فالكون هيل
دائرة موسكو المركزية (مركز عملائي) - نوع من وسائل النقل البري للركاب في موسكو، وهو قطار كهربائي للركاب داخل المدينة يمتد على طول الدائري الصغير لموسكو سكة حديدية(مك مزد). تقوم السكك الحديدية الروسية بتنفيذ النقل بموجب اتفاقية مع عميل المشروع - مترو موسكو.
الحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو، والتي يتم من خلالها تنظيم حركة قطارات MCC الكهربائية، يبلغ طولها 54 كم، وتقع بالقرب من الجزء المركزي التاريخي من المدينة، وتحيط بـ Garden Ring على مسافة 2.5 إلى 9 كم، في الجنوب الغربي قريب جدًا من حلقة النقل الثالثة. هناك 31 نقطة توقف على الخط مع تحويلات إلى 10 خطوط مترو و9 خطوط شعاعية للسكك الحديدية. تعلن متروبوليتان ووزارة النقل في موسكو أن مستوى خدمة الركاب "يتوافق تمامًا مع معايير المترو" من حيث انتظام القطارات وتنظيم الأسعار والملاحة، مما يخلق مساحة واحدة مع المترو. يُشار إلى المسار على خرائط المترو بخط أبيض بحدود حمراء تحت اسم MCC ورقم تسلسلي. يتم تصميم وبناء النظام تحت التصنيف سكة حديد موسكو الدائري (سكة حديد موسكو الدائري); في يونيو 2016، تم الإعلان عن أنه سيتم تصنيف النظام على خرائط مترو موسكو على أنه الثاني الخط الدائريالمترو، وفي يوليو 2016، حصل النظام على الاسم الرسمي لدائرة موسكو المركزية (MCC).
طبيعة الحركة على الخط تمثل في الواقع قطار المدينة، متكامل جزئيًا مع مترو موسكو (نظام النقل ودفع الأجرة). ويتضمن الدور اللوجستي لمركز تحدي الألفية توليد حركة مرور جديدة للركاب وإبعادها عن المترو، بالإضافة إلى ربط وتعزيز الاتجاهات الشعاعية للمترو والسكك الحديدية.
مثل سكة حديد موسكو الدائرية، تم افتتاح الخط الرئيسي في عام 1908، وحتى عام 1934 كان ينقل حركة الركاب والبضائع، ثم حركة الشحن والحركة الفنية فقط. بعد إعادة الإعمار، يتم استخدام المسارين الرئيسيين للطريق السريع في المقام الأول لحركة الركاب. بالنسبة لنقل البضائع والحركة التكنولوجية، يتم استخدام مسار رئيسي ثالث جديد، مبني على جزء من الخط (37 كم)، (وفي الليل، المسارات المتبقية). البنية التحتية للسكك الحديدية بأكملها مملوكة لشركة JSC للسكك الحديدية الروسية.
تم افتتاح حركة الركاب على الخط في 10 سبتمبر 2016 بحضور الرئيس الاتحاد الروسي V. V. بوتين وعمدة موسكو إس إس سوبيانين. في الشهر الأول، عمل مركز تحدي الألفية مجانًا حتى 10 أكتوبر.
فالكون هيل- نقطة توقف / منصة ركاب للحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو، التي تخدم مسار قطار المدينة الكهربائي - حلقة موسكو المركزية. داخل نظام النقلموسكو الحلقة المركزيةتم تصنيفها على أنها "محطة"، على الرغم من أنها في الواقع ليست في حد ذاتها محطة سكة حديد بسبب عدم تطوير المسار. تم الافتتاح في 11 أكتوبر 2016. سميت على اسم منطقة سوكولينايا جورا القريبة.
محطة MCC "Izmailovo"
دائرة تحول محطة الحافلات والترام مع عمود تبديل
تم بناء مجمع فندق Izmailovo (المهندسين المعماريين ديمتري بوردين ويوري راباييف) في القرن الثاني والعشرين الألعاب الأولمبيةلاستيعاب السياح والمشجعين. ويتكون من خمسة مباني سكنية مكونة من 30 طابقا بسعة إجمالية تبلغ 10000 مقعد - ألفا، بيتا، فيجا، جاما، دلتا، بالإضافة إلى قاعة سينما وحفلات موسيقية تتسع لـ 1000 مقعد. بشكل عام، من المنطقي ملاحظة فعالية سياسة التخطيط الحضري قبل الألعاب الأولمبية؛ فحتى بعد مرور عقود، يستمر استخدام جميع المرافق الرياضية والفنية والفنادق.
إسماعيلوف". 2000: https://pastvu.com/p/29679
تم إنشاء الإفريز النحتي الضخم من قبل الفنان زوراب تسيريتيلي
في الصورة: بروفة المسرحية الموسيقية “جزيرة الكنز”
سوف يهتم خبراء الهندسة المعمارية الستالينية ببناء معهد Giprorechtrans، الذي تم إنشاؤه في عام 1931 كمعهد الدولة للتصميم والأبحاث في مجال النقل المائي للتصميم المتكامل للموانئ النهرية والبحرية، ومحطات إصلاح وبناء السفن، ومحطات المياه، والأقفال، السدود. يقع المعهد ذو الواجهة ذات التصميم المتنوع في Okruzhnoy proezd، رقم 15k2 مقابل محطة Izmailovo MCC في داخلخواتم.
المعهد الصناعي والبحثي للمسوحات الهندسية في البناء (Okruzhny Proezd، رقم 18)
تم الانتهاء من معرض المباني الإدارية من قبل معهد عموم روسيا للبحث العلمي لبناء وتشغيل خطوط الأنابيب، الذي تأسس عام 1948 (Okruzhny Proezd، رقم 19). اسم المقطع الموازي للمسارات يخلد الاسم السابق للحلقة - سكة حديد موسكو الدائرية.
يقولون أن أسماء محطات MCC تمت الموافقة عليها شخصيًا من قبل سيرجي سوبيانين قبل وقت قصير من إطلاق الخدمة، وقبل ذلك كان هناك معظمها متغيرات مختلفة.
ينطلق القطار في اتجاه محطة سوكولينايا جورا
نوافذ العديد من مباني ستالين الاحتفالية، التي أقيمت عام 1957 في شارع شيرباكوفسكايا، تطل على السكك الحديدية. 1956: https://pastvu.com/p/160125
المبنى الأمامي لشارع Shcherbakovskaya
شارع شيرباكوفسكايا. 1972: https://pastvu.com/p/69279 تم هدم المنزل عند التقاطع.
كما كتبت مجلة "الهندسة المعمارية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية" في عام 1964، "في عام 1951 تم إنشاء مشروع الياقوت". كان أساس أنشطته هو تطوير أجهزة أشباه الموصلات، وإنشاء الميكروويف والثنائيات والترانزستورات ذات التردد المنخفض. تم تخصيص منطقة للمشروع الجديد في شارع Shcherbakovskaya.
ليزود جودة عالية المنتجات النهائيةيجب أن تتم العملية في ظل ظروف معقمة تمامًا. يجب أن تكون أماكن الإنتاج معزولة تمامًا عن دخول الغبار إلى الهياكل المحيطة. النوع الأكثر شيوعًا من المباني الصناعية المحكم هو المباني متعددة الطوابق المكونة من طابق واحد. ومع ذلك، عادة ما تشغل هذه المباني مساحات واسعة. وكانت المنطقة المخصصة للبناء في شارع Shcherbakovskaya ذات مساحة صغيرة نسبيًا. وكان من الضروري أيضًا حل مشكلة الإضاءة الطبيعية في المبنى.
تم تطوير مشروع المباني المحكم التجريبية متعددة الطوابق مع الهياكل الخرسانية المسلحة بالزجاج في 1959-1961 من قبل فريق من المؤلفين يتكون من المهندسين المعماريين A. Karpovsky، G. Tosunov، المهندسين E. Dubov و T. Rodionova؛ كبير المهندسين - ت. بلوتنيكوفا.
معهد البحوث "الياقوت" 1964: https://pastvu.com/p/45712
في هذا الجزء من الطريق، تم تخصيص جزء كبير من الأراضي على طول الجانب الداخلي من طريق موسكو الدائري للبحث العلمي وتطبيقه عمليًا. في سنوات ما بعد الحرب، تم بناء معاهد البحوث وورش الإنتاج هنا، حيث يجسد العمال خطط المهندسين في منتجات محددة. وتندرج بعض الأشياء ضمن فئة "صناديق البريد"، وهي مؤسسات مصنفة دون إشارة العنوان بدقة.
لم تكن جميع المؤسسات آمنة من الناحية البيئية. وربما لهذا السبب بدأت المعاهد البحثية التابعة للنظام السابق بالإغلاق، واستقر المستأجرون في ورشها ومختبراتها. ربما حان وقت مختلف عندما يكون من العملي جمع كل "العقول" في Skolkovo واحد.
Okruzhny proezd، رقم 27. جمعية البحث والإنتاج "بولسار". 1954-1958: https://pastvu.com/p/91799 تم إنشاء الشركة في عام 1953 لتطوير وإنتاج أجهزة أشباه الموصلات المنفصلة والترانزستورات والدوائر المتكاملة.
المستشفى السريري للأمراض المعدية رقم 2 في سوكولينايا جورا. 1940: https://pastvu.com/p/59654
في رأيي، تقع محطة Sokolinaya Gora MCC في موقع جيد جدًا. يمر ركاب Lastochka عبر جسر علوي ويجدون أنفسهم على الفور في حديقة Izmailovsky على شاطئ Krugloy Pond.
افتتحت حديقة إزمايلوفو للثقافة والترفيه لسكان موسكو عام 1931 وحملت بعد ذلك اسم ستالين. تصورت الخطة الرئيسية لتطوير موسكو تحويل حديقة إزميلوفسكي إلى منطقة الترفيه الرئيسية لسكان موسكو. في الجزء الشرقي من الحديقة، تم التخطيط لفتح أكبر حديقة حيوان في العالم، وفي الوسط سيكون هناك بركة ضخمة بها شواطئ تتسع لـ 10000 شخص، ونادي لليخوت ومحطة لسباق القوارب. كان من المفترض أن يربط خط سكة حديد الأطفال جميع المرافق الثقافية والترفيهية في الحديقة.
خلال العظيم الحرب الوطنيةتم إغلاق الحديقة أمام الجمهور. هنا تم تشكيل وحدات الميليشيات، وأجريت تدريبات حزبية تحت الأرض، وتم تشكيل فوج هاون 85 لحرس موسكو "كاتيوشا" المتطوع. تخليداً لذكرى أبطال الحرب، تم إنشاء ساحة الشجاعة على شاطئ البركة عام 1968.
عجلة فيريس. 1962: https://pastvu.com/p/3333
في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي، استمتع زوار Izmailovo PKiO بملعب رياضي للأطفال، ومسرح أخضر، وغرفة للقراءة، وشرفة موسيقية، ونادي شطرنج، وشرفة للرقص، ومسارح للفنون الشعبية، وميدان للرماية، وقارب. الرصيف والمعالم السياحية وسينما جديدة. ولافتتاح المهرجان العالمي للشباب والطلاب، تم بناء عجلة فيريس كبيرة. بعد هدم مناطق الجذب المماثلة في Gorky Park وVDNKh، ظلت العجلة في Izmailovo هي الوحيدة في موسكو.
جاذبية "السفينة الدوارة الروسية". 1959: https://pastvu.com/p/3965
كجزء من المعرض الدولي "Attraction-71"، ظهرت جولات خلابة في الحديقة، حيث ركب المؤلف المستقبلي لمشروع "City for Memory" أكثر من مرة بصحبة زملاء الدراسة. ومن بين المفضلات "السفينة الروسية" الوحيدة في موسكو و"جهاز الطرد المركزي" الياباني. الآن أصبح مجرد زقاق به أسرة زهور يؤدي من محطة مترو بارتيزانسكايا إلى أعماق المنتزه.
جاذبية "الطرد المركزي". 1972: https://pastvu.com/p/103569
صورة من الزهور. 1968-1970: https://pastvu.com/p/34664 في كل ربيع، كان منسقو الحدائق يستخدمون زهورًا نضرة "لرسم" صورة رأسية بحجم لا يصدق للينين، وقبل صورة ستالين، أو لملفين شخصيين للزعماء في وقت واحد.
لا تزال المباني السوفيتية وحتى ما قبل الثورة موجودة في الحديقة درجات متفاوتهالحفاظ على أنقاض مطعم Leto، ومحطة فرعية كهربائية من عام 1913، وأقرب إلى السكك الحديدية - منازل خشبية قديمة، والتي كان هناك الكثير منها هنا.
يتذكر العديد من سكان البلدة وسائل الترفيه السوفيتية الحديثة نسبيا في الحديقة، لكن تاريخها أقدم بكثير. في القرن السابع عشر، كانت هناك غابات كثيفة غنية بالطيور والحيوانات. هذا هو السبب في أن القيصر أليكسي ميخائيلوفيتش الهادئ، وهو عاشق كبير للصيد، اختار هذه الأماكن لقصره. في أعقاب الشغف الأوروبي آنذاك بفن المنتزهات، قام بترتيب “ حدائق رائعة" - النموذج الأولي للحدائق النباتية الروسية. تم تزيينها بالكهوف والمتاهات والبرك والنوافير والأبراج المزخرفة بالممرات ولوحات المناظر الطبيعية. منذ تلك الأوقات، تم الحفاظ على البركة المستديرة مع جزيرة من صنع الإنسان. من أجل الترفيه الملكي، تم إنشاء حديقة حيوانات في Izmailovo، والتي تذكرنا بأسماء الشوارع الحديثة - Zverinetskaya، الشوارع الأولى والثانية من حديقة حيوانات Izmailovo.
تم تحديث المعلومات وإضافة رسم تخطيطي وخطة للمحطة المصممة. خط "Mamyri" Kommunarovskaya لمترو موسكو.
تمت إضافة معلومات ورسم وخطة للمحطة المصممة. "العالم السلافي" لخط كوموناروفسكايا لمترو موسكو.
تمت إضافة معلومات ورسم وخطة للمحطة المصممة. "شارع المبتكر" لخط كوموناروفسكايا لمترو موسكو.
تم تحديث المعلومات وإضافة رسم تخطيطي للمحطة المصممة. خط "Stolbovo" Kommunarovskaya لمترو موسكو.
تم تحديث المعلومات حول المقالة الواعدة. خط "سوسينكي" Kommunarovskaya لمترو موسكو.
أخبار
- 11.09.2017
موسكو - بدأت شركة Tunnel-2001 LLC التابعة لشركة Mosmetrostroy في حفر نفق التقطير الأيسر (الغربي) من المحطة. "ليفورتوفو" إلى المحطة. "Aviamotor" باستخدام TBM مع الحمل الهيدروليكي Herrenknecht S-453 (S-290) Elena. - 25.08.2017
سانت بطرسبرغ - أكملت شركة "Metrostroy" التابعة لشركة OJSC أعمال حفر نفق مزدوج المسار في قسم خط Nevsko-Vasileostrovskaya من المحطة. "نوفوكريستوفسكايا" إلى غرفة التفكيك في الشارع. شركات بناء السفن على طريق "بريمورسكايا" - "نوفوكريستوفسكايا" (PK 113+90). تم تنفيذ أعمال التنقيب باستخدام آلة Herrenknecht S-782 Nadezhda TBM. - 18.08.2017
موسكو - أكملت شركة Tunnel-2001 LLC التابعة لشركة Mosmetrostroy أعمال حفر نفق المرحلة اليسرى (الغربية) من الغرفة المنحدرة في قسم Rubtsovskaya - Lefortovo إلى المحطة. "ليفورتوفو". تم تنفيذ أعمال التنقيب باستخدام آلة Herrenknecht S-772 Almira TBM. - 17.08.2017
موسكو - أكملت شركة Tunnel-2001 LLC التابعة لشركة Mosmetrostroy حفر النفق الأيمن (الشرقي) من غرفة المنحدر في قسم Rubtsovskaya - Lefortovo إلى المحطة. "ليفورتوفو". تم تنفيذ أعمال التنقيب باستخدام آلة Herrenknecht S-771 Anastasia TBM.
يبحث
هل تعرف أن...
تم نشر أول درع نفق Mosmetrostroy سوفيتي الصنع، وهو نسخة معدلة من أول درع ماركهام المستورد، عند الانتهاء من حفر نفق التقطير الأول بين محطتي Okhotny Ryad وDzerzhinskaya، بناءً على تعليمات E. T. Abakumov، في غرفة التفكيك والتخلص منها حتى لا نضيع الوقت في تفكيكها. بالضبط نفس المصير وللسبب نفسه، بعد 61 عامًا، حل الدرع الثاني المستورد لموسميتروستروي - Wayss und Freytag، والذي مر في عام 1995 عبر نفق النقل Kozhukhovskaya - Dubrovka في دائرة نصف قطرها لوبلين.
فالكون هيل
11 أكتوبر 2016، مع بدء حركة المرور الصباحية،
في القسم الحالي من دائرة موسكو المركزية
"إزمايلوفو" - "طريق المتحمسين السريع"
الفن مفتوح MCC "سوكولينايا جورا"!
رسم حول. ص "جبل الصقر".
محطة سوكولينايا جورا التابعة لدائرة موسكو المركزية هي نقطة توقف (منصة) للدائرة الصغيرة لسكة حديد موسكو، بعد الجزيرة. قرية إزمايلوفو، تقع شرق موسكو، في المنطقة الإدارية الشرقية، ضمن حدود محطة سكة حديد ليفورتوفو، شمال جسر شارع 8. Sokolinaya Gora فوق خطوط السكك الحديدية Okruzhnaya.
تتكون نقطة التوقف من منصتي هبوط ساحليتين مع دهليز مرتفع في الطرف الجنوبي، متصل بالمنصات عن طريق السلالم المتحركة والسلالم والمصاعد. يسمح تصميم الردهة بالانتقال من منصة إلى أخرى دون المرور عبر البوابات الدوارة. الهبوط في المحطة على المسار III غير ممكن بسبب وجود سياج المنصة.
كجزء من إطلاق MCC، لم تكن المحطة مفتوحة للركاب. ومن 10 سبتمبر إلى 10 أكتوبر مرت القطارات بالمحطة دون توقف. في 11 أكتوبر 2016، تم تشغيل المحطة.
آخر تحديث في أكتوبر 2016
