maison État

Force aérienne de la Fédération de Russie. Combien d'avions militaires la Russie possède-t-elle? Composition de combat de l'armée de l'air

| Types de forces armées de la Fédération de Russie | Forces aérospatiales (VKS). Aviation

Forces armées de la Fédération de Russie

Forces aérospatiales (VKS)

Aviation

De l'histoire de la création

L'aviation a fait ses premiers pas sans base scientifique suffisante, uniquement grâce à des passionnés. Cependant, dans fin XIX- début du 20ème siècle des recherches théoriques et expérimentales sont apparues dans ce domaine. Le rôle principal dans le développement de l’aviation appartient aux scientifiques russes N. E. Zhukovsky et S. A. Chaplygin. Le premier vol réussi de l'avion a été effectué le 17 décembre 1903 par les frères mécaniciens américains W. et O. Wright.

Par la suite, divers types d’avions ont été créés en Russie et dans certains autres pays. Leur vitesse atteint alors 90-120 km/h. L'utilisation de l'aviation pendant la Première Guerre mondiale a déterminé l'importance de l'avion en tant que nouvelle arme de combat et a provoqué la division de l'aviation en chasseurs, bombardiers et reconnaissance.

Dans les pays en guerre, pendant les années de guerre, la flotte d'avions s'est développée et leurs caractéristiques se sont améliorées. La vitesse des combattants atteignait 200-220 km/h et le plafond passait de 2 à 7 km. À partir du milieu des années 20. XXe siècle le duralumin a commencé à être largement utilisé dans la construction aéronautique. Dans les années 30 Dans la conception des avions, ils sont passés du biplan au monoplan, ce qui a permis d'augmenter la vitesse des chasseurs à 560-580 km/h.

Un puissant élan dans le développement de l'aviation a été la deuxième Guerre mondiale. Après cela, la fabrication d’avions à réaction et d’hélicoptères a commencé à se développer rapidement. L'Armée de l'Air possède des avions supersoniques. Dans les années 80 Une grande attention a été accordée à la création d'avions à décollage et atterrissage courts, à une capacité de charge utile élevée et à l'amélioration des hélicoptères. Actuellement, certains pays s'efforcent de créer et d'améliorer des avions orbitaux et aérospatiaux.

Structure organisationnelle de l'Armée de l'Air

Commandement de la Force aérienne
Aviation (types d'aviation - bombardier, attaque, chasseur, défense aérienne, reconnaissance, transport et spécial) ;
Forces de missiles anti-aériens
Troupes techniques radio
Troupes spéciales
unités et institutions de l'arrière

Aviation- la branche la plus mobile et la plus maniable des forces armées, conçue pour protéger les organes du commandement supérieur de l'État et militaire, les forces nucléaires stratégiques, les groupes de troupes, les centres administratifs et industriels importants et les régions du pays contre la reconnaissance et les frappes aériennes, les attaques contre l'aviation , groupes terrestres et navals l'ennemi, ses centres administratifs-politiques, industriels-économiques afin de désorganiser l'administration étatique et militaire, de perturber le travail de l'arrière et des transports, ainsi que d'effectuer des reconnaissances aériennes et des transports aériens. Ils peuvent effectuer ces tâches dans toutes les conditions météorologiques, à tout moment de la journée ou de l'année.

Les principales tâches de l'Armée de l'Air dans les conditions modernes

révélant le début d'une attaque aérienne ennemie ;
informer les quartiers généraux principaux des forces armées, les quartiers généraux des districts militaires, des flottes et les autorités de la protection civile du début d'une attaque aérienne ennemie ;
acquérir et maintenir la suprématie aérienne ;
couvrir les troupes et les installations arrière contre la reconnaissance aérienne, les frappes aériennes et spatiales ;
le soutien aérien aux forces terrestres et navales ;
défaite des installations ennemies à potentiel militaro-économique ;
violation du contrôle militaire et gouvernemental ennemi ;
défaite des groupes ennemis de missiles nucléaires, anti-aériens et aéronautiques et de leurs réserves, ainsi que des débarquements aériens et maritimes ;
défaite des groupes navals ennemis en mer, dans l'océan, dans les bases navales, les ports et les bases ;
la libération du matériel militaire et le débarquement des troupes ;
transport aérien de troupes et de matériel militaire ;
effectuer une reconnaissance aérienne stratégique, opérationnelle et tactique ;
contrôle de l'utilisation de l'espace aérien dans la bande frontalière.

L'Armée de l'Air comprend les types de troupes suivants (Fig. 1) :

aviation (types d'aviation - bombardier, attaque, chasseur, défense aérienne, reconnaissance, transport et spécial) ;
forces de missiles anti-aériens ;
troupes techniques radio;
troupes spéciales;
unités et institutions de l'arrière.

Les unités aériennes sont armées d'avions, d'hydravions et d'hélicoptères. La base de la puissance de combat de l'Armée de l'Air est constituée d'avions supersoniques tous temps équipés d'une variété de bombardiers, de missiles et d'armes légères.

Les troupes techniques de missiles anti-aériens et radio sont armées de divers systèmes de missiles anti-aériens, de systèmes de défense aérienne à courte portée, de stations radar et d'autres moyens de guerre armée.

DANS Temps paisible L'armée de l'air exécute des tâches visant à protéger la frontière de la Russie dans l'espace aérien et à alerter sur les vols de véhicules de reconnaissance étrangers dans la zone frontalière.

Avion bombardier a en service des bombardiers à longue portée (stratégiques) et de première ligne (tactiques) divers types. Il est conçu pour vaincre les groupes de troupes, détruire d'importantes installations militaires, énergétiques et centres de communication, principalement dans les profondeurs stratégiques et opérationnelles des défenses ennemies. Le bombardier peut transporter des bombes de différents calibres, conventionnelles et nucléaires, ainsi que des missiles guidés air-sol.

Avion d'attaque conçu pour le soutien aérien des troupes, la destruction de main-d'œuvre et d'objets principalement sur la ligne de front, dans la profondeur tactique et opérationnelle immédiate de l'ennemi, ainsi que pour le commandement de la lutte contre les avions ennemis dans les airs.
L'une des principales exigences d'un avion d'attaque est une grande précision dans l'atteinte des cibles au sol. Armes : canons de gros calibre, bombes, roquettes.

Avions de chasse la défense aérienne est la principale force manœuvrable du système de défense aérienne et est conçue pour couvrir les directions et les objets les plus importants contre les attaques aériennes ennemies. Il est capable de détruire l'ennemi à des distances maximales des objets défendus.
L'aviation de défense aérienne est armée d'avions de combat de défense aérienne, hélicoptères de combat, avions spéciaux et de transport et hélicoptères.

Avion de reconnaissance conçu pour effectuer une reconnaissance aérienne de l'ennemi, du terrain et des conditions météorologiques, et peut détruire des objets ennemis cachés.
Les vols de reconnaissance peuvent également être effectués par des bombardiers, des chasseurs-bombardiers, des avions d'attaque et de combat. A cet effet, ils sont spécialement équipés de systèmes de jour et tir de nuità différentes échelles, stations radio et radar à haute résolution, radiogoniomètres thermiques, équipements d'enregistrement sonore et de télévision, magnétomètres.
L'aviation de reconnaissance est divisée en aviation de reconnaissance tactique, opérationnelle et stratégique.

Transports aériens conçu pour le transport de troupes, de matériel militaire, d'armes, de munitions, de carburant, de nourriture, les atterrissages aéroportés, l'évacuation des blessés, des malades, etc.

Aviation spéciale conçu pour la détection et le guidage radar à longue portée, le ravitaillement des avions en vol, la guerre électronique, la radioprotection, la protection chimique et biologique, le contrôle et les communications, le soutien météorologique et technique, le sauvetage des équipages en détresse, l'évacuation des blessés et des malades.

Forces de missiles anti-aériens mais sont destinés à protéger les installations et les groupes de troupes les plus importants du pays contre les frappes aériennes ennemies.
Ils constituent le principal puissance de feu systèmes de défense aérienne (défense aérienne) et sont armés de systèmes anti-aériens systèmes de missiles et des systèmes de missiles anti-aériens à des fins diverses, possédant une grande puissance de feu et une grande précision pour détruire les armes d'attaque aérienne ennemies.

Troupes techniques radio- la principale source d'informations sur l'ennemi aérien et sont destinées à effectuer des reconnaissances radar, à surveiller les vols de leurs avions et au respect par les avions de tous les départements des règles d'utilisation de l'espace aérien.
Ils fournissent des informations sur le début d'une attaque aérienne, des informations de combat pour la défense anti-aérienne forces de missiles et l'aviation de défense aérienne, ainsi que des informations pour la gestion des formations, unités et sous-unités de défense aérienne.
Les troupes techniques radio sont armées de stations radar et de systèmes radar capables de détecter non seulement des cibles aériennes mais également des cibles de surface à tout moment de l'année et du jour, quelles que soient les conditions météorologiques et les interférences.

Unités de communication et subdivisions conçu pour le déploiement et l'exploitation de systèmes de communication afin d'assurer le commandement et le contrôle des troupes dans tous les types d'activités de combat.

Unités et unités de guerre électronique conçu pour interférer avec les radars aéroportés, les viseurs de bombes, les communications et la radionavigation des systèmes d'attaque aérienne ennemis.

Unités et subdivisions de soutien technique aux communications et à la radio conçu pour assurer le contrôle des unités et sous-unités de l'aviation, la navigation aérienne, le décollage et l'atterrissage des avions et des hélicoptères.

Les unités et subdivisions des troupes du génie, ainsi que les unités et subdivisions de radioprotection, de protection chimique et biologique sont conçues pour réaliser le plus tâches complexes ingénierie et support chimique, respectivement.

Formation de l'armée de l'air et des forces de défense aérienne de la Fédération de Russie (1992-1998)

Processus de décomposition Union soviétique et les événements qui ont suivi ont sensiblement affaibli l’Armée de l’Air et les Forces de défense aérienne (ADF). Une partie importante du groupe aéronautique (environ 35 %) est restée sur le territoire des anciennes républiques soviétiques (plus de 3 400 avions, dont 2 500 avions de combat).

Aussi sur leurs territoires sont restés les plus préparés à s'établir aviation militaire réseau d'aérodromes, qui, par rapport à l'URSS, a été réduit de près de moitié dans la Fédération de Russie (principalement dans la direction stratégique occidentale). Le niveau de formation au vol et au combat des pilotes de l'Air Force a fortement diminué.

Dans le cadre de la dissolution grande quantité unités d'ingénierie radio, le champ radar continu sur le territoire de l'État a disparu. Le système global de défense aérienne du pays a également été considérablement affaibli.

La Russie, la dernière des anciennes républiques soviétiques, a commencé la construction Aviation et les Forces de défense aérienne en tant que partie intégrante de ses propres forces armées (décret du Président de la Fédération de Russie du 7 mai 1992). Les priorités de cette construction étaient d'éviter une diminution significative du niveau d'efficacité au combat des formations et unités de l'Armée de l'Air et des Forces de défense aérienne, de réduire les effectifs par la révision et l'optimisation de leur structure organisationnelle, de retirer du service les armes obsolètes et équipement militaire etc.

Durant cette période, la force de combat de l'Armée de l'Air et de l'Aviation de défense aérienne était représentée presque exclusivement par des avions. quatrième génération(Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 et MiG-31). L'effectif total de l'armée de l'air et de l'aviation de défense aérienne a été réduit de près de trois fois, passant de 281 à 102 régiments aériens.

Au 1er janvier 1993, l'armée de l'air russe disposait force de combat: deux commandements (aviation à long rayon d'action et de transport militaire (MTA)), 11 formations aériennes, 25 divisions aériennes, 129 régiments aériens (dont 66 de combat et 13 de transport militaire). La flotte aérienne s'élevait à 6 561 appareils, hors avions stockés dans les bases de réserve (dont 2 957 avions de combat).

Dans le même temps, des mesures ont été prises pour retirer les formations, formations et unités de l'armée de l'air des territoires de pays étrangers lointains et proches, notamment la 16e armée de l'air (AA) du territoire allemand et la 15e AA des pays baltes.

Période 1992 – début 1998 est devenue une période de travail minutieux de la part des organes directeurs de l'armée de l'air et des forces de défense aérienne pour développer un nouveau concept de développement militaire des forces armées russes, sa défense aérospatiale avec la mise en œuvre du principe de suffisance de la défense dans le développement de la Forces de défense aérienne et caractère offensif dans l'utilisation de l'Armée de l'Air.

Au cours de ces années, l'armée de l'air a dû participer directement au conflit armé sur le territoire de la République tchétchène (1994-1996). Par la suite, l'expérience acquise a permis de mener de manière plus réfléchie et plus efficace la phase active de l'opération antiterroriste dans le Caucase du Nord en 1999-2003.

Dans les années 1990, en raison du début de l'effondrement du champ de défense aérienne unifié de l'Union soviétique et des anciens pays membres de l'Organisation le Pacte de Varsovie, il était urgent de recréer son analogue dans les frontières des anciennes républiques soviétiques. En février 1995, les pays de la Communauté des États indépendants (CEI) ont signé un accord sur la création d'un système de défense aérienne commun des États membres de la CEI, conçu pour résoudre les problèmes de protection des frontières des États dans l'espace aérien, ainsi que pour mener des actions collectives coordonnées des forces de défense aérienne pour repousser d'éventuelles attaques aériennes -une attaque spatiale contre l'un des pays ou une coalition d'États.

Cependant, évaluant le processus d'accélération du vieillissement physique des armes et des équipements militaires, le Comité de la Défense Douma d'État La Fédération de Russie est parvenue à des conclusions décevantes. En conséquence, un nouveau concept de développement militaire a été développé, où il était prévu, avant même 2000, de réorganiser les branches des forces armées, réduisant leur nombre de cinq à trois. Dans le cadre de cette réorganisation, deux branches indépendantes des Forces armées devaient être réunies sous une seule forme : l'Armée de l'Air et les Forces de défense aérienne.

Nouvelle branche des Forces armées de la Fédération de Russie

Conformément au décret du Président de la Fédération de Russie du 16 juillet 1997 n° 725 « Sur les mesures prioritaires visant à réformer les forces armées de la Fédération de Russie et à améliorer leur structure », d'ici le 1er janvier 1999, le le nouveau genre Forces armées - Force aérienne. En peu de temps, le Haut Commandement de l'Armée de l'Air a élaboré un cadre réglementaire pour une nouvelle branche des Forces armées, qui a permis d'assurer la continuité de la gestion des formations de l'Armée de l'Air, en maintenant leur préparation au combat au niveau requis, en exerçant leurs fonctions de combat. missions de défense aérienne, ainsi que la conduite d'activités de formation opérationnelle.

Au moment où les forces armées russes ont été réunies en une seule branche, l'armée de l'air se composait de 9 formations opérationnelles, 21 divisions d'aviation, 95 régiments aériens, dont 66 régiments d'aviation de combat, 25 escadrons d'aviation distincts et des détachements basés sur 99 aérodromes. La flotte totale d'avions était de 5 700 appareils (dont 20 % de formation) et de plus de 420 hélicoptères.

Les Forces de défense aérienne comprenaient : une formation opérationnelle-stratégique, 2 formations opérationnelles, 4 formations opérationnelles-tactiques, 5 corps de défense aérienne, 10 divisions de défense aérienne, 63 unités de forces de missiles anti-aériens, 25 régiments aériens de chasse, 35 unités de radio- troupes techniques, 6 formations et unités de reconnaissance et 5 unités de guerre électronique. Il était armé de : 20 avions du complexe de surveillance et de guidage radar A-50, plus de 700 chasseurs de défense aérienne, plus de 200 divisions de missiles anti-aériens et 420 unités d'ingénierie radio dotées de stations radar de diverses modifications.

Grâce aux activités réalisées, un nouveau structure organisationnelle L'Armée de l'Air, qui comprenait deux armées de l'air : la 37e Armée de l'Air du Haut Commandement Suprême ( objectif stratégique) (VA VGK (SN) et 61e VA VGK (VTA). Au lieu d'armées aériennes de l'aviation de première ligne, des armées de l'armée de l'air et de la défense aérienne ont été formées, subordonnées opérationnellement aux commandants des districts militaires. Dans la direction stratégique occidentale, le district de l'armée de l'air et de la défense aérienne de Moscou a été créé.

La poursuite de la construction de la structure organisationnelle de l'armée de l'air a été réalisée conformément au Plan de construction et de développement des forces armées pour 2001-2005, approuvé en janvier 2001 par le Président de la Fédération de Russie.

En 2003, il a été transféré à l'Armée de l'Air aviation militaire, en 2005-2006 - fait partie des formations et unités militaires de défense aérienne équipées de systèmes de missiles anti-aériens (ZRS) S-300V et de complexes Buk. En avril 2007, l'armée de l'air a adopté le système de missile anti-aérien S-400 Triumph de nouvelle génération, conçu pour vaincre toutes les armes d'attaque aérospatiale modernes et prometteuses.

Début 2008, l'Armée de l'Air comprenait : une formation opérationnelle-stratégique (KSpN), 8 formations opérationnelles et 5 formations opérationnelles-tactiques (corps de défense aérienne), 15 formations et 165 unités. En août de la même année, des unités de l'armée de l'air ont participé au conflit militaire entre la Géorgie et l'Ossétie du Sud (2008) et à l'opération visant à forcer la Géorgie à la paix. Au cours de l'opération, l'Armée de l'Air a effectué 605 sorties aériennes et 205 sorties d'hélicoptères, dont 427 sorties aériennes et 126 sorties d'hélicoptères pour mener à bien des missions de combat.

Le conflit militaire a révélé certaines lacunes dans l'organisation de l'entraînement au combat et le système de contrôle de l'aviation russe, ainsi que la nécessité d'un renouvellement important de la flotte aérienne de l'armée de l'air.

L'Armée de l'Air dans le nouveau look des Forces armées de la Fédération de Russie

En 2008, la transition vers la formation d'un nouveau look pour les forces armées de la Fédération de Russie (y compris l'armée de l'air) a commencé. Au cours des activités menées, l'Armée de l'Air a évolué vers une nouvelle structure organisationnelle, plus adaptée conditions modernes et les réalités du temps. Des commandements de l'Armée de l'Air et de la Défense aérienne ont été formés, subordonnés aux commandements opérationnels et stratégiques nouvellement créés : Ouest (quartier général - Saint-Pétersbourg), Sud (quartier général - Rostov-sur-le-Don), Central (quartier général - Ekaterinbourg) et Est (quartier général - Khabarovsk).

Le haut commandement de l'armée de l'air s'est vu confier les tâches de planification et d'organisation de l'entraînement au combat, du développement à long terme de l'armée de l'air, ainsi que de la formation de la direction des organes de commandement et de contrôle. Avec cette approche, la responsabilité de la préparation et de l'utilisation des forces et moyens de l'aviation militaire a été répartie et la duplication des fonctions a été exclue, tant en temps de paix que pendant les opérations de combat.

En 2009-2010 une transition a été effectuée vers un système de commandement et de contrôle à deux niveaux (brigade-bataillon) de l'armée de l'air. En conséquence, le nombre total de formations de l'armée de l'air a été réduit de 8 à 6, toutes les formations de défense aérienne (4 corps et 7 divisions de défense aérienne) ont été réorganisées en 11 brigades de défense aérospatiale. Parallèlement, un renouvellement actif de la flotte aérienne est en cours. Les avions de quatrième génération sont remplacés par leurs nouvelles modifications, ainsi que par des types d'avions modernes (hélicoptères) dotés de capacités de combat et de performances de vol plus larges.

Il s'agit notamment des bombardiers de première ligne Su-34, des chasseurs multirôles Su-35 et Su-30SM, de diverses modifications du chasseur intercepteur supersonique à longue portée tous temps MiG-31, d'un avion de transport militaire à moyenne portée de nouvelle génération An-70. , un avion de transport militaire léger de type An-140-100, un hélicoptère de transport militaire d'attaque Mi-8 modifié, un hélicoptère polyvalent moyenne portée avec des moteurs à turbine à gaz Mi-38, des hélicoptères de combat Mi-28 (diverses modifications) et Ka-52 Alligator.

Dans le cadre de l'amélioration continue du système de défense aérienne (aérospatiale), le développement d'une nouvelle génération de systèmes de défense aérienne S-500 est actuellement en cours, dans lequel il est prévu d'appliquer le principe de résolution séparée des problèmes de destruction balistique. et des cibles aérodynamiques. La tâche principale du complexe est de combattre les équipements de combat constitués de missiles balistiques à moyenne portée et, si nécessaire, de missiles intercontinentaux. missiles balistiques dans la section finale de la trajectoire et, dans certaines limites, dans la section médiane.

L’armée de l’air moderne est la composante la plus importante des forces armées de la Fédération de Russie. Actuellement, ils sont conçus pour résoudre les tâches suivantes : repousser les agressions dans le domaine aérospatial et protéger les postes de commandement des plus hauts niveaux de l'administration étatique et militaire, les centres administratifs et politiques, les régions industrielles et économiques, les installations économiques et d'infrastructure les plus importantes du pays, groupes de troupes de frappe aérienne (forces); destruction de troupes (forces) et d'objets ennemis à l'aide d'armes conventionnelles, de haute précision et nucléaires, ainsi que pour le soutien aérien et le soutien aux opérations de combat des troupes (forces) d'autres branches des forces armées et branches des forces armées.

Le matériel a été préparé par l'Institut de recherche ( histoire militaire)
Académie militaire État-major général
Forces armées de la Fédération de Russie

La Fédération de Russie est une puissance puissante, ce n’est un secret pour personne. Par conséquent, beaucoup s’intéressent au nombre d’avions russes en service et à la mobilité et à la modernité de leurs équipements militaires ? Selon des études analytiques, l’armée de l’air russe moderne possède en réalité une énorme quantité de tels équipements. La publication de renommée mondiale Flight International a prouvé ce fait en publiant dans sa publication un classement des pays dotés des armes aériennes les plus puissantes.

"Les martinets"

Le leader de ce classement est l'Amérique. L’armée américaine possède environ 26 % des moyens militaires aériens créés dans le monde. Selon les données publiées dans la publication, l'armée américaine dispose d'environ 13 717 avions militaires, dont environ 586 sont des navires de ravitaillement militaires.
L'armée de la Fédération de Russie a pris la troisième place d'honneur. De combien d’avions militaires la Russie dispose-t-elle selon Flight International ? Selon les données publiées par la publication, actuellement armée russe dispose de 3 547 avions pouvant être utilisés à des fins militaires. Si l'on traduit en pourcentages, cela indiquera qu'environ 7 % de tous les navires militaires existants dans le monde appartiennent à la Fédération de Russie. Cette année, l'armée du pays devrait être reconstituée avec de nouveaux bombardiers Su-34, qui ont montré d'excellentes performances lors des opérations militaires qui se sont déroulées en Syrie. Les analystes affirment que d'ici la fin de l'année, le nombre d'équipements de ce type atteindra 123 unités, ce qui augmentera considérablement la puissance de l'armée russe.
À la troisième place du classement se trouve l’armée de l’air chinoise.

environ 1 500 moyens aériens ;
environ 800 hélicoptères ;
environ 120 giravions d'attaque Harbin Z.

Au total, selon la publication, l'armée chinoise dispose de 2942 unités d'avions, soit 6% de tous les avions militaires disponibles dans le monde. Après avoir examiné les données publiées, les experts russes ont noté que certaines informations étaient effectivement vraies, mais que tous les faits ne pouvaient pas être qualifiés de fiables. Par conséquent, vous ne devriez pas essayer de trouver la réponse à la question : combien d’avions la Russie possède-t-elle, en utilisant uniquement cette source. Les experts ont noté que la publication n'était pas entièrement en mesure d'analyser les équipements aériens d'importance stratégique, et si vous faites une comparaison entre les avions de combat et les navires de transport et de combat appartenant aux armées russe et américaine, vous remarquerez que l'armée de l'air américaine n'est pas aussi supérieure. à la flotte aérienne russe, comme le prétendent les experts de Flight International.

La composition de la flotte aérienne de la Fédération de Russie

Alors, combien d’avions la Russie a-t-elle réellement en service ? Il est impossible de répondre sans équivoque à cette question, car la quantité d'équipement militaire n'est officiellement publiée nulle part ; ces informations sont conservées dans la plus stricte confidentialité. Mais comme vous le savez, même le secret le plus strict peut être révélé, même partiellement. Ainsi, selon des informations publiées par une source fiable, la flotte aérienne russe est effectivement inférieure, mais pas de beaucoup, à l'armée américaine. La source indique que l'armée de l'air russe dispose d'environ 3 600 avions dans son arsenal, qui sont exploités par l'armée et qu'environ un millier sont entreposés. La marine russe comprend :

équipement militaire à longue portée;
avions de transport militaire;
l'aviation militaire;
forces anti-aériennes, radio et missiles ;
troupes pour les communications et la reconnaissance.

Outre les unités ci-dessus, l'armée de l'air comprend des troupes participant aux opérations de sauvetage, des services logistiques et des unités du génie.

La flotte d'avions militaires est constamment réapprovisionnée en avions ; actuellement, l'armée russe dispose des avions militaires suivants dans son arsenal :

Su-30 M2 et Su-30 SM ;
Su-24 et Su-35 ;
MiG-29 SMT ;
Il-76 Md-90A ;
Yak-130.

Par ailleurs, l'armée possède également des hélicoptères militaires :

Mi-8 AMTSH/MTV-5-1 ;
Ka-52 ;
Mi-8 MTPR et MI-35 M ;
Mi-26 et Ka-226.

Dans l'armée de la Fédération de Russie, il sert environ 170000 Humain. 40000 parmi eux sont des officiers.

Défilé de la Victoire sur la Place Rouge

Quels types de structures opèrent dans l’armée ?

Les principales structures de la flotte russe sont :

brigades;
les bases où se trouvent les équipements aériens militaires ;
état-major de commandement de l'armée ;
un état-major de commandement distinct supervisant les activités de l'aviation à long rayon d'action ;
état-major de commandement en charge des forces aériennes de transport.

Actuellement, il y a 4 commandements dans la marine russe, ils sont localisés ;

dans la région de Novossibirsk ;
dans le district de Khabarovsk ;
à Rostov-sur-le-Don ;
à Saint-Pétersbourg.

Relativement récemment, le corps des officiers a procédé à plusieurs réformes. Après leur achèvement, les régiments précédemment nommés ont été rebaptisés bases aériennes. Il existe actuellement des bases aériennes en Russie environ 70.

Tâches de l'armée de l'air russe

L'armée de l'air de la Fédération de Russie doit effectuer les tâches suivantes :

Repoussez les attaques ennemies dans le ciel et dans l'espace ;
Agir en tant que défenseur contre l'air ennemi pour les objets suivants : militaires et gouvernementaux ; administratif et industriel; pour d'autres objets qui ont de la valeur pour le pays.
Pour repousser une attaque ennemie, la marine russe peut utiliser n’importe quelle munition, y compris nucléaire.
Les navires, si nécessaire, devraient effectuer une reconnaissance depuis le ciel.
Lors des opérations militaires, les équipements aériens doivent fournir un soutien aérien aux autres branches des forces armées disponibles dans l'armée de la Fédération de Russie.

La flotte militaire russe est constamment réapprovisionnée avec de nouveaux avions, et les anciens avions sont certainement mis à jour. Comme on l'a appris, l'armée de l'air russe a commencé à développer un chasseur militaire de 5e génération en collaboration avec les marines des États-Unis, de l'Inde et de la Chine. Apparemment, bientôt base russe sera réapprovisionné avec un tout nouvel équipement volant de 5e génération.

L'Armée de l'Air comprend les types de troupes suivants :

aviation (types d'aviation - bombardier, attaque, avions de combat, défense aérienne, reconnaissance, transport et spécial),
forces de missiles anti-aériens,
troupes techniques radio,
troupes spéciales,
unités et institutions de l'arrière.

Avion bombardier Il est armé de bombardiers à longue portée (stratégiques) et de première ligne (tactiques) de différents types. Il est conçu pour vaincre les groupes de troupes, détruire d'importantes installations militaires, énergétiques et centres de communication, principalement dans les profondeurs stratégiques et opérationnelles des défenses ennemies. Le bombardier peut transporter des bombes de différents calibres, conventionnelles et nucléaires, ainsi que des missiles guidés air-sol.

Avion d'attaque Conçu pour le soutien aérien des troupes, la destruction de main-d'œuvre et d'objets principalement sur la ligne de front, dans la profondeur tactique et opérationnelle immédiate de l'ennemi, ainsi que pour combattre les avions ennemis dans les airs.

L'une des principales exigences d'un avion d'attaque est une grande précision dans l'atteinte des cibles au sol. Armes : canons de gros calibre, bombes, roquettes.

L'aviation de défense aérienne est armée d'avions de combat de défense aérienne, d'hélicoptères de combat, d'avions spéciaux et de transport et d'hélicoptères.

Avion de reconnaissance conçu pour effectuer une reconnaissance aérienne de l'ennemi, du terrain et des conditions météorologiques, et peut détruire des objets ennemis cachés.

Les vols de reconnaissance peuvent également être effectués par des bombardiers, des chasseurs-bombardiers, des avions d'attaque et de combat. À cet effet, ils sont spécialement équipés de matériel de photographie de jour et de nuit à différentes échelles, de stations radio et radar à haute résolution, de radiogoniomètres, de matériel d'enregistrement sonore et de télévision et de magnétomètres.

L'aviation de reconnaissance est divisée en aviation de reconnaissance tactique, opérationnelle et stratégique.

Forces de missiles anti-aériens conçu pour protéger les installations et les groupes de troupes les plus importants du pays contre les frappes aériennes ennemies.

Ils constituent la principale puissance de feu du système de défense aérienne et sont armés de systèmes de missiles anti-aériens et de systèmes de missiles anti-aériens à des fins diverses, possédant une grande puissance de feu et une grande précision pour détruire les armes d'attaque aérienne ennemies.

Ils fournissent des informations sur le début d'une attaque aérienne, des informations de combat pour les forces de missiles anti-aériens et l'aviation de défense aérienne, ainsi que des informations pour contrôler les formations, unités et unités de défense aérienne.

Les troupes techniques radio sont armées de stations radar et de systèmes radar capables de détecter non seulement des cibles aériennes mais également des cibles de surface à tout moment de l'année et du jour, quelles que soient les conditions météorologiques et les interférences.

Unités et subdivisions des troupes du génie, et unités et divisions de radioprotection, de protection chimique et biologique conçus pour effectuer respectivement les tâches d'ingénierie et de support chimique les plus complexes.

Partout dans le monde, il est bien connu que l’armée russe est l’une des plus puissantes de notre planète. Et elle est considérée comme telle de droit. L’armée de l’air fait partie des forces armées russes et constitue l’une des unités clés de notre armée. Par conséquent, il est nécessaire de parler plus en détail de l’Air Force.

Un peu d'histoire

L’histoire au sens moderne commence en 1998. C’est à cette époque que fut créée l’Armée de l’Air que nous connaissons aujourd’hui. Et ils ont été formés à la suite de la fusion des soi-disant troupes et de l'armée de l'air. Il est vrai qu’aujourd’hui encore, ils n’existent plus en tant que tels. Depuis l'année dernière, 2015, il existe les Forces aérospatiales (VKS). En combinant l'espace et Forces aériennes, il a été possible de consolider le potentiel et les ressources, ainsi que de concentrer le commandement dans une seule main - grâce à quoi l'efficacité des forces a augmenté. En tout cas, c’est exactement ainsi qu’a été justifiée la nécessité de créer le VKS.

Ces troupes accomplissent de nombreuses tâches. Ils repoussent les agressions dans les domaines aérien et spatial, protègent la terre, les personnes, le pays et les objets importants des attaques venant du même endroit et fournissent un soutien aérien aux opérations de combat d'autres unités militaires russes.

Structure

La Fédération de Russie (après tout, beaucoup de gens sont plus habitués à les appeler à l'ancienne que VKS) comprend de nombreuses divisions. Il s'agit en premier lieu de l'aviation, ainsi que de l'ingénierie radio et de la défense antiaérienne. Ce sont les branches de l'Armée de l'Air. La structure comprend également des troupes spéciales. Ceux-ci incluent le renseignement, ainsi que les communications des systèmes de contrôle automatisés et le support technique radio. Sans cela, l’armée de l’air russe ne peut exister.

Les troupes spéciales comprennent également la météorologie, la topogéodétique, l'ingénierie, la protection NBC, l'aéronautique et également l'ingénierie. Mais ce n'est pas encore le cas liste complète. Il est également complété par des services de soutien, de recherche et de sauvetage et de météorologie. Mais outre ce qui précède, il existe des unités dont la tâche principale est de protéger les organes de commandement et de contrôle militaires.

Autres caractéristiques structurelles

Il convient de noter que la structure qui distingue l'armée de l'air de la Fédération de Russie comporte également des divisions. Le premier est l’aviation à long rayon d’action (OUI). Le deuxième est le transport militaire (VTA). Le troisième est l’opérationnel tactique (OTA) et enfin le quatrième est l’armée (AA). Mais ce n'est pas tout. Les unités peuvent comprendre des avions spéciaux, de transport, de reconnaissance, de combat, ainsi que des avions d'attaque et de bombardement. Et chacun a ses propres tâches, que l'Armée de l'Air les oblige à accomplir.

La composition a encore une certaine base sur laquelle repose toute la structure. Il s'agit bien entendu de bases aériennes et de brigades appartenant aux Forces de défense aérospatiale.

La situation au 21e siècle

Quiconque comprend au moins un peu ce sujet sait parfaitement que dans les années 90, l'armée de l'air de la Fédération de Russie se dégradait activement. Et tout cela parce que le nombre de troupes et leur niveau de formation étaient très faibles. De plus, la technologie n’était pas particulièrement nouvelle et il n’y avait pas assez d’aérodromes. De plus, la structure n'était pas financée et il n'y avait donc pratiquement aucun vol. Mais dans les années 2000, la situation commence à s’améliorer. Pour être plus précis, tout a commencé à avancer en 2009. C'est alors que commencèrent des travaux fructueux et capitaux concernant la réparation et la modernisation de l'ensemble de la flotte de l'armée de l'air russe.

L'impulsion en est peut-être venue de la déclaration du commandant en chef des troupes, A. N. Zelin. En 2008, il a déclaré que la défense aérospatiale de notre État était dans un état catastrophique. Par conséquent, l’achat d’équipements et l’amélioration de l’ensemble du système ont commencé.

Symbolisme

Le drapeau de l’Air Force est très brillant et visible. Il s'agit d'un panneau bleu au centre duquel se trouve l'image de deux hélices argentées. Ils semblent se croiser. Un canon anti-aérien est également représenté avec eux. Et le fond est constitué d’ailes argentées. En général, c’est assez original et symbolique. Des rayons dorés semblent émaner du centre du tissu (il y en a 14). À propos, leur emplacement est strictement réglementé - ce n'est pas un choix chaotique. Si vous faites appel à votre imagination et à votre imagination, vous aurez l'impression que cet emblème se trouve au milieu du soleil, le bloquant - c'est pourquoi les rayons.

Et si vous regardez l’histoire, vous comprendrez qu’il en est ainsi. Parce que dans époque soviétique le drapeau était une bannière bleue avec un soleil doré, au milieu de laquelle se trouvait une étoile rouge avec un marteau et une faucille au centre. Et juste en dessous se trouvent des ailes argentées qui semblent attachées à un anneau d'hélice noir.

Il convient de noter que la Fédération et l'US Air Force ont prévu de mener des exercices antiterroristes conjoints en 2008. Cela aurait dû arriver le Extrême Orient. Le scénario était prévu comme suit : des terroristes détournent un avion à l'aéroport et les troupes préviennent les conséquences. La partie russe a dû faire appel à quatre chasseurs, à des services de recherche et de sauvetage et à un avion d'alerte précoce. L'US Air Force avait besoin de la participation d'un avion de ligne civil et d'un avion de chasse. Plus le fameux avion. Cependant, peu de temps avant l'événement prévu, littéralement une semaine, il a été annoncé qu'il avait été décidé de célébrer l'exercice. Beaucoup pensent que la raison en est les relations tendues entre l’OTAN et la Russie.