قتال آلية صاروخية بمدفعية BM 13 كاتيوشا. تاريخ الكاتيوشا

بدأ الإنتاج التركيبي الشهير "كاتيوشا" قبل ساعات قليلة من هجوم ألمانيا النازية على الاتحاد السوفيتي. النظام المستخدم وابل حريققذائف المدفعية الصاروخية لضربات واسعة النطاق على المناطق ، في المتوسط نطاق فعالاطلاق الرصاص.

التسلسل الزمني لإنشاء المركبات القتالية للمدفعية الصاروخية

تم إنشاء مسحوق الجيلاتين في عام 1916 من قبل الأستاذ الروسي آي بي غراف. التسلسل الزمني الإضافي لتطوير المدفعية الصاروخية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هو كما يلي:

• بعد خمس سنوات ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بدأ تطوير قذيفة صاروخية بواسطة V. A. Artemyev و N. I Tikhomirov ؛
• في الفترة 1929 - 1933 قامت مجموعة بقيادة B. S. Petropavlovsky بإنشاء نموذج أولي لقذيفة MLRS ، ولكن تم استخدام قاذفات أرضية ؛
• تم وضع صواريخ في الخدمة مع سلاح الجو في عام 1938 ، تحمل علامة RS-82 ، مثبتة على مقاتلات I-15 و I-16 ؛
• في عام 1939 ، تم استخدامها في Khalkhin Gol ، ثم بدأوا في تجهيز رؤوس حربية من RS-82 لقاذفات SB و L-2 الهجومية ؛
• بدءًا من عام 1938 ، عملت مجموعة أخرى من المطورين - R. I. Popov و A. P. Pavlenko و V.N Galkovsky و I. I. Gvai - على تركيب متعدد الشحنات عالية الحركة على هيكل بعجلات ؛
• انتهى آخر اختبار ناجح قبل إطلاق BM-13 في الإنتاج الضخم في 21 يونيو 1941 ، أي قبل ساعات قليلة من هجوم ألمانيا النازية على الاتحاد السوفيتي.

في اليوم الخامس من الحرب ، دخل جهاز الكاتيوشا في الخدمة بعدد 2 وحدات قتالية مع قسم المدفعية الرئيسي. بعد يومين ، في 28 يونيو ، تم تشكيل أول بطارية منهم و 5 نماذج أولية شاركت في الاختبارات.

تم إطلاق أول صاروخ كاتيوشا القتالي رسميًا في 14 يوليو. تم قصف مدينة رودنيا ، التي احتلها الألمان ، بقذائف حارقة مليئة بالثرمايت ، وبعد يومين ، تم عبور نهر أورشيتسا بالقرب من محطة سكة حديد أورشا.

تاريخ لقب كاتيوشا

نظرًا لأن تاريخ الكاتيوشا ، باعتباره لقب MLRS ، لا يحتوي على معلومات موضوعية دقيقة ، فهناك العديد من الإصدارات المعقولة:

• بعض القذائف تحتوي على حشوة حارقة بعلامة CAT ، تدل على شحنة Kostikov الأوتوماتيكية للثرميت ؛
• قاذفات سرب SB ، المسلحة بقذائف RS-132 ، التي شاركت في الأعمال العدائية في خالخين غول ، أطلق عليها اسم الكاتيوشا ؛
• في الوحدات القتالية ، كانت هناك أسطورة عن فتاة حزبية بهذا الاسم ، اشتهرت بتدمير عدد كبير من النازيين ، الذين تمت مقارنة كرة كاتيوشا بها ؛
• تم وضع علامة K (مصنع كومنترن) على الجسد على قذيفة الهاون النفاثة ، وأحب الجنود إعطاء ألقاب لطيفة للمعدات.

ويدعم هذا الأخير حقيقة أن الصواريخ السابقة التي تحمل التصنيف RS كانت تسمى Raisa Sergeevna و ML-20 Emeley هاوتزر و M-30 Matushka على التوالي.

ومع ذلك ، فإن النسخة الأكثر شعرية من اللقب هي أغنية الكاتيوشا ، التي أصبحت شائعة قبل الحرب مباشرة. نشر المراسل أ. سابرونوف في صحيفة روسية في عام 2001 مقالاً عن محادثة بين جنديين من الجيش الأحمر بعد إطلاق صاروخ MLRS مباشرة ، وصفها أحدهما بأغنية ، وحدد الثاني اسم هذه الأغنية.

نظائرها ألقاب MLRS

خلال سنوات الحرب قاذفة الصواريخلم يكن BM بقذيفة 132 ملم هو السلاح الوحيد الاسم الخاص. وفقًا للاختصار MARS ، أطلق على صواريخ مدفعية الهاون (منشآت هاون) اسم Marusya.

الهاون مارس - ماروسيا

حتى مدافع الهاون الألمانية Nebelwerfer التي تم جرها كان يطلق عليها مازحا اسم Vanyusha من قبل الجنود السوفييت.

مدفع هاون Nebelwerfer - فانيوشا

في إطلاق النار على المنطقة ، تفوقت كرة كاتيوشا على الأضرار التي لحقت بفانيوشا ونظائرها الأكثر حداثة للألمان والتي ظهرت في نهاية الحرب. حاولت تعديلات BM-31-12 إعطاء لقب Andryusha ، لكنها لم تتجذر ، لذلك ، على الأقل حتى عام 1945 ، كانت تسمى أي أنظمة MLRS محلية كاتيوشا.

خصائص تركيب BM-13

تم إنشاء قاذفة صواريخ الإطلاق المتعددة BM 13 Katyusha لتدمير تجمعات كبيرة للعدو ، لذلك كانت الخصائص التقنية والتكتيكية الرئيسية هي:

• التنقل - كان على MLRS الالتفاف بسرعة وإطلاق عدة وابل وتغيير موقعه على الفور حتى يتم تدمير العدو ؛
• قوة نارية - تم تشكيل بطاريات من عدة منشآت من MP-13 ؛
• تكلفة منخفضة - تمت إضافة إطار فرعي إلى التصميم ، مما جعل من الممكن تجميع جزء المدفعية من MLRS في المصنع وتثبيته على هيكل أي مركبة.

وهكذا تم تثبيت سلاح النصر على السكك الحديدية والنقل الجوي والبري ، وانخفضت تكلفة الإنتاج بنسبة 20٪ على الأقل. كانت الجدران الجانبية والخلفية للمقصورة مدرعة ، وتم تركيب ألواح واقية على الزجاج الأمامي. قام الدرع بحماية خط أنابيب الغاز وخزان الوقود ، مما زاد بشكل كبير من "قابلية بقاء" المعدات واستمرار بقاء أطقم القتال.

زادت سرعة التوجيه بسبب تحديث الآليات الدوارة والرفع ، والاستقرار في القتال ووضع التخزين. حتى في حالة الانتشار ، يمكن للكاتيوشا أن تتحرك على أرض وعرة في نطاق بضعة كيلومترات بسرعة منخفضة.

طاقم قتالي

للسيطرة على BM-13 ، تم استخدام طاقم مكون من 5 أشخاص على الأقل ، بحد أقصى 7 أشخاص:

• السائق - تحريك MLRS ، والانتشار في موقع قتالي ؛
• لوادر - 2-4 مقاتلين ، وضع القذائف على القضبان لمدة أقصاها 10 دقائق ؛
• المدفعي - توفير آليات الرفع والدوران بهدف التصويب ؛
• قائد السلاح - الإدارة العامة ، التفاعل مع أطقم الوحدات الأخرى.

منذ أن بدأ إنتاج قذائف الهاون الصاروخية من طراز BM Guards خارج خط التجميع خلال الحرب ، لم يكن هناك هيكل جاهز للوحدات القتالية. أولاً ، تم تشكيل البطاريات - 4 منشآت MP-13 ومدفع مضاد للطائرات ، ثم قسم من 3 بطاريات.

وفي ضربة واحدة للفوج ، تم تدمير معدات وقوة أفراد العدو في منطقة مساحتها 70-100 هكتار بانفجار 576 قذيفة خلال 10 ثوان. وفقًا للتوجيه 002490 ، تم حظر استخدام كاتيوشا أقل من فرقة في المقر.

التسلح

تم إطلاق وابل كاتيوشا لمدة 10 ثوانٍ بـ16 قذيفة ، كل منها لها الخصائص التالية:

• عيار - 132 مم ؛
• الكتلة - شحنة مسحوق الجلسرين 7.1 كجم ، الشحنة المتفجرة 4.9 كجم ، المحرك النفاث 21 كجم ، رأس حربي 22 كجم مقذوف بفتيل 42.5 كجم ؛
• تمتد شفرة التثبيت - 30 سم ؛
• طول المقذوف - 1.4 م ؛
• التسارع - 500 م / ث 2 ؛
• السرعة - كمامة 70 م / ث ، قتال 355 م / ث ؛
• المدى - 8.5 كم ؛
• قمع - قطرها 2.5 متر كحد أقصى ، عمق 1 متر كحد أقصى ؛
• نصف قطر الضرر - 10 م تصميم 30 م حقيقي ؛
• الانحراف - 105 م في المدى ، 200 م في الجانب.

تم تخصيص قذائف M-13 بمؤشر TS-13 الباليستي.

منصة الإطلاق

عندما بدأت الحرب ، تم إطلاق صاروخ الكاتيوشا من أدلة السكك الحديدية. في وقت لاحق تم استبدالهم بأدلة من نوع قرص العسل لزيادة القوة القتالية لـ MLRS ، ثم من النوع اللولبي لزيادة دقة إطلاق النار.

لزيادة الدقة ، تم استخدام جهاز مثبت خاص لأول مرة. تم استبداله بعد ذلك بفوهات مرتبة حلزونيًا قامت بتلويح الصاروخ أثناء الطيران ، مما قلل من انتشاره على الأرض.

تاريخ التطبيق

في صيف عام 1942 ، أصبحت مركبات مكافحة الحرائق الطائرة BM 13 بحجم ثلاثة أفواج وفرقة تعزيز قوة هجومية متحركة على الجبهة الجنوبية ، مما ساعد على احتواء تقدم جيش دبابات العدو الأول بالقرب من روستوف.

في نفس الوقت تقريبًا ، تم صنع نسخة محمولة في سوتشي - "كاتيوشا الجبلية" لفرقة البندقية الجبلية العشرين. في الجيش 62 ، من خلال تركيب قاذفات على دبابة T-70 ، تم إنشاء قسم MLRS. تم الدفاع عن مدينة سوتشي من الشاطئ بواسطة 4 عربات على سكك حديدية مع تركيبات M-13.

خلال عملية بريانسك (1943) ، امتدت قاذفات صواريخ الإطلاق المتعددة على طول الجبهة بأكملها ، مما سمح للألمان بتشتيت انتباههم عن هجوم الجناح. في يوليو 1944 ، أدت دفعة متزامنة من 144 منشأة BM-31 إلى انخفاض حاد في عدد القوات المتراكمة للوحدات النازية.

الصراعات المحلية

استخدمت القوات الصينية 22 MLRS أثناء إعداد المدفعية قبل معركة Triangle Hill خلال الحرب الكورية في أكتوبر 1952. في وقت لاحق ، تم استخدام قاذفات الصواريخ المتعددة BM-13 ، التي تم توفيرها حتى عام 1963 من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في أفغانستان من قبل الحكومة. كاتيوشا ظلت حتى وقت قريب في الخدمة في كمبوديا.

كاتيوشا مقابل فانيوشا

على عكس تركيب BM-13 السوفيتي ، كان Nebelwerfer MLRS الألماني عبارة عن مدفع هاون بستة براميل:

• النقل من مدفع مضاد للدبابات 37 مم ؛
• أدلة القذائف - ستة براميل 1.3 متر ، مجمعة بمشابك في كتل ؛
• توفر آلية الدوران زاوية ارتفاع 45 درجة وقطاع إطلاق أفقي يبلغ 24 درجة ؛
• اعتمد التثبيت القتالي على توقف قابل للطي وأسرّة عربة منزلقة ، وتم تعليق العجلات.

تم إطلاق الهاون بصواريخ نفاثة ، تم ضمان دقتها من خلال دوران الهيكل في غضون 1000 دورة في الدقيقة. كانت القوات الألمانية مسلحة بالعديد من منشآت الهاون المتنقلة على قاعدة نصف المسار لحاملة الجنود المدرعة Maultier مع 10 براميل لصواريخ 150 ملم. ومع ذلك ، تم إنشاء المدفعية الصاروخية الألمانية بالكامل لحل مشكلة مختلفة - الحرب الكيميائية باستخدام عوامل الحرب الكيميائية.

خلال فترة عام 1941 ، كان الألمان قد صنعوا بالفعل مواد سامة قوية سومان ، تابون ، زارين. ومع ذلك ، في الحرب العالمية الثانية ، لم يتم استخدام أي منها ، وتم إطلاق النار حصريًا بألغام دخان شديدة الانفجار وحارقة. تم تركيب الجزء الرئيسي من المدفعية الصاروخية على أساس العربات المقطوعة ، مما قلل بشكل كبير من قدرة الوحدات على الحركة.

كانت دقة إصابة الهدف باستخدام MLRS الألمانية أعلى من دقة الكاتيوشا. لكن الأسلحة السوفيتيةكانت مناسبة لضربات واسعة النطاق على مساحات واسعة ، وكان لها تأثير نفسي قوي. عند القطر ، اقتصرت سرعة فانيوشا على 30 كم / ساعة ، وبعد كرتين ، تم تغيير الموقع.

تمكن الألمان من التقاط عينة M-13 فقط في عام 1942 الاستخدام العمليلم تجلب. كان السر يكمن في أجهزة فحص المسحوق التي تعتمد على مسحوق عديم الدخان يعتمد على النتروجليسرين. لم يكن من الممكن إعادة إنتاج تكنولوجيا إنتاجها في ألمانيا ؛ حتى نهاية الحرب ، تم استخدام تركيبة وقود الصواريخ الخاصة بها.

تعديلات كاتيوشا

في البداية ، كان تركيب BM-13 يعتمد على هيكل ZiS-6 ، حيث أطلق صواريخ M-13 من أدلة السكك الحديدية. في وقت لاحق ، ظهرت تعديلات على MLRS:

• BM-13N - تم استخدام Studebaker US6 كهيكل منذ عام 1943 ؛
• BM-13NN - التجميع على سيارة ZiS-151 ؛
• BM-13NM - هيكل من ZIL-157 ، في الخدمة منذ عام 1954 ؛
• BM-13NMM - منذ عام 1967 التجميع على ZIL-131 ؛
• BM-31 - قذيفة بقطر 310 مم ، أدلة من نوع قرص العسل ؛
• BM-31-12 - تمت زيادة عدد الأدلة إلى 12 قطعة ؛
• BM-13 CH - أدلة لولبية من النوع ؛
• BM-8-48 - قذائف 82 مم ، 48 دليل ؛
• BM-8-6 - على أساس الرشاشات ؛
• BM-8-12 - على هيكل الدراجات النارية و arosan ؛
• BM30-4 t BM31-4 - إطارات مدعومة من الأرض مع 4 أدلة ؛
• BM-8-72 و BM-8-24 و BM-8-48 - مثبتة على منصات السكك الحديدية.

تم تجهيز الدبابات T-40 ، لاحقًا T-60 ، بمنشآت الهاون. تم وضعها على هيكل مجنزرة بعد تفكيك البرج. زود حلفاء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مركبات أوستن وجي إم سي الدولية وفورد مامون لجميع التضاريس بموجب Lend-Lease ، وهي مناسبة بشكل مثالي لهيكل المنشآت المستخدمة في الظروف الجبلية.

تم تركيب العديد من طائرات M-13 على خزانات KV-1 الخفيفة ، لكن تم إخراجها من الإنتاج بسرعة كبيرة. في الكاربات ، القرم ، في مالايا زيمليا ، ثم في الصين ومنغوليا ، كوريا الشماليةتم استخدام قوارب طوربيد مع MLRS على متنها.

يُعتقد أن تسليح الجيش الأحمر كان 3374 كاتيوشا BM-13 ، منها 1157 على 17 نوعًا من الهياكل غير القياسية ، و 1845 وحدة من المعدات على Studebakers و 372 على مركبات ZiS-6. بالضبط نصف BM-8 و B-13 فقدت بشكل لا رجعة فيه خلال القتال (1400 و 3400 مركبة ، على التوالي). من بين 1800 BM-31s تم إنتاجها ، فقدت 100 قطعة من أصل 1800 مجموعة.

من نوفمبر 1941 إلى مايو 1945 ، زاد عدد الأقسام من 45 إلى 519 وحدة. تنتمي هذه الوحدات إلى احتياطي مدفعية القيادة العليا للجيش الأحمر.

الآثار BM-13

حاليًا ، تم الحفاظ على جميع المنشآت العسكرية لـ MLRS القائمة على ZiS-6 حصريًا في شكل نصب تذكارية ونصب تذكارية. يتم وضعهم في رابطة الدول المستقلة على النحو التالي:

• NIITP السابق (موسكو) ؛
• "التلة العسكرية" (تمريوك) ؛
• نيجني نوفغورود كرملين
• ليبيدين ميخائيلوفكا (منطقة سومي) ؛
• نصب تذكاري في Kropyvnytskyi ؛
• النصب التذكاري في زابوروجي.
• متحف المدفعية (سانت بطرسبرغ) ؛
• متحف الحرب الوطنية العظمى (كييف) ؛
• نصب المجد (نوفوسيبيرسك) ؛
• الدخول إلى Armyansk (القرم) ؛
• سيفاستوبول ديوراما (القرم) ؛
• 11 جناح VKS باتريوت (كوبينكا) ؛
• متحف نوفوموسكوفسكي (منطقة تولا) ؛
• النصب التذكاري في متسينسك.
• المجمع التذكاري في إيزيوم.
• متحف معركة كورسون شيفشينسك (منطقة تشيركاسي) ؛
• المتحف العسكري في سيول.
• متحف في بيلغورود.
• متحف الحرب الوطنية العظمى في قرية باديكوفو (منطقة موسكو) ؛
• تعمل آلة OAO Kirov في 1 مايو ؛
• النصب التذكاري في تولا.

يتم استخدام كاتيوشا في العديد من ألعاب الكمبيوتر ، وتبقى مركبتان قتاليتان في الخدمة مع القوات المسلحة الأوكرانية.

وهكذا ، كان تركيب كاتيوشا MLRS سلاحًا نفسيًا قويًا للمدفعية الصاروخية خلال الحرب العالمية الثانية. تم استخدام التسلح لشن ضربات ضخمة ضد حشد كبير من القوات ، في وقت الحرب كان متفوقًا على نظرائه من العدو.

تاريخ المظهر و استخدام القتالقذائف الهاون النفاثة للحراس ، والتي أصبحت نموذجًا أوليًا لجميع أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة
ضمن سلاح أسطوريالتي أصبحت رمزا لانتصار بلادنا في الحرب الوطنية العظمى ، احتلت مكانا خاصا بالحراس بقذائف الهاون التي أطلق عليها الناس اسم "كاتيوشا". الصورة الظلية المميزة لشاحنة الأربعينيات ذات الهيكل المائل بدلاً من الجسم هي نفس رمز الصمود والبطولة والشجاعة للجنود السوفييت ، مثل دبابة T-34 أو الطائرة الهجومية Il-2 أو ZiS. -3 بندقية.

وهنا ما هو جدير بالملاحظة بشكل خاص: تم تصميم كل هذه الأسلحة الأسطورية المغطاة بالمجد قريبًا جدًا أو حرفياً عشية الحرب! تم وضع T-34 في الخدمة في نهاية ديسمبر 1939 ، وغادر المسلسل الأول Il-2s خط التجميع في فبراير 1941 ، وتم تقديم مدفع ZiS-3 لأول مرة إلى قيادة الاتحاد السوفيتي والجيش بعد شهر من ذلك. اندلاع الأعمال العدائية في 22 يوليو 1941. لكن الصدفة المدهشة حدثت في مصير "كاتيوشا". ووقعت مظاهرته أمام الحزب والسلطات العسكرية قبل نصف يوم من الهجوم الألماني - 21 يونيو 1941 ...


من السماء الى الارض

في الواقع ، بدأ العمل على إنشاء أول نظام صاروخي متعدد الإطلاق في العالم على هيكل ذاتي الدفع في الاتحاد السوفياتي في منتصف الثلاثينيات. نجح سيرجي جوروف ، موظف في Tula NPO Splav ، التي تنتج MLRS الروسية الحديثة ، في العثور على رقم صواريخ في اتفاقية المحفوظات.

وابل من قذائف الهاون. الصورة: أناتولي إيجوروف / ريا نوفوستي

ليس هناك ما يدعو للدهشة هنا ، لأن علماء الصواريخ السوفييت ابتكروا الصواريخ القتالية الأولى حتى قبل ذلك: أجريت الاختبارات الرسمية في أواخر العشرينات وأوائل الثلاثينيات. في عام 1937 ، تم اعتماد الصاروخ RS-82 عيار 82 ملم ، وبعد ذلك بعام ، كان عيار RS-132 ملمترًا 132 ملمًا ، وكلاهما كان في البديل للتركيب السفلي على الطائرات. بعد مرور عام ، في نهاية صيف عام 1939 ، تم استخدام RS-82s لأول مرة في القتال. خلال القتال في Khalkhin Gol ، استخدمت خمس طائرات من طراز I-16 "نقاطها" في القتال مع المقاتلين اليابانيين ، فاجأت العدو بأسلحة جديدة. وبعد ذلك بقليل ، خلال الحرب السوفيتية الفنلندية ، هاجمت ستة قاذفات من طراز SB ذات المحركين ، مسلحة بالفعل بـ RS-132 ، المواقع الأرضية للفنلنديين.

بطبيعة الحال ، فإن النتائج المثيرة للإعجاب - وكانت مثيرة للإعجاب حقًا ، على الرغم من أنها إلى حد كبير بسبب عدم توقع استخدام نظام سلاح جديد ، وليس كفاءته الفائقة - أجبرت نتائج استخدام "eres" في الطيران على الحزب السوفيتي والقيادة العسكرية للاندفاع في صناعة الدفاع لإنشاء نسخة أرضية. في الواقع ، كان لدى "كاتيوشا" المستقبلية كل فرصة لتكون في الوقت المناسب لحرب الشتاء: الرئيسية عمل التصميموأجريت الاختبارات في عامي 1938-1939 ، لكن نتائج الجيش لم تكن راضية - فقد احتاجوا إلى سلاح أكثر موثوقية وقابلية للتنقل وسهل الاستخدام.

في بعبارات عامةما ، بعد عام ونصف ، سيدخل التراث الشعبي للجندي على جانبي الجبهة باسم "كاتيوشا" ، كان جاهزًا في بداية عام 1940. على أي حال ، صدرت في 19 فبراير 1940 شهادة صاحب البلاغ رقم ​​3338 بشأن "تركيب صاروخي تلقائي لهجوم مدفعي قوي وكيميائي مفاجئ على العدو باستخدام قذائف صاروخية" ، وكان من بين المؤلفين موظفين في RNII ( منذ عام 1938 تحمل الاسم "المُرقَّم" NII-3) أندريه كوستيكوف وإيفان جفاي وفاسيلي أبورنكوف.

كان هذا التثبيت بالفعل مختلفًا بشكل خطير عن العينات الأولى التي دخلت الاختبارات الميدانية في نهاية عام 1938. كان قاذفة الصواريخ موجودة على طول المحور الطولي للسيارة ، وكان بها 16 دليلًا ، كل منها مزود بقذيفتين. وكانت القذائف نفسها لهذه الماكينة مختلفة: فقد تحولت طائرات RS-132 إلى طائرات M-13 الأرضية الأطول والأكثر قوة.

في الواقع ، في هذا الشكل آلة القتالبالصواريخ وذهب إلى مراجعة أنواع جديدة من أسلحة الجيش الأحمر ، والتي جرت في الفترة من 15 إلى 17 يونيو 1941 في ملعب تدريب في سوفرينو بالقرب من موسكو. تركت المدفعية الصاروخية "لتناول وجبة خفيفة": تظاهرت مركبتان قتاليتان في اليوم الأخير ، 17 حزيران / يونيو ، باستخدام صواريخ شديدة الانفجار. شاهد إطلاق النار من قبل مفوض الدفاع الشعبي المارشال سيميون تيموشينكو ، ورئيس الأركان العامة للجيش جورجي جوكوف ، ورئيس مديرية المدفعية الرئيسية المارشال غريغوري كوليك ونائبه الجنرال نيكولاي فورونوف ، وكذلك مفوض الشعب للتسلح دميتري أوستينوف. ، مفوض الشعب للذخيرة بيوتر جوريميكين والعديد من الرجال العسكريين الآخرين. يمكن للمرء أن يخمن فقط المشاعر التي طغت عليهم عندما نظروا إلى جدار النار ونوافير الأرض التي ارتفعت في الحقل المستهدف. لكن من الواضح أن المظاهرة تركت انطباعًا قويًا. بعد أربعة أيام ، في 21 يونيو 1941 ، قبل ساعات قليلة من بدء الحرب ، تم التوقيع على وثائق بشأن اعتماد ونشر عاجل لصواريخ M-13 وقاذفة تحمل الاسم الرسمي BM-13. - "مركبة قتالية - 13" (وفقًا لمؤشر الصواريخ) ، على الرغم من ظهورها أحيانًا في مستندات مع مؤشر M-13. يجب اعتبار هذا اليوم عيد ميلاد "كاتيوشا" التي اتضح أنها ولدت لمدة نصف يوم فقط. قبل البدءتمجدها العظيم الحرب الوطنية.

الضربة الأولى

كان إنتاج أسلحة جديدة يتكشف في مؤسستين في وقت واحد: مصنع فورونيج الذي سمي على اسم Comintern ومصنع موسكو Kompressor ، وأصبح مصنع موسكو الذي يحمل اسم فلاديمير إيليتش المؤسسة الرئيسية لإنتاج قذائف M-13. أول وحدة جاهزة للقتال - بطارية نفاثة خاصة تحت قيادة الكابتن إيفان فليروف - ذهبت إلى المقدمة ليلة 1-2 يوليو ، 1941.

قائد أول بطارية مدفعية بصاروخ كاتيوشا ، الكابتن إيفان أندريفيتش فليروف. الصورة: ريا نوفوستي

لكن إليكم ما هو رائع. الوثائق الأولى حول تشكيل الفرق والبطاريات المسلحة بقذائف الهاون الصاروخية ظهرت حتى قبل إطلاق النار الشهير بالقرب من موسكو! على سبيل المثال ، صدر توجيه هيئة الأركان العامة بشأن تشكيل خمسة فرق مسلحة بمعدات جديدة قبل أسبوع من بدء الحرب - 15 يونيو 1941. لكن الواقع ، كما هو الحال دائمًا ، أجرى تعديلاته الخاصة: في الواقع ، بدأ تشكيل الوحدات الأولى لمدفعية الصواريخ الميدانية في 28 يونيو 1941. منذ تلك اللحظة ، وفقًا لتوجيهات قائد منطقة موسكو العسكرية ، تم تخصيص ثلاثة أيام لتشكيل أول بطارية خاصة تحت قيادة الكابتن فليروف.

وفقًا لجدول الموظفين الأولي ، الذي تم تحديده حتى قبل إطلاق Sofri ، كان من المفترض أن تحتوي بطارية المدفعية الصاروخية على تسع قاذفات صواريخ. لكن مصانع التصنيع لم تستطع التعامل مع الخطة ، ولم يكن لدى فليروف الوقت الكافي لاستلام اثنتين من الآلات التسع - ذهب إلى المقدمة ليلة 2 يوليو مع بطارية مكونة من سبع قذائف هاون مدفوعة بالصواريخ. لكن لا تعتقد أن سبع طائرات ZIS-6s فقط مع أدلة لإطلاق M-13 قد توجهت نحو المقدمة. وفقًا للقائمة - لم يكن ولا يمكن أن يكون هناك جدول توظيف معتمد لبطارية خاصة ، أي في الواقع ، بطارية تجريبية - كان هناك 198 شخصًا في البطارية ، وسيارة ركاب واحدة ، و 44 شاحنة و 7 مركبات خاصة ، و 7 BM-13 (لسبب ما ظهرت في العمود "مدافع 210 ملم") ومدفع هاوتزر عيار 152 ملم ، والذي كان بمثابة بندقية رؤية.

في هذا التكوين ، دخلت بطارية Flerov في التاريخ باعتبارها الأولى في الحرب الوطنية العظمى والأولى في العالم وحدة قتالية من المدفعية الصاروخية التي شاركت في الأعمال العدائية. خاض فليروف ومدفعيه معركتهم الأولى ، التي أصبحت فيما بعد أسطورية ، في 14 يوليو 1941. في الساعة 15:15 ، كما يلي من الوثائق الأرشيفية ، فتحت سبع طائرات BM-13 من البطارية النار على محطة سكة حديد أورشا: كان من الضروري تدمير المستويات من السوفيت. المعدات العسكريةوالذخيرة التي لم يكن لديها وقت للوصول إلى الجبهة وتعثرت ، وسقطت في أيدي العدو. بالإضافة إلى ذلك ، تراكمت أيضًا التعزيزات للوحدات المتقدمة من Wehrmacht في Orsha ، بحيث نشأت فرصة جذابة للغاية للقيادة لحل العديد من المهام الاستراتيجية في وقت واحد.

وهذا ما حدث. بأمر شخصي من نائب رئيس مدفعية الجبهة الغربية ، الجنرال جورجي كاريوفيلي ، ضربت البطارية الضربة الأولى. في غضون ثوانٍ قليلة ، تم إطلاق بطارية كاملة من الذخيرة على الهدف - 112 صاروخًا ، كل منها يحمل رأسًا حربيًا يزن حوالي 5 كجم - وانفجر كل شيء في المحطة. مع الضربة الثانية ، دمرت بطارية Flerov العبور العائم للنازيين عبر نهر Orshitsa - بنفس النجاح.

بعد بضعة أيام ، وصلت بطاريتان أخريان إلى المقدمة - الملازم ألكسندر كون والملازم نيكولاي دينيسينكو. وجهت كلتا البطاريتين ضرباتهما الأولى للعدو في الأيام الأخيرة من شهر يوليو ، وهو عام 1941 الصعب. ومنذ بداية شهر أغسطس ، لم يتم تشكيل البطاريات الفردية ، بل بدأ تشكيل أفواج كاملة من المدفعية الصاروخية في الجيش الأحمر.

حرس الاشهر الاولى من الحرب

صدرت الوثيقة الأولى حول تشكيل مثل هذا الفوج في 4 أغسطس: أمرت لجنة الدولة للدفاع التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتشكيل فوج واحد لقذائف الهاون مسلحة بمنشآت M-13. تم تسمية هذا الفوج على اسم مفوض الشعب للهندسة العامة بيتر بارشين - الرجل الذي تحول في الواقع إلى GKO مع فكرة تشكيل مثل هذا الفوج. ومنذ البداية عرض عليه أن يمنحه رتبة حراس - شهر ونصف قبل ظهور وحدات بنادق الحراس الأولى في الجيش الأحمر ، ثم البقية.

"كاتيوشا" في المسيرة. جبهة البلطيق الثانية ، يناير 1945. الصورة: فاسيلي سافرانسكي / ريا نوفوستي

بعد أربعة أيام ، في 8 أغسطس / آب ، تمت الموافقة على التوظيف فوج حراسهقاذفات الصواريخ: يتألف كل فوج من ثلاث أو أربع فرق ، ويتكون كل قسم من ثلاث بطاريات من أربع مركبات قتالية. نص التوجيه نفسه على تشكيل أول ثمانية أفواج من المدفعية الصاروخية. التاسع كان الفوج الذي سمي على اسم مفوض الشعب بارشين. من الجدير بالذكر أنه في 26 نوفمبر ، تمت إعادة تسمية مفوضية الشعب للهندسة العامة باسم مفوضية الشعب لأسلحة الهاون: وهي الوحيدة في الاتحاد السوفياتي التي تعاملت مع نوع واحد من الأسلحة (استمرت حتى 17 فبراير 1946)! أليس هذا دليلا على ماذا قيمة عظيمةهل قامت قيادة الدولة بتركيب قذائف الهاون النفاثة؟

دليل آخر على هذا الموقف الخاص كان قرار لجنة الدولة للدفاع ، الذي صدر بعد شهر - في 8 سبتمبر 1941. في الواقع ، حولت هذه الوثيقة قذائف الهاون الصاروخية إلى نوع خاص ومتميز من القوات المسلحة. وسحبت وحدات قذائف الهاون الخاصة بالحرس من المديرية الرئيسية للمدفعية التابعة للجيش الأحمر وتحولت إلى وحدات وتشكيلات حراس بقذائف الهاون بقيادتها الخاصة. وهي تتبع مباشرة مقر القيادة العليا العليا ، وتضم المقر وقسم الأسلحة لوحدات الهاون M-8 و M-13 ومجموعات العمليات في الاتجاهات الرئيسية.

كان أول قائد لوحدات وتشكيلات الهاون للحرس هو المهندس العسكري من الرتبة الأولى فاسيلي أبورنكوف - رجل ورد اسمه في شهادة المؤلف عن "تركيب تلقائي للصاروخ لهجوم مدفعي وكيميائي مفاجئ وقوي على العدو باستخدام قذائف صاروخية. " كان أبورينكوف هو أول من قام بكل شيء ، كرئيس للقسم ثم نائب رئيس مديرية المدفعية الرئيسية ، حتى تلقى الجيش الأحمر أسلحة جديدة غير مسبوقة.

بعد ذلك ، سارت عملية تشكيل وحدات مدفعية جديدة على قدم وساق. كانت الوحدة التكتيكية الرئيسية هي فوج حراس وحدات الهاون. وتألفت من ثلاث كتائب من قاذفات صواريخ M-8 أو M-13 وكتيبة مضادة للطائرات ووحدات خدمة. في المجموع ، كان الفوج يضم 1414 شخصًا ، و 36 مركبة قتالية من طراز BM-13 أو BM-8 ، ومن أسلحة أخرى - 12 مدفعًا مضادًا للطائرات من عيار 37 ملم ، و 9 مدافع رشاشة مضادة للطائرات من طراز DShK و 18 رشاشًا خفيفًا ، لا يحتسب. الدليل الأسلحة الصغيرةشؤون الموظفين. وتألفت طلقة فوج واحد من قاذفات صواريخ M-13 من 576 صاروخًا - 16 "عاصفة" في وابل لكل مركبة ، ويتألف فوج من قاذفات صواريخ M-8 من 1296 صاروخًا ، حيث أطلقت إحدى الآليات 36 قذيفة دفعة واحدة.

"كاتيوشا" و "أندريوشا" وأفراد آخرون من عائلة الطائرات

بحلول نهاية الحرب الوطنية العظمى ، أصبحت وحدات قذائف الهاون الحراس وتشكيلات الجيش الأحمر قوة هجومية هائلة كان لها تأثير كبير على مسار الأعمال العدائية. في المجموع ، بحلول مايو 1945 ، كانت المدفعية الصاروخية السوفيتية تتكون من 40 فرقة منفصلة ، 115 فوجًا ، 40 كتائب منفصلةو 7 أقسام - ما مجموعه 519 فرقة.

كانت هذه الوحدات مسلحة بثلاثة أنواع من المركبات القتالية. بادئ ذي بدء ، كانت هذه ، بالطبع ، الكاتيوشا نفسها - مركبات قتالية من طراز BM-13 بصواريخ 132 ملم. كانوا هم الأكثر ضخامة في المدفعية الصاروخية السوفيتية خلال الحرب الوطنية العظمى: من يوليو 1941 إلى ديسمبر 1944 ، تم إنتاج 6844 مركبة من هذا القبيل. حتى بدأت شاحنات Lend-Lease Studebaker في الوصول إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تركيب قاذفات على هيكل ZIS-6 ، ثم أصبحت الشاحنات الثقيلة الأمريكية ذات المحاور الستة هي الناقلات الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك تعديلات على قاذفات لاستيعاب M-13 على شاحنات Lend-Lease الأخرى.

كان هناك الكثير من التعديلات في "كاتيوشا" BM-8 مقاس 82 ملم. أولاً ، يمكن تركيب هذه التركيبات فقط ، نظرًا لصغر حجمها ووزنها ، على هيكل الخزانات الخفيفة T-40 و T-60. تم تسمية وحدات المدفعية الصاروخية ذاتية الدفع باسم BM-8-24. ثانيًا ، تم تركيب منشآت من نفس العيار على منصات السكك الحديدية والقوارب المدرعة وقوارب الطوربيد وحتى على عربات السكك الحديدية. وعلى الجبهة القوقازية ، تم تحويلهم لإطلاق النار من الأرض ، بدون هيكل ذاتي الحركة ، والذي لم يكن ليتمكن من الدوران في الجبال. لكن التعديل الرئيسي كان قاذفة صواريخ M-8 على هيكل السيارة: بحلول نهاية عام 1944 ، تم إنتاج 2086 منها. كانت هذه المركبات بشكل أساسي من طراز BM-8-48s ، ودخلت حيز الإنتاج في عام 1942: كانت هذه الآلات تحتوي على 24 شعاعًا ، تم تركيب 48 صاروخًا عليها من طراز M-8 ، وتم إنتاجها على هيكل شاحنة Form Marmont-Herrington. في غضون ذلك ، لم يظهر هيكل أجنبي ، تم إنتاج تركيبات BM-8-36 على أساس شاحنة GAZ-AAA.

هاربين. عرض عسكري لقوات الجيش الأحمر تكريما للانتصار على اليابان. الصورة: نشرة أخبار تاس

أحدث وأقوى تعديل على الكاتيوشا كان قذائف الهاون بي إم -31-12. بدأت قصتهم في عام 1942 ، عندما تمكنوا من تصميم قذيفة صاروخية جديدة من طراز M-30 ، والتي كانت مألوفة بالفعل من طراز M-13 برأس حربي جديد من عيار 300 ملم. نظرًا لأنهم لم يغيروا الجزء التفاعلي من القذيفة ، فقد ظهر نوع من "الشرغوف" - يبدو أن تشابهه مع الصبي كان أساسًا للكنية "Andryusha". في البداية ، تم إطلاق قذائف من نوع جديد حصريًا من موقع أرضي ، مباشرة من آلة على شكل إطار ، حيث تم وضع الأصداف في عبوات خشبية. بعد عام ، في عام 1943 ، تم استبدال M-30 بصاروخ M-31 برأس حربي أثقل. تحت هذه الذخيرة الجديدة ، بحلول أبريل 1944 ، تم تصميم قاذفة BM-31-12 على هيكل ستوديبيكر ثلاثي المحاور.

وبحسب فرق وحدات وتشكيلات الحرس ، فقد توزعت هذه الآليات القتالية على النحو التالي. ومن بين 40 كتيبة منفصلة للمدفعية الصاروخية ، كانت 38 كتيبة مسلحة بمنشآت BM-13 ، واثنتان فقط كانتا مسلحتان بمركب BM-8. كانت نفس النسبة في 115 أفواجًا من قذائف الهاون: 96 منهم مسلحون بالكاتيوشا من طراز BM-13 ، والباقي 19-82 ملم BM-8. لم تكن كتائب قذائف الهاون الخاصة بالحرس مسلحة بقذائف هاون صاروخية من عيار أقل من 310 ملم على الإطلاق. كان 27 لواءًا مسلحين بقاذفات إطارات M-30 ، ثم M-31 و 13 - ذاتية الدفع M-31-12 على هيكل السيارة.

الشخص الذي بدأ معه القصف الصاروخي

خلال الحرب الوطنية العظمى ، لم يكن لمدفعية الصواريخ السوفيتية مثيل على الجانب الآخر من الجبهة. على الرغم من حقيقة أن قاذفة الصواريخ الألمانية الشهيرة Nebelwerfer ، الملقبة من قبل الجنود السوفييت بـ "Ishak" و "Vanyusha" ، كانت تتمتع بكفاءة مماثلة لـ "Katyusha" ، إلا أنها كانت أقل قدرة على الحركة وكان نطاق إطلاقها أقصر بمقدار مرة ونصف. كانت إنجازات حلفاء الاتحاد السوفياتي في التحالف المناهض لهتلر في مجال المدفعية الصاروخية أكثر تواضعًا.

في عام 1943 فقط ، اعتمد الجيش الأمريكي صواريخ M8 مقاس 114 ملم ، والتي تم تطوير ثلاثة أنواع من قاذفاتها. تشبه تركيبات T27 في الغالب الكاتيوشا السوفيتية: تم تركيبها على شاحنات على الطرق الوعرة وتتألف من حزمتين من ثمانية أدلة لكل منهما ، مثبتة عبر المحور الطولي للمركبة. من الجدير بالذكر أنهم في الولايات المتحدة كرروا مخطط الكاتيوشا الأصلي ، الذي تخلى عنه المهندسون السوفييت: أدى الترتيب العرضي للقاذفات إلى تراكم قوي للمركبة في وقت الضربة ، مما قلل بشكل كارثي من دقة إطلاق النار. كان هناك إصدار آخر من T23: تم تثبيت نفس الحزمة المكونة من ثمانية أدلة على هيكل Willis. وكانت أقوى تسديدة هي خيار تثبيت T34: 60 (!) الأدلة التي تم تثبيتها على هيكل خزان شيرمان ، أعلى البرج مباشرةً ، بسبب التوجيه في المستوى الأفقي الذي تم تنفيذه عن طريق قلب الخزان بالكامل .

بالإضافة إلى ذلك ، خلال الحرب العالمية الثانية ، استخدم الجيش الأمريكي أيضًا صاروخ M16 محسّنًا مع قاذفة T66 وقاذفة T40 على هيكل الدبابات المتوسطة من النوع M4 لصواريخ 182 ملم. وفي المملكة المتحدة ، منذ عام 1941 ، كان صاروخ UP مقاس 5 بوصات في الخدمة ؛ لكن كل هذه الأنظمة كانت ، في الواقع ، مجرد مظهر من مظاهر المدفعية الصاروخية السوفيتية: لقد فشلت في اللحاق بالكاتيوشا أو تجاوزها لا من حيث الانتشار ولا من حيث الفعالية القتالية ولا من حيث حجم الإنتاج ولا من حيث ذو شهرة. ليس من قبيل المصادفة أن كلمة "كاتيوشا" تستخدم حتى يومنا هذا كمرادف لكلمة "المدفعية التفاعلية" ، وأصبحت BM-13 نفسها سلفًا لجميع أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة الحديثة.

أول ما يتبادر إلى الذهن عندما تكون كلمة "كاتيوشا" هي المدفعية القاتلة التي استخدمها الاتحاد السوفيتي أثناء ذلك. تم استخدام هذه الآلات على نطاق واسع خلال الحرب وكانت معروفة بقوة الضربة النفاثة.

الغرض الفني من الكاتيوشا هو مركبة قتالية بالمدفعية الصاروخية (BMRA) ، وتكلفة هذه المنشآت أقل من مركبة كاملة. قطعة مدفعية، لكن في الوقت نفسه يمكنهم حرفياً إسقاط الجحيم على رأس العدو في بضع ثوانٍ. حقق المهندسون السوفييت توازنًا بين القوة النارية والتنقل والدقة و الكفاءة الاقتصاديةفي إنشاء هذا النظام الذي جعله مشهورًا عالميًا.

إنشاء مركبة قتالية

بدأ العمل على إنشاء كاتيوشا في أوائل عام 1938 ، عندما حصل معهد الأبحاث النفاثة (RNII) في لينينغراد على إذن لتطوير BMRA الخاص به. في البداية ، بدأت اختبارات الأسلحة على نطاق واسع في نهاية عام 1938 ، لكن العدد الهائل من أوجه القصور في السيارة لم يثير إعجاب الجيش السوفيتي ، ومع ذلك ، بعد الانتهاء من النظام ، في عام 1940 ، لا يزال إطلاق الكاتيوشا دفعة صغيرة.

ربما تتساءل من أين حصلت مركبة المدفعية على اسمها الخاص - تاريخ الكاتيوشا فريد تمامًا. كان وجود هذا السلاح سرًا حتى نهاية الحرب ، حيث تم تمييز المركبة القتالية ، لإخفاء طبيعتها الحقيقية ، بحرف "CAT" ، الذي يرمز إلى "Kostikova Automatic thermite" ، وهو لماذا أطلق عليها الجنود اسم كاتيوشا تكريما للأغاني الوطنية لميخائيل إيزاكوفسكي.

كما أحدثت الكاتيوشا صوت عويل عاليًا أثناء إطلاق النار ، وكان ترتيب الصواريخ على البندقية يشبه أرغن الكنيسة ، ولهذا أطلق الجنود الألمان على الآلة اسم "ستالين أورغن" ، بسبب الصوت والخوف الذي أحدثته في الرتب. من العدو. كان السلاح نفسه سريًا جدًا لدرجة أن عملاء NKVD والأشخاص الأكثر ثقة هم فقط الذين تم تدريبهم على تشغيله وكان لديهم إذن للقيام بذلك ، ولكن عندما دخلت الكاتيوشا في الإنتاج الضخم ، تم رفع القيود ، ووضعت السيارة تحت تصرف القوات السوفيتية.

قدرات BMRA "كاتيوشا"

استخدمت كاتيوشا صاروخ طيران RS-132 محسّنًا ، تم تكييفه للتركيب الأرضي - M-13.

• احتوت المقذوفة على خمسة كيلوغرامات من المتفجرات.
• السيارة التي كان يقودها جبل المدفعية- BM-13 - تم إنشاؤه خصيصًا لمدفعية مجال الصواريخ.
• وصل مدى الصاروخ 8.5 كيلومتر.
• وصل تشتت القذيفة بعد طلقة مع عمل تجزئة إلى عشرة أمتار.
• احتوى التركيب على 16 صاروخا.

تم تطوير نسخة جديدة ومحسنة وموسعة من قذيفة M-13 - 300 ملم M-30/31 - في عام 1942. تم إطلاق هذا المقذوف أيضًا من مركبة متخصصة تسمى BM-31.

• احتوى الرأس الحربي على شكل بصل على المزيد من المتفجرات ، وعلى عكس M-13 ، لم يتم إطلاقه من تركيب سكة حديدية ، ولكن من إطار.
• يفتقر الإطار الموجود على BM-31 إلى إمكانية التنقل مقارنةً بـ BM-13 ، نظرًا لأن الإصدارات الأصلية من هذا المشغل لم تكن مصممة لمنصات الهاتف المحمول.
• زاد محتوى المتفجرات في M-31 إلى 29 كجم ، ولكن على حساب تقليل المدى إلى 4.3 كم.
• احتوى كل إطار على 12 رأسا حربيا.

كما تم استخدام مقذوف أصغر ، M-8 ، عيار 82 ملم ، متصل بحامل على BM-8.

• وصل مدى M-8 إلى ما يقرب من ستة كيلومترات ، وكان المقذوف نفسه يحتوي على رطل من المتفجرات.
• لإطلاق هذا الرأس الحربي ، تم استخدام حامل سكة حديد ، تم وضع العديد من الصواريخ عليه نظرًا لصغر حجم المقذوفات.
• كانت السيارة التي تبلغ سعتها ستة وثلاثين صاروخًا تسمى BM-8-36 ، وهي مركبة بسعة ثمانية وأربعين تسمى BM-8-48 ، وما إلى ذلك.

في البداية ، تم تجهيز طائرات M-13 برؤوس حربية متفجرة فقط واستخدمت ضد تجمعات قوات العدو ، لكن الكاتيوشا ، التي أثبتت فعاليتها خلال الحرب ، كانت مجهزة أيضًا بصواريخ خارقة للدروع لمواجهة قوات الدبابات. كما تم تطوير دخان وإضاءة وصواريخ أخرى لتكملة الرؤوس الحربية المتفجرة والخارقة للدروع. ومع ذلك ، كانت M-31 لا تزال مجهزة حصريًا بقذائف متفجرة. وبواسطة تفوق مائة صاروخ ، تسببوا ليس فقط في تدمير مادي أقصى ، ولكن أيضًا في أضرار نفسية للعدو.

لكن كل هذه الصواريخ كان لها عيب واحد - فهي لم تختلف في الدقة ولم تكن فعالة إلا بكميات كبيرة وفي الهجمات على الأهداف الكبيرة والمنتشرة.

في البداية ، تم تركيب قاذفات الكاتيوشا على شاحنة ZIS-5 ، ولكن لاحقًا ، أثناء الحرب ، تم تركيب قاذفات على مختلف مركبات، بما في ذلك القطارات والقوارب ، وكذلك الآلاف من الشاحنات الأمريكية التي تم استلامها خلال Lend-Lease.

أول معارك BMRA "كاتيوشا".

ظهرت كاتيوشا لأول مرة في القتال عام 1941 ، خلال الغزو المفاجئ للقوات الألمانية على المنطقة الاتحاد السوفياتي. لم يكن هذا هو الوقت المناسب لنشر السيارة ، حيث لم يكن للبطارية الواحدة سوى أربعة أيام من التدريب ولم يتم إنشاء مصانع الإنتاج الضخم.

ومع ذلك ، تم إرسال البطارية الأولى المكونة من سبع قاذفات BM-13 وستمائة صاروخ M-13 إلى المعركة. في ذلك الوقت ، كانت الكاتيوشا التطور السري، لذلك تم اتخاذ عدد كبير من الإجراءات لإخفاء التثبيت قبل المشاركة في المعركة.

في 7 يوليو 1941 ، دخلت البطارية الأولى المعركة وهاجمت المهاجمين القوات الألمانيةبالقرب من نهر Berezina. جنود ألمانأصيبوا بالذعر عندما أمطرت وابل من القذائف المتفجرة رؤوسهم ، وشظايا قذيفة تطايرت على بعد عدة أمتار وأصابت المقاتلين وأصابتهم بالصدمة ، وصوت عويل الرصاص لم يثبط معنويات المجندين فحسب ، بل أحبط الجنود أيضًا.

استمرت البطارية الأولى في المشاركة في المعركة ، مرارًا وتكرارًا لتبرير التوقعات الموضوعة عليها ، لكن في أكتوبر تمكن جنود العدو من محاصرة البطارية - ومع ذلك ، فشلوا في الاستيلاء عليها ، منذ انسحاب القوات الجيش السوفيتيتدمير قذائف وقاذفات سلاح سريلم يقع في يد العدو.

وابلو من صواريخ M-13 ، أطلقته بطارية من أربع طائرات BM-13 ، أطلق 4.35 طن من المتفجرات على مساحة تزيد عن 400 متر مربع لمدة 7-10 ثوان ، وهو ما يعادل تقريبا القوة التدميرية من اثنين وسبعين بطارية مدفعية من عيار واحد.

أدى عرض ممتاز للقدرات القتالية للبطارية الأولى من طراز BM-13 إلى الإنتاج الضخم للأسلحة ، وفي عام 1942 كان هناك عدد مثير للإعجاب من قاذفات الصواريخ والصواريخ المتاحة للجيش السوفيتي. تم استخدامها على نطاق واسع في الدفاع عن أراضي الاتحاد السوفياتي والهجوم الإضافي على برلين. أكثر من خمسمائة بطارية كاتيوشا شاركت في الحرب بنجاح كبير ، وبحلول نهاية الحرب تم إنتاج أكثر من عشرة آلاف قاذفة وأكثر من اثني عشر مليون صاروخ بمشاركة حوالي مائتي مصنع مختلف.

لعب الإنتاج السريع للبنادق في أيدي حقيقة أن المعدات الخفيفة فقط كانت مطلوبة لإنشاء كاتيوشا ، وأن الوقت والموارد التي تم إنفاقها على الإنتاج كانت أقل بكثير من تلك اللازمة لإنشاء مدافع الهاوتزر.

ورثة BMRA "كاتيوشا "

إن نجاح الكاتيوشا في القتال وتصميمها البسيط وإنتاجها المربح كفل استمرار صنع هذا السلاح واستخدامه حتى يومنا هذا. أصبح "Katyusha" اسمًا مألوفًا لـ BMRAs الروسية ذات العيارات المختلفة ، جنبًا إلى جنب مع البادئة "BM".

النسخة الأكثر شهرة ، BM-21 Grad بعد الحرب ، والتي دخلت ترسانة الجيش في عام 1962 ، لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم. مثل BM-13 ، تعتمد BM-21 على البساطة والقوة القتالية والكفاءة ، مما يضمن شعبيتها بين كل من جيش الدولة والمعارضة العسكرية والثوار والجماعات غير الشرعية الأخرى. تحتوي BM-21 على أربعين صاروخًا يمكنها إطلاق ما يصل إلى 35 كيلومترًا ، اعتمادًا على نوع المقذوف.

هناك أيضًا خيار آخر ظهر قبل BM-21 ، وهو في عام 1952 - BM-14 ، عيار 140 ملم. ومن المثير للاهتمام أن المتطرفين يستخدمون هذا السلاح على نطاق واسع ، لأنه يتميز بتنوع رخيص ومضغوط ومتحرك. كان آخر استخدام مؤكد لـ BM-14 في عام 2013 ، في حرب اهليةفي سوريا حيث أثبت مرة أخرى قدرته على تقديم مبلغ ضخم القوة الناريةفي هجمات ضخمة.

تم توريث هذا بواسطة BMRA BM-27 و BM-30 ، اللذين يستخدمان عيار 220 و 300 ملم ، على التوالي. يمكن تزويد هذه الكاتيوشا بصواريخ بعيدة المدى موجهة بواسطة النظام ، مما يسمح لها بمهاجمة العدو بدقة أكبر بكثير على مسافات أكبر مما كانت عليه خلال الحرب العالمية الثانية. يصل مدى BM-27 إلى 20 كم ، ويصل مدى BM-30 إلى 90 كم. يمكن لهذه الحفارات إطلاق كمية هائلة من المقذوفات في وقت قصير جدًا ، مما يجعل BM-13 القديم يبدو وكأنه لعبة بريئة. يمكن لطلقات عيار 300 جيدة التنسيق من عدة بطاريات أن تسوي بسهولة فرقة عدو كاملة على الأرض.

آخر وريثة كاتيوشا - MLRS تورنادو- قاذفة صواريخ عالمية تجمع بين صواريخ BM-21 و BM-27 و BM-30 على هيكل بثماني عجلات. يستخدم نظام وضع الذخيرة التلقائي والاستهداف والملاحة عبر الأقمار الصناعية وأنظمة تحديد المواقع لإطلاق النار بدقة أكبر بكثير من سابقاتها. MLRS Tornado هو مستقبل المدفعية الصاروخية الروسية ، مما يضمن بقاء طلب الكاتيوشا دائمًا في المستقبل.

"كاتيوشا" في شوارع برلين.
صورة من كتاب "الحرب الوطنية العظمى"

اسم المرأةدخلت كاتيوشا تاريخ روسيا وتاريخ العالم كاسم لواحد من أفظع أنواع أسلحة الحرب العالمية الثانية. في الوقت نفسه ، لم يكن أي من الأسلحة محاطًا بمثل هذا الحجاب من السرية والتضليل.

صفحات من التاريخ

بغض النظر عن مدى احتفاظ آباؤنا بقادتنا بمواد الكاتيوشا سرًا ، بعد أسابيع قليلة من الاستخدام القتالي الأول ، سقطت في أيدي الألمان ولم تعد سرًا. لكن تاريخ إنشاء "كاتيوشا" لسنوات عديدة تم الاحتفاظ به "بسبعة أختام" بسبب المواقف الأيديولوجية وطموحات المصممين.

السؤال الأول هو لماذا لم تستخدم المدفعية الصاروخية إلا عام 1941؟ بعد كل شيء ، استخدم الصينيون صواريخ البارود منذ ألف عام. في النصف الأول من القرن التاسع عشر ، استخدمت الصواريخ على نطاق واسع في الجيوش الأوروبية (صواريخ ف.كونغريف ، أ. زاسيادكو ، ك. كونستانتينوف وآخرين). للأسف ، كان الاستخدام القتالي للصواريخ محدودًا بسبب انتشارها الضخم. في البداية ، تم استخدام أعمدة طويلة مصنوعة من الخشب أو الحديد - "ذيول" لتثبيتها. لكن هذه الصواريخ كانت فعالة فقط في إصابة أهداف المنطقة. لذلك ، على سبيل المثال ، في عام 1854 ، أطلق الأنجلو-فرنسيون من قوارب التجديف صواريخ على أوديسا ، والروس في الخمسينيات والسبعينيات من القرن التاسع عشر - مدن آسيا الوسطى.

ولكن مع إدخال البنادق البنادق ، أصبحت صواريخ البارود مفارقة تاريخية ، وبين 1860-1880 تمت إزالتها من الخدمة مع جميع الجيوش الأوروبية (في النمسا - في عام 1866 ، في إنجلترا - في عام 1885 ، في روسيا - في عام 1879). في عام 1914 ، بقيت صواريخ الإشارة فقط في الجيوش والبحرية في جميع البلدان. ومع ذلك ، لجأ المخترعون الروس باستمرار إلى مديرية المدفعية الرئيسية (GAU) بمشاريع للصواريخ القتالية. لذلك ، في سبتمبر 1905 ، رفضت لجنة المدفعية مشروع الصواريخ شديدة الانفجار. كان الرأس الحربي لهذا الصاروخ محشوًا بالبيروكسيلين ، وليس أسودًا ، ولكن تم استخدام مسحوق عديم الدخان كوقود. علاوة على ذلك ، فإن الزملاء الجيدين من الجامعة الزراعية الحكومية لم يحاولوا حتى وضع مشروع مثير للاهتمام ، لكنهم أبعدوه عن العتبة. من الغريب أن يكون المصمم هو هيرومونك كيريك.

لم ينتعش الاهتمام بالصواريخ حتى الحرب العالمية الأولى. هناك ثلاثة أسباب رئيسية لهذا. أولاً ، تم إنشاء بارود بطيء الاحتراق ، مما جعل من الممكن زيادة سرعة الطيران ومدى إطلاق النار بشكل كبير. وفقًا لذلك ، مع زيادة سرعة الطيران ، أصبح من الممكن استخدام مثبتات الجناح بشكل فعال وتحسين دقة إطلاق النار.

السبب الثاني: الحاجة إلى الخلق سلاح قويلطائرات الحرب العالمية الأولى - "تحلق فوقها".

وأخيرًا ، السبب الأكثر أهمية هو أن الصاروخ كان الأنسب كوسيلة لإيصال الأسلحة الكيميائية.

مشروع كيميائي

في وقت مبكر من 15 يونيو 1936 ، تلقى رئيس القسم الكيميائي للجيش الأحمر ، مهندس الفيلق Y. Fishman ، تقريرًا من مدير RNII ، مهندس عسكري من المرتبة الأولى. القسم ، مهندس عسكري ثاني رتبة K. Glukharev في الاختبارات الأولية لألغام صاروخية كيميائية قصيرة المدى 132/82 ملم. استكملت هذه الذخيرة اللغم الكيميائي قصير المدى 250/132 ملم ، والذي اكتملت اختباراته بحلول مايو 1936. وهكذا ، أكمل RNII جميع التطوير الأولي لمسألة إنشاء سلاح هجوم كيميائي قوي قصير المدى ، ويتوقع منك استنتاجًا عامًا بشأن الاختبار وإشارة إلى الحاجة إلى مزيد من العمل في هذا الاتجاه. من جانبها ، ترى RNII أنه من الضروري الآن إصدار أمر إجمالي تجريبي لتصنيع RHM-250 (300 قطعة) و RHM-132 (300 قطعة) من أجل إجراء اختبارات ميدانية وعسكرية. يمكن استخدام القطع الخمس من RHM-250 المتبقية من الاختبارات الأولية ، منها ثلاثة في موقع الاختبار الكيميائي المركزي (محطة Prichernavskaya) وثلاثة RHM-132 لإجراء اختبارات إضافية وفقًا لتعليماتك.

وفقًا لتقرير RNII حول النشاط الرئيسي لعام 1936 حول الموضوع رقم 1 ، تم تصنيع واختبار عينات من صواريخ كيميائية عيار 132 ملم و 250 ملم بسعة 6 و 30 لترًا من OM. الاختبارات التي أجريت بحضور رئيس VOKHIMU للجيش الأحمر أعطت نتائج مرضية وحصلت على تقييم إيجابي. لكن VOKHIMA لم تفعل شيئًا لإدخال هذه القذائف في الجيش الأحمر ومنحت RNII مهامًا جديدة للقذائف ذات المدى الأطول.

لأول مرة ، تم ذكر النموذج الأولي للكاتيوشا (BM-13) في 3 يناير 1939 ، في رسالة من مفوض الشعب في صناعة الدفاع ميخائيل كاجانوفيتش إلى شقيقه ، نائب رئيس مجلس مفوضي الشعب لازار كاجانوفيتش: في تشرين الأول (أكتوبر) 1938 ، تم تشغيل آلية قاذفة الصواريخلتنظيم هجوم كيميائي مفاجئ على العدو ، اجتازت بشكل أساسي اختبارات المصنع من خلال إطلاق النار على نطاق التحكم في Sofrinsky واختبار المدفعية ، وتخضع حاليًا لاختبارات ميدانية في النطاق الكيميائي العسكري المركزي في Prichernavskaya.

لاحظ أن عملاء الكاتيوشا المستقبلية هم كيميائيون عسكريون. تم تمويل العمل أيضًا من خلال قسم المواد الكيميائية ، وأخيراً ، أصبحت الرؤوس الحربية للصواريخ كيميائية حصراً.

تم اختبار مقذوفات كيميائية من عيار 132 ملم RHS-132 في ميدان مدفعية بافلوجراد في 1 أغسطس 1938. وقد أطلقت النيران بقذيفة واحدة وسلسلة من 6 و 12 قذيفة. لم تتجاوز مدة إطلاق سلسلة من الذخيرة الكاملة 4 ثوانٍ. خلال هذا الوقت ، بلغت مساحة الهدف 156 لترًا من RH ، والتي كانت ، من حيث عيار المدفعية 152 ملم ، تعادل 63 قذيفة مدفعية عند إطلاقها في وابل مؤلف من 21 بطارية ثلاثية البنادق أو 1.3 أفواج مدفعية ، بشرط أن تكون تم إطلاق النار مع RH غير مستقر. ركزت الاختبارات على حقيقة أن استهلاك المعدن لكل 156 لترًا من RH عند إطلاق القذائف الصاروخية كان 550 كجم ، بينما عند إطلاق مقذوفات كيميائية 152 ملم ، كان وزن المعدن 2370 كجم ، أي 4.3 مرات أكثر.

ذكر تقرير الاختبار: "أظهرت قاذفة الصواريخ الآلية للهجوم الكيميائي أثناء الاختبار مزايا كبيرة على أنظمة المدفعية. على آلة تزن ثلاثة أطنان ، يتم تثبيت نظام يمكنه تشغيل كليهما حريق واحد، وسلسلة من 24 لقطة في غضون 3 ثوانٍ. سرعة الحركة طبيعية لشاحنة. يستغرق الانتقال من المسيرة إلى موقع القتال 3-4 دقائق. إطلاق النار - من كابينة السائق أو من الغطاء.

يحمل الرأس الحربي لقذيفة كيميائية تفاعلية RHS 8 لترات من OM ، وفي قذائف مدفعية من عيار مماثل - 2 لتر فقط. لإنشاء منطقة ميتة على مساحة 12 هكتارًا ، يكفي إطلاق طائرة واحدة من ثلاث شاحنات ، والتي تحل محل 150 مدفع هاوتزر أو 3 أفواج مدفعية. على مسافة 6 كم ، تبلغ مساحة تلوث OM بطائرة واحدة 6-8 هكتارات.

ألاحظ أن الألمان أعدوا أيضًا قاذفات صواريخهم المتعددة للحرب الكيميائية حصريًا. لذلك ، في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، صمم المهندس الألماني نيبل مقذوفًا صاروخيًا يبلغ قطره 15 سم وتركيبًا أنبوبيًا بستة براميل ، أطلق عليه الألمان مدفع هاون بستة براميل. بدأت اختبارات الهاون في عام 1937. حصل النظام على اسم "هاون 15 سم دخان نوع" D ". في عام 1941 ، أعيدت تسميته 15 سم Nb.W 41 (Nebelwerfer) ، أي 15 سم بقذائف هاون دخان. 41- وبطبيعة الحال ، لم يكن الغرض الرئيسي منها إقامة حواجز من الدخان ، بل إطلاق صواريخ مليئة بمواد سامة. ومن المثير للاهتمام ، أن الجنود السوفييت أطلقوا على 15 سم Nb.W 41 "Vanyusha" ، على غرار M-13 ، ودعا "Katyusha".

تم إطلاق أول نموذج أولي لكاتيوشا (صممه تيخوميروف وأرتيمييف) في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 3 مارس 1928. كان مدى الصاروخ الذي يبلغ وزنه 22.7 كجم 1300 م ، واستخدمت قاذفة هاون Van Deren كقاذفة.

لم يتم تحديد عيار صواريخنا في فترة الحرب الوطنية العظمى - 82 ملم و 132 ملم - بأكثر من قطر خراطيش مسحوق المحرك. سبع خراطيش مسحوق بحجم 24 مم ، معبأة بإحكام في غرفة الاحتراق ، بقطر 72 مم ، سماكة جدران الغرفة 5 مم ، وبالتالي قطر (عيار) الصاروخ 82 مم. سبعة فاحصات سماكة (40 مم) بنفس الطريقة تعطي عيار 132 مم.

كانت أهم قضية في تصميم الصواريخ هي طريقة التثبيت. فضل المصممون السوفييت الصواريخ ذات الريش والتزموا بهذا المبدأ حتى نهاية الحرب.

في الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم اختبار الصواريخ المزودة بمثبت حلقي لا يتجاوز أبعاد القذيفة. يمكن إطلاق مثل هذه القذائف من أدلة أنبوبية. لكن الاختبارات أظهرت أنه من المستحيل تحقيق رحلة مستقرة بمساعدة مثبت حلقي. ثم أطلقوا صواريخ 82 ملم ذات أربع شفرات ذيل 200 و 180 و 160 و 140 و 120 ملم. كانت النتائج محددة تمامًا - مع انخفاض في نطاق الريش ، انخفض استقرار الطيران ودقته. أدى الريش الذي يزيد امتداده عن 200 ملم إلى تحويل مركز ثقل المقذوف إلى الخلف ، مما أدى أيضًا إلى تفاقم استقرار الرحلة. تسبب تفتيح الريش بتقليل سمك ريش التثبيت في حدوث اهتزازات قوية للشفرات حتى يتم تدميرها.

تم اعتماد أدلة مخددة كقاذفات للصواريخ ذات الريش. أظهرت التجارب أنه كلما طالت مدة وجودها ، زادت دقة القذائف. أصبح طول 5 أمتار لـ RS-132 هو الحد الأقصى بسبب القيود المفروضة على أبعاد السكك الحديدية.

ألاحظ أن الألمان ثبّتوا صواريخهم حتى عام 1942 عن طريق الدوران فقط. تم اختبار صواريخ Turbojet أيضًا في الاتحاد السوفياتي ، لكنها لم تدخل في الإنتاج الضخم. كما يحدث في كثير من الأحيان معنا ، فإن سبب الإخفاقات أثناء الاختبارات لم يتم تفسيره من خلال بؤس التنفيذ ، ولكن من خلال اللاعقلانية للمفهوم.

الضربات الأولى

سواء أحببنا ذلك أم لا ، استخدم الألمان لأول مرة في الحرب الوطنية العظمى أنظمة إطلاق صواريخ متعددة في 22 يونيو 1941 بالقرب من بريست. "وبعد ذلك أظهرت الأسهم 03.15 ، بدأ الأمر" النار! "وبدأت الرقصة الشيطانية. اهتزت الأرض. تسع بطاريات من فوج الهاون الرابع الغرض الخاصكما ساهم في السمفونية الجهنمية. في نصف ساعة ، أطلقت 2880 قذيفة فوق نهر البق وأصابت المدينة والقلعة على الضفة الشرقية للنهر. قذائف هاون ثقيلة عيار 600 ملم ومدافع 210 ملم من طراز 98 فوج المدفعيةأطلقوا العنان لهجماتهم على تحصينات القلعة ونقاط الضربة - مواقع المدفعية السوفيتية. يبدو أنه لن يكون هناك حجر لم يُقلب من القلعة ".

هكذا وصف المؤرخ بول كاريل الاستخدام الأول لقذائف الهاون ذات الدفع الصاروخي مقاس 15 سم. بالإضافة إلى ذلك ، استخدم الألمان في عام 1941 قذائف نفاثة ثقيلة ثقيلة 28 سم شديدة الانفجار و 32 سم حارقة. كانت القذائف ذات عيار زائد ولها محرك مسحوق واحد (قطر جزء المحرك 140 ملم).

- لغم شديد الانفجار 28 سم ، أصاب منزل حجري بشكل مباشر ، أدى إلى تدميره بالكامل. دمر اللغم بنجاح الملاجئ الميدانية. ضربت موجة الانفجار أهدافًا حية في دائرة نصف قطرها عدة عشرات من الأمتار. طارت شظايا المنجم على مسافة تصل إلى 800 متر ، واحتوى الجزء الرأسي على 50 كجم من مادة تي إن تي السائل أو ماركة أماتول 40/60. من الغريب أن كلا من الألغام الألمانية (الصواريخ) التي يبلغ قطرها 28 سم و 32 سم قد تم نقلها وإطلاقها من أبسط إغلاق خشبي مثل الصندوق.

تم استخدام الكاتيوشا لأول مرة في 14 يوليو 1941. أطلقت بطارية الكابتن إيفان أندريفيتش فليروف طلقتان من سبع قاذفات في محطة سكة حديد أورشا. كان ظهور "كاتيوشا" مفاجأة كاملة لقيادة أبووير والفيرماخت. في 14 آب / أغسطس ، أخطرت القيادة العليا للقوات البرية الألمانية جنودها: "الروس لديهم مدفع آلي متعدد الأسطوانات قاذفة اللهب ... الطلقة يتم إطلاقها بالكهرباء. أثناء اللقطة ، يتولد دخان ... إذا تم التقاط مثل هذه المدافع ، أبلغ على الفور. بعد أسبوعين ، ظهر أمر بعنوان "رشاشات روسية تقذف مقذوفات تشبه الصواريخ". وقالت: "أفادت القوات باستخدام الروس لنوع جديد من الأسلحة يطلق الصواريخ. يمكن إطلاق عدد كبير من الطلقات من منشأة واحدة في غضون 3-5 ثوانٍ ... يجب إبلاغ القائد العام للقوات الكيميائية في القيادة العليا في نفس اليوم بكل ظهور لهذه الأسلحة.

من غير المعروف على وجه اليقين من أين جاء اسم "كاتيوشا". نسخة Pyotr Hook مثيرة للفضول: "كلاهما في المقدمة ، وبعد الحرب ، عندما تعرفت على الأرشيف ، وتحدثت مع قدامى المحاربين ، وقرأت خطاباتهم في الصحافة ، قابلت مجموعة متنوعة من التفسيرات لمدى روعة سلاح تلقى اسم الفتاة. يعتقد البعض أن البداية تم وضعها بالحرف "K" ، الذي وضعته شركة Voronezh Comintern على منتجاتهم. كانت هناك أسطورة بين الجنود مفادها أن قذائف الهاون الخاصة بالحراس سميت على اسم فتاة حزبية محطمة دمرت العديد من النازيين.

عندما طلب المقاتلون والقادة من ممثل وحدة GAU تسمية الاسم "الحقيقي" للمنشأة القتالية في ميدان الرماية ، نصح: "أطلق على التثبيت كقطعة مدفعية عادية. من المهم الحفاظ على السرية ".

سرعان ما ظهر شقيق أصغر اسمه لوكا في كاتيوشا. في مايو 1942 ، طورت مجموعة من ضباط مديرية التسلح الرئيسية قذيفة M-30 ، حيث تم تثبيت رأس حربي قوي فوق العيار على شكل إهليلجي بقطر أقصى 300 ملم بمحرك الصاروخ. م - 13.

بعد الاختبارات الأرضية الناجحة ، في 8 يونيو 1942 ، أصدرت لجنة الدولة للدفاع (GKO) مرسومًا بشأن اعتماد M-30 وبدء إنتاجها الضخم. في مرات ستالينتم حل جميع المشاكل المهمة بسرعة ، وبحلول 10 يوليو 1942 ، تم إنشاء أول 20 كتيبة هاون تابعة للحرس من طراز M-30. كل واحد منهم يتكون من ثلاث بطاريات ، وتتكون البطارية من 32 قاذفة ذات أربع شحنات أحادية الطبقة. وطلقات الفرقة ، على التوالي ، كانت 384 قذيفة.

تم أول استخدام قتالي للطائرة M-30 في الجيش 61 للجبهة الغربية بالقرب من مدينة بيليف. بعد ظهر يوم 5 يونيو ، ضربت طائرتان من الفوج المواقع الألمانية في أنينو وأبر دولتسي بصوت مدو. تم محو كلتا القريتين من على وجه الأرض ، وبعد ذلك احتلهما المشاة دون خسارة.

تركت قوة قذائف لوكا (M-30 وتعديلاتها M-31) انطباعًا كبيرًا على كل من العدو وعلى جنودنا. كان هناك العديد من الافتراضات والاختراعات المختلفة حول لوكا في المقدمة. كانت إحدى الأساطير هي أن الرأس الحربي للصاروخ كان محشوًا بنوع من المواد المتفجرة الخاصة والقوية بشكل خاص القادرة على حرق كل شيء في منطقة الفجوة. في الواقع ، تم استخدام المتفجرات التقليدية في الرؤوس الحربية. تم تحقيق التأثير الاستثنائي لقذائف لوكا من خلال نيران الطائرة. مع الانفجار المتزامن أو المتزامن تقريبًا لمجموعة كاملة من المقذوفات ، دخل قانون إضافة النبضات من موجات الصدمة حيز التنفيذ.

كانت قذائف M-30 تحتوي على رؤوس حربية شديدة الانفجار وكيميائية وحارقة. ومع ذلك ، تم استخدام رأس حربي شديد الانفجار بشكل أساسي. بالنسبة للشكل المميز لرأس M-30 ، أطلق عليها جنود الخط الأمامي اسم "Luka Mudischev" (بطل قصيدة باركوف التي تحمل الاسم نفسه). بطبيعة الحال ، هذا اللقب ، على عكس المقلدة "كاتيوشا" ، فضلت الصحافة الرسمية عدم ذكره. تم إطلاق Luka ، مثل القذائف الألمانية مقاس 28 سم و 30 سم ، من صندوق فلين خشبي تم تسليمه فيه من المصنع. أربعة ، وثمانية من هذه الصناديق في وقت لاحق تم وضعها على إطار خاص ، مما أدى إلى قاذفة بسيطة.

وغني عن القول ، بعد الحرب ، قامت الأخوية الصحفية والكاتبة بإحياء ذكرى الكاتيوشا في غير محله وفي غير محله ، لكنها اختارت أن تنسى شقيقها الأكثر روعة لوكا. في السبعينيات والثمانينيات ، عند أول ذكر للوكا ، سألني قدامى المحاربين بدهشة: "كيف تعرف؟ أنت لم تقاتل ".

أسطورة مكافحة الدبابات

كان "كاتيوشا" سلاح من الدرجة الأولى. كما يحدث في كثير من الأحيان ، تمنى الأب القادة أن يصبح سلاحًا عالميًا ، بما في ذلك سلاح مضاد للدبابات.

الأمر هو أمر ، واندفعت التقارير المنتصرة إلى المقر. إذا كنت تعتقد أن المنشور السري "مدفعية الصواريخ الميدانية في الحرب الوطنية العظمى" (موسكو ، 1955) ، إذن كورسك بولجفي يومين في ثلاث حلقات ، صواريخ الكاتيوشا دمرت 95 دبابة معادية! إذا كان هذا صحيحًا ، فيجب حله مدفعية مضادة للدباباتواستبدالها بقاذفات صواريخ متعددة.

من بعض النواحي ، تأثرت الأعداد الهائلة من الدبابات المحطمة بحقيقة أنه مقابل كل دبابة محطمة ، تلقى طاقم المركبة القتالية 2000 روبل ، منها 500 روبل. - قائد 500 روبل. - للمدفعي ، البقية - للباقي.

للأسف ، بسبب التشتت الهائل ، فإن إطلاق النار على الدبابات غير فعال. أنا هنا ألتقط الكتيب الأكثر مملة "جداول إطلاق صواريخ M-13" من طبعة عام 1942. ويترتب على ذلك أنه عند مدى إطلاق نار يبلغ 3000 متر ، كان الانحراف في المدى 257 مترًا ، وكان الانحراف الجانبي 51 مترًا. للمسافات الأقصر ، لم يتم تحديد انحراف المدى على الإطلاق ، حيث لا يمكن حساب تشتت القذائف . ليس من الصعب تخيل احتمال اصطدام صاروخ بدبابة على هذه المسافة. إذا تخيلنا ، من الناحية النظرية ، أن المركبة القتالية تمكنت بطريقة ما من إطلاق النار على الدبابة من مسافة قريبة ، فحتى هنا كانت سرعة كمامة المقذوف 132 ملم فقط 70 م / ث ، وهو ما من الواضح أنه لا يكفي لاختراق درع النمر أو النمر.

ليس من دون سبب تحديد سنة نشر جداول التصوير هنا. وفقًا لطاولات إطلاق النار TS-13 لنفس الصاروخ M-13 ، فإن متوسط ​​انحراف المدى في عام 1944 هو 105 أمتار ، وفي 1957-135 مترًا ، والانحراف الجانبي هو 200 و 300 متر ، على التوالي. من الواضح ، جدول 1957 هو أكثر دقة ، حيث زاد التشتت بنحو 1.5 مرة ، بحيث توجد أخطاء في الحسابات في جداول عام 1944 أو ، على الأرجح ، تزوير متعمد لرفع الروح المعنوية للموظفين.

ليس هناك شك في أنه إذا اصطدمت قذيفة M-13 بخزان متوسط ​​أو خفيف ، فسيتم تعطيلها. الدرع الأمامي لـ "Tiger" غير قادر على اختراق قذيفة M-13. ولكن من أجل ضمان إصابة دبابة واحدة من مسافة 3 آلاف متر ، من الضروري إطلاق 300 إلى 900 قذيفة M-13 بسبب انتشارها الهائل ، بينما على مسافات أقصر عدد أكبر من الصواريخ. سوف يكون مطلوب.

وهنا مثال آخر ، رواه المخضرم ديمتري لوزا. أثناء هجوم أومان بوتوشانسك في 15 مارس 1944 ، علق اثنان من أفراد شيرمان من اللواء الميكانيكي الخامس والأربعين من الفيلق الميكانيكي الخامس في الوحل. قفزت القوات من الدبابات وتراجعت. حاصر الجنود الألمان الدبابات العالقة ، "لطخت فتحات المشاهدة بالطين ، وغطوا الثقوب المستهدفة في البرج بالتربة السوداء ، مما أدى إلى إصابة الطاقم بالعمى تمامًا. طرقوا البوابات وحاولوا فتحها بحراب البنادق. وصاح الجميع: "روس ، كابوت! يستسلم! لكن بعد ذلك غادرت مركبتان قتاليتان من طراز BM-13. نزلت العجلات الأمامية "كاتيوشا" بسرعة إلى الخندق وأطلقت وابل من النيران المباشرة. سهام نارية لامعة هسهسة وتصفير في الجوف. بعد لحظة ، تراقصت ألسنة اللهب العمياء. عندما تبدد دخان الانفجارات الصاروخية ، لم تصمد الدبابات للوهلة الأولى دون أن تصاب بأذى ، فقط الهياكل والأبراج كانت مغطاة بالسخام الكثيف ...

بعد تصحيح الأضرار التي لحقت بالمسارات ، بعد التخلص من القماش المشمع المحترق ، ذهب Emcha إلى Mogilev-Podolsky. لذلك ، تم إطلاق 32 قذيفة من عيار 132 ملم من طراز M-13 على نقطتين من طراز شيرمان ، وتم حرق قماشهم المشمع فقط.

احصائيات الحرب

كانت حوامل إطلاق النار الأولى من طراز M-13 تحمل مؤشر BM-13-16 وتم تثبيتها على هيكل السيارة ZIS-6. تم تركيب قاذفة BM-8-36 مقاس 82 مم أيضًا على نفس الهيكل. لم يكن هناك سوى بضع مئات من مركبات ZIS-6 ، وفي بداية عام 1942 توقف إنتاجها.

تم تركيب قاذفات صواريخ M-8 و M-13 في 1941-1942 على أي شيء. لذلك ، تم تثبيت ست قذائف دليل M-8 على آلات من مدفع رشاش مكسيم ، و 12 دليلًا من طراز M-8 - على دراجة نارية ، ومزلقة وعربة ثلجية (M-8 و M-13) ، ودبابات T-40 و T-60 ، منصات السكك الحديدية المدرعة (BM-8-48 ، BM-8-72 ، BM-13-16) ، القوارب النهرية والبحرية ، إلخ. ولكن في الأساس ، تم تركيب قاذفات في 1942-1944 على سيارات تم استلامها بموجب Lend-Lease: أوستن ، دودج ، فورد مارمونت ، بيدفورد ، إلخ. خلال 5 سنوات من الحرب ، من أصل 3374 هيكلًا مستخدمًا للمركبات القتالية ، استحوذ 372 (11٪) على ZIS-6 ، 1845 (54.7٪) لـ Studebaker ، والأنواع الـ 17 المتبقية من الهيكل (باستثناء Willis) مع قاذفات جبلية) - 1157 (34.3٪). أخيرًا ، تقرر توحيد المركبات القتالية بناءً على سيارة Studebaker. في أبريل 1943 ، تم وضع مثل هذا النظام في الخدمة تحت الرمز BM-13N (تم تطبيعه). في مارس 1944 ، تم اعتماد قاذفة ذاتية الدفع لطائرة M-13 على هيكل BM-31-12 Studebaker.

ولكن في سنوات ما بعد الحرب ، صدرت أوامر بنسيان ستوديبيكرز ، على الرغم من أن المركبات القتالية الموجودة على هيكلها كانت في الخدمة حتى أوائل الستينيات. في التعليمات السرية ، تمت الإشارة إلى ستوديبيكر على أنها "مركبة عبر البلاد". صعدت الكاتيوشا المتحولة على هيكل ZIS-5 أو مركبات ما بعد الحرب ، والتي تعتبر بعناد كآثار عسكرية حقيقية ، على العديد من الركائز ، ولكن تم الحفاظ على BM-13-16 الأصلي على هيكل ZIS-6 فقط في متحف المدفعية في سان بطرسبرج.

كما ذكرنا سابقًا ، في عام 1941 ، استولى الألمان على عدة قاذفات ومئات من قذائف M-13 و 82 ملم M-8. اعتقدت قيادة الفيرماخت أن قذائفها التوربينية وقاذفاتها الأنبوبية المزودة بأدلة من نوع المسدس كانت أفضل من القذائف السوفيتية المثبتة على الأجنحة. لكن SS استحوذت على M-8 و M-13 وأمرت شركة Skoda بنسخها.

في عام 1942 ، على أساس قذيفة السوفيتية 82 ملم M-8 ، تم إنشاء صواريخ R.Sprgr مقاس 8 سم في Zbroevka. في الواقع ، كانت قذيفة جديدة وليست نسخة من M-8 ، على الرغم من أن المقذوف الألماني ظاهريًا كان مشابهًا جدًا لـ M-8.

على عكس القذيفة السوفيتية ، تم وضع ريش المثبت بشكل غير مباشر بزاوية 1.5 درجة على المحور الطولي. نتيجة لهذا ، تم تدوير القذيفة أثناء الطيران. كانت سرعة الدوران أقل بكثير من سرعة القذيفة النفاثة ، ولم تلعب أي دور في تثبيت القذيفة ، لكنها قضت على انحراف الدفع لمحرك الصاروخ أحادي الفوهة. لكن الغرابة ، أي إزاحة ناقل الدفع بالمحرك بسبب الاحتراق غير المتكافئ للبارود في الداما ، كان السبب الرئيسي لانخفاض دقة الصواريخ السوفيتية M-8 و M-13.

على أساس M-13 السوفيتية ، أنشأت شركة Skoda مجموعة كاملة من الصواريخ مقاس 15 سم بأجنحة مائلة لـ SS و Luftwaffe ، ولكن تم إنتاجها على دفعات صغيرة. استولت قواتنا على عدة عينات من قذائف ألمانية يبلغ قطرها 8 سم ، وصنع المصممون عيناتهم الخاصة بناءً عليها. اعتمد الجيش الأحمر صواريخ M-13 و M-31 ذات الريش المائل في عام 1944 ، وتم تكليفهم بمؤشرات باليستية خاصة - TS-46 و TS-47.

كان الهجوم على برلين بمثابة تأليه للاستخدام القتالي لصواريخ كاتيوشا ولوكا. في المجموع ، شاركت في عملية برلين أكثر من 44 ألف مدفع ومدفع هاون ، بالإضافة إلى 1785 قاذفة M-30 و M-31 ، و 1620 مركبة قتالية للمدفعية الصاروخية (219 فرقة). في معارك برلين ، استخدمت وحدات المدفعية الصاروخية الخبرة الغنية التي اكتسبتها في معارك بوزنان ، والتي كانت عبارة عن نيران مباشرة بمقذوفات فردية M-31 و M-20 وحتى M-13.

للوهلة الأولى ، قد تبدو طريقة إطلاق النار هذه بدائية ، ولكن تبين أن نتائجها مهمة للغاية. إطلاق صواريخ مفردة أثناء القتال في مدينة ضخمة مثل برلين وجد التطبيق الأوسع.

لإجراء مثل هذه النيران في وحدات قذائف الهاون الخاصة بالحراس ، تم إنشاء مجموعات هجومية من التكوين التالي تقريبًا: ضابط - قائد مجموعة ، مهندس كهربائي ، 25 رقيبًا وجنديًا لمجموعة هجوم M-31 و 8-10 لطائرة M-13 مجموعة اعتداء.

يمكن الحكم على شدة المعارك والمهمات النارية التي تقوم بها المدفعية الصاروخية في معارك برلين من خلال عدد الصواريخ المستخدمة في هذه المعارك. في منطقة الهجوم الثالث جيش الصدمةأنفق: قذائف M-13 - 6270 ؛ قذائف M-31 - 3674 ؛ قذائف M-20-600 ؛ قذائف M-8 - 1878.

من هذا المبلغ مجموعات الاعتداءقذائف مدفعية: قذائف M-8-1638 ؛ قذائف M-13 - 3353 ؛ قذائف M-20 - 191 ؛ قذائف M-31 - 479.

دمرت هذه المجموعات في برلين 120 مبنى كانت مراكز قوية لمقاومة العدو ، ودمرت ثلاثة بنادق عيار 75 ملم ، وقمعت عشرات من نقاط إطلاق النار ، وقتلت أكثر من 1000 من جنود وضباط العدو.

لذا ، أصبحت "كاتيوشا" المجيدة وأخوها "لوكا" الذي أساء إليه ظلماً سلاحاً للنصر بكل ما تحمله الكلمة من معنى!

الرد التحريري

ما هو "كاتيوشا" الروسية ، الألمانية - "نيران الجحيم". كان اللقب الذي أطلقه جنود الفيرماخت على المركبة القتالية للمدفعية الصاروخية السوفيتية مبررًا تمامًا. في غضون 8 ثوانٍ فقط ، أطلق فوج من 36 وحدة متنقلة من طراز BM-13 576 قذيفة على العدو. كانت إحدى سمات إطلاق النار هو أن موجة انفجار واحدة تم فرضها على أخرى ، ودخل قانون إضافة النبضات حيز التنفيذ ، مما أدى إلى زيادة التأثير المدمر بشكل كبير. شظايا من مئات الألغام ، ساخنة إلى 800 درجة ، دمرت كل شيء حولها. ونتيجة لذلك ، تحولت مساحة 100 هكتار إلى حقل محترق مليء بالحفر الناتجة عن القذائف. كان من الممكن الهروب فقط لأولئك النازيين الذين كانوا محظوظين في وقت إطلاق الصواريخ بما يكفي لوجودهم في مخبأ محصن بشكل آمن. أطلق النازيون على هذه التسلية اسم "حفلة موسيقية". الحقيقة هي أن وابل الكاتيوشا كان مصحوبا بزئير رهيب ، ولهذا الصوت منح جنود الفيرماخت لقب آخر لقاذفات الصواريخ - "أعضاء ستالين".

شاهد في مخطط المعلومات الرسومي AiF.ru كيف كان شكل نظام المدفعية الصاروخية BM-13.

ولادة "كاتيوشا"

في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كان من المعتاد القول إن "كاتيوشا" لم يتم إنشاؤها بواسطة أي مصمم فردي ، ولكن من قبل الشعب السوفيتي. عملت أفضل العقول في البلاد حقًا على تطوير المركبات القتالية. بدأ إنشاء الصواريخ على مسحوق عديم الدخان في عام 1921 موظفو مختبر لينينغراد لديناميكيات الغاز ن. تيخوميروفو في أرتيمييف. في عام 1922 ، اتهم أرتيمييف بالتجسس وفي العام التالي تم إرساله لقضاء فترة ولايته في سولوفكي ، وفي عام 1925 عاد إلى المختبر.

في عام 1937 ، صواريخ RS-82 التي طورها أرتيمييف وتيخوميروف والذين انضموا إليهم لانجيماك، التي اعتمدها الأسطول الجوي الأحمر للعمال والفلاحين. في نفس العام ، فيما يتعلق بقضية Tukhachevsky ، كل أولئك الذين عملوا على أنواع جديدة من الأسلحة تعرضوا لـ "التطهير" من قبل NKVD. تم القبض على لانجيماك كجاسوس ألماني وقتل بالرصاص في عام 1938. في صيف عام 1939 ، تم تطوير صواريخ الطائرات بمشاركته بنجاح في المعارك مع القوات اليابانية على نهر خالخين جول.

من عام 1939 إلى عام 1941 موظفي معهد موسكو جيت للأبحاث I. Gvai,ن. جالكوفسكي,أ. بافلينكو,أ. بوبوفعملت على إنشاء قاذفة صواريخ ذاتية الدفع مضاعفة الشحن. في 17 يونيو 1941 ، شاركت في عرض لأحدث أنواع أسلحة المدفعية. حضر الاختبارات مفوض الشعب للدفاع سيميون تيموشينكو، له النائب غريغوري كوليكو رئيس هيئة الأركان العامة جورجي جوكوف.

تم عرض قاذفات الصواريخ ذاتية الدفع أخيرًا ، وفي البداية ، لم تترك الشاحنات المزودة بأدلة حديدية مثبتة في الأعلى أي انطباع لدى ممثلي اللجنة المتعبين. لكنهم تذكروا الضربة نفسها لفترة طويلة: وفقًا لشهود العيان ، فإن القادة ، وهم يرون عمود اللهب المتصاعد ، سقطوا في ذهول لفترة من الوقت. كان تيموشينكو أول من عاد إلى رشده ، فالتفت بحدة إلى نائبه: "لماذا صمتوا ولم يبلغوا عن وجود مثل هذه الأسلحة؟" حاول كوليك تبرير نفسه بالقول إن نظام المدفعية هذا لم يتم تطويره بالكامل حتى وقت قريب. في 21 يونيو 1941 ، قبل ساعات قليلة من بدء الحرب ، بعد فحص قاذفات الصواريخ ، قرر نشر إنتاجها الضخم.

عمل الكابتن فليروف

كان أول قائد لبطارية كاتيوشا الأولى الكابتن إيفان أندريفيتش فليروف. اختارت قيادة البلاد فليروف لاختبار أسلحة فائقة السرية ، من بين أمور أخرى ، لأنه أظهر نفسه جيدًا خلال الحرب السوفيتية الفنلندية. في ذلك الوقت ، قاد بطارية من فوج مدفعية هاوتزر رقم 94 ، والتي تمكنت نيرانها من الاختراق. لبطولته في المعارك بالقرب من بحيرة Saunajärvi ، حصل Flerov على وسام النجمة الحمراء.

جرت معمودية النار "كاتيوشا" كاملة في 14 يوليو 1941. أطلقت مركبات المدفعية الصاروخية بقيادة Flerov طلقات نارية على محطة سكة حديد Orsha ، حيث عدد كبير منالقوى البشرية والمعدات والمؤن للعدو. هذا ما كتبه عن هذه الكرات الهوائية في مذكراته رئيس هيئة عامةفيرماخت فرانز هالدر: "في 14 يوليو ، بالقرب من أورشا ، استخدم الروس سلاحًا غير معروف حتى الآن. وأضرمت موجة من القذائف الناريّة بمحطة أورشا للسكك الحديدية ، وكلها قطارات مزودة بأفراد ومعدات عسكرية من الوحدات العسكرية التي وصلت. ذاب المعدن واحترقت الأرض.

أدولف جيتلرلقد التقيت بأخبار ظهور سلاح معجزة روسي جديد بشكل مؤلم للغاية. رئيس فيلهلم فرانز كاناريستلقى هجومًا من الفوهرر على حقيقة أن وزارته لم تسرق بعد رسومات قاذفات الصواريخ. نتيجة لذلك ، تم الإعلان عن مطاردة حقيقية لصواريخ الكاتيوشا رئيس المخربين للرايخ الثالث أوتو سكورزيني.

في غضون ذلك ، استمرت بطارية Flerov في سحق العدو. بعد أورشا ، تبع ذلك عمليات ناجحة بالقرب من يلنيا وروسلافل. في 7 أكتوبر ، حوصر فليروف وكاتيوشا في مرجل فيازما. فعل القائد كل شيء للحفاظ على البطارية واقتحامها ، ولكن في النهاية تعرض لكمين بالقرب من قرية بوغاتير. وقع في وضع ميؤوس منه ، وخاض مقاتلوه معركة غير متكافئة. أطلقت الكاتيوشا جميع القذائف على العدو ، وبعد ذلك قام فليروف بتفجير قاذفة الصواريخ بنفسه ، وحذت بقية البطاريات حذو القائد. لأخذ السجناء ، وكذلك للحصول على "صليب حديدي" للاستيلاء على معدات سرية للغاية ، فشل النازيون في تلك المعركة.

حصل فليروف بعد وفاته على وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى. بمناسبة الذكرى الخمسين للنصر ، حصل قائد أول بطارية كاتيوشا على لقب بطل روسيا.

"كاتيوشا" ضد "حمار"

على طول الخطوط الأمامية للحرب الوطنية العظمى ، كان على الكاتيوشا في كثير من الأحيان تبادل الطلقات مع Nebelwerfer (الألمانية Nebelwerfer - "قاذف الضباب") - قاذفة صواريخ ألمانية. بسبب الصوت المميز الذي أحدثته قذيفة الهاون من عيار 150 ملم عند إطلاقها ، أطلق عليها الجنود السوفييت لقب "الحمار". ومع ذلك ، عندما حارب جنود الجيش الأحمر معدات العدو ، تم نسيان الاسم المستعار المزدري - في خدمة مدفعيتنا ، تحول الكأس على الفور إلى "فانيوشا". صحيح أن الجنود السوفييت لم يكن لديهم مشاعر رقيقة تجاه هذا السلاح. الحقيقة هي أن التركيب لم يكن ذاتي الدفع ، وكان لا بد من سحب مدفع الهاون النفاث الذي يبلغ وزنه 540 كيلوغرامًا. عند إطلاقها ، تركت قذائفها عمودًا كثيفًا من الدخان في السماء ، مما أدى إلى كشف مواقع رجال المدفعية ، الذين يمكن أن تغطيهم على الفور نيران مدافع الهاوتزر المعادية.

Nebelwerfer. قاذفة صواريخ ألمانية. الصورة: commons.wikimedia.org

لم ينجح أفضل مصممي الرايخ الثالث في تصميم نظيرهم من الكاتيوشا حتى نهاية الحرب. التطورات الألمانية إما انفجرت أثناء الاختبارات في ساحة التدريب ، أو لم تختلف في دقة إطلاق النار.

لماذا أطلق على نظام إطلاق النار لقب "كاتيوشا"؟

أحب الجنود في الجبهة إعطاء أسماء للأسلحة. على سبيل المثال ، أطلق على مدافع الهاوتزر M-30 اسم "الأم" ، ومدفع هاوتزر ML-20 - "Emelka". في البداية ، كان يطلق على BM-13 أحيانًا اسم "Raisa Sergeevna" ، حيث قام جنود الخطوط الأمامية بفك رموز اختصار RS (صاروخ). من ولماذا كان أول من أطلق على قاذفة الصواريخ "كاتيوشا" غير معروف على وجه اليقين. تربط الإصدارات الأكثر شيوعًا مظهر اللقب:

• بأغنية مشهورة خلال سنوات الحرب م. بلانترفي كلمات إم إيزاكوفسكي"كاتيوشا" ؛
• بالحرف "K" منقوش على إطار التثبيت. وهكذا ، سمي المصنع على اسم الكومنترن بتمييز منتجاته ؛
• باسم محبوب أحد المقاتلين كتبه على سيارته BM-13.

* خط مانرهايم- مجمع هياكل دفاعية بطول 135 كم على برزخ كاريليان.

** ابوير- (الألماني أبووير - "دفاع" ، "انعكاس") - هيئة الاستخبارات العسكرية والاستخبارات المضادة في ألمانيا عام 1919-1944. كان عضوا في القيادة العليا للفيرماخت.

*** التقرير القتالي الأخير للكابتن فليروف: "7 أكتوبر. 1941 9 مساءً كنا محاطين بقرية بوغاتير - على بعد 50 كم من فيازما. سوف نتشبث حتى النهاية. لا خروج. يستعد للانفجار. وداعا أيها الرفاق ".