Dom Internet

Ptica koja je posjetila orbitalnu stanicu Mir. Smrt svemirske stanice Mir

Već početkom 20. vijeka K.E. Ciolkovsky, sanjajući o izgradnji "eteričkih naselja", iznio je načine za stvaranje orbitalnih stanica.

Šta je? Kao što naziv govori, ovo je teški umjetni satelit koji dugo leti u orbiti blizu Zemlje, blizu Mjeseca ili blizu planete. Orbitalna stanica se razlikuje od običnih satelita, prije svega, po svojoj veličini, opremi i svestranosti: na njoj se može provesti veliki kompleks različitih studija.

Po pravilu nema ni sopstveni pogonski sistem, jer mu se orbita koriguje pomoću motora transportnog broda. Ali ima mnogo više naučne opreme, prostraniji je i udobniji od broda. Astronauti ovdje dolaze dugo - nekoliko sedmica ili čak mjeseci. Za to vrijeme stanica postaje njihov svemirski dom, a kako bi održali dobre performanse tokom cijelog leta, u njoj se moraju osjećati ugodno i mirno. Za razliku od svemirskih letjelica s ljudskom posadom, orbitalne stanice se ne vraćaju na Zemlju.

Prva orbitalna svemirska stanica u istoriji bila je sovjetska Saljut, lansirana u orbitu 19. aprila 1971. godine. 30. juna iste godine svemirski brod Sojuz-11 sa kosmonautima Dobrovolskim, Volkovom i Pacajevim pristao je na stanicu. Prvi (i jedini) sat je trajao 24 dana. Zatim je neko vreme Saljut bio u automatskom režimu bez posade, sve dok 11. novembra stanica nije prestala da postoji, izgorevši u gustim slojevima atmosfere.

Nakon prvog saljuta slijedio je drugi, pa treći i tako dalje. Već deset godina čitava porodica orbitalnih stanica radi u svemiru. Deseci posada izveli su mnoge naučne eksperimente na njima. Svi saljuti bili su višenamjenske svemirske istraživačke laboratorije za dugoročna istraživanja sa uklonjivom posadom. U nedostatku astronauta, svi sistemi stanica bili su kontrolirani sa Zemlje. Za to su korištena mala računala, u čiju su memoriju položeni standardni programi za upravljanje operacijama leta.

Najveći je bio Saljut-6. Ukupna dužina stanice je bila 20 metara, a zapremina 100 kubnih metara. Masa Saljuta bez transportnog broda je 18,9 tona. Na stanici je postavljeno mnogo raznovrsne opreme, uključujući veliki teleskop Orion i teleskop gama zraka Anna-111.

Nakon SSSR-a, Sjedinjene Države su lansirale svoju orbitalnu stanicu u svemir. Dana 14. maja 1973. u orbitu je lansirana njihova stanica Skylab (Nebeska laboratorija), zasnovana na trećem stepenu rakete Saturn-5, koja je korištena u prethodnim lunarnim ekspedicijama za ubrzanje svemirske letjelice Apollo do druge svemirske brzine • veliki rezervoar za vodonik pretvoren je u pomoćne prostorije i laboratoriju, a manji rezervoar za kiseonik pretvoren je u kontejner za otpad.

Skylab je uključivao stvarni stanični blok, komoru za zaključavanje, strukturu za vez sa dva čvora za pristajanje, dva solarna panela i odvojeni set astronomskih instrumenata (uključivao je osam različitih uređaja i digitalni kompjuter). Ukupna dužina stanice dostigla je 25 metara, težina - 83 tone, unutrašnja slobodna zapremina - 360 kubnih metara. Za lansiranje u orbitu korišćena je moćna raketa-nosač Saturn-5, sposobna da podigne do 130 tona korisnog tereta u nisku Zemljinu orbitu. Skylab nije imao sopstvene motore za korekciju orbite. Izvedeno je pomoću motora svemirske letjelice Apollo. Orijentacija stanice je promijenjena uz pomoć tri energetska žiroskopa i mikromotora koji rade na komprimirani plin. Tokom rada Skylab-a, posjetile su ga tri posade.

U poređenju sa Salyutom, Skylab je bio mnogo prostraniji. Zaključna komora je bila duga 5,2 metra i prečnika 3,2 metra. Ovdje u balonima visokog pritiska zalihe plina na brodu (kiseonik i dušik) su pohranjene. Blok stanice imao je dužinu od 14,6 metara i prečnik od 6,6 metara.

Ruska orbitalna stanica Mir lansirana je u orbitu 20. februara 1986. godine. Baznu jedinicu i modul stanice razvio je i proizveo Državni svemirski istraživačko-proizvodni centar po imenu M.V. Hruničev, a projektni zadatak je pripremila Raketno-svemirska korporacija Energia.

ukupna tezina stanica "Mir" - 140 tona. Dužina stanice je 33 metra. Stanica se sastojala od nekoliko relativno nezavisnih blokova - modula. Njegovi pojedinačni dijelovi i sistemi na vozilu također su izgrađeni po modularnom principu. Tokom godina rada, pored bazne jedinice, u kompleks je uvedeno pet velikih modula i poseban odeljak za pristajanje.

Dimenzije osnovne jedinice i izgled slične ruskim orbitalnim stanicama serije Saljut. Zasnovan je na zatvorenom radnom odjeljku. Ovdje se nalazi centralni kontrolni punkt i sredstva komunikacije. Dizajneri su se pobrinuli i za udobne uslove za posadu: stanica je imala dvije individualne kabine i zajedničku garderobu sa radnim stolom, uređajima za grijanje vode i hrane, trakom za trčanje i biciklergometrom. Na vanjskoj površini radnog odjeljka nalazila su se dva rotirajuća panela solarnih baterija i fiksni treći, koji su astronauti montirali tokom leta.

Ispred radnog odjeljka je zapečaćeni prijelazni odjeljak, koji bi mogao poslužiti kao kapija za svemirske šetnje. Postoji pet priključnih portova za povezivanje sa transportnim brodovima i naučnim modulima. Iza radnog odjeljka nalazio se odjeljak za agregat bez tlaka sa zatvorenom prijelaznom komorom sa priključnom stanicom, na koju je naknadno spojen Kvant modul. Izvan agregatnog odjeljka, visoko usmjerena antena postavljena je na rotirajuću šipku, koja je obezbjeđivala komunikaciju preko relejnog satelita, koji je bio u geostacionarnoj orbiti. Slična orbita znači da satelit lebdi iznad jedne tačke zemljine površine.

U aprilu 1987. modul Kvant je spojen sa baznom jedinicom. To je jedan hermetički odjeljak s dva otvora, od kojih je jedan služio kao radna luka za prijem transportnih brodova Progress-M. Oko njega je bio kompleks astrofizičkih instrumenata dizajniranih prvenstveno za proučavanje rendgenskih zvijezda koje su bile nepristupačne za posmatranja sa Zemlje. Na spoljnoj površini kosmonauti su montirali dve tačke za pričvršćivanje rotacionih solarnih baterija za višekratnu upotrebu. Konstruktivni elementi međunarodne stanice su dvije velike rešetke "Rapana" i "Sofora". Na Miru su bili podvrgnuti višegodišnjim ispitivanjima čvrstoće i izdržljivosti u svemiru. Na kraju Sofore nalazio se vanjski pogonski sistem.

Kvant-2 je usidren u decembru 1989. Drugi naziv za blok je retrofit modul, jer je sadržavao opremu neophodnu za rad sistema za održavanje života stanice i stvaranje dodatnog komfora za njene stanovnike. Konkretno, pretinac zračne komore korišten je kao skladište za svemirska odijela i kao hangar za autonomno sredstvo za kretanje astronauta.

Modul Kristall (koji je usidren 1990. godine) sadržavao je uglavnom naučnu i tehnološku opremu za istraživanje tehnologije dobijanja novih materijala u bestežinskim uslovima. Na njega je preko prelaznog čvora pričvršćen pretinac za pristajanje.

Oprema modula Spektr (1995) omogućila je kontinuirano praćenje stanja atmosfere, okeana i zemljine površine, kao i izvođenje medicinskih i bioloških istraživanja itd. Spektr je bio opremljen sa četiri rotirajuća solarna nizovi koji obezbeđuju električnu energiju za napajanje naučne opreme.

Docking bay (1995.) je relativno mali modul dizajniran posebno za američku svemirsku letjelicu Atlantis. U Mir je dostavljen američkim svemirskim brodom Space Shuttle za višekratnu upotrebu.

U bloku "Priroda" (1996.) locirani su visoko precizni instrumenti za posmatranje zemljine površine. Modul je takođe uključivao tonu američke opreme za proučavanje ljudskog ponašanja tokom dugotrajnog svemirskog leta.

25. juna 1997. godine, tokom eksperimenta pristajanja na stanicu Mir daljinskim upravljanjem, bespilotni teretni brod Progres M-34 sa svojih sedam tona oštetio je solarnu bateriju modula Spektr i probio mu trup. Vazduh je počeo da curi iz stanice. U takvim nesrećama predviđen je rani povratak posade stanice na Zemlju. Međutim, hrabrost i kompetentne koordinirane akcije kosmonauta Vasilija Tsiblijeva, Aleksandra Lazutkina i astronauta Michaela Foula spasile su stanicu Mir za rad. Autor knjige "Vilini konjic" Brian Burrow reproducira situaciju na stanici tokom ove nesreće. Evo odlomka iz ove knjige, djelimično objavljene u GEO magazinu (juli 1999.):

“... Foul izlazi iz odeljenja Sojuza da bi se uputio u bazni blok i otkrio šta nije u redu. Odjednom se pojavljuje Lazutkin i počinje petljati oko vrata Sojuza. Foul shvaća da će evakuacija uskoro početi. "Šta da radim, Saša?" on pita. Lazutkin ne obraća pažnju na pitanje ili ga ne čuje; u zaglušujućem zavijanju sirene, teško je čuti čak i sopstveni glas. Hvatajući, kao rvač u areni, debelu ventilacionu cev, Lazutkin je cepa na pola. On otvara žičane veze jednu po jednu da oslobodi Sojuz za lansiranje. Bez riječi, izvlači utikače jedan po jedan. Faul sve to šutke posmatra. Minut kasnije svi priključci su otvoreni -osim cijevi koja odvodi kondenziranu vodu iz Sojuza u centralni rezervoar.Lazutkin pokazuje Foulu kako se ova cijev odvrće.Foul se ušunja u Sojuz i iz sve snage počinje vitlati ključem.

Tek nakon što se uveri da Foul sve radi kako treba, Lazutkin se vraća u Spectrum. Foul još uvijek vjeruje da je curenje došlo iz osnovne jedinice ili Quantuma. Ali Lazutkin ne treba nagađati - gledao je kako se sve događa kroz otvor i stoga zna gdje da traži rupu. On zaranja glavom u otvor Spectre i odmah čuje zvižduk dok zrak izlazi u svemir. Lazutkina nehotice probode misao: da li je to zaista sve, kraj? ...

Da biste spasili Mir, morate nekako zatvoriti otvor Spektr modula. Svi otvori su raspoređeni na isti način: kroz svaki prolazi debela ventilacijska cijev, kao i kabel od osamnaest bijelih i sivih žica. Potreban vam je nož da ih isečete. Lazutkin se vraća u glavni modul, gdje su, kako se sjeća, bile velike makaze, Ciblijevu, koji upravo odlazi na sesiju komunikacije sa Zemljom. A onda Lazutkin sa užasom vidi da nema makaza. Postoji samo mali nož za skidanje žica („koji pristaju“ ne za rezanje kabla, već za rezanje putera“, prisjeća se kasnije), Foul, nakon što se konačno izborio s cijevi, napušta Sojuz i vidi da Lazutkin radi sa otvor Spektra" "Bio sam potpuno siguran da je pobrkao otvor", rekao je Foul kasnije. - I odlučio sam da se još neću mešati. Ali sve vreme sam razmišljao: da li da ga zaustavim?" Međutim, grozničavost sa kojom je Lazutkin radio uticala je na Foula. Zgrabio je slobodne krajeve odsečenog kabla i počeo da ih vezuje gumicom, koju je našao u baznu jedinicu. "Zašto isključujemo Spektr"?" viknuo je Lazutkinu u uho da ga čuje kroz urlik sirene. "Da biste blokirali curenje, morate početi sa..Kvantom"!" "Majkl! I sam sam vidio - rupu u .. Spectrum1 "". Tek sada Foul shvata zašto Lazutkin toliko žuri: želi da izoluje Spektr bez pritiska kako bi na vreme spasio stanicu. Za samo tri minute uspijeva da isključi petnaest od osamnaest žica. Preostala tri nemaju konektore. Lazutkin koristi nož i seče kablove senzora. Poslednji je otišao. Lazutkin počinje da cijepa žicu svom snagom - iskre lete na strane, i on je šokiran: kabel je pod naponom.

Faul vidi užas na Lazutkinovom licu. "Hajde. Saša! Rezi!" Lazutkin izgleda ne reaguje. "Seci brže!" Ali Lazutkin ne želi da preseče električni kabl...

U nekom mračnom kutu, Lazutkin pipa za spojni dio električnog kabela - i, vođen njime, stiže do Spektr modula. Tu konačno pronalazi konektor. Jednim bijesnim potezanjem Lazutkin iskopča kabl.

Zajedno sa Foulom jure ka unutrašnjem ventilu Spectre. Lazutkin ga hvata i želi da ga zatvori. Ventil ne odgovara. Razlog je jasan i jednima i drugima: veštačka atmosfera stanice, poput vodenog mlaza, pod velikim pritiskom izbija kroz otvor i dalje, kroz rupu, u svemir... Naravno, Lazutkin bi mogao da ode do Spektra i zatvori ventil odatle - ali onda će on tu zauvijek ostati i umrijeti od gušenja. Lazutkin ne želi herojsku smrt. Iznova i iznova, zajedno sa Foalom, pokušavaju zatvoriti otvor Spectre sa strane stanice. Ali tvrdoglavi otvor ni na koji način ne popušta, ne pomiče se ni centimetar ...

Ventil se i dalje ne pomera. Ima glatku površinu i nema ručke. Ako ga zatvorite hvatanjem za ivicu, možete izgubiti prste. "Poklopac! viče Lazutkin. Treba nam poklopac!" Faul to odmah shvati. budući da se unutrašnji ventil modula ne podnose, morat ćete zatvoriti otvor sa strane osnovne jedinice. Svi moduli su opremljeni sa dva okrugla, teška i lagana preklopa nalik na kantu za smeće. Lazutkin u početku hvata teški poklopac, ali on je vezan mnogim zavojima i shvata da nema vremena da ih sve iseče. Juri prema laganom poklopcu, kojeg drže samo dva zavoja, i presiječe ih. Zajedno sa Foulom počinju da postavljaju poklopac na otvor otvora. Potrebno ga je učvrstiti spajalicama. I ovdje imaju sreće - čim uspiju zatvoriti rupu, pomaže im razlika u pritisku: mlaz zraka čvrsto pritiska poklopac na otvor. Spašeni su.."

Tako je život još jednom potvrdio pouzdanost ruske stanice, sposobnost obnavljanja njenih funkcija u slučaju smanjenja tlaka jednog od modula.

Astronauti su dugo boravili na stanici Mir. Ovdje su izvodili naučne eksperimente i posmatranja u realnim svemirskim uslovima, testirali tehničke uređaje.

Na stanici Mir postavljeni su brojni svjetski rekordi. Najduže letove imali su Jurij Romanenko (1987-326 dana), Vladimir Titov i Musa Manarov (1988-366 dana), Valerij Poljakov (1995^437 dana). Valerij Poljakov (2 leta - 678 dana) i Sergej Avdejev (3 leta - 747 dana) imaju najduže ukupno vrijeme na stanici. Rekorde među ženama drže Elena Kondakova (1995-169 dana), Shannon Lucid (1996-188 dana).

Mir je posjetilo 104 osobe. Anatolij Solovjov je leteo ovde 5 puta, Aleksandar Viktorenko 4 puta, Sergej Avdejev, Viktor Afanasjev, Aleksandar Kaleri i američki astronaut Čarls Prekort leteli su 3 puta.

Na Miru su radila 62 stranca iz 11 zemalja i Evropska svemirska agencija. Više od ostalih iz SAD-a 44 i iz Francuske 5.

Mir je izveo 78 svemirskih šetnji. Anatolij Solovjov je izašao iz stanice više od ostalih - 16 puta. Ukupno vrijeme, koje je proveo u svemiru, iznosio je 78 sati!

Na stanici su izvedeni brojni naučni eksperimenti. „Razgovarajući o poslednjih godina"Mir" se nije bavio naukom obmane - kaže generalni projektant svemirske korporacije "Energija" po imenu. Koroleva Yuri Semenov. - Isporučio briljantne eksperimente. "Plasma Crystal" pod vodstvom akademika Fortova vuče dalje nobelova nagrada. I također "Veil" - pruža drugi krug za održavanje života. "Reflektor" - novi kvalitet telekomunikacija. Dovođenje modula do tačke libracije kako bi se spriječile magnetne oluje. Novi princip hlađenja u nultoj gravitaciji...»

Mir je jedinstvena orbitalna stanica. Mnogi od astronauta su se jednostavno zaljubili u nju. Pilot-kosmonaut Anatolij Solovjov kaže: „Pet puta sam leteo u svemir - i svih pet puta u Mir. Stigavši na stanicu, uhvatio sam sebe kako mislim da moje ruke rade svoje uobičajene radnje. Ovo je podsvjesno sjećanje tijela, "Svijet" se navikao na subkorteks. Je li me žena odvratila od letenja? Nikad. Sada mogu da priznam da je postojao razlog za ljubomoru: Miru je nemoguće zaboraviti, kao prvu ženu. Postat ću starac, ali stanicu neću zaboraviti.

TASS-DOSIER /Inna Klimacheva/. Prije 15 godina, 23. marta 2001. godine, srušen je i potopljen pacifik Ruska orbitala svemirska stanica"Svijet". Po prvi put je izvršeno kontrolirano sigurno skretanje s tako velikog svemirskog objekta (masa stanice je bila 140 tona) i njegovo plavljenje u datom području Svjetskog okeana.

"YouTube/TASS"

"Svijet"- Sovjetska (kasnije ruska) orbitalna stanica sa posadom. Prva modularna svemirska stanica na svijetu i osma izgrađena u SSSR-u i lansirana u nisku Zemljinu orbitu. Ranije su lansirani Saljut-1 (bio je u orbiti 1971), Saljut-2 (1973; zbog smanjenja pritiska nije radio u režimu sa posadom), Saljut-3 (1974-1975), Saljut -4" (1974). -1977), "Saljut-5" (1976-1977), "Saljut-6" (1977-1982) i "Saljut-7" (1982-1991).

Istorija projekta

Radovi na orbitalnom kompleksu Mir (prvobitni naziv: Saljut-8) počeli su sredinom 1970-ih. NPO Energia (sada S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia; Korolev, Moskovska oblast) je 1976. izdao tehničke prijedloge za poboljšane dugoročne orbitalne stanice.

Godine 1978. izrađen je idejni projekat, a u februaru 1979. počinje izrada baznog bloka stanice. NPO Energia je postao vodeći programer i proizvođač bazne jedinice i ostalih Mir modula. Također, Državni svemirski istraživački i proizvodni centar nazvan po A.I. M.V. Khrunicheva (Moskva): stručnjaci preduzeća kreirali su i proizveli strukture i sisteme koji osiguravaju autonomni let modula stanice. Ukupno je u projekat bilo uključeno 280 preduzeća i organizacija.

Konfiguracija i karakteristike stanice

Prvi modul stanice (bazna jedinica) lansiran je 20. februara 1986. (u 00:28 po moskovskom vremenu) sa kosmodroma Bajkonur raketom-nosačem Proton-K. Bio je glavna karika "Mira" i ujedinio je ostale module u jedan kompleks. U bazi se nalazila kontrolna oprema za sisteme za održavanje života posade i naučnu opremu, kao i mjesta za odmor astronauta.

Nakon lansiranja bazne jedinice, stanica je deset godina bila sastavljena u orbiti. Modul "Kvant" lansiran je 1987. godine, "Kvant-2" - 1989. godine, iz kojeg su članovi posade izašli u svemir. Četvrti modul, nazvan Kristall, pušten je u orbitu 1990. godine i omogućio je pristajanje sa svemirskim brodovima Sojuz i Progres. Spektr je 1995. opremio stanicu sa dva dodatna solarna panela.

Iste godine, u orbitalni kompleks odeljak za pristajanje u koji je ušao da bi se osigurao privez američkih spejs šatlova za višekratnu upotrebu („Spejs šatl“ ili šatl), isporučen je u orbitu šatlom Atlantis („Atlantis“) i usidren na „Kristal“. Lansiranjem modula Priroda u orbitu u travnju 1996. godine završena je izgradnja stanice. U svim modulima stanice smeštena je naučna oprema, uključujući stranu opremu iz 27 zemalja sveta. Mir je imao šest priključnih stanica.

Stanica Mir je imala dužinu od oko 30 m i tešku više od 140 tona (sa dva usidrena broda), od čega je 11,5 tona bila naučna oprema. Ukupna zapremina zatvorenih pregrada bila je oko 400 kubnih metara. m, površina solarnih panela - 76 kvadratnih metara. m. Radna orbita je bila na visini od 320-420 km.

Isporuku glavne posade i snabdijevanje stanice vršili su svemirski brodovi s posadom Sojuz T, Sojuz TM i automatska teretna vozila Progres, Progres M, Progres M1.

Eksploatacija

Prva ekspedicija koju su činili komandant Leonid Kizim i inženjer letenja Vladimir Solovjov stigla je na stanicu 15. marta 1986. na svemirskom brodu Sojuz T-15, kosmonauti su radili u orbiti više od četiri meseca (125 dana).

Ukupno je na Miru radilo 28 dugoročnih glavnih ekspedicija. Od 1987. međunarodni programi u okviru gostujućih ekspedicija uz učešće predstavnika drugih država.

Za sve vreme rada stanice posetilo je 104 kosmonauta i astronauta (od toga 11 žena), uključujući 62 stranca – predstavnika Evropske svemirske agencije i 11 zemalja (Austrija, Avganistan, Bugarska, Velika Britanija, Nemačka, Kanada, Sirija, Slovačka, SAD, Francuska, Japan). Talgat Musabaev je radio na stanici u okviru programa Rusije i Kazahstana (1994, 1998).

U periodu 1995-1998, zajedno sa Sjedinjenim Državama, izvođeni su radovi u okviru programa Mir-Shuttle i Mir-NASA, u okviru kojih je izvršeno devet pristajanja šatla sa Mirom (ukupno 44 američka astronauta su posjetila stanicu).

Iz orbitalnog kompleksa izvedeno je 78 EVA u ukupnom trajanju od 359 sati i 12 minuta (uključujući tri EVA u modul Spektr bez pritiska).

Tokom rada Mira, do njega je izvršeno 105 letova svemirskih letjelica: 31 s posadom i 64 teretna (SSSR, RF), kao i 10 američkih šatlova (9 pristajanja i jedan let oko stanice).

Provedeno je 31,2 hiljade sesija eksperimenata u različitim oblastima nauke i tehnologije (astrofizika, biotehnologija, geofizika, medicina i biotehnologija itd.), uključujući 7,6 hiljada u okviru međunarodnih programa.

Na stanici Mir ruski kosmonauti postavili su dva svjetska rekorda koja do danas nisu oborena. Valerij Poljakov je izveo najduži let - 437 dana 17 sati 58 minuta 17 sekundi (od januara 1994. do marta 1995.). Anatolij Solovjov drži rekord za većina svemirskih šetnji - 16 (78 sati 48 minuta), koje je napravio tokom ekspedicija na Mir.

Poplave

U početku se pretpostavljalo da će stanica raditi u orbiti pet godina. Međutim, nedostatak sredstava doveo je do toga da je stvaranje "zamjene" stanice kasnilo. Na Miru se redovno radilo na produženju njenog života. Tokom postojanja orbitalnog kompleksa registrovano je oko 1,5 hiljada kvarova. Najozbiljnija nesreća dogodila se 25. juna 1997. godine: prilikom ponovnog pristajanja teretni brod Progres M-34 (koji je porinut 6. aprila iste godine) zabio se u modul Spektr, što je dovelo do smanjenja pritiska na modulu. Trojica kosmonauta koja su se u tom trenutku nalazila na Miru nisu povrijeđena, jer su uspjeli na vrijeme zatvoriti otvor za prolaz.

U ljeto 1998. godine postavljeno je pitanje završetka rada Mira, nakon čega je rok za plavljenje kompleksa tri puta odgađan. Dana 16. juna 2000. godine, posada 28. ekspedicije je napuštena i napustila stanicu, prebačena je na automatski režim letenja bez posade. Konačna odluka o poplavi stanice donesena je u decembru 2000. godine.

Ruska svemirska stanica "Mir" je 23. marta 2001. poplavljena u Tihom okeanu - u njegovom neplovnom južnom dijelu, u blizini Božićnog ostrva. Operacija plavljenja odvijala se potpuno automatski i trajala je oko sedam sati. Većina strukture kompleksa izgorjela je u gustim slojevima atmosfere, a preostali fragmenti su pali u ocean.

Ukupno vreme leta Mira bilo je 15 godina, jedan mesec i četiri dana (5510 dana 8 sati i 32 minuta). Stanica je napravila više od 86 hiljada orbita oko Zemlje i preletela udaljenost od oko 3,7 milijardi km.

Doprinos stvaranju ISS-a

Iskustvo izgradnje modularnog orbitalnog kompleksa i rada "Mira" iskorišćeno je za stvaranje Međunarodne svemirske stanice, koja je u orbiti oko Zemlje od 1998. godine.

- "MIR", orbitalna stanica za let u orbiti oko Zemlje. Stvorena u SSSR-u na osnovu dizajna stanice Saljut, lansirana u orbitu 20. februara 1986. Opremljena novim priključnim sistemom sa 6 priključnih čvorova. U poređenju sa Saljutom na stanici ... ... enciklopedijski rječnik

- Projekt "Mir 2" sovjetskog, a kasnije i ruskog orbitalna stanica. Drugo ime je Saljut 9. Razvijen je krajem 80-ih i početkom 90-ih godina 20. vijeka. Nije implementirano zbog raspada SSSR-a i teške ekonomske situacije u Rusiji nakon raspada ... ... Wikipedia

Grb Mir Informacije o letu Ime: Mir Pozivni znak: Mir Lansiranje: 19. februara 1986. 21:28:23 UTC Bajkonur, SSSR ... Wikipedia

- (OS) svemirska letjelica dizajnirana za dugotrajni boravak ljudi u orbiti oko Zemlje u svrhu provođenja naučnih istraživanja u svemiru, izviđanja, osmatranja površine i atmosfere planete, ... ... Wikipedia

Orbitalna stanica "Saljut-7"- Saljut 7 - sovjetska orbitalna stanica dizajnirana za naučna, tehnološka, biološka i medicinska istraživanja u bestežinskom stanju. Posljednja stanica serije Salute. Lansiran u orbitu 19. aprila 1982. ... ... Enciklopedija njuzmejkera

ORBITALNA STANICA, struktura koja kruži u otvorenom prostoru, dizajnirana za dugotrajni boravak ljudi. Orbitalne stanice su prostranije od većine svemirskih letjelica, tako da njihovi stanovnici, astronauti i naučnici ... ... Naučno-tehnički enciklopedijski rečnik

Svemirska letjelica s posadom ili bez posade koja dugo vremena radi u orbiti oko Zemlje, druge planete ili Mjeseca. Orbitalne stanice se mogu isporučiti u orbitu sastavljene ili sastavljene u svemiru. Na orbitalnoj... Veliki enciklopedijski rječnik

ORBITALNA STANICA, svemirska letjelica s ljudskom posadom ili automatizmom koja dugo vremena radi u orbiti oko Zemlje, druge planete ili Mjeseca i namijenjena je njihovom proučavanju, kao i proučavanju svemira, medicinskom.... Moderna enciklopedija

Knjige

Planeta Zemlja. Pogled iz svemira. Fotoalbum o svemirskoj prirodnoj istoriji, . Uprkos teorijskim proračunima potencijalnih rezervi mineralne sirovine i mogućnosti upotrebe određene vrste reproduktivnih resursa, danas se još ne zna tačan ...
Tajne svemira, Rob Lloyd Jones. Dobrodošli u prostranstva svemira! `Svemirske tajne` je fascinantna knjiga koja će detetu ispričati šta se dešava u našem univerzumu, šta su planete, kao i dete...

Svemirska stanica "Mir"(Salyut-8) je prva orbitalna stanica na svijetu sa prostorno modularnim dizajnom. Početak rada na projektu treba smatrati 1976. godine, kada je NPO Energia izradila Tehničke predloge za stvaranje poboljšanih orbitalnih stanica namenjenih za dugoročni rad. Lansiranje svemirske stanice Mir održano je u februaru 1986. godine, kada je bazna jedinica lansirana u orbitu oko Zemlje, kojoj je u narednih 10 godina dodato još 6 modula različite namjene. Na svemirskoj stanici Mir postavljeni su brojni rekordi, od jedinstvenosti i složenosti dizajna same stanice, do dužine vremena koje su posade provele na njoj. Od 1995. godine stanica je, zapravo, postala međunarodna. Posjećuju ga međunarodne posade, među kojima su kosmonauti iz Austrije, Afganistana, Bugarske, Velike Britanije, Njemačke, Kanade, Slovačke, Sirije, Francuske i Japana. Svemirske letelice za komunikaciju između svemirske stanice Mir i Zemlje bili su Sojuz sa posadom i teretni brod Progres. Osim toga, omogućena je mogućnost pristajanja sa američkim svemirskim brodovima. Prema programu Mir-Shuttle, organizovano je 7 ekspedicija na letjelici Atlantis i jedna ekspedicija na letjelici Discovery, u okviru kojih su stanicu posjetila 44 kosmonauta. Ukupno na orbitalnoj stanici Mir u drugačije vrijeme Radilo je 104 astronauta iz dvanaest zemalja. Nema sumnje da je ovaj projekat, koji je bio četvrt veka ispred čak i Sjedinjenih Država u istraživanju orbite, bio trijumf sovjetske kosmonautike.

Orbitalna stanica "Mir" - prvi modularni dizajn na svijetu

Prije nego što se orbitalna stanica Mir pojavila u svemiru, modularnost su, po pravilu, koristili pisci naučne fantastike. Uprkos efikasnosti volumetrijskog modularnog dizajna, u praksi je ovaj zadatak bio izuzetno težak za implementaciju. Uostalom, zadatak nije bio samo uzdužno pristajanje (takva praksa je već postojala), već i pristajanje u poprečnom smjeru. To je zahtijevalo složene manevre u kojima bi usidreni moduli mogli međusobno oštetiti, što je smrtonosno u svemiru. opasna pojava. Ali sovjetski inženjeri došli su do briljantnog rješenja, opremivši priključnu stanicu posebnim manipulatorom koji je osigurao hvatanje priključnog modula i glatko spajanje. Napredno iskustvo orbitalne stanice "Mir" kasnije je korišćeno u Međunarodnoj svemirskoj stanici (ISS).

Gotovo svi moduli (osim priključnog porta) koji su činili stanicu lansirani su u orbitu pomoću rakete-nosača Proton. Sastav modula svemirske stanice Mir bio je sljedeći:

osnovna jedinica isporučen je u orbitu 1986. Vizuelno je podsjećao na orbitalnu stanicu Saljut. Unutar modula nalazila se garderoba, dvije kabine, radni odjeljak sa komunikacijskim sadržajima i centralizirani kontrolni punkt. Osnovni modul je imao 6 priključnih priključaka, prenosivu vazdušnu komoru i 3 solarna panela.

Modul "Kvantni" je lansiran u orbitu u martu 1987. godine i usidren u bazni modul u aprilu iste godine. Modul je uključivao set instrumenata za astrofizička posmatranja i biotehnološke eksperimente.

Kvant-2 modul je isporučen u orbitu u novembru i usidren sa stanicom u decembru 1989. Glavna svrha modula bila je da pruži dodatnu udobnost astronautima. Kvant-2 je uključivao opremu za održavanje života za svemirsku stanicu Mir. Osim toga, modul je imao 2 solarna panela sa rotirajućim mehanizmom.

Modul "Kristal" je bio docking-tehnološki modul. Lansiran je u orbitu juna 1990. Usidren u stanicu u julu iste godine. Modul je imao raznoliku namenu: istraživački rad u oblasti nauke o materijalima, medicinskih i bioloških istraživanja, astrofizičkih posmatranja. Prepoznatljiva karakteristika Modul "Crystal" bio je njegova oprema sa pristajanjem za brodove težine do 100 tona. Trebalo je izvršiti pristajanje sa letjelicom u sklopu projekta Buran.

Spectrum modul namijenjena geofizičkim istraživanjima. Usidren na orbitalnu stanicu Mir juna 1995. Uz njegovu pomoć provedena su istraživanja zemljine površine, okeana i atmosfere.

priključni modul imao usku namenu i bio je namenjen za mogućnost pristajanja sa stanicom američkih letelica za višekratnu upotrebu. Modul je isporučio Atlantis i pristao u novembru 1995.

Modul "Priroda" sadržavao opremu za proučavanje ljudskog ponašanja u uslovima dugog leta u svemiru. Osim toga, modul je korišćen za posmatranje Zemljine površine u različitim rasponima talasnih dužina. Lansiran je u orbitu i pristao u aprilu 1996. godine.

Zašto je svemirska stanica Mir poplavljena?

Krajem 90-ih godina 21. veka na stanici su počeli ozbiljni problemi sa opremom, koja je počela masovno da kvari. Kao što znate, odlučeno je da se stanica razgradi, poplavivši je u okeanu. Na pitanje zašto je svemirska stanica Mir poplavljena, zvanični odgovor je bio povezan sa neopravdano visokim troškovima daljeg korišćenja i restauracije stanice. Međutim, kasnije se pokazalo da za takvu odluku postoje uvjerljiviji razlozi. Konkretno, uzrok masovnih kvarova opreme bili su mutirani mikroorganizmi koji su se naselili na raznim mjestima na stanici. Zatim su onesposobili ožičenje i raznu opremu. Pokazalo se da je ova pojava toliko velika da je, uprkos raznim projektima za spas stanice, odlučeno da se ne rizikuje, već da se uništi zajedno sa nepozvanim stanovnicima. U martu 2001. stanica Mir je potopljena u Tihom okeanu.

Orbitalni kompleks "Sojuz TM-26" - "Mir" - "Progres M-37" 29.01.1998. Fotografija je snimljena sa table MTKK "Endevor" tokom ekspedicije STS-89

"Mir" - istraživanje sa ljudskom posadom, funkcionisalo u svemiru u blizini Zemlje od 20. februara 1986. do 23. marta 2001. godine.

Priča

Projekat stanice počeo je da se zacrtava 1976. godine, kada je NPO Energia izdala Tehničke predloge za stvaranje poboljšanih dugoročnih orbitalnih stanica. U avgustu 1978. objavljen je nacrt dizajna nova stanica. U februaru 1979. godine počeli su radovi na stvaranju stanice nove generacije, počeli su radovi na baznoj jedinici, brodskoj i naučnoj opremi. Ali do početka 1984. svi resursi su bačeni u program Buran, a rad na stanici je praktično zamrznut. Pomogla je intervencija sekretara Centralnog komiteta KPSS Grigorija Romanova, koji je do XXVII kongresa KPSS postavio zadatak da završi radove na stanici.

Na Miru je radilo 280 organizacija pod pokroviteljstvom 20 ministarstava i resora. Dizajn stanica serije Saljut postao je osnova za stvaranje orbitalnog kompleksa Mir i ruskog segmenta. Bazna jedinica lansirana je u orbitu 20. februara 1986. godine. Zatim je, tokom 10 godina, još šest modula usidreno jedan za drugim uz pomoć svemirskog manipulatora Lyappa.

Od 1995. godine stanicu su počele posjećivati strane posade. Također, stanicu je posjetilo 15 gostujućih ekspedicija, od kojih 14 međunarodnih, uz učešće kosmonauta iz Sirije, Bugarske, Afganistana, Francuske (5 puta), Japana, Velike Britanije, Austrije, Njemačke (2 puta), Slovačke, Kanade.

U okviru programa Mir-Shuttle izvedeno je sedam kratkoročnih ekspedicija uz pomoć letjelice Atlantis, jedna uz pomoć letjelice Endeavor i jedna uz pomoć letjelice Discovery, tokom kojih su 44 astronauta posjetila stanica.

Krajem 1990-ih na stanici su počeli brojni problemi zbog stalnog kvara raznih instrumenata i sistema. Nakon nekog vremena, Vlada Ruske Federacije, pozivajući se na visoku cijenu daljeg rada, uprkos brojnim postojećim projektima za spašavanje stanice, odlučila je da poplavi Mir. 23. marta 2001. stanica, koja je radila tri puta duže od prvobitno postavljenog, bila je poplavljena u posebnom području u južnom Tihom okeanu.

Ukupno je na orbitalnoj stanici radilo 104 astronauta iz 12 zemalja. Šetnju svemirom izvelo je 29 kosmonauta i 6 astronauta. Tokom svog postojanja, orbitalna stanica Mir je prenijela oko 1,7 terabajta naučnih informacija. Ukupna masa tereta vraćenog na Zemlju sa rezultatima eksperimenata je oko 4,7 tona. Sa stanice su napravljene fotografije 125 miliona kvadratnih kilometara zemljine površine. Eksperimenti su izvedeni na višim biljkama na stanici.

Zapisi stanice:

Valerij Poljakov - kontinuirani boravak u svemiru 437 dana 17 sati i 59 minuta (1994. - 1995.).
Shannon Lucid - ženski rekord svemirskih letova - 188 dana 4 sata 1 minut (1996).
Broj eksperimenata je preko 23.000.

Compound

Dugoročna orbitalna stanica "Mir" (bazna jedinica)

Sedma dugoročna orbitalna stanica. Dizajniran da obezbedi uslove za rad i odmor za posadu (do šest ljudi), kontroliše rad sistema na brodu, snabdeva električnom energijom, obezbeđuje radio komunikaciju, prenosi telemetrijske informacije, televizijske slike, prima komandne informacije, kontroliše orijentaciju i korekciju orbite, obezbjeđivanje susreta i pristajanja ciljnih modula i transportnih brodova, održavanje zadatog temperaturnog i vlažnog režima stambenog prostora, konstruktivnih elemenata i opreme, obezbjeđivanje uslova za izlazak astronauta u otvoreni prostor, izvođenje naučnih i primijenjenih istraživanja i eksperimenata korištenjem dostavljene ciljne opreme.

Početna težina - 20900 kg. Geometrijske karakteristike: dužina trupa - 13,13 m, maksimalni prečnik - 4,35 m, zapremina zatvorenih pregrada - 90 m 3 , slobodna zapremina - 76 m 3 . Dizajn stanice uključivao je tri hermetička odjeljka (prijelaznu, radnu i prijelaznu komoru) i agregatni odjeljak bez tlaka.

Ciljni moduli

"kvantni"

"kvantni"- eksperimentalni (astrofizički) modul orbitalnog kompleksa Mir. Dizajniran za širok spektar istraživanja, prvenstveno u oblasti ekstraatmosferske astronomije.

Početna težina - 11050 kg. Geometrijske karakteristike: dužina trupa - 5,8 m, maksimalni prečnik trupa - 4,15 m, zapremina zatvorenog odjeljka - 40 m 3 . Dizajn modula je uključivao zatvoreni laboratorijski odjeljak s prijelaznom komorom i odjeljak bez tlaka za naučne instrumente.

Porinut kao dio modularnog eksperimentalnog transportnog broda 31. marta 1987. u 03:16:16 UTC iz lanser br. 39 200. lokacije kosmodroma Bajkonur kod rakete-nosača Proton-K.

"Quantum-2"

"Quantum-2"- retrofitni modul za orbitalni kompleks Mir. Dizajniran za opremanje orbitalnog kompleksa opremom i naučnom opremom, kao i da astronautima omogući pristup svemiru.

Početna težina - 19565 kg. Geometrijske karakteristike: dužina trupa - 12,4 m, maksimalni prečnik - 4,15 m, zapremina hermetičkih odjeljaka - 59 m 3 . Dizajn modula uključivao je tri hermetička odjeljka: instrumentno-teretni, instrumentalno-naučni i specijalnu vazdušnu komoru.

Lansiran je 26. novembra 1989. u 16:01:41 UTC sa lansera br. 39 200. lokacije kosmodroma Bajkonur raketom-nosačem Proton-K.

"kristal"

"kristal"- tehnološki modul orbitalnog kompleksa Mir. Dizajniran za pilot proizvodnju poluprovodničkih materijala, prečišćavanje biološki aktivnih supstanci u cilju dobijanja novih lijekovi, uzgoj kristala različitih proteina i hibridizaciju ćelija, kao i za izvođenje astrofizičkih, geofizičkih i tehnoloških eksperimenata.

Početna težina - 19640 kg. Geometrijske karakteristike: dužina trupa -12,02 m, maksimalni prečnik - 4,15 m, zapremina hermetičkih odjeljaka - 64 m 3 . Dizajn modula je uključivao dva zatvorena odjeljka: instrument-teretni i instrument-priključni.

Lansiran je 31. maja 1990. u 13:33:20 UTC sa lansera br. 39 200. lokacije kosmodroma Bajkonur raketom-nosačem Proton-K.

"Spektar"

"Spektar"- optički modul orbitalnog kompleksa Mir. Dizajniran za istraživanje prirodni resursi Zemlja, gornji slojevi Zemljine atmosfere, sopstvena spoljašnja atmosfera orbitalnog kompleksa, geofizički procesi prirodnog i veštačkog porekla u svemiru blizu Zemlje iu gornjim slojevima zemljine atmosfere, kosmičko zračenje, biomedicinska istraživanja, studije ponašanja razni materijali u uslovima otvorenog prostora.

Početna težina - 18807 kg. Geometrijske karakteristike: dužina trupa - 14,44 m, maksimalni prečnik - 4,15 m, zapremina zatvorenog odjeljka - 62 m 3 . Dizajn modula se sastoji od zatvorenog instrumentno-tovarnog odjeljka i odjeljka bez tlaka.

Lansiran je 20. maja 1995. u 06:33:22 UTC sa lansera br. 23 81. lokacije kosmodroma Bajkonur raketom-nosačem Proton-K.

"priroda"

"priroda"- istraživački modul orbitalnog kompleksa Mir. Dizajniran za proučavanje površine i atmosfere Zemlje, atmosfere u neposrednoj blizini Mira, uticaja kosmičkog zračenja na ljudsko telo i ponašanja različitih materijala u svemiru, kao i dobijanje ultra čistih lekova u bestežinskom stanju. .

Početna težina - 19340 kg. Geometrijske karakteristike: dužina trupa - 11,55 m, maksimalni prečnik - 4,15 m, zapremina zatvorenog odjeljka - 65 m 3 . Dizajn modula je uključivao jedan zatvoreni instrumentno-tovarni odjeljak.

Lansiran je 23. aprila 1996. u 14:48:50 UTC sa lansera br. 23 81. lokacije kosmodroma Bajkonur raketom-nosačem Proton-K.

Modul orbitalnog kompleksa "Mir". Dizajniran da pruži mogućnost pristajanja MTKK "Space Shuttle".

Težina, zajedno sa dvije isporučene i priključne tačke na tovarni prostor MTKK "Space Shuttle" - 4350 kg. Geometrijske karakteristike: dužina trupa - 4,7 m, maksimalna dužina - 5,1 m, prečnik zatvorene komore - 2,2 m, maksimalna širina (na krajevima horizontalnih montažnih klinova u tovarnom prostoru šatla) - 4,9 m, maksimalna visina (od kraja klin kobilice na kontejner dodatnog SB) - 4,5 m, zapremina zatvorenog odjeljka - 14,6 m 3. Dizajn modula je uključivao jedan zatvoreni pretinac.

U orbitu ga je isporučio svemirski šatl Atlantis 12. novembra 1995. tokom misije STS-74. Modul je, zajedno sa šatlom, pristao na stanicu 15. novembra.

Transportni brodovi Sojuz

Sojuz TM-24 pristao je u transferni odeljak orbitalne stanice Mir. Fotografija snimljena sa Atlantis MTKK tokom ekspedicije STS-79