Mi az a Hanza Városok Szövetsége? A városi szakszervezetek kialakulása

Anyag a Wikipédiából - a szabad enciklopédiából

Hanza Szövetség, Hanza Szövetség, Is Hanseatica(Német) Deutsche Hanse vagy Dudesche Hanse , ó-német Hansa - szó szerint "csoport", "szakszervezet", lat. Hansa Teutonica) - politikai és gazdasági unió, amely Északnyugat-Európa csaknem 300 kereskedelmi városát egyesítette a 12. század közepétől a 17. század közepéig. A Hanza Birodalom keletkezésének időpontja nem határozható meg pontosan, mert nem konkrét dokumentumon alapul. A Hanza-szövetség fokozatosan fejlődött ki, ahogy a kereskedelem bővült a Balti- és az Északi-tenger partjain.

A Hanza létrejöttének oka az Elbától északra fekvő területek népességnövekedése a népvándorlás következtében, új városok és önálló települések megjelenése, és ennek következtében az áruk iránti igény növekedése, ill. a kereskedelem növekedése.

A Hanza a 12. században kezdett formálódni a kereskedők szövetségeként, majd a kereskedőcéhek szövetségeként, majd a 13. század végén a városok szövetségeként.

A Hanza Szövetségbe olyan városok tartoztak, amelyek autonóm városvezetéssel („városi tanács”, városháza) és saját törvényeik voltak.

A Hanza-szövetség általános szabályainak és törvényeinek kidolgozása érdekében a városok képviselői rendszeresen találkoztak a lübecki kongresszusokon. A Hanza kereskedői és társaságai bizonyos jogokat és kiváltságokat élveztek.

A nem Hanza városokban működtek a Hanza képviseletei. Ilyen külföldi Hanza-irodák Bergenben, Londonban és Bruges-ben voltak. A Hanza kereskedelmi rendszerének legkeletibb végén Novgorodban (Péterhof) irodát alapítottak, ahol európai árukat (bor, textil) értékesítettek, kendert, viaszt, mézet, fűrészárut, bőrt és szőrmét vásároltak. 1494-ben III. Iván nagyfejedelem parancsára ezt a hivatalt megszüntették, minden épületét (köztük Szent Péter apostol kőtemplomát is) teljesen lerombolták.

Sztori

Megnövekedett kereskedelem, portyák és kalózkodás a Balti-tengeren már korábban is előfordult (lásd Vikingek) - például Gotland szigetéről érkező tengerészek behatoltak a folyókba, és feljutottak egészen Novgorodig -, de a balti-tengeri nemzetközi gazdasági kapcsolatok mértéke jelentéktelen maradt egészen a a Hansa felemelkedése.

A német városok gyorsan domináns pozíciót szereztek a balti-tengeri kereskedelemben a következő évszázad során, és Lübeck a Balti- és az Északi-tenger körüli országokat összekötő összes tengeri kereskedelem központja lett.

Bázis

A Hansa előtt a Balti-tenger fő kereskedelmi központja Visby volt. 100 éven át német hajók Gotland lobogója alatt hajóztak Novgorodba. Visby kereskedői irodát hoztak létre Novgorodban. Danzig (Gdańsk), Elblag, Torun, Revel, Riga és Dorpat városai a lübecki törvények alatt éltek. A helyi lakosok és a kereskedelmi látogatók számára ez azt jelentette, hogy jogi védelmük ügyei Lübeck, mint a végső fellebbviteli bíróság joghatósága alá tartoznak.
A Hanza közösségek azon dolgoztak, hogy különleges kereskedelmi kiváltságokat szerezzenek tagjaik számára. Például a Kölni Hanza kereskedői meg tudták győzni II. Henrik angol királyt, hogy adjon nekik (1157-ben) különleges kereskedelmi kiváltságokat és piaci jogokat, ami felszabadította őket minden londoni vám alól, és lehetővé tette számukra, hogy Anglia-szerte vásárokon kereskedjenek. Lübeck, a "Hanza királynője", ahol a kereskedők árukat rakodtak át az Északi- és a Balti-tenger között, 1227-ben megkapta a birodalmi szabadváros státuszt, az egyetlen ilyen státusszal rendelkező város az Elbától keletre.

Lübeck, amely hozzáféréssel rendelkezett a Balti- és az Északi-tenger halászterületeihez, 1242-ben szövetséget kötött Hamburggal, és hozzáfért a sókereskedelmi útvonalakhoz Lüneburgból. A szövetséges városok megszerezték a sózotthal-kereskedelem nagy részét, különösen a skåne-i vásáron; az 1261-es kongresszus határozatával Köln csatlakozott hozzájuk. 1266-ban III. Henrik angol király megadta a Lübecki és Hamburgi Hanzának az angliai kereskedés jogát, majd 1282-ben csatlakozott hozzájuk a Kölni Hanza, amely a legerősebb londoni Hanza gyarmatot alkotta. Ennek az együttműködésnek az oka az akkori Németország feudális széttagoltsága és a hatóságok képtelensége a kereskedelem biztonságára. A következő 50 évben a Hansa maga is írásos konföderációs és együttműködési kapcsolatokat épített ki a keleti és nyugati kereskedelmi útvonalakon. 1356-ban általános kongresszusra került sor Lübeckben (német). Hansetag), amelyen elfogadták az alapító okiratokat és kialakították a Hansa vezetői struktúráját.

A Hanza megerősödését elősegítette, hogy 1299-ben egyezményt fogadtak el, amely szerint az unió kikötővárosainak - Rostock, Hamburg, Wismar, Luneburg és Stralsund - képviselői úgy döntöttek, hogy „a továbbiakban nem szolgálják ki a hajózást. egy olyan kereskedő hajója, aki nem tagja a Hanzának.” Ez ösztönözte az új Hansa tagok beáramlását, akiknek száma 1367-re 80-ra emelkedett.

Kiterjesztés

Lübeck balti-tengeri elhelyezkedése hozzáférést biztosított az Oroszországgal és Skandináviával folytatott kereskedelemhez, közvetlen versenyt teremtve a skandinávokkal, akik korábban a balti kereskedelmi útvonalak nagy részét irányították. A Visby város Hansájával kötött megállapodás véget vetett a versenynek: ennek értelmében a lübecki kereskedők is hozzáférést kaptak a belső orosz kikötő Novgorod (a Novgorodi Köztársaság központja), ahol kereskedési állomást, ill hivatal .

A Hansa decentralizált kormányzású szervezet volt. Hanzavárosok Kongresszusai ( Hansetag) 1356-tól kezdődően időről időre összeült Lübeckben, de sok város megtagadta képviselők küldését, és a kongresszusok határozatai sem kötötték az egyes városokat semmihez. Idővel a városok hálózata egyre bővült változtatható lista 70-től 170 városig.

A szakszervezetnek sikerült továbbiakat létrehoznia irodák Brugesben (Flandriában, jelenleg Belgiumban), Bergenben (Norvégia) és Londonban (Anglia). Ezek a kereskedelmi helyek jelentős enklávévá váltak. Az 1320-ban alapított londoni iroda a London Bridge-től nyugatra, az Upper Thames Street közelében állt. Jelentősen megnőtt, és idővel fallal körülvett közösséggé vált saját raktárakkal, mérlegházzal, templommal, irodákkal és rezidenciákkal, ami tükrözi az érintett tevékenységek fontosságát és mértékét. Ezt a kereskedési pontot hívták Acél udvar(Angol) Mázsálórúd, német der Stahlhof), az első említés ezen a néven 1422-ben történt.

Városok, amelyek a Hansa tagjai voltak

Több mint 200 város volt a Hansa tagja különböző időpontokban

Városok, amelyek a Hansával kereskedtek

A legnagyobb irodák Bruges-ben, Bergenben, Londonban és Novgorodban voltak.

A New Hanse egyik városában minden évben megrendezik a „Hansean Days of the New Age” nemzetközi fesztivált.

Jelenleg a német városok: Bréma, Hamburg, Lübeck, Greifswald, Rostock, Stralsund, Wismar, Anklam, Demmin és Salzwedel megtartják a címet. Hanza..."(Például Hamburg teljes neve: "Hamburg szabad és Hanzavárosa" - német. Freie und Hansestadt Hamburg, Bréma - „Bréma Hanza városa – német. Hansestadt Bremen" stb.). Ennek megfelelően ezekben a városokban az állami autók rendszáma „további” latin betűvel kezdődik H… - HB(azaz "Hansestadt Bremen"), HH("Hansestadt Hamburg"), H.L.(Lubeck), H.G.W.(Greifswald), HRO(Rostock), HST(Stralsund), HWI(Wismar).

Lásd még

Bibliográfia

• Berezhkov M. N.. - Szentpétervár. : Típus. V. Bezobrazov és Comp., 1879. - 281 p.
• Kazakova N. A. Orosz-livónia és orosz-hanza kapcsolatok. 14. század vége - 16. század eleje. - L.: Nauka, 1975. - 360 p.
• // A Moszkvai Városi Pedagógiai Intézet tudományos feljegyzései. V. P. Potemkina. - 1948. - T. VIII. - P. 61-93.
• Nikulina T. S. A Hanza-város tanácsa és polgárai a reformkorban (lübecki anyagok alapján) // Középkor. - 2002. - Kiadás. 63. - 210-217.
• Podalyak N. G. Hatalmas Hansa. Kereskedelmi tér, életnyomor és diplomácia a 12-17. században. - K.: Tempora, 2009. - 360 p.
• Podalyak N. G. Társadalmi és politikai harc a Vendian Hansa városaiban a 15. században. // Középkorú. - 1992. - Kiadás. 55. - 149-167.
• Rybina E. A. Novgorod és Hansa. - M.: Kézírásos emlékművek ókori orosz, 2009. - 320 p.
• Szergejeva L.P. Angol-hanza tengeri háború 1468-1473. // A Leningrádi Állami Egyetem értesítője. Sztori. - 1981. - 14. sz. - P. 104-108.
• Horoskevics A. L. Velikij Novgorod kereskedelme a balti államokkal és Nyugat-Európával a XIV-XV. században. - M.: Szovjetunió Tudományos Akadémia, 1963. - 366 p.
• Hanse. In: Lexikon des Mittelalters (in 10 Bde.). Artemis-Verlag. München-Zürich, 1980-2000. Bd. IV, S. 1921-1926.
• Rolf Hammel-Kiesow: Die HANSE. Verlag C. H. Beck. München, 2000.
• Philippe Dollinger: Die Hanse. Stuttgart. 5. Aufl. 1997
• Volker Henn: Hanza-szövetség. In: Hindenbrand, Hans-J. (Szerk.): The Oxford Encyclopedia of the Reformation, Vol 2 (Oxford University Press). New York/Oxford 1996, 210-211.
• Rolf Hammel-Kiesow: A Hanza-szövetség. In: The Oxford Encyclopedia of Economic History, Vol. 2. Oxford 2003, 495-498.
• John D. Caramel: Rakományok, embargók és megbízottak. Anglia és a Herman Hanse kereskedelmi és politikai kölcsönhatása 1450-1510.
• Jörgen Brecker (Hg.): Die Hanse. Lebenswirklichkeit und Mythos, Bd. 1 (enthalten sind ca. 150 Beiträge versch. Autoren), Hamburg 1989.
• Giuseppe D'Amato, Viaggio nell'Hansa baltica, l'Unione europea e l'allargamento ad Est ( Utazás a Balti Hansába, a Európai Únióés keleti bővítése). Greco&Greco, Milánó, 2004. ISBN 88-7980-355-7
• Liah Greenfeld: A kapitalizmus szelleme. Nacionalizmus és gazdasági növekedés. Harvard University Press, 2001. 34. o
• Lesnikov M., Lubeck als Handelsplatz für osteuropaische Waren im 15. Jahrhundert, „Hansische Geschichtsbiatter”, 1960, Jg 78
• Hansische Studien. Heinrich Sproemberg zum 70. Geburtstag, B., 1961
• Neue Hansische Studien, B., 1969
• Dollinger Ph., La Hanse (Xlle - XVIIe siecles), P., 1964
• Bruns F., Weczerka H., Hansische Handelsstrasse, Weimar, 1967
• Samsonowicz H. , Późne średniowiecze miast nadbałtyckich. Studia z dziejów Hanzy nad Bałtykiem w XIV-XV w., Warsz., 1968

Írjon véleményt a "Hansa" cikkről

Megjegyzések

Linkek

• Hansa / Khoroshkevich A. L. // Nagy Szovjet Enciklopédia: [30 kötetben] / ch. szerk. A. M. Prohorov. - 3. kiadás - M. : Szovjet enciklopédia, 1969-1978.
• Deutsche Welle dosszié
• alszekció az Annales könyvtárban.
• Forsten G.V.// Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára: 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.

Hansa Wendi és Pomerániai kerület Szászország, Türingia, Brandenburg Lengyelország, Poroszország, Livonia, Svédország Rajna, Vesztfália, Hollandia Alapvető irodák Kisebb irodák

Ókori világ Középkorú Új idő Hipotetikus

Hansát jellemző részlet

„A gróf nem ment el, itt van, és parancsok lesznek önről” – mondta a rendőrfőnök. - Gyerünk! - mondta a kocsisnak. A tömeg megállt, és azok köré tolongott, akik hallották, mit mondanak a hatóságok, és nézték az elhajt droshkyt.
Ekkor a rendőrfőnök félve körülnézett, és mondott valamit a kocsisnak, mire a lovai gyorsabban mentek.
- Csalás, srácok! Vezess rá magad! - kiáltotta egy magas srác hangja. - Ne engedjetek el, srácok! Hadd nyújtsa be a jelentést! Tartsd! - kiáltották a hangok, és az emberek a droshky után futottak.
A rendőrfőnök mögött zajlóan beszélgető tömeg a Lubjanka felé tartott.
- Nos, az urak és a kereskedők elmentek, és ezért vagyunk elveszve? Hát, kutyák vagyunk, vagy mi! – hallatszott gyakrabban a tömegben.

Szeptember 1-jén este, Kutuzovval való találkozása után Rasztopcsin gróf, akit felzaklatott és sértett amiatt, hogy nem hívták meg a katonai tanácsba, hogy Kutuzov nem figyelt arra a javaslatára, hogy vegyen részt a katonai tanács védelmében. fővárosi, és meglepte a táborban előtte megnyíló új arculat, amelyben a főváros nyugalmának és hazafias hangulatának kérdése nemcsak másodlagosnak, hanem teljesen feleslegesnek és jelentéktelennek is bizonyult - felzaklatott, sértett és meglepett. mindezzel Rosztopcsin gróf visszatért Moszkvába. Vacsora után a gróf levetkőzés nélkül lefeküdt a kanapéra, és egy órakor egy futár ébresztette, aki levelet hozott neki Kutuzovtól. A levélben az állt, hogy mivel a csapatok a Moszkva melletti Rjazani útra vonulnak vissza, a gróf szeretne rendőröket küldeni, hogy vezessék át a csapatokat a városon. Ez a hír nem volt hír Rostopchin számára. Nemcsak a tegnapi Kutuzov-találkozóról a Poklonnaja-hegyen, hanem magából a borogyinói csatából is, amikor a Moszkvába érkező tábornokok egyhangúlag azt mondták, hogy nem lehet újabb csatát vívni, és amikor a gróf engedélyével minden éjszaka a kormány tulajdonába került. és a lakosok már eltávolították akár a felét, hagyjuk – Rasztopcsin gróf tudta, hogy Moszkvát elhagyják; de mindazonáltal ez a hír, amelyet Kutuzov parancsával egy egyszerű feljegyzés formájában közöltek, és amelyet éjszaka, első alvás közben kaptak, meglepte és ingerelte a grófot.
Ezt követően Rastopchin gróf feljegyzéseiben többször is leírta, hogy két fontos célja volt: De maintenir la tranquillite a Moscow et d "en faire partir les habitants. [Maradjon nyugodt Moszkvában, és kísérje ki lakóit .] Ha ezt a kettős célt feltételezzük, Rosztopcsin minden akciója kifogástalannak bizonyul Miért nem vitték ki a moszkvai szentélyt, fegyvereket, töltényeket, lőport, gabonakészletet, miért tévesztették meg a lakosok ezreit azzal, hogy Moszkva nem. feladják, és tönkremennek? - Erre ", a főváros nyugalmának megőrzése érdekében válaszolja Rostopchin gróf magyarázata. Miért távolították el a közterületekről, Leppich báljáról és egyéb tárgyakról a felesleges papírhalmok? - Hogy üresen hagyják a várost , válaszolja Rostopchin gróf magyarázata, csak feltételezni kell, hogy valami a nemzeti nyugalmat fenyegette, és minden cselekedet indokolttá válik.
A terror minden borzalma csak a közbékéért való törődésen alapult.
Min alapult Rasztopcsin gróf 1812-ben a moszkvai köznyugalomtól való félelme? Mi volt az oka annak, hogy feltételezzük, hogy a városban hajlamosak a felháborodások? A lakosok elmentek, a csapatok visszavonulva betöltötték Moszkvát. Miért lázadna fel a nép ennek következtében?
Nemcsak Moszkvában, hanem egész Oroszországban az ellenség bevonulásakor semmi felháborodáshoz nem hasonlított. Szeptember 1-jén és 2-án több mint tízezer ember maradt Moszkvában, és a főparancsnok udvarán összegyűlt és általa vonzott tömegen kívül nem volt semmi. Nyilvánvalóan még kevésbé kellett nyugtalanságra számítani a nép körében, ha a borogyinói csata után, amikor Moszkva feladása nyilvánvalóvá vált, vagy legalábbis valószínűleg akkor, ahelyett, hogy fegyvereket és plakátokat osztogattak volna. , Rostopchin intézkedéseket tett minden szent tárgy, lőpor, töltetek és pénz eltávolítására, és közvetlenül bejelenti az embereknek, hogy a várost elhagyják.
Rasztopcsin, egy lelkes, szangvinikus ember, aki mindig a közigazgatás legfelsőbb köreiben mozgott, bár hazafias érzelmekkel, de halvány fogalma sem volt azokról az emberekről, akiket kormányozni gondolt. Rosztopcsin az ellenség Szmolenszkbe való bevonulásának kezdetétől a nép érzéseinek irányító szerepét képzelte el – Oroszország szívét. Nemcsak úgy tűnt neki (ahogy minden adminisztrátornak látszik), hogy ő irányítja Moszkva lakóinak külső cselekedeteit, hanem úgy tűnt számára, hogy a hangulatukat is irányítja a kiáltványaival és plakátjaival, amelyeket azon az ironikus nyelven írt, ahogyan az emberek. közöttük megvetik, és amit nem értenek meg, ha felülről hallja. Rosztopcsin annyira megtetszett a népérzés vezérének szép szerepe, annyira megszokta, hogy a szerepből való kiszabadulás, Moszkva hősies hatás nélkül való elhagyása meglepte, és hirtelen elvesztette. lába alól a föld, amin állt, egyáltalán nem tudta, mit tegyen? Bár tudta, addig nem hitte teljes lelkével utolsó pillanatban hogy elhagyja Moszkvát és nem tett semmit ennek érdekében. A lakók akarata ellenére elköltöztek. Ha nyilvános helyeket távolítottak el, az csak tisztviselők kérésére történt, akikkel a gróf vonakodva egyetértett. Őt magát csak az a szerep foglalkoztatta, amelyet magának készített. Ahogy az a lelkes képzelőerővel megajándékozott emberekkel megesik, sokáig tudta, hogy Moszkvát elhagyják, de csak okoskodásból tudta, de teljes lelkével nem hitt benne, és a képzelete sem vitte ezt az új helyzetet.
Minden tevékenysége, szorgalmas és energikus (az egy másik kérdés, hogy ez mennyire volt hasznos és tükröződött az emberekben), minden tevékenysége csak arra irányult, hogy felkeltse a lakosokban azt az érzést, amelyet ő maga tapasztalt - hazafias gyűlölet a franciák iránt és önbizalom.
De amikor az esemény felvette valódi, történelmi dimenzióit, amikor kiderült, hogy nem elég szavakkal kifejezni a franciák iránti gyűlöletet, amikor ezt a gyűlöletet még csatában sem lehetett kifejezni, amikor kiderült, hogy az önbizalom haszontalan egy moszkvai kérdéshez képest, amikor a teljes lakosság, mint egy ember, elhagyva tulajdonát, kiáramlott Moszkvából, ezzel a negatív akcióval megmutatva nemzeti érzésének teljes erejét - ekkor hirtelen kiderült a Rosztopcsin által választott szerep. értelmetlennek lenni. Hirtelen magányosnak, gyengének és nevetségesnek érezte magát, nincs talaj a lába alatt.
Az álomból felébredve hideg és parancsoló üzenetet kapott Kutuzovtól, Rasztopcsin annál ingerültebbnek, annál bűnösebbnek érezte magát. Moszkvában maradt minden, amit rábíztak, minden, ami állami tulajdon volt, amit el kellett volna vinnie. Nem lehetett mindent kiszedni.
„Ki a hibás ezért, ki engedte, hogy ez megtörténjen? - azt gondolta. - Persze, nem én. Mindenem készen volt, így tartottam Moszkvát! És erre hozták! Gazemberek, árulók! - gondolta, nem határozva meg egyértelműen, kik ezek a gazemberek és árulók, de érezte, hogy gyűlölnie kell ezeket az árulókat, akik hibásak azért a hamis és nevetséges helyzetért, amibe került.
Rasztopcsin gróf egész éjjel parancsokat adott, amire Moszkva minden oldaláról érkeztek hozzá emberek. A hozzá közel állók még soha nem látták ilyen komornak és ingerültnek a grófot.
„Méltóságos uram, a patrimoniális osztályról jöttek, az igazgatótól parancsért... A konzisztóriumból, a szenátusból, az egyetemről, az árvaházból, a plébános küldött... kérdezi... Mit rendel a tűzoltóság? A fegyőr a börtönből... a felügyelő a sárga házból..." - jelentették egész éjjel, megállás nélkül a grófnak.
Mindezekre a kérdésekre a gróf rövid és dühös válaszokat adott, megmutatva, hogy a parancsaira már nincs szükség, hogy az összes gondosan előkészített munkát valaki tönkretette, és ez a valaki teljes felelősséget fog viselni mindenért, ami most történik. .
– Nos, mondd meg ennek az idiótának – válaszolta a patrimoniális osztály kérésére –, hogy továbbra is őrizze az iratait. Miért kérdezel hülyeségeket a tűzoltóságról? Ha vannak lovak, menjenek Vlagyimirhoz. Ne hagyd a franciákra.
- Excellenciás úr, az őrültek intézetének felügyelője megérkezett, ahogy parancsolja?
- Hogy fogok rendelni? Engedjen el mindenkit, ez minden... És engedje ki az őrülteket a városba. Amikor seregeinket őrültek irányítják, Isten ezt parancsolta.
Amikor a gödörben ülő elítéltekről kérdezték, a gróf dühösen kiabált a gondnoknak:
- Nos, adjak neked két zászlóaljat egy nem létező konvojból? Engedd be őket, és ennyi!
– Excellenciás úr, vannak politikaiak: Meshkov, Verescsagin.
- Verescsagin! Még nem akasztották fel? - kiáltotta Rastopchin. - Hozzátok hozzám.

Reggel kilenc órakor, amikor a csapatok már átvonultak Moszkván, senki más nem jött, hogy kikérje a gróf parancsát. Mindenki, aki el tudott menni, saját akaratából tette; akik maradtak, maguk döntötték el, mit kell tenniük.
A gróf megparancsolta, hogy hozzák a lovakat Sokolnikihez, és homlokát ráncolva, sárgán és némán, ölbe tett kézzel ült az irodájában.
Nyugodt, nem viharos időkben minden adminisztrátornak úgy tűnik, hogy csak az ő erőfeszítései révén mozdul meg az irányítása alatt álló teljes lakosság, és szükségszerűségének tudatában minden adminisztrátor érzi a fő jutalmat fáradozásaiért és erőfeszítéseiért. Nyilvánvaló, hogy amíg a történelmi tenger nyugodt, az uralkodó-adminisztrátor, aki törékeny csónakjával a nép hajójának támasztja botját, és magát mozgatja, úgy kell, hogy érezze számára, hogy az ő erőfeszítései révén a hajó, amelyen nyugszik. mozgó. De amint vihar támad, a tenger felkavarodik, és maga a hajó megmozdul, akkor a tévedés lehetetlen. A hajó hatalmas, önálló sebességével halad, a rúd nem éri el a mozgó hajót, az uralkodó pedig az uralkodó pozíciójából, az erő forrásából hirtelen egy jelentéktelen, haszontalan és gyenge emberré válik.
Rastopchin érezte ezt, és ez irritálta. A tömegtől megállított rendőrfőnök és az adjutáns, aki jelenteni jött, hogy a lovak készen állnak, belépett a grófba. Mindketten sápadtak, és a rendőrfőnök a megbízatása végrehajtásáról azt mondta, hogy a gróf udvarán hatalmas tömeg volt, aki látni akarta.
Rastopchin szó nélkül felállt és gyorsan bement fényűző, világos nappalijába, odament az erkélyajtóhoz, megragadta a kilincset, otthagyta és az ablakhoz lépett, ahonnan tisztábban lehetett látni az egész tömeget. Egy magas fickó állt az első sorokban, és szigorú arccal, kezével hadonászva mondott valamit. A véres kovács komor tekintettel állt mellette. A hangok zümmögését lehetett hallani a csukott ablakokon keresztül.
- Készen áll a legénység? - mondta Rastopchin, és eltávolodott az ablaktól.
– Készen áll, excellenciás uram – mondta az adjutáns.
Rastopchin ismét az erkélyajtóhoz lépett.
- Mit akarnak? – kérdezte a rendőrfőnöktől.
- Excellenciás uram, azt mondják, hogy az ön parancsára mennek a franciák ellen, árulással kiabáltak valamit. De erőszakos tömeg, excellenciás uram. erőszakkal távoztam. Excellenciás úr, merem javasolni...
– Ha kérem, menjen, tudom, mit csináljak nélküled – kiáltotta Rosztopcsin dühösen. Az erkélyajtónál állt, és kinézett a tömegre. „Ezt tették Oroszországgal! Ezt tették velem!” - gondolta Rosztopcsin, és érezte, hogy lelkében fékezhetetlen düh száll fel valaki ellen, aki minden történt okának tulajdonítható. Mint az indulatos embereknél lenni szokott, a düh már hatalmába kerítette, de más témát keresett. „La voila la populace, la lie du peuple” – gondolta a tömegre nézve – „la plebe qu"ils ont soulevee par leur sottise. Il leur faut une áldozata, [„Itt van, emberek, ezek a söpredéke lakosság, a plebejusok, akiket hülyeségükkel neveltek! Áldozatra van szükségük."] - jutott eszébe a kezével hadonászó magas fickóra nézve. És ugyanezért jutott eszébe, hogy neki magának is szüksége van erre az áldozatra. , ezt a tárgyat haragjának.
- Készen áll a legénység? – kérdezte máskor is.
- Készen áll, excellenciás uram. Mit rendelsz Verescsaginról? – A verandán vár – válaszolta az adjutáns.
- A! - kiáltott fel Rostopchin, mintha valami váratlan emlék ütötte volna meg.
És gyorsan kinyitva az ajtót, határozott léptekkel kilépett az erkélyre. A beszélgetés hirtelen abbamaradt, levették a kalapot és a sapkát, és minden szem a grófra szegeződött, aki kijött.
- Helló srácok! - mondta a gróf gyorsan és hangosan. - Köszönöm, hogy eljöttek. Most kijövök hozzád, de mindenekelőtt a gazemberrel kell foglalkoznunk. Meg kell büntetnünk azt a gonosztevőt, aki megölte Moszkvát. Várj meg! – És a gróf ugyanolyan gyorsan visszatért a szobájába, és határozottan becsapta az ajtót.
Az élvezet moraja futott át a tömegen. „Ez azt jelenti, hogy ő irányítani fogja az összes gonosztevőt! És azt mondod, hogy franciául... ő megadja a teljes távolságot! - mondták az emberek, mintha szemrehányást tennének egymásnak hitetlenségük miatt.
Néhány perccel később egy tiszt sietve kilépett a bejárati ajtón, parancsolt valamit, és a dragonyosok felálltak. Az erkélyről érkező tömeg lelkesen indult a tornác felé. Rostopchin dühös, gyors léptekkel kisétált a verandára, és sietve körülnézett, mintha keresne valakit.
- Hol van? - mondta a gróf, és ugyanabban a percben, amikor ezt mondta, meglátott a ház sarka mögül két dragonyost kijönni között. fiatal férfi hosszú vékony nyakkal, félig borotvált és benőtt fejjel. Ez a fiatalember valamikor fényes, kék szövettel borított, kopott rókabőr kabátot és piszkos fogolyháremnadrágot viselt, tisztítatlan, kopott vékony csizmába tömve. A bilincsek erősen lógtak vékony, gyenge lábain, megnehezítve a fiatalember határozatlan járását.
- A! - mondta Rastopchin, sietve elfordítva a tekintetét a rókabőrkabátos fiatalemberről, és a veranda alsó lépcsőjére mutatott. - Tedd ide! „A fiatal férfi bilincseit csapkodva, nehézkesen rálépett a jelzett lépcsőre, báránybőr kabátja ujjával nyomó gallérját fogva, kétszer elfordította hosszú nyakát, és sóhajtva összekulcsolta vékony, nem működő kezét. gyomrát egy alázatos mozdulattal.
A csend néhány másodpercig tartott, míg a fiatalember felállt a lépcsőn. Csak a leghátsó, egy helyre szorító emberek soraiban hallatszott a nyögések, a nyögések, a remegés és a mozgó lábak csavargása.

Tesztárfolyamon

"A gazdaság története"

"Hanza Szakszervezet"

Elkészült:

Ellenőrizve:

Bevezetés

2.1 Hanza és Pszkov

Következtetés

Bibliográfia

Bevezetés

A világtörténelemben nem sok példa van államok vagy bármely vállalat között létrejött önkéntes és kölcsönösen előnyös szövetségekre. Ráadásul túlnyomó többségük önérdeken és kapzsiságon alapult. És ennek eredményeként kiderült, hogy nagyon rövid életűek. Egy ilyen szövetségben fennálló érdekek bármilyen megsértése mindig annak összeomlásához vezetett. Napjainkban a megértés és a tanulságos leckék elsajátítása szempontjából annál vonzóbbak a hosszú távú és erős koalíciók ritka példái, ahol minden cselekvést az együttműködés és fejlesztés gondolatainak rendeltek alá, mint például a Hanza Kereskedelmi Szövetség.

Ez a városközösség Észak-Európa egyik legfontosabb erőjévé és a szuverén államok egyenrangú partnerévé vált. Mivel azonban a Hanza részét képező városok érdekei túlságosan eltérőek voltak, a gazdasági együttműködés nem minden esetben vált politikai és katonai együttműködéssé. Ennek az uniónak azonban tagadhatatlan érdeme az volt, hogy lefektette a nemzetközi kereskedelem alapjait.

A vizsgált téma politikai jelentősége abban rejlik, hogy a Hanza története, tapasztalatai, hibái és eredményei nemcsak a történészek, hanem a modern politikusok számára is nagyon tanulságosak. Sok minden megismétlődik abból, ami felemelte, majd feledésbe merült modern történelem Európa. A kontinens országai olykor egy erős unió létrehozására és ezzel a világszínvonalon előnyök elérésére törekvő vágyukban ugyanazokat a tévedéseket követik el, mint sok évszázaddal ezelőtt a Hanza-kereskedők.

A munka célja Európa leghatalmasabb középkori szakszervezete fennállásának történetének ismertetése. Célkitűzések - megvizsgálni a Hanza Szakszervezet létrejöttének okait, tevékenységét virágkorában (XIII-XVI. század), valamint összeomlásának okait.

1. fejezet A Hanza létrejötte és virágzása

A Hansa megalakulása, amelynek története 1267-re nyúlik vissza, az európai kereskedők válasza volt a középkor kihívásaira. A széttöredezett Európa nagyon kockázatos hely volt az üzlet számára. Kalózok és rablók uralták a kereskedelmi utakat, s ami tőlük menthető és a pultokhoz kerülhetett, azt az egyházi fejedelmek és az apanázs uralkodók megadóztatták. Mindenki profitálni akart a vállalkozókból, és virágzott a szabályozott rablás. Az abszurditásig vitt szabályok lehetővé tették a bírság kiszabását egy agyagedény „rossz” mélysége vagy egy szövetdarab szélessége miatt.

Mindezek ellenére a német tengeri kereskedelem már akkoriban jelentős fejlődést ért el; már a 9. században folytatták ezt a kereskedelmet Angliával, skandináv államokés Oroszországgal, és mindig fegyveres kereskedelmi hajókon hajtották végre. 1000 körül Æthelred szász király jelentős előnyöket biztosított a londoni német kereskedőknek; Példáját később Hódító Vilmos követte.

1143-ban Schaumburg gróf alapította Lübeck városát. Ezt követően Schaumburg grófja átengedte a várost Oroszlán Henriknek, és amikor ez utóbbit kegyvesztettnek nyilvánították, Lübeck császári város lett. Lübeck hatalmát Észak-Németország összes városa elismerte, és egy évszázaddal a Hanza hivatalos megalakulása előtt ennek a városnak a kereskedői már sok országban kereskedelmi kiváltságokat kaptak.

1158-ban Lübeck városa, amely a balti-tengeri kereskedelem fokozódó fejlődése miatt gyorsan virágzó virágot ért el, német kereskedelmi társaságot alapított Visbyben, Gotland szigetén; ez a város körülbelül félúton volt a Trave és a Néva, a Sound és a Rigai-öböl, a Visztula és a Mälar-tó között, és ennek az elhelyezkedésének köszönhetően, valamint annak a ténynek köszönhetően, hogy akkoriban a hajózás tökéletlenségei miatt a hajók elkerülték a hosszú átjárókat, minden hajóval elkezdtek belépni, és így nagy jelentőséget kapott.

1241-ben Lübeck és Hamburg kereskedőszövetségei megállapodást kötöttek a Balti-tengert az Északi-tengerrel összekötő kereskedelmi útvonal közös védelméről. 1256-ban megalakult a tengerparti városok csoportjának első egyesítése - Lübeck, Hamburg, Luneburg, Wismar, Rostock. A Hanza-városok – Hamburg, Bréma, Köln, Gdansk (Danzig), Riga és mások (a városok száma kezdetben elérte a 70-et) – végleges egységes uniója 1267-ben alakult ki. A képviselettel az unió fő városát, Lübecket bízták meg. meglehetősen önként, mivel a város polgármestereit és szenátorait tartották a legalkalmasabbnak az üzletvitelre, és egyúttal ez a város vállalta a hadihajók karbantartásának költségeit.

A Hansa vezetői nagyon ügyesen használták fel a kedvező körülményeket, hogy átvegyék a Balti- és Északi-tenger kereskedelmét, saját monopóliummá tegyék, és így saját belátásuk szerint határozhassák meg az áruk árát; ezen túlmenően azokban az államokban, ahol ez érdekli őket, igyekeztek a lehető legnagyobb kiváltságokat megszerezni, mint például a szabad gyarmatalapítás és a kereskedelem jogát, mentességet az áruk adója alól, a földadók alól, a házak és udvarok megszerzésének joga, az extraterritorialitás és a saját joghatóságuk képviseletével. Ezek a törekvések többnyire már az egyesület megalakulása előtt is sikeresek voltak. A körültekintő, tapasztalt és nemcsak kereskedelmi, hanem politikai tehetségekkel is rendelkező unió kereskedelmi vezetői kiválóan tudták kihasználni a szomszédos államok gyengeségeit vagy nehéz helyzetét; Ugyanakkor nem mulasztották el azt a lehetőséget sem, hogy közvetve (az állam ellenségeinek támogatásával), de akár közvetlenül (privátozás vagy nyílt háború révén) nehéz helyzetbe hozzák ezeket az államokat, hogy bizonyos engedményeket kényszerítsenek ki belőlük. Így fokozatosan csatlakozott a Hanza számához Liege és Amszterdam, Hannover és Köln, Göttingen és Kiel, Bréma és Hamburg, Wismar és Berlin, Frankfurt és Stettin (ma Szczecin), Danzig (Gdansk) és Königsberg (Kalinyingrád), Memel (Klaipeda). városok ) és Riga, Pernov (Pyarnu) és Jurjev (Dorpt vagy Tartu), Stockholm és Narva. A szláv városokban, Wolinban, az Odera torkolatánál (Odra) és a mai lengyel Pomerániában, Kolbergben (Kołobrzeg), lett Vengspilsben (Vindava) nagy Hanza kereskedelmi helyek működtek, amelyek aktívan vásárolták fel a helyi árukat, és általános javára importált árusított. Hanza irodák jelentek meg Bruges-ben, Londonban, Novgorodban és Revalban (Tallinn).

A liga összes Hanza városát három körzetre osztották:

1) Keleti, Vendi régió, amelyhez Lubeck, Hamburg, Rostock, Wismar és a pomerániai városok tartoztak - Stralsund, Greifswald, Anklam, Stetin, Kolberg stb.

2) Nyugat-fríz-holland régió, amely magában foglalta Kölnt és a vesztfáliai városokat - Zest, Dortmund, Groningen stb.

3) Végül a harmadik régió Visbyből és a balti tartományokban található városokból állt, mint például Riga és mások.

A Hansa hivatalai ben különböző országok, megerősített pontok voltak, és biztonságukat a legfelsőbb hatalom garantálta: veche, hercegek, királyok. Pedig az unió részét képező városok távol helyezkedtek el egymástól, és gyakran nem unió, sőt gyakran ellenséges birtokok választották el őket. Igaz, ezek a városok nagyrészt szabad birodalmi városok voltak, de döntéseikben gyakran a környező ország uralkodóitól függtek, és ezek az uralkodók nem mindig a Hanza mellett álltak, sőt ellenkezőleg, gyakran bántak vele, persze barátságtalan, sőt ellenséges volt, kivéve azokat az eseteket, amikor szükség volt a segítségére. Az ország vallási, tudományos és művészeti életének középpontjában álló, lakosságát vonzott városok függetlensége, gazdagsága és hatalma szálkaként állt e fejedelmek szemében.

Az unión belül a Finn-öböltől a Scheldtig terjedő területen szétszórtan elhelyezkedő városok, tengerparti és szárazföldi tengerpart Közép-Németországba nagyon nehéz volt, mivel ezeknek a városoknak az érdekei nagyon eltérőek voltak, és mégis csak a közös érdekek kapcsolódhattak közöttük; a szakszervezetnek egyetlen kényszerítő eszköz állt a rendelkezésére - az abból való kizárás (Verhasung), ami a szakszervezet minden tagjának megtiltotta, hogy a kirekesztett várossal bármiféle kapcsolata legyen, és a vele való minden kapcsolat megszűnéséhez kellett volna vezetnie; ennek végrehajtását azonban nem volt rendőri hatóság felügyelni. Panaszt és követelést csak a szövetséges városok időről időre összeülő kongresszusaira lehetett benyújtani, amelyeken minden olyan város képviselői jelen voltak, amelyek érdekei ezt megkívánták. Mindenesetre a kikötővárosokkal szemben az unióból való kizárás igen hatékony eszköz volt; így volt például 1355-ben Bréma, amely kezdettől fogva az elszigetelődés vágyát mutatta, és amely óriási veszteségek miatt három év múlva kénytelen volt újra kérni felvételét az unióba.

A Hansa célja a közvetítő kereskedelem megszervezése Európa keleti, nyugati és északi része között a Balti- és Északi-tenger mentén. Ott szokatlanul nehézek voltak a kereskedési feltételek. Az áruk árai általában meglehetősen alacsonyak maradtak, ezért a kereskedők jövedelme az unió kezdetén szerény volt. A költségek minimalizálása érdekében maguk a kereskedők látták el a tengerészek funkcióit. Valójában a kereskedők és szolgáik alkották a hajó legénységét, amelynek kapitányát tapasztaltabb utazók közül választották ki. Ha a hajó nem tönkrement, és épségben megérkezik a rendeltetési helyére, kezdődhetett az alku.

A Hanza-szövetség városainak első általános kongresszusára Lübeckben került sor 1367-ben. A megválasztott Ganzetag (egyfajta unió parlamentje) a korszellemet magába szívó, szokásokat és előzményeket tükröző törvényeket terjesztett betűk formájában. A Hanza legfelsőbb hatósága az Összhanza Kongresszus volt, amely a kereskedelem és a külfölddel való kapcsolatok kérdéseivel foglalkozott. A kongresszusok közötti időszakban a lübecki Rath (városi tanács) volt felelős az aktuális ügyekért.

A kor kihívásaira rugalmasan reagálva a Hanza népe gyorsan kiterjesztette befolyását, és hamarosan csaknem kétszáz város tekintette magát az unió tagjának. A Hanza növekedését elősegítette az anyanyelvek és a közös német egyenlősége, az egységes pénzrendszer alkalmazása, és a Hanza városainak lakói egyenlő jogokkal rendelkeztek az unión belül.

A Hanza Szövetséget kereskedő emberek fogták fel és hozták létre, de e szó alatt nem a szó általunk elfogadott értelmében vett kereskedőket kell érteni, hanem csak a nagy nagykereskedőket; Azok a kiskereskedők, akik áruikat az utcán kínálták, és a modern kiskereskedelmi üzletek tulajdonosainak felelnek meg, akárcsak a kézművesek, nem iratkozhattak be a kereskedőcéhekbe.

Amikor egy kereskedő Hanza lett, számos kiváltságban részesült, számos helyi adó alóli mentesség mellett. A Hanza-település minden nagyvárosában egy középkori vállalkozó minden szükséges információt megszerezhetett: a versenytársak tevékenységéről, a kereskedelmi forgalomról, a városban érvényben lévő kedvezményekről és korlátozásokról. A Hanza-szövetség hatékony lobbitevékenységet hozott létre érdekeiért, sőt ipari kémhálózatot is kiépített.

A Hanza népe az egészséges életmódot népszerűsítette, üzleti etikával kapcsolatos elképzeléseket ismertetett, klubokat hoztak létre az üzleti tevékenység tapasztalatcseréjére, és terjesztették az árutermelési technológiát. Iskolákat nyitottak a feltörekvő kézművesek és kereskedők számára. Ez igazi újítás volt a káoszba süllyedt középkori Európa számára. Lényegében a Hansa alkotta a ma ismert Európa civilizációs prototípusát. A Hanza Szövetségnek nem volt sem alkotmánya, sem saját bürokratikus tisztviselői, sem közös kincstár, a közösség alapjául szolgáló törvények pedig csak oklevelek gyűjteményét alkották, amelyek az idők során változtatták a szokásokat és precedenseket.

A Hanza minden munkája és viselkedése szigorúan szabályozott volt – a szakmunkástanulók képzésétől és a szakképzett iparos felvételétől a gyártástechnológiáig, a kereskedelmi etikáig és az árakig. Ám önbecsülésük és mértékletességük nem árulta el őket: a Hanza-szövetség városaiban bővelkedő klubokban gyakran megdorgálták azokat, akik tányérokat dobáltak a földre, kést ragadtak, röfögöt ittak vagy kockáztak. A fiataloknak szemrehányást tettek: „...aki túl sokat iszik, üveget tör, túl eszik és hordóról hordóra ugrik.” És lefogadom, hogy „nem a mi módszerünk” volt. Egy kortárs elítélően beszél egy kereskedőről, aki tíz guldent tett zálogba arra a fogadásra, hogy egy évig nem fésülgeti a haját. Hogy megnyerte vagy elvesztette a fogadást, soha nem fogjuk megtudni.

A szigorúan szabályozott szabályok, az összetételben lévő városok nagy száma és szabad birodalmi helyzetük mellett a hanzai jólét titka a tömegközlekedés olcsósága volt. Az Elba-Lübeck-csatorna, amelyet Lauenberg gróf jobbágyai ástak 1391 és 1398 között, a mai napig működik, bár azóta mélyítették és bővítették. Lehetővé teszi, hogy jelentősen lerövidítse az Északi-tenger és a Balti-tenger közötti távolságot. Egy időben felváltotta a régi Lübeckből Hamburgba vezető szekérútvonalat, ami először tette gazdaságilag jövedelmezővé az ömlesztett és egyéb ömlesztett rakományok szállítását Kelet-Európából Nyugat-Európába. Tehát a Hanza-korszakban kelet-európai élelmiszerek és nyersanyagok áramlottak át a csatornán - lengyel gabona és liszt, balti halászoktól származó hering, svéd fa és vas, orosz gyertyaviasz és szőrmék. És feléjük - Luneburg közelében bányászott só, rajnai bor és kerámia, halom gyapjú és lenszövet Angliából és Hollandiából, illatos tőkehalolaj a távoli északi szigetekről.

Dicsőségének 14-15. századi csúcsán a Hanza, ez az egyedülálló kereskedelmi szövetségi köztársaság nem volt gyengébb bármely európai monarchiánál. Ha szükséges, erőszakot alkalmazhat, és kereskedelmi blokádot hirdethetett a lázadókra. De a legritkább esetben is háborúhoz folyamodott. Amikor azonban IV. Valdemár dán király 1367-ben megtámadta a visbyi Hanza-bázist, és fenyegetni kezdte az egész balti kereskedelmet, a szövetség a fegyverek bevetése mellett döntött.

A Greiswaldban gyülekező városok képviselői úgy döntöttek, hogy kereskedelmi szkúnereiket hadihajókká alakítják. Hiteles úszó faerődök emelkedtek ki a tengerbe - az orrban és a tatban magas emelvények voltak, amelyekről olyan kényelmes volt visszaverni a fedélzetre érkező ellenség támadását.

A Hanza az első csatát elvesztette, de végül a Hansa kereskedők flottája kivette a csatából Koppenhágát, kifosztotta, és a király 1370-ben kénytelen volt aláírni a számára megalázó stralsundi békeszerződést.

2. fejezet A Hanza Szövetség és Oroszország

A XIV-XV században. A fő kereskedelem Oroszország és a Nyugat között a Hanza Szövetség közvetítésével zajlott. A viaszt és a szőrméket Oroszországból - főleg mókusból, ritkábban - bőrből, lenből, kenderből és selyemből exportálták. A Hanza Szövetség sóval és szövetekkel látta el Oroszországot - szövetet, vászont, bársonyot, szatént. Kisebb mennyiségben importált ezüstöt, aranyat, színesfémeket, borostyánt, üveget, búzát, sört, heringet, fegyvereket. A orosz Hanza-hivatalok Pszkovban és Nagy Novgorodban működtek.

2.1 Hanza és Pszkov

Mi érdekelte a Hanza-kereskedőket Pszkovban? Oroszországban a fő exporttermék a prémek voltak, de Novgorod ellenőrizte a szőrmebányászati ​​területeket, és Pszkov csak egy kis részét tette ki a Nyugatra értékesített prémeknek. Pszkovból pedig főleg viaszt exportáltak Európába. A viasz helye a mindennapi életben középkori ember hasonló volt az elektromosság életünkben betöltött szerepéhez. A gyertyák viaszból készültek - mind a lakóhelyiségek megvilágítására, mind az istentiszteletre.

Ezenkívül a katolikusoknál szokás volt viaszképeket faragni a beteg testrészekről. A 20. század elejéig a viasz volt a legfontosabb termék: még Fjodor atya is a „Tizenkét szék”-ből álmodott egy gyertyagyárat Szamarába. De Európában a méhészet fejlődése ellenére a viasz hiányos volt, és keletről - Litvániából és orosz földekről - importálták. Itt a XIV-XV században. még mindig elég sok volt az erdő és elterjedt a méhészet - a méz kinyerése a vadméhekből. A kinyert alapot felolvasztották, a viaszt megtisztították és eladásra került.

A viasz minősége változó volt, a hanzaiak megtiltották az alacsony minőségű viaszt tartalmazó iszapot. A kereskedelem szabályait a „régi idők” szabályozták - a szokások elfogadottak. Az egyik ilyen szokás volt a hanza népének viasz „aprítási” joga, i.e. a viaszos körből darabokat letörni, hogy ellenőrizze annak minőségét, és a törött darabok nem számítanak bele a vásárolt viasz súlyába. Az „aprítani” engedett viaszdarabok mérete nem volt pontosan meghatározva, hanem az „ősiségtől” és a kereskedők önkényétől függött. A viaszt helyben értékesítették, és a balti államokba exportálták.

A behozott áruk közül a pszkov lakosokat elsősorban a só érdekelte. A só jelentőségét a középkorban nemcsak az határozta meg, hogy élelmiszeripari termék volt; a só a bőripar egyik alapanyaga volt. A sót viszonylag nagy mennyiségben csak néhány, egymástól nagyon távol eső területen bányászták, drága volt, és korán a kereskedelem legfontosabb termékévé vált. Ruszban a sót nem bányászták eléggé, így Pszkov-földön sem, ezért a só az egyik első helyet foglalta el az importáruk összetételében.

A sókészletek szükségessége arra kényszerítette a pszkov lakosokat, hogy küzdjenek a kedvezőtlen kereskedelmi szabályok megváltoztatásáért. A ruszországi Hanza-kereskedők nem súly szerint, hanem zsákokban árulták a sót. Nyilvánvaló, hogy ez a kereskedési módszer gyakran vezetett megtévesztéshez. Ugyanakkor a Hanza-szövetség szomszédos városaiban a sót tömeg szerint értékesítették. A 15. század elején a novgorodi és pszkovi lakosok csökkentették otthoni sóvásárlásaikat, és Livóniába kezdtek utazni ezért a termékért. Válaszul 1407-ben a németek megtiltották a sóellátást és a kereskedelmet Novgoroddal és Pszkovval. A só ára megugrott, az orosz kereskedők pedig meghátráltak, elfogadva a korábbi kereskedelmi feltételeket. Pszkov elsősorban saját szükségleteire vásárolt sót, de olykor átrakodási pontként szolgált a hanza népének Novgoroddal való tranzitkereskedelméhez, még a háború idején is. Tehát az 1420-as években, amikor Novgorod háborúban állt a Livónia Renddel, Narvából még mindig Pszkovon keresztül érkezett Novgorodba a só.

A fegyverek és színesfémek kereskedelme mindig is buktató volt az orosz városok Hanzával és a Livóniai Renddel való kapcsolatában. A Hansa érdekelt a fegyverkereskedelemben, amely nagy hasznot hozott, a Rend pedig, félve az orosz földek hatalmának növekedésétől, éppen ellenkezőleg, akadályozta azt. De a kereskedelmi haszon gyakran elsőbbséget élvezett a védelmi érdekekkel szemben, és például 1396-ban a reveli kereskedők, köztük a városi tanács vezetője, Gerd Witte heringhordókban szállítottak fegyvereket Novgorodba és Pszkovba.

A fegyvergyártás során oly szükséges színesfémeket szintén tilos volt Oroszországba importálni, nyilván a 15. század legelején. Mindenesetre, amikor 1420-ban a pszkoviták ólomtetőt akartak készíteni a Szentháromság-székesegyháznak, nemcsak Pszkovban, de Novgorodban sem találtak öntödei mestert. A dorpati lakosok nem adták ki a kézműveseket a pszkovitáknak, csak a moszkvai metropolita küldött öntödei munkást Pszkovba. Kihasználva az oroszországi fémimport monopóliumát, a Hansa nem hagyta ki a lehetőséget, hogy profitáljon a kereskedelemből. Így 1518-ban rossz minőségű ezüstöt hoztak Pszkovba, de hat évvel később visszaküldték Dorpatra.

A középkorban a kereskedelmi forgalom jelentős részét az alkoholos italok adták. De ha a borok drágák voltak, és kis mennyiségben importálták őket Oroszországba, akkor az alkoholos italokat, például a mézet és a sört nagyon intenzíven importálták. Sőt, a Pszkov-földeken, valamint a novgorodi földeken saját mézet termeltek, amelynek egy részét Dorpatba és más városokba is exportálták eladásra. Az aktív alkoholkereskedelem bizonyítéka, hogy 13 és fél hordó sört és 4 hordó mézsört említenek, amelyeket a pszkov kereskedők egy meggyilkolt német Pszkovban lévő birtokáról vittek el az 1460-as években. A Pszkov-Hanza kapcsolatok történetében csak egyszer fordult elő „csárda”, i.e. tilos volt minden alkohol: az 1474-es egyezmény értelmében Pszkov és Dorpat megállapodtak abban, hogy egymás területén nem importálnak sört és mézet eladásra. De 30 évvel később, az 1503-as szerződésben ez a tilalom hiányzott. A megállapodás mindkét fél számára kedvezőtlen normája nyilván kihalt magától.

A Pszkov és a Livónia Rend közötti háború során 1406-1409-ben. a Hansával fennálló kereskedelmi kapcsolatok megszakadtak, de hamarosan újraindultak. A Pszkov-Hanza kapcsolatok helyreállításának kezdeményezése Dorpaté volt, amely elsőként kötött Pszkovval az utazás és a kereskedelem biztonságáról szóló egyezményt (1411), valamint a szoros kereskedelmi kapcsolatok is hozzájárultak a Pszkov és a Rend közötti unió szerződés megkötéséhez. 1417-ben.

A Pszkov és Dorpat kereskedők közötti kölcsönös kereskedelmi feltételeket a legrészletesebben az 1474-es egyezmény rögzítette. Mindkét fél kereskedőire a „tiszta út” garanciái vonatkoztak, pl. szabad kereskedelem a megállapodást kötött városokban és az árukkal való utazás más pontokra. Közös megegyezéssel eltörölték a vámokat: úgy döntöttek, hogy megszüntetik a „blokkokat” (sorompókat), és nem veszik el az „ajándékot” (vámokat). A megállapodás szokatlanul előnyös volt Pszkov számára, mert a pszkov kereskedőknek jogot biztosított a kis- és vendégkereskedelemre Dorpatban és más, a dorpati püspök tulajdonában lévő városokban. A pszkov lakosok immár nem csak a város lakóival kereskedhettek Dorpatban, hanem a rigai lakosokkal, a reveliekkel és „minden vendéggel”, ami nem csak a hanzai kereskedőket jelentette. Azok a kereskedők, akik idegen országban tartózkodtak, egyenlő bánásmódban részesültek annak az országnak a polgáraival, ahol a kereskedő található.

A balti városokban nem voltak orosz kereskedői tanyák, a livóniai orosz kereskedők egyesítő központjaként az ortodox egyházak játszották a szerepet. Dorpatban két orosz templom volt - a Szent Miklós és a Szent György templom, amelyek a novgorodi és a pszkov kereskedők tulajdonát képezték. A templomokban voltak olyan helyiségek, ahol papok laktak és árukat tároltak. Itt ünnepségek és találkozók zajlottak. Körülbelül a német polgárok házai ortodox egyházak, már régóta bérelték az orosz kereskedők, így Dorpat városi területét a templomok szomszédságában a novgorodi és a pszkovi városi területek nevével analóg módon Orosz végnek nevezték.

Pszkovban a német kereskedők az úgynevezett „német parton” az orosz kereskedők bérelt udvaraiban helyezkedtek el. A „Német-part” Zapskovia tengerparti sávja, amely a Pszkova folyó partján, a Kremllel szemben található. Pszkovtól eltérően a Nagy Novgorodban már régóta működik egy német kereskedelmi állomás - Szent Péter udvara. A novgorodi Hanza-udvart választott tisztségviselők – főpolgármesterek – irányították teljes autonómiával. A német udvarnak saját chartája volt - a skra, amely szabályozta belső élet a német udvar, valamint a németek és az oroszok közötti kereskedelmi feltételek. A „német-parti” tanya egészen a livóniai háború kezdetéig működött, majd 1562-ben tűzvész pusztította el. A német udvar Pszkovban csak a livóniai háború befejezése után, az 1580-as években állt helyre. a Velikaya folyón túl, a Kremllel szemben. 1588-ban ott emelkedett a Hanza-szövetség fő városának, Lübecknek az udvara. De ez már egy másik korszak, amikor a Hansa átengedte a balti-tengeri dominanciát Svédországnak.

2.2 Hanza és Novgorod

A novgorodi Hanza-hivatal a gótikus és a német udvarból állt. Az iroda vezetését közvetlenül a Hanza-városok látták el: előbb Visby és Lübeck, majd csatlakoztak hozzájuk a livóniai Riga, Dorpat, Revel városok. A Veliky Novgorodban működő Hanza-hivatal megszervezését, a mindennapi élet és a kereskedelem megszervezését az udvarokban, a novgorodiakkal való kapcsolatokat szigorúan szabályozták a skruban rögzített külön szabályzatok, amelyek a hivatal egyfajta alapító okirata volt. A kereskedelmi feltételek, a politikai helyzet, valamint a Velikij Novgorod és nyugati partnerei közötti kereskedelmi kapcsolatok változásával a szikra megváltozott.

A fő kereskedés helye a német udvar volt, ahová a novgorodi kereskedők jöttek alkukat tárgyalni és árut felvenni. A hanzai kereskedők is közvetlenül orosz partnereik birtokairól vásárolták a novgorodi árukat. A kereskedelem nagykereskedelmi és cserekereskedelem volt. A szöveteket speciális pecsétekkel lezárt kiszerelésben, sót - zacskóban, mézet, bort, heringet, színesfémeket - hordóban árulták. A kis darabárut is nagy mennyiségben adták el: kesztyűt, cérnát, tűt - több tucat, száz, ezer darabot. Az orosz árukat ömlesztve is vásárolták: viaszt - körben, szőrmét - több száz bőrt. Szigorúan betartották a kereskedelem barter jellegét is, i.e. készpénzes áruk készpénzárukhoz. Szigorúan tilos volt a hitelkereskedelmet az illegálisan megszerzett áruk elkobzásával fenyegetni. Csak a Hanza-városok kereskedőinek volt joga, hogy Veliky Novgorodba jöjjenek, és ott lakjanak az udvarokban, akik mindig is a monopólium kereskedelemre törekedtek. A titok minden kiadásában és a városok levelezésében folyamatosan megismételték azt a tilalmat, hogy nem hansaikkal (különösen a Hansa fő versenytársaival - a hollandokkal és a flamandokkal) lépjenek társaságba, és áruikat Veliky Novgorodba vigyék be. Az egyidejűleg mindkét bíróságon tartózkodó kereskedők száma a legkedvezőbb időszakokban elérte a 150-200 főt. A novgorod-hanzai kereskedelem 15. századi hanyatlása miatt azonban érezhetően csökkent a Velikij Novgorodba érkező kereskedők száma. Megőrződött a kereskedők listája, amelyet a hivatal 1494-es bezárásakor állítottak össze, amelyen Németország és Livónia 18 városából 49 kereskedő szerepelt. Eleinte az udvarok helyhiánya miatt a hanzai kereskedők megállhattak a novgorodi birtokokban, amit az egyik birtok régészeti feltárása során rögzítettek a német udvarral szomszédos területen. Itt a XIV-XV. századi rétegekben. Nyugat-európai háztartási tárgyakat találtak, amelyek megerősítették a hanzai kereskedők jelenlétét a birtokon.

A különböző városokból Velikij Novgorodba érkező Hanza kereskedők egyetlen német (hanza) kereskedő osztályt képviseltek, amely minden tevékenységében a szikra és az általános szabályzat rendelkezései szerint vezérelt, és a közülük választott vének vezették. Az udvarokban a vének voltak a főbírák, szigorúan felügyelték a titkos parancsok végrehajtását, pénzbírságokat és egyéb büntetéseket szabtak ki, és rendeztek minden konfliktust, amely a Hanza-kereskedők között felmerült. A vének feladatai közé tartozott még az oroszokkal való tárgyalás, áruellenőrzés, adók átvétele a kereskedőktől, ellenőrök kijelölése, i.e. különböző áruk ellenőrei. Az udvarok véneivel együtt a Szent István-templom vénei is. Péter, akinek fő feladata az volt, hogy megőrizze az egyház jogait, a városok minden kiváltságát és üzenetét. A Szent István-templom gondnokai. Péter, esküt tettek a kereskedőktől, hogy minden titkos parancsot betartanak. Emellett megválasztották a lakóhelyiségek vezetőit, a Vogtokat. Az adminisztratívokon kívül más tisztviselők is voltak a hivatalban. A főszereplő közöttük a pap volt, aki istentiszteleteket tartott, hivatalos és magánleveleket is írt. A hivatalnak volt fordítója, ezüstgyűjtői, posztó-, viasz- és borfelügyelők (vagyis ellenőrök) is; szabó, pék, sörfőző. Egészen a 15. századig A kereskedők maguk felváltva főzték a sört. Fő törvényhozó testület hivatalban a kereskedők közgyűlése volt, amelyet az udvar és a Szent István-templom vének vezettek. Péter vagy az őket helyettesítő menedzser. Az ülésen megvitatták a hivatal minden fontosabb ügyét. Itt városok leveleit, nagykövetek üzeneteit olvasták fel, kereskedelmi és büntetőügyekben perek zajlottak. Néhány fontos döntéseket felakasztották nyilvános megtekintésre, és ide kerültek fel azoknak a novgorodi kereskedőknek a neve is, akikkel tilos volt kereskedni.

A Veliky Novgorod-i Hanza iroda története azt mutatja, hogy a német kereskedők elszigetelt, zárt települése volt, ellentétben a bruges-i és londoni Hanza-hivatalokkal. A kutatók szerint a novgorodi iroda egyedülálló jelenség a Hanza-kereskedelemben. Bizonyos értelemben mintaként szolgált a többi Hansa-irodának a minden szempontból (egyházi, jogi, gazdasági és társadalmi) zárt települések megszervezésében egy idegen városon belül. Ez az ideál azonban elérhetetlen volt, és az elszigeteltség ilyen intézkedéseit csak részben alkalmazták a Hanza londoni és bruges-i irodáiban.

A novgorod-hanzai kapcsolatok története tele van kereskedelmi konfliktusokkal, kereskedelmi tilalmakkal és gyakori összecsapásokkal a külföldi kereskedők és a városlakók között. A konfliktusok leggyakrabban abból adódnak, hogy egyik vagy másik fél nem tartotta be a kereskedelmi szabályokat. Az egyik alapszabály a következő volt: ha valamelyik kereskedő megszegte a kereskedelem szabályait, csak a vétkes személyt kell perelni. A források alapján azonban az ilyen jogsértések az összes novgorodi kereskedő letartóztatását vonták maguk után a Hanza-városokban, és a német kereskedőket Velikij Novgorodban. A novgorodiak kirablása valahol a Balti-tengeren vagy Livóniában az összes német kereskedő letartóztatásával járt Veliky Novgorodban. A kereskedők és áruk kölcsönös letartóztatása különösen a 14. század második felében vált gyakorivá, és az 1385-1391-es kereskedelmi háborúval zárult, majd 1392-ben megkötötték a niebuhri békét. A békés kapcsolatok azonban nem tartottak sokáig, néhány évvel később ismét elkezdődtek a kölcsönös panaszok az áruk minőségével kapcsolatban, valamint a kereskedelmi szabályok be nem tartásával kapcsolatos vádak. Gyakori ok a kereskedelmi kapcsolatokban a háborúk és a politikai konfliktusok jelentek meg Velikij Novgorod és ellenfelei (leggyakrabban a Livónia Rend és Svédország) között. Bár a kereskedelmi szerződések kikötötték, hogy a háború alatt a kereskedőknek „tiszta utat” garantáltak, i.e. szabad mozgás a kereskedelmi útvonalakon, azonban a gyakorlatban minden kereskedelmi blokád kezdetekor kereskedelmi blokádot hirdettek ki. Néha konfliktusok merültek fel közvetlenül Veliky Novgorod lakosai és a külföldi kereskedők között, ami gyakran a kereskedelem felfüggesztéséhez vezetett. A különösen kiélezett konfliktusok idején a hanzai kereskedők bezárták a templomot és az udvarokat, elvették vagyonukat, minden értéküket, az iroda kincstárát és levéltárát, és elhagyták Velikij Novgorodot. Átadták az udvarok kulcsait megőrzésre a nagyikij-novgorodi érseknek és a Jurjev-kolostor archimandritának, mint Velikij Novgorod legmagasabb egyházi hierarchájának, i.e. különösen megbízható személyek. A novgorodiak pedig arra törekedtek, hogy a városban tartózkodó hanzaiakat mindaddig visszatartsák, amíg követeléseiket nem teljesítik. A novgorodi-hanzai kapcsolatok végét III. Iván vetette 1494-ben, amikor rendeletével bezárták a Veliky Novgorod-i Hanza irodát, 49 hanzakereskedőt letartóztattak, 96 ezer márka értékű áruikat pedig elkobozták és Moszkvába küldték.

Elhúzódó húszéves konfliktus kezdődött az orosz állam és a Hansa között. Revalban és Rigában letartóztatták az ott lévő árukkal rendelkező novgorodi kereskedőket. A Pszkovval intenzív kereskedelmi kapcsolatokat ápoló, és vele külön szabadkereskedelmi megállapodást kötött Dorpat azonban nem volt hajlandó megszakítani a kapcsolatokat az orosz városokkal. Narva, amely nem volt tagja a Hanza Szövetségnek, ezért nem volt köteles a kongresszusai határozatait teljesíteni, tovább folytatta a kereskedelmet Oroszországgal. Egyszóval a Hanza és Livónia Oroszország elleni egységfrontja soha nem formálódott.

A Hansa és Oroszország is többször próbálta megoldani a konfliktust. Így 1498 februárjában orosz-hanza tárgyalások zajlottak Narvában. Az orosz fél számos követeléssel kötötte össze a normális kapcsolatok helyreállítását; valójában III. Iván kormánya szabott meg előzetes feltételeket. Oroszország először is az orosz egyházak és az orosz földek lakosai helyzetének javítását követelte a balti városokban; Az orosz delegáció által megfogalmazott állítások olyan tényekre hivatkoztak, amelyek szerint az oroszok tiltják a templomok felszentelését és a templomhoz közeli házakban való tartózkodást.

A tárgyalások eredménytelenül zárultak, és a befejezést követően Oroszország újabb csapást mért a Hansára: megtiltották a sóimportot az orosz városokba. A pszkov kereskedők hiába próbálták rávenni a nagyherceget, hogy engedje meg nekik, hogy sót importáljanak az orosz földekre, de próbálkozásaik nem jártak sikerrel.

20 évvel később, 1514-ben ismét megnyílt a Hanza-iroda Veliky Novgorodban, de ez már egy újabb oldal volt Veliky Novgorod és a Hanza történetében.

3. fejezet A Hanza hanyatlása

Minden kereskedelmi és katonai sikere ellenére a velejéig konzervatív Hansa fokozatosan nehézségeket okozott magának. Szabályai megkövetelték, hogy az örökséget több gyermek között osszák fel, és ez megakadályozta, hogy egy kézben felhalmozódjon a tőke, amely nélkül az „üzlet” nem tudott terjeszkedni. Az ügyetlen vezető kereskedők folyamatosan akadályozták a céhes mesteremberek hatalomra jutását, és elhallgatták az alsóbb osztályokat egy véres lázadásról, amely különösen veszélyes a város falain belül. A monopólium örökös vágya felháborodást keltett más országokban, ahol erősödött a nemzeti érzés. A legfontosabb talán az, hogy a Hanza nem támogatta a központi kormányzatot magában Németországban.

A 15. század elején a Hanza-szövetség kezdte elveszíteni erejét. A fő holland kikötők, kihasználva az óceánhoz közelebbi helyzetüket, inkább saját költségükön kereskedtek. A Hansa új háborúja Dániával 1427-1435-ben, melynek során ezek a városok semlegesek maradtak, óriási hasznot hozott számukra, és ezzel károkat okozott a Hansának, amely azonban megtartotta mindazt, ami addig birtokában volt. Az unió felbomlása azonban már abban is kifejeződött, hogy Rostock és Stralsund több évvel az általános béke megkötése előtt külön békét kötött Dániával.

Nagy jelentősége volt annak a szomorú ténynek is, hogy 1425-től megszűnt a halak éves átvonulása a Balti-tengerbe. Az Északi-tenger déli része felé vette az irányt, ami hozzájárult Hollandia jólétéhez, mivel az egész világon, különösen délen, nagy szükség volt egy nagyböjti termékre.

A Hansa politikája is fokozatosan elvesztette eredeti óvatosságát és energiáját; Ehhez társult a nem megfelelő takarékosság is az elégtelen létszámban tartott flottával kapcsolatban. A Hansa minden ellenkezés nélkül szemügyre vette a három északi királyság ugyanazon kezében lévő hatalmi egyesülést, amelyhez a schleswig-holsteini hercegségeket is hozzáadták, és lehetővé tette egy olyan haderő megalakulását, amilyen északon soha nem létezett. . 1468-ban IV. Edward angol király megfosztotta a Hansát minden kiváltságától, és csak Köln városára hagyta őket, amelyet később kizártak a Hanzából. Az ezt követő magánháborúban a Hansa súlyos veszteségeket szenvedett, annak ellenére, hogy Angliának akkoriban még nem volt haditengerészete.

A Hansa egyetlen állammal szemben volt tehetetlen - Oroszországgal szemben, mivel akkoriban egyáltalán nem érintkezett a tengerrel; Ezért erős csapás volt a Hansa számára, amikor az orosz cár 1494-ben váratlanul elrendelte a novgorodi Hanza-hivatalok bezárását. Ilyen kivételes körülmények között a Hansa a császárhoz fordult segítségért, de az utóbbi fenntartotta baráti kapcsolatait az oroszokkal; Ilyen volt annak idején a birodalom fejének hozzáállása a Hanza-városokhoz! Hasonló magatartás nyilvánult meg valamivel később, amikor Johann dán király parancsot kapott a császártól az összes svéd kiűzésére, ami megszakította a Hansa és Svédország közötti minden kereskedelmi kapcsolatot.

De ennek ellenére a nemesség és a papság erői megtörtek, hűbér- és bürokratikus állam alakult ki, aminek következtében a királyi hatalom megerősödött, sőt korlátlanná vált. A tengeri kereskedelem nagymértékben fejlődött, és nemrégiben Kelet- és Nyugat-Indiára is kiterjedt. Az államgazdaságra gyakorolt ​​hatása, valamint a behozatali vámok jelentősége egyre nyilvánvalóbbá vált; a királyok már nem akarták megengedni, hogy országuk minden kereskedelme mások kezébe kerüljön, ráadásul idegen hatalom kezébe, ami kizárt minden versenylehetőséget. A határaikon a behozatali vámok emelésének tilalmának már nem akartak alávetni magát, és nem is akartak ezzel kapcsolatos korlátozásokat engedélyezni. Ugyanakkor a Hanzának adott kiváltságok olykor igen kiterjedtek, mint például az extraterritorialitás, a menedékjog a tanyákon, a saját joghatóság stb. egyre erősebbnek érezte magát.

A Hansa akcióival szembeni ellenségesség folyamatosan erősödött, mind a külföldi, mind a német fejedelmek körében. Természetesen lehetőségük volt vámelőőrsöket létrehozni a kikötővárosok ellen, de aztán teljesen elzárták magukat tengeri kommunikáció. E súlyos megszorítások eltűrése, valamint a birtokukban heverő gazdag szabad városok függetlensége egyre elviselhetetlenebbé vált, ahogy kialakult a pénzügyi kérdésekről alkotott nézetük, és növekedett e fejedelmek saját hatalma és nagysága. A tengeri kereskedelemben a monopóliumok ideje elmúlt, de a Hansa vezetői nem értették az új idők jeleit, és szilárdan ragaszkodtak az elődeiktől átvett célokhoz és eszközökhöz.

Időközben a szállítási feltételek is megváltoztak; a tengerparton több mint kétezer kilométeren elszórtan elhelyezkedő kikötővárosok érdekei egyre jobban eltávolodtak egymástól, és az egyes városok magánérdekei egyre nagyobb súlyt kaptak. Emiatt a flamand és a holland városok már elváltak a Hansától, majd Köln is kikerült belőle, és a megmaradt városok közötti kapcsolat egyre gyengült. Végül Lübeck szinte egyedül maradt Wenden városaival és Vorpommern városaival.

1520-ban V. Károlyt, aki ekkor már spanyol király volt, német császárrá választották. A bátyjával, Ferdinánddal történt megosztás során megtartotta Hollandiát, amelyhez hozzátette Nyugat-Frízföldet és Utrechtet is; ennek következtében Németország elvesztette gazdag tengerpartját a Rajna, a Meuse és a Scheldt torkolatával. Ez természetesen nagyon előnyös volt Hollandia tengeri kereskedelmének. Ezzel egy időben II. Christian, Dánia királya, aki V. Károly veje lett, és hevesen gyűlölte a Hanzát, pártfogolni kezdte a balti-tengeri holland kereskedelmet. Ez okot adott a Hanzának, annak ellenére, hogy befolyása jelentősen visszaesett, hogy ismét határozottan beavatkozzon az északi királyságok sorsába.

1519-ben Gustav Vasa II. Christian elől Lubeckbe menekült, aki nemcsak hogy nem volt hajlandó kiadni, de még támogatta is, és segített átkelni Svédországba; II. Christian leigázta Svédországot, de az általa Stockholmban szervezett mészárlás következtében erős gyűlöletet keltett maga ellen az országban, és amikor Gustav Vasa fellázadt, a Hansa nyíltan támogatni kezdte őt. A Hanza-flotta lerombolta Bornholmot, felgyújtotta Helsingort, megfenyegette Koppenhágát és segített Stockholm ostromában.1523. június 21-én a város dán parancsnoka átadta a város kulcsait a Hanza tengernagynak, aki átadta azokat Gustavnak. Vasa, aki segítsége jutalmaként már I. Gusztáv lett, jelentős kiváltságokat adott a Hansának.

Néhány évvel később, Hollandia segítségével, II. Christian kísérletet tett Norvégia ismételt meghódítására. Norvégiában landolt, és gyorsan jelentős sikereket ért el; Dánia tétovázott, de a Hansa azonnal flottát küldött ellene, aminek energikus akcióival sikerült megadásra kényszeríteni Christiant, azonban nem a Hansának, hanem I. Frigyes nagybátyjának adta meg magát, aki bebörtönözte a sonderburgi kastélyba, ahol őrizte. 28 évig volt fogságban, 1559-ben bekövetkezett haláláig. Így a Hanza-flotta segített Vasa Gusztávnak a svéd trónra lépésében és a fővárosba való behozatalában, hozzájárult II. Keresztény megdöntéséhez és I. Frigyes trónra lépéséhez, majd másodszor is megdöntötte II. semlegesíteni őt. Ezek kétségtelenül nagy tettek voltak, de ez volt a Hanza-tengeri hatalom utolsó kitörése.

Még az utolsó, II. Keresztény elleni hadjárat előtt, 1500-ban zavargások törtek ki Lübeckben, azzal a céllal, hogy megdöntsék a patrícius városvezetést; mindkét polgármester elmenekült, a mozgalom vezetője, Jurgen Wullenweber pedig a város élére került, egyúttal átvette a Hansa vezetését. Minden erőfeszítése, miután forradalmi eszközökkel vezető szerepet szerzett, kizárólag Lubeck tengeri dominanciájának helyreállítására irányult, és más nemzetek, különösen Hollandia megszüntetésével, Lubeck balti-tengeri kereskedelmi monopóliumának biztosítására. E cél elérésének eszközei a protestantizmus és a demokrácia voltak.

Eközben a volt lübecki polgármesterek megkapták a császári kamarai bíróság határozatát, amely Lübeck demokratikus uralmát a birodalomból való kizárással fenyegette; ez elég volt ahhoz, hogy a lübeckieket annyira megrémítse, hogy elhatározták Wollenweber leváltását és a korábbi városvezetés visszaállítását. Ez bizonyítja, milyen törékeny volt az az alap, amelyre Wullenweber rövid uralkodását építette.

Lübeck jelentősége annyira visszaesett, hogy miután I. Gusztáv szertartás nélkül megsemmisítette a Hanza összes kiváltságát, III. Keresztény dán király a maga részéről szintén nem foglalkozott ezekre a kiváltságokkal.

1563-tól kezdődően Lübeck Dániával szövetségben ismét hétéves háborút vívott a Hanza kereskedelmi flottáját nemrégiben elfoglaló Svédország ellen, amelyben (ami az akkori állapotok szempontjából igen jelentős) még Wismar, Rostock és Stralsund is. semleges maradt.

Svédországot azonban annyira meggyengítette a szövetségesek kitartó előretörése és a belső zűrzavar, hogy kegyükre hagyta a tengert. Az új király, Johann 1570. december 13-án Stetinben meglehetősen jövedelmező békét kötött Lübeckkel, amely szerint kereskedelmi monopóliumról és vámmentes kereskedelemről már szó sem volt; A békeszerződésben előírt katonai kárpótlást nem fizették ki. Amikor Johann úgy érezte, hogy pozíciója kellően megerősödött a trónon, kijelentette magát: „Mr. Balti-tenger"és már a következő évben megtiltotta a Hanzának, hogy kereskedjen Oroszországgal. Ugyanakkor magánháborút szervezett a Hanza ellen, de Spanyolország iránti tiszteletből nem nyúlt a holland hajókhoz. A Hanza nem elég erős flottája van ahhoz, hogy sikeresen szembeszálljon vele, kereskedelme óriási veszteségeket szenvedett el, miközben Hollandia gazdagodott.

Nem sokkal ez előtt a Hansa ismét lehetőséget kapott egy jelentősebb politikai szereplésre. 1657-ben Hollandiában felkelés tört ki II. Fülöp ellen, amely 40 évnyi küzdelem után végül kiszabadította őket a spanyol iga alól. A lázadók a Hansa segítségért könyörögtek, s ez utóbbinak így volt lehetősége ismét visszaadni a német népet és a német földet Németországnak, de a Hansa ezt a lehetőséget elszalasztotta azzal, hogy megtagadta a kért segítséget.

Erre való tekintettel a hollandok hamarosan megtiltották a Hanse hajónak Spanyolországba való hajózást; A britek is ellenséges álláspontra helyezkedtek, és 1589-ben a Tejo folyóban elfoglaltak egy 60 fős kereskedelmi hajóból álló flottát, amely a spanyoloknak többek között hadianyagot is szállított. Amikor 1597-ben az angolokat kiűzték a Német Birodalomból, Anglia hasonlóképpen válaszolt, és a Hanza kénytelen volt megtisztítani a "Dyeyard"-ot, amely 600 éven át az Angliával folytatott német kereskedelem központja volt.

A 17. század elején Lübeck ismét több kísérletet tett Oroszországgal és Spanyolországgal való kapcsolatok kialakítására, de jelentős eredmények nélkül, és a 30 éves háború végleg elpusztította a német fennhatóság maradványait a tengeren és az egész német hajózást.

Jellemzői a Hanza Szövetségnek, amelynek nem volt erős belső szervezet, sem a határozott és állandó legfelsőbb irányítás nem adta meg ennek a szakszervezetnek a lehetőséget arra, hogy jelentős harcoló erők. Sem az egyesületnek, sem az egyes városoknak nem volt állandó flottája, hiszen még az olykor hosszú ideig szolgálatban lévő „Frede Cogg”-okat is kizárólag tengeri rendőri felügyeletre szánták.

Nyilvánvalóan ennek következtében minden háborúban újra össze kellett állítani a katonai erőket. Ennek megfelelően maga a háború lebonyolítása az ellenség partjai közelében zajló akciókra korlátozódott, és ezek a cselekmények nem kapcsolódó expedíciókra, támadásokra és kárpótlásokra korlátozódtak; szisztematikus, tudományosan megalapozott tengeri akciókról, valóságról tengeri háborúés nem is kell mondani, és nem is volt erre szükség, hiszen az ellenfeleknek szinte soha nem volt igazi katonai flottája.

Ezenkívül a Hanza, sőt a liga egyes városai más eszközökkel is rendelkezésükre álltak, amelyekkel fegyverhez folyamodás nélkül rákényszeríthették akaratukat az ellenségre. A Hansa olyan mértékben uralta az egész kereskedelmet, különösen a Balti-tengeren, ahol sok éven át vitathatatlanul az első kereskedelmi hatalom volt, hogy gyakran elég volt megtiltania a kereskedelmi kapcsolatokat (egyfajta kereskedelmi blokádot) azokkal, akik ellenséges vele szemben, hogy alávesse az ellenfeleit. A tengeri kereskedelem monopóliumát, amelyet a Hansa évszázadokon át élvezett a Balti- és az Északi-tenger partjain, kíméletlen szigorral hajtották végre, és ehhez nem kellett igazi haditengerészet.

A körülmények azonban másként kezdtek alakulni, amikor az egyes államok erősödni kezdtek, és fokozatosan kialakult a fejedelmek független hatalma. A Hansa résztvevői nem értették meg, hogy a változó feltételeknek és a szövetségnek megfelelően szervezetük megváltoztatására van szükség, illetve Békés idő felkészülni a háborúra; ugyanazt a hibát követték el, mint később

A Hansa állandó követeléseinek tárgya és jólétének alapja a kereskedelmi monopóliumok, a vámmentes kereskedelem és egyéb kiváltságok voltak; mindez a saját anyagi haszonszerzésből és mások kizsákmányolásából fakadt, és nem folytathatta a jobboldalt államszerkezet. A Hansa már az első lépéseitől fogva elnyomóan lépett fel, ha nem is azon államok kormányaira, ahol működött, akkor azok kereskedőire, páncélosaira és tengerészeire. Csak erőszakkal és pontosan tengeri erővel tudta megtartani pozícióját.

A Hansa vezetői nagy szakértelemmel használták fel a haditengerészeti hatalmát és a rendelkezésére álló egyéb eszközöket, így a pénzt is, és tudták, hogyan tudták hasznot húzni az ügynökeiken keresztül a külföldi államokról és az azokban befolyással rendelkező emberekről szerzett információkból. Ügyesen kihasználták az állandó trónöröklési vitákat és egyéb belső nézeteltéréseket, valamint az egyes államok közötti számos háborút, sőt maguk is igyekeztek ilyen ügyeket kezdeményezni, bátorítani. Általában minden a kereskedelmi számításokon múlott, és nem mutattak nagy belátást eszközeikben, és nem törekedtek magasztosabb állami célokra. Ezért az egész uniót a közös nemzeti érzésen kívül csak a közös előnyök tudata tartotta össze, s amíg ezek a haszonok valóban közösek voltak, az unió jelentős erőt képviselt. A feltételek változásával, a tengeri kereskedelem növekedésével, az államok – belföldi és külföldi – megerősödésével, az egyesület egyes tagjainak érdekei kezdtek szétválni, és a magánérdekek kerültek előtérbe; az unió centrumtól legtávolabbi tagjai maguk is kiestek, vagy kiszorultak onnan, az unióban megtört az egyhangúság, és a hozzá hűséges tagoknak már nem volt elég ereje a megerősödött idegen államok elleni harcra.

Fennállásának meghosszabbítása érdekében az új, kisebb uniónak a szabad kereskedelemre és a hajózásra kellett alapoznia tevékenységét, ehhez azonban a tengerparti városoknak szabad kommunikációra és erős biztonságra volt szükségük a belterületekkel.

A Hanza összeomlását így vagy úgy befolyásoló politikai események mellett voltak olyan események is, amelyek nem függtek senkitől: 1530-ban bolhák vitték, és nem volt hiány belőlük, a „fekete halál” - a pestis - egyik német várost a másik után pusztította el. A teljes lakosság negyede belehalt a leheletébe. A 15. században a Balti-tenger heringfogása meredeken csökkent. Brugge nagy kikötőjét iszap borította, így a város el volt vágva a tengertől.

És végül: Amerika felfedezésével, feltárásával és letelepedésével a kereskedelmi útvonalak elkezdtek nyugat felé tolódni, Atlanti-óceán, ahol a Hanza népének soha nem sikerült gyökeret vernie. Az Indiába vezető tengeri utak megnyitása megközelítőleg ugyanehhez vezetett. Az unió utolsó kongresszusára 1669-ben került sor, ezt követően a Hanza Szakszervezet teljesen összeomlott.

Következtetés

Mi a közös olyan városokban, mint London, Brugge és Novgorod, Lübeck és Bergen, Braunschweig és Riga? Mindannyian, valamint további 200 város tagja volt a Hanza Szakszervezetnek, amelynek történetét a mű tárgyalta. Ez az unió olyan hatalmas gazdasági és politikai befolyást élvezett, amilyenre 1871 előtt egyetlen német állam sem rendelkezett. katonai erő A Hansa felülmúlta sok korabeli királyságot.

A Hansát alkotó német városok uniója 270 éves ragyogó fennállás után szétesett, melynek során királyokat nevelt és trónol, és vezető szerepet játszott Európa északi részén. Összeomlott, mert e hosszú idő alatt gyökeresen megváltoztak az állami élet feltételei, amelyeken ez az unió alapult.

A német városok, köztük a Hanza-szövetség részét képező városok voltak az egyedüli képviselői a német nép további nemzeti fejlődésének gondolatának, és részben megvalósították ezt az elképzelést. Ezek a városok szinte egyedül személyesítették meg a német erőt és befolyást a külföldiek szemében, így a városi szakszervezetek története általában véve fényes lapja a német történelemnek.

Bibliográfia

1. Világtörténet / Szerk.: G.B. Polyak, A.N. Markova, M-, 1997

2. A tengeri háborúk története. Shtenzel A. - M.: Isographus, EKSMO-Press. 2002.

3. Világcivilizációk története / Szerk.: V.I. Ukolova. -M, 1996

A Német Szakszervezet, amely sok évszázadon át irányította a legtöbb kereskedelmi tranzakciót Londonnal, Velikij Novgoroddal, Rigával, és a Római Kereskedelmi Birodalom nevében kereskedelmi okmányokat írt alá, amelyekben minden német városra különleges feltételeket írtak alá – ahogy azt már sejtheti, mi a Hanza Szövetségről beszélünk, amelynek történetét a cikk vázolja.

Rövid történelmi háttér

Nem sok olyan példa van az emberiség történetében, amely az önkéntes és kölcsönösen előnyös szövetségek országok vagy vállalatok között kötöttek. De meg kell jegyezni, hogy sok közülük az emberi önérdeken és kapzsiságon alapult. Következésképpen az ilyen szövetségek rövid életűek voltak. A megállapodások vagy érdekek bármilyen megsértése mindig összeomláshoz vezetett, de a Hanza története nem olyan, mint az összes többié.

Ez az unió városok közössége, amely képviselte a legfontosabb erőÉszak-Európában és a szuverén országok egyenrangú partnerei között, de meg kell jegyezni, hogy a Hanza részét képező települések érdekei túlságosan eltérőek voltak. És nem minden esetben vált katonai vagy politikaivá a gazdasági együttműködés. A Hanza jelentőségét nem lehet túlbecsülni, hiszen ez a világgazdasági jelenség fektette le a nemzetközi kereskedelem alapjait.

Hogyan jött létre a szakszervezet?

Térjünk át egy kereskedelmi szövetség létrejöttének és virágzásának kérdéskörének tanulmányozására. A Hanza létrejötte 1267-re nyúlik vissza. Ez az európai kereskedők válasza volt az európai államok középkori széttagoltságára. Ez a politikai jelenség nagyon kockázatos volt a vállalkozások számára. Rablók és kalózok tevékenykedtek a kereskedelmi utak mentén, a hercegek, egyházak és apanázs uralkodók pedig magas adót vetettek ki minden megmentett és kereskedelmi pultokra vitt árura. Mindenki profitálni akart a kereskedőből. Következésképpen a törvényes rablás virágzott. Az abszurd kereskedelmi szabályok lehetővé tették a pénzbírság kiszabását a nem megfelelő edénymélység vagy szövetszín miatt. De érdemes megjegyezni, hogy Németország a tengeri kereskedelmi útvonalakat használva bizonyos fejlődési sikereket ért el a 11. század elején. A szász király jó előnyöket biztosított a német kereskedőknek Londonban.

1143-ban megalapították Lübeck városát - a jövőben a Hanza-szövetség szívét. Hamarosan az uralkodó átengedte Lübecket, amely birodalmi várossá vált. Hatalmát Észak-Németország összes tartománya elismerte. Kicsit később a Lübecki kereskedőszövetség sok országban kereskedelmi kiváltságokat szerzett.

1158-ban a birodalmi város gyorsan felvirágzott, mivel kereskedelemmel elérte a Balti-tengert, majd Gotland szigetén német kereskedelmi társaságot alapítottak. Gotlandnak kedvező fekvése volt a tengeren. Így hajók léptek be a kikötőibe, hogy a legénység megpihenhessen és a hajót rendbe tegyék.

100 évvel később, 1241-ben szakszervezetek Lübeck és Hamburg megállapodást kötött a Balti-tenger és a tenger közötti kereskedelmi útvonalak védelméről Északi-tenger. Így 1256-ban megalakult a tengerparti városok első kereskedelmi csoportja.

A Hanza-szövetség városai

1267-ben a Hanza részét képező városok egyetlen egyesülése jött létre:

• Lübeck;
• Hamburg;
• Bréma;
• Kölni;
• Gdansk;
• Riga;
• Luneburg;
• Wismar;
• Rostock és mások.

Ismeretes, hogy a Hanza-szövetség alapításának évében akár 70 várost is magában foglalt. A szövetség résztvevői úgy döntöttek, hogy minden reprezentatív ügyet Lübeck intézi, mivel szenátorait és polgármestereit alkalmasabbnak tartották a kereskedelmi ügyek intézésére. Ezen túlmenően ez a város vállalta a hajók védelmének költségeit.

Előnyök és hátrányok

A Hanza vezetői nagyon ügyesen használták fel a pozitív körülményeket az Északi- és a Balti-tenger kereskedelmi ügyeinek irányítására. Ügyesen monopóliummá tették. Így lehetőségük volt saját belátásuk szerint meghatározni az áruk árát, és igyekeztek befolyást szerezni azokban az országokban is, ahol volt számukra érdek, illetve különféle kiváltságok. Például a szabad gyarmatszervezés és kereskedelem joga; házak és udvarok vásárlási joga illetékességi képviselettel.

Előfordult, hogy a szakszervezet tapasztalt, politikailag tehetséges és körültekintő vezetői ügyesen kihasználták a szomszédos országok gyengeségeit, nehéz helyzetét. Közvetve vagy közvetlenül függő helyzetbe hozzák az államot a kívánt eredmények elérése érdekében.

Az Unió bővítése. Három fő blokk

A polgármesterek és szenátorok minden manipulációja ellenére a Hanza összetétele folyamatosan bővült. Mostanra más városokat is magában foglalt:

• Amszterdam;
• Berlin;
• Hamburg;
• Frankfurt;
• Bréma;
• Kölni;
• Hannover;
• Koenigsberg;
• Danzig;
• Memel;
• Jurjev;
• Narva;
• Stockholm;
• Volen;
• Pomorie és más városok.

Nagy lett a szakszervezet. Az újonnan csatolt városokat csoportokra kellett osztani. Most az összes várost, amely a Hansa része volt, feltételesen három körzetre osztották:

1. Kelet: Lübeck, Hamburg, Stettin stb.
2. Nyugat: Köln, Dortmund, Groningen területei.
3. balti tartományok.

Kiutasítás az Unióból

Egy másik hatékony technika a kereskedelmi partnerek szövetségben tartására. A helyzet az, hogy rendkívül nehéz volt egyetlen unióban tartani a tengerparti városokat, valamint a Finn-öböltől Németországig szétszórt különféle városokat. Hiszen a partnerek érdekei nagyon eltérőek voltak, és csak a közös érdek szolgálhat összekötő elemként. A partner megtartásának egyetlen módja az volt, hogy kizárják. Ez azzal járt, hogy az unió megmaradt tagjait megtiltották a száműzött várossal való kapcsolattartástól, ami elkerülhetetlenül a vele való különféle kapcsolatok megszűnéséhez vezetett.

A szakszervezetben azonban nem volt olyan hatóság, amely felügyelte volna ezen utasítások végrehajtását. Különféle követelések és panaszok csak a szövetséges városok kongresszusain merültek fel, amelyek időről időre összeültek. Minden olyan város képviselői jöttek el ezekre az egyezményekre, akiknek érdekei ezt kívánták. A kikötővárosoknál a kirekesztés módszere nagyon hatékony volt. Például 1355-ben a németországi Bréma városa bejelentette elszigetelődési vágyát. Ennek eredményeként hatalmas veszteségekkel távozott a szakszervezetből, és három évvel később kifejezte vágyát, hogy újra belépjen abba.

További Hansa ötletek

A szakszervezet alapítói rugalmasan reagáltak a kor kihívásaira. Nagyon gyorsan és aktívan bővítették befolyásukat. És több évszázaddal megalapítása után csaknem kétszáz várost foglalt magában. A Hansa fejlődését elősegítette az egységes pénzrendszer, az anyanyelvek egyenlősége, valamint az unió városainak lakóinak egyenlő jogai.

Figyelemre méltó, hogy a hansaiak az egészséges életmódról terjesztették az eszméket. Aktívan alkalmazták az általuk képviselt üzleti etikettet. Klubok nyíltak, ahol a kereskedők tapasztalatokat és üzleti ötleteket cseréltek, valamint különféle technológiákat terjesztettek a termékek és áruk előállításához. Népszerűvé váltak a kezdő kézművesek iskolái, amelyek a Hanza-szövetség területén nyíltak meg. Úgy tartják, hogy azért Középkori Európaújítás volt. Sok kutató megjegyzi, hogy a Hansa civilizált képet alkotott modern Európa, amit most látunk.

Kereskedelmi kapcsolatok Oroszországgal

Ez a típus a kapcsolatok a 14. században kezdődtek. A Hanza-szövetség és Oroszországhoz fűződő kapcsolatai mindenki számára előnyösek voltak. Szőrmét és viaszt, bőrt, selymet, len- és mókusbőrt exportáltak az orosz területekről, az orosz kereskedők főként sót és szöveteket vásároltak. Leggyakrabban ágyneműt, szatént, szövetet és bársonyt vásároltak.

A Hanza irodái két orosz városban - Novgorodban és Pszkovban - voltak. A tengerentúli kereskedők nagyon érdeklődtek a viasz iránt. Az a helyzet, hogy az európaiak nem tudták, hogyan kell előállítani a szükséges mennyiségben és minőségben. A katolikusok körében is szokás volt ebből az anyagból faragni a betegség által érintett testrészt. A fegyverek és színesfémek kereskedelmét mindig is buktatónak tekintették a kereskedelmi kapcsolatokban. A Hanza számára nyereséges volt fegyvereket eladni orosz földekre, a Livóniai Rend pedig tartott a szlávok hatalmának növekedésétől. Ennek eredményeként beavatkozott ebbe a folyamatba. De ahogy sejtette, a kereskedelmi érdekek leggyakrabban felülkerekedtek Levon érdekeivel szemben. Például egy kereskedelmi tranzakció szemtanúja volt, amikor 1396-ban a reveli kereskedők halhordós fegyvereket importáltak Pszkovba és Novgorodba.

Következtetés

Minden bizonnyal eljött az idő, amikor a Hanza kezdte elveszíteni uralmát Európa városai felett. A 16. században kezdődött. Oroszország és Spanyolország kilépett az unióból. A Hansa többször is megpróbált kapcsolatokat kialakítani ezekkel az államokkal, de minden próbálkozás hiábavaló volt, és a 30 évig tartó háború tönkretette a német hatalom maradványait a tengeren. A szakszervezet összeomlása hosszú folyamat, amely külön mérlegelést igényel.

BAN BEN modern történelem az emberiségnek van egy Új Hanza Szövetsége, amelyet Európai Uniónak hívnak. Hansa tapasztalat hosszú ideje A balti régió ma nagyon dinamikusan fejlődik, és azért értékelik, mert ezeken a területeken minden megtalálható, ami az Európai Unió és Oroszország közötti kölcsönösen előnyös kapcsolatokhoz szükséges. Szakértők és közgazdászok úgy vélik, hogy az Új Hanza-szövetség hozzájárul Oroszország és a balti országokkal fenntartott kapcsolatok fejlesztéséhez.

A világtörténelemben nagyon kevés példa van arra, hogy önkéntes szakszervezetek hosszú ideig léteztek. Amint felborult a résztvevők érdekeinek egyensúlya, azonnal megkezdődött az elégedetlenség, a civakodás és ennek következtében az egyesület összeomlása. Azok a ritka példák, amikor ez nem történt meg, és a szakszervezet hosszú ideig sikeresen működött, példaképnek és ösztönzésnek kell lenniük, hogy megtanulják az érdekek egyensúlyát. Ilyen mércévé válhat a Hanza, az észak-európai városok uniója. Körülbelül négy évszázadon át létezett és fejlődött háborúk, pusztítások, állammegosztás és egyéb megpróbáltatások hátterében.

honnan jött?

Ma már senki sem fog emlékezni nevének eredettörténetére, de nyilvánvaló, hogy a közös célokkal való bizonyos kapcsolatnak köszönhetően keletkezett.

A szakszervezet nem egyik napról a másikra jött létre, hanem hosszú évtizedekig tartó, összehangolatlan munka segítette elő, amely nem hozta meg a kívánt eredményt. Így merültek fel a gondolatok a közjó érdekében való egység szükségességéről. A Hanza Szövetség lett az első kereskedelmi és gazdasági egyesület. A kereskedő egységeknek nem volt elegendő erejük ahhoz, hogy kedvező és nem biztonságos feltételeket teremtsenek a kereskedelem számára. Akkoriban gyakoriak voltak a védelmi határon túli rablások, lopások, a kereskedők óriási nehézségekkel küzdöttek.

A kereskedők különös kockázatot vállaltak más városokban, mivel minden helynek megvoltak a maga szabályai, néha nagyon szigorúak. A szabályok megsértése jelentős veszteséget okozhat. Verseny is volt, senki sem akarta feladni pozícióit és elveszíteni a nyereséget.

Az értékesítési probléma egyre súlyosabbá vált nagy méretek, és a kereskedőknek nem volt más választásuk, mint békeszerződéseket kötni. Bár átmenetiek voltak, de amikor egy másik városba ment, a kereskedő nem érezte magát ekkora veszélyben.

A külső tényezők is megtették a maguk korrekcióját. A kalózok óriási veszélyt jelentettek, mert egyedül szinte lehetetlen volt megbirkózni velük.

A városok uralkodói arra a döntésre jutottak, hogy közösen kell megvédeniük a tengereket a betolakodóktól, és egyenlő arányban kell felosztani a támadások költségeit. Az első egyezményt a területek védelméről Lübeck és Köln kötötte 1241-ben. 15 év után Rostock és Lüneburg csatlakozott a szakszervezethez.

Néhány évtized után Lübeck már elég erős volt, és nyíltan beszélt követeléseiről. A Hansa értékesítési irodát nyithatott Londonban. Ez volt az egyik első lépés az unió hatalmas növekedése felé. Mostantól a Hanza nemcsak az egész kereskedelmi szférát fogja irányítani, saját szabályait felállítva, hanem politikai téren is befolyással lesz. Sok város nem tudott ellenállni az egyesülés nyomásának, és egyszerűen feladta.

Kereskedők Szövetsége

Most a kereskedők élvezhették a hatalmat. Hatalmuk másik megerősítése volt, hogy 1299-ben egyezményt írtak alá arról, hogy ezentúl nem szolgálják ki a Hansa-tag kereskedő vitorláshajóját. Ez még a szakszervezet ellenfeleit is arra kényszerítette, hogy csatlakozzanak a szakszervezethez.

1367-ben már nyolcvan körüli volt a résztvevők száma. A Hanza-szövetség összes irodáját megerősítették Általános szabályok akik egy idegen országban védekeztek a helyi hatóságokkal szemben. A saját tulajdon volt az egyesülés fő célja, és féltékenyen őrizték őket. A versenyzők minden lépését gondosan ellenőrizték, és azonnal megtették az intézkedéseket.

A Hansa befolyásának elvesztését az a széttagoltság váltotta ki, amelyben Németország volt. Ez eleinte pozitív szerepet játszott az egyesülés lehetőségében, de a moszkvai állam, majd Anglia fejlődésével a Hanza rovására ment. Északkelet-Európa lemaradása az unió működésének megzavarásához is vezetett.

Minden hiányosság ellenére a Hanza-szövetségre még mindig emlékeznek, és számos emlékművet őriztek meg róla, amelyek örökre a világtörténelemben maradnak.

az északnémet városok kereskedelmi és politikai uniója a XIV-XVII. században. Lübeck vezetésével. Közvetítő kereskedelmet folytatott Nyugat-, Észak- és Kelet-Európa között. G. kereskedelmi hegemóniát birtokolt Észak-Európában. Görögország hanyatlása a 15. század végén kezdődött. Formálisan 1669-ig létezett.

Kiváló meghatározás

Hiányos meghatározás ↓

HANSA

középről-alsóról. Hansa - szakszervezet, partnerség) - alkudozás. Északi Németek Szövetsége városok a ch. században létező Lübeckkel. (formálisan 1669-ig). G. német utódjaként lépett fel. 11-13. századi kereskedők, ch. kelet-európai tevékenységének központja Fr. Gotland (ezen az alapon a modern polgári történetírás Görögország - a 11-13. századi „kereskedőváros” – fejlődésének egy speciális szakaszát azonosítja, szemben a 14-17. századi „városvárossal”). Gazdaságos A földrajz szerepe az északi, nyugati és keleti termelő régiók közötti monopolisztikus közvetítés volt. és részben a Központ. Európa: Flandria, Anglia és Észak. Németország szállított ruhát, Center. Európa, Anglia és Skandinávia - fémek, Észak. Németország és Nyugat Franciaország tengerpartja - só, kelet. Európa - Ch. arr. szőrme és viasz. Ezen kívül sózott heringet, borokat, sört stb. exportáltak Európába. A kereskedők a kezükbe vették az alkudozást. közvetítés a feltételekben kapcsolódik. az északi kereskedők gyengeségei. és Vost. Európa, kihasználva ennek sikereit. gyarmatosítás a keleti szláv országokban. Európában és a hadseregre támaszkodva. erő lovagrendek (később egyiküket - a teutonokat - még a G. tagjává is felvették). Riga és Revel alapítása - a legfontosabb pontok a Szmolenszk, Polotsk és Novgorod felé vezető úton, a német irodák megjelenése. kereskedők Norvégiában és kiváltságok átvétele a Flandriai kereskedelemben az 1. félév során. 13. század, a szláv területen alapított Lübeck növekedése - Ch. német központ kelet-európai kereskedelmet - előkészítette a szakszervezet megalakulását: a 2. felében. 13. század megállapodásokat kötöttek Lübeck, Hamburg, Stralsund, Luneburg és mások között az északi szorosok mentén húzódó útvonal védelmére. és Baltic M., a közös pénzverésről stb. Kész. név alatt először megjelent szakszervezet bejegyzése. A "német Hansa" 1356-ban, 1367-70-ben történt, a Dánia elleni győztes háború során, amely a kereskedelem felett uralkodott. utat észak között és Balt. m. Az 1370-es stralsundi szerződés Dániával, amely biztosította Németországnak a Sound és a Skagerrak-szoroson való akadálytalan áthaladását, a második felében Görögország számára a legnagyobb jólét időszakát nyitotta meg. 14 - 1. emelet. 15. századok Ebben az időben legfeljebb 100 várost foglalt magában (más források szerint - akár 160-at; a város határait soha nem határozták meg szigorúan). A teljes kereskedési rendszer. a Hanza-városok közötti kapcsolatok többre támaszkodtak. irodák a fő Európa termelő régióiban - Bruges-ben (Flandria), Novgorodban, Londonban, Bergenben (Norvégia) stb. A Hanza-kereskedők behatoltak Spanyolországba és Portugáliába. Kereskedelmi központ belsővel Európa régiói (főleg a német városokkal, Frankfurttal és Augsburggal) és a fő tranzitpont a Balti-tenger közötti szárazföldi és (1398 óta) folyami útvonalon. és Sev. tenger volt Lubeck. Politikusként is tevékenykedett. a szakszervezet vezetője. Itt a 2. félidő óta. 14. század a Hanza-városok általános kongresszusai összeültek (igaz, rendszertelenül). A lübecki pecséttel ellátott határozataik (ún. Recesse) kötelező érvényűek voltak a tagokra nézve. D. Azonban belső G. szervezete homályos volt. Az uniónak nem volt sem saját flottája, sem csapatai, sem állandó pénzügyei (katonai erői külön városok flottájából és csapataiból álltak). Osztályok között Ellentét és alkudozás volt a városok és városcsoportok között, amelyek a város részét képezték. rivalizálás, érdekeik gyakran nem estek egybe (lív és vendai városok). A Hanza-városokban, amelyek gazdasága Ch. arr. a kereskedelemben a hatalom a kereskedők kezében volt. patriciál. In con. 14 - kezdet 15. századok Céhes felkelések hulláma tört ki a patríciátus ellen, de egyesült erőfeszítésekkel hamarosan mindenhol helyreállították hatalmukat. Az 1418-as Nagy Hanza Statútum döntött erről. intézkedések a városi városokon belüli társadalmi mozgások leküzdésére Az urbanizáció jelentősége a gazdaság számára. Az európai fejlődés ellentmondásos volt. Szövegfejlődés serkentése., bányászat. Nyugaton és Európa közepén a németországi termelés némileg lelassította ugyanezen iparágak fejlődését Kelet-Európában; másrészt a keleti kereskedelemnek köszönhetően. Európa régiói nyersanyagot kaptak a fémfeldolgozás fejlesztéséhez. és ékszer kézműves. Különösen fontos volt a nemesfémek importja. A kereskedelem az ő kezében összpontosul. kereskedők, Georgia makacsul harcolt a lehetséges versenytársak – Grúzia nem tag városai (például Narva) és a helyi kereskedők ellen, akik megpróbáltak közvetlenül kapcsolatba lépni. alku. kapcsolatok külsővel világot, saját kezébe igyekezett ragadni a partnerországok ipart (ez különösen Svédországban volt sikeres). A 2. félidőtől. 15. század csökkenés következett be a G. Fejlesztése nemzeti gazdaság, a külső terjeszkedés és belső kereskedelem, a helyi kereskedők pozíciójának erősítése Angliában, a skandináv országokban, Oroszországban a vége felé. 15 - kezdet 16. századok súlyosbította Grúzia és a partnerországokkal fennálló ellentmondásait. Görögország hanyatlásában a világkereskedelem változásai is jelentős szerepet játszottak. módokon. Annak érdekében, hogy pozícióját és kiváltságait az új körülmények között megőrizze, G. bármilyen eszközhöz folyamodik: beavatkozik a belügyekbe. ügyek oszt. államok, különösen a skandináv államok, támogatják a számára kedvező uralkodókat, magántulajdonos háborúkat vívnak a hollandokkal. Azonban a végén 15-16 században egymás után veszítette el pozícióit. 1494-ben zárták be. udvar Novgorodban; a bruges-i iroda fokozatosan veszített jelentőségéből, és 1553-ban Antwerpenbe költöztették; 1598-ban a Hanza népét megfosztották minden kiváltságától Angliában. K ser. 16. század G. átadta helyét Gollnak. , Angol és francia kereskedők; formálisan 1669-ig létezett. A geológia tanulmányozása a 18. és 19. században. monopólium volt. nemes és polgári történetírás. G. F. Sartorius (1765-1828) és követői (K. Kopman, D. Schaefer) elsősorban érdeklődtek. politikai G. története 14-15 században. Ugyanakkor Németország történetében bizonyítékokat kerestek a németek „világuralmi” képességére, érveket Németország gyarmati törekvéseinek igazolására, Németországot egységként ábrázolták. ösztönző politikai, gazdasági. És kulturális fejlődés partnerországok. E. Denel később ugyanezekben a hagyományokban írt. 1870-ben, a stralsundi béke 500. évfordulója alkalmából megalakult a Hanza Történelmi Társaság. társaság (Hansische Geschichtsverein; a mai napig létezik; éves orgánuma „Hansische Geschichtsbl?tter”, 1871 óta). A társaság megkezdte Hanzaváros történetének forrásait, de főként jogiakat - Hanza-kongresszusok határozatait és alapító okiratait. 19 végén - eleje. 20. századok V. Shtida és mások irodai munkaforrásokat kezdtek közzé tenni – alkudozással. és vámkönyvek stb. 1. felében. században, különösen a Fasc éveiben. diktatúra, német a történészek továbbra is a régi nacionalizmust hirdették. nézeteket, amelyek nemcsak politikai, hanem gazdasági szempontból is vonzóak. története G. A háború után néhány Hanza-történész feladta ezeket a nézeteket. Köztük volt F. Roehrig is, aki közgazdaságtant tanult. Hanza városok szerkezete. Elmélete a kreativitásról. a kereskedelem szerepe, állítólag Ch. a termelés ösztönzése, a fő városformálás. az erőnek, különösen Kelet-Európában, a modern időkben nagy számú támogatója van. polgári történetírás, ehhez tartja magát a németországi Hanza történetírás vezetője, P. Johansen és iskolája. A modernség középpontjában polgári Grúzia történészei - a megalakulását megelőző idő, gazdasági. német szerep kereskedők, a kiváltságokért folytatott harcuk más országokban (különösen a skandináv országokban). A marxista történészek (különösen az NDK-ban), szemben a burzsoákkal. történetírás, fordítson különös figyelmet a tanulmányra szociális struktúra Hanza városok, a mesterségek szerepe. elemek, népi, különösen plebejus mozgalmak (az NDK történészeinek kutatásához lásd K. Fritze és mások recenzióját a következő könyvben: Historische Forschungen in der DDR. Analysen und Berichte. Zum XI. Internationalen Historikerkongress in Stockholm, 1960. augusztus, B ., 1960) . A nép országainak történészei. a demokráciák először tették fel a kormány társadalmi-gazdasági szerepének kérdését. Lengyelország fejlődése stb. Balt. országok (M. Malovist). A baglyoktól G. szakembereit leginkább M. P. Lesznyikov érdekli, aki nem a politikára, hanem a társadalmi-gazdaságra figyelt. Grúzia történetét, és bebizonyította, hogy Grúzia kereskedelme Kelet-Európában nem volt egyenlőtlen, „gyarmati” jellegű (különösen Novgorod esetében). Forrás: Hanserezesse 1256-1530, hrsg. v. K. Koppmann, G. v. Ropp, D. Schäfer u. F. Techen, Bd 1-24, Lpz., 1870-1913; Hanserezesse 1531-1560, Bd 1, hrsg. v. G. Wentz, Weimar 1937-41; Hansisches Urkundenbuch, Bd 1-11, Halle - Lpz., 1876-1938; Quellen und Darstellungen zur Hansischen Geschichte (Hansische Geschichtsquellen, Bd 1-7; új sorozat Bd 1-12, Halle - B.. 1875-1956); Inventare hansischer Archive des 16. Jh., Bd 1-3, Lpz.-M?nch., 1896-1913; Abhandlungen zur Handels-und Sozialgeschichte, hrsg. im Auftrag des hansischen Geschichtsvereins, Bd 1-3, Weimar, 1958-60. Lit.: Lesnikov M.P., Hanza szőrmekereskedelem a 15. század elején, "Oktatási folyóirat. V. P. Potyemkinről elnevezett Moszkvai Városi Pedagógiai Intézet." 1948, 8. kötet; ő, Velikij Novgorod és a Német Lovagrend közötti kereskedelmi kapcsolatok a 14. század végén. és kezdete XV. század, "IZ", 1952, 39. kötet; Khoroshkevich A.L., Velikij Novgorod kereskedelme a balti államokkal és a Nyugattal. Európa a 14-15. században, M., 1963; Lesnikov M., L?beck als Handelsplatz f?r osteurop?ische Waren im 15. Jh., "Hansische Geschichtsbl?tter", 1960, Jg. 78; Daenell E., Die Bl?tezeit der deutschen Hanse, Bd 1-2, V., 1905-1906; Sch?fer D., Die Hansest?dte und K?nig Waldemar von D?nemark, Jéna, 1879; ő, Die deutsche Hanse, 3 Aufl., Lpz., 1943; Goetz L. K., Deutsche-Russische Handelsgeschichte des Mittelalters, L?beck, 1922; Jesse W., Der wendische M?nzverein, L?beck, 1928; R?rig F., Wirtschaftskr?fte im Mittelalter, Weimar, 1959; Johansen P., Die Bedeutung der Hanse f?r Livland, "Hansische Geschichtsbl?tter", 1941, Jg. 65-66; Arbusow L., Die Frage nach der Bedeutung der Hanse f?r Livland, "Deutsches Archiv f?r Geschichte des Mittelalters", 1944, H. 1. Jg. 7; Schildhauer J., Soziale, politische und religi?se Auseinandersetzungen in den Hansest?dten Stralsund, Rostock und Wismar..., Bd 1-2, Weimar, 1959; ő, Grundz?ge der Geschichte der deutschen Hanse, ZfG, 1963, H. 4; Fritze K., Die Hansestadt Stralsund, Schwerin, 1961; Hansische Studien. Heinrich Sproemberg zum 70. Geburtstag, V., 1961. A. L. Khoroshkevich. Moszkva. -***-***-***- Hansa a XIV-XV. században.