Mosmetro yeni istasyonların açılış programı
Nekrasovka metro istasyonu 2018'de Moskova'da görünecek. İstasyon metronun son durağı olacak ( pembe renk), önümüzdeki yaz lansmandan önce devreye alınması planlanıyor. Hattın 2017 yılında tekrar açılması planlanıyordu ancak finansman sorunları nedeniyle metronun inşaat takvimi ertelendi. Aynı adı taşıyan mikro bölgenin 50 binden fazla sakini Nekrasovka'nın ortaya çıkmasını bekliyor çünkü artık merkeze bir saatten fazla gitmeleri gerekiyor. İstasyonun açılmasıyla bu süre 25-30 dakikaya düşecek.
Temel özellikleri
Nekrasovka istasyonu, aynı adı taşıyan mikro bölgenin neredeyse tam merkezinde - Moskova Bulvarı Savunucuları ile caddenin doğu tarafı arasında yer alıyor. Rozhdestvenskaya. Başlangıçta bu iniş noktasına “Rudnevo”, ardından “Lyubertsy Tarlaları” adını vermek istediler ancak 2012 yılında metronun adı “Nekrasovka” olarak değiştirildi.
İstasyon aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- mezar derinliği – 22 m;
- platform genişliği – 10,7 m;
- ek ekipmanlar - asansörler, rampalar;
- beklenen yolcu trafiği – 190 bin kişi/gün;
- iniş platformuna iniş - merdivenler, yürüyen merdivenler;
- maksimum kapasite – 210 bin kişi/gün.
Lyubertsy, inşa edilmekte olan metroya sadece birkaç kilometre uzaklıkta yer aldığından, Moskova yakınlarındaki bu şehrin sakinlerinin de ulaşım kavşağını kullanabilmesi planlanıyor. Nekrasovka istasyonunun Aviamotornaya iniş noktasıyla doğrudan bağlantısı olduğundan Moskova'nın merkezine aktarmasız ulaşmak mümkün olacak. Nizhegorodskaya istasyonunda Üçüncü İniş Pisti'ne geçebilir ve oradan metronun herhangi bir noktasına ulaşabilirsiniz.
Nekrasovka metro istasyonunun hizmete girmesiyle birlikte Moskova'nın güneybatısındaki konut maliyeti ortalama yüzde 15-20 artacak. Daha önce, yeni binaların bulunduğu bu mikro bölge, özellikle zayıf ulaşım bağlantılarından dolayı popüler değildi. Artık metro yakınında alışveriş ve eğlence merkezleri, otoparklar, benzin istasyonları ve diğer tesisler ortaya çıkacak ve bunun sonucunda Lyubertsy Fields'ın altyapısı önemli ölçüde iyileşecek.
İnşaat tarihi
Başkentin belediye başkanlığı ilk kez 2011 yılında güneybatının uzak bölgelerinde ayrı bir Metro hattı oluşturma niyetini duyurdu. Proje aynı yıl geliştirildi ve onaylandı, ancak kurulum çalışmalarının başlaması sürekli ertelendi. Gerekli ekipmanın inşaatı ve kurulumu için saha geliştirme çalışmaları ancak Kasım 2012'de başladı. 2013 yılında işçiler çukur kazmayı, kazık yerleştirmeyi ve temel dökmeyi tamamladılar.
Damıtma tünellerinin kazılmasına 2014 baharında başlandı ve bir yıl içerisinde tamamlandı. Şaftların inşası iki modern TBM (tünel açma için mekanize kompleksler) tarafından gerçekleştirildi. İlginç gerçek: arabalar belirlendi kadın isimleri– “Svetlana” ve “Olga”. 2016 yılı sonunda sondaj tamamlanarak ray ve elektrik ekipmanlarının montajına başlandı.
Yetkililere göre, bugün Nekrasovka yüksek bir hazırlık aşamasında: içerideki bitirme çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Bütün bunlar, yüklenicinin tesisi zamanında teslim edeceğine ve iniş noktasının açılmasında herhangi bir gecikme olmayacağına inanmak için sebep veriyor. Nekrasovka'yı inşa etmenin tahmini maliyeti 5,7 milyar ruble idi. Çalışma iki yüklenici tarafından gerçekleştirildi - Bamtonnelstroy OJSC ve MIP-Str1 No. 1 LLC.
2018'de açılan Nekrasovka istasyonu şemada şöyle görünüyor:
İstasyon tasarımı
İç tasarımı geliştirirken istekler dikkate alındı yerel sakinler. Mikro bölgede çoğunlukla gençler, özellikle de çocuklu genç aileler yaşamaktadır. Sonuç olarak metronun tasarımı sadece ebeveynlerin değil çocuğun da dikkatini çekmelidir. İstasyonun ana teması ekoloji, yaşam sevgisi ve doğaydı. Platformun dekorasyonunda dayanıklı, estetik malzemeler kullanıldı:
- sütunlar - çakıltaşı;
- döşeme – granit;
- Tavan asma metal bir yapıdır.
İç tasarımda açık gri, mor ve siyah renkler hakimdir. Bununla birlikte, bir dizi parlak lambanın takılması nedeniyle istasyonun çok aydınlık ve rahat olduğu ortaya çıktığı için tasarım depresif bir ruh hali yaratmayacak. özgünlük dış görünüş Metro, halka gösterilen taslağı değerlendirmeyi başaran birçok uzman tarafından dikkat çekti.
Konfor ve güvenlik
2018 yılında açılacak olan Nekrasovka istasyonu, yüksek iş hacminin yanı sıra modern güvenlik sistemleri ve gelişmiş video gözetimi ile donatılacak. İniş noktasının topraklarında şunlar vardır:
- yazarkasalar;
- tuvaletler;
- polis kalesi;
- rahat banklar;
- dağıtıcıyla iletişim için anahtarlar;
- cep telefonu şarj cihazları.
Özel ilgiyi hak ediyor sürgülü kapılar(PSD), demiryolu taşıtlarının kapılarıyla aynı anda açılır. Mekanik hasara dayanıklı şeffaf camdan yapılmıştır. Bu cihazlar, yolcuların yanlışlıkla raylara düşmesini ve diğer yaralanma durumlarını önlemeye yardımcı olur. olan vatandaşlar için engelliler Asansör ve rampalar yapılacak.
İstasyon ziyaretçilerine yönelik bilgilendirme sistemi, yolcu bankları ile birleştirilmiş özel blokların yanı sıra şeffaf panolardaki tabelalar şeklinde sunulmaktadır. Hattın tarife ve güzergah diyagramı ray duvarında görüntülenecek, kapılar takıldıktan sonra şeffaf kayar bölmelerin üst kısmında yer alan ışıklı panellerde PSD görüntülenmeye başlayacak.
Nekrasovka metro istasyonunun 2018'de açılmasının olumlu etkisini abartmak zor. Yeni iniş noktası, Güney Batı İdari Bölgesi'nin ulaşım sorununu çözecek ve Moskova'nın merkezine seyahat süresini 35-40 dakika kısaltacak. Stolichnaya metropolün neredeyse tamamını kapsıyor ve bu da Lyubertsy Fields'dan şehrin karşı ucuna 1-1,5 saat içinde ulaşmanızı sağlıyor.
Nekrasovka metro istasyonu hakkında daha fazla bilgi için aşağıya bakın video:
RIAMO - 5 Ocak. Moskova Metrosu'nun Tagansko-Krasnopresnenskaya hattındaki Polezhaevskaya istasyonunun doğu giriş kapısı ve sokak altı geçişinin açılışı 30 Aralık 2017'ye ertelendi; istasyonda ilgili duyurular yayınlandı.
Moskova Metrosu Üçüncü Kavşak Devresinin (TPC) yeni Khoroshevskaya istasyonunun inşası ile bağlantılı olarak, 14 Kasım 2015 tarihinde Polezhaevskaya istasyonunun doğu girişi kapatıldı. Khoroshevskoye Otoyolu'nun altındaki sokak altı geçişi de kapatıldı. Çalışmanın 30 Aralık 2016 tarihinde tamamlanması planlandı. Etkinlik sırasında yolcuların rahatlığı için inşaat işi istasyonda ikinci bir platform açıldı ve lobiye ilave bilet makineleri yerleştirildi.
RIAMO muhabirinin bildirdiğine göre, Polezhaevskaya istasyonunun topraklarında, doğu giriş kapısının ve istasyonun yer altı geçidinin açılması için yeni tarihler içeren duyurular ortaya çıktı. Onarım çalışmalarının yeni dönemi 30 Aralık 2017'de sona eriyor. Yolcuların giriş ve çıkış için istasyonun batı salonunu kullanmaları isteniyor.
Moskova Ulaştırma ve Karayolu Taşımacılığı Altyapı Geliştirme Dairesi'nin web sitesine göre, metronun Üçüncü Kavşak Devresi'nin inşaat süresinin 1 Ocak'tan 30 Haziran 2017'ye kadar uzatılması nedeniyle Polezhaevskaya bölgesindeki trafik Moskova metrosunun istasyonu sınırlıdır. Bu nedenle, Khoroshevskoye Karayolu üzerinde 39 numaralı ev, 2 numaralı binadan Kuusinen Caddesi ile kesişme noktasına kadar trafik sınırlıdır. Trafik ayrıca Khoroshevskoye Karayolu üzerinde 35 numaralı ev, 2 numaralı binadan Kuusinen Caddesi ile kesişme noktasına kadar sınırlıdır.
Daha önce, başkentin kentsel planlama politikası ve inşaattan sorumlu belediye başkan yardımcısı Marat Khusnullin, başkent yetkililerinin istasyon inşaatı planlarını ayarlaması gerektiğini söyledi. Üçüncü Aktarma Devresi'nin 2017 yılında beş istasyonunun aynı anda yolculara açılması planlanıyor. Hakkında Delovoy Tsentr istasyonundan Petrovsky Park istasyonuna kadar olan bölüm hakkında.
Khoroshevskaya istasyonu, Moskova'nın batısında, Tagansko-Krasnopresnenskaya hattının Polezhaevskaya istasyonuna paralel olarak bulunan ve gelecekte tek bir değişim merkezi oluşturacağı Üçüncü Kavşak Devresi üzerinde yapım aşamasında olan bir istasyondur. Yeni istasyon Başkent metrosunun Tagansko-Krasnopresnenskaya hattındaki sıkışıklığın kısmen giderilmesine yardımcı olacak ve Khoroshevo-Mnevniki bölgesi sakinleri için hattı daha erişilebilir hale getirecek.
İkinci Halkanın uzunluğu yaklaşık 61 kilometre olacak, 30 istasyona ev sahipliği yapacak, bunlardan 17'si radyal metro hatlarıyla, 7'si radyal hatlarla kesişecek. demiryolları ve iki - Moskova ile merkezi halka. TPK'nın inşaatının 2020 yılında tamamen tamamlanması planlanıyor.
