Les catastrophes les plus dévastatrices au monde. Les pires catastrophes du monde

Il y a toujours eu des catastrophes : environnementales, d'origine humaine. Beaucoup de choses se sont passées au cours des cent dernières années.

Les plus grandes catastrophes hydriques

Les gens traversent les mers et les océans depuis des centaines d'années. Pendant cette période, il y eut de nombreux naufrages.

Ainsi, par exemple, en 1915, un sous-marin allemand a tiré une torpille et fait exploser un paquebot britannique. C'est arrivé près de la côte irlandaise. Le navire a coulé en quelques minutes. Environ 1200 personnes sont mortes.

En 1944, l'année où la catastrophe s'est produite en plein port de Bombay. Lors du déchargement du navire, une puissante explosion s'est produite. Le cargo contenait des explosifs, des lingots d'or, du soufre, du bois et du coton. C'est le coton en feu, dispersé dans un rayon d'un kilomètre, qui a provoqué l'incendie de tous les navires du port, des entrepôts et même de nombreuses installations de la ville. La ville a brûlé pendant deux semaines. 1300 personnes sont mortes, plus de 2000 ont été blessées.Le port est entré en mode de fonctionnement seulement 7 mois après la catastrophe.

La catastrophe la plus célèbre et à grande échelle sur l'eau est l'effondrement du célèbre Titanic. Il est allé sous l'eau lors de son premier voyage. Le géant n'a pas pu changer de cap lorsqu'un iceberg est apparu directement devant lui. Le paquebot a coulé, et avec lui un millier et demi de personnes.

Fin 1917, les navires français et norvégiens entrent en collision - Mont Blanc et Imo. Le navire français était entièrement chargé d'explosifs. Une puissante explosion, ainsi que le port, a détruit une partie de la ville d'Halifax. Les conséquences de cette explosion en vies humaines : 2 000 morts et 9 000 blessés. Cette explosion est considérée comme la plus puissante jusqu'à l'avènement des armes nucléaires.

En 1916, les Allemands torpillent un navire français. 3130 personnes sont mortes. Après l'attaque de l'hôpital allemand à flot "General Steuben", 3 600 personnes sont mortes.

Au début de 1945, un sous-marin sous le commandement de Marinesko lance une torpille sur le paquebot allemand Wilhelm Gustlov, qui transporte des passagers. Au moins 9 000 personnes sont mortes.

Les plus grandes catastrophes en Russie

Plusieurs catastrophes se sont produites sur le territoire de notre pays, qui, en termes d'ampleur, sont considérées comme les plus importantes de l'histoire de l'existence de l'État. Il s'agit notamment d'un accident chemin de fer près d'Oufa. Un accident s'est produit sur le pipeline, qui était situé à côté de la voie ferrée. En raison du mélange de carburant accumulé dans l'air, une explosion s'est produite au moment où les trains de voyageurs se sont rencontrés. 654 personnes sont mortes et environ 1 000 ont été blessées.

Sur le territoire de la Russie s'est également produite la plus grande catastrophe environnementale non seulement dans le pays, mais dans le monde entier. Il s'agit de sur la mer d'Aral, qui s'est pratiquement asséchée. Cela a été facilité par de nombreux facteurs, notamment sociaux et territoriaux. mer d'Aral disparu depuis environ un demi-siècle. Dans les années 60 du siècle dernier, les eaux douces des affluents de la mer d'Aral étaient utilisées dans de nombreux domaines agricoles. Soit dit en passant, la mer d'Aral était considérée comme l'un des plus grands lacs du monde. Maintenant, la terre ferme prend sa place.

Une autre marque indélébile dans l'histoire de la patrie a été laissée par l'inondation de 2012 dans la ville de Krymsk, dans le territoire de Krasnodar. Puis, en deux jours, il est tombé autant de précipitations que de chutes en 5 mois. En raison de catastrophe naturelle 179 personnes sont mortes et 34 000 résidents locaux souffert.

La plus grande catastrophe nucléaire

L'accident de la centrale nucléaire de Tchernobyl en avril 1986 est entré dans l'histoire non seulement de l'Union soviétique, mais du monde entier. Le bloc d'alimentation de la station a explosé. En conséquence, il y a eu une puissante libération de rayonnement dans l'atmosphère. A ce jour, un rayon de 30 km autour de l'épicentre de l'explosion est considéré comme une zone d'exclusion. Il n'y a toujours pas de données exactes sur les conséquences de cette terrible catastrophe.

Aussi explosion nucléaire s'est produit en 2011, lorsque le réacteur nucléaire de Fukushima-1 est tombé en panne. C'est arrivé à cause d'un fort tremblement de terre au Japon. Une énorme quantité de rayonnement est entrée dans l'atmosphère.

Les plus grandes catastrophes de l'histoire de l'humanité

En 2010, une plate-forme pétrolière a explosé dans le golfe du Mexique. Après un incendie étourdissant, la plate-forme est rapidement tombée sous l'eau, mais le pétrole s'est déversé dans l'océan pendant encore 152 jours. Selon les scientifiques, la zone couverte de nappe de pétrole s'élevait à 75 000 kilomètres carrés.

La catastrophe mondiale la plus terrible en termes de nombre de morts a été l'explosion d'une usine chimique. C'est arrivé dans la ville indienne de Bhapol en 1984. 18 mille personnes sont mortes un grand nombre de les gens ont été exposés.

En 1666, un incendie se déclare à Londres, qui est toujours considéré comme l'incendie le plus puissant de l'histoire. L'incendie a détruit 70 000 maisons et coûté la vie à 80 000 habitants de la ville. Il a fallu 4 jours pour éteindre le feu.

La plupart des dictionnaires explicatifs interprètent le sens fondamental du mot "catastrophe" comme un événement aux conséquences tragiques. Ce sont précisément de tels événements qui terrifient encore nos contemporains par leur ampleur et le nombre de personnes et d'animaux morts, l'histoire de notre planète n'en compte pas si peu. Plus de terribles catastrophes parfois influencé le développement ultérieur des pays touchés ou même de la civilisation entière.

Avec le développement de la technologie, les gens ont commencé à développer de tels espaces océaniques qui ne convenaient pas à leur existence, puis ont tourné leurs rêves et leurs aspirations vers le ciel. Avec l'avènement d'immenses croiseurs océaniques, d'avions de ligne multiplaces, le nombre de personnes tuées et blessées lors de catastrophes a considérablement augmenté. Au siècle dernier, des catastrophes d'origine humaine ont été ajoutées, qui peuvent également être qualifiées de l'une des plus importantes.

Le plus grand crash aérien de l'aviation civile

Tenerife est l'un des pires accidents aériens, qui a entraîné la mort de 583 personnes. Tout s'est passé le 27 mars 1977, directement sur la piste de l'aéroport de Los Rodeos, situé près de la ville de Santa Cruz de Tenerife (îles Canaries). Tous les passagers du Boeing KLM ont été tués, dont 14 membres d'équipage, à l'exception d'une passagère, Robina Van Lanscot, qui a décidé d'interrompre le vol pour rejoindre un ami et est descendue à Tenerife. Mais à bord du Boeing Pan American après le crash se trouvaient des survivants. 61 personnes ont réussi à s'échapper - 54 passagers et 7 membres d'équipage.

En raison de l'attaque terroriste qui s'est produite la veille dans le plus grand aéroport des îles Canaries, Las Palmas, il a été fermé et l'aéroport de Los Rodeos a été fortement surchargé en raison de ces événements. C'était un jour de congé, beaucoup d'avions, rejetés par Las Palmas, remplissaient tous les arrêts. Certains d'entre eux étaient sur les voies de circulation. Les raisons qui ont conduit à la terrible catastrophe sont connues :

• brouillard, la visibilité était initialement limitée à 300 mètres, et un peu plus tard est devenue encore moindre;
• absence de feux en bordure de piste et de taxiway ;
• le fort accent espagnol du répartiteur, que les pilotes ne comprenaient pas bien, redemandait et clarifiait ses ordres;
• le manque d'actions coordonnées de la part des pilotes lors de la négociation avec le répartiteur, ils ont entamé une conversation et se sont interrompus.

KLM a par la suite revendiqué la responsabilité du drame et versé d'importantes indemnités aux familles des victimes et aux personnes affectées.

Le 5 mai 1937, un paquebot de croisière allemand a été lancé, nommé d'après Wilhelm Gustloff, l'un des dirigeants des nationaux-socialistes suisses, décédé l'année précédente.

Le paquebot avait dix ponts, était conçu pour 1,5 mille personnes, il était desservi par 417 membres d'équipage. Le navire a été construit en utilisant les technologies les plus avancées et il était très confortable. Le paquebot était avant tout destiné aux croisières longues et tranquilles. En 1939, le Wilhelm Gustloff est remis à la marine allemande. Bientôt, il devint un hôpital flottant, puis après 1940, il fut affecté à l'école des sous-mariniers de Gotenhafen. Sa couleur est redevenue camouflage et il a perdu la protection de la Convention de La Haye.

Après attaque à la torpille, qui a été menée par un sous-marin soviétique sous le commandement d'A.I. Marinescu, "Wilhelm Gustloff" a coulé au large des côtes de la Pologne le 30 janvier 1945. Selon les chiffres officiels, 5 348 personnes sont mortes, cependant, le nombre exact de passagers est resté inconnu.

Le 7 novembre 1941, près des côtes de Crimée, l'avion nazi a coulé le navire soviétique "Armenia", à bord duquel se trouvaient vraisemblablement plus de 3 000 personnes.

Du point de vue de l'écologie, l'une des plus grandes catastrophes se déroule actuellement sur la planète - la baisse du niveau de la mer d'Aral et son assèchement. La mer dite d'Aral était le quatrième plus grand lac de la planète après la mer Caspienne (qui, en raison de son isolement, peut être qualifiée de lac), le lac supérieur en Amérique du Nord et le lac Victoria en Afrique.

Mais après que les débits des rivières Syrdarya et Amudarya, qui alimentaient l'Aral, ont commencé à grimper à travers les systèmes d'irrigation construits, le lac est devenu peu profond. À l'été 2014, sa partie orientale s'est presque asséchée, le volume d'eau a diminué à 10%.

Tout cela a conduit au changement climatique, qui est devenu continental. Le jour parlé ancienne mer le désert de sable et de sel d'Aralkum est apparu. tempête de sable ils répandent les plus petites particules de sel entrecoupées de pesticides et d'engrais agricoles qui, à un moment donné, pénètrent dans la mer d'Aral depuis les champs par les rivières et peuvent nuire à la santé des personnes et des animaux. La plupart des espèces ont disparu à cause de la salinité La vie marine, les ports fermés, les gens ont perdu leur emploi.

De telles catastrophes, affectant la population de toute la planète avec leurs conséquences désastreuses, incluent tout d'abord l'accident de la centrale nucléaire de Tchernobyl. Lors de l'explosion du quatrième réacteur nucléaire, il a été complètement détruit. Les travaux sur l'élimination des conséquences ne sont pas encore terminés. Après le 26 avril 1986, toutes les personnes ont été évacuées du site de la catastrophe dans un rayon de 30 km - 135 000 personnes et 35 000 têtes de bétail. Une zone d'exclusion protégée a été créée. L'Ukraine, la Biélorussie et l'ouest de la Russie ont le plus souffert des substances radioactives qui se sont retrouvées dans l'air. Dans d'autres pays, une augmentation du bruit de fond radioactif a également été constatée. Plus de 600 000 personnes ont participé aux suites de cette catastrophe.

Le plus grand tremblement de terre au Japon, survenu le 11 mars 2011, puis le tsunami, ont provoqué un accident radiologique à la centrale nucléaire de Fukushima-1, qui a le septième niveau le plus élevé. Les installations d'alimentation électrique externes et les générateurs diesel de secours ont été désactivés, ce qui a entraîné une défaillance du système de refroidissement, puis la fusion du cœur du réacteur des tranches 1, 2 et 3. Le préjudice financier total, qui comprend les travaux de décontamination, l'indemnisation des victimes et des déplacés internes, s'élève à environ 189 milliards de dollars.

Une autre catastrophe qui a affecté l'état de toute la biosphère de la Terre est l'explosion de la plate-forme pétrolière Deepwater Horizon, survenue le 20 avril 2010 dans le golfe du Mexique. La marée noire causée par l'accident a été la plus importante jamais enregistrée. Au moment de l'explosion elle-même et de l'incendie qui a suivi à l'installation semi-submersible, 11 personnes sont mortes et 17 des 126 ont été blessées, qui se trouvaient sur la plate-forme à ce moment-là. Deux autres sont morts plus tard. Le pétrole a coulé dans la baie pendant 152 jours, au total plus de 5 millions de barils sont tombés dans la baie. Cette catastrophe d'origine humaine a eu un effet néfaste sur l'écologie de toute la région. souffert différentes sortes animaux marins, poissons et oiseaux. Et dans le nord du golfe du Mexique, la même année, une augmentation de la mortalité des cétacés a été enregistrée. En plus du pétrole, à la surface de l'eau (la taille de la tache a atteint 75 000 km²), un grand nombre de panaches de pétrole sous-marins se sont formés, dont la longueur a atteint 16 km, et la largeur et la hauteur, respectivement, 5 km et 90 m.

Ce ne sont là que quelques terribles accidents que l'on peut qualifier de pires catastrophes de l'histoire de l'humanité, mais il y en a eu d'autres, parfois moins connus, qui ont apporté beaucoup de destructions et de malheurs. Souvent, ces catastrophes ont été causées par la guerre ou par toute une série d'accidents, et dans certains cas, la force destructrice de la nature a causé du chagrin.

L'humanité n'oubliera jamais l'accident survenu sur la plate-forme pétrolière Deepwater Horizon. L'explosion et l'incendie se sont produits le 20 avril 2010, à 80 kilomètres des côtes de la Louisiane, sur le champ de Macondo. La marée noire a été la plus importante de l'histoire des États-Unis et a effectivement ruiné le golfe du Mexique. Nous nous sommes souvenus des plus grandes catastrophes causées par l'homme et environnementales au monde, dont certaines sont presque pires que la tragédie de Deepwater Horizon.

L'accident aurait-il pu être évité ? Les catastrophes technogéniques surviennent souvent à la suite de catastrophes naturelles, mais aussi à cause de l'usure du matériel, de la cupidité, de la négligence, de l'inattention... Leur souvenir est une leçon importante pour l'humanité, car les catastrophes naturelles peuvent nuire aux personnes, mais pas aux planète, mais technogéniques menacent absolument le monde entier autour.

15. Explosion dans une usine d'engrais dans la ville de West - 15 victimes

Le 17 avril 2013, une explosion s'est produite dans une usine d'engrais dans l'ouest du Texas. L'explosion s'est produite à 19h50 heure locale et a complètement détruit l'usine, qui appartenait à la société locale Adair Grain Inc. L'explosion a détruit une école et une maison de retraite situées à côté de l'usine. Environ 75 bâtiments de la ville de West ont été gravement endommagés. L'explosion a tué 15 personnes, environ 200 personnes ont été blessées. Au départ, il y avait un incendie dans l'usine et l'explosion s'est produite au moment où les pompiers tentaient de maîtriser l'incendie. Au moins 11 pompiers sont morts.

Selon des témoins oculaires, l'explosion était si forte qu'elle pouvait être entendue à environ 70 km de l'usine, et l'US Geological Survey a enregistré des vibrations au sol d'une magnitude de 2,1. "C'était comme une explosion bombe atomique", - ont déclaré des témoins oculaires. Les habitants d'un certain nombre de zones proches de West ont été évacués en raison d'une fuite d'ammoniac utilisé dans la fabrication d'engrais, les autorités ont averti tout le monde de la fuite substances toxiques. Une zone d'exclusion aérienne a été introduite sur l'ouest à une altitude pouvant atteindre 1 km. La ville ressemblait à une zone de guerre...

En mai 2013, une affaire pénale a été ouverte sur le fait de l'explosion. L'enquête a révélé que l'entreprise avait stocké les produits chimiques à l'origine de l'explosion en violation des exigences de sécurité. Le comité américain de la sécurité chimique a constaté que l'entreprise n'avait pas pris les mesures nécessaires pour prévenir les incendies et les explosions. De plus, à cette époque, il n'existait aucune réglementation interdisant le stockage de nitrate d'ammonium à proximité des zones peuplées.

14. Inondation de Boston avec de la mélasse - 21 victimes

L'inondation de mélasse à Boston s'est produite le 15 janvier 1919, après l'explosion d'un réservoir de mélasse géant dans le North End de Boston, envoyant une vague de liquide sucré dans les rues de la ville à grande vitesse. 21 personnes sont décédées, environ 150 ont été hospitalisées. La catastrophe s'est produite à la distillerie Purity Distilling Company pendant la Prohibition (la mélasse fermentée était largement utilisée pour produire de l'éthanol à l'époque). A la veille de la mise en place d'une interdiction totale, les propriétaires ont essayé d'avoir le temps de fabriquer le plus de rhum possible...

Apparemment, en raison de la fatigue du métal dans un réservoir débordant avec 8700 m³ de mélasse, des tôles reliées par des rivets se sont dispersées. Le sol a tremblé et une vague de mélasse atteignant 2 mètres de haut s'est déversée dans les rues. La pression de la vague était si grande qu'elle a fait dérailler le train de marchandises. Les bâtiments voisins ont été inondés à un mètre de haut, certains se sont effondrés. Des gens, des chevaux, des chiens se sont retrouvés coincés dans une vague collante et sont morts asphyxiés.

Un hôpital mobile de la Croix-Rouge a été déployé dans la zone sinistrée, une unité de la marine américaine est entrée dans la ville - l'opération de sauvetage a duré une semaine. La mélasse a été enlevée avec du sable, qui a absorbé la masse visqueuse. Bien que les propriétaires de l'usine aient blâmé les anarchistes pour l'explosion, les habitants de la ville ont obtenu d'eux des paiements totalisant 600 000 dollars (aujourd'hui environ 8,5 millions de dollars). D'après les Bostoniens, encore aujourd'hui, lors des journées chaudes, une odeur sucrée de caramel émane des vieilles maisons...

13. Explosion à l'usine chimique Phillips en 1989 - 23 victimes

L'explosion à l'usine chimique de Phillips Petroleum Company s'est produite le 23 octobre 1989 à Pasadena, au Texas. En raison de la surveillance des employés, une importante fuite de gaz combustible s'est produite et une puissante explosion équivalant à deux tonnes et demie de dynamite s'est produite. Un réservoir de 20 000 gallons de gaz isobutane a explosé et la réaction en chaîne a provoqué 4 autres explosions.
Lors de l'entretien programmé, les conduits d'air des vannes ont été accidentellement fermés. Ainsi, la salle de contrôle affichait que la vanne était ouverte, alors qu'elle était comme si elle était fermée. Cela a conduit à la formation d'un nuage de vapeur, qui a explosé à la moindre étincelle. L'explosion initiale a été enregistrée comme 3,5 sur l'échelle de Richter et des fragments de l'explosion ont été trouvés dans un rayon de 6 milles de l'explosion.

De nombreuses bouches d'incendie sont tombées en panne et la pression de l'eau dans les bouches d'incendie restantes a chuté de façon spectaculaire. Il a fallu plus de dix heures aux pompiers pour maîtriser la situation et éteindre complètement les flammes. 23 personnes sont mortes et 314 ont été blessées.

12. Incendie à l'usine pyrotechnique d'Enschede en 2000 - 23 victimes

Le 13 mai 2000, à la suite d'un incendie à l'usine pyrotechnique S.F. Feux d'artifice dans la ville néerlandaise d'Enschede (Enshede) a été une explosion, tuant 23 personnes, dont quatre pompiers. L'incendie s'est déclaré dans le bâtiment central et s'est propagé à deux conteneurs pleins de feux d'artifice entreposés illégalement à l'extérieur du bâtiment. Plusieurs explosions ultérieures se sont produites avec la plus grande explosion ressentie jusqu'à 19 milles.

Pendant l'incendie, une partie importante du quartier de Rombek a brûlé et a été détruite - 15 rues ont été incendiées, 1 500 maisons ont été endommagées et 400 maisons ont été détruites. En plus des 23 morts, 947 personnes ont été blessées et 1 250 personnes se sont retrouvées sans abri. Des équipes de pompiers sont arrivées d'Allemagne pour aider à combattre l'incendie.

Quand S.F. Fireworks a construit une usine pyrotechnique en 1977, elle était située loin de la ville. Au fur et à mesure que la ville grandissait, de nouveaux logements à bas prix entouraient les entrepôts, causant d'horribles destructions, des blessures et des morts. La plupart des habitants n'avaient aucune idée qu'ils vivaient à une telle proximité de l'entrepôt de feux d'artifice.

11. Explosion dans une usine chimique à Flixboro - 64 victimes

Une explosion s'est produite à Flixborough, en Angleterre, le 1er juin 1974, tuant 28 personnes. L'accident s'est produit à l'usine Nipro, qui produisait de l'ammonium. La catastrophe a causé 36 millions de livres sterling de dégâts matériels. L'industrie britannique n'a jamais connu une telle catastrophe. L'usine chimique de Flixboro a pratiquement cessé d'exister.
Une usine chimique près du village de Flixboro se spécialise dans la production de caprolactame, produit de départ des fibres synthétiques.

L'accident s'est produit ainsi : la canalisation de dérivation reliant les réacteurs 4 et 6 s'est rompue et de la vapeur a commencé à s'échapper des exutoires. Un nuage de vapeurs de cyclohexane s'est formé, contenant plusieurs dizaines de tonnes de la substance. La source d'inflammation du nuage était probablement la torche de l'usine d'hydrogène. En raison d'un accident à l'usine, une masse explosive de vapeurs chauffées a été projetée dans l'air, pour laquelle la moindre étincelle suffisait à s'enflammer. 45 minutes après l'accident, lorsque le champignon atomique a atteint l'usine d'hydrogène, il y a eu une puissante explosion. L'explosion dans sa puissance destructrice équivalait à l'explosion de 45 tonnes de TNT, détonées à une hauteur de 45 m.

Environ 2 000 bâtiments extérieurs à l'entreprise ont été endommagés. Dans le village d'Amcotts, de l'autre côté de la rivière Trent, 73 des 77 maisons ont été gravement endommagées. À Flixboro, situé à 1 200 mètres du centre de l'explosion, 72 maisons sur 79 se sont effondrées. L'explosion et l'incendie qui a suivi ont fait 64 morts et 75 blessés à l'intérieur et à l'extérieur de l'usine. divers degrés la gravité.

Sous la pression des propriétaires de la société Nipro, les ingénieurs de l'usine ont souvent dévié des réglementations technologiques établies et ignoré les exigences de sécurité. La triste expérience de cette catastrophe a montré qu'il est nécessaire pour les usines chimiques de disposer d'un système d'extinction automatique à grande vitesse permettant d'éliminer les incendies de produits chimiques solides au plus tard en 3 secondes.

10 Déversement d'acier chaud - 35 victimes

Le 18 avril 2007, 32 personnes sont mortes et 6 ont été blessées lorsqu'une poche contenant de l'acier en fusion est tombée à l'usine Qinghe Special Steel Corporation en Chine. Trente tonnes d'acier liquide chauffé à 1500 degrés Celsius sont tombés du convoyeur aérien. L'acier liquide a pénétré par les portes et les fenêtres dans la pièce adjacente, où se trouvaient les travailleurs postés.

Le fait peut-être le plus horrible que l'étude de cette catastrophe a découvert est qu'elle aurait pu être évitée. La cause immédiate de l'accident était l'utilisation abusive d'équipements de qualité inférieure. L'enquête a conclu qu'il y avait un certain nombre de manquements à la sécurité et d'infractions qui avaient contribué à l'accident.

Lorsque les services d'urgence ont atteint le site de l'accident, ils ont été arrêtés par la chaleur de l'acier en fusion et n'ont pas pu atteindre les victimes pendant une longue période. Après que l'acier ait commencé à refroidir, ils ont trouvé 32 victimes. Étonnamment, 6 personnes ont miraculeusement survécu à cet accident et, gravement brûlées, ont été transportées à l'hôpital.

9. L'effondrement du train au pétrole à Lac-Mégantic - 47 victimes

L'explosion du train avec de l'huile s'est produite dans la soirée du 6 juillet 2013 dans la ville de Lac-Mégantic au Québec, Canada. Un train appartenant à The Montreal, Maine and Atlantic Railway, transportant 74 réservoirs de pétrole brut, a déraillé. En conséquence, plusieurs chars ont pris feu et ont explosé. On sait environ 42 morts, 5 autres personnes sont portées disparues. À la suite de l'incendie qui a englouti la ville, environ la moitié des bâtiments du centre-ville ont été détruits.

En octobre 2012, des matériaux époxy ont été utilisés sur la locomotive diesel GE C30-7 # 5017 lors de la réparation du moteur afin de terminer la réparation le plus rapidement possible. Lors d'une opération ultérieure, ces matériaux se sont effondrés, la locomotive a commencé à fumer abondamment. Des fuites de carburant et de lubrifiants se sont accumulées dans le carter du turbocompresseur, ce qui a provoqué un incendie la nuit de l'accident.

Le conducteur du train était Tom Harding. A 23h00 le train s'arrête en gare de Nantes, sur la voie principale. Tom a contacté le répartiteur et signalé des problèmes avec le diesel, un fort échappement noir; la solution du problème avec la locomotive diesel a été reportée au matin et le chauffeur est parti passer la nuit dans un hôtel. Le train avec la locomotive diesel en marche et les marchandises dangereuses a été laissé toute la nuit dans une gare sans surveillance. À 23 h 50, le service 911 a reçu un message concernant un incendie sur la locomotive diesel de tête. Le compresseur ne fonctionnait pas et la pression dans la conduite de frein diminuait. À 0 h 56, la pression chute à un niveau tel que les freins à main ne peuvent retenir les wagons et le train non contrôlé descend la pente vers le lac Mégantic. A 00h14, le train a déraillé à une vitesse de 105 km/h et s'est retrouvé en centre-ville. Des wagons ont déraillé, des explosions ont suivi et du pétrole enflammé s'est répandu le long de la voie ferrée.
Les gens dans un café voisin, sentant les tremblements de la terre, ont décidé qu'un tremblement de terre avait commencé et se sont cachés sous les tables, en conséquence, ils n'ont pas eu le temps de s'échapper de l'incendie ... Cet accident ferroviaire est devenu l'un des plus meurtriers au Canada.

8. L'accident de la centrale hydroélectrique de Sayano-Shushenskaya - au moins 75 victimes

L'accident de la centrale hydroélectrique Sayano-Shushenskaya est une catastrophe industrielle d'origine humaine qui s'est produite le 17 août 2009 - un "jour de pluie" pour l'industrie hydroélectrique russe. À la suite de l'accident, 75 personnes sont mortes, de graves dommages ont été causés aux équipements et aux locaux de la station et la production d'électricité a été suspendue. Les conséquences de l'accident ont affecté la situation écologique dans la zone d'eau adjacente à la centrale hydroélectrique, les sphères sociales et économiques de la région.

Au moment de l'accident, la centrale hydroélectrique transportait une charge de 4100 MW, sur 10 tranches hydroélectriques, 9 étaient en fonctionnement. A 8 h 13 heure locale le 17 août, la tranche hydroélectrique n° 2 a été détruite, avec des volumes importants de l'eau circulant dans le puits de l'unité hydroélectrique sous haute pression. Le personnel de la centrale électrique, qui se trouvait dans la salle des machines, a entendu une forte détonation et a vu le dégagement d'une puissante colonne d'eau.
Des jets d'eau ont rapidement inondé la salle des machines et les pièces en dessous. Toutes les centrales hydroélectriques ont été inondées, tandis que les GA en activité ont subi des courts-circuits (leurs flashs sont bien visibles sur la vidéo amateur de la catastrophe), ce qui les a mis hors service.

La non-évidence des causes de l'accident (selon le ministre russe de l'Énergie Shmatko, "il s'agit de l'accident hydroélectrique le plus important et le plus incompréhensible qui ait jamais eu lieu dans le monde") a provoqué un certain nombre de versions qui n'ont pas été confirmées ( du terrorisme au coup de bélier). comme le plus cause probable les accidents sont des ruptures de goujons par fatigue survenues lors de l'exploitation de l'unité hydraulique n° 2 avec une roue temporaire et un niveau de vibration inacceptable en 1981-83.

7. Explosion du "Piper Alpha" - 167 victimes

Le 6 juillet 1988, la plate-forme pétrolière Piper Alpha en mer du Nord est détruite par une explosion. La plate-forme Piper Alpha, installée en 1976, était la plus grande structure du site Piper, propriété de la société écossaise Occidental Petroleum. La plate-forme était située à 200 km au nord-est d'Aberdeen et servait de centre de contrôle de la production pétrolière du site.La plate-forme comprenait un héliport et des logements pour 200 pétroliers travaillant en équipe. Le 6 juillet, une explosion inattendue s'est produite sur le Piper Alpha. L'incendie qui a englouti la plate-forme n'a même pas donné au personnel l'occasion d'envoyer un signal SOS.

À la suite d'une fuite de gaz et d'une explosion qui a suivi, 167 personnes sur 226 qui se trouvaient sur la plate-forme à ce moment-là sont décédées, seules 59 ont survécu. Il a fallu 3 semaines pour éteindre le feu, avec des vents forts (80 mph) et des vagues de 70 pieds. La cause finale de l'explosion n'a pas pu être établie. Selon la version la plus populaire, il y a eu une fuite de gaz sur la plate-forme, à la suite de quoi une petite étincelle a suffi à déclencher un incendie. L'accident survenu sur la plate-forme Piper Alpha a entraîné de sérieuses critiques et une révision ultérieure des normes de sécurité pour la production de pétrole en mer du Nord.

6. Incendie à Tianjin Binhai - 170 victimes

Dans la nuit du 12 août 2015, deux explosions ont éclaté dans une zone de stockage de conteneurs du port de Tianjin. A 22h50 heure locale, des informations faisant état d'un incendie ont commencé à arriver dans les entrepôts de la société Zhuihai, qui transporte des produits chimiques dangereux, situés dans le port de Tianjin. Comme les enquêteurs l'ont découvert plus tard, il a été causé par la combustion spontanée de nitrocellulose séchée et chauffée au soleil d'été. Dans les 30 secondes suivant la première explosion, une seconde s'est produite - un conteneur de nitrate d'ammonium. Le service sismologique local a estimé la puissance de la première explosion à 3 tonnes équivalent TNT, la seconde à 21 tonnes. Les pompiers arrivés sur les lieux depuis longtemps n'ont pas pu arrêter la propagation du feu. Les incendies ont fait rage pendant plusieurs jours et il y a eu 8 autres explosions. Les explosions ont créé un énorme cratère.

Les explosions ont fait 173 morts, 797 blessés et 8 personnes portées disparues. . Des milliers de véhicules Toyota, Renault, Volkswagen, Kia et Hyundai ont été endommagés. 7 533 conteneurs, 12 428 véhicules et 304 bâtiments ont été détruits ou endommagés. En plus des morts et des destructions, les dégâts ont totalisé 9 milliards de dollars et trois immeubles d'appartements ont été construits dans un rayon d'un kilomètre de l'entrepôt de produits chimiques, ce qui est interdit par la loi chinoise. Les autorités ont inculpé 11 responsables de la ville de Tianjin en lien avec l'attentat. Ils sont accusés de négligence et d'abus de pouvoir.

5. Val di Stave, rupture de barrage - 268 victimes

Dans le nord de l'Italie, au-dessus du village de Stave, le barrage de Val di Stave s'est effondré le 19 juillet 1985. L'accident a détruit 8 ponts, 63 bâtiments, 268 personnes sont mortes. Après l'accident, une enquête a déterminé qu'il y avait eu un mauvais entretien et une faible marge de sécurité opérationnelle.

Dans la partie supérieure des deux barrages, les précipitations ont rendu le tuyau de drainage moins efficace et obstrué. L'eau a continué à couler dans le réservoir et la pression dans la conduite endommagée a augmenté, ce qui a également provoqué une pression sur la roche côtière. L'eau a commencé à s'infiltrer dans le sol, à se liquéfier en boue et à affaiblir les berges jusqu'à ce que, finalement, l'érosion se produise. En seulement 30 secondes, arrosez et coulées de boue le barrage supérieur s'est rompu et s'est déversé dans le barrage inférieur.

4. L'effondrement du terril à Nambii - 300 victimes

Dans les années 1990, Nambiya, une ville minière du sud-est de l'Équateur, avait la réputation d'être un « éco-environnement agressif ». Les montagnes locales ont été piquées de mineurs, criblées de trous de l'exploitation minière, l'air est humide et rempli de produits chimiques, les gaz toxiques de la mine et un énorme tas de déchets.

Le 9 mai 1993, une grande partie de la montagne de scories de charbon au bout de la vallée s'est effondrée, tuant environ 300 personnes dans un glissement de terrain. 10 000 personnes vivaient dans le village sur une superficie d'environ 1 mile carré. La plupart des maisons de la ville ont été construites juste à l'entrée du tunnel de la mine. Les experts avertissent depuis longtemps que la montagne est devenue presque creuse. Ils ont dit que la poursuite de l'extraction du charbon entraînerait des glissements de terrain, et après plusieurs jours de fortes pluies, le sol s'est ramolli et les pires prédictions se sont réalisées.

3. Explosion au Texas - 581 victimes

Une catastrophe d'origine humaine s'est produite le 16 avril 1947 dans le port de Texas City, aux États-Unis. Un incendie à bord du navire français Grandcamp a fait exploser environ 2 100 tonnes de nitrate d'ammonium (nitrate d'ammonium), ce qui a provoqué une réaction en chaîne d'incendies et d'explosions sur les navires et les installations de stockage de pétrole à proximité.

La tragédie a tué au moins 581 personnes (dont tous les pompiers de Texas sauf un), plus de 5 000 personnes ont été blessées et 1 784 ont été hospitalisées. Le port et une partie importante de la ville ont été complètement détruits, de nombreuses entreprises ont été rasées ou incendiées. Plus de 1 100 véhicules ont été endommagés et 362 wagons de marchandises ont fait naufrage - les dommages matériels ont été estimés à 100 millions de dollars. Ces événements ont déclenché le premier recours collectif contre le gouvernement américain.

La Cour a déclaré le gouvernement fédéral coupable de négligence criminelle commise par des organismes gouvernementaux et leurs représentants impliqués dans la production, l'emballage et l'étiquetage du nitrate d'ammonium, aggravée par des erreurs grossières dans ses mesures de transport, de stockage, de chargement et de lutte contre l'incendie. 1 394 indemnités ont été versées, totalisant environ 17 millions de dollars.

2. Catastrophe de Bhopal - jusqu'à 160 000 victimes

C'est l'un des plus effrayants les désastres causés par l'homme a eu lieu dans la ville indienne de Bhopal. À la suite d'un accident dans une usine chimique appartenant à l'entreprise chimique américaine Union Carbide et produisant des pesticides, il y a eu un rejet de substance empoisonnée isocyanate de méthyle. Il était stocké à l'usine dans trois réservoirs partiellement creusés dans le sol, chacun pouvant contenir environ 60 000 litres de liquide.
La cause de la tragédie était une libération d'urgence de vapeur d'isocyanate de méthyle, qui a chauffé au-dessus du point d'ébullition dans le réservoir de l'usine, ce qui a entraîné une augmentation de la pression et une rupture de la vanne d'urgence. En conséquence, le 3 décembre 1984, environ 42 tonnes de fumées toxiques ont été rejetées dans l'atmosphère. Un nuage d'isocyanate de méthyle recouvre les bidonvilles voisins et la gare, située à 2 km.

La catastrophe de Bhopal est la plus importante en termes de nombre de victimes en histoire moderne, entraînant la mort immédiate d'au moins 18 000 personnes, dont 3 000 sont décédées le jour de l'accident et 15 000 les années suivantes. Selon d'autres sources, le nombre total de victimes est estimé entre 150 et 600 000 personnes. Un grand nombre de victimes s'explique par la forte densité de population, l'information intempestive des habitants sur l'accident, le manque de personnel médical, ainsi que des conditions défavorables. conditions météorologiques- un nuage de vapeurs lourdes emportées par le vent.

Union Carbide, responsable de la tragédie, a versé aux victimes 470 millions de dollars dans le cadre d'un règlement à l'amiable en 1987 en échange d'une renonciation aux réclamations. En 2010, un tribunal indien a déclaré sept anciens dirigeants indiens d'Union Carbide coupables de négligence ayant entraîné la mort. Les condamnés ont été condamnés à deux ans de prison et à une amende de 100 000 roupies (environ 2 100 dollars).

1. Tragédie au barrage de Banqiao - 171 000 morts

Les concepteurs du barrage ne peuvent même pas être blâmés pour cette catastrophe, il a été conçu pour des crues sévères, mais celle-ci était totalement inédite. En août 1975, un typhon a traversé le barrage de Banqiao dans l'ouest de la Chine, tuant environ 171 000 personnes. Le barrage a été construit dans les années 1950 pour produire de l'électricité et prévenir les inondations. Les ingénieurs l'ont développé avec une marge de sécurité depuis mille ans.

Mais en ces jours fatidiques du début d'août 1975, le typhon Nina a immédiatement produit plus de 40 pouces de pluie, plus que le total des précipitations annuelles de la région en une seule journée. Après plusieurs jours de pluies encore plus fortes, le barrage a cédé et a été emporté le 8 août.

La rupture du barrage a provoqué une vague de 33 pieds de haut, 7 milles de large, qui s'est déplacée à une vitesse de 30 milles à l'heure. Au total, plus de 60 barrages et réservoirs supplémentaires ont été détruits en raison de la destruction du barrage de Banqiao. L'inondation a détruit 5 960 000 bâtiments, tué 26 000 personnes immédiatement et 145 000 autres sont mortes plus tard en raison de la famine et des épidémies dues à une catastrophe naturelle.

Les catastrophes sont connues depuis l'Antiquité - ce sont des éruptions volcaniques, de puissants tremblements de terre et des tornades. Au cours du siècle dernier, il y a eu de nombreuses catastrophes liées à l'eau et de terribles catastrophes nucléaires.

Les pires catastrophes aquatiques

L'homme navigue sur des voiliers, des bateaux, des navires à travers l'immensité des océans et des mers depuis des centaines d'années. Pendant cette période, il y a eu un grand nombre de catastrophes, de naufrages et d'accidents.

En 1915, un paquebot britannique est torpillé par un sous-marin allemand. Le navire a coulé en dix-huit minutes, étant à une distance de treize kilomètres des côtes de l'Irlande. Mille cent quatre-vingt-dix-huit personnes sont mortes.

En avril 1944, une terrible catastrophe se produit dans le port de Bombay. Tout a commencé avec le fait que lors du déchargement d'un bateau à vapeur à vis unique, chargé de violations flagrantes des règles de sécurité, une forte explosion s'est produite. On sait que le navire avait une tonne et demie d'explosifs, plusieurs tonnes de coton, de soufre, de bois, de lingots d'or. Après la première explosion, il y en a eu une seconde. Le coton brûlant s'est éparpillé dans un rayon de près d'un kilomètre. Presque tous les navires, les entrepôts brûlaient, des incendies se sont déclarés dans la ville. Il n'a fallu que deux semaines pour les sortir. En conséquence, environ deux mille cinq cents personnes se sont retrouvées dans les hôpitaux et mille trois cent soixante-seize personnes ont été tuées. Le port n'a été restauré qu'après sept mois.

La plus célèbre des catastrophes sur l'eau est la mort du Titanic. En entrant en collision avec un iceberg lors du premier voyage, le navire a coulé. Plus d'un millier et demi de personnes sont mortes.

En décembre 1917, près de la ville d'Halifax, le navire de guerre français Mont Blanc entre en collision avec le navire norvégien Imo. Il y a eu une forte explosion, qui a conduit à la destruction non seulement du port, mais aussi d'une partie de la ville. Le fait est que le Mont Blanc était chargé exclusivement d'explosifs. Environ deux mille personnes sont mortes, neuf mille ont été blessées. Il s'agit de l'explosion la plus puissante de l'ère pré-nucléaire.

Trois mille cent trente personnes sont mortes sur un croiseur français après une attaque à la torpille par un sous-marin allemand en 1916. À la suite du torpillage de l'hôpital flottant allemand "General Steuben", environ trois mille six cent huit personnes sont mortes.

En décembre 1987, un ferry philippin nommé Dona Paz est entré en collision avec le pétrolier Vector. Quatre mille trois cent soixante-quinze personnes sont mortes dans le processus.

En mai 1945, une tragédie s'est produite dans la mer Baltique, qui a coûté la vie à environ huit mille personnes. Le cargo "Tilbek" et le paquebot "Cap Arkona" ont essuyé des tirs d'avions britanniques. À la suite du torpillage du navire Goya par un sous-marin soviétique au printemps 1945, six mille neuf cents personnes sont mortes.

"Wilhelm Gustlov" - le soi-disant paquebot allemand, coulé par un sous-marin sous le commandement de Marinesco en janvier 1945. Le nombre exact de victimes est inconnu, environ - c'est neuf mille personnes.

Les pires catastrophes en Russie

Plusieurs catastrophes terribles se sont produites sur le territoire de la Russie. Ainsi, en juin 1989, l'un des plus grands accidents ferroviaires de Russie s'est produit près d'Oufa. Il y a eu une énorme explosion au passage de deux trains de voyageurs. Un nuage illimité de mélange carburant-air a explosé, qui s'est formé à la suite d'un accident sur un pipeline à proximité. Selon certaines sources, cinq cent soixante-quinze personnes sont mortes, selon d'autres - six cent quarante-cinq. Six cents autres personnes ont été blessées.

le plus terrible catastrophe environnementale sur le territoire ex-URSS considérée comme la mort de la mer d'Aral. Pour un certain nombre de raisons : pédologiques, sociales, biologiques, la mer d'Aral s'est presque complètement asséchée en cinquante ans. La plupart de ses affluents dans les années soixante étaient utilisés pour l'irrigation et à d'autres fins agricoles. La mer d'Aral était le quatrième plus grand lac du monde. Comme l'afflux d'eau douce a été considérablement réduit, le lac s'est progressivement éteint.

À l'été 2012, une inondation massive s'est produite dans le territoire de Krasnodar. Elle est considérée comme la plus grande catastrophe de Russie. Pendant deux jours en juillet, une pluie de cinq mois est tombée. La ville de Krymsk a été presque entièrement emportée par les eaux. Officiellement, 179 personnes ont été déclarées mortes, dont 159 étaient des habitants de Krymsk. Plus de 34 000 résidents locaux ont souffert.

Les pires catastrophes nucléaires

Un grand nombre de personnes sont exposées aux catastrophes nucléaires. Ainsi, en avril 1986, l'une des unités de puissance de la centrale nucléaire de Tchernobyl a explosé. Les substances radioactives libérées dans l'atmosphère se sont déposées sur les villages et les villes voisins. Cet accident est l'un des plus dévastateurs du genre. Des centaines de milliers de personnes ont participé à la liquidation de l'accident. Plusieurs centaines de personnes sont mortes ou ont été blessées. Une zone d'exclusion de trente kilomètres a été formée autour de la centrale nucléaire. Jusqu'à présent, l'ampleur de la catastrophe n'a pas été clarifiée.

Au Japon, en mars 2011, une explosion s'est produite à la centrale nucléaire de Fukushima-1 lors d'un tremblement de terre. Pour cette raison, une grande quantité de substances radioactives est entrée dans l'atmosphère. Au début, les responsables ont étouffé l'ampleur de la catastrophe.

Après la catastrophe de Tchernobyl, on considère que l'accident nucléaire le plus important s'est produit en 1999 dans la ville japonaise de Tokaimura. Un accident s'est produit dans une usine de traitement d'uranium. Six cents personnes ont été exposées aux radiations, quatre personnes sont mortes.

La pire catastrophe de l'histoire de l'humanité

L'explosion d'une plate-forme pétrolière dans le golfe du Mexique en 2010 est considérée comme la catastrophe la plus destructrice pour la biosphère de toute l'histoire de l'humanité. La plate-forme elle-même est tombée sous l'eau après l'explosion. En conséquence, une énorme quantité de produits pétroliers s'est retrouvée dans les océans. Le déversement a duré cent cinquante-deux jours. Le film d'huile couvrait une superficie égale à soixante-quinze mille kilomètres carrés dans le golfe du Mexique.

En termes de nombre de victimes, la plus grande catastrophe est considérée comme celle de décembre 1984, l'année s'est produite en Inde dans la ville de Bhapol. Il y a eu une fuite de produits chimiques dans l'une des usines. Dix-huit mille personnes sont mortes. Jusqu'à présent, les causes de cette catastrophe n'ont pas été totalement élucidées.

Il est impossible de ne pas parler du plus terrible incendie qui s'est produit à Londres en 1666. Le feu s'est propagé à la vitesse de l'éclair dans toute la ville, environ soixante-dix mille maisons ont été détruites, environ quatre-vingt mille personnes sont mortes. Le feu a duré quatre jours.

Terribles ne sont pas seulement les catastrophes, mais aussi les divertissements. Le site a une cote des manèges les plus effrayants au monde.
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Le culte des quatre éléments naturels peut être retracé dans de nombreux mouvements philosophiques et religieux. Bien sûr, l'homme moderne pense que c'est ridicule. Lui, comme le héros du roman de Tourgueniev, Yevgeny Bazarov, considère la nature non pas comme un temple, mais plutôt comme un atelier. Cependant, la nature rappelle souvent sa toute-puissance, jetant les gens catastrophes naturelles. Et puis il ne reste plus qu'à prier les éléments pour la miséricorde. Tout au long de son histoire, quel genre de catastrophes naturelles n'ont pas interféré avec la vie de l'humanité.

Élément terre

L'épicentre se trouvait dans la province du Shaanxi. Aujourd'hui, il est difficile de dire quelle était sa magnitude, mais certains scientifiques, basés sur des données géologiques, appellent 8 points. Mais l'essence n'est pas tant dans son pouvoir, mais dans le nombre de victimes - 830 000 personnes. Ce nombre de victimes est le plus important de tous les tremblements de terre.

2,2 milliards de mètres cubes - ce sont les échelles, ou plutôt les volumes, d'un glissement de terrain, tout ce matériau meuble a glissé des pentes de la crête de Muzkolsky (hauteur - 5 000 mètres d'altitude). Le village d'Usoy était complètement jonché, le débit de la rivière Mughrab s'est arrêté, un nouveau lac Sarez est apparu, qui, en grandissant, a inondé plusieurs autres villages.

Élément eau

Les inondations les plus dévastatrices se sont également produites en Chine. La saison a été pluvieuse, entraînant des inondations des fleuves Yangtze et Jaune. Au total, environ 40 millions de personnes ont été touchées, 4 millions de personnes sont mortes. À certains endroits, l'eau n'est descendue qu'après six mois.

Bien pourquoi chercher des catastrophes naturelles dans les pays asiatiques, quand en 1824 une inondation dévastatrice s'est produite en. Et aujourd'hui, sur les murs de certaines vieilles maisons, vous pouvez voir des marques commémoratives qui démontrent le niveau d'eau alors dans les rues. Heureusement, le nombre de morts n'a pas atteint le millier, mais personne ne connaît le nombre exact de victimes, beaucoup sont portés disparus.

Cette année, il y a eu l'un des pires tsunamis d'Europe. Elle a touché de nombreux pays côtiers, mais le Portugal a subi le plus de dégâts. La capitale Lisbonne a été pratiquement rayée de la surface de la terre. Plus de 100 000 personnes sont mortes, des monuments culturels et historiques ont disparu, par exemple des peintures de Rubens et du Caravage.

Élément air

L'ouragan San Calixto II, qui a fait rage pendant une semaine dans les Petites Antilles des Caraïbes, a coûté la vie à plus de 27 000 personnes innocentes. Il n'y a pas de données exactes sur sa force, sa trajectoire de déplacement, il est probable que sa vitesse ait dépassé 320 km/h.

Ce puissant ouragan a pris naissance dans le bassin atlantique, ses vitesse maximum atteint 285 km / h. 11 000 personnes sont mortes et environ le même nombre a disparu sans laisser de trace.

8.

Nous avons été témoins de cet événement. D'après les reportages, ils ont regardé la dévastation de l'ouragan, qui a tué 1 836 personnes et causé 125 milliards de dollars de dégâts.

Élément feu

Cet été chaud en Grèce, il y a eu 3 000 incendies. Des territoires d'une superficie totale de 2,7 mille mètres carrés ont été touchés. km. C'étaient des terres agricoles, des forêts, des oliveraies. Les incendies ont fait 79 morts.

En parlant de feu, comment ne pas mentionner les éruptions de feu. La puissante éruption du Krakatau cette année-là a détruit l'île elle-même, tuant 2 000 personnes. L'explosion du volcan a provoqué un tsunami qui a frappé les îles voisines, tuant 36 000 autres personnes.