Dom Novac

Borbena uporaba mitraljeza Maxim. Povijest mitraljeza Maxim - tko je tvorac i kako oružje radi

Mitraljez Maxim korišten je za podršku pješaštvu vatrom, za suzbijanje neprijateljske vatre, kao i za čišćenje puta pješacima tijekom ofenzive ili je korišten za pokrivanje tijekom povlačenja. U obrani, strojnica Maxim specijalizirana je za borbu protiv neprijateljskih vatrenih točaka, a korištena je za gađanje otvorenih prilaza. Krajem 19. - početkom 20. stoljeća europski pacifisti često su zahtijevali potpunu zabranu rada mitraljeza u vojnim sukobima, jer je, po njihovom dubokom uvjerenju, ovaj mitraljez bio primjer nehumanog oružja. Ovi zahtjevi bili su izazvani činjenicom da je Velika Britanija prva među kolonijalnim carstvima uvidjela prednosti mitraljeza i počela ga aktivno koristiti u sukobima s domaćim pobunjenicima.

U Sudanu 2. rujna 1898., u bitci kod Omdurmana, anglo-egipatska vojska od 10.000 vojnika borila se protiv sudanske vojske od 100.000 vojnika, koja se sastojala uglavnom od neregularne konjice. Svi napadi su odbijeni masivnom mitraljeskom vatrom. Britanske jedinice pretrpjele su relativno male gubitke.

Borbena uporaba u rusko-japanskom ratu

Mitraljez Maxim korišten je tijekom rusko-japanskog sukoba. U jednoj od bitaka kod Mukdena, ruska baterija, koja je imala šesnaest mitraljeza Maxim (tada su u ruskoj vojsci mitraljezi bili podređeni topničkom odjelu), odbila je nekoliko japanskih napada, a uskoro je japanska strana izgubila polovicu svog napredovanja poginulih i ranjenih vojnika. Bez mitraljeza bilo bi gotovo nemoguće tako učinkovito odbiti te napade. Ispalivši nekoliko desetaka tisuća hitaca u relativno kratkom vremenu, ruski mitraljezi ipak nisu zakazali i bili su u ispravnom stanju, čime su dokazali svoje iznimne borbene sposobnosti. Nakon toga počele su se kupovati stotine mitraljeza, unatoč njihovoj značajnoj cijeni, koja je bila preko 3000 rubalja po mitraljezu. Istodobno, već su uklonjeni iz teških kočija u trupama i, kako bi se povećala manevarska sposobnost, opremljeni su vlastitim, lakšim i prikladnijim za transport strojevima.

Primjena u Velikom Domovinskom ratu

Mitraljez Maxim aktivno je koristila Crvena armija u Velikom domovinskom ratu. Koristili su ga i pješački i brdski streljački odredi, kao i flota. Za vrijeme rata borbena svojstva"Maxim" je pokušao povećati ne samo dizajnere i proizvođače, već i izravno u samim trupama. Vojnici su često rastavljali oklopni štit sa mitraljeza, pokušavajući time povećati manevarske sposobnosti i postići manju vidljivost na položajima. Za kamuflažu, osim kamuflaže, na kućište i štit mitraljeza stavljene su posebne navlake. NA zimsko vrijeme"Maksim" su stavljali na skije, saonice ili na čamac, iz kojeg je pucano. Tijekom Velikog Domovinskog rata mitraljezi su instalirani na terence Willys i GAZ-64.

Postojala je i četverostruka protuzračna verzija Maxima. Ovaj ZPU bio je široko korišten kao stacionarni, samohodni brod, opremljen u karoserijama vozila, oklopnim vlakovima, željezničkim platformama, na krovovima zgrada. Mitraljeski sustavi "Maxim" bili su najčešće oružje vojne protuzračne obrane. Četverostruki ZPU model 1931. razlikovao se od uobičajenog "Maxima" u prisutnosti uređaja za prisilnu cirkulaciju vode i velikog kapaciteta mitraljeskih remena - za 1000 metaka umjesto uobičajenih 250. Koristeći protuzrakoplovne prstenaste nišane, ZPU je mogao provoditi učinkovite vatru na niskoleteće neprijateljske zrakoplove (maksimalno na visinama do 1400 m pri brzinama do 500 km/h). Podaci ZPU-a također su se često koristili za potporu pješaštva.

Do kraja 1930-ih, dizajn Maxima je bio zastario. Mitraljez bez strojnice, vode i patrona imao je masu od oko 20 kg. Masa Sokolov stroja je 40 kg, plus 5 kg vode. Budući da je općenito bilo nemoguće koristiti mitraljez bez alatnog stroja i vode, radna masa cijelog sustava (bez streljiva) bila je oko 65 kg. Bilo je vrlo teško premjestiti takvu težinu preko bojnog polja pod neprijateljskom vatrom. Prilično visok profil činio je kamuflažu mnogo težom; oštećenje kućišta tankih stijenki u borbi s metkom ili šrapnelom zajamčeno je onemogućilo mitraljez. Bilo je teško koristiti "Maxim" u planinama, gdje su borci morali koristiti tronošce domaće izrade umjesto alatnih strojeva koje je zahtijevala država. Značajne poteškoće ljeti stvaralo je opskrbljivanje mitraljeza vodom. Osim toga, sustav Maxim bilo je prilično teško održavati. Tkanina je zadavala mnogo problema - bilo ju je teško opremiti, istrošila se, poderala, upijala vodu. Za usporedbu, jedan mitraljez Wehrmachta MG-34 imao je masu od samo 10,5 kg bez streljiva, napajao se metalnom trakom i nije zahtijevao vodu za hlađenje (istodobno je još uvijek bio inferioran u odnosu na Maxim u u pogledu vatrene moći, budući da je mnogo bliži ručnom u ovom indikatorskom mitraljezu Degtyarev, iako s jednom vrlo važnom nijansom - MG34 je imao cijev koja se brzo mijenja, što je omogućilo, ako su bile dostupne rezervne cijevi, intenzivnije rafale iz nje). Pucanje iz MG-34 moglo se izvesti bez mitraljeza, što je pomoglo prikriti položaj mitraljeza.

S druge strane, primijećena su i pozitivna svojstva "Maxima": zahvaljujući radu automatizacije bez udara, bio je vrlo stabilan pri pucanju iz standardnog stroja, davao je točnost čak i bolju od drugih moderna zbivanja, te je omogućio vrlo preciznu kontrolu vatre. Uz pravilno održavanje, mitraljez je mogao služiti dvostruko duže od utvrđenog resursa, koji je, usput rečeno, već bio veći od onog kod novih, lakših mitraljeza.

Još prije početka rata stvorena je i počela se proizvoditi znatno naprednija i modernija konstrukcija štafelajne strojnice - DS koju je dizajnirao V. Degtyarev. Ali zbog problema s pouzdanošću i znatno većom potražnjom za održavanjem, njegovo je puštanje uskoro završeno, a većina primjeraka dostupnih trupama izgubljena je u početnoj fazi neprijateljstava (u mnogim aspektima, još jedna vrsta oružja Crvene armije imala je sličnu sudbinu - puška Tokarev sa samopunjavanjem (SVT), koju jednostavno nisu imali vremena dovesti na odgovarajuću razinu pouzdanosti prije početka rata, a potom je proizvodnja bila prisiljena smanjiti u korist zastarjele, ali dobro razvijen i borcima poznat "trovladar").

Međutim, hitna potreba za zamjenom "Maxima" je više moderno oružje nije nigdje nestao, zbog čega je 1943. mitraljez sustava Pyotr Goryunov SG-43 sa sustavom hlađenja zračne cijevi usvojen od strane Crvene armije. SG-43 je bio superiorniji od Maxima na mnogo načina. U trupe je počeo ulaziti u drugoj polovici 1943. godine. U međuvremenu, "Maxim" se nastavio proizvoditi do kraja rata u tvornicama u Tuli i Iževsku, a do kraja proizvodnje nastavio je biti glavni teški mitraljez Crvene armije.

Posljednja potvrđena činjenica upotrebe mitraljeza dogodila se 1969. godine tijekom graničnog sukoba na otoku Damansky.

Godine 1873. američki izumitelj Hiram Stevens Maxim izumio je oružje koje je kasnije značajno utjecalo na ishod mnogih bitaka. potkraj XIX i prve polovice 20. stoljeća. Bio je to štafelni mitraljez, čiji se princip rada temeljio na korištenju trzaja pri pucanju. Može se nazvati prvim automatsko oružje u povijesti čovječanstva.

Desetljeće prije Maxima, Richard Gatling je već izumio mitraljez, ali je trebalo okrenuti ručicu da bi se opalilo, tako da bi ga se prilično uvjetno moglo nazvati "automatskim". Tako je prvi potpuno automatski uređaj za pucanje izumio Hiram Stevens Maxim.

Maxim se nije specijalizirao isključivo za stvaranje oružja, njegovi su interesi bili u drugim područjima, pa je između skica novog uređaja i stvaranja prvog radnog uzorka prošlo 10 godina.

Godine 1883. izumitelj je demonstrirao svoju zamisao američkoj vojsci, ali nije ostavila pravi dojam na njih. Generali su smatrali da mitraljez ima previsoku brzinu paljbe, a to je dovelo do velike potrošnje streljiva.

Uspješno lansiranje mitraljeza Maxim

Hiram je emigrirao u Britaniju i tamo ponudio svoje oružje. Britanska vojska također nije pokazala previše oduševljenja strojnicom, iako je pobudila njihov interes. Puštanje novog uređaja počelo je zahvaljujući bankaru Nathanielu Rothschildu, koji je pristao financirati ovaj pothvat.

Tvrtka za oružje koju je stvorio Maxim počela je proizvoditi i reklamirati mitraljeze. Shema rada ovog oružja, koju je izumitelj pažljivo razvio, bila je toliko savršena da su Britanci, zadivljeni njegovom pouzdanošću, usvojili mitraljez, a uspješno je korišten tijekom Anglo-burskog rata, što je izazvalo proteste pacifističkih organizacija.

Maxim dolazi u Rusiju

Izumitelj je svoju strojnicu donio u Rusiju 1887. godine. Kalibar njegovog oružja bio je 11,43 mm. Naknadno je strojnica pretvorena u kalibar patrone za pušku Berdan, koja je tada bila u službi ruske vojske (10,67 mm). Mornari su također pokazali zanimanje za mitraljez. Nakon toga, oružje je pretvoreno u kalibar patrone za pušku Mosin (7,62 mm).

Od 1897. do 1904. kupljeno je oko 300 mitraljeza, čime je započela povijest ovog oružja u ruskoj vojsci. Težina mitraljeza bila je velika - 244 kg. Postavljen na teška kočija s kotačima, sličan topu, i opremljen velikim oklopnim štitom, mitraljez Maxim trebao se koristiti za obranu tvrđava. Stoga je raspoređen u topnički odjel. Od 1904. Maxim se počeo proizvoditi u tvornici oružja Tula.

Novi mitraljez pokazao je svoju izvanrednu učinkovitost tijekom rusko-japanskog rata 1904.-1905. U dijelovima je skinut s lafeta prevelikih dimenzija i postavljen na tronošce.

Od 1910. počinje stvarni ruski dio biografije ovog oružja. Oružari tvornice u Tuli Pastukhov, Sudakov i Tretyakov modernizirali su dizajn mitraljeza, a Sokolov ga je opremio praktičnim kompaktnim nosačem. Zbog toga je oružje postalo lakše do 70 kg, au kućište je ulivena voda za hlađenje cijevi.

Nadograđeni mitraljez imao je sljedeće radne karakteristike:

patrona kalibra 7,62 mm;
početna brzina metka 800 m / s;
efektivni domet paljbe 3000 m;
borbena brzina paljbe 300 metaka u minuti;
težina 66 kg.

Oružje je uspješno korišteno tijekom Prvog svjetskog rata i građanskog rata u Rusiji. Strojnica je bila postavljena na konjička kola, što je naširoko prikazano u filmovima o ovom razdoblju ruske povijesti.

Naknadne nadogradnje mitraljeza Maxim

Modernizacija mitraljeza provedena je 1930. godine, ali je već bila beznačajna. Konkretno, povećali su otvor za ulijevanje vode u kućište, što je omogućilo njegovo punjenje snijegom. Za dalekometno gađanje dodan je teški metak modela iz 1930. godine. Kalibar oružja nije se mijenjao. Za preciznije pucanje, mitraljez je počeo biti opremljen optičkim nišanom i goniometrom. Kućište cijevi dobilo je uzdužnu valovitost, što je povećalo njegovu čvrstoću.

Možemo reći da je mitraljez Maxim najčešći sovjetski mitraljez Velikog Domovinskog rata.

Upotreba Maxima u zrakoplovstvu i protuzračnoj obrani

Mitraljez Maxim počeo se ugrađivati na zrakoplove, tenkove i oklopna vozila. Međutim, u zrakoplovstvu nije dobio veliku distribuciju zbog svoje velike težine.

Davne 1928. godine mitraljez je postavljen na tronožac i počeo se koristiti kao protuavionski top koji je bio vrlo uspješan protiv tadašnjeg zrakoplovstva. Godine 1931. poznati sovjetski oružar N. F. Tokarev stvorio je protuavionski top iz 4 mitraljeza. Razvijen je i poseban nišan. Ova instalacija bila je široko korištena tijekom Velikog Domovinskog rata.

Stvaranje lakog mitraljeza

Poznati dizajner-oružar N. Tokarev još 1924. godine stvorio je laku mitraljez na temelju mitraljeza za štafelaj, značajno smanjujući težinu modela. Laka strojnica Maxim težila je samo 12,5 kg - ali to se smatralo previše. Ipak, stavljen je u službu, au samo godinu dana tvornica oružja u Tuli proizvela je gotovo 2,5 tisuće jedinica ovog oružja. Međutim, njegova je popularnost, nažalost, bila daleko od slave njegovog dvojnika na štafelaju.

Završetak proizvodnje mitraljeza Maxim, ali nastavak priče

Godine 1943. Maxim je zamijenjen novim oružjem - SG-43. Tako se zvao novi mitraljez sa zrakom hlađenom cijevi, koji je razvio oružar P. Gorjunov. Kalibar mu je također bio jednak 7,62 mm, ali je već imao druge karakteristike performansi. Njegove su karakteristike bile više prilagođene vođenju borbe u modernim uvjetima, iako je imao i prilično veliku težinu - 27,7 kg na tronošcu. Puštanje Maxima je prestalo - ali ne i njegova biografija, a korišten je dosta dugo. Zadnja upotreba ovog legendarno oružje 1969. se smatra godinom kada su ga sovjetski graničari upotrijebili tijekom sukoba s Kinom na otoku Damanski.

Postoje činjenice da je Maxim korišten 2014. tijekom obrane DPR-a. Dakle, povijest ovog oružja traje više od 100 godina.

Danas u gotovo svakom povijesnom muzeju možete vidjeti ili pravi mitraljez ili model legendarnog Maxima.

Zanimljiva činjenica. U prezimenu izumitelja naglasak je stavljen na prvi slog. Ali kada se govori o ovom oružju, naglasak se obično stavlja na zadnji slog, što je češće u ruskom.

Video o mitraljezu Maxim

Mitraljez u akciji

Ako imate pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Na njih ćemo rado odgovoriti mi ili naši posjetitelji.

Mitraljez Maxim model 1910/1930(GAU indeks - 56-P-421) - mitraljez, varijanta britanskog mitraljeza Maxim, široko korišten od strane ruske i sovjetske vojske tijekom Prvog svjetskog rata i Drugog svjetskog rata. Mitraljez je korišten za uništavanje otvorenih grupnih ciljeva i neprijateljskih vatrenih sredstava na udaljenosti do 1000 m.

PERFORMANSE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Model:	arr. 1910/30	M/32-33	PV-1
Proizvođač:	Tulska tvornica oružja	n/a	Tvornica oružja u Tambovu
uložak:
Kalibar:	7,62 mm
Težina, tijelo mitraljeza:	23,8 kg	24 kg	14,5 kg
Težina, na stroju:	64,3 kg	54 kg	n/a
duljina:	1107 mm	1180 mm	1067 mm
Duljina cijevi:	721 mm
Broj utora u cijevi:	4 desna ruka
Mehanizam za okidanje (USM):	Vrsta udara	n/a	Vrsta udara
Princip rada:	trzaj cijevi, blokada ručice
Brzina paljbe:	550–600 metaka/min	650-850 snimaka/min	750 snimaka/min
Osigurač:	Poluga između ručki za upravljanje pored poluge okidača.		n/a
Cilj:	Optički nišan i prednji nišan, može se ugraditi optički nišan		Protuzrakoplovni nišan, stalak i prednji nišan na pješačkim varijantama
Učinkoviti raspon:	800 m
Ciljani raspon:	2700 m	2000 m
Izlazna brzina:	740 m/s	n/a	800 m/s
Vrsta streljiva:	Platno ili metalna traka		metalna traka
Broj rundi:	250		200–600
Godine proizvodnje:	1910–1939, 1941–1945	1933–1944	1927–1940

Povijest nastanka i proizvodnje

Nakon uspješne demonstracije mitraljeza u Švicarskoj, Italiji i Austro-Ugarskoj, Hiram Maksim stigao je u Rusiju s pokaznim primjerkom mitraljeza kalibra .45 (11,43 mm).

Godine 1887. mitraljez Maxim testiran je pod patronom od 10,67 mm puške Berdan s crnim prahom.

Iz njega je 8. ožujka 1888. pucao car Aleksandar III. Nakon testiranja, predstavnici ruskog vojnog odjela naručili su mitraljeze Maxim 12 mod. 1895. u komori za patrone za pušku Berdan 10,67 mm.

Vickers, Sons & Maxim počeli su isporučivati mitraljeze Maxim Rusiji. Strojnice su dopremljene u Petrograd u svibnju 1899. godine. Za novo oružje zainteresirala se i ruska mornarica koja je naručila još dvije mitraljeze za testiranje.

Nakon toga je puška Berdan povučena iz službe, a mitraljezi Maxim pretvoreni su u patronu od 7,62 mm ruske puške Mosin. Godine 1891.-1892. Za ispitivanje je kupljeno pet mitraljeza s komorom 7,62x54 mm.

Kako bi se poboljšala pouzdanost automatike mitraljeza od 7,62 mm, u dizajn je uveden "pojačivač njuške" - uređaj dizajniran za korištenje energije praškastih plinova kako bi se povećala sila trzaja. Prednji dio cijevi je zadebljan kako bi se povećala površina cijevi, a zatim je na vodenu čahuru pričvršćena kapica cijevi. Pritisak barutnih plinova između cijevi i kapisle djelovao je na cijevi cijevi, gurajući je natrag i pomažući joj da se brže kotrlja unatrag.

Godine 1901. kopnene snage usvojile su mitraljez Maxim od 7,62 mm na kočiji na kotačima u engleskom stilu, a tijekom ove godine prvih 40 mitraljeza Maxim ušlo je u rusku vojsku. Općenito, tijekom godina 1897.-1904., kupljeno je 291 strojnica.

Mitraljez "Maxim" model 1895 na tvrđavskom lafetu sa štitom.

Mitraljez (čija je masa na teškom lafetu s velikim kotačima i velikim oklopnim štitom bila 244 kg) dodijeljen je topništvu. Mitraljezi su se planirali koristiti za obranu tvrđava, za odbijanje masivnih napada neprijateljskog pješaštva s unaprijed opremljenih i zaštićenih položaja vatrom.

U ožujku 1904. potpisan je ugovor za proizvodnju mitraljeza Maxim u Tvornici oružja u Tuli. Trošak proizvodnje mitraljeza Tula (942 rublja + 80 funti provizije Vickersu, ukupno oko 1700 rubalja) bio je jeftiniji od troška nabave od Britanaca (2288 rubalja 20 kopejki po mitraljezu). U svibnju 1904. započela je masovna proizvodnja mitraljeza u Tulskoj tvornici oružja.

Početkom 1909. Glavna topnička uprava raspisala je natječaj za modernizaciju mitraljeza, zbog čega je u kolovozu 1910. usvojena modificirana inačica strojnice: mitraljez Maxim kalibra 7,62 mm. 1910 model, koji je moderniziran u Tvornici oružja u Tuli pod vodstvom majstora I. A. Pastukhova, I. A. Sudakova i P. P. Tretjakova. Smanjena je masa tijela mitraljeza i izmijenjeni su neki detalji: određeni broj brončanih dijelova zamijenjen je čeličnim, nišani su promijenjeni kako bi odgovarali balistici patrone s modom šiljatog metka. 1908., prijemnik je promijenjen kako bi odgovarao novom ulošku, a čahura cijevi je povećana. Engleska kočija na kotačima zamijenjena je laganim strojem na kotačima A. A. Sokolova, oklopni štit engleskog uzorka zamijenjen je oklopnim štitom smanjene veličine. Osim toga, A. A. Sokolov dizajnirao je kutije za patrone, gig za nošenje patrona, zapečaćene cilindre za kutije s patronama. Mitraljez Maxim arr. 1910 sa strojem je težio 62,66 kg (i zajedno s tekućinom ulivenom u kućište za hlađenje cijevi - oko 70 kg).

Mitraljez Maxim bio je jedini mitraljez proizveden u rusko carstvo tijekom Prvog svjetskog rata. Do objave mobilizacije, u srpnju 1914., ruska vojska imala je u službi 4157 mitraljeza (833 mitraljeza nisu bila dovoljna da zadovolje planirane potrebe trupa). Nakon izbijanja rata, Ministarstvo rata naredilo je povećanje proizvodnje mitraljeza, ali bilo je vrlo teško nositi se sa zadatkom opskrbe vojske mitraljezima, jer su se mitraljezi u Rusiji proizvodili u nedovoljnim količinama, a sve strane tvornice mitraljeza bile su napunjene do krajnjih granica. Općenito, tijekom rata ruska je industrija proizvela 27 571 strojnicu za vojsku (828 u drugoj polovici 1914., 4 251 1915., 11 072 1916., 11 420 1917.), ali su količine proizvodnje bile nedovoljne i nisu mogle zadovoljiti potrebe vojska.

Godine 1915. usvojili su i započeli proizvodnju pojednostavljenog mitraljeza sustava Kolesnikov, model 1915.

Tijekom razdoblja građanski rat Mitraljez Maxim mod. 1910. bio je glavni tip mitraljeza Crvene armije. Uz mitraljeze iz skladišta ruske vojske i trofeje zarobljene tijekom neprijateljstava, 1918.-1920., 21 tisuća novih mitraljeza mod. 1910. popravljeno je još nekoliko tisuća.

U građanskom ratu postala je raširena tachanka - opružna kola s mitraljezom usmjerenim unatrag, koja se koristila i za kretanje i za pucanje izravno na bojnom polju. Kola su bila posebno popularna među mahnovcima.

Dvadesetih godina 20. stoljeća, na temelju dizajna mitraljeza, u SSSR-u su razvijene nove vrste oružja: laka mitraljez Maksim-Tokarev i zrakoplovni mitraljez PV-1.

Godine 1928. proizveden je protuavionski tronožac mod. 1928. sustava M. N. Kondakova. Osim toga, 1928. godine započeo je razvoj Maximovih četverostrukih protuzračnih mitraljeza. Godine 1929., protuzračni nišan mod. 1929. godine.

Godine 1935. uspostavljeni su novi staleži streljačke divizije Crvene armije, u skladu s kojima je broj teških mitraljeza Maxim u divizijunu donekle smanjen (sa 189 na 180 komada), a povećan broj lakih mitraljeza (od 81 komada do 350 komada)

Cijena jednog mitraljeza "Maxim" na stroju Sokolov (s kompletom rezervnih dijelova i pribora) 1939. godine iznosila je 2635 rubalja; trošak mitraljeza Maxim na univerzalnom stroju (s kompletom rezervnih dijelova i pribora) - 5960 rubalja; trošak remena od 250 patrona je 19 rubalja

U proljeće 1941., u skladu sa Stožerom streljačke divizije Crvene armije br. 04 / 400-416 od 5. travnja 1941., redoviti broj teških mitraljeza Maxim smanjen je na 166 komada, a broj protu zrakoplovnih mitraljeza povećan je (na 24 komada. 7 .62 mm integriranih protuavionskih mitraljeza i 9 komada 12.7 mm mitraljeza DShK).

Tijekom borbena uporaba Maxim mitraljeza, postalo je jasno da se u većini slučajeva vatra izvodi na udaljenosti od 800 do 1000 metara, a na takvom dometu nema primjetne razlike u putanji lakih i teških metaka.

Godine 1930. mitraljez je ponovno moderniziran. Modernizaciju su izveli P. P. Tretjakov, I. A. Pastuhov, K. N. Rudnev i A. A. Tronenkov. U dizajnu su napravljene sljedeće izmjene:

ugrađena je preklopna stražnja ploča, u vezi s kojom su se promijenili desni i lijevi ventili te spoj poluge za otpuštanje i vuču
osigurač je premješten na okidač, što je eliminiralo potrebu za rukovanjem s dvije ruke prilikom otvaranja vatre
instaliran indikator napetosti povratne opruge
promijenjen nišan, uveden stalak i stezaljka sa zasunom, povećana ljestvica na stražnjem nišanu bočnih podešavanja
pojavio se odbojnik - držač za štit pričvršćen za kućište mitraljeza
uveo zaseban udarač bubnjaru
za gađanje na velike udaljenosti i sa zatvorenih položaja, teški metak mod. 1930., optički nišan i goniometar – kvadrant
za veću čvrstoću, kućište cijevi je izrađeno s uzdužnim valovima

Nadograđeni mitraljez dobio je ime "7,62 teški mitraljez sustava Maxim modela 1910/30 godine". Godine 1931. razvijeni su i pušteni u službu napredniji univerzalni mitraljez model 1931. sustava S.V. Vladimirov i mitraljez PS-31 za dugotrajne vatrene točke.

Do kraja 1930-ih dizajn mitraljeza je zastario, prvenstveno zbog velike težine i veličine.

Dana 22. rujna 1939., Crvena armija je usvojila "štafelajni mitraljez 7,62 mm mod. 1939 DS-39, koji je trebao zamijeniti mitraljeze Maxim. Međutim, rad DS-39 u vojsci otkrio je nedostatke u dizajnu, kao i nepouzdanost rada automatizacije pri korištenju patrona iz mjedene čahure (za pouzdano funkcioniranje automatizacije, DS-39 je zahtijevao patrone s čeličnim rukav).

Tijekom finski rat 1939-1940 ne samo dizajneri i proizvođači pokušali su povećati borbene sposobnosti mitraljeza Maxim, već i izravno u trupama. Zimi se mitraljez postavljao na skije, saonice ili čamce za vuču, na kojima se mitraljez premještao po snijegu i iz njih se, po potrebi, pucalo. Osim toga, u zimi 1939.-1940., bilo je slučajeva kada su mitraljezi postavljeni na oklop tenkova postavili mitraljeze Maxim na krovove tenkovskih tornjeva i pucali na neprijatelja, podržavajući napredujuće pješaštvo.

Godine 1940. u hladnjaku za vodu u bačvi za brzu izmjenu vode, otvor za punjenje vode malog promjera zamijenjen je širokim vratom. Ova je inovacija posuđena iz finskog Maxima ( Maksim M32-33) i omogućio rješavanje problema nedostatka pristupa rashladnoj tekućini zimi, sada se kućište sada moglo napuniti ledom i snijegom.

Nakon početka Velikog Domovinskog rata, u lipnju 1941., DS-39 je prekinut, a poduzećima je naređeno da obnove smanjenu proizvodnju strojnica Maxim.

Također, u lipnju 1941. u Tvornici oružja u Tuli, pod vodstvom glavnog inženjera A. A. Tronenkova, inženjeri I. E. Lubenets i Yu. A. Kazarin započeli su konačnu modernizaciju (kako bi se povećala proizvodnost proizvodnje), tijekom koje je Maxim opremljen pojednostavljena nišanska naprava (s jednom nišanskom šipkom umjesto dvije, koje su prethodno zamijenjene ovisno o gađanju lakim ili teškim metkom), s mitraljeza je uklonjen nosač za optički nišan.

Na temelju konstrukcije strojnice razvijeni su jednostruki, dvostruki i četverostruki protuzračni mitraljezi, koji su bili najzastupljenije oružje protuzračne obrane vojske.

Dakle, četverostruki protuavionski mitraljez M4 modela iz 1931. godine razlikovao se od uobičajenog mitraljeza Maxim po prisutnosti uređaja za prisilnu cirkulaciju vode, većeg kapaciteta mitraljeznih traka (za 1000 metaka umjesto uobičajenih 250) i protuzrakoplovni nišan. Instalacija je bila namijenjena za gađanje neprijateljskih zrakoplova (na visinama do 1400 m pri brzinama do 500 km / h). Instalacija M4 naširoko je korištena kao stacionarna, samohodna, brodska instalacija, ugrađena u karoserije automobila, oklopne vlakove, željezničke platforme i na krovove zgrada.

Četverostruki protuavionski mitraljez M4 kalibra 7,62 mm u stražnjem dijelu napuštenog kamiona.

Glavne izmjene

Dizajn i princip rada

Mitraljez Maxim je automatsko oružje s vodom hlađenom cijevi. Kućište bačve je čelično, najčešće valovito, kapaciteta 4 litre. Na mitraljezima proizvedenim nakon 1940. godine povećan je vrat za punjenje kućišta vodom (slično finskim strojnicama istog sustava), što je omogućilo punjenje kućišta ne samo vodom, već i snijegom ili Slomljen led. Automatizacija mitraljeza koristi trzaj cijevi kada ga kratki udar. Cijev je zaključana koljenastim parom poluga smještenim između zatvarača i prijemnika koji je kruto povezan s cijevi. Nakon pucnja, cijev s pomičnim sustavom počinje se kotrljati unatrag sve dok ručka za napinjanje postavljena na stražnjoj osovini para poluga ne udari svojom kovrčavom drškom u valjak koji se nalazi na prijemniku. Interakcija ručke za napinjanje s valjkom uzrokuje njegovo okretanje prema dolje, što zauzvrat uzrokuje pomicanje para koljenastog vratila iz mrtve točke i uzrokuje njegovo "preklapanje" prema dolje. Povratna opruga nalazi se ispod zasebnog kućišta s vanjske strane na lijevoj strani prijemnika, a povezana je s ekscentrom na osi stražnje poluge za zaključavanje. Opruga, za razliku od većine sustava, radi na napetost, a ne na pritisak. Cijev s drškom se tada zaustavlja, a zavrtanj ("brava") povezan s parom poluga nastavlja se pomicati natrag, istovremeno uklanjajući novu čahuru s trake i istrošenu čahuru iz cijevi. Kada se pomični sustav kotrlja prema naprijed, nova čahura se spušta do linije cijevi i šalje u komoru, a potrošena čahura se dovodi u izlazni kanal čahure koji se nalazi ispod cijevi. Potrošene čahure se izbacuju iz oružja naprijed, ispod cijevi. Za provedbu takve sheme dovoda, zrcalo zatvarača ima okomiti utor u obliku slova T za prirubnice rukavca, au procesu kotrljanja naprijed-natrag pomiče se gore-dolje, redom.

Rack nišan mitraljez "Maxim"
(kliknite na sliku za povećanje)

Ulošci se uvlače s platnene (kasnije ne-labave metalne) trake, s desna na lijevo. Mehanizam za uvlačenje trake pokreće pokretna cijev. Mitraljez omogućuje samo automatsku paljbu. Snimanje se izvodi iz zatvorenog zatvarača. Za upravljanje paljbom, mitraljez ima par okomitih rukohvata smještenih na stražnjoj ploči prijemnika i okidač smješten između rukohvata. Strojnica je bila opremljena nišanom na nosaču, koji je imao oznake za lake i teške metke od 0 do 2200, odnosno 2600 m. Stražnji nišan je također imao mehanizam za uvođenje bočnih korekcija. Dodatno, mogu se opremiti strojnice optički ciljnik uzorak 1932 s povećanjem od 2X, za koji je napravljen poseban nosač na prijemniku. Na mitraljezima proizvedenim tijekom ratnih godina, nišan na stalku s jednom ciljanicom, nema nosača za optički nišan.

Stroj na kotačima sustava Sokolov postao je standardni stroj za ruski mitraljez Maxim, opremljen čeličnim zaštitnim štitom (težine oko 11 kg), au razdoblju prije Prvog svjetskog rata i parom sklopivih nogu, što je činilo moguće je podići liniju vatre ako je potrebno. Sokolovljev stroj dopuštao je pucanje samo na mete na zemlji. Godine 1939. Vladimirovljev univerzalni stroj na kotačima dodatno je usvojen za mitraljez Maxim, koji je omogućio gađanje i kopnenih i zračnih ciljeva. Na stroju Vladimirov, nosač stroja u obliku slova U zamijenjen je s tri cjevasta nosača, u položenom položaju ili u položaju za pucanje na mete na zemlji, sklopivi zajedno. U položaju za gađanje zračnih ciljeva ova tri nosača su odvojena i rasklopljena u protuavionski tronožac, a kotači i štit su odvojeni. Vojnici su često uklanjali oklopni štit sa mitraljeza, pokušavajući time povećati manevarsku sposobnost i postići manju vidljivost.

Korištenje

Video

Strojnice Prvog svjetskog rata.

Mitraljez Maxim. Dizajn i princip rada.

Godine 1873. južnoamerički izumitelj Hiram Stevens Maxim izumio je alat čije je uvođenje utjecalo na završnicu mnogih borbi s kraja 19. i prve polovice 20. stoljeća. Bio je to mitraljez sa štafelama, čiji se mehanizam temeljio na korištenju trzaja prilikom pucanja. Može se nazvati prvim automatskim oružjem u povijesti stanovništva Zemlje.

Desetljeće prije Maxima, Richard Gatling je već izumio mitraljez, ali ste morali zakrenuti ručku da biste ga opalili, pa bi se vrlo uvjetno mogao nazvati "automatskim". Tako je prvi automatski uređaj za pucanje izumio upravo Hiram Stevens Maxim.

Maxim se nije specijalizirao samo za razvoj oružja, njegovi su interesi bili u drugim područjima, stoga je prošlo 10 godina između crteža novog uređaja i stvaranja prvog radnog standarda.

prilagođeni_blok(1, 35872163, 456);

Godine 1883. izumitelj je pokazao svog potomka južnoameričkoj vojsci, na koju nije ostavio pravo sjećanje. Generali su smatrali da mitraljez sustava Maxim ima vrlo visoku brzinu paljbe, a to je bilo loše, jer je dovodilo do velikog rasipanja streljiva.

Dobar početak

Hiram je emigrirao u Englesku i tamo ponudio svoj alat. Britanska vojska također nije pokazala posebno oduševljenje strojnicom, iako je izazvala njihovo oduševljenje. Puštanje novog uređaja počelo je zahvaljujući bankaru Nathanielu Rothschildu, koji je financirao novi pothvat.

Tvrtka za oružje koju je stvorio Maxim počela je proizvoditi i reklamirati mitraljeze. Shema rada ovog pištolja, koju je izumitelj mukotrpno razvio, bila je toliko savršena da su, zadivljeni njegovom pouzdanošću i pouzdanošću, Britanci uzeli mitraljez u službu, a uspješno je korišten tijekom anglo-burskog rata, izazivajući bezbrojne proteste iz pacifističkih organizacija.

Maxim dolazi u Rusiju

Izumitelj je donio mitraljez u Rusiju 1887. godine. Kalibar pištolja bio je 11,43 mm. Tada je napravljen pod kalibar patrone puške Berdan, koja je tada bila u službi u ruska vojska. Vojni odjel napravio je malu narudžbu. Mornari su također pokazali oduševljenje mitraljezom. Tada je pištolj pretvoren u kalibar patrone za pušku Mosin 7,62 mm.

prilagođeni_blok(1, 79886684, 456);

Od 1897. do 1904. godine kupljeno je oko 300 mitraljeza, čime je započela povijest upotrebe ovog pištolja u ruskoj vojsci. Težina mitraljeza bila je velika - 244 kg. Postavljen na teška kočija na kotačima, sličan topu i opremljen ogromnim oklopnim štitom, mitraljez Maxim trebao se koristiti za obranu tvrđava. Stoga je raspoređen u topnički odjel. Od 1904. godine Maxim se počeo izvoditi u tvornici oružja u Tuli.

Novi mitraljez opravdao je svoju izvanrednu učinkovitost tijekom Rusko-japanskog rata 1904.-1905. Već na terenu skinuta je s lafeta, čije su dimenzije bile vrlo značajne, i postavljena na tronošce.

A od 1910. počinje ruska povijest ovaj alat. Oružari tvornice u Tuli Pastukhov, Sudakov i Tretyakov modernizirali su mitraljez, a Sokolov ga je opskrbio udobnim malim lafetom. Dizajn je promijenjen. Pištolj je počeo težiti oko 70 kg zajedno s vodom koja se ulijevala u kućište radi hlađenja cijevi.

prilagođeni_blok(5, 60199741, 456);

Mitraljez je dobio sljedeće radne karakteristike:

patrone kalibra 7,62 mm;
početna brzina metka 800 m/s;
efektivni domet paljbe 3000 m;
borbena brzina paljbe 300 metaka u minuti;
težina 66 kg.

Pištolj je uspješno korišten tijekom Prvog svjetskog rata i građanskog rata u Rusiji. Top je bio postavljen na konjička kola, što se može vidjeti u bezbrojnim filmovima koji prikazuju ovo razdoblje ruske povijesti.

Sljedeće nadogradnje

Modernizacija mitraljeza provedena je 1930., ali je već bila beznačajna. Tako se proširila rupa za ulijevanje vode u kućište, što je omogućilo da se zimi napuni snijegom. A za pucanje na velike udaljenosti korišten je tromi metak standarda iz 1930. Kalibar pištolja nije se promijenio. Za preciznije pucanje, mitraljez je počeo biti punjen optičkim nišanom i goniometrom. Kućište cijevi dobilo je uzdužni val, što je povećalo njegovu čvrstoću. Promijenjena su i druga svojstva.

Možemo reći da je strojnica Maxim česta ruska strojnica tijekom godina Velikog ruskog rata.

Primjena oružja u zrakoplovima iu snagama protuzračne obrane

Mitraljez Maxim počeo se ugrađivati na zrakoplove, tenkove i oklopna vozila. U zrakoplovima nije dobio veliku distribuciju. Preduvjet je bila velika težina pištolja.

Davne 1928. godine mitraljez je postavljen na tronožac i počeo se koristiti kao protuavionski top koji se od tada vrlo uspješno koristi protiv zrakoplovstva. Godine 1931. poznati ruski oružar N. F. Tokarev stvorio je protuzračni top od 4 mitraljeza. Razvijen je i poseban nišan. Ova instalacija je uspješno korištena tijekom Velikog ruskog rata.

Stvaranje lakog mitraljeza

Davne 1924. godine isti je oružar izradio rusku laku mitraljez na temelju štafelajne mitraljeza, značajno smanjivši njegovu težinu. Laka strojnica Maxim imala je težinu od samo 12,5 kg, a i to je bilo puno. Ipak, pušten je u službu, au samo godinu dana tvornica oružja u Tuli proizvela je gotovo 2,5 tisuće jedinica ovog pištolja. No njegova popularnost bila je, ma koliko to iritantno zvučalo, daleko od popularnosti njegova štafelajnog dvojnika.

Kraj produkcije, ali nastavak priče

Godine 1943. Maxim je u vojsci zamijenjen novim pištoljem - SG-43. Tako se zvao novi mitraljez sa zračnim hlađenjem cijevi, koji je razvio oružar P. Gorjunov. Njegov kalibar također je bio u komori 7,62, ali je već imao druge karakteristike performansi. Svojstvima je bila prilagođenija borbi u promijenjenim uvjetima, iako je imala i prilično veliku težinu - 27,7 kg na tronošcu. Izdanje Maxima je završilo, ali priča nije i on se nastavio koristiti. Posljednjom upotrebom ovog poznatog oružja smatra se 1969. godina, kada su ga ruski graničari upotrijebili tijekom sukoba na Damanskom poluotoku.

Postoje činjenice da je Maxim korišten 2014. tijekom obrane zračne luke u gradu Donjecku. Dakle, povijest ovog oružja traje više od 100 godina.

Sada u svakom muzeju možete vidjeti ili pravi mitraljez Maxim ili model mitraljeza Maxim. Izrađuju i makete slavnog mitraljeza za uređenje interijera.

Fascinantna činjenica. U prezimenu izumitelja naglasak je stavljen na prvi slog. Ali kada se govori o ovom oružju, naglasak se obično stavlja na zadnji slog, kao što je uobičajeno u ruskom jeziku. Iako se u djelima nekih pjesnika mitraljez Maxim još uvijek igra s izvornim naglaskom.

Video o mitraljezu Maxim

Mitraljez u akciji

U povijesti oružja postoje uzorci koji su postali kultni. Američki Colt izjednačio je u pravima jakog i fizički slabog čovjeka. Shpagin puškomitraljez (PPSh) oružje je vojnika pobjede. Automatska puška Kalašnjikov sudjelovala je u svim vojnim sukobima na planetu od sredine 20. stoljeća. TT pištolj je oružje ubojica i bandita poletnih devedesetih.

Iz ove serije, sudionik dva svjetska rata i građanskog rata u Rusiji je mitraljez Maxim, koji je promijenio taktiku rata, “stroj za ubijanje” i “paklena kosilica”.

Mišolovka i mitraljez

Hiram Stevens Maxim rođen je 1840. godine u SAD-u. Tipičan izumitelj 19. stoljeća, registrirao je oko 300 patenata u najrazličitijim područjima. Među njima su inhalator za astmu, sustav električne rasvjete i letjelica na parni pogon. Opružna mišolovka sustava Maxim preživjela je do danas gotovo nepromijenjena. Maxim je također izumio ozloglašeni bicikl - razvio je dizajn kotača sa žbicama.

Ali njegova glavna kreacija je čuveni mitraljez sustava "Maxim", predmet prokletstva pacifista i humanista. Sam izumitelj nazvao ga je "strojem za ubijanje", a vojnici Prvog svjetskog rata smislili su nadimak "paklena kosilica".

Pozadina

Oružari su dugo tražili mogućnost stvaranja oružja koje može ispaliti više od jednog hitca nakon povlačenja okidača. Prvi radni primjerak takvog oružja bio je mitraljez Gatling. Monstrum s više cijevi proizvodio je za ono vrijeme fantastičnih 200 metaka u minuti. zbog veliki broj ispaljenim mecima Gatlingov izum počeo se zvati kanister. Ali nemoguće ga je nazvati automatskim oružjem u punom smislu riječi. Kretanje cijevi i ponovno punjenje patrona dogodilo se zbog rotacije ručke, nalik pogonu za ručni mlin za meso.

Potreba za rotiranjem ručke uvelike je utjecala na točnost pucanja, glomaznost oružja s više cijevi na teškoj kočiji pogoršala je pokretljivost i skrivenost. Fiksni spremnik, koji se morao povremeno puniti, smanjio je stvarnu brzinu paljbe u borbenoj uporabi.

U modernim zrakoplovnim i brodskim sustavima paljbe koristi se do 12 cijevi, ali u to je vrijeme jednocijevni mitraljez "Maxim", čiji se uređaj temeljio na novom principu, postao proboj u automatizaciji vatrenog oružja.

Princip rada mitraljeza Maxim

Dugo se vremena Maxim bavio uređajima koji koriste snagu pare ili tlaka plina. Upravo je energija trzaja cijevi pod djelovanjem praškastih plinova nastalih tijekom pucnja izumitelj odlučio iskoristiti za svoju mitraljez.

Pri ispaljivanju metak je gurnut prema naprijed, cijev i zatvarač s istrošenom čahurom, djelujući poput klipa, pomaknuti su unatrag. Nakon što je prešla 26 mm, cijev se vratila s oprugom na početni položaj, a zatvarač, odvojen, prošao je još 95 mm. Iskorištena čahura pala je u izlaznu cijev, a vijak se, nakon što je došao do krajnjeg stražnjeg položaja, oprugom rastezao prema naprijed. Pomičući se, zatvarač je podigao sljedeći uložak i ubacio ga u komoru. Došlo je do potkopavanja barutnog punjenja u rukavcu i proces je ponovljen.

Vrijeme između hitaca bilo je desetinku sekunde, ispaljeno je 600 metaka u minuti.

Kako je mitraljez Maxim postao ruski

Maximova glavna djelatnost kao oružar odvijala se u Engleskoj, gdje se preselio 1881. U Sjedinjenim Državama mitraljez Maxim nije izazvao interes među vojskom. U nedostatku značajnih vojnih sukoba kao mjesta za korištenje mitraljeza, njegova brzina paljbe prepoznata je kao pretjerana, a samo oružje je bilo presloženo i skupo.

2 godine finalizirao je svoj mitraljez Maxim. Nacrti su bili gotovi 1883. godine, a izumitelj je razvio snažnu aktivnost u proizvodnji i prodaji novog oružja. Kao talentirani trgovac, Maxim je uspio zainteresirati sve vodeće države Europe, mnoge zemlje Azije i Južna Amerika. Kolika je brzina paljbe koju je on naveo u obliku "broja Antikrista" - 666! Slava "đavoljeg oružja" otišla je u sve vojske svijeta. Za novotariju se zainteresirao i ruski car. Godine 1888. osobno je testirao oružje, kupljeno je nekoliko uzoraka.

Godine 1910. modernizirani mitraljez "Maxim" počeo se proizvoditi u tvornici oružja u Tuli. Crteži i licenca kupljeni su od Sir Maximove tvrtke. Stroj s kotačima dizajnirao je ruski vojni inženjer Sokolov, mitraljez je poprimio kanonski izgled, poznat svima sa slika, fotografija i filmova posvećenih povijesti Rusije i SSSR-a.

Poboljšanja i nadogradnje

Prvi uzorci mitraljeza imali su dijelove izrađene od skupih obojenih metala, zahtijevali su puno rada i visoko kvalificirane oružare. Stoga je jedan mitraljez "Maxim", čiji je uređaj bilo vrlo teško proizvesti, koštao koliko i mala parna lokomotiva. Kasnije su mjed i bronca zamijenjeni čelikom, oružari iz Tule pronašli su načine da izbjegnu pojedinačnu montažu svakog dijela, ali mitraljez je uvijek bio prilično skup proizvod.

Čak i nakon brojnih nadogradnji, mitraljez nije mogao izbjeći značajne nedostatke. Sustav vodenog hlađenja cijevi u obliku karakterističnog kućišta omogućio je vođenje automatske vatre u dugim rafalima bez vidljivih posljedica za oružje. Ali potreba za stalnom opskrbom vodom otežavala je korištenje oružja u borbi. Nerijetko je kućište oštećeno čak i mecima, posebno krhotinama mina i granata.

Oklopni štit, zajedno s kućištem napunjenim vodom i masivnim alatnim strojem, odredili su veliku težinu Maxima, koja je dosezala i do 70 kg. U pohodnom stroju mitraljez su rastavljenog nosila tri borca, a po četi su razdijeljene kutije s vrpcama. Visok položaj štita otežavao je kamuflažu, zbog čega je bilo potrebno često mijenjati položaj, pa su mitraljezi često uklanjali zaštitu.

Remen je bio izrađen ili od tkanine ili od metala. Tkanina je kontaminirala strojnicu i brzo je postala neupotrebljiva.

Ali visoka borbena učinkovitost mitraljeza opravdala je široku upotrebu Maximovog izuma.

Konjički ubojica

Od prvih primjera uporabe teška strojnica Maxim imala je veliki utjecaj na taktiku ratovanja. boreći se Britanci u gušenju ustanaka u afričkim kolonijama, rusko-japanski rat pokazao je uzaludnost masivnih pješačkih napada protiv mitraljeske vatre.

Vojne vojske različitih zemalja, koje su u prošlosti imale uniforme svijetlih boja, presvukle su se u skromne kaki boje, manje uočljive u nišanu mitraljeza. Maximov izum natjerao je vojske da zakopaju zemlju, uvelike predodređujući pojavu koncepta "rovovskog rata".

Natjerao je konjaničke vojne postrojbe na sjahanje, dokinuo je konjicu kao glavnu vrstu vojske. Kad su napadnuti lavom, mitraljezi su gotovo u potpunosti pokosili ljude i konje.

Iako je korištenje opružnih kola s mitraljezima postavljenim na njih dovelo do nova vrsta pokretno vatreno oružje. Legendarna tachanka postala je simbol Prve konjičke vojske Budyonnyja i jedinica pod zapovjedništvom Makhna.

Tehničke i taktičke karakteristike

Mitraljez modela 1910/1930 godine susreo se s Velikim Domovinski rat. Pokušaji da se zamijeni sličnim oružjem sustava Degtyarev nisu uspjeli, a mitraljez Maxim, čije su karakteristike zastarjele početkom 40-ih, ponovno se počeo proizvoditi u velikim količinama. Proizvodnja novih mitraljeza sustava Maxim konačno je prekinuta 1945. godine.

NA različite zemlje U Europi je dizajnirano i proizvedeno nekoliko varijanti mitraljeza sustava Maxim: engleski Vickers, njemački MG-08 i MG-11 itd. Neki od njih korišteni su kao ručni, postojale su i inačice velikog kalibra, postavljali su ih na brodove i zrakoplove.

legendarno ime

Mitraljez "Maxim" postao je doista legendarno oružje. Budući da je engleski, postao je neodvojiv od povijesti ruskog i sovjetska vojska razdoblju dva svjetska rata, bio u službi svih zaraćenih strana u građanskom ratu.

"Maxim" je postao junak pjesama i pjesama, prikazan je na slikama umjetnika bitke, sniman je u filmovima u prošlosti i sada se snima. Aktivan je sudionik rekonstrukcija bitaka koje provode vojnopovijesni klubovi.

Njegov mali izgled dostupan je kolekcionarima. Mitraljez "Maxim" s dvije kutije za patrone, deaktivirane na poseban način, može se kupiti za iznos od oko 100 tisuća rubalja.

Pola stoljeća u službi

Izumitelj prvog brzometnog oružja, Richard Gatling, liječnik po struci, naivno je mislio da će čovječanstvo, užasnuto posljedicama uporabe prvih strojnica, odustati od ratova. O Sir Hiramu Maximu se zna da je izgubio mir proučavajući izvještaje s polja Prvog svjetskog rata. Upravo je njegov izum prvi dobio naziv oružja za masovno uništenje.

Rođeni Englez, u Rusiji je dobio mitraljez "Maxim". dati ime i odsluživši vjerno vojsku pedeset godina, postao je legenda.