Dom Sva pitanja

U koliko sati polazi prvi voz? Kakav je raspored rada moskovskog metroa i prelaza?

Danas ćemo saznati U koliko sati se otvara moskovski metro? Moskovski Metropolitan zasluženo se smatra jednom od najvećih i najljepših metroa ne samo u Rusiji, već iu cijelom svijetu.

Kao prvi metro izgrađen u SSSR-u, moskovski metro se ne smatra samo sredstvom javni prijevoz, ali i neka vrsta atrakcije.

Takođe je važno da je, uglavnom zahvaljujući moskovskom metrou, Moskva sada grad na koji smo navikli da je vidimo: užurbana velika metropola koja nikad ne spava.

Zahvaljujući skoro danonoćnom rasporedu rada, metro pomaže u obavljanju nebrojenih putovanja i kretanja na takvim veliki grad, poput Moskve, ograničavajući se na minimum novčanih troškova i dragocjenog vremena.

U koje vrijeme se metro u Moskvi otvara i zatvara - raspored rada

Moskovski metro radi svakodnevno od 05:30 do 01:00 noći. Neke stanice udaljene od centra grada mogu se otvoriti 05:20 ujutro. U 01:00 sve pokretne stepenice da putnici automatski uđu u metro stani.

U isto vrijeme, posljednji vozovi polaze sa terminalnih stanica. Dakle, sa stanice Pjatničkoe Šose poslednji voz polazi u 01:04, a sa stanice Aleksandrovski Sad - u 01:08. Za putnike koji kasne, posljednja prilika za korištenje usluga metroa je između 01:20 do 01:40.

Na praznike (Uskrs, Božić, Dan pobjede, Nova godina, Dan grada Moskve i drugi) metro završava rad u 02:00 ili 02:30.

Prosječni interval između polazaka vlakova je 150 sekundi (u špicu - 90 sekundi). Na slabo naseljenim stanicama vozovi voze u intervalima od četiri do pet minuta.

Aerodrom: 5:20

Avtozavodskaya: 5:30

Avijamotorna: 5:30

Akademski: 5:25

Aleksandrov vrt: 5:30

Altufjevo: 5:30 - 5:40

Anino: 5:45

Aleksejevska: 5:30

Babuškinskaja: 5:35

Arbatskaja: 5:30

Barikada: 5:35

Trčanje: 5:50

Bagrationovskaya: 5:40

Baumanskaja: 5:30

Bjeloruski: 5:30

Borisovo: 5:45

Bratislavskaja: 5:37

Bibirevo: 5:35

Bulevar Dmitrija Donskog: 5:45

Beljaevo: 5:40

Biblioteka nazvana po Lenjin: 5:30

Borovitskaja: 5:43

Botanička bašta: 5:23

Bulevar admirala Ušakova: 5:40

Buninska aleja: 5:48

Varšavskaja: 5:25

VDNH: 5:25

Vorobyevy Gory: 5:35

Vladikino: 5:20

Vojkovskaja: 5:40

Vodeni stadion: 5:35

Volgogradski prospekt: 5:40

Volzhskaya: 5:37

Volokolamskaja: 5:40

Izložba: 5:35

Vykhino: 5:25

Izložbeni centar: 7:00

Dinamo: 5:25

Dobrininskaja: 5:35

Dmitrovskaja: 5:30

Domodedovo: 5:40

Dostojevska: 5:35

Dubrovka: 5:31

Zyablikovo: 5:40

Izmailovskaya: 5:30

Kaluška: 5:30

Kantemirovskaja: 5:35

Kahovskaja: 5:35

Kaširskaja: 5:25

Kijev: 5:30

China Town: 5:35

Kožuhovskaja: 5:30

Kolomenskaya: 5:30

Komsomolskaja: 5:20

Konkovo: 5:45

Krasnogvardejskaja: 5:35

Krasnopresnenskaja: 5:35

Krasnoselskaja: 5:35

Crvena kapija: 5:25

Seljačka ispostava: 5:40

Kropotkinskaja: 5:30

Krilatskoye: 5:40

Kuznjecki Most: 5:35

Kuzminki: 5:30

Kuntsevskaya: 5:35

Kurskaja: 5:30

Kutuzovskaja: 5:25

Lenjinski prospekt: 5:30

Lubjanka: 5:30

Ljubino: 5:42

Marksista: 5:35

Maryina Roshcha: 5:40

Marino: 5:34

Majakovska: 5:30

Medvedkovo: 5:30

Međunarodni: 5:35

Mendeljejevska: 5:35

Mitino: 5:30

Mladi: 5:35

Myakinino: 5:35

Nagatinskaya: 5:30

Nagornaya: 5:35

Nakhimovski prospekt: 5:30

Novogireevo: 5:25

Novokuznjecka: 5:35

Novoslobodskaja: 5:30

Novojasenjevska: 5:40

Novi Cheryomushki: 5:23

Oktobar: 5:35

Oktobarsko polje: 5:40

Orehovo: 5:35

Otradnoe: 5:40

Okhotny Ryad: 5:30

Paveletskaya: 5:35

Park kulture: 5:35

Park pobede: 5:40

Partizan: 5:25

Pervomajska: 5:35

Perovo: 5:25

Petrovsko-Razumovskaya: 5:25

Štampači: 5:26

Pionerskaja: 5:40

Jedrilica: 5:30

Iljičev trg: 5:35

Trg revolucije: 5:30

Poležajevska: 5:45

Poljanka: 5:40

Prag: 5:35

Preobraženska trg: 5:30

Proletarska: 5:40

Avenija Vernadskog: 5:35

Avenija Mira: 5:30

Sindikat: 5:25

Puškinskaja: 5:35

Rečna stanica: 5:35

Rižskaja: 5:35

Roman: 5:37

Ryazansky Avenue: 5:25

Savelovskaya: 5:30

Sviblovo: 5:23

Sevastopoljska: 5:25

Semenovskaja: 5:25

Serpuhovskaja: 5:40

Slavjanski bulevar: 5:40

Smolenskaja: 5:35

Falcon: 5:20

Sokolniki: 5:30

Sport: 5:40

Sretenski bulevar: 5:35

Strogino: 5:30

Student: 5:30

Suharevskaja: 5:40

Shodnenskaya: 5:35

Taganskaja: 5:35

Tverskaja: 5:30

Pozorište: 5:30

Tekstilni radnici: 5:35

Telecentar: 7:00

Teply Stan: 5:45

Timirjazevskaja: 5:25

Tretjakovska: 5:35

Pipe: 5:45

Tula: 5:40

Turgenjevska: 5:30

Tušinskaja: 5:35

Ulica 1905: 5:50

Ulica akademika Koroleva: 7:00

Ulica akademika Yangela: 5:35

Ulica Gorčakova: 5:43

Milašenkova ulica: 7:00

Ulica Podbelskog: 5:35

Ulica Sergeja Ejzenštajna: 7:00

Skobelevskaya ulica: 5:40

Starokačalovska ulica: 5:35

Univerzitet: 5:35

Filevski park: 5:45

Fili: 5:30

Frunzenskaya: 5:35

Caricino: 5:35

Cvetnoj bulevar: 5:35

Čerkizovskaja: 5:25

Chertanovskaya: 5:25

Čehovska: 5:30

Chistye Prudy: 5:27

Čkalovskaja: 5:35

Šabolovskaja: 5:35

Šipilovskaja: 5:40

Ljubitelji autoputa: 5:30

Ščelkovska: 5:35

Ščukinska: 5:40

Elektrozavodskaja: 5:30

Jugozapadni: 5:40

Jug: 5:30

Jasenevo: 5:45

Kao i svaka druga organizacija, moskovski metro ima svoj skup pravila i zabrana. Kompletnu listu propisa možete pronaći na službenoj web stranici Moskovskog metroa. Evo nekoliko primjera radnji u podzemnoj željeznici koje su zakonom zabranjene:

Preći liniju okretišta bez plaćanja karte;
Pušenje;
Pijte alkoholna pića;
biti u stanju alkoholne intoksikacije;
Beg;
Objavljivanje letaka i reklama;
Krećite se metroom na skuterima, rolerima i ostalom vozila, pored invalidskih kolica;
Spustite se na šine;
Trčite uz pokretne stepenice, sjednite na njega, stavite stvari na rukohvate;
Sprečiti zatvaranje i otvaranje vrata voza;
Naslonite se na vrata voza i ometajte ulazak i izlazak drugih putnika.

Kršenje ovih i niza drugih zabrana i pravila povlači administrativnu odgovornost, au nekim slučajevima i prijetnju ljudskom životu.

Istorija formiranja moskovskog metroa (u koliko sati se metro otvara u Moskvi)

15. maja 1935. otvorena je prva linija moskovskog metroa. Do 1990. zvala se Kirovsko-Frunzenska linija, a sada je poznata kao Sokolnička linija, jer povezuje stanice Sokolniki i Park kulture.

Tokom Velikog Domovinskog rata, moskovski metro je korišten kao sklonište za bombe i spasio je hiljade i milione života.

U svim narednim godinama, izgradnja i razvoj moskovskog metroa odvijali su se velikom brzinom. Pojavile su se nove stanice, linije, radijusi, metro je rastao, širio se i, kao rezultat toga, u naše vrijeme se širi izvan Moskve, radeći i na dijelu teritorije Moskovske regije.

Moskovski metro uključuje trinaest linija, čija je ukupna dužina 333,5 kilometara, i dvije stotine stanica. Kroz centar Moskve prolaze mnoge linije. Kružna linija je povezana sa svim ostalim osim monošinske pruge i Kahovske i Butovske pruge.

Linije moskovskog metroa:

Sokolničeskaja (1935);
Zamoskvoretskaja (1938);
Arbatsko-Pokrovskaja (1938);
Filevskaja (1958);
Prsten (1950);
Kalužsko-Riška (1958);
Tagansko-Krasnopresnenskaya (1966);
Kalininsko-Solntsevskaya (radijus Kalinjinskog (1966) i radijus Solntsevskog (2014));
Serpuhovsko-Timirjazevskaja (1983);
Ljublinsko-Dmitrovskaja (1995);
Kahovskaja (1995);
Butovskaja (2003);
Monorail (2004).

Nekoliko zanimljivih činjenica (u koliko sati se otvara metro u Moskvi)

Po intenzitetu korišćenja, moskovski metro zauzima peto mesto posle metroa koji se nalaze u Pekingu, Tokiju, Seulu i Šangaju;
Mnoge metro stanice u Moskvi bile su uređene u stilu socijalističkog realizma;
U početku je moskovski metro nosio ime L. M. Kaganoviča, ali je 29. novembra 1955. preimenovan u čast V. I. Lenjina;
Četrdeset četiri od 200 stanica moskovskog metroa su lokaliteti kulturne baštine;
U čitavoj svojoj istoriji metro nije otvoren samo jednom - 16. oktobra 1941. godine, kada je izdat dekret o njegovom uništenju. Međutim, do večeri je dekret poništen, a metro je nastavio sa radom;
Tokom bombardovanja Velikog Otadžbinski rat 217 djece rođeno je u zidovima moskovskog metroa;
Većina stanica je opremljena mobilnom komunikacijom i pristupom Internetu;
Moskovski metro ima ne samo podzemne, već i nadzemne stanice;
Moskovski metro je ekskluzivni vlasnik personalizovanih vozova. Na raspolaganju su mu vozovi kao što su "Narodna milicija", "Crvena strela - 75 godina", " Kursk Bulge“, “Akvarel”, “Poezija u metrou”, “80 godina moskovskog metroa” i mnoge druge;
Mnoga djela posvećena su moskovskom metrou fikcija, kino, video igre, glazba i pjesme;
Moskovski metro je još u izgradnji, a do 2020. godine planirana je izgradnja još sedamdeset pet stanica.

Rekorderi moskovskog metroa

Ne samo da se moskovski metro takmiči sa drugim metro sistemima u zemlji i inostranstvu, već se međusobno takmiče stanice, pruge, predvorja i pokretne stepenice koji su deo sistema moskovskog metroa. Evo liste "rekordera" moskovskog metroa:

"Park Pobedy" je najdublja metro stanica u Moskvi. Njegova dubina je 84 metra.
“Pečatniki” je stanica koja je najbliža površini od svih ostalih. Njegova dubina je samo pet metara.
Vorobyevy Gory je najduža stanica. Njegova dužina je 282 metra.
„Partizanskaja“ je najšira stanica, koja je trokolosečna.
Etapa Krylatskoye - Strogino je najduža etapa. Njegova dužina je 6625 metara.
Ruta "Arbatskaya" - "Alexandrovsky Garden" je najkraća ruta. Njegova dužina je samo 328 metara.
Dužina najveće pokretne stepenice je 126,8 metara, a visina podizanja 63,4 metara.
Južni izlaz stanice Annino je najmanji lobi.

Sumirajući (u koliko sati se otvara metro u Moskvi)

Moskovski Metropoliten je mesto koje je svojom lepotom, istorijom, razmerom, ritmičnim zveketom točkova i toplim dahom vetra, osvojilo i osvajaće srca miliona, milijardi ljudi. Moskovski metro je ljubav na prvi pogled, ova nada, ovo su izgledi, ovo su snovi.

Ovaj članak je otvorio novi dio stranice -. Da ne zaboravim U koliko sati se otvara moskovski metro?, označi ovu stranicu.

Ljudi se često pitaju kada ujutro počinje da se kreće gradski prevoz. Ovo pitanje postavljaju oni koji se vraćaju iz noćnog života, stižu vozom ili šetaju Moskvom. Ovaj članak će se dotaknuti mnogih točaka: početak metroa u Moskvi, intervali voznog parka, kada je špica i još mnogo toga.

U koliko sati se metro otvara?

Lobiji metro stanica se otvaraju u 5.30. Ali možete pronaći znakove koji to govore u 5.35 ili kasnije. Definitivno se neće otvoriti ranije, čak ni uz veliki protok putnika. Vrijedi odmah napomenuti da posao počinje drugačije za putnike u drugim gradovima. Shvatili smo za moskovski metro. Radno vrijeme je fiksno za sve linije i stanice. Ali u Sankt Peterburgu svaka linija ima svoj raspored. Morate saznati unaprijed.

Koliko god to čudno zvučalo, trg tri Komsomolska ima najveći promet putnika u ranim jutarnjim satima. Mnogi ljudi noću dolaze u Moskvu vozom i čekaju da se metro otvori. Po pravilu, svi sa sobom nose ogromne torbe, kofere i kolica. Ovako moskovski metro u ranim jutarnjim satima prima Moskovljane i goste glavnog grada. Fotografija ispod ilustruje život i atmosferu podzemnog grada.

Intervali saobraćaja u različito doba dana

Šta je uopšte saobraćajni interval? Ova fraza znači, grubo rečeno, vrijeme čekanja na sljedeći voz nakon polaska prethodnog. Za znatiželjne putnike otkrit ćemo malu tajnu: veliki Digitalni sat, a desno od njih su intervalne. Počinju da broje kada prvi vagon voznog parka već uđe u tunel. Poništavaju se kada sljedeći voz stigne na isto mjesto. Sve ovo je urađeno kako bi mašinovođe mogli da shvate u koje vreme je krenuo voz ispred njih. Za putnike, intervalni satovi mogu samo pokazati koliko dugo je voz otišao.

Svaki ima svoj raspored vozova, a samim tim i interval. Ali postoji opšta pravila. Najduži intervali (do 7 minuta) mogu biti u radnom i zatvorenom vremenu metroa, odnosno od 5.35 do 6.30 i od 23.00 do 01.00.

Najkraći intervali u špicu (od 1 do 2 minute): od 8.00 do 10.00 i od 16.00 do 19.00 sati. Vremena su približna. U vrijeme ručka interval je otprilike 3 minute.

Peak sat

Stanovnicima sela teško je zamisliti šta se dešava u metrou tokom takozvanog špica. Za većinu zaposlenih, studenata, školaraca i studenata, aktivnosti počinju od 9.00. Postoje firme koje počinju sa radom u 10.00. Ljudi putuju sa različitim uglovima Moskve, pa čak i iz daleke moskovske regije. Svi se trude da stignu ranije. Ispostavilo se da bi putnici koji su trenutno u metrou trebali biti na svom radnom mjestu za otprilike pola sata ili sat.

Radnici metroa radnim danima povezuju otvaranje moskovskog metroa sa ogromnim vodopadom. Iako se na sve naviknu, budnost, sigurnost i kontrola ostaju im glavni zadaci.

Ako ne morate putovati podzemnom željeznicom u dogovoreno vrijeme, onda je bolje pričekati. Nakon 11 sati poslijepodne broj putnika se značajno smanjuje. Preporučljivo je ne odlagati putovanje do 16.30, kada je mnogo više ljudi.

Kada je najbolje vrijeme za vožnju podzemnom željeznicom?

Radnim danima. Mirno vrijeme (ne računajući stanice na kojima postoje željezničke stanice) za putnika metroa (Moskva) je vrijeme početka rada. Međutim, kao iu drugim megagradovima. Preporučljivo je doći na odredište prije 7 sati ujutro ako ne želite da se nađete u simpatiji. Vrijedi napomenuti da se na preopterećenim stanicama, čak i u 6 sati ujutro, u voz možete ukrcati tek iz petog ili šestog pokušaja. Na primjer, "Vykhino", "Tsaritsyno" i druge stanice koje se nalaze na periferiji grada ili u blizini prigradskog saobraćaja. Od 11 do 16 sati metro postaje tiši i sve je manje ljudi. Gostu glavnog grada bit će lakše snaći se.

Vikendima i praznicima. Tokom dana promet putnika je umjeren ili minimalan, posebno ljeti, kada većina građana napušta glavni grad i odlazi na vikendicu, izlete ili pecanje. Povećanje broja putnika moguće je samo ujutro u subotu (ili prvog praznika) i obavezno u nedjelju uveče.

Kada se metro zatvara

Nije bitno koje su linije moskovskog metroa ili stanice blizu putnicima u isto vrijeme u 01.00. Ako trebate ići, na primjer, od Mitina do Vykhina, onda se morate spustiti do podzemne željeznice najkasnije do 23.30. Vrijedi podsjetiti da su intervali nakon 23.00 sata vrlo dugi (oko 8 minuta).

Nije preporučljivo odgađati putovanje do podzemne željeznice noću. Saobraćaj vozova prestaje nešto kasnije od 01.00, ali to nije razlog za kretanje, jer se voz može zaustaviti noću prije nego što stigne do vaše stanice. Tada ćete morati izaći na površinu i uhvatiti auto, pozvati taksi ili prošetati.

Mapa moskovskog metroa pomoći će vam da se snađete. Vrijeme između stanica možda nije navedeno, ali možete procijeniti otprilike 4 minute uključujući prelaze. Na primjer, trebate doći od stanice Chertanovskaya do Prazhskaya (Linija Zamoskvoretskaya). Morate voziti dvije etape. Čak i ako vrijeme putovanja nije 8 minuta, uzimamo u obzir vrijeme zaustavljanja voza, moguća zaustavljanja u tunelu, kao i rezerve.

Kako funkcioniše moskovski metro: radno vreme i intervali između vozova u moskovskom metrou.

Većina stanovnika i gostiju Moskve koji koriste metro barem jednom su se morali suočiti s pitanjem u koje vrijeme počinje i završava metro glavnog grada. I oni građani zemlje koji retko, ali i dalje koriste ovu vrstu javnog prevoza, takođe su zainteresovani da znaju koliki je interval između dva voza. Sve ovo ćemo pokušati razumjeti u ovom članku.

Kada se moskovski metro otvara ujutro?

Kada se otvaraju metro stanice u Moskvi?

Putnici prestoničkog metroa koji se tu zateknu u 6 sati ujutru ne moraju da brinu da li će moći da krenu metroom. Do tada su sve stanice moskovskog metroa već u potpunosti operativne. Ako razmotrimo svaku od stanica zasebno, tada se njihovi načini rada donekle razlikuju - ovisno o lokaciji i danima u tjednu.

Evo liste stanica moskovskog metroa i njihovog radnog vremena:

Komsomolskaja - otvara se u 5:20 sa stanice Kazanski i u 5:30 sa stanica Jaroslavski i Lenjingradski. Prema redu vožnje, prvi polazak sa stanice Komsomolska je u pravcu stanice Jugo-Zapadna u 5:31:20, au pravcu Podbelskog ulice - u 5:56:35.
Shchelkovskaya. Stanica se otvara parnim danima u 5:35, a neparnim danima u 5:52. Voz polazi prvi sa ove stanice u pravcu stanice metroa Mitino u 5:40 parnim danima i 6:02:45 neparnim danima.
Stanica metroa Kurskaja počinje sa radom u 5:30. Prvi metro sa ove stanice polazi u pravcu stanice metroa Mitino u 5:40:05, au pravcu stanice Shchelkovskaya - u 5:49:05.
Domodedovo. Stanica se otvara u 5:40 ujutro. Prvi voz sa ove stanice kreće u pravcu stanice metroa Rechnoy Vokzal u 5:42, au pravcu stanice metroa Krasnogvardeyskaya - u 5:58.
Tsaritsino stanica - otvara se u 5:35 ujutro. Prvi metro polazi iz Caritsina u pravcu metro stanice Rechnoy Vokzal u 5:44, au pravcu stanice metroa Krasnogrvardeyskaya - u 5:59.
Stanica Novogireevo. Počinje sa radom u 5:25 sati. Prvi polazak voza sa ove stanice je u 5:30 u pravcu stanice metroa Tretjakovskaja.
Stanica Taganskaya - otvara se u 5:35 ujutro. Voz polazi prvo iz Taganske u pravcu stanice Paveletskaya u 5:43, a u pravcu stanice metroa Kurskaya - u 5:48.
Vykhino station. Počinje sa radom u 5:25 sati. Prvi voz kreće u 5:32 prema stanici metroa Planernaya.
Stanica Tushinskaya otvara svoje predvorje u 5:35 ujutro. Voz polazi prvo iz Tušinske u pravcu Vykhina u 5:42, a u pravcu Planetarne - u 5:53.
Stanica Prospekt Mira - otvaranje u 5:30 sati. Prvi voz kreće prema Komsomolskoj u 5:37, a prema Novoslobodskoj u 5:46.
Stanica Kotelniki otvara svoje predvorje u 5:30 ujutro.
Metro stanica Novokosino počinje sa radom u 5:35 sati.
Belorusska stanica otvara svoja dva predvorja drugačije vrijeme- Istočni u 5:20, a zapadni u 5:25 ujutro. Prvi voz u pravcu stanice metroa Novoslobodska kreće u 5:32, a u pravcu Krasnopresnenske - u 5:51.
Stanica Maryino - otvara se u 5:51 parnim danima i u 5:34 neparnim danima.
Kijevska stanica otvara svoje predvorje u 5:30 ujutro. Prvi voz sa stanice Kijev polazi u 5:51 u pravcu stanice Kuncevskaja i u 5:36 u pravcu stanice Aleksandrovski Sad.
Stanica Krasnogvardejskaja počinje sa radom u 5:35 parnim danima i u 5:50 neparnim danima. Prvim vozom prema stanici Rechnoy Vokzal možete krenuti u 5:40.
Stanica Altufjevo se otvara u 5:30 neparnim danima, a u 5:45 parnim danima. Prvi voz polazi prema stanici Bulevar Dmitrija Donskog u 5:42 neparnim radnim danima i u 5:40 neparnim vikendom. Parnim danima radnim danima Voz u istom pravcu kreće u 5:55, a parnim vikendom - u 5:57.
Stanica Mitino otvara svoja predvorja parnim danima u 5.45, a neparnim u 5.30. Prvi polazak metroa počinje u 5:47.
Stanica Medvedkovo - otvara se u 5:30. Prvi voz polazi prema stanici metroa Novoyasenevskaya u 5:40.
Stanica Kuzminki počinje sa radom u 5:30. Prvi voz polazi prema Vykhinu u 5:59, a prema Planernoj u 5:38.
Stanica Rečne stanice otvara svoja vrata za posetioce u 5:35 neparnih dana i 5:45 parnih dana. Prvi metro u pravcu stanice Krasnogvardeyskaya počinje u 5:40.

Radno vrijeme moskovskog metroa

Kako saopštava moskovski metro na svom zvaničnom sajtu, sve njegove stanice rade od 5:30 do 01:00.
Međutim, vrijedi uzeti u obzir da vrijeme otvaranja i zatvaranja nekih stanica zavisi od dana u sedmici i dana u mjesecu, kao i od lokacije ovih stanica.
Tako, na primjer, sa stanice Izložbenog centra prvi voz polazi u 7:00 ujutro, a posljednji u 23:00 uveče.
Isto važi i za stanice Telecentar, Timirjazevskaja, Ulica akademika Koroljeva, Milašenkova ulica i Ulica Sergeja Ajzenštajna. Prvi vozovi sa ovih stanica takođe polaze u 7:00 ujutro i u 23:00 uveče.

Intervali vozova u moskovskom metrou

Napredak voza je vremenski period između polaska prethodnog voza i dolaska sljedećeg.
Intervali putovanja u moskovskom metrou su u prosjeku oko 2,5 minuta.
Minimalni interval (od 1 do 2 minute) je postavljen u vršnim satima - od 8:00 do 10:00 i od 16:00 do 19:00.
U vrijeme ručka prosječno vrijeme između vozova je 3 minute.
Takođe, interval podzemne željeznice ovisi o zagušenosti i popularnosti stanice. Na primjer, vozovi sa stanica Vystavochnaya i Mezhdunarodnaya, čak i tokom špica, polaze samo svakih 5-6 minuta. Na ostalim, malo prometnim stanicama, intervali mogu biti oko 4-5 minuta.
Intervali vozova uvijek su prikazani na posebnoj tabli pored sata. Odbrojavanje na intervalnoj tabli vrši se u suprotnom smjeru - od polaska posljednjeg vlaka do dolaska sljedećeg.

Moskovski metro: produženi servisni intervali

Produženi intervali saobraćaja u moskovskom metrou uspostavljaju se u satima blizu otvaranja i zatvaranja stanica. Tako, od 5:30 do 6:30 ujutro, kao i od 23:00 do 1:00, u moskovskom metrou dominiraju maksimalni vremenski intervali - do 7-10 minuta.
Razmaci između kretanja vozova vikendom se takođe povećavaju.

Kada se moskovski metro zatvara: prelazi i ulazi?

U 1:00 svi ulazi u metro su zatvoreni - u ovom trenutku možete napustiti samo stanice. U 1:00 sve pokretne stepenice se također gase.
Ako ste u podzemnoj željeznici u 1:00 u centru grada, još uvijek možete stići do odredišta, jer neki vozovi na posljednje putovanje polaze nakon 1:00. Na primer, sa stanice Pjatničkoe Šose poslednji metro polazi u 1:04, a sa stanice Aleksandrovski Sad u 1:08. Osim toga, mnogi vozovi koji povezuju periferije grada prelaze centralne stanice već u 1:20 ili 1:40 ujutro.
IN praznici Gradonačelnici Moskve mogu odlučiti da produže radno vrijeme metroa do 2:00 sata ujutro. To se često dešava na Novu godinu, Božić, Uskrs, Dan pobede, Dan Moskve itd. U isto vrijeme, jutarnje vrijeme ostaje nepromijenjeno.

Nadamo se da će naš članak pomoći gostima glavnog grada da izračunaju svoje vrijeme kako bi koristili moskovski podzemni prijevoz i stigli na odredište na vrijeme.

Tačno u 1 sat ujutro pokretne stepenice se zaustavljaju za ulazak putnika i u prijelazima, sve stanice rade samo za izlaz. Zadnji voz kreće sa terminalnih stanica u 01:03. Posljednji vozovi na radijalnim linijama prolaze centralne stanice oko 1:20-1:40. Prolaze zatvorene stanice.

Tu se nameće sasvim logično pitanje. Zašto iz centra ne mogu otići kući u 1:30? Voz se kreće, ali ne možete ući u stanicu.

Ko nije pisao upravi metroa o ovoj gluposti. Bilo je projekata javnih organizacija, a bilo je i pritužbi običnih putnika. Gradski projekti su također više puta skrenuli pažnju na ovaj problem. Svaki put su nam govorili da je veoma važno zatvoriti sve stanice u jedan ujutru, jer je „potrebno izvršiti popravke i radove na održavanju“. Druge podzemne željeznice, inače, sasvim adekvatno zatvaraju stanice kada pođe posljednji voz. Tako, na primjer, rade metro u Sankt Peterburgu i Kijevu.

Pitali smo se koji važan preventivni rad sprečava da metro bude pogodan za putnike? Možda moskovski metro ima neke tehnologije i propise koji se jako razlikuju od Kijeva ili Sankt Peterburga? Poslali smo naše volontere na različite stanice da vide šta sprečava putnike da uđu u stanice nakon 1 ujutro.

Osmatranje južnog predvorja stanice metroa Ulitsa 1905 Goda 4. jula 2013. godine, koje je provela Katya Fefelova:

00:57 - policajac je krenuo pokretnim stepenicama do izlaza iz stanice.
01:00 - biletarnice su zatvorene, policajac zatvorio vrata stanice na ulazu i otišao.
Nakon toga ljudi mirno ulaze u stanicu kroz izlazna vrata.
Dežurna osoba na okretnicama i dalje je na svom radnom mjestu.
01:08 - pokretne stepenice za silazak su isključene, ulaz ljudi silaze peške
01:13 - došao je serviser pokretnih stepenica i prebacio pokretne stepenice da se popne na druge pokretne stepenice.
01:15 - pojavila se čistačica sa kantom i krpom i ušla u policijsku sobu.
01:16 - radnik servisa pokretnih stepenica čisti grafite sa ograde pokretnih stepenica koje nisu u funkciji (onog koji je prethodno išao gore).
Ljudi i dalje slobodno ulaze u stanicu kroz izlazna vrata.
01:19 - čistačica je izašla iz policijske sobe i otišla u drugu sobu.
Poslužiteljka i dalje je na svom radnom mjestu.
01:32 - prošao je zadnji voz metroa, nakon čega me pratilac zamolio da izađem.
01:33 - serviser na okretnici i policajac zatvorili su stanicu do izlaza.

Ukupno je nakon jedan sat ujutru u stanicu kroz izlazna vrata slobodno ulazilo 30-40 ljudi (ovo se može provjeriti validacijom), od čega su tri putnika ušla u stanicu bez prolaza kroz okretnice, tj. bez karte (putnik uopšte nije reagovao na njih, samo je zviždao jednom slepom putniku).

Generalno, tokom posmatranog perioda bilo je mirno na izlazu/ulasku stanice, nije uočeno nijedno nezakonito postupanje, izuzev putovanja putnika bez karata. Policija je bila prisutna na ulazu/izlazu stanice samo kada su bila zatvorena ulazna i izlazna vrata.

Nisu postojale posebne procedure za sprečavanje ulaska u stanicu u tom periodu, ali su ljudi u stanicu ulazili nesmetano (niko od njih nije tražio mito za prolaz, serviser na okretnici nije ni na koji način reagovao na ulazak ljudi nakon ulaza u stanicu predvorje stanice je zatvoreno, čišćenje ili bilo kakav popravak koji bi putnici mogli ometati nije obavljen u predvorju stanice).

Evo zapažanja na stanici metroa Park Kultury (jedini lobi prstenasta linija, odnosno južno predvorje linije Sokolničeskaja, odnosno prijelaz između ovih linija), koji je vodio Arkadij Flitman:

00:50 - Ulazna i izlazna vrata su otvorena. Postoji 1 pokretne stepenice za spuštanje, 1 za uspon na liniju Koltsevaya, 1 za uspon na liniju Sokolnicheskaya (ne postoji pokretna stepenica za spuštanje do linije Sokolnicheskaya, već samo stepenište). Okretnice rade. Postoji samo jedna kasa. Kontrolor automatskih kontrolnih punktova nalazi se na radnom mjestu. U stanici nema policije i drugih zaposlenih.
00:51 - Čistačica je izašla iz ostave sa kantama i krpom, otišla u drugu pomoćnu prostoriju, ostavivši kante na ulazu.
00:56 - Zaposlenik u prsluku "Sigurnosne službe" (koji obično hvata zečeve) izašao je iz zadnje sobe.
00:58 - Policajac je ustao iz kružnog toka
00:59 - Policajac je ugasio svetlo na izlaznim vratima, zatvorio izlazna vrata osim dva
01:00 - Zazvonila je sirena.
01:01 - Blagajna je zatvorena. Policajac je ugasio svjetla na ulaznim vratima i zaključao sva ulazna vrata.
01:02 - Čistačica je počela da čisti pod. Policajac koji je zatvarao ulaz spušta se pokretnim stepenicama do kružnog toka
01:04 - zečevi (8 ljudi) ulaze kroz izlaz (blokirajući otvor na otvoru rukom).
01:05 - još dve muve jednim udarcem
01:06 - pokretne stepenice staju da se spuste na obilaznicu. Očigledno ga je policajac isključio kada je došao do dna. Pokretne stepenice nagore - i od Sokolničeske i od kružne linije - nastavljaju da rade.
01:10 - još jedan zec kroz izlaz. Posvađa se sa službenikom obezbeđenja i odlazi u Sokolničesku. Pojavljuje se druga čistačica: dvije čistačice već čiste pod brisevima i krpama okretnih vrata, rukohvata, ograda itd.
01:21 - Mehaničar servisa pokretnih stepenica je ustao iz ringa, očistio češljeve pokretnih stepenica u radu i otišao u pomoćnu prostoriju
01:27 - Posljednji voz sa putnicima prošao je linijom Sokolnicheskaya. Svi koji dolaze sa kružnog toka sada ne smiju ući na prelaz i upućuju se na izlazak u grad.
01:30 - Policajac sa linije Sokolnicheskaya ustao je i ostao u predvorju
01:32 - Mehaničar servisa pokretnih stepenica je izašao iz zadnje sobe
01:36 - Mehaničar servisa pokretnih stepenica zaustavio je pokretne stepenice za uspon sa linije Sokolnicheskaya, nakon čega je otišao u pomoćnu prostoriju
01:44 - Posljednji voz sa putnicima prošao je kružnom linijom
01:46 - Tri policajca su se podigla sa linije kruga
01:47 - Posmatranje završeno.

Tokom procesa posmatranja razgovarao sam sa zaposlenima:

Pitao sam službenika servisa pokretnih stepenica kada se gasi pokretne stepenice koje idu gore iz kružnog toka.
On je rekao da prema propisima pokretne stepenice za podizanje sa kružnog toka rade do 02:10, ali se najčešće ne gase, jer vozači na kružni tok dolaze kasnije radi postavljanja. Oni, napuštajući vozove, idu gore (na spavanje prije posla) i, ustali, isključuju pokretne stepenice iza sebe.

Razgovarao sam sa obezbjeđenjem i policajcem iz radijalne stanice (koji je ustao u 01:30) o noćnim rutama kopnenog prevoza i stvarnom prijedlogu da se produži ulaz do posljednjeg voza.
Službenica obezbjeđenja (sredovječna žena) nije baš prihvatila ideju, „ako me pustiš kasnije, otići će do tri, zar mi treba?“ Nažalost, nije me uspjela uvjeriti (da vrijeme izlaska se ne produžava). Policajac (momak od 20-22 godine) se složio da je kakve razlike kada putnik uđe u isti poslednji voz sa putnicima: u 1:03 u ulici Podbelskog ili u 1:27 u Parku kulture, i rekao da prijedlog je bio razuman, da nikada prije nije razmišljao o takvoj ideji.

I jedni i drugi pozitivno ocjenjuju noćne rute zemaljskog prevoza (npr. osoba koja je htjela ući kroz izlaz u 01:28 nije bila dozvoljena, ali joj je rečeno da može ići tamo gdje treba samo tako na „B“ , a zatim se prebacite na “H1” i dođite do tamo).

A evo izvještaja sa metro stanice Sokol, zapadnog predvorja, koji je pripremio Mihail Salnikov:

0:55 - Pet minuta do zvaničnog zatvaranja. Mnogi ljudi stižu i trče do metroa - očigledno se plaše da neće stići prije zatvaranja. Čak ni ne sumnjaju da mogu bezbedno ući u metro još sat vremena.
1:00 - Dolazi policajac. Izlazi kroz izlaz, prilazi ulaznim vratima i zatvara ih. Istovremeno, izlazna vrata su otvorena.
1:02 - Blagajna se zatvara. Prikupljaju se automati za prodaju karata, nakon čega se aparati isključuju. Dežurna osoba kod okretnice ostaje na mjestu.
1:00-1:16 Vozovi stalno voze, ljudi izlaze iz njih.
1:11 - Čovek je nesmetano ušao u stanicu kroz izlazna vrata.
1:13 - Pojavljuju se čistačice, koje očigledno čiste kancelarijske prostorije i kase.
1:15 - Pojavljuje se čistačica i počinje da čisti javni prostor u blizini kasa mašinom za ribanje.
1:16 - Vjerovatno polazi posljednji voz do centra. Sa Rečne stanice je otišao u 0:05 i trebalo mu je oko 10 minuta da stigne do stanice metroa Sokol. Međutim, sa svoje pozicije nisam mogao vidjeti koji vozovi dolaze/odlaze. Poslužitelj na okretnicama ostaje na mjestu.
1:19 - Čistačica mašinom čisti javnu površinu od blagajne do okretnica (gdje ljudi moraju ići da uđu)
1:26 - Čistačica mašinom pere stazu od okretnica do blagajni (put do izlaza iz metroa). Putnici koji dolaze hodaju po svježe opranom podu koji je još uvijek mokar.
1:27 - voz
1:30 - voz
1:32 - voz
1:33 - voz. Izašlo je dosta ljudi (20-30 ljudi).
1:36 - čistač sa mašinom je počeo da pere iza okretnih vrata
1:41 - voz
1:42 - voz. opet dosta ljudi izlazi.
1:46 - pijani muškarac je ušao na izlazna vrata i pokušava da uđe u metro kroz izlazne okretne otvore (okretnice sa plastičnim pregradama). nakon nekog vremena uspijeva (on jednostavno probija particije). Poslužitelj ne odgovara.
1:52 - voz. opet je izašlo mnogo ljudi.
1:54 - voz
1:56 - voz
1:57 - voz. mnogo ljudi je izašlo.
1:59 - metro se zatvara. šetaju policajac i još neka osoba. izvode nekog pijanog čoveka. U međuvremenu, stepenice do izlaza se peru crevom, uz nju je bukvalno vodopad. Opasno je izaći. Mladić u civilu zatvorio je izlazna vrata.
2:00 - Osmatranje završeno. Metro je konačno zatvoren. Poslužitelj i ostali zaposleni su očigledno napustili stanicu kroz drugo predvorje ili su ostali unutra.

Tokom cijelog perioda posmatranja, 2 osobe su ušle u stanicu kroz izlazna vrata, iako za to nije bilo prepreka. Do centra se moglo ići do 1:16. Moglo se krenuti u regiju skoro sve dok stanica nije potpuno zatvorena u 1:59.
Nakon zatvaranja izlaznih vrata, izvršeno je čišćenje, ali kako su putnici stalno prolazili kroz stanicu na putu do izlaza iz pristiglih vozova, ne može se reći da bi dolazni putnici mogli ometati čišćenje. Barem ne više od izlaznih, čije prisustvo treba uzeti u obzir u planu održavanja stanice.

Kao što vidite, ništa ne sprečava stanice da rade do poslednjeg voza, a ne do jedan ujutru. Zatvaranje svih stanica u isto vrijeme za ulazak je očigledna glupost. Čak i zaposleni u metrou to priznaju u neformalnim razgovorima. Niko ne razume zašto je to urađeno.

Naravno, svaka stanica mora da se zatvori kada pođe poslednji voz.

Na svakoj stanici treba postojati normalan plakat koji putnike obavještava o stvarnom radnom vremenu metroa.