Najveći brodski top. Najveći pištolj na svijetu
Danas ćemo vam reći o najvećem na svijetu, koji je nastao tijekom Drugog svjetskog rata - govorit ćemo o jedinstvenom super-teškom željezničkom topničkom oruđu njemačke vojske pod nazivom "Dora".
Ako ste upoznati s poviješću, onda se vjerojatno sjećate da je nakon Prvog svjetskog rata razvoj njemačkog topništva bio gotovo nemoguć - razlog za to bio je Versajski ugovor, prema kojem je Njemačkoj bilo zabranjeno imati top kalibra većeg od 150 mm. Nacistički su vođe smatrali da je potrebno stvoriti novu oružja velikog kalibra, koji bi zasjenio sve što postoji u svijetu - to bi, između ostalog, pomoglo podizanju ugleda Njemačke u očima drugih država.
Tijekom sljedećeg posjeta tvornici Krupp 1936., Hitler je na sastanku s vodstvom zahtijevao stvaranje novog super-moćnog oružja koje bi lako moglo uništiti francuske i belgijske granične postaje. Njegov maksimalni domet trebao je doseći oko 45 kilometara, a sam projektil je mogao probiti sloj zemlje od 30 metara, 7 m betona ili 1 m oklopa. Projekt je dovršen 1937. godine i istodobno je izdana narudžba za njegovu proizvodnju u tvornici Krupp. Godine 1941. izgrađen je prvi pištolj, koji je odlučeno nazvati "Dora" - u čast supruge supruge glavnog dizajnera. Nekoliko mjeseci kasnije stvoren je i drugi pištolj (bio je mnogo manji od prvog), čije je ime dano u čast direktora tvornice - “ Debeli Gustav". Ukupno je Njemačkoj trebalo više od 10 milijuna Reichsmaraka za izradu oružja, od čega je dio iskorišten za izradu trećeg oružja. Međutim, nikada nije dovršen.
Neke karakteristike Dore: duljina - 47,3 m, širina - 7,1 m, visina - 11,6 m, duljina cijevi - 32,5 m, težina - 1350 tona. Za pripremu oružja za borbu angažirano je oko 250 ljudi i 2500 dodatnog osoblja, koji su to učinili za 54 sata. Težina jednog projektila je 4,8 tona (visokoeksplozivan) ili 7 tona (betonski), kalibar - 807 mm. Broj snimaka - ne više od 14 dnevno, maksimalna brzina projektil - 720 m / s (probijanje betona) ili 820 m / s (visoko eksplozivno), efektivni raspon- do 48 kilometara, ovisno o projektilu.
Kako bi se Dora dopremila na jedno ili drugo mjesto, korišteno je nekoliko lokomotiva (na primjer, u Sevastopolj je dovezena na pet vlakova u 106 vagona). Istovremeno, sve potrebno osoblje jedva stane u 43 vagona. Zanimljivo, u redovno vrijeme za opsluživanje Dore bilo je dovoljno samo nekoliko tisuća ljudi, no tijekom rata ta se brojka barem udvostručila.
Jedna od najpoznatijih upotreba "Dore" - u blizini Sevastopolja. Nijemci su top prevezli na Krim. Bilo je odabrano paljbeni položaj u blizini sela Duvankoy. Sastavljanje pištolja i priprema za paljbu osoblju je trajalo oko 6 tjedana. Svoj prvi projektil (betonski proboj) ispalila je 5. lipnja u sjevernom dijelu Sevastopolja. Nažalost po Nijemce, napad nije imao učinak kakav su nacisti očekivali - za sve vrijeme zabilježen je samo jedan uspješan pogodak, koji je izazvao eksploziju jednog od skladišta streljiva. Pritom bi šteta od pištolja mogla biti ogromna, ali samo ako je projektil pogodio točno u metu, što se nije dogodilo. No, da bi se odredio točan cilj, bilo je potrebno zadržati Doru praktički u blizini samog grada, što Nijemci nisu mogli priuštiti. Ukupno je granatiranje trajalo 13 dana, pri čemu su ispaljene 53 granate. Zatim je pištolj rastavljen i prevezen u Lenjingrad.
Godine 1945. američke su trupe, prolazeći kroz šume u blizini grada Auerbacha, naišle na ostatke goleme metalne konstrukcije koju je oštetila eksplozija. Malo dalje pronašli su dva debla nevjerojatne veličine. Nakon ispitivanja ratnih zarobljenika pokazalo se da se radi o ostacima "Dore" i "Gustava". Nakon dovršenog očevida, ostaci oružja poslani su na topljenje.
Ljudi su vrlo brzo primijetili da što su topnička oružja veća, to imaju veću smrtonosnu moć. Tako su počeli stvarati ove puške sve više i više velikog kalibra i teške. Pa, koje je oružje bilo najveće?
Doba divovskih bombardera
Razdoblje u povijesti od 1360. do 1460. godine s pravom je dobilo naziv, iako neslužbeno, "doba divovskih bombardi" - odnosno alata izrađenih od kovanih uzdužnih željeznih traka međusobno pričvršćenih i ojačanih s vanjske strane poprečnim, kao i željeznim , obruči, od - zbog kojih su izgledali kao izdužene bačve. Njihova je kočija bila obična drvena kutija, ili čak ni to nije bila. Zatim se deblo polagalo na zemljani nasip, a iza njega se podigao kameni zid da ga zaustavi ili su se u zemlju zabijali šiljati balvani. Njihovi kalibri od samog početka bili su jednostavno monstruozni. Na primjer, minobacač Pumhard (Vojnopovijesni muzej, Beč), izrađen početkom 15. stoljeća, već je imao kalibar od 890 mm, odnosno gotovo isti kao i čuveni moskovski Car-top, koji je stoljeće lijevao Andrej Čohov i pol kasnije. Druga bombarda s kraja 15. stoljeća, kalibra 584 mm, već je izrađena lijevanjem, a možete je vidjeti u Vojnom muzeju u Parizu.
Istok nije zaostajao za Europljanima. Konkretno, Turci su, tijekom opsade Carigrada 1453. godine, koristili ogroman alat koji je izradio ljevaonik Urban. Kalibar pištolja bio je 610 mm. Ovo čudovište je na položaj dovelo 60 bikova i 100 slugu.
Usput, lijevani alati pojavili su se gotovo istodobno s kovanim, ali dugo vremena ni jedan ni drugi nisu prepuštali svoje pozicije jedni drugima. Primjerice, davne 1394. godine u Frankfurtu na Majni izliven je top kalibra točno 500 mm, a koštao je kao stado od 442 krave, a jedan hitac procijenjen je na 9 krava, ako nastavimo brojati u "živoj vagi"!
Međutim, većina ogroman top u srednjem vijeku to nikako nije bila ova bombarda, pa čak ni kreacija Andreja Čohova, ma koliko impresivno izgledala, već alat indijskog radže Gopola iz Tanzura. Želeći nekim veličanstvenim djelom ovjekovječiti uspomenu na sebe, naredio je da se izlije top kojemu ne bi bilo ravnog. Izrađen 1670. godine, top kolos bio je dugačak 7,3 m, što je dva metra duže od Car-topa, iako je svojim kalibrom ipak bio inferioran ruskom.
Columbiad puške
Građanski rat u Sjedinjenim Državama između sjevernih i južnih država najozbiljnije je pridonio pojavi novih vrsta oružja - oklopnih brodova i oklopnih vlakova, i stvaranju sredstava za borbu protiv njih. Prije svega, to su bile teške glatke puške-kolumbiade, nazvane po jednom od prvih pušaka ove vrste. Jedno od tih pušaka - Rodman's Columbiad, izrađeno 1863. godine, imalo je cijev kalibra 381 mm, a težina mu je dosezala 22,6 tona!
Monstruozni topovi na vodi i na kopnu
Nakon Kolumbijada, na moru su se pojavile apsolutno monstruozne puške, i po kalibru i po veličini cijevi.
Na primjer, 1880. godine na engleski bojni brod Benbow postavljeni su topovi kalibra 412 mm i težine 111 tona! Još impresivnije puške ovog tipa izlivene su u tvornici Motovilikha u Permu. S kalibrom od 508 mm, top je trebao ispaljivati (i ispaljivati!) topovske kugle teške 500 kg! I već tijekom Prvog svjetskog rata, ne samo na brodovima, već i na kopnenom ratištu, pojavili su se topnički nosači od 400 mm (Francuska) i 420 mm (Njemačka), a Nijemci su imali tegljene minobacače tipa Big Bertha. , a Francuzi imaju top na posebnom željezničkom vagonu. Težina granata "Big Bertha" dosegla je 810 kg, a granate francuskog pištolja - 900! Zanimljivo, u mornarici maksimalni kalibar mornaričkih topova nije prelazio 460 mm, dok se za kopnene topove pokazalo da to nije granica!
Kopnene superpuške
Najviše "malog kalibra" među kopnenim monster topovima bile su sovjetske instalacije SM-54 (2AZ) - 406-mm samohodni top za ispaljivanje nuklearnog oružja "Kondenzator" i 420-mm samohodni " atomski" minobacač 2B2 "Oka". Masa topa bila je 64 tone, a težina projektila 570 kg, s maksimalnim dometom gađanja od 25,6 km!
Godine 1957. ti su strojevi prikazani na vojnoj paradi na Crvenom trgu i doslovno šokirali kako strane vojne atašee i novinare, tako i naše domaće stanovnike. Tada su čak rekli i napisali da automobili prikazani na paradi nisu bili ništa drugo nego rekviziti, dizajnirani za zastrašujući učinak, ali su ipak bili sasvim stvarni automobili, međutim, proizvedeni u količini od četiri primjerka.
Veći kalibar bili su rani njemački samohodni minobacači "Karl". Stvorene uoči Drugog svjetskog rata, ove instalacije su u početku imale kalibar od 600 mm, ali nakon što je resurs cijevi iscrpljen, opremljene su bačvama manjeg promjera - 510 mm. Korišteni su kod Sevastopolja i kod Varšave, ali bez većeg uspjeha. Jedan zarobljeni samohodni top "Karl" preživio je do danas i nalazi se u Muzeju oklopnih vozila u Kubinki.
Ista tvrtka Krupp koja je stvorila samohodne topove Karl proizvela je i apsolutno fantastičan željeznički supertop Dora ukupne težine 1350 tona, a kalibar mu je bio ... 800 mm! Eksplozivni projektil za Doru težio je 4,8 tona, a onaj za probijanje betona - 7,1 tonu.S dometom paljbe od 38 do 47 km, takav je projektil mogao probiti čeličnu oklopnu ploču debljine do 1 m, 8 m armature beton plus sloj zemlje do 32 m debljine!
Naime, samo za prijevoz "Dore" bila su potrebna čak četiri željeznička kolosijeka, kretale su je dvije dizel lokomotive odjednom, a opsluživalo ju je 1420 ljudi. Ukupno je 4370 ljudi osiguravalo rad topa na položaju u blizini istog Sevastopolja, što nikako nije odgovaralo više nego skromnim rezultatima njegovog gađanja. "Dora" je ispalila oko 50 hitaca, nakon čega je cijev dotrajala, te je odvezena iz Sevastopolja. Njemačko zapovjedništvo planiralo je prebaciti pištolj s novom cijevi blizu Lenjingrada, ali Nijemci nisu imali vremena za to. Kasnije su nacisti digli Doru u zrak kako ne bi pala u ruke neprijatelja Reicha.
Tako veliki "Mali David"
Nadmašio je "Doru" 914 mm američki minobacač "Mali David". Nastao je kao uređaj za ispitivanje velikog kalibra avionske bombe, kako bi se uštedjelo zrakoplovno gorivo i resurs zrakoplovnih motora testnih zrakoplova, no 1944. odlučeno je da se pretvori u sredstvo za uništavanje japanskih utvrda u slučaju iskrcavanja na japanske otoke. Masa potpuno sastavljenog pištolja pokazala se relativno malom - samo 82,8 tona, ali je bilo potrebno 12 sati da se postavi na mjesto! "Mali David" se punio iz cijevi, poput minobacača. No budući da je projektil za njega bio težak 1690 kg, to je trebalo učiniti uz pomoć posebne dizalice!
Projekt je zatvoren 1946. godine, jer je pokazao svoju potpunu besmislenost, međutim, sam ovaj minobacač i jedna granata za njega su sačuvani i danas se mogu vidjeti na otvorenom prostoru u muzeju Aberdeen Proving Ground u SAD-u.
A glatkim topovima najvećeg kalibra smatraju se obalni minobacači Mallet izgrađeni 1856. godine, koji su imali kalibar 920 mm. Težina minobacača dosegla je 50 tona, a ispalio je jezgru tešku 1250 kg. Oba su pištolja uspješno testirana, ali nisu dobila distribuciju jer su se pokazala preglomaznima.
Vojna povijest ima ogroman broj nezaboravnih činjenica, uključujući stvaranje oružja, koje do danas iznenađuje opsegom inženjeringa i svojom veličinom. Tijekom cjelokupnog postojanja topništva nastalo je više topničkih oruđa impozantnih dimenzija. Od njih se mogu primijetiti najistaknutiji po veličini:
- Mali David;
- Car top;
- Dora;
- Charles;
- Velika Berta;
- 2B2 Oka;
- Saint-Chamon;
- Rodman;
- Kondenzator.
Mali David
"Mali David", koji su napravili Amerikanci krajem Drugog svjetskog rata, eksperimentalni je model minobacača 914 mm. I danas je najviše veliki pištolj u svijetu, rekorder među velikim kalibrom.
Car top
Car top, koji je 1586. izradio majstor Andrej Čohov, izliven je u bronci i ima veliki kalibar od 890 mm.
Zapravo, top nikada nije opalio, iako legende govore da je iz njega ispaljen pepeo Lažnog Dmitrija. Kako pokazuje detaljna studija alata, on nije dovršen, a rupa za paljenje nikada nije izbušena. Jezgre od kojih se danas izrađuje postolje za Car top zapravo i nisu bile predviđene za pucanje iz njega. Pištolj je trebao ispaljivati "sačmu", koja je kamena kugla, ukupne težine do 800 kilograma. Zbog toga njegovo prvo ime zvuči kao "ruska sačmarica".
Dora
Zamisao njemačke tvornice "Krupp" kasnih tridesetih godina prošlog stoljeća, nazvana po supruzi glavnog dizajnera, zove se "Dora" i super je teška željeznička topnička puška iz Drugog svjetskog rata. Ovo je najveći top u njemačkoj vojsci.
Kalibar mu je 800 mm, a punjenje velikog kalibra impresionira razaranjem nakon hica. Međutim, nije se razlikovala u točnosti snimanja, a mnogi hitci nisu mogli biti ispaljeni, jer. trošak njegove uporabe nije bio opravdan.
Charles
Drugi svjetski rat svojom izvanrednom snagom predodređen je da se istakne njemački teški samohodni minobacač "Karl", čija je glavna vrijednost bio veliki kalibar, koji je iznosio 600 mm.
Car top (Perm)
Permski car top, izrađen od lijevanog željeza, ima kalibar 508 mm i, za razliku od svog istoimenjaka, još uvijek je vojno oružje.
Proizvodnja topa datira iz 1868. godine, a narudžbu za tvornicu željeznih topova Motovilikha izdalo je Ministarstvo mornarice.
Velika Bertha
Minobacač "Big Bertha", kalibra 420 mm i dometa 14 kilometara, ostao je zapamćen kao najveći topnički top Prvog svjetskog rata.
Poznat je po tome što probija čak i dvometarske betonske podove, a petnaestak tisuća krhotina njegovih rasprskavajućih granata moglo je letjeti i do dva kilometra. Ukupno, "ubojica tvrđava", kako su zvali i "Big Bertha", nije napravljeno više od devet primjeraka. Imajući dovoljno veliki kalibar, pištolj je sposoban pucati s frekvencijom od jednog hica u osam minuta, a za ublažavanje trzaja korišteno je sidro pričvršćeno za krevet, koji je ukopan u zemlju.
OK
Sovjetski razvoj 2B2 "Oka", kalibra 420 mm, mogao je za pet minuta napraviti jedan hitac s dometom od dvadeset pet kilometara. Aktivno-reaktivna mina je letjela dvostruko više i težila je 670 kg. Pucanje je izvedeno nuklearnim punjenjem.
Međutim, kako je praksa pokazala, mogućnost dugotrajnog rada bila je komplicirana prejakim povratom. To je bio razlog odbijanja da se pištolj stavi u masovnu proizvodnju, a samo je jedna "Oka" ostala u metalnoj verziji. I to unatoč činjenici da su proizvedena samo četiri primjerka.
Sveti Chamond
U svibnju 1915., ispred je vidjelo osam francuskih željezničkih topova iz Schneider-Creusota.
Posebna komisija koju je formirala francuska vlada 1914. godine bila je odgovorna za njihovu izradu, od koje su veliki koncerni oružja dobili prijedlog za razvoj topova velikog kalibra za željezničke transportere. Posebno moćne puške kalibra 400 mm, koje je proizveo Saint-Chamon, sudjelovale su u neprijateljstvima nešto kasnije od svojih prethodnika iz Schneider-Creusota.
Rodman
U devetnaestom stoljeću počele su se pojavljivati nove vrste oružja u obliku oklopnih vlakova i oklopnih brodova. Za borbu protiv njih 1863. godine napravljen je top Rodman Columbiad, težak 22,6 tona. Kalibar cijevi bio je 381 mm. Naziv pištolja uzet je u čast rane kopije ovog tipa.
Kondenzator
Parada koja je održana na Crvenom trgu 1957. poznata je po tome što je samohodna topnički nosač"Kondenzator" (SAU 2A3).
Značajan kalibar (406 mm) i impresivne dimenzije izazvale su prskanje na paradi. Stručnjaci iz drugih zemalja sumnjali su da je zapravo oprema prikazana na mimohodu bila samo lažne prirode i usmjerena na zastrašivanje, ali u stvarnosti je bila stvarna borbena instalacija, koji je također snimljen na poligonu.
Borbeno topništvo - jedna od tri najstarije grane vojske - ima poznate primjere stvaranja jedinstvenog oružja tijekom svog postojanja. Ogromni, moćni, neviđeni, najavljivani su jer su gotovo uvijek ostajali bez posla. Najvjerojatnije su zamišljeni kao pokazatelj vojna moć moći, demonstracija genija inženjerstva.
divovski kalibar
Postoji nekoliko popisa prema kojima prvo mjesto na popisu "Najveće oružje na svijetu" zauzimaju različita oružja. Do danas nenadmašni kalibar (914 mm, što je 36 inča) je američki eksperimentalni minobacač (pištolj s kratkom cijevi za montirano gađanje) nazvan "Mali David". Ovo nevjerojatno čudesno oružje nikada nije napustilo Aberdeen Proving Ground. Vrlo brzo, zbog nedostatka potražnje, postao je muzejski eksponat.
“Vrlo plaha starica. I ne mogu vjerovati da je to top!
Na popisu je ovo čudovište (fotografija ovog osebujnog simbola Rusije je u prilogu). Kalibar mu je 890 mm, odnosno 35 inča.
Ova bombarda koju je 1586. godine u bronci izlio ruski majstor Andrej Čohov, spomenik je ljevaoničke i topničke umjetnosti. Napravljen je u Topovnici u slavu cara Fjodora Ivanoviča i, očito, radi zastrašivanja neprijatelja koji su trebali pobjeći nakon što su čuli za veličinu i mogućnosti topa. Stručnjaci iz Serpuhova su istraživanjem 1980. godine uspjeli utvrditi da je jedna granata iz pištolja ipak ispaljena. Ali ova ljepotica je doslovno i figurativno simbol veličine ruskog oružja. Jedan od najupečatljivijih prizora (fotografije pokazuju stalnu gužvu ljudi na lafetu), uz Car zvono, od djetinjstva se u svijesti Rusa povezuje s veličinom i nepobjedivošću Rusije. Ova ruska sačmarica, kako su je zvali u stara vremena, ima masu od 39,31 tona, dužinu od 5,34 metra. Pištolj je uvršten u Guinnessovu knjigu rekorda. Može se dodati da je skice nacrtao A.P. Bryullova, profesora arhitekture i starijeg brata legendarnog Karla Bryullova, crteže je izradio inženjer de Witte.
Primijenjeno samo jednom
Treći na ovoj listi je čudovišni automobil nazvan po supruzi glavnog dizajnera "Dora". Ovo je doista najveći top na svijetu po veličini i težini. Pod vodstvom profesora Ericha Müllera, u tvornici koncerna Krupp 1930. godine osobnim dekretom Adolfa Hitlera stvoreno je svojevrsno čudo artiljerijske umjetnosti. To oružje, ogromno, skupo i, u principu, beskorisno, korišteno je samo jednom prilikom juriša na Sevastopolj 1942., kada je grad 250 dana odolijevao najjačoj vojsci na svijetu. Unatoč zastrašujućem izgledu, nije pokazao nikakve prednosti. A onaj legendarni ušao je u sve udžbenike.
A "Dora" je preteška
Borbena baterija br. 30 nazvana po Maksimu Gorkom, prema samim Nijemcima, omogućila je odgodu zauzimanja grada za šest mjeseci. Ovu utvrdu, kako su Nijemci zvali bateriju, priznaju kao "pravo remek-djelo inženjerstva". Nikada u cijeloj povijesti rata fašistički osvajači nisu upotrijebili topništvo u tolikom broju. Da bi se slomio neviđeni otpor Rusa, ovamo je dopremljen njemački top Dora. Čudovišno oružje, koje je razvio koncern Krupp, napravljeno je prema osobnim uputama Adolfa Hitlera posebno za uništavanje snažno utvrđene Maginotove linije. Ona tamo nije bila uključena. Odvedena je na Krim kako bi sudjelovala u operaciji kodnog naziva "Vatreni tornado u lovu jesetri".
Nevjerojatne mogućnosti
Top 807 mm bio je čudo artiljerijske umjetnosti. Jedinstveni super-teški hulk koji se kreće po tračnicama, najveći top na svijetu, nije našao dostojnu i široku primjenu, jer su njegove prednosti postale mane.
Jedna granata je bila teška 7100 kilograma. U ovom slučaju, duljina debla dosegla je 32 metra. Domet gađanja je 25 kilometara, "iza horizonta", zbog čega je rijetko pogodio cilj. Samo je jednom "Dora" prouzročila više ili manje opipljivu štetu - uništila je skladište streljiva. Istovremeno, služiti grdosiji, koja je imala ukupnu dužinu od 50 metara i visinu sa spuštenom cijevi 11 metara, a s podignutom - 35, uz obračun 4139 vojnika, civila, časnika i zapovjednik oružništva u činu pukovnika, transportno-zaštitne bojne, zapovjedništvo, maskirna satnija, pekara i
Zastrašujuće i beskorisno
Povijest topništva nije poznavala takve parametre koji su ga činili glomaznim, neupravljivim, nezaštićenim, iznenađujuće skupim i potpuno neučinkovitim.
Ovaj "heavy duty" top bio je postavljen na posebnu platformu koja se kretala duž tračnica udaljenih 6 metara. “Dora” nije odigrala neku značajniju ulogu u zauzimanju Sevastopolja. Ipak, premještena je blizu Lenjingrada kako bi se potisnuo herojski grad. Ali ni ovdje nije našao primjenu. Adolf Hitler je imao planove uništiti britansku mornaričku bazu na Gibraltaru, no oni su propali zbog nemogućnosti isporuke diva. Na kraju rata, u to vrijeme doista, najveći top na svijetu Nijemci su raznijeli u Bavarskoj, 36 kilometara od grada Auerbacha.
Može se dodati da je nespretna "Dora" imala brata blizanca "Debelog Gustava", dizajniranog 1930. godine. Do kraja rata napravljeni su dijelovi i za treće neslavno mrtvo čudovište.
NA različita vremena u različite zemlje dizajneri su započeli napad gigantomanije. Gigantomanija se očitovala u raznim smjerovima, pa tako i u topništvu. Na primjer, 1586. godine Car top je izliven u bronci u Rusiji. Njegove su dimenzije bile impresivne: duljina cijevi - 5340 mm, težina - 39,31 tona, kalibar - 890 mm. Godine 1857. u Velikoj Britaniji izgrađen je mort Roberta Malleta. Kalibar mu je bio 914 milimetara, a težina 42,67 tona. Tijekom Drugog svjetskog rata u Njemačkoj je izgrađena Dora - čudovište od 1350 tona kalibra 807 mm. U drugim zemljama također su stvorene puške velikog kalibra, ali ne tako velike.
Tijekom Drugog svjetskog rata američki dizajneri nisu bili zamijećeni u megalomaniji oružja, ali su se također pokazali, kako kažu, "ne bez grijeha". Amerikanci su stvorili divovski minobacač Little David, kalibra 914 mm. "Mali David" bio je prototip teškog opsadnog oružja s kojim je američka vojska namjeravala jurišati na japanske otoke. Tijekom Drugog svjetskog rata, na poligonu u Aberdeenu, velikokalibarske cijevi mornaričkog topništva, povučene iz upotrebe, korištene su za ispitivanje gađanja oklopnih, betonskih i visokoeksplozivnih zračnih bombi. Ispaljivanja probnih bombi izvršena su korištenjem relativno malog barutnog punjenja, lansirajući ih na udaljenosti od nekoliko stotina metara. Ovaj je sustav korišten jer je u rutinskom ispuštanju iz zraka puno toga često ovisilo o sposobnosti posade da točno ispuni uvjete ispitivanja i vremenski uvjeti. Pokušaji da se za takve testove koriste izbušene cijevi britanskih haubica kalibra 234 mm i američkih haubica kalibra 305 mm nisu odgovorili na sve veće kalibre zračnih bombi.
S tim u vezi, odlučeno je da se projektira i izgradi posebna naprava koja je vršila bacanje aviobombi pod nazivom Bomb Testing Device T1. Nakon konstrukcije ovaj se uređaj dosta dobro pokazao i javila se ideja da se koristi kao artiljerijski komad. Tijekom invazije na Japan očekivalo se da će se američka vojska suočiti s dobro branjenim utvrdama – a takvo bi oružje bilo idealno za uništavanje utvrda bunkera. U ožujku 1944. pokrenut je projekt modernizacije. U listopadu iste godine pištolj je dobio status minobacača i ime Mali David. Nakon toga počelo je probno gađanje topničkim projektilima.
Minobacač "Mali David" imao je užljebljenu cijev duljine 7,12 m (kalibar 7,79) s desnim urezima (strmina urezivanja 1/30). Duljina cijevi, uzimajući u obzir mehanizam za okomito navođenje postavljen na stražnjicu, bila je 8530 mm, težina - 40 tona. Raspon paljbe 1690 kg (težina eksploziva - 726,5 kg) s projektilom - 8680 m. Masa punog punjenja bila je 160 kg (kapice od 18 i 62 kg svaki). početna brzina projektil - 381 m / s. Instalacija kutijastog oblika (dimenzija 5500x3360x3000 mm) s rotacijskim i podiznim mehanizmima ukopana je u zemlju. Montaža i demontaža topničke jedinice izvršena je pomoću šest hidrauličnih dizalica. Vertikalni kutovi usmjeravanja - +45. +65°, horizontalno - 13° u oba smjera. Hidraulička povratna kočnica - koncentrična, nije bilo nabora na koji bi se vratila cijev početni položaj pumpa se koristila nakon svakog pucanja. Ukupna težina sklopa pištolja bila je 82,8 tona. Punjenje - iz njuške, odvojena kapa. Projektil pod nultim kutom elevacije doveden je dizalicom, nakon čega se pomaknuo na određenu udaljenost, nakon čega se cijev podigla, a daljnje punjenje je izvršeno pod djelovanjem gravitacije. U gnijezdo, napravljeno u stražnjem dijelu cijevi, umetnut je upaljač. Krater od granate Little David bio je promjera 12 metara i dubok 4 metra.
Za kretanje su korišteni posebno modificirani tegljači tenkova M26: jedan traktor s dvoosovinskom prikolicom prevozio je minobacač, drugi - instalaciju. To je učinilo minobacače mnogo pokretljivijima od željezničkih topova. U sastav opreme topničkog proračuna, osim traktora, ulazili su buldožer, rovokopač i dizalica za postavljanje minobacača na paljbeni položaj. Bilo je potrebno otprilike 12 sati da se malter postavi na mjesto. Za usporedbu: rastavljeni njemački top 810/813 mm Dora transportiran je s 25 željezničkih platformi, a trebalo je oko 3 tjedna da se dovede u borbenu spremnost.
U ožujku 1944. počeli su prepravljati "napravu" u vojničko oružje. Razvijen visokoeksplozivni projektil s gotovim predstavama. Ispitivanja su počela na poligonu u Aberdeenu. Naravno, projektil težak 1678 kilograma "bi napravio šuštanje", ali Mali David je imao sve "bolesti" svojstvene srednjovjekovnim minobacačima - pogodio je neprecizno i nedaleko. Na kraju je pronađeno još nešto za zastrašivanje Japanaca (Little Boy - atomska bomba bačen na Hirošimu), a super minobacač nije sudjelovao u neprijateljstvima. Nakon odustajanja od operacije iskrcavanja Amerikanaca na japanske otoke, minobacač su htjeli prebaciti u Obalno topništvo, ali je loša preciznost paljbe spriječila njegovu upotrebu tamo.
Projekt je obustavljen, a krajem 1946. i potpuno zatvoren.
Trenutno su minobacač i projektil pohranjeni u muzeju Aberdeen Proving Ground, gdje su odneseni na testiranje.
Tehnički podaci: Zemlja porijekla je SAD. Početak testova - 1944. Kalibar - 914 mm. Duljina cijevi - 6700 mm. Težina - 36,3 tona. Domet - 8687 metara (9500 jardi).
|slideshow-40880 // Top top velikog kalibra u svijetu|
