Najbolj uničujoče katastrofe na svetu. Najhujše katastrofe na svetu

Vedno so bile katastrofe: okoljske, ki jih je povzročil človek. V zadnjih sto letih se je zgodilo marsikaj.

Največje vodne katastrofe

Ljudje že več sto let prečkajo morja in oceane. V tem času je bilo veliko brodolomov.

Tako je na primer leta 1915 nemška podmornica izstrelila torpedo in razstrelila britansko potniško linijo. Zgodilo se je blizu irske obale. Ladja je potonila v nekaj minutah. Umrlo je okoli 1200 ljudi.

Leta 1944, ko se je katastrofa zgodila prav v pristanišču Bombay. Med raztovarjanjem ladje je prišlo do močne eksplozije. Tovorna ladja je vsebovala eksplozive, zlate palice, žveplo, les in bombaž. Prav goreči bombaž, raztresen v polmeru enega kilometra, je povzročil požar vseh ladij v pristanišču, skladiščih in celo številnih mestnih objektih. Mesto je gorelo dva tedna. Umrlo je 1300 ljudi, ranjenih več kot 2000. Pristanišče je začelo delovati šele 7 mesecev po nesreči.

Najbolj znana in obsežna nesreča na vodi je propad slavnega Titanika. Med prvim potovanjem je šel pod vodo. Velikan ni mogel spremeniti smeri, ko se je neposredno pred njim pojavila ledena gora. Linija je potonila in z njo tisoč in pol ljudi.

Konec leta 1917 sta trčili francoska in norveška ladja - Mont Blanc in Imo. Francoska ladja je bila v celoti nabita z eksplozivom. Močna eksplozija je skupaj s pristaniščem uničila del mesta Halifax. Posledice te eksplozije v človeških življenjih: 2.000 mrtvih in 9.000 ranjenih. Ta eksplozija velja za najmočnejšo do pojava jedrskega orožja.

Leta 1916 so Nemci torpedirali francosko ladjo. Umrlo je 3130 ljudi. Po napadu na nemško bolnišnico "General Steuben" je umrlo 3.600 ljudi.

V začetku leta 1945 je podmornica pod poveljstvom Marinesko izstrelila torpedo v nemško linijo Wilhelm Gustlov, ki je prevažalo potnike. Umrlo je najmanj 9.000 ljudi.

Največje nesreče v Rusiji

Na ozemlju naše države se je zgodilo več nesreč, ki po svojem obsegu veljajo za največje v zgodovini obstoja države. Ti vključujejo nesrečo železnica blizu Ufe. Nesreča se je zgodila na plinovodu, ki se nahaja ob železniški progi. Zaradi mešanice goriva, ki se je nabrala v zraku, je v trenutku, ko so se potniški vlaki srečali, prišlo do eksplozije. Umrlo je 654 ljudi, okoli 1000 pa je bilo ranjenih.

Na ozemlju Rusije se je zgodila tudi največja okoljska katastrofa ne samo v državi, ampak po vsem svetu. To je približno o Aralskem morju, ki se je tako rekoč izsušilo. K temu so pripomogli številni dejavniki, vključno s socialnimi in tlemi. Aralsko morje izginila že pol stoletja. V 60. letih prejšnjega stoletja so sladke vode pritokov Aralskega morja uporabljali na številnih območjih v kmetijstvu. Mimogrede, Aralsko morje je veljalo za eno največjih jezer na svetu. Zdaj je mesto suha.

Še en neizbrisen pečat v zgodovini domovine je pustila poplava leta 2012 v mestu Krymsk na Krasnodarskem ozemlju. Nato je v dveh dneh padlo toliko padavin kot v 5 mesecih. Zaradi naravna katastrofa Umrlo je 179 ljudi, 34 tisoč lokalni prebivalci trpel.

Največja jedrska katastrofa

Nesreča v jedrski elektrarni v Černobilu aprila 1986 se je vpisala v zgodovino ne le Sovjetske zveze, ampak celotnega sveta. Napajalna enota postaje je eksplodirala. Posledično je prišlo do močnega izpusta sevanja v ozračje. Do danes se v polmeru 30 km od epicentra eksplozije šteje za izključeno območje. Natančnih podatkov o posledicah te strašne katastrofe še ni.

Tudi jedrska eksplozija se je zgodilo leta 2011, ko je odpovedal jedrski reaktor v Fukušimi-1. Zgodilo se je zaradi močnega potresa na Japonskem. Ogromna količina sevanja je vstopila v ozračje.

Največje katastrofe v zgodovini človeštva

Leta 2010 je v Mehiškem zalivu eksplodirala naftna platforma. Po osupljivem požaru je ploščad hitro padla pod vodo, a se je olje izlilo v ocean še 152 dni. Po mnenju znanstvenikov je območje, prekrito z naftnim madežem, znašalo 75.000 kvadratnih kilometrov.

Najhujša svetovna katastrofa po številu smrtnih žrtev je bila eksplozija kemične tovarne. Zgodilo se je v indijskem mestu Bhapol leta 1984. Umrlo je 18 tisoč ljudi veliko število ljudje so bili izpostavljeni.

Leta 1666 je v Londonu izbruhnil požar, ki še danes velja za najmočnejši požar v zgodovini. Ogenj je uničil 70.000 hiš in zahteval življenja 80.000 prebivalcev mesta. Gašenje je trajalo 4 dni.

Večina razlagalnih slovarjev razlaga osnovni pomen besede »katastrofa« kot dogodek s tragičnimi posledicami. Prav takšni dogodki še vedno prestrašijo naše sodobnike s svojim obsegom in številom mrtvih ljudi in živali, v zgodovini našega planeta ni tako malo. Večina strašne katastrofe včasih vplival na nadaljnji razvoj prizadetih držav ali celo celotne civilizacije.

Z razvojem tehnologije so ljudje začeli razvijati takšne oceanske prostore, ki niso bili primerni za njihov obstoj, nato pa so svoje sanje in težnje obrnili v nebo. S pojavom ogromnih oceanskih križark, večsedežnih potniških letal, se je število mrtvih in poškodovanih v nesrečah močno povečalo. V zadnjem stoletju so bile dodane nesreče, ki jih je povzročil človek, ki jih lahko imenujemo tudi ena največjih.

Največja letalska nesreča v civilnem letalstvu

Tenerife so ena najhujših letalskih nesreč, v kateri je umrlo 583 ljudi. Vse se je zgodilo 27. marca 1977 neposredno na vzletno-pristajalni stezi letališča Los Rodeos, ki se nahaja v bližini mesta Santa Cruz de Tenerife (Kanarski otoki). Umrli so vsi potniki Boeing KLM, vključno s 14 člani posadke, razen ene potnice Robine Van Lanscot, ki se je odločila prekiniti let zaradi srečanja s prijateljem in izstopila na Tenerifih. Toda na krovu Boeinga Pan American so bili po nesreči preživeli. 61 ljudi je uspelo pobegniti - 54 potnikov in 7 članov posadke.

Zaradi terorističnega napada, ki se je dan prej zgodil na največjem letališču Kanarskih otokov Las Palmas, so ga zaprli, letališče Los Rodeos pa je bilo zaradi teh dogodkov močno preobremenjeno. Bil je prost dan, veliko letal, ki jih je zavrnil Las Palmas, je zapolnilo vse postaje. Nekateri so bili na voznih stezah. Znani so razlogi, ki so privedli do strašne katastrofe:

• megla je bila vidljivost sprva omejena na 300 metrov, malo kasneje pa je postala še manjša;
• pomanjkanje luči na mejah vzletno-pristajalne steze in vozne steze;
• močan španski naglas dispečerja, ki ga piloti niso dobro razumeli, je znova vprašal in pojasnil svoje ukaze;
• zaradi pomanjkanja usklajenega ravnanja s strani pilotov pri pogajanjih z dispečerjem sta stopila v pogovor in se prekinjala.

KLM je nato prevzel odgovornost za tragedijo in družinam žrtev in prizadetim plačal znatne odškodnine.

5. maja 1937 je bila spuščena nemška ladja za križarjenje, poimenovana po Wilhelmu Gustloffu, enem od voditeljev švicarskih nacionalsocialistov, ki je umrl leto prej.

Potniška ladja je imela deset krovov, bila je zasnovana za 1,5 tisoč ljudi, služilo jo je 417 članov posadke. Ladja je bila zgrajena z uporabo najnaprednejših tehnologij in je bila zelo udobna. Linija je bila namenjena predvsem dolgim ​​in umirjenim križarjenjem. Leta 1939 je bil Wilhelm Gustloff predan nemški mornarici. Kmalu je postal plavajoča bolnišnica, nato pa je bil po letu 1940 dodeljen šoli podmorničarjev v Gotenhafnu. Njegova barva je spet postala kamuflažna in izgubil je zaščito Haaške konvencije.

Po torpedni napad, ki ga je izvedla sovjetska podmornica pod poveljstvom A.I. Marinescu, "Wilhelm Gustloff" je potonil ob obali Poljske 30. januarja 1945. Po uradnih podatkih je umrlo 5.348 ljudi, vendar natančno število potnikov ni znano.

7. novembra 1941 je nacistično letalo blizu obale Krima potopilo sovjetsko ladjo "Armenija", na krovu katere je bilo domnevno več kot 3000 ljudi.

Z vidika ekologije se zdaj na planetu dogaja ena največjih katastrof - znižanje gladine Aralskega morja in njegovo izsuševanje. Tako imenovano Aralsko morje je bilo četrto največje jezero na planetu za Kaspijskim morjem (ki ga zaradi svoje izoliranosti lahko kvalificiramo kot jezero), Zgornjim jezerom v Severna Amerika in Viktorijino jezero v Afriki.

Toda potem, ko se je tok rek Syrdarya in Amudarya, ki sta napajali Aral, začel vzpenjati skozi zgrajene namakalne sisteme, je jezero postalo plitvo. Poleti 2014 je njen vzhodni del skoraj presahnil, količina vode se je zmanjšala na 10%.

Vse to je privedlo do podnebnih sprememb, ki so postale celinske. Na govorjeni dan nekdanje morje pojavila se je peščeno-slana puščava Aralkum. prašne nevihte nosijo najmanjše delce soli, prepredene s pesticidi in kmetijskimi gnojili, ki so nekoč prišle v Aralsko morje s polj prek rek in lahko negativno vplivajo na zdravje ljudi in živali. Večina vrst je izginila zaradi slanosti morsko življenje, pristanišča zaprta, ljudje so ostali brez službe.

Med takšne katastrofe, ki s svojimi katastrofalnimi posledicami prizadenejo prebivalstvo celotnega planeta, je treba najprej pripisati nesrečo v jedrski elektrarni v Černobilu. Med eksplozijo četrtega jedrskega reaktorja je bil popolnoma uničen. Dela na odpravi posledic še niso zaključena. Po 26. aprilu 1986 so bili vsi ljudje evakuirani z mesta nesreče v polmeru 30 km - 135.000 ljudi in 35.000 živine. Ustvarjeno je bilo zaščiteno izključitveno območje. Zaradi radioaktivnih snovi, ki so prišle v zrak, so najbolj trpele Ukrajina, Belorusija in zahodna Rusija. V drugih državah so opazili tudi povečanje radioaktivnega ozadja. Več kot 600.000 ljudi je sodelovalo pri odpravljanju posledic te nesreče.

Največji potres na Japonskem, ki se je zgodil 11. marca 2011, in nato cunami sta povzročila sevalno nesrečo v jedrski elektrarni Fukušima-1, ki ima najvišjo, sedmo stopnjo. Onemogočene so bile zunanje naprave za napajanje in rezervni dizel generatorji, kar je povzročilo okvaro hladilnega sistema, nato pa tudi taljenje jedra reaktorja na blokih 1, 2 in 3. Celotna finančna škoda, ki vključuje dela dekontaminacije, odškodnine žrtvam in notranje razseljenim osebam, znaša približno 189 milijard dolarjev.

Druga katastrofa, ki je prizadela stanje celotne biosfere Zemlje, je eksplozija naftne platforme Deepwater Horizon, ki se je zgodila 20. aprila 2010 v Mehiškem zalivu. Razlitje nafte, ki ga je povzročila nesreča, je bilo največje doslej. V času same eksplozije in v požaru, ki je sledil na polpodvodni enoti, je umrlo 11 ljudi, od 126 jih je bilo ranjenih 17, ki so bili v tistem trenutku na ploščadi. Kasneje sta umrla še dva. Nafta je v zaliv tekla 152 dni, skupno je v zaliv padlo več kot 5 milijonov sodčkov. Ta katastrofa, ki jo je povzročil človek, je negativno vplivala na ekologijo celotne regije. trpel različne vrste morskih živali, rib in ptic. In na severu Mehiškega zaliva so istega leta zabeležili povečano umrljivost kitov. Poleg nafte se je na vodni površini (velikost pege dosegla 75.000 km²) oblikovalo veliko število podvodnih naftnih oblakov, katerih dolžina je dosegla 16 km, širina in višina pa 5 km in 90 m.

To je le nekaj strašnih nesreč, ki jih lahko uvrstimo med najhujše nesreče v zgodovini človeštva, vendar so bile še druge, včasih manj znane, ki so ljudem prinesle veliko uničenja in nesreče. Pogosto so te katastrofe povzročila vojna ali cela vrsta nesreč, v nekaterih primerih pa je uničujoča sila narave prinesla žalost.

Človeštvo ne bo nikoli pozabilo nesreče na naftni platformi Deepwater Horizon. Eksplozija in požar sta se zgodila 20. aprila 2010, 80 kilometrov od obale Louisiane, na polju Macondo. Razlitje nafte je bilo največje v zgodovini ZDA in je dejansko uničilo Mehiški zaliv. Spomnili smo se največjih katastrof, ki jih povzroči človek in okoljske katastrofe na svetu, od katerih so nekatere skoraj hujše od tragedije Deepwater Horizon.

Se je bilo mogoče izogniti nesreči? Tehnogene nesreče se pogosto pojavljajo kot posledica naravnih nesreč, pa tudi zaradi dotrajane opreme, pohlepa, malomarnosti, nepazljivosti ... Spomin nanje služi kot pomembna lekcija za človeštvo, saj naravne nesreče lahko škodujejo ljudem, ne pa tudi človeku. planeta, vendar tehnogene ogrožajo popolnoma ves svet okoli.

15. Eksplozija v tovarni gnojil v mestu West - 15 žrtev

17. aprila 2013 je v tovarni gnojil v zahodnem Teksasu prišlo do eksplozije. Eksplozija se je zgodila ob 19.50 po lokalnem času in je popolnoma uničila obrat, ki je pripadal lokalnemu podjetju Adair Grain Inc. Eksplozija je uničila šolo in dom za ostarele, ki se nahajata ob tovarni. Približno 75 stavb v mestu West je bilo resno poškodovanih. V eksploziji je umrlo 15 ljudi, okoli 200 ljudi je bilo ranjenih. Sprva je v elektrarni zagorelo, eksplozija pa se je zgodila v trenutku, ko so gasilci poskušali obvladati požar. Umrlo je najmanj 11 gasilcev.

Po navedbah očividcev je bila eksplozija tako močna, da jo je bilo mogoče slišati približno 70 km od elektrarne, ameriški geološki zavod pa je zabeležil tresljaje tal z magnitudo 2,1. "Bilo je kot eksplozija atomska bomba", - so povedali očividci. Prebivalci številnih območij blizu Zahoda so bili evakuirani zaradi uhajanja amoniaka, ki se uporablja pri proizvodnji gnojil, oblasti so vse opozorile na puščanje strupene snovi. Nad Zahodom je bilo uvedeno območje prepovedi letenja na nadmorski višini do 1 km. Mesto je izgledalo kot vojno območje ...

Maja 2013 je bila zaradi dejstva eksplozije sprožena kazenska zadeva. Preiskava je pokazala, da je družba shranjevala kemikalije, ki so povzročile eksplozijo, v nasprotju z varnostnimi zahtevami. Ameriški odbor za kemijsko varnost je ugotovil, da podjetje ni sprejelo potrebnih ukrepov za preprečevanje požara in eksplozije. Poleg tega takrat še ni bilo predpisov, ki bi prepovedali skladiščenje amonijevega nitrata v bližini naseljenih območij.

14. Poplava Bostona z melaso – 21 žrtev

Poplava melase v Bostonu se je zgodila 15. januarja 1919, potem ko je v bostonskem North Endu eksplodiral ogromen rezervoar melase, ki je z veliko hitrostjo poslal val sladke tekočine po ulicah mesta. Umrlo je 21 ljudi, približno 150 jih je bilo hospitaliziranih. Katastrofa se je zgodila v destilarni Purity Distilling Company v času prohibicije (v tistem času se je fermentirana melasa pogosto uporabljala za proizvodnjo etanola). Na predvečer uvedbe popolne prepovedi so lastniki poskušali imeti čas, da bi naredili čim več ruma ...

Očitno so se zaradi utrujenosti kovine v prepolnem rezervoarju z 8700 m³ melase razpršile kovinske pločevine, povezane z zakovicami. Tla so se tresla in na ulice se je ulil val melase, visok do 2 metra. Pritisk vala je bil tako velik, da je tovorni vlak premaknil s tirov. Bližnje stavbe so poplavile do meter visoko, nekatere so se zrušile. Ljudje, konji, psi so se zataknili v lepljivem valu in poginili zaradi zadušitve.

Na območju nesreče je bila razporejena mobilna bolnišnica Rdečega križa, v mesto je vstopila enota ameriške mornarice - reševalna akcija je trajala teden dni. Melaso smo odstranili s peskom, ki je absorbiral viskozno maso. Čeprav so lastniki tovarn za eksplozijo krivili anarhiste, so meščani od njih zagotovili plačila v višini 600.000 dolarjev (danes približno 8,5 milijona dolarjev). Kot pravijo Bostonci, tudi zdaj, v vročih dneh, iz starih hiš izvira sladek vonj po karameli ...

13. Eksplozija v kemični tovarni Phillips leta 1989 - 23 žrtev

Eksplozija v kemični tovarni Phillips Petroleum Company se je zgodila 23. oktobra 1989 v Pasadeni v Teksasu. Zaradi nadzora zaposlenih je prišlo do velikega uhajanja gorljivega plina, prišlo je do močne eksplozije, ki je ustrezala dvema tonama in pol dinamita. Eksplodiral je rezervoar z 20.000 litri plina izobutana in verižna reakcija je povzročila še 4 eksplozije.
Med načrtovanim vzdrževanjem so bili zračni kanali na ventilih pomotoma zaprti. Tako je kontrolna soba pokazala, da je ventil odprt, medtem ko je bil kot da bi bil zaprt. To je povzročilo nastanek oblaka pare, ki je eksplodirala že ob najmanjši iskri. Začetna eksplozija je bila zabeležena kot 3,5 po Richterjevi lestvici, delci eksplozije pa so bili najdeni v polmeru 6 milj od eksplozije.

Veliko požarnih hidrantov je odpovedalo, tlak vode v preostalih hidrantih pa je drastično padel. Gasilci so potrebovali več kot deset ur, da so situacijo spravili pod nadzor in požar popolnoma pogasili. Umrlo je 23 ljudi, 314 je bilo ranjenih.

12. Požar v pirotehnični tovarni v Enschedeju leta 2000 - 23 žrtev

13. maja 2000 je zaradi požara v tovarni pirotehnike S.F. Pri ognjemetu v nizozemskem mestu Enschede (Enshede) je odjeknila eksplozija, v kateri je umrlo 23 ljudi, od tega štirje gasilci. Požar je izbruhnil v osrednji stavbi in se razširil na dve polni posodi za ognjemet, ki sta bila nezakonito shranjena zunaj objekta. Zgodilo se je več kasnejših eksplozij, največja eksplozija pa je bila čutiti kar 19 milj.

Med požarom je pogorel in uničen znaten del četrti Rombek - pogorelo je 15 ulic, poškodovanih 1500 hiš, uničenih je bilo 400 hiš. Poleg 23 smrtnih žrtev je bilo ranjenih 947 ljudi, 1.250 ljudi pa je ostalo brez strehe nad glavo. Na pomoč pri gašenju so iz Nemčije prispele gasilske ekipe.

Ko je S.F. Fireworks je leta 1977 zgradil pirotehnično tovarno, nahajala se je daleč od mesta. Ko je mesto raslo, so nova poceni stanovanja obkrožila skladišča, kar je povzročilo grozljivo uničenje, poškodbe in smrt. Večina domačinov ni niti slutila, da živijo v tako neposredni bližini skladišča za ognjemet.

11. Eksplozija v kemični tovarni v Flixboru - 64 žrtev

V Flixboroughu v Angliji je 1. junija 1974 prišlo do eksplozije, v kateri je umrlo 28 ljudi. Nesreča se je zgodila v tovarni Nipro, ki se je ukvarjala s proizvodnjo amonija. Nesreča je povzročila za 36 milijonov funtov premoženjske škode. Britanska industrija še nikoli ni poznala takšne katastrofe. Kemična tovarna v Flixboru je tako rekoč prenehala obstajati.
Kemična tovarna v bližini vasi Flixboro je bila specializirana za proizvodnjo kaprolaktama, izhodiščnega izdelka za sintetična vlakna.

Nesreča se je zgodila takole: počil je obvodni cevovod, ki povezuje reaktorja 4 in 6, in para je začela uhajati iz izpustov. Nastal je oblak cikloheksanskih hlapov, ki je vseboval več deset ton snovi. Vir vžiga oblaka je verjetno bila bakla vodikove elektrarne. Zaradi nesreče v elektrarni se je v zrak vrgla eksplozivna masa razgretih hlapov, že najmanjša iskra je bila dovolj, da se jih vžge. 45 minut po nesreči, ko je oblak gob dosegel vodikovo elektrarno, je prišlo do močne eksplozije. Eksplozija po svoji uničujoči moči je bila enaka eksploziji 45 ton TNT-ja, ki je eksplodiral na višini 45 m.

Poškodovanih je bilo okoli 2000 zgradb zunaj podjetja. V vasi Amcotts čez reko Trent je bilo 73 od 77 hiš hudo poškodovanih. V Flixboru, ki se nahaja 1200 metrov od središča eksplozije, se je zrušilo 72 hiš od 79. Eksplozija in požar, ki je sledil, je ubil 64 ljudi, 75 ljudi pa je bilo ranjenih znotraj in zunaj tovarne različne stopnje gravitacija.

Pod pritiskom lastnikov podjetja Nipro so inženirji elektrarn pogosto odstopali od uveljavljenih tehnoloških predpisov in ignorirali varnostne zahteve. Žalostna izkušnja te katastrofe je pokazala, da morajo kemične tovarne imeti hiter avtomatski sistem za gašenje požara, ki omogoča odpravo požarov trdnih kemikalij najkasneje v 3 sekundah.

10 razlitja vročega jekla - 35 žrtev

18. aprila 2007 je 32 ljudi umrlo, 6 pa jih je bilo ranjenih, ko je zajemalka s staljenim jeklom padla v obrat Qinghe Special Steel Corporation na Kitajskem. Z nadzemnega transporterja je padlo trideset ton tekočega jekla, segretega na 1500 stopinj Celzija. Tekoče jeklo je vdrlo skozi vrata in okna v sosednji prostor, kjer so bili izmenski delavci.

Morda je najbolj grozljivo dejstvo, ki ga je odkrila študija te katastrofe, da bi jo bilo mogoče preprečiti. Neposredni vzrok nesreče je bila zloraba podstandardne opreme. Preiskava je ugotovila, da so k nesreči prispevale številne varnostne pomanjkljivosti in kršitve.

Ko so reševalne službe prispele na kraj nesreče, jih je ustavila vročina staljenega jekla in dolgo časa niso mogli priti do ponesrečencev. Ko se je jeklo začelo ohlajati, so našli 32 žrtev. Presenetljivo je to nesrečo čudežno preživelo 6 ljudi, ki so jih s hudimi opeklinami odpeljali v bolnišnico.

9. Zrušitev vlaka z nafto v Lac-Megantic - 47 žrtev

Eksplozija vlaka z nafto se je zgodila zvečer 6. julija 2013 v mestu Lac-Megantic v Quebecu v Kanadi. Vlak v lasti The Montreal, Maine in Atlantic Railway, ki je prevažal 74 cistern surove nafte, je iztiril. Zaradi tega je zagorelo in eksplodiralo več tankov. Znano je o 42 mrtvih, še 5 ljudi pogrešajo. Zaradi požara, ki je zajel mesto, je uničenih približno polovica stavb v središču mesta.

Oktobra 2012 so bili na dizelski lokomotivi GE C30-7 #5017 med popravilom motorja uporabljeni epoksidni materiali, da bi se popravilo zaključilo čim prej. V poznejši operaciji so se ti materiali zrušili, lokomotiva se je začela močno kaditi. V ohišju turbopolnilnika so se nabrala puščajoča goriva in maziva, kar je v noči po nesreči povzročilo požar.

Strojevodja je bil Tom Harding. Ob 23:00 se je vlak ustavil na postaji Nantes, na glavnem tiru. Tom je kontaktiral dispečerja in prijavil težave z dizelskim motorjem, močnim črnim izpuhom; reševanje problema z dizelsko lokomotivo je bilo preloženo do jutra, strojevodja pa je odšel prenočiti v hotel. Vlak z vozno dizelsko lokomotivo in nevarnim blagom je čez noč ostal na nenadzorovani postaji. Ob 23.50 je služba 911 prejela sporočilo o požaru na vodilni dizelski lokomotivi. V njem kompresor ni deloval, tlak v zavornem vodu pa je padal. Ob 00:56 je tlak padel na tolikšno raven, da ročne zavore niso zdržale avtomobilov in je nenadzorovan vlak šel po klancu navzdol proti Lac Megantic. Ob 00:14 je vlak iztiril s hitrostjo 105 km/h in končal v središču mesta. Avtomobili so iztirili, sledile so eksplozije in goreče olje se je razlilo vzdolž železnice.
Ljudje v bližnji kavarni, ki so občutili tresenje zemlje, so se odločili, da se je začel potres in so se skrili pod mize, zato niso imeli časa pobegniti pred ognjem ... Ta železniška nesreča je postala ena najbolj smrtonosnih v Kanadi.

8. Nesreča v HE Sayano-Shushenskaya - najmanj 75 žrtev

Nesreča v hidroelektrarni Sayano-Shushenskaya je industrijska nesreča, ki jo je povzročil človek, ki se je zgodila 17. avgusta 2009 - "deževen dan" za rusko hidroelektrarno. V nesreči je umrlo 75 ljudi, nastala je huda škoda na opremi in prostorih postaje, proizvodnja električne energije je bila prekinjena. Posledice nesreče so se odrazile v ekološki situaciji v vodnem območju, ki meji na HE, na družbenem in gospodarskem področju regije.

Hidroelektrarna je v času nesreče nosila obremenitev 4100 MW, od 10 hidroelektrarn jih je delovalo 9. 17. avgusta ob 8.13 po lokalnem času je bila s tokom uničena hidroelektrarna št. znatne količine vode skozi jašek hidroelektrarne pod visokim tlakom. Osebje elektrarne, ki je bilo v strojnici, je zaslišalo močan pok in videlo izpust močnega vodnega stolpa.
Potoki vode so hitro zalili strojnico in prostore pod njo. Vse hidroelektrarne so bile poplavljene, pri delujočih GA pa je prišlo do kratkega stika (njihovi utripi so jasno vidni na amaterskem posnetku nesreče), zaradi česar so izpadli.

Neočitnost vzrokov nesreče (po besedah ​​ruskega ministra za energetiko Shmatka je "to je največja in najbolj nerazumljiva hidroelektrarna, ki je bila kdaj na svetu") je povzročila številne različice, ki niso bile potrjene ( od terorizma do vodnega kladiva). kot najbolj verjeten vzrok nesreče so utrujenostne okvare čepov, ki so se zgodile med delovanjem hidravlične enote št. 2 z začasnim rotorjem in nesprejemljivo stopnjo tresljajev v letih 1981-83.

7. Eksplozija na "Piper Alpha" - 167 žrtev

6. julija 1988 je bila v eksploziji uničena naftna platforma Piper Alpha v Severnem morju. Platforma Piper Alpha, nameščena leta 1976, je bila največja struktura na lokaciji Piper, v lasti škotske družbe Occidental Petroleum. Platforma je bila locirana 200 km severovzhodno od Aberdeena in je služila kot nadzorni center za proizvodnjo nafte.Platforma je vključevala heliport in bivališča za 200 naftarjev, ki delajo v izmenah. 6. julija je na Piper Alpha prišlo do nepričakovane eksplozije. Požar, ki je zajel ploščad, osebju ni dal niti možnosti za pošiljanje signala SOS.

Zaradi uhajanja plina in kasnejše eksplozije je umrlo 167 ljudi od 226, ki so bili v tistem trenutku na ploščadi, le 59 jih je preživelo. Gašenje je trajalo 3 tedne, z močnim vetrom (80 mph) in valovi 70 stopa. Končnega vzroka eksplozije ni bilo mogoče ugotoviti. Po najbolj priljubljeni različici je prišlo do puščanja plina na ploščadi, zaradi česar je bila majhna iskra dovolj, da je prišlo do požara. Nesreča na platformi Piper Alpha je povzročila precejšnje kritike in kasnejšo revizijo varnostnih standardov za proizvodnjo nafte v Severnem morju.

6. Požar v Tianjinu Binhaiju – 170 žrtev

V noči na 12. avgust 2015 sta v skladišču kontejnerjev v pristanišču Tianjin odjeknili dve eksploziji. Ob 22.50 po lokalnem času so v skladišča podjetja Zhuihai, ki prevaža nevarne kemikalije, ki se nahajajo v pristanišču Tianjin, začela prihajati poročila o požaru. Kot so kasneje ugotovili preiskovalci, je to povzročilo spontano zgorevanje nitroceluloze, posušene in ogrete na poletnem soncu. V 30 sekundah po prvi eksploziji se je zgodila druga - posoda z amonijevim nitratom. Lokalna seizmološka služba je ocenila moč prve eksplozije na 3 tone ekvivalenta TNT, druge na 21 ton. Gasilci, ki so prispeli na kraj dogodka, dolgo niso mogli zaustaviti širjenja ognja. Požari so divjali več dni, odjeknilo pa je še 8 eksplozij. Eksplozije so ustvarile ogromen krater.

Eksplozije so povzročile 173 smrtnih žrtev, 797 ranjenih in 8 pogrešanih. . Poškodovanih je bilo na tisoče vozil znamke Toyota, Renault, Volkswagen, Kia in Hyundai. Uničenih ali poškodovanih je bilo 7.533 kontejnerjev, 12.428 vozil in 304 objekti. Poleg smrti in uničenja je nastala škoda za 9 milijard dolarjev Ugotovljeno je bilo, da so bile zgrajene tri stanovanjske stavbe v polmeru enega kilometra od skladišča kemikalij, kar je prepovedano s kitajsko zakonodajo. Oblasti so v zvezi z bombnim napadom obtožile 11 uradnikov iz mesta Tianjin. Obtoženi so malomarnosti in zlorabe pooblastil.

5. Val di Stave, počil jez - 268 žrtev

V severni Italiji se je nad vasjo Stave 19. julija 1985 porušil jez Val di Stave. Nesreča je uničila 8 mostov, 63 stavb, umrlo je 268 ljudi. Po nesreči je preiskava ugotovila, da je prišlo do slabega vzdrževanja in nizke operativne varnostne rezerve.

V zgornjem delu obeh jezov je zaradi padavin drenažna cev manj učinkovita in zamašena. Voda je še naprej pritekala v zbiralnik in pritisk v poškodovani cevi se je povečal, kar je povzročilo pritisk tudi na obalno skalo. Voda je začela pronicati v tla, se utekočinjati v blato in slabiti bregove, dokler ni končno prišlo do erozije. V samo 30 sekundah vodo in blato teče zgornji jez je počil in se izlil v spodnji jez.

4. Propad odlagališča v Nambiju - 300 žrtev

Do devetdesetih let prejšnjega stoletja je imelo Nambiya, rudarsko mesto na jugovzhodu Ekvadorja, sloves "agresivnega ekološkega okolja". Lokalne gore so bile prežete z rudarji, prežete z luknjami iz rudarjenja, zrak je vlažen in napolnjen z kemikalije, strupeni plini iz rudnika in ogromen odpad.

9. maja 1993 se je porušil velik del gore premogovne žlindre na koncu doline in v plazu je umrlo okoli 300 ljudi. V vasi je na površini približno 1 kvadratne milje živelo 10.000 ljudi. Večina mestnih hiš je bila zgrajena tik ob vhodu v rudniški rov. Strokovnjaki že dolgo opozarjajo, da je gora postala skoraj votla. Povedali so, da bo nadaljnje pridobivanje premoga povzročilo zemeljske plazove, po večdnevnem močnem deževju pa se je zemlja zmehčala, uresničile so se najslabše napovedi.

3. Teksaška eksplozija - 581 žrtev

Nesreča, ki jo je povzročil človek, se je zgodila 16. aprila 1947 v pristanišču Texas City v ZDA. Požar na krovu francoske ladje Grandcamp je eksplodiral okoli 2100 ton amonijevega nitrata (amonijevega nitrata), kar je povzročilo verižno reakcijo požarov in eksplozij na bližnjih ladjah in skladiščih nafte.

V tragediji je umrlo najmanj 581 ljudi (vključno z vsemi razen enega iz gasilske enote Texas Cityja), več kot 5000 ljudi je bilo ranjenih, 1784 pa je bilo hospitaliziranih. Pristanišče in pomemben del mesta sta bila popolnoma uničena, mnoga podjetja so bila zravnana do tal ali požgana. Poškodovanih je bilo več kot 1100 vozil in razbitih 362 tovornih vagonov - premoženjska škoda je bila ocenjena na 100 milijonov dolarjev. Ti dogodki so sprožili prvo skupinsko tožbo proti ameriški vladi.

Sodišče je zvezno vlado spoznalo za krivo kaznivega dejanja malomarnosti, ki so jo zagrešili vladni organi in njihovi predstavniki, ki so sodelovali pri proizvodnji, pakiranju in označevanju amonijevega nitrata, zaradi hudih napak pri prevozu, skladiščenju, nakladanju in gašenju požara. Izplačanih je bilo 1394 odškodnin v skupni vrednosti približno 17 milijonov dolarjev.

2. Bhopalska katastrofa – do 160.000 žrtev

To je eden najstrašnejših katastrofe, ki jih je povzročil človek potekala v indijskem mestu Bhopal. Zaradi nesreče v kemični tovarni v lasti ameriškega kemičnega podjetja Union Carbide, ki proizvaja pesticide, je prišlo do izpusta strupena snov metil izocianat. V tovarni so ga hranili v treh delno vkopanih rezervoarjih, od katerih je vsak lahko vseboval približno 60.000 litrov tekočine.
Vzrok za tragedijo je bil zasilni izpust hlapov metil izocianata, ki se je v tovarniškem rezervoarju segrel nad vreliščem, kar je povzročilo zvišanje tlaka in počilo zasilnega ventila. Posledično je bilo 3. decembra 1984 v ozračje izpuščenih okoli 42 ton strupenih hlapov. Oblak metil izocianata je prekril bližnje slume in 2 km oddaljeno železniško postajo.

Nesreča v Bhopalu je največja po številu žrtev moderna zgodovina, kar je povzročilo takojšnjo smrt najmanj 18 tisoč ljudi, od tega 3 tisoč umrlo na dan nesreče in 15 tisoč v naslednjih letih. Po drugih virih je skupno število žrtev ocenjeno na 150-600 tisoč ljudi. Veliko število žrtev pojasnjuje visoka gostota prebivalstva, nepravočasno obveščanje prebivalcev o nesreči, pomanjkanje zdravstvenega osebja, pa tudi neugodna vremenske razmere- oblak težkih hlapov, ki jih prenaša veter.

Union Carbide, odgovoren za tragedijo, je žrtvam v izvensodni poravnavi leta 1987 plačal 470 milijonov dolarjev v zameno za opustitev zahtevkov. Leta 2010 je indijsko sodišče sedem nekdanjih indijskih vodilnih delavcev Union Carbide spoznalo za krive malomarnosti, ki je povzročila izgubo življenja. Obsojenci so bili obsojeni na dve leti zapora in denarno kazen v višini 100.000 rupij (približno 2.100 $).

1. Tragedija pri jezu Banqiao - 171.000 mrtvih

Za to katastrofo niti ne moremo očitati projektantov jezu, zasnovan je bil za hude poplave, a ta je bila povsem brez primere. Avgusta 1975 je tajfun prebil jez Banqiao na zahodu Kitajske in ubil približno 171.000 ljudi. Jez je bil zgrajen v petdesetih letih prejšnjega stoletja za proizvodnjo električne energije in preprečevanje poplav. Inženirji so ga razvijali z mero varnosti tisoč let.

Toda v tistih usodnih dneh v začetku avgusta 1975 je tajfun Nina takoj povzročil več kot 40 centimetrov dežja, kar je več kot letna količina padavin na tem območju v samo enem dnevu. Po večdnevnem še močnejšem deževju je jez popustil in ga je 8. avgusta odplaknilo.

Preboj jezu je povzročil 33 metrov visok val, širok 7 milj, ki je potoval s hitrostjo 30 milj na uro. Skupno je bilo zaradi uničenja jezu Banqiao uničenih več kot 60 jezov in dodatnih rezervoarjev. Poplava je uničila 5.960.000 stavb, takoj ubila 26.000 ljudi, še 145.000 pa jih je umrlo pozneje zaradi lakote in epidemij zaradi naravnih nesreč.

Katastrofe so znane že od antičnih časov - to so vulkanski izbruhi, močni potresi in tornadi. V zadnjem stoletju je bilo veliko vodnih nesreč in strašnih jedrskih nesreč.

Najhujše vodne katastrofe

Človek že več sto let pluje na jadrnicah, čolnih, ladjah po prostranstvih oceanov in morij. V tem času se je zgodilo ogromno nesreč, brodolomov in nesreč.

Leta 1915 je nemška podmornica torpedirala britansko potniško linijo. Ladja je potonila v osemnajstih minutah, saj je bila na razdalji trinajst kilometrov od obale Irske. Umrlo je tisoč sto osemindevetdeset ljudi.

Aprila 1944 se je v pristanišču Bombay zgodila strašna katastrofa. Vse se je začelo z dejstvom, da je pri raztovarjanju enovijačnega parnika, ki je bil obremenjen z hudimi kršitvami varnostnih predpisov, prišlo do močne eksplozije. Znano je, da je imela ladja poldrugo tono eksploziva, več ton bombaža, žvepla, lesa, zlatih palic. Po prvi eksploziji je sledila druga. Goreči bombaž se je razpršil v polmeru skoraj kilometra. Gorele so skoraj vse ladje, skladišča, v mestu so se začeli požari. Trajalo je le dva tedna, da so jih ugasnili. Zaradi tega je približno dva in pol tisoč ljudi končalo v bolnišnicah, ubitih pa je bilo tisoč tristo šestinsedemdeset ljudi. Pristanišče je bilo obnovljeno šele po sedmih mesecih.

Najbolj znana nesreča na vodi je smrt Titanika. Ladja je med prvim potovanjem trčila v ledeno goro in je potonila. Umrlo je več kot tisoč in pol ljudi.

Decembra 1917 je v bližini mesta Halifax francoska vojaška ladja Mont Blanc trčila v norveško ladjo Imo. Prišlo je do močne eksplozije, ki je povzročila uničenje ne le pristanišča, ampak tudi dela mesta. Dejstvo je, da je bil Mont Blanc nabit izključno z eksplozivom. Približno dva tisoč ljudi je umrlo, devet tisoč je bilo ranjenih. To je najmočnejša eksplozija predjedrske dobe.

Tri tisoč sto trideset ljudi je umrlo na francoski križarki po napadu s torpedom nemške podmornice leta 1916. Zaradi torpediranja nemške plavajoče bolnišnice "General Steuben" je umrlo približno tri tisoč šeststo osem ljudi.

Decembra 1987 je filipinski potniški trajekt Dona Paz trčil v tanker Vector. Pri tem je umrlo štiri tisoč tristo petindvajset ljudi.

Maja 1945 se je v Baltskem morju zgodila tragedija, ki je zahtevala življenja okoli osem tisoč ljudi. Tovorna ladja "Tilbek" in linijska ladja "Cap Arkona" sta bila pod ognjem britanskih letal. Zaradi torpediranja ladje Goya s sovjetsko podmornico spomladi 1945 je umrlo šest tisoč devetsto ljudi.

"Wilhelm Gustlov" - tako imenovana nemška potniška ladja, ki jo je januarja 1945 potopila podmornica pod poveljstvom Marinesca. Natančno število žrtev ni znano, približno - to je devet tisoč ljudi.

Najhujše katastrofe v Rusiji

Na ozemlju Rusije se je zgodilo več strašnih katastrof. Tako se je junija 1989 v bližini Ufe zgodila ena največjih železniških nesreč v Rusiji. Med potovanjem dveh potniških vlakov je odjeknila velika eksplozija. Počil je neomejen oblak mešanice goriva in zraka, ki je nastal zaradi nesreče na bližnjem plinovodu. Po nekaterih virih je umrlo petsto petinsedemdeset ljudi, po drugih - šeststo petindvajset. Še šeststo ljudi je bilo ranjenih.

najbolj grozno okoljska katastrofa na ozemlju nekdanja ZSSRštejejo za smrt Aralskega morja. Zaradi številnih razlogov: talnih, družbenih, bioloških, je Aralsko morje v petdesetih letih skoraj popolnoma izsušilo. Večino njenih pritokov so v šestdesetih letih uporabljali za namakanje in nekatere druge kmetijske namene. Aralsko morje je bilo četrto največje jezero na svetu. Ker se je dotok sladke vode močno zmanjšal, je jezero postopoma zamrlo.

Poleti 2012 se je na Krasnodarskem ozemlju zgodila velika poplava. Šteje se za največjo katastrofo v Rusiji. Dva dni v juliju so padale petmesečne padavine. Mesto Krymsk je voda skoraj v celoti odplaknila. Uradno je bilo mrtvih razglašenih 179 ljudi, od tega 159 prebivalcev Krimska. Prizadelo je več kot 34 tisoč lokalnih prebivalcev.

Najhujše jedrske katastrofe

Jedrski nesreči je izpostavljenih ogromno ljudi. Tako je aprila 1986 eksplodirala ena od elektrarn jedrske elektrarne v Černobilu. Radioaktivne snovi, izpuščene v ozračje, so se naselile v bližnjih vaseh in mestih. Ta nesreča je ena najbolj uničujočih te vrste. V likvidaciji nesreče je sodelovalo več sto tisoč ljudi. Več sto ljudi je umrlo ali ranjenih. Okoli jedrske elektrarne je oblikovano tridesetkilometrsko izključitveno območje. Zaenkrat obseg katastrofe ni bil razjasnjen.

Na Japonskem je marca 2011 med potresom v jedrski elektrarni Fukušima-1 odjeknila eksplozija. Zaradi tega je v ozračje prišla velika količina radioaktivnih snovi. Sprva so uradniki zamolčali obseg katastrofe.

Po černobilski katastrofi velja, da se je največja jedrska nesreča zgodila leta 1999 v japonskem mestu Tokaimura. V obratu za predelavo urana se je zgodila nesreča. Šeststo ljudi je bilo izpostavljenih sevanju, štirje ljudje so umrli.

Najhujša katastrofa v zgodovini človeštva

Eksplozija naftne platforme v Mehiškem zalivu leta 2010 velja za najbolj uničujočo katastrofo za biosfero v celotni zgodovini človeštva. Sama ploščad je po eksploziji padla pod vodo. Posledično je v oceane prišla ogromna količina naftnih derivatov. Razlitje je trajalo sto dvainpetdeset dni. Oljni film je v Mehiškem zalivu pokrival površino, enako petindvajset tisoč kvadratnih kilometrov.

Glede na število žrtev se za največjo katastrofo šteje tista, ki se je decembra 1984 zgodila v Indiji v mestu Bhapol. V eni od tovarn je prišlo do puščanja kemikalij. Umrlo je osemnajst tisoč ljudi. Vzroki za to katastrofo do sedaj niso bili v celoti razjasnjeni.

Nemogoče je ne reči o najstrašnejšem požaru, ki se je zgodil v Londonu leta 1666. Ogenj se je bliskovito razširil po mestu, uničenih je bilo okoli sedemdeset tisoč hiš, umrlo je okoli osemdeset tisoč ljudi. Požar je trajal štiri dni.

Grozne niso samo katastrofe, ampak tudi zabava. Spletno mesto ima oceno najstrašnejših voženj na svetu.
Naročite se na naš kanal v Yandex.Zen

Čaščenje štirih naravnih elementov je mogoče zaslediti v številnih filozofskih in verskih gibanjih. Seveda se sodobnemu človeku to zdi smešno. On, tako kot junak Turgenjevega romana, Jevgenij Bazarov, meni, da narava ni tempelj, temveč delavnica. Vendar pa narava pogosto spominja na svojo vsemogočnost, ki meče ljudi naravne nesreče. In potem ne preostane nič drugega kot moliti elemente za usmiljenje. Kakšne naravne nesreče v svoji zgodovini niso posegle v življenje človeštva.

Element zemlja

Epicenter potresa je bil v provinci Shaanxi. Danes je težko reči, kakšna je bila njegova velikost, vendar nekateri znanstveniki na podlagi geoloških podatkov imenujejo 8 točk. Toda bistvo ni toliko v njegovi moči, temveč v številu žrtev - 830 tisoč ljudi. To število žrtev je največje med vsemi potresi.

2,2 milijarde kubičnih metrov - to so lestvice ali bolje rečeno prostornine plazu, ves ta ohlapen material je zdrsnil s pobočij grebena Muzkolsky (višina - 5 tisoč metrov nad morsko gladino). Vas Usoy je bila popolnoma posejana, tok reke Mugrab se je ustavil, pojavilo se je novo jezero Sarez, ki je z rastjo poplavilo še nekaj vasi.

Element voda

Najbolj uničujoče poplave so se zgodile tudi na Kitajskem. Sezona je bila deževna, kar je povzročilo poplave Jangceja in Rumene reke. Skupno je bilo prizadetih približno 40 milijonov ljudi, umrlo je 4 milijone ljudi. Ponekod je voda padla šele po šestih mesecih.

Čeprav zakaj iskati naravne nesreče v azijskih državah, ko se je leta 1824 zgodila uničujoča poplava. In danes lahko na stenah nekaterih starih hiš vidite spominske oznake, ki prikazujejo takratno vodostaj na ulicah. Na srečo število žrtev ni doseglo tisoč, a natančnega števila žrtev nihče ne ve, veliko jih pogrešajo.

Letos je bil eden najhujših cunamijev v Evropi. Prizadelo je številne obalne države, najbolj pa je trpela Portugalska. Glavno mesto Lizbona je bilo tako rekoč zbrisano z obličja zemlje. Umrlo je več kot 100 tisoč ljudi, izginili so kulturni in zgodovinski spomeniki, na primer slike Rubensa in Caravaggia.

Element zrak

Orkan San Calixto II, ki je teden dni divjal na Malih Antilih na Karibih, je terjal več kot 27 tisoč življenj nedolžnih ljudi. Ni natančnih podatkov o njegovi moči, poti gibanja, verjetno je njegova hitrost presegla 320 km / h.

Ta močan orkan izvira iz atlantskega porečja največja hitrost dosegel 285 km/h. Umrlo je 11 tisoč ljudi in približno enako število je izginilo brez sledu.

8.

Temu dogodku smo bili priča. Iz novic so spremljali uničenje orkana, ki je ubil 1836 ljudi in povzročil za 125 milijard dolarjev škode.

Element ogenj

Tisto vroče poletje je bilo v Grčiji 3000 požarov. Prizadeta so bila ozemlja s skupno površino 2,7 tisoč kvadratnih metrov. km. To so bila kmetijska zemljišča, gozdovi, oljčni nasadi. Požari so zahtevali 79 življenj.

Ko že govorimo o ognju, kako ne omeniti ognjenih izbruhov. Močan izbruh Krakataua tistega leta je uničil sam otok in umrlo 2000 ljudi. Eksplozija vulkana je povzročila cunami, ki je prizadel sosednje otoke in ubil še 36 tisoč ljudi.