Új holdbéli átverés: miért van szükség amerikai holdállomásra. Új holdbeli átverés: miért van szükség amerikai holdállomásra Kézikönyv az Orion 3 modemek beállításához
Célunk, hogy a lehető leggyorsabb hozzáférést biztosítsuk az Orion 3 EQ felhasználói kézikönyvéhez. Az online megtekintés segítségével gyorsan megtekintheti a tartalmat, és eljuthat arra az oldalra, ahol megoldást talál az Orion 3 EQ-val kapcsolatos problémájára.
Az Ön kényelme érdekében
Ha az Orion 3 EQ kézikönyvének közvetlenül ezen az oldalon történő megtekintése nem megfelelő Önnek, használhat kettőt lehetséges megoldások:
- Teljes képernyős megtekintés – Az utasítások kényelmes megtekintéséhez (a számítógépre való letöltés nélkül) használhatja a teljes képernyős megtekintési módot. Az Orion 3 EQ kézikönyvének megtekintésének megkezdéséhez Teljes képernyő, használja a Teljes képernyő gombot.
- Letöltés a számítógépre – Az Orion 3 EQ kézikönyvét letöltheti számítógépére is, és elmentheti archívumába. Ha továbbra sem szeretne helyet foglalni eszközén, bármikor letöltheti a ManualsBase oldalról.
Kézikönyv Orion 3 EQ
Hirdetés
Hirdetés
Nyomtatott változat
Sokan szívesebben olvasnak dokumentumokat nem a képernyőn, hanem nyomtatott változatban. Lehetőség van az utasítások kinyomtatására is, és ezt a fenti linkre kattintva használhatja - Nyomtatási utasítások. Nem kell a teljes Orion 3 EQ kézikönyvet kinyomtatnia, csak néhány oldalt. Vigyázzon a papírra.
Összegzés
Az alábbiakban olyan alkalmazásokat talál, amelyek az Orion 3 EQ útmutatójának következő oldalain találhatók. Ha gyorsan meg szeretné tekinteni az utasítások következő oldalain található oldalak tartalmát, használhatja azokat.
A tér új nevet kapott. Most mindenki csak az amerikairól beszél holdállomás LOP-G (Lunar Orbital Platform-Gateway). Eredetileg Deep Space Gateway-nek hívták, de a neve később megváltozott, hogy pontosabban megfeleljen a program kitűzött céljainak. A holdpálya-átjáró platformnak meg kell szilárdítania az amerikai nemzet elsőbbségét az űrkutatásban (a dokumentumokban pontosan ez a cél), és egy lépéssé kell válnia a Mars-kutatás felé. Az Izvesztyija kiderítette, megéri-e a játék a gyertyát, és hogy egy ilyen állomás segítségével sikerül-e elérni a deklarált célokat.
Ahhoz, hogy megértsük, mire képes a holdállomás, érdemes mindent átgondolni, ami a segítségével megtehető, és összehasonlítani a jelenleg használatban lévő Nemzetközi Űrállomással. Van-e értelme új állomást létrehozni, Oroszországnak részt kell vennie ezen az eseményen, és milyen eredményeket várhatunk az új holdprogramtól?
Hol építsünk holdházat
Először a puszta tények. A Hold körüli átjáró platform létrehozása a projekt szerint 2019-ben kezdődik. Ez egy több modulból álló állomás, amely a Hold körül kering majd az L2 Lagrange ponton. Mik azok a Lagrange-pontok, más néven librációs pontok? Ezek olyan pozíciók egy két hatalmas égitest rendszerében, amelyek kölcsönhatásba lépnek egymással, ahol a gravitációs erők egyensúlyban vannak. Ez azt jelenti, hogy egy ilyen ponton épített állomás stabil állapotban lesz. Ha az állomás egyszerűen a Hold körül keringne, a Föld gravitációs erői lassan lelassítanák, és akkor folyamatosan üzemanyagot kellene pazarolnia a pálya beállításához.
Egy két testből álló rendszernél öt ilyen pont van, és az állomás létrehozásához a NASA szakemberei az L2 pontot választották (ez a Hold túlsó, a Földről láthatatlan helyzete). Érdemes megérteni, hogy ez egy elég távoli pont a Holdtól: az állomás 70 ezer km-re lesz a felszíntől. Összehasonlításképpen: a pálya az ISS-ben, változás különböző évek 300-400 km-re volt a Föld felszínétől. A holdpálya platform-átjárója 200-szor távolabb fog lógni a műholdtól. A Hold az ablakból nagy lesz, de csak többszöröse, mint a Földről (384 400 km a Holdig).
Kezdetben volt egy másik változat: az állomást alacsony holdpályán kellett volna létrehozni - 100–200 km-rel a felszín felett. A Hold exoszférája nagyon gyenge és kisült, ilyen magasságban az atomjai nem tudnák jelentősen lelassítani az állomást, mint az ISS esetében. Ám a gravitáció közbeszól: emiatt a holdplatform pályáját folyamatosan űrrepülőgép-hajtóművekkel kellene beállítani, ami az értékes üzemanyag elpazarlását és az állomás hosszú időre történő felügyelet nélkül hagyását jelenti.
Az L2 ponton több, az Internationalnál kisebb méretű modul létrehozását tervezik űrállomás, amely egyidejűleg akár négy űrhajóst is befogadhat. Vegye figyelembe, hogy maga az ötlet nem új. A Lagrange pontokon található űrállomások igen gyakori vendégek a modern sci-fi irodalomban. A hely nagyon kényelmes, de mit lehet ott csinálni?
Mi a teendő a LOP-G-nél
A probléma az, hogy az új állomáson nem várható alapvető áttörés a megoldandó feladatokban. Az űrhajósok dolgozhatnak majd ott, és tanulmányozhatják a Hold távoli, a Föld elől rejtett oldalát. Ez természetesen szükséges dolog, de van egy probléma. Először is, az állomás elég messze van a Holdtól ahhoz, hogy a közvetlen megfigyelés nehézkes. Képzeld csak el, hogy a Hold az égen hatszor nagyobb lesz. Gyönyörű? Kétséget kizáróan. De ez még mindig nem elég a komoly megfigyeléshez. Speciális optikai rendszerekre lesz szükség, amelyek elvileg a Földről irányított automata üzemmódban működhetnének, és ez többszöröse olcsóbb lenne. Kétségtelenül lesznek klassz fotók, de ez tudományos szempontból nem elég.
Ráadásul a Hold-pályaplatformon való tartózkodás időtartama erősen korlátozott lesz, még a Nemzetközi Űrállomáshoz képest is. A fő probléma a sugárzás. Jelenleg a tudósok úgy vélik, hogy a Hold körüli pályán tartózkodás időtartamát egy-két, de legfeljebb három hónapra kell korlátozni. Ráadásul nagyon valószínű, hogy az űrhajósok egyszer életükben képesek lesznek ilyen repülésre anélkül, hogy kitennék magukat a szervezetben felgyülemlett sugárzás miatti betegségveszélynek. Hasonlítsuk össze ezt az ISS-szel, ahol a legtapasztaltabb orosz űrhajósoknak öt-öt repülésük van, és az állomáson való tartózkodásuk megközelíti az 1000 napot.
Feltételezik, hogy az állomás űrhajósai kis tudományos járműveket tudnak majd a Holdra indítani. A kulcsszó itt a „kicsi”: nem kell emberes leszállásról beszélni – a Hold túl messze van az állomástól. Tehát ha az emberiség azt tervezi, hogy ismét leszáll a Holdra, akkor azt orbitális állomás használata nélkül fogja megtenni.
Külön kijelentik, hogy a holdpálya-átjáró platform új kihívást jelent, és egy lépés a Marsra történő repülés felé. És itt sok szakember nem ért egyet a kérdés ilyen megfogalmazásával. A LOP-G használata egy hajó Marsra való összeszereléséhez és üzemanyag-feltöltéséhez nem túl kényelmes. Sokkal egyszerűbb egy speciális közbenső állomást létrehozni a Föld körüli pályán. Nos, ami egy új kihívást illeti - nagyszerű, de ez nem elegendő ok a Föld történetének legdrágább projektjének létrehozására.
Mennyibe kerül Luna?
Miért lesz drága? Az űr elvileg a modern emberiség legdrágább hobbija. Évente legfeljebb 6 milliárd dollárt költenek csak a Nemzetközi Űrállomás működőképes és működőképes karbantartására, ebben több ország együtt vesz részt, mert egy ilyen projektet egyetlen hatalom sem tud egyedül megvalósítani: mindenkinek vannak sürgetőbb kiadási tételei, nukleáris erők a szegények repülőjegyeinek árának támogatására. És folyamatosan hallatszik hangok arról, hogy ezt a pénzt hétköznapibb célokra kell felhasználni.
A holdpálya-átjáró platform többszöröse lesz, mint az ISS. Érdemes legalább az űrhajósokat küldő hordozórakéta szállítását összehasonlítani. A legénységet egy közepes osztályú Szojuz hordozórakéta szállítja az ISS-re, ami körülbelül 20-25 millió dollárba kerül (maga a rakéta költsége). A kezdeti szakaszban az űrhajósok szupernehézekkel repülnek a Hold platformjára Amerikai rakéta SLS (Space Launch System). Egy indítás költségét 500 millió dollárra becsülik (20-szor drágább), és valószínűleg a végén még több lesz.
Ugyanez a helyzet a teherhajókkal. Ugyanaz a Szojuz, az amerikai Falcon 9 vagy a japán H-IIB bocsátja pályára, de a holdállomás ellátásához a Szojuz már túl kicsi – minimum egy Protonra lesz szükség, aminek az indítási költsége csaknem három. többször is. A Nemzetközi Űrállomáson a legénység hosszabb élettartama mellett szinte havonta kell indítani egy rakományt vagy egy emberes űrhajót. Kiszámolhatja, mennyibe fog kerülni az SLS és a protonok használata esetén – az összeg egyszerűen kolosszális.
Többek között egy kommunikációs rendszer létrehozására is külön lesz szükség: tény, hogy a Hold blokkolja az állomás kommunikációját a parancsnoki központtal. Ezek többletköltségek és kiadások.
Minden relatív
Így a végén kiderül, hogy az amerikaiak egy rendkívül drága, veszélyesebb és nehezen használható állomást fognak építeni. Lehetetlen lesz megfigyelni róla a Földet, és nehéz lesz járműveket indítani a Holdra. Nem ad semmi újat a Hold-kutatás emberes programjának. És még a Mars felé vezető út megállójának használata is nagyon nagy kérdés. Illetve ezt sokkal olcsóbban meg lehetne tenni a Föld körüli pályán lévő állomások használatával.
De hogyan történhetett ez meg? Miért nem tűzte ki célul az emberiség egy bázis létrehozását a Hold felszínén vagy akár a Mars feltárását, ami jelenleg sokkal ígéretesebbnek és érdekesebbnek tűnik? Lehetséges, hogy az amerikaiak beleegyeztek ebbe a programba... kétségbeesésből. Hogy történt ez? Egy nemzet, amelyben minden rendben van az űrprogramok finanszírozásával, és hirtelen reménytelenség van.
A probléma az, hogy az amerikai űrprogram nagyon instabil. Általános szabály, hogy amikor megérkezik a pozíciójába, új elnököt megváltoztatja az űrprogram vektorát az egész országot az Ön preferenciáitól, pénzügyi lehetőségeitől és annak megértésétől függően, hogy mit és hogyan kell tennie az űrben.
És most: van SLS, van az Orion emberes űrrepülőgép, de mindez csak sápadt árnyéka a korábbi elnökök alatt tervezett Constellation programnak. Akkoriban azt tervezték, hogy egy emberes űrhajót leszállnak a Holdra, létrehoznak egy holdbázist, majd a Marsra repülnek. Az Ares-I és Ares-V hordozórakéták, valamint az Altair holdmodul azonban csak projektek és álmok maradtak.
Ezek nélkül egyszerűen irreális a Constellation program maradéktalan megvalósítása. Ki kellett tehát találnunk, kitérnünk és kiszámolnunk, hogy pontosan mire lenne elég az, ami Trump nem túl nagylelkű keze nyomán maradt. Kiderült tehát, hogy szinte az egyetlen holdpálya-átjáró platform lehetséges változata. Ellenkező esetben el kell ismernie magának, hogy a szupernehéz SLS-rakétát és az emberes űrhajót anélkül készítik el, hogy világosan megértenék, hol használhatók.
Az évekig tartó kutatás során a NASA szakembereinek sok képet sikerült készíteniük a Marsról – ezek közül sok azt bizonyítja, hogy a Vörös Bolygó nem csak titokzatos nevekkel (például az Éjszaka Labirintusa) nyűgöz le, hanem festői kilátásaival is. A portál ezekből gyűjtött össze néhányat
A legtöbb marsi kráter alján homokszerű anyagból készült dűnék találhatók. Úgy tartják, hogy ezek a Noé földjének nevezett területek lineáris formájukat a gyakran irányváltoztató szél hatására nyerte el.
Ez a Proctor-kráter képe. A tudósok úgy vélik, hogy a fotón látható világos "ráncok" finom homokból, míg a sötétebb dűnék durvább homokból vannak. Lehetséges, hogy bazalt eredetű (a bazalt egy sötét vulkáni kő), ami megmagyarázza a színüket
Fotó: NASA/JPL-Caltech/Arizonai Egyetem
Ez a bonyolult domborzat jellemzi a Mount Sharpot. 2013-ban a Curiosity rover elindult, hogy felfedezze, és elkészítette ezt a fényképet. A hegy magassága közel 5,5 km, de a tudósok meg vannak győződve arról, hogy az alsó rétegei árulhatják el a bolygó múltját
A Sirenum Fossae völgyében található kráter (még nincs orosz neve) viszonylag fiatalnak számít (marsi mércével). Átmérője több mint 1 km. A pontos kor nem ismert, de a kráter jól körülhatárolt szélei „fiatalságot” jeleznek.
A Nili Patera az egyik legaktívabb dűne a Marson. A NASA szakemberei a dűnék változásának megfigyelésével meg tudják állapítani, hogyan változik évről évre, évszakról évszakra a szél iránya.Az ilyen kis, lapos csúcsú hegyeket alakjuk miatt „asztalnak” is nevezik. Ez a rejtélyes Éjszakai Labirintus nevű helyen található - a Vörös Bolygó legnagyobb labirintusa, amely egy sor kanyonból áll, amelyek hossza körülbelül 1,2 ezer km
Fotó: NASA/JPL-Caltech/Univ. Arizona
A Mars számára az Orion jelenlegi inkarnációjában túl kicsi, és holdraszálló modul hiányában a Hold meghódítására sem használható. Marad egy félmérték – egy holdállomás nagyon kicsi és nem világos feladatlistával.
Jobb mint a semmi
A világűrhajózás fejlődése szempontjából a holdpálya-platform sokkal jobb, mint a semmi. Ide tartozik az emberes űrrepülés fejlesztése és az új technológiák tesztelése nehezebb körülmények között is. Ugyanígy Oroszországnak, ha lehetséges, együtt kell működnie Amerikával, csak egy ilyen projektben van remény a mi emberes programunk folytatására.
Csupán arról van szó, hogy jelenleg sok kérdés merül fel magával a bázissal kapcsolatban, és ezek mindegyike teljesen láthatatlan a Hold jövőbeli meghódításáról szóló hangos viták hátterében. Ám egy ilyen nem túl nyilvánvaló és egyértelműen meghatározott célokat, valamint több tízmilliárd dolláros forrást tartalmazó program könnyen a lezárás szélére kerülhet hamarosan, ehhez már csak az amerikai elnök cseréje kell. Közben mindenki tele van reményekkel és törekvésekkel: nem akarsz eufóriában számolni, és ez nem is lehetséges.
TDM-alapú SHDSL.bis
A FlexDSL Orion3 SHDSL.bis Extended termékcsalád termékek széles skáláját kínálja, amelyek a legújabb SHDSL.bis szabványokon (ITU-T G.991.2 és ETS TS 101 524) alapulnak, ugyanakkor teljes mértékben együttműködnek az összes meglévő SHDSL-ünkkel. berendezések (Orion1, Orion2 és MiniFlex). A FlexDSL Orion3 támogatja a TC-PAM16/32 és az új TC-PAM4/8/64/128 vonalkódolást
Az SHDSL.bis Extended szimmetrikus adat- és hangátvitelt tesz lehetővé akár 15,2 Mbps sebességgel egyetlen rézpáron keresztül. Ezenkívül a FlexDSL Orion3 modemcsalád támogatja a DSL csatorna kötést akár 4 rézpárig, hogy elérje a 60,8 Mbps sebességet.
Láncos használat esetén egy közbenső Orion3 NTU meghibásodása esetén az SHDSL vonalak kiiktathatók egy opcionális Bypass Relay segítségével. Ebben az esetben az opcionális DSL Bypass Relay PCB automatikusan átkapcsolja a bejövő SHDSL portokat a kimenő SHDSL portokra, így a lánc működésben marad.
FlexDSL Orion3 SHDSL.bis. A kiterjesztett modemek akár 4 teljes E1 interfészt is biztosíthatnak, amelyek támogatják a keretes és keret nélküli szolgáltatásokat (G.703/G.704).
Az integrált 2 vagy 4 portos Ethernet 2. rétegű menedzselt switch VLAN, RSTP és QoS támogatással (10/100BaseT) biztosítja az IP-szolgáltatásokhoz való kapcsolódást.
Az E1 és az Ethernet mellett további interfésszel is rendelkezünk, mint például az Nx64 (amely szoftverrel V.35, V.36, X.21 vagy V.24 interfészként konfigurálható) és RS-232/485. Ez teszi a FlexDSL Orion3 SHDSL.bis Extended modemeket tökéletes megoldássá az alkalmazások széles skálájához, ahol a TDM és IP szolgáltatásokat rézvezetékeken kell továbbítani.
A speciálisan megtervezett firmware a FlexDSL Orion3 család egyes tagjait interfész konverterekké vagy akár TDMoIP/TDMoE pszeudovezetékes eszközökké alakítja.
Mint minden FlexDSL Orion & MiniFlex termék, az Orion3 SHDSL.bis Extended modemcsalád ipari alkatrészeken alapul, és a legmagasabb minőségi szabványok szerint készül, ami a kiterjesztett hőmérsékleti tartománynak és a nagyobb megbízhatóságnak köszönhetően további értéket biztosít. A maximális rugalmasságot biztosító átfogó funkciók kombinációja a FlexDSL Orion3 SHDSL.bis Extended termékcsalád magasabb minőségével a tökéletes választás minden DSL-igényéhez.
