عندما تجد نفسك وسط سحابة بيضاء متواصلة، كثيفة جدًا لدرجة أنه من المستحيل عمليًا التمييز بين أي شيء على مسافة ذراع، فغالبًا ما تطرح على نفسك السؤال التالي: لماذا تشكل هذا الضباب الكثيف، ولماذا تشكل؟ أبيضوتبدأ في التساؤل عن المدة التي تستمر فيها هذه الظاهرة عادةً، وأيضًا لماذا يتبدد أي ضباب.

يتشكل الضباب عندما تتراكم قطرات أو بلورات الجليد في الهواء في الطبقات السفلية من الغلاف الجوي، مسببة طولاً سطح الأرضويتشكل حجاب يشبه السحابة، مما يحد من الرؤية بشكل كبير لدرجة أنه لا يمكن رؤية مساحة تتجاوز الكيلومتر الواحد، وفي بعض الحالات يصبح من الصعب تمييز الأشياء حتى على مسافة عدة أمتار.

إذا كانت درجة الحرارة بيئةتتجاوز -10 درجة مئوية، ويتكون حجاب البخار من قطرات فقط. إذا تراوحت درجة الحرارة من -10 إلى -15 درجة مئوية، فإنه يتكون من قطرات الماء وبلورات الجليد، وعندما تكون -15 درجة مئوية في الخارج، يتكون الضباب من بلورات ثلجية صغيرة، تتلألأ في ضوء مصابيح الليل.

ليس من الصعب الإجابة على سبب حدوث هذه الظاهرة: فظهورها يرجع إما إلى تبخر الماء من سطح دافئ إلى هواء بارد، أو إلى تبريد تيارات الهواء الدافئة المشبعة بالرطوبة. على سبيل المثال، غالبًا ما يمكن ملاحظة ظهور السحب الأرضية في المساء أو في الصباح بعد انخفاض درجة حرارة التربة والغطاء النباتي (العشب)، وتبرد الطبقات السفلية من الغلاف الجوي كثيرًا لدرجة أنها تبدأ في إطلاق الرطوبة الزائدة في الجو. شكل قطرات الماء.

مثال آخر، هذه المرة في فصل الشتاء، هو الضباب فوق النهر أو البحيرة أو أي جسم آخر من الماء، على الجليد الذي تم تشكيل ثقب جليدي: في الطقس البارد، يوجد دائما حجاب فوقه، ينتشر فوق سطح الماء. يحدث هذا لأن درجة حرارة الماء أثناء الصقيع تكون أكثر دفئًا من الجليد المحيط به والهواء الملامس له (ولهذا السبب، يكون الهواء فوق الماء دائمًا أكثر دفئًا من الباقي ويوجد دائمًا ضباب فوق النهر في منطقة الثقب الجليدي).

بعد أن يمتزج الهواء الدافئ بتيارات الهواء الباردة، يبدأ في البرودة، ويطلق البخار ويشكل سحابة على سطح الأرض. لذلك، فإن الضباب فوق النهر والمسطحات المائية الأخرى عادة ما يكون مستقرًا وطويل الأمد: حيث تمتزج تيارات وتيارات الهواء الباردة والدافئة باستمرار هنا.

يعتبر أحد الأمثلة الصارخة على هذه الظاهرة موجودًا في المحيط الأطلسيجزيرة نيوفاوندلاند الكندية. نظرًا لحقيقة تصادم تيارين هنا مع بعضهما البعض - تيار الخليج الدافئ وتيار لابرادور البارد، السكان المحليينيُجبر على قضاء حوالي مائة وعشرين يومًا ضبابيًا سنويًا بين الضباب.

تكوين السحب الأرضية

عندما يبرد الهواء المشبع ببخار الماء أو يمتزج مع تيارات هوائية أكثر برودة، تبدأ القطرات في إطلاقها إلى الغلاف الجوي. بعد ذلك، إذا كانت هناك جزيئات صغيرة من الغبار فوق سطح الأرض، فإنها تبدأ في الالتصاق بها، وتتراكم فوق بعضها البعض وتشكل قطرات ذات أحجام أكبر (كلما زاد الغبار في الهواء، زادت سرعة تشكل السحابة، وبالتالي تكون كبيرة جدًا) غالبًا ما تكون المدن مغطاة بحجاب ضعيف وغير محسوس تقريبًا).

في الموسم الدافئ، يتراوح حجم هذا الانخفاض من 5 إلى 15 ميكرون، أثناء الصقيع - من 2 إلى 5 ميكرون، وبالتالي فإن الضباب البارد في فصل الشتاء ليس سميكا مثل ضباب الصيف. بمجرد أن تصل القطرات إلى الحجم المطلوب، تصبح الأشياء ضبابية ويصعب تمييزها: الهواء عند ضباب كثيفيكتسب لونًا أبيضًا ومزرقًا عندما يكون ضعيفًا.

إن الإجابة على السؤال عن سبب ظهور هذه الظاهرة بألوان مختلفة بسيطة: فالقطرات الأصغر تنثر الأشعة الزرقاء القصيرة بشكل أفضل، بينما في السحب الأرضية الكثيفة، تعمل القطرات الأكبر والموجات الضوئية على تشتيت جميع الأشعة بالتساوي، بغض النظر عن طولها.

عادة لا يتجاوز المحتوى المائي لهذه السحب 0.5 جم/م3، ولكن في بعض الأحيان يمكن أن يحتوي الضباب الكثيف على ما يصل إلى 1.5 جم/م3 (هذه المياه كافية للنباتات للحصول على الرطوبة اللازمة، وهذا مهم بشكل خاص للغطاء النباتي في المناطق القاحلة). من الكوكب). تعتمد مدى عدم اختراق الكفن إلى حد كبير على رطوبة الهواء، والتي تتراوح عادة بين 85 و100% أثناء حدوث السحب الأرضية:

• وإذا لم تتجاوز مدى الرؤية 50 مترًا، يلاحظ ضباب كثيف، ويكون عدد القطرات 1200 لكل سنتيمتر مكعب؛
• إذا كانت المساحة مرئية على مسافة 50 إلى 500 متر - معتدلة (قطرات الماء في هذه الحالة من 100 إلى 600)؛
• إذا كانت الرؤية كيلومترًا - ضعيفة (تنخفض - من 50 إلى 100).

كما أن الضباب شائع أيضًا أثناء الصقيع، ويمكن رؤية هذه الظاهرة حتى عندما لا تتجاوز نسبة الرطوبة خمسين بالمائة. ويمكن ملاحظتها عادة في المدن، وخاصة في محطات السكك الحديدية والحافلات، حيث يتشكل الضباب بواسطة البخار الذي يظهر أثناء احتراق الوقود وينطلق في الهواء من خلال المداخن وأنابيب العادم.

أنواع

لا ترجع السحب الأرضية دائمًا إلى الطبيعة فقط: حيث يوجد عدد كبير من الضباب في المدن، وبالتالي فهي لا تتكون فقط من القطرات والغبار، ولكن أيضًا من الدخان والسخام الذي ينبعث من المصانع أو المداخن، أو ينشأ بعد أو أثناء الحرائق، عندما تحترق الغابة أو الخث أو السهوب. بناءً على أصلهم، يقسم خبراء الأرصاد الجوية الضباب إلى جاف (الدخان والسخام وما إلى ذلك هو المسؤول عن تكوينها) ورطب (يتضمن الماء والغبار فقط)، وغالبًا ما يتدفق الشكل الثاني إلى الأول.

بدوره، الضباب الرطب، الذي يتأثر تكوينه بشكل مباشر بالطبيعة - هذا هو الضباب المسائي أو الليلي أو الصباحي (هذه الفترة مثالية لتشكيل السحب الزاحفة على طول الأرض)، وينقسم خبراء الأرصاد الجوية أيضًا إلى مجموعات:

1. تحت الأرض. ضباب مسائي أو صباحي ينتشر على مستوى منخفض فوق سطح الأرض أو المسطحات المائية (على سبيل المثال، الضباب فوق النهر). وقد يكون الكفن متصلا، أو قد يكون في خصلات منفصلة، ​​ولا تزيد الرؤية على الكيلومتر.
2. شفاف. وعلى الرغم من تدني مدى الرؤية على السطح وفي بعض الأحيان لا يتجاوز عدة أمتار، إلا أنه يمكن رؤية السحب بوضوح في السماء. يشمل هذا النوع الضباب الليلي والمساء والصباح.
3. صلب. مدى الرؤية للضباب الكثيف محدود جداً وغالباً لا يتجاوز الخمسين متراً. السماء غير مرئية تقريبا، لذلك يكاد يكون من المستحيل التمييز بين السحب. ويكون هذا بشكل رئيسي ضبابًا مسائيًا وليليًا وصباحيًا، وأثناء الطقس البارد عندما ترتفع درجات الحرارة، يمكن رؤية الضباب البارد خلال النهار.

لماذا تختفي الضباب؟

وتختلف مدة هذه الظاهرة ويمكن أن تتراوح من نصف ساعة إلى عدة أيام (خاصة أثناء الطقس البارد أو عند اصطدام تيارات الهواء والماء الدافئة والباردة، على سبيل المثال، الضباب فوق النهر). السبب الرئيسي وراء تبدد أي ضباب هو ارتفاع درجة حرارة الهواء.وبما أن الحجاب يتشكل بالقرب من السطح، فبعد أن تقوم أشعة الشمس بتسخينه، يسخن الهواء أيضاً، ونتيجة لذلك تتبخر القطرات وتتحول إلى بخار.

كلما ارتفع سطح الأرض، كلما كان الضباب أضعف، لأنه في الطبقات العليا من الغلاف الجوي، تبدأ درجة حرارة الهواء في الانخفاض مرة أخرى، ويتحول البخار إلى قطرات ماء ويشكل غيومًا.

يتشكل الضباب بسبب تكثيف بخار الماء في الهواء. وفي الشتاء يمكن ملاحظة هذه الظاهرة عندما تتغير الجبهة الجوية. عندما ترتفع درجة الحرارة أو تنخفض بشكل حاد في الليل، يتشكل التكثيف في الصباح.

بشكل عام، الضباب ظاهرة طبيعيةوالتي تميل إلى الظهور بسبب اختلاف درجات الحرارة بين طبقات الهواء: الطبقتين السفلية والعلوية. يمكن أن يحدث الضباب أيضًا في الشتاء، وهذه الظاهرة مميزة بشكل خاص عندما تغييرات حادةدرجات الحرارة من الأعلى إلى الأدنى. هناك عملية تبخر الرطوبة (يتبخر الثلج أيضًا، بشكل غريب بما فيه الكفاية) ومزيج الحرارة الذي يجمع هذه الرطوبة مع الهواء البارد. ومن هنا يأتي الضباب.

الضباب ينشأ من الاختلافات نظام درجة الحرارةالأرض والسماء، في الشتاء لا يحدث هذا كثيرًا، أو بالأحرى ليس كثيرًا كما هو الحال في الخريف أو الربيع، ولكن في بعض الأحيان يمكنك رؤية الضباب في الشتاء، خاصة في الصباح الباكر عندما تظل درجات الحرارة منخفضة درجة حرارة الليل، ولكن الجو بدأ يصبح أكثر دفئًا بالفعل لأن يومًا جديدًا قد بدأ.

عادةً ما يتشكل الضباب عند رطوبة هواء عالية بدرجة كافية بسبب تكثيف بخار الماء. ومع ذلك، غالبا ما يحدث أنه في حالة الصقيع الشديد، مع الإعصار وانخفاض رطوبة الهواء، يمكن أن يتشكل ضباب كثيف إلى حد ما. وكقاعدة عامة، هذه الظاهرة نموذجية بالنسبة للمدن الكبيرة، وخاصة المراكز الصناعية. في حالة الصقيع الشديد، تبدأ الرطوبة الناتجة عن الانبعاثات الصناعية (من الأنابيب) وعوادم السيارات في التكثيف. كما أن تسخين المواقد يساهم أيضًا - فالناس يقومون بتدفئة منازلهم بشكل أكبر في القطاع الخاص بارد جدا. وفي دخان الموقد العادي يوجد الكثير من بخار الماء.

هذا سؤال يصعب على الشخص العادي فهمه.

سأحاول أن أشرح الأمر بشكل أكثر بساطة:

الجو بارد في الشتاء، لكن الأرض تحافظ على درجات الحرارة الطبيعية إلى حد ما.

درجة الحرارة العادية تشع الحرارة.

عندما يجتمع هذا الهواء الشتوي الدافئ والبارد، يتشكل الضباب.

الصقيع الشديد يعني دائمًا شذوذًا في درجة الحرارة. في المناطق الجنوبية، يمكن أن يسمى الصقيع الشديد درجة الحرارة 10 درجات. في مزيد من الشمال 30 درجات وأقل. ولكن على أي حال، هذا هو الهواء فائق التبريد بسرعة. ومع ذلك، فإن الضباب أثناء الصقيع لا يتولد عن الهواء في حد ذاته، بل عن طريق الماء والرطوبة. أثناء الضباب من هذا النوع، لا يسقط من السماء، بل يرتفع من الأرض (بما في ذلك السقوط من سطح الخزانات والخروج من آلاف الأنابيب الساخنة). يختلط الضباب الطبيعي بالضباب الدخاني. يبدو أن الصقيع يحول e (الرطوبة) بطريقته الخاصة. بتعبير أدق، يمكن أن يحدث هذا دائما، ولكن أثناء التغييرات تصبح هذه الظاهرة أكثر وضوحا. خلال ساعات الهدوء تصبح السحابة الأرضية المتكونة ملحوظة للغاية، وهو ما نطلق عليه اسم الضباب الصقيعي. في كثير من الأحيان، ينزل هذا الضباب على أغصان الأشجار وأي أسطح أخرى على شكل صقيع.

انظر إلى رموشك أثناء الصقيع الشديد. غالبًا ما يصبحون نموذجًا لما وصفته أعلاه. 🙂

يظهر الضباب دائما بسبب اختلاف درجات الحرارة بين الأعلى أي الهواء الساقط من السماء والأسفل أي الأرض، فبسبب اختلاف هاتين الدرجتين يتحول الجانب البارد بسبب من تأثير الجانب الدافئ إلى قطرات من البخار تكون تلك السحب المنخفضة.

الضباب هو فقط نتيجة لتبخر الرطوبة. في حالة الصقيع الشديد، يبرد هذا التبخر بسرعة ويتحول إلى ضباب. هكذا تلتقي الحرارة الرطبة والبرودة. هواء باردلقد لامست ببساطة دفء الأرض التي لم تبرد بعد وتحولت إلى ضباب. يختلف هيكل الضباب ويعتمد على درجة الحرارة. كلما انخفضت درجة الحرارة، زاد عدد جزيئات الجليد. في درجات حرارة ليست منخفضة جدًا، تتكون سحابة الضباب من قطرات الماء.

في إيركوتسك، في الصقيع الشديد، يحدث الضباب بسبب حقيقة أن السطح غير المتجمد (بعد تسخين النهر محطة الطاقة الكهرومائية ويتدفق لعدة كيلومترات دون تجميد) يبخر. من المحتمل أن يكون لديك أيضًا خزانات خالية من الجليد.

وحتى في فصل الشتاء، توجد رطوبة في الهواء، ولكن بكميات أقل. وعندما يبدأ الصقيع الشديد، وخاصة بعد الدفء النسبي، تتحول هذه الرطوبة إلى جليد، ونرى بالضبط الضباب الجليدي. وتضاف الرطوبة أيضًا عن طريق الثلج الذي يتبخر، مما يطلق حرارته. ومع التغيرات القوية نحو السالب، تكون هذه العملية أكثر كثافة، مما يضيف الرطوبة إلى الهواء ويكثف الضباب. حقيقة أن الثلج والجليد يتبخران أيضًا تم إثباتها من خلال الغسيل المغسول المعلق في البرد. حتى في الشارع درجة الحرارة السلبية، لا يزال الغسيل يجف، ولكن ليس بشكل كامل.

الضباب ظاهرة طبيعية عندما تتشكل نسبة عالية من بخار الماء في الغلاف الجوي. يحدث بشكل رئيسي من ملامسة الهواء البارد والدافئ. يحدث الضباب في أي وقت من السنة، ولكنه يحدث غالبًا في أواخر الصيف أو الخريف، عندما يبرد الهواء بشكل أسرع من تبريد الأرض. ونتيجة لذلك، يسقط الهواء البارد على الأرض أو الماء، الذي لا يزال يحتفظ بالحرارة، ويحدث التكثيف، وتتدلى العديد من قطرات الماء في الهواء. يبدو الأمر وكأن سحابة ضخمة معلقة فوق سطح الأرض أو فوق مسطح مائي. في المكان الذي تشكل فيه الضباب تكون رطوبة الهواء 100٪. الضباب له هياكل مختلفة. وإذا لم تكن درجة حرارة الهواء شديدة البرودة، فوق 10 درجات تحت الصفر، فإن السحابة الضبابية تتكون من قطرات الماء. عند درجة حرارة 10-15 درجة تحت الصفر، تتكون السحابة من خليط من قطرات الماء مع بلورات الجليد. إذا انخفضت درجة الحرارة إلى أقل من 15 درجة تحت الصفر، يتشكل الضباب الجليدي عندما تتكون السحابة بأكملها من بلورات الجليد. في المدن والبلدات يكون الضباب أكثر كثافة بسبب اختلاط التكثيف مع غازات العادم والغبار.

ما هي أنواع الضباب هناك؟

الضباب مختلف. يعتمد ذلك على مدى جودة الرؤية في المنطقة الضبابية.

الضباب هو أضعف أنواع الضباب.

الضباب الأرضي هو ضباب ينتشر فوق الأرض أو المسطحات المائية في طبقة رقيقة. هذا الضباب ليس له تأثير كبير على الرؤية.

ضباب شفاف تتراوح مدى الرؤية فيه من عدة عشرات إلى عدة مئات من الأمتار. من خلال هذا الضباب تظهر الشمس والغيوم.

ضباب مستمر، عندما تغلف سحابة بيضاء الأرض، والتي من خلالها من المستحيل رؤية أي شيء حرفيا على مسافة عدة أمتار، وأحيانا حتى على طول الذراع. ومع مثل هذا الضباب تصبح حركة المرور مستحيلة. إذا وجد السائق نفسه وسط سحابة من الضباب المستمر، فالأفضل له أن ينتظر حتى ينقشع الضباب.

لا يوجد ضباب طبيعي فحسب، بل يوجد أيضًا ضباب صناعي. ينشأ الضباب الاصطناعي من الأنشطة الصناعية البشرية. يتكون الضباب الاصطناعي من الغبار والدخان وغازات العادم، المواد الكيميائية، منتجات الاحتراق الأخرى. وإلا فإنه يسمى الضباب الدخاني. الضباب الدخاني– من أهم مشاكل المدن الحديثة حيث تسبب ضررا لا يمكن إصلاحه على صحة الإنسان وتلوث البيئة.

قد يحدث ضباب جاف يتكون من الغبار والدخان والسخام بدلاً من قطرات الماء. يمكن أن يحدث هذا بسبب حرق أراضي الخث أو بسبب ثوران بركاني.

يشمل الضباب الاصطناعي أيضًا الضباب الإشعاعي، عندما يبرد الهواء بسبب وجود الإشعاع فيه.

هل تريد أن تعرف لماذا؟ انها تمطر؟ يقرأ

ضباب

ضباب، كتلة من قطرات الماء الصغيرة تحوم مباشرة فوق سطح الأرض وتسبب ضعف الرؤية. يسمى الضباب الخفيف ضباب.حسب التعريف القياسي، تبلغ الرؤية في الضباب 1-2 كم. يتحول الضباب إلى ضباب عندما تكون الرؤية أقل من 1 كم. يتشكل الضباب نتيجة تكثيف بخار الماء بعد تبريد الهواء. تتكثف الأبخرة حول جزيئات الغبار. الأنواع الرئيسية للضباب هي: التأفق,يتشكل بسبب اختلاف درجة الحرارة بين الهواء والسطح الذي يمر فوقه (مثال على ذلك الضباب الذي يتشكل نتيجة مرور الهواء البارد فوقه) ماء دافئ), أماميالضباب الذي يتشكل عندما يسقط المطر الدافئ عبر طبقة من الهواء البارد بالقرب من الأرض، الإشعاعيتكون الضباب نتيجة تبريد الهواء في ظروف صافية طاب مساؤك(الأكثر شيوعًا للوديان)، و رفع،تتشكل عندما يبرد الهواء أثناء صعوده إلى أعلى المنحدر. أنظر أيضاالضباب الدخاني.

القاموس الموسوعي العلمي والتقني.

المرادفات:

انظر ما هو "FOG" في القواميس الأخرى:

زوج. (ظلمة، ظلام) بخار كثيف، بخار الماء في طبقات الهواء السفلية، على سطح الأرض؛ الهواء غائم مع الأبخرة. ويتساقط الضباب على طول القيعان والوديان. ينتشر الضباب مثل الحجاب. هناك ضباب في عيني، أرى كل شيء في ضباب، باهت، مظلم، غير واضح، كما في... ... قاموسدال

قاموس أوشاكوف التوضيحي

1. تومان 1، ضباب، ذكر. (بالتركية: ضباب). 1. حالة الهواء المعتمة في الطبقات السفلية من الغلاف الجوي نتيجة لتراكم بخار الماء فيه. "الضباب يرتفع في قاع المنحدرات." إيه كيه تولستوي. "الضباب يدخن فوق المستنقع." ليرمونتوف. "من خلال مائج ... ... قاموس أوشاكوف التوضيحي

ضباب، بخار، سحابة، سحابة. انظر السحابة... قاموس المرادفات الروسية والتعبيرات المشابهة. تحت. إد. N. Abramova، M.: القواميس الروسية، 1999. الضباب الضباب، mga؛ أبخرة، سحابة، سحابة؛ ضباب، ضباب، ضباب، تومان، كآبة، دخان، ضباب دخاني، شاش،... ... قاموس المرادفات

ضباب- الضباب: تراكم نواتج التكثف على شكل قطرات أو بلورات معلقة في الهواء فوق سطح الأرض مباشرة، يصاحبه انخفاض كبير في مدى الرؤية. [GOST 22.0.03 97، المادة 3.4.18] المصدر... كتاب مرجعي للقاموس لمصطلحات التوثيق المعياري والتقني

- (الضباب) مجموعة من قطرات الماء المجهرية (أو إبر الجليد) المعلقة في الطبقة السفلية من الغلاف الجوي (السحب هي نفس السحابة ولكن على ارتفاع أكبر أو أقل عن سطح الأرض). تتشكل عندما يبرد الهواء الرطب... ...القاموس البحري

1. الضباب، أ (ص)؛ م [ تركي . الضباب] 1. تراكم قطرات الماء الصغيرة أو بلورات الثلج في الطبقات السطحية من الهواء مما يجعلها معتمة. قوي، نادر، سميك ر رمادي ر حجاب، ضباب، ضباب ضباب. T. فوق البحيرة، فوق النهر. اذهب إلى… … القاموس الموسوعي

وحدة العد النقدية في إيران. عملة ضباب إيرانية ذهبية وفضية، تحتوي على 10 ريالات. أنظر أيضا: العملات الفضية العملات الذهبية وحدات العد القاموس المالي Finam ... القاموس المالي

ضباب. تعطى للأولاد المولودين في طقس ضبابي. محفوظ بين التتار المعمدين بألقاب تومانوف وتومانين. التتار، الترك، مسلم أسماء الذكور. مسرد للمصطلحات... قاموس الأسماء الشخصية

ضباب- مجنون (أبيض)؛ أبيض شاحب (أبيض)؛ بيضاء (جوميليف، تشيريكوف)؛ بيضاء (أرتسيباشيف) ؛ أبيض (كورولينكو) ؛ الرطب (بالمونت، شيومينا)؛ متموج (بوشكين، فيت)؛ الأزرق (باشكين، بونين، ليرمونتوف)؛ خانق (الرقيب) ؛ أصفر (شولكوف) ؛… ... قاموس الصفات

كتب

• الضباب، ستيفن كينغ. جاء الضباب إلى بلدة إقليمية صغيرة - من العدم. وتكاثف الضباب فوق الشوارع الضيقة وتسلل إلى نوافذ المنازل. ومن الضباب جاء الموت. للموت وجوه عديدة، إلى الأبد..

الضباب. أنواع الضباب. التأثير على الرحلات الجوية.

عندما يتشبع ببخار الماء ثم يتكاثف أو يتسامى، تتشكل قطرات صغيرة من الماء وبلورات الجليد في الطبقة السطحية من الغلاف الجوي. يؤدي تراكم هذه الجسيمات إلى تدهور الرؤية الأفقية. يسمى تعكر الهواء الناتج عن تراكم نواتج التكثيف أو التسامي في الطبقة الأرضية، مع رؤية أقل من 1000 متر، باسم ضباب. وإذا كانت الرؤية في نفس الظروف أكثر من 1000 متر، ولكن أقل من 10 كيلومترات، فإن هذه الظاهرة تسمى ضباب. في قوانين الطيران الدولية، يعتبر الضباب ظاهرة تتراوح مدى الرؤية فيها من 1000 متر إلى 5 كم.

الشروط التالية ضرورية لتكوين الضباب:

تصل نسبة تشبع الهواء ببخار الماء على سطح الأرض إلى 100%؛

وجود نوى التكثيف.

وفقًا للظروف السينوبتيكية للتكوين ، يتم تقسيم الضباب إلى

داخل الكتلة؛

أمامي.

ينقسم الضباب الداخلي اعتمادًا على العملية المؤدية إلى تشبع الهواء ببخار الماء إلى:

ضباب التبريد

ضباب التبخر.

ينشأ ضباب التبريد بسبب تبريد سطح الأرض (الإشعاع)، أو عند التحرك نسبيًا هواء دافئعلى طول السطح السفلي البارد (advetive). تتضمن هذه المجموعة أيضًا الضباب المرتبط بـ الجبهات الجوية(أمامي).

إشعاعيتشكل الضباب بسبب التبريد الإشعاعي لسطح الأرض وبسبب هذا التبريد لطبقة الهواء الأرضية. وفي النصف الدافئ من العام يتشكل الضباب الإشعاعي ليلاً في طقس صافٍ أو غائم جزئياً مع رياح ضعيفة لا تزيد سرعتها عن 3 م/ث. تحدث بشكل رئيسي في الأراضي المنخفضة والأراضي الرطبة. يمكن أن يتراوح السماكة (السمك) العمودي لمثل هذه الضباب من عدة أمتار إلى عدة عشرات من الأمتار. وهي كثيفة بشكل خاص في الطبقة الأرضية السفلى، حيث يحدث أعظم تبريد للهواء، ومع الارتفاع، تنخفض كثافتها بسرعة. أثناء الطيران عبر الضباب، يمكنك رؤية الأنهار والمعالم الكبيرة والأضواء والمطار بوضوح. ويمكن أن تصل الرؤية الأفقية بالقرب من الأرض إلى 100 متر أو أقل. تتدهور الرؤية المائلة بشكل حاد عندما تدخل الطائرة في طبقة من الضباب عند الهبوط.

الطيران فوق الضباب الإشعاعي لا يمثل أي صعوبات خاصة، لأن... عادة ما يوجد هذا الضباب في بقع ويسمح بالتوجيه البصري. تؤدي ظروف الرؤية المشار إليها أثناء الضباب الإشعاعي أحيانًا إلى تقييم غير صحيح لحالة الأرصاد الجوية.

عادة ما يتبدد الضباب الإشعاعي في النصف الدافئ من العام مع شروق الشمس، وأحيانا يرتفع فوق سطح الأرض، مكونا طبقة رقيقة من السحب الطبقية المتفرقة (St fr)، التي لا يتجاوز ارتفاعها 100-200 متر. يمكن أن يحدث تبدد الضباب عندما تزيد سرعة الرياح إلى 4-5 م/ث أو أكثر.

في النصف البارد من العام، يمكن أن يكون الضباب الإشعاعي أكثر خطورة منه في النصف الدافئ. خلال هذه الفترة، مع وجود طقس صافٍ، يمكن أن ينتشر تبريد الهواء إلى ارتفاع أكبر. يبلغ سمك الضباب الإشعاعي الناتج رأسيًا من عدة مئات من الأمتار إلى 1.5-2 كم ويستمر لفترة طويلة (أحيانًا تصل إلى عدة أيام).

الضباب المصاحبتنشأ أثناء حركة (تأفق) الكتل الهوائية الدافئة والرطبة نسبيًا على طول السطح السفلي البارد. من خلال الخلط المضطرب، يمتد التبريد إلى ارتفاع عدة مئات من الأمتار، حيث عادة ما يتم ملاحظة طبقة الانعكاس. ويظهر الضباب في الطبقة الأرضية المبردة، والذي غالباً ما يصاحبه هطول رذاذ. تحت تأثير طبقة الانعكاس المثبطة الموجودة تحتها، يتم ملاحظة أكبر تراكم لبخار الماء. ونتيجة لذلك، تزداد كثافة الضباب المصاحب مع ارتفاعه. مع هذا الضباب، تكون الرؤية الأفقية أفضل إلى حد ما بالقرب من الأرض، ولكن على ارتفاع (فوق عدة عشرات من الأمتار) تتدهور بشكل حاد.

على عكس الضباب الإشعاعي، يمكن ملاحظة الضباب المصاحب لسرعة الرياح من 5 إلى 10 م/ث أو أكثر. يمكن أن يحدث هذا الضباب في أي وقت من اليوم ويستمر لفترة طويلة وينتشر على مساحة كبيرة.

يشكل الضباب المصاحب خطراً كبيراً على الطيران، خاصة على الارتفاعات المنخفضة. تتحرك بسرعات كبيرة (20-40 كم/ساعة)، ويمكنها إغلاق المطارات الموجودة والاحتياطية على مساحة كبيرة خلال فترة زمنية قصيرة والصمود لفترة طويلة. لا يمكن الطيران فوق الضباب المصاحب إلا باستخدام الأجهزة وفي ظل الظروف الجوية المواتية في مطار الهبوط. يمكن أن يسبب الضباب المصاحب تثلّجًا والصقيعًا ورذاذًا.

ويرتبط الضباب الأمامي بالجبهات الجوية التي تفصل بين الطقس الدافئ والبارد. الكتل الهوائية. في أغلب الأحيان، يحدث الضباب الأمامي على جبهة دافئة في إسفين من الهواء البارد يقع في الجزء الأمامي، في منطقة هطول الأمطار.

سبب تكوين هذا النوع من الضباب هو انخفاض الضغط أمام المقدمة. إنه يؤدي إلى تمدد ثابت للحرارة للهواء السطحي وتبريده. بخار الماء الموجود في الهواء في حالة قريبة من التشبع (بسبب تبخر الهطول)، يتكثف عندما يبرد الهواء إلى نقطة الندى وما دونها. نتيجة التكثيف هي الضباب الأمامي. يحتل هذا الضباب شريطًا يصل عرضه إلى 200 كيلومتر. في بعض الأحيان يمكن أن يندمج مع السحب المتراكمة أو ينضم إلى الضباب المتراكم الذي نشأ في الهواء الخلفي الأمامي. يشكل الضباب الأمامي خطورة خاصة على الرحلات الجوية عندما يندمج مع السحب الأمامية. إذا اندمج الضباب الأمامي مع الضباب المصاحب للقطاع الدافئ عبر الجبهي، فإن الظروف الجوية تكون غير مواتية للغاية وخطيرة للرحلات الجوية فوق مناطق واسعة.

ينشأ ضباب التبخر بسبب تدفق بخار الماء من سطح الماء الدافئ إلى الهواء البارد. ولتكوين مثل هذا الضباب، يلزم وجود فرق بين درجات حرارة سطح الهواء والماء يزيد عن 10 درجات مئوية.

يحدث ضباب التبخر في البحر فوق الخلجان الخالية من الجليد وقت الشتاءوالخريف - فوق الأنهار والبحيرات أشهر الخريفعندما يكون سطح الماء في الأنهار والبحيرات أكثر دفئا بكثير من الهواء. ويمكن أن تصل كثافة هذه الضباب إلى ارتفاعات كبيرة تصل إلى عدة أمتار، وأحيانًا عشرات الأمتار.

يتشكل الضباب الفاتر بسبب دخول بخار الماء إلى الطبقات السطحية للهواء مع منتجات الاحتراق. في المناطق المأهولة بالسكان وفي المطارات في سيبيريا، يحدث هذا الضباب أثناء تسخين الأفران وأثناء تشغيل محركات الطائرات في درجات حرارة الهواء أقل من -40 درجة مئوية. في المدن الكبرى، حيث يوجد هواء 24/7 عدد كبير منبخار الماء المتولد أثناء احتراق الوقود، يمكن أن يحدث مثل هذا الضباب أيضًا في أوقات أكثر درجة حرارة عاليةحوالي -16 درجة مئوية وما دون.

في ظل وجود رياح ضعيفة وزيادة طفيفة مع الارتفاع، يتشكل مثل هذا الضباب فوق سطح الأرض على ارتفاع 50-200 متر، مما يؤدي إلى تفاقم الرؤية المائلة بشكل كبير من الطائرة.