industrie pétrochimique. Une raffinerie de pétrole est

Visite du territoire de la raffinerie de pétrole de Moscou - l'une des principales entreprises de l'industrie nationale du raffinage du pétrole et le plus grand fournisseur de produits pétroliers sur le marché de la région de la capitale. L'usine occupe une position de leader dans la production d'essences à indice d'octane élevé et de carburants diesel respectueux de l'environnement, et figure également parmi les cinq premières entreprises en termes d'utilisation des capacités pour le raffinage du pétrole en profondeur. C'est la première partie d'une grande histoire, la deuxième partie sera ce soir à 20h00. Au fait, dans les commentaires, je serai heureux de vos conseils, dois-je écrire un gros article pour 100 photos ou le diviser en 2-3 ?

1. Au milieu des années 1930, le gouvernement du pays a décidé de construire une raffinerie de pétrole près de Moscou pour approvisionner la capitale et la région en carburant et en bitume.

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3. Le complexe de production de l'usine comprend 23 unités technologiques et produit des essences de qualité AI-80 ; AI-92 ; AI-95, carburant diesel, carburéacteur, bitume, soufre, divers polymères, etc.

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7. Installation de raffinage primaire du pétrole "ELOU-AVT-6". Il effectue une distillation sous vide atmosphérique du pétrole brut et est conçu pour séparer le pétrole en ses éléments constitutifs en fonction de leurs points d'ébullition afin d'obtenir des produits pétroliers commerciaux ou leurs composants.

8. Lors de la distillation atmosphérique, l'huile est chauffée à une température de 360-370 ° C, à laquelle les fractions en ébullition sont distillées et le mazout reste dans le résidu. Des fractions pétrolières sont obtenues différentes sortes carburants (essences, carburants pour moteurs à réaction et diesel), matières premières pour la synthèse pétrochimique (benzène, éthylbenzène, xylènes, éthylène, propylène, butadiène), solvants, etc.

9. Colonne à vide - le cœur de l'installation. Une distillation supplémentaire du mazout est effectuée sous vide. Le matériau résultant est utilisé comme matière première pour la production d'huiles, de paraffine, de bitume, pour le craquage, ou peut être utilisé comme combustible liquide de chaudière. Le résidu (concentré, goudron) après oxydation peut être utilisé comme bitume routier et de construction ou comme composant de combustible de chaudière.

10. Échangeurs de chaleur cylindriques.

11. La plupart des processus de raffinage du pétrole ont lieu pendant hautes températures et les échangeurs de chaleur servent à chauffer et à refroidir le produit.

12. Robinets-vannes.

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14. Divers pipelines de produits menant aux échangeurs de chaleur.

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17. La productivité d'une telle installation est de 6 millions de tonnes de pétrole par an.

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20. Une augmentation significative de la consommation de produits pétroliers et des exigences de plus en plus strictes quant à leur qualité ont conduit à la nécessité de ce que l'on appelle la transformation secondaire du pétrole.

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22. En conséquence recyclage le pétrole est utilisé pour produire des matières premières pour la production des produits les plus importants : caoutchoucs et fibres synthétiques, plastiques, tensioactifs, détergents, plastifiants, additifs, colorants et bien d'autres.

23. Installation de craquage catalytique G-43-107. Le craquage catalytique est l'un des procédés les plus importants qui assurent un traitement en profondeur du pétrole afin d'obtenir une essence à indice d'octane élevé.

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26. Usine combinée pour la production de MTBE (méthyl tertio butyl éther).

27. Unité combinée TAME (tert amyl éthyl éther).

28. Les travaux de MTBE et de TAME permettent à l'usine de produire des essences à moteur à indice d'octane élevé dans le cadre du programme élaboré par le gouvernement de Moscou pour réduire influence néfaste véhicules sur la situation écologique à Moscou.

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34. Il est impossible pour une personne non préparée de comprendre le système complexe de tuyaux, compresseurs et vannes.

35. Il est impossible pour une personne non préparée de comprendre le système complexe de tuyaux, compresseurs et vannes.

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37. L'un des points de gestion et de contrôle du fonctionnement des raffineries de pétrole.

38. Voici à quoi ressemblent les moniteurs des employés de l'usine.


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39. Installation de reformage catalytique L-35-11/300. Avec son aide, les essences commerciales sans plomb AI-92ek et AI-95ek sont produites avec des propriétés environnementales améliorées qui répondent aux normes européennes d'émissions Euro-3.

40. La même installation la nuit.

41. Sur ordre du gouvernement de Moscou, en 1993, la construction du premier complexe de production de polypropylène en Russie d'une capacité de 100 000 tonnes par an a commencé.

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43. Le processus technologique d'obtention de polypropylène granulé est un processus en circuit fermé utilisant une technologie sans déchets et est entièrement automatisé à toutes les étapes.

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46. ​​Le polypropylène est destiné à la fabrication de produits moulés, extrudés, soufflés : tuyaux, raccords, feuilles, rubans, films, matériaux d'emballage et non tissés, fibres, monofilaments, fils de film et autres produits techniques, ménagers et médicaux.

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48. À gauche - unité de craquage catalytique G-43-107 et à droite - granulation de polypropylène.

49. Aujourd'hui à 20h00, nous montrerons la deuxième partie de la visite de la raffinerie de Moscou, dans laquelle nous vous parlerons de: stockage de produits pétroliers, une torchère de raffinerie, des terminaux automobiles et ferroviaires pour l'expédition d'essence, une unité de production de bitume et plus encore.

Toutes les photographies de ce reportage appartiennent à agence photo "28-300", pour des questions sur l'utilisation des images, ainsi que sur les séances photo, écrivez à l'e-mail [courriel protégé].

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Raffinerie de pétrole de Moscou. Partie 1.

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La raffinerie de pétrole de Moscou remonte à février 1936, lorsque la construction de l'usine de craquage de Moscou n ° 413 a commencé sur les rives de la rivière Moskva, près du village de Kapotnya dans le district de Luberetskiy. Le 1er avril 1938 peut être considéré comme la date de naissance de l'entreprise. C'est ce jour-là que la première unité de craquage a été mise en service et que le premier produit a été fabriqué - une tonne d'essence. Depuis 1939, l'usine est subordonnée au Commissariat du peuple à l'industrie pétrolière, qui depuis 1946 a été réorganisé en Minnnefteprom de l'URSS. Au moment de la construction de la première usine de craquage de Moscou en RSFSR, seules cinq raffineries fonctionnaient, et toutes étaient situées dans les régions où la production de pétrole était réalisée. Pour la nouvelle usine, les matières premières (mazout de Bakou) étaient initialement livrées par barges le long de la rivière Moscou, et quelques années plus tard, les principaux pipelines étaient construits. Au cours des premières années de son fonctionnement, l'entreprise produisait annuellement 155 000 tonnes d'essence et un type de bitume.

Pendant le Grand Guerre patriotique La raffinerie a continué à fonctionner sans arrêt et à approvisionner l'armée et les unités arrière en carburant et en lubrifiants. C'était l'une des rares entreprises industrielles de la capitale, qu'il fut décidé (en raison de son importance exceptionnelle pour la défense de la ville) de ne pas être évacuée, mais seulement d'être minée en cas d'une éventuelle prise par l'ennemi. Étant donné que l'entreprise a longtemps travaillé dans la zone de première ligne et a été soumise presque tous les jours à des raids aériens allemands, pour la protéger, à une distance de trois kilomètres de la véritable usine, ils en ont construit une fausse (à partir de contreplaqué et de barils de mazout) - une copie exacte de celle existante. Autour de laquelle, en peu de temps, 2 000 personnes ont même recréé le terrain naturel et planté des ceintures forestières afin que les photographies aériennes réalisées correspondent aux cartes à la disposition de l'ennemi. Ainsi, une partie des raids aériens fut neutralisée et protégea ainsi la véritable usine.

Parallèlement, des ateliers supplémentaires sont construits à la raffinerie et de nouveaux équipements sont mis en service, ce qui, au milieu de l'hiver 1941, permet de lancer la production de quatre types de produits supplémentaires. Pendant les années de guerre, 1941-1945, la raffinerie de pétrole de Moscou a réussi à traiter 2,8 millions de tonnes de pétrole, ce qui a apporté une contribution inestimable à la défense de la ville.

En septembre 1952, l'usine de craquage de Moscou n ° 413 a reçu un nouveau nom - la raffinerie de pétrole de Moscou. À cette époque, elle avait déjà fabriqué environ 20 types de produits et était devenue l'un des leaders de l'industrie du raffinage du pétrole du pays.

Le début des années 60 a été une période de modernisation sérieuse pour la raffinerie de Moscou - 19 nouvelles installations ont été mises en service, dont beaucoup ont d'abord été testées en URSS en production industrielle à la raffinerie de pétrole de Moscou. Parmi eux, on peut citer l'installation de déparaffinage au carbamide du carburant diesel, l'usine de dessalement électrique (ELOU) avec des déshydrateurs électriques sphériques, l'usine de production de polypropylène, l'équipement de reformage catalytique de l'essence, le four à combustion sans flamme et autres. Les volumes de production augmentent également - si en 1938 il n'était possible de traiter que 0,55 million de tonnes de pétrole par an, alors à la fin des années 60 et au début des années 70, ce chiffre était déjà de 7 millions de tonnes. Une croissance aussi importante a également été réalisée grâce à la construction de nouveaux oléoducs, en particulier, en 1965, l'oléoduc Gorky-Ryazan-Moscou a été mis en service et en 1970, l'oléoduc Ukhta-Yaroslavl-Moscou.

À cette époque, l'usine a maîtrisé la production de 32 types de nouveaux produits et introduit douze nouveaux procédés technologiques. Mais malgré cela, le processus de modernisation et d'expansion de la production se poursuit. Et en 1972, le Conseil des ministres de l'URSS décide d'augmenter la capacité de l'usine à 12 millions de tonnes de pétrole par an.

En 1983, pour la première fois dans le pays, une unité nationale de craquage catalytique a été mise en service à la raffinerie de pétrole de Moscou et une opportunité s'est présentée pour le raffinage du pétrole en profondeur. Et quelques années plus tard, au début des années 1990, la part des produits fabriqués à la raffinerie de pétrole de Moscou occupait environ 70% du marché des produits pétroliers à Moscou et dans la région.

En 1994-1995, la forme de propriété de l'entreprise est devenue une société par actions. Au tournant du siècle - fin des années 90, début des années 2000 - la raffinerie est en cours de modernisation de l'unité CDU-AVT-6, un bloc d'additifs détergents est en cours de lancement, de nouveaux équipements de torche et un râtelier de vidange pour les produits pétroliers légers sont mis en service.

De 2006 à 2007, la raffinerie de Moscou a commencé à produire des essences à indice d'octane élevé et plus respectueuses de l'environnement qui répondent déjà aux exigences de la norme Euro-3. Depuis 2010, l'usine fait l'objet d'un programme de modernisation et de reconstruction à grande échelle, conçu pour 10 ans - jusqu'en 2020. En octobre 2011, après que 100% du capital de la raffinerie de Moscou OAO a été consolidé par OAO Gazprom Neft, la raffinerie de Moscou a reçu un nouveau nom - Raffinerie OAO Gazpromneft-Moscow. Déjà sous la direction du nouveau propriétaire, l'usine a achevé en 2013 la première partie d'une modernisation de dix ans. Et l'entreprise a réussi à passer à 100% à la production de carburant de classe Euro-5. Dans le même temps, il était possible de terminer les travaux beaucoup plus tôt - il était initialement prévu de le faire début 2017.

Dans la liste des 20 plus grandes entreprises de Russie, près de la moitié sont des compagnies pétrolières. Les plus grandes entreprises en termes de profit : Gazprom, Rosneft, Surgutneftegaz, Lukoil, Tatneft, Rusneft, NOVATEK.

 

L'industrie pétrolière et gazière de notre pays est la principale source de revenus du budget de l'État. Courte critique montre que les plus grandes compagnies pétrolières de Russie opèrent à profit, malgré la chute des prix mondiaux des hydrocarbures. La liste a été établie sur la base des données d'Expert RA (RAEX), la notation est basée sur le montant du bénéfice net pour 2015 (Fig. 1).

1. PJSC Gazprom

• Adresse légale: Russie, Moscou (Gazprom Neft - Saint-Pétersbourg)
• Informations sur les propriétaires.Fédération Russe détient une participation majoritaire - 50,2% de la société énergétique mondiale, dont 95,7% des actions de la filiale Gazprom Neft. Dans les certificats de dépôt américains - 27,7%, et d'autres personnes - 22%.
• Capitalisation - 44 milliards de dollars en décembre 2015 (MICEX - Moscow International Currency Exchange).

Gazprom produit 72% du gaz en Russie, sa part dans la production mondiale est de 11%. En termes de réserves, il se classe au 1er rang mondial. Elle a le monopole de l'exportation du gaz de canalisation. Gazprom Neft se classe au 4ème rang dans la production d'hydrocarbures liquides, et fait partie des trois premiers en termes de volume de raffinage. La consolidation des actifs de Gazprom a été réalisée par le milliardaire russe Alisher Usmanov, grâce auquel en 2007 l'entreprise a été inscrite sur la liste des 100 plus grandes entreprises paix.

2. PJSC Surgutneftegaz

• Adresse légale: Russie, KhMAO, ville de Sourgout
• Informations sur les propriétaires. Les informations sur les bénéficiaires effectifs ne sont pas directement divulguées. Dans les sources indirectes, il y a des informations que la partie principale appartient à au PDG Vladimir Bogdanov, mais il ne l'a jamais confirmé officiellement. Dans la liste des personnes affiliées, il ne détient que 0,3 % des actions.
• Capitalisation - 18,2 milliards de dollars au 31 décembre 2016 (LSE - London Stock Exchange).

La société est engagée dans la production de pétrole et de gaz dans l'Ouest, Sibérie orientale, sur la dorsale Timan-Pechora (67 gisements au total). Il est connu pour garder la plupart de ses bénéfices sur les dépôts (fin 2014 - environ 2 billions de roubles). Surgutneftegaz n'est pas intéressée par la croissance des actions et verse de très petits dividendes. Il investit dans des actifs non essentiels, est propriétaire du transporteur aérien UTair (75%).

3. PJSC NK Rosneft

• Adresse légale: Russie Moscou
• Informations sur les propriétaires. En décembre 2016, 50,1% appartenaient à la Fédération de Russie (OJSC Rosneftegaz); 19,75 % - BP britannique ; 19.5 - consortium conjoint (Suisse, Qatar); 7,5% - circulent sous forme de billets de dépôt globaux.
• Capitalisation - 57,6 milliards de dollars au 31 décembre 2016 (MICEX).

Rosneft est entré dans la liste des grandes compagnies pétrolières en Russie après l'achat de TNK-BP (2012), dont l'un des principaux propriétaires était Mikhail Fridman. 54 milliards de dollars ont été payés pour les nouveaux actifs, et 4 ans plus tard, le coût total de Rosneft est tombé à ce chiffre. En octobre 2015, dans le cadre de la privatisation, elle a acquis une participation de 50,08% dans NK Bashneft (participation publique), qui occupait en 2015 la première place en termes de croissance de la production (+11%).

4. Compagnie pétrolière PJSC LUKOIL

• Adresse légale: Russie Moscou
• Informations sur les propriétaires. Pour 2015, les dirigeants de la société ont consolidé plus de 50 % des actions. La plus grande participation appartient au président Vagit Alekperov - 22,96%, au vice-président Leonid Fedun - 9,78%. Filiale "Lukoil Investments Cyprus Ltd." détient 16,18 %, le reste est en flottant.
• Capitalisation - 35,5 milliards de dollars au 31 décembre 2015 (selon LSE).

La structure de plus de 45 filiales dans près de 20 pays, dont l'Irak, l'Égypte, l'Iran, les pays Amérique du Sud, L'Europe . En 2009, sur ordre du Service fédéral antimonopole, le FAS a payé une amende de 6,5 milliards de roubles pour des actions qui ont entraîné une augmentation des prix de gros de l'essence, du kérosène et du carburant diesel. En 2012, lors de la vente aux enchères pour le droit de développer des champs dans l'Okrug autonome de Khanty-Mansi, la société a payé près de 51 milliards de roubles, battant ses principaux concurrents : Gazprom et Rosneft.

5. PJSC Tatneft im. VD Shashina

• Adresse légale: Russie, République du Tatarstan, ville d'Almetievsk
• Informations sur les propriétaires. Le plus grand propriétaire est le gouvernement du Tatarstan - 35,9%, le ministère de la Propriété foncière de la République du Tatarstan - 30,44%, les citoyens russes détiennent environ 9% des actions, 5% appartiennent à Taif LLC (contrôle plus de 95% de la pétrochimie et du raffinage du pétrole Tatar).
• Capitalisation - 9,8 milliards de dollars au 31 décembre 2015 (selon la société).

La principale base de ressources de l'entreprise est située sur le territoire du Tatarstan. Hors république (Syrie, Libye) en 2015, moins de 1% du volume a été produit. Tatneft développe activement la production de raffinage. Sur la période 2010 à 2015, la part du raffinage par rapport à la production est passée de 0,8% à 34,1%. L'usine de pneus de Nizhnekamsk, propriété de la société, fournit 72 % du volume total de pneus en acier tout acier produits en Russie.

6. PJSC NK RussNeft

• Adresse légale: Russie Moscou
• Informations sur les propriétaires. Selon la société, en novembre 2016, 60% des actions appartiennent à Mikhail Gutseriev et sa famille, 25% au trader suisse Glencore et 15% sont en flottant, négociées sur le MICEX.
• Capitalisation - 2,5 milliards de dollars au 25 novembre 2016 (MICEX).

RussNeft est la seule compagnie pétrolière en Russie, qui a été créée en 2002, n'ayant rien à voir avec la privatisation, mais en consolidant les actifs d'un certain nombre de petites entreprises. De 2006 à 2010, elle a été persécutée par le FAS. En novembre 2016, elle a réalisé une introduction en bourse à la Bourse de Moscou, plaçant une participation de 20% et levé environ 500 millions de dollars. Elle développe des gisements dans la région de la Volga, Région d'Orenbourg, Azerbaïdjan, en Sibérie occidentale (123 licences au total).

7. PJSC Novatek

• Adresse légale: Russie Moscou
• Informations sur les propriétaires. Le fondateur de la société, Leonid Mikhelson, détient une participation de 24,8%, 23,5% - le négociant pétrolier Gennady Timchenko, Gazprom - 10%, 15% - Total E&P Arctic Russia.
• Capitalisation - 28 milliards de dollars au 22 avril 2016 (LSE).

La société possède 36 licences pour des gisements de gaz dans l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets et fait partie des 5 plus grandes sociétés au monde en termes de réserves de gaz. Actuellement, il met en œuvre un projet global de construction d'une usine de production de gaz liquéfié, d'où il sera acheminé vers la Chine, la Corée et le Japon. Un port de fret y est également construit. Environ 22 000 constructeurs et 3 600 unités d'équipement sont employés dans la construction du complexe.

En 2015, presque toutes les plus grandes compagnies pétrolières de Russie ont enregistré une baisse de leur bénéfice net. Exceptions : Gazprom et Novatek : ils se sont multipliés.

L'économie de l'État, qui possède une raffinerie de pétrole, peut être considérée comme à part entière et originale, car la transformation et la vente de pétrole restent à tout moment l'un des segments les plus rentables de l'industrie.

informations générales

Les raffineries de pétrole sont des entreprises industrielles spécialisées dans les produits pétroliers tels que :

• Essence;
• essence;
• Kérosène d'aviation ;
• Gas-oil;
• Lubrifiants;
• Huiles;
• Bitume;
• matières premières pour la pétrochimie;
• Du Coca.

Selon la direction de l'entreprise, ils reçoivent l'un ou l'autre type de produit.

Cycle de production

Le schéma de production d'une raffinerie de pétrole consiste principalement en l'étape de préparation des matières premières pour le traitement, la distillation primaire de l'huile produite. Vient ensuite le traitement secondaire de la fraction pétrolière, cette étape comprend :

• Le craquage catalytique est le traitement d'une fraction pétrolière pour obtenir des composants d'essence à indice d'octane élevé ou de gazole léger.
• Reformage catalytique - augmentation de l'indice d'octane de l'essence pour produire de l'essence à indice d'octane élevé.
• La cokéfaction est le traitement d'un combustible liquide ou solide par chauffage sans accès à l'oxygène pour obtenir du coke.
• La viscoréduction est un craquage thermique unique de résidus de charges lourdes, qui est effectué dans des conditions plus douces.
• L'hydrocraquage est le traitement du mazout, du gazole et des fractions à haut point d'ébullition pour produire du carburéacteur et du diesel, des huiles et de l'essence.
• L'hydrotraitement est la transformation chimique de substances sous l'action de l'hydrogène à hypertension artérielle et la température.
• Mélange de composants de produits pétroliers finis.

Sur ce moment trente-sept sites de production sont actifs sur le territoire de la Fédération de Russie industrie pétrochimique situé à Omsk, Saratov, Yaroslavl, Nizhnekamsk, Volgograd, Kstov, Perm, Tomsk, Ufa, Moscou, Perm et Krasnodar.

Types de produits

Les raffineries modernes proposent une centaine d'articles produits finis. Les produits fabriqués par la raffinerie sont classés selon le profil :

• carburant;
• Carburant et huile ;
• Carburant et pétrochimie ;
• Fioul-pétrochimie.

Ce sont les produits des entreprises pétrolières qui bénéficient de ventes élevées, car le carburant est le produit le plus utilisé. Les méthodes universelles de traitement du pétrole brut, par rapport à celles plus étroitement ciblées, par exemple celles à base de carburant, sont plus efficaces. Par méthode de traitement complexe, on entend, par exemple, le profil énergétique et pétrochimique.

Caractéristiques de la raffinerie

La structure de la production pétrolière dépend de la méthode de traitement des matières premières et de sa profondeur. Lors de la création d'une usine, les technologies qui permettent d'obtenir l'un ou l'autre produit dépendent également de cette profondeur.

La profondeur de traitement est le rendement des produits pétroliers à partir du recalcul pour le pétrole, en pourcentage du tonnage massique et après soustraction du gaz et du fioul usé. Le choix des technologies implique le choix de l'orientation et de la spécialisation de la raffinerie.

Une industrie qui se spécialise dans le raffinage du pétrole pour fabriquer des produits utilisés comme carburant dispose nécessairement d'installations telles que des colonnes de distillation, des colonnes d'hydrotraitement et de reformage.

Les installations auxiliaires peuvent être des dispositifs de distillation sous vide, d'isomères, de coke, d'hydrocraquage et de craquage catalytique.

L'huile après dessalage est acheminée vers des colonnes de distillation sous vide et sous pression. Une colonne universelle est également appelée tubulaire. Le tube est constitué de blocs pour une distillation séparée sous atmosphère et sous vide.

distillation atmosphérique

Il est utilisé pour obtenir des fractions pétrolières légères et est produit dans une colonne de distillation. Il contient les soi-disant plaques à travers lesquelles le liquide descend et la vapeur monte.

Utilisé pour séparer le gazole et le mazout. Le vide dans cette colonne est produit par des dispositifs tels que des éjecteurs de liquide et de vapeur.

La distillation est suivie d'une procédure de stabilisation de la composition et d'une distillation secondaire. Cela est nécessaire pour éliminer le gaz, en particulier le butane, de la fraction résultante, car après le traitement primaire, la quantité d'alcanes inférieurs gazeux dans le volume est supérieure à la norme. L'essence qui n'a pas été redistillée ne peut pas être utilisée.

Lors du recyclage, les alcanes gazeux sont distillés à l'état liquéfié, les fractions plus étroites sont séparées par le nombre requis de colonnes de traitement.

Profil du fioul

Les huiles, les paraffines et les lubrifiants sont produits dans les installations de production de ce profil, en plus des carburants et des produits carbonés. Ce profil diffère d'un profil combustible pur en ce qu'il n'y a pas besoin d'étape de craquage thermique.

Le mazout résultant entre dans les blocs d'huile, où le distillat et l'huile de base résiduelle, la paraffine sont obtenus, en les déshuilant. Ces produits sont obtenus en appliquant un schéma de production séquentiel.

Le schéma de production séquentiel signifie :

• distillation sous vide;
• nettoyage sélectif;
• hydrotraitement;
• élimination des paraffines;
• désasphaltage (si nous parlons sur les distillats).

Profil carburant et pétrochimie

En plus des matériaux glucidiques et du carburant, des réactifs et des composés polymères sont produits dans les installations de production de ce profil. Parmi les installations de production de carburant et de produits pétrochimiques, il existe des capacités d'obtention de carburant, comme dans une production de carburant étroitement ciblée, ainsi que des capacités de fabrication de produits pétrochimiques.

Parmi ces installations figurent des dispositifs de pyrolyse, la production de composés polymères de haut poids moléculaire : polymères d'éthylène, de styrène, de propylène. Des capacités sont utilisées pour le reformage, destinées à la production d'hydrocarbures, dérivés du benzène.

Usines de distillation primaire

La disposition de l'installation de distillation primaire est choisie en fonction de la nature du traitement futur :

• Carburant;
• Carburant et huile.

Pour le traitement de surface du profil de carburant, la puissance des tubes atmosphériques est utilisée, pour un traitement plus avancé, la puissance des tubes à vide atmosphériques est utilisée.

Dans ces appareils, le traitement des matières premières s'effectue en plusieurs étapes. Tout d'abord, distillation atmosphérique pour produire du mazout et une fraction de carburant, puis distillation sous vide du mazout pour produire une fraction d'huile étroite, puis distillation sous vide du goudron et du mazout.

L'utilisation de deux étapes de traitement sous vide avec la production de fractions d'huile étroites permet de rendre le processus technologique plus flexible et de réaliser une déshydratation et un dessalage rapide de l'huile.

Méthodes chimiques

Toutes les entreprises de ce secteur utilisent à la fois des ressources physiques et méthodes chimiques transformation des matières premières. De telles méthodes permettent de séparer les fractions carburant et huile, d'éliminer les réactifs chimiques et d'obtenir de nouveaux mélanges.

Les transformations sont classées selon le type de réaction :

• destructeur;
• Oxydatif;
• Hydrogénation.

Selon le mode d'activation de la réaction, il y a :

Des orientations prometteuses

Au cours des dernières décennies, dans ce segment de l'industrie, une grande attention a été accordée à la question du renforcement et de la combinaison des dispositifs destinés au traitement primaire, ainsi qu'à la réalisation de leur plus grande polyvalence.

Une autre direction prometteuse dans ce domaine est l'implication d'installations de production de grande capacité pour le traitement avancé des matières premières primaires dans le processus technologique.

Cela réduira les volumes de mazout produits par la production, mais augmentera la production de fractions légères de carburant, de produits pétrochimiques pour une utilisation ultérieure dans la chimie des polymères et la synthèse organique.

Compétitivité

Les raffineries de pétrole sont des éléments prometteurs et rentables de l'économie de l'État, qui intéressent à la fois les marchés extérieurs et intérieurs.

Les productions propres couvrent l'ensemble de la demande intérieure de produits pétroliers, et son importation est réalisée assez ponctuellement et en volumes relativement faibles.

La haute compétitivité dans ce domaine est déterminée par la disponibilité de volumes suffisants de matières premières et d'installations pour leur extraction, ainsi que par de faibles coûts pour le support matériel de la production, de l'électricité et de l'aspect environnemental, par rapport au bénéfice reçu.

L'un des facteurs négatifs et ressentis dans ce segment industriel est la forte dépendance technologique de la production nationale vis-à-vis des productions étrangères.

Écrit le 6 juillet 2016

Selon le site Internet de l'Inspection nationale de la circulation, le nombre de voitures en Russie pour L'année dernière a augmenté de plus de 1,5 % et s'élevait à 56,6 millions. Chaque jour, nous faisons le plein de voitures avec de l'essence et du diesel, mais peu de gens savent ce que façon difficile l'huile passe avant d'atteindre la station-service. Nous sommes allés dans la plus grande raffinerie de pétrole du pays - la raffinerie Gazprom Neft-Omsk. Là, on nous a expliqué en détail ce qui se passe avec le pétrole et comment apparaît l'essence Euro-5 de haute qualité qui répond aux normes environnementales européennes.

Aujourd'hui, nous allons parler de la façon dont le pétrole est traité.

Selon les sondages d'opinion, les habitants d'Omsk sont convaincus que la raffinerie est clairement associée à la ville. Tout comme le club de hockey Avangard.

La raffinerie de pétrole d'Omsk est l'une des industries les plus puissantes du pays. Le volume de raffinage du pétrole atteint 21 millions de tonnes par an.

L'usine emploie 2826 personnes. Vous direz que c'est trop peu pour la plus grande raffinerie de Russie. Mais il y a une raison à cela : la production de la raffinerie d'Omsk est aussi technologiquement avancée que possible, et des professionnels sont tenus de maintenir et de contrôler les processus.

Une modernisation à grande échelle de l'ONPZ a débuté en 2008. La première étape s'est achevée en 2015. Les résultats intermédiaires sont impressionnants : l'usine est complètement passée à la production de carburants de classe environnementale Euro-5, et l'impact sur environnement diminué de 36 %. Ceci en dépit du fait que le volume de raffinage du pétrole a augmenté de plus d'un tiers.

Avant le tout début de la tournée, nous avons imaginé une certaine image. Des images d'immenses ateliers m'ont traversé l'esprit, où l'huile est déversée d'un énorme réservoir à un autre. Et tout cela se passe dans d'épais nuages ​​de vapeur d'où, en de rares occasions, se dessinent les visages sombres des ouvriers. Nous nous attendions également à sentir l'odeur spécifique de l'essence, et quelqu'un essayait déjà mentalement un masque à gaz.

En réalité, les processus de raffinage du pétrole dans un énorme ONPZ sont complètement différents. L'air est propre, sans odeurs désagréables. Nous avons à peine vu des gens dans la région. Toutes les transformations mystérieuses sont cachées à l'intérieur des réservoirs, des tuyaux et des oléoducs. Chaque installation dispose d'un point de service avec des spécialistes qui surveillent les processus.

L'entrée sur le territoire de la raffinerie est strictement réglementée - personne ne vous laissera passer le poste de contrôle sans laissez-passer spécial. Nous n'avons passé que quelques heures à l'usine. Malgré le temps de visite relativement court, ils ont reçu un briefing de sécurité. Les règles de protection du travail les plus strictes s'appliquent sur le territoire de l'usine, parmi lesquelles la présence obligatoire de combinaisons.

Chaque chaîne de production est contrôlée par le "cerveau" de la raffinerie d'Omsk - la salle de contrôle commune.

Nous comprenons tous que le pétrole lui-même et les produits fabriqués par la raffinerie de pétrole d'Omsk sont combustibles et explosifs. Par conséquent, tous les processus de l'usine sont effectués dans le plus strict respect des normes et des règles de l'industrie et sécurité environnementale. A titre d'exemple - la salle de contrôle commune, dont le but principal est de protéger le personnel en cas d'urgence.

Sa porte ressemble plus à l'entrée d'un coffre-fort de banque, et tous les murs sont monolithiques, d'une épaisseur de 1,5 mètre. Le niveau de pression est plus élevé dans la salle de contrôle qu'à l'extérieur. Ceci est fait pour qu'en cas de dépressurisation de l'équipement, les gaz nocifs ne pénètrent pas à l'intérieur.

Ici travaillent les employés les plus qualifiés de l'usine, qui contrôlent tous les processus technologiques de la raffinerie. Les moniteurs affichent des informations sur l'état des appareils dans différentes zones de l'usine et, à l'aide de nombreuses caméras vidéo, les installations sont surveillées en temps réel.

L'élite parmi les technologues sont ceux qui lancent des usines. Lorsque l'installation est déjà déboguée, il suffit de maintenir son fonctionnement. Bien sûr, cela nécessite également de hautes qualifications, mais surtout un large éventail processus se produisant sur le territoire de n'importe quelle raffinerie, le maintien d'une usine en marche est le plus simple. Le plus difficile est de déboguer et d'en lancer un nouveau : le risque de situations d'urgence est élevé durant cette période.

Oleg Belyavsky est responsable de l'usine. Il connaît tous les processus qui se déroulent dans l'entreprise, « de » et « à ». Oleg Germanovich a commencé à travailler à la raffinerie de pétrole d'Omsk en 1994 en tant que chef de l'une des unités en construction. Au cours des longues années de sa carrière professionnelle, Belyavsky en a lancé des dizaines - non seulement en Russie, mais aussi à l'étranger. Il devient administrateur en 2011.

À côté de la salle de contrôle se trouve une gigantesque usine de traitement primaire des matières premières AVT-10. Sa capacité est de 23,5 mille tonnes par jour. L'huile est traitée ici, qui est divisée en fractions en fonction du point d'ébullition et de la densité: essence, kérosène, huiles lubrifiantes, paraffine et mazout.

De nombreux processus de l'usine visent non seulement à fabriquer un produit à partir d'huile, mais, avant tout, à le séparer avec la plus haute qualité. Par exemple, l'unité AT-9 fonctionne à cet effet, sur la base de laquelle une unité électrique de dessalement d'huile et des échangeurs de chaleur fonctionnent depuis 2015. Grâce à cela, la quantité maximale possible de produits pétroliers est obtenue à partir des matières premières entrantes.

Après la première transformation, un produit intermédiaire est obtenu. Chaque partie de l'huile "séparée" est soumise à plusieurs autres types de purification et de traitement, et ce n'est qu'après cela qu'elle est envoyée à la production commerciale et expédiée aux consommateurs.

La quasi-étape principale du recyclage est le craquage catalytique. Il s'agit du traitement du gasoil sous vide avec des catalyseurs à très haute température. Il en résulte des composants de carburant « propres » de haute qualité : essence à indice d'octane élevé, gazole léger et gaz gras insaturés.

La raffinerie de pétrole d'Omsk est la seule raffinerie du pays qui produit des catalyseurs de craquage. Sans ce composant, la production d'essence de classe écologique Euro-5 est impossible. Actuellement, la plupart des usines nationales achètent ce produit à l'étranger, et seule la raffinerie de pétrole d'Omsk utilise son propre catalyseur et le fournit également à d'autres entreprises.
Pour augmenter la production de catalyseurs et les fournir à l'ensemble de l'industrie russe du raffinage du pétrole, une nouvelle usine de catalyseurs est en cours de construction ici - ils prévoient de l'achever d'ici 2020. Le ministère russe de l'Énergie a donné au projet le statut national.

Des échantillons de catalyseurs d'Omsk ont ​​été testés dans un laboratoire indépendant en Grèce. Les résultats de la recherche ont confirmé qu'ils sont parmi les meilleurs au monde. Dès que l'usine de catalyseurs sera lancée, la Russie deviendra absolument indépendante des importations.

Le développement de catalyseurs est un processus moléculaire complexe. Cela est fait par l'Institut des problèmes de traitement des hydrocarbures de l'Académie des sciences de Russie, également situé à Omsk. La création de la "poudre" (à savoir, le catalyseur a une telle consistance) a lieu dans un laboratoire scientifique utilisant des ressources technologiques uniques.

Chacun des appareils porte un nom qui est terrifiant par sa complexité. L'adjectif "unique" ici n'est pas pour la beauté : la plupart des instruments utilisés au laboratoire sont des exemplaires uniques.

Prenons un exemple. Il s'agit d'un chromatographe liquide à haute performance, qui est utilisé pour étudier des mélanges organiques complexes, y compris l'essence. Avec son aide, l'assistant de laboratoire déterminera aussi précisément que possible les composants du carburant.

Un autre exemple, si vous êtes encore capable de percevoir de tels noms, est le spectromètre à résonance paramagnétique électronique. Il examine en détail la concentration de certains composants déjà présents dans le catalyseur.

La bonne nouvelle est que de nombreux chercheurs et assistants de laboratoire sont des jeunes.

La plupart homme principal dans l'ensemble du système complexe de développement de catalyseurs - Vladimir Pavlovich Doronin. Officiellement, Vladimir Pavlovich est un chercheur de premier plan, en fait, il est le principal «moteur» de tous les processus de production de catalyseurs. Les entreprises américaines ont diligemment braconné Vladimir Pavlovich et ont offert une somme d'argent fabuleuse pour son travail ("20 caméras plein format", selon Doronin), mais le scientifique a choisi de rester en Russie.

Composants à partir desquels le catalyseur est synthétisé.

Voici à quoi ressemble «l'or blanc» de la raffinerie de pétrole d'Omsk - devant vous se trouve le même catalyseur.

En 2010, l'unité d'isomérisation Isomalk-2 a été lancée à l'usine. Il produit de l'isomérisat - un composant à indice d'octane élevé de l'essence commerciale avec une teneur minimale en soufre et en hydrocarbures aromatiques. Cela permet d'obtenir des essences à indice d'octane élevé de la cinquième classe écologique.

Parc de l'usine d'isomérisation. Ces "boules blanches" stockent le gaz et les essences légères.

Initialement, l'indice d'octane des matières premières est faible (ce qui signifie que le carburant s'enflamme moins bien). L'isomérisation est l'une des étapes secondaires du raffinage du pétrole. Il vise à augmenter l'indice d'octane. Dans un premier temps, la fraction pentano-hexane (essence naturelle) est hydrotraitée. Soit dit en passant, à ne pas confondre avec l'eau, "hydro" dans ce cas signifie "hydrogène". Dans le processus d'hydrotraitement, les composés contenant du soufre et de l'azote sont éliminés de la charge d'alimentation. En effet, le soufre extrait à l'étape de tout hydrotraitement n'entrera pas ensuite dans l'atmosphère et ne se déversera pas sur nos têtes sous forme de « pluie acide ». Il a également réussi à sauver des millions de moteurs de la corrosion.

L'hydrotraitement améliore la qualité de la fraction et rend sa composition apte à l'isomérisation à l'aide de catalyseurs au platine. Le processus d'isomérisation modifie le squelette carboné - les atomes du composé sont disposés différemment, mais il n'y a aucun changement dans la composition et le poids moléculaire. La sortie est un composant à indice d'octane élevé.

L'isomérisation a lieu dans deux réacteurs avec des catalyseurs au platine de fabrication russe. L'ensemble du processus a été développé dans notre pays, ce qui est rare aujourd'hui: de nombreuses unités d'isomérisation utilisées dans les usines russes ont été importées de l'étranger. Progressivement, grâce à l'expérience de l'ONPZ, la substitution des importations se met en place. L'installation traite 800 000 tonnes par an et est considérée comme la plus grande d'Europe. Aujourd'hui, l'Inde s'intéresse activement à l'acquisition de cette technologie.

Plus loin sur la route se trouve la millionième unité de reformage. "Million", car la capacité annuelle de l'installation correspond à 1 million de tonnes de matières premières par an. L'installation a été reconstruite en 2005. Un composant de reformatage à indice d'octane élevé avec un indice d'octane de 103-104 est produit ici. C'est l'un des principaux composants de l'essence à indice d'octane élevé de haute qualité.

Tous ces éléments font partie d'un immense complexe de traitement en profondeur du mazout "KT-1.1", qui peut être appelé en toute sécurité une usine dans une usine. Il combine un certain nombre de processus technologiques. En un an, le complexe a permis d'augmenter considérablement la profondeur du raffinage du pétrole. Ici, le mazout est traité et le gazole sous vide est produit. De plus, à l'aide du craquage catalytique, on produit de l'essence avec un indice d'octane de 92. Selon les résultats de 2015, la profondeur du raffinage du pétrole à la raffinerie d'Omsk était de 91,7%, c'est-à-dire que la raffinerie est le leader en Russie en termes d'efficacité d'utilisation des matières premières.

La plante fait attention non seulement procédés technologiques mais aussi leur impact sur l'environnement de la ville et de ses habitants. Il existe plusieurs types de contrôle environnemental à l'ONPZ. Par exemple, des puits à l'aide desquels l'état des sols est surveillé. Il y a sept postes d'un laboratoire indépendant autour de l'usine - ils effectuent des analyses quotidiennes sur 13 indicateurs.

Selon les résultats d'une surveillance indépendante, l'air à Gazpromneft-ONPZ est propre.

La raffinerie de pétrole d'Omsk est une entreprise qui revêt déjà une grande importance pour l'ensemble de l'industrie. Et dans cinq ans, lorsque tous les travaux de modernisation seront terminés, il sera avancé non seulement dans le pays, mais dans le monde entier. Il sera intéressant de visiter production moderne et voyez le résultat par vous-même. Si une telle opportunité se présente, ne la manquez pas.

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