المشي فوق الهاوية. على جليد الشتاء بايكال مع الكاميرا - نيكولاي أوستينوف
الطقس في بايكال
لماذا نادرا ما تكون الغيوم فوق بايكال؟
في الربيع والصيف من على السطح ماء باردالتبخر ضئيل ولا يمكن أن تتشكل الغيوم. يسخن الهواء ، الذي يجلب السحب من الأرض إلى بايكال ، عندما يعبر الجبال الساحلية ويتدفق إلى الحوض ، وتتبدد السحب. هذا واضح جدا على صور الأقمار الصناعية. عليها ، السماء فوق البحيرة صافية ، والمناطق الساحلية حول البحيرة مغطاة بسحب كثيفة.
ما مقدار هطول الأمطار على سطح بحيرة بايكال في السنة؟
في شكل مطر وثلج ، تسقط 9.29 كيلومتر مربع ، أو 13.1٪ من تدفق الرطوبة إلى البحيرة ، سنويًا.
ما هي أقصى سرعة للرياح على بحيرة بايكال؟
رياح مسجلة 40 م / ث (144 كم / س). يجادل بعض الباحثين أنه عند مصب وادي النهر. تصل رياح سارما إلى 60 م / ث (216 كم / س) في هبوب.
ما هي أعنف رياح على بايكال؟
شمالية غربية ، أو جبلية ، تتكسر من وديان أنهار سارما ، ريتا ، سولنتسيباد ، مولوكان. مع هذه الريح أكثر من غيرها كوارث كبيرةعلى بايكال. مقابل مصب النهر سارما ، هواء القطب الشمالي ، يمر عبر سلسلة جبال بريمورسكي ، يندفع إلى الوادي الذي يضيق باتجاه الفم ، مما يشكل نفقًا طبيعيًا للرياح عند الخروج إلى بايكال. يبلغ فرق الارتفاع 500 متر ، وتكتسب كتل الهواء البارد المتساقطة من هذا الارتفاع سرعات هائلة وقدرة تدميرية.
هل مستوى المياه متماثل في جميع أنحاء بايكال؟
يصل اختلاف ارتفاع منسوب المياه في أجزاء مختلفة من البحيرة إلى متر واحد أو أكثر. السبب هو عدم التجانس الضغط الجويعلى بحيرة ضخمة. يتم أيضًا تسهيل الاختلاف في مستويات المياه في المناطق المختلفة من خلال عواصف وعرام الرياح.
ما هي كمية الجليد المتكونة في بايكال خلال فصل الشتاء؟
بسمك جليد 1 م - 31.5 كم مكعب. لكن سمك الجليد في السنوات المختلفة يختلف ويتراوح من 70 سم إلى 130 سم ، وعليه يتراوح سمك الجليد من 21.7 إلى 40.3 كيلومتر مكعب.
ما هي درجة حرارة الهواء في بايكال؟
متوسط درجة الحرارة السنويةويتوزع على النحو التالي: في الحوض الجنوبي -0.7 درجة مئوية ، والحوض الأوسط -1.6 درجة مئوية ، والحوض الشمالي -3.6 درجة مئوية. أحر مكان هو خليج Peschanaya: + 0.4 درجة مئوية. يخفف بايكال قارة المناخ السيبيري. مثال:
ما هي درجة حرارة الماء في بايكال؟
في افتح بايكالتتراوح درجة حرارة الطبقة السطحية من +15 درجة مئوية (أغسطس) إلى 0 درجة مئوية (يناير). في المناطق الساحلية ترتفع درجة حرارتها إلى +17 درجة مئوية في الصيف. في الخلجان والصخور حتى + 23 درجة مئوية. في فصل الشتاء ، تتجمد الخلجان قبل شهر من فتح بايكال. في التسعينيات ، في يوليو ، ارتفعت درجة حرارة المياه في الطبقة السطحية إلى +18 درجة مئوية (ربما يكون هذا نتيجة لتأثير الاحتباس الحراري).
ما هي درجة الحرارة في قاع بحيرة بايكال؟
في مناطق أكثر أعماق كبيرةدرجة حرارة الماء في القاع حوالي + 3.2 درجة مئوية.
متى يتجمد بايكال؟
في المتوسط ، يبدأ التجميد على بحيرة بايكال في 21 ديسمبر وينتهي في 16 يناير. ومع ذلك ، فإن حالات التجميد في أوائل فبراير معروفة. تبدأ عملية تدمير الجليد في أبريل وتنتهي في مايو ويونيو.
هل تجمد بايكال كله؟
نعم ، باستثناء قسم صغير يبلغ طوله 15-20 كم في منبع الأنجارا.
ما هو السوكوي؟
تناثر الجليد على الصخور المتجمدة والحجارة التي تشكلت عندما تتجمد البحيرة. تمتلك Sokui الشكل الأكثر تنوعًا ، وأحيانًا غريبًا من الجداول المجمدة ، المقرنصات.
ما هو أقصى ارتفاع لهم؟
على جوانب صخور متجهة للريح يصل ارتفاعها إلى 20-30 مترًا.
ما هو حفيف؟
هذا هو جليد الحبوب داخل الماء. يظهر في وقت لاحق من أشكال الجليد السطحية مثل الزابريجي ، شحم الخنزير ، الحمأة ، الزجاجة. بلورات الحفيف على شكل إبرة ، وحجم حبة الفول يتراوح من 1-2 إلى 10-22 ملم في القطر.
ما هو شحم الخنزير؟
بلورات ثلجية رفيعة مسطحة ، غير مجمدة بعد في قشرة صلبة. تتشكل على سطح الماء وتكون بمثابة أول علامة على تبريده إلى ما دون 0 درجة مئوية.
على أي عمق يحدث كسر الموجة (المتداول)؟
قبالة الساحل - حيث يقترب العمق من نصف موجات الجري. في منطقة بايكال المفتوحة ، يعتمد اللف على قوة الريح. عند سرعة 7-8 م / ث ، تظهر الرؤوس البيضاء على قمم بعض الأمواج ، ومع رياح تتراوح من 10 إلى 12 م / ث ، تحدث أغطية بيضاء وتدحرج على جميع الأمواج تقريبًا.
في هذه المقالة ، سننظر عندما يتجمد بايكال ، ما هو أفضل وقت لاختيار تنظيم رحلة ، وما الذي يجب أخذه في الاعتبار عند السفر إلى بايكال المجمدة. التاريخ التفصيليويمكن العثور على صور لما تبدو عليه بايكال في الشتاء في المواد. ستجد النصائح والتوصيات الرئيسية عند التخطيط لرحلة إلى بايكال في المقالة.
متى يتجمد بايكال؟
- جداً بحيرة كبيرة، لذا فإن عملية التجلد الكامل (التجميد) طويلة جدًا. عادة ما تبدأ فترة التجمد على بحيرة بايكال في شهر ديسمبر. بعد شهر تقريبًا ، في الأيام الأولى من شهر يناير (أي بعد العام الجديد) ، تجمد بايكال تمامًا. يبلغ طول المقطع حوالي 20 كم. في مصدر Angara لا يتجمد أبدًا. وهكذا ، بحلول منتصف أو نهاية شهر يناير ، يتجمد بايكال تمامًا ويشكل طبقة جليدية قوية إلى حد ما يصل سمكها إلى متر واحد. بحلول نهاية فصل الشتاء ، ينمو سمك الجليد ويمكن أن يصل إلى مترين في الخلجان.
ومع ذلك، في السنوات الاخيرةتحولت فترة التجميد الكامل لبحيرة بايكال بمقدار 2-3 أسابيع ، والتي قد تكون بسبب تغير المناخ العالمي. تستمر هذه الفترة حتى بداية شهر مايو. لا تنسى ذلك الظروف المناخيةقد تختلف من سنة إلى أخرى ، لذلك تحتاج أيضًا إلى التركيز على موسم معين قبل التخطيط لرحلتك.
متى يستحق الذهاب إلى بايكال المجمدة؟
إذا كنت ترغب في الوصول إلى بايكال المجمدة ، فمن الأفضل التخطيط لزيارتك في وقت مبكر إلى منتصف مارس. في أوائل شهر مارس ، عادة ما يكون الغطاء الجليدي على بحيرة بايكال هو الأكثر سمكًا ، لذا فمن الآمن تمامًا التنقل فيه ، ودرجة الحرارة ليست منخفضة مثل الشتاء ، في يناير وفبراير. طقسفي نهاية مارس - بداية أبريل ، كانت أكثر اعتدالًا ، لذلك يختار الكثير من الناس هذه الفترة بالذات. ومع ذلك ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في السنوات الأخيرة نما تدفق السياح إلى بايكال بشكل كبير ، لذلك في مارس وأبريل كان مزدحمًا للغاية. إذا لم تكن خائفًا من اختبارات الشتاء القاسية ، فربما يجب التخطيط لرحلة إلى بايكال المجمدة في فبراير.
اقرأ أيضا:
لا تنس أنه حتى في درجات الحرارة دون الصفر أثناء الصقيع الشديد أو القفزات الحادة (على سبيل المثال ، من -25 °
ما يصل الى 15 °
) يبدأ الجليد في "المشي" ، يتشقق. يذهب الكثير من الناس بشكل خاص إلى بايكال في بداية الربيع فقط للاستماع إلى كيفية استيقاظ البحيرة السبات الشتوي، يأتي إلى الحياة ، قرقرة. في الأيام الأخيرةخلال رحلتنا ، كنا محظوظين للانضمام إلى موسيقى الحياة هذه - أقول لك إنه من المستحيل نسيانها. خاصة إذا كنت في تلك اللحظة تمشي في مكان ما على طول البحيرة
روابي الجليد على بايكال المجمدة
مهما كان وقت الرحلة إلى بايكال الذي تختاره ، فلن يكون من الضروري استخدام خدمات المرشدين المحليين ، لأنهم يعرفون أين يمكنك القيادة على الجليد وأين لا يمكنك ذلك. حتى مع كل القوة الواضحة للغطاء الجليدي ، لا تنس أنه يمكن أن يكون غير آمن. أنت بحاجة إلى فهم جيد لخصائص الجليد ومعرفة "الطرق" الصحيحة لتقليل المخاطر ، وإلا فقد ينتهي بك الأمر في مكان ما في قاع أعمق بحيرة في العالم! إذا لم تكن منبهرًا جدًا ، يمكنك البحث في الأرشيفات في نشرات الأخبار: مثل هذه الحالات تحدث أحيانًا.
من الصعب مقاومة إغراء الركوب في سيارة مع نسيم على جليد بايكال الناعم والسميك ، لدرجة أن الثلج الرقيق يتناثر مثل المروحة من أسفل العجلات. في الطقس المشمس ، تلوح البحيرة المتجمدة ببساطة لا تقاوم للخروج على الجليد والقيادة بالقرب من الكومة المتلألئة من الروابي أو الصخور الساحلية ، المزينة بشكل غريب الأطوار في الارتفاع مع رش الجليد والحمل الجليدية التي تحوم في رياح عاصفة.
معالم بايكال الجليد
جليد بايكال الشفاف والروابي المتلألئة مثيرة للإعجاب بشكل خاص في فصل الربيع. بعد ذوبان الجليد والرياح القوية التي تهب كل الثلج بعيدًا ، يصبح الجليد مصقولًا تمامًا. من خلاله ، يمكن رؤية الحجارة في الأسفل تمامًا في المياه الضحلة. إذا كان هناك الكثير من الثلوج خلال فصل الشتاء ، فلا يوجد الكثير من المناطق المفتوحة من الجليد المرآة على البحيرة. من نهاية فبراير إلى بداية أبريل ، تتم معظم الرحلات على جليد بحيرة بايكال. هذا هو الوقت المثالي للسفر على الجليد: دافئ ، يمكنك الركوب ، على سبيل المثال ، على دراجة بملابس خفيفة ، بدون قفازات ، وحتى خلع ملابسك لفترة وجيزة على قميص. السماء زرقاء - زرقاء ، السماء صافية ، والجبال المغطاة بالثلوج على الساحل المقابل تتميز بوضوح بالتفاصيل ، كما لو كانت قريبة.
في السنوات الأخيرة ، أصبح من الشائع الذهاب للتزلج أو التزلج أو ركوب الدراجات للقيام برحلات طويلة من جنوب بايكال ، من القرية. Kultuk ، إلى الشمال - إلى Severobaikalsk.
في نهاية شهر مارس ، يصبح الجليد قاسيًا ، وتتصلب رواسب الثلج ، مما يجعل من الممكن ركوب الدراجات بدون إطارات خاصة مرصعة. بشكل عام ، يعد ركوب الدراجة على الجليد الأملس مهمة صعبة للغاية ، فالأمر يستحق الدواسة بشكل أصعب قليلاً ، والدراجة مضمونة للانزلاق إلى جانب واحد. تعد ممارسة القيام برحلات سياحية على الجليد بالسيارات وعربات الثلوج وحوامات Khivus-10 البرمائية وزلاجات الكلاب أمرًا جديدًا تمامًا بالنسبة لبايكال ، وقد تم تنظيم مثل هذه الجولات بانتظام منذ عام 2003 فقط. الصيف للوصول إلى الأماكن النائية على الساحل ، والتي لا يمكن الوصول إليها عادة إلا من الماء. على سبيل المثال ، للوصول إلى محمية بايكال لينا على متن قارب ، تحتاج إلى السباحة بشكل مستمر لمدة يومين تقريبًا ، في فصل الشتاء كل هذا متاح في غضون خمس إلى سبع ساعات بالسيارة من إيركوتسك.
يترك الشتاء بايكال انطباعًا لا يمحى. في نهاية فصل الشتاء ، يحدث تحول قوي في الجليد ، ويمكن أن تتجاوز الروابي الفردية ارتفاع الشخص. تجذب الحقول المزدحمة انتباه المصورين بكومة غير عادية من الجليد المتلألئ. يذهل جليد بايكال الذي يشبه المرآة والزرقة المذهلة على رقائق كتل الجليد جميع الزوار. تسمح لك الشفافية الاستثنائية للجليد برؤية القاع بالقرب من الشاطئ والنظر إلى أعماق البحيرة السوداء الغامضة. حتى سمك الجليد السميك غير محسوس ولا يتم تحديده بالعين إلا في الأماكن المنقطة بالشقوق.
تم تزيين المنحدرات الساحلية في فصل الشتاء ببقع جليدية يبلغ ارتفاعها عدة أمتار تتلألأ في الشمس. يصل سمك الجليد على الأحجار الساحلية إلى عدة عشرات من السنتيمترات ، ويصل ارتفاع هذا الجليد المتناثر على الصخور على الجانب المواجه للريح أثناء عاصفة الخريف القوية أحيانًا إلى عشرات الأمتار. تم تزيين العديد من الكهوف بالعديد من الكتل الجليدية الكبيرة والأعمدة الجليدية. يتم إنشاء مثل هذه المنحوتات الجليدية من جديد كل شتاء. تم العثور على بقع مذهلة بشكل خاص من الجليد والسوكوي على صخور جزر Ushkany ، ورؤوس جزيرة Olkhon - Kobylya Golova ، Sagan-Khushun ، Khoboy. كل عام ، تشكل دفعات جليدية قوية روابي جميلة بشكل استثنائي بالقرب من كيب ريتوي.
Sagan-Khushun - "الرأس الأبيض" - رأس صخري خلاب للغاية ، يقع في جزيرة Olkhon ، يبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد ، مصنوع من الرخام ذي الألوان الفاتحة ، ومغطى بكثافة بالحزاز الأحمر ، وبالتالي له لون عنابي. في الشتاء ، من المستحيل تجاوزه على الجليد دون أن يلاحظ ذلك. طريق الشتاء ، كقاعدة عامة ، يمر بالقرب من الصخور. عند القدم توجد كومة من عوامات الجليد الشفافة والصخور التي يصل ارتفاعها إلى عشرات الأمتار مزينة برقائق جليدية متفرعة ومخرمة. في خليج حجري صغير بين الصخور ، يرتفع عشرات الأمتار ، كل عام ، عندما تتجمد البحيرة ، تتشكل مقرنصات جليدية منتشرة ، على غرار أغصان أشجار عيد الميلاد. بالقرب من الشمال توجد مغارة يبلغ ارتفاعها 8 أمتار ، كما في إحدى القصص الخيالية ملكة الثلج، مزينة بشكل خيالي مع رقاقات جليدية شفافة ، وصواعد ، وبلورات ثلجية وأنماط. كل هذا الجمال المتلألئ في الشمس يصعب نقله في فيديو أو صورة فوتوغرافية. تعتبر الأربطة الجليدية في الكهف مذهلة بشكل خاص عند غروب الشمس ، عندما يضيء ضوء الشمس لفترة قصيرة الجزء الداخلي من الكهف.
بايكال آيس
يتجمد بايكال كل عام ، ويتم بناء الطرق فوق الجليد كل عام. مع بداية الطقس البارد ، عند درجات حرارة أقل من -20 درجة مئوية ، في الأيام 3-4 الأولى ، ينمو الجليد بمقدار 4-5 سم في اليوم. في مياه البحيرة ، يتراوح سمك الجليد من 70 إلى 113 سم ، في حين تم الكشف عن نمط: كلما زاد الثلج ، قل سمك الجليد. يُعتقد أن الجليد الذي تكسر بسبب العاصفة عندما تتجمد البحيرة يكون أقل ديمومة من متجانسة ومتجانسة. ولكن حتى الجليد المتجانس والمتجانسة يمكن أن يتشقق فجأة. يتحرك الجليد المكسور بعيدًا ، في البرد يتجمد الكراك بسرعة كبيرة ، وهو مغطى قليلاً بالثلج ، ويظهر مصيدة خطيرة للسيارات ذات الجليد 2 سم على الطريق مع معالم. لذلك ، فإن معبر الجليد من البر الرئيسي إلى أولخون مفتوح فقط خلال ساعات النهار: من الساعة 9 صباحًا حتى 6 مساءً.
يمكن أن يتحمل الجليد الذي يبلغ سمكه 50 سم وزنًا يصل إلى 15 طنًا ، وسمكه حوالي متر - وزن طائرة هليكوبتر أو قاطرة بخارية. في تاريخ بايكال ، من المعروف حقيقة وضع مسار للسكك الحديدية على الجليد بين محطتي بايكال وتانخوي في شتاء قارس بشكل خاص من 1903-1904.
عادة ما يخرجون على الجليد في الصباح الباكر لالتقاط لحظة شروق الشمس الساحر. تملأ الأشعة الأولى لشروق الشمس أكوام الجليد الصافية الكريستالية عادةً بتوهج ذهبي غامض. إن الرغبة في رؤية جمال الشتاء هذا تلوح في الأفق على الجليد ، بعيدًا عن طريق الشتاء الممتد على الجليد إلى الروابي غير العادية أو الصخور الجليدية. لكن من الأفضل عدم المجازفة وعدم مغادرة الطريق الشتوي إلا في حالة الضرورة القصوى ، ولكن في الأماكن التي يكون فيها البخار والشقوق ممكنًا ، تحرك مع مرشد محلي يعرف خصائص الجليد جيدًا. الفرق بين الطرق على الجليد هو ضربات ثلجية كثيفة ، حيث ترتد السيارة ، كما هو الحال على منصة انطلاق. عند التغلب على الشقوق المتجمدة والرواسب المغطاة بالثلوج ، غالبًا ما يتعرض تعليق السيارة لصدمات قوية. للوهلة الأولى فقط ، من مسافة بعيدة ، يبدو الجليد سلسًا كمرآة ، ومن الناحية العملية ، غالبًا ما يتبين أنه من المستحيل القيادة مباشرة عبر الجليد بسبب الشقوق المتعرجة والحقول الرنانة وانجراف الثلوج.
لقد أتقن السكان المحليون والصيادون لفترة طويلة وثقة مساحات الجليد للتنقل بالسيارة. توجد طرق جليدية بين القرى الساحلية ، وحيث لا توجد طرق ، يمكنك في معظم الحالات القيادة ، ويفضل أن يكون ذلك مع مرشد ، حول الروابي والشقوق.
في شهر مارس ، يمكن للمرء أن يلاحظ ظاهرة نادرة - دفعات جليدية قوية ، مع صدمة هيدروليكية ، وتتطاير رقائق جليدية فردية مثل المدفع وتنتشر بعيدًا عبر الجليد. ينهار التوازن الصامت للروابي في نفس الوقت مع حفيف الجليد المتجدد. أمام أعيننا مباشرة ، يتم عصر الجليد الطافي من تحت الجليد. كل هذا مصحوب بضجيج مستمر ، كما هو الحال أثناء الزلزال ، يأتي الصوت مباشرة من تحت القدمين ، مخيفًا بقوته. يتحرك التماس الضخم للكسر بشكل ملحوظ ، وتسقط طوافات الجليد الفردية وتنهار إلى قطع صغيرة. يمكن مقارنة حركة الجليد من الناحية المجازية بعمل حجر الرحى - كما لو أن فكي مشدود بإحكام يكسر الجليد إلى فتات صغيرة. يحدث أنه في مثل هذه اللحظات ، يندفع الماء على الجليد ويغطيه في وقت قصير بمقدار 4-5 سم.بعد ثلاث أو أربع دقائق ، يتجمد كل شيء عادةً ، ويبدأ الصمت التام.
في أبريل ، بدأ ذوبان الجليد المكثف. في غضون أيام ، وأحيانًا حتى ساعات ، يختفي مسار السيارة تمامًا ، ويصبح مغطى بالمياه ، وعليك القيادة عبر برك عميقة بشكل عشوائي ، في سحابة من الرذاذ ، مثل طائرة شراعية. يحدث أنه بعد الغداء ينهار الثلج على الجليد لدرجة أنه من المستحيل حتى العثور على أثر سيارتك الصباحية.
مصائد الجليد
تخلق العديد من مسارات السيارات على الجليد في جميع الاتجاهات وهم الأمان. ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن يخدع نفسه - بغض النظر عن مدى موثوقية الجليد ، فإن خداعه لا يمكن التنبؤ به. حتى الطرق التي تحمل علامات بارزة تجلب أحيانًا مفاجآت غير سارة.
فتحات بخار مفتوحة - يمكن رؤية البولينيا على الجليد من مسافة بعيدة ، ما عليك سوى أن تنظر بعناية وتكون قادرًا على التمييز بينها. يكون الأمر أكثر خطورة عندما يتم إخفاء البخار بواسطة قشرة رقيقة من الجليد ، وبعد تساقط الثلوج يتم طحنها بطبقة من الثلج. في هذه الحالة ، من الصعب اكتشافها. إذا كانت البخار ناتجًا عن إطلاق غازات عميقة ، فيمكن رؤية فقاعات الغاز تحت الجليد ، إذا كانت نظيفة وشفافة. تتكون البخار من المياه الحرارية أو الينابيع أو التدفق المياه الدافئةمن الصعب تحديد الروافد. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فحص الجليد بعناية في مكان مشبوه واختبار سمكه باستخدام معول أو أي شيء حاد آخر. أفضل ما في الأمر هو أن ميزات الجليد المحلية معروفة للصيادين القدامى من هذه الأماكن.
كل عام ، في نفس الأماكن ، تظهر شقوق قائمة - نوع من طبقات درجة الحرارة في الغطاء الجليدي. تتشكل في نفس الأماكن ، كقاعدة عامة ، في خط مستقيم بين الرؤوس البارزة المجاورة. يمكن أن يصل طول الشقوق المنفصلة إلى ما يصل إلى 10-40 كم وعرض يصل إلى 4 أمتار ، ولكن غالبًا ما يتراوح عرض الشقوق من 0.5 إلى متر واحد. من الثلج أثناء انخفاض درجة الحرارة اليومية ، تصل أحيانًا إلى 20-30 درجة مئوية في اليوم. يُحسب أنه عندما تتغير درجة الحرارة المحيطة بمقدار درجة واحدة ، فإن التمدد الخطي للجليد يصل إلى 70 ملم لكل كيلومتر واحد من الجليد.
الخطر هو الشقوق والشقوق بعرض 0.5-2 متر ، وتمتد لعشرات الكيلومترات. كثير منهم لا يتجمدون طوال فصل الشتاء ، يتقلصون أو يتوسعون بشكل دوري. لا يوجد صدع واحد ، حتى الأبسط ، يتقاطع أثناء الحركة. قبل كل واحد منهم ، تحتاج إلى التوقف والتحقق من حالة الجليد بمساعدة أداة اختيار - رمح حاد خاص مزور بحواف غير متساوية بحيث لا يلتصق بالجليد. غالبًا ما تكون هناك شقوق رقيقة الجليد، يتم ثقبه بسهولة في الماء عن طريق معول الثلج. مثل هذه الشقوق تقفز بسهولة فوق السيارات بسرعة. لتخفيف التأثير ، يتم تغطية حواف الشقوق بمقبض. فجوة بطول متر مع الماء مسدودة بقطع من الجليد ، وتقطع سيارة التسارع مسافة 200-500 متر ، ويتم إنشاء بوابة - دليل للسائق ، حيث ستقفز السيارة عبر الفجوة ، ثم تسارع سريعًا إلى 70 -80 كم في الساعة - واقفز عبر الفجوة.
يتأثر سمك الجليد أيضًا بالتيارات السفلية ، مما يقلل من قوته. على سبيل المثال ، في مضيق بوابة أولخون ، لهذا السبب ، لا يتم عبور الجليد. في الشتاء ، هناك العديد من الشقوق والبخار على الجليد هنا. يتم تمييز المعبر إلى Olkhon بالمعالم ، ويتم تطهيرها بانتظام باستخدام ممهدة طرق ويتم فحص سمك الجليد. في سنوات مختلفةيتم ترتيب معبر جليدي إما من خليج كوركوت ، أو من البر الرئيسي بعد دلتا نهر سارما. سيساعدك المؤشر مع السهم "معبر الجليد" على الذهاب إلى الجليد في المكان الصحيح.
في نهاية شهر مارس ، عندما تبدأ الشمس في الاحترار ، يصبح من الخطر الاقتراب من الجليد من الصخور ، التي يذوب الجليد بالقرب منها بشكل أسرع من منطقة المياه المفتوحة للبحيرة. يجب أن تعلم أيضًا أنه على الرغم من الصقيع والجليد الكثيف ، إذا تساقط الكثير من الثلج وذابت بسرعة ، فإن مثل هذا الجليد ، بسبب امتصاص الماء الذائب والتغيرات في هيكله ، يكون أقل موثوقية وتوحيدًا من الجليد الذي كان موجودًا عليه. لا ثلج.
الطرق الشتوية على بايكال
تتميز الطرق الشتوية الرسمية على جليد بحيرة بايكال بأعمدة متجمدة في الجليد وعلامات عديدة عند الخروج من الشاطئ: "القدرة الاستيعابية المسموح بها للمركبات 5 أطنان" ، "المسافة بين المركبات 200 م" ، "التوقف هو ممنوع "،" السرعة الموصى بها 10 كم / ساعة "،" وقت العمل من 9.00 إلى 19.00 ". ولكن عادة ما يقوم الصيادون بوضع معظم الطرق ولا توجد بها أي إشارات تحذيرية. يفضل السائقون ذوو الخبرة دائمًا اتباع المسار في الاتجاه الصحيح ، وإذا ذهبوا في اتجاه مستقيم ، فإنهم يحاولون تجنب الشقوق والأماكن المشبوهة التي تختلف في المزيد اللون الرماديالجليد من بعيد.
موثوقية مائة بالمائة على الطرق الجليدية لا تحدث حتى مع وجود دليل. عُرفت عدة حالات عندما سقطت سيارات على طرق شتوية دائمة بين قريتي ليستفيانكا وبولشي كوتي ، عند صدع العمود الفقري ، والذي يبدأ فورًا من حوض بناء السفن في ليستفيانكا. في كثير من الأحيان ، تمر السيارات تحت الجليد ، وتتحرك على الجليد على مسؤوليتها ومخاطرها. في عام 2002 ، أجرت بعثة وزارة حالات الطوارئ بحثًا خاصًا عن الأجسام الغارقة في الصيف وسجلت 15 مركبة غير محمولة في مياه البحر الصغير وحدها. وفقًا للسكان المحليين ، هناك من 25 إلى 50 سيارة في قاع البحر الصغير.
عادة ما يشق الطريق في جنوب بايكال طريقه من بايكالسك إلى القرية. كولتوك ومن القرية. Kultuk الى القرية. ماريتويا. هناك عدد أقل من الطرق في وسط بايكال. في أغلب الأحيان ، يقودون سياراتهم على الجليد من القرية. Listvyanka في القرية. كوتي (18 كلم) من القرية. Bolshoe Goloustnoye إلى خليج Peschanaya. بعض الأحيان السكان المحليينإذا كان الشتاء باردًا ، فإنهم يخترقون طريق الشتاء عبر بحيرة بايكال من مصب نهر أنجا إلى الشاطئ الشرقي. يتم تنظيم معبر رسمي ، مزود بإشارات وإشارات ، سنويًا بين البر الرئيسي وجزيرة أولخون. معظم الطرق الموجودة على جليد البحر الصغير هي طرق صيد تؤدي بشكل أساسي إلى أماكن الصيد الجليدي ، ولكن هناك أيضًا طرقًا دائمة من القرية. الخُزير على طول الجزيرة وفي القرية. Onguren ، إلى تطويق محمية Baikal-Lena في Cape Solnechny وإلى خليج Zavorotnaya. في كل عام ، يتم وضع طريق شتوي على الجليد في الجزء الشمالي من بحيرة بايكال بين مدينة سيفروبيكالسكي والقرية. Ust-Barguzin عبر خليج Chivyrkuisky.
ما الذي يجب أن تعرفه عند القيادة على الجليد
كما يقولون أهل العلم، السقوط من خلال الجليد يحدث بشكل غير متوقع وسريع. في غضون ثوانٍ ، تغوص السيارة بأنفها وتجد نفسها على الفور تحت الجليد. عندما تسقط السيارة ، الشيء الرئيسي هو عدم الذعر وإتاحة الوقت لفتح الأبواب. بالفعل عند الغوص حتى عمق 2-3 أمتار ، فإن الضغط الزائد من الخارج يجعل من الصعب فتح الأبواب وضرب النوافذ. عند الطرق على الزجاج من داخل السيارة تحت الماء ، ينحني الزجاج لكن لا ينكسر. إنزال الزجاج والقفز عبر النافذة بملابس الشتاء ، والتغلب على التدفق القوي القادم للمياه ، لن يكون لدى الجميع الوقت. إذا كان العمق معروفًا وغير مهم (10-15 مترًا) ، يوصى بالانتظار حتى تمتلئ السيارة من الداخل بالماء والضغط حتى يتساوى ، عندها يمكن فتح الأبواب. هناك وقت كافٍ لخلع الأحذية الطويلة وجمع الأساسيات - المستندات ، والمباريات ، والسكين. إذا تمكنت من الخروج من الماء على الجليد ، فهناك خطر من التجمد ببساطة في البرد والرياح حتى تصل إلى الدفء التوفير في مسكن قريب. تأكد من وجود سكين في جيبك للخروج على الجليد ، وولاعة لإشعال النار على الشاطئ.
في أغلب الأحيان على الجليد ، تدمر الثقة المفرطة والقيادة تحت تأثير الكحول. حتى السائقين المتمرسين ليسوا في مأمن من مصائد الجليد الخبيثة. في الشتاء دافئخاصة في نهاية فصل الشتاء ، الشقوق لا تتجمد ، وإذا كانت مغطاة بالجليد الرقيق ومغطاة بالثلج ، فإنها تصبح خطيرة للغاية على السيارات. في الطقس البارد ، على العكس من ذلك ، فإنها تتجمد على الفور تقريبًا ، لكن سمك الجليد في مثل هذا المكان غير كافٍ لتحمل وزن السيارة.
عادة ، يقوم الصيادون ، متجاهلين الخطر وعلامات المنع ، بالقيادة على جليد بحيرة بايكال في جميع الاتجاهات التي يمكن تصورها. غالبًا ما تنتهي الثقة غير المبررة بالنفس بمأساة.
كيف ترتفع السيارات المتساقطة
يشارك كل من السكان المحليين والفرق المدربة بشكل خاص من وزارة حالات الطوارئ وشركة غوص إيركوتسك "Aqua-Eco" في رفع السيارات الغارقة. يمكنك رفع السيارة من عمق يصل إلى 40-50 م ، بعمق 60-80 م - هذا هو الحد الأقصى لعمل الغواصين. يقول الغواصون أنه لسبب ما ، غالبًا ما تقف السيارات في الجزء السفلي على عجلات ، ونادراً ما تنقلب على السطح. وإذا لم يتم سحق السيارة بقوة عند الرفع ، فستبقى في حالة ممتازة. للرفع ، يقوم الغواصون بربط السيارة عند نقطة واحدة ، عادةً على إطار أو قاعدة أمامية. بعد ذلك ، بمساعدة سهم أو هيكل محلي الصنع مكون من ثلاثة أو أربعة سجلات مجمدة عموديًا على شكل كوخ في الجليد ، وعند النقطة العلوية التي يتم فيها تثبيت كتلة كبل ، يتم رفع السيارة من الأسفل وسحبت على الجليد.
في بعض الأحيان يفعلون ذلك بدون سهم ، كما هو الحال ، على سبيل المثال ، مع القرية التي فشلت في الاتجاه المعاكس. Angosolka مع ضوء LUAZ. يوجد في ذلك المكان ضفة ضحلة ، وتبدأ أعماق 130 مترًا على الفور ، وسقطت السيارة خلال 1.5-2 متر من حافة الجرف ، وفي هذا المكان يوجد تيار خفي قوي ونبضات الينابيع. كان الجليد رقيقًا جدًا ولم يسمح برفع السيارة بالطريقة المعتادة. قرر رجال الإنقاذ إحضار قارب مطاطي غير منفوخ إلى مقصورة الركاب ، ثم يتم ضخه عبر خرطوم من الجليد من اسطوانة من الهواء المضغوط. كان هذا كافيا لظهور LUAZ. إذا كان الجليد رقيقًا ولا يسمح بتنظيم عملية رفع السيارة ، يتم إزالته من الماء في الصيف بمساعدة قارب يسحب السيارة الغارقة إلى الشاطئ. وهناك بالفعل يتم سحبها إلى الشاطئ بواسطة جرار.
يقوم Buryats بإخراج السيارة من الممر بمساعدة البوابة. يتم عمل ثقب وفقًا لقطر السد ، ويتم ربط بوابة بحبل طويل بالسد الذي يتم إدخاله في الحفرة. يتم تثبيت أحد طرفي الخطاف على الهيكل أو البؤرة الأمامية للسيارة عند نقطة واحدة لإحضار السيارة إلى السطح إما في المقدمة أو المؤخرة. عند حافة الممر ، يتكون السهم من جذوع الأشجار السميكة أو من هيكل حديدي ملحوم بشكل خاص يصل طوله إلى 6 أمتار ، وعادة ما يكون طول السيارة. يتم تثبيت ذراع الرافعة على حافة الجليد ، بزاوية 45 درجة فوق الماء ، وبمساعدة رافعة أو ونش ، ترتفع مع الماكينة فوق الجليد إلى الوضع الرأسي ، وبعد ذلك تنقلب على الجليد مع الماكينة ، والتي يصاحبها هدير قوي عندما تسير الآلة على عجلات.
إذا كان الجو دافئًا بالخارج ، يتم سحب السيارة المرفوعة من الأسفل دون تصريف الزيت والوقود. إذا كانت درجات الحرارة منخفضة ، فمن الضروري منع تجمد الماء الذي قد يصل إلى وحدات السيارات. للقيام بذلك ، يتم تصريف زيت المحرك ، وسائل الفرامل ، الوقود وزيت المحور على الفور. يتم استبدال جميع المرشحات وشمعات الإشعال.
إليك ما تبدو عليه عملية سحب السيارة من الجليد:
طرق بايكال الجليدية
هناك مثل هذه المهنة في بايكال - قبطان الجليد. هؤلاء هم "ذئاب الجليد" الحقيقية ، الذين يعرفون كل شيء تقريبًا عن بايكال الشتوي ، وقوقعته الجليدية ، والتيارات السفلية والرياح. تتمثل المهمة الرئيسية لقباطنة الجليد في اختيار الطريق على جليد بحيرة بايكال بحيث يكون آمنًا قدر الإمكان للقيادة في الشتاء. على بايكال هناك ما يسمى ب "عصبة قباطنة الجليد" ، والتي فيها وقت الشتاءتحديد موقع الطرق الشتوية على بحيرة بايكال وتشارك في تسيير القوافل على جليد البحيرة. وضع ألكسندر يوريفيتش بورمايستر المبادئ الأساسية للنقل البري على جليد بحيرة بايكال في عام 1964. بعد أن دخل مرة في موقف جليدي صعب ، نجا من نفسه وأخرج الناس. منذ ذلك الحين ، درس بشكل منهجي حالة الجليد في الأجزاء الشمالية والوسطى من بحيرة بايكال. شكلت ملاحظاته أساس نظام موحد للممر الآمن في الظروف الملاحية الصعبة لبحيرة بايكال. رابطة قباطنة بايكال الجليدية - البريد الإلكتروني: [البريد الإلكتروني محمي]
فيما يلي أكثر طرق السيارات شيوعًا على طول الطرق الشتوية الموضوعة على جليد بحيرة بايكال:
1. رحلة استكشافية على جليد بايكال "الحلقة الكبيرة"
الطريق الذي يستمر 5 أيام: إيركوتسك - إلانتسي - بحر صغير - ساحل محمية بايكال لينا - زايمكا في خليج زافوروتنايا - خليج تشيفيركويسكي - إيركوتسك. المسافة 1200 كم ، منها 750 كم على جليد بحيرة بايكال.
قد يكون تنسيق هذا المسار:
اليوم الأول. 260 كم على أسفلت ، 60 كم على طريق حصى جيد ، 60 كم على جليد بحيرة بايكال. زيارة الشامان سيرج واللوحات الصخرية القديمة. في الطريق ، غداء في مقهى "مطبخ بوريات". الإقامة في القاعدة السياحية في زاما أو في القاعدة السياحية لجزيرة أولخون. الحمام الروسي. عشاء احتفالي.
ثاني يوم.حوالي 200 كم على جليد بحيرة بايكال. جزيرة أولخون: فحص البقع المتناثرة على الصخور والكهوف الجليدية. رحلة عبر الجليد إلى كيب خوبوي وكهوف الختم. عبور البحر الصغير مع مرشد. نزهة في كيب راي المقدس ، حيث تتشكل روابي قوية متعددة الأمتار كل عام. قم بزيارة كهف الفقمة في Cape Sagan-Moryan. بين عشية وضحاها في القلعة في خليج Zavorotnaya.
ثالث يوم. عبور بايكال. رحلة إلى الينابيع الساخنة في خليج Chivyrkuisky في حديقة Zabaikalsky الوطنية. تعد جزر Ushkanii الشهيرة من المغدفات المفضلة ختم بايكال. في المساء حمام روسي مع المكانس والسباحة لمن يرغب في حفرة جليدية.
اليوم الرابع.صيد السمك الرمادي. مقدمًا ، سيتم تجويف ثقب في الروابي الساحلية باستخدام معول. يسكب الطعم - تمرين. إذا جلست بهدوء ونظرت إلى الحفرة ، يمكنك أن ترى كيف يسبح الشيب وكيف يأخذ الطُعم. هذا هو واحد من أكثر إثارة مناظر الشتاءصيد السمك. يتم تحضير الأسماك الطازجة في موقع الأذن أو الانقسام.
اليوم الخامس.المغادرة المبكرة والعودة إلى إيركوتسك.
2. على الجليد في خليج "بيشانايا"
3. إلى الكهوف الجليدية للبحر الصغير
يمكن إكمال الرحلة في يومين مع إقامة لليلة واحدة في ظروف دافئة إما في جزيرة أولخون (ملكية Bencharov) أو في مركز الترفيه الفردي Enkhok (Thin Cape ، الساحل الغربي للبحر الصغير). مجموع الأميال 750-800 كم. الرحلة ممتعة من خلال زيارة الكهوف الجليدية ، والتي يمكن رؤيتها فقط من القارب في الصيف. ستكون الدراجات أو عربة الثلج التي يتم اصطحابها معك بمثابة وسيلة نقل إضافية آمنة وممتازة للرحلات الاستكشافية ، ويمكن استخدامها بأمان خارج الطريق الشتوي ، والتحرك بالقرب من الصخور ، على سبيل المثال ، كيب خوبوي (336 كم من إيركوتسك) ، والتي يصعب قيادتها بالقرب من السيارة بسبب كثرة الشقوق والرواسب على الجليد.
في فصل الشتاء ، يتم شق طريق شتوي من البر الرئيسي إلى الجزيرة ، مع وضع علامات على الأعمدة وإشارات الطرق. السيارات ، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة ، تمر بها طوال فصل الشتاء.
من إيركوتسك إلى ساحل البحر الصغير ، يستغرق الطريق (250 كم) 3.5 ساعة. يمكنك التزود بالوقود في Bayanday و Elantsy. في Elantsy ، من الضروري ملء علبة واحدة على الأقل من البنزين في المخزون. في القرية يحتوي Elantsy على مقهى مريح "Olkhon Gates" (بعد محطة الوقود ، على يمين الطريق) ، حيث يُنصح بتناول الطعام قبل المغادرة إلى الجليد.
قبل الوصول إلى MRS (على بعد 45 كم من قرية Elantsy) ، عليك التوجه إلى قاعدة Sakhyurta إلى خليج Kurkut أو إلى النهر. سارمو عند اللافتة "معبر الجليد". يُظهر المنظار بوضوح مسار الجليد مع وجود معالم على الجليد وعلامات الطريق. يتم تنظيف الطريق بانتظام من قبل ممهد الصفوف ، ومن السهل جدًا اكتشافه. يتم وضع الطريق كل عام في نفس المكان الآمن تقريبًا ، بطول 15-20 كم. تم قطع المناطق الضخمة أمام جزيرة أولخون بواسطة جرافة ، لذلك من المريح القيادة على طول الطريق الجليدي حتى في السيارات الأجنبية. في أولخون جيتس ، حيث تكون المسافة إلى الجزيرة أقصر بكثير ، لا يتم العبور بسبب التيارات السفلية في المضيق ، ونتيجة لذلك لا يوجد سمك موحد ويشكل خطرًا على السيارات. بالقرب من Cape Kobylya Golova ، يتشكل أيضًا صدع في القصبة سنويًا ، بدءًا من ثقب بخار كبير بالقرب من الحرملة نفسها. ينفصل رأس خورين-إيرجي عن شبه جزيرة كوبيليا جولوفا عن طريق شق شديد يصل إلى سطح الماء ويشبه رأس الحصان من مسافة بعيدة. في فصل الشتاء ، يسد هذا الشق جليد أطول من ارتفاع الإنسان. تجذب المنحدرات الجليدية في الرأس الانتباه من بعيد ، لكن لا ينصح بالقيادة بالقرب منها ، خاصة بالقرب من الربيع ، عندما يبدأ الجليد في الذوبان بشكل مكثف بالقرب من المنحدرات شديدة الانحدار. بقع الجليد - تتشكل السوكوي على الصخور عندما تتجمد البحيرة. البقع الجليدية بسبب رياح الخريف المتكررة هنا في Cape Kobylya Golova هي الأكبر على البحر الصغير.
يمكنك البقاء بين عشية وضحاها في القرية. خُزَير في فندق أو أملاك خاصة أو غابات. للحصول على مساعدة في الإقامة ، يرجى الاتصال مركز المعلوماتفي ملكية نيكيتا بنشاروف ، سيساعدون دائمًا في الإقامة. في فصل الشتاء ، لا يوجد أي سائح عمليًا ، ومن السهل العثور على سكن في القرية حتى بدون ترتيب مسبق.
في المساء ، قبل غروب الشمس ، يمكنك المشي على الجليد حول صخرة شامان الشهيرة بالقرب من القرية. خوزير.
على الجانب الجنوبي من صخرة الشامان ، بدرجة معينة من الخيال ، يمكن للمرء أن يرى صورة تنين برأس وذيل. في صباح اليوم التالي ، يمكنك مواصلة رحلتك على جليد بحيرة بايكال إلى الطرف الشمالي من الجزيرة ، كيب خوبوي. يقع مخرج الجليد على يمين Cape Burkhan أو مباشرة من الرصيف ، حسب حالة الجليد. إنه مرئي بوضوح من الأعلى. الطريق إلى الشمال ليس به إشارات. في الأساس ، يتدحرج من قبل الصيادين ، وبالتالي فإن الطرق على الجليد ، كما هو الحال في السهوب المنغولية ، تنتشر أحيانًا. مبدأ الحركة هو نفسه - استمر في التدحرج ولا تذهب بدون مسار. من الأماكن الجديرة بالزيارة هي كيب ساجان خوشون وكيب خوبوي ، حيث توجد كهوف وبقع جليدية على الصخور وكيب خوبوي - وتدفقات جليدية قوية مع روابي كبيرة.
إلى Cape Sagan-Khushun على الجليد من Khuzhir على بعد 35 كم ، من Sagan-Khushun إلى Cape Khoboy 4 كم أخرى. في الطريق ، ستقابل بالتأكيد كامتشاتكا لصيد الأسماك - معسكرات الصيادين بالخيام والسيارات. كيب خوبوي هو الرأس الشمالي في جزيرة أولخون ، ويصعب الوصول إليه في الصيف بسبب الطرق الترابية الرديئة (4-5 ساعات من قرية خوزير) ، وفي الشتاء لن يستغرق الأمر أكثر من 40 دقيقة للقيادة على جليد البحيرة. بايكال.
يصعب أحيانًا القيادة بالقرب من كيب خوبوي بسبب الظروف الجليدية الصعبة ، ويجب قطع آخر مئات الأمتار سيرًا على الأقدام. من جانب بيج بايكال بالقرب من الصخور ، تتضخم بشكل كبير كل عام تقريبًا. كسر الجليدالتي يصعب تسلقها. العديد من الروابي الكبيرة والشقوق الطازجة. هناك نوعان من الكهوف على الجانب الشمالي من الحرملة عند مستوى الماء. يذهب أحدهم تحت صخرة لمسافة 21 مترًا ، وتحتاج إلى مصباح يدوي لزيارته. مثل كل كهوف بايكال ، التي تشكلت من خلال عملية القطع الموجي ، لديها مدخل كبير بما يكفي يمكنك الوقوف فيه ارتفاع كامل، وممر يتقلص تدريجيًا ، لا يمكن الوصول إلى نهايته إلا بالزحف. في جميع أنحاء الكهف يكتظ بوفرة بالجليد والجليد. المدخل المذهل بشكل خاص ، الذي يحتوي على حواجز من الأعمدة الجليدية بأقطار مختلفة.
بالإضافة إلى كهوف كيب خوبوي وساغان خوشون ، تُعرف الكهوف في البر الرئيسي للبحر الصغير: على الرؤوس كورمينسكي وآرال وخالتيجي.
من Cape Khoboy ، يمتد الطريق على طول جليد بحيرة Baikal إلى البر الرئيسي Cape Rytom وإلى محمية Baikal-Lensky. من هناك يذهبون إلى جزر Ushkany ، خليج Chivyrkuisky ، إلى الشمال من بحيرة Baikal.
نسخة ممتدة من هذا الطريق هي سيارة تدور حول جزيرة أولخون ، والتي يمكن إكمالها في 4-5 ساعات ، متجاوزة بعناية الشقوق والبخار الجليدي في الجزء الشمالي الشرقي من الجزيرة بالقرب من جبل زيما.
بايكال هي واحدة من المسطحات المائية القليلة التي تناسب الصفات الفائقة. أعمق وأكبر خزان للمياه العذبة وأكثرها شفافية وأنقى وفريد من نوعه ... باختصار ، تتمتع بايكال بالعديد من الميزات غير العادية ، أحدها الجليد.
جليد بايكال هو ظاهرة غريبة. شفافيتها مذهلة: يبدو أنك تمشي على مرآة ضخمة. تنوعها مثير للإعجاب: البحيرة هي الأكثر تقدمًا أنواع مختلفةالجليد - من الروابي المعتادة إلى تلال معينة.
إذن ما هو - جليد بايكال؟
لماذا يتجمد بايكال متأخرا؟
واحدة من الميزات الأولى جليد بايكال- التجميد المتأخر للبحيرة وله تفسير.
يبدو أن الشتاء قد حان ، وانخفضت درجة الحرارة إلى أقل من 0 درجة مئوية (وهذه ، كما تعلم ، هي نقطة تجمد الماء) ، هناك ثلوج على الضفاف ، لكن بايكال لن تتجمد بأي شكل من الأشكال. عادة ما يرتفع الجليد على البحيرة في النصف الأول أو حتى في النصف الثاني من شهر يناير ، أي في منتصف الشتاء فقط.
عادة ، يبدأ تبريد المسطحات المائية في الخريف مع بداية الطقس البارد ، عندما يفقد سطح الماء الحرارة من ملامسته للهواء البارد. العملية نفسها تمر بثلاث مراحل. الأول يبدأ في الخريف بانخفاض درجة حرارة الطبقة السطحية للماء. بمجرد أن تنخفض إلى 4 درجات مئوية ، تبدأ المرحلة الثانية ، حيث تبدأ الطبقة العليا الأثقل من الماء بالغرق ، وترتفع الطبقات الأكثر دفئًا والأخف وزناً من الأعماق لتحل محلها. يستمر هذا حتى يتم خلط كل الماء (باردًا ودافئًا) بالتساوي ، وينخفض إلى نفس درجة حرارة أعلى كثافة. ثم تبدأ المرحلة الثالثة: يتم تبريد الطبقات السطحية ، ولا تغرق حتى تنخفض درجة حرارتها إلى 0 درجة مئوية. وذلك عندما يبدأ الجليد في التكون على البركة.
تظهر هذه المراحل القياسية الثلاث لتجميد المسطحات المائية بشكل مقنع: كلما زادت عمق البحيرة (أي كلما زاد سمك الطبقة التي تشارك في التدفئة والتبريد السنوية) ، كلما استغرق ارتفاع الجليد وقتًا أطول. هل من الضروري أن نقول إن بايكال "متقدم على البقية" هنا أيضًا؟
مستكشف بايكال المشهور ، الجيوفيزيائي السوفيتي ، مدير مرصد إيركوتسك المغناطيسي للأرصاد الجوية ، أستاذ جامعة ولاية إيركوتسك ف. كتب شوستاكوفيتش في عمله الشهير عام 1908 على جليد بايكال:
"وفقًا لحساب تقريبي ، اتضح أن كتلة الماء في بايكال 3000 فيرست مكعبة تخضع للتبريد السنوي. يفسر هذا الرقم الضخم إلى حد ما التبريد البطيء للبحيرة. عمود مائي كبير تحت الطبقة فوق 200 متر له درجة حرارة ثابتة تبلغ حوالي 4 درجات مئوية. هذا الاحتياطي من الحرارة ، على الرغم من الموصلية الحرارية غير المهمة للماء ، لا يمكن إلا أن يكون له تأثير على الطبقات السطحية ويبطئ تبريدها.
على أي حال ، بحلول نهاية شهر ديسمبر ، تصل درجة حرارة الطبقة السطحية للمياه في البحيرة إلى درجة حرارة قريبة من 0 درجة ، وإذا كانت البحيرة مغطاة بالجليد بشكل عام فقط في النصف الأول من شهر يناير (نمط جديد) ، فإن هذا يعتمد بشكل أساسي على حقيقة أن السائدة في بايكال في أواخر الخريف فقط ، تمنع العواصف المستمرة تكوين غطاء جليدي مستمر.
أنواع جليد بايكال
يحدث تجمد بحيرة بايكال تدريجياً. أولاً ، سطح الماء مغطى بقشرة رقيقة من الجليد. ومع ذلك ، فإن بحيرة بايكال هي بحيرة لا تهدأ ، وبالتالي فإن هذا الجليد الرقيق يتفتت ويتحول إلى طبقات جليدية ، والتي يطلق عليها السكان المحليون كلمة "سمين" ، حتى مع وجود موجة طفيفة. لكن الصقيع يؤدي وظيفته ، وتتشكل "شواطئ" جليدية تدريجية بالقرب من الساحل - شرائط جليدية ساحلية ضيقة تتجمد عندما تتدحرج الأمواج على الساحل. أثناء العواصف ، تنمو القشور الجليدية والمقرنصات الجليدية الجليدية على الصخور أثناء العواصف من الرذاذ المتجمد. من سمات بحيرة بايكال "الزوائد" الجليدية ، والتي تسمى "سوكوي".
تظهر سوكوي في المياه الضحلة: هنا يبرد الماء بسرعة أثناء الصقيع الأول ويتجمد بالقرب من الشاطئ. ترش الأمواج الماء على الجليد المتشكل ، مما يؤدي إلى التجميد إلى زيادة سماكة السوكوي وإعطائه مظهرًا متموجًا غريبًا. سوكوي تنمو بسرعة خاصة خلال رياح قويةوالعواصف الثلجية - بسبب كتلة الثلج الرطب ، والتي تصبح بالنسبة له مادة "بناء" ممتازة. نتيجة لذلك ، غالبًا ما يتشكل تضخم واسع إلى حد ما على طول الساحل ، يتكون من جليد مسامي غير شفاف. يحدث أن تظهر كهوف جليدية حقيقية في سوكوياس ، والتي تختفي أيضًا مع حلول فصل الربيع.
في كثير من الأحيان على طول السوكوي في المياه الضحلة في منطقة الأمواج توجد تكوينات جليدية مميزة حصريًا لبايكال. يطلق عليهم "التلال". تم وصفها لأول مرة من قبل العلماء في محطة بايكال ليمنولوجيا في الأربعينيات.
التلال مخروطية الشكل ، مجوفة من الداخل ، تلال يصل ارتفاعها إلى 6 أمتار ، وتتكون من جليد مسامي غير شفاف. غالبًا ما توجد بشكل منفصل أو في مجموعات كاملة ، وأحيانًا في عدة صفوف ، وتشبه سلاسل الجبال المصغرة. مثير للإعجاب الميزة الجغرافيةالسقوط هو ما الساحل الشرقييمثلون شائع، بينما على الساحل الغربي نادرة للغاية.
بالإضافة إلى التلال الساحلية والتلال في بايكال في بأعداد كبيرةهناك أيضًا جليد عائم. يتم نقل جزء منه إلى البحيرة عن طريق جميع الأنهار البالغ عددها 336 التي تتدفق إلى البحيرة أثناء الانجراف الجليدي في الخريف ، ويتكون جزء منها من شظايا السوكوي ، ويتم الحصول على جزء منه من الجليد السفلي ، والذي يتكون غالبًا في منطقة بولشوي جولوستنوي وميسوفايا .
الجليد العائم يسمى "الخريف". عادة ما يكون معتم ، أبيض ، مع سطح غير مستو. كقاعدة عامة ، يعتبر الخريف أقوى جليد في بايكال.
بالإضافة إلى الخريف ، يوجد جليد يسمى "kolobovnik" (أو "myatik"). يتكون من كتل صغيرة مستديرة جليد الخريفمكبل على نحو سلس جليد صافٍ. نظرًا للسمك الضئيل لهذه الكتل ، يصبح سطحها محدبًا بسبب تناثر الأمواج.
يتشابه جليد الكأس والصفيحة ، الذي يتشكل أيضًا قبل التجميد الكامل للبحيرة ، في تكوينه مع kolobovnik ، مع الاختلاف الوحيد هو أن القطع الفردية التي يتكون منها أكبر بكثير.
كل هذه الأشكال من الجليد خلابة وجميلة للغاية: باللون الأزرق الداكن الجليد المرآةتنتشر بقع بيضاء دائرية غير شفافة من جليد الخريف في كل مكان.
في غضون ذلك ، تجري عملية غير مرئية لتبلور الجليد في المياه المفتوحة. لا يتجمد الماء على الفور ، لأنه "يختلط" باستمرار مع الأمواج. ومع ذلك ، نظرًا لانخفاض درجة الحرارة بشكل كافٍ والتبريد الأمثل للمياه ، تتشكل فيه عدسات صغيرة وإبر من الجليد يبلغ حجمها بضعة ملليمترات.
بمجرد أن "يمسك" الجليد ، يبدأ في النمو بحوالي 4-5 سم في اليوم. الخلجان الضحلة هي أول الخلجان التي تتجمد ، ومناطق المياه العميقة هي الأخيرة. عادة ما يتجمد خليج بروفال في النصف الأول من شهر نوفمبر ، ثم يتجمد مضيق البحر الصغير في أوائل ديسمبر ، ويغطى النصف الشمالي من البحيرة والجانب العابر لبايكال من الجزء الجنوبي بالجليد بحلول يناير ، الشاطئ الشرقي من يتجمد الجزء الجنوبي من البحيرة في وقت لاحق ، وأخيرًا آخر (بحلول منتصف يناير) - المياه المفتوحة بالقرب من جزيرة أولخون. متوسط فترات تجميد بايكال من 9 يناير إلى 4 مايو. في هذا الوقت ، تتجمد البحيرة تمامًا. ومصدر الأنجارا فقط (مقطع طوله 15-20 كيلومترًا) لا يتجمد أبدًا.
وبالطبع ، يوجد في بايكال كلاسيكي من "النوع الجليدي" - الروابي. إنها عبارة عن تراكم فوضوي من طوفات الجليد: بعضها يقف عموديًا ، والبعض الآخر يميل بزوايا مختلفة ... في القاعدة "ملحومون" بالجليد ، ومن الأعلى مغطى بالثلج. يختلف ارتفاع الروابي من بضعة سنتيمترات إلى متر.
كقاعدة عامة ، في الجزء الجنوبي من البحيرة ، يستمر الجليد من 4 إلى 4.5 شهرًا ، وفي الجزء الشمالي - حتى ستة أشهر.
سماكة الجليد
يبدأ الجليد الرقيق الناتج في التكاثف. سريع في البداية ، ولكن بعد ذلك تتباطأ العملية. يعتمد سمك الجليد عادة على شدة الشتاء ، وكذلك على كمية الثلج الملقاة على الجليد ، والتي يمكن أن تخفف بشكل كبير من تأثير البرودة بسبب الموصلية الحرارية المنخفضة.
في جميع أنحاء مياه البحيرة ، يتراوح سمك الجليد من 70 سم إلى 2 متر. تظهر الملاحظات طويلة المدى أن الجليد يكون أكثر سمكًا بالقرب من الساحل الشرقي.
على طول الساحل الشمالي الغربي وفي البحر الصغير ، يتشكل الجليد الشفاف الخالي من الثلج ، والذي من خلاله يمكن للمرء أن يرى القاع في المياه الضحلة.
يمكن للجليد الذي يبلغ سمكه 50 سم ، كقاعدة عامة ، أن يتحمل وزنًا يصل إلى 15 طنًا ، لذلك في الشتاء يقود الناس السيارات على جليد بايكال. في عام 1904 ، كان هناك جليد بين ميناء بايكال ومحطة تانخوي على الساحل الشرقي سكة حديدية.
في العديد من مناطق بحيرة بايكال ، في منتصف الشتاء ، لوحظ ذوبان الجليد المحلي من الأسفل وتشكيل ما يسمى "بروبارين" ، والتي يمكن أن تصل أبعادها إلى مئات الأمتار في القطر. يُعتقد أن البروبارين ينشأ بسبب عمل الينابيع الدافئة تحت الماء. فهي ليست بعيدة عن الساحل وتشكل خطرًا جسيمًا ، لأن الجليد "يأكل" من الأسفل ويصبح هشًا لدرجة أنه لا يتحمل حتى وزنًا ضئيلًا. عادة ، يتشكل واحد أو أكثر من الثقوب الصغيرة على الجليد في البداية ، والتي تتزايد بسرعة وتندمج في بولينيا واحدة. تظهر Proparins سنويًا في نفس الأماكن: بالقرب من Kadilny و Goloustinsky و Goloye capes ، على طول دلتا Selenga بأكملها ، في Cape Kobylya Golova وفي البحر الصغير بين Kobylya Golova و Sarma ، وكذلك بالقرب من جزر Ushkany وفي الرأس السفلي من الأنف المقدس.
بالمناسبة ، هناك نسخة تظهر بخار ليس بسبب التيارات الدافئة تحت الماء ، ولكن لأن الغاز يتراكم تحت الجليد الذي يحترق بلهب ساطع. تُعرف خدعة بايكال القديمة: إذا قمت باختراق الجليد بضربة سريعة وجلبت عود ثقاب على الفور إلى الحفرة ، فسوف تنفجر حريق من الحفرة ، والتي ستحترق طالما تشكلت فقاعة غاز كبيرة فيها. هذا المكان تحت الجليد.
بالإضافة إلى ذلك ، في ربيع عام 2009 ، ظهرت صور الأقمار الصناعية لأجزاء مختلفة من بحيرة بايكال ، حيث تم اكتشاف حلقات داكنة. وفقًا للعلماء ، تنشأ هذه الحلقات بسبب ارتفاع المياه العميقة وزيادة درجة حرارة الطبقة السطحية للماء في الجزء المركزي من هيكل الحلقة. نتيجة لهذه العملية ، يتم تشكيل تيار معاكس (في اتجاه عقارب الساعة). في المنطقة التي يصل فيها التيار سرعات قصوى، يزيد التبادل المائي العمودي ، مما يؤدي إلى التدمير السريع للغطاء الجليدي.
ميزة أخرى لجليد بايكال هي الشقوق ، والتي تسمى "شقوق العصا". في صقيع شديديقومون حرفيا بتقسيم الجليد إلى حقول منفصلة. يمكن أن يتراوح طول هذه الشقوق من 10 إلى 30 كيلومترًا ، ويصل عرضها إلى 2-3 أمتار. تحدث الانكسارات الجليدية سنويًا ، في نفس مناطق البحيرة تقريبًا. وهي مصحوبة بصعق عالٍ يشبه طلقات الرعد أو المدفع. ومع ذلك ، بفضل الشقوق في الجليد ، لا تموت الأسماك في البحيرة بسبب نقص الأكسجين. يتم إطلاق الأكسجين أيضًا عن طريق الطحالب العوالق ، والتي تتطور بسرعة تحت الجليد الشفاف بسبب تغلغل ضوء الشمس.
عادة ، يبدأ بايكال في الانهيار من الجليد في نهاية أبريل في المنطقة من Cape Bolshoy Kadilny - تحت تأثير التدفقات الصاعدة للمياه الدافئة من مصادر تحت الماء المتوفرة هنا. في أبريل ، يصبح الجليد هشًا ، ويزداد قتامة ، وبحلول مايو ، أصبحت بايكال خالية في الغالب ، على الرغم من أن طوفات الجليد الفردية تطفو على البحيرة حتى بداية الصيف. آخر شيء (9-14 يونيو) هو خروج الجليد في الجزء الشمالي من البحيرة ... وبعد ستة أشهر ، كل شيء سيكرر نفسه.
