من بين سلاح أسطوريالتي أصبحت رمزا لانتصار بلادنا في الحرب الوطنية العظمى ، احتلت مكانا خاصا بالحراس بقذائف الهاون التي أطلق عليها الناس اسم "كاتيوشا". الصورة الظلية المميزة لشاحنة من الأربعينيات بهيكل مائل بدلاً من الجسم هي نفس رمز الصمود والبطولة والشجاعة للجنود السوفييت ، مثل دبابة T-34 أو الطائرة الهجومية Il-2 أو ZiS ، على سبيل المثال. -3 بندقية.

وإليك ما هو ملحوظ بشكل خاص: تم تصميم كل هذه النماذج الأسطورية من الأسلحة المغطاة بالمجد قريبًا جدًا أو حرفياً عشية الحرب! تم وضع T-34 في الخدمة في نهاية ديسمبر 1939 ، وغادر المسلسل الأول Il-2s خط التجميع في فبراير 1941 ، وتم تقديم مدفع ZiS-3 لأول مرة إلى قيادة الاتحاد السوفيتي والجيش بعد شهر من ذلك. اندلاع الأعمال العدائية في 22 يوليو 1941. لكن الصدفة المدهشة حدثت في مصير "كاتيوشا". ووقعت مظاهرتها أمام الحزب والسلطات العسكرية قبل نصف يوم من الهجوم الألماني - 21 يونيو 1941 ...

من السماء الى الارض

في الواقع ، اعمل على إنشاء أول نظام نفاث في العالم وابل حريقعلى هيكل ذاتي الدفع بدأ في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في منتصف الثلاثينيات. نجح موظف في شركة Tula NPO Splav ، التي تنتج MLRS الروسية الحديثة ، سيرجي جوروف ، في العثور على صواريخ في عقد المحفوظات.

وابل من قذائف الهاون. الصورة: أناتولي إيجوروف / ريا نوفوستي

ليس هناك ما يدعو للدهشة هنا ، لأن علماء الصواريخ السوفييت ابتكروا الصواريخ القتالية الأولى حتى قبل ذلك: أجريت الاختبارات الرسمية في أواخر العشرينات وأوائل الثلاثينيات. في عام 1937 ، تم اعتماد الصاروخ RS-82 عيار 82 ملم ، وبعد ذلك بعام ، تم استخدام عيار RS-132 ملمتر ، وكلاهما كان في البديل للتركيب السفلي على الطائرات. بعد مرور عام ، في نهاية صيف عام 1939 ، تم استخدام RS-82s لأول مرة في القتال. أثناء القتال في خالخين جول ، استخدمت خمس طائرات من طراز I-16 "نقاطها" في القتال مع المقاتلين اليابانيين ، فاجأت العدو بأسلحة جديدة. وبعد ذلك بقليل ، خلال الحرب السوفيتية الفنلندية ، هاجمت ستة قاذفات من طراز SB ذات المحركين ، مسلحة بالفعل بـ RS-132 ، المواقع الأرضية للفنلنديين.

بطبيعة الحال ، فإن النتائج المثيرة للإعجاب - وكانت مثيرة للإعجاب حقًا ، على الرغم من أنها إلى حد كبير بسبب عدم توقع استخدام نظام سلاح جديد ، وليس كفاءته الفائقة - أجبرت نتائج استخدام "eres" في الطيران الحزب السوفيتي والقيادة العسكرية للاندفاع في صناعة الدفاع لإنشاء نسخة أرضية. في الواقع ، كان لدى "كاتيوشا" المستقبلية كل فرصة لتكون في الوقت المناسب لحرب الشتاء: الرئيسية عمل التصميموأجريت الاختبارات في عام 1938-1939 ، لكن نتائج الجيش لم تكن راضية - لقد احتاجوا إلى سلاح أكثر موثوقية وقابلية للحركة وسهولة في التعامل.

في بعبارات عامةما ، بعد عام ونصف ، سيدخل التراث الشعبي للجندي على جانبي الجبهة باسم "كاتيوشا" ، كان جاهزًا في بداية عام 1940. على أي حال ، صدرت في 19 فبراير 1940 شهادة صاحب البلاغ رقم ​​3338 بشأن "تركيب صاروخي تلقائي لهجوم مدفعي قوي وكيميائي على العدو باستخدام قذائف صاروخية" ، وكان من بين المؤلفين موظفين في RNII ( منذ عام 1938 ، تحمل الاسم "المُرقَّم" NII-3) أندريه كوستيكوف وإيفان جفاي وفاسيلي أبورنكوف.

كان هذا التثبيت بالفعل مختلفًا بشكل خطير عن العينات الأولى التي دخلت الاختبارات الميدانية في نهاية عام 1938. كانت قاذفة الصواريخ موجودة على طول المحور الطولي للسيارة ، وكان بها 16 دليلًا ، كل منها مزود بقذيفتين. وكانت القذائف نفسها لهذه الماكينة مختلفة: فقد تحولت طائرات RS-132 إلى طائرات M-13 الأرضية الأطول والأكثر قوة.

في الواقع ، في هذا الشكل ، ذهبت مركبة قتالية بها صواريخ إلى مراجعة أنواع جديدة من أسلحة الجيش الأحمر ، والتي جرت في الفترة من 15 إلى 17 يونيو 1941 في ساحة تدريب في سوفرينو بالقرب من موسكو. تركت قذيفة مدفعية "لتناول وجبة خفيفة": اثنان مركبات قتاليةتظاهروا في اليوم الأخير ، 17 حزيران / يونيو ، باستخدام صواريخ شديدة الانفجار. شاهد إطلاق النار من قبل مفوض الدفاع الشعبي المارشال سيميون تيموشينكو ، ورئيس الأركان العامة للجيش جورجي جوكوف ، ورئيس مديرية المدفعية الرئيسية المارشال غريغوري كوليك ونائبه الجنرال نيكولاي فورونوف ، وكذلك مفوض الشعب للتسلح دميتري أوستينوف. ، مفوض الشعب للذخيرة بيوتر جوريميكين والعديد من الرجال العسكريين الآخرين. يمكن للمرء أن يخمن فقط المشاعر التي طغت عليهم عندما نظروا إلى جدار النار ونوافير الأرض التي ارتفعت في الحقل المستهدف. لكن من الواضح أن المظاهرة تركت انطباعًا قويًا. بعد أربعة أيام ، في 21 يونيو 1941 ، قبل ساعات قليلة من بدء الحرب ، تم التوقيع على وثائق بشأن اعتماد ونشر عاجل لإنتاج كميات كبيرة من صواريخ M-13 وقاذفة تحمل الاسم الرسمي BM-13 - "مركبة قتالية - 13" (وفقًا لمؤشر الصواريخ) ، على الرغم من ظهورها أحيانًا في مستندات بمؤشر M-13. يجب اعتبار هذا اليوم عيد ميلاد الكاتيوشا ، التي اتضح أنها ولدت قبل نصف يوم فقط من بداية العظيمة الحرب الوطنية.

الضربة الأولى

كان إنتاج أسلحة جديدة يتكشف في مؤسستين في وقت واحد: مصنع فورونيج الذي سمي على اسم Comintern ومصنع موسكو Kompressor ، وأصبح مصنع موسكو الذي يحمل اسم فلاديمير إيليتش المشروع الرئيسي لإنتاج قذائف M-13. أول وحدة جاهزة للقتال - بطارية نفاثة خاصة تحت قيادة الكابتن إيفان فليروف - ذهبت إلى المقدمة ليلة 1-2 يوليو ، 1941.

أول قائد للبطارية مدفعية صاروخية"كاتيوشا" ، النقيب إيفان أندريفيتش فليروف. الصورة: ريا نوفوستي

لكن إليكم ما هو رائع. الوثائق الأولى حول تشكيل الفرق والبطاريات المسلحة بقذائف الهاون الصاروخية ظهرت حتى قبل الإطلاق الشهير قرب موسكو! على سبيل المثال ، صدر توجيه هيئة الأركان العامة بشأن تشكيل خمسة فرق مسلحة بمعدات جديدة قبل أسبوع من بدء الحرب - 15 يونيو 1941. لكن الواقع ، كما هو الحال دائمًا ، أجرى تعديلاته الخاصة: في الواقع ، بدأ تشكيل الوحدات الأولى لمدفعية الصواريخ الميدانية في 28 يونيو 1941. منذ تلك اللحظة ، وفقًا لتوجيهات قائد منطقة موسكو العسكرية ، تم تخصيص ثلاثة أيام لتشكيل أول بطارية خاصة تحت قيادة الكابتن فليروف.

وفقًا لجدول الموظفين الأولي ، الذي تم تحديده حتى قبل إطلاق Sofri ، كان من المفترض أن تحتوي بطارية المدفعية الصاروخية على تسعة قاذفات الصواريخ. لكن مصانع التصنيع لم تستطع التعامل مع الخطة ، ولم يكن لدى Flerov الوقت لاستلام اثنتين من الآلات التسع - ذهب إلى المقدمة ليلة 2 يوليو مع بطارية مكونة من سبع قذائف هاون مدفوعة بالصواريخ. لكن لا تعتقد أن سبع طائرات ZIS-6s فقط مع أدلة لإطلاق M-13 قد توجهت نحو الأمام. وفقًا للقائمة - لم يكن هناك ولا يمكن أن يكون هناك جدول توظيف معتمد لبطارية خاصة ، أي في الواقع ، بطارية تجريبية - كان هناك 198 شخصًا في البطارية ، وسيارة ركاب واحدة ، و 44 شاحنة و 7 مركبات خاصة ، و 7 BM-13 (لسبب ما ظهرت في العمود "مدافع 210 ملم") ومدفع هاوتزر عيار 152 ملم ، والذي كان بمثابة بندقية رؤية.

في هذا التكوين ، دخلت بطارية Flerov في التاريخ باعتبارها الأولى في الحرب الوطنية العظمى والأولى في العالم. رأس حربيالمدفعية الصاروخية التي شاركت في الأعمال العدائية. خاض فليروف ومدفعيه معركتهم الأولى ، التي أصبحت فيما بعد أسطورية ، في 14 يوليو 1941. في الساعة 15:15 ، على النحو التالي من الوثائق الأرشيفية ، فتحت سبع طائرات BM-13 من البطارية النار على محطة سكة حديد أورشا: كان من الضروري تدمير المستويات بالمعدات العسكرية السوفيتية والذخيرة التي تراكمت هناك ، والتي لم يكن لديها الوقت تصل إلى الأمام وتعثرت ، وسقطت في أيدي العدو. بالإضافة إلى ذلك ، تراكمت أيضًا التعزيزات للوحدات المتقدمة من Wehrmacht في Orsha ، بحيث نشأت فرصة جذابة للغاية للقيادة لحل العديد من المهام الاستراتيجية في وقت واحد.

وهذا ما حدث. بأمر شخصي من نائب رئيس مدفعية الجبهة الغربية ، الجنرال جورجي كاريوفيلي ، ضربت البطارية الضربة الأولى. في غضون ثوانٍ قليلة ، تم إطلاق بطارية كاملة من الذخيرة على الهدف - 112 صاروخًا ، حمل كل منها رأسًا حربيًا يزن حوالي 5 كجم - وانفجر كل شيء في المحطة. مع الضربة الثانية ، دمرت بطارية Flerov العبور العائم للنازيين عبر نهر Orshitsa - بنفس النجاح.

بعد بضعة أيام ، وصلت بطاريتان أخريان إلى المقدمة - الملازم ألكسندر كون والملازم نيكولاي دينيسينكو. وجهت كلتا البطاريتين ضرباتهما الأولى للعدو في الأيام الأخيرة من شهر يوليو ، وهو عام 1941 الصعب. ومنذ بداية شهر أغسطس ، لم يتم تشكيل البطاريات الفردية ، بل بدأ تشكيل أفواج كاملة من المدفعية الصاروخية في الجيش الأحمر.

حرس الاشهر الاولى من الحرب

صدرت الوثيقة الأولى المتعلقة بتشكيل مثل هذا الفوج في 4 أغسطس: أمرت لجنة الدولة للدفاع التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتشكيل فوج واحد لقذائف الهاون مسلحة بمنشآت M-13. تم تسمية هذا الفوج على اسم مفوض الشعب للهندسة العامة بيتر بارشين - الرجل الذي تحول في الواقع إلى GKO مع فكرة تشكيل مثل هذا الفوج. ومنذ البداية عرض عليه أن يمنحه رتبة حراس - شهر ونصف قبل ظهور وحدات بنادق الحراس الأولى في الجيش الأحمر ، ثم البقية.

"كاتيوشا" في المسيرة. جبهة البلطيق الثانية ، يناير 1945. الصورة: فاسيلي سافرانسكي / ريا نوفوستي

بعد أربعة أيام ، في 8 أغسطس ، تمت الموافقة على طاقم فوج الحرس لقاذفات الصواريخ: يتكون كل فوج من ثلاثة أو أربعة أقسام ، ويتألف كل قسم من ثلاث بطاريات من أربع مركبات قتالية. نص التوجيه نفسه على تشكيل أول ثمانية أفواج من المدفعية الصاروخية. التاسع كان الفوج الذي سمي على اسم مفوض الشعب بارشين. من الجدير بالذكر أنه في 26 نوفمبر ، تم تغيير اسم مفوضية الشعب للهندسة العامة إلى مفوضية الشعب لأسلحة الهاون: وهي الوحيدة في الاتحاد السوفياتي التي تعاملت مع نوع واحد من الأسلحة (استمرت حتى 17 فبراير 1946)! أليس هذا دليلا على ماذا قيمة عظيمةهل قامت قيادة الدولة بتركيب قذائف الهاون النفاثة؟

دليل آخر على هذا الموقف الخاص كان قرار لجنة الدولة للدفاع ، الذي صدر بعد شهر - في 8 سبتمبر 1941. لقد حولت هذه الوثيقة قذائف الهاون الصاروخية إلى نوع خاص وامتياز من القوات المسلحة. وسحبت وحدات قذائف الهاون الخاصة بالحرس من المديرية الرئيسية للمدفعية التابعة للجيش الأحمر وتحولت إلى وحدات وقذائف هاون تابعة للحرس بقيادتها الخاصة. وهي تتبع مباشرة مقر القيادة العليا العليا ، وتضم المقر وقسم الأسلحة لوحدات الهاون M-8 و M-13 ومجموعات العمليات في الاتجاهات الرئيسية.

كان أول قائد لوحدات وتشكيلات الهاون للحرس هو المهندس العسكري من الرتبة الأولى فاسيلي أبورنكوف - رجل ورد اسمه في شهادة المؤلف عن "تركيب تلقائي للصاروخ لهجوم مفاجئ وقوي بالمدفعية والكيماويات على العدو باستخدام قذائف صاروخية. " كان أبورينكوف هو أول من قام بكل شيء ، كرئيس للقسم ثم نائب رئيس مديرية المدفعية الرئيسية ، حتى تلقى الجيش الأحمر أسلحة جديدة غير مسبوقة.

بعد ذلك ، سارت عملية تشكيل وحدات مدفعية جديدة على قدم وساق. كانت الوحدة التكتيكية الرئيسية هي فوج حراس وحدات الهاون. كانت تتألف من ثلاثة أقسام من قاذفات الصواريخ M-8 أو M-13 ، وفرقة مضادة للطائرات ، بالإضافة إلى وحدات خدمة. في المجموع ، كان الفوج يضم 1414 فردًا ، و 36 مركبة قتالية من طراز BM-13 أو BM-8 ، ومن أسلحة أخرى - 12 مدفعًا مضادًا للطائرات من عيار 37 ملم ، و 9 مدافع رشاشة مضادة للطائرات من طراز DShK ، و 18 رشاشًا خفيفًا ، دون احتساب. الدليل الأسلحة الصغيرةشؤون الموظفين. وتألفت طلقة من فوج واحد من راجمات صواريخ M-13 من 576 صاروخًا - 16 "خراطيش" في وابل لكل مركبة ، وفوج من قاذفات صواريخ M-8 يتكون من 1296 صاروخًا ، حيث أطلقت إحدى الآليات 36 قذيفة دفعة واحدة.

"كاتيوشا" و "أندريوشا" وأفراد آخرون من عائلة الطائرات

بحلول نهاية الحرب الوطنية العظمى ، أصبحت وحدات قذائف الهاون الحراس وتشكيلات الجيش الأحمر قوة هجومية هائلة كان لها تأثير كبير على مسار الأعمال العدائية. في المجموع ، بحلول مايو 1945 ، كانت المدفعية الصاروخية السوفيتية تتكون من 40 فرقة منفصلة ، 115 فوجًا ، 40 كتائب منفصلةو 7 أقسام - ما مجموعه 519 فرقة.

كانت هذه الوحدات مسلحة بثلاثة أنواع من المركبات القتالية. بادئ ذي بدء ، كانت ، بالطبع ، الكاتيوشا نفسها - مركبات قتالية من طراز BM-13 بصواريخ 132 ملم. كانوا هم الأكثر ضخامة في مدفعية الصواريخ السوفيتية خلال الحرب الوطنية العظمى: من يوليو 1941 إلى ديسمبر 1944 ، تم إنتاج 6844 مركبة من هذا القبيل. حتى بدأت شاحنات Lend-Lease Studebaker في الوصول إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تركيب قاذفات على هيكل ZIS-6 ، ثم أصبحت الشاحنات الثقيلة الأمريكية ذات المحاور الثلاثة هي الناقلات الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك تعديلات على قاذفات لاستيعاب M-13 على شاحنات Lend-Lease الأخرى.

كان لدى كاتيوشا BM-8 مقاس 82 ملم تعديلات أكثر بكثير. أولاً ، هذه التركيبات فقط ، نظرًا لصغر حجمها ووزنها ، يمكن تركيبها على هيكل الخزانات الخفيفة T-40 و T-60. هذه طائرة ذاتية الدفع يتصاعد المدفعيةتلقى الاسم BM-8-24. ثانيًا ، تم تركيب منشآت من نفس العيار على منصات السكك الحديدية والقوارب المدرعة وقوارب الطوربيد وحتى على عربات السكك الحديدية. وعلى الجبهة القوقازية ، تم تحويلهم لإطلاق النار من الأرض ، بدون هيكل ذاتي الحركة ، والذي لم يكن ليتمكن من الدوران في الجبال. لكن التعديل الرئيسي كان قاذفة صواريخ M-8 على هيكل السيارة: بحلول نهاية عام 1944 ، تم إنتاج 2086 منها. كانت هذه المركبات بشكل أساسي من طراز BM-8-48s ، ودخلت حيز الإنتاج في عام 1942: كان لهذه الآلات 24 شعاعًا ، تم تركيب 48 صاروخًا عليها من طراز M-8 ، وتم إنتاجها على هيكل شاحنة Form Marmont-Herrington. في غضون ذلك ، لم يظهر هيكل أجنبي ، تم إنتاج تركيبات BM-8-36 على أساس شاحنة GAZ-AAA.

هاربين. عرض عسكري لقوات الجيش الأحمر تكريما للانتصار على اليابان. الصورة: نشرة أخبار تاس

أحدث وأقوى تعديل على الكاتيوشا كان قذائف الهاون بي إم -31-12. بدأ تاريخهم في عام 1942 ، عندما تمكنوا من تصميم قذيفة صاروخية جديدة من طراز M-30 ، والتي كانت مألوفة بالفعل من طراز M-13 برأس حربي جديد من عيار 300 ملم. نظرًا لأنهم لم يغيروا الجزء التفاعلي من القذيفة ، فقد ظهر نوع من "الشرغوف" - يبدو أن تشابهه مع الصبي كان أساسًا للكنية "Andryusha". في البداية ، تم إطلاق قذائف من نوع جديد حصريًا من موقع أرضي ، مباشرة من آلة على شكل إطار ، حيث كانت القذائف تقف في عبوات خشبية. بعد عام ، في عام 1943 ، تم استبدال M-30 بصاروخ M-31 برأس حربي أثقل. بالنسبة لهذه الذخيرة الجديدة بحلول أبريل 1944 ، تم تصميم قاذفة BM-31-12 على هيكل ستوديبيكر ثلاثي المحاور.

وبحسب فرق وحدات وتشكيلات الحرس ، فقد توزعت هذه الآليات القتالية على النحو التالي. ومن بين 40 كتيبة منفصلة للمدفعية الصاروخية ، كانت 38 كتيبة مسلحة بمنشآت BM-13 ، واثنتان فقط كانتا مسلحتان بمركب BM-8. كانت نفس النسبة في 115 أفواجًا من قذائف الهاون: 96 منهم مسلحون بالكاتيوشا من طراز BM-13 ، والباقي 19-82 ملم BM-8. لم تكن كتائب قذائف الهاون الخاصة بالحرس مسلحة بقذائف هاون صاروخية من عيار أقل من 310 ملم على الإطلاق. كان 27 لواءًا مسلحين بقاذفات إطارات M-30 ، ثم M-31 و 13 - ذاتية الدفع M-31-12 على هيكل السيارة.

الشخص الذي بدأ معه القصف الصاروخي

خلال الحرب الوطنية العظمى ، لم يكن لمدفعية الصواريخ السوفيتية مثيل على الجانب الآخر من الجبهة. على الرغم من حقيقة أن مدفع الهاون الألماني الشهير Nebelwerfer النفاث ، يرتديه الجنود السوفييتالملقب بـ "Ishak" و "Vanyusha" ، كان له كفاءة مماثلة لـ "Katyusha" ، وكان أقل قدرة على الحركة وكان نطاق إطلاق النار أقصر مرة ونصف. كانت إنجازات حلفاء الاتحاد السوفياتي في التحالف المناهض لهتلر في مجال المدفعية الصاروخية أكثر تواضعًا.

في عام 1943 فقط ، اعتمد الجيش الأمريكي صواريخ M8 مقاس 114 ملم ، والتي تم تطوير ثلاثة أنواع من قاذفاتها. تشبه تركيبات T27 في الغالب الكاتيوشا السوفيتية: تم تركيبها على شاحنات على الطرق الوعرة وتتألف من حزمتين من ثمانية أدلة لكل منهما ، مثبتة عبر المحور الطولي للمركبة. من الجدير بالذكر أنهم في الولايات المتحدة كرروا مخطط الكاتيوشا الأصلي ، الذي تخلى عنه المهندسون السوفييت: أدى الترتيب العرضي للقاذفات إلى تراكم قوي للمركبة في وقت الضربة ، مما قلل بشكل كارثي من دقة إطلاق النار. كان هناك إصدار آخر من T23: تم تثبيت نفس الحزمة المكونة من ثمانية أدلة على هيكل Willis. وكانت أقوى تسديدة هي خيار تثبيت أدلة T34: 60 (!) التي تم تثبيتها على هيكل خزان شيرمان ، فوق البرج مباشرةً ، بسبب التوجيه في المستوى الأفقي الذي تم تنفيذه عن طريق قلب الخزان بالكامل .

بالإضافة إلى ذلك ، خلال الحرب العالمية الثانية ، استخدم الجيش الأمريكي صاروخ M16 محسّنًا مع قاذفة T66 وقاذفة T40 على هيكل الدبابات المتوسطة من النوع M4 لصواريخ 182 ملم. وفي المملكة المتحدة ، منذ عام 1941 ، كان صاروخ UP مقاس 5 بوصات في الخدمة ؛ لكن كل هذه الأنظمة كانت ، في الواقع ، مجرد مظهر من مظاهر المدفعية الصاروخية السوفيتية: لقد فشلت في اللحاق بالكاتيوشا أو تجاوزها سواء من حيث الانتشار ، أو من حيث الفعالية القتالية ، أو من حيث حجم الإنتاج ، أو من حيث ذو شهرة. ليس من قبيل المصادفة أن كلمة "كاتيوشا" تستخدم حتى يومنا هذا كمرادف لكلمة "المدفعية التفاعلية" ، وأصبحت BM-13 نفسها سلفًا لجميع أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة الحديثة.

اقرأ تحت عنوان "التاريخ"ولد نيكولاي ديميتريفيتش جولايف ، أحد أكثر الطيارين إنتاجية في الحرب العالمية الثانية ، في 26 فبراير 1918

من المعروف أنه في 18 سبتمبر 1941 ، بأمر من مفوض الدفاع الشعبي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 308 ، قامت أربع فرق بنادق من الجبهة الغربية (100 و 127 و 153 و 161) للمعارك بالقرب من يلنيا - "من أجل مآثر عسكرية للتنظيم والانضباط والترتيب التقريبي "- مُنحت الألقاب الفخرية" حراس ". تم تغيير اسمهم إلى الحرس الأول والثاني والثالث والرابع على التوالي. في المستقبل ، تم تحويل العديد من وحدات وتشكيلات الجيش الأحمر التي تميزت وتشددت خلال الحرب إلى حراس.

لكن الباحثين في موسكو ألكسندر أوسوكين وألكسندر كورنياكوف اكتشفوا الوثائق التي يترتب على ذلك مناقشة مسألة إنشاء وحدات حراس في دوائر قيادة الاتحاد السوفيتي في أغسطس. وكان من المقرر أن يكون فوج الحرس الأول هو فوج هاون ثقيل مسلح بمركبات قتالية بالمدفعية الصاروخية.

متى ظهر الحارس؟

أثناء التعرف على الوثائق المتعلقة بأسلحة بداية الحرب الوطنية العظمى ، وجدنا رسالة من مفوض الشعب للهندسة العامة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية P.I. Parshina رقم 7529ss بتاريخ 4 أغسطس 1941 موجهة إلى رئيس لجنة دفاع الدولة I.V. طلب ستالين السماح بإنتاج 72 مركبة M-13 (أطلقنا عليها لاحقًا "كاتيوشا" من قبلنا) بالذخيرة لتشكيل فوج واحد من قذائف الهاون التابعة للحرس الثقيل بما يتجاوز المخطط.
قررنا حدوث خطأ مطبعي ، حيث أنه من المعروف أن رتبة الحراس تم منحها لأول مرة بأمر من مفوض الشعب رقم 308 في 18 سبتمبر 1941 إلى أربع فرق بنادق.

النقاط الرئيسية لقرار GKO ، غير معروف للمؤرخين ، قرأت:

"واحد. أتفق مع اقتراح الرفيق بارشين ، مفوض الشعب للهندسة العامة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لتشكيل فوج واحد لقذائف الهاون للحرس مزود بمنشآت M-13.
2. تخصيص اسم مفوضية الشعب للهندسة العامة لفوج الحرس المشكل حديثًا.
3. أن يأخذ في الاعتبار أن NCOM تصنع معدات للفوج بأنظمة وذخيرة تزيد عن المهمة المحددة لـ M-13 لشهر أغسطس.
ويترتب على نص القرار أنه لم يتم فقط منح الموافقة على تصنيع المنشآت المخططة بشكل زائد من طراز M-13 ، ولكن تقرر أيضًا تشكيلها على أساسها. فوج حراسه.

أكدت دراسة الوثائق الأخرى تخميننا: في 4 أغسطس 1941 ، تم تطبيق مفهوم "الحراس" لأول مرة (وبدون أي قرار بهذا الشأن من قبل المكتب السياسي للجنة المركزية أو هيئة رئاسة المجلس الأعلى أو مجلس مفوضي الشعب) فيما يتعلق بفوج واحد محدد بنوع جديد من الأسلحة - قاذفات الصواريخ M-13 ، وتشفيرها بكلمة "هاون" (نقشها شخصيًا ستالين).

من المدهش أن كلمة "حارس" لأول مرة خلال سنوات السلطة السوفيتية (باستثناء مفارز الحرس الأحمر عام 1917) تم تداولها من قبل مفوض الشعب بارشين ، وهو رجل لم يكن قريبًا جدًا من ستالين و لم يسبق له أن زار مكتبه في الكرملين خلال سنوات الحرب.

على الأرجح ، تم تسليم رسالته ، المطبوعة في 2 أغسطس ، إلى ستالين في نفس اليوم من قبل مهندس عسكري من الرتبة الأولى V.V. Aborenkov ، نائب رئيس GAU لقاذفات الصواريخ ، الذي كان في مكتب القائد مع رئيس GAU ، العقيد العام للمدفعية N.D. ياكوفليف لمدة ساعة و 15 دقيقة. تم إنشاء الفوج وفقًا للقرار الذي تم اتخاذه في ذلك اليوم ، وأصبح الفوج أول فوج من الجنود المتنقلين في الجيش الأحمر. قاذفات الصواريخ M-13 (مع RS-132) - قبل ذلك ، تم تشكيل بطاريات هذه التركيبات فقط (من 3 إلى 9 سيارات).

يشار إلى أنه في اليوم نفسه ، ورد على مذكرة رئيس مدفعية الجيش الأحمر العقيد جنرال مدفعية ن. فورونوف حول عمل 5 منشآت مدفعية صاروخية ، كتب ستالين: "بيريا ، مالينكوف ، فوزنسينسكي. اقلب هذا الشيء. رفع إنتاج القذائف أربعة أضعاف ، وخمسة أضعاف ، وستة أضعاف.

ما الذي دفع قرار إنشاء فوج الحرس M-13؟ دعونا نعبر عن فرضيتنا. في يونيو ويوليو 1941 ، بقرار من المكتب السياسي للجنة المركزية للحزب الشيوعي البلشفي لعموم الاتحاد ، تمت إعادة هيكلة نظام القيادة الإستراتيجية القوات المسلحة. في 30 يونيو 1941 ، تم إنشاء لجنة دفاع الدولة (GKO) برئاسة ستالين ، الذي نُقلت إليه جميع السلطات في البلاد طوال فترة الحرب. في 10 يوليو ، حول مكتب خفر السواحل الياباني مقر القيادة العليا إلى مقر القيادة العليا. شمل المقر I.V. ستالين (رئيس) ، في. مولوتوف ، حراس س. تيموشينكو ، إس. بوديوني ، ك. فوروشيلوف ، ب. شابوشنيكوف ، جنرال الجيش ج. جوكوف.

في 19 يوليو ، أصبح ستالين مفوض الشعب للدفاع ، وفي 8 أغسطس 1941 ، بقرار من المكتب السياسي رقم P.34/319 - "القائد الأعلى لجميع قوات الجيش الأحمر للعمال والفلاحين والبحرية. " وفي اليوم ذاته ، 8 آب ، تمت المصادقة على ولايات "فوج الحرس الواحد بقذائف الهاون".

نتمتع بحرية الإيحاء بأنه في البداية ، ربما ، كان الأمر يتعلق بتشكيل وحدة تهدف إلى ضمان حماية مقر القيادة العليا العليا. في الواقع ، كان هناك أسلحة ثقيلة في مقر القيادة الميدانية للقائد الأعلى للجيش الإمبراطوري خلال الحرب العالمية الأولى ، والتي كان من المحتمل جدًا أن يتخذها ستالين وشابوشنيكوف كنموذج أولي ، كانت هناك أسلحة ثقيلة ، على وجه الخصوص ، قسم الدفاع الجوي بالمقر. .

لكن في عام 1941 ، لم تأت الأمور لإنشاء مثل هذا المقر الميداني - كان الألمان يقتربون من موسكو بسرعة كبيرة ، وفضل ستالين السيطرة على الجيش من موسكو. لذلك ، لم يتلق فوج حراس الهاون من طراز M-13 مهمة التوسط لحراسة مقر القيادة العليا العليا.

في 19 يوليو 1941 ، قال ستالين ، الذي حدد مهمة تيموشينكو إنشاء مجموعات صدمة للعمليات الهجومية في معركة سمولينسك ومشاركة المدفعية الصاروخية فيها: "أعتقد أن الوقت قد حان للانتقال من الأعمال الصغيرة إلى الأفعال في مجموعات كبيرة - أفواج ... ".

في 8 أغسطس 1941 ، تمت الموافقة على ولايات أفواج منشآت M-8 و M-13. كان من المفترض أن تتكون من ثلاثة أو أربعة أقسام ، ثلاث بطاريات في كل قسم وأربع تركيبات في كل بطارية (منذ 11 سبتمبر ، تم نقل جميع الأفواج إلى تكوين ثلاثي الأقسام). بدأ تشكيل الأفواج الثمانية الأولى على الفور. تم تجهيزهم بمركبات قتالية مصنوعة باستخدام المكونات والأجزاء المتراكمة قبل الحرب التي أنشأتها مفوضية الشعب للهندسة العامة (منذ 26 نوفمبر 1941 ، تم تحويلها إلى مفوضية الشعب لأسلحة الهاون).

وبقوة كاملة - مع أفواج "كاتيوشا" - ضرب الجيش الأحمر العدو لأول مرة في أواخر أغسطس - أوائل سبتمبر 1941.

أما فوج الحرس M-13 المصمم للاستخدام في الدفاع عن مقر القيادة العليا العليا ، فقد اكتمل تشكيله في سبتمبر فقط. تم إنتاج قاذفات لها تتجاوز المهمة المحددة. يُعرف باسم فوج الحرس التاسع ، الذي كان يعمل بالقرب من متسينسك.
تم حلها في 12 ديسمبر 1941. هناك أدلة على أنه كان لا بد من نسف جميع منشآتها تحت تهديد التطويق من قبل الألمان. تم الانتهاء من التشكيل الثاني للفوج في 4 سبتمبر 1943 ، وبعد ذلك قاتل فوج الحرس التاسع بنجاح حتى نهاية الحرب.

عمل الكابتن فليروف

تم إطلاق أول طلقة قاذفة صواريخ في الحرب الوطنية في 14 يوليو 1941 في الساعة 15.15 بواسطة بطارية مكونة من سبعة (وفقًا لمصادر أخرى ، أربعة) قاذفات M-13 لتجميع المستويات المعدات العسكريةعند تقاطع سكة ​​حديد مدينة أورشا. قائد هذه البطارية (يسمى بشكل مختلف في مصادر وتقارير مختلفة: تجريبية ، تجريبية ، أول ، أو حتى كل هذه الأسماء في نفس الوقت) يُشار إليه بواسطة كابتن المدفعية أ. Flerov ، الذي توفي عام 1941 (وفقًا لوثائق TsAMO ، كان مفقودًا). للشجاعة والبطولة ، تم منحه بعد وفاته فقط في عام 1963 وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى ، وفي عام 1995 حصل بعد وفاته على لقب بطل روسيا.

وفقًا لتوجيهات منطقة موسكو العسكرية بتاريخ 28 يونيو 1941 ، رقم 10864 ، تم تشكيل البطاريات الست الأولى. في رأينا ، المصدر الأكثر موثوقية هو المذكرات العسكرية للفتنانت جنرال أ. Nesterenko ("كاتيوشا تطلق" - موسكو: Voenizdat ، 1975) مكتوب: "في 28 يونيو 1941 ، بدأ تشكيل أول بطارية مدفعية صاروخية ميدانية. تم إنشاؤه في غضون أربعة أيام في 1st في موسكو Red Banner Artillery School سميت على اسم L.B. كراسين. لقد أصبحت الآن البطارية المشهورة عالميًا للكابتن آي. Flerov ، الذي أطلق الطلقة الأولى على تمركز القوات الفاشية في محطة Orsha ... وافق ستالين شخصيًا على توزيع قذائف الهاون الخاصة بالحراس على طول الجبهات ، وخطط لإنتاج المركبات العسكرية والذخيرة ... ".

أسماء قادة جميع البطاريات الست الأولى والأماكن التي أطلقت فيها صواريخهم الأولى معروفة.

بطارية رقم 1: 7 تركيبات M-13. قائد البطارية الكابتن أ. فليروف. أول صاروخ في 14 يوليو 1941 في محطة سكة حديد الشحن في مدينة أورشا.
بطارية رقم 2: 9 تركيبات M-13. قائد البطارية الملازم أ. كوهن. الطلقة الأولى في 25 يوليو 1941 عند المعبر بالقرب من قرية Kapyrevshchina (شمال يارتسيفو).
بطارية رقم 3: 3 تركيبات M-13. قائد البطارية الملازم ن. دينيسينكو. تم إطلاق أول صاروخ في 25 يوليو 1941 ، على بعد 4 كيلومترات شمال يارتسيفو.
البطارية رقم 4: 6 تركيبات M-13. قائد البطارية الملازم أول ب. Degtyarev. أول طلقة في 3 أغسطس 1941 بالقرب من لينينغراد.
رقم البطارية 5: 4 تركيبات M-13. قائد البطارية الملازم أول أ. دينيسوف. مكان وتاريخ الطلقة الأولى غير معروفين.
رقم البطارية 6: 4 تركيبات M-13. قائد البطارية الملازم أول ن. دياتشينكو. كانت الطلقات الأولى في 3 أغسطس 1941 في الممر 12 sp 53sd 43A.

تم إرسال خمس من البطاريات الست الأولى إلى قوات الاتجاه الغربي ، حيث الضربة الرئيسية القوات الألمانيةتنطبق على سمولينسك. ومن المعروف أيضًا أنه بالإضافة إلى M-13 ، تم إرسال أنواع أخرى من قاذفات الصواريخ إلى الاتجاه الغربي.

في كتاب أ. يريمينكو "في بداية الحرب" تقول: "... تم تلقي رسالة هاتفية من Stavka بالمحتوى التالي:" من المخطط استخدام كلمة "eres" على نطاق واسع في القتال ضد النازيين ، وفيما يتعلق بـ هذا ، جربهم في المعركة. تم تخصيص قسم M-8 لك. اختبرها وأبلغ عن استنتاجك ...

لقد اختبرنا شيئًا جديدًا بالقرب من رودنيا ... في 15 يوليو 1941 ، في فترة ما بعد الظهر ، هز هدير غير عادي للألغام الصاروخية الجو. مثل المذنبات ذات الذيل الأحمر ، اندفعت الألغام. أصابت الانفجارات المتكررة والقوية السمع والبصر بزئير قوي وتألق مذهل .. فاقت تأثير انفجار متزامن لمدة 320 دقيقة لمدة 10 ثوان كل التوقعات ... كان هذا من أولى الاختبارات القتالية لـ "إيريس".

في تقرير المارشال تيموشينكو وشابوشنيكوف في 24 يوليو 1941 ، تم إبلاغ ستالين بهزيمة فرقة المشاة الخامسة الألمانية بالقرب من رودنيا في 15 يوليو 1941 ، حيث لعبت ثلاث كرات من الفرقة M-8 دورًا خاصًا.

من الواضح تمامًا أن ضربة مفاجئة لبطارية واحدة من طراز M-13 (تم إطلاق 16 RS-132 في 5-8 ثوانٍ) بمدى أقصى يبلغ 8.5 كم كانت قادرة على إحداث أضرار جسيمة للعدو. لكن البطارية لم يكن الغرض منها إصابة هدف واحد. يكون هذا السلاح فعالاً عند العمل عبر مناطق مع قوة بشرية ومعدات متفرقة للعدو أثناء إطلاق عدة بطاريات في نفس الوقت. يمكن لبطارية منفصلة أن تطلق وابلًا ، وتصدم العدو ، وتسبب الذعر في صفوفه وتوقف تقدمه لبعض الوقت.

في رأينا ، كان الغرض من إرسال أول قاذفات صواريخ متعددة إلى الأمام بالبطارية ، على الأرجح ، هو الرغبة في تغطية مقر الجبهة والجيوش في الاتجاه الذي يهدد موسكو.

هذا ليس مجرد تخمين. تُظهر دراسة طرق بطاريات الكاتيوشا الأولى أنها ، أولاً وقبل كل شيء ، انتهى بها المطاف في المناطق التي كان مقر قيادة الجبهة الغربية ومقرات جيوشها: 20 و 16 و 19 و 22. ليس من قبيل المصادفة أن المارشالات إريمينكو وروكوسوفسكي وكازاكوف والجنرال بلاسكوف في مذكراتهم يصفون بالضبط العمل القتالي للبطارية لقاذفات الصواريخ الأولى ، والتي لاحظوها من مواقع قيادتهم.

وهم يشيرون إلى السرية المتزايدة لاستخدام الأسلحة الجديدة. في و. قال كازاكوف: "سُمح لقادة الجيش وأعضاء المجالس العسكرية فقط بالوصول إلى هؤلاء الأشخاص" الذين يصعب الوصول إليهم ". حتى قائد مدفعية الجيش لم يُسمح له برؤيتهم ".

ومع ذلك ، تم تنفيذ أول دفعة من قاذفات صواريخ M-13 ، التي تم إطلاقها في 14 يوليو 1941 الساعة 15:15 في مركز سلع Orsha للسكك الحديدية ، أثناء أداء مهمة قتالية مختلفة تمامًا - تدمير العديد من المستويات بأسلحة سرية ، الذي لم يكن تحت أي ظرف من الظروف أن يقع في أيدي الألمان.

أظهرت دراسة لمسار أول بطارية تجريبية منفصلة من طراز M-13 ("بطارية Flerov") أنها كانت تهدف في البداية ، على ما يبدو ، إلى حراسة مقر الجيش العشرين.

ثم تم تكليفها بمهمة جديدة. في ليلة 6 يوليو ، في منطقة أورشا ، تحركت بطارية بها حراس غربًا عبر المنطقة التي تخلت عنها القوات السوفيتية. تحركت على طول خط السكك الحديدية أورشا - بوريسوف - مينسك ، محملة بقطارات متجهة شرقا. في 9 يوليو ، كانت البطارية وحراسها في منطقة مدينة بوريسوف (135 كم من أورشا).

في ذلك اليوم ، صدر أمر GKO رقم 67ss "بشأن إعادة توجيه المركبات التي تحمل أسلحة وذخيرة تحت تصرف الفرق المشكلة حديثًا من NKVD والجيوش الاحتياطية". وطالبت ، على وجه الخصوص ، بالبحث العاجل عن بعض البضائع المهمة جدًا بين القطارات المغادرة إلى الشرق ، والتي لا ينبغي بأي حال من الأحوال أن تقع في أيدي الألمان.

في ليلة 13-14 يوليو ، تلقت بطارية Flerov أمرًا بالتحرك بشكل عاجل إلى Orsha وشن هجوم صاروخي على المحطة. في 14 يوليو ، الساعة 15:15 ، أطلقت بطارية Flerov طلقات نارية على القطارات بمعدات عسكرية موجودة عند تقاطع Orsha للسكك الحديدية.
ما كان في هذه القطارات غير معروف على وجه اليقين. لكن هناك معلومات تفيد بأنه بعد الضربة ، لم يقترب أحد من المنطقة المتضررة لبعض الوقت ، ويفترض أن الألمان غادروا المحطة لمدة سبعة أيام ، مما يشير إلى أنه نتيجة لقصف صاروخي ، فإن البعض مواد سامة.

في 22 يوليو ، في بث إذاعي مسائي ، أعلن المذيع السوفيتي ليفيتان هزيمة فوج المورتر الكيميائي الألماني 52 في 15 يوليو. وفي 27 يوليو / تموز ، نشرت برافدا معلومات عن وثائق ألمانية سرية يُزعم أنها صودرت أثناء هزيمة هذا الفوج ، وتلا ذلك أن الألمان كانوا يستعدون لهجوم كيماوي على تركيا.

اقتحام قائد الكتيبة كادوتشينكو

في كتاب أ. جلوشكو "رواد هندسة الصواريخ" توجد صورة لموظفي NII-3 برئاسة نائب المدير أ. Kostikov بعد حصوله على جوائز في الكرملين في أغسطس 1941. يشار إلى أنه معهم في الصورة هو اللفتنانت جنرال من القوات الدبابات V.A. ميشولين ، الذي حصل على النجمة الذهبية للبطل في ذلك اليوم.

قررنا معرفة سبب حصوله على أعلى جائزة في البلاد وما هي العلاقة التي قد تكون لجائزته لإنشاء قاذفات صواريخ M-13 في NII-3. اتضح أن قائد الفرقة 57 قسم الخزانالعقيد ف. مشولين لقب البطل الاتحاد السوفيتيفي 24 يوليو 1941 "للأداء النموذجي للمهام القتالية للقيادة ... والشجاعة والبطولة التي ظهرت في نفس الوقت." الأمر الأكثر لفتًا للانتباه هو أنه في الوقت نفسه حصل أيضًا على رتبة جنرال - وليس لواء ، ولكن على الفور ملازم أول.

أصبح الملازم الثالث لقوات الدبابات في الجيش الأحمر. يشرح الجنرال إريمينكو ، في مذكراته ، هذا من خلال خطأ كاتب التشفير ، الذي أرجع لقب مُوقِّع النص المشفر إلى مقر إريمينكو بفكرة منح لقب البطل والجنرال لميشولين.

من المحتمل تمامًا أن يكون هذا هو الحال: لم يقم ستالين بإلغاء المرسوم الموقع بالخطأ بشأن الجائزة. ولكن لماذا عين مشولين أيضًا نائبًا لرئيس مديرية المدرعات الرئيسية. ألا يوجد الكثير من المكافآت لضابط واحد دفعة واحدة؟ من المعروف أنه بعد مرور بعض الوقت ، تم إرسال الجنرال ميشولين ، كممثل لستافكا ، إلى الجبهة الجنوبية. وعادة ما يتصرف الحراس وأعضاء اللجنة المركزية بهذه الصفة.

هل كانت للشجاعة والبطولة التي أظهرها ميشولين أي علاقة بالطلقة الأولى لكاتيوشا في 14 يوليو 1941 ، والتي مُنح عنها كوستيكوف وعمال مؤسسة التأمين الوطني 3 في 28 يوليو؟

أظهرت دراسة المواد حول ميشولين وفرقة الدبابات السابعة والخمسين التابعة له أن هذه الفرقة قد تم نقلها إلى الجبهة الغربية من الجنوب الغربي. تم تفريغها في محطة أورشا في 28 يونيو وأصبحت جزءًا من الجيش التاسع عشر. تمركزت قيادة الفرقة التي تضم فوجًا أمنيًا ببندقية آلية واحدة في منطقة محطة جوسينو ، على بعد 50 كيلومترًا من أورشا ، حيث كان مقر الجيش العشرين في تلك اللحظة.

في أوائل يوليو ، وصلت كتيبة دبابات تتكون من 15 دبابة ، بما في ذلك 7 دبابات T-34 ، وعربات مصفحة من مدرسة Oryol Tank لتعويض فرقة Mishulin.

بعد الموت في معركة 13 يوليو / تموز ، قال القائد س. كان على رأس كتيبة رازدوبودكو نائبه النقيب أ. كادوتشينكو. وكان الكابتن كادوتشينكو هو أول ناقلة سوفياتية ، وحصل على لقب البطل خلال الحرب الوطنية في 22 يوليو 1941. حصل على هذه الرتبة العالية حتى قبل يومين من قائد فرقته ميشولين "لرئاسة 2 دبابات هزمت عمود دبابات العدو". بالإضافة إلى ذلك ، مباشرة بعد الجائزة ، أصبح رائدًا.

يبدو أن منح قائد الفرقة ميشولين وقائد الكتيبة كادوتشينكو يمكن أن يتم إذا أكملوا بعض المهام المهمة للغاية لستالين. والأرجح أنه كان تزويد أول دفعة من "كاتيوشا" على المراتب بأسلحة ما كان ينبغي أن يقع في أيدي الألمان.

نظم ميشولين بمهارة مرافقة أكثر بطاريات كاتيوشا سرية خلف خطوط العدو ، بما في ذلك المجموعة الملحقة بها بدبابات T-34 والعربات المدرعة تحت قيادة Kaduchenko ، ثم اختراقها من الحصار.

في 26 يوليو 1941 ، نشرت صحيفة برافدا مقالًا بعنوان الفريق ميشولين ، والذي وصف مآثر ميشولين. حول كيفية شق طريقه ، المصاب والصدمة بالقذائف ، في سيارة مصفحة عبر مؤخرة العدو إلى فرقته ، التي كانت تخوض في ذلك الوقت معارك ضارية في منطقة كراسنوي ومحطة سكة حديد جوزينو. يترتب على ذلك أن القائد ميشولين ترك فرقته لسبب ما لفترة قصيرة (على الأرجح مع مجموعة دبابات كادوتشينكو) وعاد مصابًا إلى الفرقة فقط في 17 يوليو 1941.

من المحتمل أنهم نفذوا تعليمات ستالين لتنظيم توفير "الطلقات الأولى لبطارية Flerov" في 14 يوليو 1941 في محطة Orsha على طول المستويات مع المعدات العسكرية.

في يوم إطلاق بطارية Flerov ، 14 يوليو ، صدر مرسوم GKO رقم 140ss بشأن تعيين L.M. جيدوكوف ، موظف عادي في اللجنة المركزية ، أشرف على تصنيع قاذفات صواريخ متعددة ، مرخص لها من قبل لجنة دفاع الدولة لإنتاج قذائف صاروخية RS-132.

في 28 يوليو ، أصدرت هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مرسومين بشأن مكافأة مبدعي كاتيوشا. الأول - "للخدمات المتميزة في اختراع وتصميم أحد أنواع الأسلحة التي ترفع من قوة الجيش الأحمر" A.G. حصل Kostikov على لقب بطل العمل الاشتراكي.

الثانية - تم منح 12 مهندسًا ومصممًا وفنيًا الطلبات والميداليات. مُنح وسام لينين لـ V. Aborenkov ، الممثل العسكري السابق الذي أصبح نائب رئيس مديرية المدفعية الرئيسية لتكنولوجيا الصواريخ ، المصممان I. Gvai و V. Galkovsky. تلقى وسام الراية الحمراء للعمل من قبل N.Davydov و A. Pavlenko و L. Schwartz. تم منح وسام النجمة الحمراء لمصممي NII-3 D. Shitov و A. Popov وعمال المصنع رقم 70 M. Malova و G. Glazko. نُشر كلا المرسومين في جريدة البرافدا في 29 يوليو ، وفي 30 يوليو 1941 ، في مقال نُشر في جريدة البرافدا ، أطلق على السلاح الجديد وصفًا هائلاً دون تحديد.

نعم ، كانت الأسلحة النارية رخيصة وسهلة التصنيع وسهلة الاستخدام. يمكن إنتاجه بسرعة في العديد من المصانع وتركيبه بسرعة على كل ما يتحرك - على السيارات والدبابات والجرارات وحتى على الزلاجات (كما تم استخدامه في سلاح الفرسان Dovator). وكذلك تم تركيب "إيريس" على الطائرات والقوارب وأرصفة السكك الحديدية.

بدأت قاذفات يطلق عليها "حراس الهاون" ، وأطقمها القتالية - الحراس الأولون.

في الصورة: صاروخ هاون الحرس الثوري M-31-12 في برلين في مايو 1945.
هذا تعديل لـ "كاتيوشا" (بالقياس كان يسمى "أندريوشا").
أطلقت صواريخ غير موجهة عيار 310 ملم
(على عكس قذائف الكاتيوشا 132 ملم) ،
تم إطلاقه من 12 دليلًا (مستويين مع 6 خلايا لكل منهما).
يتم التثبيت على هيكل الشاحنة الأمريكية Studebaker ،
التي تم توفيرها لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بموجب Lend-Lease.

كانت "كاتيوشا" سارية المفعول في أي وقت من السنة.
لوحة رسمها F. Usypenko "رد على حراس الهاون"

حقيقة أننا ما زلنا لا نملك تاريخًا حقيقيًا وموثوقًا للحرب الوطنية العظمى هي حقيقة واضحة. و نحن نتكلمليس فقط عن بعض "النقاط الفارغة" (التي يوجد منها أكثر من كافية حتى الآن) ، ولكن عن الأحداث التي تم وصفها بالتفصيل منذ فترة طويلة في الأعمال المختلفة.

متى كان؟

كان أحد هذه الأحداث هو أول استخدام قتالي للمركبات القتالية الصاروخية من طراز BM-13 في 14 يوليو 1941 بالقرب من أورشا. يبدو أنه لا يمكن طرح أسئلة هنا - كل شيء معروف بالفعل وبالتفصيل. و بعد...

دعنا نقرأ نصًا في متناول الجميع ، وبالتأكيد معروف للكثيرين (لا معنى للإشارة إلى المصدر ، لأن كل ما هو مذكور أدناه يتجول من إصدار إلى آخر).

للمرة الأولى ، شاركت المدفعية الصاروخية في معركة يوليو 1941 بالقرب من أورشا. اشتبكت أجزاء من فرقة البندقية 73 في معركة دفاعية عنيفة في منطقة المدينة. في ليلة 14 يوليو ، استولى النازيون على أورشا. في الصباح ، بدأت صفوف العدو مع القوات والمعدات العسكرية والوقود والذخيرة بالوصول إلى هنا واحدة تلو الأخرى. من أجل تأخير هجوم العدو ، قام نائب رئيس مدفعية الجبهة الغربية ، الجنرال جي. مدافع الهاوتزر 122 ملم) المهمة: تراكم قطارات العدو عند تقاطع سكة ​​حديد أورشا.

في الساعة 15:15 ، بعد ثلاث طلقات من مدفع هاوتزر عيار 122 ملم ، انطلق هدير وخشخشة من سحب الدخان السوداء المجوفة ، وأطلق أكثر من مائة قذيفة حمراء الذيل. وقع الصاروخ.

ضربت زوبعة نارية قطارات العدو عند تقاطع السكة الحديد. انفجرت القذائف الصاروخية في أعماق العربات بالذخيرة والوقود والمعدات والأشخاص. كل شيء كان يهتز مثل الزلزال. بعد بضع دقائق من إطلاق الصواريخ ، تحول مفترق السكة الحديد إلى بحر من النار ، تحلق فوقه دخان كثيف. اندفع النازيون المذهولون في دخان حار. تم تدمير العديد من جنود وضباط العدو.

"وما هو غير مفهوم هنا؟" سيسأل القارئ قليل الخبرة. نعم ، كل شيء تقريبًا. لكن دعنا نذهب بالترتيب.

ما المقصود بالضبط في هذه الحالة؟ ومن الممكن تمامًا أن تكون فترة الظلام من النهار - بدءًا من غروب الشمس تقريبًا - حوالي 22 ساعة - وحتى شروق الشمس - حوالي الرابعة صباحًا. أي أن الوحدات الألمانية يمكن أن تأخذ أورشا في الساعة 22:00 والساعة 4:00 صباحًا. ومع ذلك ، في يوليو 1941 ، لم يقاتل الألمان في الليل (وهذه الحقيقة معروفة على نطاق واسع). لذلك ، إذا تم التخلي عن Orsha "في ليلة" يوم 14 يوليو ، فيمكننا التحدث فقط عن ساعات النهار.

نحن الآن في تقدير أولي: الاستيقاظ ، تناول الإفطار (كان الألمان صارمين جدًا مع هذا في الأشهر الأولى من الحرب) ، وضع المهام القتالية ، بالمركبات ، وبعد ذلك فقط - في المعركة. وبالتالي ، دخلت وحدات فيرماخت أورشا في موعد لا يتجاوز السادسة صباحًا. بطريقة أخرى (إذا ، دعني أذكرك مرة أخرى ، "في ليلة 14 يوليو ، استولى النازيون على أورشا") ببساطة لا يعمل.

بالمناسبة ، في ظل أي ظروف خسرت القوات السوفيتية أورشا ، لا تزال المصادر الرسمية صامتة. تم الاستيلاء عليها - وهذا كل شيء. ومع ذلك ، واصل القراءة. "في الصباح ، بدأت صفوف العدو مع القوات والمعدات العسكرية والوقود والذخيرة بالوصول إلى هنا واحدة تلو الأخرى."

مرة أخرى ، ليس من الواضح تمامًا ما هو - "في الصباح". يبدأ الصباح عند شروق الشمس ويستمر رسميًا حتى الظهر. بمعنى أنه يمكننا التحدث عن فترة زمنية كبيرة نسبيًا - حوالي ثماني ساعات. في أي وقت في "الصباح" وصلت "قطارات العدو"؟

نقاط مذهلة

ومع ذلك ، في هذا الاقتراح ، هناك شيء آخر أكثر إثارة للاهتمام. إذا كانت مستويات العدو هي التي بدأت في الوصول ، إذن ، فقد تم بالفعل تغيير السكك الحديدية المحلية في ذلك الوقت إلى مقياس أوروبا الغربية. أي أنهم احتلوها "في الليل" ، وبحلول الصباح كانوا قد غيروا المسارات بالفعل.

تمام. لنفترض أن الألمان لم يغيروا المسار بهذه السرعة. لقد استفادوا من خطوط السكك الحديدية لدينا. ومخزوننا الدارجة. وقاطراتنا الخاصة. اتضح أنه تم القبض على الكثير منهم. بعد كل شيء ، يشير النص إلى "تراكم المستويات". ولكن بعد ذلك بطريقة ما اتضح أنها قبيحة. بعد كل شيء ، فإن توجيهات مجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية واللجنة المركزية للحزب الشيوعي البلشفي لعموم الاتحاد إلى المنظمات الحزبية والسوفييتية في مناطق الخط الأمامي بتاريخ 29 يونيو 1941 طالبت بشكل لا لبس فيه: "مع الانسحاب الإجباري لوحدات الجيش الأحمر ، لا بد من سرقة الدارجة ، وعدم ترك العدو قاطرة واحدة ، وليس عربة واحدة┘ »

في هذه الأثناء - وإن كان الانسحاب المفاجئ - ليس من الصعب تدمير القاطرات وتفجير سهام المدخل. أو كيف عليك أن تركض ، حتى لا يكون لديك الوقت لفعل ذلك؟ اتضح أن أورشا انتهى بها المطاف في أيدي الألمان على حالها؟ ذهب أكبر تقاطع للسكك الحديدية في بيلاروسيا للعدو في حالة ممتازة؟

صحيح ، حسب النص ، لا منطق في تصرفات العدو. لنفترض أنه تمكن من الاستيلاء على كمية معينة من عربات السكك الحديدية الصالحة للخدمة المنزلية. في الأشهر الأولى من عام 1941 ، لم يكن هذا هو الحال. ولكن هذا ما يحدث بعد ذلك. في المكان الذي ينتهي فيه مسار أوروبا الغربية ، ينظم الألمان نوعًا من قاعدة إعادة الشحن - يفرغون مستوياتهم العسكرية (العربات المغطاة ، المنصات ، الدبابات) ، ثم - دون تأخير - يعيدون شحن الذخيرة ، والطعام ، والوقود ، إلخ. على الدارجة السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها. مشهد رائع للغاية.

يكفي تخيل ضخ الوقود من خزان إلى آخر. دلاء ، أم ماذا تفعل في خط المواجهة؟ مثل هذا الإجراء من شأنه أن يزيد بشكل كبير من الوقت الذي يستغرقه تسليم العتاد مباشرة إلى القوات. وكل هذا يتم بهدف واحد - قيادة القطارات إلى المدينة التي تم الاستيلاء عليها حديثًا. في الحقيقة ، في الصدارة. عند تقاطع السكك الحديدية ، يقع في منطقة نيران المدفعية السوفيتية. بالفعل في شيء ما ، ولكن لا يمكن إلقاء اللوم على غباء الألمان.

مرة أخرى ، بعد احتلال المستوطنة - الإجراءات الأولى (التي نفذها ونفذها أي جيش) - التمشيط وإزالة الألغام. وبعد ذلك - القدوم ، الواحد تلو الآخر - المستويات العسكرية. هذا سخيف ، وهذا هو أخف تعريف لما يحدث.

ومرة أخرى ، من جانبنا ، تبدو الصورة قبيحة للغاية: لم يتم تسليم أورشا إلى الألمان فقط بأمان وسليمة ، بل لم يتم حتى تلغيم أكبر تقاطع للسكك الحديدية. هذا بالفعل على وشك ارتكاب جريمة عسكرية ...

بشكل لا إرادي ، وصلت إلى طريق مسدود ، ومع قراءة متأنية لهذا المقطع: "من أجل تأخير هجوم العدو ، نائب رئيس مدفعية الجبهة الغربية ، الجنرال جي. تقاطع سكة ​​حديد أورشا.

"في الليل" استولى الألمان على أورشا في الصباح. في الصباح ، تبدأ "قيادات العدو" بالوصول إلى هناك. لكن جورجي سبيريدونوفيتش كاريوفيلي يعرف بالفعل على وجه اليقين: في أورشا سيكون هناك "مجموعة من مستويات العدو". هذا هو السبب في أنه يحدد المهام لتدميرها - وكذلك في الصباح. كل هذا يبدو مذهلاً تمامًا. علاوة على ذلك ، لم يكن للجنرال مرافق استخباراتية خاصة به.

ولكن بعد ذلك أطلقت بطارية إيفان فليروف كرة و ... "كان كل شيء يرتجف ، كما حدث أثناء الزلزال. بعد بضع دقائق ... تحول مفترق السكة الحديد إلى بحر من النار ، تحوم حوله دخان كثيف. اندفع النازيون المذهولون في دخان حار. تم تدمير العديد من جنود وضباط العدو.

لا شيء يقال ، مشهد مثير للإعجاب يظهر أمام أعين القارئ. من الغريب فقط ماذا عن عدد الأشخاص المدمرين عربات السكك الحديدية(الدبابات والقاطرات) لم يرد ذكرها في النص. على الرغم من أنها (على عكس العديد من الجنود والضباط الألمان القتلى والجرحى) لم تكن ممكنة فحسب ، بل يجب احتسابها. لماذا لا تلتقط صورة جوية لتقاطع سكة ​​حديد Orsha في اليوم التالي لطلقات بطارية BM-13؟ وإذا تحولت المحطة إلى "بحر من النار" ، ففي هذه الحالة لم يفت الأوان لإرسال طائرة استطلاع في غضون يومين أو ثلاثة أيام. لا تزال الحالة استثنائية - أول مثال على الاستخدام القتالي لمدفعية الصواريخ. وتقديم الصور إلى القيادة العليا العليا - هذا كل شيء ، سلاح ذو فعالية غير مسبوقة. ثم القرار - بشكل عاجل في المسلسل.

الهدف المحتمل

ومع ذلك ، لا يُستبعد بأي حال من الأحوال إجراء مثل هذا التصوير الجوي ، وهناك دليل واضح على نتيجة الضربة الأولى لكاتيوشا الأسطوري الآن. ومع ذلك ، عند النظر في هذه الصور ، سيكون من السهل إثبات عدم وجود قطارات ألمانية في المحطة وأن تقاطع سكة ​​حديد أورشا مليء بالقطارات العسكرية السوفيتية (عربات ودبابات وقاطرات). علاوة على ذلك ، لا يمكن استبعاد وجود قطار على المسار الرابع عشر ما كان ينبغي بأي حال من الأحوال أن يصل إلى العدو.

هذا عندما تأخذ صورة 14 يوليو 1941 ، بدقة خرطوشة مرسلة إلى الغرفة ، شكلًا حقيقيًا وحادًا ومركّزًا. وهذه اللوحة القماشية تبدو هكذا.

أولا. استولى الألمان على أورشا فجأة.

ثانيا. كان مفترق السكة الحديد ممتلئا برتبتنا العسكرية.

ثالث. كان لبعض منهم أهمية خاصة. كان من المستحيل السماح لهذه المستويات بالسقوط في أيدي العدو.

الرابعة. عرف الجنرال كاريوفيلي على وجه اليقين أن هناك مجموعة من القطارات في محطة أورشا (لا يُذكر عادةً أن هذه كانت قطاراتنا).

الخامس. استخدام القتالجعلت BM-13 من الممكن حل المشكلة بنجاح. لم يكسب الألمان الكثير.

في الوقت نفسه ، من الضروري التأكيد بشكل خاص على أن فعالية السلاح الجديد - المدفعية الصاروخية - لا تلغي كل ما سبق.

وتاريخ الحرب الوطنية العظمى لم يكن موجودًا حقًا ، ولم يكن موجودًا ، حتى لو كان هناك الكثير من التناقضات في النصوص الأساسية حول الأحداث المعروفة.

منشورات قسم المتاحف

وصلت إلى الشاطئ "كاتيوشا"

3 مركبات قتالية شهيرة في المتاحف والأفلام وألعاب الكمبيوتر.

في 14 يوليو 1941 ، بالقرب من محطة سكة حديد مدينة أورشا ، هاجمت البطارية الشهيرة للكابتن إيفان فليروف العدو لأول مرة. كانت البطاريات مسلحة بمركبات قتالية جديدة تمامًا من طراز BM-13 ، غير معروفة للألمان ، والتي أطلق عليها المقاتلون اسم "كاتيوشا".

في ذلك الوقت ، كان القليل من الناس يعرفون أن هذه الآلات ستشارك في أهم معارك الحرب الوطنية العظمى ، بالإضافة إلى الدبابات الأسطوريةسوف تصبح T-34s رمزًا للنصر في هذه الحرب الرهيبة. ومع ذلك ، تمكن كل من الجنود والضباط الروس والألمان من تقدير قوتهم بعد الطلقات الأولى.

يقول أستاذ أكاديمية العلوم العسكرية لروسيا الاتحادية ، المدير العلمي الجمعية التاريخية العسكرية الروسيةميخائيل مياجكوف.

العملية الأولى

تختلف المعلومات حول عدد المركبات التي كانت تعمل بالبطارية: وفقًا لإصدار واحد ، كان هناك أربعة منها ، وفقًا لإصدار آخر - خمسة أو سبعة. لكن يمكننا القول بالتأكيد أن تأثير استخدامها كان مذهلاً. دمرت المعدات العسكرية والقطارات في المحطة ، وكتيبة مشاة ألمانية ، حسب معلوماتنا ، وممتلكات عسكرية مهمة. كان الانفجار قويا لدرجة أن فرانز هالدر ، القائد هيئة عامةذكرت القوات البرية الألمانية في مذكراته أن الأرض كانت تذوب في المكان الذي سقطت فيه القذائف.

تم نقل بطارية Flerov إلى منطقة Orsha ، حيث تم تلقي معلومات تفيد بأن المحطة قد تراكمت عدد كبير منشحنات مهمة للجانب الألماني. هناك نسخة ، بالإضافة إلى الوحدات الألمانية التي وصلت هناك ، كانت هناك أيضًا سلاح سرياتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، التي لم يتمكنوا من إخراجها إلى المؤخرة. كان لابد من تدميرها بسرعة حتى لا يفهمها الألمان.

لتنفيذ هذه العملية ، تم إنشاء مجموعة دبابات خاصة ، والتي دعمت البطارية ، حيث ذهبت إلى أورشا على طول المنطقة التي تخلى عنها بالفعل القوات السوفيتية. أي أن الألمان يمكنهم الاستيلاء عليها في أي لحظة ، لقد كانت مهمة خطيرة للغاية ومحفوفة بالمخاطر. عندما كانت البطارية تستعد للتو للمغادرة ، أمر المصممون بصرامة بتفجير BM-13 في حالة التراجع والتطويق ، بحيث لا تصل المركبات إلى المعارضين أبدًا.

المقاتلون سوف ينفذون هذا الأمر في وقت لاحق. في المنتجع بالقرب من فيازما ، تم تطويق البطارية ، وفي ليلة 7 أكتوبر 1941 ، تم نصب كمين لها. هنا تم تفجير البطارية ، بعد أن صنعت آخر دفعة ، بأمر من Flerov. توفي القبطان نفسه ، وحصل بعد وفاته على وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى في عام 1942 ، وفي عام 1995 أصبح بطلاً لروسيا.

تُستخدم صورة BM-13 ("Katyusha") بنشاط في ألعاب الفيديو المتعلقة بالحرب العالمية الثانية:

BM-13 ("كاتيوشا") في لعبة كومبيوترشركة الأبطال 2

طائرة BM-13 في لعبة الكمبيوتر "خلف خطوط العدو - 2"

آلة BM-13 ("كاتيوشا")

وابل "كاتيوشا" فى لعبة الكمبيوتر الحرب فرونت: نقطة تحول

حول تاريخ إنشاء قاذفات الصواريخ

بدأ تطوير المقذوفات الصاروخية في بلدنا في العشرينات من القرن العشرين وقام به موظفو معهد ديناميكيات الغاز. في الثلاثينيات من القرن الماضي ، استمر البحث في معهد أبحاث الصواريخ ، برئاسة جورجي لانجيماك. بعد ذلك ، تم اعتقاله وتعرضه للقمع.

في 1939-1941 ، تم تحسين الأنظمة التفاعلية وأجريت الاختبارات. في مارس - يونيو 1941 كان هناك عرض للأنظمة. تم اتخاذ قرار إنشاء بطاريات تضمنت أسلحة جديدة قبل ساعات قليلة من بدء الحرب: 21 يونيو 1941. يتكون تسليح البطارية الأولى من مركبات BM-13 بقذيفة 130 ملم. في الوقت نفسه ، كان تطوير آلات BM-8 مستمرًا ، وفي عام 1943 ظهرت BM-31.

بالإضافة إلى الآلات ، تم أيضًا تطوير بارود خاص. لم يبحث الألمان عن منشآتنا فحسب ، بل بحثوا أيضًا عن تركيبة البارود. لم يكتشفوا سره قط. كان الاختلاف في تأثير هذا البارود هو أن المدافع الألمانية تركت أثرًا طويلًا مدخنًا ، كان أكثر من 200 متر - يمكنك أن تفهم على الفور من أين أطلقوا النار. لم يكن لدينا هذا النوع من الدخان.

هؤلاء أنظمة نفاثةإطلاق نار في مصنع كومبريسور (في وقت السلمكان مصنعًا لمعدات التبريد ، والذي يميز في الجانب الجيد قابلية التبادل في مجال الصناعات الثقيلة) وفي مصنع فورونيج "Kommunar". وبالطبع ، بالإضافة إلى البطارية الأولى للكابتن فليروف ، في بداية الحرب ، تم إنشاء بطاريات أخرى مسلحة بأنظمة نفاثة. كما يبدو للباحثين المعاصرين ، في بداية الحرب تم إرسالهم لحماية المقر. تم إرسال معظمهم إلى الجبهة الغربية حتى لا يتمكن الألمان فجأة من الاستيلاء على المقر من أجل صعق العدو بالنار وإيقاف تقدمه.

يا كنية

شاركت بطارية Flerov الأولى في معارك Smolensk و Dukhovshchina و Roslavl و Spas-Demensk. وتوجد بطاريات أخرى ، كان هناك حوالي خمس منها ، في منطقة مدينة رودني. والنسخة الأولى حول أصل لقب هذه الآلات - "كاتيوشا" - مرتبطة حقًا بالأغنية. أطلقت البطاريات كرة على ميدان رودني ، حيث كان الألمان في تلك اللحظة ، زعم أحد الشهود على ما كان يحدث: "نعم ، هذه أغنية!" - وشخص آخر أكد: "نعم ، مثل كاتيوشا. وهاجر هذا اللقب في البداية إلى مقر الجيش العشرين ، حيث كانت البطارية موجودة ، ثم انتشر في جميع أنحاء البلاد.

النسخة الثانية من "كاتيوشا" مرتبطة بمصنع "كومونار": تم وضع الحرف "K" على الماكينات. تدعم هذه النظرية حقيقة أن مدافع الهاوتزر M-20 التي تحمل الحرف "M" أطلق عليها الجنود اسم "الأم". هناك العديد من الافتراضات الأخرى حول أصل اللقب "كاتيوشا": يعتقد شخص ما أنه في وقت الضربة الطائرة كانت السيارات "تغني" بشكل خشن - في الأغنية التي تحمل الاسم نفسه ، هناك أيضًا ترنيمة طويلة ؛ يقول أحدهم إن إحدى السيارات مكتوب عليها اسم امرأة حقيقية ، وهكذا. لكن بالمناسبة ، كانت هناك أسماء أخرى. عندما ظهر تركيب M-31 ، بدأ أحدهم يطلق عليه اسم "أندريوشا" ، وأطلق على الهاون الألماني نيبلويرفر لقب "فانيوشا".

بالمناسبة ، كان أحد أسماء BM-13 بين الجنود الألمان هو لقب "عضو ستالين" ، لأن آلات التوجيه كانت تشبه الأنابيب. والصوت نفسه ، عندما "غنت" "كاتيوشا" ، بدا أيضًا مثل موسيقى الأرغن.

الطائرات والسفن والمزالج

تم تركيب قاذفات صواريخ من نوع BM-13 (وكذلك BM-8 و BM-31) على الطائرات والسفن والقوارب ، وحتى على الزلاجات. في فيلق ليف دوفاتور ، عندما قام بغارة على المؤخرة الألمانية ، كانت هذه المنشآت موجودة بالضبط على مزلقة.

ومع ذلك ، فإن النسخة الكلاسيكية ، بالطبع ، هي شاحنة. عندما بدأت السيارات للتو في الإنتاج ، تم وضعها على شاحنة ZIS-6 ذات ثلاثة محاور ؛ عندما تحول إلى موقع قتالي ، تم تركيب رافعتين إضافيتين في الخلف لمزيد من الثبات. ولكن منذ نهاية عام 1942 ، وخاصة في عام 1943 ، بدأ تركيب هذه الأدلة في كثير من الأحيان على شاحنات Studebaker الأمريكية التي تم تسليمها من Lend-Lease والتي أثبتت كفاءتها. كان لديهم سرعة جيدة والقدرة على المناورة. هذه ، بالمناسبة ، هي إحدى مهام النظام - القيام بضربة واحدة والاختباء بسرعة.

أصبح "كاتيوشا" حقًا أحد الأسلحة الرئيسية للنصر. يعلم الجميع دبابة T-34 وكاتيوشا. وهم يعرفون ليس فقط في بلدنا ، ولكن في الخارج أيضًا. عندما كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية يتفاوض بشأن Lend-Lease ، وتبادل المعلومات والمعدات مع البريطانيين والأمريكيين ، طالب الجانب السوفيتي بتزويد معدات الراديو والرادارات والألمنيوم. وطالب الحلفاء بـ "كاتيوشا" و T-34. أعطى الاتحاد السوفياتي الدبابات ، لكنني لست متأكدًا من صواريخ الكاتيوشا. على الأرجح ، خمّن الحلفاء أنفسهم كيف تم صنع هذه الآلات ، ولكن يمكنك إنشاء نموذج مثالي وعدم القدرة على إنشاء الإنتاج الضخم.

المتاحف حيث يمكنك رؤية BM-13

المتحف هو جزء لا يتجزأ وفي نفس الوقت الجزء الرئيسي من مجمع النصر التذكاري على تل بوكلونايا في موسكو. يوجد على أراضيها معرض للأسلحة والمعدات العسكرية والهياكل الهندسية (أسلحة النصر ، المعدات التي تم الاستيلاء عليها ، قوات السكك الحديدية ، الطريق السريع العسكري ، المدفعية ، المركبات المدرعة ، القوات الجوية، القوات البحرية). المتحف معروضات فريدة من نوعها. من بينها طائرة نادرة ، طائرة واحدة - U-2 ، أفضل خزانالحرب العالمية الثانية T-34 وبالطبع BM-13 الأسطوري ("كاتيوشا").

افتتح مركز التربية العسكرية الوطنية في عام 2000. يتكون صندوق المتحف من حوالي 2600 معروض ، بما في ذلك الآثار التاريخية والنسخ المقلدة عن تاريخ روسيا ومنطقة فورونيج. مساحة المعرض - أربع قاعات وسبعة معارض.

يقع المتحف في المقبرة الجماعية رقم 6. في مايو 2010 ، تم نصب شاهدة أمام مبنى المتحف فيما يتعلق بمنح فورونيج لقب "مدينة المجد العسكري". في الساحة أمام المتحف ، يمكن للزوار مشاهدة معرض فريد للمعدات العسكرية و قطع مدفعية.

أقدم متحف عسكري في روسيا. 29 أغسطس (حسب الأسلوب الجديد) يعتبر عام 1703 عيد ميلاده.

يقع معرض المتحف في 13 قاعة على مساحة تزيد عن 17 ألف متر مربع. من الأمور ذات الأهمية الخاصة للزوار المعرض الخارجي للمتحف ، الذي تم افتتاحه بعد إعادة الإعمار في نوفمبر 2002. يقع الجزء الرئيسي منه في باحة كرونفيرك على مساحة تزيد عن هكتارين. المعرض الخارجي فريد من حيث اكتماله وقيمته التاريخية والعلمية. تم نشر قرابة 250 قطعة مدفعية في مناطق مفتوحة ، أسلحة الصواريخوالهندسة وتكنولوجيا الاتصالات ، بما في ذلك الأسلحة المحلية والأجنبية - من الأقدم إلى الأحدث.

تم افتتاح متحف Rudnya التاريخي رسميًا في 9 مايو 1975 ؛ واليوم يحتل معرضه أربع قاعات. يمكن للزوار مشاهدة صور أول قاذفات صواريخ لقاذفة الصواريخ الأسطورية BM-13 ؛ صور وجوائز المشاركين في معركة سمولينسك ؛ المتعلقات الشخصية والجوائز وصور أنصار لواء سمولينسك الحزبي ؛ مادة حول الانقسامات التي حررت منطقة رودنيا عام 1943 ؛ تقف تخبر الزائر عن الأضرار التي لحقت بالمنطقة خلال الحرب الوطنية العظمى. رسائل وصور صفراء صفراء ومقتطفات من الصحف وأغراض شخصية تعيد إحياء صور أبطال الحرب - الجنود والضباط - أمام أعين ضيوف المتحف.

متحف التاريخ والمعارف المحلية المسمى باسم N.Ya. سافتشينكو هو مركز للتعليم المدني والوطني للشباب. وتتكون من جزأين: المبنى الرئيسي ومنطقة العرض. يوجد في الموقع جميع المعدات العسكرية والنادرة المتوفرة في المتحف. هذه طائرة An-2 ودبابة T-34 وقاطرة بخارية.

تحتل "كاتيوشا" الشهيرة مكانًا جيدًا في المعرض استنادًا إلى ZIL-157 ، GAZ-AA (واحد ونصف) ، ZIS-5 (ثلاثة أطنان) ، GAZ-67 ، ناقلة جند مدرعة ، جرار DT-54 ، جرار عالمي ، مطبخ الجندي الميداني وما إلى ذلك.

"كاتيوشا" في السينما

كان أحد الأفلام الرئيسية بمشاركتها هو فيلم Zhenya و Zhenechka و Katyusha لفلاديمير موتيل. في هذا الفيلم ، يمكن رؤية BM-13 تقريبًا من جميع الزوايا بشكل عام ولقطات مقرّبة.