Hol folyik a Jenyiszej folyó? Térkép. A csodálatos Jenyiszej folyó - a nagy folyó változatos növény- és állatvilága, a vízi artéria fejlődésének története

Szekció: Látnivalók / Dátum: 2017. március 23. 8:33 / Megtekintések: 1569

A Jeniszej (Tuv. Ulug-Khem) egy folyó Szibériában, a világ és Oroszország egyik legnagyobb folyója. A Jeges-tenger Kara-tengerébe ömlik. Hossza - 3487 km. Folyó lejtése - 0,15 m/km/
A név az Evenk „Ionessi” - nagy vízből származik. A szibériaiak gyakran nevezik a folyót „Jenisej-apa” jelzőnek.
A folyó hossza a Nagy-Jenisej és a Kis-Jenisej összefolyásától 3487 km (a Kis-Jenisej-szel - 4287 km, a Nagy Jeniszej forrásaitól - 4092 km). A vízi út hossza: Ider - Selenga - Bajkál-tó - Angara - Jenyiszej 5550 km. A Jenyiszej a medence területét (2580 ezer km²) tekintve a 2. helyet foglalja el Oroszország és Eurázsia folyói között (az Ob után), és a 7. a világ folyói között. A Jenyiszej-medencét éles aszimmetria jellemzi: jobb parti része 5,6-szor nagyobb, mint a bal part.
Jenisej természetes határ a nyugati és Kelet-Szibéria. A Jenyiszej bal partja véget ér a nagy nyugat-szibériai síkságnak, a jobb part pedig a hegyi tajga birodalmát képviseli. A Sayan-hegységtől a Jeges-tengerig a Jenyiszej áthalad Szibéria összes éghajlati övezetén. Felső folyásánál tevék, alsó részén jegesmedvék élnek.
Valójában a Jenyiszej Kyzyl városából indul ki, ahol a Nagy Jenyiszej és a Kis Jenyiszej egyesül. A forrás magassága 619,5 m tengerszint feletti magasságban van. Az első 188 km-en a Jenyiszej folyik a név alatt Felső-Jenisej (Ulug-Khem), a Tuva-medence északi oldalán belül, nyugaton a folyó ágakra szakad, a csatorna tele van hasadékokkal, szélessége 100-650 m; mélysége a nyúlványokon 4-12 m, a hasadékokon legfeljebb 1 m. Shagonartól kezdődik a Sayano-Shushenskoye víztározó, amelyet egy gát alkot. Sayano-Shushenskaya HPP. Miután elfogadta a Khemcsik folyót a bal oldalon, a Jenyiszej észak felé fordul, és 290 km-re áttöri a Nyugati-Szaján-hegységet és a Minuszinszki-medencét. A Sayano-Shushenskaya vízierőmű gátja alatt kezdődik a kis Mainskoye víztározó, amely a Mainskaya vízerőművel végződik. A bal oldali mellékfolyó - az Abakan folyó - összefolyása után kezdődik a Krasznojarszk víztározó (hossza 360 km), amelyet a krasznojarszki vízerőmű gátja képez, Divnogorsk város közelében, a keleti Szaján Jeniszej-sarkainak metszéspontjában. . A völgy szélessége itt 5 km, a csatorna több mint 500 m Krasznojarszk és az Angara torkolata között ismét kitágul a Jenyiszej völgye, a folyó elveszti hegyes jellegét, de a csatornában még mindig vannak víz alatti gerincek - a Jeniszej-gerinc sarkantyújának folytatása. Az Angara összefolyása alatt a Jenyiszej völgyének és medrének jellege drámaian megváltozik. A jobb part hegyes marad, a bal part alacsony és ártéri lesz. A Jenyiszej-völgy szélessége az Alsó-Tunguszka torkolatánál mintegy 40 km, Dudinkánál és Ust-Portnál akár 150 km, a meder 2,5-5 km; a teljes alsó Jenyiszej minimális mélysége 5-8,5 m. Dudinka alatt az uralkodó mélység 20-25 m, a csatorna ágakra oszlik, a szigetek hossza eléri a 20 km-t. A Kureyka folyó torkolatától, ahol már érezhető az árapály szintingadozása, kezdődik a Jenyiszej torkolatszaka. A Sopochnaya Karga-fok helye a szájszakasz. Ust-Port falu alatt maga a Jenyiszej-delta kezdődik. A Brekhov-szigetek a Jenyiszej-csatornát számos csatornára osztják, amelyek közül négy fő ág emelkedik ki: Ohotszk Jeniszej, Stone Jenisei, Nagy JeniszejÉs Maly Yenisei; a csatorna teljes szélessége itt 50 km. Lent a Jenyiszej egy csatornában, a „torokban” folyik, és a Kara-tenger Jeniszei-öblét alkotja.
A Jenyiszej a vegyes táplálkozású folyók típusába tartozik, ahol túlnyomórészt a hó. Ez utóbbi részaránya valamivel kevesebb, mint 50%, eső - 36-38%, a föld alatti felső szakaszon akár 16%, az alsó szakasz felé csökken. A Jenyiszej fagyása az alsó szakaszon kezdődik (október eleje). A Jenyiszejt intenzív szárazföldi jégképződés és őszi jégsodródás jellemzi. A fagyás az alsó szakaszon október végétől, november közepén a középső szakaszon és Krasznojarszk közelében, november végén-decemberben a hegyvidéki részen történik. Egyes területeken vastag jéglerakódások jelennek meg a mederben. A legtöbb Jenisei jellemzi a kiterjesztett tavaszi árvízés nyári árvizek, télen erősen csökken a vízhozam (de a szint az árvizek kialakulása miatt lassan csökken). A felső folyást elhúzódó tavaszi-nyári árvizek jellemzik. A Jenyiszein az árvíz májusban, néha áprilisban kezdődik, a Jenyiszei középső részén valamivel korábban, mint a Jenisei felső részén, az alsó Jeniszein május közepén - június elején. A tavaszi jégsodródást torlódások kísérik. A Jenyiszej szint ingadozási tartománya a felső szakaszon 5-7 m tágulásokban és 15-16 m zsugorodásokban, az alsó szakaszon nagyobb (Kureikánál 28 m), a torkolat felé csökken (11,7 m Ust-Port). Magasvíz tavasszal fordul elő.
Yenisei - a legfontosabb vízi út Krasznojarszk terület. Rendszeres szállítás - Sayanogorsktól a torkolatig (3013 km). A fő rakományáramlás Krasznojarszkból Dudinkába megy. Főbb kikötők és kikötők: Abakan, Krasznojarszk, Sztrelka, Maklakovo, Jeniseisk, Turukhansk, Igarka, Ust-Port. Tengeri hajók emelkednek Igarkába. Egyedülálló hajóliftet építettek a hajók szállítására a krasznojarszki vízerőmű alsó végétől a felső felé. A Tuva Köztársaságban a Jenyiszejnél van helyi hajózás (a fő móló Kyzyl).
Vízierőművek (a folyásirányban lefelé található hely): Sayano-Shushenskaya HPP, Mainskaya HPP, Krasnoyarsk HPP.
A Jenyiszej mentén raftingolást végeznek.
A 19. század végén megépült az Ob-Jenisej-csatorna, amely összeköti az Obot a Jeniszej-szel. A csatorna jelenleg kihasználatlan és elhagyatott.
A Krasznojarszk és Sayano-Shushenskaya vízerőművek megépítése után súlyos környezeti következmények következtek be.
A Jenyiszej Krasznojarszk, Divnogorszk, Szajanogorszk területén leállt a fagyástól, különösen a Krasznojarszk alatti kiterjedt jégmentes polinya akár ötszáz kilométer hosszú is lehet. A RusHydro hivatalos weboldala egy ilyen kiterjedt polinya kialakulását „nem annyira a vízerőmű működésével, hanem a meleg szennyvíz Krasznojarszkban történő kibocsátásával köti össze”. A krasznojarszki víztározóban felhalmozódó hatalmas vízmennyiségnek köszönhetően az éghajlat enyhébb és a levegő párásabb lett.
Ezenkívül a jeniszei vízerőművek zuhatagja nagy területeket árasztott el értékes földterületekről, ami a pusztuláshoz vezetett. régészeti lelőhelyek, biocenózisok, halállományok, a lakosság jelentős részének kényszerköltöztetése. 2001-ben emlékkeresztet állítottak a hegyen azon a helyen, ahol a víz elrejtette Byskar falut a krasznojarszki víztározó alján.
Miután az 1950-es években Krasznojarszk-26-ban felépítettek egy bányászati ​​és vegyi üzemet, két közvetlen áramlású nukleáris reaktort helyeztek üzembe a fegyveres minőségű plutónium (plutónium-239) előállítására. A reaktorok közvetlen áramlású hűtéssel rendelkeztek, vagyis a vízfelvétel és a reaktor hűtése után a vizet tisztítás nélkül engedték vissza a Jenyiszejbe - ami a Jenyiszej sugárszennyezéséhez vezetett.

A Sayan-hegység hófödte gerincei közül hegyeken és síkságokon, erdőkön és sztyeppéken keresztül, a déli szélességi köröktől a jeges Jeges-tengerig folyik a Jeniszej - Szülőföldünk legnagyobb folyója. A Jenyiszej egész Szibérián átgörgeti vizeit; mintha az egész hatalmas kiterjedést felmérte volna, ezt a hatalmas országot két egyenlő részre osztja mély mederrel, és átadja nővéreinek. Ob Nyugat-Szibériát, Lena Kelet-Szibériát kapja.

Hosszú útja mentén a Jenyiszej nyílt tereken halad keresztül, ahol, mintha egy filmben lenne, a táj és az éghajlat megváltozik. A vízgyűjtő nagyon összetett: vannak ilyenek is magas hegyek, amelyet gleccserek és hómezők koronáznak, és fennsíkok, melyeket mély szurdokok szabdalnak, és síkságok lassú folyású folyókkal és lapos zuzmótundrával. A Jenyiszej bal oldalán a nyugat-szibériai alföld végtelen síkságai húzódnak, a jobb oldalon az erdős Közép-Szibériai-fennsík emelkedik. Ezért a folyó bal partja szinte mindenhol alacsony, rét, a jobb part pedig magas, meredek, gyakran meredek sziklákkal.
A nyugat-szibériai alföld takarékosan látja el nedvességgel a Jenyiszejt: ezen az oldalon kevés mellékfolyója van, és nincs közöttük jelentős folyó. Minden nagyobb mellékfolyó jobbról közelíti meg: ezek a Kan, Angara, Big Pit, Podkamennaya Tunguska, Alsó-Tunguska. Emiatt a medence szerkezete olyan aszimmetrikus: jobb oldala jól fejlett, a teljes vízgyűjtő terület 6/7-ét teszi ki, míg az alföldet határoló bal oldal keskeny sávnak tűnik.
Összesen mintegy 500 többé-kevésbé jelentős folyó ömlik a Jenyiszejbe, és teljes hossza több mint 300 ezer kilométer.
Az Angara folyó összeköti a Jenyiszejt a Bajkállal – ez a Föld legmélyebb tava, a kristálytiszta édesvíz hatalmas tárháza.
A Sayan-felföld mélyén, a Topográfusok-csúcs lábánál (3044 méter tengerszint feletti magasságban) fekszik a keskeny Kara-Balyk-tó, egy mély hegyi medencében. Ez a tó a Jenyiszej bölcsője. Körülötte, mint néma őrök, 800-1000 méter magasra emelkednek a sziklák fogai - fátlan sziklás hegyek.
A tó kék szalagja több kilométeren át húzódik. Délnyugati végéből, miután áttört egy ősi gleccser moréna lerakódásaiból álló gátat, egy átlátszó jeges patak szabadul fel - Biy-Khem (Nagy Jeniszej), a fő ág, a Jenyiszej fő forrása. Mintha attól félne, hogy elfogják, és újra bebörtönzik a tó szűkös partjain, nyaktörő sebességgel fut el innen egy sziklás szurdok alján fektetett zuhatag mellett.
A hegyi nyúlványokon áttörve, a szembejövő gerinceken átvágva, zuhatagokon és vízeséseken keresztül, Biy-Khem végül kibukkan a hatalmas hegyközi Tuva-medencébe, összesen több mint 500 kilométert megtéve. Itt, Kyzyl városa közelében találkozik öccsével - Ka-Khem (Kis Jeniszej) - szintén egy hegyi folyó, amely a Sangilen-gerinc lejtőiről folyik.

Kyzyl a szárazföld ázsiai részének szíve. A városi erőmű udvarán egy kis obeliszk áll, amelyen a „Ázsia központja” felirat olvasható.
A tuvanok a kombinált patakot Ulug-Khem - Nagy Folyónak nevezték. Ez szimbolikus név. Ulug-Khem a legtöbb nagy folyó Tuva; ennek az országnak ez valóban nagyszerű folyó. De még tovább igazolja nevét: amint már tudjuk, a Jenyiszej Oroszország legnagyobb folyója és az egyik legnagyobb a világon.
Mintha belefáradt volna a hegyi őrült rohanásba, lelassul a Jenyiszej a Tuva-medencében; a völgy kitágul, a patak ágra szakad. „Negyven Jenisejev” - így hívják tanfolyamának ezt a részét.
Tuvát elhagyva a Jenyiszej egy csatornában gyűjti a vizet. Itt már egy lenyűgöző, akár fél kilométer széles folyó, amely mély szurdokkal vágja át a Nyugati-Szayan-hegység sarkantyúját. De minél mélyebbre megy Jeniszej a hegyekbe, annál közelebb kerül a vas szorításukhoz.
A szurdok az egyetlen kiút a medencéből. Ezért hívták a mongolok Tuvát Khan-ho-khannak - „nagy táska kis lyukkal”.

A Jenyiszej medre a Sayans áttörés szakaszában tele van zuhataggal, zuhataggal és eséssel. A folyó helyenként dühös, zajjal és zúgással tör át a kőkorlátokon.
A Sayan Gorge sok zord helye között különleges dicsőség elnyerte a Nagy Küszöböt. „Aki nem látta a Nagy-zuhatagot, nem látta a természet csodáját” – mondja a felirat a sziklán. A folyó itt 60-70 méterre szűkül, futárvonat zajával és sebességével tör át a szűk sziklás medren.
A településen véget ér a Jenyiszej kijelölt hegyi szakasza és megkezdődik a középső folyás.
A folyó a Minuszinszki-medencébe és az Abakan sztyeppékbe ömlik. Teljes megjelenése drámaian megváltozik: a meder elágazik, a völgy kiszélesedik, a vízhozam lecsillapodik, a hébe-hóba beömlő mellékfolyók pedig növelik az anyafolyó víztartalmát.
Krasznojarszk közelében a jobb parton található az egyik legszebb helyek Közép-Szibériában - Krasznojarszki oszlopok amely állami tartalék lett.
Az oszlopok a legfurcsább formájú sziklák, amelyek állatok, emberek, épületek és különféle tárgyak sziluettjére emlékeztetnek. Vannak nagypapa, nagymama, unoka, tollak, oroszlánkapu, első oszlop, második oszlop és más sziklacsoportok. Meglepődsz, hogy a természet milyen csodálatosan dolgozott ezeken a kőszobrokon. Nagyapára nézel, és egy dühös öregember fejét látod. A Feather Rocks valóban hasonlít egy mesebeli madár által repülés közben leejtett tollakra; mintha csak a földbe ragadtak volna.

Stolbov alatt a bal parton Krasznojarszk fekszik - a legtöbb Nagyváros a Jenyiszejben, a Krasznojarszk Terület legnagyobb útkereszteződésében, kikötőjében és központjában.
Miután megkapta a Kan-mellékfolyót a jobb oldalon, a Jenyiszej egyenletes szálon húzódik észak felé több mint kétezer kilométeren keresztül. Nem véletlenül hívják áramlásának ezt a részét „Jenyiszej meridiánnak”.
Az Alsó-Jenisej az Angara torkolatától kezdődik. Az Angara annyi vizet hoz, hogy a Jenyiszej víztartalma megduplázódik. Ez azonnal észrevehető: a patak szélessége még a legszűkebb helyeken is legalább egy kilométer, ahol a csatorna szélesebb - két-négy kilométer.
Elhaladva a medence egyik legrégebbi városa, Jeniseisk mellett (1619-ben alapították), a folyó áthalad a tajgán. Itt ritkák a települések. Több kanyar után a Jenyiszej a jobb oldalon a Big Pit Rivert fogadja, amelyet a folyami munkások „őrültnek” becéznek az árvizek során tapasztalt magas vízemelkedés miatt. Ennek a folyónak a völgye mentén húzódik az Arany Tajgához vezető út - a múlt század közepén felfedezett gazdag aranylelőhelyekhez. Aztán a haszonszerzési szomjúságtól vonzva több ezer kutató rohant ide, akik között sok kalandozó akadt. Az uszályszállítók tömegei erőlködve húzták fel a viharos patakon a kereskedők és vállalkozók súlyosan megrakott bárkáit.
Még távolabb balra ömlik be a Big Kas, egy történelmi folyó. Felfedezők, kereskedők és telepesek sétáltak végig rajta az Obtól a Jenyiszejig. A maga idejében sokat szolgált az ősi Ob-Jenisej víziút egyik láncszemeként, amikor a porta helyén csatornát ástak Ket és Kas között.

A Jenyiszej elképesztően viselkedik lefelé. Vagy hirtelen felgyorsítja futását zuhatagokon, sziklás hasadékokon, majd sík területeken szétterjed a csatornák mentén. Osinovo falu közelében van rajta az utolsó zuhatag, az Osinovsky. Itt három kilométeren át forr, habzik és buborékol a Jenyiszej víz. A vízből kiálló örvények és csipkézett sziklák korábban fenyegették azt a hajót, amely át mert úszni a zuhatagon; most, miután megtisztította, már nem félt senkitől.
Néhány kilométerrel lejjebb a Jenyiszej-gerinc sarkantyúi állják az utat.
A folyó alig győzi le őket egy szűk szurdok-járaton. Ez az oldal lenyűgözi az utazókat masszív szépségével és nagyszerűségével. Mintha egy folyosót vágtak volna itt a meredek sziklák közé baltával, és akkora a mélysége, hogy egy húszemeletes épületet teljesen meg lehet fulladni.
A Jenyiszej alatt szélesebb és vízben gazdagabb lesz. A jobb oldalon a Podkamennaya Tunguska folyik bele, Turukhansknál pedig az Alsó-Tunguska.
Ez egy nagy folyó - Alsó-Tunguska. Csaknem háromezer kilométeren keresztül folyik át a tajgán. Hatalmas erdőmedencéje sokféle kincset rejt a mélységében. Még szinte teljesen kidolgozatlan, és nagy jövő áll előtte. Nyáron, amikor sok a víz a folyóban, két és fél ezer kilométert lehet megmászni rajta.
Turukhansk, amelyet a torkolatánál alapítottak még 1609-ben, korábban eleje XIX századig Oroszország észak-szibériai előőrseként szolgált. Aztán elvesztette korábbi értelmét. A múltban ezt a várost katasztrofális helyként ismerték, ahol sok forradalmár szolgált száműzetésben. Sokan nem tértek vissza azok közül, akiket a cári kormány idehajtott...
Jelenleg Turukhansk egy nagy regionális központ, a halászok és a vadászok városa. Kinyílnak előtte nagy kilátások, elvégre az Alsó-Tunguszka leggazdagabb medencéjének kapujaként szolgál.
A folyó összefolyása után a Jenyiszej hatalmassá válik: a hatalmas patak szélessége 3-5 kilométer. A Jeges-tenger kemény lehelete már itt is érezhető. A Jenyiszej hideg széllökéseiből felemelkednek magas hullámok, hasonló a tengeriekhez. És körös-körül tajga...
Turukhanszk tajga... Borongós, szűk, nyirkos, mocsaras, járhatatlan... Napokig sétálhatsz rajta, és nem látsz sem házat, sem embereket. Fenyő, luc némi nyárfa, cédrus, cserje. Ezt a fajta tajgát fekete vagy sötét tűlevelűnek nevezik. Sok mocsár és part nélküli tó található. Mint néma őrszemek, félig elmerült fák veszik körül őket. A sötét erdei bozótosban csak néha villan fel egy fehér törzsű nyír.
Végül a Jenyiszej átlépi a sarkkört. A tajga vadon teret enged az erdő-tundrának, majd a tundrának. Most a folyó átfolyik a síkságon.
Kívül sarkkör a nap már nem ugyanaz – hideg, barátságtalan. Télen pedig általában több hétig túlmutat a horizonton – beköszönt a sarki éjszaka. Február elején megjelenik a lámpatest a láthatáron, nagy örömet okozva az embereknek. Erről az eseményről a helyi újságok is nagyon fontosnak számolnak be. Az északi lakosok számára egy mesés szoláris extravagáns kezdődik.
Jön-jön a nap, és május végén a nap, mintha az emberek előtt akarná jóvátenni a korábbi bűntudatot, több hétig egyáltalán nem hagyja el a horizontot.
Az utolsó nagyobb települések, Igarka és Dudinka elhaladnak az alsó Jenyiszej mentén hajózó utasok előtt. A csendes vadonban, ahol a hideg és az örök fagy uralkodik, ezek a csodálatos városok keletkeztek.
Igarka nagyon fiatal város. 1929-ben alapították Egorka halász téli kunyhójának helyén. Tőle kapta a nevét. Abban az időben nagy szükség volt egy kikötőre a Jenyiszej alsó folyásánál, hogy a csodálatos szibériai fát fogadják, feldolgozzák és a világ minden sarkába szállítsák – külföldön könnyen megvásárolták.
Napjainkban Igarka nemzetközi jelentőségű nagy folyami és tengeri kikötő. Szinte mindegyikük lobogója alatt közlekedő hajók érkeznek ide tengeri országok béke. Itt alakult ki hazánk legnagyobb fafeldolgozó üzeme, amely évente több százezer köbméter fát dolgozott fel.
Kétszáz kilométerrel lejjebb található Dudinka, a Tajmír-félsziget egyik fő kikötője. Hát nem csoda ez? Egy jól karbantartott város aszfaltozott utcákkal, villannyal, vezetékes vízzel, fűthető többszintes épületekkel (és ez örökfagyos körülmények között!) a tundra között nőtt fel. Az Északi-sarkvidék egyetlen vasútja Norilszk nagy ipari városába vezet, amely a szén és fémek leggazdagabb lelőhelyein keletkezett. Ez a három város az új Jenyiszej arca a zord északi természet között.
Dudinka alatt a Jenyiszej az öbölbe rohan - széles szájához, elöntve tengervizek. Itt fejezi be fáradságos útját a nagy szibériai folyó.
A Jenyiszej Szülőföldünk legbőségesebb folyója. Több vizet szállít az óceánba, mint Oroszország európai részének folyói. A Volga vízhozama két és félszer kisebb. A Jenyiszejben a legnagyobb víz a nyári hónapokban fordul elő - júniustól augusztusig.
Október közepén a Jenyiszejt az alsó szakaszán jég borítja. A jég széle fokozatosan halad felfelé a folyón, és november közepén már szilárdan megköti egy jéghéj.
Majdnem hat hónapig, és északon még tovább, a Jenyiszej vastag jégréteg alatt alszik.
Május elején a Jenyiszej kezd kiszabadulni jégfogságából. De szintén egész hónap szükség lesz ahhoz, hogy a folyó teljesen elengedje jegét. Ilyenkor hatalmas jégsodródások fordulnak elő. A meder meredek kanyarulataiban gyakran megrekednek a jégtáblák, majd elakadásnak nevezett jéghalmok képződnek. Megakadályozzák a patak mozgását, a szint magasra emelkedik, a víz kiömlik a partjain, és ez súlyos árvizekhez vezet.
A Jenyiszej áradásai nemcsak tavasszal, hanem nyáron is előfordulnak. Persze csak nyáron, más okból – amiatt, hogy a felső hegyvidékeken sok hó olvad, vagy sok nyári eső esik.
Az angarai Krasznojarszk és Sayano-Shushenskaya vízerőművekben nagy teljesítményű vízerőművek létrehozása segített szabályozni a Jenyiszej áramlását.
A Jenyiszej hatalmas mennyiségű édesvizet hord ki a medencéjéből, és némileg sótalanítja a Kara-tenger egy részét. Kicsit még fel is melegíti, mert kiveszi a déli szélességi körökről nagyszámú hőség. Ha összegyűjti ezt a sok hőt, megolvaszthat egy 3,7 kilométeres oldalhosszúságú jeget!
Ha a Volgát Európa Nagy Kék Útjának nevezzük, akkor a Jenyiszej Szibéria grandiózus vízi útja. Összeköti az országunk egész ázsiai részét nyugatról keletre átszelő Szibériai Vasutat a Távol-Északon található nagy Északi-tengeri útvonallal. A természet maga hozta létre ezt az utat, és nemcsak létrehozta, hanem nagyon kényelmessé is tette.
Napjainkban dízel-elektromos hajók, önjáró bárkák, motoros hajók, nagy teljesítményű vontatóhajók és kényelmes személyszállító hajók közlekednek a folyón.
Évente több millió tonna rakományt szállítanak a Jenyiszej és mellékfolyói mentén.
A. P. Csehov azt mondta, hogy a szibériai folyami hősnek nem volt hova tennie az erejét. És azt is megjósolta, hogy a fény ill okos élet időben megvilágítja partjait.
Eljött az idő, amelyről az író beszélt, és az emberek úgy döntöttek, hogy meghódítják a Jenyiszejt. Ebből a célból a tudósok és mérnökök projekteket dolgoztak ki nagy teljesítményű vízerőművek kaszkádjainak létrehozására a folyón és mellékfolyóin.
De mielőtt a Jenyiszejt megszállták, úgy döntöttek, hogy az Angarával kezdik, különösen mivel a természet maga tette nagyon kényelmessé a vízerőművek létrehozását. Az Angara zuhatagban és zuhatagban esik, ezért nagy hidraulikus energiatartalékokkal rendelkezik. A folyó egy szurdokba torkollik, ahol sok helyen lehet magas gátakat építeni.
Az Angara mögött található Szibéria legnagyobb tava - Bajkál. A Bajkál szabályozza az áramlását, vagyis egész évben egységessé teszi. Ezért az Angara nem tudja, mi az alacsony víz, és nincsenek rajta nagy árvizek. Az áramlás következetessége és a vízbőség azok a tulajdonságok, amelyek megkülönböztetik az Angarát Szibéria többi folyójától.
A vízépítők kicsiben kezdték: Irkutszk város közelében egy 660 ezer kW teljesítményű vízerőművet építettek. Ezt követően megkezdték a bratszki vízerőmű létrehozását. Teljesítménye 4,5 millió kW.
Egy nagy gát elzárta a folyót. Felbukkant a Bratski „tenger” - egy hatalmas víztározó, amely csaknem 600 kilométeren keresztül nyúlik fel a folyón.
Beépített komplexum természeti viszonyok, A Bratski vízerőmű a műszaki tervezés eredetisége, gazdaságossága és hatékonysága szempontjából egyedülálló szerkezet, amely a világ vízépítési gyakorlatában nincs párja.
A bratszki vízierőmű pedig még nem üzemelt, de az Angarán már megkezdték az Uszt-Ilimszki vízerőmű-kaszkád harmadik szakaszának építését, amely ugyanolyan erős, mint a bratszki. Ezt követően megjelent a Boguchanskaya vízerőmű.
Az Angaránál kiváló tapasztalatokat szerezve a hidraulika építők nekiláttak a Jeniszejnek.
A kutatók a Jenyiszej mentén sétáltak, és megvizsgálták annak mellékfolyóit. A folyóvölgyek gondos vizsgálata után sok kényelmes helyet találtak a vízművek építéséhez.
Aztán hidraulikus építők váltották fel a kutatókat. Az ország különböző részeiről gyűltek ide, hogy megépítsék a krasznojarszki vízerőművet – a világ legnagyobb vízerőművét. 1959 augusztusában egy nagy követ ejtettek le a folyó fenekére, amelyen szimbolikus felirat volt: „Adja be, Jeniszej!”
A vasbeton sorompó egyre magasabbra emelkedett, és végül elérte a 40 emeletes épület magasságát. 1963 márciusában a Jenyiszejt blokkolták, és új csatornára költöztették. Az egész ország ünnepe volt.
A krasznojarszki vízerőmű épületében tizenkét turbinát helyeztek el, amihez hasonlót a világ még nem látott. Mindegyikük teljesítménye 508 ezer kW. Egy ilyen gép meghajtásához nagy folyó kell!
A turbinákat nagy hajókon szállították - öngyújtókon. Sértetlenül szállították a Fehér-tenger-Balti-tenger mentén
Csatorna, Fehér, Barents és Kara-tenger, valamint a Jenyiszej mentén Divnogorszkig.
Az első turbinák leszállítása nem volt könnyű út, többször elzárta köd és eső, vihar és jég. De nem volt más választás, mert mindegyik járókerék átmérője 8,5 méter, magassága 5 méter, súlya 250 tonna; általában a rakomány „túlméretezett”. Körbe vinni őt vasúti, a kerekeket darabokra kellene aprítani. Hol lennének akkor hasznosak!...
A krasznojarszki vízierőmű-komplexumban minden grandiózus - a gát, a tározó, a turbinák, a vízerőmű és a hajóemelő berendezés.
Az itteni hajólift egyébként különleges. Ilyeneket még sehol a világon nem készítettek. A hajókat szokás szerint nem függőlegesen emelik fel az aknában, hanem egy többkerekű „kocsira” szerelt zsilipkamrában szállítják. 1700 méteren halad sínen. Az ösvény vége víz alatt van, így a szekér a vízbe kerül. A kamrában a fal kinyílik, és az edény szabadon kilép vagy belép belőle. A kocsi másodpercenként egy méter sebességgel mozog. 80 perc alatt 115 méterrel emeli és süllyeszti a hajót. A navigációs időszak alatt akár 2,5 millió tonna rakomány halad át a hajóliften.
A vízmű mellett egy gyönyörű, jól felszerelt város emelkedett Divnogorsk költői névvel. Az első hidraulikus építőket nem szűnt meglepni és csodálni e helyek szűzies szépsége. Időnként lehetett hallani: „Micsoda csodálatos hely!”, „Micsoda csodálatos hegyek itt!”
Az ő segítségükkel kapta a város nevét.
Krasznojarszki vízerőmű - sz az utolsó szó hazai vízenergia. A 80-as években még több épült. nagy teljesítményű vízerőmű. Sayano-Shushenskaya. A helyszínt Shushenskoye falu környékén választották ki. Itt a Jenyiszej egy keskeny járatban áthalad a Sayan-hegységen, és a termékeny Minuszinszki-medencébe emelkedik. Egy gát 60 emeletes épülettel a magasba emelve folyóvizek. Kialakítottak egy víztározót, amelyen keresztül a hajók eljuthatnak Szajanogorszkba.
A Jenyiszej-medence szó szerint mindenben gazdag. Korábban a prémekről és az aranyról volt híres, de most egy újabb dicsőség érkezett: szén, vas és különféle fémércek kimeríthetetlen tárháza.

Egyszerűen elképesztő, milyen nagyvonalúan telítik itt a mélység szénnel. A Szibéria mentén vasút vonal A Chulym-Jenisej szénmedence több száz kilométeren húzódik. A szén vastag rétegekben, a felszín közelében fekszik. Keleten az Irkutszki szénmedence található. Ott van még a tunguszkai széntartó vidék is, de még csak fogalma sincs, hogy mennyi szén van. És ki lehet-e számítani, ha területe kétszerese Franciaország területének?
Tartalékok vasérc milliárd tonnára becsülik. Egyedül az Angara középső folyása mentén annyi vas van, hogy a belőle készült sínekkel százszor is körbe lehetne keríteni. föld az egyenlítő mentén. Van nikkel, molibdén, kobalt, réz, arany, alumínium és még sok más.
A Norilszki Bányászati ​​és Kohászati ​​Üzem Szibéria legnagyobb vállalkozásává nőtte ki magát. Nikellel, kobalttal, rézzel és más színesfémekkel látja el az államot.
A sorski bányászati ​​és feldolgozó üzem az ország legnagyobb molibdén-koncentrátum szállítója, amelyre számos iparágban szükség van.
A krasznojarszki vegyi üzemben fahegyeket varázsolnak autógumikká, selyemszövetekké (egy köbméter fából ezer méter szövet keletkezik!) és egyéb szükséges dolgokká.
A Krasznojarszk Terület az egyik fő fa beszállítója egész Oroszországban és egyes országokban külföldi országok. Hazánk összes erdőkészletének egyötöde csak a Jenyiszej-medencében összpontosul.
Erdő, erdő, erdő... Nagy uszályokon szállítják, tutajokon úsztatják le. Több millió törzs egyenes és karcsú, mindenféle munkára alkalmas. Az erdők a folyó mentén szállított áruk 65-70%-át teszik ki. Fő áramlása Alsó-Angarából Dudinka és Igarka kikötőjébe folyik. Itt rakják hajókra, és a világ számos országába küldik.
A fa, gabona, hal, szén, ércek, olaj mellett Építőanyagok, műtrágyák – nem lehet mindent felsorolni.
Nem, a Jenyiszej egyáltalán nem régi vagy ősi! Fiatalsága a közelmúltban kezdődött: a gyermekkor több mint három évszázadig tartott, de eljött az ifjúság ideje - csak néhány évtized. A nagy szibériai folyónak nagy jövője van.

A Jenyiszej a Föld egyik legnagyobb folyója és Oroszország legbőségesebb folyója. A Jenyiszej hossza 3487 km. A folyó hivatalosan az ötödik helyen áll hosszúságban a világon – csak az Amazonas, a Nílus, a Jangce és a Mississippi előzte meg a Jeniszejt. A medence területét (2580 ezer négyzetkilométer) tekintve a Jenyiszej a második helyen áll Oroszország folyói között (az Ob után), és a hetedik a világ folyói között. A tulajdonképpeni Jenyiszej Kyzyl városában kezdődik, a Nagy Jeniszej és a Kis-Jenisej találkozásánál. Természetes határ Nyugat- és Kelet-Szibéria között. A Jenyiszej bal partja egy nagyszerűvel végződik Nyugat-szibériai síkság, a jobb part pedig a hegyi tajga királyságát képviseli. A Sayan-hegységtől a Jeges-tengerig a Jenyiszej áthalad Szibéria összes éghajlati övezetén. Felső folyásánál tevék, alsó részén jegesmedvék élnek. A folyó neve az Evenk „ionessi” - „nagy víz” szóból ered. A kakasok Kimnek, a tuvanok Ulug-Khemnek („nagy folyó”), a ketek pedig Khuknak hívják. A szibériaiak gyakran „Jenisej-atyának” nevezik a folyót.

Az első 188 km-en a Jenyiszej Felső-Jenisej (Ulug-Khem) néven folyik. Shagonarból kezdődik a Sayano-Shushenskoye víztározó, amelyet a Sayano-Shushenskoye vízerőmű gátja képez. Miután elfogadta a Khemcsik folyót a bal oldalon, a Jenyiszej észak felé fordul, és 290 km-re áttöri a Nyugati-Szaján-hegységet és a Minuszinszki-medencét. A Sayano-Shushenskaya vízierőmű átkelése után kezdődik a kis Mainskoye víztározó, amely a Mainskaya vízerőművel végződik.
Az Abakan folyó bal oldali mellékfolyójának összefolyása után kezdődik a 360 km hosszú Krasznojarszk-tározó, amelyet a krasznojarszki vízerőmű gátja képez Divnogorszk város közelében, azon a ponton, ahol a Jenyiszej keresztezi a keleti nyúlványt. Sayan. Krasznojarszk és az Angara torkolata között ismét kitágul a Jenyiszej völgye, a folyó elveszti hegyvidéki jellegét, de a mederben még mindig vannak víz alatti gerincek - a Jenyiszej-gerinc sarkantyúinak folytatása.
Az Angara összefolyása alatt a Jenyiszej völgyének és medrének jellege drámaian megváltozik. A jobb part hegyes marad, a bal part alacsony és ártéri lesz. A Jenyiszej torkolata a Kureyka folyó torkolatától kezdődik. Ust-Port falu alatt maga a Jenyiszej-delta kezdődik. A Brehov-szigetek a Jenyiszej csatornáját számos csatornára osztják, amelyek közül négy fő ága kiemelkedik: az Ohotszki Jeniszej, a Kamennij-Jenisej, a Nagy Jeniszej és a Kis-Jenisej. A csatorna teljes szélessége ezen a ponton 50 km. Lent a Jenyiszej egy csatornában folyik, a „torokban” a Kara-tenger Jeniszei-öblét alkotva.
A délről északra haladó, szinte szigorúan a meridián mentén folyó Jenyiszej körülbelül két egyenlő részre osztja Oroszország területét. A Jenyiszej-medence abszolút háromból áll Különböző részek. A felső szakaszon a folyót minden oldalról hegyek veszik körül, a középső és alsó szakaszon pedig a meder az alacsonyan fekvő Nyugat-Szibéria és a Közép-Szibériai-fennsík határa.
A Jenyiszej a vegyes táplálkozású folyók típusába tartozik, ahol túlnyomórészt a hó. A Jenyiszej befagyása az alsó folyáson az elején kezdődik
Október. A Jenyiszejt intenzív szárazföldi jégképződés és őszi jégsodródás jellemzi. Az alsó szakaszon a fagyás október végétől, november közepén - a középső szakaszon és Krasznojarszk közelében, valamint november végén - decemberben a hegyvidéki részen következik be. Egyes területeken vastag jéglerakódások jelennek meg a mederben. A Jenyiszein az árvíz májusban, néha áprilisban kezdődik, a Jenyiszei középső részén valamivel korábban, mint a Jenisei felső részén, az alsó Jeniszein május közepén - június elején. A tavaszi jégsodródást torlódások kísérik. A Jenyiszej legjelentősebb mellékfolyóinak listája a következő folyókat tartalmazza: bal oldalon - Khemcsik, Kantegir, Abakan, Kem, Kas, Sym, Dubches, Eloguy, Turukhan, Malaja Kheta, Bolshaya Kheta, Tanama, Gryaznukha; a jobb oldalon - Us, Kebezh, Tuba, Syda, Sisim, Mana, Kan, Angara, Big Pete, Podkamennaya Tunguska, Bakhta, Alsó Tunguszka, Kureyka, Khantaika, Dudinka. Összesen mintegy 500 többé-kevésbé jelentős folyó ömlik a Jenyiszejbe, és teljes hossza több mint 300 ezer kilométer.
A fő mellékfolyója az Angara folyó, de körülbelül tíz évből egy évben egy másik jelentős mellékfolyó, az Alsó-Tunguska folyó meghaladja az éves vízhozamot.
A Jenyiszej a Krasznojarszk Terület legfontosabb vízi útja. Nagy mélységek lehetővé teszi a tengeri hajóknak, hogy közel 1000 km-re feljussanak a Jenyiszejre. A torkolattól több mint 2000 km-en keresztül a Jenyiszej jelentős mélységet tart fenn, amely a hajóút 9 méterétől (az Angara folyásának területe) az öbölben lévő 49 méterig terjed. A maximális mélységet az Oszinovszkij-zuhatagnál lévő gödrökben - 66 m és a deltában - 65-70 m. Szajanogorszktól a torkolatig rendszeres hajózás történik 3013 km-en keresztül. A fő rakományáramlás Krasznojarszkból Dudinkába megy. Főbb kikötők és kikötők: Abakan, Krasznojarszk, Sztrelka, Maklakovo, Jeniseisk, Turukhansk, Igarka, Ust-Port. Tengeri hajók emelkednek Igarkába. Egyedülálló hajóliftet építettek a hajók szállítására a krasznojarszki vízerőmű alsó végétől a felső felé. A Jenyiszej hajózható a Tyva Köztársaságban is. Ezenkívül a Jenyiszej mentén északon raftingolást végeznek.
A Jenyiszein számos hidat építettek. Ide tartoznak a városi és közlekedési hidak Kyzylben, egy gyalogos-közúti híd Cheryomushki faluban és a Bratsky híd Zeleny Bor falu közelében a Hakassia Köztársaságban, egy híd Divnogorsk város közelében, vasúti, kommunális, Oktyabrsky hidak, 777-es híd és egy híd Krasznojarszk mély elkerülőjén, az M-53 "Bajkál" szövetségi autópálya elkerülő útja a Krasznojarszki Területen. Jelenleg megkezdődött egy híd építése a Jenyiszejön Krasznojarszk városában.

A Krasznojarszk és Sayano-Shushenskaya vízerőművek építése súlyos környezeti következményekkel járt. A Jenyiszej Krasznojarszk, Divnogorszk, Szajanogorszk területén leállt a fagyástól, különösen a Krasznojarszk alatti kiterjedt jégmentes polinya akár 500 km hosszú is lehet. Ezen túlmenően a jeniszei vízerőművek kaszkádja nagy területeket árasztott el értékes területekről, régészeti emlékek, biocenózisok, halkészletek megsemmisüléséhez és a lakosság jelentős részének kényszerű áttelepítéséhez vezetett.

Információ

• Hossz: 3487 km
• Medence Terület: 2 580 000 km²
• Vízfogyasztás: 19 800 m³/s
• Folyók összefolyása: Nagy Jenyiszej és Kis Jeniszej

Forrás. my.krskstate.ru

A világ egyik legnagyobb folyója, Nyugat- és Kelet-Szibéria határa, Oroszország legmélyebb és legbőségesebb folyója - mindez a Jenyiszejről szól. Ennek a híres szibériai folyónak a nevét az evenki nyelvről „nagy víznek” - „ionesi”-nek fordítják. Az orosz kozákok, akik elsajátították a helyi régiót, egyszerűen kissé megváltoztatták az Evenki szót, amelyet szerettek a maguk módján. A tuvanok pedig a Jenyiszej Ulug-Khemet „Nagy folyónak” hívják.

Földrajz

A Jenyiszej forrásának hivatalosan a Kelet-Szaján hegységben található magashegyi Kara-Balyk tavat tekintik, ahol a Bij-Khem (Nagy Jeniszej) folyó ered. Ott van még a Kaa-Khem Small Yenisei, amellyel a Biy-Khem összeolvad Kyzyl városa közelében. A Kaa-Khem eredete Mongóliából származik.
A Jenyiszej-medence területe az egyik legnagyobb a világon és Oroszországban. Az Orosz Föderációban a Jenyiszej ebben a mutatóban a második az Ob után, és a hetedik a világon. A Jenyiszej-medence kétszer akkora, mint a folyó, és ötször akkora, mint a Dnyeper-medence. Ez a medence aszimmetrikus - a folyótól jobbra található terület ötször nagyobb, mint a medence bal része. A jobb oldalon vannak a legnagyobb mellékfolyók (,), amelyek a legnagyobb mennyiségű vizet hozzák.
A Jenisei hosszát a következőképpen becsülik - Biy-Khem és Kaa-Khem találkozásától 3487 km, Biy-Khem forrásaitól 4123 km, és ha Kaa-Khem forrásaitól számolunk - 4287 km. Az Ider - Selenga, a Bajkál-tó - Angara - Jenyiszej víziút teljes hossza 5075 km.
Szokásos a Jeniszeit három részre osztani - Felső-, Közép- és Alsó-Jenisej-re. A Bij-Khem és a Kaa-Khem összefolyásától induló Felső-Jenisej hossza a krasznojarszki víztározóig tart, 600 km. A középső Jenyiszej a Krasznojarszk-tározótól indul és az Angarába megy - ez körülbelül 750 km. És az Alsó-Jenisej 1820 km-re húzódik - Angarától Ust-Portig. Ezután kezdődik a Jenyiszej-delta (Uszt-Porttól a Naszonovszkij-szigetig), körülbelül 119 km-re, a folyó ajka és torka pedig körülbelül 112 km-re van a Naszonovszkij-szigettől a Sopochnaya Karga-fokig. Ez a hatalmas folyami út Szibéria minden éghajlati övezetén áthalad a sarkvidéktől a mérsékelt égöviig.
A Jenyiszej mélysége lehetővé teszi, hogy még a tengeri hajók is közel 1000 km-re emelkedjenek. A Jenyiszejnél mért legnagyobb mélység eléri a 70 métert, a torkolatnál pedig, a Brehov-szigetek szigetvilágának területén, a Jenyiszej szélessége eléri a 75 km-t. Ezeken a helyeken a Jenyiszej mentén közlekedő hajó fedélzetéről egyik part sem látszik.
A Jenyiszej tápláléka vegyes, túlsúlyban a hó - ez valamivel kevesebb, mint 50%-át biztosítja, a Jeniszei további 3638%-a „kap” esőből, a többit földalatti források adják hozzá. A folyó befagyása az alsó folyástól már október elején megkezdődik, és október végén jég köti meg a Jenyiszej alsó folyását. November közepén a jég eléri Krasznojarszkot, decemberre pedig a folyó felső szakaszát. A befagyási időszak a folyó alsó szakaszán eléri az évi 180-200 napot. A tavaszi árvizek során a folyón megjelenő jég dugókat képezhet. A Jenyiszej jégsodródása gyakran pusztítással jár a folyó partján.
Szinte a meridiánvonal mentén áramló Jenyiszej úgy tűnik, hogy kettéosztja Oroszország területét. Kyzyl városának közelében, Bij-Khem és Kaa-Khem találkozásánál, vagyis a tulajdonképpeni Jeniszej elején található egy obeliszk „Ázsia központja” felirattal.

Elemek és katasztrófák

A Jenyiszejben az ember aligha érezheti magát a természet mesterének - hatalmas folyó bármelyik pillanatban kimutathatja indulatait.

A Jenyiszej a régió legfontosabb közlekedési artériája, de a Jenyiszej mentén történő hajózás története korántsem felhőtlen. Körülbelül száz gőz- és motorhajó, bárka és jacht és más vízi jármű pusztult el a vizekben nagy folyó.
1877-ben elsüllyedt a „Temze" tengeri gőzös, a telelés után a földhöz fagyva találta magát, és elsüllyesztette egy jégsodródás. Ugyanebben az évben a „Northern Lights" szkúnert is összezúzta egy jégsodor, a legénység amelyekből bár ki tudtak jutni a partra az egyik Brekhov-szigeten, majdnem mindannyian meghaltak.
A Jenyiszej pilótatérképén egy Phoenix Spit található, amelyet az 1892-ben elsüllyedt "Phoenix" gőzhajó emlékére neveztek el. A Modest lemez pedig a Modest gőzhajó 1898-as elsüllyedése után jelent meg ugyanazon a térképen.
A Jenyiszej jégsodródása, a tavaszi áradások, a rossz időjárás és a magas hullámok gyakran okozták a hajók halálát. Így 2005-ben egy vihar 14 embert ölt meg a „Nekrasov” hajó utasai és legénysége közül. De néha a Jenyiszej nem volt kedves azokhoz, akik a parton maradtak.
1909-ben az Angara és a Jenyiszej találkozásánál lévő Strelka móló vette át a vízelem csapását - sok hajó elveszett a jégben. 1941-ben Krasznojarszkban szörnyű árvíz volt, a víz hat és fél méterrel emelkedett. Súlyos áradások nem túl ritkán fordulnak elő a Jenyiszejben. Az utolsó, 2010 júniusában Kyzylt érintette. A Kis- és az Egyesült Jeniszejben a víz 60-100 cm-rel a kritikus szint fölé emelkedett.
De a legtöbbet szörnyű katasztrófa 2009. augusztus 17-én történt a Jenyiszejnél, amelynek következményeit még nem sikerült leküzdeni – a Sayano-Shushenskaya vízerőműben történt baleset 75 ember életébe került. A turbinacsarnok teljesen megsemmisült és a 2-es számú hidraulikus blokk megsemmisült, a többi blokkban jelentős károk keletkeztek, és a baleset súlyos környezeti következményei is megállapították, amikor nagy mennyiségű transzformátorolaj és egyéb vegyi vegyület került a vízbe.
Ez a baleset azonban messze nem az első a Sayano-Shushenskaya Erőműben. 1979-ben egy vízözön tönkretette a gát egyes szerkezeteit, tönkretette a berendezéseket, és elöntötte a turbinacsarnokot. 1985-ben egy erős árvíz nagy károkat okozott a vízerőműben. 1988-ban egy árvíz során a Jenyiszej elpusztított egy nemrégiben javított vízelvezető kutat.
De természetesen a Sayano-Shushenskaya vízerőműben 2009 előtt történt balesetek következményei összehasonlíthatatlanok az augusztus 17-i eseményekkel. Megállapítást nyert, hogy a vízerőmű dolgozóinak saját életük árán sikerült megakadályozniuk a még komolyabb pusztulást. A baleset okai a vízerőmű vezetése részéről a javításokra és biztonsági óvintézkedésekre való elégtelen figyelmet, a Szovjetunió egységes energiarendszerének összeomlását, túlzott terheléseket stb.
A vízerőmű helyreállításának munkálatai szinte azonnal, a kezdeti szakaszban megkezdődtek - párhuzamosan a baleset következményeinek felszámolásával. Több mint 5000 m3 törmeléket takarítottak el. Csak 2009-2010-ben 21,6 milliárd rubelt költöttek erre. 2010. augusztus 2-án a kilenc érintett hidraulikus blokk közül a harmadik elindult. A tervek szerint 2014 decemberére teljes mértékben visszaállítják a vízerőmű működését. 10 jobb teljesítményű hidraulikus egység váltja fel a korábbi 10-et. E terv szerint 6 darabnak 2011-ben, a többinek 2012-ben kellene megérkeznie. Az egységeket a hazai Power Machines cég szállítja majd. A Sayano-Shushenskaya vízerőmű helyreállításának teljes költsége várhatóan 40 milliárd rubelbe kerül az államnak.
De a legfontosabb az újabb balesetek megelőzése.

Általános információ

Szibériai folyó, a világ egyik legnagyobb folyója.
Forrás: Biy-Khem (Big Jenisei) és Kaa-Khem (Kis Jeniszej).
A Biy-Khem folyó hossza- 605 km, a Kara-Balyki tóból folyik ki.
A Kaa-Khem hossza 563 km, ez a folyó a Balaktyg-Khem és a Shishkhidgol folyók találkozásánál keletkezik, utóbbi forrása Mongóliában található.
Száj: Kara-tenger.
Főbb mellékfolyók: jogok: Mi, Kebezh, Tuba, Syda, Sisim, Mana. Kan, Angara, Big Pit, Podkamennaya Tunguska, Bakhta, Nizhnyaya Tunguska, Kureyka, Khantaika. Dudinka; bal: Khemcsik, Kantegir, Abakan, Kem, Kas, Sym, Dubches, Elogui, Turukhan, Malaya Kheta, Bolshaya Kheta, Tanama.

Országok, amelyeken keresztül folyik a folyó: Oroszország, Mongólia.

A medence legnagyobb városai: Krasznojarszk, Abakan, Kanszk, Bratsk, Irkutszk, Angarszk, Uszt-Ilimszk, Minusinszk, Norilszk, Dudinka, Igarka.
Fő folyami kikötők: Abakan, Krasznojarszk, Igarka, Dudinka, Irkutszk, Uszt-Port, Jeniseisk, Bratsk.
A medence legnagyobb tavai: Khantaiskoye, Vivi, Nizhnyaya Agata.

Számok

Medence terület: 2.580.000 km2.
Hossza a Kis Jeniszej forrásaiból: 4287 km, a Nagy-Jenisej forrásaitól - 4092 (4123) km.
Vízhozam: 19.800m 3 /s.

Klíma és időjárás

Három éghajlati övezetek- sarkvidéki, szubarktikus és mérsékelt égövi.
Januári átlaghőmérséklet : -36ºС (északi) és -18ºС (déli), július - +10ºС (észak) és +20ºС (dél).
Átlagos éves csapadék : 223 mm-től (Kyzyl) 519 mm-ig (Dudinka).

Gazdaság

■ A legfontosabb közlekedési artéria, több mint 3000 km-es hajóút, számos kikötő, személy- és teherforgalom, fa tutajozás.
■ Vízerőmű: Sayano-Shushenskaya Erőmű, Május egyes Erőmű, Krasznojarszki Erőmű.
■ Szállítás, vadvízi evezés, horgászat, vadászat, rénszarvastenyésztés és prémtenyésztés.
■ Szolgáltatási szektor: turizmus.

Látnivalók

■ Obeliszk „Ázsia földrajzi központja” (Kyzyl), Sayano-Shushensky természetes bioszféra rezervátum, Közép-Szibériai Természetvédelmi Terület, Nemzeti Park"Shushensky Bor";
■ Krasznojarszk: Paraskeva Pyatnitsa kápolna, Pokrovszkij katedrális, Jeniszej rakpart, Krasznojarszki Regionális Helyismereti Múzeum, Krasznojarszki Művészeti Múzeum. AZ ÉS. Surikov, V.I. Múzeum-birtok Surikov, V.P. Irodalmi Múzeum. Asztafjev, a Jenyiszej-medence hajózástörténeti és fejlődési múzeuma. Múzeum-gőzhajó "Szent Miklós";

Irkutszk

Volkonszkij birtok, Trubetskoy birtok, Vízkereszt-katedrális, Szpasszkaja templom, Znamenszkij kolostor, Irkutszki Regionális Helytörténeti Múzeum, „Angara” jégtörő Múzeum, ISTU Ásványtani Múzeum, „Dekabristák Irkutszkban” történelmi és emlékegyüttes.

Érdekes tények

■ Ha szigorúan a földrajz szabályai vezérelnek bennünket, akkor az Angarával való egyesülése után a Jeniszeit nem a Jenyiszejnek, hanem az Angarának kell tekinteni, hiszen sok tekintetben (a felső medence területe, víz összefolyásánál stb.) a főfolyónak Angarát kell tekinteni. Történelmileg azonban a Jenyiszej és Angara összefolyásából kialakult folyót szokás Jeniszejnek nevezni. És a geológiai felépítése folyóvölgy sokkal öregebb...
■ A 2002-2007. A Jenyiszej folyón átívelő ősi vasúti hidat Krasznojarszkban leszerelték és leselejtezték. 1895-1899 között épült, 1900-ban a párizsi világkiállításon Grand Prix-vel és aranyéremmel jutalmazták – „Az építészeti kiválóságért és a kiváló műszaki kivitelezésért”. Az UNESCO a krasznojarszki vasúti hidat „az emberi mérnöki tudomány csúcsának” nevezte; a „Világcsodák atlasza” című könyvben is szerepel. Minden idők és népek kiemelkedő építészeti építményei és műemlékei" (1991, USA), sőt részt vett az "OROSZIA HÉT CSODÁJA" versenyen is. Mindez nem mentette meg az egyedi szerkezetet.

A Jenyiszej folyó egy híres vízi út Oroszországban. Ez az ország legmélyebb folyója, ebben a tekintetben még a Volga Anya (az Orosz Föderáció európai részének legnagyobb folyója) sem rosszabb. Ez egy fontos vízi artéria, összekötő szál Szibéria déli része és észak távoli területei között. Az áramlás az kulturális örökség Oroszország, költők és írók többször is dicsérték munkásságában. Ismerjük meg a szibériai Jenyiszej folyót, forrását, jellemzőit, mellékfolyóit és torkolatát.

Földrajz

Földrajzilag a Jenyiszej Szibériában található. A Jenyiszej folyó teljes hossza 4092 km, figyelembe véve két forrást (a Biy Khem és Khaa Khem kis hegyi folyók, amelyek a Nagy Folyó medrét alkotják). Ha ezeket nem vesszük figyelembe, a Jenyiszej hossza 3487 km lesz. Méreteit tekintve a bolygó hét legnagyobb vízi útjának listáján szerepel.

Az út elején (az első 180 km) a meder számos zuhataggal és medencével van tele. A folyó szélessége ezen a szakaszon 100-600 méter, mélysége nem haladja meg a 12 métert. A meder útján a Sayano-Shushenskoye vízierőmű építése során keletkezett Sayano-Shushenskoye víztározó túlcsordul. Megárad a folyó, megnyugszik az áramlat.

Az emberi beavatkozás nyomai nem érnek véget - megjelenik a Mainskaya vízierőmű. Abakan megkerülésével a csatorna belép a Krasznojarszk víztározóba, amely a legnagyobb az egész Jenyiszej-vízesés (360 km hosszú) között. Van egy azonos nevű vízierőmű is, amelyre az országban egyedülálló és egyetlen építményt - egy hajóliftet - emeltek. Az építkezés igénye egy gát építése után merült fel, amely a Jenyiszej ezen szakaszán a hajózás akadályává vált.

A Jenyiszej gátak és vízerőművek építése egy környezeti katasztrófa kezdete volt. Több száz hektár mezőgazdasági és településépítésre alkalmas terület került víz alá. Emberek ezrei, a Jenyiszej partjának őslakosai voltak kénytelenek új menedéket keresni. Az építészeti és történelmi emlékek víz alatt maradtak. Szabálysértés miatt vízrendszer Egyes helyeken a halak eltűntek.

A Jenyiszej híres tavaszi jégsodródásáról. A meder zord éghajlati övezetben található, és télen nagy jégréteg borítja. Egy hónapba, néha másfél hónapba telik, mire teljesen kitisztul a jég. A látvány izgalmas, de veszélyes – a hatalmas jégtáblák torlódást okoznak, és megnehezítik a hajók és a víz áthaladását. Ebben az időszakban gyakran előfordul a part menti települések elöntése.

Általános információ:

• A Jenyiszej folyó többen áthalad éghajlati övezetek. A folyó völgyében a növény- és állatvilág szembetűnő kontrasztja van. A forrás területén tevék, őshonos sivatagi állatok találhatók. A torkolat bennszülött lakója az jegesmedve- Észak mestere.
• A csatorna aszimmetrikus, ez annak köszönhető, hogy az egyik oldalon túlsúlyban vannak a nagy mellékfolyók. A jobb part többször magasabb, mint a bal, 90%-át a tajga foglalja el.
• A teljes vízterület 2 580 000 négyzetméter. km.
• A szélesség a forrásnál néhány métertől a torkolatnál 50 km-ig terjed.
• A Jenyiszej medre alkotja a határt Nyugat- és Kelet-Szibéria között. Tájképileg itt egyértelmű a kontraszt. A folyó egyik oldalán a bal oldalon a nyugat-szibériai síkság, a másik parton a jobb oldalon hegyekké és a szibériai tajgává alakul át a terület.
• A medencét gazdag ichthyofaunája jellemzi. A vizek ad otthont a cserkelyének, a tokhalnak és a belugának, amelyeket ipari méretekben fognak ki. Sok más típusú hal is keresett a hétköznapi horgászok körében.
• A vízjárást hosszan tartó árvizek és gyakori árvizek jellemzik a nyári esőzések során. Télen a vízszint leesik, az áramlás lelassul. Ennek oka a jég felhalmozódása.
• A Jenyiszej jégtakarója szeptember második felében kezd kialakulni a felső szakaszon. Középen - október közepén. Az átlagos fagyasztási időszak novembertől június második feléig tart.
• Az étel vegyes: körülbelül 50% hó, 30% eső, a többi olvadékvíz.

A térképen

A Jenyiszej folyó Oroszország térképén átszeli a déli határtól a Jeges-tenger partjáig. Ha jól megnézzük, szinte szigorúan a meridián mentén fut délről északra, és kettéosztja az országot. A felső szakaszon a folyó ismétlődően kanyarodik, irányt változtat. De általában az áramlás észak felé tart. A meder helyenként egyenetlen, zuhatag, helyenként megnyugszik. Az ábrán a folyó úgy néz ki, mint egy mély patak, amelynek partján települések találhatók. Ust-Port falu mögött kezdődik a folyó deltája. A Jenyiszej több mint 50 km-t áraszt. Tengeri hajók emelkednek fel az óceánból Dudinka városába.

A Jenyiszej folyó térképe több változatban is megtalálható. A legtöbb térkép Kyzylből érkező „tiszta áramlást” mutat. A vízrendszert alkotó Angara, Selenga, Bajkál nincs feltüntetve.

Forrás

A patak a Keleti Sayan hegységben kezdődik. A nagy folyó a Biy-Khem és a Haa-Khem patakok (Nagy és Kis Jenyiszej) találkozásánál keletkezik. Csatornáik Kyzyl városa közelében találkoznak. Itt található egy obeliszk, amelyen a város Ázsia központjában található fekvését jelző felirat jelzi. Innen a mély folyású Nagy Khem veszi az irányt. Pontosabban, a Jenyiszej folyó forrása a magashegyi Kara-Balyk tó. A víztározó, ahol a Biy Khem utazás kezdődik. A név török ​​eredetű, és szó szerint „fekete halként” értelmezik. A kutatók szerint az űrből nézve a tó körvonalai valójában halakra emlékeztetnek.

Van egy másik elmélet a Nagy Folyó eredetére vonatkozóan. Nemcsak a fő vízi artériát veszik figyelembe, hanem minden olyan patakot is, amely a tengerbe vagy óceánba ömlő főpatak vízrendszerét alkotja. Kiderül, hogy a Jenyiszej megkezdi útját Mongóliába (Khangai-hegység). De a többség számára ez egy eredetileg orosz folyó marad.

Torkolat

A vízartéria észak felé viszi a vizet, oda Jeges tenger. De melyik tengerbe ömlik a Jenyiszej folyó? Itt figyelembe kell venni néhány sajátosságot északi tengerek. A part közelében számos öbölre oszlanak (az ajak másik neve), amelyek mélyen a földbe vágódnak. A Jenyiszej folyó torkolata a Jeniszei-öböl vagy a Kara-tenger Jenyiszei-öbölje.

Mellékfolyók

Összesen mintegy 500 folyó és patak ömlik a Jenyiszejbe. Teljes hosszuk meghaladja a 300 000 km-t. A Jenyiszej folyó fő mellékfolyói jobbról folynak be. Hozzájárulnak a medence kialakulásához.

A Jenyiszej nagy mellékfolyói:

1. Angara - fő folyó, a Jenyiszej etetése. A patak, amelynek forrása a Bajkál, a legtisztább tó. Ez egy olyan folyó, amelynek medencéje fele akkora, mint a Jenyiszejé, de csatornája szélessége nem alacsonyabb, mint a fő vízfolyásé. Még mindig vita folyik arról, hogy a Jenyiszej mellékfolyója-e, vagy fordítva.
2. A Podkamennaya Tunguska és az Alsó-Tunguska jobbról befolyó nagy mellékfolyók.
3. Kas kis mellékfolyónak számít, de a hajózás szempontjából fontos. A Jenyiszejtől az Obig és vissza a hajózást mesterséges csatornán keresztül hajtották végre. A transzszibériai vasút megépítése után a hajózás lelassult.
4. A Kureyka egy jobb oldali mellékfolyó, amely a Krasznojarszk területén folyik át. Hajózható folyó. Itt működik a Kurejszkaja vízierőmű. A természeti látnivalók közül a turistákat a Kureysky-vízesés vonzza.
5. Az Abakan egy bal oldali mellékfolyó, Hakassziában és a Krasznojarszk Területen található. Abakan vonzza a turistákat - a partokon óhitűek települései találhatók, a víz halban gazdag, a part menti erdőkben gombák és bogyók találhatók. Bajkonur közelsége miatt a folyó és környéke mérgező hulladékkal szennyezett.
6. A Big Pit egy jobb oldali mellékfolyó, amely az elmúlt évszázadokban munkásokat szállított az aranybányákba.

Városok

A Jenyiszej-völgy lakott, partjain nagyvárosok és kisvárosok találhatók. Autópályák és vízi utak kötik össze őket. A partokat számos közúti híd köti össze. A vízgyűjtőben a lakossági igényeket kielégítő vízerőművek, szociális és ipari létesítmények működnek.

Mely nagyvárosok találhatók a Jenyiszej folyón:

• Kyzyl város a Tyva Köztársaságban. Közvetlenül a Big Yenisei és a Small találkozásánál található. Az élesen kontinentális éghajlat miatt a város a Távol-Észak régióihoz hasonlítható. Földrajzi szempontból Ázsia központja.
• Abakan Hakassia fővárosa 181 000 lakossal. Viszonylag fiatal település (alapítása óta 80 év).
• Sayanogorsk város a Khakassia Köztársaságban. Ipari központ. Az egyik változat szerint Sayanogorsk építése Nagy Péter parancsára kezdődött. Egy másik változat szerint itt volt egy működő település a Sayano-Shushenskaya vízierőmű építői számára, amely néhány évvel később nagyvárossá változott.
• Divnogorsk - a város nevét a magas sziklák által körülölelt környezetről kapta. Divnogorszk a Jenyiszejnél áll, de Mana és Biryusa is átfolyik rajta. A Krasznojarszk-víztározó belép a település területére.
• Krasznojarszk Szibéria ipari és gazdasági központja, a Krasznojarszk Terület közigazgatási fővárosa. Ősi város számos építészeti és történelmi emlékkel: ősi házak, templomok, kolostorok, múzeumok. Krasznojarszk a Jenyiszej mindkét partján áll. A kohászati ​​és ipari vállalkozások bősége miatt kedvezőtlen környezeti helyzet alakult ki a városban.
• Jeniseisk a Nagy Folyó bal partján található, tajgával és mocsarakkal körülvéve. Szibéria egyik legrégebbi települése.
• Turukhanszk a legrégebbi szibériai város, az egyik első orosz település Szibéria hatalmas területén, ma folyami kikötő. Az érkezéssel szovjet hatalom Turukhanszk és környéke a politikai foglyok száműzetési helyévé vált.
• Igarka alig több mint 4000 lakosú város. Jelenleg két lakónegyedet foglal magában. Jelentős kikötőként működik, fogadja a tengeri és folyami hajókat. A legtöbb hajó olaj- és személyszállító hajókkal felszerelt uszály, amely műszakmunkásokat szállít a fúróplatformokra és onnan.
• Dudinka egy regionális központ a Tajmír-félszigeten, 21 000 lakossal. A város az Északi-sarkkörön túl található, ezért zord éghajlattal rendelkezik, hosszú telekkel és rövid, hűvös nyarakkal. BAN BEN téli idő A sarki éjszaka 45 napig tart, ezalatt 2 órára kivilágosodik. BAN BEN nyári időszak Poláris napok sorozata kezdődik – a nap nem megy le a horizont alá. Dudinka azon kevés városok egyike, amelyek a külföldiek számára zártak. A látogatáshoz az orosz hatóságok engedélye szükséges.

A kultúrában

A szibériai Nagy Folyó ősidők óta tiszteletet váltott ki a partján élő népek körében. Az evenkik legendákat és eposzokat írtak róla víz artéria, a tuvanok a Nagy Jenyiszejnek a Kis-Jenisejhez való találkozását különleges jelnek látták felülről. Amikor az első oroszok elkezdték felfedezni Szibériát, a Jenyiszej-patakot atyának nevezték. Az új lakók szívesebben telepedtek le a partokon. És nem hiába, mert ez a vízi út volt az akkori őslakosság életforrása. Halak sétáltak a vizében, teher- és személyszállító hajók száguldoztak rajta.

A folyót Asztafjev műveiben többször is dicsőítették. A szerző az adott régió bennszülött lakosa. Gyermek- és ifjúkorát ott töltötte, a háború után ismét a faluba való visszatérést választotta, ahol idős koráig élt. Asztafjev a szibériai kultúra és folklór szakértője volt. Könyveiben az olvasó átérezheti Szibéria igazi szellemét és az ottani emberek kedvességét. A.P. megemlíti a Jenyiszejt műveiben. Csehov. Utazás közben ide Távol-Kelet Az író egy krasznojarszki megálló közben meglátta a Nagy Folyót, és nem maradhatott közömbös.