بداية عمل MCC. تطبيق عبء العمل عبر الإنترنت. خطة البناء ومتى سيتم افتتاحه؟

تاريخ الحلقة الصغيرة لموسكو سكة حديديةأكثر من مائة سنة. في عام 1908، تم فتح الطريق الدائري لنقل البضائع في 9 اتجاهات لموسكو واتجاه واحد لسكك حديد أوكتيابرسكايا. وفي عام 2012، كان للحلقة 12 محطة تشغيل.

الآن أصبحت سكة حديد موسكو الدائرية عبارة عن "مترو خفيف" قيد الإنشاء، وهو وسيلة نقل أرضية جديدة مدمجة في النظام الحضري الشامل وتسمح للركاب بإجراء انتقالات مريحة إلى الحافلات والترام والمترو والقطارات الكهربائية.

أصبح افتتاح المسارات المعاد بناؤها قاب قوسين أو أدنى، لذا فقد حان الوقت لإخبار سكان موسكو وضيوف مدينتنا بمزيد من التفاصيل عن مزاياها.

آخر الأخبار عن السكك الحديدية الدائرية في موسكو

• في اجتماع عقد في منتصف أبريل 2016، أُبلغ فلاديمير بوتين أنه سيتم إطلاق أول قطارات سكة حديد موسكو الدائرية في سبتمبر 2016. سيتم تركيز المزيد من العمل على بناء الحلقة الصغيرة عند نقاط النقل.
• وفي العشرين من ديسمبر/كانون الأول، ظهرت خرائط المترو المحدثة في مترو أنفاق العاصمة، والتي شملت "الحلقة الصغيرة" لسكة حديد موسكو. تم القيام بذلك على وجه التحديد حتى يتمكن الركاب من التعرف على الآفاق الممتعة مسبقًا والتخطيط للطرق المستقبلية.
• سيكون لسكة حديد موسكو الدائرية نظام حديث لإعلام الركاب عبر الهواتف الذكية - على سبيل المثال، سيتمكن المستخدم، الموجود في نقطة معينة في العاصمة، من تلقي رسالة حول المحطة القريبة والمدة التي سيصل إليها القطار هو - هي.
• كما ذكر المدير التنفيذيسكة حديد موسكو الدائري أليكسي زوتوف، يمكن تقليل فترات القطار على الحلقة الصغيرة إلى 2-3 دقائق إذا لزم الأمر. بشكل عام، ستعمل القطارات وفقًا لجدول مترو الأنفاق - بفواصل زمنية مدتها 6 دقائق خلال ساعات الذروة و12 دقيقة في الأوقات الأخرى.
• سيتم تركيب كاميرات المراقبة في جميع المحطات ومراكز النقل في دائرة موسكو، مما سيساعد في الحفاظ على المستوى المناسب من الأمن.
• يعلم الجميع أن مترو العاصمة هو نصب معماري يذهل بعظمته حتى الأشخاص الذين اعتادوا ركوبه كل يوم. لكن "المترو الخفيف" سيكون أيضًا قطعة معمارية مثيرة للاهتمام، وإن كانت حديثة. وبذلك عُرف أن محطاتها ستضاء مساءً ألوان مختلفة، من المحتمل أن يبدو ذلك مثيرًا للاهتمام تحت سقف شفاف.
• سيتم تكييف طريق موسكو الدائري بالكامل ليستخدمه الأشخاص ذوو الإعاقة. يوجد في مناطق مكتب التذاكر بكل محطة مكتب تذاكر خاص لمستخدمي الكراسي المتحركة، يبلغ ارتفاع شباكه أقل من متر.

يتم تحديث القسم باستمرار بأحدث المعلومات.

سكة حديد موسكو الدائري بالأرقام




والخاتم الصغير هو:

• 54 كممسارات السكك الحديدية، مع مراعاة المداخل والفروع المجاورة - 145 كم;
• 32 نقاط التوقف لنقل الركاب في المستقبل و 12 محطات الشحن الموجودة قبل بدء إعادة الإعمار العالمي؛
• 212 مليار روبل.استثمرت في أعمال الإصلاح.
• 20 دقيقةتوفير الوقت عند السفر حول وسط العاصمة؛
• 300 مليونالركاب الذين سيستخدمون "المترو الخفيف" بحلول عام 2025؛
• قبل 100 زوجالتراكيب يوميا.

مخطط محطة سكة حديد موسكو الدائري على الخريطة

ستكون محطات السكك الحديدية الدائرية الصغيرة بمثابة محاور نقل كاملة (TPU). وهذا يعني أنها ستضم مكاتب ومقاهي ومحلات تجارية ومراكز تسوق. يوجد في كل محطة خدمة النقل إلى وسائل النقل العام الأرضية.

وسوف تشمل السكك الحديدية الدائرية موسكو 32 محطة. دعونا نقسمهم إلى فئات.

المحطات التي يمكنك الانتقال منها فقط إلى وسائل النقل البري

كوبتيفو، بريسنيا، بيلوكامينايا، فالكون هيل، زيل، سيفاستوبولسكايا، نوفوبيشانايا، خودينكا، فولجوجرادسكايا، بارك أوف ليجندز

المحطات التي يتضمنها النقل إلى المترو

فلاديكينو، الحديقة النباتية، الطريق السريع المفتوح، تشيركيزوفو، حديقة إزمايلوفسكي، طريق المتحمسين السريع، ريازانسكايا، دوبروفكا، أفتوزافودسكايا، ساحة غاغارين، لوجنيكي، كوتوزوفو، شليبيخا، خوروشيفو، فويكوفسكايا، أوكروزنايا

المحطات التي يمكنك من خلالها النقل إلى الخط الشعاعي للسكك الحديدية الروسية

ستريشنيفو، نيكولاييفسكايا، ياروسلافسكايا، أندرونوفكا، نوفوخوخلوفسكايا، وارسو

المحطات التي تسمح بالانتقال إلى كل من المترو والخط الشعاعي للسكك الحديدية الروسية

منطقة، ريازان، المدينة

خطة البناء ومتى سيتم افتتاحه؟

إعادة بناء الحلقة الصغيرة مما سيؤدي إلى سرعة عالية زحمة مسافرين، بدأت في عام 2011. وكان من المقرر سابقًا إطلاق المترو الخفيف على أربع مراحل. كان من المقرر إطلاق حركة المرور في قسم المرحلة الأولى بريسنيا - كاناتشيكوفو في نهاية عام 2014، وفي قسم المراحل الثانية والثالثة والرابعة بريسنيا - ليفورتوفو - كاناتشيكوفو - في نهاية عام 2015.

ومع ذلك، فقد تقرر عدم التسرع وإطلاق الحلبة الاستعداد الكامل– المشروع معقد للغاية وواسع النطاق.

في ديسمبر 2015، كان من المفترض أن تنطلق القطارات على طريق موسكو الدائري في وضع الاختبار، ولكن اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2015، اكتمل العمل بنسبة 70٪.

ومن المتوقع أنه في موعد لا يتجاوز خريف عام 2016، سيتم إنشاء وسائل نقل كاملة للركاب على "الحلقة الصغيرة".

سكة حديد موسكو الدائري وكأس العالم 2018




منذ بعض الوقت، تم الإعلان عن معلومات تفيد بأنه سيتم إعادة بناء طريق موسكو الدائري من أجل كأس العالم لكرة القدم 2018. ولكن الآن، وفقا للمسؤولين، سيتم إطلاق حركة المرور على طوله في خريف عام 2016.

الأسعار على سكة حديد موسكو الدائري وفترات القطار

ستكون تكلفة السفر على الطريق الدائري الصغير هي نفسها في مترو الأنفاق. سيتم تطبيق نفس التعريفات والتصاريح هنا، والتي، كما ترى، مريحة للغاية للركاب.

سيتم تشغيل قطارات المترو الخفيفة كل 6 دقائق.

• يُطلق على سكة حديد موسكو الدائري اسم "طريق المستقبل". وبفضلها، ستجد المناطق الصناعية "المهجورة" في العاصمة رياحاً ثانية وستدخل ضمن حلقة النقل المزدحمة.
• ستربط الحلقة الصغيرة مناطق البستنة في موسكو، وهي أيضًا مريحة جدًا لضيوفها والمقيمين. نحن نتحدث عن Sparrow Hills، وعقارات Mikhailovo وStreshnevo، والحديقة النباتية، VDNKh، متنزه قوميجزيرة إلك.
• ستتمكن القطارات على سكة حديد موسكو الدائري من تسريعها 120 كم/ساعة، لذلك السفر مضمون. توفر المقصورة خدمة الواي فاي المجانية ومآخذ للهواتف والأدوات الأخرى ونظام التحكم في المناخ.
• تسمى مسارات سكة حديد موسكو الدائرية بالفعل "المخملية" - لن يسمع سكان موسكو صوت العجلات، وستحميهم الشاشات الخاصة من الضوضاء الزائدة.

الموقع الرسمي لسكة حديد موسكو الدائري

موسكو، أكبر مدينة في أوروبا، تنمو وتتطور سنة بعد سنة. إنه لأمر رائع أنه في عصرنا يمكننا أن نلاحظ مثل هذه التغييرات الإيجابية مثل النمو في عدد الطرق الحديثة عالية الجودة ومحطات المترو ونوع جديد بشكل أساسي من وسائل النقل يجمع بين سرعة مترو الأنفاق وإمكانية الوصول إليه مع القدرة على النقل إلى الحافلات والترام وحافلات الترولي. نحن على ثقة من أن السكك الحديدية الدائرية الصغيرة وقطاراتها ستحظى بشعبية كبيرة بين سكان العاصمة الذين يقدرون الوقت أكثر من أي شخص آخر.

في 10 سبتمبر الساعة 15:00، تبدأ حركة المرور على MCC - دائرة موسكو المركزية. يتضمن مركز عملائي 31 محطة، ولكن سيتم إطلاق 24 محطة أولاً، مع افتتاح 7 محطات أخرى في ديسمبر 2016. هذه هي المحطات: "كوبتيفو"، "بانفيلوفسكايا"، "سورج"، "خوروشيفو"، "إزمايلوفو"، "أندرونوفكا" و"دوبروفكا".

من 17 محطة MCC، ستتمكن من الانتقال إلى 11 خط مترو، ومن 10 إلى قطارات الركاب. ستظهر مواقف السيارات المعترضة التي تتسع لألفي مكان لوقوف السيارات بالقرب من المحطات، حيث سيتمكن سكان نيو موسكو أو منطقة موسكو من ترك سياراتهم والتنقل في جميع أنحاء العاصمة على مركز عملائي (MCC) والمترو والسكك الحديدية الأحادية.

لا تتمتع بعض المحطات باتصال مباشر بالمترو، لذلك تم وضع 170 طريق نقل حضري سطحي حتى يتمكن الركاب من الوصول إلى الحلقة الجديدة.

سيوفر مركز عملائي (MCC) حركة المرور لأكثر من 100 زوج القطارات فائقة السرعة"ابتلاع" بتردد 6 دقائق خلال ساعات الذروة (و 15 دقيقة في الوقت المعتاد). لفتح الباب والدخول إلى العربة، يجب على الراكب النقر على الدائرة الخضراء الموجودة على الباب. لن يتم فتح أبواب العربات إلا عند الطلب.

ومن المتوقع أنه في السنة الأولى من التشغيل، سينقل مركز تحدي الألفية حوالي 75 مليون شخص. خلال الشهر الأول، سيكون السفر عبر مركز عملائي مجانيًا. في 10 أكتوبر، بعد التشغيل التجريبي للحلقة الجديدة، سيتم دمجها أخيرًا في المترو، لذلك سيتمكن الركاب من التبديل إلى المترو أو الخط الأحادي مجانًا في غضون 90 دقيقة من لحظة مرورهم عبر الباب الدوار لأول مرة. سوف تحتاج إلى لمس بطاقة السفر مرة أخرى إلى المدقق، ولن يتم شطب الرحلة.

أين يمكنك التغيير إلى المترو:

• محطة MCC "Vladykino" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل الاسم نفسه على خط Serpukhovsko-Timiryazevskaya (الدائرة الدافئة)
• محطة MCC "Botanical Garden" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل الاسم نفسه على خط Kaluzhsko-Rizhskaya (اتصال المشاة)
• محطة MCC "Rokossovsky Boulevard" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل الاسم نفسه على خط Sokolnicheskaya (اتصال المشاة)
• محطة Lokomotiv MCC - النقل إلى محطة Cherkizovskaya لخط Sokolnicheskaya (الدائرة الدافئة)
• محطة MCC "Shosse Entuziastov" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل الاسم نفسه على خط Kalininsko-Solntsevskaya (اتصال المشاة)
• محطة MCC "Avtozavodskaya" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل الاسم نفسه على خط Zamoskvoretskaya (اتصال المشاة)
• محطة MCC "Gagarin Square" - الانتقال إلى محطة "Leninsky Prospekt" لخط Kaluzhsko-Rizhskaya (الدائرة الدافئة)
• محطة MCC Luzhniki - الانتقال إلى محطة Sportivnaya لخط Sokolnicheskaya (وصلة للمشاة)
• محطة MCC "Kutuzovskaya" - الانتقال إلى المحطة التي تحمل الاسم نفسه خط فيليفسكايا(اتصال المشاة)
• محطة Delovoy Tsentr MCC - النقل إلى محطة Mezhdunarodnaya لخط Filyovskaya
• محطة MCC "Baltiyskaya"، الانتقال إلى محطة "Voikovskaya" لخط Zamoskvoretskaya (وصلة للمشاة على طول المعرض عبر مركز Metropolis للتسوق)

سيتم الانتهاء من جميع أعمال الإصلاح على الحلقة الصغيرة المحدثة في العام المقبل. وبالتالي، سيتم تشغيل محطات السكك الحديدية الدائرية في موسكو قريبًا جدًا. حاليًا، تم بالفعل اختبار العديد من الكائنات بنجاح ويتم استخدامها يوميًا. مخطط جديدستصبح سكة حديد موسكو الدائرية الصغيرة 2016، التي ستلبي محطاتها المتطلبات الأكثر تقدمًا، واحدة مع مترو أنفاق موسكو.وكما أشار نائب رئيس دائرة النقل في كلمته، فإن مثل هذه التغييرات لن يلاحظها سكان العاصمة، لأنهم سيستمرون في استخدام بطاقة سفر واحدة. لقد اجتذب الانتهاء من المشروع الضخم انتباه جميع سلطات المدينة وسكان العاصمة، لأنه سيسمح لنا بإعادة تشكيل نظام النقل للمدينة بالكامل بشكل جذري، وتكييفه مع الاحتياجات المتغيرة.

مخطط

وسيتكون طريق موسكو الدائري من 31 محطة، وستعمل شبكة تبادل النقل في 21 نقطة. وفي 17 محطة، سيتمكن الركاب من التبديل إلى خط مترو عادي إذا رغبوا في ذلك. بالإضافة إلى ذلك، من أجل الراحة، في 9 محطات، سيكون من الممكن النقل إلى أي قطارات في الضواحي، مع الاستثناء الوحيد وهو قطار كييف. يرجع إنشاء حلقة صغيرة إلى حقيقة أن الناس لم يتمكنوا من السفر بسرعة إلى الطرق السريعة في المدينة، وكان عليهم قضاء ساعات طويلة على الطريق على أمل الوصول إلى الطرف الآخر من المدينة.

متى ستحدث التغييرات؟

خريطة السكك الحديدية الدائرية في موسكو 2016: ستتيح لك المحطات الموجودة على الخريطة والتي سيتم تضمينها في خريطة المترو المعتادة العام المقبل، التنقل في التدفق الضخم والعثور بسرعة على الاتجاهات الصحيحة، وتخطيط طريقك بنفسك.

المشروع الضخم، بحسب السلطات، سيخفف بشكل كبير الازدحام على الخط الدائري، لأن التدفق البشري يتزايد كل عام، مما لا يسمح لركاب المترو بالوصول إلى وجهتهم دون ضغوط ويسبب الكثير من الازدحام خلال ساعات الذروة. كما سيساعد النظام الجديد في تحرير محطات القطارات وقطارات الركاب، التي لا يمكنها أيضًا تحمل التدفق الكثيف للضيوف إلى العاصمة وسكانها.

تاريخ الخاتم الصغير

تم تطوير "الحلقة الصغيرة" في الأصل كطريق للشحن في أوائل القرن العشرين. ومع ذلك، في بداية تشغيله تم استخدامه أيضًا كوسيلة نقل. لم يتم استخدام الطرق لعدة عقود لنقل الركاب لأن بعدها عن وسط المدينة جعلها غير ذات صلة. كما ترون، تغير كل شيء الآن بشكل كبير وأصبح سكان موسكو بحاجة إلى مساحة أكبر والمزيد من الطرق لإضافتها إلى منازلهم وعملهم. يتقاطع خط سكة حديد موسكو الدائري الجديد 2016 مع خطوط سكك حديدية مهمة، مما يعني أنه يمكن أن يساعد الناس على التنقل في جميع أنحاء المدينة بأسرع ما يمكن والسفر خارج موسكو دون إجراء عدة تحويلات والتخطيط الدقيق لوقتهم.

قبل أسبوعين من الافتتاح أصبحت كل التفاصيل معروفة [خريطة]

الصورة: إيفجينيا جوسيفا

تغيير حجم النص:أ أ

سيتم فتح دائرة موسكو المركزية (MCC) أمام الركاب في أوائل سبتمبر. حوالي 10 سبتمبر. صرح بذلك رئيس مترو موسكو ديمتري بيجوف.

تلقى خط MCC رقم 14 في مترو موسكو. يتكون الدائري من 31 محطة، 17 منها متصلة بالمترو، و10 بخطوط السكك الحديدية الشعاعية. لن تستغرق عمليات النقل بين محطات المترو ومركز تحدي الألفية أكثر من 10-12 دقيقة. ستكون أقصر وسائل النقل وأكثرها راحة في المعابر "الدافئة" (التي لا تتطلب الخروج) من المحطات: Mezhdunarodnaya، Leninsky Prospekt، Cherkizovskaya، Vladykino، Kutuzovskaya.

الميزة الرئيسية لموسكو الحلقة المركزية- يجب تخفيف خط "Koltsevaya" بنسبة 15% وخط "Sokolnicheskaya" بنسبة 20% وجميع المحطات.

حول وضع التشغيل

نظرًا لأن دائرة موسكو المركزية هي خط المترو رقم 14، فستكون ساعات العمل متطابقة - يوميًا من 5.30 إلى 1.00.

حول تكلفة السفر

تبلغ تكلفة التذكرة الواحدة لـ 20 رحلة 650 روبل، لـ 40 رحلة - 1300 روبل، 60 رحلة - 1570 روبل. في الوقت نفسه، سيكلف السفر لمستخدمي بطاقة Troika على مركز عملائي نفس تكلفة المترو - 32 روبل. تجدر الإشارة إلى أن إمكانية النقل من المترو إلى مركز عملائي والعودة ستكون مجانية.

الانتقالات خلال 90 دقيقة من لحظة دخولك المحطة لأول مرة مجانية. وقال ديمتري بيجوف: "لقد بدأت الآن إعادة برمجة البوابات الدوارة، وأجهزة تسجيل النقد، وآلات بيع التذاكر".

يمكنك استخدام خدمة النقل المجانية الثانية بالمترو من منصات MCC فقط مع التذاكر التي تم شراؤها بعد 1 سبتمبر. سيتمكن المسافرون الذين اشتروا التذاكر قبل هذا التاريخ من استبدالها بتذاكر جديدة، مع الاستفادة من خدمة النقل المجانية. وبخلاف ذلك، سيتم فرض رسوم على الرحلة الإضافية. وأول 30 ألف شخص يتبادلون التذاكر المشتراة قبل الأول من سبتمبر سيحصلون على هدايا من المترو. لن تكون هناك حاجة لتبادل البطاقات الاجتماعية.

حول طرق الدفع

يمكن شراء التذاكر بنفس طريقة شراء التذاكر في المترو: من مكاتب التذاكر أو آلات البيع أو تعبئة بطاقة الترويكا الخاصة بك عبر الإنترنت. سيكون من الممكن أيضًا دفع تكاليف السفر ببطاقة الائتمان. ولهذا الغرض، تم تجهيز جميع المحطات الآن بآلات لقراءة البطاقات المصرفية.

حول خدمات الركاب

وستقدم المحطات خدمات مماثلة موجودة في المترو. سيتمكن الركاب ذوي القدرة المحدودة على الحركة من الاستخدام مساعدة مجانيةللحركة. ستحتوي المحطات على أجهزة شحن للأدوات والأشجار والمقاعد. وكذلك صناديق القمامة التي لا توجد في مترو موسكو نفسه. ستظهر عدادات "الاتصال المباشر" في خمس محطات، حيث يمكن للسائحين أيضًا الحصول على المعلومات اللغة الإنجليزية. على وجه الخصوص، يتم تثبيته بالفعل في محطة لوجنيكي.

حول التركيبات

سيتم إطلاق 33 قطارًا على الحلبة، والتي سيكون لها درابزين للركاب الواقفين. وكما هو الحال في القطارات العادية، ستكون هناك مراحيض. ستكون الفترة الفاصلة بين القطارات 6 دقائق فقط.

سيتم تحديث تطبيق YANDEX METRO

بحلول الوقت الذي يتم فيه إطلاق دائرة موسكو المركزية، سيتم تحديث الخريطة في تطبيق Yandex Metro، والذي يستخدمه العديد من سكان موسكو.

لقد قمنا بالفعل بإجراء القياسات حتى يتمكن الأشخاص من التخطيط لوقتهم في الرحلة. وقال ألكسندر شولجين، الرئيس التنفيذي لشركة ياندكس في روسيا، إنه سيتم أيضًا إبلاغ الناس بالإغلاق المؤقت للمحطات.

ماذا يفعلون الآن؟

تتم استضافة الملاحة.

تمارس القطارات فترات الحركة.

يتم تثبيت لوحات المعلومات على المنصات.

إنهم يقومون بإنشاء طرق نقل برية مريحة تتصل بمحطات خط المترو الجديد.

من المثير للاهتمام أن نعرف

سيتمكن 75 مليون مسافر من استخدام وسائل النقل في العام الأول، وبحلول عام 2025 سيرتفع العدد إلى 350 مليون مسافر سنويًا؛

سيزيد عدد موظفي المترو بمقدار 800 شخص.

تطبيق عبء العمل عبر الإنترنت

ولتنفيذ هذا المشروع لا بد من تجهيز البنية التحتية لإظهار ذلك. ولكن لدينا هذا في خططنا. سيكون هذا مشروعًا مشابهًا لـ Yandex.Traffic. يعمل مترو موسكو على مسألة تزويد ياندكس ببيانات عن الازدحام. وقال ديمتري بيجوف، رئيس مترو الأنفاق: "بمجرد أن نتمكن من استقبالهم، سنرسلهم إلى ياندكس، وسيتم عرضهم في التطبيق عبر الإنترنت".

تم افتتاح دائرة موسكو المركزية (MCC) في 10 سبتمبر 2016. 31 محطة متاحة للركاب. تعلم مراسل RIAMO كيفية استخدام نوع جديد من وسائل النقل الحضري.

في يوم الإطلاق، تم تشغيل 26 محطة: أوكروزنايا، ليكوبوري، بالتيسكايا، ستريشنيفو، شيليبيخا، خوروشيفو، ديلوفوي تسينتر، كوتوزوفسكايا، لوجنيكي، ساحة غاغارين "، "القرم"، "الغلايات العلوية"، "فلاديكينو"، "النباتية". "حديقة"، "روستوكينو"، "بيلوكامينايا"، "شارع روكوسوفسكي"، "لوكوموتيف"، "طريق إنتوزياستوف السريع"، "نيزجورودسكايا"، "نوفوخوخلوفسكايا"، "أوجريشسكايا"، "أفتوزافودسكايا"، "زيل"، وكذلك "إزمايلوفو". "و" أندرونوفكا ".

في عام 2018، سيتم الانتهاء من بناء المعابر الدافئة: سيكون من الممكن إجراء التحويلات دون الخروج. سيتم توفير إجمالي 350 عملية نقل للركاب، لذا يجب تقليل وقت السفر بمقدار 3 مرات.

أجرة

للوصول إلى محطة MCC، يمكنك استخدام أي بطاقة مترو موسكو (Troika، Ediny، 90 Minutes)، بالإضافة إلى البطاقات الاجتماعية. في غضون 90 دقيقة من لحظة التحقق من صحة التذكرة، يكون الانتقال من المترو إلى مركز عملائي والعودة مجانيًا. يتم أيضًا توفير الدفع مقابل السفر بالبطاقات المصرفية.

مخططات مركز عملائي

تم تطوير ثلاثة أنواع مختلفة من مخططات مركز عملائي (MCC) للركاب. الأول، بالإضافة إلى خطوط المترو ومحطات مركز عملائي، يشير إلى مراحل فتح المحطات والانتقالات، والمسافة بين محطات التحويل، والوقت الذي سيستغرقه النقل.

ستساعد النسخة الثانية من المخطط الركاب في العثور على طريقهم: تُظهر الخريطة محطات السكك الحديدية وخطوط المترو الحالية، بالإضافة إلى محطات MCC وخطوط المترو "الدافئة".

ويوضح الرسم البياني الثالث توقفات النقل الحضري البري بالقرب من محطات مركز تحدي الألفية، وكذلك الفاصل الزمني لحركته خلال ساعة الذروة. على سبيل المثال، من منصة Luzhniki التابعة لـ MCC، يمكنك الذهاب إلى محطة مترو Sportivnaya في دقيقتين. تعمل الحافلات رقم 806 و64 و132 و255 بانتظام هناك، لذا فإن الوصول إلى المكان الصحيح لن يكون صعبًا.

بالإضافة إلى ذلك، تُظهر الخريطة جميع مناطق الجذب الرئيسية في المدينة وحدائق الغابات والمحميات الطبيعية. يقع العديد منها على مسافة قريبة سيرًا على الأقدام من MCC، على سبيل المثال، منتزه Losiny Ostrov ومحمية Vorobyovy Gory الطبيعية.

زرع

تم دمج مركز عملائي (MCC) في النظام النقل العامموسكو مع إمكانية النقل إلى المترو وقطارات سكك حديد موسكو ووسائل النقل العام الأرضية.

اعتبارًا من 10 سبتمبر، يمكنك النقل من مركز عملائي إلى المترو في 11 محطة ("مركز الأعمال"، "كوتوزوفسكايا"، "لوجنيكي"، "لوكوموتيف"، "ساحة غاغارين"، "فلاديكينو"، "الحديقة النباتية"، "روكوسوفسكي" Boulevard"، "Voikovskaya"، "Shosse Entuziastov"، "Avtozavodskaya")، بالقطار - على خمسة ("Rostokino"، "Andronovka"، "Okruzhnaya"، "مركز الأعمال"، "Likhobory").

بحلول نهاية عام 2016، سيرتفع عدد مراكز النقل إلى 14 و 6 على التوالي، وفي عام 2018 سيكون هناك 17 تحويلاً من مركز عملائي إلى المترو و 10 إلى القطار.

لإجراء خدمة نقل مجانية من المترو إلى MCC (خلال فترة 90 دقيقة)، يجب عليك إرفاق وثيقة سفر المترو الخاصة بك بالباب الدوار بملصق أصفر خاص عند مدخل محطة MCC.

يمكن للمسافرين الذين يخططون لرحلة فقط على مركز عملائي (MCC) أو يعتزمون إجراء انتقال واحد بالمترو - مركز عملائي (MCC) أو العكس، تطبيق تذاكرهم على أي بوابات دوارة، بما في ذلك تلك التي لا تحتوي على ملصقات صفراء.

إذا لم تستوفي الحد الزمني المحدد بساعة ونصف، فستحتاج إلى دفع ثمن الأجرة مرة أخرى عند إجراء التحويل.

القطارات والفواصل الزمنية

تعمل القطارات الفاخرة الجديدة "Lastochka" بسعة 1200 شخص على مركز عملائي (MCC). هُم السرعة القصوى- 160 كيلومترًا في الساعة، يمتدون على طول مركز عملائي (MCC) من متوسط ​​السرعة 50 كيلومترا في الساعة.

تم تجهيز القطارات بتكييف وخزائن جافة ولوحات معلومات وخدمة الواي فاي المجانية ومقابس ورفوف للدراجات.

يتم فتح العربات يدويًا: للدخول أو الخروج، تحتاج إلى الضغط على زر خاص مثبت على الأبواب. يتم تنشيط الأزرار (الإضاءة الخلفية الخضراء) فقط بعد توقف القطار على الرصيف؛ وفي أوقات أخرى، يتم قفل الأبواب لأسباب تتعلق بالسلامة.

خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية، يكون الفاصل الزمني لحركة المرور 6 دقائق فقط. بقية الوقت عليك الانتظار حتى "ابتلاع" من 10 إلى 15 دقيقة.

تحديث (تفعيل) بطاقات السفر

من أجل الوصول إلى مركز عملائي باستخدام "90 دقيقة"، "United" لـ 20 و40 و60 رحلة، تذاكر "Troika" التي تم شراؤها أو تعبئتها قبل 1 سبتمبر 2016، تحتاج إلى تجديدها. للقيام بذلك، يمكنك الاتصال بمكتب تذاكر المترو أو السكة المفردة، وكذلك وكالة ركاب المترو (Boyarsky Lane، 6) أو مركز خدمة النقل في موسكو (Staraya Basmannaya St.، 20، Building 1).

يجب على حاملي بطاقة Strelka للسفر بالقطار استبدالها في مكتب تذاكر المترو للحصول على بطاقة مع تطبيق Troika.

ويتم التفعيل دون تغيير رصيد الرحلات ومدة صلاحية التذكرة، في حين ستسمح وثائق السفر الجديدة المعاد برمجتها بالانتقالات المجانية من المترو إلى مركز عملائي والعودة.

يمكنك أيضًا تحديث بطاقتك الإلكترونية Troika بنفسك عن طريق تعبئة رصيدك في ماكينات التذاكر في المحطات، على موقع الويب troika.mos.ru، عبر الرسائل النصية القصيرة أو في محطات الدفع. أما بالنسبة للبطاقات الاجتماعية فلا يشترط تفعيلها.

المساعدة والملاحة

يمكنك العثور على معلومات مفصلة حول تحديث التذاكر ومراكز النقل والملاحة في مركز عملائي (MCC) من الاستشاريين عند مدخل محطات الحلقةالمترو أو في محطات المترو المجاورة لمركز عملائي. وسيقوم المتطوعون أيضًا بمساعدة الركاب على التنقل في وسائل النقل الجديدة. خاص تطبيق جوال، والتي يمكنك من خلالها اختيار الطريق الأمثل.

هنا يمكنك رؤية طرق مريحة جديدة من خلال مركز عملائي (MCC).