Najboljši tanki druge svetovne vojne po Discoveryju. Najboljši tanki druge svetovne vojne po Discoveryju

KV-1 - prvi serijski težki v ZSSR

Vendar pa moč sovjetska vojska ni bil samo v težkih tankih. Zelo pomembno vlogo v bitkah so igrali srednji tanki, ki jih je imela tudi ZSSR veliko in so jih pogosto presegli tuji analogi. V vojni je imel prav posebno vlogo in njegova modifikacija T-34-85. Ta tank ni bil le najmasovnejši, ampak po mnenju sovjetskih in tujih strokovnjakov najboljši tank druge svetovne vojne.

T-34 - glavni tank druge svetovne vojne

V ZSSR je bilo veliko lahkih tankov, tako predvojnih kot izdelanih in razvitih že v drugi svetovni vojni. Resda v tej vojni lahki tanki niso bili več kos številnim nalogam, a so s pravilno uporabo pehoti nudili resno podporo. Od sovjetskih lahkih tankov je še posebej izstopal, priznan kot eden izmed najboljša pljuča tanki tistega časa. Vendar ga je bilo zelo malo proizvedenega iz več razlogov, T-60 in T-70 pa je Rdeča armada uporabljala veliko bolj aktivno.

T-70 - sovjetski lahki tank

Omeniti velja tudi T-37A, T-38 in T-40 - edine amfibijske tanke v drugi svetovni vojni. Na žalost so jih večinoma uporabljali zgolj kot lahke tanke, čeprav so znani tudi primeri njihove predvidene uporabe, torej za siljenje vodnih ovir.

Omeniti velja tudi, da sta bili samo ZSSR in Nemčija oboroženi s sodobnimi samohodnimi puškami.

Na splošno lahko rečemo, da v Drugo svet ZSSR imel najobsežnejšo in nedvomno najmočnejšo tankovsko floto na celem svetu. Poleg tega so se sovjetski oblikovalci zelo hitro odzvali na izboljšanje sovražnikove opreme in takoj izdali nove, bolj trpežne tanke s povečano ognjeno močjo.

Pred drugo svetovno vojno je Japonska v bistvu kupovala in raziskovala samo tuje tanke. V dvajsetih in tridesetih letih prejšnjega stoletja je bilo razvitih več vozil, vendar je Japonska močno zaostajala tako za ZSSR kot Nemčijo in celo za Združenimi državami in tukaj je bilo proizvedenih zelo malo tankov. Eno najnaprednejših vozil je bil tank Chi-Khe in njegova modifikacija Chi-Nu. Ustvarjene so bile tudi samohodne puške na osnovi Chi-Khe. Japonci so tanke aktivno uporabljali le proti Američanom, vendar brez uspeha.

Italijanski tanki

Pljuča	srednje	ACS
Carro CV3 / 33 - klin, skoraj enak britanskemu Cardin-Loydu;	M-11/39;	L40 - samohodne puške na osnovi L6 / 40; M-42 - samohodne puške na osnovi M-13/40.

V zgodnjih 30-ih letih Italija ni imela razvite tankovske industrije in bolj ali manj sodobni tanki vendar so bili takšni tanki zelo potrebni. Da bi jih ustvarili, so od bodočih nasprotnikov kupili tanketo MKVI, jo posodobili in začeli izdelovati pod imenom C-V-29. Nato sta prišla C-V-33 in C-V-35 (L3/35), ki sta se imenovala tanki, v resnici pa so bili tankete.

Leta 1939 so začeli proizvodnjo M11 / 39, leto kasneje - M13 / 30, med vojno pa še dva avtomobila - M14 in M15. Slednji so bili uvrščeni med srednje tanke, čeprav so bili v resnici lahki.

Kot rezultat, so imeli Italijani na začetku druge svetovne vojne približno tisoč in pol tankov, vendar je bila njihova bojna moč izjemno nizka. Pred predajo leta 1943 je italijanska industrija izdelala 2300 vozil, ki pa so bila v bitki neučinkovita in so jih uporabljali nesposobno, zato v bojih niso igrali posebne vloge.

Tanki drugih držav

V drugi svetovni vojni so aktivno sodelovale tudi druge države, ki pa takrat praktično niso imele svojih tankov. Rezervoarji so bili kupljeni iz drugih držav in aktivno posodobljeni.

Čeprav prvi Svetovna vojna je zaznamoval pojav tankov, je druga svetovna vojna pokazala pravi bes teh mehanskih pošasti. V času sovražnosti so imeli pomembno vlogo, tako med državami protihitlerjeve koalicije kot med silami »osi«. Obe nasprotni strani sta ustvarili veliko število tankov. Spodaj je naštetih deset izjemnih tankov druge svetovne vojne - najmočnejših vozil tega obdobja, kar so jih kdaj izdelali.

M4 Sherman (ZDA)

Drugi največji tank druge svetovne vojne. Proizveden je bil v ZDA in nekaterih drugih zahodnih državah protihitlerjeve koalicije, predvsem zaradi ameriškega programa Lend-Lease, ki je zagotavljal vojaško podporo tujim zavezniškim silam. Srednji tank Sherman je imel standardno 75 mm pištolo z 90 naboji in je bil v primerjavi z drugimi vozili tistega obdobja opremljen s sorazmerno tankim čelnim (51 mm) oklepom.
Tanek, zasnovan leta 1941, je dobil ime po slavnem generalu ameriške državljanske vojne Williamu T. Shermanu. Stroj je sodeloval v številnih bitkah in kampanjah od leta 1942 do 1945. Relativno pomanjkanje ognjene moči je bilo kompenzirano z njihovim ogromnim številom: med drugo svetovno vojno je bilo izdelanih okoli 50.000 Shermanov.

Sherman Firefly (Združeno kraljestvo)

Sherman Firefly - britanska različica tanka M4 Sherman, ki je bil opremljen z uničujočim 17-funtnim protitankovska pištola, močnejši od originalne 75 mm puške Sherman. 17-pounder je bil dovolj uničujoč, da je poškodoval kateri koli znani tank tistega dne. Sherman Firefly je bil eden tistih tankov, ki so prestrašili Axis in je bil označen kot eno najsmrtonosnejših bojnih vozil druge svetovne vojne. Skupno je bilo izdelanih več kot 2000 enot.

T-IV (Nemčija)

PzKpfw IV - eden najbolj razširjenih in množičnih (8.696 enot) nemških tankov med drugo svetovno vojno. Oborožen je bil s 75 mm topom, ki je lahko uničil sovjetski T-34 na razdalji 1200 metrov.
Sprva so se ta vozila uporabljala za podporo pehoti, sčasoma pa so prevzela vlogo tanka (T-III) in se začela uporabljati v boju kot glavna bojne enote.

tole legendarni tank je bil med vojno najbolj množičen in drugi najbolj proizveden vseh časov (približno 84 tisoč avtomobilov). Je tudi eden najdaljših rezervoarjev, kar so jih kdaj izdelali. Do zdaj je veliko preživelih enot v Aziji in Afriki.
Priljubljenost T-34 je deloma posledica poševnega 45 mm čelnega oklepa, ki ga nemške granate niso prebile. Bilo je hitro, okretno in vzdržljivo vozilo, ki je povzročalo resno zaskrbljenost poveljstvu nemških tankovskih enot.

T-V "Panther" (Nemčija)

PzKpfw V "Panther" - srednji nemški tank, ki se je pojavil na bojišču leta 1943 in ostal do konca vojne. Skupno je bilo ustvarjenih 6.334 enot. Tanek je dosegel hitrosti do 55 km/h, imel je močan 80 mm oklep in bil oborožen s 75 mm pištolo s kapaciteto streliva od 79 do 82 visokoeksplozivnih in oklepnih granat. T-V je bil dovolj močan, da je takrat poškodoval katero koli sovražnikovo vozilo. Tehnično je bil boljši od tankov tipa Tiger in T-IV.
In čeprav so pozneje T-V "Panther" presegli številni sovjetski T-34, je ostala njena resna nasprotnica do konca vojne.

"Komet" IA 34 (Združeno kraljestvo)

Eno najmočnejših bojnih vozil v Veliki Britaniji in verjetno najboljše, kar je ta država uporabljala v drugi svetovni vojni. Tanek je bil oborožen z močnim 77 mm topom, ki je bil skrajšana različica 17-pounder. Debel oklep je dosegel 101 milimeter. Komet pa zaradi poznega uvajanja na bojišča – okoli leta 1944, ko so se Nemci umikali, na potek vojne ni imel pomembnega vpliva.
Kakorkoli že, ta vojaški stroj je med svojo kratko življenjsko dobo pokazal svojo učinkovitost in zanesljivost.

"Tiger I" (Nemčija)

Tiger I je nemški težki tank, razvit leta 1942. Imel je močno 88 mm pištolo z 92-120 naboji. Uspešno je bil uporabljen proti zračnim in zemeljskim ciljem. Polno nemško ime te zveri zveni kot Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E, medtem ko so zavezniki ta avto preprosto poimenovali "Tiger".
Pospešil je do 38 km / h in imel oklep brez naklona z debelino od 25 do 125 mm. Ko je bil ustvarjen leta 1942, je imel nekaj tehničnih težav, vendar se jih je kmalu osvobodil in se do leta 1943 spremenil v neusmiljenega mehanskega lovca.
Tiger je bil mogočno vozilo, ki je prisililo zaveznike, da so razvili boljše tanke. Simboliziral je moč in moč nacističnega vojnega stroja in vse do sredine vojne niti en zavezniški tank ni imel dovolj moči in moči, da bi zdržal Tiger v neposrednem trku. Vendar pa med končna faza Med drugo svetovno vojno so prevlado Tigra pogosto izpodbijali bolje oboroženi Sherman Fireflies in sovjetski tanki IS-2.

Tanek IS-2 je pripadal celi družini težkih tankov tipa Joseph Stalin. Imel je značilen poševni oklep debeline 120 mm in veliko pištolo kalibra 122 mm. Čelni oklep je bil neprebojen za nemške 88-mm granate protitankovske puške na razdalji več kot 1 kilometer. Njegova proizvodnja se je začela leta 1944, skupaj je bilo izdelanih 2.252 tankov družine IS, od tega približno polovica modifikacij IS-2.
Med bitko za Berlin so tanki IS-2 uničili celotne nemške zgradbe z visokoeksplozivnimi razdrobljenimi granati. To je bil pravi oven Rdeče armade, ko se je premikal proti osrčju Berlina.

M26 "Pershing" (ZDA)

Združene države so ustvarile težki tank, ki je prepozno sodeloval v drugi svetovni vojni. Razvit je bil leta 1944, skupno število proizvedenih tankov je bilo 2.212 enot. Pershing je bil bolj kompleksen od Shermana, z nižjim profilom in večjimi kolotekami, kar je avtomobilu omogočilo boljšo stabilnost.
Glavna puška je imela kaliber 90 milimetrov (nanjo je bilo pritrjenih 70 granat), dovolj močna, da je lahko prebila oklep Tigra. "Pershing" je imel moč in moč za čelni napad tistih strojev, ki bi jih lahko uporabljali Nemci ali Japonci. Toda v bojih v Evropi je sodelovalo le 20 tankov in zelo malo jih je bilo poslanih na Okinavo. Po koncu druge svetovne vojne so Pershingi sodelovali v korejski vojni in so jih še naprej uporabljale ameriške čete. M26 Pershing bi lahko spremenil igro, če bi bil prej vržen na bojišče.

"Jagdpanther" (Nemčija)

Jagdpanther je eden najbolj močni borci tanki v drugi svetovni vojni. Temeljil je na šasiji Panther, začel je uporabljati leta 1943 in je služil do leta 1945. Oborožen je bil z 88 mm topom s 57 naboji in je imel 100 mm čelni oklep. Pištola je ohranila natančnost na razdalji do treh kilometrov in imela naglavno hitrost več kot 1000 m/s.
Med vojno je bilo izdelanih le 415 tankov. Jagdpantherji so šli skozi svoj ognjeni krst 30. julija 1944 blizu Saint Martin Des Boisa v Franciji, kjer so v dveh minutah uničili enajst tankov Churchill. Tehnična superiornost in naprednost ognjena moč ni imel velikega vpliva na potek vojne zaradi poznega vnosa teh pošasti.

Delite na družbenem omrežju omrežja

Tanki druge svetovne vojne so bili preskok v razvoju oklepnih vozil, ki so pokazali, kako pomembna je njihova vloga na bojišču. nemški generali so bili prvi, ki so razumeli moč hitrih udarcev, ki so rušili pehoto in sovražnikove utrdbe. Guderian in Manstein sta v nekaj tednih uspela premagati poljsko vojsko z uporabo bojna vozila, nato pa so prišli na vrsto Francozi. Anglo-francoske čete so zdržale več kot mesec dni, vendar niso mogle ničesar nasprotovati nemškim tankom in so bile pritisnjene proti Dunkerju, od koder so se lahko evakuirali.

Zgodovina tankov druge svetovne vojne se je začela leta 1939, ko so o izidu bitk pogosto odločali rezalni udarci lahkih in srednjih tankov, njihov preboj in uničenje zadka. V obdobju do leta 1941 praktično ni bilo protitankovskega orožja in izkušenj v boju z oklepniki. Kasneje so se začeli pojavljati težki tanki s protitopovskim oklepom, na primer sovjetski KV-1, ki je bil skoraj neranljiv za nemške puške, vendar nezanesljiv in s slabo manevriranjem. Nemčija je leta 1942 uporabila enega najmočnejših tankov druge svetovne vojne - Tiger, ki ima močan oklep in veličastno pištolo.

Sovjetski odgovor

Kljub pojavu večtonskih pošasti so bili srednji tanki še vedno povprašeni. Prav oni so igrali vlogo delovnih konj, ki so naredili drzne preboje na bokih, naglo se preselili na nevarne sektorje fronte in na pohodu uničili sovražne kolone. Najboljši tank druge svetovne vojne, T-34, je bil srednji, težak okoli 30 ton, s tankim poševnim oklepom, srednjekalibrskim topom in hitrostjo nad 50 km/h. Američani so svojega Pershinga uvrstili med težke, čeprav je bil po zmogljivosti povprečen. Seveda velja omeniti Wehrmacht, ki je leta 1943 v boj vrgel Pantherja, ki je zaradi kombinacije mobilnosti, oklepa in ognjene moči postal eno najbolj masivnih in nevarnih nemških vojaških vozil.

Dolga leta je med ZSSR in Nemčijo obstajalo nekakšno rivalstvo za ustvarjanje najnaprednejšega stroja. Nemci so se zanašali na tehnologijo in zmogljivost ter skušali omogočiti uničenje katerega koli sovražnika od daleč in zdržati vsak maščevalni strel. Pomanjkljivosti tega pristopa so bile zapletenost in stroški proizvodnje. Sovjetski inženirji so se zanašali na proizvodnost in množično proizvodnjo, tudi pri ustvarjanju legendarnega štiriintridesetega. Ta pristop se je upravičil med krvavim tankovske bitke in pozneje, ko je Nemčija začela čutiti pomanjkanje virov, sovjetski tanki končno zmagal.

Druge države

Oklepna vozila drugih držav so močno zaostajala v razvoju. Japonski tanki niso imeli resne zaščite in orožja, kot italijanski in francoski, in so bili videti kot gostje iz preteklosti.

Velika Britanija je poleg Churchilla, ki se je odlikoval z odličnim oklepom, a slabo mobilnostjo in zanesljivostjo, izdelovala tudi druga vozila. Masivni Cromwell je odlikoval dobra mobilnost, močna pištola in je lahko vzdržal Pantherje. Komet, ki se je pojavil ob koncu vojne kot posledica Cromwellove modifikacije, je bil še uspešnejši in je uspešno združeval potrebne lastnosti.

ZDA so ustvarile 49.234 srednjih Shermanov, ki so pustili opazen pečat v drugi svetovni vojni. Tanek, ki ga ne odlikujeta zaščita ali ognjena moč, je postal najbolj množičen po T-34 zaradi uspešne zasnove in enostavne proizvodnje.

Zanimivi eksperimentalni tanki druge svetovne vojne, kot je zgrajeni Maus, ki je postal največ velik rezervoar Svetovna vojna ali velikan Ratte, ki je ostal na risbah.

V vojnih letih je bilo izdelanih ogromno oklepnikov, od katerih so nekatera malo znana in so v senci zgodovine.

Na tej strani boste našli seznam tankov iz druge svetovne vojne s fotografijami, imeni in opisi, ki nikakor ni slabši od enciklopedije in vam pomaga izvedeti zanimive podrobnosti in se ne izgubite v raznolikosti bojnih vozil.

Med prvo svetovno vojno je videz tanka na bojišču spremenil način bitke. Stare taktične sheme niso delovale proti oklepni jekleni škatli, ki je bila pripravljena odgovoriti pehoti s topovi in ​​mitraljezi. Toda potencial te mehanske zveri je bil odkrit že v drugi svetovni vojni: tako nacistični blok kot protihitlerjeva koalicija sta velik del sredstev usmerila v nenehno izboljševanje tankov.

Tank se je iz okornega hrošča, oblečenega v tanke pločevine, hitro razvil v okretnega jeklenega plenilca, katerega lov je bil zelo nevaren. Inženirji po vsem svetu so s poskusi in napakami iskali najboljšo postavitev rezervoarja – to so dizajni, ki so si prislužili svoje mesto na vrhu prehranjevalne verige neusmiljene mehanske evolucije.
M4 Sherman (ZDA)

Ta tank se je pojavil leta 1941 in je bil poimenovan po ameriškem junaku državljanska vojna, general William Sherman T. Stroj se ni razlikoval po resni ognjeni moči, a so ga ZDA zaveznikom dobavljale brezplačno. Program Lend-Lease je Sherman postal eden najbolj množičnih in najbolj prepoznavnih tankov druge svetovne vojne.
Panzer IV (Nemčija)

Sprva je bil Panzer 4 zasnovan kot podporno vozilo pehote, vendar so ga sredi leta 1943 začeli uporabljati kot glavni tank Tretjega rajha. Panzerkampfwagen je bil oborožen s 75 mm topom: izkušeni tanker bi lahko uničil sovjetski T-34 na razdalji do 1200 metrov - razen če seveda ni ciljal v čelni oklep. Vendar ta teoretična možnost ni niti najmanj preprečila, da bi ista "štiriintrideseta" uničila več kot 6000 Panzer IV na poti iz Moskve v Berlin.
T-34 (ZSSR)

Največ je postal legendarni T-34 rezervoar za razsuti tovor Druga svetovna vojna: celotna ZSSR je izdelala več kot 84.000 vozil. Hiter, okreten, trd do sovražnika, prava jeklena kost v mehkem jeklu nemških oklepnikov. Poševni čelni oklep debeline 45 mm je služil kot zanesljiva zaščita pred topom že omenjenega Panzerja IV, ki najpogosteje ni mogel uresničiti svoje prednosti v učinkovitem dosegu.
MK V Panther (Nemčija)

Srednji nemški tank, ki se je pojavil na bojišču v začetku leta 1943. Panther je ostal v uporabi do konca vojne, s skupno 6.334 tanki, ki jih je izdelala Nemčija. Avto je razvil spodobno hitrost 55 km / h, imel je oklep debeline 45 mm in pištolo kalibra 75 mm. Ta kombinacija lastnosti je omogočila MK V, da je obdržal zavezniške čete na strani, vendar je bil sovjetski T-34 pretežak.
M26 Pershing (ZDA)

ZDA so potrebovale tudi svoj težki tank. V začetku leta 1944 se je na evropska bojišča spustil pošastni M26 Pershing, opremljen z 90 mm topom. Pravzaprav Nemci in Japonci preprosto niso imeli česa nasprotovati ameriškemu tanku. Vendar se je M26 pojavil prepozno in le 20 izvodov se je borilo na strani zaveznikov. Če bi bili Američani bolj okretni in bi M26 lahko spremenil celoten potek vojne.
IS-2 (ZSSR)

Čelni oklep IS-2 je bil neprebojen tudi za nemške protiletalske puške z razdalje 1000 metrov. Tanek se je pojavil leta 1944: masivni 122 mm top je temu modelu takoj zagotovil status oklepnega morilca. Skupno jim je uspelo izdelati 2252 IS-2 - ti stroji so postali vrh jeklenega udarca Rdeče armade, ki je naciste pregnala v Berlin.
Jagdpanther (Nemčija)

Eden najmočnejših "uničevalcev tankov" v drugi svetovni vojni. Težko vozilo z 88 mm topom in 100 mm debelim čelnim oklepom je hitro pokazalo svojo tehnično premoč, a ni moglo več močno vplivati ​​na izid vojne. Jagdtpantherji so v Franciji prejeli ognjeni krst – tri nemška vozila so v minuti in pol uničila enajst britanskih Churchilov, kar je zgrozilo zaveznike.

Bojna teža - 9,4 tone Posadka - 3 osebe. Oborožitev - in mitraljez 7,62 mm, debelina oklepa: čelo, bok, krma in kupola - 13 mm; streha - 10 mm; dno - 6 mm. Motor - 90 litrov. z Hitrost na avtocesti - 30 km / h. Doseg križarjenja po avtocesti - 130 km .

BT-5, 1933

Bojna teža - 11,5 ton Posadka - 3 osebe. Oborožitev - ena, ena mitraljeza kalibra 7,62 mm. Debelina oklepa - čelo, bok trupa in kupola - 13 mm. Motor - letalski M-5, 400 KM. z Hitrost na avtocesti - 52 km / h na tirih, 72 km / h na kolesih. Naklada - 1884 kos.

Bojna teža - 3,2 tone Posadka - 2 osebi. Oborožitev - 1 mitraljez. Debelina oklepa - 9 mm čelo in bočni del trupa. Motor - GAZ-AA, 40 litrov. z Hitrost na avtocesti - 36, na vodi 6 km / h.

Bojna teža - 50 ton Posadka - 11 ljudi. Dolžina trupa - 9720 mm, Širina - 3200 mm, Višina - 3430 mm, Oddaljenost od tal - 530 mm. Oborožitev - en 76,2 mm KT-28, dva , 6 mitraljezov. Rezervacija: čelo trupa - 50 mm, bok - 20 mm, stolp - 20 mm. Motor - M17, 500 KM. z Hitrost na avtocesti - 30 km / h. Naklada - 61 kos.

Bojna teža - 3,3 tone Posadka - 2 osebi. Oborožitev - ena mitraljeza kalibra 7,62 mm. Rezervacija: čelo, bok trupa in kupola - 9 mm, dno - 4 mm. Motor - uplinjač GAZ-AA, 40 litrov. z Hitrost na avtocesti je 40 km / h, na vodi - 6 km / h. Križarjenje po avtocesti - 200 km.

Bojna teža - 28,5 ton Posadka - 5 ljudi. Rezervacija - 30-10 mm. Dolžina - 6530 mm. Širina - 3055 mm. Višina - 2850 mm. Odmik - 450 mm. Oborožitev: 1 × 76,2 mm KT-28, 4 × 7,62 mm mitraljez. Moč motorja - 500 KMHitrost na avtocesti - 56 km / h na tirih, 81 km / h na kolesih. Naklada - 8 kosov.

Bojna teža - 13,8 ton Posadka - 3 osebe, oborožitev - ena, ena ali dve mitraljezi kalibra 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo trupa - 20 mm, bok - 13 mm, kupola - 15 mm. Motor - bencinski M17T, 400 KM. z Hitrost na avtocesti - 52-73 km / h. Rezerva moči na avtocesti - 350-500 km (z dodatnimi rezervoarji).

Bojna teža - 13,8 ton Posadka - 3 osebe, oborožitev - en 76-mm top KT-26, dve mitraljezi 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo trupa - 20 mm, bok - 13 mm, kupola - 15 mm. Motor - bencinski M17T, 400 KM. z Hitrost na avtocesti - 50-73 km / h. Rezerva moči na avtocesti - 350-500 km (z dodatnimi rezervoarji). Naklada - 154 kos.

Bojna teža - 14,65 ton Posadka - 3 osebe, oborožitev - ena, ena ali dve mitraljezi kalibra 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo trupa - 20 mm, bok - 13 mm, kupola - 15 mm. Motor - dizel B2, 500 KM. z Hitrost na avtocesti - - 62 km / h na tirih, 86 km / h na kolesih. Rezerva moči na avtocesti - 350-500 km (z dodatnimi rezervoarji). Naklada - 706 kosov.

Bojna teža - 5,5 tone Posadka - 2 osebi. Oborožitev: ena mitraljeza 12,7 mm DShK, ena mitraljeza 7,62 mm. Rezervacija: čelo in bočni del trupa - 13 mm, stolp - 10 mm. Motor GAZ-11, 85 KM z Hitrost na avtocesti - 44 km / h, (plava 5 km / h). Križarjenje po avtocesti - 220 km.

KV-1, 1940

Bojna teža - 43,1 tone Posadka - 5 ljudi. Oborožitev - en top 76,2 mm L-11, trije mitraljezi 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo trupa - 75 mm, bok - 60 mm, kupola - 82 mm. Motor - V-2 dizel, 500 KM. z Hitrost na avtocesti - 36 km / h. Križarjenje po avtocesti - 230 km.

KV-2, 1940

Bojna teža - 52 ton. Posadka - 6 oseb. Oborožitev - ena 152 mm puška M-10, trije mitraljezi 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo, bok trupa in kupola - 75 mm. Motor - V-2K, 600 KM. z Hitrost na avtocesti - 35 km / h. Križarjenje po avtocesti - 250 km. Obtok - 434 kos.

Bojna teža - 26,5 ton Posadka - 4 osebe. Oborožitev - en top 76,2 mm L-11 (od 1941 - F-34), dve mitraljezi 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo in bočni del trupa - 45 mm, stolp - 45 mm. Motor - V-2 dizel, 500 KM. z najvišja hitrost- 55 km / h. Rezerva moči - 370 km.

Bojna teža - 13,5 ton Posadka - 4 osebe. Oborožitev - ena, ena mitraljeza kalibra 7,62 mm. Debelina oklepa: trup in kupola - 37 mm. Motor - V-6 dizel, 300 KM. z Hitrost na avtocesti - 60 km / h. Križarjenje po avtocesti - 340 km. Naklada - 75 kosov.

Bojna teža - 26 ton Posadka - 4 osebe. Oborožitev - en top 57 mm ZiS-4 (od 1943 - ZiS-4M), dva mitraljeza 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo in bočni del trupa - 45 mm, čelo stolpa - 52 mm. Motor - V-2 dizel, 500 KM. z Največja hitrost je 55 km/h. Rezerva moči - 300 km.

Bojna teža ~ 7 ton Posadka - 2-3 osebe. Oborožitev - lahka puška kalibra 37-45 mm, 2 × 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo trupa - 20 mm, bok - 10 mm, kupola - 20 mm. Motor - večgorivni štirivaljni uplinjač 1MA, 52-56 KM. z Hitrost na avtocesti - 20 km / h. Križarjenje po avtocesti - 140 km. Obtok - 62 kos.

Bojna teža - 5,8 ton Posadka - 2 osebi. Oborožitev - ena, ena mitraljeza kalibra 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo trupa - 35 mm, bok - 15 mm, kupola - 15 mm. Motor - GAZ 202. 70 l. z Hitrost na avtocesti - 42 km / h. Križarjenje po avtocesti - 450 km. Naklada - 5920 kos.

Bojna teža - 9,8 ton Posadka - 2 osebi. Oborožitev - ena, ena mitraljeza kalibra 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo 35-45 mm, kupola - 35 mm, maska ​​puške - 65 mm, bočna stran - 15 mm, krma - 25 mm, streha, dno -10 mm. Motor - 2 × GAZ 202. 140 l. z Hitrost na avtocesti - 45 km / h. Križarjenje po avtocesti - 350 km. Naklada - 8231 kos.

Bojna teža - 42,5 ton Posadka - 5 ljudi. Oborožitev - en top 76,2 mm ZiS-5, trije mitraljezi 7,62 mm. Debelina oklepa: čelo trupa - 75 mm, bok - 40 mm, kupola - 82 mm. Motor - V-2K dizel, 600 KM. z Hitrost na avtocesti - 42 km / h. Križarjenje po avtocesti - 250 km. Naklada - 2769 kosov .