“Dora”: kako je najveći top Drugog svjetskog rata pucao na gradove SSSR-a. Debeli Gustav
"Dora" je izgrađena da probije Maginotovu liniju. Narudžbu za top koji bi mogao probiti oklopnu ploču debljine 1 metar i sloj armiranog betona debljine 7 metara s maksimalnim dometom paljbe od 35-45 kilometara primila je tvornica Krupp 1936. godine. Po ovom projektu izgrađena su tri topa. Prva od njih bila je “Dora”, druga (također kalibra 80 cm) testirana je na njemačkom poligonu u Rügenwaldu (danas Darlowo, Poljska) i zvala se “Teški Gustav” (Schwerer Gustav), ali nije bila koristi se bilo gdje. Treći top ovog tipa kalibra cijevi 52 cm i dužine 48 metara, nazvan "Long Gustav", uopće nije završen, uništen je od strane savezničkih zrakoplova.
Položaj za „Doru” na Krimu odabrao je general Zakerort, komandant formacije teških topova, dok je leteo avionom oko predgrađa Bahčisaraja. Top je trebao biti sakriven u planini, za šta je u njemu napravljen poseban rez. Budući da se položaj cijevi topa mijenjao samo okomito, da bi se horizontalno promijenio smjer vatre, Dora se kretala duž oštro zakrivljenog luka željezničke pruge. Inženjersku pripremu terena je tokom četiri sedmice radilo 1,5 hiljada radnika i hiljadu sapera.
Na mjestu gdje je top bila izgrađena je čitava ranžirna stanica. U 43 vagona prvog voza stiglo je servisno osoblje, kuhinja i maskirna oprema. Montažna dizalica i pomoćna oprema dovezeni su u 16 vagona drugog voza. U 17 lafeta trećeg dopremljeni su dijelovi samog pištolja i radionice. Četvrti voz od 20 vagona prevozio je bure od 400 tona i 32 metra i mehanizme za utovar. U 10 vagona petog voza, u kojima je održavana vještačka klima (15°C), postavljene su granate i barutna punjenja. Doru je opsluživalo i čuvalo 4.370 oficira i vojnika. Puška je sastavljena za 54 sata i bila je spremna za paljbu početkom juna.
Kako razlikovati fotografije snimljene u Rügenwaldu i blizu Sevastopolja
Većina fotografija topa Dora snimljena je na položaju u oblasti Bahčisaraja.
PRIMJETNE RAZLIKE
PRIMJERI MJEŠANJA
Ujutro 5. juna 1942. godine, dvije dizel-električne lokomotive kapaciteta 1050 Konjska snaga svaki je ovaj kolos ukupne težine 1350 tona otkotrljao u borbeni položaj u obliku polumjeseca i montirao ga sa centimetarskom preciznošću.
Prvi hitac sastojao se od projektila težine 7088 kilograma, dva barutana punjenja od po 465 kilograma i čaure težine 920 kilograma.
Pošto na zapadu nisu našli koristi od svog super-oružja, Nemci su prebacili Doru na svoj istočni front. Kao rezultat toga, u februaru 1942. Dora je poslata na Krim na raspolaganje 11. armiji, gde je njen glavni zadatak bio da puca na čuvene sovjetske obalske baterije 305 mm br. 30 i br. 35 i utvrđenja opkolio Sevastopolj, koji je do tada već odbio dva napada.
Priprema i održavanje ovog artiljerijskog monstruma bili su zaista velikih razmjera. Poznato je da je samo eksplozivni projektil Dora težak 4,8 tona nosio 700 kg eksploziva, projektil za probijanje betona težak 7,1 tona nosio je 250 kg, velika punjenja za njih su bila teška 2 odnosno 1,85 tona.
Kolijevka ispod cijevi bila je postavljena između dva nosača, od kojih je svaki zauzimao jedan željeznički kolosijek i oslanjao se na četiri petoosovinske platforme. Dva lifta su korištena za dopremanje granata i punjenja. Oružje je transportovano, naravno, rastavljeno. Za njegovu instalaciju, željeznički kolosijek je razgranat, postavljajući četiri zakrivljena - za horizontalno vođenje - paralelne grane. Nosači topova bili su nabijeni na dvije unutrašnje grane. Po vanjskim gusjenicama kretale su se dvije mostne dizalice od 110 tona, potrebne za sklapanje topa.
Sama topovska pozicija zauzimala je prostor dužine 4.120-4.370 m. Generalno, priprema položaja i montaža topa trajala je od jedne i po do šest i po sedmica.
Posada samog topa se sastojala od oko 500 ljudi; pored topova, ceo bataljon garde, transportni bataljon, dva voza za transport municije, uvek poseban energetski voz, a za ishranu svih ovih trupa bio je njegov sopstvena poljska pekara, pa čak i komanda sa svojim terenskim žandarmima.
Tako se samo broj osoblja po instalaciji povećao na 1.420 ljudi. Posadom takvog oružja komandovao je cijeli pukovnik. Na Krimu je broj Dorine posade narastao na preko 1.500 ljudi, jer je artiljerijskom monstrumu dodatno dodijeljena grupa vojne policije da ga zaštiti od napada diverzantskih grupa i partizana, hemijske jedinice za postavljanje dimnih zavesa i pojačanog protivavionskog diviziona, jer je ranjivost od avijacije bio jedan od glavnih problema železničke artiljerije. Kao rezultat toga, “Dorina” jazbina je bila pouzdano pokrivena i sa zemlje i iz zraka.
Krupp je poslao grupu inženjera da izvedu instalaciju. Položaj za “Doru” je lično odabrao general Zakerort, komandant formacije teških topova, dok je iz vazduha nadletao okolinu.
Prema navodima Nemaca, top je trebalo da bude sakriven u planini, za šta je u njemu napravljen poseban rez. Budući da se položaj cijevi topa mijenjao samo okomito, da bi se horizontalno promijenio smjer paljbe, „Dora“ je postavljena na željezničku platformu koja je stajala na 80 kotača, krećući se po oštro zakrivljenom luku željezničke pruge sa četiri kolosijeka. http://www.webpark.ru/comment/35512 Položaj je konačno opremljen do juna 1942. godine, 20 km od Sevastopolja. Sastavljenu Doru pokretale su dvije dizel lokomotive snage 1.050 KS. With. svaki. Osim toga, Nijemci su koristili i dva samohodna minobacača kalibra 60 cm tipa Karl protiv utvrđenja Sevastopolja.
Iz istorije odbrane Sevastopolja poznato je da je od 5. do 17. juna “Dora” ispalila ukupno 48 hitaca. Zajedno sa terenskim testovima, to je iscrpilo vijek trajanja cijevi, a pištolj je odveden u stražnji dio. Međutim, u svojim memoarima Manstein je tvrdio da je Dora ispalila mnogo više na sovjetsku tvrđavu, skoro 80 granata. Njemački hulk ubrzo su uočili sovjetski piloti, koji su izvršili bombaški napad na njegovu poziciju, usljed čega je oštećen pogonski sklop.
Općenito, upotreba "Dore" nije dala rezultate kojima se komanda Wehrmachta nadala, zabilježen je samo jedan uspješan pogodak koji je izazvao eksploziju sovjetskog skladišta municije smještenog na dubini od 27 m. U drugim slučajevima, topovska čaura je, probijajući tlo, probila okruglu cijev prečnika oko 1 metar i dubine od 12 m. Kao rezultat eksplozije bojeve glave, tlo u njenom podnožju je zbijeno, formirajući duboki dio u obliku kapi. lijevak prečnika oko 3 m. Odbrambene konstrukcije su mogle biti oštećene samo ako je došlo do direktnog pogotka.
O efikasnosti samog snimanja, borbena upotreba Istoričari se i dalje spore oko "Dore", ali se gotovo svi slažu da, kao iu slučaju "pariškog topa", "Dora" nije dorasla svom kolosalne veličine i troškove instalacije. Njihovo mišljenje potvrđuju i riječi onoga čije su trupe direktno koristile ovo oružje tokom napada na Sevastopolj:
“Erich von MANSTEIN:... 5. juna u 5.35 ispaljen je prvi projektil za probijanje betona na sjeverni dio Sevastopolja od strane instalacije Dora. Sljedećih 8 granata uletjelo je u rejon baterije br. 30. Stubovi dima od eksplozija podigli su se na visinu od 160 m, ali nijedan pogodak nije postignut u oklopnim kupolama, preciznost gađanja čudovišnog topa iz udaljenost od skoro 30 km se pokazala kao što bi se očekivalo vrlo malo. “Dora” je tog dana ispalila još 7 granata na takozvanu “Tvrđavu Staljin”, od kojih je samo jedna pogodila metu.”
Sljedećeg dana, top je 7 puta pucao na tvrđavu Molotov, a zatim je uništio veliko skladište municije na sjevernoj obali zaljeva Severnaja, skriveno u udubini na dubini od 27 m. To je, inače, izazvalo nezadovoljstvo Firera, koji je vjerovali da se Dora treba koristiti isključivo protiv jako utvrđenih utvrđenja. Tokom tri dana, 672. divizija je potrošila 38 granata, a ostavila ih je 10. Već tokom juriša 11. juna ispaljeno ih je 5 na tvrđavu Sibir - 3 je pogodila metu, ostale su ispaljene 17. juna. Tek 25. na položaj je isporučena nova municija - 5 ekplozivnih granata. Četiri su korišćena za probno gađanje, a samo jedan je ispaljen prema gradu..."
Kasnije, nakon zauzimanja Sevastopolja, "Dora" je poslata blizu Lenjingrada, u područje stanice Taitsy. A kada je počela operacija probijanja blokade grada, Nemci su žurno evakuisali svoj supertop u Bavarsku. U aprilu 1945, kada su se Amerikanci približili, pištolj je dignut u vazduh. Najtačnija procjena ovog čuda vojne opreme rekao je načelnik Generalštaba kopnenih snaga nacističke Njemačke, general-pukovnik Franz Halder: “Pravo umjetničko djelo, međutim, beskorisno.”
Kasnije je poznato da su njemački dizajneri pokušali modernizirati i napraviti Doru ultra dugog dometa, za sadašnje korištenje na Zapadnom frontu. U tu svrhu pribjegli su shemi sličnoj takozvanom Damblyan projektu, kada su namjeravali lansirati trostepenu raketu iz cijevi topa. Ali stvari nisu išle dalje od projekta. Kao i kombinacija glatke cijevi od 52 cm za istu instalaciju i aktivnog projektila s dometom leta od 100 km.
Tokom Drugog svetskog rata, Nemci su proizveli i drugu instalaciju od 80 cm, poznatu kao „Teški Gustav“ – u čast Gustava Krupa fon Bolena i Halbaha. Do kraja rata Krupp je uspio proizvesti komponente za treću instalaciju, ali Nijemci nisu imali vremena da je sastave. Odvojene dijelove topa od 80 cm zarobile su sovjetske trupe, koje su sve te stvari pokupile i poslale u SSSR na proučavanje.
Vjerovatno su sve ove „Dore“ i „Gustave“ završile svoj borbeni put, negdje tamo, u sovjetskim ložištima, kada su pobjednici svo to oružje rata i zastrašivanja kovali u obične raonike. Pa ipak, mora se priznati da je u čisto tehničkom smislu, željeznička artiljerijska instalacija od 80 cm bila dobar projektantski posao i uvjerljiva demonstracija njemačke industrijske moći.
Najveći pištolj ikada napravljen bio je Gustav Gun, koji je 1941. godine napravio Friedrich A.G. Krupp u Esenu u Njemačkoj. Kako bi se očuvala tradicija davanja imena teškim oružjem po članovima porodice, Gustav Gun je nazvan u čast bolesne glave porodice Krupp, Gustava Kruppa von Bohlena und Halbacha.
Strateško oružje svog vremena, Gustav Gun izgrađen je po direktnom naređenju Hitlera posebno za uništavanje odbrambenih utvrda Maginotove linije na francuskoj granici. Izvršavajući narudžbu, Krupp je razvio džinovske puške na šinama, težine 1.344 tone i kalibra 800 mm (31,5"), koje je opsluživala posada od 500 ljudi pod komandom general-majora.
Za top su proizvedene dvije vrste projektila, koristeći 3.000 funti bezdimnog baruta za paljenje: konvencionalni artiljerijske granate, napunjen sa 10.584 funti visokog eksploziva (HE) i projektilom za probijanje betona koji sadrži 16.540 funti, respektivno. Krateri od granata Gustav Gun bili su široki 30 m i duboki 30 m, a granate koje su probijale beton bile su sposobne da probiju (prije nego što eksplodiraju) armiranobetonske zidove debljine 264 stope (79,2 m)! Maksimalni domet leta visokoeksplozivnih granata bio je 23 milje, a granata koje probijaju beton - 29 milja. Njužna brzina projektila bila je približno 2700 ft/sec. (ili 810 m/sec).
Tri puška su naručena 1939. godine. Alfred Krupp je lično primio Hitlera i Alberta Speera (ministra naoružanja) na poligonu Hugenwald tokom službenih testova prihvatanja Gustav Gustava u proljeće 1941.
U skladu sa tradicijom kompanije, Krupp se uzdržao od naplate prvog pištolja, a za drugi pištolj, Dora (nazvan po Dori, ženi glavnog inženjera), plaćeno je 7 miliona DM.
Francuska je kapitulirala 1940. bez pomoći super-pušaka, pa su za Gustav morali biti pronađeni novi ciljevi. Planovi da se Gustav Gustav upotrebi protiv britanske tvrđave Gibraltar odustali su nakon što se general Franko usprotivio odluci da se puca sa španske teritorije. Stoga je u travnju 1942. Gustav Gun postavljen nasuprot jako utvrđenog lučkog grada Sevastopolja u Sovjetskom Savezu. Pod vatrom Gustava i druge teške artiljerije, „utvrde“ su dobile ime. Staljin, Lenjin i Maksim Gorki su navodno uništeni i uništeni (po ovom pitanju postoji drugačije mišljenje). Jedan od Gustavovih hitaca uništio je cijelu deponiju municije, 100 stopa (30 m) ispod North Baya; drugi je prevrnuo veliki brod u luci i eksplodirao pored njega. Tokom opsade, iz Gustava je ispaljeno 300 granata, zbog čega je istrošena prva originalna cijev. Pištolj Dora je postavljen zapadno od Staljingrada sredinom avgusta, ali je brzo uklonjen u septembru kako bi se izbjeglo njegovo hvatanje. Gustav se tada pojavio u blizini Varšave u Poljskoj, gdje je ispalio 30 granata na Varšavski geto tokom ustanka 1944. (vidi Dodatak).
Doru su digli u vazduh njemački inženjeri u aprilu 1945. u blizini Oberlichtnaua u Njemačkoj kako bi izbjegli da ruska vojska zarobi pištolj. Djelomično sastavljeni treći top britanska vojska je uklonila direktno iz fabrike kada je zauzela Esen. Netaknut Gustav je zarobljen od strane američke vojske u blizini Metzendorfa u Njemačkoj u junu 1945. Ubrzo nakon toga, isječen je za otpad. Time je stavljena tačka na istoriju tipa Gustav Gun.
dodatak: Zapravo, ustanak u Varšavskom getu 1943. dogodio se godinu dana prije Varšavskog ustanka 1944. godine. Ni u prvom ni u drugom slučaju nije korišten Gustav Gun. Za bombardovanje grada, nacisti su tada koristili Thor, minobacač od 2 tone tipa Mörser Karl Gerät 040 kalibra 60 cm.
Hitler i generali ispituju debelog Gustava 1941.
Godine 1936. Adolf Hitler se suočio s problemom probijanja francuske Maginot linije, 400 kilometara duge odbrambene linije koja se sastojala od utvrđenih bunkera, odbrambenih objekata, mitraljeskih gnijezda i artiljerijskih položaja.
Zahvaljujući tome, Maginot linija odbrane je, pored svoje značajne dužine, obezbjeđivala dubinu odbrane od 100 kilometara. Nakon što je 1936. posjetio fabriku Friedrich Krupp A.G., Hitler je naredio razvoj oružja sposobnog za uništavanje dugotrajnih utvrđenja, koje je trebalo pomoći u prevladavanju Maginotove linije. Godine 1937. Kruppovi inženjeri su završili razvoj ovog oružja, a 1941. godine stvorene su dvije kopije oružja, 800 mm Dora i Fat Gustav.
Puška Fat Gustav bila je teška 1.344 tone i neki dijelovi su morali biti demontirani da bi se premjestio duž željezničke pruge. Pištolj je bio visine četvorospratne zgrade, imao je širinu od 6 metara i dužinu od 42 metra. Održavanje pištolja Fat Gustav obavljao je tim od 500 ljudi pod komandom visokog vojnog zvaničnika. Timu je bilo potrebno skoro tri dana da pripremi pištolj za paljbu.
Prečnik projektila topa Fat Gustav bio je 800 mm. Za izbacivanje projektila iz cijevi korišteno je punjenje bezdimnog baruta težine 1360 kilograma. Postojale su dvije vrste municije za pištolj:
visokoeksplozivni projektil težine 4800 kilograma, punjen snažnim eksplozivom, i potpuno metalni projektil težine 7500 kilograma za uništavanje betona.
Brzina projektila ispaljenih iz cijevi topa Fat Gustav bila je 800 metara u sekundi.
Ugao elevacije cijevi pištolja Fat Gustav je 48 stupnjeva, zahvaljujući čemu može pogoditi metu visokoeksplozivnim projektilom na udaljenosti od 45 kilometara. Projektil, dizajniran za uništavanje betona, mogao je pogoditi metu na udaljenosti od 37 kilometara. Eksplozivna granata topa Fat Gustav ostavila je krater dubok 10 metara, a granata za probijanje betona mogla je probiti oko 80 metara armiranobetonskih konstrukcija.
Završili su izgradnju do kraja 1940. godine, a prvi probni hitci ispaljeni su početkom 1941. na poligonu Rugenwalde. Tim povodom u posjetu su stigli Hitler i Albert Speer, Ministar za naoružanje i municiju Rajha.
Zanimljivosti:
- Na njemačkom se pištolj zvao Schwerer Gustav.
- Izgradnja "Debelog Gustava" često je opisivana kao gubljenje vremena i novca, što je delimično bilo tačno, iako su branioci Sevastopolja možda imali drugačije mišljenje. S druge strane, da nije bilo moguće zaobići Maginotovu liniju i da je bilo moguće pucati na Gibraltar, onda je pištolj mogao igrati važnu ulogu u ratu. Ali ovdje ima previše "želja".
- Tokom opsade Sevastopolja, topovi su vođeni podacima iz izviđačkog aviona. Prvi poraz od topova bila je grupa obalnih topova, uništena sa ukupno 8 salvi. Na tvrđavu Staljin ispaljeno je 6 salvi sa istim efektom. Ispaljeno je 7 hitaca na Molotovljevu tvrđavu i 9 na Sjeverni zaliv, gdje je uspješan pogodak iz teške granate probio utvrđenje duboko u skladišta municije, čime je potpuno uništeno.
"Dora" je prelijepo umjetničko djelo, ali beskorisno
Fotografija: najveći njemački pištolj Dora
Godine 1936., tokom Firerove posjete Kruppovim fabrikama, zahtijevao je da uprava kompanije stvori artiljerijski sistem kojim bi bilo moguće uništiti Francuske utvrde na Maginot liniji i belgijskim utvrđenjima. Kruppovi stručnjaci su izračunali: da biste probili betonske podove debljine sedam metara i čeličnu ploču debljine jedan metar, trebat će vam oklopni projektil težak oko sedam tona, što je sugerisalo da kalibar budućeg artiljerijskog sistema bude najmanje 800 mm.
“Žena” teška 400 tona
Dizajnerski tim Kruppa, koji je započeo razvoj novog oružja, predvodio je profesor Eric Mulle. Budući top je dobio ime „Dora“ po imenu njegove supruge. Proračuni su pokazali da je projektil morao imati veliku vatru, da bi pucao sa udaljenosti od 35-45 km i da ne bi pao pod uzvratnu vatru neprijateljske artiljerije. početna brzina. A za ovo oružje mora imati dugačak prtljažnik i, prema proračunima Kruppovih inženjera, težak je najmanje 400 tona!
Radovi na oružju čudovišta počeli su 1937. Ali zbog poteškoća nastalih u stvaranju artiljerijski sistem, sposoban da ispali prvi hitac, uspio je tek u septembru 1941. godine. Linija Maginot i belgijske tvrđave već su zauzele njemačke trupe. Ipak, rad na “Dori” je nastavljen. Čudesna puška bila je potpuno spremna za bitku januara 1942. Njegova izgradnja koštala je nemačku blagajnu monstruoznu svotu - 10 miliona rajhsmaraka.
Kako je bilo strukturirano?
Kao i svi ostali poput nje artiljerijske instalacije“Dora” se sastojala iz dva dijela - samog pištolja i željezničkog transportera. Dužina cijevi topa iznosila je 32 kalibra - 32,48 m, od čega je dužina njegovog narezanog dijela - 36,2 kalibra - 28,9 m. Cijev je bila zaključana klinastim klinom sa hidrauličnim pogonom. Dora je napunjena pomoću posebne čahure.
Preživljivost cijevi procijenjena je na sto metaka, međutim, kako je praksa pokazala, nakon petnaest hitaca cijev cijevi se počela trošiti. Težina pištolja bila je 400 tona.
Zbog ogromne veličine i mase pištolja, Kruppovi dizajneri morali su konstruirati jedinstveni željeznički transporter koji je istovremeno zauzimao dvije paralelne željezničke pruge. Tako je rezultat bio džinovski transporter sa četrdeset osovina i osamdeset točkova, četrdeset točkova po stazi.
Nakon sastavljanja transportera, na njega je ugrađena donja mašina sa postoljem i povratnim sistemom. Nakon toga, montirana je cijev topa i montirana je platforma za punjenje. Na stražnjoj strani perona postavljena su dva lifta na električni pogon za dopremanje školjki i punjenja sa željezničke pruge na perone. Mehanizam za vertikalno vođenje koristio je elektro-hidraulički pogon i osiguravao vođenje pištolja u vertikalnoj ravni u rasponu uglova od 0 do 65 stepeni. A horizontalno navođenje izvedeno je zbog činjenice da su željezničke pruge napravljene u obliku krivina određenog radijusa. Istovremeno, pucanje je vršeno samo striktno paralelno sa ovim stazama - svako odstupanje je prijetilo prevrtanjem instalacije pod utjecajem ogromna snaga rollback U borbenom položaju, dužina instalacije bila je 43 m, širina 7 m, visina 11,6 m.
Vrijeme pripreme pištolja za paljbu sastojalo se od vremena za opremanje vatrenog položaja (od tri do šest sedmica) i vremena za montažu topovskog nosača (tri dana). Za opremanje vatrenog položaja bila je potrebna površina dimenzija 4,5x4,5 km i 250 ljudi. Uzimajući u obzir masu električne jedinice artiljerijsku instalaciju"Dora" je bila 1350 tona.
marš za Sevastopolj
U februaru 1942. načelnik štaba kopnenih snaga, general Halder, naredio je da se supertop Dora pošalje pod Sevastopolj i predati na raspolaganje komandantu 11 Njemačka vojska General Manstein. U blizini Sevastopolja „Dora“ je isporučena u 106 vagona u pet vozova. Servisno osoblje je prevezeno u 43 vagona prvog voza, a tu je bila i kuhinjska i maskirna oprema. Instalacioni kran i pomoćna oprema prevezeni su u 16 vagona drugog voza. Dijelovi samog pištolja i radionice prevezeni su u 17 vagona trećeg voza. Cijev i utovarni mehanizmi prevezeni su u 20 vagona četvrtog voza. Posljednji peti voz, koji se sastojao od 10 vagona, prevozio je granate i barutna punjenja, au vagonima je održavana vještačka klima sa konstantnom temperaturom od 15°C.
Direktno održavanje topa je bilo zaduženo za specijalnu 672. artiljerijsku diviziju "E", koja broji oko pet stotina ljudi pod komandom artiljerijskog pukovnika Bove i koja se sastoji od nekoliko jedinica, uključujući štab i vatrogasne baterije. U sastavu štabne baterije su bile kompjuterske grupe koje su vršile sve proračune potrebne za gađanje cilja, kao i vod artiljerijskih osmatrača, u kojem su pored konvencionalnim sredstvima(teodoliti, stereo cijevi) i korištena je infracrvena tehnologija, nova za to vrijeme.
U posadi topova bili su i transportni bataljon, komandirstvo, maskirna četa i poljska pekara. Osim toga, osoblje je uključivalo terensku poštu i marš bordel. Osim toga, u diviziju je dodijeljeno dvadesetak inženjera iz koncerna Krupp. Za inženjersku pripremu položaja kod Sevastopolja, hiljadu sapera i hiljadu i po lokalno stanovništvo, prisilno mobilisan za zemljani radovi. Zaštita položaja Dora poverena je stražarskoj četi od tri stotine ljudi, kao i velikoj grupi terenskih žandarma i posebnoj grupi sa psima čuvarima.
Pored toga, grupi za podršku Dora dodijeljena je pojačana vojno-hemijska jedinica od 500 ljudi, dizajnirana da postavi dimnu zavjesu za kamuflažu iz zraka, te ojačani artiljerijski diviziona PVO sa 88 mm protivavionskim topovima i baterijom. protivavionskih topova kalibra 20 mm. Iz vazduha su borci 8. vazduhoplovnog korpusa generala Volframa fon Rihtofena patrolirali nad vatrenim položajima Dore.
Ukupan broj osoblja uključenog u servisiranje superpuške iznosio je četiri hiljade ljudi.
Mnogo buke - i ništa?
Dana 25. aprila 1942. godine na Krim su stigli vozovi sa rastavljenom artiljerijskom opremom uz poštovanje svih mjera opreza. Položaj za "Doru" izabran je 25 kilometara od Sevastopolja i dva kilometra od železničke stanice u Bahčisaraju. Prilikom pripreme položaja za “Doru” položena je kilometarska željeznička pruga i postavljeni “brkovi” koji su obezbjeđivali horizontalni ugao gađanja od 45 stepeni. Radovi na izgradnji vatrenog položaja izvođeni su četiri sedmice.
Dana 5. juna 1942. godine, u zoru, top je doveden na vatreni položaj, a oklopni projektil je podignut iz podrumskog vagona na utovarni sto, a sa njega u zatvor cijevi.
U 05:35 ujutro ispaljen je prvi hitac iz čudotvornog oružja, iz kojeg je posuđe izletjelo s polica u vagonu-restoranu, koji se nalazi tri kilometra od vatrenog položaja Dore, a u Bakhchisarayu je izletjelo staklo u stambenim zgradama. 45 sekundi kasnije, njemački posmatrači na prvoj liniji zabilježili su eksploziju ogromne granate u području poljskog skladišta municije 96. pješadijske divizije. Narednih sedam hitaca Dore ispaljeno je na staru obalsku bateriju br. 16 južno od sela Ljubimovke. Još šest hitaca tog dana ispaljeno je na protivavionsku bateriju Crnomorske flote u rejonu stanice Mekenzijevi Gori. Poslednji snimak "Dore" tog dana odjeknuo je oko osam sati uveče.
Supertop je 6. juna ispalio šesnaest granata, a 7. juna „Dora“ je ispalila sedam hitaca na arsenala u Suharnoj Balki. Ukupno je Dora ispalila 48 granata u blizini Sevastopolja. Šta je rezultat ove pucnjave?
Artiljerijski posmatrači nisu bili u mogućnosti da otkriju pad sedam granata. Prema nekim izvještajima, prešli su brod i pali u more. I samo pet granata iz džinovskog topa pogodilo je njihove mete. General Manštajn, koji je na kraju zauzeo Sevastopolj i za to dobio feldmaršalsku palicu, napisao je u svojim memoarima: „ Bilo je to čudo artiljerijske tehnologije. Deblo je bilo dužine oko 30 m, a kočija je dostizala visinu trospratnice. Bilo je potrebno oko 60 vozova da se ovo čudovište doveze po posebno postavljenim prugama vatreni položaj. Da bi ga pokrili, dva diviziona protivavionske artiljerije bila su stalno u pripravnosti. Generalno, ovi troškovi nesumnjivo nisu odgovarali postignutom efektu. Puška je jednim hicem uništila veliko skladište municije na sjevernoj obali zaljeva Severnaja, skriveno u stijenama na dubini od 30 m.”.
U drugim slučajevima, granate Dora probijale su tlo do dubine od 12 metara. Nakon eksplozije granate u zemlji se formirao krater u obliku kapljice prečnika oko 3 metra, koji nije nanio mnogo štete braniteljima grada.
Kao sažetak, možete navesti riječi koje je izgovorio šef Glavni štab General-pukovnik Wehrmachta Halder, koji je, inače, i sam bio artiljerac: "Pravo umjetničko djelo, ali beskorisno."
Neslavan kraj
Nakon "turneje" kod Sevastopolja, "Dora" je poslata u Lenjingrad. Tamo je, istina, stigla bez svog najvažnijeg dijela – bez gepeka. Zbog potpunog dotrajalosti poslat je na popravku u Esen, ali su u međuvremenu lafet i sva ostala oprema topovske montaže ostali na stanici Taytsy. Tamo su planirali da donesu i drugi supertop, napravljen u fabrikama koncerna Krupp i koji je dobio ime „Debeli Gustav“ u čast šefa koncerna Gustava fon Bolena i Halbaha Krupa. Ali ubrzo napredovanje Crvene armije razbijanje blokade prisilio Nemce da uklone svoje super-puške iz zone fronta.
"Dora" je ponovo učestvovala u neprijateljstvima u septembru-oktobru 1944. godine. Potom je artiljerijska jedinica dovedena u Varšavu, gdje je ispalila tridesetak svojih granata na pobunjeničku prijestolnicu Poljske. Ove superpuške nikada nisu ispaljene nigdje drugdje. Istina, Hitler je 1944. naredio upotrebu Dore za granatiranje Britanskih ostrva sa francuske teritorije. U tu svrhu razvijene su posebne trostepene rakete. Ali do tog vremena, savezničke trupe su napredovale daleko u Francusku, a ideja o pucanju supertopa na London postala je nevažna...
U proljeće 1945., tokom ofanzive anglo-američkih saveznika, prednje patrole su u šumi u blizini bavarskog grada Auerbacha, u slijepoj ulici na željezničkim prugama, otkrile platforme natovarene nekom vrstom metalnih konstrukcija i komade metal iskrivljen od eksplozija koji leži u blizini. Ovo su bili ostaci dva Hitlerova super-pušaka. Nakon proučavanja i pažljivog fotografisanja, ostaci “Dore” i “Gustava” su poslati u staro gvožđe.
Ako uzmemo u obzir da je na neprijatelja ispaljeno 78 granata iz čudovišnog topa Dora, a Gustav uopće nije sudjelovao u neprijateljstvima, onda se projekt Dora može smatrati najskupljom greškom u planiranju razvoja artiljerije.
pištolj "Dora"
Težina u borbenom položaju: 1350 tona.
Težina u spremljenom položaju: 317 tona.
Dužina transportne trake: 41.300 mm.
Kalibar: 807 mm.
Dužina cevi: 40 kalibara.
Početna brzina projektila: 1500 m/sec.
Ugao elevacije: do 65°.
Brzina paljbe: 1 hitac/20 min.
Domet gađanja: visokoeksplozivni projektil - do 47 km, oklopni projektil - 38 km.
Dora karakteristike i uređaj
Dora karakteristike i uređaj
1. Barrel
2. Carriage
3. Željeznički transport
4. Čuvari za osoblje
5. Sistem trzanja
6. Zatvarač sa klinastim zatvaračem
7. Elektromotor mehanizma za vertikalno vođenje
8. Nabijač projektila
9. Platforma za punjenje
10. Električno podizanje projektila
Super granate za super pištolj
"Dora" je ispalila 7 tona beton-probojne i 4,8 tona visokoeksplozivne granate, koji sadrži, respektivno, 250 kg. i 700 kg. eksploziva. Projektil za probijanje betona probio oklop debljine do 1 metar, betona - do 8 metara, tvrdog tla - do 32 metra.
