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Force aérienne de la Fédération de Russie. Combien d'avions militaires la Russie possède-t-elle

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Forces armées de la Fédération de Russie

Forces aérospatiales (VKS)

Aviation

De l'histoire de la création

L'aviation a fait ses premiers pas sans base scientifique suffisante, uniquement grâce à des passionnés. Cependant, dans fin XIX- début XXe siècle. des recherches théoriques et expérimentales dans ce domaine sont apparues. Le rôle principal dans le développement de l'aviation appartient aux scientifiques russes N. E. Zhukovsky et S. A. Chaplygin. Le premier vol réussi d'un avion a été effectué le 17 décembre 1903 par les frères mécaniciens américains W. et O. Wright.

Par la suite, divers types d'avions ont été créés en Russie et dans certains autres pays. Leur vitesse atteint alors 90-120 km/h. L'utilisation de l'aviation pendant la Première Guerre mondiale a déterminé l'importance de l'avion en tant que nouvelle arme de combat, a provoqué la division de l'aviation en chasseur, bombardier et reconnaissance.

Dans les pays belligérants pendant les années de guerre, la flotte d'avions s'est élargie et leurs caractéristiques se sont améliorées. La vitesse des combattants a atteint 200-220 km / h et le plafond est passé de 2 à 7 km. Depuis le milieu des années 20. 20ième siècle le duralumin a commencé à être largement utilisé dans la construction aéronautique. Dans les années 30. dans la conception des avions, ils sont passés d'un biplan à un monoplan, ce qui a permis d'augmenter la vitesse des chasseurs à 560-580 km / h.

Une impulsion puissante dans le développement de l'aviation a été la deuxième Guerre mondiale. Après cela, l'aviation à réaction et la construction d'hélicoptères ont commencé à se développer rapidement. L'Air Force dispose d'avions supersoniques. Dans les années 80. une grande attention a été accordée à la création d'avions à décollage et atterrissage courts, à grande charge utile et à l'amélioration des hélicoptères. Actuellement, certains pays travaillent à la création et à l'amélioration d'avions orbitaux et aérospatiaux.

Structure organisationnelle de l'armée de l'air

Commandement de l'armée de l'air
Aviation (types d'aviation - bombardier, assaut, chasseur, défense aérienne, reconnaissance, transport et spécial);
Troupes de missiles anti-aériens
Troupes du génie radio
Troupes spéciales
unités et institutions de l'arrière

Aviation- le type le plus mobile et le plus maniable des forces armées, conçu pour protéger les corps de la plus haute administration étatique et militaire, les forces nucléaires stratégiques, les groupements de troupes, les centres administratifs et industriels importants et les régions du pays contre la reconnaissance et les frappes aériennes, les frappes contre les groupes aériens, terrestres et maritimes ennemis, ses centres administratifs, politiques, industriels et économiques afin de perturber l'administration étatique et militaire, de perturber les opérations d'arrière et de transport, ainsi que d'effectuer la reconnaissance aérienne et le transport aérien. Ils peuvent effectuer ces tâches dans toutes les conditions météorologiques, à tout moment de la journée et de l'année.

Les principales tâches de l'armée de l'air dans des conditions modernes

ouvrir le début d'une attaque par un ennemi aérien;
notification du quartier général principal des forces armées, des quartiers généraux des districts militaires, des flottes, des agences de protection civile du début d'une attaque aérienne ennemie ;
gagner et maintenir la suprématie aérienne;
couvrir les troupes et les installations arrière de la reconnaissance aérienne, des frappes aériennes et spatiales ;
appui aérien aux forces terrestres et à la marine ;
destruction d'objets du potentiel militaro-économique de l'ennemi;
violation de l'administration militaire et étatique de l'ennemi;
la destruction des groupes de missiles nucléaires, anti-aériens et d'aviation de l'ennemi et de ses réserves, ainsi que les atterrissages aériens et maritimes;
vaincre des groupements de navires ennemis en mer, dans l'océan, dans des bases navales, dans des ports et des bases ;
larguer du matériel militaire et débarquer des troupes ;
transport aérien de troupes et de matériel militaire;
effectuer des reconnaissances aériennes stratégiques, opérationnelles et tactiques ;
contrôle de l'utilisation de l'espace aérien dans la zone frontalière.

L'armée de l'air comprend les types de troupes suivants (Fig. 1):

aviation (types d'aviation - bombardier, assaut, chasseur, défense aérienne, reconnaissance, transport et spécial);
les troupes de missiles anti-aériens ;
les troupes du génie radio;
troupes spéciales;
unités et institutions de l'arrière.

Les unités aériennes sont armées d'avions, d'hydravions et d'hélicoptères. La base de la puissance de combat de l'armée de l'air est constituée d'avions supersoniques tous temps équipés d'une variété de bombardiers, de missiles, d'armes légères et d'armes à canon.

Les troupes de missiles anti-aériens et de génie radio sont armées de divers systèmes de missiles anti-aériens, de systèmes de défense aérienne à courte portée, de stations radar et d'autres moyens de lutte armée.

DANS Temps paisible L'armée de l'air s'acquitte des tâches de protection de la frontière d'État de la Russie dans l'espace aérien, notifiant les vols de véhicules de reconnaissance étrangers dans la zone frontalière.

bombardier aviation est armé de bombardiers à longue portée (stratégiques) et de première ligne (tactiques) divers types. Il est conçu pour vaincre des groupements de troupes, détruire d'importantes installations militaires, énergétiques et des centres de communication principalement dans la profondeur stratégique et opérationnelle de la défense de l'ennemi. Le bombardier peut transporter des bombes de différents calibres, conventionnels et nucléaires, ainsi que des missiles guidés air-sol.

Avion d'attaque conçu pour le soutien aérien des troupes, la destruction de la main-d'œuvre et des objets principalement à l'avant-garde, dans la profondeur opérationnelle tactique et immédiate de l'ennemi, ainsi que les ordres de combattre les avions ennemis dans les airs.
L'une des principales exigences d'un avion d'attaque est la grande précision de frappe des cibles au sol. Armement : canons de gros calibre, bombes, roquettes.

Aviation de chasse la défense aérienne est la principale force de manœuvre du système de défense aérienne et est conçue pour couvrir les directions et les objets les plus importants des attaques aériennes ennemies. Il est capable de détruire l'ennemi à des distances maximales des objets défendus.
L'aviation de défense aérienne est armée d'avions de chasse de défense aérienne, hélicoptères de combat, avions et hélicoptères spéciaux et de transport.

aviation de reconnaissance Conçu pour effectuer une reconnaissance aérienne de l'ennemi, du terrain et de la météo, peut détruire les objets cachés de l'ennemi.
Les vols de reconnaissance peuvent également être effectués par des bombardiers, des chasseurs-bombardiers, des avions d'attaque et de chasse. Pour ce faire, ils sont spécialement équipés de matériel photographique pour la journée et tir de nuità diverses échelles, des stations radio et radar à haute résolution, des radiogoniomètres, des essaims d'équipements d'enregistrement sonore et de télévision, des magnétomètres.
L'aviation de reconnaissance est subdivisée en aviation de reconnaissance tactique, opérationnelle et stratégique.

Transport aérien conçu pour transporter des troupes, du matériel militaire, des armes, des munitions, du carburant, de la nourriture, des débarquements aériens, l'évacuation des blessés, des malades, etc.

Aéronautique spéciale conçu pour la détection et le guidage radar à longue portée, le ravitaillement en vol des aéronefs, la guerre électronique, la radioprotection, la protection chimique et biologique, le contrôle et les communications, le soutien météorologique et technique, le sauvetage des équipages en détresse, l'évacuation des blessés et des malades.

Troupes de missiles anti-aériens et sont conçus pour protéger les installations et les groupements de troupes les plus importants du pays contre les frappes aériennes ennemies.
Ils forment l'essentiel puissance de feu systèmes de défense aérienne (défense aérienne) et sont armés d'anti-aériens systèmes de missiles et des systèmes de missiles anti-aériens à des fins diverses, qui ont une grande puissance de feu et une grande précision dans la destruction des armes d'attaque aérienne ennemies.

Troupes du génie radio- la principale source d'informations sur l'ennemi aérien et sont conçues pour effectuer sa reconnaissance radar, le contrôle des vols de son aviation et le respect des règles d'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs de tous les départements.
Ils émettent des informations sur le début d'une attaque aérienne, des informations de combat pour les anti-aériens troupes de missiles et l'aviation de défense aérienne, ainsi que des informations pour la gestion des formations, unités et sous-unités de défense aérienne.
Les troupes radiotechniques sont armées de stations radar et de complexes radar capables de détecter non seulement des cibles aériennes mais également des cibles de surface à tout moment de l'année et de la journée, quelles que soient les conditions météorologiques et les interférences.

Unités et divisions des communications sont destinés au déploiement et à l'exploitation de systèmes de communication afin d'assurer le commandement et le contrôle des troupes dans tous les types d'activités de combat.

Unités et subdivisions de guerre électronique conçu pour interférer avec les radars aéroportés, les viseurs de bombes, les communications et les moyens de radionavigation des attaques aériennes ennemies.

Unités et divisions de soutien aux communications et à l'ingénierie radio conçu pour assurer le contrôle des unités et sous-unités d'aviation, la navigation des aéronefs, le décollage et l'atterrissage des aéronefs et des hélicoptères.

Les unités et sous-unités des troupes du génie, ainsi que les unités et sous-unités de radioprotection, de protection chimique et biologique sont conçues pour effectuer le plus tâches difficiles ingénierie et soutien chimique, respectivement.

Formation de l'armée de l'air et des forces de défense aérienne de la Fédération de Russie (1992–1998)

Processus de décomposition Union soviétique et les événements qui ont suivi ont nettement affaibli l'armée de l'air et les forces de défense aérienne (Air Defence). Une partie importante du groupe aéronautique (environ 35 %) est restée sur le territoire des anciennes républiques soviétiques (plus de 3 400 avions, dont 2 500 avions de combat).

Aussi sur leurs territoires sont restés les plus préparés à fonder aviation militaire le réseau d'aérodromes qui, par rapport à l'URSS, a presque diminué de moitié en Fédération de Russie (principalement dans la direction stratégique occidentale). Le niveau d'entraînement au vol et au combat des pilotes de l'armée de l'air a fortement diminué.

En lien avec la dissolution un grand nombre unités d'ingénierie radio, un champ radar continu sur le territoire de l'État a disparu. Le système global de défense aérienne du pays a également été considérablement affaibli.

La Russie, la dernière des anciennes républiques soviétiques, a commencé la construction Aviation et les forces de défense aérienne en tant que partie intégrante de leurs propres forces armées (décret du président de la Fédération de Russie du 7 mai 1992). Les priorités de cette construction étaient la prévention d'une diminution significative du niveau de capacité de combat des formations et unités de l'armée de l'air et des forces de défense aérienne, la réduction des effectifs par la révision et l'optimisation de leur structure organisationnelle, le démantèlement des armes obsolètes et équipement militaire etc.

Pendant cette période, la force de combat de l'armée de l'air et de l'aviation de défense aérienne était représentée presque exclusivement par des avions. quatrième génération(Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 et MiG-31). L'effectif total de l'armée de l'air et de l'aviation de défense aérienne a été réduit de près de trois fois - de 281 à 102 régiments aériens.

Au 1er janvier 1993, l'armée de l'air russe avait force de combat: deux commandements (aviation longue portée et de transport militaire (VTA)), 11 associations d'aviation, 25 divisions aériennes, 129 régiments aériens (dont 66 de combat et 13 de transport militaire). La flotte d'avions était de 6561 avions, à l'exclusion des avions stockés dans des bases de réserve (dont 2957 avions de combat).

Dans le même temps, des mesures ont été prises pour retirer les formations, formations et unités de l'armée de l'air des territoires des pays étrangers lointains et proches, notamment la 16e armée de l'air (VA) d'Allemagne, 15 VA des pays baltes.

Période 1992 - début 1998. est devenue une période de travail minutieux de la part des organes directeurs de l'armée de l'air et des forces de défense aérienne pour développer un nouveau concept pour le développement militaire des forces armées russes, sa défense aérospatiale avec la mise en œuvre du principe de la suffisance de la défense dans le développement des forces de défense aérienne et le caractère offensif de l'utilisation de l'armée de l'air.

Au cours de ces années, l'armée de l'air a dû participer directement au conflit armé sur le territoire de la République tchétchène (1994-1996). Par la suite, l'expérience acquise a permis de mener à bien la phase active de l'opération antiterroriste dans le Caucase du Nord en 1999-2003 de manière plus réfléchie et avec une grande efficacité.

Dans les années 1990, en lien avec le début de l'effondrement du champ de défense aérienne unifié de l'Union soviétique et des anciens pays membres de l'Organisation le Pacte de Varsovie, il était urgent de recréer son analogue dans les limites des anciennes républiques soviétiques. En février 1995, les pays de la Communauté des États indépendants (CEI) ont signé un accord sur la création d'un système conjoint de défense aérienne des États membres de la CEI, conçu pour résoudre les tâches de protection des frontières nationales dans l'espace aérien, ainsi que pour mener des actions collectives coordonnées des forces de défense aérienne pour repousser une éventuelle attaque aérienne -spatiale contre l'un des pays ou une coalition d'États.

Cependant, évaluant le processus d'accélération du vieillissement physique des armements et équipements militaires, la commission de défense Douma d'État Fédération de Russie est parvenue à des conclusions décevantes. En conséquence, un nouveau concept de développement organisationnel militaire a été élaboré, dans lequel il était prévu de réorganiser les branches des forces armées avant l'an 2000, en réduisant leur nombre de cinq à trois. Dans le cadre de cette réorganisation, deux branches indépendantes des forces armées devaient être réunies sous une seule forme : l'armée de l'air et les forces de défense aérienne.

Un nouveau type de Forces armées de la Fédération de Russie

Conformément au décret du président de la Fédération de Russie du 16 juillet 1997 n ° 725 "Sur les mesures prioritaires visant à réformer les forces armées de la Fédération de Russie et à améliorer leur structure", d'ici le 1er janvier 1999, le le nouveau genre Forces armées - Armée de l'air. En peu de temps, le haut commandement de l'armée de l'air a élaboré un cadre réglementaire pour une nouvelle branche des forces armées, ce qui a permis d'assurer la continuité de la gestion des formations de l'armée de l'air, de maintenir leur préparation au combat au niveau requis, d'effectuer des opérations aériennes missions de service de combat de défense, ainsi que la conduite d'activités d'entraînement opérationnel.

Au moment de l'unification en un seul service des Forces armées de la Fédération de Russie, l'armée de l'air se composait de 9 formations opérationnelles, 21 divisions d'aviation, 95 régiments aériens, dont 66 régiments d'aviation de combat, 25 escadrons et détachements d'aviation séparés basés sur 99 aérodromes. Le nombre total de flotte d'avions était de 5700 avions (dont 20% de formation) et plus de 420 hélicoptères.

Les forces de défense aérienne comprenaient: une formation opérationnelle-stratégique, 2 formations opérationnelles, 4 formations opérationnelles-tactiques, 5 corps de défense aérienne, 10 divisions de défense aérienne, 63 unités de troupes de missiles anti-aériens, 25 régiments de chasse, 35 unités de troupes de génie radio , 6 formations et unités de renseignement et 5 parties de guerre électronique. Il était armé de: 20 avions du complexe aéronautique de surveillance et de guidage radar A-50, plus de 700 chasseurs de défense aérienne, plus de 200 divisions de missiles anti-aériens et 420 unités d'ingénierie radio avec stations radar de diverses modifications.

Grâce à ces activités, un nouveau structure organisationnelle Air Force, qui comprenait deux armées de l'air: la 37e Armée de l'Air du Haut Commandement Suprême ( objectif stratégique) (VA VGK (SN) et 61e VA VGK (VTA). Au lieu des armées aériennes de l'aviation de première ligne, les armées de l'armée de l'air et de la défense aérienne ont été formées, subordonnées sur le plan opérationnel aux commandants des districts militaires. L'armée de l'air de Moscou et le district de défense aérienne a été créé dans la direction stratégique occidentale.

La poursuite de la construction de la structure organisationnelle et des effectifs de l'armée de l'air a été réalisée conformément au plan de construction et de développement des forces armées pour 2001-2005 approuvé en janvier 2001 par le président de la Fédération de Russie.

En 2003, l'Armée de l'Air a été transférée à aviation de l'armée, en 2005-2006 - une partie des formations et des unités de la défense aérienne militaire, équipée de systèmes de missiles anti-aériens (ZRS) S-300V et de complexes Buk. En avril 2007, le système de missiles anti-aériens S-400 Triumf de nouvelle génération a été adopté par l'armée de l'air, conçu pour détruire tous les moyens d'attaque aérospatiaux modernes et prometteurs.

Début 2008, l'armée de l'air comprenait : une association opérative-stratégique (KSpN), 8 associations opérationnelles et 5 associations opératives-tactiques (corps de défense aérienne), 15 formations et 165 unités. En août de la même année, des éléments de l'armée de l'air ont pris part au conflit militaire géorgien-ossète du sud (2008) et à l'opération visant à forcer la Géorgie à la paix. Au cours de l'opération, l'armée de l'air a effectué 605 sorties et 205 sorties d'hélicoptères, dont 427 sorties et 126 sorties d'hélicoptères pour des missions de combat.

Le conflit militaire a révélé certaines lacunes dans l'organisation de l'entraînement au combat et le système de contrôle de l'aviation russe, ainsi que la nécessité d'une mise à niveau importante de la flotte d'avions de l'armée de l'air.

L'armée de l'air dans le nouveau look des forces armées de la Fédération de Russie

En 2008, une transition a commencé vers la formation d'une nouvelle image des forces armées de la Fédération de Russie (y compris l'armée de l'air). Dans le cadre des mesures prises, l'armée de l'air est passée à une nouvelle structure d'organisation et d'effectifs, plus appropriée conditions modernes et les réalités de l'époque. Les commandements de l'armée de l'air et de la défense aérienne ont été formés, subordonnés aux commandements stratégiques opérationnels nouvellement créés: ouest (quartier général - Saint-Pétersbourg), sud (quartier général - Rostov-sur-le-Don), central (quartier général - Iekaterinbourg) et oriental ( quartier général - Khabarovsk).

Le haut commandement de l'armée de l'air s'est vu confier les tâches de planification et d'organisation de l'entraînement au combat, du développement à long terme de l'armée de l'air, ainsi que de la formation des dirigeants des organes de contrôle. Avec cette approche, il y avait une répartition des responsabilités pour la préparation et l'utilisation des forces et des moyens de l'aviation militaire et la duplication des fonctions était exclue, tant en temps de paix que pendant la période des hostilités.

En 2009-2010 Une transition a été effectuée vers un système de commandement et de contrôle à deux niveaux (brigade-bataillon) de l'armée de l'air. En conséquence, le nombre total de formations de l'armée de l'air a été réduit de 8 à 6, toutes les formations de défense aérienne (4 corps et 7 divisions de défense aérienne) ont été réorganisées en 11 brigades de défense aérospatiale. Dans le même temps, un renouvellement actif de la flotte d'avions est en cours. Les avions de quatrième génération sont remplacés par leurs nouvelles modifications, ainsi que par des types d'avions modernes (hélicoptères), qui ont des capacités de combat et des performances de vol plus larges.

Parmi eux: les bombardiers de première ligne Su-34, les chasseurs polyvalents Su-35 et Su-30SM, diverses modifications du chasseur-intercepteur supersonique à longue portée tout temps MiG-31, l'avion de transport militaire cargo à moyenne portée An-70 de la nouvelle génération An-70, avion de transport militaire léger de type An-140-100, hélicoptère de transport militaire d'attaque modifié Mi-8, hélicoptère polyvalent moyenne portée avec des moteurs à turbine à gaz Mi-38, des hélicoptères de combat Mi-28 (diverses modifications) et Ka-52 "Alligator".

Dans le cadre de la poursuite de l'amélioration du système de défense aérienne (aérospatiale), une nouvelle génération de systèmes de défense aérienne S-500 est actuellement en cours de développement, dans laquelle il est prévu d'appliquer le principe de solution séparée des tâches de destruction balistique et aérodynamique cibles. La tâche principale du complexe est de combattre l'équipement de combat des missiles balistiques à moyenne portée et, si nécessaire, avec des missiles intercontinentaux missiles balistiques dans la partie finale de la trajectoire et, dans certaines limites, dans la partie médiane.

L'armée de l'air moderne est la composante la plus importante des forces armées de la Fédération de Russie. Actuellement, ils sont conçus pour résoudre les tâches suivantes: repousser les agressions dans le domaine aérospatial et protéger contre les frappes aériennes les postes de commandement des plus hauts niveaux de l'administration étatique et militaire, les centres administratifs et politiques, les régions industrielles et économiques, les objets les plus importants de la économie et infrastructure du pays, groupements de troupes (forces); destruction des troupes (forces) ennemies et des installations utilisant des armes conventionnelles, de haute précision et nucléaires, ainsi que pour le soutien aérien et les opérations de combat des troupes (forces) d'autres branches des forces armées et des branches militaires.

Le matériel a été préparé par l'Institut de recherche ( histoire militaire)
Académie militaire État-major général
Forces armées de la Fédération de Russie

La Fédération de Russie est une grande puissance, ce n'est un secret pour personne. Par conséquent, beaucoup s'intéressent au nombre d'avions en service avec la Russie et à l'équipement militaire mobile et moderne? Selon des études analytiques, l'armée de l'air russe moderne dispose vraiment d'une énorme quantité d'équipements de ce type. La publication de renommée mondiale Flight International a prouvé ce fait en publiant dans sa publication une évaluation des pays qui possèdent les armes aériennes les plus puissantes.

"Swifts"

Le leader de ce classement est l'Amérique. L'armée américaine possède environ 26% des moyens aériens militaires qui ont été créés dans le monde. Selon les données publiées dans la publication, l'armée américaine compte environ 13 717 avions militaires, dont environ 586 sont des pétroliers militaires.
La deuxième place d'honneur a été occupée par l'armée de la Fédération de Russie. Combien d'avions militaires la Russie possède-t-elle selon Flight International ? Selon les données publiées par la publication, actuellement armée russe possède 3547 avions pouvant être utilisés à des fins militaires. Traduit en pourcentages, cela indiquera qu'environ 7% de tous les tribunaux militaires qui existent dans le monde appartiennent à la Fédération de Russie. Cette année, l'armée du pays devrait être reconstituée avec de nouveaux bombardiers Su-34, qui se sont bien montrés lors des hostilités qui se sont déroulées en Syrie. Les analystes disent que d'ici la fin de l'année, le nombre d'équipements de ce type atteindra 123 unités, ce qui augmentera considérablement la puissance de l'armée russe.
L'armée de l'air chinoise occupe la troisième place du classement.

environ 1 500 moyens aériens ;
environ 800 hélicoptères ;
environ 120 giravions d'attaque Harbin Z.

Au total, selon la publication, l'armée chinoise dispose de 2942 unités d'avions, soit 6% de tous les avions militaires dans le monde. Après avoir examiné les données publiées, les experts russes ont noté que certaines des informations sont effectivement vraies, cependant, tous les faits ne peuvent pas être qualifiés de fiables. Par conséquent, vous ne devriez pas essayer de trouver la réponse à la question - combien d'avions la Russie possède-t-elle, en utilisant uniquement cette source. Les experts ont noté que la publication n'était pas entièrement en mesure d'analyser l'équipement aérien stratégiquement important, et si vous faites une comparaison entre les avions de combat et les navires de combat de transport appartenant à l'armée de la Fédération de Russie et des États-Unis, vous remarquerez que l'américain L'armée de l'air n'est pas si supérieure à la flotte aérienne russe, comme le disent les experts de Flight International.

La composition de la flotte aérienne de la Fédération de Russie

Alors, combien d'avions la Russie a-t-elle vraiment en service ? Il ne sera pas possible de répondre à cette question sans ambiguïté, car la quantité d'équipements militaires n'est officiellement publiée nulle part, ces informations sont conservées dans la plus stricte confidentialité. Mais, comme vous le savez, même le secret le plus strict peut être révélé, ne serait-ce que partiellement. Ainsi, selon des informations publiées par une source fiable, la flotte aérienne russe est en effet inférieure, bien que de peu, à l'armée américaine. La source indique que dans l'arsenal de l'armée de l'air russe, il y a environ 3 600 avions, qui sont exploités par l'armée et environ un millier sont entreposés. La flotte de la Fédération de Russie comprend:

équipement militaire à longue portée;
avions de transport militaire;
aviation militaire;
troupes anti-aériennes, de génie radio et de missiles;
troupes pour les communications et le renseignement.

En plus des unités ci-dessus, l'armée de l'air comprend des troupes impliquées dans des opérations de sauvetage, des services arrière et des unités du génie.

La flotte militaire d'avions est constamment réapprovisionnée en avions; à l'heure actuelle, l'armée russe dispose des avions suivants dans son arsenal:

Su-30 M2 et Su-30 SM ;
Su-24 et Su-35 ;
CMS MiG-29 ;
Il-76 MD-90 A;
Yak-130.

De plus, l'armée possède également des hélicoptères militaires :

Mi-8AMTSh/MTV-5-1 ;
Ka-52 ;
Mi-8 MTPR et MI-35 M ;
Mi-26 et Ka-226.

Dans l'armée de la Fédération de Russie, il sert environ 170000 Humain. 40000 d'entre eux sont des officiers.

Défilé de la Victoire sur la Place Rouge

Quels types de structures fonctionnent dans l'armée ?

Les principales structures de la flotte russe sont:

brigades;
les bases sur lesquelles se trouve l'équipement de l'armée de l'air ;
état-major de l'armée;
un état-major de commandement distinct qui contrôle les activités de l'aviation à long rayon d'action ;
commandants en charge des troupes de transport aérien.

Actuellement, il y a 4 commandements dans la marine russe, ils sont situés ;

dans la région de Novossibirsk;
dans le district de Khabarovsk;
à Rostov-sur-le-Don ;
à Saint-Pétersbourg.

Relativement récemment, le corps des officiers a procédé à plusieurs réformes. Après leur achèvement, les régiments précédemment appelés ont été renommés en bases aériennes. Actuellement, il existe des bases aériennes en Russie environ 70.

Tâches de l'armée de l'air russe

L'armée de l'air de la Fédération de Russie doit effectuer les tâches suivantes :

Repousser une attaque ennemie à la fois dans le ciel et dans l'espace extra-atmosphérique ;
Agir en tant que défenseur contre un ennemi aérien pour les objectifs suivants : militaires et gouvernementaux ; administratif et industriel; pour d'autres objets précieux pour le pays.
Pour repousser une attaque ennemie, la marine russe peut utiliser n'importe quelle munition, y compris nucléaire.
Les navires, si nécessaire, doivent effectuer une reconnaissance depuis le ciel.
L'équipement aérien, lors des opérations militaires, devrait fournir un soutien du ciel aux autres branches des forces armées qui font partie de l'armée de la Fédération de Russie.

La flotte militaire russe est constamment reconstituée avec de nouveaux avions, et les anciens avions sont certainement mis à jour. Comme on l'a appris, l'armée de l'air russe a commencé à développer un chasseur militaire de la 5e génération avec les marines des États-Unis, de l'Inde et de la Chine. Apparemment bientôt Socle russe sera reconstitué avec une toute nouvelle technologie de vol de la 5ème génération.

L'armée de l'air comprend les types de troupes suivants:

aviation (types d'aviation - bombardier, attaque, chasseur de défense aérienne, reconnaissance, transport et spécial),
forces de missiles anti-aériens,
les troupes du génie radio,
forces spéciales,
unités et institutions de l'arrière.

bombardier aviation Il est armé de bombardiers à longue portée (stratégiques) et de première ligne (tactiques) de différents types. Il est conçu pour vaincre des groupements de troupes, détruire d'importantes installations militaires, énergétiques et des centres de communication principalement dans la profondeur stratégique et opérationnelle de la défense de l'ennemi. Le bombardier peut transporter des bombes de différents calibres, conventionnels et nucléaires, ainsi que des missiles guidés air-sol.

L'une des principales exigences d'un avion d'attaque est la grande précision de frappe des cibles au sol. Armement : canons de gros calibre, bombes, roquettes.

L'aviation de défense aérienne est armée d'avions de combat de défense aérienne, d'hélicoptères de combat, d'avions et d'hélicoptères spéciaux et de transport.

aviation de reconnaissance Conçu pour effectuer une reconnaissance aérienne de l'ennemi, du terrain et de la météo, peut détruire les objets cachés de l'ennemi.

Les vols de reconnaissance peuvent également être effectués par des bombardiers, des chasseurs-bombardiers, des avions d'attaque et de chasse. Pour ce faire, ils sont spécialement équipés de matériel photographique pour la prise de vue de jour et de nuit à différentes échelles, de stations radio et radar à haute résolution, de radiogoniomètres, de matériel d'enregistrement sonore et de télévision, et de magnétomètres.

L'aviation de reconnaissance est subdivisée en aviation de reconnaissance tactique, opérationnelle et stratégique.

Troupes de missiles anti-aériens conçu pour protéger les installations et les groupements de troupes les plus importants du pays contre les frappes aériennes ennemies.

Ils constituent la principale puissance de feu du système de défense aérienne et sont armés de systèmes de missiles anti-aériens et de systèmes de missiles anti-aériens à diverses fins, qui ont une grande puissance de feu et une grande précision dans la destruction des armes d'attaque aérienne ennemies.

Ils émettent des informations sur le début d'une attaque aérienne, des informations de combat pour les forces de missiles anti-aériens et l'aviation de défense aérienne, ainsi que des informations pour contrôler les formations, unités et sous-unités de défense aérienne.

Les troupes radiotechniques sont armées de stations radar et de complexes radar capables de détecter non seulement des cibles aériennes mais également des cibles de surface à tout moment de l'année et de la journée, quelles que soient les conditions météorologiques et les interférences.

Unités et divisions des troupes du génie, et unités et divisions de radioprotection, de protection chimique et biologique sont conçus pour effectuer les tâches les plus complexes d'ingénierie et de support chimique, respectivement.

Il est bien connu dans le monde entier que l'armée russe est l'une des plus puissantes de notre planète. Et il est considéré comme tel de plein droit. L'armée de l'air fait partie des forces armées RF et est l'une des unités clés de notre armée. Par conséquent, il est nécessaire de parler plus en détail de l'armée de l'air.

Un peu d'histoire

L'histoire au sens moderne commence en 1998. C'est alors que l'Air Force, que nous connaissons aujourd'hui, a été formée. Et ils ont été formés à la suite de la fusion des soi-disant troupes et de l'armée de l'air. C'est vrai, et maintenant ils n'existent plus en tant que tels. Depuis le passé, 2015, il existe une Forces aérospatiales - Forces aérospatiales. En reliant les divisions de l'espace et aviation, il a été possible de rallier le potentiel et les ressources, ainsi que de concentrer le commandement dans une main - grâce à quoi l'efficacité des forces a également augmenté. En tout cas, c'est exactement ainsi que la nécessité de former un VKS a été justifiée.

Ces troupes accomplissent de nombreuses tâches. Ils repoussent les agressions dans les sphères aérienne et spatiale, protègent la terre, les personnes, le pays et les objets importants des attaques venant du même endroit et fournissent un soutien aérien aux opérations de combat d'autres unités militaires de la Russie.

Structure

La Fédération de Russie (après tout, beaucoup sont plus habitués à les appeler à l'ancienne que le VKS) comprend de nombreuses divisions. C'est l'aviation, ainsi que l'ingénierie radio et anti-aérienne en premier lieu. Ce sont les armes de l'Armée de l'Air. La structure comprend également des troupes spéciales. Celles-ci incluent la reconnaissance, ainsi que les communications des systèmes de contrôle automatisés et le support d'ingénierie radio. Sans cela, l'armée de l'air russe ne peut pas exister.

Les troupes spéciales comprennent également la météorologie, la topographie et la géodésie, l'ingénierie, le RKhBZ, l'aéronautique et également l'ingénierie. Mais ce n'est pas encore liste complète. Il est également complété par la sécurité, la recherche et le sauvetage, et même la météorologie. Mais, en plus de ce qui précède, il existe des unités dont la tâche principale est de protéger le commandement et le contrôle militaires.

Autres caractéristiques de la structure

Il convient de noter que la structure, qui distingue l'armée de l'air de la Fédération de Russie, comporte également des subdivisions. Le premier est l'aviation à long rayon d'action (OUI). Le second est le transport militaire (VTA). Le troisième est opérationnel tactique (OTA) et, enfin, le quatrième est armée (AA). Mais ce n'est pas tout. Les subdivisions peuvent inclure des avions spéciaux, de transport, de reconnaissance, de chasse, ainsi que des avions d'attaque au sol et des bombardiers. Et chacun a ses propres tâches, qu'ils sont tenus d'accomplir par l'armée de l'air.

La composition a encore une certaine base sur laquelle repose toute la structure. Naturellement, ce sont des bases aériennes et des brigades appartenant aux Forces de défense aérospatiale.

Situation au 21ème siècle

Toute personne qui connaît au moins un peu ce sujet sait parfaitement que dans les années 90, l'armée de l'air de la Fédération de Russie a été activement dégradée. Et tout cela en raison du fait que le nombre de membres du personnel des troupes et le niveau de leur formation étaient très faibles. De plus, la technique n'était pas particulièrement nouvelle et il n'y avait pas assez d'aérodromes. De plus, la structure n'était pas financée et il n'y avait donc pratiquement pas de vols. Mais dans les années 2000, la situation a commencé à s'améliorer. Pour être plus précis, tout a commencé à progresser en 2009. C'est alors que des travaux fructueux et capitaux ont commencé sur la réparation et la modernisation de l'ensemble de la flotte de l'armée de l'air russe.

L'impulsion en a peut-être été la déclaration du commandant en chef des troupes - A. N. Zelin. En 2008, il a déclaré que la défense aérospatiale de notre État était dans un état catastrophique. Par conséquent, l'achat d'équipement et l'amélioration de l'ensemble du système dans son ensemble ont commencé.

Symbolisme

Le drapeau de l'Armée de l'Air est très brillant et bien visible. Il s'agit d'un tissu bleu, au centre duquel se trouve une image de deux hélices argentées. Ils semblent se croiser. Avec eux, un canon anti-aérien est également représenté. Et le fond est composé d'ailes argentées. En général, assez original et symbolique. Même du centre du tissu, les rayons dorés semblent diverger (leur nombre est de 14 pièces). Soit dit en passant, leur emplacement est strictement réglementé - ce n'est pas un choix chaotique. Si vous activez la fantaisie et l'imagination, il semble que cet emblème soit au milieu du soleil, le bloquant - c'est pourquoi les rayons.

Et si vous regardez l'histoire, vous pouvez comprendre qu'il en est ainsi. Parce que dans L'heure soviétique Le drapeau était un tissu bleu avec un soleil doré, au milieu duquel se trouvait une étoile rouge avec un marteau et une faucille au centre. Et un peu plus bas - des ailes argentées, qui semblent être montées sur un anneau d'hélice noir.

Il convient de noter que la Fédération, en collaboration avec l'US Air Force, prévoyait de mener des exercices antiterroristes conjoints en 2008. Cela aurait dû arriver le Extrême Orient. Le scénario était prévu comme suit : des terroristes s'emparent d'un avion à l'aéroport, et les troupes préviennent les conséquences. La partie russe était censée mettre en action quatre chasseurs, des services de recherche et de sauvetage et un avion d'alerte avancée. L'US Air Force a exigé la participation d'un avion de ligne civil et de chasseurs. Plus l'avion notoire. Cependant, peu de temps avant l'événement prévu, littéralement une semaine avant, il a été signalé qu'il avait été décidé de marquer les exercices. Beaucoup pensent que les relations aggravées entre l'OTAN et la Russie ont servi de raison.