İrsaliyelerin dergiye kaydedilmesi. İrsaliye kaydını doldurma prosedürü nedir

Seyir defteri irsaliyeler- Filonun çalışmasını ve yakıt maliyetlerini izlemek için araçları (TC) olan şirketler tarafından kullanılan standart birleşik form No. 8. Bu kayıt belgesinin nasıl kullanıldığı, standart formun kullanımının zorunlu olup olmadığı ve bir alternatifin mümkün olup olmadığı bu yayında anlatılacaktır.

İrsaliyelerin hareketinin kaydedildiği dergi: bu ne tür bir belge

8 No'lu Form, 1997 yılında Devlet İstatistik Komitesi tarafından onaylandı ve 2013 yılına kadar bilançosunda araç bulunan işletmeler için zorunluydu. 2013 yılı başından itibaren zorunlu olmaktan çıktı ancak bu artık günlük tutmaya gerek olmadığı anlamına gelmiyor. Yasa koyucular, şirketlerin belgenin daha uygun formlarını geliştirmelerine izin verirken, yine de zorunlu ayrıntıların tamamını muhafaza ettiler. Çoğu şirketin hala irsaliye kaydını kullandığını unutmayın. , gerekli (şirket için önemli) sütunları ekleyerek.

Derginin tipik veya değiştirilmiş bir formu, muhasebe politikasında bir işaret veya başkanın ayrı bir emriyle iş akışına girilir. Günlük genellikle yıllık olarak güncellenir, ancak büyük motorlu taşıt işletmelerinde genellikle aylık bir döngü belirlenir ve bu, şirketin muhasebe politikasında da belirtilir. Birincil muhasebe belgesi olarak, Genel kural dergi işletmede veya arşivde en az beş yıl süreyle saklanır.

İrsaliye hareket günlüğü: nasıl uygulanır

Kanun, faaliyetlerinde çeşitli kategorilerdeki araçları kullanan firmaları ve girişimcileri, sürücülere irsaliye (PL) - bunları işletme hakkını veren belgeler - düzenleme zorunluluğu getirmektedir. Rota, yakıt dengesi ve hareket, hız göstergesi okumaları, iş süreci özellikleri (örneğin, kargo asansörü sayısı), işe gitme ve garaja ulaşma süresi hakkındaki bilgileri kaydeder. Büyük ve otomatik nakliye şirketleri Günlük irsaliye düzenleme alıştırması yapın. Faaliyetleri motorlu taşıtlarla ilgili olmayan küçük kuruluşlar, sürücüler için 1 aya kadar irsaliye düzenleyebilir. Ancak kuponların verilme sıklığı ne olursa olsun, bunların PL siciline kaydedilmesi gerekir.

Günlük doldurma gereksinimleri

Form No. 8, başlık sayfasında şirketin adının, statüsünün ve yayın süresinin belirtildiği bir dergidir. Derginin kendisi, şirket tarafından verilen tüm irsaliyeler hakkında bilgilerin girildiği bir tablodur. Bunlardan herhangi biri yanlış doldurulmuş ve bozulmuş olsa bile "Yok Edildi" ibaresi ile dergiye iliştirilir ve numarasının dergiye genel kronolojik sıraya göre girilmesi gerekir.

Pek çok kayıt defteri gibi, derginin de sürekli sayfa numaralandırması vardır, dikilir, başkanın imzası ve kuruluşun mührü (varsa) ile onaylanır. Belgenin doldurulması ve içindeki bilgilerin doğruluğu sorumluluğu, yönetim emriyle veya resmi görev gereği bu işi yapmakla görevlendirilen çalışana aittir. İrsaliye kaydı form 8'i aşağıdan indirebilirsiniz. Şuna benziyor:

Bu formun tüm sütunları zorunludur. Denizaltının numarası, veriliş tarihi, verildiği sürücünün tam adı ve onaylayıcı imzası hakkındaki bilgileri kronolojik sırayla yansıtırlar. İrsaliyeyi iade ederken, iade tarihine ilişkin bir not tutulur ve kağıdı kabul eden ve işlenmek üzere muhasebeciye ileten göndericinin imzasıyla onaylanır. Muhasebeci ayrıca fişlerin transferini makbuzla elden onaylar.

İrsaliye kaydı: numune doldurma

	Kâr/zararın veriliş tarihi	Sürücü		Garaj numarası TC				Not
					p/l alan sürücü	sevk görevlisi ve p / l'nin ve sürücüden gelen belgelerin kabul tarihi	muhasebeci ve p / l'nin kabul tarihi
		Sergeyev Anton Mihayloviç			sürücü boyama	sevk görevlisinin imzası	01/13/2017 muhasebecinin imzası	rotanın özellikleri vb. ile doldurulmuştur.
		Pershin Andrey Viktorovich			sürücü boyama	sevk görevlisinin imzası	01/13/2017 muhasebecinin imzası

İşletmeler ve işadamları tabloyu sütunlarla tamamlama hakkına sahiptir. farklı bilgiler bunu gerekli görüyorlar. Yani birçok firma aracın güzergahı, teslim edilen mallar, araç kilometresi, yakıt tüketimi vb. gibi bilgileri giriyor.

Bu muhasebe belgesinin önemi, şirketin araçlarının çalışmasının ve buna bağlı olarak yakıt maliyetlerinin ilgili ödemeleri azaltarak vergi matrahını düşürmeyi mümkün kılan onaylardan biri olmasıyla da belirlenir. Ayrıca sürücülerin hattan çıkışlarını ve çalışma süresine ilişkin bilgileri kaydeden dergi, tahakkuk esasını teşkil etmektedir. ücretlerşirket sürücüleri.

İrsaliyelerin hareketini 8 numaralı formda kaydetmek için derginin güncel formunu 2017 yılında nereden indirebilirim? Bu günlüğün biçimi değişti mi? İşte 2017 için güncel form ve dergi doldurma örneği.

Günlük tutmak gerekli mi?

Motorlu taşıt şirketlerinin yanı sıra araç işleten diğer kuruluşlar ve bireysel girişimciler, örneğin benzin için yapılan harcamaların destekleyici belgelerle onaylanması gerekir. Performans göstergelerini belirleyen ana birincil muhasebe belgeleri Araç, irsaliyelerdir. Ayrıca irsaliyeler, sürücülere maaş ödemek ve malların taşınmasına ilişkin ödemeleri yapmak için de kullanılıyor. Santimetre. " ".

Ayrı taşımacılık sözleşmeleri kapsamında hizmet veriyorsanız, Ulaştırma Bakanlığı'nın talebi üzerine irsaliye kaydı tutmanız gerektiğini unutmayın. Örneğin, 8 numaralı birleşik forma göre. Bu, 18. paragrafta belirtilmiştir.<Обязательных реквизитов>, onaylı Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Eylül 2008 tarihli N 152 Emri.

Ücretli nakliye yapmıyorsanız ve örneğin satıcıdan malları kendi nakliyenizle alıyorsanız, günlük tutmanıza gerek yoktur. Bununla birlikte, derginin sayfaların hareketi üzerinde dahili kontrol için uygun olduğunu kabul etmeye değer. Kime, hangi irsaliyenin verildiğini ve muhasebe departmanına zamanında teslim edilip edilmediğini her zaman belirleyebilirsiniz. Bu, özellikle 2017 yılında yakıt maliyetlerinin zamanında hesaplanması ve muhasebeleştirilmesi açısından önemlidir.

Günlük, irsaliyelerin hareketini kontrol etmek için tasarlanmıştır. Sürücülerden hangisinin, ne zaman irsaliye düzenlediğini, muhasebe departmanına zamanında teslim edip etmediğini takip etmek için kullanılabilir.

Günlük formu: kendi veya eyalet

Düzenlenen irsaliyelerin hareketini kontrol etmek için bir kuruluş, 06.12.2011 tarih ve 28 Kasım 1997 tarihli Rusya Federasyonu Devlet İstatistik Komitesi Kararnamesi ile onaylanan form 8'de irsaliye hareketinin kaydını tutabilir. 402-FZ, birleşik formun zorunlu olması sona ermiştir.

Bir kuruluş veya bireysel girişimci, birleştirilmiş formun tüm öğelerinin hatasız olarak saklanması koşuluyla, kendi dergi formunu geliştirme veya birleştirilmiş formu gerekli bilgilerle tamamlama hakkına sahiptir.

Dergi kural olarak 1 yılı aşmayan bir süre için çıkarılır ancak ihtiyaç duyulması halinde bu süre 1 aya kadar indirilebilir. İrsaliye yevmiyesi birincil bir belgedir ve saklama süresi en az 5 yıldır.

Günlük örneği

Belgelere ve örneklere geçelim. Yeni başlayanlar için 8 numaralı irsaliyeleri trafiğe çıkarabilirsiniz.

Dergiyi doldurma algoritması basittir ve aşağıdakilere indirgenir: Kuruluş tarafından verilen tüm irsaliyeler hakkındaki bilgiler, irsaliyelerin düzenlenmesi için günlüğe girilir. Bu durumda hiçbir istisna yoktur. Dergi ardışık olarak numaralandırılır ve kronolojik sıraya göre tutulur. Dergi tamamen doldurulduktan sonra dikilir, mühürlenir ve baş tarafından imzalanır.

Elektronik olarak bakım

İrsaliyelerin hareket kayıtlarının elektronik ortamda tutulması konusunda mevzuatta herhangi bir yasak bulunmamaktadır. Bir günlüğü elektronik olarak herhangi bir uygun biçimde tutabilirsiniz: Excel'de, 1C'de, bir bulut programında vb. Aynı zamanda gerekirse bu derginin de basılabilmesi arzu edilir.

• irsaliyenin sürücüye veriliş tarihinde;
• irsaliyenin sürücüden kabul edildiği tarihte;
• İrsaliyenin muhasebe departmanına teslim edildiği tarihte.

Faaliyetleri sırasında araç kullanan tüm kuruluşlar tarafından irsaliye kaydı tutulmalıdır. Mevzuat, bu derginin bakımı ve doldurulması için özel gereklilikler öngörmektedir. Daha sonra yazımızda size daha fazlasını anlatacağız.

Dergi birkaç bölümden oluşuyor.

Baş sayfa:

• İşletmenin yasal adı.
• Organizasyonun ayrıntıları (OKPO).
• Kayıt süresi.

Bilgi içeren tablo kısmı:

• İrsaliyenin numarası ve sürücüye veriliş tarihi.
• Sürücünün bilgileri (tam adı ve personel numarası).
• Arabanın garaj numarası.
• Yetkili ve sorumlu kişilerin (şoför, sevk memuru, muhasebeci) imzaları.

İrsaliyelerin kayıt ve düzenlenmesi günlüğü sürekli numaralandırma olarak adlandırılır ve kronolojik sırada tutulmalıdır. Muhasebe defteri doldurulur doldurulmaz parlatılıp işletmenin mührü ve işletme sahibinin imzasıyla tasdik edilmelidir.

Temel olarak işletmelerde, birincil belgelerden sorumlu bir muhasebeci veya kuruluşun başka bir yetkili çalışanı, muhasebe günlüğünü şu şekilde doldurur: iş sözleşmesi kayıtlı olan. Bireysel durumlarda, irsaliyelerin muhasebesini tutma ve kaydetme yükümlülüğü üçüncü taraf bir kuruluşa verilir (muhasebe dışarıdan temin ediliyorsa). Bu durumda taraflar arasında işbirliği şartlarını, birbirlerine karşı hak ve yükümlülükleri içeren bir anlaşma imzalanır. Bu seçeneğe Rusya Federasyonu mevzuatı tarafından izin verilmektedir. Ayrıca belge elektronik ortamda da gönderilebilir.

İrsaliye kaydında düzeltme yapmanız gerekiyorsa yasal düzenlemelere göre hareket etmelisiniz. Dergideki düzeltmeler, diğer birincil belgelerde olduğu gibi, yanlış verilerin kolayca silinmesi ve imza ve mühür ile tarih ve onay ile yeni bir giriş yapılması yoluyla yapılmalıdır.

Dergiyi doldurma örneği ücretsiz olarak indirilebilir.

Mevzuat düzeyinde, araçları iş veya üretim amaçlı kullanan her kuruluşun irsaliye kaydı tutması gerekmektedir. 8 numaralı forma uygun olarak standarda uygun olarak doldurulmaları gerekir. Bu belge, aslında yakıt ve madeni yağ maliyetlerini doğrulayan, maliyetleri planlamanıza ve vergi ödemelerini azaltmanıza olanak tanıyan birincil belge olarak kabul edilir. Ayrıca sürücülere tahakkuk için defter tutulması zorunludur.

Bilançolarında kamyon veya araba bulunan tüm kuruluşların irsaliye düzenleme günlüğünün tutulması zorunludur. Doğal olarak şirkete faydalı geziler yapanlar.

DOSYALAR 2 dosya

Bir belgeyi korumanın önemi, irsaliyelerin kaydedilmesi gerçeğinde yatmaktadır ve bu da kuruluş tarafından yapılan maliyetlerin bir teyididir. Dergi olmadan, irsaliyelerin işlenmesinde düzeni sağlamak ve genel olarak (büyük hacimli çalışmalarla) bunların varlığını kanıtlamak oldukça sorunludur.

Yürütme şekli

İrsaliye düzenlemek için derginin doldurulması yalnızca kağıt biçiminde düzenlenebilir. Gerekli bilgilerin elektronik biçimde girilmesi mümkün değildir (yalnızca kuruluşun sürücülerinin, sevk görevlilerinin ve muhasebecilerinin her birinin kendi elektronik imzası varsa).

Bakımın en başından itibaren belgenin çıktısı alınır, gerekirse ek sayfalarla birlikte verilir. Referans süresi sonunda dikilir, kuruluş başkanının imzasıyla sertifikalandırılır ve 5 yıl daha saklanır.

İdeal olarak, sürücülerden irsaliye düzenlemek ve almaktan sorumlu bir çalışan tarafından sürekli olarak kullanılmalıdır.

Bir derginin bileşenleri

Belgenin formu iki sayfadan oluşmaktadır. Tamamlandığında dergi, tablo şeklinde basılmış ve düzenlenmiş, kapağı ve birkaç sayfası olan bir kitaptır. Kapağın ortasında, doldurulduğu yılı (ay) belirten derginin adı bulunmaktadır (genellikle geçerlilik süresi 1 yıldır, ancak bir ay gibi kısa vadeli seçenekler de vardır).

Kapağın üst kısmında, doldurucu kuruluşun tam adını, OKUD belge kodunu (standart sektörler arası form No. 8 için 0345008'dir, hemen forma girilir), OKPO kodunu yazar.

Derginin ikinci sayfasında yer alan tablo sütunlar içermektedir. Bu sütunların her biri aşağıdaki bilgilerin içeriğini varsayar:

• İrsaliye numarası. Belgede sürekli numaralandırma vardır. Tüm girişler kronolojik sıraya göre yapılır.
• İrsaliyenin düzenlendiği tarih (tarih).
• Sürücüye ilişkin bilgiler: Varsa kelimelerle tam adı - personel numarası.
• Arabanın garaj numaraları (plaka değil) numarası.
• İrsaliyeyi aldığının garantisi olarak sürücünün imzası.
• İşaretli irsaliyeyi ve diğer seyahat belgelerini alan sevk görevlisinin "İmzası" (bu veriler notta belirtilmiştir).
• Muhasebecinin imzası. İrsaliyenin muhasebe departmanına girmesinden sonra ayarlanır.
• Not. Bu sütun, irsaliyelerin düzenlenmesi veya kabulü için temel olarak önemli olan veriler için tasarlanmıştır. Belgelerdeki, düzeltmelerdeki işaretleri (veya yokluğunu) belirtir. fiziki ozellikleri gelen kağıt vb.

Derginin ikinci sayfası istediğiniz kadar devam edebilir. Önemli olan, içine girilen irsaliyelerin doğru veriliş tarihine sahip olmasıdır. Çalışanın dergiye ilgisiz veya kasıtlı olarak yanlış bilgi girme hakkı yoktur.

Depolama süresine gelince, mevcut standartlara göre irsaliye düzenleme günlüğü en az 5 yıl süreyle saklanır.

Önemli nokta! Düzenlenen tüm belgelerle ilgili bilgiler, irsaliye düzenleme günlüğüne girilmelidir. İrsaliye kaydedilmemişse muhasebe departmanının bunu kabul etme hakkı yoktur.

Kim doldurur

Kuruluşun başkanı başlangıçta günlüğün tutulmasından otomatik olarak sorumlu olacak şekilde atanır. Ancak vakaların büyük çoğunluğunda bu görevi astlarına veriyor. Bunu iki şekilde yapabilirsiniz:

• Bir iş sözleşmesi yoluyla (bunu belirli bir çalışanın doğrudan görevleri olarak belirleyerek).
• Ayrı siparişle. Belgenin adı "İrsaliyelerin düzenlenmesine ilişkin bir kaydın tutulmasından sorumlu bir kişinin atanmasına ilişkin emir" olacaktır. Serbest formdadır. Önemli olan, başkanın imzasının, kuruluşun ayrıntılarının, atanan çalışana ilişkin verilerin ve içerikle anlaşmanın bir işareti olarak imzasının bulunmasıdır.

HAYIR özel Eğitim atanan çalışanın kayıt için geçmesine gerek yoktur.

Yasal çerçeve

Ekteki form ve örnek doldurma, Devlet İstatistik Komitesi'nin 28 Kasım 1997 tarihli 78 Sayılı Kararı ile kabul edilen, tipik bir sektörler arası form No. 8'dir. O uzun zamandır kullanımdaydı ve şimdi alaka düzeyini kaybetmedi.

Ancak 2013'ten bu yana böyle bir formun kullanılması isteğe bağlı bir prosedür haline geldi. Her kuruluş, irsaliye düzenlemesini işaretlemek için hangi formları kullanacağını bağımsız olarak seçme hakkına sahiptir.

Kuruluş, kendi rahatlığı için mevcut belge formlarında bile değişiklik yapabilir. Önemli olan, bu eylemlerin başkanın ayrı bir emriyle imza ve mühürle onaylanması ve ayrıca şirketin muhasebe politikasına da not edilmesidir.

Standart formu kullanırsanız, bu tür önlemlere gerek yoktur. Ayrıca derginin standart formu kendisi için geçerli olan tüm şartları karşılamaktadır. Doldurucu, sütunlarda değişiklik yaparak iş veya vergi yasalarının ihlali durumuyla karşı karşıya kalma riskini taşır. Bu ve diğer nedenlerden dolayı Form No. 8 halen kullanımdadır.

Olası eklemeler

Derginin uzun süredir kullanılması nedeniyle birçok firma köşe yazılarına kendi sütunlarını ekledi. Uygulama, bu günlüğe aşağıdakileri de eklemenin uygun olduğunu göstermiştir:

• Arabanın hareket edeceği rota. Bazıları sadece varış noktasını belirtir.
• Araç hangi kargoyu teslim ediyor?
• Kilometre.
• Yolculuk vb. sonucunda meydana gelen yakıt tüketimi.

Doğal olarak, tüm bu veriler ancak irsaliye iade edildikten sonra veya hatta kuruluşun muhasebecisi tarafından alındıktan sonra doldurulur. Hangi değişiklikler yapılırsa yapılsın mevcut form, ayrı bir kafa düzeni ile desteklenmeleri gerekir.

İrsaliye düzenleme günlüğü, bir kuruluşun veya bireysel girişimcinin yakıt masraflarını doğrulayan ana belgelerden biridir. Tüzel kişi giderleri dikkate alan bir vergilendirme sistemi seçmişse, bu belge özellikle kuruluştan kaynaklanan vergilerin hesaplanmasında önemlidir.

Bireysel girişimciler ve tüzel kişiler Faaliyeti şu ya da bu şekilde araç kullanma ihtiyacıyla ilişkili olan, kural olarak sürücülere verilen irsaliyeleri özel bir dergiye kaydeder.

Böyle bir dergiye dayanarak, yakıt için yapılan harcamalar sabitlenir ve bu da işletmenin vergilendirilebilir göstergelerinin azaltılmasına olanak tanır. Ayrıca kuruluşun çalışmalarına katılan sürücülerin ücretlerinin hesaplanmasında irsaliye kaydı kullanılmaktadır.

Faaliyet alanı ulaştırma ve ulaştırma hizmetlerinin sağlanması ile ilgili olan her türlü kuruluş ve bireysel girişimcilerin, irsaliye kayıtlarını mutlaka tutmaları gerekmektedir. Standartlara dayalı öğretim Federal yasa 18 Kasım 2007 tarih ve 259-FZ sayılı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı Emri.

Ulaştırma ve ulaştırma hizmetlerinin sağlanmasıyla doğrudan ilgili olmayan, ancak faaliyetleri sırasında araç kullanan işletmeler için, irsaliye kaydının bulunması onlar için zorunlu değildir, ancak muhasebesini sistemleştirmek ve basitleştirmek için kullanılabilir. Çalışmada kullanılan veriler.

Form 8'deki irsaliye kaydı, 1997 yılında 78 Sayılı Devlet İstatistik Komitesi Kararı ile onaylandı, ancak 01/01/2013 tarihinde 402-FZ sayılı Federal Kanun yürürlüğe girerek mevcut birleşik form 8'i ortadan kaldırdı. Bu tarihte, daha önce form 8'de seyahat sayfalarının kaydını tutan ulaştırma işletmeleri, birleştirilmiş form 8'in ana bölümlerinin çoğaltılması şartıyla, kendi muhasebe tablolarının en uygun versiyonunu geliştirme fırsatı buldu.

elektronik ortamda yapılabilir mi

Yürürlükteki mevzuatın herhangi bir yasal düzenlemesinde irsaliye kaydının elektronik ortamda tutulmasına ilişkin herhangi bir kısıtlama bulunmadığından, elektronik formatta bir muhasebe tablosu oluşturulmasına izin verilmektedir.

Not! İster normal Excel ister 1C olsun, en uygun yönetim seçeneklerinden herhangi birini kullanabilirsiniz.

Büyük bir araç filosuna ve önemli bir sürücü kadrosuna sahip kuruluşlar için, sürecin önemli ölçüde karmaşıklığı nedeniyle, elektronik sürümün tutulması, manuel olarak dosyalama yapmaktan daha tercih edilir. Aynı zamanda gerektiğinde derginin kağıda basılmasının da mümkün olması arzu edilir.

Günlük nasıl yazılır?

Form 8'deki irsaliye kaydı, sütunlara bölünmüş bir beyanı temsil eden tablo halinde yapılır. Böyle dokuz sütun var. Aşağıdaki verileri içerirler:

• Verilen sayfaların seri numaraları;
• Veriliş tarihleri;
• Sürücülerin tam adı;
• Çalışan personel sayıları;
• Araçların garaj sayıları;
• Sürücünün, sevk memurunun ve muhasebecinin imzaları;
• Gerekirse notlar.

Not! Bir kuruluş kendi geliştirilmiş beyan formunu kullanarak kayıt tutuyorsa, muhasebe günlüğü belirli bir kuruluş tarafından kullanılan ek sütunlar içerebilir.

Muhasebe defterine hatalı veriler girilirse, 402-FZ sayılı Federal Kanunun 9'uncu maddesi hükümlerine göre düzeltmelere izin verilir. Bir hata yapılırsa giriş aşağıdaki şekilde düzeltilir:

1. Hatalı bir girişin üzeri tek satırla çizilir;
2. Yanına “düzeltildi” işareti konularak doğru bilgiler girilir;
3. Düzeltmelerin tarihi belirtilir;
4. Yapılan düzeltmeler, muhasebe tablosunun muhafazasından sorumlu kişi tarafından onaylanmalıdır;

Önemli! Hatalı bir girişin üzerini çizerken, yanlış girişin üzeri çizildikten sonra okunabilir kalması için bir çizgi çizmek gerekir.

Raf ömrü

Araçlarda çalışan çalışanlar için irsaliyeler iş günü veya vardiya başına bir kez düzenlenmektedir. Kayıt defterinin kendisi yıllık bir süre boyunca tutulur, ancak gerekirse bakım süresi örneğin aşağıdaki durumlarda bir aya indirilebilir: Konuşuyoruz iş gezileri gibi tek uzun yolculuklar hakkında.

Muhasebe tablosunun birincil belge olması nedeniyle, sonraki saklama süresi 5 yıldır, ardından dergi imha edilebilir. Beş yıllık saklama süresinin sadece kağıt için değil elektronik ortamlar için de geçerli olduğunu belirtmekte fayda var.

Flashlamam gerekiyor mu

İrsaliye kayıt formu 8 sıralı sayfa numaralandırmasına sahiptir. Kronolojik sıraya göre girilmelidir. Başlık sayfası, bakımın başlama tarihini gösterecek şekilde mutlaka imzalanmalıdır. Aynı yerde, başlık sayfasında kuruluşun ana detayları, tam adı yazılmıştır.

Kayıt tutma işlemi tamamlandıktan sonra günlük flaşlanır. Dikişli kitap, işletme başkanının, şirketin baş muhasebecisinin imzaları ve kuruluşun mührü ile onaylandıktan sonra depolanmak üzere işletmenin arşivine aktarılır.

Kim doldurur ve örnek alır?

İrsaliye kayıtlarının özel bir dergide tutulması görevi, yönetim emriyle atanan bir çalışana veya bu görevde bulunan bir çalışana verilebilir. resmi görevler iş sözleşmesinde belirtilen, kuruluştaki muhasebe kayıtlarının tutulması işlevlerini içerir.

Çoğu zaman bu tür işler bir muhasebeci, personel memuru veya sekreter-katip tarafından gerçekleştirilir.İşletme içerisinde böyle bir beyanda bulunan bir kişinin bulunmaması durumunda, kayıt tutulmasının gerekliliğine ilişkin bir hüküm içermesi şartıyla, araç bakımı yapan üçüncü taraf kuruluşlarla anlaşma yapılabilir.