إنتاج الإطارات. نصنع فتات المطاط بأيدينا باستخدام كسارة محلية الصنع

من إجمالي حجم منحدرات السيارات التي أصبحت غير صالحة للاستخدام، يتم استخدام حوالي ربعها فقط في المستقبل كمواد قابلة لإعادة التدوير. أما باقي المواد الضارة بالبيئة بسبب تقنيات المعالجة غير المربحة فيتم تخزينها في مدافن خاصة ومدافن عفوية مما يشكل خطراً كبيراً. هذه المناطق التي بها مشاكل هي التي تعمل كمصدر للحرائق السامة التي يصعب إخمادها بسبب القابلية المستمرة للاشتعال للمطاط الصناعي.

يتم تفسير مدى ملاءمة إعادة التدوير الحضاري للإطارات من خلال عدم توفر مساحة لدفنها، خاصة في شرق اسيا. وفي دول الاتحاد الأوروبي، لا يسمح القانون بمثل هذا الدفن (يتحلل الإطار في الأرض لمدة 150 عامًا تقريبًا).

طحن الإطارات البالية للحصول على فتات المطاط

إحدى طرق التخلص الأكثر شيوعًا هي تحويل المنتجات المطاطية إلى فتات. إنه بسيط وعقلاني بسبب مراعاة المعايير التكنولوجية الأساسية للمطاط مع الحفاظ على الروابط الجزيئية. على الرغم من أن لها عيبًا واحدًا - عدم الربحية.

تقنيات الطحن

تنقسم تقنيات الطحن التالية:

• موجة الصدمة (التداول المتفجر) مع مرحلتين من المعالجة،
• ميكانيكية بـ 4 خطوات.

الأول فريد من نوعه لأنه يعتمد على مبدأ غير تقليدي للسحق من خلال تداول منتجات الانفجار، والذي يُعرف بأنه أكثر الوسائل التدميرية فعالية وغير مكلفة. المعدات ومنتجات المصانع ممثلة بالعلامة التجارية الروسية explotex.

والثاني يعتبر أقل تقدما، ولكن ليس أقل جودة. على المرحلة الأوليةيتم الحصول على "الرقائق" بحجم جسيم يتراوح من 10 إلى 50 ملم. ومن ثم، لغرض الفصل، يتم تحويلها إلى حبيبات بحجم 3-10 ملم. يتم تحرير الفتات من الحبل والألياف والعناصر الأجنبية على المناخل وفي البراميل والفواصل.

طرق تعديل فتات المطاط

سمة مميزةسحق النفايات هو أن النتيجة سلسة، كما لو الزجاج المكسور، حبيبات. لتحسين الخصائص الوظيفية للمادة المنتجة، يتم تعديل سطح الجزيئات، مما يجعلها أكثر ليونة وأكثر مرونة. هذه عملية فيزيائية وكيميائية معقدة باستخدام تقنيات المسحوق والشعاع والليزر والبخار.

مجالات استخدام المطاط المسحوق

في كل عام، يتم تحويل ما لا يقل عن 34 مليون إطار إلى قطع صغيرة، تُستخدم في بناء الطلاءات والأسطح، وإضافة الملاط، وصنع الإطارات، والحصير، والنعال. وقد ترسخت هذه الطريقة المكلفة بنجاح في رصف الطرق.

إعادة تدوير الإطارات المستعملة

ففي روسيا، يتم إعادة تدوير 7% فقط من الإطارات المستعملة، في حين أن المتوسط ​​العالمي، كما نتذكر، يتراوح بين 23% إلى 30% (وربما لا تكون هذه النسبة كبيرة بالنسبة للقرن الحادي والعشرين). أصبحت مسألة المصير الإضافي للإطارات البالية حادة بشكل خاص مع ظهور إطارات الحبال الفولاذية. ومع السقوط الستارة الحديديةبالإضافة إلى ذلك، تدفق فيضان من المنتجات الألمانية منخفضة الجودة إلى بلادنا. في الاتحاد الروسي، يصبح حوالي مليون طن من المواد المطاطية سنويًا غير صالح للاستعمال ويظل غير مطالب به، و9/10 من هذه الكمية عبارة عن منحدرات للسيارات.
وتبلغ حصة العاصمة وسانت بطرسبرغ مع المنطقة ما يقرب من 200 ألف طن.

السبب الرئيسي وراء حصول دولة صناعية مثل روسيا على نسبة من إعادة تدوير الإطارات مماثلة لمعدل إعادة التدوير في البلدان الأفريقية هو الإرث العقلي السوفييتي. نحن لسنا معتادين تقليدياً على الاستثمار في الإنتاج الثانوي الاقتصادي، ولا توجد شروط مسبقة لتحفيزه على المستوى الحكومي، مع استثناءات نادرة.

كان للقانون المعتمد بشأن النفايات بشكل عام تأثير إيجابي على تنفيذ البرامج الحضارية للتخلص من المنتجات المطاطية. ولكن ما الذي يستطيع أنصار مبدأ "الإهدار من أجل الربح" أن يكتبه على وجه التحديد باعتباره أصلاً "مطاطياً"؟ دعونا القائمة.

تم إنشاء مؤسسة بمفاعل يعمل بشكل مستقر في كالينينغراد، حيث يتم إنتاج زيت الوقود عالي الجودة كوقود للهندسة الحرارية من خلال الانحلال الحراري، بالإضافة إلى استخدامه كبديل للوقود. كربون مفعل.

وفي أول 15 سنة من الاستقلال، ومع الرفض التام للإطارات المحترقة، ارتفع حجم الإطارات "المستعملة" المسحوقة من 5 إلى 10%، والآن يصل إلى 30%.

لقد أتقنت Tushino Machine Works إنتاج الفتات من خلال خطين بسعة سنوية مركبة تبلغ 5 آلاف إطار، كما قامت أيضًا بزيادة إنتاج الإطارات ذات الصلة بشكل خاص هذه اللحظةوألواح معابر السكك الحديدية.

تم تشغيل مرافق الإنتاج البيئي المزودة بمعدات التصنيع المستوردة في تفير وكورسك وفيازما وسامارا.

في بريموري، تعمل شركة CJSC "Templar Center" في تصنيع مواد التسقيف من الفتات. علاوة على ذلك، فهو يعيد إحياء دورة مغلقة كاملة لإنتاج التجديد بالطريقة الميكانيكية الحرارية.

ومن الجدير بالذكر أن هذه القفزة جاءت بفضل استخدام طريقة ميكانيكية للطحن في درجات الحرارة العادية. التقنيات البديلة (المبردة) ليست منتشرة على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم بسبب التكلفة العالية للفتات ذات درجات الحرارة المنخفضة، والجهود المبذولة لاستخدام قوة الانفجار أو "سكين الأوزون" هي ذات طبيعة تجريبية. تم اقتراح مشروع مثير للاهتمام للمعالجة عالية السرعة دون القطع والتكسير الأولي من قبل مطوري أورينبورغ، لكن المستقبل سيُظهر مدى قابليته للتطبيق.

اعتبارا من 1 يناير 2018 الوزارة الموارد الطبيعيةيفرض حظراً على التخلص من إطارات السيارات والإطارات والأنابيب في مدافن النفايات. ويهدف هذا الإجراء إلى حماية البيئة وتحفيز شركات المعالجة. حان الوقت لفتح مصنعك الخاص.

يمكن إعادة استخدام العديد من المنتجات العضوية بدلاً من إلقائها في مدافن النفايات، مما يؤدي إلى تلويث البيئة. تندرج إطارات السيارات أيضًا ضمن هذه الفئة. ليس من الصعب افتتاحه في روسيا، فالمنافسة في الصناعة لا تزال منخفضة.

يتطلب خط إعادة تدوير الإطارات الكامل، أولا، خطة عمل تم تطويرها بعناية، حوالي 6 ملايين روبل. رأس المال المبدئي والرغبة في الحفاظ على البيئة سليمة. تعتمد التكلفة الدقيقة للمعدات على نوع المعالجة: سحق الإطارات إلى فتات أو الحصول على الوقود السائل من المطاط المستخدم.

تتطلب المعالجة إلى فتات استثمارًا ماليًا أقل. وتتمثل المهمة الرئيسية لهذه الطريقة في طحن المواد الخام إلى حجم الكسر المطلوب. قد تختلف الأجهزة، ولكن الحد الأدنى لمجموعة الأجهزة هو كما يلي:

• لإزالة حلقات الهبوط.
• لقطع الإطارات إلى شرائح؛
• لتآكل الأشرطة.
• غربال تهتز
• فاصل الكسر (فاصل) ؛
• الناقلات لنقل المواد الخام بين الآلات.

من الصعب جدًا تجميع الآلات بيديك، وأفضل طريقة للخروج هي شراء خط جاهز. بالنسبة لرجل أعمال مبتدئ، ستكون مسألة السعر مهمة، لأن معدات إعادة تدوير الإطارات مكلفة للغاية. بالنسبة للمراحل الأولى من تطوير الإنتاج، سيكون هناك ما يكفي من الأجهزة ذات السعة المنخفضة - في حالة التراكبات مع توريد المواد الخام أو البحث عن العملاء، ستكون الخسائر الناجمة عن التوقف أقل.

حتى الحد الأدنى من الطاقة يسمح بمعالجة ما يصل إلى 100 كيلوغرام من المواد الخام في الساعة. تبلغ تكلفة هذه المجموعة 1.5 مليون روبل، والمجموعات الأكثر إنتاجية التي تسمح بمعالجة ما يصل إلى طن من المواد الخام في الساعة ستكلف رجل الأعمال ما بين 3 إلى 10 ملايين روبل.

مهم!مصنع إعادة تدوير الإطارات لا يلوث البيئة، إلا أنه لا يزال ممنوعاً وضع الورشة بين المناطق السكنية بسبب ارتفاع مستوى الضوضاء. يجدر البحث مسبقًا عن مكان تتم الموافقة عليه من قبل السلطات الإشرافية.

المعدات الأكثر شعبية هي خطوط ALPHA-TIRE RECYCLING ذات السعات المختلفة، وخطوط RDK من SIBPROMMASH، وخطوط من Ecostep وEldan Recycling.

تتطلب إعادة تدوير الإطارات إلى وقود استثمارًا كبيرًا، ولكن المنتج النهائي أكثر ربحية للبيع. مع هذه الطريقة لمعالجة إطارات السيارات، يتم استخدام تكنولوجيا الانحلال الحراري. لبدء الإنتاج سوف تحتاج:

• حاويات للمواد الخام والمنتجات النهائية؛
• نظام النقل (الرافعات الشوكية، الناقل، السيارات)؛
• آلات لاستخراج التعزيز من الإطارات؛

يعد مصنع الانحلال الحراري عالي الجودة هو الجزء الأكثر تكلفة، وسيكلف ما لا يقل عن 5 ملايين روبل. بمساعدتها، يمكنك معالجة ما يصل إلى 5 أطنان من المواد الخام يوميًا. سيكون متوسط ​​إنتاج الوقود السائل عند التحميل الكامل حوالي 40% من الكتلة الأولية للمواد الخام.

يجعل الانحلال الحراري من الممكن الحصول على وبيع ليس فقط الوقود، ولكن أيضًا الغاز والأسلاك المعدنية (المستخدمة لتعزيز إطارات السيارات). يمكن لمعدات إعادة تدوير الإطارات استخدام الغاز الناتج كمصدر للطاقة.

نظرًا لأن محطات الانحلال الحراري باهظة الثمن، فإن طلب النباتات الفردية والأطقم الجاهزة من الصين أمر شائع. تجذب المعدات الصينية سعرها، وعادة ما يجتمع الموردون في منتصف الطريق ويكونون على استعداد لتقديم خصومات كبيرة. ولكن هذه الآلات غالبا ما تكون مصممة للسوق الصينية المحلية، والتي يمكن أن تجلب بعض المشاكل:

• الوثائق الفنية باللغة الصينية؛
• انخفاض توافر قطع الغيار؛
• احتمال وجود تناقض بين التثبيت الفعلي والخصائص المعلنة.

ملحوظة!هناك نوع آخر من إعادة تدوير الإطارات - المبردة. وفقا لهذه التكنولوجيا، يتم أولا تجميد المواد الخام، ثم سحقها. هذه التكنولوجيا فعالة للغاية، ولكنها لا تحظى بشعبية كبيرة: سيتعين إنفاق ما لا يقل عن 30 مليون روبل على المعدات اللازمة للتركيب المبرد.

معدات الشركة المصنعة الروسية

يشبه طلب المعدات من الصين في بعض الأحيان اليانصيب - يمكن أن يعمل التثبيت لسنوات، أو يمكن أن يتعطل في اليوم التالي. المعدات الألمانية والإيطالية جيدة لأنها تتوفر على وثائق بلغات عالمية ومراكز خدمة مستقرة، ولكن سعرها يصل إلى المحفظة. إذا لم تكن ممثلاً لقلق كبير، والذي لا يعد انتشار الأسعار بعدة ملايين روبل أمرًا أساسيًا، فيجب عليك إلقاء نظرة فاحصة على المعدات المحلية.

سيكلف الخط المكون من كتلتين RDK-500 من شركة Novosibirsk SIBPROMMASH بسعة 500 كجم من المواد الخام في الساعة حوالي 3 ملايين روبل. تقوم الكتلة الأولى من المجمع بفصل التركيبات المعدنية وتقطيع الإطارات إلى أجزاء كبيرة (رقائق مطاطية). مجموعة كاملة من الكتلة الأولى:

• آلة إزالة حلقة الخرزة؛
• آلة قطع الإطارات؛
• آلة الطحن الأولية
• مستخرج الحبل الصلب.
• فاصل الهواء والمغناطيسي.

تم تصميم الكتلة الثانية لمزيد من طحن الإطارات إلى فتات صغيرة. تتم إزالة الجزء النسيجي من التعزيز المطاطي، ويتم فصل بقايا المعدن. سيكون الوزن الإجمالي لفتات المطاط عند الخروج 300 كيلوغرام، والمنسوجات - 130، والمعادن - 70.

تعتبر معدات إعادة تدوير الإطارات من شركة Novokuznetsk ALFA-SPK مثيرة للاهتمام بسبب نطاق سعتها الكبيرة: يتضمن خط ALFA-TIRE RECYCLING مجمعات تعالج 250، 300، 500، 1000 كيلوغرام من المواد الخام في الساعة. تمت إضافة نظام إزالة الغبار والحماية إلى العبوة. بما في ذلك التثبيت والتعديل وبدء التشغيل، سيتكلف خط ATR ما بين 6 إلى 9 ملايين روبل، اعتمادًا على السعة المختارة.

يظهر الفيديو في أحد خطوط ATR لوحة التحكم والناقل وآلات التقطيع والفاصل المغناطيسي والغربال الهزاز أثناء التشغيل.

تعمل شركة EcoStep من توجلياتي على أساس الامتياز. هناك العديد من خيارات المعدات المتاحة:

• الخط الأساسي لإنتاج رقائق المطاط؛
• خط إنتاج فتات المطاط الأوتوماتيكي بقدرة 500 كجم/ساعة؛
• خط إنتاج فتات المطاط الأوتوماتيكي بقدرة 700 كجم/ساعة.

سيتطلب شراء الامتياز تكاليف تبدأ من 950 ألف روبل للحد الأدنى من الحزمة. توفر الشركة خدمات بدء التشغيل والتعديل وتدريب الموظفين وخدمة الضمان. تشمل المزايا إبرام اتفاقية لشراء المنتجات - ليس عليك التغلب على سوق المبيعات بنفسك. يتم تمزيق الإطارات في خطوط EcoStep عن طريق القطع بالمياه، مما يعني أنه سيتم إنفاق أموال أقل على الشفرات البديلة.

كيفية اختيار المعدات

يعد اختيار المعدات اللازمة لمصنع المعالجة أمرًا مسؤولاً ويجب أن يؤخذ على محمل الجد. أولاً، من المفيد تقييم قدراتك المالية وموقع المصنع المستقبلي (وهو أقرب للتسليم من أوروبا أو الصين أو وسط روسيا). ثانيا، افهم مقدما ما إذا كنت مستعدا للبحث بشكل مستقل عن قنوات التوزيع.

مهم! المعدات من الصين أرخص، ولكن قد تواجه مشاكل في الجودة والكفاءة، ونادرا ما يكون من الممكن التحقق من تشغيل الخط قبل شرائه.

ميزة الشركات الروسية هي أنه يمكنك أن ترى بنفسك فعالية المعدات، وستكون الوثائق باللغة الروسية.

تحتاج إلى الاهتمام بالتفاصيل قبل الشراء العملية التكنولوجيةوالتعرف على السطور في العمل الحقيقي:

1. تحقق من الجودة المنتجات النهائية. يجب أن يكون الفتات عند الخروج خاليًا من آثار تقوية النسيج والأكسدة والحرق. يجب أن يحصل الخط على مواد خام معززة ليس فقط بالمعدن، ولكن أيضًا بالمنسوجات. قارن الكفاءة الفعلية للخط مع المعلن عنها المواصفات الفنية، تقييم خسائر المواد الخام في كل قطاع.
2. تأكد من أن الخط آمن. تعمل كل آلة معالجة عند درجات حرارة معينة. إن امتثال درجة حرارة الآلات للمؤشرات المعلنة يعكس موثوقية أنظمة التبريد. من المهم تتبع امتثال استهلاك الطاقة للخط في العمل الحقيقي.
3. تحقق من التفاصيل. تعرف على عدد الموظفين المطلوبين، وما هي المؤهلات التي يجب أن يتمتع بها العمال. هل يتم تضمين ناقلات النقل في العبوة، وكيف يتم إجراء المراقبة. من المهم جدًا معرفة أنواع الإطارات التي يعالجها الخط مسبقًا (شاحنة أو ركاب أو عالمية)، وما إذا كانت الحلقات الخرزية قد تمت إزالتها قبل القطع.
4. الاستفادة من تجربة شخص آخر. انظر إلى مراجعات الشركة المختارة: هل سياستها فيما يتعلق بالوثائق الفنية والمدفوعات شفافة، هل بدء تشغيل الخط وتشغيله مدرج في التكلفة الإجمالية أو يتم دفعه بشكل منفصل، هل يقدم مورد المعدات ضمانًا، أين هو الأقرب مركز الخدمة لك، ما مدى سرعة تزويدك بقطع الغيار في حالة حدوث أعطال.

إن فتح مصنع إعادة تدوير الإطارات الخاص بك ليس بالأمر الصعب: إذا كان لديك الأموال وتريد أن تكون مالكًا لإنتاج خالٍ من النفايات، فاختر مصنعًا للتحلل الحراري. أموال أقل، ولكن هل تفكر بالفعل في شراء فتات المطاط؟ ثم قطع الإطارات باستخدام الآلات المنزلية. لا يوجد عملاء حتى الآن والميزانية محدودة؟ شراء الامتياز.

يتزايد باستمرار عدد السيارات على طرق بلادنا. وفي هذا الصدد تظهر في المدن مكبات عفوية للإطارات المستعملة. ولكن على هذه القمامة يمكنك كسب أموال جيدة. خطة العمل لإعادة تدوير الإطارات إلى فتات، سننظر فيها في هذه المقالة.

تسجيل الأعمال التجارية

نظرًا لأن هذه الأنشطة مصنفة على أنها تعمل مع النفايات الخطرة، قبل فتح مشروع تجاري لمعالجة الإطارات إلى فتات، يجب عليك الحصول على ترخيص. وهذا يتطلب استثمارات مالية معينة.

وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى الحصول على إذن من SES. للقيام بذلك، يجب عليك تلبية جميع متطلبات علماء البيئة. إنه على وشكحول تركيب مرشحات خاصة، وكذلك موقع المؤسسة. يجب أن يكون بعيدا عن المباني السكنية. ولا تنسوا تسجيل الشركة لدى الجهات المختصة وكذلك لدى مكتب الضرائببالإضافة إلى حل جميع المشكلات مع رجال الإطفاء وإبرام اتفاقية لتزويد الكهرباء.

اختر غرفة

لإعادة تدوير الإطارات إلى فتات، عليك اختيار غرفة مناسبة. يجب أن تكون هذه مساحات كبيرة، حوالي 500 متر مربع. متر. وبالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى غرفة للمواد الخام والمنتجات النهائية.

لا تنس أن مصنع معالجة الإطارات إلى فتات يجب أن يكون بعيدًا عن المستوطنة. إذا بدأت الشكاوى في الوصول من الجمهور، فقد يتم إغلاق عملك.

تتوافق هذه المعلمات مع المواقع الموجودة في المناطق الصناعية الواقعة خارج المدينة. العثور على أرض للبناء في الضواحي ليس بالأمر السهل، لذا من الأفضل شراء أو استئجار أرضيات المصانع السابقة. انتبه إلى توفر طرق الوصول الملائمة.

معدات

يتم تقديم المعدات الحديثة لمعالجة الإطارات إلى فتات من قبل العديد من الشركات المصنعة. من بين جميع العروض المتوفرة في السوق، 10٪ فقط تتوافق مع المؤشرات المعلنة وتوفر استردادًا سريعًا.

تنقسم جميع معدات الفتات المطاطية بشكل مشروط إلى ثلاث مجموعات:

1. المعدات من الشركات المصنعة الأوروبية. هذه وحدات موثوقة للغاية وعالية الكفاءة وتلبي جميع المتطلبات؛
2. المعدات الرخيصة لإنتاج فتات المطاط من الصين ذات جودة مشكوك فيها. يتم أيضًا إنتاج معدات جيدة في الصين، لكن سعرها هو نفس سعر خطوط الإنتاج الأوروبية تقريبًا؛
3. يتم إنتاج أبسط المعدات وأكثرها موثوقية في بلدنا. تجدر الإشارة إلى أن سعر معدات معالجة الإطارات إلى فتات من الشركات المصنعة المحلية أقل مرتين من سعر الوحدات الأوروبية. ولكن في الوقت نفسه، فإن تكاليفها أعلى بكثير من تكلفة التكنولوجيا الصينية غير الفعالة.

يتكون الخط التكنولوجي من:

• أجهزة قطع الإطارات؛
• آلة قطع؛
• آلات إعادة هيكلة المطاط؛
• فاصل مغناطيسي؛
• مصنف؛
• شاشات تهتز
• الناقل.

العملية التكنولوجية

تتكون تقنية معالجة الإطارات المطاطية إلى فتات من عدة مراحل:

1. يتم فحص جميع الإطارات بعناية لتحديد جميع العناصر غير الصالحة لإعادة التدوير؛
2. يتم تقطيع الإطارات إلى قطع صغيرة؛
3. يتم إرسال المواد الخام إلى آلة التقطيع، حيث يتم سحقها إلى أجزاء أصغر. في هذه المرحلة، تتم إزالة الشوائب المعدنية والأسلاك الخرزية؛
4. يتم إرسال المواد الخام المعالجة إلى الكسارة التصادمية لطحنها النهائي؛
5. عملية الفصل وكذلك فصل المعادن والمنسوجات؛
6. يتم التنظيف النهائي على منخل اهتزازي دائري. بالتوازي، يتم فرز المطاط الفتات إلى كسور.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن إعادة تدوير الإطارات إلى وقود الديزل. وهذا إنتاج أكثر ربحية، ولكنه سيتطلب استثمارات كبيرة.

المخطط: إعادة تدوير الإطارات إلى فتات

تنقسم العملية إلى مراحل:

• فرز المواد الخام.
• قطع الإطارات
• تحلل المواد الخام في مفاعل عند درجة حرارة عالية.

الناتج هو الوقود السائل والسلك المعدني والغاز، والتي يمكن استخدامها لدورات المعالجة التالية.

طاقم عمل

لا يحتاج خط معالجة الإطارات إلى فتات المطاط إلى العديد من الموظفين لتشغيله. يتم التعامل مع خدمتها بالكامل من قبل شخصين.

للعمل في المكتب سوف تحتاج إلى:

• مدير المبيعات؛
• محاسب؛
• بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى استئجار سائقين بشاحناتك الخاصة، أو إنشاء أسطولك الخاص.

لتعيين موظفين، اطلب المساعدة من المتخصصين. يجب إجراء المقابلة النهائية قبل التوظيف شخصيًا. يجب أن يخضع الموظفون المعينون لتدريب خاص. نظرًا لأن هذا اتجاه واعد إلى حد ما، فإن العديد من الشركات المصنعة للمعدات تقدم دورات تدريبية قصيرة المدى. يمكنك أيضًا دعوة الموظفين الذين لديهم خبرة في مؤسسات مماثلة للعمل.

ربحية الأعمال

قبل البدء في العمل، قم بحساب جميع التكاليف بعناية. هذا عمل مكلف إلى حد ما، لأن تكلفة معدات معالجة الإطارات إلى فتات مرتفعة للغاية. سيتعين عليك دفع 2-3 ملايين روبل مقابل ذلك، لذا حاول العثور على مستثمرين إن أمكن. بند آخر من بنود الإنفاق هو وحدات التنظيف. بدونها، لن تتمكن من الحصول على إذن من SES.

الآن دعونا نتحدث عن الدخل. يمكن الحصول على المواد الخام لفتات المطاط مجانًا تقريبًا. يمكنك العثور على المنظمات التي تدفع المال لإعادة تدوير الإطارات القديمة. ويمكن بيع المنتجات الناتجة بسعر جيد. إذا وجدت طرقًا موثوقة للبيع، فستؤتي الشركة ثمارها في أقصر وقت ممكن وستصبح مربحة.

نفقات

قد تتقلب الحسابات تبعًا للظروف المحلية، لذلك سنأخذ الأرقام المتوسطة:

• الأعمال الورقية - 150 ألف روبل؛
• استئجار مساحة الإنتاج - 180 ألف روبل؛
• إصلاح المبنى - 150 ألف روبل؛
• خزانات الوقود - 80 ألف روبل؛
• المعدات - 1.5 مليون روبل؛
• الأداة - 200 ألف روبل.

المبلغ الإجمالي حوالي ثلاثة ملايين روبل. بالإضافة إلى ذلك، ستنفق أموالك كل شهر على:

• راتب العمال 70 ألف روبل.
• راتب موظفي المكاتب - 50 ألف روبل؛
• الكهرباء - 30 ألف روبل؛
• تكاليف النقل - 150 ألف روبل.

لا تشمل هذه الحسابات الضرائب، حيث أنه في السنة الأولى يتم إعفاء الشركة الناشئة من الضرائب.

أين يمكن الحصول على رأس المال المبدئي؟

للحصول على المال، يمكنك محاولة الحصول على قرض من أحد البنوك. في مثل هذه الحالة، سيكون عليك دفع أسعار فائدة مرتفعة. نظرًا لأن حكومة البلاد مهتمة بالقضايا البيئية، فهناك برامج حكومية يمكنك الحصول على إعانة مالية لها. لهذا تحتاج إلى توفير أعمال مفصلةخطة مع جميع الحسابات اللازمة. إذا كنت مهتمًا أكثر، يمكنك أيضًا طلب المساعدة من الدولة.

الإنتاج في المنزل

يمكن استخدام الفتات المطاطية لتزيين المناطق في الحديقة أو عمل الممرات أو تغطية الأسطح. لبدء معالجة الإطارات إلى فتات في المنزل، يمكنك استخدام مقص عادي أو فأس. تتم إزالة جميع الأجزاء المعدنية من الكاميرا القديمة. قطعها إلى شرائح، وبعد ذلك يتم سحقها إلى الحجم المطلوب.

فيديوهات ذات علاقة فيديوهات ذات علاقة

تشجيع الأعمال التجارية

نظرًا لأن منتجات مثل فتات المطاط لم يتم استخدامها على نطاق واسع في بلدنا بعد، فليس من السهل العثور على مشترين. ولكن على الرغم من ذلك، فإن الإطارات القديمة تجلب أيضًا دخلاً جيدًا لأصحاب المشاريع. ابدأ بالبحث عن الأسواق قبل إطلاق عملك. عادة ما يوفر النهج الفعال نتائج ممتازة.

ستساعدك شركة "SPETSTEHNIKA" على بدء مشروعك التجاري الخاص بربحية عالية وتأسيسه إنتاج مربح، المورد الرئيسي الذي سيكون الإطارات المجانية، والتي يزداد عددها كل عام.

لماذا لا يمكنهم حرقهم فحسب؟ أولاً، سيدخل 300 كجم من السخام و400 كجم من الغازات السامة إلى الهواء من كل طن. ثانيًا، بعد إعادة تدوير الإطارات، يمكنك الحصول على ما يصل إلى 700 كجم من المواد المفيدة القابلة لإعادة التدوير، بالإضافة إلى الطاقة، وهي سلع رائجة في السوق. لن تحرق أموالك الخاصة، أليس كذلك؟

تعرف على ما تقدمه مجموعة شركات SPECTehNIKA.

يتعلم أكثر

آفاق تطوير الصناعة

تعمل شركتنا في تطوير وبيع المعدات المتخصصة بسرعة، والأهم من ذلك، أنها صديقة للبيئة إعادة التدوير الآمنةالإطارات. سيكون شراء مثل هذه المصانع استثمارًا مربحًا لشركة صغيرة ذات رأس مال صغير رأس المال المبدئيولأخرى كبيرة تقرر إطلاق خط إنتاج آخر عليها.

إعادة تدوير الإطارات في المصانع الصغيرة هي:

	ما لا يقل عن 4 أطنان من الوقود السائل يومياً، والذي يتوافق حسب خصائصه مع زيت التدفئة ويمكن استخدامه لإنتاج الطاقة الحرارية، كمادة خام لإنتاج وقود الديزل والبنزين.
	ما لا يقل عن 4.2 طن من أسود الكربون يوميًا، والذي يستخدم في صناعة قوالب الوقود والمواد الماصة وكصبغة تلوين وكمكون رئيسي لإنتاج منتجات المطاط المختلفة. ستقوم مجموعة شركات SPETTSTEHNIKA بشراء أسود الكربون منك أو المساعدة في بيعه.
	خردة المعادن. يتم استخدامه كفولاذ عالي السبائك لإعادة صهر وتصنيع المنتجات المعدنية.

نحن نقدم مصانع صغيرة لطريقة صديقة للبيئة لإعادة تدوير الإطارات، وهي مفيدة من جميع النواحي: الاستخدام الاقتصادي للمياه، والحد الأدنى من الانبعاثات في الهواء، وقاعدة المواد الخام المجانية والدعم من الدولة. اتصل الآن حتى لا تفوت فرصة تحقيق ربح قدره 1369000 روبل شهريًا.

يشتمل مصنع إعادة تدوير الإطارات هذا على جميع المعدات اللازمة لإخراج فتات المطاط من الإطارات.

حالة الإطارات

هناك تراكم مستمر للإطارات القديمة البالية. يتم إعادة تدوير حوالي 20٪ فقط من إجمالي عددها. تعد الإطارات البالية أكبر إنتاج لمنتجات النفايات المحتوية على البوليمر والتي لا تخضع للتحلل الطبيعي. لذلك المعالجة و إعادة التدويرللإطارات الهالكة أهمية اقتصادية وبيئية بالغة الأهمية. بجانب هو عمل مربح.

تعتبر الإطارات القديمة مادة خام بوليمرية قيمة: يحتوي طن واحد من الإطارات على حوالي 700 كجم من المطاط، والتي يمكن إعادة استخدامها لإنتاج الوقود والمنتجات المطاطية ومواد البناء، ولأغراض أخرى كثيرة.

إن مشكلة إعادة تدوير الإطارات حادة للغاية، وغالبًا ما يُطلب من القائمين على إعادة تدوير الإطارات القديمة قبول الإطارات لإعادة تدويرها.

1. توافر المواد الخام. الإطارات والإطارات القديمة سوف تحصل عليها بسعر رخيص أو مجاني.
2. بساطة. تستخدم معدات إعادة التدوير قوة الاحتكاك. لا توجد تفاعلات كيميائية.
3. الطلب على المنتجات. يمكنك صنع منتجات من الفتات بنفسك أو بيعها.
4. تسديد. الخط يؤتي ثماره في نصف عام - عام.
5. الاكتناز. يتطلب فقط 200 متر مربع + مساحة تخزين.
6. مصداقية. المعدات بسيطة، الميكانيكا فقط، لا يوجد شيء لكسره.
7. متانة. تتطلب المعدات الحد الأدنى من الصيانة، وسوف تعمل لسنوات عديدة.
8. الحفاظ على البيئة. يبرز المنتج النهائي فقط - الفتات والحديد والمنسوجات. الغازات والضوضاء والكيمياء غير موجودة.
9. عدد قليل من الموظفين. إنها تحتاج فقط إلى 2-5 عمال، دون الحاجة إلى مؤهل.

وصف الخط

يقوم هذا المصنع الصغير بإعادة تدوير العجلات القديمة إلى فتات، ويتم إزالة المنسوجات والحبال المعدنية. معدات التجهيز إطارات السيارةفي فتات المطاط يستخدم الطحن الميكانيكي على المطاحن الأسطوانية. يقوم الخط بمعالجة الإطارات التي يصل قطرها إلى 1200 ملم، وهي مخصصة لجميع إطارات الركاب ومعظم إطارات الشاحنات. من الممكن زيادة القطر حتى 1700 ملم

1. كسور حجم كسرة المطاط
2. منسوجات ممزقة على شكل صوف قطني
3. سحق سبائك الصلب عالية

1. نقاء فتات المطاط 99.8%
2. شوائب معدنية أقل من 0.1%
3. شوائب ألياف النسيج في حدود 0.2%
4. فصل عالي النقاء بالكسور
5. لون أسود
6. لا يوجد تأثير الأكسدة الحرارية

حجم الشريحة: تنتج معدات إعادة تدوير الإطارات فتاتًا يصل حجمها إلى 0.8 مم. يتم حساب الإنتاجية القياسية بناءً على شرائح مقاس 1 مم. ويمكن تصغيرها أو تكبيرها عن طريق تغيير الشاشات والمسافة بين اللفات، لكن هذا يؤثر على الإنتاجية (كلما كانت أصغر، كلما زاد وقت الإنتاج). أقل من 0.8 ملم يصبح غير مربح، للحصول على غبار مطاطي يصل إلى 0.1، يمكنك شراء طاحونة.

يتكون الخط من قسمين: قسم التحضير وقسم الكشط. يتضمن الخط المعدات التالية:
1. قاطع حلقة المقعد
2. قطع العجلة للشريط
3. قطع الشريط إلى الفراغات
4. وحدة الطحن الرئيسية
5. المنخل الاهتزازي الخشن
6. فاصل مغناطيسي (2 قطعة)
7. فاصل الهواء
8. الناقلات (3 قطع)
9. لوحة كهربائية
10. غربال اهتزازي ناعم
11. عصارة حلقة المقعد

بكرات الاستنزاف لخط معالجة الفتات المطاطية
(الوحدة الرئيسية للخط)


آلات إعداد العجلات: قاطعة حلقات المقعد، قاطعة الحزام، قاطعة القطع، عصارة حلقة المقعد

مصنع إعادة تدوير الإطارات المصغرة، المؤشرات الفنية الاساسية:
أداء- من 200 إلى 1000 كجم فتات في الساعة (حسب طراز المعدات والمواد الخام وحجم الفتات المطلوب). أي 1200-1500 طن سنويًا (300 يوم، 22 ساعة يوميًا).
يتم ضبط حجم الفتات عن طريق تغيير المناخل. فصيلين في نفس الوقت.
Matalocord لكل وردية (10 ساعات) - ما يصل إلى 200 كجم.
حبل نسيجي لكل نوبة عمل - ما يصل إلى 1000 كجم. (اعتمادا على المواد الخام)

تكنولوجيا العملية:
1. تتم إزالة حلقة المقعد من الإطار.
2. يتم ضغط المعدن من حلقة القطع (لفصل المطاط المتبقي)
3. يتم قطع الإطار بشكل حلزوني إلى شريط بعرض 3-5 سم.
4. اقطع حلقة المقعد الثانية
5. تقليل سمك الشريط المطاطي
6. يتم قطع الشريط إلى فراغات
7. إنتاج المسحوق والفتات من الفراغات (الطحن على شكل رولات)
8. فصل الفتات إلى كسور
9. إزالة سلك النسيج
10. طحن المطاط النقي والمطاط بحبل نسيجي.
11. تخزين المنتجات النهائية

ضروري كمية من العمال- 2-5 أشخاص.
منطقة تحضير العجلة تصل إلى قطع مقاس 24 بوصة - 2-3 أشخاص.
منطقة الممحاة - 1-2 شخص
سيد مهندس (التحكم بشكل عام) - مرغوب فيه، ولكن ليس مطلوبا. ليست هناك حاجة للعمال المهرة.
هذه الأرقام قياسية، اعتمادًا على الأداء والعملية، يمكن أن تكون أكثر أو أقل. الحد الأدنى لعدد العمال هو 2 شخص. عند التحميل الكامل لما يصل إلى 6 أشخاص.

التوقيت والتسليم:
مدة الإنتاج: 45 يومًا
التسليم: 30-60 يومًا (حسب مدينة التسليم)
النقل: يتناسب الخط مع حاوية واحدة بارتفاع 40 قدمًا وحاوية واحدة بارتفاع 20 قدمًا

معدات التحميل لإعادة تدوير الإطارات القديمة
التركيب والتشغيل:
يتم تثبيت المعدات في الداخل
الأساس - مطلوب للمطحنة الرئيسية (للبكرات)
المساحة - 200 متر مربع (+ مستودع للمواد الخام والمنتجات النهائية) مدة التركيب - أسبوعين
من المرغوب فيه وجود متخصص من الشركة المصنعة لتكليف وتدريب الموظفين، ولكنه غير مطلوب، ويتم إصدار جميع التعليمات اللازمة. يدفع المشتري ثمن تذكرة الذهاب والإياب والمصاريف ومهندس السفر.

المواصفات الفنية

استخدام الفتات

فتات المطاط التي يتم الحصول عليها عن طريق إعادة تدوير الإطارات القديمة لها مجالات عديدة وواعدة لمزيد من الاستخدام. ومن خلال التنظيم الفعال لدعم التسويق للإنتاج، فإن هذا يضمن بالتأكيد تنفيذه السريع والمستدام في الأسواق المحلية والأجنبية.