MCC'den metroya nasıl transfer yapabilirim? Oktyabrskoye Pole metro istasyonunun yakınında. Bagajınız nihai varış noktanıza nasıl teslim edilecek?

Bazıları için uçmak bir yolculuk, zevk ve maceradır, bazıları için ise varış noktasına ulaşmak için birkaç saatlik sıkıcı bir yolculuktur. Ve eğer tek bir uçakta uçuş çoğu turistin aşina olduğu bir deneyimse, o zaman transit uçuş çoğu yolcu için genellikle korku ve endişeye neden olur. Aslında transferli uçuş ilk bakışta göründüğü kadar korkutucu değildir ve bazı durumlarda en iyi seçenek olduğu ortaya çıkmaktadır. Kural olarak, transit uçuş, bazen çok önemli ölçüde biletten tasarruf etmenize olanak tanır. Buna ek olarak, dünyada doğrudan uçuşa ulaşılamayan pek çok yer var ve eğer gerçek bir maceracıysanız ve ilginç seyahatler arzuluyorsanız, o zaman aktarmalı uçuşlardan kaçınamazsınız. Transfer uçuşunun nasıl çalıştığına, transit uçuş sırasında bagajın nasıl teslim edildiğine ve transit uçuş için diğer bazı kurallara bakalım.

Toplu taşıma kuralları

Transit uçuş, kalkış yeri ile yolculuğun nihai varış noktası arasında, yolcunun bir uçağı diğerine değiştirmek zorunda kalacağı bir ara noktayı ifade eder. Aynı zamanda mümkün farklı varyantlar olayların gelişimi.

Birincisi, uçuşlarınızın tüm bölümlerinin tek bir havayolu şirketi veya bir hava ittifakının üyesi olan ortak şirketler tarafından gerçekleştirilmesidir. Bu durumda, gerekli tüm bilgileri havayolunun mürettebat üyelerinden ve çalışanlarından alabilirsiniz (örneğin, Aeroflot havayolu, resmi web sitesinde havaalanına minimum bağlantı süresi hakkında yeterince ayrıntılı bilgi sağlar). Ayrıca uçuş gecikmelerinden de havayolu şirketi sorumludur ve önceki uçağın rötarından dolayı bağlantınızı kaçırırsanız sizi mutlaka bir sonraki uygun uçuşa gönderecektir.

İkincisi ise uçuşların birbiriyle hiçbir bağlantısı olmayan farklı havayolları tarafından gerçekleştirilmesidir. Bu durumda aktarmalı uçuşa geç kalmanın sorumlusu siz olacağınız için seyahat planlamasına daha fazla dikkat etmeniz gerekecektir.

Bağlantılı uçuşunuz için hangi havayollarını kullanırsanız kullanın, transit için gereken süreyi her zaman dikkatli bir şekilde hesaplayın. Yurt dışı uçuş öncesinde pasaport ve gümrük kontrolü için daha fazla zaman ayırmanız gerektiğini unutmayın. Transit havalimanını iyi tanıyın. Geliş ve ayrılış farklı terminallerde ve belki farklı havalimanlarında gerçekleştirilebilir. Bu durumda bir havaalanından diğerine nasıl gideceğinizi önceden düşünün.

Taşıma merkezlerinin devasa boyutunun sizi şaşırtmaması için terminallerin düzenini incelemek gereksiz olmayacaktır.

Transit uçuş için vize

Transit ülkenin vize kurallarını iyice inceleyin. Bazen vizeye yalnızca havaalanından ayrılacaksanız ihtiyaç duyulur (örneğin, kalkış için başka bir havaalanına geçmek üzere şehre girmeniz gerekiyorsa). Diğer durumlarda, transit bölgeden çıkmak için vize gereklidir - ve bir transit uçuşta bagajınızı alıp bir sonraki uçuşa kendi başınıza yeniden kaydetmeniz gerekiyorsa, bu, transit bölgeyi terk edeceğiniz anlamına gelir. Bazı ülkeler, kendi topraklarında aktarmalı tüm uçuşlar için transit vize istemektedir (örneğin ABD).

Transit bagaj

Transit uçuşlara ilişkin bagaj kuralları aynı zamanda uçuş yapan havayollarına ve ilgili havalimanlarına da bağlıdır. Tek bir biletle seyahat ediyorsanız, büyük olasılıkla bagajınızı son varış noktanıza kadar teslim edebilecek ve havayolunun bununla ilgilenmesini sağlayabileceksiniz. Transit uçuşlarda bagajınızı bir ara noktada teslim almanız ve beyana tabi eşya taşıyorsanız bir sonraki uçuşta bagajınızı tekrar kendiniz kontrol etmeniz gerekecektir.

Farklı biletlerle uçuyorsanız veya transit havaalanı katılımınız olmadan doğrudan bagaj göndermenize izin vermiyorsa, bagajınızın bakımını da kendiniz yapmak zorunda kalacaksınız. Kenetlenme zamanını planlarken bu koşulları önceden göz önünde bulundurun.

Gördüğünüz gibi transit uçuşun kuralları oldukça basit ve sadece biraz dikkat gerektiriyor. Bu makalenin, transfer uçuşunun nasıl çalıştığını anlamanıza yardımcı olacağını ve transit uçuşun seyahatinizde tasarruf etmenize olanak sağlayacağını umuyoruz.

Uçuşların muhtemel gecikmesi ve bağlantılı uçuşların zamanıyla ilgili anlaşılır heyecanı hariç tutarsak, bunun o kadar da korkutucu olmadığı ortaya çıkıyor. Ek olarak, gezegenin bazı uzak köşelerine nakil olmadan ulaşmak kesinlikle imkansızdır.

Bağlantılı uçmak ve gereksiz komplikasyonları önlemek için aynı havayolunun uçuşlarını seçmek en iyisidir. Bu durumda, yolcunun her iki (veya daha fazla) uçuş için check-in işlemi anında yapılacak ve bagaj konusunda endişelenmesine gerek kalmayacak: otomatik olarak bir uçaktan diğerine aktarılacak. Farklı havayolları ile uçarken bile, bagajın son noktaya kadar check-in işlemini en başından itibaren yapmak çoğu zaman mümkündür: aynı ittifakın parçası olsalar veya hatlar arası bir anlaşma yapmış olsalar bile.

Aynı firma ile uçmanız mümkün değilse, ilk uçuş rötarlı olsa bile ikinci uçuşa yetişmeye yetecek saat farkı olan bir transfer seçeneğini tercih etmelisiniz. Deneyimli gezginlerin transfer için 2-3 saat ayırmaları tavsiye edilir. Uluslararası standartlar 4'e kadar tavsiye edilir. Her ne kadar turistlerin 25 dakika içinde koltuk değiştirmeyi başardıkları durumlar olsa da, bu elbette hala bir macera.

Her kalkış, her iniş, gümrük ve pasaport kontrolünden geçmek vücut için oldukça yorucudur. Buna ek olarak, yoldaki gerçek zamana birkaç saatlik bekleme de eklenir (bazen uykusuz olarak yaklaşık 30 saat boyunca ayakta kalmak zorunda kalırsınız). Böyle bir yükü önceden düşünmeye ve güçlü yönlerinizi ölçülü bir şekilde değerlendirmeye değer. Belki de biletler için biraz daha fazla ödeme yapmalısınız ama tatilinizin ilk üç gününde yorgunluktan uyuyamamalısınız?

Transfer şehrine varış ve oradan ayrılışın aynı havaalanından gerçekleştirilmesi için bilet almaya çalışmanız tavsiye edilir. Yani örneğin Moskova'da üç havaalanı var ve birinden diğerine geçmek yeterli zaman alacak. Herhangi bir nedenle bu seçeneğin imkansız olduğu ortaya çıkarsa, bagajınızı alıp başka bir havaalanına gitmenin ne kadar zaman alacağını düşünmeye değer.

Transferin yapılacağı ülke için transit vize verilmesinin gerekli olup olmadığını önceden öğrenmek gerekir (aşağıdaki bilgilere bakınız).

Transfer sırasında şehirde dolaşmak istiyorsanız ancak transit vize almak için zamanınız yoksa veya çok tembelseniz, o zaman Rusların ek belgeler olmadan girebilecekleri bir ülkeyi seçmelisiniz. Mesela 96 saat kalabilirsiniz.

Ülkelerden birinde tatil yapmayı planlıyorsanız, nakil için bir "Schengen" ülkesi de seçmelisiniz - bu devletin AB'nin Schengen mevzuatını tam olarak uygulaması durumunda ana vize orada da geçerli olacaktır.

Hala birkaç havayoluyla uçmanız ve her uçuş için check-in'i kendiniz yapmanız gerekiyorsa, bunu önceden yapmak en iyisidir: İnternet üzerinden (çevrimiçi check-in genellikle 12 saat, hatta bir gün önceden açılır) veya varıştan hemen sonra ( trafiğin yoğun olduğu büyük havalimanlarında böyle bir hizmet var). Bu sizi sıra beklemekten kurtaracak ve zamandan tasarruf etmenizi sağlayacaktır.

Bagajın kaybolabileceği gerçeğine hazırlıklı olmalısınız. Bu nadirdir, ancak olur. El bagajınıza küçük bir çanta alıp tüm değerli eşyalarınızı, birkaç günlük kıyafetlerinizi, ilaçlarınızı ve diğer gerekli eşyalarınızı oraya koyabilirsiniz, böylece onlar ararken normal bir şekilde var olabilirsiniz. Senin bavulun. Kayıp bagajların %90'ında 2-3 gün içinde iade edilerek doğrudan otele teslim edilir.

Transfer etmeniz gereken havaalanının planını önceden incelemek faydalıdır: ilk uçağın hangi terminalden geldiği, bir sonrakinin nereden kalktığı, varış bölgesinden kalkış bölgesine en iyi nasıl gidileceği, ihtiyacınız olan yer check-in yapmak ve bagaj almak için. Bu özellikle çok sayıda terminali olan büyük uluslararası havalimanları için geçerlidir.

Bir şey net değilse, havaalanı personeline bu konuyu bir kez daha sormak her zaman daha iyidir. Bilginizde belirsizlik varsa yabancı Diller Havaalanında kaybolmamanıza ve uçağa doğru şekilde binmenize yardımcı olacak İngilizce ve transfer yapılacak ülkenin dilinde birkaç temel ifadeyi önceden kendinize yazmanız önerilir.

İlk uçaktan inerken hemen Transit yazan tabelayı arayıp onu takip etmelisiniz (ABD veya Avustralya olmadığı sürece tekrar oraya kadar gitmeniz gerekecektir). Bu, pasaport kontrolünde gereksiz formaliteleri ortadan kaldıracak ve zamandan tasarruf sağlayacaktır. Transit bölge üzerinden transferin ancak bagaj almanız gerekmiyorsa yapılabileceğini düşünmeye değer: orada değil (sadece yanınızda olan el bagajı) veya hemen varış noktasına gönderiliyor. Bunun nedeni, gelen yolcunun güzergahındaki bagaj alım bandının geleneksel olarak pasaport kontrol hattının arkasında (ancak gümrük önünde) bulunmasıdır.

Her şey önceden hazırlanmışsa ve tüm biniş kartlarınız elinizde zaten varsa, tahtaya bakmayı unutmayın: uçuş ertelendiğinde veya başka bir nedenden dolayı çıkış numarası aniden değişebilir.

İlk uçak gecikirse ne yapmalı? Aynı şirketin uçuşu durumunda, yolcunun rotanın son varış noktasına varmasından tamamen sorumludur ve onu bir sonraki uçuşa (kendi veya başka bir taşıyıcıya) göndermekle yükümlüdür. O günkü tarifeye göre istenilen destinasyona uçuş kalmamışsa yolcunun geceyi bir otelde geçirmesi ve ertesi gün istediği şehre gönderilmesi gerekmektedir.

Bir yolcu farklı taşıyıcılarla uçuyorsa, bağlantı havaalanında önemli bir uçuş gecikmesi durumunda, bilete özel bir not yazmak için güzergah boyunca ilk havayolunun kontuarına başvurmalıdır. Daha sonra yolcunun uçuşunu kaçırdığı havayolunun kontuarında gösterilmesi gerekecektir. O gün uygun uçuşlarda yer varsa turist bunlardan birine gönderilecek, yoksa uçuş bir sonraki güne ertelenecek. Bu durumda, büyük olasılıkla, bir otelde konaklamanın sizin tarafınızdan ödenmesi gerekecektir.

Transit vizelerin kaydı

• Genellikle turistlerin transfer için yeterli zamanları varsa ve şehirde yürüyüşe çıkacaklar, hatta geceyi orada geçireceklerse transit vize gerekmektedir.
• Transfer şehrinde bir havaalanından diğerine seyahat etmeniz gerekiyorsa veya yol boyunca birkaç durak olacaksa (örneğin, St. Petersburg - Köln - Hamburg - Rio de Janeiro) ikinci bölümden bu yana vizeye de ihtiyacınız olacaktır. Uçuşun tamamı zaten Schengen bölgesi içinde gerçekleşiyor ve yolcunun Köln - Hamburg uçağına binmek için sınırı geçmesi gerekecek.
• Yolcular havalimanı bölgesini terk etmeyeceklerse transfer 24 saatten az sürer ve yol boyunca tek durak olacak, Schengen ülkelerinde transit vizeye gerek yok.

Ancak tüm kuralların istisnaları vardır.

• Yani örneğin Berlin havaalanının kendi geçiş bölgesi yoktur, bu nedenle başkent seyahatin son varış noktası değilse ve uçuş Air Berlin tarafından gerçekleştirilmiyorsa, transit vize almanız gerekecektir. Almanya'da "Schengen dışı ülkelere" geçişe yalnızca Frankfurt am Main, Münih, Hamburg, Köln, Düsseldorf havalimanları üzerinden izin verilmektedir ve o zaman bile günün her saati açık değildir.
• Amerikan uluslararası havalimanlarında hiçbir geçiş bölgesi yoktur, bu yüzden yine de onu almanız gerekecek.
• Avustralya'da da durum benzer: vatandaşlar Rusya Federasyonu her halükarda, transit bölgeyi terk edip etmemelerine ve ülkede ne kadar kaldıklarına bakılmaksızın transit geçiş almaları gerekiyor.
• Belirli bir havaalanında transit bölgenin mevcudiyeti hakkında daha fazla bilgiyi web sitesinde bulabilirsiniz. Uluslararası Dernek hava taşımacılığı (IATA).
• Transit vizeler, bir turistin eyalet sınırlarını kaç kez geçmesine izin verildiğine bağlı olarak tek, çift veya çoklu girişlidir. Ancak her durumda, bir yabancının Schengen ülkesi topraklarında kalabileceği her transit ziyaretin süresi üç günü (72 saati) geçmemelidir.

Transit vize almak için genellikle aşağıdaki belgeleri ilgili ülkenin büyükelçiliğine ibraz etmeniz gerekir:

Fotoğraf: thinkstockphotos.com, flickr.com

Transferli bir uçuş, uçak biletlerinden tasarruf etmenin yanı sıra kalkış ve varış için uygun bir zaman seçmenin harika bir yoludur. Bu yazıda size mükemmel yerleştirme seçeneğini seçmenize yardımcı olacak bazı ipuçları vereceğiz.

Bu durumda bir sonraki uçuşa zamanında yetişip yetişemeyeceğiniz konusunda endişelenmenize gerek yok. Olmasa bile, bunun sorumluluğu havayoluna ait olacağından, kesinlikle boş koltukların olduğu bir sonraki uçuşa aktarılacaksınız.

Ancak bu ilk aktarmalı uçuşunuzsa, özellikle büyük havalimanlarında 1 saatten kısa bağlantılardan kaçınmak en iyisidir. Daha daha fazla zaman Terminallerde bir değişiklik varsa uzanın.

Kendi başınıza 2 ayrı bilet satın aldıysanız, bagajınızı tekrar alıp check-in yapmanız, uçuş için check-in yapmanız (çevrimiçi yapmadıysanız), transit bölgeden ayrılmanız (gerekebilir) gerekeceğini unutmayın. vize) ve en önemlisi, ilk uçuşun gecikmesi ve ikinciye geç kalması durumunda, bunun sorumluluğu yalnızca size aittir, kullanılmamış bir bilet için para iadesi yapamayacak veya bir sonraki uçuşa transfer yapamayacaksınız. özgür.

2. Rotanızın ayrıntılarına çok dikkat edin. Çoğu zaman, havayolları yalnızca transferle değil, aynı zamanda havaalanı değişikliğiyle de seçenekler sunar. Bu özellikle Londra ve Paris aktarmalı uçuşlarda yaygındır.

Bazen taşıyıcılar, trafik sıkışıklığını hesaba katmadan taksiye bineceğiniz beklentisiyle bağlantı için çok az zaman ayırırlar, ancak bu seçenek size oldukça pahalıya mal olabilir ve yoğun saatlerde hareket ederken trafik sıkışıklığından kaçınılamaz.

Ayrıca havaalanı değişikliği olursa mutlaka bagajınızı alıp tekrar check-in yapmanız gerekecektir, bu da zaman alır.

Bagajınızı check-in kapanmadan önce, yani uçağın kalkışından 40 dakika (bazı durumlarda 60 dakika) önce teslim etmeniz gerektiğini lütfen unutmayın.

3. Gece bağlantısı uzun olan bir bilet seçerken geceyi nerede geçireceğinizi önceden düşünün. Her havaalanının transit bölgesinde bir otel ya da sadece uyuyabileceğiniz rahat sandalyeler bile yoktur. Bütün geceyi ayaklarınızın üzerinde geçirdikten sonra bu seçeneği seçtiğinize defalarca pişman olacaksınız.

Ayrıca, tüm havalimanları günün her saati çalışmamaktadır; çoğu, geceleri terminallerinin tamamını veya çoğunu kapatmaktadır.

Alternatif olarak vize alıp transit bölgeden kolaylıkla çıkıp havalimanı yakınında bir otele rahatça yerleşebilirsiniz. Genellikle müşterileri için ücretsiz havaalanı transferleri sağlarlar.

Eğer nakil işleminiz gündüz ise o zaman faydalı bir şekilde vakit geçirebilirsiniz. Örneğin,

Talimat

Metroyu nadiren ziyaret ediyorsanız, önce ihtiyacınız olan istasyona nasıl gideceğinize karar vermelisiniz. Bunun için hemen girişteki metro lobisinde, başkentin metrosunun güncel haritasının bulunduğu büyük bir stant bulunuyor. Bulunduğunuz yerin nerede olduğunu belirleyin. Daha sonra gideceğiniz istasyonu bulun. Şemaya göre bunların hangi dallar olduğunu ve nakil için en iyi seçenekleri belirleyin. Ve ancak bundan sonra doğrudan metroya inin.

İçerideki tabelalar da size yardımcı olacaktır. Her geçişin üzerinde (istasyonlar yanaşıyorsa) bu dalda hangi istasyonların bulunduğunu belirten bilgi panoları bulunmaktadır. Böylece tam olarak nerede değiştiğinizi açıkça anlayabilirsiniz.

Platformlarda zaten iki parçaya bölünmüş bilgiler de bulunuyor. Biri platformun sol tarafını işaret ediyor ve bu yönde bulunan istasyonları sırasıyla anlatıyor. Sağ tarafta, diğer yöndeki istasyonların açıklamasını içeren başka bir işaret gösterilmektedir.

Ayrıca platformun (trenlerin durduğu yer) duvarına yerleştirilmiş, size yardımcı olacak özel stantlar da bulunmaktadır. İstasyonlar tren yönüne doğru gittikleri sıraya göre listelenir. Ayrıca burada belirli bir şubeye hangi istasyondan transfer yapabileceğinize dair bilgiler de var. Tüm bunlar, kolayca gezinmenize ve rotanızı ayrıntılı bir şekilde geliştirmenize yardımcı olacaktır. Ve metro bilgi sisteminin tüm talimatlarını takip ederseniz, içinde kaybolmak neredeyse imkansızdır.

Ayrıca istasyondan istasyona geçişlerin üzerine konulan tabelalar da size yardımcı olacaktır. Onlardan, geçişte tam olarak nereye inmeniz gerektiğini, oradan çıkışın nerede olduğunu belirleyebilirsiniz. Metroda bile trafik sıkışıklığı yaratmamak için insan akışının nereye ve nasıl hareket etmesi gerektiğini belirleyen merdiven ve yürüyen merdiven işaretleri bulunmaktadır.

Modern kaynaklarda genellikle "Harita" adı verilen kullanışlı bir sayfa bulunur. alan". Site ziyaretçisinin menüyü ve gezinmeyi anlayamaması durumunda kaynağın içeriğinde ve içeriğinde gezinmesine yardımcı olur. Site şeması, çeşitli bölümlerde kaynak hakkında bilgi aramayı kolaylaştırır ve bunlara hızlı erişim sağlar.

Sonbaharda açılmalı yolcu trafiği MM boyunca - Moskova merkezi halka demiryolu. Ancak tüm istasyonlar aynı anda açılmayacaktır.

AO MKZHD basın sekreteri Natalya Esipova, "Kuzeydoğu bölümü en yüksek düzeyde hazırlık aşamasındadır" dedi. - Ancak kuzeybatıda istasyonlar birkaç aşamada açılacak. İlk başta trenler durmadan geçip gidecek.

Kuzey-Batı İdari Bölgesi topraklarında dört MCC platformu bulunmaktadır - Khoroshevo, Zorge (eski adıyla Novopeschannaya), Panfilovskaya (eski adıyla Khodynskaya) ve Streshnevo (eski adıyla Volokolamskaya). Artık burada bitiyor inşaat işleri, ekipmanların bitirilmesi ve montajı, geçitlerin ve erişim yollarının inşaatı devam etmektedir.

"Khoroshovo" ve "Polezhaevskaya"dan - 10 dakika içinde

Khoroshevo platformu, Zorge Caddesi'nin yanından Khoroshevsky karayolu üzerindeki üst geçidin yanına inşa edildi. "Polezhaevskaya" metro istasyonuna 800 metre - yürüyerek 10-12 dakika veya otobüs veya troleybüsle 5-6 dakika. Karayolu ulaşım durakları Khoroshevskoye Karayolu üzerinde donatılmıştır (39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800 numaralı otobüsler, 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86 troleybüsler ve minibüsler).

Üçüncü metro değişim devresi faaliyete geçtikten sonra (bu yılın Aralık ayında yapılması planlanıyor), Khoroshovsky otoyolunun Kuusinen caddesi ile kesiştiği noktada bulunan Khoroshovskaya istasyonundan metroya girmek mümkün olacak.

Oktyabrskoye Pole metro istasyonunun yakınında

Yeni Zorge platformu, Kuzey ve Batı İdari Bölgelerinin sınırında yer alıyor ve 3. Khoroshevskaya Caddesi ile Zorge Caddesi'ne çıkışları var. En yakın metro istasyonu Oktyabrskoye Pole'dur, neredeyse bir kilometre uzaklıktadır. Metroya giden hazır bir yol yok. Bu nedenle platformla birlikte yaklaşık 200 metre uzunluğunda bir yaya köprüsü inşa edildi. Platformu 3. Khoroshevskaya ve Zorge Caddesi'ne bağlar. 39, 39K, 48, 64 numaralı otobüsler ve 43, 65, 86 numaralı troleybüsler metroya gidiyor, arabayla 5-7 dakika sürüyor.

Panfilovskaya platformu ev 2 bldg bölgesinde inşa edildi. Panfilov Caddesi'ndeki 2 numara, bir çıkış aynı sokağa, diğeri Narodnogo Opolcheniya Caddesi'ne.

Oktyabrskoye Pole metro istasyonuna yaklaşık 800 metre mesafededir. Bir durak yürüyerek veya arabayla gidebilirsiniz, 26, 100, 105, 691 numaralı otobüsler, 19, 59, 61 numaralı troleybüsler.

Streshnevo'dan Schukinskaya metro istasyonuna - 1,6 km

Yeni istasyon "Streshnevo", Svetly proezd'deki 2 numaralı evin yakınında ortaya çıktı. İki çıkış var - Shchukin'deki 1. Krasnogorsky geçidine ve Sokol bölgesindeki Svetly geçidine. 88 numaralı otobüs, 12, 70, 82 numaralı troleybüsler, 6, 15, 23, 28, 30, 31 numaralı tramvaylar sizi Voikovskaya metro istasyonuna (900 metre) veya Schukinskaya metro istasyonuna (1,6 km) götürecektir.

Gelecekte burada, Moskova Demiryolunun Riga yönüne başka bir transfer düzenlenmesi planlanıyor. MCC'yi 200 metre kuzeyde geçer. Bunun için Riga şubesinde yeni bir durak yapılması planlanıyor, çalışma adı hala aynı - Streshnevo.

Kafa arabasında tuvalet

Test modunda yolcusuz trenlerin hareketi iki aydır MCC'de sürüyor. Lastochka elektrikli trenleri burada çalışıyor: her biri 25 metre uzunluğunda 5 araba, kapasite - 220-230 kişi. Yolcu sayısının artması halinde trenin süresi uzatılacak.

Vagonlarda el bagajı için raflar ve telefonunuzu veya tabletinizi şarj edebileceğiniz elektrik prizleri bulunmaktadır. Baş kabinde kuru dolaplı bir kabin bulunmaktadır.

Program ve ücret

MCC'nin çalışma programı zaten geliştirildi, metronun çalışma programıyla örtüşüyor - sabah 5.30'dan gece 1'e kadar. Tüm MCC istasyonlarına giriş turnikelerden yapılacaktır. Yoğun saatlerde hareket aralığı 6 dakika, yoğun olmayan saatlerde ise 11-15 dakikadır.

MM'ye bir bilet 50 rubleye mal olacak. İki yolculuk 100 rubleye mal olacak. Ayrıca, bir abonelik satın alırsanız, bir indirim sistemi etkinleştirilir: 20 seyahatin maliyeti 650 ruble, 40 seyahatin maliyeti - 1300 ruble. Troyka ile seyahat etmek daha ucuz olacak - 32 ruble.

1,5 saatlik bir yolculuk kapsamında, MCC'den metroya ve tersine metrodan MCC'ye hiçbir ekstra ücret ödemeden transfer mümkün olacak.