Exigences pour le carnet de voyage. Quelle est la marche à suivre pour remplir le carnet de voyage ?

L'enregistrement d'une lettre de transport est un processus à forte intensité de main-d'œuvre. De nombreux conducteurs ont des problèmes s'ils ne disposent pas de formulaires spéciaux et approuvés. Les employeurs en souffrent également : ils peuvent payer une amende de 100 000 roubles. Pour éviter toute question, vous devez conserver non seulement les feuilles de route, mais également un journal de leurs déplacements.

Nous répertorions les formulaires corrects et les échantillons de ces documents.

Règles pour remplir le carnet de voyage des lettres de voiture

Pour contrôler le mouvement des lettres de voiture délivrées aux chauffeurs de l'organisation, la direction ou un comptable doit tenir un journal spécial dans lequel tous les documents émis seront enregistrés.

La couverture du magazine doit être remplie selon le formulaire n° 8. Il comprend le nom de l'entreprise, les codes de formulaire et les dates de début et de fin de comptabilité, ou la période pour laquelle vous faites rapport.

Il n'y a pas de cachet sur la couverture. Il est placé à la fin du document, fixant et confirmant toutes les inscriptions.

Après le titre du document, un tableau de 9 chapitres doit être établi. D'ailleurs, un comptable professionnel sait qu'un journal comptable peut être tenu dans le programme 1C : Entreprise. La saisie des entrées dans la base de données n'est pas difficile. Mais il y a une chose : le journal doit être imprimé pour que le chauffeur, le répartiteur et le comptable puissent le signer.

Le journal peut être publié pour n’importe quelle période – pas plus d’un an. Si votre entreprise effectue un nombre suffisant de transports par mois, alors il est préférable de créer des nouveau magazine. Lors de la fermeture du document, vous devez vérifier toutes les données avec les lettres de voiture et apposer le cachet et la signature du chef d'entreprise. Si l'organisation n'effectue que quelques déplacements par an, un suivi peut alors être effectué annuellement.

Téléchargez le formulaire de la page du journal de trafic feuilles de route au format Excel

Exemple, formulaire de lettre de voiture pour une voiture de tourisme - formulaire n°3

Téléchargez le formulaire de lettre de voiture pour une voiture de tourisme, formulaire n°3 au format Word

Lettre de voiture pour un véhicule spécial - exemple et formulaire du formulaire n°3 spécial

Téléchargez le formulaire de lettre de voiture pour un véhicule spécial, formulaire n°3, spécial au format Excel

Exemple et formulaire de feuille de route pour une voiture de taxi - formulaire n°4

Téléchargez le formulaire de lettre de voiture pour une voiture de taxi, formulaire n°4 au format Word

Lettre de voiture pour un camion - exemple et formulaire n°4 C

Nom du document : Carnet d'enregistrement des mouvements des lettres de voiture (Fiche type intersectorielle n°8)
Format:.docx
Taille: 70 Ko

Chaque entreprise de transport doit tenir un journal des feuilles de route. Cela est nécessaire pour surveiller et comptabiliser les coûts de l'essence, surveiller l'état technique et d'autres problèmes. Les feuilles de route montrent en effet tous les travaux effectués sur le véhicule. Cela inclut le kilométrage, tous les problèmes de réparation et d’entretien.

De plus, ce formulaire est utilisé pour déterminer les heures de travail et accumuler salaire Conducteurs. Par conséquent, il est important de remplir toutes les données de manière très précise, afin qu'à la fin, il ne s'avère pas qu'en raison d'une petite inexactitude, le document ne soit pas valide. Vous pouvez télécharger gratuitement un exemple de carnet de voyage sur les pages de notre portail. Vous y verrez un exemple de remplissage, qui vous permettra d'éviter de commettre des erreurs évidentes.

Qu'est-ce que ce formulaire et quel est son but ?

Le journal de bord des mouvements des lettres de voiture, formulaire 8, est un papier délivré par l'État. Il a été adopté en 1997 et son utilisation est obligatoire dans entreprises de transports. Il y a plusieurs années, l'obligation de le réaliser a été abolie, mais cela ne signifie pas qu'il est désormais possible de ne pas le réaliser. Il est nécessaire de le maintenir, mais il peut être simplifié en fonction des souhaits de l'entreprise. Sur notre site Web, vous trouverez un exemple de journal pour l'émission des lettres de voiture dans une version vierge et remplie. Il vous aidera à remplir correctement le formulaire du premier coup.

Il est important que les détails et les données requis y soient conservés, mais le formulaire peut être modifié pour une option plus pratique. Le journal d'enregistrement du mouvement des lettres de voiture est constamment rempli et après l'avoir rempli, l'entreprise doit le conserver pendant au moins 5 ans, car il s'agit de l'un des principaux documents de documentation de l'entreprise.

Où et comment est-il utilisé ?

Selon la loi, le formulaire doit être tenu par toutes les entreprises qui utilisent des véhicules dans le cadre de leurs activités. Les documents indiquent toutes les informations les concernant. Avant de voyager, les conducteurs reçoivent une feuille de route, ainsi que des documents donnant le droit d'opérer véhicule.

Il enregistre nécessairement des informations détaillées sur l'itinéraire, le carburant restant et le ravitaillement, l'état technique, ainsi que heure exacte départ du parcours et son heure de réalisation. Les grandes entreprises remplissent le document quotidiennement. Il permet de suivre facilement les heures de travail du conducteur et l’état technique du véhicule.

Les petites entreprises qui ne transportent pas de passagers délivrent des certificats pour 30 jours. Ce document doit être consigné dans le carnet de voyage. Toutes les données y sont saisies.

Durée de conservation

La législation ne prévoit pas de loi exigeant la conservation de ce document, mais il vaut mieux le faire. Le formulaire est un document gouvernemental, il est donc préférable de le conserver dans l'entreprise pendant au moins 5 ans. Le cas échéant, ces documents sont relevés et confirment les données qui y sont saisies. Ne vous précipitez donc pas pour vous débarrasser des données qui pourraient vous être utiles ! Chez nous, vous pouvez toujours télécharger le carnet de voyage.

Le journal de mouvement des lettres de transport est un formulaire standard utilisé dans les entreprises qui ont des véhicules dans leur bilan. Dans l'article, nous analyserons si le Journal est obligatoire pour la tenue, comment remplir correctement le document et qui est responsable de sa tenue.

Pourquoi un journal de mouvement de lettre de transport est-il nécessaire ?

Selon la législation en vigueur, toutes les entités commerciales qui ont des véhicules dans leurs livres sont tenues de tenir un registre de la consommation de carburant sur la base des inscriptions sur les lettres de voiture. Cette obligation incombe aussi bien aux organisations qu'aux entreprises, et personnes enregistré sous la forme d'un entrepreneur individuel.

Pour systématiser le flux de travail concernant la préparation et le traitement des lettres de voiture, un document spécial est utilisé - le Journal du mouvement des lettres de voiture. Il est conçu pour contrôler le moment du transfert des lettres de transport au répartiteur et de leur soumission ultérieure au service comptable pour amortir les coûts de carburant.

Est-il obligatoire de tenir un journal de bord pour les mouvements des lettres de voiture ?

Depuis l'introduction du Journal en 1997, le document est obligatoire pour les organisations et les entreprises, quelle que soit leur forme de propriété et leur structure juridique. L'entreprise, au bilan de laquelle étaient inscrits les véhicules, était tenue de tenir un Journal du mouvement des lettres de voiture.

En 2013, des modifications législatives sont entrées en vigueur, selon lesquelles l'obligation de tenir un Journal pour les organisations et les entrepreneurs a été abolie. Ainsi, à partir de cette période, la décision sur la nécessité d'utiliser le Journal lors de l'enregistrement du mouvement des lettres de voiture est prise par chaque entité commerciale individuellement, en fonction des besoins de production.

Selon la pratique actuelle, la Revue utilise actuellement grandes entreprises, ainsi que des entreprises de transport automobile et de logistique qui possèdent une importante flotte de véhicules.

Formulaire du journal de bord pour le mouvement des lettres de voiture

Le journal d'enregistrement du mouvement des lettres de transport (formulaire n° 8) est rempli sur un formulaire unifié approuvé par la résolution du Comité national des statistiques de la Fédération de Russie n° 78 du 28 novembre 1997. Contrairement au formulaire de lettre de transport, qui , grâce aux innovations législatives dans dernières années a subi quelques modifications, le formulaire n° 8 du journal de bord des mouvements des lettres de voiture est resté inchangé depuis l'introduction du document en 1997.

De 1997 à 2013, les entreprises et les organisations ont rempli le document exclusivement conformément au formulaire approuvé. Depuis 2013 (c'est-à-dire depuis la suppression des obligations de tenue du Journal), le formulaire n° 8 a un caractère de recommandation. En d'autres termes, les entités commerciales ont le droit de modifier le formulaire, en y ajoutant de nouvelles colonnes et en excluant celles inutiles, en fonction des spécificités des activités d'une organisation particulière.

Si l'entreprise décide de la nécessité de tenir un Journal, ce fait doit alors être enregistré dans la politique comptable, ainsi que le formulaire de document sélectionné (standard ou modifié).

Responsable de la tenue à jour de la Revue

Les actes législatifs en vigueur n'imposent pas l'obligation de tenir un Journal du mouvement des lettres de voiture pour un poste précis (division, etc.). Ainsi, les entreprises ont le droit de sélectionner indépendamment un employé qui sera responsable de la tenue du Journal. En règle générale, un tel employé est le répartiteur du service des transports, qui accepte les lettres de voiture des chauffeurs et les transmet au comptable pour amortir les frais de carburant conformément aux normes établies.

La personne responsable de la tenue du journal de bord des mouvements des lettres de voiture doit être enregistrée dans la politique comptable. De manière générale, le document indique le poste du salarié dont les fonctions sont de remplir le Journal.

Comment tenir correctement un journal

Actuellement, la législation ne prévoit aucune exigence claire concernant la tenue du Journal et la procédure d'établissement du document reste donc à la discrétion de l'entreprise. Vous trouverez ci-dessous un algorithme d'actions de compilation et de remplissage du Journal, préparé en tenant compte des recommandations réglementaires générales :

Étape 1. Sélection d'un formulaire de journal

Au stade préparatoire, l'entreprise décide de la forme selon laquelle le journal de bord des mouvements des lettres de voiture sera établi. L'entreprise a le droit :

• utiliser le formulaire unifié n° 8, approuvé par le décret du Comité national des statistiques n° 78 du 28 novembre 1997 ;
• Le formulaire n° 8 a été modifié, ajoutant de nouvelles colonnes et supprimant les éléments inutiles ;
• développer absolument nouvel uniforme document en fonction des particularités du flux documentaire interne de l’entreprise.

Étape 2. Sélection du responsable

Avant de procéder à l'approbation du formulaire de document, la direction de l'entreprise doit sélectionner un employé qui remplira le Journal. Il peut s'agir d'un salarié dont les activités sont directement liées à l'établissement des feuilles de route (répartiteur ou chef du service transport, l'un des chauffeurs, etc.), ou d'un salarié d'un autre service (chef d'entreprise, archiviste, etc.).

Étape 3. Reflet de la procédure de remplissage du Journal dans la politique comptable

Après avoir choisi la forme du Journal et approuvé la personne chargée de sa tenue, cette information reflété dans la politique comptable ou dans un autre document qui réglemente le flux documentaire interne de l'entreprise (par exemple, la Procédure de maintien du flux documentaire interne). Les données sur la procédure de tenue du Journal sont reflétées sous la forme d'une section distincte, indiquant les informations suivantes :

• date de début d'utilisation du Journal (par exemple, le Journal doit être rempli à partir du 01/01/2018) ;
• forme approuvée du Journal (peut être publiée en annexe à la Procédure ou à la politique comptable) ;
• personne responsable de la tenue du Journal (poste, unité structurelle) ;
• caractéristiques de rédaction du Journal (le document est rédigé sur 1 an, semestriel, trimestre, mois, etc.) ;
• procédure de remplissage du Carnet de bord (délai de transmission des lettres de voiture du chauffeur au répartiteur, du répartiteur au comptable).

Étape 4. Utiliser le journal

Après l'entrée en vigueur de la politique comptable, le Journal doit être tenu de la manière approuvée :

1. L'employé responsable (par exemple, le répartiteur du service des transports) commence à tenir le Journal, à savoir en le signant (en indiquant la période et la date de début de la tenue) et en numérotant les pages.
2. Les chauffeurs remplissent quotidiennement (hebdomadairement) les feuilles de route, après quoi ils les remettent au répartiteur qui, à son tour, enregistre la soumission des documents dans le journal de bord. Lors de la remise de la lettre de voiture au répartiteur, le chauffeur appose sa signature et la date du jour dans le Carnet de bord.
3. Après avoir reçu les lettres de voiture des chauffeurs, le répartiteur les transmet au service comptable. Le fait de transfert de chaque document est constaté par la signature du comptable et du répartiteur, indiquant la date du jour.
4. Après avoir accepté les lettres de voiture du répartiteur, le comptable enregistre les coûts de radiation du carburant conformément aux normes établies.

Le transfert des lettres de voiture au répartiteur, puis au service comptable, s'effectue dans le respect des délais agréés dans la politique comptable. Par exemple, les chauffeurs de Magnat LLC sont tenus de soumettre les feuilles de route une semaine à l'avance au plus tard le lundi prochain. Dans ce cas, le devoir du répartiteur est de saisir les données dans le Journal et de transférer les feuilles de voyage du mois de déclaration au service comptable au plus tard le 5 du mois suivant.

Étape 5. Assembler et ranger le magazine

Une fois le Journal terminé, le document est agrafé et transféré aux archives pour stockage. La durée générale de conservation du Journal est de 5 ans.

Remplissage d'échantillon

Regardons un exemple. Selon la politique comptable de Flagman LLC, les conducteurs de véhicules soumettent les feuilles de route de la semaine écoulée au répartiteur du service des transports au plus tard le lundi de la semaine suivante. Le répartiteur transmet les lettres de voiture pour la période du 1er au 15e jour du mois de déclaration avant le 20e jour du mois de déclaration. Les lettres de transport sont reflétées dans le journal des mouvements des lettres de transport.

Lettre de transport		Conducteur		Numéro de garage du véhicule	Le chauffeur a reçu une lettre	Le répartiteur a reçu une lettre et des documents du chauffeur	Le comptable a reçu une lettre du répartiteur
№	date d'émission	Nom et prénom	Languette. Non.
14-71	04.06.18	Kulikov S.D.	1233	104	Koulikov 04.06.18	Starova 07.06.18	Bulkine
13-22	04.06.18	Shimanov D.L.	4014	99	Shimanov 04.06.18	Starova 06.06.18	Bulkine
18-33	04.06.18	Skuratov S.V.	3088	86	Skouratov 04.06.18	Starova 11.06.18	Bulkine

Le formulaire du Waybill Movement Log peut être téléchargé ici ⇒ .

Est-il possible de conserver un journal de voyage des lettres de voiture sous forme électronique ?

Conformément à la législation en vigueur, l'organisation se réserve le droit de maintenir le Journal sous forme électronique. Dans ce cas, à l'instar de la procédure générale, l'entreprise a besoin dans ses politiques comptables :

• Formulaire de journal ;
• responsable;
• procédure pour remplir le document.

La plupart des organisations utilisent des véhicules. Mais l’exploitation des transports est associée à des coûts importants, et il est important de les maîtriser. Le principal document confirmant les dépenses et le déplacement de la voiture est la feuille de route. Il s'agit d'un document principal qui reflète des informations détaillées sur l'itinéraire, le fret, les passagers, le conducteur et le véhicule. Ils doivent être conservés dans un journal spécial.

Un registre des lettres de voiture (JU) doit être tenu par tous les organismes propriétaires de véhicules (article 17 de l'arrêté du ministère des Transports du 18 septembre 2008 n° 152).

La loi comptable n° 402 du 6 décembre 2011 a aboli l'utilisation obligatoire du formulaire de document unifié - code OKUD 0345008. Le formulaire n° 8 a été approuvé par la résolution du Comité national des statistiques de la Fédération de Russie du 28 novembre 1997 n° 78. .

Toutefois, l’institution a le droit de tenir une comptabilité à l’aide de ce formulaire facultatif n° 8, ou elle doit approuver sa propre version dans la politique comptable, qui prend en compte les spécificités des activités de l’organisation.

Dans l'arrêté n° 52n portant approbation des formulaires de documents primaires et de registres comptables utilisés par les organismes du secteur public, la forme du document n'est pas précisée.

Répondant aux exigences de la loi n° 402-FZ sur les formes de comptabilité des transactions commerciales et aux conditions de l'arrêté du ministère des Transports n° 152, déterminer la forme et la procédure de remplissage de la politique comptable.

Journal d'émission des lettres de transport, exemple

Nous proposons une option qui peut être développée et approuvée par l’organisation.

Carnet de voyage, formulaire 8, télécharger

Procédure comptable

La forme du document de voyage, comme le ZHU, peut être développée et approuvée indépendamment ou utilisée comme approuvé par la résolution n° 78. Le document sera invalide s'il manque au moins un des détails requis. Ils sont définis par le 402-FZ et l'arrêté n°152 :

1. Nom du document.
2. Numéro du document par ordre chronologique.
3. Validité.
4. Informations sur l'organisation propriétaire du véhicule, y compris OGRN.
5. Type et modèle de véhicule.
6. Plaque d'immatriculation nationale d'une voiture.
7. Relevé du compteur kilométrique avant le départ et au retour au garage (stationnement).
8. Date et heure de départ et retour au garage (parking).
9. Signature et nom complet l'employé responsable qui a indiqué les relevés du compteur kilométrique, la date et l'heure.
10. NOM ET PRÉNOM. conducteur.
11. Date et heure des examens médicaux (examens) avant et après le voyage du conducteur.
12. Cachet, signature et nom complet. l'agent de santé qui a effectué l'examen médical.
13. Une note concernant le contrôle de l'état technique de la voiture avant le départ, indiquant la date et l'heure (minutes et heures).
14. Signature et nom complet personne chargée de vérifier l'état technique du véhicule (mécanicien, inspecteur, contremaître).

Elle se déroule selon un algorithme simple : tous les titres émis sont indiqués dans le journal, sans exception. À des fins comptables, une numérotation continue est utilisée dans le respect de l'ordre chronologique.

La politique comptable est établie pour un mois, et à chaque fois sur une nouvelle page, à moins que d'autres périodes ne soient établies dans les politiques comptables de l'organisation.

Pour plus d'informations sur comment bien composer un voyage, lisez l'article « Règles d'enregistrement et de tenue des lettres de voiture en 2019 ».

Exemple de bon complété

Carnet de voyage, remplissage d'échantillons

Voyons comment remplir le ZHU dans une institution budgétaire, à l'aide d'un exemple. GBOU DOD SDYUSSHOR « ALLUR » exploite une voiture de tourisme Renault Logan. En janvier 2019, le conducteur a obtenu 3 permis.

Étape 1. Remplissez la page de titre, le code OKPO et le nom de l'organisation, indiquez la période pour laquelle nous remplissons le ZhU.

Étape 2. Remplissez la partie tabulaire. Nous notons le numéro du bon et la date d'émission. Nous indiquons votre nom complet. (complètement) le conducteur et son matricule. Nous mettons le numéro de garage de la voiture. Dans la note, nous indiquons la destination et d'autres informations.

Étape 3. Nous demandons au chauffeur, au répartiteur et au comptable de signer le formulaire d'inscription. Nous reflétons le reste des bons de la même manière.

Après avoir rempli le magazine pendant un mois (ou une autre période fixée par l'organisation), il doit être numéroté et cousu, tamponné, indiquer le nombre de feuilles au dos du magazine, la date du firmware et certifié par le responsable.

Carnet de voyage, téléchargez le formulaire complété

Périodes de stockage et responsabilité

La législation actuelle ne fixe pas de limites de stockage précises dans ce cas. Conservez le document archivé et numéroté dans l'organisation pendant au moins 5 ans, car il contient des informations sur le document principal (lettres de transport). Déterminer par un arrêté distinct la personne chargée de l'entretien et du stockage du bien. Sous la signature, familiarisez-le avec la procédure de conservation du document.

Si l'organisation ne tient pas de journal de l'émission des lettres de voiture et que l'échantillon n'est pas approuvé, l'administration fiscale peut alors vous imposer une amende en vertu du paragraphe 1 de l'art. 126 du Code des impôts de la Fédération de Russie. C'est-à-dire sur demande bureau des impôts L'établissement doit fournir la documentation requise dans le délai prescrit. Si cela n'est pas fait, le Service fédéral des impôts infligera une amende de 200 roubles pour chaque document.

Chaque organisation disposant de véhicules à usage officiel doit tenir des registres du mouvement des lettres de voiture émises. A cet effet, un formulaire spécial est prévu, appelé « Journal de bord pour l'enregistrement du mouvement des lettres de voiture ». Le site Internet vous indiquera à quoi doit ressembler ce document et comment le remplir sans erreurs.

Les organisations et les entrepreneurs qui fournissent des services de transport ou utilisent simplement des voitures de société dans leur travail sont tenus d'enregistrer régulièrement toutes les lettres de voiture émises dans un journal spécial. Ceci est défini à l'article 6 Loi fédérale du 08.11.2007 n° 259-FZ Et par arrêté du ministère des Transports du 18 septembre 2008 n°152. La forme du journal de bord pour l'enregistrement du mouvement des lettres de voiture a été approuvée il y a assez longtemps Résolution du Comité national des statistiques de la Fédération de Russie du 28 novembre 1997 N 78. Au cours de ces vingt années, ni le formulaire n° 8 lui-même ni la procédure de son maintien n'ont jamais changé. Bien que les législateurs aient apporté des modifications au remplissage des lettres de voiture à plusieurs reprises, la dernière d'entre elles a eu lieu début 2019. En plus du formulaire n° 8, le Comité national des statistiques a approuvé plusieurs autres formulaires destinés à la délivrance des lettres de voiture pertinentes (pour les camions et les voitures, ainsi que les bus). Ils seront abordés dans un autre article, mais nous allons maintenant nous attarder plus en détail sur le principal type de documentation comptable, conçue pour contrôler le mouvement des lettres de voiture délivrées aux conducteurs, ainsi que la remise des feuilles utilisées au service comptable de l'organisation.

Qu'est-ce qu'un journal de mouvement de lettre de transport ?

L'utilisation d'un tel document comptable présente plusieurs avantages qui rendent l'utilisation du journal utile même pour les entreprises qui n'y sont pas tenues. Il permet notamment de contrôler la ponctualité et l'ordre d'émission des bons et de vérifier plus rapidement la dépréciation des carburants et lubrifiants. Le formulaire intersectoriel standard n° 8 (OKUD 0345008) est constitué de feuilles cousues ensemble sous la forme d'un livre, sur lequel est imprimé un tableau de neuf colonnes. Chaque organisation peut développer et utiliser sa propre forme de ce document, puisque sa forme est recommandée et obligatoire. Développer votre propre tableau vous permettra d'organiser les colonnes dans un ordre pratique, de supprimer les données inutiles et d'ajouter des données pertinentes. Le formulaire type précise notamment :

• le numéro de la lettre de voiture et la date de son émission ;
• numéro personnel et nom complet du conducteur du véhicule ;
• numéro de garage du véhicule (l'indication du numéro d'état d'immatriculation n'est pas fournie dans le formulaire type, mais vous pouvez en tenir compte sur votre formulaire) ;
• signature du conducteur confirmant la réception du ticket ;
• signature de la personne autorisée à émettre et accepter le bon (répartiteur) ;
• date d'acceptation de la feuille et signature du comptable ;
• colonne pour les notes.

Il est nécessaire de remplir le carnet de voyage dont le formulaire type est téléchargeable en fin d'article, dans l'ordre établi par arrêté du ministère des Transports de la Fédération de Russie du 18 septembre 2008, n° 152. Cette procédure est la même pour tous les utilisateurs du véhicule.

Carnet de voyage : exemple de remplissage

Il n’y a généralement aucun problème pour remplir ce formulaire standard. Les inscriptions peuvent être faites à la main ou remplies sur ordinateur et, en fin de journée, les feuilles peuvent être imprimées afin que toutes les personnes autorisées puissent signer. Il est plus pratique de conserver un document sous forme manuscrite s'il y a de nombreuses voitures dans l'organisation et que le répartiteur émet et accepte constamment les bons. La page de titre du document, comme d'habitude, doit contenir le nom de l'organisation, son OKPO et la période pour laquelle le formulaire a été délivré. Il n'est pas nécessaire d'apposer des signatures ou des sceaux sur la page de titre. Les pages du document doivent être numérotées et leur numéro y est indiqué. face arrière. Il n’est pas nécessaire de coudre et de sceller le formulaire.

A l'intérieur du formulaire, il vous suffit de remplir les champs selon vos besoins. Aucun résumé n’est requis. Un exemple de remplissage d'un journal standard pour l'émission de lettres de transport ressemble à ceci :

Une fois que la revue n’a plus de pages et de colonnes libres, elle doit être conservée dans les archives de l’organisation pendant au moins trois ans, après quoi elle peut être détruite.