كيف تم إطلاق الكاتيوشا خلال الحرب العالمية الثانية. تاريخ إنشاء الكاتيوشا الأسطورية

سلاح فريد من نوعهأوقات العظيم الحرب الوطنية، الملقب شعبيا "كاتيوشا"، أصبح منذ فترة طويلة أسطورة، و اسم غير عاديالذي كان لقب قاذفة الصواريخ خلال سنوات الحرب، ظل عالقا بها. يقول جنود الخطوط الأمامية أنه عندما بدأ إطلاق النار من أسلحة هائلة، غالبًا ما بدأ المواطنون السوفييت في تشغيل أسطوانة مع أغنية "كاتيوشا"...

العواء الذي يصم الآذان الذي رافق رحلة الصاروخ دفعني إلى الجنون. وأولئك الذين لم يموتوا أثناء القصف لم يعودوا قادرين في كثير من الأحيان على المقاومة، حيث أصيبوا بصدمة القصف والذهول والاكتئاب النفسي.

أصل الاسم

لماذا حصل سلاح الخط الأمامي الرهيب على هذا اللقب الحنون "كاتيوشا"؟ ولماذا الكاتيوشا؟

هناك عدة إصدارات حول هذا الموضوع.

الأول ينتمي إلى جنود الخطوط الأمامية. مثلًا، قبل الحرب مباشرة، كانت أغنية ماتوسوفسكي وبلانتر عن الفتاة كاتيوشا تحظى بشعبية كبيرة، والجميلة الاسم الروسيبطريقة ما، تمسك بشكل طبيعي بقاذفة الصواريخ الجديدة.

تم طرح النسخة الثانية من قبل خبراء عسكريين. عند قراءة المقال في برافدا، تكهنوا بنوع الأسلحة التي تم استخدامها بالقرب من أورشا؟ تسديدة كاملة! وهذا يعني أن البندقية أوتوماتيكية ومتعددة الماسورة. وأشارت الرسالة إلى أن كل شيء في المنطقة المتضررة كان مشتعلا. الأمر واضح: القذائف الحارقة حرارية. ذيول النار؟! هذه صواريخ. ومن كان يعتبر "والدهم" حينها، كان الخبراء يعرفون جيدًا: أندريه كوستيكوف. أطلق الحراس على "BM-13" بطريقتهم الخاصة اسم "Kostikovsky Automatic Thermal"، والمختصر بـ "KAT". ومن بين جنود الخطوط الأمامية الذين جاءوا إلى ساحات التدريب، ترسخت كلمة "كات" بسرعة. أخذ الجنود هذه الكلمة إلى خط المواجهة، وهناك لم تكن بعيدة عن "الكاتيوشا" المفضل لدى الجميع.

تشير نسخة أخرى من الإصدار الذي أنشأه متخصصون إلى أن اللقب مرتبط بمؤشر "K" الموجود على جسم الملاط - تم إنتاج المنشآت بواسطة مصنع الكومنترن...

الإصدار الثالث أكثر غرابة ويتطلب شرحًا خاصًا. على هيكل السيارة، كانت منشآت BM-13 تحتوي على أدلة اللغة التقنيةكانت تسمى الراي اللساع. تم تركيب مقذوف في أعلى وأسفل كل منحدر. على عكس مدفعية المدفع، حيث ينقسم طاقم السلاح إلى محمل ومدفعي المدفعية الصاروخيةلم يكن للطاقم أسماء رسمية، ولكن مع مرور الوقت، تم تحديد تقسيم الجنود الذين يخدمون المنشأة وفقًا للوظائف المنجزة. عادةً ما يتم تفريغ مقذوف يبلغ وزنه 42 كيلوغرامًا لتركيب M-13 بواسطة عدة أشخاص، ثم يقوم اثنان، يتم تسخيرهما في الأشرطة، بسحب القذائف إلى التثبيت نفسه، ورفعهما إلى ارتفاع المنحدرات، وعادةً ما يساعدهما شخص ثالث ، دفع المقذوف بحيث يدخل بدقة في الأدلة. كان جنديان يحملان مقذوفًا ثقيلًا، وبالنسبة لهما في تلك اللحظة، كانت إشارة "دافع الكاتيوشا" التي تشير إلى وقوف المقذوف وتدحرجه وتدحرجه في منحدرات التوجيه تعني الانتهاء بنجاح من جزء مهم جدًا من عمل تجهيز التثبيت للطلقات. وبالطبع كان جميع الجنود يحملون قذائف وقام كل منهم بالعمل الشاق المتمثل في رفعها إلى المنحدرات. لم يكن هناك شخص معين مسؤول عن تركيب القذيفة في المنحدرات. لكن العمل نفسه أدى إلى حقيقة أنه في اللحظة الأخيرة كان على شخص ما أن يتولى دور "الكاتيوشا" في دفع القذيفة إلى الأدلة، وتحمل مسؤولية إكمال العملية بنجاح على عاتقه. من الواضح أنه كانت هناك حالات سقوط قذائف على الأرض، ثم كان لا بد من رفعها من الأرض والبدء من جديد إذا أخطأ الكاتيوشا في شيء ما.

شيء اخر. كانت المنشآت سرية للغاية لدرجة أنه كان من المحظور حتى إعطاء الأوامر "pli" و"fire" و"volley" وما شابه. وبدلاً من ذلك، كانت الأوامر هي "الغناء" و"اللعب". حسنًا، بالنسبة للمشاة، كانت وابل قاذفات الصواريخ هي الموسيقى الأكثر متعة، مما يعني أن الألمان سيحصلون اليوم على اليوم الأول، ولن تكون هناك خسائر تقريبًا بين صفوفهم.

إنشاء "كاتيوشا"

يعود تاريخ ظهور الصواريخ الأولى في روسيا إلى القرن الخامس عشر. انتشرت الصواريخ النارية على نطاق واسع في أواخر القرن السابع عشر وأوائل القرن الثامن عشر، وترتبط هذه الفترة بأنشطة بطرس الأكبر، الذي تم في عهده إنشاء أول مختبرات للألعاب النارية. في عام 1680، تم تنظيم "مؤسسة صواريخ" خاصة في موسكو لإنتاج الألعاب النارية والإضاءة وصواريخ الإشارة.

وفي عام 1717، اعتمد الجيش الروسي قنبلة صاروخية مضيئة تزن رطلاً واحداً، وارتفعت إلى ارتفاع يزيد عن كيلومتر واحد. في عام 1810، كلفت الإدارة العسكرية الروسية اللجنة العلمية العسكرية التابعة لمديرية المدفعية الرئيسية بالتعامل مع إنشاء صواريخ قتالية لاستخدامها في العمليات القتالية.

في عام 1813، قام العالم الروسي الموهوب الجنرال أ.د. زاسيادكو بإنشاء عدة أنواع من الصواريخ القتالية ذات العيار من 2 إلى 4 بوصات. ابتكرها ممثل بارز آخر لمدرسة المدفعية الروسية، الجنرال كي. آي. كونستانتينوف، واعتمد الجيش الروسي صواريخ 2 و2.5 و4 بوصة، وكانت تتمتع بدقة إطلاق أعلى وموثوقية أفضل وتحمل فترات تخزين أطول. ومع ذلك، في ذلك الوقت، لم تكن الصواريخ القتالية قادرة على منافسة المدفعية التي تم تحسينها بسرعة بسبب القيود المفروضة على نطاق القذائف وتشتتها الكبير أثناء القصف.

ونتيجة لذلك، قررت لجنة المدفعية في يناير 1886 وقف إنتاج الصواريخ العسكرية في روسيا.

كان لا يزال من المستحيل وقف تطور التقدم في علم الصواريخ، وفي السنوات التي سبقت الحرب العالمية الأولى، جرت محاولات في روسيا لإنشاء صواريخ لتدمير طائرات وبالونات العدو. نائب المدير السابق لمصنع بوتيلوف آي.في. وفي إبريل 1912 قدم فولوفسكي لوزارة الحربية الروسية مشروعًا واعدًا لصواريخ دوارة من نوع جديد ومشروعًا لـ “جهازي رمي” لإطلاق الصواريخ من طائرة وسيارة. وعلى الرغم من عدد من النتائج الإيجابية التي تم الحصول عليها في مجال الأسلحة النفاثة في بداية القرن العشرين، إلا أن هذا المشروع لم يجد تطبيقا. والسبب هو أن مستوى المعرفة العلمية في مجال علوم الصواريخ خلال هذه الفترة ظل منخفضًا. لم يكن معظم مخترعي صواريخ الوقود الصلب على دراية بالأعمال النظرية لـ K.E. تسيولكوفسكي وعلماء آخرون في مجال علم الصواريخ. لكن العيب الرئيسي لجميع مشاريع الصواريخ في أوائل القرن العشرين كان استخدام الوقود منخفض السعرات الحرارية وغير المتجانس - الوقود الأسود - كمصدر للطاقة. مسحوق أسود.

كلمة جديدة في التحسين أسلحة صاروخيةقيل في عام 1915، عندما اقترح العقيد I. P. Grave، وهو مدرس في أكاديمية ميخائيلوفسكي للمدفعية، لأول مرة وقودًا صلبًا جديدًا - البارود البيروكسيلين الذي لا يدخن، والذي زود الصاروخ بقدرة حمل أكبر ونطاق طيران أكبر.

لقد حان نفس جديد للحياة في تطوير علم الصواريخ المحلي الزمن السوفييتي. وإدراكًا لأهمية تكنولوجيا الصواريخ وأهميتها بالنسبة للقدرة الدفاعية للبلاد، أنشأت الدولة مختبرًا خاصًا للصواريخ في موسكو في عام 1921 لتطوير صواريخ البارود عديمة الدخان. كان يرأسها المهندس ن. تيخوميروف وشريكه والشخص ذو التفكير المماثل ف. أرتيمييف. في 3 مارس 1928، بعد العديد من الدراسات والتجارب، تم إجراء أول إطلاق ناجح للصواريخ التي صممها N. I. Tikhomirov و V. A. Artemyev مع شحنة محرك مصنوعة من البارود الذي لا يدخن على نطاق واسع. مع إنشاء هذا الصاروخ الأول باستخدام مسحوق عديم الدخان، تم وضع الأساس لتطوير صواريخ لقذائف الهاون التابعة للحرس الثوري - للكاتيوشا الشهيرة. وصل مدى القذائف حتى ذلك الحين إلى 5-6 كيلومترات، لكن كان لديهم انحرافات كبيرة عن الهدف، وكانت مشكلة ضمان دقة إطلاق النار المرضية هي الأصعب. ومع ذلك، فقد تمت تجربة العديد من الخيارات المختلفة لفترة طويلةالاختبارات لم تعط نتائج إيجابية.

في خريف عام 1937، بدأت RNII في تنفيذ فكرة قاذفات الصواريخ الآلية. تم إنشاء قسم في المعهد تحت قيادة I. I. Gvai. ضم فريق التصميم أ.ب.بافلينكو، وأ.س.بوبوف، وفي.ن. جالكوفسكي. الآن يعتبر هؤلاء العلماء "آباء" هاون صاروخ كاتيوشا الأسطوري. من الصعب معرفة من الذي جاء بفكرة تركيب نظام نفاث على شاحنة بالضبط. وفي الوقت نفسه، قرروا استخدام تصميم من نوع "الفلوت"، والذي تم تطويره سابقًا للطيران، كدليل للصواريخ.

وفي غضون أسبوع، أعد فريق المؤلفين تصميمًا فنيًا للتركيب، والذي تضمن أربعة وعشرين دليلاً من نوع "الفلوت". كان من المفترض أن يتم وضعها في صفين على إطار معدني مثبت عبر المحور الطولي لشاحنة ZIS-5 النموذجية. وكانوا يعتزمون توجيه النظام الصاروخي أفقيًا باستخدام الشاحنة نفسها، وعموديًا باستخدام آلية يدوية خاصة. في صيف عام 1938، تم إنتاج أول نموذجين لنظام الصواريخ في سرية تامة. نار الطائرةمثبتة على مركبات ZIS-5. وفي ديسمبر 1938، اجتازت أنواع جديدة من المنشآت اختبارات عسكرية في ساحة تدريب أخرى، حيث تم فحصها من قبل اللجنة العسكرية الحكومية. تم إجراء الاختبارات في درجة حرارة خمسة وثلاثين درجة صقيع. جميع الأنظمة عملت بشكل مثالي، وأصابت الصواريخ الأهداف المقصودة. اللجنة موضع تقدير كبير النوع الجديدالأسلحة، ويمكن اعتبار ديسمبر 1938 شهر وسنة ميلاد الكاتيوشا الأسطورية.

في 21 يونيو 1941، تم عرض التثبيت على قادة الحكومة السوفيتية وفي نفس اليوم، حرفيًا قبل ساعات قليلة من بدء الحرب الوطنية العظمى، تم اتخاذ قرار بإطلاق الإنتاج الضخم لصواريخ M-13 بشكل عاجل وقاذفة تحمل الاسم الرسمي BM-13 (السيارة القتالية 13).

وهكذا، تم إنشاء مركبة قتالية عالية السرعة وذات قدرة عالية على المناورة، وقادرة على إطلاق نيران فردية وجماعية وطلقات نارية.

تاريخ ظهور والاستخدام القتالي لقذائف الهاون الصاروخية التي أصبحت النموذج الأولي للجميع أنظمة طائرةنار الطائرة
ضمن الأسلحة الأسطورية، التي أصبحت رمزا لانتصار بلادنا في الحرب الوطنية العظمى، مكان خاص تحتله مدافع الهاون الصاروخية، الملقب شعبيا "كاتيوشا". الصورة الظلية المميزة لشاحنة من الأربعينيات ذات هيكل مائل بدلاً من الجسم هي نفس رمز المثابرة والبطولة والشجاعة للجنود السوفييت مثل دبابة T-34 أو طائرة هجومية Il-2 أو مدفع ZiS-3 على سبيل المثال .

وإليكم ما هو جدير بالملاحظة بشكل خاص: تم تصميم كل هذه الأسلحة الأسطورية المجيدة في وقت قصير جدًا أو حرفيًا عشية الحرب! تم وضع T-34 في الخدمة في نهاية ديسمبر 1939، وخرج أول إنتاج من طراز IL-2 من خط الإنتاج في فبراير 1941، وتم تقديم مدفع ZiS-3 لأول مرة إلى قيادة الاتحاد السوفيتي والجيش بعد شهر. بعد بدء الأعمال العدائية في 22 يوليو 1941. لكن الصدفة المدهشة حدثت في مصير الكاتيوشا. وقد جرت مظاهرتها أمام الحزب والسلطات العسكرية قبل نصف يوم من الهجوم الألماني - 21 يونيو 1941...


من السماء إلى الأرض

في الواقع، بدأ العمل على إنشاء أول نظام صاروخي متعدد الإطلاق في العالم على هيكل ذاتي الدفع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في منتصف الثلاثينيات. تمكن موظف في شركة Tula NPO Splav، التي تنتج MLRS الروسية الحديثة، سيرجي جوروف، من العثور في اتفاقية الأرشيف رقم 251618с بتاريخ 26 يناير 1935 بين معهد لينينغراد لأبحاث الطائرات ومديرية السيارات والمدرعات التابعة للجيش الأحمر، في الذي يظهر النموذج الأولي قاذفة الصواريخعلى دبابة BT-5 بعشرة صواريخ.

وابل من قذائف الهاون الحراس. تصوير: أناتولي إيجوروف / ريا نوفوستي

ليس هناك ما يثير الدهشة هنا، لأن علماء الصواريخ السوفييت ابتكروا الصواريخ القتالية الأولى حتى قبل ذلك: فقد أجريت الاختبارات الرسمية في أواخر العشرينيات وأوائل الثلاثينيات. في عام 1937، تم اعتماد صاروخ RS-82 من عيار 82 ملم للخدمة، وبعد عام تم اعتماد صاروخ RS-132 من عيار 132 ملم، وكلاهما في نسخة للتركيب أسفل الجناح على الطائرات. وبعد عام، في نهاية صيف عام 1939، تم استخدام RS-82 لأول مرة في حالة قتالية. خلال المعارك في خالخين جول، استخدمت خمس طائرات من طراز I-16 "إيريس" في المعركة مع المقاتلين اليابانيين، مما فاجأ العدو بأسلحتهم الجديدة. وبعد ذلك بقليل، خلال الحرب السوفيتية الفنلندية، هاجمت ستة قاذفات قنابل ذات محركين من طراز SB، مسلحة بالفعل بـ RS-132، المواقع الأرضية الفنلندية.

بطبيعة الحال، فإن المثير للإعجاب - وكان مثيرًا للإعجاب حقًا، على الرغم من أنه يرجع إلى حد كبير إلى مفاجأة استخدام نظام الأسلحة الجديد، وليس كفاءته الفائقة - فإن نتائج استخدام "eres" في الطيران أجبرت سارع الحزب السوفيتي والقيادة العسكرية إلى صناعة الدفاع لإنشاء نسخة أرضية. في الواقع، كان لدى "كاتيوشا" المستقبلية كل الفرص للوصول إلى حرب الشتاء: الحرب الرئيسية عمل التصميموتم إجراء الاختبارات في عام 1938-1939، لكن الجيش لم يكن راضيًا عن النتائج - فقد كان بحاجة إلى سلاح أكثر موثوقية ومتحركة وسهل الاستخدام.

في المخطط العاموبعد مرور عام ونصف، أصبح هذا الاسم مدرجًا في فولكلور الجنود على جانبي الجبهة حيث كان "الكاتيوشا" جاهزًا بحلول بداية عام 1940. على أي حال، صدرت شهادة المؤلف رقم 3338 بشأن "قاذفة صواريخ لهجوم مدفعي وكيميائي مفاجئ وقوي على العدو باستخدام القذائف الصاروخية" في 19 فبراير 1940، وكان من بين المؤلفين موظفون في RNII (منذ عام 1938) ، والتي تحمل الاسم "المرقّم" معهد الأبحاث -3) أندريه كوستيكوف، وإيفان جفاي، وفاسيلي أبورينكوف.

كان هذا التثبيت مختلفًا بشكل خطير عن العينات الأولى التي دخلت الاختبار الميداني في نهاية عام 1938. تم وضع قاذفة الصواريخ على طول المحور الطولي للمركبة وكان بها 16 موجهًا، كل منها يحمل مقذوفتين. وكانت القذائف نفسها لهذه السيارة مختلفة: فقد تحولت طائرات RS-132 إلى طائرات M-13 أرضية أطول وأكثر قوة.

في الواقع، بهذا الشكل، خرجت مركبة قتالية مزودة بصواريخ لاستعراض نماذج جديدة من أسلحة الجيش الأحمر، والتي جرت في الفترة من 15 إلى 17 يونيو 1941 في ملعب تدريب في سوفرينو بالقرب من موسكو. لقد تُركت المدفعية الصاروخية بمثابة "وجبة خفيفة": أظهرت مركبتان قتاليتان إطلاق النار في اليوم الأخير، 17 يونيو/حزيران، باستخدام صواريخ شديدة الانفجار. وراقب إطلاق النار مفوض الشعب للدفاع المارشال سيميون تيموشنكو، ورئيس هيئة الأركان العامة للجيش الجنرال جورجي جوكوف، ورئيس مديرية المدفعية الرئيسية المارشال غريغوري كوليك ونائبه الجنرال نيكولاي فورونوف، بالإضافة إلى مفوض الشعب للتسليح دميتري أوستينوف، وقائد الجيش الشعبي. مفوض الذخيرة بيوتر جوريميكين والعديد من العسكريين الآخرين. لا يمكن للمرء إلا أن يخمن ما هي المشاعر التي غمرتهم عندما نظروا إلى جدار النار ونوافير الأرض التي ترتفع في الملعب المستهدف. لكن من الواضح أن المظاهرة تركت انطباعا قويا. بعد أربعة أيام، في 21 يونيو 1941، قبل ساعات قليلة من بدء الحرب، تم التوقيع على وثائق بشأن الاعتماد والنشر العاجل للإنتاج الضخم لصواريخ M-13 وقاذفة، تسمى رسميًا BM-13 - "القتال" مركبة - 13 بوصة (حسب مؤشر الصواريخ)، على الرغم من أنها تظهر أحيانًا في المستندات التي تحتوي على مؤشر M-13. وينبغي اعتبار هذا اليوم عيد ميلاد "كاتيوشا"، الذي تبين أنه ولد قبل نصف يوم فقط في وقت سابق من البدايةالحرب الوطنية العظمى التي مجدتها.

الضربة الأولى

تم إنتاج أسلحة جديدة في مؤسستين في وقت واحد: مصنع فورونيج الذي سمي على اسم الكومنترن ومصنع "الضاغط" في موسكو ، وأصبح مصنع العاصمة الذي سمي على اسم فلاديمير إيليتش المؤسسة الرئيسية لإنتاج قذائف M-13. أول وحدة جاهزة للقتال - بطارية تفاعلية خاصة تحت قيادة الكابتن إيفان فليروف - ذهبت إلى المقدمة ليلة 1-2 يوليو 1941.

قائد أول بطارية مدفعية صاروخية كاتيوشا، الكابتن إيفان أندريفيتش فليروف. الصورة: ريا نوفوستي

ولكن هنا ما هو ملحوظ. ظهرت الوثائق الأولى عن تشكيل فرق وبطاريات مسلحة بقذائف الهاون حتى قبل عملية إطلاق النار الشهيرة بالقرب من موسكو! على سبيل المثال، صدر توجيه هيئة الأركان العامة بشأن تشكيل خمس فرق مسلحة بمعدات جديدة قبل أسبوع من بدء الحرب - 15 يونيو 1941. لكن الواقع، كما هو الحال دائمًا، أجرى تعديلاته الخاصة: في الواقع، بدأ تشكيل الوحدات الأولى من المدفعية الصاروخية الميدانية في 28 يونيو 1941. منذ هذه اللحظة، وفقًا لتوجيهات قائد منطقة موسكو العسكرية، تم تخصيص ثلاثة أيام لتشكيل أول بطارية خاصة تحت قيادة الكابتن فليروف.

وفقا لجدول التوظيف الأولي، الذي تم تحديده حتى قبل إطلاق النار على سوفرينو، كان من المفترض أن تحتوي بطارية المدفعية الصاروخية على تسع قاذفات صواريخ. لكن المصانع لم تتمكن من التعامل مع الخطة، ولم يكن لدى فليروف الوقت الكافي لاستقبال اثنتين من المركبات التسع - فقد ذهب إلى المقدمة ليلة 2 يوليو ببطارية مكونة من سبع قاذفات صواريخ. لكن لا تظن أن سبع طائرات ZIS-6 فقط مزودة بأدلة لإطلاق M-13 توجهت نحو المقدمة. وفقًا للقائمة - لم يكن هناك ولا يمكن أن يكون هناك جدول توظيف معتمد لبطارية خاصة، أي بطارية تجريبية بشكل أساسي - تضمنت البطارية 198 شخصًا وسيارة ركاب واحدة و44 شاحنة و7 مركبات خاصة و7 BM-13 ( لسبب ما، ظهرت في العمود "مدافع 210 ملم") ومدافع هاوتزر عيار 152 ملم، والتي كانت بمثابة بندقية رؤية.

وبهذا التركيب دخلت بطارية Flerov في التاريخ باعتبارها الأولى في الحرب الوطنية العظمى وأول وحدة قتالية من المدفعية الصاروخية في العالم تشارك في الأعمال العدائية. خاض فليروف ورجال المدفعية معركتهم الأولى، والتي أصبحت فيما بعد أسطورية، في 14 يوليو 1941. في الساعة 15:15، على النحو التالي من الوثائق الأرشيفية، فتحت سبع طائرات من طراز BM-13 من البطارية النار على محطة سكة حديد أورشا: كان من الضروري تدمير القطارات من السوفييت المعدات العسكريةوالذخيرة التي لم يكن لديها الوقت للوصول إلى الجبهة وتعثرت وسقطت في أيدي العدو. بالإضافة إلى ذلك، تراكمت التعزيزات في أورشا لوحدات Wehrmacht المتقدمة، بحيث نشأت فرصة جذابة للغاية للأمر لحل العديد من المهام الاستراتيجية في وقت واحد بضربة واحدة.

وهكذا حدث. بأمر شخصي من نائب رئيس مدفعية الجبهة الغربية الجنرال جورج كاريوفيلي، وجهت البطارية الضربة الأولى. في غضون ثوانٍ قليلة، تم إطلاق حمولة الذخيرة الكاملة للبطارية على الهدف - 112 صاروخًا، يحمل كل منها شحنة قتالية تزن حوالي 5 كجم - وانفتحت أبواب الجحيم في المحطة. مع الضربة الثانية، دمرت بطارية فليروف معبر النازيين العائم عبر نهر أورشيتسا - بنفس النجاح.

بعد بضعة أيام، وصلت بطاريتين أخريين إلى المقدمة - الملازم ألكسندر كون والملازم نيكولاي دينيسينكو. شنت كلتا البطاريتين هجماتهما الأولى على العدو في الأيام الأخيرة من شهر يوليو في عام 1941 الصعب. ومن بداية شهر أغسطس، بدأ الجيش الأحمر في تشكيل بطاريات فردية، ولكن رفوف كاملة من المدفعية الصاروخية.

حارس الأشهر الأولى من الحرب

صدرت الوثيقة الأولى حول تشكيل مثل هذا الفوج في 4 أغسطس: أمر مرسوم صادر عن لجنة الدولة للدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتشكيل فوج هاون حراس مسلح بقاذفات M-13. تم تسمية هذا الفوج على اسم مفوض الشعب للهندسة الميكانيكية العامة بيوتر بارشين - الرجل الذي تقدم في الواقع إلى لجنة دفاع الدولة بفكرة تشكيل مثل هذا الفوج. ومنذ البداية عرض عليه منحه رتبة حارس - قبل شهر ونصف من ظهور وحدات بنادق الحرس الأولى في الجيش الأحمر، ثم كل الوحدات الأخرى.

"كاتيوشا" في المسيرة. جبهة البلطيق الثانية، يناير 1945. الصورة: فاسيلي سافرانسكي / ريا نوفوستي

وبعد أربعة أيام، في 8 أغسطس، تمت الموافقة على جدول التوظيف فوج حراسةقاذفات الصواريخ: يتكون كل فوج من ثلاث أو أربع فرق، وتتكون كل فرقة من ثلاث بطاريات من أربع مركبات قتالية. ونص التوجيه نفسه على تشكيل الأفواج الثمانية الأولى للمدفعية الصاروخية. التاسع كان الفوج الذي سمي على اسم مفوض الشعب بارشين. من الجدير بالذكر أنه في 26 نوفمبر تمت إعادة تسمية المفوضية الشعبية للهندسة العامة إلى المفوضية الشعبية لأسلحة الهاون: وهي الوحيدة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية التي تعاملت مع نوع واحد من الأسلحة (كانت موجودة حتى 17 فبراير 1946)! أليس هذا دليلا على ماذا قيمة عظيمةهل استخدمت قيادة البلاد قذائف الهاون الصاروخية؟

دليل آخر على هذا الموقف الخاص هو قرار لجنة دفاع الدولة، الصادر بعد شهر - في 8 سبتمبر 1941. لقد حولت هذه الوثيقة في الواقع مدفعية الهاون الصاروخية إلى نوع خاص ومميز من القوات المسلحة. تم سحب وحدات هاون الحراسة من مديرية المدفعية الرئيسية للجيش الأحمر وتحولت إلى وحدات وتشكيلات هاون حراسة بقيادة خاصة بها. وكانت تابعة مباشرة لمقر القيادة العليا العليا، وتضم المقر وقسم الأسلحة لوحدات الهاون M-8 وM-13 والمجموعات التشغيلية في الاتجاهات الرئيسية.

كان القائد الأول لوحدات وتشكيلات هاون الحرس هو المهندس العسكري من الرتبة الأولى فاسيلي أبورينكوف، وهو رجل ظهر اسمه في شهادة المؤلف عن "قاذفة صواريخ لهجوم مدفعي وكيميائي مفاجئ وقوي على العدو باستخدام القذائف الصاروخية". لقد كان أبورينكوف، كأول رئيس للقسم ثم نائب رئيس مديرية المدفعية الرئيسية، هو الذي فعل كل شيء لضمان حصول الجيش الأحمر على أسلحة جديدة غير مسبوقة.

بعد ذلك، بدأت عملية تشكيل وحدات مدفعية جديدة على قدم وساق. كانت الوحدة التكتيكية الرئيسية هي فوج وحدات هاون الحراس. وتتكون من ثلاث فرق من قاذفات الصواريخ M-8 أو M-13، وفرقة مضادة للطائرات، ووحدات خدمة. في المجموع، يتألف الفوج من 1414 شخصًا، و36 مركبة قتالية من طراز BM-13 أو BM-8، وأسلحة أخرى - 12 مدفعًا مضادًا للطائرات عيار 37 ملم، و9 مدافع رشاشة مضادة للطائرات من طراز DShK، و18 مدفعًا رشاشًا خفيفًا، باستثناء الضوء. رشاش الأسلحة الصغيرةشؤون الموظفين. يتكون فوج واحد من قاذفات الصواريخ M-13 من 576 صاروخًا - 16 "إيريس" في صاروخ من كل مركبة، ويتألف فوج قاذفات الصواريخ M-8 من 1296 صاروخًا، حيث أطلقت مركبة واحدة 36 قذيفة دفعة واحدة.

"كاتيوشا" و"أندريوشا" وغيرهم من أفراد عائلة الطائرات النفاثة

بحلول نهاية الحرب الوطنية العظمى، أصبحت وحدات هاون الحراس وتشكيلات الجيش الأحمر قوة ضاربة هائلة كان لها تأثير كبير على مسار الأعمال العدائية. في المجمل، بحلول مايو 1945، كانت المدفعية الصاروخية السوفييتية تتألف من 40 فرقة منفصلة، ​​و115 فوجًا، و40 كتيبة. كتائب منفصلةو 7 أقسام - إجمالي 519 فرقة.

وكانت هذه الوحدات مسلحة بثلاثة أنواع من المركبات القتالية. بادئ ذي بدء، كانت هذه، بالطبع، كاتيوشا نفسها - مركبات قتالية BM-13 بصواريخ 132 ملم. أصبحت الأكثر شعبية في المدفعية الصاروخية السوفيتية خلال الحرب الوطنية العظمى: من يوليو 1941 إلى ديسمبر 1944، تم إنتاج 6844 مركبة من هذا القبيل. حتى بدء وصول شاحنات Studebaker Lend-Lease إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم تركيب قاذفات الصواريخ على هيكل ZIS-6، ثم أصبحت الشاحنات الثقيلة الأمريكية ذات المحاور الستة هي الناقلات الرئيسية. وبالإضافة إلى ذلك، كانت هناك تعديلات قاذفاتلوضع M-13 على شاحنات Lend-Lease الأخرى.

كان لدى كاتيوشا BM-8 عيار 82 ملم تعديلات أكثر بكثير. أولاً، فقط هذه التركيبات، نظرًا لصغر حجمها ووزنها، يمكن تركيبها على هيكل الدبابات الخفيفة T-40 وT-60. كانت تسمى وحدات المدفعية الصاروخية ذاتية الدفع BM-8-24. ثانيا، تم تركيب منشآت من نفس العيار على منصات السكك الحديدية والقوارب المدرعة وقوارب الطوربيد، وحتى على عربات السكك الحديدية. وعلى جبهة القوقاز تم تحويلهم إلى إطلاق نار من الأرض، بدون هيكل ذاتي الدفع، والذي لم يكن ليتمكن من الدوران في الجبال. لكن التعديل الرئيسي كان قاذفة صواريخ M-8 على هيكل السيارة: بحلول نهاية عام 1944، تم إنتاج 2086 منها. كانت هذه بشكل أساسي BM-8-48، التي تم إطلاقها في الإنتاج في عام 1942: كانت هذه المركبات تحتوي على 24 عارضة، تم تركيب 48 صاروخًا من طراز M-8 عليها، وتم إنتاجها على هيكل شاحنة Forme Marmont-Herington. حتى ظهور هيكل أجنبي، تم إنتاج وحدات BM-8-36 على أساس شاحنة GAZ-AAA.

هاربين. عرض لقوات الجيش الأحمر تكريما للانتصار على اليابان. الصورة: تاس فوتو كرونيكل

أحدث وأقوى تعديل للكاتيوشا كان قذائف هاون الحراسة BM-31-12. بدأت قصتهم في عام 1942، عندما كان من الممكن تصميم صاروخ M-30 جديد، والذي كان مألوفًا بالفعل من طراز M-13 برأس حربي جديد من عيار 300 ملم. نظرًا لأنهم لم يغيروا الجزء الصاروخي من القذيفة، فقد كانت النتيجة نوعًا من "الشرغوف" - ويبدو أن تشابهه مع الصبي كان بمثابة الأساس لللقب "أندريوشا". في البداية، تم إطلاق النوع الجديد من المقذوفات حصريًا من موقع أرضي، مباشرة من آلة تشبه الإطار توضع عليها المقذوفات في عبوات خشبية. وبعد مرور عام، في عام 1943، تم استبدال صاروخ M-30 بصاروخ M-31 برأس حربي أثقل. لهذه الذخيرة الجديدة، بحلول أبريل 1944، تم تصميم قاذفة BM-31-12 على هيكل ستوديبيكر ثلاثي المحاور.

وتوزعت هذه المركبات القتالية على وحدات وحدات هاون الحراسة وتشكيلاتها على النحو التالي. من بين 40 كتيبة مدفعية صاروخية منفصلة، ​​كانت 38 كتيبة مسلحة بمنشآت BM-13، واثنتان فقط بمنشآت BM-8. وكانت النسبة نفسها في أفواج هاون الحراسة البالغ عددها 115 فوجًا: 96 منهم كانوا مسلحين بكاتيوشا من نسخة BM-13، وكان الـ 19 الباقون مسلحين بـ 82 ملم من طراز BM-8. لم تكن ألوية حراس الهاون مسلحة بشكل عام بقاذفات صواريخ من عيار أقل من 310 ملم. كان 27 لواء مسلحين بقاذفات M-30، ثم M-31، و13 لواء M-31-12 ذاتية الدفع على هيكل مركبة.

هي التي بدأت المدفعية الصاروخية

خلال الحرب الوطنية العظمى، لم يكن للمدفعية الصاروخية السوفيتية مثيل على الجانب الآخر من الجبهة. على الرغم من أن صاروخ الهاون الألماني الشهير Nebelwerfer، يحمله الجنود السوفييتكان الملقب بـ "Ishak" و "Vanyusha" يتمتع بكفاءة مماثلة لـ "Katyusha" وكان أقل قدرة على الحركة بشكل ملحوظ وكان نطاق إطلاق النار أقل بمقدار مرة ونصف. كانت إنجازات حلفاء الاتحاد السوفييتي في التحالف المناهض لهتلر في مجال المدفعية الصاروخية أكثر تواضعًا.

فقط في عام 1943، اعتمد الجيش الأمريكي صواريخ M8 عيار 114 ملم، والتي تم تطوير ثلاثة أنواع من منصات الإطلاق لها. كانت تركيبات النوع T27 تذكرنا بمقاتلات الكاتيوشا السوفيتية: فقد تم تركيبها على شاحنات للطرق الوعرة وتتكون من مجموعتين من ثمانية أدلة لكل منهما، مثبتة بشكل عرضي على المحور الطولي للمركبة. من الجدير بالذكر أن الولايات المتحدة كررت التصميم الأصلي للكاتيوشا، الذي تخلى عنه المهندسون السوفييت: أدى الترتيب العرضي للقاذفات إلى اهتزاز قوي للمركبة في وقت إطلاق النار، مما قلل بشكل كارثي من دقة إطلاق النار. كان هناك أيضًا خيار T23: تم تثبيت نفس الحزمة المكونة من ثمانية أدلة على هيكل Willis. وكان الأقوى من حيث قوة الإطلاق هو خيار التثبيت T34: 60 (!) دليلًا تم تثبيته على هيكل دبابة شيرمان، مباشرة فوق البرج، ولهذا السبب تم تنفيذ التوجيه في المستوى الأفقي عن طريق تدوير المدفع الخزان بأكمله.

بالإضافة إلى ذلك، استخدم الجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية أيضًا صاروخ M16 مُحسّن مع قاذفة T66 وقاذفة T40 على هيكل الدبابات المتوسطة M4 لصواريخ 182 ملم. وفي بريطانيا العظمى، منذ عام 1941، كان صاروخ UP مقاس 5 بوصات مقاس 5 بوصات في الخدمة، ولإطلاق هذه القذائف، تم استخدام قاذفات السفن ذات 20 أنبوبًا أو قاذفات بعجلات قطرها 30 أنبوبًا. لكن كل هذه الأنظمة كانت في الواقع مجرد مظهر للمدفعية الصاروخية السوفيتية: فقد فشلت في اللحاق بصواريخ الكاتيوشا أو تجاوزها سواء من حيث الانتشار أو الفعالية القتالية أو حجم الإنتاج أو الشعبية. ليس من قبيل الصدفة أن كلمة "كاتيوشا" حتى يومنا هذا هي مرادف لكلمة "المدفعية الصاروخية"، وأصبح BM-13 نفسه سلف جميع أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة الحديثة.

نظام إطلاق الصواريخ المتعددة "بي إم-13 كاتيوشا". -مركبة قتالية للمدفعية الصاروخية السوفيتية من الحرب الوطنية العظمى، وهي المركبة السوفيتية الأكثر شهرة وشهرة في هذه الفئة.
لديه تعديل بي إم-13 إن

تعديل قذائف الهاون الصاروخية التابعة للحرس من نوع "كاتيوشا". مؤشر "N" - تطبيع. تم إنتاجه منذ عام 1943. تميزت بحقيقة أن شاحنات Studebaker US6 الأمريكية، الموردة إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بموجب Lend-Lease، تم استخدامها كهيكل.

خصائص المركبة القتالية BM-13

الهيكل زيس-6
عدد المرشدين 16
الوزن في وضع التخزين بدون القذائف، كجم 7200
الوقت اللازم للانتقال من السفر إلى موقع القتال، دقيقة 2-3
[وقت الشحن، دقيقة 5-8
وقت إطلاق النار الكامل، س 8-10

تاريخ الخلق

في عام 1921، بدأ موظفو مختبر ديناميكيات الغاز N. I. Tikhomirov و V. A. Artemyev في تطوير صواريخ للطائرات.

في 1937-1938، تم اعتماد الصواريخ التي طورتها RNII (GDL مع GIRD في أكتوبر 1933 RNII المنظم حديثًا) تحت قيادة G. E. Langemak من قبل RKKVF. تم تركيب صواريخ RS-82 (صاروخ عيار 82 ملم) على مقاتلات I-15 وI-16 وI-153 أثناء الحرب - على الطائرات الهجومية Il-2، مع تطوير RS-132 - على قاذفات القنابل SB و الطائرات الهجومية 2.
في صيف عام 1939، تم استخدام RS-82 على I-16 وI-153 بنجاح في معارك مع القوات اليابانية على نهر خالخين جول.
في 1939-1941، قام موظفو RNII، I. I. Gvai، V. N. Galkovsky، A. P. Pavlenko، A. S. Popov وآخرون بإنشاء قاذفة متعددة الشحنات مثبتة على شاحنة.
في مارس 1941، تم إجراء الاختبارات الميدانية لمنشآت BM-13 (مركبة قتالية بقذائف عيار 132 ملم) بنجاح.

تركت "كاتيوشا" الشهيرة بصماتها التي لا تنسى في تاريخ الحرب الوطنية العظمى منذ إطلاقها في 14 يوليو 1941. سلاح سريتحت قيادة الكابتن I. A. Flerov، تم مسح المحطة في مدينة أورشا، إلى جانب القطارات الألمانية مع القوات والمعدات الموجودة عليها، حرفيًا من على وجه الأرض. تم اختبار العينات الأولى من الصواريخ التي تم إطلاقها من حاملة متنقلة (مركبات تعتمد على شاحنة ZIS-5) في مواقع الاختبار السوفيتية منذ نهاية عام 1938.
في 21 يونيو 1941، تم عرضها على قادة الحكومة السوفيتية، وقبل ساعات قليلة من بدء الحرب الوطنية العظمى، تم اتخاذ قرار بإطلاق الإنتاج الضخم للصواريخ وقاذفة الصواريخ بشكل عاجل، والتي تسمى رسميًا "BM". -13."

لقد كان حقًا سلاحًا ذا قوة غير مسبوقة - حيث وصل مدى طيران القذيفة إلى ثمانية كيلومترات ونصف، وكانت درجة الحرارة في مركز الانفجار ألفًا ونصف درجة. حاول الألمان مرارا وتكرارا التقاط عينة من التكنولوجيا المعجزة الروسية، لكن أطقم كاتيوشا التزمت بدقة بالقاعدة - لم يتمكنوا من الوقوع في أيدي العدو. وفي حالة الطوارئ، تم تجهيز المركبات بآلية التدمير الذاتي. في الأساس، ينبع تاريخ الصواريخ الروسية بأكمله من تلك المنشآت الأسطورية. وتم تطوير صواريخ الكاتيوشا بواسطة فلاديمير أندريفيتش أرتيمييف.

مصير المطورين

في 2 نوفمبر 1937، نتيجة "حرب الإدانات" داخل المعهد، تم القبض على مدير RNII-3 I. T. Kleymenov وكبير المهندسين G. E. Langemak. في 10 و11 يناير 1938، على التوالي، تم إطلاق النار عليهم في ملعب تدريب NKVD Kommunarka.
أعيد تأهيله في عام 1955.
بموجب مرسوم من رئيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية M. S. Gorbachev بتاريخ 21 يونيو 1991، تم منح I. T. Kleimenov، G. E. Langemak، V. N. Luzhin، B. S. Petropavlovsky، B. M. Slonimer و N. I. Tikhomirov بعد وفاته لقب بطل العمل الاشتراكي.

جهاز

السلاح بسيط نسبيًا، ويتكون من أدلة السكك الحديدية وجهاز لتوجيهها. للتصويب، تم توفير آليات الدوران والرفع ومشهد المدفعية. كان هناك رافعتان في الجزء الخلفي من السيارة، مما يوفر قدرًا أكبر من الاستقرار عند إطلاق النار. يمكن لآلة واحدة أن تستوعب من 14 إلى 48 مرشدًا.
وبسبب السرية تم تركيب 30 كجم من المتفجرات على كل سيارة.
يتكون الطاقم (الحساب) من 5 - 7 أشخاص،
قائد السلاح - 1.
مدفعي - 1.
سائق - 1.
محمل - 2 - 4.
وأقسم الطاقم على تدمير السيارة، حتى على حساب حياتهم، ولكن عدم تسليم السيارة للعدو.

وتتضمن الطائرة بي إم-13 "كاتيوشا" الأسلحة القتالية التالية:
مركبة قتالية (BM) MU-2 (MU-1) ;
الصواريخ .

صواريخ كاتيوشا

- صاروخ أرض-أرض غير موجه - أبسط صاروخ مزود بمحرك ورأس حربي بصمام ومثبت ديناميكي هوائي (ذيل). يتم تحقيق التصويب عن طريق تحديد زاوية الإطلاق الأولية، عادةً باستخدام شعاع توجيه أو أنبوب، وأحيانًا عن طريق تحديد وقت تشغيل المحرك.

دعونا نلقي نظرة على قذيفة M-13 الأكثر شيوعًا


خصائص صاروخ M-13

العيار، مم 132
مدى شفرة المثبت، مم 300
الطول، مم 1465
الوزن كجم:
قذيفة مجهزة أخيرا 42,36
رأس حربي مجهز 21,3
تهمة انفجار 4,9
محرك نفاث محمل 20,8
سرعة القذيفة، م/ث:
كمامة (عند مغادرة الدليل) 70
أقصى 355
طول قسم المسار النشط، م 125
أقصى مدى لإطلاق النار، م 8470

أصل الاسم

من المعروف لماذا أصبحت منشآت BM-13 تسمى "قذائف هاون الحراسة" في وقت واحد. لم تكن منشآت BM-13 في الواقع قذائف هاون، لكن القيادة سعت إلى الحفاظ على سرية تصميمها لأطول فترة ممكنة:

عندما طلب الجنود والقادة من ممثل GAU، أثناء إطلاق النار من مسافة بعيدة، تسمية الاسم "الحقيقي" للمنشآت القتالية، نصحهم بما يلي: "قم بتسمية المنشأة كالمعتاد". قطعة مدفعية. وهذا مهم للحفاظ على السرية."

.

لا توجد نسخة واحدة لسبب تسمية BM-13 باسم "كاتيوشا". هناك عدة افتراضات:

مستوحى من عنوان أغنية بلانتر "كاتيوشا" التي ذاع صيتها قبل الحرب، مستوحى من كلمات إيزاكوفسكي. النسخة مقنعة، حيث تم إطلاق البطارية لأول مرة في 14 يوليو 1941 (في اليوم الثالث والعشرين للحرب) في 14 يوليو في الساعة 15.15 بأمر مباشر من نائب رئيس مدفعية الجبهة الغربية الجنرال أطلقت بطارية جي إس كاريوفيلي، فليروف، رصاصة على تقاطع سكة ​​حديد أورشا. كان هذا الأول استخدام القتال"كاتيوشا". كانت تطلق النار من جبل مرتفع شديد الانحدار - ونشأ على الفور الارتباط بالضفة العالية شديدة الانحدار في الأغنية بين المقاتلين. أخيرًا، لا يزال على قيد الحياة الرقيب السابق في سرية المقر التابعة لكتيبة الاتصالات المنفصلة 217 التابعة لفرقة المشاة 144 التابعة للجيش العشرين، أندريه سابرونوف، وهو الآن مؤرخ عسكري أطلق عليها هذا الاسم. صاح جندي الجيش الأحمر كاشيرين، الذي وصل معه إلى البطارية بعد قصف رودنيا، بمفاجأة: "يا لها من أغنية!" أجاب أندريه سابرونوف "كاتيوشا" (من مذكرات أ. سابرونوف في صحيفة روسيا العدد 23 بتاريخ 21-27 يونيو 2001 وفي الجريدة البرلمانية العدد 80 بتاريخ 5 مايو 2005). ومن خلال مركز الاتصالات التابع لشركة المقر، أصبح خبر السلاح المعجزة المسمى "كاتيوشا" خلال 24 ساعة ملكًا للجيش العشرين بأكمله، ومن خلال قيادته - الدولة بأكملها. في 13 يوليو 2011، بلغ عمر المخضرم و"الأب الروحي" للكاتيوشا 90 عامًا.

هناك أيضًا نسخة يرتبط الاسم بها بمؤشر "K" الموجود على جسم الملاط - تم إنتاج المنشآت بواسطة مصنع كالينين (وفقًا لمصدر آخر - مصنع كومنترن). وكان جنود الخطوط الأمامية يحبون إعطاء ألقاب لأسلحتهم. على سبيل المثال، أطلق على مدفع الهاوتزر M-30 لقب "الأم"، وأطلق على مدفع الهاوتزر ML-20 لقب "Emelka". نعم، وكان BM-13 يُطلق عليه أحيانًا اسم "Raisa Sergeevna"، وبالتالي فك رموز الاختصار RS (الصاروخ).

تشير النسخة الثالثة إلى أن هذا هو ما أطلقت عليه الفتيات من مصنع موسكو كومبريسور اللاتي عملن في التجميع هذه السيارات.

الألمان حول كاتيوشا
في القوات الألمانية، كانت هذه الآلات تسمى "أعضاء ستالين" بسبب التشابه الخارجي لقاذفة الصواريخ مع نظام الأنابيب لهذه الآلة الموسيقية والهدير القوي المذهل الذي تم إنتاجه عند إطلاق الصواريخ.

خلال معارك بوزنان وبرلين، تلقت منشآت الإطلاق الفردي M-30 وM-31 من الألمان لقب "Faustpatron الروسي"، على الرغم من عدم استخدام هذه القذائف كسلاح مضاد للدبابات. ومع إطلاق "الخنجر" (من مسافة 100-200 متر) لهذه القذائف، اخترق الحراس أي جدران.

"نظائرها" الأجنبية

ألمانيا

"Nebelwerfer" - هاون صاروخي ألماني من الحرب العالمية الثانية. بسبب الصوت المميز الذي تصدره القذائف، حصل على لقب "الحمار" من الجنود السوفييت.
أقصى مدى، م: 6 كم

بدأ الأمر كله بتطوير الصواريخ القائمة على المسحوق الأسود في عام 1921. N. I. شارك في العمل في المشروع. تيخوميروف، ف. أرتيمييف من مختبر ديناميكي الغاز.

بحلول عام 1933، كان العمل قد اكتمل تقريبًا وبدأ الاختبار الرسمي. لإطلاقها، تم استخدام طائرات متعددة الشحنات وقاذفات أرضية أحادية الشحنة. كانت هذه القذائف نماذج أولية لتلك التي استخدمت لاحقًا في صواريخ الكاتيوشا. تم تنفيذ التطوير من قبل مجموعة من المطورين من Jet Institute.

وفي الأعوام 1937-1938، تم اعتماد صواريخ من هذا النوع في الخدمة القوات الجوية الاتحاد السوفياتي. تم استخدامها في الطائرات المقاتلة I-15 وI-16 وI-153، ولاحقًا في الطائرات الهجومية Il-2.

من عام 1938 إلى عام 1941، كان العمل جاريًا في المعهد النفاث لإنشاء قاذفة متعددة الشحنات مثبتة على شاحنة. في مارس 1941، تم إجراء الاختبارات الميدانية للمنشآت التي تسمى BM-13 - آلة القتالقذائف 132 ملم.

وقفت المركبات القتالية قذائف تجزئة شديدة الانفجارتم وضع عيار 132 ملم يسمى M-13 في الإنتاج الضخم قبل أيام قليلة من بدء الحرب. في 26 يونيو 1941، تم الانتهاء من تجميع أول طائرتين من طراز BM-13 على أساس ZIS-6 في فورونيج. وفي 28 يونيو، تم اختبار المنشآت في ساحة تدريب بالقرب من موسكو وأصبحت متاحة للجيش.

شاركت بطارية تجريبية مكونة من سبع مركبات تحت قيادة الكابتن آي فليروف لأول مرة في المعارك في 14 يوليو 1941 لصالح مدينة رودنيا التي احتلها الألمان في اليوم السابق. وبعد يومين، أطلق نفس التشكيل النار على محطة سكة حديد أورشا ومعبر نهر أورشيتسا.

تم إنشاء إنتاج BM-13 في المصنع الذي سمي باسمه. الكومنترن في فورونيج، وكذلك في ضاغط موسكو. تم تنظيم إنتاج القذائف في مصنع موسكو الذي سمي باسمه. فلاديمير إيليتش. خلال الحرب، تم تطوير العديد من التعديلات على قاذفة الصواريخ وقذائفها.

وبعد عام، في عام 1942، تم تطوير قذائف 310 ملم. في أبريل 1944، أنشأوا ذاتية الدفع بندقيةمع 12 دليلًا تم تركيبها على هيكل الشاحنة.

أصل الاسم

ومن أجل الحفاظ على السرية، أوصت الإدارة بشدة بتسمية التثبيت BM-13 كما تريد، طالما لم يتم الكشف عن تفاصيل خصائصه والغرض منه. ولهذا السبب، أطلق الجنود في البداية على الـBM-13 اسم "هاون الحراسة".

أما بالنسبة لـ "كاتيوشا" الحنون، فهناك العديد من الإصدارات المتعلقة بظهور مثل هذا الاسم لقاذفة الهاون.

تقول إحدى الروايات أن قاذفة الهاون كانت تسمى "كاتيوشا" نسبة إلى اسم أغنية ماتفي بلانتر "كاتيوشا"، وهي أغنية شعبية قبل الحرب، مبنية على كلمات ميخائيل إيزاكوفسكي. النسخة مقنعة للغاية لأنه أثناء قصف رودنيا كانت المنشآت موجودة على أحد التلال المحلية.

النسخة الأخرى أكثر واقعية جزئيًا، ولكنها ليست أقل صدقًا. كان هناك تقليد غير معلن في الجيش يتمثل في إعطاء ألقاب حنون للأسلحة. على سبيل المثال، أطلق على مدفع الهاوتزر M-30 اسم "الأم"، وكان مدفع الهاوتزر ML-20 يسمى "Emelka". في البداية، تم تسمية BM-13 لبعض الوقت باسم "Raisa Sergeevna"، وبالتالي فك رموز اختصار RS - الصاروخ.

كانت المنشآت عبارة عن سر عسكري خاضع للحراسة لدرجة أنه أثناء العمليات القتالية كان يُمنع منعا باتا استخدام الأوامر التقليدية مثل "نار" أو "طلقة" أو "نار". تم استبدالهم بأوامر "تشغيل" و"غناء": لبدء تشغيله، كان عليك إدارة مقبض المولد الكهربائي بسرعة كبيرة.

حسنًا، هناك نسخة أخرى بسيطة للغاية: كتب جندي مجهول على التثبيت اسم فتاته المحبوبة - كاتيوشا. اللقب عالق.

خصائص الأداء

كبير المصممين أ.ف. كوستيكوف

• عدد الأدلة - 16
• طول الدليل - 5 أمتار
• الوزن في معدات التخييم بدون قذائف - 5 طن
• الانتقال من السفر إلى الموقع القتالي - 2 - 3 دقائق
• وقت شحن التثبيت - 5 - 8 دقائق
• مدة الكرة الطائرة - 4 - 6 ثواني
• نوع القذيفة - صاروخ شديد الانفجار
• العيار - 132 ملم
• الحد الأقصى لسرعة القذيفة 355 م/ث
• المدى - 8470 متر

تم اعتمادها للخدمة عام 1941، وبقيت في الخدمة حتى عام 1980، وتم تصنيع 30 ألف قطعة خلال الحرب العالمية الثانية. بدأت الأساطير حول هذا السلاح تتشكل فور ظهوره. ومع ذلك، فإن تاريخ إنشاء واستخدام مدافع الهاون BM-13 هو أمر غير معتاد حقًا، وسنخفف المقال قليلاً بالصور، على الرغم من أنه ليس دائمًا في الوقت المحدد في النص، ولكن حول الموضوع، هذا كل شيء.

قاذفة الصواريخ المتعددة بي إم-13 كاتيوشا صورة النار, تم عرضه على القادة السوفييت في 21 يونيو 1941. وفي نفس اليوم، حرفيًا قبل ساعات قليلة من بدء الحرب، تم اتخاذ قرار بالبدء بشكل عاجل في الإنتاج الضخم لصواريخ M-13 وقاذفة لها، والتي حصلت على الاسم الرسمي BM-13 (آلة قتالية -13) ).

رسم تخطيطي لقاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13

البطارية الميدانية الأولى صورة لقاذفة الصواريخ المتعددة بي إم-13 كاتيوشا ، التي تم إرسالها إلى الجبهة ليلة 1-2 يوليو 1941 تحت قيادة الكابتن فليروف، كانت تتألف من سبع منشآت للسيارات تعتمد على الشاحنة ZiS-6 ثلاثية المحاور. في 14 يوليو، وقع العرض القتالي في شكل قصف ساحة السوقمدينة رودنيا. لكن " أفضل ساعة"جاءت الأسلحة الصاروخية في 16 يوليو 1941. قضت الطلقات التي أطلقتها البطارية حرفيًا على تقاطع السكك الحديدية المحتل في أورشا من على وجه الأرض ، إلى جانب مستويات الجيش الأحمر الموجودة هناك ، والتي لم يكن لديها وقت للإخلاء (! ).

قاذفة الصواريخ المتعددة BM-13 Katyusha استنادًا إلى صورة ZIS-6، وهي نسخة ثلاثية المحاور من الشاحنة ZIS-5 وموحدة معها إلى حد كبير.

ونتيجة لذلك لم تصل إلى العدو كمية هائلة من الأسلحة والوقود والذخيرة. كان تأثير الهجوم المدفعي كبيرًا لدرجة أن العديد من الألمان الذين تم القبض عليهم في المنطقة المتضررة أصيبوا بالجنون. وكان هذا، بالإضافة إلى كل شيء آخر، هو التأثير النفسي للسلاح الجديد، كما اعترف العديد من جنود وضباط الفيرماخت في مذكراتهم. يجب القول أن أول استخدام للصواريخ حدث قبل ذلك بقليل، في معارك جوية مع اليابانيين فوق نهر خالخين جول البعيد. ثم تم تطوير صواريخ جو-جو عيار 82 ملم RS-82 في عام 1937 وتم اختبار صواريخ جو-أرض عيار 132 ملم PC-132، التي تم إنشاؤها بعد عام، بنجاح. بعد ذلك كلفت مديرية المدفعية الرئيسية مطور هذه القذائف، معهد الأبحاث النفاثة، بمهمة إنشاء نظام إطلاق صاروخي متعدد يعتمد على قذائف PC-132. تم إصدار المواصفات التكتيكية والفنية المحدثة للمعهد في يونيو 1938.

في صورة "Katyusha" عند الفحص الدقيق يمكنك رؤية الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام

تم إنشاء RNII نفسها في نهاية عام 1933 على أساس مجموعتين من التصميم. وفي موسكو، وفي إطار المجلس المركزي لأوسوافياكيم، تأسست "مجموعة دراسة الدفع النفاث" (GIRD) منذ أغسطس 1931؛ وفي أكتوبر من نفس العام، تم تشكيل مجموعة مماثلة تسمى "المختبر الديناميكي للغاز" (GDL). في لينينغراد. كان البادئ بدمج فريقين مستقلين في البداية في منظمة واحدة هو رئيس أسلحة الجيش الأحمر آنذاك م.ن. توخاتشيفسكي. في رأيه، كان من المفترض أن يحل RNII مشاكل تكنولوجيا الصواريخ فيما يتعلق بالشؤون العسكرية، وفي المقام الأول الطيران والمدفعية. تم تعيين I.T. مديرًا للمعهد. كليمينوف ونائبه ج. لانجماك، وكلاهما مهندسان عسكريان. مصمم الطيران س.ب. تم تعيين كوروليف رئيسًا للقسم الخامس بالمعهد المكلف بتطوير الطائرات الصاروخية و صواريخ كروز. وفقًا للمهمة المستلمة، بحلول صيف عام 1939، تم تطوير صاروخ 132 ملم، والذي حصل فيما بعد على اسم M-13. بالمقارنة مع نظيرتها في مجال الطيران، كان للطائرة PC-132 مدى طيران أطول وكتلة أكبر وأقوى بكثير وحدة قتالية. وقد تم تحقيق ذلك من خلال زيادة كمية وقود الصواريخ والمتفجرات، حيث تم إطالة الصاروخ وأجزاء رأس المقذوف بمقدار 48 سم. كان للقذيفة M-13 أيضًا خصائص ديناميكية هوائية أفضل من PC-132، مما جعل من الممكن الحصول على دقة إطلاق أعلى.
خلال فترة وجودهما في المعهد، كاد كليمينوف ولانجماك أن يكملا تطوير صواريخ RS-82 وRS-132. في المجموع، في عام 1933، تم إجراء اختبارات ميدانية رسمية لتسعة أنواع من الصواريخ من مختلف العيارات التي صممها B.S في مختبر ديناميكيات الغاز من السفن البرية والبحرية والطائرات. بتروبافلوفسكي، ج. لانجماك وفي. أرتيمييفا ، الثاني. تيخوميروف ويو. Pobedonostsev باستخدام مسحوق لا يدخن.

قذائف صاروخية من طراز M-13 من المركبة القتالية للمدفعية الصاروخية BM-13 كاتيوشا

وسيكون كل شيء على ما يرام إذا... مع مرور الوقت، تشكلت مجموعتان متعارضتان في RNII. ويعتقد أن الخلاف نشأ حول نوع الوقود الذي يجب ملء الصاروخ به. في الواقع، يجب البحث بشكل أعمق عن جذور الصراع والمأساة اللاحقة. بعض الموظفين بقيادة أ.ج. اعتقد آل كوستيكوف أنه تم "التغلب عليهم" بشكل غير عادل من قبل كليمينوف ولانجماك وكوروليف وغلوشكو الذين تولوا مناصب قيادية. طريقة القتال من أجل مكان تحت الشمس كانت معروفة ومجربة. بدأ كوستيكوف في كتابة الإدانات ضد زملائه إلى NKVD. "إن الكشف عن عصابة التخريب والتخريب التروتسكية المعادية للثورة، وأساليبها وتكتيكاتها، يتطلب منا باستمرار أن نلقي نظرة أعمق مرة أخرى على عملنا، وعلى الأشخاص الذين يقودون ويعملون في هذا القسم أو ذاك من المعهد". كتب في إحدى رسائله. - أؤكد أنه تم اعتماد نظام غير مناسب تمامًا في الإنتاج، مما يعيق التطوير. وهذه أيضًا ليست حقيقة عشوائية. أعطني كل المواد، وسأثبت بوضوح بالحقائق أن يد شخص ما، ربما بسبب قلة الخبرة، أبطأت العمل وألحقت بالدولة خسائر فادحة. كليمينوف ولانجماك وباديزيب هم المسؤولون عن هذا، أولاً وقبل كل شيء..."

نظام إطلاق الصواريخ المتعددة 132 ملم BM-13 كاتيوشا صورة لهيكل مختلف

شعورًا بأنه لن يُسمح له بالعمل في RNII بسلام، اتفق كليمينوف في نهاية صيف عام 1937 مع رئيس TsAGI خارلاموف على نقله إلى هناك. ومع ذلك، لم يكن لديه الوقت... في ليلة 2 نوفمبر 1937، تم القبض على إيفان تيرنتييفيتش كليمينوف باعتباره جاسوسًا ألمانيًا ومخربًا. وفي نفس الوقت لقي نفس المصير نائبه ج. لانجماك (ألماني الجنسية، وكان ذلك ظرفًا مشددًا).

قاذفة الصواريخ المتعددة BM-13 Katyusha على هيكل ZiS-6، تعتمد جميع قاذفات الصواريخ تقريبًا على هذا الهيكل، انتبه إلى الأجنحة المربعة، في الواقع كان لدى ZiS-6 أجنحة مستديرة. خدمت بعض وحدات BM-13 على هيكل ZIS-6 طوال الحرب ووصلت إلى برلين وبراغ.

وسرعان ما تم إطلاق النار على كلاهما. ربما لعب دورًا إضافيًا (أو رئيسيًا) في هذه الجريمة من خلال الاتصالات الوثيقة بين المعتقلين مع توخاتشيفسكي. بعد ذلك بوقت طويل، في 19 نوفمبر 1955، قررت الكلية العسكرية للمحكمة العليا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ما يلي: "... تم إلغاء الحكم الصادر في 11 يناير 1938 ضد جورجي إريكوفيتش لانجيماك، بسبب الظروف المكتشفة حديثًا، و القضية المرفوعة ضده على أساس البند 5 ملاعق كبيرة. يجب إنهاء المادة 4 من قانون الإجراءات الجنائية لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية جنائياً بسبب غياب جسم الجريمة في أفعاله..." بعد ما يقرب من أربعة عقود، بموجب مرسوم رئيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الصادر في 21 يونيو 1991، لانجماكو ج. حصل على لقب بطل العمل الاشتراكي (بعد وفاته). تم منح نفس المرسوم لزملائه - آي تي. كليمينوف، ف.ب. لوزين، ب.س. بتروبافلوفسكي، ب.م. سلونمير و II.I. تيخوميروف. تبين أن جميع الأبطال أبرياء، لكن لا يمكنك إرجاع الموتى من العالم الآخر. أما كوستيكوف فقد حقق هدفه بأن أصبح رئيسًا لـ RPII. صحيح أنه بفضل جهوده لم يستمر المعهد طويلا. في 18 فبراير 1944، قررت لجنة دفاع الدولة، فيما يتعلق بـ "الوضع الذي لا يطاق والذي تطور مع تطور تكنولوجيا الطائرات النفاثة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية"، ما يلي: "... معهد الدولة لتكنولوجيا الطائرات التابع لمجلس مفوضي الشعب يجب تصفية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ويجب أن يعهد بحل هذه المشكلة إلى المفوضية الشعبية لصناعة الطيران.

قاذفة صواريخ كاتيوشا المتعددة على هيكل ستوديبيكر

لذلك يمكن القول أن الكاتيوشا الأسطورية ولدت رغم العديد من الظروف. ولد بو! تم إطلاق صواريخها من أدلة موجودة في جسم قاذفة ذاتية الدفع متعددة الشحنات. كان الخيار الأول يعتمد على هيكل الشاحنة ZiS-5 وتم تعيينه MU-1 (وحدة ميكانيكية، العينة الأولى). أظهرت الاختبارات الميدانية للتركيب التي أجريت بين ديسمبر 1938 وفبراير 1939 أنها لم تستوف المتطلبات بالكامل.

تركيب صورة MU-1، الإصدار المتأخر، توجد الأدلة بشكل مستعرض، لكن الهيكل مستخدم بالفعل بواسطة ZiS-6

على وجه الخصوص، عند إطلاق النار، بدأت السيارة في التأثير على الينابيع المعلقة، مما قلل من دقة النار، والتي لم تكن مرتفعة للغاية بالفعل. مع الأخذ في الاعتبار نتائج الاختبار، طورت RPII قاذفة جديدة MU-2 (ZiS-6)، والتي تم قبولها في سبتمبر 1939 من قبل مديرية المدفعية الرئيسية للاختبار الميداني. وبناءً على نتائجهم، طلب المعهد إجراء خمس منشآت من هذا القبيل للاختبارات العسكرية. أمرت مديرية المدفعية البحرية بتركيب ثابت آخر لاستخدامه في نظام الدفاع الساحلي.

BM-13 "Katyusha" على هيكل الجرار STZ-5-NATI

إن الفعالية الاستثنائية للعمليات القتالية لبطارية الكابتن فليروف وسبع بطاريات أخرى تشكلت بعد أن ساهمت في الزيادة السريعة في معدل إنتاج الأسلحة النفاثة. بالفعل في خريف عام 1941، كانت هناك 45 فرقة تعمل على الجبهات، كل منها تتألف من ثلاث بطاريات مع أربع قاذفات لكل منها. لتسليحهم في عام 1941، تم تصنيع 593 منشأة BM-13. ومع وصول المعدات العسكرية من المصانع، بدأ تشكيل أفواج مدفعية صاروخية كاملة، تتألف من ثلاث فرق مسلحة بمنصات إطلاق BM-13 وفرقة مضادة للطائرات.

• وكان عدد أفراد كل فوج 1414 فردًا.
• 36 قاذفة بي إم-13
• اثني عشر مدفعًا مضادًا للطائرات عيار 37 ملم.
• طائرة فوج المدفعيةبلغت 576 قذيفة من عيار 132 ملم.
• وفي الوقت نفسه تم تدمير القوى البشرية والمعدات للعدو على مساحة تزيد عن 100 هكتار. رسميًا، بدأت تسمى هذه الوحدات "أفواج هاون حراس المدفعية الاحتياطية للقيادة العليا العليا".

بعد أن توجه الطاقم إلى الخلف، قام بإعادة تحميل الحامل القتالي BM-13 المستوحى من شاحنة شيفروليه G-7117، صيف عام 1943.

ما هي القوة القتالية الاستثنائية لقذائف هاون الحرس الثوري؟ كانت كل قذيفة مساوية تقريبًا في قوتها لمدفع هاوتزر من نفس العيار، ويمكن للتركيب نفسه إطلاق ما يتراوح بين 8 إلى 32 صاروخًا في وقت واحد تقريبًا، اعتمادًا على الطراز. علاوة على ذلك، في كل فرقة مجهزة، على سبيل المثال، بمنشآت BM-13، كانت هناك خمس مركبات، تحتوي كل منها على 16 دليلًا لإطلاق مقذوفات M-13 عيار 132 ملم، تزن كل منها 42 كجم، ويبلغ مدى طيرانها 8470 مترًا. وبناء على ذلك لم تتمكن سوى فرقة واحدة من إطلاق 80 قذيفة على العدو.

قاذفة الصواريخ BM-8-36 المبنية على مركبة ZIS-6

إذا تم تجهيز القسم بقاذفات BM-8 بـ 32 قذيفة عيار 82 ملم، فإن الطائرة الواحدة تتكون من 160 صاروخًا من عيار أصغر. سقط انهيار جليدي من النار والمعادن على العدو في بضع ثوان. كانت أعلى كثافة نيران هي التي تميز المدفعية الصاروخية عن المدفعية المدفعية. أثناء الهجمات، حاولت القيادة السوفيتية تقليديًا تركيز أكبر قدر ممكن من المدفعية في مقدمة الهجوم الرئيسي.

جهاز الصواريخ صورة لقاذفة الصواريخ المتعددة بي إم-13 كاتيوشا : 1 - حلقة احتجاز الصمامات، 2 - فتيل GVMZ، 3 - كتلة المفجر، 4 - عبوة ناسفة، 5 - جزء الرأس، 6 - مشعل، 7 - أسفل الحجرة، 8 - دبوس التوجيه، 9 - شحنة صاروخية، 10 - جزء صاروخي ، 11 - صر، 12 - قسم حرج للفوهة، 13 - فوهة، 14 - مثبت، 15 - دبوس الصمامات عن بعد، 16 - الصمامات عن بعد AGDT، 17 - الشاعل.
أصبح قصف المدفعية الهائل، الذي سبق اختراق جبهة العدو، أحد الأوراق الرابحة الرئيسية للجيش الأحمر. لا يمكن لأي جيش في تلك الحرب أن يوفر مثل هذه الكثافة من النار. وهكذا، في عام 1945، خلال الهجوم، ركزت القيادة السوفيتية ما يصل إلى 230-260 قطعة مدفعية مدفع على كيلومتر واحد من الجبهة. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك في المتوسط ​​15-20 مركبة قتالية مدفعية صاروخية لكل كيلومتر، دون احتساب قاذفات الصواريخ الثابتة الأكبر حجمًا M-30. تقليديا، أكملت صواريخ الكاتيوشا هجوما مدفعيا: أطلقت قاذفات الصواريخ وابلا من الرصاص عندما كان المشاة يهاجمون بالفعل. قال جنود الخطوط الأمامية: "حسنًا، بدأ الكاتيوشا في الغناء..."

قاذفة صواريخ متعددة على صورة هيكل GMC CCKW

بالمناسبة، لماذا تلقى جبل البندقية مثل هذا الاسم غير الرسمي، لا أحد يستطيع الإجابة حقا، سواء في ذلك الوقت أو حتى اليوم. يقول البعض إنه كان ببساطة تكريما لأغنية شعبية في ذلك الوقت: في بداية إطلاق النار، انطلقت القذائف، التي سقطت من المرشدين، إلى مسارها الأخير الذي يبلغ طوله ثمانية كيلومترات مع "غناء" طويل. ويعتقد آخرون أن الاسم جاء من ولاعات الجنود محلية الصنع، والتي يطلق عليها أيضًا اسم "كاتيوشا" لسبب ما. وقد تم تسميتهم أيضًا بنفس الاسم في الحرب الاسبانيةقاذفات القنابل Tupolev SB، مسلحة أحيانًا بـ RS. بطريقة أو بأخرى، بعد انتهاء قذائف الهاون الكاتيوشا من أغنيتها، دخل المشاة إلى المستوطنة أو مواقع العدو التي تعرضت للقصف دون مواجهة أي مقاومة. لم يكن هناك من يقاوم. كان جنود العدو القلائل الذين بقوا على قيد الحياة محبطين تمامًا. صحيح أن العدو أعاد تنظيمه بمرور الوقت. نعم، هذا أمر مفهوم. خلاف ذلك، بعد فترة من الوقت، سيكون Wehrmacht بأكمله محبطًا تمامًا، ويصاب بالجنون من صواريخ الكاتيوشا، ولن يكون لدى الجيش الأحمر من يقاتل معه. تعلم الجنود الألمان الاختباء في مخابئ محصنة جيدًا عند أول أصوات "أرغن ستالين"، كما أطلق العدو على صواريخنا بسبب عواءها الذي لا يطاق. ثم أعاد رجال الصواريخ لدينا أيضًا تنظيم أنفسهم. الآن بدأت الكاتيوشا في إعداد المدفعية، وأنهتها البنادق.

قاذفة صواريخ متعددة BM-13 كاتيوشا على هيكل فورد صورة WOT

"إذا أحضرت فوج أسلحة لإعداد المدفعية، سيقول قائد الفوج بالتأكيد: "ليس لدي بيانات دقيقة، يجب أن أطلق النار على الأسلحة..." إذا بدأوا في إطلاق النار، وعادةً ما يطلقون النار بمسدس واحد. أخذ الهدف إلى "الشوكة" فهذه إشارة للعدو للاختباء. وهو ما فعله الجنود خلال 15-20 ثانية. خلال هذا الوقت، أطلق برميل المدفعية قذيفة أو قذيفتين فقط. وقال قائد فوج الهاون الصاروخي أ.ف. بانويف. ولكن، كما تعلمون، لا توجد إيجابيات دون سلبيات. عادة ما تتحرك المنشآت المتنقلة لقذائف الهاون الصاروخية إلى مواقعها مباشرة قبل إطلاق النار، وبنفس السرعة بعد إطلاق الصاروخ تحاول مغادرة المنطقة. وفي الوقت نفسه، حاول الألمان، لأسباب واضحة، تدمير الكاتيوشا أولاً. لذلك، مباشرة بعد وابل من قذائف الهاون، تعرضت مواقع أولئك الذين بقوا، كقاعدة عامة، لوابل من المدفعية الألمانية والقنابل من قاذفات القنابل Ju-87 التي وصلت على الفور. والآن كان على رجال الصواريخ أن يختبئوا. إليكم ما ذكره رجل المدفعية إيفان تروفيموفيتش سالنيتسكي عن هذا:

"نحن نختار مواقع إطلاق النار. يقولون لنا: هناك موقع إطلاق نار في مكان كذا وكذا، سوف تنتظرون الجنود أو المنارات الموضوعة. نحن نقبل موقف اطلاق الناربالليل. في هذا الوقت تقترب فرقة كاتيوشا. لو كان لدي الوقت لأخرجت أسلحتي من هناك على الفور. لأن صواريخ الكاتيوشا أطلقت رصاصة وغادرت. وقام الألمان بجمع تسعة من الويكرز وهاجموا بطاريتنا. كان هناك ضجة! مكان مفتوح، كانوا يختبئون تحت عربات المدافع…”

قاذفة الصواريخ المدمرة، تاريخ الصورة غير معروف

ومع ذلك، عانى علماء الصواريخ أنفسهم. كما قال رجل الهاون المخضرم سيميون سافيليفيتش كريستيا، كانت هناك تعليمات سرية أكثر صرامة. في بعض المنتديات هناك جدل حول أن الألمان حاولوا الاستيلاء على التثبيت بسبب سر الوقود. كما ترون في الصورة، تم التقاط التثبيت وليس وحده.

قاذفة الصواريخ BM-13-16، تم التقاطها سليمة على هيكل مركبة ZIS-6 من قبل القوات الألمانية، صورة الجبهة الشرقية، خريف 1941

قاذفة صواريخ BM-13-16 مهجورة أثناء الانسحاب. صيف عام 1942، صورة الجبهة الشرقية، كما يتبين من كلتا الصورتين، تم إطلاق الذخيرة، في الواقع، لم يكن تكوين القذائف سرا، ولكن على الأقل بالنسبة لحلفائنا، فقد صنعوا الجزء الأكبر من القذائف

قاذفة صواريخ كاتيوشا B-13-16 على هيكل ZIS-6 (التي استولى عليها الألمان)، كما يظهر في الصورة مع ذخيرتها الكاملة

في حالة وجود تهديد باحتمال الاستيلاء على قاذفة الصواريخ من قبل العدو، يجب على الطاقم " صورة لقاذفة الصواريخ المتعددة بي إم-13 كاتيوشا "كان من المفترض أن يتم تفجير المنشأة باستخدام نظام التدمير الذاتي. لم يحدد جامعو التعليمات ما سيحدث للطاقم أنفسهم... هكذا انتحر القبطان الجريح إيفان أندريفيتش فليروف أثناء محاصرته في 7 أكتوبر 1941. ولكن تم القبض على الرفيق كريستيا مرتين، حيث تم القبض عليه من قبل فرق خاصة من الفيرماخت، والتي تم إرسالها للقبض على الكاتيوشا وطاقمها. يجب أن أقول إن سيميون سافيليفيتش كان محظوظًا. تمكن من الفرار من الأسر مرتين، مما أذهل الحراس. ولكن عند عودته إلى فوجه الأصلي، ظل صامتًا بشأن هذه المآثر. وإلا، مثل كثيرين، لكان قد سقط من المقلاة إلى النار... حدثت مثل هذه المغامرات في كثير من الأحيان في السنة الأولى من الحرب. ثم توقفت قواتنا عن التراجع بسرعة كبيرة لدرجة أنه كان من المستحيل البقاء خلف الجبهة حتى بسيارة، وبدأ رجال الصواريخ أنفسهم، بعد أن اكتسبوا الخبرة القتالية اللازمة، في التصرف بعناية أكبر.

هاون صاروخي BM-13 كاتيوشا على هيكل دبابة T-40، بالمناسبة، قام الأمريكيون أيضًا بتركيب أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة على شيرمان

أولاً، اتخذ الضباط مواقعهم وقاموا بالحسابات المناسبة، والتي، بالمناسبة، كانت معقدة للغاية، لأنه كان من الضروري أن نأخذ في الاعتبار ليس فقط المسافة إلى الهدف، وسرعة الرياح واتجاهها، ولكن حتى درجة حرارة الهواء مما أثر أيضًا على مسار طيران الصواريخ. بعد إجراء جميع الحسابات، انتقلت المركبات إلى مواقعها، وأطلقت عدة طلقات (عادة لا تزيد عن خمسة) واندفعت بسرعة إلى الخلف. كان التأخير في هذه الحالة بمثابة الموت بالفعل - فقد قام الألمان على الفور بتغطية المكان الذي أطلقت منه قذائف الهاون الصاروخية بنيران المدفعية المضادة.
أثناء الهجوم، كانت تكتيكات استخدام الكاتيوشا، والتي تم إتقانها أخيرًا بحلول عام 1943 وتم استخدامها في كل مكان حتى نهاية الحرب، على النحو التالي: في بداية الهجوم، عندما كان من الضروري اختراق خطوط العدو دفاعات عميقة الطبقات، شكلت المدفعية ما يسمى بـ "وابل من النيران". في بداية القصف، كانت جميع مدافع الهاوتزر (غالبًا مدافع ذاتية الدفع ثقيلة) ومدافع الهاون الصاروخية تعمل على خط الدفاع الأول. ثم انتقلت النيران إلى تحصينات الخط الثاني واحتلت المشاة المهاجمة خنادق ومخابئ الأول. وبعد ذلك تم نقل النيران إلى الخط الثالث فيما احتل المشاة الخط الثاني.

قاذفة صواريخ كاتيوشا المتعددة بناءً على صورة فورد مارمون

على الأغلب نفس الجزء، الصورة ملتقطة من زاوية مختلفة

علاوة على ذلك، كلما تقدم المشاة للأمام، قل عدد المدفعية التي يمكن أن تدعمها - لم تتمكن البنادق المقطوعة من مرافقتها طوال الهجوم بأكمله. تم تكليف هذه المهمة بمدافع ذاتية الدفع وكاتيوشا أكثر قدرة على الحركة. لقد كانوا هم مع النعال الذين تبعوا المشاة ودعموها بالنار.
الآن لم يكن لدى جنود الفيرماخت الوقت للبحث عن الكاتيوشا. والمنشآت نفسها، والتي بدأت تعتمد بشكل متزايد على نظام الدفع الرباعي الأمريكي Studebaker US6، لم تكن سرية كثيرًا. كانت القضبان الفولاذية بمثابة مرشدين للصواريخ أثناء الإطلاق، وتم تعديل زاوية ميلها يدويًا بواسطة ترس لولبي بسيط. السر الوحيد كان الصواريخ نفسها، أو بالأحرى حشوها. وبعد إطلاق النار، لم يبق منهم أحد في المنشآت. جرت محاولات لتركيب قاذفات على أساس المركبات المجنزرة، ولكن تبين أن سرعة حركة المدفعية الصاروخية أكثر أهمية من القدرة على المناورة. كما تم تركيب صواريخ الكاتيوشا على القطارات والسفن المدرعة

صورة إطلاق صاروخ كاتيوشا BM-13

قاذفة صواريخ متعددة من طراز BM-13 كاتيوشا في شوارع برلين

بالمناسبة، لم يتمكن Kostikov حقًا من تنظيم إنتاج البارود لتجهيز الصواريخ في RNII. وصل الأمر إلى حد أن الأمريكيين أنتجوا لنا ذات مرة وقودًا صاروخيًا صلبًا وفقًا لوصفاتنا (!). وكان هذا سببًا آخر لحل المعهد... وبما أن الأمور وقفت مع خصومنا، فقد كان لديهم قاذفة صواريخ هاون ذات ستة براميل خاصة بهم، Nebelwerfer.

نيبلويرفر. صورة قاذفة صواريخ ألمانية 15 سم

تم استخدامه منذ بداية الحرب، لكن الألمان لم يكن لديهم مثل هذه التشكيلات الضخمة من الوحدات كما كان لدينا، راجع مقال "الهاون الألماني ذو الستة براميل".
كانت الخبرة التصميمية والقتال المكتسبة باستخدام صواريخ الكاتيوشا بمثابة الأساس لإنشاء صواريخ غراد وأعاصير وأعاصير وغيرها من قاذفات الصواريخ المتعددة ومواصلة تحسينها. بقي شيء واحد فقط على نفس المستوى تقريبًا - دقة الطلقة، والتي حتى اليوم تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. لا يمكن تسمية عمل الأنظمة التفاعلية بالمجوهرات. ولهذا السبب ضربوهم بشكل رئيسي في الساحات، بما في ذلك في الحرب الأوكرانية الحالية. وغالباً ما يكون المدنيون هم الذين يعانون أكثر من هذا الحريق، مثل المواطنين السوفييت الذين كان لديهم الحماقة لينتهي بهم الأمر في أكواخهم في 41 بالقرب من محطة أورشا...