Proizvodnja od automobilskih guma. Biramo opremu za preradu guma u mrvice: cijene i karakteristike fabrika, linija i mašina
AT evropske zemlje proces iskorenjivanja pojmova kao što su "otpad" i "smeće" traje već duže vreme. Gotovo sve se može reciklirati u korisne materijale - od plastične boce na polovne automobilske gume. Gumena mrvica, koja se dobiva mljevenjem guma, prilično je koristan materijal koji se može koristiti u raznim industrijama. Poslovni plan za reciklažu guma sa proračunima bit će odličan vodič za buduće poduzetnike u ovom specifičnom, ali isplativom poduhvatu.
Da biste otvorili vlastito malo preduzeće za odlaganje i reciklažu starih guma u provincijskom gradu, u početku ćete morati uložiti najmanje 2 miliona rubalja. S obzirom na ne sasvim stabilnu ekonomsku situaciju u Rusiji, bolje je koristiti ličnu štednju za pokretanje posla, odbijajući kredite i druge vrste kredita.
Kratak opis koncepta
Da bi biznismen otvorio privatnu tvornicu za reciklažu guma, prvo morate posjetiti lokalnu filijalu Federalne porezne službe. Primjer ovog poslovnog plana uključuje registraciju IP-a. Društvo s ograničenom odgovornošću u ovom slučaju nije sasvim prikladno. Optimalni sistem oporezivanja za ovaj posao je pojednostavljeni poreski sistem od 15% (prihodi minus rashodi). Ako preduzetnik ima osnovna znanja iz računovodstva, onda se ne može angažovati odgovarajući stručnjak. U krajnjoj nuždi, angažovati popunjavanje poreskih prijava. Vrlo je važno prilikom registracije odabrati pravu OKVED kodovi, i to ove:
- 38.32 "Korišćenje sortiranih materijala".
- 38.32.54 "Tretman gumenog otpada".
Do 2012. godine bila je potrebna licenca za organizaciju linije za preradu guma u gumu. AT ovog trenutka nema takve potrebe.
Koliko uložiti u otvaranje
Troškovi koji su neizbježni u početnoj fazi organizovanja privatnog pogona za preradu i odlaganje automobilskih guma su sljedeći:
Iz gornje tabele se vidi da je oprema za preradu guma u mrvice glavna stavka troškova u početnoj fazi ovog posla. Takođe, ne štedite na pripremi prostora za početak proizvodnje, kako kasnije nadležni organi ne bi imali nepotrebna pitanja.
Marketing plan
Reciklaža guma je prilično specifičan posao koji ne zahtijeva ozbiljna ulaganja u oglašavanje i promociju. Jedino čemu treba posvetiti povećanu pažnju je traženje kanala distribucije i uspostavljanje sistema za prijem starih automobilskih guma od pojedinaca i preduzeća.
Prihod kompanije će se sastojati od prodaje gumene mrvice i metalne gajtane. Veleprodajni trošak jednog kilograma mrvica za 2017. je 20 rubalja. Od jedne tone guma dobije se otprilike 700 kilograma mrvica. Kapacitet proizvodne linije omogućiće besplatnu preradu oko 1 tone guma u jednom radnom danu. Shodno tome, mjesečni prihod od prodaje gumenih mrvica iznosit će oko 280.000 rubalja, a godišnji prihod će biti 3.360.000 rubalja.
Plan proizvodnje
Za postavljanje linije za reciklažu guma potrebno je iznajmiti proizvodni pogon površine najmanje 80 kvadratnih metara na periferiji grada. metara. Područje uz radionicu također treba biti dovoljno veliko da se opremi sa mjestima za skladištenje guma nakon što ih javnost primi. Naravno, prostorije radionice moraju u potpunosti biti u skladu sa utvrđenim standardima SanPiN-a i zaštite od požara. Takođe, na radnom mestu moraju se besprekorno poštovati bezbednosni propisi.
Optimalni raspored radionice za preradu guma je sljedeći:
- Ponedjeljak - petak: od 09:00 do 17:00 sati.
- Subota - nedelja: neradni dani.
- Jedan dan u mjesecu - preventivni rad.
Spisak radnika u radionici za proizvodnju gumene mrvice od guma dat je u sljedećoj tabeli, kao i okvirne platne brojke koje treba da im se dodijele:
| № | Pozicija | Broj ljudi | Plata, rub. | Fond mjesečnog plaćanja, rub. | Plaćanje godišnje, rub. |
| 1 | Majstor proizvodnje | 1 | 25 000 | 25 000 | 300 000 |
| 2 | radnik na proizvodnoj liniji | 2 | 15 000 | 30 000 | 360 000 |
| 3 | Monter opreme | 1 | 15 000 | 15 000 | 180 000 |
| 4 | Tire Receiver | 1 | 10 000 | 10 000 | 120 000 |
| 5 | Menadžer prodaje | 1 | 15 000 | 15 000 | 180 000 |
| TOTAL | 95 000 | 1 140 000 | |||
Ispod je spisak opreme koju je potrebno kupiti za organizaciju proizvodne linije:
- Uređaj za sečenje prstenova za sletanje.
- Uređaj za rezanje guma na trake.
- Uređaj za rezanje praznina sa traka.
- Aparat za abraziju i formiranje gumene mrvice.
- Vibraciono sito za početno čišćenje mrvica.
- Dva magnetna separatora i jedan vazdušni.
- Transportni uređaji u količini od tri komada.
- Električna ploča.
- Vibraciono sito kroz koje se materijal fino čisti.
- Uređaj za istiskivanje sletnog prstena.
Obračun prihoda i rashoda
Trenutni troškovi osiguranja funkcionalnosti radionice za preradu automobilskih guma su sljedeći:
| br. p / str | Troškovi | Iznos mjesečno, rub. | Iznos godišnje, rub. |
| 1 | 15 000 | 180 000 | |
| 2 | 20 000 | 240 000 | |
| 3 | Plata radnika u radionici | 95 000 | 1 140 000 |
| 4 | Odbici za osoblje u FSS | 28 500 | 342 000 |
| 5 | Marketinški troškovi | 5000 | 60 000 |
| 6 | 2000 | 24 000 | |
| 7 | 3000 | 36 000 | |
| TOTAL | 168 500 | 2 022 000 | |
Profitabilnost radnje za reciklažu guma organizovane u malom gradu prikazana je u ovoj tabeli:
| br. p / str | Indikatori | Iznos za ove godine aktivnosti, rub. |
| 1 | Planirani prihod od reciklaže automobilskih guma | 3 360 000 |
| 2 | Troškovi troškova zbrinjavanja i reciklaže guma (zbir redova 2.1-2.7) | 2 022 000 |
| 2.1 | Mjesečni najam postrojenja | 180 000 |
| 2.2 | Komunalije (uglavnom struja) | 240 000 |
| 2.3 | Plata radnika u radionici | 1 140 000 |
| 2.4 | Odbici za osoblje u FSS | 342 000 |
| 2.5 | Marketinški troškovi | 60 000 |
| 2.6 | Planirano održavanje i eventualna popravka opreme proizvodne radionice | 24 000 |
| 2.7 | Mogući dodatni troškovi | 36 000 |
| 3 | Bruto prihod (prije oporezivanja) | 1 338 000 |
| 4 | Plaćanje poreza | 200 700 |
| 5 | neto prihod | 1 137 300 |
Reciklaža automobilskih guma u gumenu mrvicu donijet će prilično pristojan godišnji profit od 1,1 milion rubalja, odnosno oko 100 hiljada rubalja mjesečno će "kapati" na račun poduzetnika. I to kada proizvodna linija nije u potpunosti napunjena! Profitabilnost poslovanja će biti 34% - odličan pokazatelj. Početna investicija u organizaciju proizvodnog pogona isplatit će se za manje od dvije godine.
Mogući rizici
Reciklaža i reciklaža guma je posao koji može ili "pucati" sa ogromnim profitom od prvih mjeseci rada, ili propasti u istom periodu. Razlog neuspjeha mogu biti vrlo neugodni faktori rizika koje ne treba zanemariti prilikom izrade poslovnog koncepta. Ovi negativni faktori uključuju:
- Problemi sa pronalaženjem kvalitetne opreme za reciklažu automobilskih guma.
- Povećanje cijena električne energije, što može dovesti do povećanja troškova proizvodnog procesa.
- Rizik povezan sa padom potražnje za gumom u mrvicama, koja se dobija tokom obrade guma.
- Rizik od ozbiljnog povećanja perioda povrata ovog posla zbog malog opterećenja linije za reciklažu guma.
Dalekovidni poduzetnik uvijek će do najsitnijih detalja izračunati vjerovatnoću takvih rizika i nastojati da zaštiti svoje poslovanje od njihovog nastanka koliko god je to moguće. Zato budite oprezni, nemojte donositi ishitrene odluke i tada će vaš posao uvijek pratiti sreća i veliki profit!
Recikliranje guma
Recikliranje automobilskih guma je radno intenzivan i dugotrajan proces. Njihovo odlaganje zahtijeva dostupnost odgovarajuće opreme. Postrojenje za reciklažu guma omogućit će vam da se riješite stare gume brušenjem, a mašina će vam pomoći da dobijete gorivo iz automobilskih guma.
Cijena takve opreme može biti visoka, ali uprkos poteškoćama u njenoj ugradnji, ova tehnologija je progresivna i efikasna. Recikliranje guma omogućava da se riješite vrlo teškog materijala koji nije podložan prirodnoj razgradnji, ali je vrlo čest kao materijal koji se može reciklirati.
Istrošene gume se samo djelimično recikliraju - 20% potrebne količine, odnosno ova niša je i dalje slobodna. Problem recikliranja guma je prilično ozbiljan, tako da morate pristupiti izboru opreme sa svom odgovornošću. Oprema za reciklažu guma često miruje, uzima određenom mestu, ali ne zahtijeva posebno znanje od operatera, jer sama mašina pamti redoslijed radnji. Ipak, reciklaža guma je od velike ekonomske i ekološke važnosti, tako da ne treba potcijeniti značaj opreme za reciklažu gumenih guma.
Karakteristike reciklaže guma
Za efikasnu obradu tako složenog materijala kao što su gume, potrebna su posebna postrojenja ili mini-postrojenja. Prilikom odlaganja takvih proizvoda mogu se dobiti različiti proizvodi: tečno gorivo, čađa, metalna gajtana itd., čiji je trošak koristan za potrošača. Postrojenja za reciklažu guma takođe obezbeđuju gumu u mrvicama, koja je skup zdrobljenih gumenih čestica.
To su istrošene gume koje su glavna sirovina za proizvodnju gumene mrvice. Cijena linije za reciklažu guma nije tako visoka u odnosu na rezultate koji se mogu dobiti samo ako se ona koristi. Čak će i mini postrojenje za reciklažu gume donijeti dobre rezultate.
Glavna stvar je odabrati pravu opremu za uređenje postrojenja, inače postoji veliki rizik od kvara. Linije za proizvodnju gume u mrvicama omogućavaju vam da dobijete ono što se traži od gumenog otpada, što znači da će donijeti prihod i koristi; na tome se može izgraditi posao. Vrlo je malo pogona za reciklažu guma, uprkos činjenici da su stare gume one koje čine većinu teško reciklirajućeg otpada pogodnog za ponovnu upotrebu. Dakle, reciklaža guma je važna sa nekoliko tačaka gledišta.
Naručiti
Mini fabrika za reciklažu guma "ATR-300" je idealno rešenje u pogledu cene i kvaliteta za preduzeća koja se nalaze u malim gradovima, kao i za preduzeća koja se bave proizvodnjom gumenih pločica.
Performanse i kompaktnost postrojenja ATR-300 omogućavaju preradu istrošenih guma u malim gradovima i naseljima. Proizvodnja do 350 kilograma gumene mrvice na sat. Reciklažom kamionskih i putničkih guma, ova linija će vam omogućiti da lako zauzmete vodeću poziciju u svom regionu, obezbeđujući visoku profitabilnost, brzu otplatu i zagarantovanu proizvodnju kvalitetne i tražene gumene mrvice.
Fabrika za reciklažu otpadnih guma ATR-300 reciklira rabljene gume mehaničkim drobljenjem. Ovim načinom reciklaže guma, gumene mrvice ne gubi fizička i matematička svojstva, što utječe na njegovu cijenu i kvalitetu, za razliku od ribanih ili valjanih mrvica. Oprema za reciklažu guma "ATR-300" je veoma tražen i kupovan set opreme među našim kupcima.
Ne nudimo samo opremu za reciklažu guma, mi nudimo idealno rješenje za niskobudžetne organizacije za kupovinu visokotehnološke, stvarno ispravne opreme, umjesto neradne i neefikasne kineske ili drugih analoga.
Princip rada linije za preradu guma u mrvicu "ATR-300"
1) U prvoj fazi, guma se podvrgava detaljnom pregledu na odsustvo šiljaka i drugih elemenata koji nisu pogodni za reciklažu.
2) U drugoj fazi, kamionske gume se režu na male segmente, otprilike 20x20 cm, suvozački točkovi se napajaju kao celina.
3) Nakon rezanja, rezultirajući segmenti se dovode duž transportera do drobilice, za mljevenje u manji čip, žica za perle i druge metalne inkluzije uklanjaju se iz gumene kompozicije.
4) Obrađeni materijal se ubacuje u udarnu drobilicu za mlevenje do konačne frakcije, uz dodatni korak čišćenja od metalne gajtane.
5) Materijal doveden do finalne frakcije prolazi kroz sistem za separaciju kako bi se tekstilni kord uklonio iz njegovog sastava, uz još jedan korak odvajanja metalne korde.
6) Nakon završnog čišćenja, materijal se ubacuje u okruglo vibraciono sito, na kojem se guma od mrvica razvrstava u frakcije.
Lokacija ATR - 300 linije za reciklažu guma
Specifikacije i zahtjevi za liniju ATR-300
|
Zahtjevi za prostorije |
|
|
Zauzeta površina (bez skladišnog prostora) |
|
|
2 smjene od 10 - 12 sati, u zavisnosti od Održavanje |
|
|
od 0 do +40S° |
|
|
Električna energija (obavezno) |
|
|
Prosječna potrošnja energije |
80-120 kWh |
|
Performanse ulazne linije |
do 500 kg sirovina/sat |
|
Performanse izlazne linije |
300 - 400 kg mrvica/sat 3 frakcije od 0 do 5 mm |
|
Izlaz tekstilnog kabla |
do 80 kg/h |
|
Izlaz metalnog kabla |
do 100 kg/h |
|
Godišnji kapacitet reciklaže guma kada su napunjene 360 dana u godini, 20 sati dnevno |
Do 4000 tona guma |
|
Maksimalni prečnik gume |
|
|
Broj osoblja po smjeni |
3 - 4 osobe |
Komplet za isporuku opreme za preradu guma u mrvicu "ATR-300"
|
Ime |
||
|
Rezač guma |
||
|
Izvlakač prstena za perle |
||
|
Giljotina za rezanje guma |
||
|
Utovarni trakasti transporter |
||
|
transportni ventilator |
||
|
Magnetni sistem separacije |
||
|
Ciklonski kolektori mali |
||
|
Pneumatski transportni sistem |
||
|
Sistem transporta toka |
||
|
Kompleks udarne drobilice |
||
|
Shaker sistem |
||
|
Cyclone collection |
||
|
Sistem za usisavanje prašine |
||
|
Električna oprema, ožičenje, elektro i ostalo |
||
|
Sistem lepljenja metalnih konstrukcija i zaštite |
||
|
Trakasti transporter za metalnu gajtanu |
||
|
Tehnička dokumentacija, pasoš, uputstvo za upotrebu |
||
Za nas je veoma važna ne samo dugoročna saradnja, već i mogućnost pružanja postojećih stručnih znanja i informatička podrška potencijalnih partnera i klijenata. Kako biste detaljnije proučili karakteristike linije "ATR 300" i dobili komercijalni dio, kontaktirajte nas ili se raspitajte u našoj kompaniji.
Oprema za preradu guma u gumu
Od ukupne količine rabljenih guma, samo 20% se reciklira, uprkos činjenici da tona guma sadrži približno 70% gume pogodne za reciklaža u gorivu, proizvodima ili građevinskim materijalima. Sagorevanjem ove količine guma u atmosferu se oslobađa 460 kg štetnih gasova i 280 kg čađi! Oprema za reciklažu guma se isplati za 6 - 12 mjeseci, sirovinama i prodajom gotovih proizvoda nikad nema problema.
Vrste reciklaže guma
Postoje dvije tehnologije recikliranja, tokom kojih se automobilske gume prave od:
- prah, granule, guma za mrvice, čips;
- tečno gorivo.
Za proizvodnju prve četiri vrste sirovina koriste se iste vrste mašina i opreme. Proces se sastoji od mljevenja i odvajanja sirovina. Cijeli ciklus se odvija bez upotrebe kemikalija i ispuštanja štetnih proizvoda u atmosferu.
Prilikom prerade u tekuće gorivo koristi se piroliza - termička razgradnja gume uz oslobađanje plina. Dio plina se ispušta u prirodu, pa je takva oprema nužno opremljena stanicama za pročišćavanje.
linija za proizvodnju mrvica
Linija za reciklažu guma radi u poluautomatskom režimu. Ova montažna oprema zauzima oko 200 kvadratnih metara. metara. Produktivnost male radionice po satu je 200 - 1000 kg gotovih mrvica, do 200 kg metala po smjeni, do 1000 kg tekstilne vune po smjeni. Za servisiranje mašina potrebna su 3-4 nekvalifikovana radnika. Linija reciklira rabljene gume, odvajajući metalne i tekstilne inkluzije.
Ne sadrži sva oprema za reciklažu guma separatore za klinove i pamuk. Ovo treba uzeti u obzir pri odabiru mašina.
Pored prostora za opremu potrebno je pripremiti i magacin za sirovine i gotove proizvode. Osnova linije su drobilice valjkastog tipa. Većina mini-fabrika je dizajnirana za preradu guma do 120 cm u prečniku, može se nadograditi na 170 cm.Ne samo gume, već i svaki gumeni otpad (gas maske, transportne trake) se mogu prerađivati. Izlaz je:
- guma za mrvice;
- drobljeni čelik;
- tekstilni pamuk.
Prinos gume je 60 do 80%. ukupna tezina gume. Svojstva gumene mrvice mogu varirati ovisno o kvaliteti otpada.
prosjeci:
- sadržaj čiste gume 99,9%;
- sadržaj metala do 0,1%;
- sadržaj tekstila do 0,2%;
- podjela na razlomke;
- crna boja;
- ne oksidira pod uticajem temperature.
Mašine proizvode gumu u mrvicama veličine čestica od 0,8 do 3 mm. Količina mrvica različitih frakcija ovisi o stupnju istrošenosti i krutosti originalnog proizvoda. Uz pomoć vibrirajućeg separatora moguće je jasno odvojiti mrvicu na frakcije.
Promjeri se mogu podesiti podešavanjem drobilica i promjenom sita. Što su manje čestice, to je više vremena potrebne za njihovu proizvodnju. Za proizvodnju gumene prašine ugrađena je dodatna brusilica koja proizvodi čestice manje od 0,1 mm.
Tehnologija obrade
- Iz gume je izrezan prsten za slijetanje, metal se istiskuje, ostaje guma.
- Guma je spiralno podijeljena na trake širine 3-5 cm.
- Drugi metalni prsten se ističe.
- Traka se reže na tanke i kratke komade.
- Biljke se usitnjavaju na rolne u mrvice i prašinu.
- Na separatorima se oslobađa guma, metal, pamučna vuna.
- Gotovi proizvodi se šalju u skladište.
Oprema za seckanje guma
Proizvodni proces je podijeljen u dvije faze koje se odvijaju u različitim područjima:
- preliminarni;
- abrazija.
Preliminarna faza se odvija na mašinama:
- marker prstena za slijetanje;
- separator guma u trake;
- separator traka;
- izvlakač prstena.
Oprema za glavnu binu:
- glavna gumica;
- grubo vibrirajuće sito;
- magnetno sito;
- air sifter;
- Trakasti transporteri;
- fino vibrirajuće sito.
Mašina za mlevenje je glavna oprema u radionici za reciklažu automobilskih guma. Za smještaj mašina potrebna je podna obloga od tvrdog betona ili asfalta.
Implementacija mrvica
Krajnji proizvod recikliranja guma koristi se:
- u proizvodnji razne vrste goriva: pirolizni gas, lož ulje, benzin;
- tokom izgradnje autoputevi: proizvodnja specijalnih ploča za područja posebne opasnosti, kočionih modula, ograda za parkirališta, zvučno izolacijskih panela, željezničkih prijelaza željeznice i tramvaji, mastike na bazi bitumena, sportske i igračke površine;
- u proizvodnji cipela, podnih obloga;
- u proizvodnji gumenih proizvoda, krovnih pokrivača;
- za preparate za adsorpciju nafte i njenih derivata iz vode i zemlje.
Linija za proizvodnju goriva
Drugi tip uređaja pretvara gume u tečno gorivo. Mašina zauzima oko 18 kvadratnih metara. metara na visini od 10 m. Gume se čiste od metalnih prstenova i diskova, drobe i transportuju u prihvatni rezervoar reaktora.
Reaktor se održava na temperaturi od oko 460 stepeni, na kojoj se guma raspada na tečno gorivo, gas, ugljene materije i metalnu žicu. Dio plina se koristi za rad samog reaktora, višak se ispušta u atmosferu. Njihov broj je beznačajan, stoga ne šteti okolišu.
Tečno gorivo se sipa u kontejnere i šalje u skladište za dalju prodaju. Tvar koja sadrži ugljik se hladi, gasi i iz nje se oslobađa metal. Svi prerađeni proizvodi su spremni za prodaju.
Takva oprema obrađuje do 5000 kg guma dnevno, proizvodeći:
- tečno gorivo - oko 2000 kg;
- metal - 500 kg;
- tvar koja sadrži ugljik (čvrsti ostatak) - oko 1500 kg;
- gas - 1000 kg.
Oprema se postavlja na ulici, na beton ili asfalt. Radionicu koja radi neprekidno opslužuju 2 radnika u smjeni. U prosjeku, mašina troši 14 kW na sat. Gorivo koje se koristi je gas dobijen recikliranjem guma.
Prvi video govori o procesu reciklaže automobilskih guma, drugi prikazuje preradu guma u mrvice, treći je o domaćem postrojenju za pirolizu za proizvodnju goriva iz guma:
