بفضل برنامج التسلح الحكومي حتى عام 2020، غير المسبوق من حيث الحجم، للعام الثالث على التوالي، يحتل المجمع الصناعي العسكري الروسي المرتبة الأولى في العالم من حيث معدلات نمو الصناعة والمركز الثاني من حيث صادرات الأسلحة و المعدات العسكرية. يتضمن التصنيف الذي نشره معهد ستوكهولم لأبحاث السلام (SIPRI) مؤخرًا لأكبر الشركات المصنعة للأسلحة ست شركات محلية، خمس منها (باستثناء UAC) قامت بتحسين أدائها بشكل ملحوظ مقارنة بالدراسة السابقة. احتلت شركة Almaz-Antey للدفاع الجوي (5.51 مليار دولار) المركز الأول من حيث إيرادات التصدير، حيث ارتفعت في تصنيف SIPRI بثمانية خطوط، إلى المركز الرابع عشر. الأكثر "تقدمًا" في القائمة كانت شركة "المروحيات الروسية" التي صعدت على الفور عشرة مراكز. وفي عام 2012، باعت معدات عسكرية بقيمة 3.52 مليار دولار، لترتفع من المركز 35 إلى المركز 25. المنتج الأكثر شعبية للشركة هو طائرات الهليكوبتر الهجومية Ka-52 Alligator، حيث تتجاوز الطلبيات السنوية 0.9 مليار دولار. هذا هو الرقم القياسي المطلق في التاريخ الحديث. دعونا نتعرف على سر نجاح الطائرة الروسية الجديدة ذات الأجنحة الدوارة.

تعتبر المروحية الهجومية Ka-52 Alligator (تصنيف الناتو Hokum B) بمثابة تطوير إضافي للمروحية Ka-50 Black Shark الشهيرة. الفرق الرئيسي بين Ka-52 و Ka-50 هو وجود مقعد ثانٍ لمشغل الأسلحة، مما يوسع وظائف Ka-52 من طائرة هليكوبتر هجومية بحتة إلى مركبة استطلاع وقيادة قادرة على أداء الاستطلاع، تحديد الهدف وتنسيق تصرفات مجموعة من طائرات الهليكوبتر.ومع ذلك، إذا قارنا خصائصها التكتيكية والتقنية مع نظائرها العالمية العاملة في الدول الأخرى، فإن الاستنتاج واضح تمامًا التنمية الروسيةالأفضل بموضوعيةهليكوبتر هجومية في العالم. هذا الجهاز لديه قائمة طويلةصفات غير مسبوقة لا يمكن تحقيقها حتى بالنسبة للأجهزة الواعدة التي يتم اختبارها حاليًا للجيش الأمريكي.يعطي التحليل المقارن لخصائص أداء الطائرة Ka-52 مع المروحيات الجديدة الأخرى في العالم إجابة واضحة حول مواصفاتهاالتفوق حسب المناصب الرئيسية، بما في ذلك بالمقارنة معأفضل أمريكا في جميع الأحوال الجويةمروحية قتالية AH-64D "أباتشي".

بادئ ذي بدء، إنها تتمتع بقدرة فريدة على المناورة - حيث يمكنها الطيران بذيلها أولاً بسرعة 130 كم/ساعة، وعلى الجانبين بسرعة 100 كم/ساعة، معإجراء مثل هذه المناورات البهلوانيةمع الأحمال الزائدة الضخمة، والتيولم يحلم بها طيارو الناتو والولايات المتحدة أبدًا. الحد الأقصى ققشرة كا-52 - 370 كم/ساعة - وهي أيضًا الأعلى على هذا الكوكب.إذا تحدثنا عن جميع المزايا التقنية لجهازنا، فسيتعين علينا كتابة كتاب.ربما مع من بين الخصائص "الأفضل" الرئيسيةلا يزال من الجدير بالذكر قدرتها المذهلة في جميع الأحوال الجوية - يمكنها الطيران حتى في الإعصار بسرعة رياح تصل إلى 140 كم / ساعة وفي نفس الوقت تحافظ بوضوح على موقعها في الهواء وفقًا لإحداثيات الرادار وبيانات الأقمار الصناعية.

ستجد في "الكرة" خلف زجاج قمرة القيادةتسيا بصريات نظام المسح والبحث "Boxwood" ونظام التلفزيون النهاري العادي والمنخفضالإضاءة، التصوير الحراري، الليزرمحدد المدى - محدد الهدف مدمج مع محدد اتجاه نقطة الليزر لتتبع الهدف تلقائيًا والإضاءة عند التحرك وطائرات الهليكوبتر والأهداف. خلال النهار في الأوقات الجيدةفي الطقس الحار، يتيح لك "Boxwood" اكتشاف الدبابة والتعرف عليها من مسافات تصل إلى 15 كم(الأباتش الأمريكية أحدث جيل فقط لمسافة 12 كم). أخذ مخروط الأنف الألميوفر هوائي الرادار Arbalet-52، الذي يكتشف الدبابة من مسافة 20 كم، خريطةالتضاريس ويحذر من الخطرعوائق. تم تركيب هوائي صغير لنفس المحطة فوق محور المروحة لكشف الأهداف الجوية والأجسام الأخرى -هي حتى يكتشف قذائف العدو والصواريخ المهاجمة.

قوة الإقلاع لـ TVZ-117VMA Fيرقى إلى 2500 حصان، وفي وضع الطوارئ إذا تعطل أحد المحركين ينتج الآخر ما يصل إلى 2800 حصان. يعمل نظام التحكم الكهروهيدروليكي الجديد على تحسين استجابة الخانق والاستقرار والموثوقية أثناء الظروف المؤقتة وأثناء إطلاق الصواريخ. تم تنفيذ التعافي من الارتفاع المفاجئ و"المماطلة الدوارة" للضاغط، بالإضافة إلى التشغيل التلقائياستعادة النظام متى aglochania.

تم تجهيز Ka-52 بمعدات جديدة و البهلوانية بالكاملم ومجمع الملاحة "الحجة 2000". وشملت نظام المسح والطيران والبحث- نظام الرؤية GOES-451. يمكنهم العمل على مدار الساعةبدقة وفي الضباب مع جهاز تحديد المواقع Arbalet-52 الموجود في هذا المجمع، والذي يحتوي على هوائيه الرئيسي anov لينا في القوس.جميع المعدات بما في ذلك مجمع دفاعي على متن الطائرة، بالإضافة إلى ثلاث محطات راديو ونظام تصنيف ومعدات نقل البيانات، تم دمج مجمع الاتصالات BKS-50 في كل واحد من خلال الشبكة الموجودة على متن الكمبيوتر المحمول Baget-53 ذات البنية المفتوحة ، والذي يسمح لك بتغيير تكوين الأنظمة القتالية دون استبدال الأجهزة عن طريق تثبيت "برنامج" جديد.

السلاح الرئيسي للحربحول المروحية مضادة للدباباتمزور نظام الصواريخ- ATGM"دوامة" . ويدمر صاروخها الآلي الموجه بالليزر 9A4172 دبابة ذات درع يعادل لوح فولاذي متجانس عيار 900 ملم من مسافة تصل إلى 3 كم.علاوة على ذلك، د لا تشكل الحماية الديناميكية عائقًا أمام الرأس الحربي التراكمي شديد الانفجار."الزوبعة" تتفوق حتى على غرار ATGM الأمريكي AGM-114A،التي تفتخر بها الولايات المتحدة،لكن صانعي الأسلحة في تولا قاموا بالفعل بإنشاء مجمع حديث من الأسلحة الضاربة (KUV) "Vikhr-M" بعائلة الصواريخ9M4172. مجمع صاروخي واحدالرابع تدمير دبابة بمدفع 1000 ملمإنه خلف حماية ديناميكية من مدى من 400 متر إلى 10 كم مع احتمال 80%.في وكالة DARPA الأمريكية ولا تزال هذه الخصائص مكتوبة على الورق فقط كمهمة واعدة.يتم ضمان التدمير على مدار الساعة ليس فقط للمركبات المدرعة، ولكن أيضًا للهياكل الدفاعية للرؤوس الحربية القياسية أو الرؤوس الحربية الجديدة - التجزئة والضغط الحراري. تستطيع المروحية Ka-52 تغطية أربعة أهداف بسلسلة من صواريخ Whirlwind في 30 ثانية.يمكن لـ KUV "Vikhr-M" إطلاق النار خارج دائرة نصف قطرهاومدى وصول الصواريخ ذاتية الدفعمجمعات "رولاند" ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة "ستينغر" و"ميسترال" وأنظمة المدفعية "جيبارد"، حاليا في الخدمة مع دول الناتو.

تشتمل ترسانة Ka-52 أيضًا على صواريخ موجهة من طراز Kh-25ML ذات رأس حربي ثقيل من نوع spمصممة للطبول نفسها Letov. ولا تزال أسلحتها الكلاسيكية قائمةوصواريخ غير موجهةتحمل الطائرة Ka-52 أربع كتل من طراز B-8V20 مكونة من عشرين قذيفة من طراز S-8 عيار 80 ملم، والتي يتم تزويدها في 15 نسخة برؤوس حربية ذات تجزئة تراكمية أو تفجير حجمي أو قوة اختراق شديدة الانفجار، كما أنها مضادة للمشاة.أنت مدهش مع شكل السهمعناصر مي، الخ. وتحمل الطائرة الأمريكية AN-64 أيضًا أربع وحدات NAR، ولكن مع 19 طلقة وصاروخًافهي أضعف - عيار 68 ملم. لبالإضافة إلى قذائف S-8 الخفيفة، يمكن لطائرة Ka-52 أن تحمل 10 صواريخ ثقيلة من عيار S-13 عيار 422 ملم أو أربعة صواريخ S-24 (240 ملم). التسليح التقليدي للمروحيات القتالية الروسية هو القنابل ذات السقوط الحر، وهو ما لا يتوفر في الطائرة AN-64.

ص ميزة تسليح كا-52 التمساح على مروحيات الناتو المماثلة هيأيضا مدفع 2A42. الأمريكية M-230veنار الاطفال ن والمدى يصل إلى 1500 م، والمدى القتالي لمدفعنا 4000 م، والتأثير التدمري للقذائف الروسية أعلى من M789 وM79 الأمريكية.9- على مسافة 1500 م وهم على وشكضرب درع فولاذي عيار 15 ملم بزاوية 60 درجةالشارب هو مؤشر بعيد المنال في العالم. أمريكي ويستخدم المدفع الروسي مقذوفات خاصة بالطائرات، والأنواع الاحتياطية هي ذخائر الطائراتأوشك – أن الإنجليزية ADEN أو الفرنسية DEFA، لكن بياناتها الباليستية أقل من ذلك.

مقاس موقع المدفع بالقرب من المركزتزداد الكتلة على Ka-52 القدرة على المناورة وسرعة السيارة، ودقة إطلاق النار أعلى بأربع مرات من دقة الطائرة AN-64. بالإضافة إلى 2A42، يمكن للطائرة Ka-52 أن تستوعب حاويتين معلقتين من طراز UPK 23-250 بمدافع GSh-23L، والتي تكون فعالة ضدللأهداف المدرعة بخفة والمنشآت خيوط على نطاقات قصيرة. يوجد في قمرة القيادة Ka-52 مؤشر مثبت على خلفية الزجاج الأمامي IPS-28K. بمساعدتها، يمكنك إطلاق النار ليس فقط على الأهداف الأرضية، ولكن أيضًا على الأهدافمناورة الأهداف الجوية. إصدار كاموفسكيكما تمتلك الطائرة صواريخ جو-جو موجهة.يحمل أربعة صواريخ 9M39 Igla-V. هذا موديصورة للاختبار في بويو نظام محمول مضاد للطائراتيقوم القمر الصناعي برأس موجه سلبي بتحديد الهدف الحقيقي بشكل موثوق بمعدل مصائد إطلاق واحدة كل 0.3 ثانية مع تجاوز قوة إشعاعها لإشعاع الهدف نفسه.

الآن الشيء الرئيسي هو القدرة على المناورة.تنفق المروحية التقليدية على تعويض عزم دوران رد الفعل للدوار الداعمدوار ذيل را يصل إلى 10-20% طاقةأداء المحرك، وعند تغيير وضع التشغيل لمحطة توليد الكهرباء، يجب على الطيار ضبط التوجه. لا تسمح الدائرة المحورية بمثل هذه الخسائر، وذلك بفضل كفاءتها العالية وخصائص الطاقة الخاصة بهاالخصائص أعلى بنسبة 6-10٪. أوسووهذا مهم بشكل خاص عند التسارع من وضع التحويم، على سبيل المثال، عند الهجوم من كمين. يعمل تناسقها الديناميكي الهوائي على تحسين الاستقرار وإمكانية التحكم، وغياب الوصلات الديناميكية الهوائية المتقاطعة بين الخطوط الطوليةوالحركة الجانبية ومستقلةقوة قنوات التحكم تجعل القيادة أسهل وأكثر أمانا. عند تغيير وضع الطيران، يجب على طيار الطائرة AN-64 أو Mi-28 مواجهة إعادة توازن الماكينة عن طريق التدحرج والانزلاق، ولا يشتت انتباه طيار الطائرة Ka-52 بهذا ولا يضيع قوة دفع الطائرة. محطة توليد الكهرباء. تم تخفيض رتبته و التأثير السلبيتدفق الهواء. يو مروحية محوريةولحظات أقل من الجمود والألمعزم دوران أعلى للتحكم، مما يجعل من الممكن إجراء مناورات أكثر نشاطًا باستخدام الحمل الزائد العادي. شكرا ل زيادة القوةالسيطرة الطولية على الطائرة Ka-52 "تتجمد" في نهاية المناورة. كل هذا يسمح له أن يفعل"خطأ" لا يصدق في الهواء -الذي - التي، شيء يحلم به طيارو المروحيات الأخرى فقط.فقط Ka-52 يمكنها الأداءمناورة قتالية محددة - المنعطف المسطح، وهو تغيير المسار النشط دون استخدام قوة الجاذبية العادية. تطير طائرة Ka-52 بالانزلاق، وهو أمر غير مقبول في مخطط المركبات الترفيهية، وتهاجم طائرة هليكوبتر تقليدية بمجرد توجيه أنفها نحوها ودون تغيير المسار. يمكنه الطيران بثباتالذيل أولاً بسرعات تصل إلى 130 كم/ساعة، وبسرعة 230 كم/ساعة تصل زوايا الانزلاق إلى ±90 درجة. من أجل اتخاذ موقف للهجوم، يحتاج العدو إلى الدوران "مثل الطائرة"، وقضاء المزيد من الوقت. انعطاف مسطح مع الأنف في مواجهة الريحيسمح لك بالجلوس بأمانسرعات أمامية منخفضة عندما لا تعمل أجهزة تحديد السرعة الديناميكية الهوائية.

تتيح طاقة قنوات التحكم واستقلاليتها للطائرة Ka-52 إطلاق النار باستمرار على السلسلة والتحرك حولها باستمرار باستخدام مناورة "القمع". يمكنه الهجوم فجأة، متجنبًا التلال أفقيًا بقوة (مناورة التعرج") أو الانحناء حولهم عمودياعصب "الدلفين" الذي يسمح لك بتدمير المدافع المضادة للطائرات سريعة النيران أثناء تواجدك في منطقة نيرانها. يتيح لك وضع التشغيل الخاص لرادار Arbalet-52 استخدام هذه التقنيات حتى في الليل. قيود أقل صرامةالتغيرات في الحركات الزاويةالطائرة Ka-52 قادرة على أداء مناورات عمودية: "الحلقة المائلة"، "الشقلبة"، "البرميل الصاعد" مع لفات تصل إلى 140 درجةشارب وزوايا الملعب 90 درجةشارب

حماية الحجزيحمي الطاقم من نيران الرشاشات عيار 12.7 ملم وشظايا القذائف والصواريخ عالية الطاقة. نظام الوقود محمي من الحريق وانفجار الوقود وكذلك من حدوث صدمة هيدروليكية في الخزانات أثناء وضع الطوارئ dke. وأظهرت تجربة الطيران أن الطائرة Ka-52 قادرة على الاستمرار في الطيران حتى لو تم تدمير وحدة الذيل بالكامل، في حين أن الطائرة AN-64 والمروحيات الحديثة الأخرى لا تحتفظ بالسيطرةالقابلية في حالة فشل الدوار الذيل. تساعد الشاشات المبنية على الشاشة في منع التعرض للصواريخ الباحثة عن الحرارة.أجهزة العادمضغط وتبديد وتشويه التوقيع الحراري للمحركات. يعني سأحذرتحذيرات من هجوم صاروخيالكشف عن طائرة هليكوبتر بواسطة رادارات العدو وتحديد الأهداف بالليزر وأنظمة التشويشمعدات جديدة وضعت في الحفرمجمع الدفاع التجاري الذي تسيطر عليه جهاز كمبيوتر.

في حالة فشل كلا المحركين، يظل التدوير التلقائي قائمًا. طائرة في مثل هذه الحالةالرسوم المتحركة، وتستخدم المروحية سادوران الدوار. ايروالتماثل الديناميكي والغيابتعمل وصلات Twee المتقاطعة في التحكم على جعل الهبوط التلقائي أكثر أمانًا مقارنة بطائرة هليكوبتر تقليدية.بجانب، طاقم Ka-52 محمي من الصدمات. إذا كان هناك وقت لخفض جهاز الهبوط، فسيتم امتصاص الجزء الرئيسي من الحمل بواسطة ممتصات الصدمات الخاصة به، ومن ثم ستحمي الدعامات المكسورة جسم الطائرة والمقصورة من الأضرار الجسيمة. القوس المدرع يقاوم التشوه، وتحت المقاعد توجد كتل خاصة قابلة للسحق تمتص طاقة السقوط.هناك أيضا مقاعد طرد K-37-800M. لقد تم تطويرها خصيصًالطائرات الهليكوبتر، مع مراعاة خاصةبيانات عن تطبيقها واختبارها بالكامل في مختبر الطيران. أثناء الطرد، يقوم جهاز خاص "بكسر" زجاج الطائرة.صناديق، واطلاق النار على شفرات المروحةيتغيرون.

تتيح الأنظمة والأسلحة الموجودة على متن الطائرة Ka-52 إمكانية العثور على الصواريخ المموهة "الهادئة" غير المنبعثة والتعامل معها بعناية.المشاريع، وهذا مهم للغاية فيod عندما يتم إدخال تكنولوجيا التخفي بنشاط في القوات البحرية والبرية. إن القدرة على العمل ضد الأهداف البرية والبحرية والجوية تجعل الطائرة Ka-52 لا غنى عنها في الهجوم والدفاع وفي عمليات حفظ السلام وفي الحرب ضد العصابات المسلحة.

طلب شراء مروحيات كا-52 لوزارة الدفاعروسيا هو 240 قطعة. تم تصنيع 21 طائرة هليكوبتر في عام 2012، الخامس وفي عام 2013، تلقت وزارة الدفاع الروسية 24 طائرة أخرى، وفي عام 2014، وفقا للخطة، سيكون هناك 28.سيتم قبول حوالي مائة سيارة في الجيشالأسلحة البحريةللدعم الناري للقوات الهجومية البرمائية، ومرافقة طائرات الهليكوبتر للنقل والهبوط، وتدمير السفن الصغيرة والمتوسطة الحجمالنزوح.

سنناقش في هذه المقالة أفضل طائرات الهليكوبتر القتالية في العالم، حيث نجمع أفضل 10 طائرات هي الأكثر استعدادًا للقتال وقدرة على المناورة وعالية السرعة والتي أثبتت تفوقها مرارًا وتكرارًا في ساحة المعركة.

مروحية قتالية - جوية وحدة قتالية، التي تتمتع بقوة نيران عالية، ومهامها الرئيسية هي تدمير الأهداف الأرضية وتوفير غطاء للقوات البرية وتعطيل المركبات المدرعة للعدو.

دعونا ننظر إلى قائمتنا.

المركز العاشر

تبدأ قائمتنا "لأفضل المروحيات في العالم" بأول مروحية قتالية هجومية صينية، Z-10، والتي اعتمدها الجيش الصيني في عام 2009.

تسليح هذه المروحية عبارة عن مدفع رشاش عيار 30 ملم أو صواريخ موجهة مضادة للدبابات من طراز HJ-9 أو صواريخ HJ-10 التي تمت ترقيتها مؤخرًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المروحية بوحدة صواريخ طيران غير موجهة وقاذفة صواريخ من طراز TU-90، المصممة لتدمير الأهداف الجوية.

وتتمثل مقصورة المركبة بمرحلتين، تحتوي الأولى على المدفعي، والثانية تحتوي على الطيار.

المركز التاسع

تستمر أفضل 10 طائرات هليكوبتر لدينا في العالم مع Mi-24، المجهزة بمقصورة شحن يمكنها بسهولة استيعاب ثمانية جنود من القوات الجوية.

تتمتع السيارة بحركة عالية، وتبلغ سرعة طيرانها 335 كم/ساعة، ويتم تحقيق ذلك بفضل التصميم غير العادي للأجنحة.

الآلة نفسها عالمية، ويمكن تجهيز المروحية بمختلف أنواعها سلاح عسكري، كل هذا يتوقف على المهمة المطروحة.

مجموعة الأسلحة القياسية هي وحدة متنقلة من مدفع رشاش GUV-1 مزودة بمدفع رشاش A-12.7 (عدد الطلقات - 900 قطعة) ووحدة S-5 NURS مع مجموعة من UB-32A NARs و 4 ATGMs 9M17 مستعارة من مدفع Phalanx المضاد للدبابات M."

المركز الثامن

AH-2 Rooivalk تحتل بكل ثقة المركز الثامن في قائمة "أفضل طائرات الهليكوبتر في العالم"، مترجمة من الاسم الانجليزييعني "العوسق الأحمر".

السرعة القصوىسرعة السيارة 278 كم/ساعة.

البنادق المثبتة على مركبة قتالية:

• مدفع F-2، ذخيرة 700 طلقة، عيار 20 × 139 ملم.
• صواريخ جو-أرض Mokopa ZT-6 (8-16 قطعة).
• صواريخ جو-جو: ميسترال (4 قطع).
• صواريخ غير موجهة FFAr.

المركز السابع

وتستمر قائمتنا لأفضل طائرات الهليكوبتر في العالم مع الطائرة الأمريكية AH-1W، والتي تسمى "سوبر كوبرا".

على عكس زملائها، تحتوي السيارة على محركين بقوة 1285 كيلوواط. لكل منهما الحد الأقصى - 282 كم / ساعة.

ولا يبرز المدفع المثبت على المركبة بأي شكل من الأشكال، وهو مدفع عيار 20 ملم بسعة 750 طلقة، جو-أرض وجو-جو. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب مجموعة من الصواريخ غير الموجهة.

المركز السادس

واحتلت المروحية T129/A129، التي تم إنشاؤها بشكل مشترك بين إيطاليا وتركيا، المركز السادس في قائمة "أفضل المروحيات العسكرية في العالم". وكانت أول مركبة قتالية تم تصنيعها بالكامل في عام 1999 أوروبا الغربية.

السرعة القصوى المطورة للمركبة هي 250 كم/ساعة، وهي مزودة بمحرك رويال رويس المثبت، وقوة إقلاعها 881 حصان. ص، من تطوير شركة "أجوستا" الإيطالية.

يبلغ عيار المدافع الرشاشة المجهزة بالمروحية 2 × 7.62 أو 12.7 ملم.

مثل جميع إخوانها، تم تجهيز المركبة بمجموعة من الصواريخ المضادة للدبابات والطائرات.

المركز الخامس

المكان التالي تحتله الطائرة الهجومية الأمريكية AH-1Z.

تتمتع السيارة بتحكم جيد وهي واحدة من أولى المركبات من حيث دقة إطلاق النار. المدفع ذو الثلاث فوهات، عيار 20 ملم، ممتاز لتدمير الأهداف الأرضية.

وبالإضافة إلى قاذفات الصواريخ التقليدية الموجهة وغير الموجهة، تمت إضافة حاويات مدافع إلى الترسانة القتالية. من الممكن أيضًا تثبيت 4 صواريخ TOW ATGM.

عدد المحركات - اثنان، العلامة التجارية - AH-1S (-P) (الإنتاج). قوة الواحد 1285 كيلو واط.

المروحية في الخدمة مع دول مثل الولايات المتحدة الأمريكية وإيران وتايلاند وتركيا والصين.

المركز الرابع

أمام قادة القائمة طائرة هجومية أنشأها مهندسون ألمان فرنسيون - يوروكوبتر تايجر.

وهي في الخدمة مع دول مثل ألمانيا وإسبانيا وفرنسا وأستراليا.

بالمقارنة مع نظيراتها، تتمتع السيارة بتمويه أفضل، ويتم تقليل الضوضاء المنبعثة أثناء الحركة إلى الحد الأدنى.

تبلغ قوة المحركات المثبتة على الطائرة الهجومية 1303 حصان. مع. لكل منهما، والحد الأقصى لسرعة الطيران هو 278 كم / ساعة.

المدفع عبارة عن مدفع عيار 30 ملم، ويوجد أيضًا 4 نقاط تركيب لقاذفات الصواريخ أنواع مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز المروحية بمدافع رشاشة عيار 12.7 ملم، كل مخزن يحمل 250 طلقة.

المكان الثالث

تبدأ قائمة قادة "أفضل المروحيات في العالم" بالتطوير الروسي للطائرة Mi-28-N، التي حصلت على لقب "المدمر".

هذا النموذج عبارة عن تعديل متعمق لطائرة هليكوبتر Mi-28. إن القدرة على المناورة وتعقيد المناورات الجوية التي يتم إجراؤها أثناء الطيران تجعل من الصعب الوصول إلى الطائرة الهجومية. على سبيل المثال، يمكن تنفيذ ما يسمى بلفة إميلمان بسرعة 100 كم/ساعة.

جميع العقد الأكثر أهمية وحيوية لها نسخة مكررة وتقع فيها اجزاء مختلفةطائرة هليكوبتر، مما يساعد على توفير أقصى قدر من البقاء للمركبة أثناء العمليات القتالية.

محرك الآلة VK2500 بقوة 2200 حصان. ق، السرعة القصوى 300 كم/ساعة.

ويبلغ عيار البندقية التي تم تجهيز المروحية بها 30 ملم، كما تم تجهيز المروحية أيضًا بمجموعة من الصواريخ الموجهة وصواريخ جو-جو.

المكان الثاني

قبل أن تتعرف على أفضل طائرة هليكوبتر في العالم، دعونا نناقش السيارة التي تحتل المركز الثاني.

AH-64 أباتشي - طائرة هليكوبتر هجومية أمريكية، أثبتت نفسها أثناء القتال فقط الجانب الأفضل. قوتها القتالية هي واحدة من الأفضل بين طائرات الهليكوبتر في كل العصور، وهذا النموذج عالمي في فئته.

في ظروف القتال، يجري في مختلف احوال الطقسحيث قامت المركبة بأصعب المهام القتالية.

المروحية مجهزة بـ 16 قاذفة صواريخ من مختلف العيارات والأغراض. يبلغ عيار المدفع الرشاش 70 ملم، مما يسمح له بضرب العديد من الأهداف المدرعة الخفيفة بسهولة.

تبلغ قوة المحركات 1890 حصان. مع. كل منها، العلامة التجارية للمحرك - AH-64A+/D.

المركز الأول

تعتبر الطائرة Ka-50/52 أفضل طائرة هليكوبتر في العالم، مصنوعة في روسيا. حصلت على اللقب" القرش الأسود"بسبب سرعة حركتها غير العادية، وشكلها الخطير، والورقة الرابحة الرئيسية للآلة هي قوة النيرانوهو ما لا يضاهى بأي مؤشر مماثل لطائرات الهليكوبتر الأخرى في العالم.

هذا النموذج عبارة عن طائرة هليكوبتر هجومية ذات مقعد واحد، وقد تم استثمار الكثير من الجهد في إنشائها. كانت المهمة الرئيسية للمصممين هي تطوير أفضل سرعة وقدرة على المناورة، فالمروحية هي الأصغر حجمًا في فئتها، وبفضلها تتمتع بأعلى مستوى من التمويه وقادرة على تغيير موقعها بسرعة.

تبلغ السرعة القصوى للطائرة Ka-50/52 310 كم/ساعة، وهي في المتوسط ​​20-30 كم أكثر من المركبات الأخرى في قائمتنا. قوة المحرك 2400 حصان. s.، علامتها التجارية هي TV3-117VMA.

الحد الأقصى لوزن الأسلحة التي يمكن أن تحملها المروحية في معركة واحدة هو طنين.

المدفع عبارة عن مدفع عيار 30 ملم، ويتمتع الطيار بالقدرة على التبديل بسرعة بين الشظايا شديدة الانفجار و أنواع خارقة للدروعاصداف. يمكنك أيضًا ضبط معدل إطلاق النار من 350 إلى 550 طلقة في الدقيقة. المروحية مجهزة بست قطع من كل جانب.

من الممكن حمل صواريخ Kh-25 (جو-جو) وR-73 (جو-جو، موجه).

واليوم تظل الطائرة Ka-50/52 رائدة بنسبة 100% بين طائرات الهليكوبتر الهجومية القتالية.

خاتمة

انتهت قائمة "أفضل طائرات الهليكوبتر في العالم"، ولكن يمكننا أن نقول بثقة أن معظمها راسخة في تصنيفنا. أفضل طائرات الهليكوبتروالتي تم اختبارها عبر الزمن وتم استخدامها في القتال أكثر من مرة.

الصناعة العسكرية لا تقف مكتوفة الأيدي، وربما طائرات هليكوبتر جديدة وأكثر حداثة تسارع بالفعل لتحل محل "المحاربين القدامى"، ولكن جميع الطائرات الهجومية التي تم ذكرها اليوم قد تركت بالفعل بصماتها على التاريخ.

تعتبر طائرة التمساح Ka-52 أفضل طائرة هليكوبتر هجومية في العالم. تصميمها غير التقليدي، والقدرة على المناورة رائعة و سلاح قويحتى الطائرة الأسطورية AN-64 Apache ظلت بعيدة عن العلم، ناهيك عن المركبات الأخرى. التفاصيل في مراجعتنا.

التنين غير المرئي

تعد المروحية الهجومية Changhe Z-10 واحدة من الأمثلة القليلة للمعدات العسكرية الصينية التي تم إنشاؤها بمفردها. حسنا، أو تقريبا. وجاء هذا القرار بسبب عدم القدرة (بسبب العقوبات الأميركية) على شراء مروحية قتالية حديثة في الخارج وتقليدها كالمعتاد. ومع ذلك، عندما اكتسبت Z-10 شكلها وخصائصها، اتضح أن الدول الأجنبية لا تزال تساعد معهد هندسة المروحيات الصيني.

وفي ظل افتقارها إلى المحركات التوربينية الحديثة، اشترت الصين عشرة محركات لمجموعة تجريبية من طائرات الهليكوبتر من شركة برات ويتني الكندية، وهي شركة تابعة لشركة يونايتد تكنولوجيز، والتي فرضت عليها السلطات الأمريكية غرامات شديدة بسبب توريد التكنولوجيات العسكرية للصين. ووفقا للمعلومات الرسمية، فإن نماذج الإنتاج من Z-10 مجهزة بمحركات صينية الصنع، تم تطويرها بمشاركة متخصصين روس وأوكرانيين.

قامت شركة يوروكوبتر الفرنسية بتطوير الدوار الرئيسي، كما قامت شركة أجوستا الإيطالية بتطوير ناقل الحركة. وتم التحايل على الحظر لأنه، بحسب الوثائق، تم إنشاء الوحدات لطائرة هليكوبتر مدنية. وعندما ظهرت الصور الأولى للمروحية الصينية، أصبح من الواضح أن مصممي الإمبراطورية السماوية اخترعوا طائرة أباتشي، التي يشير جسم الطائرة ذي الأوجه إلى استخدام تقنيات التخفي.

وقد تم تجهيز المروحية بنظام تحكم للطيران السلكي و"قمرة قيادة زجاجية"، حيث يتم عرض قراءات الأجهزة وظروف الطيران والقتال على شاشات متعددة الوظائف. كما أن لديها نظام معلومات استهداف مثبت على الخوذة. تم تجهيز مقدمة Z-10 بكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء وجهاز تحديد المدى بالليزر وكاميرا طيران ليلية.

التسلح الرئيسي لـ Changhe هو ثمانية صواريخ موجهة مضادة للدبابات من طراز HJ-10 ، وهي نظير للصاروخ الأمريكي AGM-114 Hellfire ATGM. وقد تم تجهيز المروحية أيضًا بمدفع 30 ملم في برجها الأمامي وصواريخ غير موجهة وصواريخ جو-جو خفيفة للحماية من الهجوم الجوي. وبشكل عام فإن التكنولوجيا الأميركية التي يبلغ عمرها ثلاثين عاماً، والتي تستخدم محركات منخفضة الطاقة، قد تثير إعجاب الجيران (الذين لا يملكون واحدة)، ولكنها لا تستطيع حقاً أن تصمد أمام أفضل السيارات في فئتها.

تمساح أفريقي

تعد طائرة Super Hind الجنوب أفريقية، التي تنتجها شركة ATE، واحدة من العديد من التحديثات للطائرة السوفيتية Mi-24، والتي تم تسليمها بالمئات. الدول النامية. بدأت قصة هند تحديدا مع نقل 40 مروحية جزائرية إلى جنوب إفريقيا للتجديد. بالمقارنة مع Mi-24، فإن سليلها الأفريقي لديه أنف معدل. تم تحسين الرؤية من قمرة القيادة، وتم تركيب معدات راديو إلكترونية جديدة. تم إزاحة مركز السيارة إلى الخلف، مما أدى إلى تحسين القدرة على المناورة - خاصة عند الطيران على ارتفاعات منخفضة للغاية مع تجنب العوائق.

انخفض وزن السيارة بمقدار طنين. الطاقم محمي بدرع كيفلر ومجهز بشاشات متعددة الوظائف للحصول على المعلومات التشغيلية. تم استبدال المدفع السوفيتي عيار 30 ملم الموجود في مقدمة المروحية بمدفع جنوب أفريقي عيار 20 ملم بسرعات عالية وزوايا توجيه. في التكوين العلوي، تم تجهيز Super Hind بواقي مثبت على الخوذة، مما يسمح للطيار بالتحكم في كل من نظام الرؤية والأسلحة من خلال نظرته.

المروحية قادرة على استخدام مجموعة واسعة من الأسلحة الروسية والجنوب أفريقية. أسلحة الهجوم الرئيسية هي Ingwe ATGMs - يمكن وضع ثمانية صواريخ في قاذفتين تحت الأجنحة. أثناء الاختبار، تم إطلاق أكثر من 400 صاروخ مضاد للدبابات، وأصاب 90 بالمائة منها الأهداف.

سيارة لائقة، وببساطة من الدرجة الأولى للقارة الأفريقية. ولكن، على الرغم من كل مزاياها، فإن الطائرة Mi-24 (التمساح في لغة القوات الجوية العامية) هي آلة الأمس. خاصة إذا لم يكن الرجال الروس هم من يقودونها.

النمر البلاستيكي

تم منع إنشاء المروحية الهجومية الإيطالية الفرنسية الألمانية يوروكوبتر تايجر بسبب الانهيار الاتحاد السوفياتيوانسحاب القوات السوفيتية من ألمانيا. انخفضت احتمالية قدوم "الروس" بشكل حاد وقامت ألمانيا على الفور بتخفيض خطة شراء النمور إلى النصف. ثم قامت فرنسا بتحويل التدفقات المالية من يوروكوبتر إلى طائرتها الخاصة، المسماة جافي (كوشيت). ومع ذلك، في عام 1994، تمت الموافقة أخيرًا على تصميم الآلة ودخلت حيز الإنتاج.

جسم الطائرة وجناح النمر مصنوعان من ألياف الكربون، والأجنحة مصنوعة من الألياف الزجاجية والكيفلار. يتم إيلاء الكثير من الاهتمام للبقاء على قيد الحياة - حيث يمكن للمروحية أن تتحمل بسهولة ضربات قذائف Shilka ZSU مقاس 23 ملم. يمكن لصندوق التروس أن يعمل لمدة 30 دقيقة بدون تشحيم، كما أن قوته المفرطة تجعله غير حساس للرصاص عيار 12.7 ملم. إن جهاز الهبوط الثابت ثلاثي الأعمدة قادر على تحمل الهبوط الصعب بسرعة عمودية تصل إلى 6 أمتار في الثانية.

تتكون المقصورة من مقعدين، جنبًا إلى جنب: يجلس الطيار في المقدمة، والمشغل خلفه. مقاعدهم ممتصة للصدمات ومدرعة. تبين أن تايجر هي أول طائرة هليكوبتر إنتاجية مزودة بشاشات الكريستال السائل، مما يسمح بقراءة القراءات في أي ظروف إضاءة. نظام التحذير من التهديد المشترك حساس لكل من أشعة الرادار والليزر. يتم تزويد الطاقم بمشاهد مثبتة على خوذة للتحكم في أسلحتهم.

أما بالنسبة للأسلحة نفسها، فلكل دولة مشاركة في المشروع أسلحة خاصة بها. المشترك الوحيد هو مدفع آلي عيار 30 ملم. في أربع نقاط تعليق تحت الأجنحة، يمكن لـ Tiger حمل ثمانية صواريخ فرنسية ألمانية ATGMs أو نفس العدد من Hellfires وأربعة صواريخ دفاعية مضادة للطائرات من طراز Mistral أو Stinger. بدلاً من ATGMs، يمكنك تعليق كبسولات تحتوي على 22 صاروخًا غير موجه ورشاشات ثقيلة وخزانات وقود إضافية.

على الرغم من التكنولوجيا العالية وثقافة الإنتاج العامة، لا يمكن وصف مصير يوروكوبتر بأنه يحسد عليه. أعلنت وزارة الدفاع الألمانية أن النمر غير صالح للاستخدام بسبب العديد من العيوب والعيوب. اشترت أستراليا 22 مركبة مسلحة بـ AGM-114 Hellfire لتحديثها وتكييفها لاحقًا. الهند و المملكة العربية السعودية، لكن الصفقة لم تتم.

رئيس أباتشي

يستخدم طيران الجيش في الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى وإسرائيل وهولندا واليابان تعديلات مختلفة على الطائرة الأسطورية AH-64 Apache. وفقًا لاختصاصات وزارة الدفاع الأمريكية التي تمت صياغتها في عام 1972، كان من المفترض أن تقاتل المركبة الجديدة الدبابات في ظروف المواجهة النشطة للدفاع الجوي والحرب الإلكترونية في أي وقت من اليوم وفي أي طقس، وأن تتمتع بقدرة جيدة على المناورة، قدرة عالية على البقاء والاستقلالية. شاركت جميع طائرات الهليكوبتر الأمريكية وعدد من شركات الطيران في تطوير المروحية الهجومية، واستغرق الأمر 12 عامًا لتعديلها، وتم قبول الأباتشي في الخدمة في عام 1984.

الحواف الأمامية لشفرات الدوار الرئيسية مصنوعة من التيتانيوم - يمكنها تحمل التلامس الخفيف مع الأشجار وغيرها من العوائق، وهو أمر ضروري للطيران على ارتفاع منخفض حول العوائق. محركان توربينيان بقوة 1625 حصانًا منفصلان وقابلان للتبديل. لتقليل مستويات الضوضاء، تم تصنيع دوار الذيل على شكل X، وتم تثبيت شفراته بزوايا مختلفة: كل واحدة منها تقمع جزءًا من الضوضاء الناتجة عن السابقة. تم تجهيز الدعامات الرئيسية لمعدات الهبوط الثابتة بممتصات صدمات قوية يمكنها امتصاص طاقة التأثير أثناء الهبوط الاضطراري بسرعة عمودية تبلغ 12 مترًا في الثانية.

التسليح الرئيسي للطائرة AN-64 هو Hellfire ATGM، والذي يعمل على أساس "أطلق النار وانسى". يقوم نظام التصويب والملاحة تلقائيًا بإقفال الأهداف وإطلاق النار عليها. تحتوي الوحدة التي تدور في طائرتين على مقدمة المروحية على كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء والتلفزيونية، بالإضافة إلى جهاز تحديد المدى بالليزر. نظام آخر يسمح لك بالطيران أعمى على أي ارتفاع. يتم عرض المعلومات الواردة من أجهزة الاستشعار الخاصة به على شاشة ملونة ومؤشر مثبت على الخوذة.

تلقت الأباتشي معمودية النار في العراق. وكانت هذه المروحيات هي التي أطلقت الطلقات الأولى لعاصفة الصحراء، حيث أطلقت قذائف هيلفاير على رادارين للدفاع الجوي العراقي في ضواحي بغداد ليلة 17 يناير 1991. تم تدمير كلا الرادارين. بعد ذلك، دعمت طائرات AN-64 العملية البرية، وأسقطت الدبابات العراقية. وبحسب مصادر مختلفة فقد أحرقت طائرات الأباتشي ما بين 278 إلى 500 مركبة قتالية.

خلال الحرب الثانية في العراق واحتلالها من قبل القوات الأمريكية، بدأ تحديد نقاط الضعف في المروحية. إن الطائرة AN-64 محمية من نيران المدافع الرشاشة والمدافع المضادة للطائرات من العيار الصغير، ولكنها لا تستطيع الدفاع عن نفسها ضد منظومات الدفاع الجوي المحمولة - خاصة عند الطيران على ارتفاع منخفض فوق مباني المدينة، حيث لا يتوفر لدى المروحية الوقت الكافي لإجراء مناورة مضادة للطائرات. في المجموع، فقدت حوالي خمسين طائرة أباتشي في العراق - تم حرق بعضها على يد الثوار أثناء إطلاق قذائف الهاون على مواقع القوات الجوية الأمريكية.

حاليا في الخدمة هو تعديل Longbow. ويتميز عن السابق برادار قوي يقع فوق الدوار الرئيسي وإلكترونيات محسنة. على وجه الخصوص، يسمح نظام التحكم في الحرائق المتكامل لطائرة هليكوبتر واحدة من المجموعة بمراقبة الأهداف وتوجيه الصواريخ المضادة للدبابات التي تطلقها المركبات الأخرى من الغطاء عليها.

إجابة متماثلة

وبغض النظر عن مدى جودة طائرة أباتشي - وهي جيدة حقا وستظل المروحية الهجومية الرئيسية لحلف شمال الأطلسي على مدى العقود المقبلة - فإنها بعيدة كل البعد عن مقارنتها بطائرة التمساح الروسية كا-52. من غير الصحيح ببساطة مقارنتها، لأن هذه آلات من أجيال مختلفة - مثل فارمان وباك فا: إنهم يؤدون نفس المهام، ولكن الفرق واضح.

بفضل التصميم المحوري المزود بدوارين رئيسيين، تتمتع الطائرة Ka-52 بقدرة رائعة على المناورة - حيث يمكنها الطيران للخلف بسرعة 130 كيلومترًا في الساعة، والجانبية بسرعة 100 كيلومتر في الساعة. السرعة القصوى للتمساح هي أيضًا الأفضل في فئتها - 370 كم/ساعة. الآلة قادرة على أداء الحركات البهلوانية غير الممكنة بطائرات الهليكوبتر الكلاسيكية. ما هي قيمة شكل "القمع" عندما تدور الطائرة Ka-52 فوق الهدف، وتوجه أنفها نحوه باستمرار وتصب عليه نيرانًا متواصلة. المروحية قادرة أيضًا على أداء الحركات البهلوانية للطائرة: اللفائف والحلقات المائلة وعناصر أخرى.

زودت المراوح المحورية الطائرة Ka-52 بقدرة حقيقية على العمل في جميع الأحوال الجوية - حيث يمكنها الطيران ضد الإعصار بسرعة 140 كيلومترًا في الساعة، مع الحفاظ بوضوح على مسارها وموقعها وفقًا للملاحة عبر الأقمار الصناعية. تبلغ قوة الإقلاع لكل من المحركين 2500 حصان، وفي حالة تعطل أحد المحركين ينتج الآخر ما يصل إلى 2800 حصان، ويوجد وضع استرداد التيار وبدء التشغيل التلقائي بعد توقف المحرك في الهواء.

تم دمج أنظمة المراقبة والأكروبات الجوية والبحث والاستهداف في مجمع رقمي واحد مع جهاز كمبيوتر على متنه ومجمع دفاعي وثلاث محطات راديو. الطائرة Ka-52 قادرة على اكتشاف وتتبع وإطلاق النار على الأهداف (بما في ذلك الأهداف الدقيقة) في أي وقت من اليوم وفي الضباب الكثيف. تتميز الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة ببنية مفتوحة، مما يسمح لك بتثبيت أجهزة جديدة إذا لزم الأمر. برمجةدون استبدال الأجهزة.

التمساح مسلح بـ Whirlwind ATGM مع نظام توجيه بالليزر ورأس حربي ترادفي. يخترق الصاروخ درعًا عيار 900 ملم، بغض النظر عن الحماية النشطة. تنعكس المرحلة الأولى من الرأس الحربي بالحماية، والمرحلة الثانية تحترق عبر أي دبابة من أي نتوء، مما يخلق جحيمًا محليًا بالداخل. مع سلسلة من "الزوابع" تغطي المروحية أربعة أهداف في 30 ثانية. يتمتع الأمريكيون بمثل هذه الخصائص حتى الآن على الورق فقط - في نظام واعد أمرت به وكالة دابرا.

للتعامل مع الأهداف المدرعة الخفيفة والرادارات و المنشآت المضادة للطائراتتحتوي الطائرة Ka-52 على مدفع آلي عيار 30 ملم. وهي تقع بالقرب من مركز الكتلة، مما يزيد من دقة التصوير والسرعة والقدرة على المناورة للمركبة. تخترق القذائف درعًا عيار 15 ملم على مسافة 1500 متر وبزاوية تأثير 60 درجة - وهو مؤشر بعيد المنال في العالم. لا يوجد سلاح هوائي آخر في العالم قادر على القيام بذلك.

مقصورة التمساح مدرعة ونظام الوقود محمي من الانفجار والنار. أظهرت التجارب أن المروحية يمكنها الاستمرار في الطيران حتى لو تم تدمير وحدة الذيل بالكامل، بينما تخرج الأباتشي عن السيطرة في حالة تلف دوار الذيل. إذا فشل كلا المحركين، تخطط الطائرة Ka-52 للتشغيل التلقائي. يتم تعويض الهبوط الصعب من خلال ممتصات الصدمات ودعامات الهبوط وقسم الأنف المدرع والكتل القابلة للسحق أسفل المقاعد. تم تصميم مقاعد الطرد مع الأخذ في الاعتبار تفاصيل طائرات الهليكوبتر. في حالة الطوارئ، تتسبب شرائط المتفجرات في كسر زجاج قمرة القيادة، ويتم إطلاق النار على شفرات المروحة.

طلبت وزارة الدفاع الروسية شراء 240 طائرة هليكوبتر من طراز Ka-52، وقد دخلت أكثر من 50 منها الخدمة بالفعل مع القوات. سيتم اعتماد أكثر من مائة تمساح من قبل البحرية لدعم قوات الإنزال ومطاردة السفن الصغيرة والمتوسطة الحمولة.

المروحية جدا وسيلة فعالةلتسليم البضائع (خاصة إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها)، ولإنقاذ الأشخاص، وكذلك للاستخدام للأغراض العسكرية، بما في ذلك كسلاح هجومي. منذ ظهورها لأول مرة خلال الحرب العالمية الثانية وحتى يومنا هذا، كانت المروحيات أداة لا غنى عنها في الصراعات العسكرية.

لقد أعددنا لك قائمة بأفضل عشر طائرات هليكوبتر هجومية في العالم. وتم تقييم المروحيات على أساس عدة خصائص، بما في ذلك إلكترونيات الطيران والقدرة على المناورة والسرعة والقوة النارية.

#10

كايك WZ-10

مروحية هجومية CAIC WZ-10 (الصين)

كايك WZ-10- أول مروحية هجومية صينية ذات قمرة قيادة ترادفية. وقد اعتمده الجيش الصيني في عام 2011. تم تطوير هذه المروحية بمساعدة روسية مكتب كاموف للتصميم.

تتميز المروحية بتكوين قياسي، مع جسم ضيق ومقصورة ترادفية. الأسلحة في كايك WZ-10قد تتكون من مدفع عيار 23 ملم، وصواريخ جو-أرض موجهة وغير موجهة، وصواريخ جو-جو.

كايك WZ-10مجهزة بمحركين توربينيين بقوة 1285 حصان. كل. وتبلغ السرعة القصوى للمروحية أكثر من 300 كم/ساعة. يتكون الجسم باستخدام تقنية التخفي.

#9

مي-24

هذه هي أول طائرة هليكوبتر هجومية سوفيتية، والتي تم إصدارها عام 1971 واستخدمت بنشاط في مختلف الصراعات العسكرية. خلال الفترة بأكملها، تم إنتاج أكثر من 3500 وحدة من هذه الآلة في تعديلات مختلفة.

مي-24كان التناظرية السوفيتية أن-64 أباتشيولكن على عكس طائرات أباتش والمروحيات الغربية الأخرى، فإن طائرة Mi-24 قادرة أيضًا على حمل ما يصل إلى ثمانية ركاب.

السرعة القصوى مي-24وفي الطيران الأفقي تبلغ سرعتها 335 كم/ساعة. المروحية مجهزة بمختلف الأسلحة الصغيرة والمدافع حسب التعديل. ويمكن أيضًا أن تكون مجهزة بصواريخ جو-جو وجو-أرض مختلفة وصواريخ غير موجهة أو أسلحة قنابل مختلفة.

#8

دينيل AH-2 رويفالك

يتم إنتاج هذه المروحية في جنوب أفريقياشركة شركة دينيل لأنظمة الطيران. فى جنوب افريقيا القوات الجويةفقط 12 طائرة هليكوبتر هجومية تعمل دينيل AH-2 رويفالك. وعلى الرغم من أنها تبدو وكأنها آلات جديدة تمامًا، إلا أن إنتاجها كان يعتمد على طائرات الهليكوبتر ايروسباسيال بوما. على وجه الخصوص، يستخدم Denel AH-2 Rooivalk نفس المحركات والدوار الرئيسي.

دينيل AH-2 رويفالكمجهزة بمحطتين لتوليد الطاقة من نوع Turbomeca Makila 1K2 بقوة 1376 كيلووات لكل منهما.
السرعة القصوى لطائرة Denel AH-2 Rooivalk هي 309 كم/ساعة.

المروحية مزودة بمدفع عيار 20 ملم بسعة 700 طلقة، بالإضافة إلى صواريخ موجهة وغير موجهة.

#7

بيل AH-1 سوبر كوبرا

بيل AH-1 سوبر كوبراهي طائرة هليكوبتر تابعة للجيش الأمريكي ذات محركين تعتمد على المروحية ذات المحرك الواحد AH-1 كوبرا. تم إنشاء هذه المروحية في أوائل الثمانينيات، وهي المروحية الهجومية الرئيسية لقوات مشاة البحرية الأمريكية.

تتكون محطة توليد الطاقة للمروحية من محركين توربينيين جنرال إلكتريك T700-GE-401بقوة 1285 كيلوواط لكل منهما.
السرعة القصوى للمروحية هي 282 كم/ساعة.

وقد تم تجهيز المروحية بمدفع عيار 20 ملم يحمل 750 طلقة وصواريخ جو-جو وجو-أرض موجهة بالإضافة إلى صواريخ وقنابل غير موجهة.

في جميع النزاعات العسكرية في العقود الأخيرة، لعبت طائرات الهليكوبتر دورًا مهمًا للغاية، حيث تُستخدم لنقل البضائع وإجلاء الجرحى وضرب العدو. وكانت المروحيات هي التي قامت بمعظم الأعمال القذرة في فيتنام وأفغانستان والخليج العربي. ما يميز هنا هو طائرات الهليكوبتر الهجومية المصممة للتدمير والتدمير. تعرف على أفضل عشر طائرات هليكوبتر هجومية في عصرنا، مصنفة وفقًا لأفضل نسبة من السرعة والقوة النارية والقدرة على المناورة والإلكترونيات.

10. مي-24 (الاتحاد السوفييتي)

تعد Mi-24 واحدة من أولى المروحيات الهجومية المتخصصة في العالم والمصممة لدعم المشاة في ساحة المعركة وتدمير مركبات العدو المدرعة. وأصبحت بديلاً للطائرة الأمريكية AH-1 Cobra، ولكن بخصائصها الخاصة. بالإضافة إلى الأسلحة القوية والدروع الجيدة، يمكن استخدام Mi-24 كمروحية نقل لنقل ما يصل إلى ثمانية أشخاص. هذا المخضرم، الذي بدأ إنتاجه في أوائل السبعينيات من القرن الماضي، لا يزال في الخدمة حتى يومنا هذا، ويفتخر بمجموعة من التعديلات وكان أداؤه جيدًا في العديد من الصراعات العسكرية.

9. Z-10 (الصين)

Z-10 أول صيني مروحية هجوميةوالتي تم إنشاؤها بمشاركة نشطة من الشركات الأوروبية أوغوستا ويوروكوبتر. تم تصنيع المروحية وفقًا لتصميم كلاسيكي حديث مع جسم ضيق، وقمرة قيادة يجلس فيها الطيارون خلف بعضهم البعض، وجميع المكونات الحيوية مخفية خلف صفائح مدرعة. Z-10 مسلحة بمدفع 30 ملم وصواريخ مضادة للدبابات من طراز HJ-9 أو HJ-10 وصواريخ جو-جو من طراز TY-90 وصواريخ غير موجهة. وتتمثل مهمتها الرئيسية في تدمير المركبات المدرعة والهياكل الدفاعية وضمان التفوق على العدو في ساحة المعركة.

8. AH-2 رويفالك (جنوب أفريقيا)

تفتخر شركة Denel Aerospace Systems الجنوب أفريقية بإنشاء وإنتاج المروحية الهجومية AH-2 Rooivalk. تم تصميم المركبة لتدمير أفراد العدو والمركبات المدرعة والتحصينات. على الرغم من أن هذه المروحية قد تم تصميمها من الصفر، إلا أن بعض المكونات، بما في ذلك المحرك والدوار، تم استعارتها من مروحية Aerospatiale Puma. واليوم، توجد 12 طائرة من طراز AH-2 Rooivalk في الخدمة مع القوات الجوية لجنوب إفريقيا.

7. AH-1W سوبر كوبرا (الولايات المتحدة الأمريكية)

AH-1W Super Cobra هي طائرة هليكوبتر هجومية أمريكية ذات محركين، تم إنشاؤها على أساس مروحية AH-1 Cobra ذات المحرك الواحد، مما زاد من قدرتها على البقاء في ساحة المعركة وقدرتها على الحمولة. تم إنتاج المروحية بعدة تعديلات: AH-1J SeaCobra، وAH-1T المحسنة SeaCobra، وAH-1W SuperCobra. AH-1W Super Cobra، كان تسليحها الرئيسي مدفع 20 ملم، وصواريخ جو-أرض، وصواريخ جو-جو، بالإضافة إلى حاويات بها صواريخ غير موجهة أو قنابل أو مدافع يمكن تركيبها على المعلقات.

6. A-129/T-129 (إيطاليا/تركيا)

أصبحت Agusta A129 Mangusta (هذا هو الاسم الرسمي لهذا الجهاز) أول طائرة هليكوبتر هجومية تم تطويرها وطرحها في الإنتاج الضخم في أوروبا الغربية في النصف الثاني من الثمانينات من القرن الماضي من قبل شركة Agusta الإيطالية. تبين أن المروحية مدمجة للغاية، حيث تم تقليل استخدام الصفائح المدرعة إلى الحد الأدنى، والذي تم تعويضه من خلال ترتيب خاص للوحدات، وازدواجية الأنظمة المهمة والدبابات / الأنابيب ذاتية الشد. تقليديا بالنسبة لطائرات الهليكوبتر الهجومية، يتم وضع الطيارين خلف بعضهم البعض في قمرة القيادة. وفي عام 2007 حصلت على ترخيص إنتاج المروحيات من قبل شركة الصناعات الجوية التركية (Turkish Aerospace Industries) التي أنتجت نسخة مبسطة من المروحية تحت رمز T-129 (من المستحيل تركيب جزء من الأسلحة) التي اعتمدها الجيش التركي . والمروحية مسلحة بثلاثة مدافع عيار 20 ملم وصواريخ جو-أرض وجو-جو موجهة ووحدة من الصواريخ غير الموجهة.

5. AH-1Z فايبر (الولايات المتحدة الأمريكية)

تعد طائرة AH-1Z Viper في الواقع تطويرًا إضافيًا لطائرة الهليكوبتر AH-1W Super Cobra ذات المحركين، والتي أصبحت أكثر فتكًا وخطورة، والتي اعتمدها سلاح مشاة البحرية الأمريكي. إنها تستخدم دوارًا رئيسيًا وذيلًا مركبًا جديدًا بأربعة شفرات، ونظام نقل وتوجيه جديد، مما يسمح بالقتال الفعال في الليل وفي ظروف الرؤية الضعيفة.

4. مي-28 إن "صياد الليل" (روسيا)

تم تصميم المروحية الهجومية الروسية Mi-28N للاستخدام في أي وقت من اليوم وفي أي طقس، وهي مصممة لتحل محل المروحية المخضرمة Mi-24. يتم تثبيت مدفع عيار 30 ملم في مقدمة المروحية، ويمكن تركيب كتل بها صواريخ غير موجهة وصواريخ جو-أرض موجهة لتدمير مركبات العدو المدرعة أو علب الأدوية أو صواريخ جو-جو موجهة أو حاويات بها مدافع. أربعة معلقات خارجية.

3. يوروكوبتر تايجر (فرنسا/ألمانيا)

تم اعتماد مروحية يوروكوبتر تايجر الهجومية، التي أنشأتها شركة يوروكوبتر الفرنسية الألمانية، من قبل ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وأستراليا. يوجد محركان توربينيان غازيان من نوع رولز رويس MTR390، والجسم مصنوع بالكامل تقريبًا من مواد بوليمر معززة بخيوط الكربون والكيفلار. يتم وضع أفراد الطاقم جنبًا إلى جنب خلف بعضهم البعض، ولكن يتم إزاحتهم قليلاً إلى الجانب لتحسين زوايا الرؤية. يوروكوبتر تايجر مسلحة بمدفع 30 ملم وصواريخ جو-أرض موجهة وأرض-أرض وكبسولات صواريخ غير موجهة.

2. كاموف كا-50/كا-52 (روسيا)

روسية، على الرغم من أنه من الصحيح تسميتها سوفيتية، لأن الاتحاد السوفييتي هو الذي أنشأها وأعادها إلى الأذهان، إلا أن المروحية الهجومية Ka-50 هي حقًا سيارة فريدة من نوعها. أولاً، إنها ذات مقعد واحد، وثانيًا، لديها دوار رئيسي متحد المحور مزدوج بدون دوار خلفي. وتبين أن المروحية مدمجة للغاية وسريعة ورشيقة، ويبلغ مداها 250 كيلومترًا وقادرة على التسارع إلى 350 كيلومترًا في الساعة. تم تجهيز Ka-50 بمدفع 30 ملم، وأربعة حوامل خارجية يمكن أن تحمل صواريخ جو-أرض وجو-جو موجهة، وكبسولات بها صواريخ غير موجهة، وحاويات بها بنادق أو قنابل. Ka-52 عبارة عن تعديل بمقعدين للمروحية.

1. القوس الطويل أباتشي AH-64D (الولايات المتحدة الأمريكية)

المروحية الهجومية AH-64D Apache Long Bow هي قاتل حقيقي للدبابات وناقلات الجنود المدرعة، وهي جاهزة للقيام بعملها القذر ليلاً أو نهارًا في أي طقس. إنها مليئة حرفيًا بالإلكترونيات، مما يسمح لك بالضرب من بعيد بينما تظل غير مرئي للعدو. المروحية قادرة على حمل 16 صاروخ جو-أرض موجه في وقت واحد AGM-114 Hellfire Missiles، و76 صاروخ هيدرا غير موجه، وهذا لا يشمل 1200 قذيفة 30 ملم للمدفع الآلي. تميزت طائرة AH-64D Apache بشكل خاص خلال الحملات العسكرية في الخليج الفارسي، لتصبح القاتل الحقيقي للدبابات العراقية.