Moskovski osrednji krog (MCC) - vrsta kopenskega potniškega prometa v Moskvi, ki je znotrajmestni potniški električni vlak, ki vozi vzdolž Malega obroča Moskve železnica(MK MZhD). Ruske železnice izvajajo prevoz po dogovoru s stranko projekta - moskovskim metrojem.

Mali obroč moskovskih železnic, na katerem je organizirano gibanje električnih vlakov MCC, je dolg 54 km, se nahaja v bližini zgodovinsko osrednjega dela mesta, obkroža Vrtni obroč na razdalji 2,5 do 9 km, v jugozahodu, tesno se približuje Tretjemu transportnemu obroču. Proga ima 31 postajališč s prestopi na 10 prog metroja in 9 radialnih železniških prog. Metropolitan in moskovsko ministrstvo za promet izjavljata, da raven potniških storitev "popolnoma ustreza standardom podzemne železnice" glede pravilnosti železniškega prometa, organizacije vozovnic in navigacije, kar ustvarja enoten prostor z podzemno železnico. Pot je na zemljevidih ​​metroja označena z belo črto z rdečo obrobo, imenovano MCC, in serijsko številko. Načrtovanje in konstrukcija sistema se izvaja pod označbo Moskovska obvoznica (MKZD); junija 2016 je bilo napovedano, da bo sistem označen kot Drugi krožna črta metro, julija 2016 pa je sistem dobil uradno ime Moskovski centralni obroč (MCC).

Narava gibanja na liniji je pravzaprav mestni vlak, delno integrirano z moskovskim metrojem (sistem prevozov in vozovnic). Logistična vloga MCC je generiranje novega potniškega prometa in njegovo odmikanje od metroja ter povezovanje in utrjevanje radialnih smeri metroja in železnice.

Kot Moskovska okrožna železnica je bila glavna proga odprta leta 1908, do leta 1934 je opravljala potniški in tovorni promet, nato le tovorni in tehnični. Po rekonstrukciji se dva glavna tira avtoceste uporabljata predvsem za potniški promet. Za tovorni in tehnološki promet se uporablja nov tretji glavni tir, zgrajen na delu proge (37 km) (ponoči pa tudi ostali tiri). Celotna železniška infrastruktura je v lasti Ruskih železnic.

Potniški promet na progi je bil odprt 10. septembra 2016 ob prisotnosti predsednika Ruska federacija V. V. Putin in moskovski župan S. S. Sobyanin. Prvi mesec MCC je do vključno 10. oktobra deloval brezplačno.

Falcon Hill— postajališče / potniški peron Malega obroča moskovske železnice, ki služi progi mestnega električnega vlaka — Moskovski osrednji obroč. Kot del transportni sistem Moskva osrednji obroč je označena kot "postaja", čeprav v resnici ni sama železniška postaja zaradi nerazvitosti tirov. Otvoritev je bila 11. oktobra 2016. Ime je dobil po bližnjem okrožju Sokolinaja Gora.

MCC postaja Izmailovo

Avtobusna postaja in tramvajsko obračišče s kretnico

Hotelski kompleks "Izmailovo" (arhitekta Dmitrij Burdin in Jurij Rabaev) je zgradil XXII. olimpijske igre za namestitev turistov in navijačev. Sestavljen je iz petih 30-nadstropnih stanovanjskih zgradb s skupno kapaciteto 10.000 sedežev - "Alpha", "Beta", "Vega", "Gamma", "Delta" in koncertna dvorana za 1000 sedežev. Na splošno je smiselno opozoriti na učinkovitost predolimpijske urbane politike, tudi po desetletjih še naprej delujejo vsi športni in tehnični objekti, hoteli.

Izmailovo". 2000: https://pastvu.com/p/29679

Monumentalni kiparski friz je izdelal umetnik Zurab Tsereteli

Na fotografiji: vaja muzikala "Otok zakladov"

Poznavalce stalinistične arhitekture bo zanimala zgradba inštituta Giprorechtrans, ustanovljenega leta 1931 kot Državni inštitut za načrtovanje in geodetske raziskave za vodni promet za celostno načrtovanje rečnih in morskih pristanišč, popravil ladij in ladjedelnic, hidroelektrarn, zapornic, jezov. . Zavod s tako raznoliko okrašeno fasado se nahaja na Okruzhnoy proezdu, št. 15k2 nasproti postaje Izmailovo MCC na znotraj obroči.

Proizvodno-raziskovalni inštitut za inženirske raziskave v gradbeništvu (Okruzhny proezd, št. 18)

Dokonča galerijo upravnih stalinokov VNII za gradnjo in delovanje cevovodov, ustanovljeno leta 1948 (Okruzhnoy proezd, št. 19). V imenu prehoda, položenega vzporedno s tirnicami, je ovekovečeno nekdanje ime obroča - Moskovska okrožna železnica.

Pravijo, da je imena postaj MCC tik pred začetkom gibanja osebno odobril Sergej Sobjanin, pred tem pa jih je bilo največ različne variante.

Vlak odpelje v smeri postaje Sokolinaya Gora

Okna več sprednjih stalink, postavljenih leta 1957 na ulici Shcherbakovskaya, gledajo na železnico. 1956: https://pastvu.com/p/160125

Sprednja stavba ulice Shcherbakovskaya

Ščerbakovska ulica. 1972: https://pastvu.com/p/69279 Hiša na križišču je porušena.

Kot je leta 1964 pisala revija "Arhitektura ZSSR", "je bilo leta 1951 ustanovljeno podjetje Sapphire. Osnova njegove dejavnosti je bil razvoj polprevodniških naprav, ustvarjanje mikrovalovnih in nizkofrekvenčnih diod in tranzistorjev. Za novo podjetje je bilo dodeljeno ozemlje na ulici Shcherbakovskaya.

Priskrbeti Visoka kvaliteta končni izdelki postopek mora potekati v pogojih popolne sterilnosti. Proizvodni prostori morajo biti popolnoma izolirani od prodiranja prahu skozi ovoj stavbe. Najpogostejša vrsta hermetičnih industrijskih zgradb so enonadstropne večrazponske zgradbe. Vendar pa takšne zgradbe običajno zasedajo velike površine. In ozemlje, dodeljeno za gradnjo na ulici Shcherbakovskaya, je imelo relativno majhno območje. Treba je bilo rešiti tudi problem naravne razsvetljave v prostorih.

Projekt večnadstropnih eksperimentalnih hermetičnih zgradb s stekleno armiranobetonskimi ograjenimi konstrukcijami je v letih 1959-1961 razvila skupina avtorjev, ki so jo sestavljali arhitekti A. Karpovsky, G. Tosunov, inženirji E. Dubov in T. Rodionova; glavni inženir - T. Plotnikova.«

Raziskovalni inštitut "Safir". 1964: https://pastvu.com/p/45712

Na tem odseku poti je bil velik del ozemlja ob notranji strani moskovske obvoznice predan znanstvenim raziskavam in njihovi uporabi v praksi. V povojnih letih so bili tu zgrajeni raziskovalni inštituti in proizvodne delavnice, kjer so delavci v specifičnih izdelkih utelešali ideje inženirjev. Nekateri predmeti so spadali v kategorijo "poštnih predalov", razvrščenih institucij brez navedbe točen naslov.

Vse ustanove niso bile varne z vidika ekologije. Morda so se zato začeli zapirati nekdanji varni raziskovalni inštituti, v njihove trgovine in laboratorije pa so se naselili najemniki. Mogoče je le prišel drugi čas, ko je bolj praktično zbrati vse "možgane" v enem Skolkovu.

Okrožni prehod, št. 27. Raziskovalno-proizvodno združenje "Pulsar". 1954-1958: https://pastvu.com/p/91799 Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1953 za razvoj in proizvodnjo diskretnih polprevodniških naprav, tranzistorjev, integriranih vezij.

Infekcijska klinična bolnišnica št. 2 na Sokolini Gori. 1940: https://pastvu.com/p/59654

Postaja MCC Sokolinaya Gora se po mojem mnenju nahaja zelo dobro. Potniki Lastochke gredo skozi dvignjen prehod in se takoj znajdejo v Izmailovskem parku na bregovih okroglega ribnika.

Izmailovski park kulture in prostega časa je bil odprt za Moskovčane leta 1931 in je takrat nosil ime Stalin. Glavni načrt za razvoj Moskve je predvideval, da se Izmailovski park spremeni v glavno rekreacijsko območje Moskovčanov. Načrtovano je bilo, da bi v vzhodnem delu parka odprli največji živalski vrt na svetu, v središču pa opremili ogromen ribnik s plažami za 10.000 ljudi, jaht klub in postajo za dirkalne čolne. Otroška železnica naj bi povezovala vse kulturno-zabavne objekte parka.

V letih Velikega domovinska vojna park je bil zaprt za javnost. Tu so bili oblikovani odredi ljudske milice, izvedene so vaje podzemnih partizanov in ustanovljen je prostovoljni moskovski 85. gardijski minometni polk "Katyusha". V spomin na junake vojne leta 1968 je na obali ribnika nastal Trg poguma.

Panoramsko kolo. 1962: https://pastvu.com/p/3333

V 50. in 60. letih prejšnjega stoletja so obiskovalcem Izmailovskega PKiO pogostili športna in otroška mesta, Zeleno gledališče, čitalnica, Glasbeni paviljon, šahovski klub, plesna veranda, odri ljudske umetnosti, strelišče, pomol za čolne. , zanimivosti in nov kino. In za odprtje Svetovnega festivala mladine in študentov je bilo zgrajeno Veliko panoramsko kolo. Po rušenju podobnih voženj v parku Gorky in VDNKh je kolo v Izmailovem ostalo edino v Moskvi.

Atrakcija "Ruski griči". 1959: https://pastvu.com/p/3965

V okviru mednarodne razstave "Attraction-71" so se v parku pojavile dih jemajoče vožnje, na katerih se je bodoči avtor projekta "Mesto za spomin" večkrat vozil v družbi sošolcev. Med favoriti so bili edini ruski griči v Moskvi in ​​japonska Centrifuga. Zdaj je le uličica s cvetličnimi gredicami, ki vodi od podzemne postaje Partizanskaya v globino parka.

Atrakcija "Centrifuga". 1972: https://pastvu.com/p/103569

Cvetlični portret. 1968-1970: https://pastvu.com/p/34664 Krajinarji so vsako pomlad »pobarvali« z naravnimi rožami neverjeten navpični portret Lenina in prej Stalina ali dva profila voditeljev hkrati.

V parku so ostale sovjetske in celo predrevolucionarne zgradbe različnih stopenj ohranjenosti, ruševine restavracije Leto, električna postaja iz leta 1913, bližje železnici - stare lesene hiše, ki jih je bilo veliko.

Mnogi državljani se spominjajo relativno nedavne sovjetske zabave v parku, vendar je njegova zgodovina veliko starejša. V 17. stoletju so tu šumeli gosti gozdovi, bogati s pticami in živalmi. Zato je car Aleksej Mihajlovič Najtišji, velik lovec, izbral te kraje za svojo palačo. Po takratni evropski strasti do parkovne umetnosti je na svojem posestvu uredil "Čudovite vrtove" - ​​prototip ruskih botaničnih vrtov. Okrašeni so bili z jami, labirinti, ribniki, vodnjaki, okrasnimi stolpi s sprehajališči in krajinskimi slikami. Od tistih časov se je ohranil Okrogel ribnik z umetnim otokom. Za kraljevsko zabavo so v Izmailovem postavili menažerijo, ki spominja na sodobna imena ulic - Zverinetska, 1. in 2. ulica Izmailovskega menažerije.

26.09.2017
Informacija je posodobljena, dodana sta skica in načrt predvidene postaje. "Mamyri" linije Kommunarovskaya moskovskega metroja.

25.09.2017
Dodane informacije, skica in načrt predvidene postaje. "Slovanski svet" proge Kommunarovskaya moskovskega metroja.

22.09.2017
Dodane informacije, skica in načrt predvidene postaje. "Ulica inovatorjev" proge Kommunarovskaya moskovskega metroja.

20.09.2017
Podatki so posodobljeni in dodana je skica predvidene postaje. "Stolbovo" proge Kommunarovskaya moskovskega metroja.

19.09.2017
Posodobljene informacije o bodoči umetnosti. "Sosenki" linije Kommunarovskaya moskovskega metroja.

novice

• 11.09.2017
  Moskva - LLC "Tunnel-2001" Mosmetrostroy je začel voziti levi (zahodni) predor za destilacijo s postaje. "Lefortovo" do postaje. "Aviamotornaya" s pomočjo TPMK s hidravlično obremenitvijo Herrenknecht S-453 (S-290) Elena.
• 25.08.2017
  Sankt Peterburg - JSC "Metrostroy" je zaključil potopitev dvotirnega destilacijskega predora na odseku proge Nevsko-Vasileostrovskaya od postaje. "Novokrestovskaya" do demontažne komore na ulici. Ladjedelniki na odseku "Primorskaya" - "Novokrestovskaya" (PK 113 + 90). Potopitev je bila izvedena z uporabo Herrenknecht S-782 Nadezhda TPMK.
• 18.08.2017
  Moskva - Tunnel-2001 LLC podjetja Mosmetrostroy je zaključila vrtanje levega (zahodnega) destilacijskega predora od izstopne komore na odseku Rubtsovskaya - Lefortovo do postaje. Lefortovo. Predor je bil izveden z uporabo Herrenknecht S-772 Almira TPMK.
• 17.08.2017
  Moskva - Tunnel-2001 LLC podjetja Mosmetrostroy je zaključila tuneliranje desnega (vzhodnega) destilacijskega predora od izstopne komore na odseku Rubtsovskaya - Lefortovo do postaje. Lefortovo. Potopitev je bila izvedena z uporabo Herrenknecht S-771 Anastasia TPMK.

Iskanje

Ali veš to...

Po navodilih E. T. Abakumova je bil po navodilih E. T. Abakumova razžagan prvi sovjetski predorski ščit Mosmetrostroya, modificirana kopija prvega uvoženega Markhamovega ščita, na koncu predora njegovega prvega destilacijskega predora med postajama Okhotny Ryad in Dzerzhinskaya. v komori za razstavljanje in odstraniti, da ne izgubljate časa z razstavljanjem. Povsem enaka usoda in iz istega razloga je 61 let pozneje doletela drugi uvozni ščit Mosmetrostroyja - Wayss und Freytag, ki je leta 1995 prečkal destilacijski predor Kozhukhovskaya - Dubrovka v radiju Lublina.

Falcon Hill

11.10.2016 z začetkom jutranjega prometa,
na delujočem delu moskovskega osrednjega obroča
"Izmailovo" - "Avtocesta navdušencev"
odprla sv. MCC "Falcon Mountain"!

Skiciraj o. n. "Sokolova gora".

Postaja Sokolinaja Gora moskovskega osrednjega obroča je postajališče (peron) Malega obroča moskovske železnice, ki sledi približno. Vas Izmailovo, ki se nahaja na vzhodu Moskve, v vzhodnem upravnem okrožju, znotraj meja železniške postaje Lefortovo, severno od nadvoza 8. Sokolina Gora čez tire Okružne železnice.

Postajališče sestavljata dve obalni ploščadi za vkrcanje z enim dvignjenim predprostorom na južnem koncu, ki sta s ploščadi povezana s tekočimi stopnicami, stopnišči in dvigali. Načrtovalna odločitev avle omogoča prehajanje z ene platforme na drugo brez prehoda skozi vrtljive vrtičke. Pristanek na postaji na tiru III ni mogoč zaradi prisotnosti peronske ograje.

V okviru zagona MCC postaja postaja ni bila odprta za potnike. Od 10. septembra do 10. oktobra so vlaki peljali mimo postaje brez ustavljanja. 11.10.2016 je bila postaja v obratovanju.

Nazadnje posodobljeno oktober 2016