Dom Novac

Borbena uporaba mitraljeza Maxim. Povijest mitraljeza Maxim - tko je tvorac i kako oružje radi

Mitraljez Maxim korišten je za potporu pješaštva vatrom, za suzbijanje neprijateljske vatre, a također i za čišćenje puta pješacima tijekom napada ili je korišten za zaklon tijekom povlačenja. U obrani, strojnica Maxim specijalizirana je za borbu protiv neprijateljskih vatrenih točaka i korištena je za gađanje otvorenih prilaza. Krajem 19. i početkom 20. stoljeća europski pacifisti često su tražili potpunu zabranu uporabe mitraljeza u vojnim sukobima, budući da je po njihovom dubokom uvjerenju ovaj mitraljez bio primjer nehumanog oružja. Ovi zahtjevi bili su izazvani činjenicom da je Velika Britanija prva među kolonijalnim carstvima uvidjela prednosti mitraljeza i počela ga aktivno koristiti u sukobima s domaćim pobunjenicima.

U Sudanu 2. rujna 1898., u bitci kod Omdurmana, anglo-egipatska vojska od 10.000 vojnika borila se sa sudanskom vojskom od 100.000 vojnika, koja se sastojala uglavnom od neregularne konjice. Svi napadi su odbijeni masivnom mitraljeskom vatrom. Britanske jedinice pretrpjele su relativno male gubitke.

Borbena uporaba u rusko-japanskom ratu

Mitraljez Maxim korišten je tijekom rusko-japanskog sukoba. U jednoj od bitaka kod Mukdena, ruska baterija, koja je imala šesnaest mitraljeza Maxim (u to vrijeme u ruskoj vojsci mitraljezi su bili podređeni topničkom odjelu), odbila je nekoliko japanskih napada, a uskoro je japanska strana izgubila polovicu svojih napredovanje poginulih i ranjenih trupa. Bez mitraljeza bilo bi gotovo nemoguće tako učinkovito odbiti te napade. Nakon što su ispalili nekoliko desetaka tisuća metaka u relativno kratkom vremenu, ruski mitraljezi ipak nisu zakazali i bili su u dobrom radnom stanju, čime su dokazali svoje iznimne borbene sposobnosti. Nakon toga, mitraljezi su se počeli kupovati u stotinama, unatoč njihovoj značajnoj cijeni, koja je bila preko 3000 rubalja po mitraljezu. U isto vrijeme, trupe su ih već uklonile iz teških vagona i, kako bi se povećala manevarska sposobnost, opremljene su domaćim strojevima koji su bili lakši i praktičniji za transport.

Primjena u Velikom Domovinskom ratu

Mitraljez Maxim aktivno je koristila Crvena armija u Velikom domovinskom ratu. Koristile su ga i pješačke i brdske streljačke postrojbe, kao i mornarica. Za vrijeme rata borbena svojstva Ne samo dizajneri i proizvođači pokušali su poboljšati Maxima, već i izravno u samim trupama. Vojnici su često skidali oklopni štit sa mitraljeza, pokušavajući time povećati manevarske sposobnosti i postići manju vidljivost na položajima. Za kamuflažu, osim maskirne boje, na kućište i štit mitraljeza stavljene su posebne navlake. U zimsko vrijeme“Maksim” su postavljali na skije, saonice ili na čamac, odakle su otvarali vatru. Tijekom Velikog Domovinskog rata mitraljezi su bili instalirani na terencima Willys i GAZ-64.

Postojala je i četverostruka protuzračna verzija Maxima. Ovaj ZPU je široko korišten kao stacionarni, samohodni, brodski, a također je bio opremljen u karoserijama automobila, oklopnih vlakova, željezničkih platformi i na krovovima zgrada. Mitraljeski sustavi Maxim bili su najzastupljenije oružje vojne protuzračne obrane. Četverostruki ZPU modela iz 1931. razlikovao se od uobičajenog "Maxima" u prisutnosti uređaja za prisilnu cirkulaciju vode i velikog kapaciteta mitraljeznih traka - 1000 metaka umjesto uobičajenih 250. Koristeći protuzrakoplovne nišane, ZPU mogao učinkovito gađati niskoleteće neprijateljske zrakoplove (maksimalno na visinama do 1400 m pri brzinama do 500 km/h). Ovi ZPU-ovi su također često korišteni za podršku pješaštvu.

Do kraja 1930-ih, dizajn Maxima je bio zastario. Mitraljez bez stroja, vode i patrona imao je masu od oko 20 kg. Težina Sokolovljevog stroja je 40 kg, plus 5 kg vode. Budući da je općenito bilo nemoguće koristiti mitraljez bez mitraljeza i vode, radna težina cijelog sustava (bez streljiva) bila je oko 65 kg. Premještanje takve težine preko bojnog polja pod neprijateljskom vatrom bilo je vrlo teško. Prilično visok profil činio je kamuflažu mnogo težom; Oštećenje kućišta tankih stijenki u borbi metkom ili šrapnelom zajamčeno je onesposobilo mitraljez. Bilo je teško koristiti Maxim u planinama, gdje su borci morali koristiti stative domaće izrade umjesto standardnih strojeva. Opskrba mitraljeza vodom stvarala je značajne poteškoće ljeti. Osim toga, sustav Maxim bilo je prilično teško održavati. Tkanina je zadavala mnogo problema - bilo ju je teško opremiti, istrošila se, poderala, upijala vodu. Za usporedbu, jedna strojnica Wehrmachta MG-34 imala je masu od samo 10,5 kg bez streljiva, napajala se metalnom trakom i nije zahtijevala vodu za hlađenje (istodobno je još uvijek bila inferiorna u odnosu na Maxim u smislu vatrena moć, koja je mnogo bliža ručnoj u ovom indikatorskom mitraljezu Degtyarev, iako s jednom vrlo važnom nijansom - MG34 je imao cijev s brzom izmjenom, što je omogućilo, ako su bile dostupne rezervne cijevi, intenzivnije rafale iz nje). Pucanje iz MG-34 moglo se izvesti bez mitraljeza, što je pomoglo prikriti položaj mitraljeza.

S druge strane, primijećena su i pozitivna svojstva "Maxima": zahvaljujući radu automatizacije bez udara, bio je vrlo stabilan pri pucanju iz standardnog stroja, davao je točnost čak i bolju od drugih moderna zbivanja, te je omogućio vrlo preciznu kontrolu vatre. Uz pravilno održavanje, mitraljez je mogao služiti dvostruko duže od utvrđenog resursa, koji je, usput rečeno, već bio veći od onog kod novih, lakših mitraljeza.

Još prije početka rata stvorena je i počela se proizvoditi znatno naprednija i modernija konstrukcija štafelajne strojnice - DS koju je dizajnirao V. Degtyarev. Ali zbog problema s pouzdanošću i znatno većom potražnjom za održavanjem, njegovo je puštanje uskoro završeno, a većina primjeraka dostupnih trupama izgubljena je u početnoj fazi neprijateljstava (u mnogim aspektima, još jedna vrsta oružja Crvene armije imala je sličnu sudbinu - puška Tokarev sa samopunjavanjem (SVT), koju jednostavno nisu imali vremena dovesti na odgovarajuću razinu pouzdanosti prije početka rata, a potom je proizvodnja bila prisiljena smanjiti u korist zastarjele, ali dobro razvijen i borcima poznat "trovladar").

Međutim, hitna potreba za zamjenom Maxima je više moderno oružje nije nigdje nestao, zbog čega je 1943. mitraljez sustava Pyotr Goryunov SG-43 sa sustavom hlađenja zračne cijevi usvojen od strane Crvene armije. SG-43 je bio superiorniji od Maxima u mnogim aspektima. U vojsku se počeo javljati u drugoj polovici 1943. godine. U međuvremenu, Maxim se nastavio proizvoditi do kraja rata u tvornicama u Tuli i Iževsku, a do kraja proizvodnje nastavio je biti glavni teški mitraljez Crvene armije.

Posljednja potvrđena uporaba mitraljeza dogodila se 1969. tijekom graničnog sukoba na otoku Damansky.

Godine 1873. američki izumitelj Hiram Stephens Maxim izumio je oružje koje je kasnije značajno utjecalo na ishod mnogih bitaka. potkraj XIX i prve polovice 20. stoljeća. Bio je to stajni mitraljez, čiji se princip rada temeljio na korištenju trzaja pri pucanju. Može se nazvati prvim automatsko oružje u povijesti čovječanstva.

Desetljeće prije Maxima, Richard Gatling je već izumio mitraljez, ali da biste ga ispalili morali ste okrenuti ručicu, pa bi se vrlo uvjetno mogao nazvati "automatskim". Tako je prvi potpuno automatski uređaj za pucanje izumio Hiram Stevens Maxim.

Maxim se nije specijalizirao isključivo za stvaranje oružja, njegovi su interesi bili u drugim područjima, pa je između skica novog uređaja i stvaranja prvog radnog uzorka prošlo 10 godina.

Godine 1883. izumitelj je svoju zamisao demonstrirao američkoj vojsci, ali nije ostavila pravi dojam na njih. Generali su smatrali da mitraljez ima previsoku brzinu paljbe, što je dovelo do velike potrošnje streljiva.

Uspješno lansiranje mitraljeza Maxim

Hiram je emigrirao u Britaniju i tamo ponudio svoje oružje. Britanska vojska također nije pokazala previše oduševljenja strojnicom, iako je pobudila njihov interes. Puštanje novog uređaja počelo je zahvaljujući bankaru Nathanielu Rothschildu, koji je pristao financirati ovaj pothvat.

Tvrtka za oružje koju je stvorio Maxim počela je proizvoditi i reklamirati mitraljeze. Shema rada ovog oružja, koju je izumitelj pažljivo razvio, bila je toliko savršena da su Britanci, zadivljeni njegovom pouzdanošću, prihvatili mitraljez za službu, a uspješno je korišten tijekom Anglo-burskog rata, što je izazvalo proteste pacifističkih organizacija.

Maxim dolazi u Rusiju

Izumitelj je svoju strojnicu donio u Rusiju 1887. godine. Kalibar njegovog oružja bio je 11,43 mm. Naknadno je strojnica pretvorena u kalibar patrone za pušku Berdan, koja je tada bila u službi ruske vojske (10,67 mm). Mornari su također pokazali zanimanje za mitraljez. Nakon toga, oružje je pretvoreno u kalibar patrone za pušku Mosin (7,62 mm).

Od 1897. do 1904. kupljeno je oko 300 mitraljeza, čime je započela povijest ovog oružja u ruskoj vojsci. Težina mitraljeza pokazala se velikom - 244 kg. Postavljen na teška kočija s kotačima, sličan topu, i opremljen velikim oklopnim štitom, strojnica Maxim bila je namijenjena za obranu tvrđava. Stoga je raspoređen u topnički odjel. Od 1904. Maxim se počeo proizvoditi u Tvornici oružja Tula.

Novi mitraljez pokazao je svoju izvanrednu učinkovitost tijekom rusko-japanskog rata 1904.-1905. U dijelovima je skinut s lafeta, čiji su gabariti bili preveliki, i postavljen na tronošce.

Od 1910. godine počinje ruski dio biografije ovog oružja. Oružari tvornice u Tuli, Pastukhov, Sudakov i Tretyakov, modernizirali su dizajn mitraljeza, a Sokolov ga je opremio prikladnim kompaktnim kolicima. Time je oružje lakše do 70 kg, au kućište je ulivena voda za hlađenje cijevi.

Nadograđeni mitraljez imao je sljedeće radne karakteristike:

patrona kalibra 7,62 mm;
početna brzina metka 800 m/s;
domet mete 3000 m;
borbena brzina paljbe 300 metaka u minuti;
težina 66 kg.

Oružje je uspješno korišteno tijekom Prvog svjetskog rata i građanskog rata u Rusiji. Strojnica je bila postavljena na konjička kola, što je naširoko prikazano u filmovima o ovom razdoblju ruske povijesti.

Naknadne nadogradnje mitraljeza Maxim

Mitraljez je moderniziran 1930., ali je već bio beznačajan. Konkretno, povećali su otvor za ulijevanje vode u kućište, što je omogućilo njegovo punjenje snijegom. Za dalekometno gađanje dodan je teški metak modela iz 1930. godine. Kalibar oružja nije se mijenjao. Za preciznije pucanje, mitraljez je počeo biti opremljen optičkim nišanom i goniometrom. Kućište cijevi dobilo je uzdužnu valovitost, što je povećalo njegovu čvrstoću.

Možemo reći da je mitraljez Maxim najčešći sovjetski mitraljez Velikog Domovinskog rata.

Primjena Maxima u zrakoplovstvu i protuzračnoj obrani

Mitraljez Maxim počeo se ugrađivati na zrakoplove, tenkove i oklopna vozila. Međutim, nije se široko koristio u zrakoplovstvu zbog velike težine.

Davne 1928. godine mitraljez je postavljen na tronožac i počeo se koristiti kao protuavionski top koji je bio vrlo uspješan protiv zrakoplova tog vremena. Godine 1931. stvoren je poznati sovjetski oružar N. F. Tokarev protuavionski top od 4 mitraljeza. Razvijen je i poseban nišan. Ova instalacija bila je široko korištena tijekom Velikog Domovinskog rata.

Stvaranje lakog mitraljeza

Poznati dizajner oružar N. Tokarev još 1924. godine stvorio je laku mitraljez na temelju mitraljeza za štafelaj, značajno smanjujući težinu modela. Laka strojnica Maxim težila je samo 12,5 kg - ali to se smatralo previše. Ipak, usvojen je, a samo godinu dana Tulska tvornica oružja proizvela je gotovo 2,5 tisuće jedinica ovog oružja. Međutim, njegova popularnost bila je, nažalost, daleko od slave njegovog brata na štafelaju.

Završetak proizvodnje mitraljeza Maxim, ali nastavak priče

Godine 1943. Maxim je zamijenjen novim oružjem - SG-43. Tako se zvao novi mitraljez sa zrakom hlađenom cijevi, koji je razvio oružar P. Goryunov. Kalibar mu je također bio 7,62 mm, ali je imao drugačije radne karakteristike. Njegove su karakteristike bile prilagođenije borbi u modernim uvjetima, iako je i težio prilično - 27,7 kg na stativu. Proizvodnja Maxima je prestala - ali ne i njegova biografija, i još uvijek se koristio dosta dugo. Najnovija primjena ovoga legendarno oružje vjeruje se da potječe iz 1969., kada su ga sovjetski graničari koristili tijekom sukoba s Kinom na otoku Damansky.

Postoje činjenice da je Maxim korišten 2014. tijekom obrane DPR-a. Dakle, povijest ovog oružja traje više od 100 godina.

Danas u gotovo svakom povijesnom muzeju možete vidjeti ili pravi mitraljez ili model legendarnog Maxima.

Zanimljiva činjenica. U prezimenu izumitelja naglasak je stavljen na prvi slog. Ali kada se govori o ovom oružju, naglasak se obično stavlja na posljednji slog, što je češće u ruskom jeziku.

Video o mitraljezu Maxim

Mitraljez u akciji

Ako imate pitanja, ostavite ih u komentarima ispod članka. Na njih ćemo rado odgovoriti mi ili naši posjetitelji

Mitraljez Maxim model 1910/1930(GAU indeks - 56-P-421 slušajte)) je teška strojnica, varijanta britanske strojnice Maxim, koju su ruska i sovjetska vojska naširoko koristile tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata. Mitraljez je korišten za uništavanje otvorenih grupnih ciljeva i neprijateljskih vatrenih sredstava na udaljenosti do 1000 m.

TAKTIČKO-TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Model:	arr. 1910/30	M/32-33	PV-1
Proizvođač:	Tvornica oružja u Tuli	n/a	Tvornica oružja u Tambovu
uložak:
Kalibar:	7,62 mm
Težina, tijelo mitraljeza:	23,8 kg	24 kg	14,5 kg
Težina, na stroju:	64,3 kg	54 kg	n/a
duljina:	1107 mm	1180 mm	1067 mm
Duljina cijevi:	721 mm
Broj žljebova u cijevi:	4 desno
Mehanizam za okidanje (okidač):	Vrsta udara	n/a	Vrsta udara
Princip rada:	Povratak cijevi, blokada ručice
Brzina paljbe:	550–600 metaka/min	650-850 snimaka/min	750 snimaka/min
Osigurač:	Poluga između ručki za upravljanje pored poluge okidača.		n/a
Cilj:	Optički nišan i prednji nišan, može se ugraditi optički nišan		Protuzrakoplovni nišan, stalak i prednji nišan na pješačkim varijantama
Efektivni raspon:	800 m
Domet nišana:	2700 m	2000 m
Izlazna brzina:	740 m/s	n/a	800 m/s
Vrsta streljiva:	Platno ili metalna traka		metalna traka
Broj rundi:	250		200–600
Godine proizvodnje:	1910–1939, 1941–1945	1933–1944	1927–1940

Povijest nastanka i proizvodnje

Nakon uspješne demonstracije mitraljeza u Švicarskoj, Italiji i Austro-Ugarskoj, Hiram Maxim je došao u Rusiju s pokaznim primjerkom mitraljeza kalibra .45 (11,43 mm).

Godine 1887. mitraljez Maxim testiran je pod uloškom za pušku Berdan od 10,67 mm s crnim barutom.

Iz njega je 8. ožujka 1888. pucao car Aleksandar III. Nakon testiranja, predstavnici ruskog vojnog odjela naručili su mitraljeze Maxim 12 mod. 1895. u komori za patrone za pušku Berdan 10,67 mm.

Vickers, Sons & Maxim počeli su isporučivati mitraljeze Maxim Rusiji. Strojnice su dopremljene u Petrograd u svibnju 1899. godine. Ruska mornarica također se zainteresirala za novo oružje i naručila još dvije mitraljeze za testiranje.

Nakon toga je puška Berdan povučena iz upotrebe, a mitraljezi Maxim preinačeni su da prihvate patronu od 7,62 mm ruske puške Mosin. Godine 1891.-1892 Za testiranje je kupljeno pet mitraljeza s komorama za patrone 7,62x54 mm.

Kako bi se povećala pouzdanost automatskog rada mitraljeza 7,62 mm, u dizajn je uveden "ubrzivač njuške" - uređaj dizajniran za korištenje energije praškastih plinova za povećanje sile trzaja. Prednji dio cijevi je zadebljan kako bi se povećala površina cijevi, a zatim je na vodenu čahuru pričvršćena kapica cijevi. Pritisak barutnih plinova između cijevi i kapisle djelovao je na cijevi cijevi, gurajući je natrag i pomažući joj da se brže kotrlja unatrag.

Godine 1901. mitraljez Maxim od 7,62 mm na kočiji na kotačima u engleskom stilu usvojen je od strane kopnenih snaga; tijekom ove godine prvih 40 mitraljeza Maxim ušlo je u rusku vojsku. Ukupno je tijekom 1897.-1904. kupljen 291 mitraljez.

Mitraljez "Maxim" model 1895 na tvrđavskom lafetu sa štitom.

Mitraljez (čija je masa na teškoj kočiji s velikim kotačima i velikim oklopnim štitom bila 244 kg) dodijeljen je topništvu. Mitraljezi su se planirali koristiti za obranu tvrđava, za odbijanje masivnih napada neprijateljskog pješaštva vatrom s unaprijed opremljenih i zaštićenih položaja.

U ožujku 1904. potpisan je ugovor za proizvodnju mitraljeza Maxim u Tvornici oružja u Tuli. Trošak proizvodnje mitraljeza Tula (942 rublja + 80 funti sterlinga provizije tvrtki Vickers, ukupno oko 1700 rubalja) bio je jeftiniji od troška nabave od Britanaca (2288 rubalja 20 kopejki po mitraljezu). U svibnju 1904. započela je serijska proizvodnja mitraljeza u Tulskoj tvornici oružja.

Početkom 1909. Glavna topnička uprava raspisala je natječaj za modernizaciju mitraljeza, zbog čega je u kolovozu 1910. usvojena modificirana inačica mitraljeza: mitraljez Maxim 7,62 mm modela iz 1910. , koji je moderniziran u Tulskoj tvornici oružja pod vodstvom majstora I. A. Pastuhova, I. A. Sudakova i P. P. Tretjakova. Smanjena je težina tijela mitraljeza i promijenjeni su neki detalji: brojni brončani dijelovi zamijenjeni su čeličnim, nišanske sprave su promijenjene kako bi odgovarale balistici patrone sa šiljastim metkom. 1908. promijenili su prijemnik kako bi odgovarao novom ulošku, a također su proširili rupu u rukavcu cijevi. Engleski lafet na kotačima zamijenjen je lakim lafetom na kotačima A. A. Sokolova, a engleski oklopni štit zamijenjen je oklopnim štitom smanjenih dimenzija. Osim toga, A. A. Sokolov dizajnirao je kutije za patrone, gig za transport patrona i zapečaćene cilindre za kutije s patronama. Mitraljez Maxim mod. 1910 sa strojem je težio 62,66 kg (i zajedno s tekućinom ulivenom u kućište za hlađenje cijevi - oko 70 kg).

Mitraljez Maxim bio je jedini primjerak mitraljeza proizveden u rusko carstvo tijekom Prvog svjetskog rata. Do objave mobilizacije, u srpnju 1914., ruska vojska imala je u službi 4157 mitraljeza (833 mitraljeza nisu bila dovoljna da zadovolje planirane potrebe trupa). Nakon početka rata, Ministarstvo rata je naredilo povećanje proizvodnje mitraljeza, ali je bilo vrlo teško nositi se sa zadatkom opskrbe vojske mitraljezima, jer su se u Rusiji mitraljezi proizvodili u nedovoljnim količinama, a sve strane tvornice mitraljeza bile su napunjene do krajnjih granica. Općenito, tijekom rata, ruska industrija proizvela je 27.571 strojnica za vojsku (828 jedinica u drugoj polovici 1914., 4.251 jedinica u 1915., 11.072 jedinica u 1916., 11.420 jedinica u 1917.), ali obujmi proizvodnje bili su nedovoljni i nisu mogli zadovoljiti potrebe vojske.

Godine 1915. usvojili su i započeli proizvodnju pojednostavljenog mitraljeza sustava Kolesnikov model 1915.

Tijekom građanski rat Mitraljez Maxim mod. 1910. bio je glavni tip mitraljeza Crvene armije. Uz mitraljeze iz skladišta ruske vojske i trofeje zarobljene tijekom neprijateljstava, 1918.-1920., 21 tisuća novih mitraljeza mod. 1910. popravljeno je još nekoliko tisuća.

U građanskom ratu kolica su postala široko rasprostranjena - kolica s oprugom s mitraljezom okrenutim unatrag, koja su se koristila i za kretanje i za pucanje izravno na bojnom polju. Kola su bila posebno popularna među mahnovcima.

Dvadesetih godina 20. stoljeća, na temelju dizajna mitraljeza, u SSSR-u su razvijene nove vrste oružja: laka mitraljez Maksim-Tokarev i zrakoplovni mitraljez PV-1.

Godine 1928. proizveden je protuavionski tronožac mod. 1928. sustav M. N. Kondakova. Osim toga, 1928. godine započeo je razvoj četverostrukih nosača protuzračnih mitraljeza Maxim. Godine 1929., protuavionski nišan mod. 1929. godine.

Godine 1935. uspostavljene su nove razine osoblja streljačke divizije Crvene armije, prema kojima je broj teških mitraljeza Maxim u divizijunu neznatno smanjen (sa 189 na 180 jedinica), a povećan broj lakih mitraljeza (od 81 jedinica do 350 jedinica).

Trošak jedne mitraljeze Maxim na stroju Sokolov (s kompletom rezervnih dijelova) 1939. godine iznosio je 2635 rubalja; trošak mitraljeza Maxim na univerzalnom stroju (s kompletom rezervnih dijelova) iznosi 5960 rubalja; trošak remena od 250 patrona je 19 rubalja

U proljeće 1941. godine, u skladu sa Stožerom streljačke divizije RKKA br. 04/400-416 od 5. travnja 1941. godine, standardni broj teških mitraljeza Maxim smanjen je na 166 komada, a broj protuzrakoplovnih mitraljeza je povećan (na 24 komada integriranih protuzračnih mitraljeza 7 ,62 mm i 9 komada mitraljeza 12,7 mm DShK).

Tijekom borbena uporaba Maxima, postalo je jasno da se u većini slučajeva pucalo na udaljenosti od 800 do 1000 metara, a na takvom dometu nije bila zamjetna razlika u putanji lakih i teških metaka.

Godine 1930. mitraljez je ponovno moderniziran. Modernizaciju su izveli P. P. Tretjakov, I. A. Pastuhov, K. N. Rudnev i A. A. Tronenkov. U dizajnu su napravljene sljedeće izmjene:

ugrađena je preklopna stražnja ploča, zbog čega su promijenjeni desni i lijevi ventili i spoj poluge za otpuštanje i šipke
osigurač je pomaknut na okidač, što je eliminiralo potrebu za korištenjem obje ruke pri otvaranju vatre
instaliran indikator napetosti povratne opruge
Promijenjen je nišan, uveden je stalak i stezaljka sa zasunom, povećana skala na stražnjem nišanu za bočna podešavanja
pojavio se odbojnik - držač za štit pričvršćen za kućište mitraljeza
posebna udarna igla uvedena je na udarnu iglu
Za gađanje na velikim udaljenostima i sa zatvorenih položaja, teški metak mod. 1930., optički ciljnik i kutomjer – kvadrant
za veću čvrstoću, kućište cijevi je izrađeno s uzdužnim valovima

Nazvan je modernizirani mitraljez “Teška strojnica 7,62 sustava Maxim, model 1910/30”. Godine 1931. razvijeni su i pušteni u službu napredniji univerzalni mitraljez model 1931. sustava S. V. Vladimirova i mitraljez PS-31 za dugotrajne vatrene točke.

Do kraja 1930-ih dizajn mitraljeza je zastario, prvenstveno zbog velike težine i veličine.

Dana 22. rujna 1939. “teški mitraljez 7,62 mm mod. 1939 DS-39", koji je trebao zamijeniti mitraljeze Maxim. Međutim, rad DS-39 u vojsci otkrio je nedostatke u dizajnu, kao i nepouzdan rad automatizacije pri korištenju patrona s mjedenom čahurom (za pouzdan rad automatizacije, DS-39 je zahtijevao patrone s čeličnom čahurom) .

Tijekom finski rat 1939-1940 Ne samo dizajneri i proizvođači pokušali su poboljšati borbene sposobnosti mitraljeza Maxim, već i izravno među trupama. Zimi se mitraljez postavljao na skije, saonice ili čamce za vuču, na kojima se mitraljez pomicao po snijegu i iz njih se po potrebi pucalo. Osim toga, u zimi 1939.-1940., zabilježeni su slučajevi kada su mitraljezi postavljeni na oklop tenkova postavili mitraljeze Maxim na krovove tenkovskih kupola i pucali na neprijatelja, podržavajući napredujuće pješaštvo.

Godine 1940. u kućištu vodenog hlađenja cijevi za brzu izmjenu vode, otvor za punjenje vode malog promjera zamijenjen je širokim vratom. Ova je inovacija posuđena iz finskog Maxima ( Maksim M32-33) i omogućio je rješavanje problema s nedostatkom pristupa rashladnoj tekućini za posadu zimi; sada je kućište sada moglo biti ispunjeno ledom i snijegom.

Nakon izbijanja Velikog Domovinskog rata, u lipnju 1941., DS-39 je ukinut i poduzećima je naređeno da nastave smanjenu proizvodnju mitraljeza Maxim.

Također, u lipnju 1941. u Tvornici oružja u Tuli, pod vodstvom glavnog inženjera A. A. Tronenkova, inženjeri I. E. Lubenets i Yu. A. Kazarin započeli su konačnu modernizaciju (kako bi se poboljšala proizvodnost proizvodnje), tijekom koje je Maxim bio opremljen pojednostavljenim nišanskim uređajem (s jednom nišanskom šipkom umjesto dvije, koje su prethodno zamijenjene ovisno o gađanju lakim ili teškim metkom), s mitraljeza je uklonjen nosač za optički nišan.

Na temelju konstrukcije mitraljeza razvijeni su jednostruki, dvostruki i četverostruki protuavionski mitraljezi, koji su bili najzastupljenije oružje u vojnoj protuzračnoj obrani.

Dakle, četverostruki protuavionski mitraljez M4 modela iz 1931. razlikovao se od konvencionalnog mitraljeza Maxim po prisutnosti uređaja za prisilnu cirkulaciju vode, većeg kapaciteta mitraljeznih traka (za 1000 metaka umjesto uobičajenih 250) i protuavionski nišan. Instalacija je bila namijenjena za gađanje neprijateljskih zrakoplova (na visinama do 1400 m pri brzinama do 500 km/h). Jedinica M4 široko je korištena kao stacionarna, samohodna, brodska jedinica, a ugrađivana je u karoserije automobila, oklopne vlakove, željezničke platforme i na krovove zgrada.

7,62-mm četverostruki nosač protuavionskih mitraljeza M4 u stražnjem dijelu napuštenog kamiona.

Glavne izmjene

Dizajn i princip rada

Mitraljez Maxim je automatsko oružje s vodom hlađenom cijevi. Kućište bačve je čelično, najčešće valovito, kapaciteta 4 litre. Na mitraljezima proizvedenim nakon 1940. grlo za punjenje kućišta vodom je bilo veće (slično finskim mitraljezima istog sustava), što je omogućilo punjenje kućišta ne samo vodom, već i snijegom ili Slomljen led. Automatska strojnica koristi trzaj cijevi prilikom opaljenja. kratki tečaj. Cijev je zaključana koljenastim parom poluga smještenim između zatvarača i prijemnika koji je kruto povezan s cijevi. Nakon pucnja, cijev s pomičnim sustavom počinje se kotrljati unatrag sve dok ručka za napinjanje, postavljena na stražnjoj osi para poluga, svojim figuriranim drškom ne udari u valjak koji se nalazi na prijemniku. Interakcija ručke za napinjanje s valjkom dovodi do njegove rotacije prema dolje, što zauzvrat uzrokuje pomicanje radilice iz mrtve središnje pozicije i uzrokuje njeno "preklapanje" prema dolje. Povratna opruga nalazi se ispod zasebnog kućišta s vanjske strane na lijevoj strani prijemnika, a povezana je s ekscentrom na osi stražnje poluge za zaključavanje. Opruga, za razliku od većine sustava, radi na napetost, a ne na pritisak. Cijev s drškom se tada zaustavlja, a zavrtanj ("brava") povezan s parom poluga nastavlja se kretati unatrag, istovremeno uklanjajući novi uložak s trake i istrošenu čahuru iz cijevi. Kada se pokretni sustav kotrlja prema naprijed, nova patrona se spušta do linije cijevi i šalje u komoru, a potrošena čahura se dovodi u izlazni kanal za patrone koji se nalazi ispod cijevi. Potrošene čahure se izbacuju naprijed iz oružja, ispod cijevi. Za provedbu takve sheme hranjenja, zrcalo zatvarača ima okomiti utor u obliku slova T za prirubnice rukavaca, a tijekom procesa povratka pomiče se prema dolje i prema gore.

Stalak nišana mitraljeza Maxim
(kliknite na sliku za povećanje)

Ulošci se dovode s platnene (kasnije - ne-labave metalne) trake, s desna na lijevo. Mehanizam za uvlačenje klizne trake pokreće pomična cijev. Mitraljez omogućuje samo automatsku paljbu. Pucanje se izvodi iz zatvorenog zatvarača. Za upravljanje paljbom mitraljez ima par okomitih ručki smještenih na stražnjoj ploči prijemnika i gumb za otpuštanje smješten između ručki. Strojnica je bila standardno opremljena nišanom, koji je imao oznake za lake i teške metke od 0 do 2200, odnosno 2600 m. Stražnji nišan je također imao mehanizam za uvođenje bočnih korekcija. Dodatno, mogu se opremiti strojnice optički ciljnik model 1932. s povećanjem 2X, za koji je izrađen poseban nosač na prijemniku. Na mitraljezima proizvedenim tijekom rata postoji nišan u stalku s jednom nišaničkom letvom, a nema nosača za optički nišan.

Standardni stroj za ruski mitraljez Maxim bio je stroj na kotačima Sokolovljevog sustava, opremljen čeličnim zaštitnim štitom (težak oko 11 kg), au razdoblju prije Prvog svjetskog rata - i parom sklopivih nogu, što je činilo moguće je, ako je potrebno, podići liniju gađanja. Sokolovljev mitraljez dopuštao je pucanje samo na ciljeve na zemlji. Godine 1939. univerzalni mitraljez na kotačima Vladimirov dodatno je usvojen za mitraljez Maxim, koji je omogućio gađanje i kopnenih i zračnih ciljeva. U stroju Vladimirov, nosač stroja u obliku slova U zamijenjen je s tri cjevasta nosača, sklopljena zajedno u položenom položaju ili u položaju za pucanje na mete na zemlji. U položaju za gađanje zračnih ciljeva ova tri nosača su razdvojena i sklopljena u protuavionski tronožac, a kotači i štit su odvojeni. Vojnici su često uklanjali oklopni štit sa mitraljeza, pokušavajući time povećati manevarsku sposobnost i postići manju vidljivost.

Korištenje

Video

Strojnice Prvog svjetskog rata.

Mitraljez Maxim. Dizajn i princip rada.

Godine 1873. južnoamerički izumitelj Hiram Stephens Maxim izumio je oružje čije je uvođenje utjecalo na završetak mnogih bitaka s kraja 19. i prve polovice 20. stoljeća. Bio je to mitraljez sa štafelama, čiji se mehanizam temeljio na korištenju trzaja prilikom pucanja. Može se nazvati prvim automatskim oružjem u povijesti svjetske populacije.

Desetljeće prije Maxima, Richard Gatling je već izumio mitraljez, ali da biste ga ispalili morali ste okrenuti ručicu, pa bi se vrlo uvjetno mogao nazvati "automatskim". Tako je prvi automatski uređaj za pucanje izumio upravo Hiram Stevens Maxim.

Maxim se nije specijalizirao samo za razvoj oružja, njegovi su interesi bili i na drugim područjima, pa je između crteža novog uređaja i stvaranja prvog radnog standarda prošlo 10 godina.

prilagođeni_blok(1, 35872163, 456);

Godine 1883. izumitelj je svoju zamisao pokazao južnoameričkoj vojsci, na koju nije ostavila dobar dojam. Generali su smatrali da mitraljez sustava Maxim ima vrlo visoku brzinu paljbe, a to je bilo loše jer je dovodilo do velikog rasipanja streljiva.

Dobar početak

Hiram je emigrirao u Englesku i tamo ponudio svoj pištolj. Britanska vojska također nije pokazivala neki poseban zanos prema mitraljezu, iako je izazvao njihov entuzijazam. Puštanje novog uređaja počelo je zahvaljujući bankaru Nathanielu Rothschildu, koji je financirao novi pothvat.

Tvrtka za oružje koju je stvorio Maxim počela je proizvoditi i reklamirati mitraljeze. Shema rada ovog oružja, koju je izumitelj mukotrpno razvio, bila je toliko savršena da su Britanci, zadivljeni njegovom pouzdanošću i pouzdanošću, usvojili mitraljez, a uspješno je korišten tijekom Anglo-burskog rata, što je izazvalo nebrojene proteste među pacifističkim organizacijama .

Maxim dolazi u Rusiju

Izumitelj je donio mitraljez u Rusiju 1887. godine. Kalibar pištolja bio je 11,43 mm. Tada je napravljen za kalibar patrone za pušku Berdan, koja je tada bila u službi u ruska vojska. Vojni odjel dao je malu narudžbu. Oduševljenje strojnicom pokazali su i mornari. Zatim je pištolj pretvoren u kalibar patrone za pušku Mosin 7,62 mm.

prilagođeni_blok(1, 79886684, 456);

Od 1897. do 1904. kupljeno je oko 300 mitraljeza, čime je započela povijest upotrebe ovog oružja u ruskoj vojsci. Težina mitraljeza bila je velika - 244 kg. Postavljen na teška kočija s kotačima, sličan topu i opremljen ogromnim oklopnim štitom, mitraljez Maxim trebao se koristiti za obranu tvrđava. Stoga je raspoređen u topnički odjel. Od 1904. godine Maxim se počeo izvoditi u tvornici oružja u Tuli.

Novi mitraljez pokazao je svoju izvanrednu učinkovitost tijekom rusko-japanskog rata 1904.-1905. Već na tlu skinut je s lafeta topa, čije su dimenzije bile vrlo značajne, i postavljen na tronošce.

A od 1910. počinje ruska povijest ovo oružje. Oružari tvornice u Tuli, Pastukhov, Sudakov i Tretyakov, modernizirali su mitraljez, a Sokolov ga je opremio udobnim kolicima malih dimenzija. Dizajn je promijenjen. Pištolj je počeo težiti oko 70 kg zajedno s vodom koja se ulijevala u kućište radi hlađenja cijevi.

Prilagođeni_blok(5, 60199741, 456);

Mitraljez je dobio sljedeće radne karakteristike:

patrone kalibra 7,62 mm;
početna brzina metka 800 m/s;
domet mete 3000 m;
borbena brzina paljbe 300 metaka u minuti;
težina 66 kg.

Oružje je uspješno korišteno tijekom Prvog svjetskog rata i građanskog rata u Rusiji. Top je bio postavljen na konjička kola, što se može vidjeti u bezbrojnim filmovima koji prikazuju ovo razdoblje ruske povijesti.

Sljedeće nadogradnje

Modernizacija mitraljeza također je provedena 1930., ali je već bila beznačajna. Tako je proširen otvor za ulijevanje vode u kućište, što je omogućilo njegovo punjenje snijegom zimi. A za pucanje na velike udaljenosti korišten je tromi metak standarda iz 1930. Kalibar pištolja nije se promijenio. Za jasnije pucanje, strojnica je počela biti opremljena optičkim nišanom i inklinometrom. Kućište cijevi dobilo je uzdužne nabore, što je povećalo njegovu čvrstoću. Promijenjena su i druga svojstva.

Možemo reći da je strojnica Maxim česta ruska strojnica tijekom Velikog ruskog rata.

Upotreba oružja na zrakoplovima i snagama protuzračne obrane

Mitraljez Maxim počeo se ugrađivati na zrakoplove, tenkove i oklopna vozila. Nije stekao veliku popularnost u zrakoplovima. Preduvjet je bila velika težina pištolja.

Davne 1928. godine mitraljez je postavljen na tronožac i počeo se koristiti kao protuavionski top koji se od tada vrlo uspješno koristi protiv zrakoplova. Godine 1931. poznati ruski oružar N. F. Tokarev stvorio je protuzračnu instalaciju koja se sastojala od 4 mitraljeza. Razvijen je i poseban nišan. Ova instalacija je uspješno korištena tijekom Velikog ruskog rata.

Stvaranje lakog mitraljeza

Davne 1924. godine isti oružar izradio je rusku laku mitraljez na temelju teške mitraljeza, značajno smanjivši njegovu težinu. Laka mitraljez Maxim težio je samo 12,5 kg, a i to se smatralo puno. Ipak, stavljen je u službu, au samo godinu dana tvornica oružja u Tuli proizvela je gotovo 2,5 tisuća komada ovog oružja. Ali njegova popularnost, koliko god to neugodno zvučalo, bila je daleko od popularnosti njegovog brata na štafelaju.

Kraj produkcije, ali nastavak priče

Godine 1943. Maxim je u vojsci zamijenjen novim oružjem - SG-43. Tako se zvao novi mitraljez sa zrakom hlađenom cijevi, koji je razvio oružar P. Goryunov. Kalibar mu je također bio u komori 7,62, ali je imao drugačije karakteristike. Njegova svojstva bila su prilagođenija borbi u promijenjenim uvjetima, iako je imao i prilično veliku težinu - 27,7 kg na tronošcu. Izdanje Maxima je završilo, ali priča nije i on se nastavio koristiti. Posljednjom upotrebom ovog poznatog oružja smatra se 1969. godina, kada su ga ruski graničari upotrijebili tijekom sukoba na Damanskom poluotoku.

Postoje činjenice da je Maxim korišten 2014. tijekom obrane zračne luke u gradu Donjecku. Dakle, povijest ovog oružja traje više od 100 godina.

Sada u svakom muzeju možete vidjeti ili pravi mitraljez Maxim ili model mitraljeza Maxim. Izrađuju i makete slavnog mitraljeza za uređenje interijera.

Fascinantna činjenica. U prezimenu izumitelja naglasak je stavljen na prvi slog. Ali kada se govori o ovom oružju, naglasak se obično stavlja na zadnji slog, kao što je uobičajeno u ruskom jeziku. Iako se u djelima nekih pjesnika mitraljez Maxim još uvijek igra s izvornim naglaskom.

Video o mitraljezu Maxim

Mitraljez u akciji

U povijesti oružja postoje primjeri koji su postali kultni. Američki Colt izjednačio je prava jakih i fizički slabijih. Shpagin automat (PPSh) oružje je vojnika pobjede. Kalašnjikov je sudjelovao u svim vojnim sukobima na planetu od sredine 20. stoljeća. TT pištolj je oružje ubojica i bandita poletnih devedesetih.

Iz ove serije, sudionik dva svjetska rata i građanskog rata u Rusiji je mitraljez Maxim, koji je promijenio taktiku rata, “stroj za ubijanje” i “paklena kosilica”.

Mišolovka i mitraljez

Hiram Stevens Maxim rođen je 1840. godine u SAD-u. Tipičan izumitelj 19. stoljeća, registrirao je oko 300 patenata u najrazličitijim područjima. Među njima su inhalator za astmu, sustav električne rasvjete i letjelica na parni pogon. Opružna mišolovka sustava Maxim preživjela je do danas gotovo nepromijenjena. Maxim je također izumio ozloglašeni bicikl - razvio je dizajn kotača sa žbicama.

Ali njegova glavna kreacija je čuveni mitraljez sustava "Maxim", predmet prokletstva pacifista i humanista. Sam izumitelj nazvao ga je "strojem za ubijanje", a vojnici Prvog svjetskog rata smislili su nadimak "paklena kosilica".

Pozadina

Oružari su dugo tražili mogućnost stvaranja oružja koje može ispaliti više od jednog hitca nakon povlačenja okidača. Prvi radni primjerak takvog oružja bio je mitraljez Gatling. Monstrum s više cijevi proizvodio je za ono vrijeme fantastičnih 200 metaka u minuti. Zbog velika količina ispaljenim mecima Gatlingov izum počeo se zvati kanister. Ali nemoguće ga je nazvati automatskim oružjem u punom smislu riječi. Kretanje cijevi i ponovno punjenje patrona dogodilo se zbog rotacije ručke, nalik pogonu za ručni mlin za meso.

Potreba za rotiranjem ručke uvelike je utjecala na točnost pucanja, glomaznost oružja s više cijevi na teškoj kočiji pogoršala je pokretljivost i skrivenost. Fiksni spremnik, koji se morao povremeno puniti, smanjio je stvarnu brzinu paljbe u borbenoj uporabi.

Suvremeni zrakoplovni i brodski vatreni sustavi koriste do 12 cijevi, ali u to je vrijeme jednocijevni mitraljez Maxim, čiji se dizajn temeljio na novom principu, postao proboj u automatizaciji vatrenog oružja.

Princip rada mitraljeza Maxim

Maxim je dugo radio na uređajima koji su koristili snagu pritiska pare ili plina. Upravo je energija trzaja cijevi pod djelovanjem praškastih plinova nastalih tijekom pucnja izumitelj odlučio upotrijebiti za svoju mitraljez.

Pri ispaljivanju metak je gurnut prema naprijed, cijev i zatvarač s istrošenom čahurom, djelujući poput klipa, pomaknuti su unatrag. Prošavši 26 mm, cijev se vratila s oprugom na početni položaj, a zatvarač je, nakon što se odvojio, putovao još 95 mm. Iskorištena čahura pala je u izlaznu cijev, vijak je, dosegnuvši krajnji stražnji položaj, povučen naprijed pomoću opruge. Dok se kretao, zatvarač je podigao sljedeći uložak i ubacio ga u komoru. Barutno punjenje u čahuri je detonirano i proces je ponovljen.

Vrijeme između hitaca iznosilo je jednu desetinku sekunde, a ispaljeno je 600 metaka u minuti.

Kako je mitraljez Maxim postao ruski

Maximova glavna djelatnost kao oružar odvijala se u Engleskoj, gdje se preselio 1881. U Sjedinjenim Državama mitraljez Maxim nije izazvao interes među vojskom. U nedostatku značajnih vojnih sukoba kao mjesta gdje bi se mitraljez mogao koristiti, njegova brzina paljbe smatrala se nepotrebnom, a samo oružje smatralo se presloženim i preskupim.

Maximu je trebalo 2 godine da usavrši svoj mitraljez. Nacrti su bili gotovi 1883. godine, a izumitelj se aktivirao u proizvodnji i prodaji novog oružja. Ispostavilo se da je talentirani trgovac, Maxim je uspio zainteresirati sve vodeće zemlje Europe, mnoge zemlje Azije i Južna Amerika. Kolika je brzina paljbe koju je on naveo u obliku "broja Antikrista" - 666! Slava o "đavolskom oružju" proširila se po svim vojskama svijeta. Za novi proizvod zainteresirao se i ruski car. Godine 1888. osobno je testirao oružje, te je kupljeno nekoliko uzoraka.

Godine 1910. u tvornici oružja u Tuli počela se proizvoditi modernizirana strojnica Maxim. Crteži i licenca kupljeni su od Sir Maximove tvrtke. Stroj s kotačima dizajnirao je ruski vojni inženjer Sokolov, mitraljez je poprimio kanonski izgled, svima poznat sa slika, fotografija i filmova posvećenih povijesti Rusije i SSSR-a.

Poboljšanja i nadogradnje

Prvi primjerci mitraljeza imali su dijelove izrađene od skupih obojenih metala i zahtijevali su puno radne snage i visokokvalificirane oružare. Stoga je jedan mitraljez Maxim, čiji je dizajn bilo vrlo teško proizvesti, koštao koliko i mala lokomotiva. Kasnije su mjed i bronca zamijenjeni čelikom, oružari iz Tule pronašli su načine da izbjegnu pojedinačnu montažu svakog dijela, ali mitraljez je uvijek bio prilično skup proizvod.

Čak i nakon brojnih nadogradnji, mitraljez nije mogao izbjeći značajne nedostatke. Sustav vodenog hlađenja cijevi u obliku karakterističnog kućišta omogućio je vođenje automatske vatre u dugim rafalima bez vidljivih posljedica za oružje. Ali potreba za stalnom opskrbom vodom otežavala je korištenje oružja u borbi. Nerijetko je čahura bila oštećena čak i mecima, posebno krhotinama mina i granata.

Oklopni štit, zajedno s kućištem ispunjenim vodom i masivnim strojem, odredili su veliku težinu Maxima, koja je dosezala i do 70 kg. U pohodnom stroju strojnicu su rastavljenu nosila tri vojnika, a kutije s vrpcama razdijeljene su po četi. Visok položaj štita otežavao je kamuflažu, zbog čega su morali često mijenjati položaj, pa su mitraljesci često skidali zaštitu.

Traka za patrone bila je izrađena od tkanine ili metala. Tkanina je kontaminirala strojnicu i brzo je postala neupotrebljiva.

Ali visoka borbena učinkovitost mitraljeza opravdala je široku upotrebu Maximovog izuma.

Konjički ubojica

Od prvih primjera uporabe teška strojnica Maxim imala je veliki utjecaj na taktiku borbe. Borba Britanci u gušenju ustanaka u afričkim kolonijama, Rusko-japanski rat pokazao besmislenost masivnih pješačkih napada protiv mitraljeske vatre.

Vojne vojske različitih zemalja, koje su u prošlosti imale uniforme svijetlih boja, presvukle su se u skromne kaki boje, manje uočljive u nišanu mitraljeza. Maximov izum natjerao je vojske da se zakopaju u zemlju, uvelike unaprijed odredivši pojavu koncepta "rovovskog rata".

Natjerao je konjaničke vojne postrojbe da sjašu i dokinuo je konjicu kao glavnu vrstu vojske. Pri napadu lavom mitraljezi su gotovo u potpunosti pokosili ljude i konje.

Iako je korištenje kolica s oprugama s mitraljezima postavljenim na njih dovelo do toga nova vrsta pokretno vatreno oružje. Legendarna kolica postala su simbol Prve Budyonnyjeve konjičke armije i jedinica pod zapovjedništvom oca Makhna.

Tehničke i taktičke karakteristike

Mitraljez modela 1910/1930 susreo se s Velikim Domovinski rat. Pokušaji da se zamijeni sličnim oružjem sustava Degtyarev nisu uspjeli, a mitraljez Maxim, čije su karakteristike zastarjele početkom 40-ih, ponovno se počeo proizvoditi u velikim količinama. Proizvodnja novih mitraljeza sustava Maxim konačno je prekinuta 1945. godine.

U različite zemlje U Europi je dizajnirano i proizvedeno nekoliko varijanti teških mitraljeza sustava Maxim: engleski Vickers, njemački MG-08 i MG-11, itd. Neki od njih korišteni su kao ručni, bilo je i inačica velikog kalibra , ugrađeni su na brodove i zrakoplove.

legendarno ime

Mitraljez Maxim postao je doista kultno oružje. Budući da je engleski, postao je neodvojiv od povijesti ruskog i sovjetska vojska razdoblju dva svjetska rata, bio u službi svih zaraćenih strana u građanskom ratu.

"Maxim" je postao junak pjesama i pjesama, prikazan je na slikama slikara bitaka, sniman je u filmovima u prošlosti i snima se sada. Aktivan je sudionik rekonstrukcija bitaka koje provode vojnopovijesni klubovi.

Njegov mali izgled dostupan je kolekcionarima. Mitraljez Maxim s dvije kutije za patrone, deaktivirane na poseban način, može se kupiti za iznos od približno 100 tisuća rubalja.

Pola stoljeća u službi

Izumitelj prvog brzometnog oružja Richard Gatling, liječnik po struci, naivno je mislio da će čovječanstvo, užasnuto posljedicama uporabe prvih strojnica, odustati od ratova. O Sir Hiramu Maximu poznato je da je izgubio mir proučavajući izvještaje s terena Prvog svjetskog rata. Upravo je njegov izum prvi nazvan oružjem za masovno uništenje.

Rođeni Englez, mitraljez Maxim dobio je u Rusiji dati ime i, nakon što je pedeset godina vjerno služio vojsku, postao je legenda.