Seyahat günlüğü için gereklilikler. Seyahat kayıt defterini doldurma prosedürü nedir?

İrsaliyenin kaydedilmesi emek yoğun bir süreçtir. Pek çok sürücünün özel, onaylanmış formları olmaması durumunda sorun yaşanmaktadır. İşverenler de bundan muzdarip - 100 bin ruble para cezası ödeyebiliyorlar. Herhangi bir soruyu önlemek için, yalnızca irsaliyeleri değil aynı zamanda hareketlerinin kaydını da tutmalısınız.

Bu belgelerin doğru formlarını ve örneklerini listeliyoruz.

İrsaliyelerin seyahat günlüğünü doldurma kuralları

Kuruluşun sürücülerine verilen irsaliyelerin hareketini kontrol etmek için yönetim veya muhasebecinin, verilen tüm belgelerin kaydedileceği özel bir günlük tutması gerekir.

Dergi kapağının Form 8'e göre doldurulması gerekmektedir. Şirket adını, form kodlarını ve muhasebenin başlangıç ​​ve bitiş tarihlerini veya raporlama yaptığınız dönemi içerir.

Kapakta damga bulunmamaktadır. Belgenin sonuna yerleştirilir ve tüm girişleri sabitler ve onaylar.

Belgenin başlığından sonra 9 bölümden oluşan bir tablo hazırlanmalıdır. Bu arada, profesyonel bir muhasebeci, bir muhasebe günlüğünün 1C: Enterprise programında tutulabileceğini biliyor. Veritabanına giriş girmek zor değildir. Ancak bir şey var: Sürücünün, sevk görevlisinin ve muhasebecinin imzalayabilmesi için günlüğün yazdırılması gerekiyor.

Dergi, 1 yıldan fazla olmamak üzere herhangi bir süre için yayınlanabilir. Şirketiniz ayda yeterli sayıda taşıma gerçekleştiriyorsa aylık oluşturmak daha iyidir yeni dergi. Belgeyi kapatırken irsaliyeyle birlikte tüm verileri kontrol etmeli ve şirket başkanının kaşesini ve imzasını koymalısınız. Kuruluşun yılda yalnızca birkaç gezisi varsa, izleme yıllık olarak yapılabilir.

Trafik günlüğü sayfası formunu indirin irsaliyeler Excel formatında

Bir binek otomobil için örnek, irsaliye formu - form No. 3

Binek araç için irsaliye formunu indirin, form No. 3'ü Word formatında indirin

Özel bir araç için irsaliye - özel 3 numaralı formun örneği ve formu

Özel bir araç için irsaliye formunu, form No. 3, özel Excel formatında indirin

Taksi arabası için irsaliye örneği ve şekli - form No. 4

Taksi arabası için irsaliye formunu indirin, form No. 4'ü Word formatında indirin

Bir kamyon için irsaliye - örnek ve form formu No. 4 C

Belgenin adı:İrsaliyelerin hareketini kaydetmek için kayıt defteri (Sektörler arası standart form No. 8)
Biçim:.docx
Boyut: 70 kb

Her nakliye şirketi irsaliyelerin kaydını tutmak zorundadır. Bu, benzin maliyetlerinin izlenmesi ve muhasebeleştirilmesi, teknik durumun izlenmesi ve diğer konular için gereklidir. İrsaliyeler aslında araçtaki tüm çalışmaları gösterir. Buna kilometre, tüm onarım ve bakım sorunları dahildir.

Ayrıca bu form çalışma saatlerini belirlemek ve tahakkuk ettirmek için kullanılır. maaş sürücüler. Bu nedenle, tüm verilerin çok doğru bir şekilde doldurulması önemlidir, böylece sonuçta küçük bir yanlışlık nedeniyle belgenin geçersiz olacağı ortaya çıkmaz. Örnek bir seyahat seyir defterini portalımızın sayfalarından tamamen ücretsiz olarak indirebilirsiniz. Orada bariz hatalar yapmaktan kaçınmanızı sağlayacak bir doldurma örneği göreceksiniz.

Bu form nedir ve amacı nedir?

Konşimentoların hareketine ilişkin kayıt defteri (form 8), devlet tarafından verilen kağıttır. 1997 yılında kabul edilmiştir ve kullanılması zorunludur. nakliye şirketleri. Birkaç yıl önce bunu yapma zorunluluğu kaldırıldı, ancak bu artık bunu yapmamanın mümkün olduğu anlamına gelmiyor. Bakımı yapılması gerekiyor ancak firmanın isteğine göre basitleştirilebilir. Web sitemizde irsaliyelerin boş ve doldurulmuş olarak düzenlenmesi için örnek bir dergi bulunmaktadır. Formu ilk seferde doğru doldurmanıza yardımcı olacaktır.

Gerekli ayrıntıların ve verilerin içinde korunması önemlidir, ancak form daha uygun bir seçeneğe değiştirilebilir. İrsaliyelerin hareketinin kaydedildiği dergi sürekli olarak doldurulur ve doldurulduktan sonra şirketin ana belge belgelerinden biri olduğu için şirketin bunu en az 5 yıl saklaması gerekir.

Nerede ve nasıl kullanılır?

Yasaya göre, faaliyetlerinde araç kullanan tüm firmalar tarafından formun bulundurulması gerekiyor. Belgeler onlar hakkındaki tüm bilgileri gösterir. Seyahate çıkmadan önce sürücülere irsaliyenin yanı sıra işletme hakkı veren belgeler de veriliyor. araç.

Rota, kalan yakıt ve yakıt ikmali, teknik durum özellikleri ve ayrıca hakkında ayrıntılı bilgileri mutlaka kaydeder. tam zamanı Güzergahın kalkışı ve tamamlanma süresi. Büyük işletmeler belgeyi günlük olarak doldururlar. Sürücünün çalışma saatlerini ve aracın teknik durumunu takip etmeyi kolaylaştırır.

Yolcu taşımayan küçük firmalar 30 gün süreyle sertifika veriyor. Bu belgenin seyahat günlüğüne kaydedilmesi gerekmektedir. Tüm veriler oraya girilir.

Raf ömrü

Mevzuatta bu belgenin saklanmasını gerektiren bir yasa öngörülmemektedir, ancak böyle yapılması daha iyidir. Form bir devlet belgesidir, bu nedenle onu işletmede en az 5 yıl saklamak daha iyidir. Gerekirse bu belgeler yükseltilir ve oraya girilen veriler onaylanır. Bu nedenle işinize yarayabilecek verilerden kurtulmak için acele etmeyin! Seyahat günlüğünü her zaman bizden indirebilirsiniz.

İrsaliye hareket defteri, bilançosunda araç bulunan işletmelerde kullanılan standart bir formdur. Makalemizde Derginin bakımının zorunlu olup olmadığını, belgenin doğru şekilde nasıl doldurulacağını ve bakımının kimin sorumluluğunda olduğunu analiz edeceğiz.

İrsaliye hareket günlüğüne neden ihtiyaç duyulur?

Mevcut mevzuata göre, defterlerinde araç bulunan tüm işletmelerin, irsaliye kayıtlarına göre yakıt tüketimi kayıtlarını tutmaları gerekmektedir. Bu yükümlülük hem kuruluşlara hem de işletmelere verilmiştir ve bireyler Bireysel girişimci şeklinde kayıtlı.

İrsaliyelerin hazırlanması ve işlenmesiyle ilgili iş akışını sistematikleştirmek için özel bir belge kullanılır - İrsaliyelerin hareket günlüğü. İrsaliyelerin sevk görevlisine aktarılmasının zamanlamasını ve daha sonra yakıt maliyetlerinin yazılması için muhasebe departmanına sunulmasını kontrol etmek için tasarlanmıştır.

İrsaliyelerin taşınmasına ilişkin kayıt defteri tutulması zorunlu mudur?

Derginin 1997 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, sahiplik şekli ve hukuki yapısı ne olursa olsun, belge kurum ve kuruluşlar için zorunlu olmuştur. Bilanço araçları listelenmiş olan şirketin, irsaliye hareketlerini gösteren bir günlük tutması gerekiyordu.

2013 yılında, kuruluşlar ve girişimciler için Dergi tutma zorunluluğunun kaldırıldığı mevzuat değişiklikleri yürürlüğe girdi. Böylece, bu dönemden itibaren, irsaliyelerin hareketlerini kaydederken Günlük kullanma ihtiyacına ilişkin karar, üretim ihtiyaçlarına göre her işletme tarafından ayrı ayrı verilir.

Mevcut uygulamaya göre, Dergi şu anda şunu kullanmaktadır: büyük şirketler yanı sıra geniş bir araç filosuna sahip olan motorlu taşımacılık ve lojistik firmaları da bulunmaktadır.

İrsaliyelerin hareketi için Seyir Defteri Formu

İrsaliyelerin hareketinin kaydedilmesine ilişkin kayıt defteri (form No. 8), Rusya Federasyonu Devlet İstatistik Komitesi'nin 28 Kasım 1997 tarih ve 78 sayılı Kararı ile onaylanan birleşik bir formda doldurulur. İrsaliye formunun aksine, Mevzuatta yapılan yenilikler nedeniyle son yıllar bazı değişikliklere uğramış olsa da, irsaliyelerin hareketine ilişkin Seyir Defterinin 8 No'lu Formu, belgenin 1997 yılında sunulmasından bu yana değişmeden kalmıştır.

1997'den 2013'e kadar işletmeler ve kuruluşlar belgeyi yalnızca onaylanan forma uygun olarak doldurdular. 2013 yılından bu yana (yani Dergiyi sürdürme yükümlülüklerinin kaldırılmasından bu yana), 8 No'lu Form tavsiye niteliğindedir. Başka bir deyişle, ticari kuruluşlar, belirli bir kuruluşun faaliyetlerinin özelliklerine bağlı olarak formu değiştirme, yeni sütunlar ekleme ve gereksiz sütunları hariç tutma hakkına sahiptir.

Şirket bir Günlük tutmanın gerekliliğine karar verirse, bu gerçek, seçilen belge formuyla (standart veya değiştirilmiş) birlikte muhasebe politikasına kaydedilmelidir.

Derginin bakımından sorumlu

Mevcut yasal düzenlemeler, belirli bir pozisyon (bölüm vb.) için irsaliyelerin hareketini gösteren bir Günlük tutma yükümlülüğü getirmemektedir. Bu nedenle işletmeler, Derginin bakımından sorumlu olacak bir çalışanı bağımsız olarak seçme hakkına sahiptir. Kural olarak, böyle bir çalışan, sürücülerden irsaliyeleri kabul eden ve yakıt maliyetlerini belirlenmiş standartlara uygun olarak yazmak için bunları muhasebeciye ileten ulaştırma departmanının sevk görevlisidir.

İrsaliyelerin hareketi için Seyir Defterinin tutulmasından sorumlu kişi muhasebe politikasına kaydedilmelidir. Genel olarak belge, görevleri Dergiyi doldurmak olan çalışanın pozisyonunu belirtir.

Günlük Nasıl Doğru Tutulur?

Şu anda mevzuat, Derginin bakımıyla ilgili net bir gereklilik ortaya koymamaktadır ve bu nedenle belgeyi hazırlama prosedürü işletmenin takdirindedir. Aşağıda, genel düzenleyici tavsiyeler dikkate alınarak hazırlanan, Derginin derlenmesi ve doldurulmasına yönelik bir eylem algoritması bulunmaktadır:

Aşama 1. Günlük Formu Seçme

Hazırlık aşamasında şirket, irsaliyelerin hareketine ilişkin kayıt defterinin derleneceği forma karar verir. Şirketin hakkı vardır:

• 28 Kasım 1997 tarih ve 78 sayılı Devlet İstatistik Komitesi Kararı ile onaylanan 8 numaralı birleşik formu kullanın;
• 8 No'lu Form değiştirildi, yeni sütunlar eklendi ve gereksiz maddeler kaldırıldı;
• kesinlikle gelişin yeni üniformaŞirketin iç belge akışının özelliklerine uygun olarak belge.

Adım 2. Sorumlu kişinin seçilmesi

Belge formunun onaylanmasına geçmeden önce işletme yönetimi, Dergiyi dolduracak bir çalışan seçmelidir. Bu, faaliyetleri doğrudan irsaliyelerin hazırlanmasıyla ilgili olan bir çalışan (sevk görevlisi veya nakliye departmanı başkanı, sürücülerden biri vb.) veya başka bir departmanın çalışanı (işletme müdürü, arşiv çalışanı vb.) olabilir.

Aşama 3. Dergi doldurma prosedürünün muhasebe politikasına yansıması

Derginin formunu seçtikten ve onu muhafaza edecek sorumlu kişiyi onayladıktan sonra, bu bilgi muhasebe politikasına veya işletmenin iç belge akışını düzenleyen başka bir belgeye yansıtılmıştır (örneğin, iç belge akışını sürdürme Prosedürü). Derginin bakım prosedürüne ilişkin veriler, aşağıdaki bilgileri gösteren ayrı bir bölüm biçiminde yansıtılır:

• Dergiyi kullanmaya başlama tarihi (örneğin, Derginin 01/01/2018 tarihinden itibaren doldurulması gerekmektedir);
• Derginin onaylı formu (Prosedüre veya muhasebe politikasına ek olarak düzenlenebilir);
• Derginin bakımından sorumlu kişi (pozisyon, yapısal birim);
• Derginin derlenmesinin özellikleri (belge 1 yıl, yarım yıl, çeyrek, ay vb. için derlenir);
• Seyir Defterini doldurma prosedürü (irsaliyelerin sürücüden sevk görevlisine, sevk görevlisinden muhasebeciye iletilmesi için son tarih).

Adım-4. Günlüğü Kullanma

Muhasebe politikasının yürürlüğe girmesinden sonra Derginin onaylanmış şekilde tutulması gerekir:

1. Sorumlu çalışan (örneğin nakliye departmanının sevk görevlisi), Günlük'ün bakımına başlar, yani onu imzalar (bakımın süresini ve başlangıç ​​tarihini belirterek) ve sayfaları numaralandırır.
2. Sürücüler irsaliyeleri günlük (haftalık) doldururlar ve ardından bunları sevk görevlisine teslim ederler, o da belgelerin gönderimini Seyir Defterine kaydeder. İrsaliyeyi sevk görevlisine teslim ederken, sürücü imzasını ve güncel tarihi Seyir Defterine koyar.
3. Sevk görevlisi, sürücülerden irsaliyeleri aldıktan sonra bunları muhasebe departmanına aktarır. Her belgenin devredilmesi gerçeği, muhasebecinin ve sevkıyatçının geçerli tarihi gösteren imzasıyla kaydedilir.
4. Sevk görevlisinden irsaliyeleri kabul eden muhasebeci, yakıt silme maliyetlerini belirlenen standartlara uygun olarak kaydeder.

İrsaliyelerin sevk görevlisine ve ardından muhasebe departmanına aktarımı, muhasebe politikasında onaylanan son teslim tarihlerine uygun olarak gerçekleştirilir. Örneğin, Magnat LLC sürücülerinin en geç önümüzdeki Pazartesi gününe kadar bir hafta önceden irsaliyelerini göndermeleri gerekmektedir. Bu durumda sevk memurunun görevi Journal'a veri girmek ve raporlama ayına ait seyahat sayfalarını en geç bir sonraki ayın 5'inci gününe kadar muhasebe departmanına aktarmaktır.

Adım 5. Derginin dikilmesi ve saklanması

Günlük tamamlandıktan sonra belge zımbalanır ve saklanmak üzere arşive aktarılır. Derginin genel saklama süresi 5 yıldır.

Numune doldurma

Bir örneğe bakalım. Flagman LLC'nin muhasebe politikasına göre, araç sürücüleri geçen haftaya ait irsaliyeleri en geç bir sonraki haftanın Pazartesi gününe kadar ulaştırma departmanı sevk görevlisine sunar. Gönderici, raporlama ayının 20. gününden önce, raporlama ayının 1. gününden 15. gününe kadar olan döneme ait irsaliyeleri iletir. İrsaliyeler, İrsaliye Hareket Günlüğü'ne yansıtılır.

İrsaliye		Sürücü		Araç garaj numarası	Sürücü bir mektup aldı	Sevk görevlisi sürücüden bir mektup ve belgeler aldı	Muhasebeci memurdan bir mektup aldı
№	Veriliş tarihi	Ad Soyad	Sekme. HAYIR.
14-71	04.06.18	Kulikov S.D.	1233	104	Kulikov 04.06.18	Starova 07.06.18	Bulkina
13-22	04.06.18	Shimanov D.L.	4014	99	Şimanov 04.06.18	Starova 06.06.18	Bulkina
18-33	04.06.18	Skuratov S.V.	3088	86	Skuratov 04.06.18	Starova 11.06.18	Bulkina

İrsaliye Hareket Günlüğü formunu buradan indirebilirsiniz ⇒ .

İrsaliyelerin seyahat kaydını elektronik ortamda tutmak mümkün mü?

Mevcut mevzuata göre kuruluş, Dergiyi elektronik biçimde tutma hakkını saklı tutar. Bu durumda, genel prosedüre benzer şekilde işletmenin muhasebe politikalarında aşağıdakilere ihtiyacı vardır:

• Günlük formu;
• sorumluluk sahibi kişi;
• Belgeyi doldurma prosedürü.

Çoğu kuruluş araç kullanır. Ancak taşımacılığın işletilmesi önemli maliyetlerle ilişkilidir ve bunların kontrol edilmesi önemlidir. Arabanın masraflarını ve hareketini doğrulayan ana belge irsaliyedir. Güzergah, kargo, yolcu, sürücü ve araç hakkında detaylı bilgilerin yansıtıldığı birincil belgedir. Özel bir dergide tutulmaları gerekir.

Araç sahibi tüm kuruluşlar tarafından bir irsaliye kaydı (JU) tutulmalıdır (18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı Ulaştırma Bakanlığı Kararının 17. maddesi).

6 Aralık 2011 tarih ve 402 sayılı Muhasebe Kanunu, birleşik belge formunun zorunlu kullanımını kaldırmıştır - OKUD kodu 0345008. Form No. 8, Rusya Federasyonu Devlet İstatistik Komitesi'nin 28 Kasım 1997 tarih ve 78 sayılı Kararı ile onaylanmıştır. .

Bununla birlikte, kurum, bu isteğe bağlı 8 numaralı formu kullanarak muhasebe kayıtlarını tutma hakkına sahiptir veya kuruluşun faaliyetlerinin özelliklerini dikkate alan muhasebe politikasında kendi versiyonunu onaylaması gerekir.

Kamu sektörü kuruluşları tarafından kullanılan birincil belge formlarının ve muhasebe kayıtlarının onaylanmasına ilişkin 52n sayılı Kararda belgenin şekli belirtilmemiştir.

Ticari işlemlere ilişkin muhasebe formlarına ilişkin 402-FZ sayılı Kanunun gerekliliklerini ve 152 Sayılı Ulaştırma Bakanlığı Kararnamesi'nin koşullarını yerine getirerek, muhasebe politikasının doldurulmasına ilişkin form ve prosedürü belirler.

İrsaliye düzenleme günlüğü, örnek

Kuruluşun geliştirip onaylayabileceği bir seçenek sunuyoruz.

Seyahat günlüğü, form 8, indir

Muhasebe prosedürü

ZHU gibi seyahat belgesinin formu bağımsız olarak geliştirilip onaylanabilir veya 78 Sayılı Karar tarafından onaylandığı şekilde kullanılabilir. Gerekli ayrıntılardan en az birinin eksik olması durumunda belge geçersiz olacaktır. 402-FZ ve Sipariş No. 152 ile tanımlanırlar:

1. Belgenin adı.
2. Kronolojik sıraya göre belge numarası.
3. Geçerlilik.
4. OGRN dahil, aracın sahibi olan kuruluş hakkında bilgiler.
5. Araç tipi ve modeli.
6. Bir arabanın devlet tescil plakası.
7. Ayrılmadan önce ve garaja (otopark) döndükten sonra kilometre sayacı okumaları.
8. Kalkış tarihi ve saati ve garaja (otopark) dönüş.
9. İmza ve tam ad kilometre sayacı okumalarını, tarih ve saati belirten sorumlu çalışan.
10. AD SOYAD. sürücü.
11. Sürücünün yolculuk öncesi ve yolculuk sonrası tıbbi muayenelerinin (muayenelerinin) tarihi ve saati.
12. Damga, imza ve tam ad. tıbbi muayeneyi yapan sağlık çalışanı.
13. Ayrılmadan önce aracın teknik durumunun incelenmesine ilişkin tarih ve saati (dakika ve saat) gösteren bir not.
14. İmza ve tam ad Aracın teknik durumunu kontrol etmekten sorumlu kişi (tamirci, müfettiş, ustabaşı).

Basit bir algoritmaya göre gerçekleştirilir: Verilen tüm kuponlar istisnasız olarak kayıt defterinde gösterilir. Muhasebe amacıyla kronolojik sıraya uygun olarak sürekli numaralandırma kullanılır.

Muhasebe politikası, kuruluşun muhasebe politikalarında başka dönemler belirlenmedikçe, bir ay boyunca ve her seferinde yeni bir sayfada derlenir.

Bir seyahatin nasıl düzgün şekilde oluşturulacağı hakkında daha fazla bilgi için makaleyi okuyun “2019 yılında irsaliyelerin kaydedilmesi ve bakımına ilişkin kurallar”.

Tamamlanmış bir kupon örneği

Seyahat günlüğü, numune doldurma

Bir örnek kullanarak ZHU'nun bir bütçe kurumunda nasıl doldurulacağına bakalım. GBOU DOD SDYUSSHOR "ALLUR", bir Renault Logan binek otomobili işletiyor. Ocak 2019'da sürücüye 3 izin belgesi verildi.

Adım 1. Başlık sayfasını, OKPO kodunu ve kuruluşun adını doldurun, ZhU'yu doldurduğumuz süreyi belirtin.

Adım 2. Tablo kısmını doldurun. Kupon numarasını ve veriliş tarihini yazıyoruz. Tam adınızı belirtiyoruz. (tamamen) sürücü ve personel numarası. Arabanın garaj numarasını koyduk. Notta varış yerini ve diğer bilgileri belirtiyoruz.

3. Adım. Sürücüden, sevk görevlisinden ve muhasebeciden kayıt formunu imzalamasını istiyoruz. Geri kalan kuponları da aynı şekilde yansıtıyoruz.

Dergiyi bir ay (veya kuruluş tarafından belirlenen başka bir süre) doldurduktan sonra, numaralandırılmalı ve dikilmeli, damgalanmalı, derginin arkasındaki sayfa sayısını, ürün yazılımı tarihini belirtmeli ve yönetici tarafından onaylanmalıdır.

Seyahat günlüğü, doldurulmuş formu indirin

Saklama süreleri ve sorumluluk

Mevcut mevzuat bu durum için kesin saklama sınırları belirlememektedir. Dosyalanan ve numaralandırılan belgeyi, ana belge (irsaliyeler) hakkında bilgi içerdiğinden en az 5 yıl kuruluşta saklayın. Mülkün bakımı ve depolanmasından sorumlu kişiyi ayrı bir emirle belirleyin. İmzanın altında, belgeyi koruma prosedürünü ona tanıtın.

Kuruluş irsaliyelerin düzenlenmesine ilişkin bir kayıt tutmazsa, örnek onaylanmazsa, vergi makamları Sanatın 1. fıkrası uyarınca size para cezası verebilir. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 126'sı. Yani istek üzerine vergi Dairesi Kurum gerekli belgeleri öngörülen süre içerisinde sağlamak zorundadır. Bu yapılmazsa, Federal Vergi Servisi her belge için 200 ruble para cezası verecektir.

Resmi kullanım amaçlı araçları olan her kuruluş, verilen irsaliyelerin hareketinin kayıtlarını tutmalıdır. Bu amaçla “İrsaliyelerin hareketlerini kaydetmek için kayıt defteri” adı verilen özel bir form sağlanmıştır. Web sitesi size bu belgenin nasıl görünmesi gerektiğini ve hatasız olarak nasıl doldurulacağını anlatacaktır.

Taşımacılık hizmetleri sağlayan veya işlerinde sadece şirket arabalarını kullanan kuruluşların ve girişimcilerin, verilen tüm irsaliyeleri düzenli olarak özel bir dergiye kaydetmeleri gerekmektedir. Bu, 6. maddede tanımlanmıştır. Federal yasa 08.11.2007 tarih ve 259-FZ sayılı Ve Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı emriyle. İrsaliyelerin hareketini kaydetmeye yönelik kayıt defterinin formu oldukça uzun zaman önce onaylandı Rusya Federasyonu Devlet İstatistik Komitesi'nin 28 Kasım 1997 tarihli Kararı N 78. Bu yirmi yıl boyunca ne Form No. 8'in kendisi ne de bakım prosedürü hiç değişmedi. Her ne kadar yasa koyucular irsaliyelerin doldurulması konusunda birden fazla kez değişiklik yapmış olsa da, bunların sonuncusu 2019 yılı başında gerçekleşti. Devlet İstatistik Komitesi, 8 numaralı forma ek olarak, ilgili irsaliyelerin (kamyonlar, arabalar ve otobüsler için) düzenlenmesine yönelik birkaç formu daha onayladı. Bunlar başka bir makalede tartışılacak, ancak şimdi sürücülere verilen irsaliyelerin hareketini ve kullanılmış sayfaların kuruluşun muhasebe departmanına geri teslimini kontrol etmek için tasarlanan birincil muhasebe belgeleri türü üzerinde daha ayrıntılı olarak duracağız.

İrsaliye hareket günlüğü nedir?

Böyle bir muhasebe belgesinin kullanılmasının, derginin kullanımını zorunlu olmayan şirketler için bile faydalı kılan çeşitli avantajları vardır. Özellikle, kuponların verilmesinin zamanında ve sırasını kontrol etmeyi ve yakıt ve yağlama maddelerinin silinmesini daha hızlı kontrol etmeyi mümkün kılar. Standart endüstriler arası form No. 8 (OKUD 0345008), üzerine dokuz sütunlu bir tablonun basıldığı bir kitap şeklinde birbirine dikilmiş sayfalardır. Formu tavsiye edildiği ve zorunlu olduğu için her kuruluş bu belgenin kendi formunu geliştirebilir ve kullanabilir. Kendi tablonuzu geliştirmek, sütunları uygun bir sıraya göre düzenlemenize, gereksiz verileri kaldırmanıza ve ilgili olanları eklemenize olanak tanır. Standart form özellikle şunları belirtir:

• irsaliyenin numarası ve düzenlenme tarihi;
• araç sürücüsünün personel numarası ve tam adı;
• aracın garaj numarası (kayıt durumu numarasının belirtilmesi standart formda sağlanmamıştır, ancak bunu formunuzda dikkate alabilirsiniz);
• biletin alındığını onaylayan sürücünün imzası;
• makbuzu düzenlemeye ve kabul etmeye yetkili kişinin (gönderici) imzası;
• sayfanın kabul tarihi ve muhasebecinin imzası;
• notlar için sütun.

Standart formu makalenin sonunda indirilebilecek olan seyahat günlüğünün belirlenen sıraya göre doldurulması gerekmektedir. Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı emriyle. Bu prosedür tüm araç kullanıcıları için aynıdır.

Seyahat kayıt defteri: örnek doldurma

Bu standart formu doldururken genellikle herhangi bir sorun yaşanmaz. Girişler elle yapılabileceği gibi bilgisayarda da doldurulabilir ve gün sonunda tüm yetkili kişilerin imzalayabileceği şekilde formların çıktısı alınabilir. Kuruluşta çok sayıda araba varsa ve sevk görevlisi sürekli olarak kupon düzenleyip kabul ediyorsa, belgeyi el yazısı biçiminde tutmak daha uygundur. Belgenin başlık sayfası her zamanki gibi kuruluşun adını, OKPO'sunu ve formun düzenlendiği dönemi içermelidir. Künye sayfasına herhangi bir imza veya mühür konulmasına gerek yoktur. Belgenin sayfaları numaralandırılmalı ve numaraları üzerinde belirtilmelidir. arka taraf. Formu dikmek ve mühürlemek gerekli değildir.

Formun içindeki alanları gerektiği gibi doldurmanız yeterlidir. Özetlemeye gerek yok. İrsaliyelerin düzenlenmesi için standart bir günlük doldurmanın bir örneği şuna benzer:

Derginin boş sayfa ve sütunları bittiğinde en az üç yıl süreyle kurumun arşivinde saklanmalı, sonrasında imha edilmelidir.