Dom nepoznato

Lansiranje sovjetske svemirske stanice Mir. Orbitalna stanica Mir

Ukratko o članku: ISS je najskuplji i najambiciozniji projekat čovječanstva na putu istraživanja svemira. Međutim, izgradnja stanice je u punom jeku, a još se ne zna šta će sa njom biti za par godina. Razgovaramo o stvaranju ISS-a i planovima za njegov završetak.

svemirska kuća

International svemirska stanica

Vi ostajete glavni. Ali ne diraj ništa.

Šala ruskih kosmonauta o Amerikancu Shannon Lucid, koju su ponavljali svaki put kada bi izašli u svemir sa stanice Mir (1996.).

Još 1952. godine njemački raketni naučnik Wernher von Braun rekao je da će čovječanstvu vrlo brzo trebati svemirske stanice: čim ode u svemir, biće nezaustavljivo. A za sistematski razvoj Univerzuma potrebne su orbitalne kuće. Sovjetski Savez je 19. aprila 1971. lansirao svemirsku stanicu Saljut 1, prvu u istoriji čovečanstva. Bio je dugačak samo 15 metara, a zapremina useljivog prostora iznosila je 90 kvadratnih metara. Po današnjim standardima, pioniri su letjeli u svemir na nepouzdanom starom metalu punjenom radio cijevima, ali se tada činilo da više nema barijera čovjeku u svemiru. Sada, 30 godina kasnije, samo jedan naseljivi objekat visi iznad planete - "Međunarodna svemirska stanica".

To je najveća, najnaprednija, ali ujedno i najskuplja stanica među svim koje su ikada pokrenute. Sve češće se postavljaju pitanja – da li je to ljudima potrebno? Kao, šta nam treba u svemiru, ako je na Zemlji ostalo toliko problema? Možda je vrijedno razumjeti - šta je ovo ambiciozni projekat?

Huk svemirske luke

Međunarodna svemirska stanica (ISS) je zajednički projekat 6 svemirskih agencija: Federalne svemirske agencije (Rusija), Nacionalne agencije za aeronautiku i svemir (SAD), Japanske agencije za istraživanje svemira (JAXA), Kanadske svemirske agencije (CSA / ASC), Brazilske svemirske agencije (AEB) i Evropske svemirske agencije (ESA).

Međutim, nisu svi članovi ove potonje učestvovali u projektu ISS - Velika Britanija, Irska, Portugal, Austrija i Finska su to odbile, dok su se kasnije pridružile Grčka i Luksemburg. Zapravo, ISS je zasnovan na sintezi propalih projekata - ruske stanice Mir-2 i američke Svoboda.

Radovi na stvaranju ISS-a počeli su 1993. godine. Stanica Mir je puštena u rad 19. februara 1986. godine i imala je garantni rok od 5 godina. U stvari, provela je 15 godina u orbiti - zbog činjenice da zemlja jednostavno nije imala novca za pokretanje projekta Mir-2. Amerikanci su imali slične probleme - Hladni rat je završio, a njihova stanica Svoboda, koja je već potrošila oko 20 milijardi dolara na jedan dizajn, nije radila.

Rusija je imala 25-godišnju praksu rada sa orbitalnim stanicama, jedinstvenim metodama dugotrajnog (preko godinu dana) boravka ljudi u svemiru. Osim toga, SSSR i SAD su imali dobro iskustvo zajedničkog rada na stanici Mir. U uslovima kada nijedna država nije mogla samostalno da povuče skupu orbitalnu stanicu, ISS je postao jedina alternativa.

15. marta 1993. predstavnici Ruske svemirske agencije i naučno-proizvodnog udruženja Energia obratili su se NASA-i s prijedlogom za stvaranje ISS-a. 2. septembra potpisan je odgovarajući vladin sporazum, a do 1. novembra pripremljen je detaljan plan rada. Finansijska pitanja interakcije (nabavka opreme) riješena su u ljeto 1994. godine, a projektu se pridružilo 16 zemalja.

Šta je na tvoje ime?

Ime "ISS" nastalo je u kontroverzi. Prva posada stanice, na prijedlog Amerikanaca, dala joj je ime "Station Alpha" i koristila ga neko vrijeme u komunikacijskim sesijama. Rusija se nije složila sa ovom opcijom, jer je „Alfa“ figurativno značila „prvi“, iako je Sovjetski Savez već lansirao 8 svemirskih stanica (7 „Saljuta“ i „Mir“), a Amerikanci su eksperimentisali sa svojim „Skajlabom“. S naše strane je predloženo ime “Atlantis”, ali su ga Amerikanci odbili iz dva razloga – prvo, previše je bio sličan nazivu njihovog šatla “Atlantis”, a drugo, povezivao se s mitskom Atlantidom, kao što znate, udavio se. Odlučeno je da se zaustavi na frazi "Međunarodna svemirska stanica" - ne previše zvučnoj, ali kompromisnoj.

Idi!

Raspoređivanje ISS-a pokrenula je Rusija 20. novembra 1998. godine. Raketa Proton u orbitu je lansirala funkcionalni teretni blok Zarya, koji je, zajedno sa američkim priključnim modulom NODE-1, dostavljenim u svemir 5. decembra iste godine šatlom Endevere, činio okosnicu ISS-a.

"zora"- nasljednik sovjetskog TKS-a (brod za snabdijevanje), dizajniran da služi borbenim stanicama Almaz. U prvoj fazi montaže ISS-a postao je izvor električne energije, skladište opreme, sredstvo za navigaciju i korekciju orbite. Svi ostali moduli ISS-a sada imaju specifičniju specijalizaciju, dok je Zarya praktično univerzalna i u budućnosti će služiti kao skladište (hrana, gorivo, instrumenti).

Zvanično, Zarya je u vlasništvu Sjedinjenih Država - oni su platili njegovo stvaranje - međutim, u stvari, modul je sastavljan od 1994. do 1998. u Državnom svemirskom centru Hruničev. Uvršten je u ISS umjesto modula Bus-1, koji je dizajnirala američka korporacija Lockheed, jer je koštao 450 miliona dolara u poređenju sa 220 miliona dolara za Zarju.

Zarya ima tri zračne komore za pristajanje - jednu na svakom kraju i jednu sa strane. Njegovi solarni paneli su dugi 10,67 metara i široki 3,35 metara. Dodatno, modul ima šest nikl-kadmijum baterija koje mogu da isporuče oko 3 kilovata snage (u početku je bilo problema sa punjenjem).

Duž vanjskog perimetra modula nalazi se 16 rezervoara za gorivo ukupne zapremine 6 kubnih metara (5700 kilograma goriva), 24 velika rotirajuća mlazna motora, 12 malih, kao i 2 glavna motora za ozbiljne orbitalne manevre. Zarya je sposobna za autonomni (bespilotni) let 6 meseci, ali je zbog kašnjenja sa ruskim servisnim modulom Zvezda morala da leti prazna 2 godine.

Unity modul(koju je kreirala korporacija Boeing) otišla je u svemir nakon Zarya u decembru 1998. Opremljen sa šest brava za pristajanje, postao je centralni spojni čvor za naredne module stanice. Jedinstvo je od vitalnog značaja za ISS. Kroz nju prolaze radni resursi svih modula stanice - kiseonik, voda i struja. Jedinstvo takođe ima instaliran osnovni sistem radio komunikacije koji omogućava Zaryinim komunikacijskim mogućnostima da komuniciraju sa Zemljom.

Servisni modul "Zvezda"- glavni ruski segment ISS - lansiran je 12. jula 2000. i pristao na Zarju 2 nedelje kasnije. Njegov okvir je napravljen još osamdesetih godina prošlog veka za projekat Mir-2 (dizajn Zvezde veoma podseća na prve stanice Saljut, a njegove dizajnerske karakteristike su stanice Mir).

Jednostavno rečeno, ovaj modul je kućište za astronaute. Opremljen je sistemima za održavanje života, komunikacijama, kontrolom, obradom podataka, kao i pogonskim sistemom. ukupna tezina modul - 19050 kilograma, dužina - 13,1 metara, raspon solarnih panela - 29,72 metara.

Zvezda ima dva kreveta, bicikl za vežbanje, traku za trčanje, toalet (i druge higijenske potrepštine), frižider. Vanjski pogled pruža 14 prozora. Ruski elektrolitički sistem "Elektron" razgrađuje otpadne vode. Vodonik se uzima u vodu, a kiseonik ulazi u sistem za održavanje života. Uparen sa Electronom, Air sistem radi, apsorbujući ugljen-dioksid.

Teoretski, otpadna voda se može očistiti i ponovo koristiti, ali to se rijetko praktikuje na ISS-u - slatka voda se na brod isporučuje teretom Progress. Mora se reći da je sistem Electron nekoliko puta kvario i kosmonauti su morali da koriste hemijske generatore - iste „kiseoničke sveće“ koje su nekada izazvale požar na stanici Mir.

U februaru 2001. laboratorijski modul je priključen na ISS (na jedan od ulaza Unity). "Sudbina"(“Sudbina”) - aluminijumski cilindar težak 14,5 tona, dug 8,5 metara i prečnik 4,3 metra. Opremljen je sa pet montažnih regala sa sistemima za održavanje života (svaki je težak 540 kilograma i može proizvoditi struju, hladnu vodu i kontrolisati sastav vazduha), kao i šest rekova naučne opreme isporučene nešto kasnije. Preostalih 12 praznih mjesta će se vremenom zauzeti.

U maju 2001., Quest Joint Airlock, glavni odeljak vazdušne komore ISS-a, priključen je na Unity. Ovaj cilindar od šest tona, dimenzija 5,5 sa 4 metra, opremljen je sa četiri cilindra visokog pritiska (2 - kiseonik, 2 - azot) da nadoknadi gubitak vazduha koji se ispušta napolje, i relativno je jeftin - samo 164 miliona dolara.

Njegov radni prostor od 34 kubna metra koristi se za šetnje svemirom, a dimenzije vazdušne komore omogućavaju upotrebu svemirskih odela bilo koje vrste. Činjenica je da dizajn naših "Orlana" uključuje njihovu upotrebu samo u ruskim transfernim odjeljcima, što je slična situacija s američkim EMU.

U ovom modulu astronauti koji odlaze u svemir mogu i da se odmaraju i udišu čisti kisik kako bi se riješili dekompresijske bolesti (uz naglu promjenu tlaka, dušik, čija količina u tkivima našeg tijela dostiže 1 litar, prelazi u plinovito stanje ).

Posljednji od sklopljenih ISS modula je ruski Pirs odeljak za pristajanje (SO-1). Stvaranje SO-2 je prekinuto zbog problema sa finansiranjem, pa ISS sada ima samo jedan modul na koji se lako mogu pristati svemirske letjelice Sojuz-TMA i Progres - i to tri odjednom. Osim toga, kosmonauti obučeni u naša svemirska odijela mogu izaći van iz njega.

I, na kraju, ne može se spomenuti još jedan modul ISS-a - višenamjenski modul za podršku prtljagu. Strogo govoreći, tri su njih - "Leonardo", "Raffaello" i "Donatello" (umetnici renesanse, kao i tri od četiri nindža kornjače). Svaki modul je gotovo jednakostraničan cilindar (4,4 x 4,57 metara) koji se prevozi šatlovima.

Može pohraniti do 9 tona tereta (tara - 4082 kilograma, sa maksimalnim opterećenjem - 13154 kilograma) - zalihe koje se isporučuju na ISS, a otpad odvozi sa njega. Sav prtljag modula je u uobičajenom vazdušno okruženje, tako da astronauti mogu doći do njega bez korištenja svemirskih odijela. Moduli za prtljag su proizvedeni u Italiji po narudžbi NASA-e i pripadaju američkim segmentima ISS-a. Koriste se u nizu.

Korisne sitnice

Pored glavnih modula, ISS ima veliku količinu dodatne opreme. Po veličini je inferioran u odnosu na module, ali bez njega je rad stanice nemoguć.

Radne „ruke“, odnosno „ruka“ stanice je manipulator „Canadarm2“, postavljen na ISS u aprilu 2001. Ova visokotehnološka mašina vredna 600 miliona dolara sposobna je da pomera objekte težine do 116 tona - na primjer, pomaganje u sklapanju modula, pristajanje i istovar šatlova (njihove vlastite "ruke" su vrlo slične "Canadarm2", samo su manje i slabije).

Vlastita dužina manipulatora - 17,6 metara, prečnik - 35 centimetara. Njime upravljaju astronauti iz laboratorijskog modula. Najinteresantnije je to što "Canadarm2" nije fiksiran na jednom mestu i može se kretati po površini stanice, obezbeđujući pristup većini njenih delova.

Nažalost, zbog razlika u priključnim portovima koji se nalaze na površini stanice, “Canadarm2” se ne može kretati po našim modulima. U bliskoj budućnosti (pretpostavlja se 2007.), planira se instaliranje ERA (European Robotic Arm) na ruski segment ISS - kraćeg i slabijeg, ali preciznijeg manipulatora (preciznost pozicioniranja - 3 milimetra), sposobnog za rad u polu -automatski način rada bez stalne kontrole astronauta.

U skladu sa sigurnosnim zahtjevima projekta ISS, na stanici je stalno dežuran spasilački brod, koji je u stanju da po potrebi isporuči posadu na Zemlju. Sada ovu funkciju obavlja stari dobri Sojuz (TMA model) - u stanju je ukrcati 3 osobe i pružiti im održavanje života 3,2 dana. "Sindikati" imaju kratak garantni rok u orbiti, pa se menjaju svakih 6 meseci.

Radni konji ISS-a su trenutno ruski Progresi, braća Sojuza, koji rade u bespilotnom režimu. Tokom dana, astronaut potroši oko 30 kilograma tereta (hrana, voda, sredstva za higijenu itd.). Dakle, za redovno šestomjesečno dežurstvo u stanici, jednoj osobi je potrebno 5,4 tone zaliha. Na Sojuzu je nemoguće ponijeti toliko, pa se stanica uglavnom snabdijeva šatlovima (do 28 tona tereta).

Nakon prestanka njihovih letova, od 1. februara 2003. do 26. jula 2005. cjelokupno opterećenje odjevnog nosača stanice ležalo je na Progressu (2,5 tone tereta). Nakon istovara brod je bio napunjen otpadom, automatski iskopan i izgorio u atmosferi negdje iznad Tihog okeana.

Posada: 2 osobe (od jula 2005.), maksimalno - 3

Visina orbite: Od 347,9 km do 354,1 km

Orbitalni nagib: 51,64 stepeni

Dnevni obrtaji oko Zemlje: 15,73

Pređena udaljenost: oko 1,5 milijardi kilometara

Prosječna brzina: 7,69 km/s

Trenutna težina: 183,3 tone

Težina goriva: 3,9 tona

Stambena površina: 425 kvadratnih metara

Prosječna temperatura na brodu: 26,9 stepeni Celzijusa

Predviđeni završetak: 2010

Planirani vijek trajanja: 15 godina

Za kompletnu montažu ISS-a biće potrebno 39 šatl letova i 30 Progress letova. U gotovom obliku, stanica će izgledati ovako: zapremina vazdušnog prostora - 1200 kubnih metara, težina - 419 tona, odnos snage i težine - 110 kilovata, ukupna dužina konstrukcije - 108,4 metara (74 metra u modulima), posada - 6 osoba.

Na raskrsnici

Do 2003. gradnja ISS-a je tekla uobičajeno. Neki moduli su otkazani, drugi su kasnili, ponekad je bilo problema s novcem, neispravnom opremom - generalno, stvari su išle naopako, ali ipak, tokom 5 godina postojanja, stanica je postala useljiva i na njoj su se povremeno provodili naučni eksperimenti .

1. februara 2003. spejs šatl Kolumbija je izgubljen prilikom ulaska u guste slojeve atmosfere. Američki program letenja s posadom obustavljen je na 2,5 godine. S obzirom na to da su moduli stanica koji su čekali na svoj red mogli biti lansirani u orbitu samo šatlovima, i samo postojanje ISS-a bilo je ugroženo.

Srećom, Sjedinjene Države i Rusija uspjele su se dogovoriti oko preraspodjele troškova. Preuzeli smo opskrbu ISS-a teretom, a sama stanica je prebačena u stanje pripravnosti - dva kosmonauta su stalno bila na brodu koji su pratili ispravnost opreme.

Šatl lansira

Nakon uspješnog leta šatla Discovery u julu-avgustu 2005. godine, postojala je nada da će se izgradnja stanice nastaviti. Prvi u redu za lansiranje je blizanac Unity modula konektora, Node 2. Preliminarni datum njegovog pokretanja je decembar 2006. godine.

Evropski naučni modul Columbus će biti drugi, a lansiranje je planirano u martu 2007. Ova laboratorija je spremna i čeka u svojim krilima da bude priključena na čvor 2. Može se pohvaliti dobrom zaštitom od meteorita, jedinstvenim uređajem za proučavanje fizike fluida, kao i evropskim fiziološkim modulom (sveobuhvatan medicinski pregled na stanici).

Za "Kolumbom" će ići japanska laboratorija "Kibo" ("Nada") - njeno lansiranje je zakazano za septembar 2007. Zanimljiva je jer ima sopstveni mehanički manipulator, kao i zatvorenu "terasu" na kojoj se mogu izvoditi eksperimenti na otvorenom prostoru bez napuštanja broda.

Treći vezni modul - “Čvor 3” treba da ide na ISS u maju 2008. U julu 2009. planirano je lansiranje jedinstvenog rotacionog modula centrifuge CAM (Centrifuge Accommodations Module), na čijem će brodu biti stvorena umjetna gravitacija u u rasponu od 0,01 do 2 g. Dizajniran je uglavnom za naučna istraživanja - nije predviđeno stalno prebivalište astronauta u uvjetima gravitacije, koje tako često opisuju pisci naučne fantastike.

U martu 2009. ISS će letjeti "Cupola" ("Kupola") - italijanska građevina, koja je, kako joj ime govori, oklopna osmatračka kupola za vizuelnu kontrolu nad manipulatorima stanice. Radi sigurnosti, prozori će biti opremljeni vanjskim zatvaračima za zaštitu od meteorita.

Posljednji modul koji će američki šatlovi isporučiti na ISS bit će platforma Science and Force, masivni blok solarnih panela na otvorenoj metalnoj rešetki. On će stanici obezbijediti energiju neophodnu za normalno funkcionisanje novih modula. Također će imati ERA-inu mehaničku ruku.

Lansira na Protonima

Ruske rakete Proton bi trebalo da nose tri velika modula na ISS. Za sada je poznat samo vrlo približan red letenja. Tako se u 2007. godini planira dopuniti stanici i naš rezervni funkcionalni teretni blok (FGB-2 - blizanac Zarya), koji će biti pretvoren u multifunkcionalnu laboratoriju.

Iste godine, evropsku ERA ruku manipulatora Proton će postaviti. I, konačno, 2009. će biti potrebno pustiti u rad ruski istraživački modul, funkcionalno sličan američkom "Destiny".

Zanimljivo je

Svemirske stanice su česti gosti u naučnoj fantastici. Dva najpoznatija su “Babylon 5” iz istoimene televizijske serije i “Deep Space 9” iz serije Zvjezdanih staza.

Udžbenički izgled svemirske stanice u SF kreirao je režiser Stanley Kubrick. Njegov film 2001: Odiseja u svemiru (scenarij i knjiga Arthura C. Clarkea) prikazao je veliku prstenastu stanicu koja rotira oko svoje ose i tako stvara umjetnu gravitaciju.

Najduži ljudski boravak na svemirskoj stanici je 437,7 dana. Rekord je postavio Valery Polyakov na stanici Mir 1994-1995.

Sovjetske stanice Saljut su prvobitno trebale da nose naziv Zarja, ali je ostavljeno za sledeći sličan projekat, koji je na kraju postao funkcionalni teretni blok ISS-a.

U jednoj od ekspedicija na ISS nastala je tradicija da se na zid stambenog modula okače tri novčanice - 50 rubalja, dolar i euro. Za sreću.

Prvi svemirski brak u istoriji čovečanstva sklopljen je na ISS - 10. avgusta 2003. kosmonaut Jurij Malenčenko, dok je na stanici (letela iznad Novog Zelanda), oženio se Ekaterinom Dmitrijevom (mlada je bila na Zemlji, u SAD).

* * *

ISS je najveći, najskuplji i dugoročni svemirski projekat u istoriji čovečanstva. Iako stanica još nije završena, njen trošak se može procijeniti samo približno - preko 100 milijardi dolara. Kritike na račun ISS-a najčešće se svode na to da se tim novcem može izvesti stotine naučnih ekspedicija bez posade na planete Sunčevog sistema.

Ima istine u ovakvim optužbama. Međutim, ovo je vrlo ograničen pristup. Prvo, ne uzima u obzir potencijalnu dobit od razvoja novih tehnologija u stvaranju svakog novog modula ISS - a na kraju krajeva, njegovi instrumenti su zaista na čelu nauke. Njihove modifikacije mogu se koristiti u svakodnevnom životu i mogu donijeti ogroman prihod.

Ne smijemo zaboraviti da zahvaljujući programu ISS, čovječanstvo dobija priliku da sačuva i uveća sve dragocjene tehnologije i vještine svemirskih letova s ljudskom posadom, koje su u drugoj polovini 20. vijeka stečene po nevjerovatnoj cijeni. U „svemirskoj trci“ SSSR-a i SAD-a potrošeno je mnogo novca, mnogo ljudi je umrlo - sve to može biti uzaludno ako prestanemo da se krećemo u istom smjeru.

20. februara 1986 U orbitu je lansiran prvi modul stanice Mir, koji je dugi niz godina postao simbol sovjetskog, a potom i ruskog istraživanja svemira. Više od deset godina ne postoji, ali će sećanje na njega ostati u istoriji. A danas ćemo vam pričati o najznačajnijim činjenicama i događajima koji se tiču orbitalna stanica "Mir".

Orbitalna stanica Mir - Svesavezna udarna konstrukcija

Projekat stanice Mir počeo je da se razvija davne 1976. godine. Trebalo je da postane fundamentalno novi svemirski objekat koji je napravio čovjek - pravi orbitalni grad u kojem bi ljudi mogli dugo živjeti i raditi. Štaviše, ne samo astronauti iz zemlje Istočni blok ali i iz zapadnih zemalja.

Aktivni radovi na izgradnji orbitalne stanice počeli su 1979. godine, ali su 1984. privremeno obustavljeni - sve snage svemirske industrije Sovjetski savez otišao na stvaranje šatla "Buran". Međutim, intervencija visokih partijskih funkcionera, koji su planirali lansiranje objekta za XXVII kongres KPSS (25. februar - 6. mart 1986.), omogućila je da se posao završi u kratkom roku i lansira Mir u orbitu u februaru. 20, 1986.

Struktura stanice Mir

Međutim, 20. februara 1986. godine u orbiti se pojavila potpuno drugačija stanica Mir, koju smo poznavali. Tek je bazna jedinica, kojoj se kasnije pridružilo još nekoliko modula, pretvorila Mir u ogroman orbitalni kompleks koji povezuje stambene blokove, naučne laboratorije i Tehničke zgrade, uključujući i modul za spajanje ruske stanice sa američkim spejs šatlovima „Shuttle“.

Krajem devedesetih godina, orbitalna stanica Mir sastojala se od sljedećih elemenata: bazne jedinice, modula Kvant-1 (naučni), Kvant-2 (domaćinstvo), Kristall (priključno-tehnološki), Spektr (naučni), " Priroda" (naučna), kao i modul za pristajanje za američke šatlove.

Planirano je da se montaža stanice Mir završi do 1990. godine. Ali ekonomski problemi u Sovjetskom Savezu, a potom je raspad države spriječio provedbu ovih planova, te je kao rezultat toga posljednji modul dodan tek 1996. godine.

Namjena orbitalne stanice Mir

Orbitalna stanica"Mir" je, prije svega, znanstveni objekt koji vam omogućava da na njemu provodite jedinstvene eksperimente koji nisu dostupni na Zemlji. To su i astrofizička istraživanja i proučavanje same naše planete, procesa koji se odvijaju na njoj, u njenoj atmosferi i bliskom svemiru.

Važnu ulogu na stanici Mir imali su eksperimenti vezani za ljudsko ponašanje u uslovima dužeg boravka u bestežinskom stanju, kao i u skučenim uslovima letelice. Ovdje smo proučavali reakciju ljudsko tijelo i psihe za buduće letove na druge planete, pa i za život u svemiru, čiji je razvoj nemoguć bez ovakvog istraživanja.

I, naravno, orbitalna stanica Mir služila je kao simbol ruskog prisustva u svemiru, nacionalnog svemirskog programa, a vremenom i prijateljstva kosmonauta iz različitih zemalja.

Mir je prva međunarodna svemirska stanica

Ali prvi strani kosmonaut stigao je na stanicu Mir mnogo ranije - u julu 1987. Oni su postali Sirijac Mohammed Faris. Kasnije su objekat posetili predstavnici Avganistana, Bugarske, Francuske, Nemačke, Japana, Austrije, Velike Britanije, Kanade i Slovačke. Ali većina stranaca na orbitalnoj stanici Mir bila je iz Sjedinjenih Američkih Država.

Početkom 1990-ih Sjedinjene Države nisu imale vlastitu dugoročnu orbitalnu stanicu, pa su se odlučili pridružiti ruskom projektu Mir. Prvi Amerikanac koji je tamo bio je Norman Thagard 16. marta 1995. godine. To se dogodilo u sklopu programa Mir-Shuttle, ali je sam let obavljen na domaćoj svemirskoj letjelici Sojuz TM-21.

Već u junu 1995. pet američkih astronauta je odjednom doletjelo na stanicu Mir. Stigli su tamo šatlom Atlantis. Ukupno su se američki predstavnici pojavili na ovom ruskom svemirskom objektu pedeset puta (34 različita astronauta).

Svemirski rekordi na stanici Mir

Za to vrijeme stanica Mir je postala svjedok i "dom" za mnoge svemirske rekorde. Tamo je izvedeno više od 23 hiljade naučnih eksperimenata. Kozmonaut Valerij Poljakov, koji je bio na brodu, proveo je 438 dana neprekidno u svemiru (od 8. januara 1994. do 22. marta 1995.), što je i danas rekordno dostignuće u istoriji. I tamo je postavljen sličan rekord za žene - Amerikanka Shannon Lucid je 1996. godine ostala u svemiru 188 dana (već potučena na ISS-u).

Još jedan jedinstven događaj koji se dogodio na stanici Mir bio je prvi u istoriji 23. januara 1993. godine. U okviru njega predstavljena su dva rada ukrajinskog umjetnika Igora Podolyaka.

Razgradnja i spuštanje na Zemlju

U januaru 2001. godine donesena je konačna odluka o budućem plavljenju orbitalne stanice Mir, uprkos činjenici da su postojale opcije za njeno moguće spašavanje, uključujući i kupovinu od strane Irana. Međutim, 23. marta Mir je potopljen u Tihom okeanu, na mjestu zvanom Groblje svemirskih brodova - tamo se šalju zastarjeli objekti na vječni boravak.

Stanovnici Australije tog dana, plašeći se "iznenađenja" sa stanice koja je odavno postala problematična, u šali su postavili nišane na svoje parcele, nagovještavajući da bi tamo mogao pasti ruski predmet. Međutim, poplava je prošla bez nepredviđenih okolnosti - Mir je pao pod vodu otprilike na području gdje je i trebao biti.

Naslijeđe orbitalne stanice Mir

Mir je postao prva orbitalna stanica izgrađena na modularnoj osnovi, kada se na baznu jedinicu mogu pričvrstiti mnogi drugi elementi potrebni za obavljanje određenih funkcija. To je dalo poticaj novom krugu istraživanja svemira. Čak i sa budućim stvaranjem, dugoročne orbitalne modularne stanice će i dalje biti osnova za ljudsko prisustvo van Zemlje.

Modularni princip razrađen na orbitalnoj stanici Mir sada se koristi na Međunarodnoj svemirskoj stanici. Na ovog trenutka, sastoji se od četrnaest elemenata.

- "MIR", orbitalna stanica za let u orbiti oko Zemlje. Stvorena u SSSR-u na osnovu dizajna stanice Saljut, lansirana u orbitu 20. februara 1986. Opremljena novim priključnim sistemom sa 6 priključnih čvorova. U poređenju sa Saljutom na stanici ... ... enciklopedijski rječnik

- Projekat sovjetske, a kasnije ruske orbitalne stanice "Mir 2". Drugo ime je Saljut 9. Razvijen je krajem 80-ih i početkom 90-ih godina 20. vijeka. Nije implementirano zbog raspada SSSR-a i teške ekonomske situacije u Rusiji nakon raspada ... ... Wikipedia

Grb Mir Informacije o letu Ime: Mir Pozivni znak: Mir Lansiranje: 19. februara 1986. 21:28:23 UTC Bajkonur, SSSR ... Wikipedia

- (OS) svemirska letjelica dizajnirana za dugotrajni boravak ljudi u orbiti oko Zemlje u svrhu provođenja naučnih istraživanja u svemiru, izviđanja, osmatranja površine i atmosfere planete, ... ... Wikipedia

Orbitalna stanica "Saljut-7"- Saljut 7 - sovjetska orbitalna stanica dizajnirana za naučna, tehnološka, biološka i medicinska istraživanja u bestežinskom stanju. Posljednja stanica serije Salute. Lansiran u orbitu 19. aprila 1982. ... ... Encyclopedia of Newsmakers

ORBITALNA STANICA, struktura koja kruži u otvorenom prostoru, dizajnirana za dugotrajni boravak ljudi. Orbitalne stanice su prostranije od većine svemirskih letjelica, tako da njihovi stanovnici, astronauti i naučnici ... ... Naučno-tehnički enciklopedijski rečnik

Svemirska letjelica s posadom ili bez posade koja dugo vremena radi u orbiti oko Zemlje, druge planete ili Mjeseca. Orbitalne stanice se mogu isporučiti u orbitu sastavljene ili sastavljene u svemiru. Na orbitalnoj... Veliki enciklopedijski rječnik

ORBITALNA STANICA, svemirska letjelica s ljudskom posadom ili automatizmom koja dugo vremena radi u orbiti oko Zemlje, druge planete ili Mjeseca i namijenjena je njihovom proučavanju, kao i proučavanju svemira, medicinskom ... ... Moderna enciklopedija

Knjige

Planeta Zemlja. Pogled iz svemira. Fotoalbum o svemirskoj prirodnoj istoriji, . Uprkos teoretskim proračunima potencijalnih rezervi mineralnih sirovina i mogućnosti korišćenja određene vrste reproduktivnih resursa, danas se još ne zna tačan ...
Tajne svemira, Rob Lloyd Jones. Dobrodošli u prostranstva svemira! `Svemirske tajne` je fascinantna knjiga koja će detetu ispričati šta se dešava u našem univerzumu, šta su planete, kao i dete...

Orbitalna stanica Mir - Svesavezna udarna konstrukcija

Tradicija svesaveznih građevinskih projekata pedesetih i sedamdesetih godina, tokom kojih su podignuti najveći i najznačajniji objekti zemlje, nastavljena je osamdesetih godina stvaranjem orbitalne stanice Mir. Istina, na tome nisu radili niskokvalifikovani komsomolci dovedeni iz raznih krajeva SSSR-a, već najbolji proizvodni kapaciteti države. Ukupno je na ovom projektu radilo oko 280 preduzeća koja posluju pod okriljem 20 ministarstava i resora. Projekat stanice Mir počeo je da se razvija davne 1976. godine. Trebalo je da postane fundamentalno novi svemirski objekat koji je napravio čovjek - pravi orbitalni grad u kojem bi ljudi mogli dugo živjeti i raditi. Štaviše, ne samo astronauti iz zemalja istočnog bloka, već i iz država Zapada.

Stanica Mir i spejs šatl Buran.

Aktivni radovi na izgradnji orbitalne stanice počeli su 1979. godine, ali su 1984. privremeno obustavljeni - sve snage svemirske industrije Sovjetskog Saveza otišle su na stvaranje šatla Buran. Međutim, intervencija visokih partijskih funkcionera, koji su planirali lansiranje objekta za XXVII kongres KPSS (25. februar - 6. mart 1986.), omogućila je da se posao završi u kratkom roku i lansira Mir u orbitu u februaru. 20, 1986.

Struktura stanice Mir

Međutim, 20. februara 1986. godine u orbiti se pojavila potpuno drugačija stanica Mir, koju smo poznavali. Bila je to samo bazna jedinica kojoj se na kraju pridružilo još nekoliko modula koji su Mir pretvorili u ogroman orbitalni kompleks koji povezuje stambene blokove, naučne laboratorije i tehničke objekte, uključujući i modul za spajanje ruske stanice s američkim spejs šatlovima. Krajem devedesetih godina, orbitalna stanica Mir sastojala se od sljedećih elemenata: bazne jedinice, modula Kvant-1 (naučni), Kvant-2 (domaćinstvo), Kristall (priključno-tehnološki), Spektr (naučni), " Priroda" (naučna), kao i modul za pristajanje za američke šatlove.

Planirano je da se montaža stanice Mir završi do 1990. godine. Ali ekonomski problemi u Sovjetskom Savezu, a potom i raspad države, spriječili su provedbu ovih planova, pa je kao rezultat toga posljednji modul dodan tek 1996. godine.

Namjena orbitalne stanice Mir

Orbitalna stanica Mir je, prije svega, naučni objekt koji na njoj omogućava izvođenje jedinstvenih eksperimenata koji nisu dostupni na Zemlji. To su i astrofizička istraživanja i proučavanje same naše planete, procesa koji se odvijaju na njoj, u njenoj atmosferi i bliskom svemiru. Važnu ulogu na stanici Mir imali su eksperimenti vezani za ljudsko ponašanje u uslovima dužeg boravka u bestežinskom stanju, kao i u skučenim uslovima letelice. Ovdje su proučavali reakciju ljudskog tijela i psihe na buduće letove na druge planete, a zapravo i na život u svemiru, čiji je razvoj nemoguć bez ovakve vrste istraživanja.

I, naravno, orbitalna stanica Mir služila je kao simbol ruskog prisustva u svemiru, nacionalnog svemirskog programa, a vremenom i prijateljstva kosmonauta iz različitih zemalja.

Mir je prva međunarodna svemirska stanica

Mogućnost privlačenja kosmonauta iz drugih, uključujući i nesovjetske zemlje, da rade na orbitalnoj stanici Mir ugrađena je u koncept projekta od samog početka. Međutim, ovi planovi su ostvareni tek devedesetih godina, kada je ruski svemirski program doživio finansijske poteškoće, pa je odlučeno da se pozovu strane države da rade na stanici Mir. Ali prvi strani kosmonaut stigao je na stanicu Mir mnogo ranije - u julu 1987. Oni su postali Sirijac Mohammed Faris. Kasnije su objekat posetili predstavnici Avganistana, Bugarske, Francuske, Nemačke, Japana, Austrije, Velike Britanije, Kanade i Slovačke. Ali većina stranaca na orbitalnoj stanici Mir bila je iz Sjedinjenih Američkih Država.

Svemirski rekordi na stanici Mir

Orbitalna stanica "Mir" sama po sebi je šampion. Prvobitno je planirano da traje samo pet godina i da bude zamijenjen objektom Mir-2. Ali smanjenje finansiranja dovelo je do činjenice da se njen mandat produžio na petnaest godina. A vrijeme neprekidnog boravka ljudi na njemu procjenjuje se na 3642 dana - od 5. septembra 1989. do 26. avgusta 1999. godine, skoro deset godina (ISS je ovo dostignuće razbio 2010.). Za to vrijeme stanica Mir je postala svjedok i "dom" za mnoge svemirske rekorde. Tamo je izvedeno više od 23 hiljade naučnih eksperimenata. Kozmonaut Valerij Poljakov, koji je bio na brodu, proveo je 438 dana neprekidno u svemiru (od 8. januara 1994. do 22. marta 1995.), što je i danas rekordno dostignuće u istoriji. I tamo je postavljen sličan rekord za žene - Amerikanka Shannon Lucid je 1996. godine ostala u svemiru 188 dana (već potučena na ISS-u).

Još jedan jedinstven događaj koji se održao na stanici Mir je prva izložba svemirske umjetnosti 23. januara 1993. godine. U okviru njega predstavljena su dva rada ukrajinskog umjetnika Igora Podolyaka.

Razgradnja i spuštanje na Zemlju

Kvarovi i tehnički problemi na stanici Mir evidentirani su od samog početka njenog puštanja u rad. No, krajem devedesetih postalo je jasno da će njegovo dalje funkcioniranje biti teško - objekt je moralno i tehnički zastario. Štaviše, početkom decenije doneta je odluka o izgradnji Međunarodne svemirske stanice, u čemu je učestvovala i Rusija. A 20. novembra 1998. Ruska Federacija je lansirala prvi element ISS - modul Zarya. U januaru 2001. godine donesena je konačna odluka o budućem plavljenju orbitalne stanice Mir, uprkos činjenici da su postojale opcije za njeno moguće spašavanje, uključujući i kupovinu od strane Irana. Međutim, 23. marta Mir je potopljen u Tihom okeanu, na mjestu zvanom Groblje svemirskih brodova - tamo se šalju zastarjeli objekti na vječni boravak.

Naslijeđe orbitalne stanice Mir

Mir je postao prva orbitalna stanica izgrađena na modularnoj osnovi, kada se na baznu jedinicu mogu pričvrstiti mnogi drugi elementi potrebni za obavljanje određenih funkcija. To je dalo poticaj novom krugu istraživanja svemira. Čak i sa budućim uspostavljanjem stalnih baza na planetama i satelitima, dugoročne orbitalne modularne stanice će i dalje biti osnova za ljudsko prisustvo van Zemlje.

Modularni princip razrađen na orbitalnoj stanici Mir sada se koristi na Međunarodnoj svemirskoj stanici. Trenutno se sastoji od četrnaest elemenata.

Jedno vrijeme smo napustili letove na Mjesec, ali smo naučili kako da gradimo svemirske kuće. Najpoznatija od kojih je bila stanica Mir, koja je u svemiru radila ne tri (kako je planirano), već 15 godina.

Orbitalna svemirska stanica "Mir" bila je orbitalna svemirska stanica s ljudskom posadom treće generacije. Stanice s posadom treće generacije odlikovale su se prisustvom baznog bloka BB sa šest priključnih čvorova, što je omogućilo stvaranje cijelog svemirskog kompleksa u orbiti.

Povećati
OKS MIR
Dimenzije: 2100x2010
Tip: Crtež JPEG
Veličina: 3,62 MB Stanica Mir imala je niz osnovnih karakteristika koje karakterišu novu generaciju orbitalnih sistema sa ljudskom posadom. Glavni od njih treba nazvati principom modularnosti koji je implementiran u njemu. Ovo se odnosi ne samo na cijeli kompleks u cjelini, već i na njegove pojedinačne dijelove i sisteme na brodu. Mirov vodeći developer je RSC Energia nazvana po V.I. S.P. Koroleva, programer i proizvođač modula bazne jedinice i stanice - GKNPTs im. M.V. Hruničev. Tokom godina rada, pored bazne jedinice, u kompleks je uvedeno pet velikih modula i poseban odeljak za pristajanje sa poboljšanim androginim priključnim jedinicama. Godine 1997. završen je završetak orbitalnog kompleksa. Orbitalna stanica Mir imala je nagib od 51,6. Prva posada je na stanicu isporučila svemirski brod Sojuz T-15.
BB bazna jedinica je prva komponenta svemirske stanice Mir. Sastavljen je u aprilu 1985. godine, od 12. maja 1985. godine podvrgnut je brojnim ispitivanjima na montažnom štandu. Kao rezultat toga, jedinica je značajno poboljšana, posebno njen sistem kablova.

Dana 20. februara 1986. ovaj „temelj“ stanice bio je po veličini i izgledu sličan orbitalnim stanicama serije „Saljut“, jer je zasnovan na projektima Saljut-6 i Saljut-7. Istovremeno, postojale su mnoge kardinalne razlike, koje su uključivale moćnije solarne panele i napredne, u to vrijeme, kompjutere.

Osnova je bio zatvoreni radni odjeljak sa centralnom kontrolnom postajom i komunikacijskim objektima. Udobnost posade pružale su dvije individualne kabine i zajednička garderoba sa radnim stolom, uređajima za grijanje vode i hrane. U blizini je bila traka za trčanje i biciklergometar. Prenosna komora za zaključavanje bila je montirana u zid kućišta. Na vanjskoj površini radnog odjeljka nalazila su se 2 rotirajuća panela solarnih baterija i jedan fiksni treći, koji su kosmonauti montirali tokom leta. Ispred radnog odjeljka nalazi se zatvoreni prijelazni odjeljak koji može služiti kao kapija za svemirske šetnje. Imao je pet priključnih portova za povezivanje sa transportnim brodovima i naučnim modulima. Iza radnog odjeljka nalazi se odjeljak za agregat bez tlaka. Sadrži pogonski sistem sa rezervoarima za gorivo. U sredini kupea nalazi se hermetička prelazna komora koja se završava priključnom stanicom, na koju je modul Kvant bio povezan tokom leta.

Osnovni modul imao je dva stražnja potisnika koji su dizajnirani posebno za orbitalne manevre. Svaki motor je mogao da pogura 300 kg. Međutim, nakon što je modul Kvant-1 stigao na stanicu, oba motora nisu mogla u potpunosti raditi, jer je krmeni priključak bio zauzet. Izvan agregatnog odjeljka, na rotacionoj šipki, nalazila se visoko usmjerena antena koja omogućava komunikaciju preko relejnog satelita u geostacionarnoj orbiti.

Osnovna svrha osnovnog modula bila je da obezbijedi uslove za život astronauta na stanici. Astronauti su mogli da gledaju filmove koji su dostavljani na stanicu, čitaju knjige - stanica je imala veliku biblioteku

Drugi modul (astrofizički, “Kvant” ili “Kvant-1”) lansiran je u orbitu u aprilu 1987. godine. Usidren je 9. aprila 1987. godine. Strukturno, modul je predstavljao jedan odeljak pod pritiskom sa dva otvora, od kojih je jedan radna luka za prijem transportnih brodova. Oko njega se nalazio kompleks astrofizičkih instrumenata, uglavnom za proučavanje izvora rendgenskih zraka nepristupačnih za posmatranja sa Zemlje. Na spoljnoj površini kosmonauti su montirali dve tačke za pričvršćivanje rotacionih solarnih panela za višekratnu upotrebu, kao i radnu platformu na koju su montirane velike rešetke. Na kraju jednog od njih nalazio se daljinski pogonski sistem (VDU).

Glavni parametri Quant modula su sljedeći:
Težina, kg 11050
Dužina, m 5,8
Maksimalni promjer, m 4,15
Zapremina pod atmosferskim pritiskom, cu. m 40
Površina solarnih panela, kv. m 1
Izlazna snaga, kW 6

Modul Kvant-1 bio je podijeljen u dvije sekcije: laboratoriju ispunjenu zrakom i opremu smještenu u bezzračni prostor bez pritiska. Laboratorijska soba je pak bila podijeljena na odjeljak za instrumente i dnevni prostor, koji su bili odvojeni unutrašnjom pregradom. Laboratorijski odeljak je bio povezan sa prostorijama stanice preko vazdušne komore. U odjeljenju, neispunjenom zrakom, smješteni su stabilizatori napona. Astronaut može kontrolisati zapažanja iz prostorije unutar modula ispunjene zrakom atmosferski pritisak. Ovaj modul od 11 tona sadržavao je astrofizičke instrumente, sistem za održavanje života i opremu za kontrolu visine. Kvant je također omogućio biotehnološke eksperimente na polju antivirusnih lijekova i frakcija.

Kompleks naučne opreme rendgenske opservatorije kontrolisan je komandama sa Zemlje, međutim, način rada naučnih instrumenata određen je posebnostima rada stanice Mir. Orbita stanice blizu Zemlje bila je niskog apogeja (visina iznad zemljine površine oko 400 km) i gotovo kružni, s periodom okretanja od 92 minute. Ravan orbite je nagnuta prema ekvatoru za oko 52°, tako da je dva puta tokom perioda stanica prošla kroz radijacijske pojaseve - regione visokih geografskih širina u kojima Zemljino magnetsko polje zadržava naelektrisane čestice sa energijama koje su dovoljne za registraciju od strane osetljivih detektora instrumenti opservatorije. Zbog visoke pozadine koju su stvarali tokom prolaska radijacijskih pojaseva, kompleks naučnih instrumenata je uvijek bio isključen.

Druga karakteristika je bila kruta veza modula "Kvant" sa ostalim blokovima kompleksa "Mir" (astrofizički instrumenti modula su usmereni prema -Y osi). Stoga je usmjeravanje naučnih instrumenata na izvore kosmičkog zračenja vršeno okretanjem cijele stanice, po pravilu, uz pomoć elektromehaničkih žirodina (žiroskopa). Međutim, sama stanica mora biti orijentirana na određeni način u odnosu na Sunce (obično se pozicija održava sa -X osom prema Suncu, ponekad sa +X osom), inače će se proizvodnja energije solarnim panelima smanjiti. Osim toga, skretanja stanice pod velikim uglovima dovela su do neefikasne potrošnje radnog fluida, posebno posljednjih godina, kada su joj moduli priključeni na stanicu davali značajne momente inercije zbog njene dužine od 10 metara u kruciformnoj konfiguraciji.

Zbog toga su se godinama, kako se stanica popunjavala novim modulima, usložnjavali uslovi posmatranja i tada je u svakom trenutku bio dostupan samo pojas nebeske sfere širine 20o duž ravni orbite stanice. zapažanja - takvo ograničenje je nametnuto orijentacijom solarnih nizova (iz ovog pojasa je također potrebno isključiti hemisferu koju zauzima Zemlja i područje oko Sunca). Ravan orbite je prethodio sa periodom od 2,5 mjeseca, a u cjelini, samo su područja oko sjevernog i južnog nebeskog pola ostala nedostupna instrumentima opservatorije.

Kao rezultat toga, trajanje jedne posmatračke sesije opservatorije Rentgen kretalo se od 14 do 26 minuta, a organizirana je jedna ili više sesija dnevno, au drugom slučaju su uslijedile u intervalima od oko 90 minuta (na susjednim orbitama) sa uputstvo za isti izvor.

U martu 1988. otkazao je zvjezdani senzor teleskopa TTM, zbog čega su prestale stizati informacije o usmjeravanju astrofizičkih instrumenata tokom posmatranja. Međutim, ovaj kvar nije bitno utjecao na rad opservatorije, jer je problem vođenja riješen bez zamjene senzora. S obzirom da su sva četiri instrumenta međusobno čvrsto povezana, efikasnost spektrometara GEKSE, PULSAR X-1 i GPSS počela je da se računa iz lokacije izvora u vidnom polju TTM teleskopa. Matematički softver za konstruisanje slike i spektra ovog uređaja pripremili su mladi naučnici, sada doktori fizike i matematike. nauke M.R. Gilfanrv i E.M. Churazov. Nakon lansiranja satelita Granat u decembru 1989., K.N. Borozdin (sada - kandidat fizičko-matematičkih nauka) i njegova grupa. Zajednički rad "Grenade" i "Kvanta" omogućio je značajno povećanje efikasnosti astrofizičkih istraživanja, budući da je naučne zadatke obje misije odredio Odsjek za astrofiziku visokih energija.

U novembru 1989. godine privremeno je prekinut rad modula Kvant za period promjene konfiguracije stanice Mir, kada su dva dodatni moduli: "Kvant-2" i "Crystal". Od kraja 1990. godine nastavljena su redovna osmatranja opservatorije Roentgen, međutim, zbog povećanja obima rada na stanici i strožih ograničenja njene orijentacije, prosječan godišnji broj sesija nakon 1990. godine značajno se smanjio i nije održano više od 2 sesije zaredom, dok je 1988. - 1989. godine ponekad organizovano i do 8-10 sesija dnevno.

Od 1995. godine započet je rad na preradi softvera projekta. Do tada je zemaljska obrada naučnih podataka opservatorije Rentgen vršena u IKI RAS na opšteinstitutskom računaru ES-1065. Istorijski gledano, sastojao se od dvije faze: primarne (odvajanje naučnih podataka od "sirove" telemetrije modula naučnih podataka o pojedinačnim instrumentima i njihovo pročišćavanje) i sekundarne (obrada i analiza samih naučnih podataka). Primarnu obradu izvršio je odjel R.R.Nazirova (poslednjih godina glavni posao u ovom pravcu obavljala je A.N.Ananenkova), a sekundarnu obradu su obavljale grupe na pojedinačnim instrumentima iz Odjeljenja za astrofiziku visoke energije.

Međutim, do 1995. godine pojavila se potreba za prelaskom na moderniju, pouzdaniju i produktivniju računarsku opremu - SUN-Sparc radne stanice. U relativno kratkom vremenskom periodu, arhiva naučnih podataka projekta je kopirana sa magnetnih traka na tvrdi medij. Softver za sekundarnu obradu podataka napisan je u FORTRAN-77, tako da je njegov transfer u novo radno okruženje zahtijevao samo manje korekcije, a također nije oduzimao previše vremena. Međutim, neki od programa za primarnu obradu bili su na PL jeziku i, iz različitih razloga, nisu bili podložni prenosivosti. To je dovelo do činjenice da je do 1998. godine primarna obrada novih sesija postala nemoguća. Konačno, u jesen 1998. godine stvorena je nova jedinica koja obrađuje "sirove" telemetrijske informacije koje dolaze iz KVANT modula i odvaja primarne informacije za različite instrumente, preliminarno čisteći i sortirajući naučne podatke. Od tada se čitav ciklus obrade podataka sa opservatorije RENTGEN odvija u Zavodu za astrofiziku visokih energija na savremenoj računarskoj bazi - IBM-PC i SUN-Sparc radnim stanicama. Modernizacija je omogućila značajno povećanje efikasnosti obrade pristiglih naučnih podataka.

Kvant-2 modul

Povećati
Kvant-2 modul
Dimenzije: 2691x1800
Vrsta: GIF crtež
Veličina: 106 KB Treći modul (retrofikcija, Kvant-2) lansiran je u orbitu raketom lansirnom raketom Proton 26. novembra 1989. u 13:01:41 (UTC) sa kosmodroma Bajkonur, iz lansirnog kompleksa br. 200L. Ovaj blok se naziva i modul za naknadnu ugradnju; sadrži značajnu količinu opreme neophodne za sisteme održavanja života stanice i stvaranje dodatnog komfora za njene stanovnike. Zračna komora se koristi kao skladište za svemirska odijela i kao hangar za autonomno sredstvo za kretanje astronauta.

Letjelica je lansirana u orbitu sa sljedećim parametrima:

period cirkulacije - 89,3 minuta;
minimalna udaljenost od Zemljine površine (u perigeju) je 221 km;
maksimalna udaljenost od Zemljine površine (u apogeju) je 339 km.

6. decembra je usidren na aksijalnu priključnu jedinicu prijelaznog odjeljka bazne jedinice, zatim je pomoću manipulatora modul prebačen na bočnu priključnu jedinicu prijelaznog odjeljka.

Namjera je bila da se stanica Mir opremi sistemima za održavanje života kosmonauta i poveća napajanje orbitalnog kompleksa. Modul je opremljen sistemima za kontrolu kretanja pomoću energetskih žiroskopa, sistemima za napajanje, novim postrojenjima za proizvodnju kiseonika i regeneracije vode, kućnim aparatima, rekonstrukcijom stanice naučnom opremom, opremom i obezbeđivanjem šetnje posadom u svemir, kao i za izvođenje različitih naučnih istraživanja i eksperimenti. Modul se sastojao od tri hermetička odjeljka: instrumentno-teretnog, instrumentalno-naučnog i specijalne vazdušne komore sa izlaznim poklopcem koji se otvara prema van, prečnika 1000 mm.

Modul je imao jednu aktivnu priključnu jedinicu postavljenu duž svoje uzdužne ose na instrumentno-tovarni prostor. Modul Kvant-2 i svi naredni moduli su usidreni na aksijalni priključni sklop prijenosnog odjeljka osnovne jedinice (X-osa), a zatim je pomoću manipulatora modul prebačen na bočni priključni sklop prijelaznog odjeljka. Standardna pozicija modula Kvant-2 u sklopu stanice Mir je Y osa.

:
Registarski broj 1989-093A / 20335
Datum i vrijeme lansiranja (UTC) 13h01m41s. 26.11.1989
Lansirno vozilo Proton-K Masa broda (kg) 19050
Modul je također dizajniran za biološka istraživanja.

Modul "Kristal"

Povećati
Kristalni modul
Dimenzije: 2741x883
Vrsta: GIF crtež
Veličina: 88,8 KB Četvrti modul (pristanišni i tehnološki, Kristall) lansiran je 31. maja 1990. u 10:33:20 (UTC) sa kosmodroma Bajkonur, lansirnog kompleksa br. blok "DM2". U modulu se nalazila uglavnom naučna i tehnološka oprema za proučavanje procesa dobijanja novih materijala u bestežinskom stanju (mikrogravitacija). Osim toga, instalirana su dva čvora androgino-perifernog tipa, od kojih je jedan spojen na pretinac za priključivanje, a drugi je slobodan. Na vanjskoj površini nalaze se dvije rotacijske solarne baterije za višekratnu upotrebu (obje će biti prebačene na Kvant modul).

Svemirska letjelica tipa "CM-T 77KST", ser. br. 17201 lansiran je u orbitu sa sljedećim parametrima:
orbitalni nagib - 51,6 stepeni;
period cirkulacije - 92,4 minuta;
minimalna udaljenost od Zemljine površine (u perigeju) je 388 km;
maksimalna udaljenost od Zemljine površine (u apogeju) - 397 km

10. juna 1990., iz drugog pokušaja, Kristall je spojen sa Mirom (prvi pokušaj nije uspio zbog kvara jednog od motora za orijentaciju modula). Spajanje je, kao i do sada, izvršeno do aksijalnog čvora prijelaznog odjeljka, nakon čega je modul vlastitim manipulatorom prebačen u jedan od bočnih čvorova.

U toku rada u okviru programa Mir-Shuttle, ovaj modul, koji ima perifernu priključnu jedinicu tipa APAS, ponovo je uz pomoć manipulatora premješten u aksijalni čvor, a iz njegovog tijela su uklonjeni solarni paneli.

Sovjetski spejs šatlovi porodice Buran trebali su pristati na Kristall, ali je do tada rad na njima već bio praktično prekinut.

Modul "Crystal" bio je namijenjen za testiranje novih tehnologija, dobijanje konstrukcijskih materijala, poluprovodnika i bioloških proizvoda poboljšanih svojstava u bestežinskim uvjetima. Androgeni priključak za pristajanje na modulu Kristall bio je namijenjen za pristajanje s Buran i svemirskim letjelicama tipa Shuttle za višekratnu upotrebu opremljenim androgeno-perifernim priključnim jedinicama. U junu 1995. korišten je za pristajanje na USS Atlantis. Priključni i tehnološki modul "Kristal" bio je jedinstveni hermetički odjeljak velikog volumena sa opremom. Na njegovoj vanjskoj površini nalazile su se jedinice za daljinsko upravljanje, rezervoari za gorivo, baterijski paneli sa autonomnom orijentacijom prema suncu, kao i razne antene i senzori. Modul se također koristio kao teretni brod za isporuku goriva, potrošnog materijala i opreme u orbitu.

Modul se sastojao od dva pretinca pod pritiskom: instrument-teretni i prijelazno-docking. Modul je imao tri priključne jedinice: aksijalnu aktivnu - na instrumentno-tovarnom odjeljku i dva androgeno-periferna tipa - na prijelazno-priključnom odjeljku (aksijalnu i bočnu). Do 27. maja 1995. Kristall modul je bio smješten na bočnom priključnom sklopu namijenjenom za Spektr modul (Y osa). Potom je prebačen u aksijalnu priključnu jedinicu (-X osa) i 30.05.1995. premješten na svoje redovno mjesto (-Z osa). 10.06.1995. ponovo je prebačen u aksijalnu jedinicu (X-osa) radi pristajanja na američku svemirsku letjelicu Atlantis STS-71, 17.07.1995. .

Kratke karakteristike modula
Registarski broj 1990-048A / 20635
Datum i vrijeme početka (UTC) 10h33m20s. 31.05.1990
Lansirna lokacija Bajkonur, platforma 200L
Lansirno vozilo Proton-K
Masa broda (kg) 18720

Spectrum modul

Povećati
Spectrum modul
Dimenzije: 1384x888
Vrsta: GIF crtež
Veličina: 63,0 KB 5. modul (geofizički, Spektr) pokrenut je 20. maja 1995. godine. Oprema modula omogućila je sprovođenje ekološkog monitoringa atmosfere, okeana, zemljine površine, biomedicinska istraživanja itd. Da bi se eksperimentalni uzorci doveli na vanjsku površinu, planirano je da se instalira manipulator za kopiranje Pelican koji radi u sprezi sa vazdušnom komorom. . Na površini modula postavljena su 4 rotirajuća solarna panela.

"SPEKTR", istraživački modul, bio je jedan zatvoren odeljak velikog volumena sa opremom. Na njegovoj vanjskoj površini nalazile su se jedinice za daljinsko upravljanje, rezervoari za gorivo, četiri baterijska panela sa autonomnom orijentacijom prema suncu, antene i senzori.

Proizvodnja modula, započeta 1987. godine, praktično je završena (bez ugradnje opreme namijenjene programima Ministarstva odbrane) do kraja 1991. godine. Međutim, od marta 1992. godine, zbog početka krize u privredi, modul je "zaustavljen".

Za završetak radova na Spectrumu sredinom 1993. godine, M.V. Hruničev i RSC Energia po imenu S.P. Kraljica je dala prijedlog da se modul preopremi i za to se obratila njihovim inozemnim partnerima. Kao rezultat pregovora s NASA-om, brzo je donesena odluka da se na modul ugradi američka medicinska oprema koja se koristi u programu Mir-Shuttle, kao i da se opremi sa drugim parom solarnih panela. Istovremeno, prema uslovima ugovora, dorada, priprema i lansiranje Spektra trebalo je da bude završeno pre prvog pristajanja Mira i Šatla u leto 1995. godine.

Teški rokovi zahtijevali su naporan rad stručnjaka Državnog istraživačko-proizvodnog svemirskog centra Hruničev da isprave projektnu dokumentaciju, proizvedu baterije i odstojnike za njihovo postavljanje, provedu potrebna ispitivanja čvrstoće, instaliraju američku opremu i ponove složene provjere modula. Istovremeno, stručnjaci iz RSC Energia pripremali su novu radno mjesto u MIK orbitera Buran na jastu 254.

26. maja, iz prvog pokušaja, spojen je sa Mirom, a zatim je, slično kao i prethodnici, prebačen iz aksijalnog u bočni čvor, oslobođen za njega Kristallom.

Modul "Spectrum" bio je namijenjen istraživanju prirodni resursi Zemlja, gornji slojevi zemljine atmosfere, sopstvena spoljašnja atmosfera orbitalnog kompleksa, geofizički procesi prirodnog i veštačkog porekla u svemirskom prostoru blizu Zemlje iu gornjim slojevima zemljine atmosfere, za medicinska i biološka istraživanja ispod zgloba Rusko-američki programi "Mir-Shuttle" i "Mir-NASA", za opremanje stanice dodatnim izvorima električne energije.

Pored gore navedenih zadataka, modul Spektr je korišćen kao brod za snabdevanje teretom i dopremao je gorivo, potrošni materijal i dodatnu opremu u orbitalni kompleks Mir. Modul se sastojao od dva odeljka: instrumentalno-teretnog pod pritiskom i bez pritiska, na koji su ugrađena dva glavna i dva dodatna solarna polja i naučni instrumenti. Modul je imao jednu aktivnu priključnu jedinicu smještenu duž svoje uzdužne ose u instrumentalno-tovarnom odjeljku. Standardna pozicija modula "Spektr" u sklopu stanice "Mir" je -Y osa. Dana 25. juna 1997. godine, kao rezultat sudara sa teretnim brodom Progres M-34, modul Spektr je bez pritiska i praktično "isključen" iz rada kompleksa. Bespilotna letelica Progres skrenula je sa kursa i zabila se u modul Spektr. Stanica je izgubila nepropusnost, solarne baterije Spektra su djelimično uništene. Tim je uspio pritisnuti Spektr tako što je zatvorio otvor koji je vodio u njega prije nego što je pritisak na stanicu pao na kritično nizak nivo. Unutrašnji volumen modula je izolovan od stambenog prostora.

Kratke karakteristike modula
Registarski broj 1995-024A / 23579
Datum i vrijeme početka (UTC) 03h.33m.22s. 20.05.1995
Lansirno vozilo Proton-K
Masa broda (kg) 17840

Modul "Priroda"

Povećati
Modul Nature
Dimenzije: 1054x986
Vrsta: GIF crtež
Veličina: 50,4 KB Sedmi modul (naučni, "Priroda") lansiran je u orbitu 23. aprila 1996. i pristao 26. aprila 1996. Ovaj blok koncentriše instrumente za visoko precizno posmatranje zemljine površine u različitim spektralnim opsezima. Modul je također uključivao tonu američke opreme za proučavanje ljudskog ponašanja u dugotrajnim svemirskim letovima.

Puštanjem u rad modula "Priroda" završena je montaža OK "Mir".

Modul "Priroda" bio je namijenjen za izvođenje naučnih istraživanja i eksperimenata za proučavanje prirodnih resursa Zemlje, gornjih slojeva Zemljine atmosfere, kosmičkog zračenja, geofizičkih procesa prirodnog i umjetnog porijekla u svemirskom prostoru blizu Zemlje i gornjeg slojeva zemljine atmosfere.

Modul se sastojao od jednog zatvorenog prostora za instrumente i tereta. Modul je imao jednu aktivnu priključnu jedinicu smještenu duž svoje uzdužne ose. Standardna pozicija modula "Priroda" u sklopu stanice "Mir" je Z osa.

Na modul Priroda postavljena je oprema za istraživanje Zemlje iz svemira i eksperimente u području znanosti o materijalima. Njegova glavna razlika u odnosu na ostale "kocke" od kojih je izgrađen "Mir" je u tome što "Priroda" nije bila opremljena sopstvenim solarnim panelima. Istraživački modul "Priroda" bio je jedinstveni hermetički odjeljak velikog volumena sa opremom. Na njegovoj vanjskoj površini nalazile su se jedinice za daljinsko upravljanje, rezervoari za gorivo, antene i senzori. Nije imao solarne panele i koristio je 168 litijumskih izvora struje instaliranih unutra.

U toku svog stvaranja prošao je i modul „Priroda“. značajne promjene posebno u opremi. Na njemu su ugrađeni instrumenti iz niza stranih zemalja, što je, prema odredbama niza zaključenih ugovora, prilično ograničilo vrijeme za njegovu pripremu i pokretanje.

Početkom 1996. godine modul "Priroda" stigao je na lokaciju 254 kosmodroma Bajkonur. Njegova intenzivna četveromjesečna priprema prije lansiranja nije bila laka. Posebno je težak bio posao na pronalaženju i otklanjanju curenja jedne od litijumskih baterija modula, koja je sposobna da ispušta veoma štetne gasove (sumporni anhidrid i hlorovodonik). Bilo je i niza drugih komentara. Svi su eliminisani i 23. aprila 1996. godine, uz pomoć Proton-K, modul je uspešno lansiran u orbitu.

Prije spajanja sa kompleksom Mir, došlo je do kvara u sistemu napajanja modula, koji je lišio polovinu napajanja električnom energijom. Nemogućnost punjenja ugrađenih baterija zbog nedostatka solarnih panela značajno je zakomplikovala pristajanje, dajući samo jednu šansu da se završi. Ipak, 26. aprila 1996., iz prvog pokušaja, modul je uspješno spojen sa kompleksom i nakon ponovnog pristajanja zauzeo posljednji slobodni bočni čvor na prijelaznom odjeljku osnovne jedinice.

Nakon pristajanja modula Priroda, orbitalni kompleks Mir dobio je punu konfiguraciju. Njegovo formiranje se, naravno, odvijalo sporije nego što se željelo (lansiranja osnovnog bloka i petog modula razdvaja skoro 10 godina). Ali sve to vrijeme, na brodu se odvijao intenzivan rad u režimu s posadom, a sam Mir je sistematski "preopremljen" sa više "sitnih" elemenata - rešetkama, dodatnim baterijama, daljinskim upravljačima i raznim naučnim instrumentima, isporukom koji su uspješno obezbjeđivali teretni brodovi tipa "Progres".

Kratke karakteristike modula
Registarski broj 1996-023A / 23848
Datum i vrijeme početka (UTC) 11h.48m.50s. 23.04.1996
Lansirna lokacija Bajkonur, lokacija 81L
Lansirno vozilo Proton-K
Masa broda (kg) 18630

priključni modul

Povećati
Docking Module
Dimenzije: 1234x1063
Vrsta: GIF crtež
Veličina: 47,6 KB Šesti modul (pristajanje) je usidren 15. novembra 1995. Ovaj relativno mali modul kreiran je posebno za pristajanje svemirske letjelice Atlantis i isporučen je u Mir američkim svemirskim šatlom.

Pretinac za pristajanje (SO) (316GK) - bio je namijenjen da osigura pristajanje MTKS serije Shuttle sa Mir OK. CO je bio cilindrične konstrukcije prečnika oko 2,9 m i dužine oko 5 m i bio je opremljen sistemima koji su omogućavali da se obezbedi rad posade i prati njeno stanje, a posebno: sistemi za obezbeđenje kontrole temperature, televizija, telemetrija, automatika, rasvjeta. Prostor unutar SO omogućio je posadi rad i postavljanje opreme tokom isporuke SO u OC Mir. Na površini SO-a su fiksirani dodatni solarni nizovi, koje je posada nakon spajanja sa svemirskim brodom Mir prenijela na modul Kvant, sredstvo za hvatanje SO manipulatorom MTKS serije Shuttle i pristajanje znači. CO je isporučen u orbitu MTKS Atlantis (STS-74) i pomoću vlastitog manipulatora i aksijalne androgene periferne priključne jedinice (APAS-2) usidren je u priključnu jedinicu na bravarskoj komori MTKS Atlantis, a zatim je potonji, zajedno sa CO, priključen na priključnu jedinicu Kristall modula (osa “-Z”) pomoću androgine periferne priključne jedinice (APAS-1). SO 316GK je, takoreći, produžio Kristall modul, što je omogućilo spajanje američke serije MTKS sa svemirskom letjelicom Mir bez ponovnog spajanja Kristall modula na aksijalnu priključnu jedinicu osnovne jedinice (os "-X"). napajanje svih SO sistema obezbeđeno je iz OK „Mir“ preko konektora u čvoru APAS-1.

23. marta stanica je derbitirana. U 05:23 po moskovskom vremenu Mirovim motorima je naređeno da uspore. Oko 6 ujutro po GMT, Mir je ušao u atmosferu nekoliko hiljada kilometara istočno od Australije. Većina konstrukcije od 140 tona izgorjela je pri ponovnom ulasku. Samo su fragmenti stanice stigli do tla. Neki su po veličini bili uporedivi sa subkompaktnim automobilom. Olupina Mira pala je u Tihi okean između Novog Zelanda i Čilea. Oko 1.500 komada krhotina palo je na površinu od nekoliko hiljada kvadratnih kilometara - na svojevrsno groblje ruskih svemirskih letjelica. Od 1978. godine, 85 orbitalnih struktura je okončalo svoje postojanje u ovoj regiji, uključujući nekoliko svemirskih stanica.

Svjedoci pada usijanih krhotina u okeanske vode bili su putnici dva aviona. Karte za ove jedinstvene letove koštaju i do 10 hiljada dolara. Među gledaocima je bilo nekoliko ruskih i američkih kosmonauta koji su prethodno bili na Miru