Tehnične značilnosti žerjava-manipulatorja BAKM - 890 (MKS-4032).

Tabela 6.4

Opcije
dvodelni	tridelni
Število hidravličnih teleskopskih delov ogrodja
Največji moment obremenitve, kN * m
Največja nosilnost, t:
na kavelj
na nosilcu na dnu ogrodja
Največji doseg roke, m:
osnovni
z mehanskimi podaljški
Dvižna višina, m:
glavni boom
boom z mehanskimi podaljški
Frekvenca vrtenja kolone, min-1
Kot vrtenja stebra, deg
Najvišji delovni tlak v hidravličnem sistemu, MPa
Pretok črpalke, l/min
Skupne mere v transportnem položaju, mm:
Lastna teža CMU z oporniki, kg:
s podstavkom 3,5 m
z osnovo 4,6 m

Delovanje hidravličnega sistema žerjava-manipulatorja BAKM-890

Iz črpalke 2 teče delovna tekočina v razdelilni razdelilnik 5, ki krmili hidravlične cilindre za zaklepanje vzmeti 6 in hidravlične cilindre za dvigovanje in spuščanje izvlečnih drogov 7, 8, 9, 10. Da bi preprečili spuščanje teh hidravličnih valjev med delovanjem žerjava se v batnih vodih uporabljajo hidravlična maziva. Ko je ventil nameščen v prvotni delovni položaj, se pretok tekočine združi s pretokom tekočine, ki prihaja iz črpalke 3, s tuljavo A razdelilnika 5. Kombinacija pretokov se uporablja za povečanje hitrosti ogrodja, ploščadi in hidravlični motorji za pogon vitla.

Tok tekočine iz črpalk 2 in 3 istočasno teče do razdelilnikov 15 in 16. Razdelilnik 15 krmili hidravlični cilinder za spreminjanje dosega (kot) ogrodja 27 in hidravlični motor 28 za obračanje ploščadi žerjavnega manipulatorja. Razdelilnik 16 krmili hidrometer pogona tovornega vitla 29 in hidravlični cilinder za spreminjanje dolžine teleskopskega ogrodja 23. Hidravlični cilinder ima povečan hod bata in je vgrajen v kovinsko konstrukcijo ogrodja. Sekcija B razdelilnika 15 in sekcija A razdelilnika 16 sta opremljena z dodatno zapahnjenimi razdelilniki, s pomočjo katerih se v času vklopa glavnih tuljav sprosti tovorni vitel in ploščad, v času izklopa pa le-ta. mehanizme zavirajo hidravlični cilindri 13 in 14.

Žerjav nakladalec BAKM-890 je opremljen z varnostnimi napravami, ki v sili izklopijo elektromagnete hidravličnih ventilov 17, 18 in 19. Zaradi odklopa elektromagnetov krmilni hidravlični vodi varnostnih ventilov 20 in 21 sta povezana z drenažnim hidravličnim vodom, črpalke se razbremenijo in zavore zaprejo hidravlična cilindra 13 in 14. Za zmanjšanje hitrosti vrtenja ploščadi se uporablja dušilka 22 z regulatorjem tlaka. Ko je hidravlični motor za obračanje ploščadi 28 vklopljen, upravljavec-strojnik z nastavljivim plinom 22 odloži del pretoka tekočine, ki prihaja iz črpalk 2 in 3, v odtočni vod. Za preprečevanje kavitacije v cevovodih in stabilizacijo hitrosti spuščanja tovora in ogrodja, zmanjšanje dolžine ogrodja se uporabljajo zavorni hidravlični ventili 24, 25 in 26, ki omogočajo odtekanje pretoka tekočine, ki je enak pretoku tekočine, ki se dovaja v hidravlični motorji. Znižanje obremenitve pri izstopu motorja z notranjim zgorevanjem ali črpalke se izvaja z ventilom 12. V batnih komorah hidravličnih valjev 23 in 27 so nameščene hidravlične ključavnice, ki blokirajo pretok tekočine v votlini bata in preprečujejo dviganje in obremenitev pred znižanjem pod delovanjem zunanjih sil. Tlak v tlačnih ceveh črpalk in odtočnem vodu nadzirajo merilniki tlaka 31, temperaturo pa nadzoruje daljinski termometer 32.

Ročna črpalka 4 se uporablja za prenos ogrodja v transportni položaj v primeru okvare motorja ali črpalke.

riž. 6.12 - Načelni hidravlični diagram žerjava-manipulatorja BAKM-890: 1. hidravlični rezervoar; 2, 3 fiksne črpalke; 4. ročna črpalka; 5. sekcijski razdelilnik; 6. - hidravlični cilindri vzmetne ključavnice; 7, 8, 9,10 - hidravlični cilindri opornikov; 11, 12 - ventili; 13, 14 - zavorni hidravlični cilindri; 15,16 - sekcijski razdelilniki; 17, 18, 19 - hidravlični ventili z elektromagnetnim krmiljenjem; 20.21 - varnostni ventili; 23 - hidravlični cilinder za spreminjanje dolžine ogrodja; 24, 25, 26 - zavorni hidravlični ventili; 27 - hidravlični cilinder za spreminjanje višine ogrodja; 28 - hidrometer vrtenja ploščadi; 29 - hidrometer tovornega vitla; 30- filter s prelivnim ventilom; 31 - manometer; 32 - temperaturni senzor

Samonakladalna vozila z vgrajenimi žerjavi-manipulatorji se uporabljajo za dostavo zabojnikov in pakiranega gradbenega tovora, tovora na paletah, pa tudi za mehanizacijo transporta in skladiščenja, popravila in obnove ter gradbena in inštalacijska dela majhnega obsega na razpršenih objektih.

Vgrajeni žerjavi-manipulatorji izvajajo samonakladanje in samorazkladanje osnovnega vozila in prikolice, nakladanje in razkladanje drugih vozil, ki se nahajajo v bližini.

Glavni parameter nakladalnih žerjavov je največji obremenitveni moment.

Dvigala nakladalke so opremljena s hidravlično krmiljenimi teleskopskimi rokami z enim, dvema ali več premičnimi deli z možnostjo vgradnje mehanskih podaljškov.

Žerjavi-manipulatorji imajo lahko kavelj in vpetje delovnega telesa. Zasnova školjke omogoča uporabo aktivnih pogonskih hidravlično krmiljenih zamenljivih delovnih teles - školjke, hidravličnega vrtalnika, klešč itd.

Namestitev nakladalnih dvigal na vozilih je lahko: na šasiji tovornega vozila med kabino in nakladalno ploščadjo - na sredini in na zadnji strani nakladalne ploščadi; na vlačilcu med kabino in sedlom; na šasiji polpriklopnika - v zadnjem, srednjem in sprednjem delu nakladalne ploščadi.

Vgrajeni manipulatorski žerjav (slika 1) je sestavljen iz vrtljivega stebra, zglobne opreme ogrodja, dveh hidravličnih nosilcev 6 za zagotavljanje potrebne stabilnosti manipulatorja, mehanizma za obračanje ogrodja v načrtu, dveh nadzornih plošč 4 in niza zamenljiva delovna oprema.

Oprema ogrodja je nameščena na vrtljivem stebru 10, nameščenem na osnovnem okvirju 5 šasije, in je sestavljena iz ročaja 11, vzvoda 13, teleskopskega ogrodja 14 z glavnim 17 in izvlečnim 18 odsekom, hidravličnimi cilindri 12,15 in 16 krmiljenje, vzmetenje kljuke 19 ali rotator 20.

riž. 1. Avto-nakladalnik z vgrajenim žerjavom-manipulatorjem

Rotator zagotavlja manipulacijo bremena v vodoravni ravnini preko zobate letve in dvodelujočega hidravličnega cilindra 21, katerega palica je letev rotorja 22, ki se ubira z zobnikom 23. tovora in zajem za kontejnerje. Vrtenje opreme ogrodja pod kotom do 420 ° je zagotovljeno z vrtljivim mehanizmom z zobato letvijo, ki vključuje dva izmenično delujoča hidravlična cilindra, tirnico 7 in zobnik 8, togo pritrjen na gred 9 vrtljivega mehanizma. stolpec. Pogon aksialne batne črpalke 3 hidravličnega sistema manipulatorja se izvaja iz motorja 1 avtomobila prek odvoda moči 2. Manipulator je mogoče krmiliti s katere koli od dveh nadzornih plošč 4, ki se nahajata na obeh straneh avtomobila.

Konstrukcije domačih vgrajenih manipulatorjev so izdelane po enotnem konceptualnem diagramu in se med seboj razlikujejo glede tovornega momenta, nosilnosti, števila premičnih delov ogrodja, višine dviganja in spuščanja kavljev, teže in splošnih dimenzij.

Glavni proizvajalci vgrajenih žerjavov-manipulatorjev CIS so: CJSC "BAKM" (Balashikha, Moskovska regija), JSC Stavropol tovarna tovornih žerjavov "KRAST". Nakladalne žerjave proizvaja tudi Inman JSC (Bashkortostan).

CJSC BAKM proizvaja žerjave nakladalne serije BAKM z obremenitvenim momentom 46 ... 160 kN - m V prihodnosti je načrtovana proizvodnja nakladalnih žerjavov z obremenitvenim momentom 200 in 250 kN m. Tehnične značilnosti nakladalnih žerjavov serije BAKM so podane v tabeli. 14.

Tabela 1. Tehnične značilnosti žerjavov-manipulatorjev BAKM 460

Opcije	BAKM 460-1	BAKM 460-2
na kavelj
na nosilcu na dnu ogrodja
Največji doseg roke, m:
osnovni
z mehanskim podaljškom
Največja višina dviga, m
Frekvenca vrtenja kolone, min
Kot vrtenja stebra, deg
Pretok črpalke, l/min
Lastna masa CMU, kg
osnovni avto

Tabela 2. Tehnične značilnosti žerjavov BAKM 890 (MKS-4032)

Opcije	Puščica
	dvodelni	tridelni
Število hidravličnih teleskopskih delov ogrodja
Največji moment obremenitve, kN m		86 (63)*
na kavelj	2,4 (1,65)*	2,27 (1,65)*
na nosilcu na dnu ogrodja	4(3)*	4 (3)*
Največji doseg roke, m:
osnovni
z mehanskimi podaljški
Dvižna višina, m:
glavni boom
boom z mehanskimi podaljški
Frekvenca vrtenja kolone, min-1	3 (4,5)*	3 (4,5)*
Kot vrtenja stebra, deg
Najvišji delovni tlak v hidravličnem sistemu, MPa
Pretok črpalke, l/min
Skupne mere v transportnem položaju, mm:
Lastna teža CMU z oporniki, kg:
s podstavkom 3,5 m
z osnovo 4,6 m
Osnovni avtomobili	ZIL, KamAZ, Ural, MAZ

* Različice za težke obremenitve.

Tabela 3. Tehnične značilnosti žerjavov BAKM 1200*

Opcije	Različice
	BAKM 1200-1	BAKM 1200-2	BAKM 1200-3	BAKM 1200-4
Število hidravlično teleskopskih delov ogrodja
Največji moment obremenitve, kN m
Največja nosilnost, t
Največji doseg roke, m:
osnovni
z mehanskimi podaljški
Dvižna višina, m
Kot vrtenja stebra, deg
Delovni tlak v hidravličnem sistemu, MPa
Pretok črpalke, l/min
Doseg, m/nosilnost, t	2,4/4,8; 4,3/2,8; 5,9/2	2,4/4,6; 4,4/2,6; 6/1,85; 7,6/1,25	2,4/4,4; 4,5/2,45; 6,1/1,75; 7,7/1,3; 9,3/1,05	2,4/4,2; 4,6/2,3; 6,2/1,65; 7,8/1,25; 9,4/0,98; 11/0,8
Masa CMU, kg
Osnovni avtomobili	KAMAZ, Ural, KrAZ, MAZ, ZIL

* Ta model je bil opuščen, vendar se pogosto uporablja v industriji.

Tabela 4. Tehnične značilnosti žerjavov-manipulatorjev BAKM 1600

Opcije	Različice
	BAKM 1600-1	BAKM 1600-2	BAKM 1600-3	BAKM 1600-4
Število hidravlično teleskopskih delov ogrodja
Največji moment obremenitve, kN m
Največja nosilnost, t
Največji doseg roke, m:
osnovni
z mehanskimi podaljški
Dvižna višina, m
Kot vrtenja stebra, deg
Delovni tlak v hidravličnem sistemu MPa
Pretok črpalke, l/min
Doseg, m/nosilnost, t	2,4/6; 4,3/3,7; 5,9/2,7	2,4/5,9; 4,4/3,5; 6/2,55; 7,6/1,8	2,4/5,7; 4,5/3,35; 6,1/2,4; 7,7/1,85,9,3/1,5	2,4/5,5; 4,5/3,1; 6,2/2,25; 7,8/1,7; 9,4/1,35; 11/1,1
Skupne mere CMU v transportnem položaju, mm:
Masa CMU, kg
Osnovni avtomobili	KamAZ, Ural, KrAZ, MAZ

JSC "KRAST" proizvaja žerjave serije MKS z obremenitvenim momentom 10 ... 174,4 kN m.

Spodaj so tehnične značilnosti žerjava MKS-10313:

Največji moment obremenitve, kN m
Nosilnost, kg:
pri dosegu 1,1 m
pri dosegu 2,2 m
pri dosegu 3,25 m
Največji doseg, m
Višina dviga kljuke, m
Tip boom	teleskopski
Število delov ogrodja
Kot vrtenja, stopinje
Delovni tlak, MPa
Osnovna šasija ZIL-5301BO

Tehnične značilnosti žerjava-manipulatorja MKS 5531A:

Obremenitveni moment, kN m
Največji doseg (z glavno roko, krakom in podaljškom kraka), m
Hod podaljška roke, m
Kot vrtenja, stopinje
Kot strele, toča
Največja dvižna višina (z glavno roko, krakom in podaljškom kraka), m
Največja globina spuščanja, m
Nazivni tlak delovne tekočine, MPa
Hitrost dviganja-spuščanja največje obremenitve, m/s
Mere v transportnem položaju
(dolžina x širina x višina), mm	2500 x 880 x 2300
Teža, kg
Možnosti namestitve
Osnovni avtomobili	KAMAZ, UralAZ, KrAZ, MAZ

Žerjav-manipulator MKS-5531L (gozd) je zasnovan za izvajanje nakladanja, razkladanja in pomožnih operacij pri sečnji, transportu in skladiščenju gozdarskih podjetij.

Ko je opremljen z prijemalom za odpadne kovine, se lahko uporablja za nakladanje in razkladanje odpadnih kovin.

Tehnične lastnosti MKS-5531L:

Največji moment obremenitve, kN m
Dvižna zmogljivost pri dosegu 7,8 m, t
Višina dviga kljuke, m
Delovni tlak, MPa
Kot palice, stopinj
Podnožje opornika, m
Možnosti namestitve	Za kabino, za tovorno ploščadjo
Osnovna šasija	KAMAZ, UralAZ, KrAZ, MAZ

Žerjav je dopolnjen z rotatorjem in zajemom klešč.

Na osnovi serijskega žerjava-manipulatorja MKS-5531A je izdelano avtomobilsko hidravlično dvigalo PMKS-5531A s hitro snemljivo zibelko z nosilnostjo 300 kg. Dvigalo PMKS-5531A je zasnovano za mehanizacijo nakladalnih in razkladalnih operacij z različnimi priključki, pa tudi za montažo in demontažo z zagotavljanjem dvigovanja ljudi z orodjem na višino do 12 m.Če je potrebno, lahko uporabite kavelj obešanje stroja za nakladanje in razkladanje ter gradbena in montažna dela . Dvigalo PMKS-5531A temelji na vozilih MAZ, KamAZ, Ural, KrAZ.

Tehnične značilnosti dvigala PMKS-5531A:

Največji moment obremenitve, kN m
Nosilnost, t:
pri dosegu 1,83 m
pri dosegu 4,5 m
pri dosegu 7,8 m
Nosilnost zibelke, kg
Višina dviga zibelke, m
Odhod iz zibelke, m
Delovni tlak, MPa
Kot vrtenja, stopinje
Podnožje opornika, m
Teža dvižnega telesa, t

Dvigalo MKS-6531 je zasnovano za samonakladanje in samorazkladanje osnovnega vozila in prikolice, ki dela z njim.

Tehnične značilnosti žerjava-manipulatorja MKS-6531:

Največji moment obremenitve, kN m
Nosilnost, t:
pri dosegu 1,83 m
pri dosegu 4,5 m
pri dosegu 7,8 m
dosežejo 11,8 m s podaljškom
Največja višina dviga kljuke, m:
z glavno roko
s podaljškom
Delovni tlak, MPa
Kot zasuka ogrodja v načrtu, toča
Podnožje opornika, m
Teža dvižnega telesa, t
Skupne dimenzije (dolžina x širina x višina), mm	2500 x 1100 x 2650
Možnosti namestitve	za kabino
	za nakladalno ploščadjo
Osnovni avtomobili	KamAZ, Ural, KrAZ, MAZ
Obstaja komplet teles za prijemanje tovora.

CJSC "INMAN" (Republika Baškortostan) serijsko proizvaja hidravlične manipulatorje, ki se uporabljajo pri nakladanju in razkladanju, gradbenih in inštalacijskih ter transportnih delih naslednjih modelov:

IM20 z maksimalnim momentom obremenitve 18,5 kN m, izvlekom 3,57 m, nosilnostjo 1,24 t, Z-zgibom. Nameščen na naslednje vrste avtomobilskih podvozij: Ural, ZIL, GAZ in drugi;

IM50 z maksimalnim obremenitvenim momentom 52 kN m, dosegom 7,1 m, nosilnostjo 2 toni, Z-zgibom. Nameščen na naslednje tipe avtomobilskih podvozij: Ural 4320-1922, Ural 44202, KAMAZ 43101, KAMAZ 53221;

IM150 z maksimalnim momentom obremenitve 132 kN m, dosegom do 13 m, nosilnostjo 4,2 tone, Z-zgib. Nameščen na naslednje tipe avtomobilskih podvozij: Ural, KamAZ, KrAZ;

IFZOOS z največjim obremenitvenim momentom 317 kN · m, dosegom 8,1 m, nosilnostjo 9 ton, nameščen na naslednjih tipih šasij vozil: KrAZ 260G, KrAZ 260V, KrAZ 63221, KrAZ 6446, Ural 4320-1912, KamAZ 43118 in posebna šasija.

Tehnična produktivnost vozil, t/h,

kjer je Q - nosilnost, t; k g - koeficient uporabe za nosilnost; k pr - faktor izkoriščenosti po prevoženih kilometrih; k y - koeficient, ki upošteva čas, porabljen za pospeševanje in upočasnjevanje; l - razdalja prevoza, km; v - hitrost, km/h; t s, t p, t m ​​​​- čas nakladanja, razkladanja in manevriranja, s.

G. Goltsblat, glavni oblikovalec CJSC "BAKM"

Najstarejša tovarna žerjavov v državi - Balashikhinsky ( Delniška družba"BAKM") doživlja drugo mladost. Od leta 1993 je podjetje kljub težki gospodarski situaciji popolnoma posodobilo svoje izdelke, obvladalo množično proizvodnjo novih visoko učinkovitih strojev - nakladalnih žerjavov, povečalo njihovo proizvodnjo, ustvarilo nove modele, razširilo število njihovih velikosti in modifikacij.

Žerjavi-manipulatorji in žerjav-manipulatorske enote (CMU), ki jih proizvaja JSC "BAKM", se uporabljajo na tovornjakih, traktorjih, ladjah, železniških ploščadih, posebnih vozilih in stacionarnih vozilih. Na žalost, v primerjavi s tako dobro znanimi vrstami strojev, kot so samohodni žerjavi in ​​nakladalniki, so žerjavi nakladalci domačim potrošnikom še vedno malo znani. Njihove prednosti še zdaleč niso v celoti izkoriščene.

Na zahodu se ti stroji proizvajajo od zgodnjih šestdesetih let. Dobro poznani in razširjeni so na skoraj vseh področjih industrijske, gradbene in kmetijske proizvodnje. Z njimi so opremljena skoraj vsa vgrajena vozila.

Dvigalo-manipulator je tako tovorno kot tudi vozilo, ki se od samovoznega dvigala s strelo razlikuje po velikih tehnoloških zmogljivostih, pa tudi po tem, da omogoča uporabo osnovnega vozila (npr. avtomobila) ne le za prevoz same žerjavne naprave, temveč tudi za predvideni namen - za prevoz tovora. Hkrati nakladanje in razkladanje lastnega vozilo proizvaja sam.

Majhna teža CMU (praviloma ne več kot 25% nosilnosti vozila) in kompaktnost v transportnem položaju nekoliko zmanjšata nosilnost in dimenzije tovorne ploščadi vozila, vendar zagotavljata znatno povečanje produktivnosti in ekonomičnosti. učinkovitost njegovega delovanja z zmanjšanjem izpadov čakanja na nakladanje in razkladanje, zmanjšanjem števila strojev v uporabi in zmanjšanjem potrebe po vzdrževalnem osebju.

Žerjavi-manipulatorji BAKM JSC so zasnovani predvsem za mehanizacijo nakladalnih in razkladalnih operacij: dvigovanje in premikanje blaga, tako posamično kot v zabojnikih, paketih in na paletah, kot tudi razsute, majhne, ​​lesne sortimente in druge dolge dolžine, ostanki in vse vrste drugih. Učinkovito se uporabljajo pri nizki gradnji, med popravili in obnovitvenimi deli, na razpršenih objektih, v utesnjenih razmerah, ki uspešno nadomeščajo samovozne žerjave.

Žerjavi-manipulatorji v izvedbi »grab« so skupaj s kljuko opremljeni s hidravličnimi vodi za pogon aktivnih delovnih teles (grabeli, klešče, rotatorji, hidravlični svedri ipd.) s hitrospenjalnimi spojkami.

Vodilna tuja podjetja proizvajajo žerjave z obremenitvenim momentom od 1 do 80 t m, največjo nosilnostjo do 20 t in dvižno višino do 30 m. Od teh so najbolj priljubljeni tisti, ki razvijejo obremenitveni moment 8 - 10 t m (Moskva), je pokazala, da je v razmerah Rusije največja potreba tudi v razredu 8 - 10 t m.

Na tej podlagi je BAKM JSC razvil koncept za razvoj proizvodnje enotne serije žerjavov z obremenitvenimi momenti od 4 do 25 t m.Upoštevajoč postavljene prednostne naloge, MKS-4032 (BAKM 890) z obremenitvijo moment 8,9 t m, katerega serijska proizvodnja se je začela leta 1993.

Žerjavi MKS-4032 so skoraj v celoti nadomestili tiste, ki so jih prej proizvajali Balashikha in druge tovarne nekdanja ZSSR najmasivnejših avtodvigal z nosilnostjo do 6,3 tone in delno 10-tonskih avtodvigal. Družina MKS-4032 vključuje osem različnih modifikacij, ki se razlikujejo po podstavkih, številu odsekov teleskopskega ogrodja, zasnovi delovne opreme in krmiljenju.

Odvisno od vozila, na katerem je žerjav nameščen, je opremljen z eno- ali dvostopenjskimi nosilci z osnovo 3,5 oziroma 4,6 m. Dodatno je mogoče namestiti še dve hidravlični podpori.

Teleskopska roka ima lahko enega, dva ali tri hidravlično podaljšane sekcije in do tri ročne razširitve. Na zahtevo potrošnikov je delovna oprema izdelana v izvedbi "kavelj" ali "grab". Delovne operacije lahko upravljamo s tal, z ene od dveh konzol, ki se nahajata na obeh straneh vozila, ali s stebra, kjer je v tem primeru nameščen operaterjev sedež.

Vsak žerjav je opremljen z avtomatski sistem zaščita pred preobremenitvijo. Družina MKS-4032 je v celoti v skladu s Pravili za načrtovanje in varno delovanje dvižnih žerjavov, mednarodni standardi, leta 1997 pa je bil prvi domači nakladalni žerjav certificiran v sistemu GOST R.

Po svojih tehničnih zmogljivostih in značilnostih MKS-4032 ni slabši od najboljših tujih modelov. Hkrati si BACM JSC nenehno prizadeva za nadaljnje izboljšave in izboljšanje kakovosti ter ustvarja nove modele žerjavov standardne velikosti.
Izdelani so že prototipi nakladalnih dvigal z obremenitvenim momentom 4,6; 12 in 16 t m Naslednja na vrsti so žerjavi nakladalke z nosilnostjo 20 in 25 t m.

Januarja letos je sprejemni testi dvigalo BAKM 460 z nosilnostjo 4,6 tm.

Ti stroji bodo našli še posebej široko uporabo na različnih področjih mestnega gospodarstva. Lahko delajo s kavljem, grabežem za sipke in drobne materiale ter drugimi aktivnimi prijemali ali delovnimi telesi. Izpolnjujejo najvišje varnostne zahteve. Zaščitni sistem samodejno izklopi pogon v primeru preobremenitve in poskrbi za varnost v primeru preloma cevovoda.

Prototipa žerjavov BAKM 1200 z obremenilnim momentom 12 t m in BAKM 1600 z obremenilnim momentom 16 t m trenutno potekajo preliminarna (tovarniška) testiranja. Prvo industrijsko serijo teh strojev naj bi izdelali še pred koncem letošnjega leta.

Dvigala BAKM 1200 in BAKM 1600, nameščena na težkih vozilih, so bistveno boljša po učinkovitosti od tovornih dvigal z nosilnostjo do 10 ton za nakladanje in razkladanje ter prevoz razsutega tovora pri delu v utesnjenih pogojih na industrijskih lokacijah in v zgradbah. , med rekonstrukcijo zgradb in objektov .

Roke teh žerjavov imajo lahko od enega do štiri hidravlično teleskopske dele. Za povečanje dvižne višine in prostora pod roko je možno na koncu roke namestiti krmiljeno teleskopsko roko dolžine do 5 m.

Na zahtevo stranke so lahko ti stroji opremljeni z elektrohidravličnim proporcionalnim krmilnim sistemom, ki operaterju omogoča delo tako na stacionarnih konzolah, ki se nahajajo na obeh straneh podpornega okvirja, kot na daljavo z uporabo prenosne konzole z večnamenskimi krmilnimi ročaji za delovne operacije (»joysticks«). Možna je tudi vgradnja dvostopenjskih omejevalnikov obremenitve (obremenitvenega momenta), ki vključujejo opozorilni alarm pri 90% obremenitvi in ​​izklop pogona, ko obremenitev preseže 100%.

Trenutno strokovnjaki podjetja delajo na ustvarjanju posebnih različic za težka dela na podlagi žerjavov za splošno uporabo, ki se uporabljajo pri intenzivnem nakladanju in razkladanju hlodov (manipulatorji za nakladanje lesa) in odpadnih kovin.

Delovanje takih strojev je povezano z vlečenjem hlodov (bičev) ali odpadne kovine iz ruševin in vlečenjem po tleh. Zanj so značilne visoke hitrosti delovnih operacij, znatne dinamične obremenitve, ki izključujejo možnost uporabe omejevalnika obremenitve, in potreba po zaščiti strukturnih elementov pred poškodbami obremenitve med delom in gibanjem v terenskih razmerah.

Žerjavi-manipulatorji za splošno uporabo pridobijo dodatne funkcije, če so opremljeni z zibelko. V tem primeru se stroj lahko uporablja ne le kot dvigalo (stolp) za premikanje ljudi z orodji in materiali na višino, ampak tudi za reševalna dela, na primer pri evakuaciji ljudi iz gorečih ali uničenih zgradb.

Eksperimentalni vzorci zibelk so bili izdelani in prestali predhodne preizkuse na žerjavih-manipulatorjih BAKM 460-2 in BAKM 1600-4. Zdaj je beseda na glavnih inštitutih, ki bi morali skupaj z tovarno razviti in uskladiti z Gosgortekhnadzorjem Rusije dodatne varnostne zahteve za opremljanje nakladalnih žerjavov z zibelko za premikanje ljudi.

Prehod BACM JSC v sistem tržnega gospodarstva je zahteval znatne stroške za opremljanje podjetja s prilagodljivimi konstrukcijskimi in proizvodnimi sistemi, za izboljšanje usposobljenosti osebja, za zagotovitev proizvodnje široke palete žerjavov in za učinkovito odzivanje na zahteve potrošnikov, organizirati storitev in oglaševanje, ustvariti izobraževalni center za usposabljanje operaterjev.

Vse to ni moglo vplivati ​​na stroške izdelkov, ki pa ostajajo bistveno nižji od cene zahodnih kolegov, kar ustvarja ugodne možnosti za zamenjavo uvožene opreme s kakovostno in cenejše domače.

MKS-4032 (BAKM-890)

Namen: Dvigalo MKS-4032 (BAKM-890) je zasnovano za samonakladanje, samorazkladanje in prevoz navadnega tovora.

Največja nosilnost glavnega dvigala, (ob odhodu), t / (m):	2,27 (3,8)
	8,75 (8,9)
Osnovna šasija	KamAZ-4310, Ural-4320
Delovna oprema
	7,4
	5,4
	1,08 (1,25)
Izračun, oseba
proizvajalec	CJSC "BAKM", Balashikha
	serija od leta 1995
Leto prevzema v dobavo
številka naročila

"Sinegorets-110"

Namen:Žerjav-manipulator "Sinegorets-110" je zasnovan za samonakladanje, samorazkladanje in prevoz navadnega tovora.

Glavni specifikacije:

Največja nosilnost glavnega dvigala, (ob odhodu), t / (m)	2,0 (4,5)
Največji moment obremenitve, tm
Osnovna šasija	Ural-4320
Delovna oprema	teleskopsko zglobno roko
Višina dviga kljuke z okvirja vozila z glavno roko, m	8,8
Odhod z glavno roko, m:	6,6
Skupne mere v transportnem položaju, mm: dolžina širina višina
najvišja hitrost gibanje, km/h
Masa dvižne naprave, t	2,1
Izračun, oseba
proizvajalec	JSC "Uralterminalmash", Miass
Stanje razvoja in proizvodnje	serija od leta 2002

Žerjav-manipulator za industrijske namene

ISS-5531

Namen:Žerjav MKS-5531 je zasnovan za samonakladanje, samorazkladanje in prevoz navadnega tovora.

Glavne tehnične lastnosti:

	2,3 (4,5)
Največji moment obremenitve, tm	10,35
Osnovna šasija	KAMAZ-53212
Delovna oprema	teleskopsko zglobno roko
Višina dviga kljuke z okvirja vozila z glavno roko, m	10,0
Odhod z glavno roko, m	7,8
Skupne mere v transportnem položaju, mm: dolžina širina višina
Največja hitrost, km/h
Masa dvižne naprave, t	1,85
Izračun, oseba
proizvajalec	JSC "KRAST" Stavropol
Stanje razvoja in proizvodnje	serija od leta 1992

Žerjav-manipulator BAKM-1600-2

Namen:Žerjav-manipulator BAKM-166-2 je zasnovan za samonakladanje, samorazkladanje in prevoz navadnega tovora.

Glavne tehnične lastnosti:

Največja nosilnost glavnega dvigala, (ob odhodu), t / (m)	3,5 (4,4)
Največji moment obremenitve	15,4
Osnovna šasija	Ural-4320
Delovna oprema	teleskopsko zglobno roko
Višina dviga kljuke z okvirja vozila z glavno roko, m:	9,3
Odhod z glavno roko, m:	7,6
Skupne mere v transportnem položaju, mm: dolžina širina višina
Največja hitrost, km/h
Masa dvižne naprave, t	2,3
Izračun, oseba
proizvajalec	CJSC "BAKM", Balashikha
Stanje razvoja in proizvodnje	serija od leta 1999

2.2.2 Viličarji

Imenovanja DP-1604

Namen: Dizelski nakladalnik DP-1604 je zasnovan za premikanje in zlaganje blaga na odprtih površinah in v zaprti prostori: v bazah, v skladiščih, v železniški vagoni in druga mesta, opremljena s trdo in enakomerno površino.

Glavne tehnične lastnosti:

Viličar za proizvodnjo in tehniko

Imenovanja VP-05

Namen: Dizelski nakladalnik VP-05 je zasnovan za premikanje in zlaganje blaga na odprtih območjih in drugih mestih, opremljenih s trdo in ravno površino.

Glavne tehnične lastnosti: