Najmoćniji mitraljezi na svijetu. Najbolji moderni mitraljezi
U ovom dijelu ćemo vam reći o mitraljezima, domaćim i stranim. Možete naučiti o povijesti stvaranja ovog oružja, upoznati se sa strukturom mitraljeza i njihovom borbenom upotrebom. Pripremili smo materijale o najbolji mitraljezi različitih istorijskih perioda.
Mitraljez je pojedinačno ili grupno automatsko malokalibarsko oružje koje za rad koristi energiju barutnih plinova i ima visoku stopu paljbe. Mitraljezi imaju veći nišanski domet i veće uređaje za napajanje.
Kalibri mitraljeza mogu značajno varirati: većina modernih lakih mitraljeza ima kalibar 6-8 mm, a teški mitraljezi imaju kalibar 12-15 mm. Osim ručnih, postoje i teški mitraljezi, koji se montiraju na posebnu mašinu, koja se naziva i kupola. Gotovo svi mitraljezi velikog kalibra su montirani; obični laki mitraljezi često se postavljaju na kupole - to značajno povećava preciznost gađanja.
Oni pokušavaju da stvore brzometno oružje još od 16. veka. Međutim, prije pronalaska jedinstvenog patrona i bezdimnog baruta, ovi pokušaji su očigledno bili osuđeni na propast. Prvi operativni primjer automatskog oružja bio je Gatlingov mitraljez, koji je bio blok cijevi koje se ručno rotiraju.
Prvi istinski automatski primjer ovog oružja bio je mitraljez, koji je izumio Amerikanac Maxim 1883. Ovo je zaista legendarno oružje, koje je prvo korišteno u Burskom ratu i ostalo u službi do Drugog svjetskog rata. Mitraljez Maxim se i danas koristi.
Mitraljez je počeo da se koristi kao masovno oružje tokom Prvog svetskog rata. Upravo je mitraljez napravio pravu revoluciju u vojnim poslovima. Njemački oružari uspjeli su razviti odlične mitraljeze. Njemački mitraljezi MG 42 s pravom se smatraju najboljim primjerima takvog oružja iz Drugog svjetskog rata.
Potrebno je reći nekoliko riječi o ruskim mitraljezima. Aktivan razvoj ovog oružja započeo je u prijeratnim godinama, u tom periodu pojavili su se odlični domaći modeli mitraljeza: DShK, SG-43, mitraljez Degtyarev. Nakon rata pojavila se čitava serija mitraljeza Kalašnjikov, koji po svojoj pouzdanosti i efikasnosti nisu ni na koji način bili inferiorni od poznatog AK-47. Danas su ruski mitraljezi prepoznatljiv brend poznat u cijelom svijetu.
Postoji još jedna vrsta oružja, čije ime u ruskoj literaturi sadrži riječ "mitraljez". Ovo su automatske puške. Ova vrsta automatskog pojedinačnog oružja koristi pištoljsku municiju. Automatske puške prvi put su se pojavile tokom Prvog svetskog rata, a trebalo ih je povećati vatrena moć napadnu pešadiju.
“Najbolji sat” ovog oružja bio je sljedeći Svjetski rat. Sve glavne zemlje koje su učestvovale u ovom sukobu bile su naoružane automatima. Ovo oružje je bilo vrlo jeftino i jednostavno, ali je u isto vrijeme imalo veliku vatrenu moć. Međutim, automatske puške su imale i ozbiljne nedostatke, a glavni su kratki efektivni domet paljbe i nedovoljna snaga pištoljske municije.
Ubrzo je izumljen srednji uložak, što je dovelo do pojave modernih mitraljeza i automatskih pušaka. Trenutno se automatske puške koriste kao policijsko oružje.
Pripremili smo informacije o najpoznatijim primjercima mitraljeza. Možete saznati o Sovjetski mitraljezi PPSh i PPS, njemački MP-38, o američkoj jurišnoj pušci Thompson, kao i drugim legendarnim primjercima ovog oružja.
Laki mitraljezi.
"Pečeneg", laki mitraljez PKP
Istorija stvaranja
Laki mitraljez Pečeneg razvijen je u Centralnom istraživačkom institutu za precizno inženjerstvo (Rusija) kao dalji razvoj standardnog vojnog mitraljeza PKM. Trenutno je mitraljez Pečeneg prošao vojne testove i nalazi se u službi brojnih jedinica vojske i Ministarstva unutrašnjih poslova koje učestvuju u antiterorističkoj operaciji u Čečeniji.
Tehničke karakteristike
Cijev Pecheneg ima posebno dizajnirana vanjska peraja i zatvorena je u metalno kućište. Prilikom ispaljivanja, barutni gasovi koji velikom brzinom izlaze iz cijevi stvaraju efekat pumpe za izbacivanje u prednjem dijelu čaure, povlačeći hladan vazduh duž debla. Vazduh se iz atmosfere uzima kroz prozore u kućištu, napravljene ispod ručke za nošenje, u zadnjem delu kućišta.
Tako je bilo moguće postići visoku praktičnu brzinu paljbe bez potrebe zamjene cijevi - maksimalna dužina neprekidnog rafala iz Pečenega je oko 600 metaka. Prilikom dugotrajne borbe, mitraljez može ispaliti do 1000 metaka na sat bez pogoršanja borbenih karakteristika i smanjenja vijeka cijevi, što je najmanje 30 000 metaka. Osim toga, zbog zatvaranja cijevi u kućište, nestao je termalni moire (oscilacije vrućeg zraka nad zagrijanom cijevi tijekom intenzivne vatre), koji je ometao precizno nišanjenje.
Povećanje ukupne krutosti cijevi omogućilo je premještanje dvonožaca s plinske spojnice na cev oružja. To je omogućilo povećanje potporne baze mitraljeza i, kao rezultat, njegovu stabilnost pri pucanju.
„Pečeneg“ koristi 80% delova iz mitraljeza Kalašnjikov PKM, sačuvani su kalibar, težina, dimenzije i kapacitet kutija za patrone oružja, a rad glavnih komponenti oružja je potpuno identičan. Sve to omogućava ne samo minimalni troškovi pokrenuti masovnu proizvodnju ovog mitraljeza, ali i pojednostaviti njegov rad u vojsci.
Kalibar, mm7,62
Tip stezne glave 7,62x54 mm R
Težina bez patrona, kg 8,2 na dvonošcu; 12,7 kg na mašini za stativ
Težina sa patronama, kg.
Kapacitet magazina, kom. traka za patrone 100 ili 200 metaka
Brzina paljbe, metaka/min 650
RPK-74, laki mitraljez
Istorija stvaranja
Laki mitraljez Kalašnjikov RPK-74 razvijen je kao zamjena za mitraljez RPK 7,62x39 mm unutar sistema malokalibarsko oružje za niskopulsnu patronu 5,45x39 mm, a usvojena je u službu 1974. zajedno sa jurišnom puškom AK-74.
Tehničke karakteristike
RPK-74 je napravljen na bazi jurišne puške AK-74 i ima identičan automatski sistem baziran na izlazu gasa pri čemu se cijev zaključava okretanjem zasuna. Vatra se ispaljuje iz zatvorenog zatvarača, cijev je neuklonjiva, izdužena i teža u odnosu na AK-74. Ispod cijevi je postavljen lagani sklopivi dvonožac. Rani uzorci imaju drveni prednji dio i kundak, dok najnoviji modeli imaju plastične. Nišan ima mogućnost unošenja bočnih korekcija. Modifikacije označene RPK-74N imaju bočnu šinu za pričvršćivanje noćnih nišana. RPK-74 se napaja iz spremnika koji su zamjenjivi sa AK-74 - rogovi za 30 ili 45 metaka. Stvoreni su bubnjevi od 75 metaka (slični RPK), ali su izuzetno rijetki.
Modifikacije
RPK-74N - U početku su ovu oznaku dobili mitraljezi koji su imali nosač za ugradnju uređaja za noćno osmatranje, ali od 90-ih godina montažni nosač je dostupan na svim proizvedenim modelima.
RPKS-74 (6P19) - Ova manja modifikacija standardnog RPK-74 ima sklopivi kundak i proizvedena je za Vazdušno-desantne snage.
RPKS-74N - Ovaj mitraljez ima nosač za ugradnju uređaja za noćno osmatranje i sklopivi kundak.
Kalibar, mm5,45
Tip uloška 5,45×39 mm
Težina bez patrona, kg4,7
Težina sa patronama, kg5 kg sa dvonošcima
Kapacitet magazina, kom. patrone 30, 45 i 75 patrone
Početna brzina metka, m/s960
Brzina paljbe, metaka/min 600
Teški mitraljezi.
KORD, mitraljez 12,7 mm
Istorija stvaranja
Teški mitraljez Kord stvoren je u fabrici Kovrov nazvan po. Degtjarjeva (ZID) 1990-ih za zamenu mitraljeza NSV i NSVT u upotrebi u Rusiji. Glavni razlog za razvoj mitraljeza Kord bila je činjenica da je proizvodnja NSV mitraljeza nakon raspada SSSR-a završila na teritoriji Kazahstana. Osim toga, pri kreiranju Korda cilj je bio povećati preciznost gađanja u odnosu na NSV-12.7. Novi mitraljez je dobio indeks 6P50 i pušten je u upotrebu ruska vojska 1997. godine. Serijska proizvodnja je pokrenuta u fabrici ZID 2001. godine.
Tehničke karakteristike
Mitraljez velikog kalibra Kord koristi automatiku na plin s dugim radnim hodom plinskog klipa koji se nalazi ispod cijevi. Cev mitraljeza je brzopromenljiva, vazdušno hlađena, a na novijim mitraljezima opremljena je efikasnom cevnom kočnicom. Cijev se zaključava rotirajućim zavrtnjem. Dizajn mitraljeza osigurava poseban odbojnik za pokretne dijelove, koji u kombinaciji s njuškom kočnicom značajno smanjuje vršni trzaj oružja pri pucanju.
Pucanje se vrši iz otvorenog klina. Patrone se napajaju iz nerazbacane metalne trake sa otvorenom (nezatvorenom) vezom iz NSV mitraljeza. Traka je sastavljena od komada od 10 karika pomoću patrone. Ubacivanje patrona iz trake direktno u cijev. Normalan smjer kretanja trake je s desna na lijevo, ali se lako može obrnuti.
Od komandi na tijelu mitraljeza, postoje samo poluga okidača i ručni osigurač. Kontrole požara se nalaze na mašini ili instalaciji. Lagani mitraljez 6T19 razvijen je posebno za mitraljez Kord, koji je kolevka mitraljeza 6T7 sa upravljanjem paljbom, koji ima lagani dvonožac postavljen ispred umjesto stativa. U ovoj verziji, mitraljez se može nositi na kratke udaljenosti po bojnom polju od strane jednog vojnika, a može se koristiti i sa gotovo bilo koje tačke, uključujući krovove zgrada, prozorske otvore itd.
U protivavionskoj verziji, mitraljez Kord se može koristiti sa posebnim postoljem za protivavionski mitraljez 6U6. Mitraljez Kord je opremljen otvorenim nišanima, a može se koristiti i sa raznim dnevnim i noćnim nišanima, za koje ima odgovarajući nosač na prijemniku.
Glavne karakteristike
Kalibar, mm - 12,7
Brzina paljbe, hitaca u minuti manje od 600
Početna brzina metka, m/s - 820..860
Domet nišana paljenje, m - do 2000
Težina cijevi, kg -9,25
Težina napunjenog spremnika, kg -11,1
Težina pojasa napunjenog sa 50 metaka, kg -7,7
Ugao horizontalnog nišanja mitraljeza
u odnosu na fiksne dvonošce -±15°
Tehnički resurs, snimaka -10000
Probojnost oklopa na 100 m, mm - do 20
"Litica", NSV-12.7
Istorija stvaranja
Teški mitraljez NSV-12.7 Utes razvijen je u Tula TsKIB SOO kasnih 1960-ih - ranih 1970-ih kao zamjena za zastarjeli i teški DShK. Ime je dobio po početna slova prezimena autora - G.I. Nikitina, Yu. M. Sokolov i V. I. Nedugo prije toga, isti tim je učestvovao na takmičenju za jedan mitraljez kalibra 7,62, ali je prednost dat modelu M. T. Kalašnjikova. Za proizvodnju NSV-a odlučeno je da se napravi nova fabrika u Uralsku, pod nazivom „Metalist“, pošto je proizvodnja u fabrici Degtjarev u Kovrovu bila preopterećena. Radna snaga je regrutovana veliki broj inženjeri i radnici iz Tule, Kovrova, Izhevska, Samare, Vyatskie Polyany.
Svrha
Dizajniran za borbu protiv lako oklopljenih kopnenih ciljeva (oklopnih transportera), vatrenih tačaka i ciljeva koji se nalaze iza plitkog zaklona na dometu do 1000 m, kao i za gađanje koncentracije pešadije i vozila na dometu do 1500 m i na niskoleteće vazdušne ciljeve na visini do 1500 m.
Karakteristike dizajna
NSV-12.7 bio je mnogo lakši od svog prethodnika - 25 kg za mitraljez ovog kalibra i dalje je granica sa postojećim tehnologijama.
NSV automatizacija se zasniva na uklanjanju barutnih gasova, cijev se zaključava klinom, a kada je zaključana, zatvarač se pomiče ulijevo, dok drška zatvarača udara u udarač.
Mehanizam okidača je sastavljen u posebnoj kutiji, vrlo je jednostavnog dizajna i omogućava samo automatsko paljenje. U ovom slučaju, mehanizam okidača nije namijenjen za upravljanje vatrom direktno na mitraljezu, već je potrebna drška i okidač ili električni okidač na stroju ili instalacijama. Također nema ručke za punjenje, a sila punjenja opruge je toliko velika da su potrebni različiti dizajni poluga ili blokova da bi se smanjila. U dizajnu su korišteni originalni elementi, svi pokretni dijelovi bili su opremljeni valjcima za smanjenje trenja, kadmijski premaz je služio kao dodatno „mazivo“, klinasti zatvarač s brzim otpuštanjem osiguravao je jednostavnu zamjenu cijevi bez podešavanja nakon promjene.
Vijak sa okvirom vijka i sam okvir vijka sa plinskim klipom su zglobno povezani. Povratna opruga je opremljena odbojnikom. Snabdijevanje patronama pomoću metalne trake može biti lijevo ili desno. Zajedno sa izbacivanjem istrošenih metaka naprijed, a ne u stranu, to je omogućilo lako kombiniranje "desnih" i "lijevih" mitraljeza u dvostrukim instalacijama. Jedan od njih, posebno, proizveo je Tulski mašinski pogon nazvan po. Ryabikov za naoružavanje čamaca.
Mehanički nišan uključuje nišansku šipku, označenu za gađanje do 2000 m (nišanka DShK je bila označena do 4000 m), i prednji nišan. Prednji nišan je prvobitno bio sklopiv, ali su tada tvornički dizajneri uvjerili GRAU da u tome nema puno smisla.
Kalibar, mm12.7x108
Tip stezne glave 12,7x108
Ukupan broj radnih stanica za upravljanje komunikacijama.
Težina bez patrona, kg25
Težina sa patronama, kg36,1
Kapacitet magacina, kom. pješadijska verzija - 50, tenkovska verzija - 150
Početna brzina metka, m/s845
Brzina paljbe, metaka/min 700-800
Mitraljezi, r postavljena na oklopna i druga vozila.
Mitraljez 7,62 mm Kalašnjikov, modernizovani tenk
Istorija stvaranja
Puškomitraljez Kalašnjikov (PK) razvijen je krajem 50-ih godina. kako bi učestvovao na konkursu za izradu novog mitraljeza za Sovjetska armija, koji je trebao zamijeniti teški mitraljez Goryunov (SGM) i laki mitraljez Degtyarev (DPM i RP-46).
Godine 1960. provedena su paralelna vojna ispitivanja konkurentnih uzoraka, prema čijim je rezultatima mitraljez Kalašnjikov prepoznat kao najbolji. Odlikovao se lakoćom proizvodnje i održavanja, pouzdanošću u radu i bio je bez problema u radu pri savladavanju vodenih prepreka i za vrijeme kiše. 1961. pušten je u upotrebu mitraljez Kalašnjikov.
Godine 1969. mitraljez Kalašnjikov je moderniziran prvenstveno kako bi se smanjila težina i povećala jednostavnost upotrebe. Uz smanjenje težine od 1,5 kg, napravljen je niz promjena u njegovom dizajnu: eliminirana su peraja cijevi, korišten je drugačiji dizajn supresora bljeska, ručke za ponovno punjenje, kundaka i štitnika okidača. Nadograđeni mitraljez je dobio oznaku PKM.
Posebnosti
Mitraljez se odlikuje relativno malom težinom, malim dimenzijama, jednostavnošću upotrebe i visokom preciznošću vatre. Automatski rad mitraljeza radi na principu odvođenja barutnih plinova kroz bočni otvor u zidu otvora cijevi. Plinska komora se nalazi ispod cijevi i opremljena je tropoložajnim regulatorom plina. Cijev je brzo odvojiva, učvršćena u prijemniku pomoću bojice pomoću mehanizma za zaključavanje. Ima uzdužna rebra za povećanje krutosti i poboljšanje odvođenja topline. Konusni supresor bljeska je pričvršćen na kraj cijevi. Zaključavanje se vrši okretanjem zasuna, u kojem se dvije ušice protežu izvan ušica prijemnika. Vodeća karika automatike je okvir vijaka, na koji je osovinski spojena šipka plinskog klipa. Povratna opruga se nalazi u kanalu okvira vijka. Ručka za ponovno punjenje, koja se nalazi na desnoj strani, nije čvrsto povezana s okvirom zatvarača i ostaje nepomična prilikom pucanja.
Kartridži se napajaju iz neraspršene metalne trake, dovod se dovodi samo s desne strane. Napajanje patrone sa trake je dvostepeno; kada se grupa vijaka pomeri unazad, patrona se izvlači iz trake pomoću hvataljki za izvlačenje i spušta na liniju za dovod. Zatim, kada se grupa vijaka pomakne naprijed, uložak se šalje u cijev. Nakon pucnja, istrošena čaura se zatvaračem uklanja iz cijevi i, pomoću reflektirajuće izbočine prijemnika, izbacuje se ulijevo. Prozor za izbacivanje istrošenih patrona u prijemniku zatvoren je preklopom s oprugom, a kada se patrona izbaci, poklopac se otvara potiskom koji djeluje od okvira zatvarača koji se kreće unazad.
PKMT se razlikuje od osnovnog modela po tome što ima izduženu tešku cijev i daljinski električni okidač.
Kalibar, mm7,62
Tip stezne glave 7,62x54 mm R
Ukupan broj radnih stanica za upravljanje komunikacijama.
Težina bez patrona, kg10,5
Težina sa patronama, kg.
Kapacitet magazina, kom. traka za uloške - 100, 200 ili 250
Početna brzina metka, m/s.
Brzina paljbe, metaka/min 800
Godine 1974. usvojila ga je sovjetska vojska novi kompleks malokalibarsko oružje, uključujući kartušu 5,45×39 mm mod. 1974 (GRAU indeks 7 Nb), jurišna puška AK-74 (GRAU b P20 indeks), laki mitraljezi RPK-74 sa fiksnim kundakom (GRAU indeks 6 P18) i RPKS-74 sa preklopnim kundakom (GRAU b P19 indeks) . 1979. godine u kompleks je uključena i skraćena jurišna puška AKS-74U (GRAU indeks 6 P26).
Sistemi naoružanja uključeni u kompleks 5,45 mm ujedinjeni su u mnogim dijelovima i mehanizmima. Rad njihovih mehanizama automatskog punjenja zasniva se na korištenju energije barutnih plinova koji se uklanjaju iz cijevi cijevi. Otvor cijevi se zaključava rotacijom zasuna oko uzdužne ose, zbog čega se ušice zatvarača šire izvan ušica prijemnika.
Laki mitraljezi RPK-74 i RPKS-74, u principu, imaju isti dizajn kao RPK i RPKS kalibra 7,62 x 39 mm. 1943. Promjene su uticale prvenstveno na cijev i sistem napajanja. Izrađena su četiri desna reza u otvoru cijevi sa dužinom hoda različitom od one kod RPK (200 mm). Na cev cijevi je pričvršćen prorezni prigušivač bljeska, koji se može zamijeniti praznom čahurom za pucanje.
Cijev je izrađena rotacijskim kovanjem.
Unifikacija, odnosno donošenje uzoraka vojne opreme i njihove komponente do racionalnog minimuma varijanti, bio je jedan od glavnih pravaca u razvoju sovjetskog malokalibarskog oružja. Štaviše, početkom 1950-ih. u sistemu malokalibarskog naoružanja sovjetske pešadije, nastala je paradoksalna situacija: u naoružanju streljačkog voda, pored ručnog protivtenkovski bacač granata, postojala su tri pojedinačna sistema naoružanja (automatski Kalašnjikov AK, samopunjajući karabin Simonova SKS i laki mitraljez Degtyareva RPD), razvijen za isti uložak 7,62×39 mm mod. 1943, ali potpuno drugačijeg dizajna. To je negativno utjecalo na cijenu proizvodnje i popravke oružja i nimalo nije doprinijelo smanjenju vremena potrebnog za njihovo savladavanje među trupama. Iz tog razloga, sredinom 1950-ih. U SSSR-u je počelo stvaranje novog kompleksa malog oružja, koji se sastojao od lakog mitraljeza i lakog mitraljeza kalibra 7,62 x 39 mm. 1943. Rad se odvijao na konkursnoj osnovi prema taktičko-tehničkim zahtjevima br. 00682 (za jurišnu pušku) i br. 006821 (za mitraljez), koje je izradila Glavna artiljerijska uprava 1955. godine. od radova su bili:
— stvaranje lakših modela mitraljeza i lakih mitraljeza;
- u ovom slučaju, mitraljez se razvija kao jedan model, namijenjen za naoružavanje običnih i
U završnoj fazi Drugog svjetskog rata, u SSSR-u su obavljeni radovi na stvaranju takozvanog srednjeg uloška, snažnijeg od uloška za pištolj, ali inferiornijeg u snazi od uloška za pušku. Pušten je u upotrebu pod oznakom „7,62 mm patrona mod. 1943." Novi mitraljezi i samopuneći karabin. Istovremeno, terenski testovi
cartridge arr. 1943. pokazala je da su razorna snaga njegovog metka i preciznost borbe sasvim zadovoljavajuća na udaljenosti do 800 m, što je, kako je pokazalo borbeno iskustvo, sasvim dovoljno za lake mitraljeze.
Izrada lakog mitraljeza pod komorom za mod. 1943. provedena je na takmičarskoj osnovi. S.G. je predstavio svoje mogućnosti oružja. Simonov, A.I. Sudaev, V.A. Degtyarev i drugi dizajneri.
U bitkama Velikog Otadžbinski rat Sovjetske streljačke čete imale su moćna sredstva vatrene podrške u obliku teških mitraljeza sistema Maxim. Ovaj mitraljez je bio gotovo idealno sredstvo odbrane, ali nakon prelaska Crvene armije na pretežno ofanzivna dejstva zbog velike mase naoružanja mitraljez posade nisu uvek mogle da prate pešadiju koja je napredovala i efikasno rešavaju zadatke vatrene podrške. Upravljivost mitraljeskih jedinica na bojnom polju nešto se povećala nakon zamjene mitraljeza Maxim lakšim mitraljezima SG-43 sistema Goryunov, međutim, optimalno rješenje za problem povećanja taktičke pokretljivosti mitraljeza na nivou čete jedinica je stvaranje 7,62-mm kompanijskog mitraljeza mod. 1946 (RP-46), GAU indeks 56-P-326.
RP-46 su razvili dizajneri A.I. Shilin, P.P. Polyakov i A.A. Dubinin 1946. Iste godine ga je usvojila Crvena armija. Mitraljez je dizajniran za uništavanje ljudstva i uništavanje neprijateljskog vatrenog oružja. Najefikasnija vatra iz mitraljeza se izvodi na udaljenosti do 1000 m. Domet gađanja mete je 1500 m. Domet direktnog metka u grudi je 420 m, u trku - 640 m. Vatra na avione i padobrance vrši se na udaljenosti do 500 m.
Laki mitraljez sistema Degtyarev DP, koji je usvojila Crvena armija 1927. godine, po svojim karakteristikama nije bio inferioran najboljim primjercima stranih lakih mitraljeza iz 1920-ih. Dokumenti Artiljerijskog komiteta tih godina ukazivali su da trenutno „ne postoji način da se uspešnije reši pitanje modela lakog mitraljeza od sistema Degtjarjeva“. Ipak, V.A. Degtyarev nastavio rad na unapređenju DP-a i nakon puštanja u rad.
U predratnim godinama dizajnirao je i predao na ispitivanje poboljšane lake mitraljeze mod. 1931, 1934 i 1938
Laki mitraljez mod. 1931 razlikovao se od osnovnog modela u nedostatku kućišta cijevi, što je pomoglo u smanjenju njegove težine. Plinska komora je pomaknuta bliže prijemniku, a povratna opruga ugrađena je u stražnji dio prijemnika, pri čemu je najveći dio smješten u posebnoj cijevi koja se nalazi iznad vrata kundaka i uvrnuta u kundak prijemnika.
Razvijen u SSSR-u od sredine 1920-ih. proizvodnja oklopnih vozila bila je otežana nedostatkom moćnih i dovoljno kompaktnih mitraljeza pogodnih za ugradnju u tenkove i oklopna vozila. Pokušaji upotrebe koaksijalnih mitraljeza sistema Fedorov i konverzija mitraljeza Maxim-Kolesnikov MT na bazi mitraljeza Maxim u tu svrhu samo su pomogli da se privremeno izgladi ozbiljnost problema naoružanja mitraljeza za oklopna vozila, ali ne i dovesti do njegovog optimalnog rješenja. Snaga Fedorovljevih mitraljeza, koji su ispaljivali japanske patrone od 6,5 mm, bila je nedovoljna. Osim toga, ovaj uložak se nije uklapao u jedinstveni sistem municije Crvene armije. MT mitraljez je bio nepouzdan i previše komplikovan. Stoga nije iznenađujuće da je ubrzo nakon usvajanja relativno jednostavnog i pouzdanog lakog mitraljeza sistema Degtyarev DP, donesena odluka da se na njegovoj osnovi stvori tenkovski mitraljez. Ovaj rad je izveo dizajner G. S. Shpagin pod vodstvom V. A. Degtyareva. Prototip mitraljeza napravljen je 1928. godine, a naredne godine mitraljez je pušten u upotrebu pod oznakom „Tenkovski mitraljez Degtjarjeva (DT) 7,62 mm“. Dodijeljen mu je GAU indeks 56-P-322. Proizvodnja mitraljeza pokrenuta je u fabrici Kovrov Union broj 2. U predratnim godinama i tokom rata ugrađivan je na sve Sovjetski tenkovi i oklopna vozila.
Mitraljez DT je u velikoj mjeri objedinjen sa DP pješadijskim lakim mitraljezom. Njegovi automatski mehanizmi punjenja takođe rade koristeći energiju barutnih gasova prebačenih iz cevi. Vodeći element automatizacije je
vijčani okvir koji povezuje sve dijelove pokretnog sistema.
Značajno dostignuće sovjetskih oružara bilo je stvaranje 1920-ih. laki mitraljez DP (pješadijski Degtyarev), GAU indeks 56-P-321. V. A. Degtyarev, zaposlenik Konstruktorskog biroa fabrike mitraljeza Kovrov, počeo je da razvija ovaj mitraljez na sopstvenu inicijativu krajem 1923. U to vreme su radile dve grupe konstruktora pod vođstvom I. N. Kolesnikova i F. V. Tokareva. o preradi teškog mitraljeza Maxim u laki mitraljez. Ovakav način stvaranja lakog mitraljeza omogućio je značajno smanjenje vremena za njegov razvoj i puštanje u masovnu proizvodnju. Ipak, prototip lakog mitraljeza Degtyarev, predstavljen za testiranje 22. jula 1924. godine, nije zanemaren.
U protokolu komisije o rezultatima testiranja obavljenih istog mjeseca, navedeno je: „Uzimajući u obzir izuzetnu originalnost ideje, nesmetan rad, brzinu paljbe i značajnu lakoću upotrebe Comradeovog sistema. Degtyarev, da prepozna kao poželjnu narudžbu od najmanje 3 primjerka njegovog mitraljeza za testiranje na poligonu ..."
Važnost testiranja i finog podešavanja mitraljeza Degtyarev višestruko se povećala nakon neuspješnih vojnih ispitivanja lakog mitraljeza koji je dizajnirao Tokarev na bazi teškog mitraljeza sistema Maxim. Ova okolnost, međutim, uopće nije dovela do smanjenja programa testiranja mitraljeza Degtyarev, koji je bio izuzetno strog.
Na primjer, tokom testiranja u decembru 1926. ispaljeno je 20.000 hitaca iz dva mitraljeza. U međuvremenu, situacija sa snabdijevanjem lakih mitraljeza sovjetskoj pješadiji postala je dramatična. Sačuvan iz Prvog svetskog rata i Građanski rat Uvezeni mitraljezi su bili jako dotrajali, popravka je bila otežana zbog nedostatka rezervnih dijelova. Za ove mitraljeze nedostajali su i francuski patroni kalibra 8 mm i britanski 7,71 mm.
Prema mišljenju stručnjaka Artiljerijskog komiteta, izlaz iz ove situacije mogao bi biti razvoj takozvanog lakog mitraljeza za konverziju zasnovanog na teškom mitraljezu sistema Maxim koji je bio u općoj proizvodnji. Slično rješenje je prilično uspješno implementirano tokom Prvog svjetskog rata u Njemačkoj, gdje je laki mitraljez MC08/15 proizveden na bazi teškog mitraljeza Maxim MC08.
Mitraljez je malokalibarsko oružje automatsko oružje, dizajniran za gađanje različitih kopnenih, površinskih i vazdušnih ciljeva ispaljivanjem kratkih (do 10 hitaca) i dugih (do 30 hitaca) rafala, kao i kontinuiranom paljbom.
U Rusiji se aktivno raspravljalo o pitanju potrebe usvajanja mitraljeza u službu ruske vojske kasno XIX veka.
Čuveni ruski vojni teoretičar general M. I. Dragomirov pisao je o mitraljezima: „Ako bi ista osoba morala biti ubijena nekoliko puta, onda bi to bilo divno oružje.“ Štaviše, posebna komisija osnovana 1887. godine, nakon proučavanja prvih mitraljeza, došla je do zaključka da „mitraljezi imaju rata na terenu veoma malog značaja." Međutim, bojeći se da u opremanju vojske savremeno oružje Rusija će zaostajati za drugim zemljama, Ministarstvo rata je od engleske kompanije Maxim-Vickers kupilo seriju mitraljeza sistema Maxim na glomaznim vagonima artiljerijskog tipa na točkovima, a od danske kompanije Dansk Rekylriffel Syndikat - dvije stotine tzv. automatske puške.
17. maja 1718. James Puckle patentirao je svoj pištolj, koji je postao prototip mitraljeza. Od tog vremena, vojno inženjerstvo je prešlo dug put, ali mitraljezi i dalje ostaju jedna od najstrašnijih vrsta oružja.
"Pakla's Gun"
Pokušaji povećanja brzine paljbe vatreno oružje su više puta pokušavani, ali prije pojave unitarnog uloška nisu uspjeli zbog složenosti i nepouzdanosti dizajna, izuzetno visoke cijene proizvodnje i potrebe za obučenim vojnicima čije bi vještine išle znatno dalje od automatske manipulacije pištoljem.
Jedan od mnogih eksperimentalnih dizajna bio je takozvani „Pakla top“. Oružje je bio pištolj postavljen na tronožac s cilindrom sa 11 punjenja koji je služio kao magacin. Posada pištolja sastojala se od nekoliko ljudi. Uz koordinisane akcije posade i bez zastoja, teoretski je postignuta brzina paljbe do 9-10 metaka u minuti. Ovaj sistem je trebao da se koristi na kratkim udaljenostima u pomorskim borbama, ali zbog nepouzdanosti ovo oružje nije bilo široko rasprostranjeno. Ovaj sistem ilustruje želju da se poveća vatrena moć puščane vatre povećanjem brzine paljbe.
Lewis mitraljez
Laki mitraljez Lewis je u Sjedinjenim Državama razvio Samuel McClane, a korišten je kao laki mitraljez i avionski top tokom Prvog svjetskog rata. Unatoč impresivnoj težini, oružje se pokazalo prilično uspješnim - mitraljez i njegove modifikacije dugo su se čuvale u Britaniji i njenim kolonijama, kao iu SSSR-u.
U našoj zemlji su mitraljezi Lewis korišćeni do Velikog domovinskog rata i vidljivi su u hronici parade 7. novembra 1941. godine. U domaćim igranim filmovima ovo oružje se nalazi relativno rijetko, ali je česta imitacija mitraljeza Lewis u obliku „kamufliranog DP-27“ vrlo često prisutna. Originalni mitraljez Lewis prikazan je, na primjer, u filmu "Bijelo sunce pustinje" (osim pucnjave).
Mitraljez Hotchkiss
Tokom Prvog svetskog rata, mitraljez Hotchkiss postao je glavni mitraljez francuske vojske. Tek 1917. godine, sa širenjem lakih mitraljeza, njegova proizvodnja počinje opadati.
Sveukupno, štafelaj "Hotchkiss" bio je u upotrebi u 20 zemalja. U Francuskoj i nizu drugih zemalja ovo oružje čuvano je tokom Drugog svjetskog rata. Hotchkiss je u ograničenom obimu isporučen prije Prvog svjetskog rata iu Rusiju, gdje je značajan dio ovih mitraljeza izgubljen tokom istočnopruske operacije u prvim mjesecima rata. U domaćim igranim filmovima, mitraljez Hotchkiss se može vidjeti u ekranizaciji Tihi Don, koja prikazuje napad kozaka na njemačke položaje, što sa istorijskog stanovišta možda nije tipično, ali je prihvatljivo.
mitraljez Maxim
Mitraljez Maxim otišao je u istoriju Rusko carstvo i SSSR, koji je službeno ostao u službi mnogo duže nego u drugim zemljama. Uz trolinsku pušku i revolver, snažno se vezuje za oružje prve polovine 20. stoljeća.
Služio je od Rusko-japanskog rata do Velikog otadžbinskog rata. Snažan i odlikovan visokom paljbom i preciznošću paljbe, mitraljez je imao niz modifikacija u SSSR-u i koristio se kao štafelaj, protivavionski i zrakoplovni. Glavni nedostaci štafelajne verzije Maxima bili su pretjerano velika masa i vodeno hlađenje cijevi. Tek 1943. godine u službu je usvojen mitraljez Goryunov, koji je do kraja rata počeo postepeno zamjenjivati Maxim. U početnom periodu rata proizvodnja Maximsa ne samo da se nije smanjila, već je naprotiv porasla i, pored Tule, bila je raspoređena u Iževsku i Kovrovu.
Od 1942. godine mitraljezi su se proizvodili samo sa prijemnikom ispod platnene trake. Proizvodnja legendarno oružje kod nas je zaustavljen tek pobedonosne 1945. godine.
MG-34
Nemački mitraljez MG-34 ima veoma tešku istoriju usvajanja, ali, ipak, ovaj model se može nazvati jednim od prvih pojedinačnih mitraljeza. MG-34 se mogao koristiti kao laki mitraljez, ili kao stalak mitraljez na tronošcu, kao i kao protivavionski i tenkovski top.
Mala masa davala je oružju visoku upravljivost, što je u kombinaciji sa brzim tempom gađanje ga je učinilo jednim od najboljih pješadijskih mitraljeza ranog Drugog svjetskog rata. Kasnije, čak i sa usvajanjem MG-42, Njemačka nije odustala od proizvodnje MG-34; ovaj mitraljez je još uvijek u upotrebi u brojnim zemljama.
DP-27
Od početka 30-ih, laki mitraljez sistema Degtyarev počeo je da ulazi u službu Crvene armije, koji je do sredine 40-ih postao glavni laki mitraljez Crvene armije. Prvo borbena upotreba DP-27 je najvjerovatnije povezan sa sukobom na Kineskoj istočnoj željeznici 1929. godine.
Mitraljez se dobro pokazao tokom borbi u Španiji, Khasanu i Khalkhin Golu. Međutim, u vrijeme kada je počeo Veliki domovinski rat, mitraljez Degtyarev je već bio inferioran u nizu parametara kao što su težina i kapacitet spremnika u odnosu na niz novijih i naprednijih modela.
Tijekom rada uočen je niz nedostataka - mali kapacitet spremnika (47 metaka) i nesretna lokacija ispod cijevi povratne opruge, koja je deformirana od učestalog pucanja. Tokom rata obavljeni su određeni radovi na otklanjanju ovih nedostataka. Konkretno, preživljavanje oružja povećano je pomicanjem povratne opruge na stražnji dio prijemnika, iako se opći princip rada ovog modela nije promijenio. Novi mitraljez (DPM) počeo je da ulazi u vojsku 1945. godine. Na bazi mitraljeza stvoren je vrlo uspješan tenkovski mitraljez DT, koji je postao glavni sovjetski tenkovski mitraljez Velikog domovinskog rata.
Mitraljez "Breda" 30
Jedno od prvih mjesta po broju nedostataka među masovno proizvedenim uzorcima može se dati talijanskom mitraljezu Breda, koji je, možda, prikupio maksimalan broj njih.
Prvo, magacin je neuspješan i ima samo 20 metaka, što očito nije dovoljno za mitraljez. Drugo, svaki uložak mora biti podmazan uljem iz posebne kante za ulje. Prljavština, prašina uđe unutra i oružje odmah pokvari. Može se samo nagađati kako je bilo moguće boriti se s takvim "čudom" u pijesku sjeverne Afrike.
Ali čak i na temperaturama ispod nule, mitraljez također ne radi. Sistem se odlikovao velikom složenošću u proizvodnji i niskom brzinom paljbe za laki mitraljez. Povrh svega, nema ručke za nošenje mitraljeza. Međutim, ovaj sistem je bio glavni mitraljez italijanske vojske u Drugom svjetskom ratu.
Laki mitraljezi, superiorni u borbenim sposobnostima od jurišnih pušaka i mitraljeza, dizajnirani su za uništavanje ljudstva na udaljenostima na kojima je vatra neefikasna - do 1000 metara. Laki mitraljezi obično imaju isti kalibar kao i puškomitraljez u službi, a razlikuju se po težoj cijevi, većem kapacitetu spremnika ili mogućnosti kaišnog napajanja, te pucanju podržanom dvonošcem. Ovo obezbeđuje bolju preciznost i veću borbenu brzinu paljbe - do 150 metaka u minuti u rafalu. Masa lakih mitraljeza pri punom napunjenju je obično 6 - 14 kg, a dužina je približna dužini pušaka. To omogućava mitraljescima da djeluju direktno u borbenim sastavima jedinica. Moderni laki mitraljezi popunjavaju jaz između individualnog i grupnog oružja. Glavni način pucanja iz lakog mitraljeza je dvonožac na njemu i kundak na ramenu, ali je potrebno i mogućnost pucanja iz kuka u pokretu.
Glavni problem lakog mitraljeza je potreba da se kombinuju male veličine i težine sa većim intenzitetom vatre, preciznošću i snabdijevanjem streljivom od mitraljeza. Ovaj problem ima nekoliko rješenja. Jednostavno i jeftino je opremiti automatsku mašinu ili jurišna puška dvonožac i nešto obimniji magazin (izraelski mitraljez "Galil" ARM (Galil ARM), njemački MG.36 (MG.36)). Druga opcija uključuje izradu lakog mitraljeza na bazi jurišne puške sa ugradnjom teže cijevi i promjenom upravljanja, kao što je to učinjeno u sovjetskim RPK i RPK 74 ili britanskim L86A1 (L86A1). U ovom slučaju, u odjeljenju voda, naoružanje je objedinjeno u smislu patrona i sistema. Konačno, moguće je razviti i nezavisan dizajn. Primjer ovakvog pristupa je belgijski mitraljez Minimi i singapurski Ultimax 100.
Štafelajni i pojedinačni mitraljezi.
Teški i pojedinačni mitraljezi omogućavaju vam da pogađate različita vatrena oružja i neprijateljsko osoblje koje se nalazi otvoreno i iza lagana skloništa, na udaljenosti do 1500 m. Trzaj oružja pri pucanju opaža instalacija (mašina), kao rezultat toga povećava se stabilnost i upravljivost mitraljeza. Stabilnost, masivna izmjenjiva cijev i značajan kapacitet trake za patrone pružaju mogućnost vođenja ciljane vatre dugim rafalima. Borbena brzina vatre doseže 250-300 metaka u minuti.
Dizajn stroja omogućava brzo i precizno prenošenje vatre s jedne na drugu metu, paljbu sa unaprijed određenim postavkama, kao i gađanje zračnih ciljeva. Jasno je da je takvo oružje teže od lakih mitraljeza: težina mitraljeza na tronošnom stroju je 10-20 kg, s mitraljezom na kotačima (koji ostaje na nekim zastarjelim modelima) - 40 kg ili više. Teški mitraljez obično opslužuju dva broja posade. Promjena položaja traje dva do tri puta duže nego kod lakog mitraljeza.
Takozvani “single” mitraljezi, tako nazvani po kvalitetima koji kombinuju svojstva lakih i teških mitraljeza, pokazali su se obećavajućim. Pojedinačni mitraljezi zadržavaju mogućnosti gađanja štafelajnih, ali je manevarska sposobnost značajno povećana zahvaljujući lakim tronošcima (težina jednog mitraljeza sa mitraljezom je 12-25 kg) i mogućnosti pucanja iz dvonošca (težina mitraljeza na dvonošcu je 7-9 kg). Vatra iz dvonožaca izvodi se na dometu do 800 m. Pojedinačni mitraljezi imaju široke mogućnosti za uništavanje neprijateljskog vatrenog oružja i ljudstva, nisko letećih i lebdećih vazdušnih ciljeva.
S obzirom na to da snaga niskopulsnih mitraljeskih patrona ne dozvoljava efikasnu vatru preko 600 m, pojedinačni mitraljezi sa komorom za puščane patrone i dalje drže jaku poziciju u sistemu pješadijskog naoružanja. “Jedinstvena” priroda mitraljeza se također ogleda u njihovoj ugradnji (uz neke modifikacije) na tenkove, oklopna vozila i helikoptere za zračni transport. Najbolji pojedinačni mitraljezi uključuju sovjetski PKM i belgijski MAG.
Pokušava se razviti pojedinačne mitraljeze za niskopulsne malokalibarske patrone (na primjer, španjolski "Amelie" ili izraelski "Negev"). Takvi mitraljezi već spadaju u "težinu" ručnih. Oni su, posebno, našli primenu kao lako grupno oružje u vazdušno-desantnim i izviđačkim sabotažnim jedinicama. U nekim vojskama se umjesto lakih mitraljeza koriste pojedinačni mitraljezi. Brojni stručnjaci kažu da je u bliskoj budućnosti moguće da će laki mitraljez “ispasti” iz sistema naoružanja zbog povećanja preciznosti gađanja mitraljeza, s jedne strane, i manje težine mitraljeza. pojedinačnih mitraljeza, s druge strane. Ali za sada laki mitraljezi zadržavaju svoju važnost i svoje pozicije. Od raznih dizajna terenskih mašina, očiglednu pobedu odnele su lake tronošne mašine sa promenljivom visinom linije gađanja i horizontalnim i vertikalnim mehanizmima za navođenje, a uslov za protivavionsko gađanje se ne smatra obaveznim - u nizu armija, specijalne instalacije su poželjnije za gađanje mitraljeza na vazdušne ciljeve.
Moderni nišani - optički, kolimatorski, noćni i kombinirani - značajno proširuju mogućnosti mitraljeza. Optički i nišani sa crvenim tačkama postaju sve češći za mitraljeze.
Smanjenje mase pojedinačnih mitraljeza, kao i povećanje njihove preciznosti pri pucanju iz dvonožaca, ostaje važno područje za njihovo unapređenje. Treba imati na umu da posada, pored mitraljeza i municije, mora nositi i automatski sistem za bacanje granata, ručne i raketne granate.
Teški mitraljezi.
Puškomitraljezi velikog kalibra dizajnirani su za gađanje zračnih i lako oklopljenih kopnenih ciljeva. Kalibar 12,7-15 mm omogućava vam da imate snažan uložak s oklopnim, oklopnim zapaljivim i drugim mecima u opterećenju municije. Time se osigurava uništavanje kopnenih ciljeva debljine oklopa od 15-20 mm na dometima do 800 m, a vatrenog oružja, ljudstva i zračnih ciljeva - do 2000 m. Borbena brzina vatre teških mitraljeza pri gađanju zemaljske mete je do 100 metaka u minuti u rafalima.
Puškomitraljezi velikog kalibra značajno dopunjuju sistem vatre u svim vrstama borbe. Protuavionski teški mitraljezi našli su široku upotrebu kao sredstvo protivvazdušne odbrane jedinica. U iste svrhe, takvi mitraljezi se postavljaju na tenkove, oklopne transportere, borbena vozila pešadije. Tako su teški mitraljezi najmoćniji tip malokalibarskog oružja za gađanje zemaljskih i vazdušnih ciljeva, ali i najmanje pokretni. Ipak, interes za njih ne opada. To je zbog dometa teških mitraljeza, što im omogućava borbu protiv važnih ciljeva (snajperisti, mitraljezi u zaklonu, vatrogasne ekipe) i oružja za zračni napad.
Najčešća u svijetu su dva stara modela mitraljeza kalibra 12,7 mm - sovjetski DShKM i američki M2HB (M2HB) "Browning" (sa manje snažnim patronom). Mobilnost teških mitraljeza ograničena je njihovom značajnom masom i veličinom. Mitraljezi se postavljaju na univerzalne ili posebne (kopnene ili protivavionske) terenske mašine. Sa univerzalnim mitraljezom, težina mitraljeza može biti 140-160 kg, sa lakim prizemnim strojem - 40-55 kg. Ali pojava znatno lakših teških mitraljeza - ruskih NSV 12.7 i KORD, singapurskih CIS MG50 (CIS MG50) - približila je njihovu mobilnost i kamuflažne sposobnosti pojedinačnim mitraljezima na stroju. Vrijedi napomenuti da se već nekoliko godina pokušavaju zamijeniti mitraljezi velikog kalibra lakim automatskim topovima kalibra 20-30 mm. Međutim, razvoj dovoljno laganih (uzimajući u obzir težinu samog oružja, ugradnju i municiju) i mobilnih uzoraka predstavlja ozbiljne poteškoće. Do sada su takvi topovi našli primenu kao oružje za laka vojna vozila i lake helikoptere.
