Špediter šta to znači. Dodatne odgovornosti špeditera

Špediter je jedno od najtraženijih zanimanja na tržištu rada. Pravovremena i kvalitetna isporuka posebno je neophodna za robu koja ima ograničen rok trajanja. Grana narodne privrede u kojoj špediter radi naziva se logistika. Predmet logistike je proučavanje, razvoj i primjena najracionalnijeg pristupa procesu transporta robe na kratke, srednje i velike udaljenosti. Logistika takođe omogućava proučavanje domaćeg i međunarodnog zakonodavstva u oblasti transporta tereta. Zaista, u različitim regijama svijeta, ponekad se primjenjuju najrazličitiji zahtjevi za prijevoz.

Profesionalni špediter je također uključen u razvoj ruta transporta tereta. Najčešće se takav specijalista naziva logističar, što je najtačnije kada se definiše ovo zanimanje.

Profesija špeditera na savremenom tržištu rada

Špediter se ponekad naziva i osoba koja prati teret na cijelom putu transporta i odgovorna je za sigurnost i integritet robe koja mu je povjerena. Zapravo, ispravnije je takvog zaposlenika nazvati kurir, ali se u oglasima za posao radno mjesto najčešće naziva špediterom. Ovo je tipično zbog činjenice da kurir-špediter najčešće određuje rutu kretanja tereta uz prethodni dogovor sa upravom svoje kompanije.

Glavni dokument koji špediteri koriste u svom radu naziva se tovarni list, u kojem se evidentiraju podaci o vremenu i mjestu otpreme robe, odredištu, nominalnoj vrijednosti i težini. Potpis špeditera na tovarnom listu dokaz je da je roba propisno upakovana i da nema vidljivih nedostataka. Od momenta potpisivanja tovarnog lista od strane špeditera, zaposleni na ovoj poziciji snosi punu finansijsku odgovornost u skladu sa odredbama domaćeg zakonodavstva i ličnog ugovora o radu.

Špediter rijetko ima pravo da primi novac za isporučenu robu. Ovakva mjera važi iz sigurnosnih razloga samog špeditera, jer na trasi prevoza tereta može doći do pokušaja razbojništva.

Špediter i srodna zanimanja

U nekim organizacijama, vozač za otpremu ili prodajni predstavnik sa funkcijom špeditera. Takve profesije pružaju firme koje isporučuju robu unutar regiona ili su specijalizovane za transport robe iste vrste na kratke udaljenosti. Zbog malog obrta sredstava ili niske vrijednosti robe, poslodavci su osmislili zanimanja koja nisu u suprotnosti sa zakonom. Dužnosti špeditera uključuju izradu rute, dostavu i odgovornost za teret, i Predstavnik prodaje uz dužnost špeditera, on ne samo da razvija bazu klijenata i zaključuje ugovore, već i sam isporučuje robu direktno.

Čini se da se koncept "špeditera" pojavio sasvim nedavno. U stvari, starost špediterskih usluga odgovara starosti spoljne trgovine. Sačuvani su čak i pisani izvori koji svjedoče da je špedicija postojala već u 11.-12. vijeku. Još su sačuvani nazivi špedicija iz 15. i 16. stoljeća. U to vrijeme prva je djelatnost špedicije moćan pritisak u svom razvoju. A sada da se vratimo na danas i hajde da pobliže pogledamo ko je špediter i šta radi. To će biti korisno znati posebno za one za koje je izbor profesije još uvijek relevantan.

Šta znači špediter?

Definicija: Špediteri su ljudi koji su uključeni u transportnu ekspediciju. Suština posla špeditera odnosi se na pružanje usluga pošiljaocima i primaocima robe i organizacijama za isporuku robe korišćenjem vozilo.

Ovdje ćemo govoriti ne samo o špediteru koji prati teret tokom njegovog transporta, već o onim špediterima koji koordiniraju interakciju svih učesnika u procesu transporta tereta i u potpunosti organiziraju proces transporta tereta.

Kako postati špediter?

Za rad špeditera u pravilu je potrebno visoko tehničko ili ekonomsko obrazovanje (ponekad je dovoljno i srednje stručno obrazovanje). Ono što špediter treba da zna je strani jezik(jedan od najpopularnijih - engleski, njemački, francuski, poljski) na nivou dovoljnom za efikasnu komunikaciju sa stranim klijentima i partnerima. Štoviše, što više jezika znate, više ćete biti cijenjeni kao stručnjak, ali ne zaboravite na radno iskustvo.

Na našoj web stranici možete pronaći informacije o kursevima za špeditere u ,

Glavne odgovornosti špeditera

Glavne odgovornosti špeditera uključuju:

• Organizacija isporuke robe uz garanciju sigurnosti pod uslovima iu rokovima utvrđenim odgovarajućim ugovorima;
• Izrada tehnološke i ekonomske opravdanosti transportnih i tehnoloških puteva i šema za isporuku robe;
• Organizacija usluga prijema, transporta i isporuke robe na način propisan dokumentima;
• Zaključivanje ugovora između špeditera i prevoznika;
• Organizacija iznajmljivanja vozila;
• Kontrola špediterskog označavanja robe i pečaćenja transportnih sredstava i skladišnih objekata;
• Praćenje napretka svih poslova vezanih za teret (tj. utovar, pretovar, itd.);
• Registracija robno-transportnih i drugih pratećih isprava, tovarnih carinskih deklaracija i drugih dokumenata za carinjenje robe;
• Obračun transportnih naknada i naknada;
• itd.

Šta špediter treba da zna?

Prije svega, špediter mora poznavati brojne pravne dokumente:

• normativni pravni akti;
• međunarodni ugovori i konvencije o transportu;
• uputstva, metodološki i regulatorni materijali viših organa koji se odnose na poslove špedicije;
• dokumenti u vezi sa pravilima prevoza;
• pravila i norme zaštite na radu i zaštite od požara;
• osnove radnog prava.

Osim toga, za uspješan rad špediter mora biti dobro upućen u sljedeće informacije:

• Vrste željezničkih vozila;
• Tehnologije i organizacije špediterskih usluga;
• Operativne sposobnosti transportnih ruta i terminalnih sistema;
• Organizacije prometne infrastrukture;
• Metode za optimizaciju transportnih i tehnoloških šema za isporuku robe i određivanje troškova isporuke robe;
• Postojeći sistemi tarifa i poreza na prevoz;
• Znati funkcije drajvera za prosljeđivanje;
• i sl.

Špediter je tri u jedan

Nadamo se da nakon svega navedenog nećete izgubiti želju da idete da studirate ili radite u ovoj oblasti. Uostalom, profesija špeditera kombinuje tri profesije: ekonomista, pravnik i lingvista. Oblast špedicije je bolja od svoje za odgovorne ljude sa dobrim komunikacijskim veštinama, koji vole da rade sa dokumentima i razumeju zakone, koji imaju sklonost učenju stranih jezika.

Špediter je profesija, in službene dužnosti koji obuhvata: prijem, pratnju i isporuku raznih tereta, kao i registraciju potrebne transportne dokumentacije.

Svojevremeno sam, nakon diplomiranja na institutu, radio kao špediter. Tada mi se ovaj rad učinio veoma zanimljivim. Ipak, trebalo je samo voziti auto, brojati robu i primati platu.

Generalno, naravno, špedicija je veoma odgovoran posao. Prvo, rok isporuke od tačke A do tačke B zavisi od vas. Drugo, špediter je po pravilu finansijski odgovorna osoba. I treće, naravno, tačnost asortimana tereta ovisi o vama. U potonjem slučaju, izuzetno je važno da broj glačala odgovara onome što je napisano na papiru. Naravno, ako umjesto pegle ponesete kompjutere, onda nevolja nije velika. Međutim, kao profesionalnog špeditera to vas neće ukrasiti.

Nakon šest godina studija na Baumanskom, nisam baš želio da ulazim u nekakvu "kutiju" distribucijom. Kontinuirano sedenje za stolom i tako u proteklih šesnaest godina, dovoljno umorno. Diplomiranje je održano početkom 1990-ih. Mladi specijalista trebalo bi da "mreža" nešto više od 20 sovjetskih rubalja. U doba razvijenog socijalizma to bi bilo sasvim dovoljno za egzistenciju. Ali ne početkom 90-ih, kada dnevnica već prošao za 500 drvenih.

Poslovi špedicije imaju svoju romantiku. Obično se većina radnog vremena provodi ne radeći ništa. Na suvozačevom sedištu možete pušiti, piti pivo i zabavljati se uz vozačke bicikle dugo vremena u saobraćajnim gužvama. Mobilni telefoni su još uvijek bili rijetkost, ali su se već nailazile na gužve i lična komunikacija je sve zamijenila.

Bilo je nekih suptilnosti u ovom radu. Najvjerovatnije se tokom vremena nisu mnogo promijenile. Teret mora biti prihvaćen i isporučen tačno onako kako je opisano na papirima. Sposobnost razumijevanja tovarnih listova nije najteži zadatak. Vožnja ruskim putevima takođe donosi svoja prilagođavanja. Uvaženom saobraćajnom policajcu ili bilo kojoj drugoj osobi u uniformi nije teško da u vama pronađe nedostatke koji vam dozvoljavaju da vam igrate na živce. Par puta sam stajao na kaznenom parkingu i morao sam. Razgovor o otkupnini je gori nego što možete zamisliti. Iza vaših leđa je teret nemale vrijednosti, a vi ovisite o odluci ovog malog čovjeka. Zadovoljstvo ovakvog "inteligentnog" razgovora nije baš veliko.

Ali, sve se isplati. Prvo, naravno, iskustvo. Komunikacija s ljudima, sposobnost pregovaranja sa utovarivačima i skladištarima, ustajanje na vrijeme za utovar. prva škola pravi zivot idem tamo. Vremenom sam naučio da zarađujem. Sredstva za puteve se po pravilu daju na ruke. Pravilnom distribucijom možete uštedjeti novac i, po dogovoru sa upravom, staviti ga na svoj račun. Špediter je, kao što smo već rekli, finansijski odgovorna osoba. I oni to dobro plaćaju. Ali, i gubitak tereta će vam najvjerovatnije biti otpisan. Nevolje mogu čekati na najneočekivanijim mjestima, posebno na dugim putovanjima. Bilo je slučajeva banalne krađe. Držite uši otvorene. Jednom je, nakon nekoliko nemirnih sati, pobjegao vozač sa tovarom tjestenine. Kad sam se skoro oprostio od plate za narednu godinu, i otrčao na uslovno mjesto, auto je bio tu. Vozač je, zijevajući, pitao gdje sam otišao. U kratkom "prijateljskom" razgovoru ispostavilo se da me je izgubio i odlučio da krene sam. Mobilni telefoni su bili rijetki.

Općenito, nakon što ste proveli nekoliko tri godine svog života, stekavši pivski stomak i gomilu sijede kose, možete sastaviti mali kapital. Ali, profesija špeditera, ipak, nije ono o čemu je čovečanstvo sanjalo.

Aleksandar Garanin

Vjerovatno ste se često susreli sa konceptom špediterske kompanije. Ako je sve jasno sa "transportom", šta je onda "špedicija"? Ko je špediter? Imaju li otpravnici pravo da se nazivaju špediterima? Pokušajmo odgovoriti koristeći zakone Ruska Federacija.

Špedicije u Ruskoj Federaciji uglavnom su regulisane trima zakona: to su Federalni zakon br. 87-FZ od 30. juna 2003. „O špediciji“, Uredba Vlade br. 554 od 8. septembra 2006. „O odobravanju pravila Špedicije” i Poglavlje br. 41 Dijela 2 Građanskog zakonika Ruske Federacije (dokumenti su dostupni za preuzimanje u Microsoft Word formatu).

Građanski zakonik u osnovi utvrđuje samo sam pojam transportne ekspedicije, uvodi pojam ugovora o transportnoj ekspediciji i ukazuje na pretpostavku krivice špeditera (odnosno, ne dokazuje komitent krivnju špeditera, već špediter je dužan dokazati svoju nevinost).

Uredba Vlade br. 554 od 8. septembra 2006. definiše sam pojam špeditera - to je lice koje obavlja ili organizuje obavljanje špediterskih usluga utvrđenih ugovorom o ekspediciji. Pored toga, data je definicija špediterskih usluga, što podrazumeva usluge organizovanja prevoza robe, zaključivanja ugovora o prevozu robe, obezbeđivanja otpreme i prijema robe, kao i drugih usluga u vezi sa prevozom robe. Osim toga, utvrđuju se glavni dokumenti otpreme: ovo je nalog špediteru, otpremnica i, ako se pružaju usluge skladišta, skladišni račun. Prema Uredbi, otpremnička isprava je sastavni dio ugovora o špediciji i sastavlja se u pisanoj formi. OD kompletna lista o otpremanju dokumenata i uslovima za njihovo izvršenje možete pročitati naredbu Ministarstva saobraćaja od 11. februara 2008. godine broj 23 „O odobravanju postupka obrade i obrazaca otpremanja dokumenata“ (dokument u Microsoft Word formatu).

Savezni zakon "O špediciji" utvrđuje obaveze špeditera i komitenta. Konkretno, član 4. stav 4. glasi: „Špediter je dužan prilikom preuzimanja tereta izdati komitentu otpremni dokument, kao i da mu predoči originale ugovora koje je špediter zaključio u skladu sa vozarinom. ugovor o otpremi u ime komitenta na osnovu punomoći koju je on izdao.”

Šta slijedi iz ove izjave? Ako se raščlani na tačke, onda:

• špediter je dužan da primi robu;
• špediter izdaje otpremnicu (otpremnicu);
• špediter je dužan da naručiocu dostavi originalne ugovore (npr. ugovor o prevozu robe zaključen sa transportnom kompanijom).

Naravno, sve to ne radi dispečer, koji nije prisutan utovaru. Dakle, on se ne može zvati špediterom u skladu sa Saveznim zakonom i Uredbom Vlade. Ali zahvaljujući ukidanju licenciranja u oblasti transporta tereta (Savezni zakon br. 80-FZ od 2. jula 2005.), niko ne provjerava da li je naziv stvarne djelatnosti tačan. Međutim, nakon prihvatanja savezni zakon 272-FZ, dispečeri su se počeli češće nazivati ​​„klijentima” ili „kupcima” u aplikacijama i ugovorima s prijevoznicima.

U oblasti drumskog saobraćaja praktički ne postoji kontrola od strane države, zbog čega dolazi do ovakve zbrke u nazivima i terminologiji. Zapravo, usluge koje dispečeri pružaju su agencijske ili informacione usluge, ali ne i špediciju, a još više ne usluge za prevoz robe. Zapamtite ovo.

Sumirajući gore navedeno: špediter se može nazvati prirodnim ili entiteta, koje obavlja prijem i isporuku tereta, kontroliše utovarne i istovarne radnje, broji broj mesta, vrši vizuelnu ili drugu kontrolu utovarene robe, a obavlja i druge radnje u skladu sa ugovorom o ekspediciji transporta.

Danas je profitabilan posao i značajno područje svjetske ekonomije. Ova industrija zapošljava ogroman broj ljudi. Ne posljednje mjesto među njima zauzimaju špediteri - zaposlenici čiji je glavni zadatak da prate teret tokom cijelog vremena transporta i prenesu ga do kupca.

Šta radi ovaj specijalista?

Svaki transport tereta počinje otpremom. Špediter ostaje u skladištu, prima dokumentaciju i kontroliše kretanje tereta do odabranog transporta. U ovoj fazi specijalista je dužan da se uveri da je serija robe ili drugih transportovanih predmeta ispravno upakovana, kao i da pažljivo pregleda papire i proveri njihovu ispravnost.

Špediter je dužan da prati tok utovara, kao i pouzdanost pakovanja tereta i poštovanje od strane zaposlenih pravila za obavljanje montažnih radova. Funkcije ovog stručnjaka su slične prilikom istovara. Prilikom obavljanja transporta tereta špediter je odgovoran za održavanje prvobitnog stanja tereta i njegove originalne konfiguracije.

Šta treba da uradi špediter?

Dok se teret kreće duž rute, kupac ima pravo kontaktirati špeditera i dobiti potpunu informaciju o ispunjenju njegove narudžbe. Ukoliko dođe do poteškoća i kašnjenja na putu, specijalista je takođe dužan da ih blagovremeno prijavi. Prilikom pripreme za otpremu tereta za kasniji transport, špediter pokazuje svu dokumentaciju predstavnicima strane koja daje teret.

Ovaj stručnjak nema pravo sklapati bilo kakve ugovore bez dogovora sa kupcem. Ako je špediter, po dolasku na mjesto konačne pošiljke svoje plate nije primljen, ima puno pravo, sasvim legalno, da zadrži celinu, bez obzira na njenu vrstu i ukupnu vrednost. Istovremeno, ako se u tom periodu nešto desi sa prevezenom imovinom naručioca, špediter nije u obavezi da nadoknadi nastalu štetu.

Obaveze i prava stranaka

Počnite sa transportom tereta pre nego što dobijete precizna uputstva za njegovu realizaciju od kupca i svih potrebna dokumentašpediter nema. Po svojoj želji, vlasnik tereta lično bira vrstu prevoza i rutu. Glavna funkcijaŠpediter - lično kontroliše proces ispunjenja naloga. Ovaj stručnjak je angažovan kako bi se klijent u svako doba dana mogao informisati o obavljanju prevoza tereta. Naručilac je dužan dati potpune informacije o prevezenom teretu i njegovim zahtjevima za transport, au slučaju kršenja ove klauzule obaveza špediter se oslobađa odgovornosti u slučaju oštećenja tereta.