Vitalij Kaloev, koji je osvetio smrt svoje porodice, ponovo život (8 fotografija). Vitaliy Kaloev je stvorio novu porodicu Kaloev, šta mu je sada

2002. godine, dva aviona su se sudarila iznad njemačkog jezera Boden u blizini grada Überlingena u noći između 1. i 2. jula: putnički Tu-154 Bashkir Airlinesa i poštanski Boeing-757 američke aviokompanije. Umrle su 72 osobe, među kojima 52 djece iz Republike Baškirije, koji su odlukom UNESCO-a proglašeni najboljima u studijama i na poklon su dobili dvonedeljni odmor u Španiji.

Arhitekta Vitalij Kaloev, čija su supruga i dvoje djece umrli, zadao je više od 20 uboda nožem kontroloru letenja Peteru Nilsonu, kojeg je smatrao glavnim krivcem za tragediju koja se dogodila prije 14 godina.

nasumični let

Porodica Vitalija Kaloeva slučajno je na ovaj let stigla. Doletjeli su kod njega, njihovog oca, poznatog arhitekte koji završava projekat izgradnje kuće u blizini Barselone. U Moskvi su Svetlana i njena deca imali transfer, ali nisu imali potrebne karte. Ponuđeno im je da lete avionom Bashkir Airlinesa koji je leteo za Barselonu.

spaljena stabla

Stanovnici južne Njemačke vidjeli su na noćnom nebu mnogo raznobojnih vatrenih lopti, jarkih iskri koje su se brzo približavale jezeru i eksplodirale. Neki su čak mislili da to ima neke veze sa NLO-ima. Ali to je bila jedna od najgorih i najrjeđih zrakoplovnih nesreća našeg vremena.

Olupina letjelice pala je na granicu Njemačke i Švicarske. Fragmenti i krhotine bili su razbacani u radijusu od 40 kvadratnih kilometara. Drveće je spaljeno. Cijelu sedmicu policija je tragala za tijelima poginulih. Našli su ih u polju, u blizini škole, pored puteva.

Ćerkina biserna ogrlica

Vitaliy Kaloev je u međuvremenu čekao svoju porodicu u Barseloni. Bio je jedan od prvih koji je došao ovamo da traži svoje rođake u ruralnoj pokrajini južne Njemačke. Policija nije htela da ga pusti na mesto tragedije, ali mu je krenula u susret kada je saznala da će sa njima tražiti mrtve.

U šumi je pronašao pocepanu bisernu ogrlicu svoje četvorogodišnje ćerke Dajane. Na iznenađenje spasilaca, tijelo njegove kćerke praktično nije pogođeno. Unakažena tela njegove supruge Svetlane i desetogodišnjeg sina Konstantina tragačke službe će pronaći mnogo kasnije.

Neuspješan pokušaj susreta sa dispečerom

Nakon toga, Vitalij se nekoliko puta obraćao upravi avio-kompanije i postavljao isto pitanje u vezi sa stepenom krivice dispečera u nesreći iznad jezera. Direktor preduzeća se uplašio "čoveka s bradom". Uprava kompanije nije rekla ništa više o tome. Kontrolor letenja je ostao na svom mestu.

Vitalij je za to vrijeme mnogo puta odlazio na groblje pokojnoj porodici, u Vladikavkazu im je podigao spomenik.

Kaloev se više puta obraćao menadžmentu Skyguide-a sa zahtjevom da se sastane sa dispečerom. Prvo su ga sreli na pola puta, ali su ga potom odbili bez objašnjenja. Kada su se desile žalosti posvećene godišnjici tragedije, Kaloev se ponovo obratio čelnicima švajcarske kompanije, ali od njih nije dobio odgovor.

Verzije pada

Prvobitno je u medijima naširoko kružila verzija da je te kobne noći kontrolor letenja Peter Nielsen ostao sam u prostoriji, a njegovi drugovi otišli na počinak. Pratio je kretanje letjelice pomoću dva ekrana koja su se nalazila na udaljenosti od oko metar jedan od drugog. To je bila uobičajena stvar u kompaniji: samo je jedan operater ostao da radi noću. Te noći inženjeri kompanije su isključili dio opreme jer su radili preventivne radove sa radarima.

Prema istražiteljima, tog dana, fatalnim udesom, kontrolor letenja nije pravilno izračunao vazdušni koridor za dva aviona. Dobili su isti nivo visine i počeli brzi prilaz, djelujući po komandi sa zemlje. U tom trenutku, treći avion je ušao u vazdušni prostor, što je odvuklo pažnju kontrolora. Bilo je smetnji u radio komunikaciji. 22 mjeseca nakon katastrofe, njemački istražitelji objavili su dvije glavne verzije incidenta. Prvo, Peter Nielsen je prekasno uočio opasnost od sudara, a drugo, ruska posada je pogriješila pošto je slijedila komande operatera, a ne njihov specijalni sistem u vozilu koji upozorava na opasan pristup. Istražitelji su rukovodstvu kompanije ukazali i da je neprihvatljivo da jedan operater dežura.

Poginuo kontrolor letenja

Godinu i po kasnije, ova tragedija se nastavila. Godine 2004 novinske agencije Još jedna strašna vest se proširila - na pragu njegove kuće 24. februara je ubijen kontrolor letenja, zadužen za obezbeđivanje vazdušnog koridora za dva aviona. Forenzičari su izbrojali više od 20 uboda nožem na tijelu žrtve napada, nasumično i velikom snagom. Od zadobijenih rana, dispečer je preminuo na pragu svoje kuće. Iza njega je ostalo troje djece i žena.

Šezdesetdvogodišnji stanovnik Vladikavkaza Vitalij Kalojev i njegova supruga Irina 25. decembra dobili su blizance, sina i ćerku.

Ovo je na svojoj Facebook stranici objavila autorka knjige o Kaloevu "Clash" kazahstanska novinarka Ksenija Kaspari.

Kasnije je informaciju potvrdio i sam Kaloev, rekavši novinarima da se i djeca i njihova majka osjećaju dobro. Na pitanje o imenu djece, Kaloev je odgovorio da još biraju.

Rekao je i da nisu znali da će biti blizanaca i još više heteroseksualaca. „To je bilo iznenađenje za nas“, rekao je Vitalij Kaloev.

Neki korisnici interneta, kada su raspravljali o ovoj vijesti, vidjeli su mističnu slučajnost u događaju. „Čulo je nebo i vratilo mu oba deteta“, „Neverovatno, vratila sam i sina i ćerku odjednom“, napisali su u komentarima.

2002. godine, prva supruga Kalojeva Svetlana i njihovo dvoje djece - sin Konstantin i kćerka Diana - letjeli su Tu-154 iz Moskve u Barselonu. Iznad Bodenskog jezera (Njemačka), zbog propusta švicarskog dispečera Petera Nielsena, njihov se avion sudario sa teretnim Boeingom. Svih 69 ljudi na Tu-154 je poginulo, uključujući 52 djece.

Uprkos činjenici da je krivica dispečera Nielsena dokazana, nisu mu izrečene kazne. Takođe se nije izvinio porodicama žrtava.

Ovakav ishod je veoma razljutio Vitalija Kalojeva, koji je bio u teškom šoku i bez prestanka oplakivao svoju mrtvu ženu i djecu. Kaloev je odmah nakon katastrofe doleteo na mesto tragedije i učestvovao u potrazi za telima poginulih. On je sam pronašao tijelo svoje žene.

Vitalij Kaloev je u svojoj kući uredio spomen obilježje za svoju mrtvu ženu i djecu. Dječije igračke nije dirao, ništa nije mijenjao u dječjim sobama. Na krevetima sina i ćerke bile su njihove fotografije, bilo je odeće.

24. februara 2004. Kaloev je došao u kuću Petera Nielsena i počeo da traži izvinjenje od njega, izvlačeći i pokazujući mu fotografije svoje žene i dece. Međutim, Nielsen je, prema Kalojevu, udario Kalojevu ruku i izbio karte, koje su pale na pod. Nakon toga, Kaloev je u afektu napao dispečera nožem i zadao mu 12 udaraca, pri čemu ga je ubio na očigled supruge i troje dece koja su mu dotrčala.

Kasnije, na suđenju, Kaloev je rekao da se ne sjeća detalja kako je udario i da nije priznao krivicu za ubistvo. Prvo je dobio 8 godina zatvora, ali je Kaloev pušten 2007. U Osetiji je dočekan kao heroj.

Drugi put je Kaloev odlučio da se oženi tek 2018. Svojoj voljenoj Irini je odmah rekao da želi da stvara jaka porodica. Vjenčanje je odigrano u junu.

Mnogi se dive činu Vitalija Kaloeva, nazivajući ga pravim muškarcem i plemenitim osvetnikom. Drugi su ga nazivali ubicom. Kontroverza oko Kaloeva svake godine privlači sve više pažnje na ovu priču.

O Bodenskoj tragediji prvo je snimljeno nekoliko filmova dokumentarci, a nedavno su izašla i dva igrana filma, u čijem središtu je bila priča o Kaloevu. 7. aprila 2017. godine u Sjedinjenim Državama izašao je film "Posljedice", gdje je vodeća uloga igra Arnold Schwarzenegger.

A 27. septembra 2018. u Rusiji je izašao dugometražni film Sarika Andreasiana "Neoprošteno", u kojem je Dmitrij Nagijev igrao ulogu Vitalija Kaloeva.

Na webu su se pojavile prve snimke sa snimanja filma "Neoprošteno" sa Dmitrijem Nagijevim u ulozi Vitalija Kalojeva. Život je odlučio da se prisjeti detalja života jednostavnog graditelja koji je postao nacionalni heroj Sjeverne Osetije, kao i uzroka tragedije koja se dogodila iznad Bodenskog jezera prije 16 godina.

Samo sam tražio da se ljudi iz avio-kompanije izvine rodbini žrtava, kako i priliči ljudski, a oni su stalno izlazili...

„Zapad je Zapad, istok je istok, a zajedno se nikada neće udružiti“, napisao je Kipling. Ali u malom švajcarskom gradiću Klotenu, nedaleko od Ciriha, nisu se spojile samo dve civilizacije, već dva potpuno različita mentaliteta koji su govorili potpuno različitim jezicima.

Rusu Vitaliju Kaloevu nije bila potrebna nikakva odšteta niti sudske odluke, on je samo želio da konačno čuje ljudska izvinjenja od onih koji su mu - doduše nesvjesno - uništili porodicu. Švajcarac Peter Nielsen mislio je samo na pravne posljedice. “Izvinjenje podrazumijeva priznanje krivice, a to može dovesti do neželjenih sudskih odluka”, rekli su im advokati.

Stoga Nielsen nije pustio Kaloeva na prag svoje kuće.

Ponovo sam pozvonio na vrata i rekao mu: Ich bin Russland - rekao je Kaloev. Sjećam se ovih riječi iz škole. Nije rekao ništa. Izvadio sam fotografije tijela svoje djece. Hteo sam da ih pogleda. Ali on mi je odgurnuo ruku i oštro gestikulirao da izađem... Kao pas: izlazi. Pa ja sam ćutao, uvreda me odnela. Čak su mi se i oči napunile suzama. Pružio sam mu ruku sa fotografijama po drugi put i rekao na španskom: "Vidi!" Kao da me je pljesnuo po ruci - slike su odletjele na zemlju... Oči su mi se smračile. Čak mi se činilo da su mi djeca prevrtana u kovčezima, izbačena iz njih, odnosno iz kovčega...

Dalji događaji su obnovljeni istragom. Pored sebe od ljutnje, Kaloev je iz džepa izvukao Wenger sklopivi švicarski nož - najčešći sklopivi nož koji možete kupiti u bilo kojoj radnji. Dužina oštrice je samo 10 cm.

Sa ovim nožem je jurnuo na Petra i počeo da rasparava svog neprijatelja, udarajući bilo gde: u grudi, u lice, u usta iskrivljena od osmeha ...

Nielsen je pokušao da se odupre, ali uzalud - za samo minut Kaloev je žrtvi zadao 17 uboda nožem. Devet udaraca pogodilo je grudi - nož je probio pluća i srce. Nekoliko udaraca palo je po licu - usta su bila izrezana s obje strane gotovo od uha do uha, izbijena su dva zuba. Kaloev je takođe svojoj žrtvi presekao femoralnu arteriju i vene...

Čuvši Nielsenove vriske, njegova supruga Mette je iskočila na terasu i ugledala strašnu sliku: njen muž je ležao u lokvi krvi, a nad njim je stajao strašni crnobradi muškarac s nožem u ruci. Uz vapaje upomoć, odjurila je do komšija.

Ali Vitalij Kalojev, ne obraćajući pažnju na vriske, jednostavno se okrenuo i polako se udaljio peške - kao na automatu, išao je do hotela Welcome Inn, gde je stao kada je stigao u Kloten. Na pola puta se sjetio okrvavljenog noža koji je još uvijek držao u ruci. Kaloev je bacio nož u neku vrstu jarka - policija je tada prokopala pola grada, pokušavajući da pronađe oružje ubistva. Nikome neprimećen - u šest sati ulice švajcarskih gradova bukvalno izumiru - stigao je do hotela. U sobi je skinuo krvavu odjeću i obuću, odložio ih, zajedno sa krvlju poprskanim fotografijama, u vreću koju je sakrio na smetlištu na izlazu iz podzemne garaže hotela. Vratio sam se u svoju sobu i čekao. Šta? Nije ni znao šta tačno. Više nije imalo smisla živjeti.

Vitalij Kalojev je samo sjedio u sobi i čekao nešto, gledajući u jednu tačku na zidu.

Policijski specijalci upali su u njegovu sobu samo dan kasnije.

običan graditelj

Prije ove monstruozne tragedije, Vitalij Kaloev je bio najobičniji graditelj iz Sjeverne Osetije. Rođen je 15. januara 1956. godine u gradu Vladikavkazu, nekadašnjem Ordžonikidzeu. Njegov otac Konstantin Kambolatovič predavao je u školi osetski jezik, njegova majka Olga Gazbeevna je radila kao učiteljica u vrtiću. Vitalij je imao i dva brata i tri sestre, među kojima je najmlađi. Istovremeno, roditelji su bili najponosniji na Vitalija, koji je od djetinjstva volio čitati. Već sa pet godina slobodno je čitao i učio poeziju napamet, a u školi je učio za peticu.

Nakon što je završio školu, Kaloev je upisao građevinsku tehničku školu, zatim je služio u vojsci, ušao u arhitektonski i građevinski institut, a zatim se zaposlio u građevinskom odjelu Osetije.

Godine 1991. oženio se Svetlanom Gagijevskom, koja je radila kao direktorica lokalne filijale Sberbanke.

Ubrzo je par dobio dvoje djece - sina Kostju 1991. i kćer Dianu 1998. godine.

Daryal", sin je studirao u najprestižnijoj školi. Zatim je u zemlji izbila finansijska kriza 1998. godine, mnoga lokalna preduzeća su proglasila bankrot. A onda je Vitalij Kaloev odlučio da nađe posao u inostranstvu. Njegovo građevinsko odeljenje je 1999. godine potpisalo ugovor sa španske kompanije i on je napustio gradnju stambenih zgrada u Barseloni.

01.07.2002

Porodica Vitalija Kaloeva slučajno je na ovaj let stigla. U Moskvi, Svetlana i njena deca su imali transplantaciju, ali zbog vremenskim uvjetima propustili su let i zaglavili u Šeremetjevu. I nakon tri sata čekanja, dispečer je ponudio Kalojevima tri prazna mjesta na čarter letu Tu-154 Bashkir Airlinesa, na kojem je grupa tinejdžera odletjela u Španiju - najbolji učenici specijalnih škola UNESCO-a, pobjednici raznih olimpijada , koji je dobio besplatne karte za odmor na obali jadransko more. Na brodu je bilo nekoliko praznih mjesta.

U noći 1. jula 2002. Tu-154 se sudario u vazduhu sa avionom Boeing-747 međunarodne logistička kompanija DHL, na putu iz Bahreina za Brisel - nije bilo putnika, samo dva iskusna pilota. Katastrofa se dogodila u blizini malog grada Iberlingena, u blizini Bodenskog jezera.

Kako se kasnije ispostavilo, nesreća se dogodila krivicom kontrolora privatne švajcarske kompanije Skyguide, koja je kontrolisala vazdušni saobraćaj na ovom području Nemačke. Kako su saznali stručnjaci, dva faktora su dovela do katastrofe. Uoči tragedije došlo je do promjene opreme u kontrolnoj sobi, ali su novi sistemi radili sa kvarovima i greškama, na šta su dispečeri iskreno upozoravani plakatima okačenim po kancelariji. Istina, ni sami dispečeri nisu obraćali pažnju na ova upozorenja.

Štaviše, u trenutku tragedije u kontrolnoj sobi - kršeći sve norme i pravila - radile su samo dvije osobe, od kojih je jedna, osim toga, bila odsutna na pauzi za ručak. Kao rezultat toga, 34-godišnji Peter Nielsen morao je samostalno da se nosi s dva daljinska upravljača i daje komande pilotima.

Pošto je dio opreme u prostoriji bio isključen, kontrolor je prekasno primijetio da su avioni opasno blizu jedan drugom. Minut prije sudara pokušao je da ispravi situaciju i dao instrukcije Tu-154 da se spusti, iako je sistem automatskog upozorenja na opasna zbližavanja, naprotiv, preporučivao pilotima da se popnu. Boeing 747 se također srušio, ali je Nielsen, ne čuvši njegovu poruku, napravio drugu fatalna greška, zbunjujuće strane: rekao je pilotima Tu-154 da je Boeing s desne strane, dok je u stvarnosti avion bio lijevo.

Prekinuta niska bisera", postavljena na mjestu nesreće.

Nakon toga, Vitalij je pronašao tijelo četverogodišnje kćerke Diane, koja - na iznenađenje svih spasilaca - praktički nije povrijeđena. Ali unakažena tela njegove supruge Svetlane i desetogodišnjeg sina Konstantina tražili su tek posle nedelju i po dana rada.

“Proveo sam deset dana tražeći posmrtne ostatke moje drage djece i supruge”, napisao je na web stranici posvećenoj sećanju na žrtve katastrofe. “Moj život je stao na ovaj tragični datum 01.07.2002. groblje u Vladikavkazu, gde su i sahranjeni.

U toku spasilačkih akcija nemačkih spasilaca, Kaloev je prvi put čuo ime dispečera Petera Nielsena, jer dugo vrijeme Menadžment Skyguide-a je generalno negirao bilo kakvu umiješanost u katastrofu iznad jezera Constance. Nakon toga, Vitalij se nekoliko puta obraćao upravi avio-kompanije i postavljao isto pitanje u vezi sa stepenom krivice dispečera u nesreći iznad jezera. Ali niko nije hteo da razgovara sa njim.

Kako zaraditi na tragediji

Istraga o uzrocima tragedije, koju je vodio njemački Savezni biro za istraživanje nesreća u avijaciji, trajala je 22 mjeseca. Istovremeno, uprava Skyguide-a je izmicala najbolje što je mogla. Švajcarcima je u tome pomogla i evropska štampa, koja je od prvih minuta tragedije refleksno okrivila rusku stranu za ono što se dogodilo: kažu, sve se dogodilo zbog toga što piloti Bashkir Airlinesa navodno nisu znali engleski.

Tada su advokati Skyguide-a postavili uslov rođacima žrtava: u zamjenu za novčanu odštetu, morali su odustati u korist kompanije svih potraživanja u odnosu na druge učesnike katastrofe. Obračun naknade sastavljen je s evropskom preciznošću: za roditelje za umrlo dijete - 50 hiljada franaka, za supružnika za supružnika - 60 hiljada, za dijete za roditelja - 40 hiljada. Prema riječima stručnjaka, takav zahtjev je omogućio Skyguide-u da podnese tužbe protiv DHL-a i čak ... zaradi na ovom poslu!

Tačno tada Rusi ljudi sa iznenađenjem su gledali u ciničnu Evropu i pitali se: da li se to dešava u Evropi?! ..

Samo pritisnuti uza zid nepobitnim činjenicama, Švajcarci su kroz zube priznali krivicu uprave Skyguide-a, koja nije obezbedila kontrolnom centru dovoljan broj osoblja u noćnoj smeni. Istovremeno, Petera Nielsena niko zvanično nije nazvao krivcem sudara, a Skyguide ga je samo privremeno suspendovao s posla i poslao na psihološku rehabilitaciju, a da nije ni izricao kazne.

Ali Vitaliy Kaloev je sve to vrijeme živio s opsesijom da postigne pravdu, čak i ako je bila iluzorna. Želio je da ljudi koji se prema rođacima mrtvih ponašaju kao prema đubretu konačno priznaju svoju krivicu i zatraže oprost.

Ako se izvinio...

Godinu dana nakon tragedije, Kaloev je stigao na pogrebnu ceremoniju u Überlingenu i zatražio razgovor sa direktorom Skyguide-a, Alanom Rosierom.

Prišao sam mu, izvadio fotografije dječijih grobova i pitao: "Da vam djeca ovako lažu, kako biste pričali?" - prisjetio se Kaloev. Ali nije se udostojio ni da mi odgovori. Onda sam došao u njihovu rezidenciju i već sam oštro govorio. Rekao sam: "Oteo si mi porodicu, a sad vrti nos!" I prisilio direktora da razgovara sa mnom. Pitao je: "Jesi li kriv?" Prvo je odbrusio: "Ne. Piloti su trebali poslušati svoj sigurnosni uređaj za navigaciju." "Ali, da vaš kontrolor nije intervenisao, avioni su se mogli raspršiti?" Klimnuo je, "Da." I dalje sam ga prisiljavao da prizna svoju grešku. Postigao sam ono što svi advokati i advokati nisu mogli! .. Onda me je direktor pozvao da večeramo zajedno, ali sam pomislio: „Šta, zar ću da jedem za istim stolom sa ubicama svoje dece?!“ I odbio. I ostali roditelji su se složili, i, kako mi je rečeno, ovaj Rosier je plakao u tom restoranu... Nadao sam se da se u njemu probudila savjest. Ali nije bilo tako.

Nije odgovorio ni na pismo u kojem je ponudio novčanu kompenzaciju.

Nisam ni pogledao ovo pismo. Novac u zamjenu za uspomenu?! Bilo je to nakon tog sastanka sa direktorom. Shvatio sam: ne smatraju nas ljudima!

Umjesto toga, počeo je tražiti sastanak sa dispečerom Nielsenom, ali je kao odgovor u novembru 2003. dobio pismo od advokata Skyguide-a u kojem je Vitalij Kaloev obaviješten da kompanija i dispečer nemaju za šta da mu se izvinjavaju.

Ovo pismo je prelilo čašu.

Pošto Vitalij Kalojev nije znao gde da pronađe dispečera, obratio se moskovskoj detektivskoj agenciji "Megre-2" sa zahtevom da sastavi dosije o svima koji rade u Skyguide-u. Dosije za izdašnu naknadu sastavile su švajcarske kolege prestoničkih detektiva. Istina, na zahtjev Švajcaraca, Kaloev je potpisao garancijsku obavezu da neće nanijeti fizičku štetu bilo kojoj od osoba čije su fotografije dostavljene. Međutim, kako je naveo Kaloev, u tom trenutku nije imao namjeru da bilo kome nanosi fizičku patnju. Samo je želio izvinjenje.

Tada je Kaloev, preko poznanika u Vladikavkazu, kupio pasoš na ime izvjesnog Vasilija Gluhova. Kako je kasnije izjavio na sudu, jednostavno nije želio da bude uhapšen odmah po dolasku u Cirih - po nalogu advokata.

24. februara 2004. Kaloev se pojavio na pragu Nielsenove kuće i ponovo izvadio fotografije svoje mrtve dece: "Da li ova deca zaista zaslužuju da se izvine barem njima?! .."

Zanimljivo, Peter Nielsen, kojeg su advokati Skyguidea upozorili na uporni interes koji Rusi pokazuju za njegovu osobu, kupio je sebi švicarski Sphix SDP pištolj za samoodbranu, s kojim je stalno radio. Ali Vitalij je iznenadio Nielsena - kad je bio kod kuće, pištolj je bio unutra sef za oružje da mala djeca slučajno ne nađu oružje.

Od frustracije, dispečer je udario u ruku sa fotografijama, karte sa portretima Diane i Kostye pale su u blato, a Vitalij je u naletu strasti napao Nielsena sklopivim nožem.

Da se samo izvinio, ništa od ovoga se ne bi dogodilo”, ponavljao je iznova na sudu.

Rečenica

36-godišnji kontrolor postao je posljednja, 72. žrtva nesreće iznad Bodenskog jezera. Iza sebe je ostavio ženu i troje djece.

Sat vremena nakon ubistva, policija je poslala orijentaciju za muškarca orijentalnog izgleda, obučenog u crne pantalone i crni kaput. Svi putevi su bili blokirani - policija je bila sigurna da će ubica pokušati pobjeći iz zemlje.

Kaloeva su uhvatili slučajno - kada je zaposlenik hotela, nakon gledanja televizije, odlučio da pozove policiju kako bi oni, za svaki slučaj, provjerili svog bradatog gosta, koji dan nije izlazio iz sobe.

Već na prvom saslušanju Kaloev je potpisao priznanje za ubistvo - nije vidio razloga da se krije. Istovremeno, Vitaliy Kaloev je izrazio ogorčenje činjenicom da se u Švicarskoj vodi istraga o katastrofi.

Dakle, vi mislite da krivce za ubistvo iz nehata treba strpati u zatvor? upitao ga je istražitelj.

Za mene je najvažnije da se izvine. Ne želim da idu u zatvor. Ionako mi nećeš vratiti djecu.

Zašto su vam potrebna ova izvinjenja? - bili su zbunjeni Nemci.

Ovo je sve što mogu učiniti za svoju porodicu. Živim na groblju i razmišljam samo o jednoj stvari: kako postići pravdu.

Zašto se nisi vratio na posao?

Za koga raditi?

Za sebe da započnem novi život.

Lako je reći da...

U oktobru 2005. godine, Vrhovni sud kantona Cirih, Vitalij Kaloev, osuđen je na osam godina zatvora maksimalne sigurnosti.

Kada je predsjedavajući suda Werner Hotz zamolio Vitalija Kaloeva da ustane i sasluša presudu, on se nije ni pomaknuo:

Zašto da ustanem ako me optužuju da sam čak sahranila svoju djecu!

Sud je takođe odobrio sporazum advokata sa članovima porodice Petera Nielsena, koji su podnijeli tužbu protiv Kaloeva: odlučeno je da Skyguide isplati porodici Kaloev 100 hiljada dolara, a oni će ovaj novac dati oštećenom Nielsenu.

Nakon procesa, novinari su upitali Kaloeva: ako on tako traži izvinjenje od Skyguidea, da li se onda želi izviniti porodici Nielsen za zločin koji je počinio?

Naći ću takvu priliku”, odgovorio je Kaloev nakon trenutka šutnje. - Žao mi je njegove dece.

Nacionalni heroj Osetije

Dvije godine kasnije - u novembru 2007. - odlukom suda, Kaloev je pušten na slobodu zbog uzornog ponašanja.

Skoro cijeli zatvor me poznavao - prisjetio se kasnije Vitalij Kaloev. - Kada sam išao u šetnju, mnogi su mi prilazili da se pozdrave. Ali dok nisam saznao kako i šta, nisam se rukovao ni sa kim: tamo su sjedili i pedofili i seksualni silovatelji. Plašio sam se da ću se rukovati sa takvom osobom, a onda, mislim, neću oprati ruku.

U Sjevernoj Osetiji oslobađanje Vitalija Kaloeva doživljavalo se kao državni praznik. Na aerodromu Vladikavkaz nacionalni heroj susreli su ga šef republike Taimuraz Mamsurov i navijači kluba Alania.

Kaloev je 2008. godine dobio visoku funkciju u republičkoj vladi: odobren je za mesto zamenika ministra građevinske politike i arhitekture republike. Upravo je Kaloev u proteklih 10 godina bio zadužen za sve značajne projekte, na primjer, izgradnju televizijskog tornja na Lisoj gori - sa okretanjem osmatračnica i restoran, kao u Moskvi. Drugi projekat je Kavkaski muzički i kulturni centar nazvan po Valeriju Gergijevu, dizajniran u radionici Normana Fostera.

Na ovoj funkciji postao je pravi narodni zastupnik - sastanak o ličnim stvarima sa zamjenikom ministra Kaloevom zakazan je mjesecima unaprijed. Odlaze kod njega sa bilo kakvim pitanjima: treba im novac za lijekove, građevinski materijal za popravke, da neko organizira operaciju visoke tehnologije. Znaju da narodni heroj republike neće odbiti.

Kaloev telefon također pršti od poziva iz kolonija: osuđenici širom zemlje vjeruju da će ih na pola puta dočekati samo službenik koji je odslužio kaznu. Štaviše, najčešće osuđenici traže da se riješi pitanje zatvorskih paketa ili otvaranje zatvorske tezge u kojoj se mogu kupiti čaj i cigarete.

Priča o Vitaliju Kaloevu već je postala osnova za igrani film: 2017. objavljena je holivudska drama Posljedice, u kojoj je glumio Arnold Schwarzenegger. Istina, i sam Vitalij Kaloev je kritizirao snimku i rekao da je nezadovoljan Schwarzeneggerovom igrom: kažu da bivši guverner Kalifornije radi samo ono što pokušava da izazove sažaljenje, umjesto da traži pravdu.

Čini se da traži da se cijeli film sažali, pomiluje. Reći ću da to nije bilo s moje strane, ne želim da budem sažaljen. Htio sam i insistirao da nadležni razriješe ono što se dogodilo, kako bi počinioci bili kažnjeni kako zaslužuju. I to je to.

Mali putnici na liniji TU-154 brzo su se pretvorili u bučan školski autobus. Na brodu je 9 članova posade, 8 odraslih i 52 djece. Otkinuvši zemlju, svi će oni zauvijek ostati na nebu. U noćnom mraku iznad Bodenskog jezera na visini od 10.634 metra, teretni Boeing se skoro pod pravim uglom zabio u trup ruskog aviona. Od udara putnički avion je u vazduhu pocepan na četiri dela. Ova katastrofa je bila najgora tragedija u istoriji civilnog vazduhoplovstva 21. veka. Svi su poginuli: 69 Rusa i dva pilota Boeinga. Ukupno - 71 osoba. -72 osobe, 72 osobe.
Ko je postao sedamdeset druga žrtva katastrofe? Kontrolor letenja Peter Nielsen izboden na smrt? Ili je on sam, koji se sa svojom mrtvom porodicom živ zakopao?

Mislim da vrijeme ne liječi. Kada se ova sećanja pojave, osoba to ne podnosi. Nije pomireno. Za što? Vidite, ovo pitanje osoba stalno postavlja? Za što?
U jednoj noći Vitalij Kaloev izgubio je sve što je volio, za šta je živio. Supruga Svetlana, desetogodišnji sin Kostja i njegova miljenica, četvorogodišnja princeza Dajana. Ne znam, kažu da žive u raju ili žive negde drugde... Ko zna. Možda žive u raju. Prokleo je nebesa i čekao samo pravdu.
- Ne bi mi bilo lakše, apsolutno ne bi bilo lakše. Ali taj stav, taj stav je njihov... Sve je to prevazišlo okvire. Kako su lagali, kako su izašli.
Izgubivši vjeru u zakon i višu pravdu, čovjek je započeo vlastitu istragu.
- Ovdje je ove zločinačke komande izdala jedna osoba. Dispečer. Mogao je... Mogao je razdvojiti ove avione. Mogla bi.
Istraga će utvrditi: Peter Nielsen, koji je te noći bio na dužnosti, zaista je pogriješio.
- Osoba nije čak ni suspendovana sa posla. Premješten na drugi posao. I on je mirno radio za sebe, došao je.

Godinu i po dana, Vitaliy Kaloev je tvrdoglavo išao za njim.
- Kada sam godinu dana kasnije bio tamo, u ovoj kompaniji, da, pitao sam ga tada. Ja kažem: "Dovedite ga, hoću da ga vidim." Nisu ga doveli. Nisam krio da ću otići tamo. Da li razumiješ? Nisam krio da ću doći kod njega.
Peter Nielsen je preminuo na pragu svoje kuće, pred svojom ženom i troje djece.
Nisam mu ništa rekao na njemačkom. Samo sam ga pogledao i shvatio da razgovor s njim neće uspjeti. Izgledao je tako drsko, tako samozadovoljno, arogantno. A on je kao, znaš: "Zašto kucaš, zašto se pribadaš?"
Da li on razume ko si ti?
- Razumem, naravno da razumem. Razumijem. Odmah sam shvatio.
Kontrolor letenja nije shvatio da gleda u oči vlastitoj smrti.
Gledao sam u njega, on je gledao mene. Pa, možda dva minuta gledajući jedni druge. Ko šta vredi.
- Pitao je šta želiš?
- Da, razumeo je, objasniću. Shvatio je ko sam ja. po šta sam došao?
Sa krivcem za smrt supruge i djece, Kaloev se obračunao po zakonima krvne osvete. - Možda žalim zbog jedne stvari - što sam ponekad bila prestroga prema djeci. To je otprilike to. I tako - ne.
Već 16 godina nosi svoj pakao na dnu duše. Prisjećajući se tih strašnih događaja, Vitalij Kaloev mora proživjeti tragediju cijelog svog života.
- Još se nisam pomirio sa činjenicom da su mi djeca umrla. Nisam se pomirio do sada. I dalje je jako teško. Visoko.

Dokumentaristi rado snimaju filmove o Kalojevu, ali bez Kaloeva. Sa novinarima ne komunicira, jer je sjećanje boli, a pričati je nepodnošljivo.
- Da budem iskren, uhvatio si me.
16 godina zvonke tišine i pokušaja da se dogovori sastanak.
- Nemam šta više da se kaže. Sve što se moglo reći je već rečeno.
Možda zato što nije bilo dogovorenih pitanja i plana snimanja, pristao je da nas pusti u svoj život. Izgovoriti naglas ono što je dugo godina ćutalo.
- Dakle, samo se opustim, siđem, sjedim i plačem? Ovo nije za mene. Svaka reč koju izgovori je rečenica za sebe. I to će biti više od intervjua. Javna ispovest osvetnika i pustinjaka Vitalija Kalojeva. Vitalij Kaloev će prvi put prekršiti zavet ćutanja, koji je držao 16 godina. Koji su znakovi odozgo ukazivali porodici Kaloev da ne lete tim kobnim letom? Šta se zaista dogodilo nekoliko minuta prije nesreće? Kako je sam Vitalij Kaloev pronašao, osudio i pogubio počinioca tragedije? Šta mu je Peter Nielsen rekao prije smrti? Zašto se Kaloev nije sakrio nakon ubistva i zašto su ga se njegovi sustanari bojali? 12 smrtonosnih uboda nožem, 4 godine u švajcarskom zatvoru i ceo život u izolaciji. Sve to ostaje iza kulisa monstruozne drame.

Šesnaest godina specijalni dopisnici su pokušavali da mu dođu za repom i svaki put se vraćali bez ičega. Činilo se da je sustizanje Kaloeva utopija. Zauvijek se razišao s novinarima, a već odavno ima svoj trag.
Jug Rusije, Severna Osetija. Put se, poput neumornog planinskog konja, sve više penje između stena, sve bliže nebu. Bijeli terenac usporava na rubu slikovite klisure.
- Veoma lepo za naše ljude.
- Da?
- Ponosni smo na tebe.
- Šta kažeš?
- Lično poznanstvo!
Pred objektivom kamere Vitalij Kaloev je primetno posramljen. Visok, dostojanstven čovjek se malo sagne i medvjeđim hodom odšeta do auta. - U ovim krajevima veruju da planine pokazuju čoveka kakav jeste. Vjerovatno je zbog toga Kaloev odabrao ovo mjesto za iskren razgovor - na samom ponoru. Otišli smo gore. Gledao. Odatle na vrh. Pa, tada je bilo... U tom životu. Razgovor ne stoji. Njegove oči govore više od riječi. Oči odražavaju prošlost. I mi se borimo. Živimo. Postaje teško disati. Gusti planinski zrak, čini se, može se sjeći kavkaskim bodežom. U ugnjetavajućoj tišini, kreker pomoćnika reditelja zvuči kao pucanj iz pištolja. Nikada ništa nije radio po komandi. Posebno direktor. Kamere rade u tišini, sedokosi dugo ćuti. Kao pre ispovesti. Šta ćeš uraditi? Dokle god budemo mogli, toliko ćemo pamtiti, koliko ćemo ... ... nositi ovaj krst.
Već 16 godina nosi svoj krst sam, ne žaleći se i ni sa kim ne razgovarajući. Ali nema više snage za ćutanje. Dakle, vrijeme je da progovorimo.
- Zapravo, tada sam... ...i išao tamo, i... ...razmišljao o tome, i to je to, nisam mislio da npr... ...ima novinari, i... ...narod, i... to su oni kojima je stalo do ove sudbine djece, takoreći će stati u odbranu, nisam o tome uopće razmišljao.
Gledajući pred sobom ugašenih očiju, prisjeća se svog nekadašnjeg života. Prije katastrofe.
- Da li ih sanjaš?
- Pa, to je već lično. Ovo se ne odnosi na današnji razgovor, ja kažem da je već lični. Sanjaju - ne sanjaju, to je u meni i tako će i ostati.
Supruga Svetlana. Daje intervjue lokalnoj televiziji. Menadzer banke. Upoznali su se kada je Kaloev došao po kredit za svoju građevinsku kompaniju.
- A vi i supruga ste dugo bili zajedno, koliko ste uopšte živeli?
- Jedanaest godina.
Po kavkaskim standardima, kasno su sklopili brak. Tek nakon izgradnje kuće, Kaloev je odlučio, kako kažu, roditi sina i posaditi drvo.
Zašto si se udala tako kasno? Pošto nisam mogao da izdržavam sebe, kako da izdržavam svoju ženu? Ne možete sami, oženite se i... Kako? Kako bi to izgledalo? Primio platu. Minus neženja, minus prihod, minus to, i nije ostalo nijednog. Udaj se, i šta onda?
Naivno žensko pitanje o ljubavi izaziva samo osmeh kod potomaka starih Alana.
- Ljubav je kada poštuješ osobu, kada je ceniš. Kada ste zabrinuti za njega. Evo... nedostaješ. Pa, sve ovo, vjerovatno, zajedno i ljubav.
Srce mi je bilo tiho i mirno. Sin je odrastao kao muškarac. Samo tri sekunde videa, zauvijek ostaju u srcu.
- Najsrećniji dan u tvom životu?
- Kada su se deca rodila.
- Da li ste dali imena?
- Dao sam ga svom sinu, da, ali moja žena je dala kćerki. Bio sam strog prema njima. Na primjer, koristeći metodu šargarepe i štapa, recimo. Znate, djecu treba odgajati od rođenja. Od rođenja, evo on tu leži u pelenama, bespomoćan, on već tada, onda mu treba reći šta treba da bude dete, kakav čovek treba da bude, kako da se ponaša.

Vjerovatno ne možete uporediti život djeteta ni sa čim, i… Ovo nije relevantno, vjerovatno, ovdje kod nas, već i u Evropi, vjerovatno svuda u svijetu. Stoga ih vjerovatno zanima cijela ova dosadašnja priča.
Diana je bila 6 godina mlađa od brata. Pokojno dijete, za koje su roditelji pitali nebo. Da bi Bog dao kćer, Kaloev je svojim novcem sagradio hram.
- A ovo je trotoar koji vodi do hrama.
Vozeći se terencem, smiješi se svojim uspomenama. Čini se da u ovom trenutku Vitalij Konstantinovič ne razgovara sa nama, već sa samim sobom.
- I ja sam išla na plivanje. Nisam u ovoj, nego u drugoj klisuri kada sam otišao - tamo. Svakog avgusta sam vodio sina tamo, terao sam i njega da se okupa i sam sam rekao: “Viči!”
- Da?
- pa, hladnom vodom kad vičeš.
Odgajao je sina prema zakonima svojih predaka - drevnih adata naroda Osetija.
- A koliko dugo ga učite da jaše konje?
- Pa i on je sjedio na konju, da, pa, bio je mali. Koliko je imao godina? 7 godina, 8 godina...
Uspješan poduzetnik vjerovao je da će posao čekati ako porodica želi da ode na odmor u planine.
- Kad sam bio na odmoru, svake godine smo skoro...
- Sa tvojom ženom?
- Išli smo. Sa ženom i djecom također, da, stalno.
U julu 2002. Vitalij Konstantinovič je pozvao svoju porodicu u Španiju. Tamo je završio veliki projekat i prije povratka želio je djeci pokloniti. Letjeli su prvi put. Oni su se radovali. Radost se pretvorila u tugu.

Sudbina ga je upozorila. Sve je bilo protiv ovog putovanja u Barselonu. U početku nije bilo karata, a supruga je već raspakovala svoje kofere.
- Zvao sam ove biletarnice i naletio na ove karte.
Matematički način razmišljanja Kaloeva odbija da sagleda dalju logiku događaja. Igrom slučaja, nekim čudom su karte kupljene tri sata prije polaska završile na letu na kojem su bila samo djeca. Slučajno, potpuno slučajno. Ko zna? Čovjek je otišao niz cestu, nešto će mu se dogoditi. Evo karata. I to je to.
Fatalne koincidencije nastavile su se sve do samog odlaska. Djeca su dovedena na pogrešan aerodrom. Njihova tabla je odletela, ali je dodeljen novi let. Kada je lajner već izašao na pistu, ispostavilo se da na brod nije utovarena hrana. Morao sam se vratiti na aerodrom i provesti još 15 minuta.
Prije registracije Kalojevih, Diana se izgubila na aerodromu. Kada su je pronašli, registracija je već bila zatvorena, ali su ipak ukrcani u avion.

18:48 - Let 2937 polijeće iz Moskve.
21:06 - nakon međuslijetanja u Bergamu, polijeće teretni Boeing. Kada su oba aviona bila iznad teritorije Nemačke, kretanje lajnera na nebu kontrolisali su kontrolori privatne švajcarske kompanije Skyguide. - To što kažu da je tamo nebo jako zasićeno, da tamo stalno lete avioni - i to je sve laž. Sve su to laži. U to vrijeme na nebu su bile samo 3 letjelice. 3 aviona. Evo 2 aviona koja su se sudarila: Tu-154 i Boeing, jedan avion je sleteo u Nemačku. Tamo postoji jedan mali grad. Pa je otišao tamo da sleti, sleteo je ovaj avion. Kao da ga kontrolori nisu mogli tamo spustiti, ili sam pilot nije mogao sletjeti.
Kasnije će istragom biti utvrđeno da je nekoliko minuta prije katastrofe jedan dispečer legao u krevet. Peter Nielsen je ostao na dužnosti.
To što je bio sam i što je bio sam ne znači da nije kriv. To što mu je partner otišao na odmor ili tako nešto - nije bitno. Apsolutno nikakve.
Nije mu bitno da li je to bila greška u nebeskoj kancelariji ili kvar opreme u kontrolnoj sobi. Važno je samo da je dispečer Nielsen kasno uočio opasno približavanje aviona.
- Ne poznajem rad ovih dispečera: kako je njihov rad organizovan, šta, ili kako? Ali da biste uzgajali 3 aviona - za ovo vam ne treba puno inteligencije. Da, i po njegovim naredbama se vidi koje je komande davao, pokazuju da je on bio namjerno ili kako je sve to namjerno radio.

Visina 11 hiljada metara, manje od minute prije sudara. U ovim trenucima Vitalij Kaloev plaća dvije čokoladice za svoju kćer u supermarketu. Kontrolor Peter Nielsen upućuje posadu TU-154 da se spusti. Automatski sistem upozorenja na blizinu, naprotiv, zahtijeva penjanje. Oba aviona su pala. Kaloev ulazi u auto i kreće prema aerodromu u Barseloni.

21 sat 35 minuta i 32 sekunde.
Repni stabilizator Boeinga preseca trup putničkog aviona na pola, a ruski avion se raspada na četiri dela pravo u vazduhu.
- Bio sam, čak sam stigao dva sata prije dolaska. Raspored je prilično isti. Onda je krenulo: kašnjenje, kašnjenje. Tada je let potpuno nestao sa semafora.
Vitalij Kalojev otjerao je neodređenu hladnoću tjeskobe. Možda je semafor pokvaren. Možda prinudno sletanje. Morate se smiriti i sačekati.
- Oni sami nisu znali, sam aerodrom nije znao. Dok ne provjere informacije, niko neće reći. Sve je to razjašnjeno.
Ruke ne slušaju, dugo je nemoguće pušiti. Još dva sata čekanja.
Čini se da pokazuje da će avion stići na vrijeme, pa neka vrsta kašnjenja, pa općenito... Naravno, postojala je neka unutrašnja anksioznost, ali kako bi bez toga? Kako je? Čovjek ne nađe mjesto za sebe, kako je, šta ima? Onda su izašli i posle katastrofe, dva sata kasnije, verovatno ovako, rekli šta se desilo. Čuo je sve u magli.
- Bili smo pozvani, otišli, ne sećam se ko je otišao. Pa, izašao je neki predstavnik, izašao je predstavnik, pozvali su me u neku posebnu prostoriju. I onda su rekli tamo.
Šta da radi - odmah odlučuje. Moramo letjeti brzo! Do Ciriha, a onda - kako god, do mesta gde se avion srušio.
- Šta sam trebao da uradim?

Tu-154M, presečen repnim stabilizatorom Boinga, raspao se u vazduhu na četiri dela i pao na zemlju. Umrla je 71 osoba.

Njemački grad Überlingen, nasumični snimci. Čovek u svetloj košulji, sijed tokom noći, odlučno odlazi iza kordona.
- Pa vidite, recimo, poslali su me na pogrešan put. Povukao sam se. Rekli su, pa ako insistiraš, potraži to negdje na nekom trgu. Našli smo neki rezervni dio iz aviona. I već su se fotografisali odozgo iz aviona. Tamo su skoro svi znali, kriminalisti, tamo su radili. Slikali su se, beležili šta je šta, kako. A onda su uzeli tijela. Pa, vidio sam ova tijela. Vozio sam pravo kroz njih.
Na njivama zasijanim pšenicom, čovek izbezumljenog pogleda tražio je ženu i decu.
- Vozio sam pored svog sina. Pored mog sina. Nisam pogodio, valjda. Ne znam, ništa mi nije govorilo da moj sin ovdje leži. Još nisu bili pokriveni, tamo nije bilo baš ničega. Ova operacija, ova operacija spašavanja, upravo se odvijala kada sam već bio tamo.
Fragmenti tijela bili su razbacani na desetine kilometara. Zasadi voća i jabuka postali su masovna grobnica 71 osobe.
- To je ogromno područje. Bili su raštrkani desetak kilometara. I sva ova teritorija, kao i delovi aviona, teritorija je morala biti ograđena. Onda je sva ova teritorija morala da se pročešlja, ovako. Iz gotovo cijele zemlje Baden-Württemberga do sada su sakupljeni svi spasioci, policija - ovo je vrijeme potrebno.
Drugog dana potrage, policija je Kaloevu pokazala mjesto gdje mu je ćerka umrla. Iza kulisa je rekao: "Spustio sam ruke na zemlju - pokušao sam da shvatim gde je duša ostala: na ovom mestu, u zemlji ili je odletela."
- Ovo su bile ćerkine perle. Ćerkine perle. Evo mjesta gdje je pala, gdje sam stavio ruke i opipao nešto tako... Podigao sam je - perlu. Počeo sam tražiti dalje - drugi, treći, četvrti.
Činilo se da njegova mala princeza Diana spava, samo velika ogrebotina na njenoj bradi. Bijela haljina, cvijeće joj je utkano u kosu. Sin i žena su sahranjeni u zatvorenim kovčezima. Bilo je rodbine. Bilo je mnogo ljudi.
Ne znam koliko, ali bilo ih je mnogo. Ne mogu tačno reći. Nekoliko hiljada ljudi. Nakon sahrane sve je u kući ostalo kako je bilo. Na krevetićima su zauvijek ostavljene fotografije male djece i veliki portret njegove supruge Svetlane.
- Zašto... Odu tamo... I pogledaju fotografije, a krevet im je tamo, i prenoće. Koristimo ovu sobu kao i obično.
Dugi niz godina sanjao je isti san. - Reci: "Tata!" -Tata! -Kada ga je pozvala ćerka, Kaloev se spremio i otišao na njeno groblje.
- Nije teško, ali hodam. Ja idem. Snimanje na groblju ili negdje nije prava stvar. I generalno, danas bih bila najsrećnija osoba da me niko ne poznaje, a da je moja porodica živa.
Na mjestu Dianine smrti, stanovnici grada Iberlingena podigli su spomenik svima koji su poginuli u katastrofi. Perle potrgane od udarca, rastegnute na desetine metara.
- Nisam ja, već je tu... Evo. Mislim da ipak nisu mogli smisliti bolju ideju, djeco. Polomljene perle... Kada su saznali da sam pronašao polomljene perle svoje ćerke... Svi su znali tamo... Kada je sve počelo da se oprema, sređuje, odlučili su da ovaj spomenik svoj deci naprave u vidu slomljen život na mjestu tragedije.

Prekinuta biserna žica. Spomenik na mjestu pada aviona, gdje su životi mnogih, među kojima i djece, prekinuti

Samo u TV emisijama muškarci ne plaču. Placite i ostanite ljudi.
Plaču, naravno da plaču. Ne za nekoga da se vidi, da bude poželjan, zar ne? I ruke će pasti - to je također slabost. Ovo je takođe slabost. Šta god da je osoba, kakva god da mu se tuga dogodi, uvijek se morate držati, morate se kontrolisati.
Nakon smrti svoje porodice, Vitalij Kaloev je od švajcarske kompanije zahtevao samo jedno - pravdu.
- Bio sam u Skyguide-u, došli smo tamo. Nisam tražio da me sažaljevaju. Sve sam to tražio od njih, i sve sam to od njih strogo tražio. Rigidno zahtijevali, saznali zašto se još uvijek tako ponašaju. I postavljao je pitanja na način da su konkretno odgovorili, ne išli negdje, nešto. Počeli su nešto da nose, ja sam ih zaustavio, rekao sam: „Ne treba mi ovo. Neophodno je. Recite mi konkretno u nekoliko riječi - da ili ne.
Gotovo dvije godine Vitaliy Kaloev kuca na pragove švicarskih vlasti, a kao odgovor na to - tišina.
Ne bi mi bilo bolje da se izvine. Svaka osoba treba da ima određeno ponašanje, kako treba da se ponaša. Ako me ne smatraju osobom, onda moraju biti primorani da s tim računaju.
U početku je pokušavao da ih natjera da se računaju isključivo po zakonu.
Natjerao sam ih da priznaju svoju grešku, prisilio sam ih. Svi koji su bili prisutni, a nas nije bilo toliko, 3 ili 4 osobe, svi su vidjeli da su se složili da su oni krivi.
Umjesto iskrenog pokajanja, Švajcarci su Vitaliju Kalojevu ponudili solidnu odštetu - 60 hiljada švajcarskih franaka za suprugu, 50 hiljada za sina i još 50 za četvorogodišnju Dianu.
- Nudili su obeštećenje, a mi smo zauzvrat morali da damo potvrdu da se odričemo svih prava na našu decu. Da smo ih zaboravili, izbrisali iz sjećanja. Ovo pismo je kod kuće i prisutno je u krivičnom predmetu.
Dobivši ovo pismo, Vitalij Kaloev je razbio nameštaj u svojoj kući.
- Odgojen sam tako da se ne mjeri sve novcem. Ne mjeri se sve novcem. Evo. Jasna je činjenica da su oni sve pretočili u robno-novčane odnose. Sve broje, tamo, u francima, centima, ili nešto drugo, tamo, u evrima. I meni apsolutno nije bilo važno kakvu će naknadu izdvajati, koliko će dati, šta će dati. Život moje djece, moje djece, moje porodice bio mi je važniji, važniji od bilo kakvog novca, svakog novca, bilo kakvog bogatstva. Ako nisu razumeli, ako nisu razumeli... Pa, šta onda?
Nekažnjeno je prošao i zločin kontrolora letenja. Nastavio je da radi na istom mjestu.
- Savjest ga nije mučila. Ništa mu nije smetalo. Spavaj mirno, raduj se, odmori se. Uradio šta je hteo. Svi ovi detalji, sve su to detalji, nisam ja to izmislio, sve je to bilo za mene tokom istrage, tokom razgovora sa tužiocima...
Dvije godine nakon smrti njegove porodice, Vitalij Kaloev nije prihvatio gubitak i nepravdu. On je sam izrekao kaznu, sam je odlučio da je izvrši. - Jedino što sam želeo je da mi se da adresa, to je sve. I ono što sam rekao, da mi trebaju fotografije, hoću da štampam u novinama, tamo, ili tako nešto... rekao sam ovo... nisam rekao ni reč o adresi. Da sam i reč rekao o adresi, niko mi tada ne bi pomogao. Niko mi ništa ne bi rekao. Samo sam shvatio da ako mi daju fotografije, sto posto adrese će biti tamo.
Fotografije sa adresom kontrolora letenja odgovornog za smrt njegove supruge dobili su privatni detektivi. Ostalo je samo doći do Ciriha. Vitaliy Kaloev je kupio kartu u jednom pravcu.
Nisam mu ništa rekao na njemačkom. Samo sam ga pogledao i shvatio da razgovor s njim neće uspjeti. Izgledao je tako drsko, tako samozadovoljno, tako arogantno, tako ovaj... A on, znate, sa prizvukom, zašto kucate, zašto se kopčate. Razumeo, naravno, razumeo. Shvatio, odmah shvatio.
Kaloev je Peteru Nielsenu predao fotografije sina, kćerke i supruge. Kontrolor letenja im je mahnuo, a hici su pali na tlo.
- Kada je tužilaštvo reklo da mu nisam ostavio nikakve šanse... Naprotiv, imao je mnogo više šansi od moje porodice. Ne žalim ni za čim.
Vitalij Kaloev će ispričati kako je pronašao, osudio i pogubio krivca monstruozne avionske nesreće. Šta mu je kontrolor letenja Peter Nielsen rekao prije smrti? Zašto Kaloev nije pobegao nakon ubistva? A zašto niste stali pred sudiju prilikom izricanja presude? Kako su osvetnika upoznali u švajcarskom zatvoru? I zašto su ga se njegovi sustanari bojali?

Nikada neće skinuti ovaj kamen sa svoje duše. Jedan nadgrobni spomenik za sve sa istim datumom smrti - 01.07.2002.
U novembru 2007. Vitalij Kaloev se prvi i jedini put pojavio na groblju pred televizijskim kamerama. Sa buketom tratinčica, krizantema i njihovom nesrećom. Na osetskom groblju ima na desetine novinara i, čini se, skoro ceo Vladikavkaz. U mrtvoj tišini čuju se samo prigušeni jecaji pogrbljenog čovjeka i pucketanje kamera. Od tada, Vitalij Konstantinovič samo sam posjećuje svoje rođake na groblju.
- Da ste počeli da me snimate tamo, samo bih imao da nekako PRiram ili želim da tu nešto iznesem, ili tako nešto...
Nije se rastajao sa svojim najmilijima od njihove smrti. Uvek i svuda sa njim fotografije preminule porodice.
- Toliko već - 15 godina. Vidite, i sada su obrisane, jer sam ih vjerovatno često dobijao. I u zatvoru su bili sa mnom - ovo su fotografije. I ja sam tada bio mlad.
Dah presreće, knedla u grlu... U takvim trenucima, bilo koji, čak i najveći Prave reči je samo prazan zvuk.
Sve su mi suze već potekle. Pa, hajde da završimo, dosta je.
U znak sjećanja na mrtve, objavio je rat živima.

2002, Ženeva. Vitaliy Kaloev traži da se imenuju odgovorni za incident.

Ne bi mi bilo lakše, ne bi bilo lakše. Ali taj stav, njihov odnos prema svemu što se dešavalo - to je prevazišlo. Kako su lagali, kako su izašli, kako su uglavnom odbijali da se sastanu sa advokatima ili sa nekim drugim, sa rođacima.
Nije bilo krivaca, nije čekao izvinjenje. A onda je sam Kaloev odlučio kazniti dispečera, na čijoj je savjesti ostala ova monstruozna tragedija.
- Reći ću da sam imao čak i sreću da sam ga tamo zatekao, jer je od prvog aprila hteo da da otkaz, da pređe na drugi posao, jer je tamo bio malo plaćen, gde je premešten.
Pošto nije uspeo da postigne pravdu po zakonu, Vitalij Kalojev se prisjetio drevnog običaja - krv za krv.
- Bilo je teško pronaći ovu kuću tamo, ali sam je prilično brzo pronašao. I bila su dva stana, ali nisam znao u kom stanu živi. Pokucao sam na prvu koja je bila u blizini i izašla je žena. Opet jezička barijera, napisao sam na papiru ko mi treba, a ona me je pokazala do susednih vrata: evo, on tamo živi. On je sam otvorio, kao da je čekao, odmah je otvorio. Nisam ni završio kucanje kada su se vrata otvorila.
- Pa, šta još reći o ovome? Šta se desilo, desilo se. Ne žalim zbog toga. Imao je sposobnost da se brani.
Ali nije, zar ne?
- Zašto? Odbranjeno. Kako se nisi branio? Odbranjeno.
Na tijelu švicarskog kontrolora letenja Petera Nielsena, forenzičari broje 12 uboda nožem.
- Biću vam vrlo jasno. Imao je sposobnost da se brani.
Kada se sve završilo, nije zataškao svoje tragove. Glavni dokaz protiv sebe - švicarski peronož - jednostavno je bacio u stranu. Otišao do hotela i čekao. Policija je došla tek sledećeg jutra.
- Imao sam priliku da odem. Ali smatrao sam da je ispod svog dostojanstva pobjeći. Zašto sam morao otići ili pobjeći? Ili tako nešto? Šta bi ljudi onda rekli o meni, na primjer? Ne daj Bože, šta bi tamošnja deca mislila o meni? Njihov otac se uplašio i pobegao? Možda su i oni tako mislili. Kažu da tamo ima života. Ili nešto jeste, ili nekako jeste. Pa sam razmišljao o tome, šta bi moja djeca rekla da pobjegnem. Vrijede više, djeco moja, nego bježati od nekoga.

Ovo su zaista jedinstveni snimci snimljeni u švajcarskom zatvoru. Psiholozi su radili sa Vitalijem Kaloevim, ali su se savjeti evropskih stručnjaka činili čudnim osobi sa Kavkaza.
- Rekli su mi ovde, gadovi, da sada treba da budem bolji, jer takvih je mnogo.
Tokom istrage, Vitalij Kaloev je ćutao, dokazi su govorili u njegovo ime.
- Proveo sam 4 godine u zatvoru bez dva mjeseca. Dali su 8 godina, osam godina. Nisam se plašio ove presude. Nisam im se suprotstavio ni kada su mi rekli da je sud ušao, morao sam da ustanem. Rekao sam im: „Ko da ustane? Ne smatram ih sudijama. Nada mnom nema sudija." Bili su zbunjeni. Oni su se savetovali, rekli su: „Pa neka sedne, ne moraš da ustaješ“. Nisam razumio: 8 godina sjediti ili samo sjediti.
Da je dokazano da je ovaj čudni Rus izvršio ubistvo s predumišljajem, umjesto osam godina, dobio bi osamnaest. Kaloev kaže da ga nije bilo briga. Uradio je ono što je morao.
- Zatvor je zatvor, šta god da je, kakve god ćelije bile, tamo sa mekom sofom ili sa nečim. U svakom slučaju, zatvor je zatvor. Ali šta mi je pomoglo? Moja djeca su mi pomogla da prebrodim sve to. Pomoglo mi je razmišljanje o njima. Dobro raspoloženje!
Ovo je jedini snimak napravljen u zatvoru. Stariji brat Jurij Kaloev došao je kod Vitalija.
- Kako komunicirate sa osobljem ovde? Još uvijek govore njemački. - Već sam ih učio na ruskom.
Iza rešetaka, Vitaliy Kaloev je brzo stekao autoritet među momcima koji govore ruski.
- Bili su jedan Moldavac, Jevrejin i dva Gruzijca. Jedno je normalno, a drugo nenormalno. Narkoman, sav žut. Stalno je pružao ruke. Rekao sam, "Skloni ruke"! Uopšte se nisam ni sa kim rukovao. Jer postoje ovi... Otkud ja znam, pedofil, ili nešto drugo. Stisnuti ruku i onda je odseći, ili šta? Drugi grb je bio iz zapadne Ukrajine.
- Jesu li sve znali?
- Pa, znali su, da. Khokhol je tražio da bude prebačen u drugi zatvor zbog mene.
- I zašto?
- Uvek sam ga prozivao, pao je, znaš?
- Kostjini drugovi su mi slali pisma za njegov rođendan. “Želio bih da vas podržim ljudski. Nije lako izgubiti djecu. Ovo je najdragocjenije za nas.”
Riječi imaju težinu. Riječi koje daju nadu, svaka je zlata vrijedna. Za četiri godine zatvora nakupio je dvadeset kilograma pisama koje je dobijao izvana.
- Dve godine kasnije dobila sam ova pisma. Kad je promijenjen režim, promijenjen je režim, dali su mi ova pisma. Ova pisma su mi data. A kad su me pustili skoro 4 godine kasnije, rekli su da mogu ponijeti samo 15 kilograma stvari - to je sve. I bilo je samo 15 ovih pisama...bilo ih je više. Čak sam i bacio koverte da bih zadovoljio ovu težinu. I ostavio stvari. Pa, činilo se da su mi se sažalili, dali su mi stvari.

Na moskovskom aerodromu Domodedovo, švajcarski zatvorenik dočekan je sa kavkaskim gostoprimstvom. U VIP salonu najcenjeniji ljudi su starešine dijaspore i rodbina. Jurij Kaloev davi brata Vitalija u naručju.
Ne radi to, slomit ćeš kičmu.
Lijepo je biti kod kuće. U njegovoj rodnoj republici njegovo oslobađanje se čekalo s posebnim strepnjom. Za svakog Osetijana, sada je razlog za ponos i posebna čast da pozove Vitalija Kalojeva za svoj sto.
Da je Gagarin Osetinac i doleteo, onda mu niko ne bi dao ništa osim počasne čaše. Iznad ovoga nemamo ništa.
- Nisam uradio ništa posebno, čak ni ne razumem.
Tada je, kao i prvog dana nakon katastrofe, još uvijek promatrao žalost i nije mogao ni zamisliti da će imati novu porodicu. Tada je izgledalo nevjerovatno, ali godinama kasnije odjednom će postati istina. Ali Vitaliy Kaloev će pažljivo sakriti svoju novu sreću od svih.

Kako Vitalij Kaloev živi danas? Da li je osvetnik, koji je sebe osudio na doživotno isposništvo, oženjen i sprema li se da ponovo postane otac?

Bilo je to dugo putovanje od 16 godina uz samu ivicu ponora. Ni sam ne razumije u potpunosti šta mu je pomoglo da ne padne u ponor nakon tragedije. Možda neko unutrašnje jezgro. I, naravno, porodica i prijatelji.
- Zdravo! Rekli su da ste vi najvažniji vlasnik ove planine.
- Tako ti je tamo, zapali vatru, oni su gladni. Sada ćemo se voziti kroz klisuru, oko 30 minuta, vraćamo se nazad... Čaj... Imaš sasvim svjež sir. To je to, hajde.
Pijmo za Boga velikog, jer sve je u rukama Svemogućeg. I samo nas on vodi, samo on pomaže, samo nas čini onim što jesmo.
Druga zdravica je svetom Đorđu, zaštitniku svih putnika.
Treći je za junaka prilike. Uvek imamo treću zdravicu za razlog zbog kojeg smo se okupili za ovim stolom.
Vitalij Kalojev to nije samo krio, samo još nikome nije rekao. Irina je njegova nova žena.
- Ako je bilo osetsko venčanje, onda je to to. A matični ured je neka vrsta papira. Odeš, staviš pečat i to je to. Kada sam se prvi put udala, uopšte nismo imali matični ured. Kad mi se rodio sin, da bi dobio izvod iz matične knjige rođenih, otišla sam - i stavili su mi ove markice i to je to. - Sva rodbina se okuplja na našem venčanju. Svi već znaju, on je već oženjen, to je sve. -Ovo je za nas kao matični ured. - Pošto nema takvog venčanja, želim detalje kako je bilo. - Nisam kleknuo.
- Samo "Hoćeš li se udati za mene?"
- Pa, kako? Rekao je da želim osnovati porodicu. Hoćeš ili ne?
Čini se da je svoju gorku čašu tuge već ispio do dna, ali na dnu njegove duše, naravno, bio je težak olovni talog. Pretpostavljam da zaslužujem ono što imam.
Prijatelji podižu čaše za Vitalija, koji je, po njihovom mišljenju, zaslužio sreću.- - Zdravlje vama, ovo je najvažnije. I zaista želimo da Vitalik ima malog. Dao Bog da dođe i takav dan. Za tebe.
- Nazdravlje.
Hodao je sam kroz klisuru, noseći na svojim plećima strašnu prošlost i teški grijeh. Život ide dalje. I čini se da njegov lični život ide nabolje. Prošle su godine od tragedije nad Bodenskim jezerom, ali bol nije jenjavao. Čak je ni krv neprijatelja nije mogla isprati. -Pa šta da podelim, prošlost, jedan život. Kažem, prije je sve bilo u redu, a nakon što se dogodila ova tragedija, čovjek već živi na drugačiji način, misli on. Šta prije, sve što je radio već je bilo beskorisno, za šta?! Čovjek je pokušao ... Odgovorit ću riječima Ostrovskog: da se ne stidim proživljenog života! To je najvažnije. To je najvažnije, da.

Najpotpuniju rekonstrukciju ove strašne avionske nesreće napravio je kanal National Geographic u sklopu serije.

O Vitaliju Konstantinoviču Kalojevu i njegovoj sudbini nakon smrti njegove porodice u avionskoj nesreći je

Vitalij Kaloev je prije nekoliko godina izgubio porodicu: njegova voljena supruga i njihovo dvoje male djece poginuli su u avionskoj nesreći koja se dogodila krivnjom dispečera. Arhitekta je osvetio njihovu smrt, proveo nekoliko godina u zatvoru i ponovo se vratio normalnom životu.

Novinari su proveli malu istragu i otkrili kako Vitalij Kaloev sada živi. Ispostavilo se da čovjek ima novu porodicu, a javnost mu se iskreno raduje. Zaista, dugi niz godina sudbina nije bila naklonjena arhitekti.

Biografija arhitekte Vitalija Kaloeva

Roditelji Vitalija Kaloeva bili su učitelji. Odrastao je u velika porodica, bio je najmlađe, šesto dijete nakon dva brata i tri sestre. Vitalij Kaloev je rođen u Ordžonikidzeu, u Vladikavkazu.

Sa pet godina Vitalij Kaloev je već čitao: knjige su mu postale hobi. Po završetku škole upisuje građevinsku tehničku školu, zatim služi vojsku, a nakon toga studira na Rudarsko-metalurškom institutu Sjevernog Kavkaza, na Arhitektonsko-građevinskom fakultetu. Studirao je i istovremeno radio kao predradnik. Nakon fakulteta, učestvovao je u izgradnji vojnog kampa Sputnjik. Tokom godina perestrojke, Vitalij Kaloev je stvorio građevinsku zadrugu. Do 1990. već je bio na čelu građevinskog odjela, a ubrzo je odletio u Španiju kako bi dizajnirao kuće za Osete.

Godine 1991. Vitaliy Kaloev se oženio Svetlanom Gagievom. Bila je ekonomista, u početku je radila kao obična službenica u banci, ali nekoliko godina kasnije postala je šefica odjela. Privremeno je bila i direktor Adamon banke, a kada je upoznala Vitalija Kaloeva, bila je zamjenica direktora za finansije u pivari Darya.

U braku sa Svetlanom, Vitalij Kaloev je 1991. dobio sina - nazvali su Konstantin, a sedam godina kasnije rodila se kćerka Diana. Kostya je jako volio svemir, zanimala ga je paleontologija.

Lična tragedija Vitalija Kaloeva

Od 2000. godine Vitaliy Kaloev radi u Španiji. Godine 2002. završio je izgradnju vikendice u blizini Barselone, i čekao je da mu žena i deca dođu. U to vrijeme ih nije vidio 9 mjeseci.

Svetlana je sa decom otišla u Moskvu i kupila karte za Španiju. Istina, ne odmah. Tri sata je pokušavala da ih dobije: na aerodromu su ponudili Bashkir Airlinesu da "gori" u avionu. Sjela je na njega s djecom: let se pokazao koban. Greškom dispečera, avion se srušio iznad Bodenskog jezera.

Vitaliy Kaloev je, saznavši za tragediju, odmah otišao u Cirih, a odatle u Überlingen, na mjesto događaja. Tamo je već bilo mnogo policajaca, koji nisu pustili strance na mjesto tragedije. Vitalij Kaloev je objasnio da su njegova supruga i mala deca poginuli u ovoj avionskoj nesreći, zatražio je da ga puste, i obećao da će pomoći u potrazi za leševima drugih putnika. 3 km od mjesta nesreće, Vitalij Kaloev otkrio je praktično neoštećeno tijelo Dianke. Posle 10 dana pronađena su teško spaljena tela Svetlane i Kostje.

Na dan nesreće radio je dispečer Peter Nilsson

Dok je njegov partner bio odsutan, sjeo je za konzolu. Tada dio opreme nije radio. Tog dana je leteo putnički avion u kojem je bila porodica Vitalija Kalojeva i teretni Boing. Piloti su bili vođeni automatikom, a slušali su instrukcije dispečera. Peter Nilsson je tog kobnog dana 2. jula dao pogrešna uputstva, što je dovelo do pada aviona. Avioni su se sudarili pod pravim uglom, pri čemu je poginuo 71 putnik, od kojih su mnogi bila djeca.

Vitaliy Kaloev je tražio izvinjenje od avio-kompanije i, prije svega, od Petera Nilssona. Ali nije uspeo da se sastane sa dispečerom, osim toga, prebačen je na posao na drugo mesto. Godinama kasnije, Vitalij Kaloev je saznao adresu dispečera i lično došao do njega. Izvadio je fotografije svoje mrtve porodice, počeo da pokazuje Petru, želeo je da čuje od njega izvinjenje, reči saosećanja, ali je samo gurnuo Vitalija Kalojeva, a slike su bile razbacane po kući. Vitaliy Kaloev je upravo izgubio živce, zgrabio je obližnji nož i njime udario Nilsona 14 puta.

Odlukom švajcarskog suda, Vitalij Kaloev je osuđen na osam godina zatvora. Zbog uzornog ponašanja pušten je prije roka. Istovremeno je iz zatvora izašao ne samo sa svojim stvarima, već i sa gomilom pisama, teških 20 kg. Pisma su mu pisali njegovi obožavatelji.

Kako je sada arhitekta?

Vitalij Kalojev se vratio u Severnu Osetiju. Primljen je na čelno mjesto - zamjenika ministra građevinarstva i arhitekture. Penzionisan je prije dvije godine.

Nakon otprilike 13 godina nakon pada aviona, Vitalij Kaloev je ipak odlučio da stvara nova porodica. Njegova nova žena se zove Irina. Ceremonija vjenčanja bila je isključivo prema osetskim tradicijama. Arhitekta ne krije novu porodicu, ali ni ne priča o njoj, on je štiti.