MANPADS "stinger": caractéristiques et comparaison avec des analogues. Système de missile anti-aérien "Stinger" Brève description du système anti-aérien portable stinger

Anti-aérien portable système de missile conçu pour détruire les avions (y compris supersoniques) et les hélicoptères volant à basse et extrêmement basse altitude. Le bombardement peut être effectué à la fois sur une trajectoire de rattrapage et sur une trajectoire de collision. Le développement du complexe par General Dynamics a commencé en 1972. La base était le travail sur le programme ASDP (ASDP - Advanced Seeker Development), qui a commencé à la fin des années 60 peu avant le début de la production en série des MANPADS Red Eye. Le développement a été achevé en 1978, lorsque la société a commencé la production du premier lot d'échantillons, qui ont été testés en 1979-1980. Depuis 1981, le complexe est produit en série et fourni aux forces terrestres des États-Unis et de divers pays européens.

Les MANPADS consistent en un système de défense antimissile dans un conteneur de transport et de lancement (TPK), un viseur optique pour la détection visuelle et le suivi d'une cible aérienne, ainsi qu'une détermination approximative de sa portée, un mécanisme de déclenchement, une alimentation électrique et unité de refroidissement avec une batterie électrique et un conteneur à argon liquide, équipement d'identification "ami ou ennemi" AN/PPX-1. L'unité électronique de ce dernier est portée derrière la ceinture du tireur anti-aérien.

La fusée est fabriquée selon le schéma aérodynamique "canard". À l'avant, il y a quatre surfaces aérodynamiques, dont deux sont des gouvernails, et les deux autres restent fixes par rapport au corps SAM. Pour contrôler à l'aide d'une paire de gouvernails aérodynamiques, la fusée tourne autour de son axe longitudinal et les signaux de commande reçus par les gouvernails sont cohérents avec son mouvement autour de cet axe. La rotation initiale de la fusée est due à la disposition inclinée des buses de l'accélérateur de lancement par rapport au corps. Pour maintenir la rotation du SAM en vol, les plans du stabilisateur de queue sont placés à un angle par rapport à son corps. La commande de vol SAM à l'aide d'une paire de gouvernails a permis de réduire considérablement le poids et le coût des équipements de commande de vol. Le moteur de propulsion à propergol solide de la fusée l'accélère à une vitesse égale à M2.2. Le moteur est allumé après la séparation de l'accélérateur de lancement et le retrait de la fusée du tireur à une distance d'environ 8 m.

L'équipement de combat du système de défense antimissile se compose d'une ogive à fragmentation hautement explosive, d'un fusible à impact et d'un mécanisme d'actionnement de sécurité qui assure le retrait des étages de protection du fusible et l'émission d'une commande d'autodestruction en cas de un missile manqué.

Le missile est placé dans un conteneur cylindrique scellé de transport et de lancement en fibre de verre. Les extrémités du conteneur sont fermées par des couvercles qui s'effondrent lorsque la fusée est lancée. L'avant est fait d'un matériau qui transmet les rayons ultraviolets et infrarouges, ce qui permet au chercheur de se verrouiller sur la cible sans détruire le sceau. L'étanchéité du TPK vous permet de stocker des missiles sans Entretien et contrôles pendant 10 ans.

A ce jour, trois modifications de MANPADS ont été développées : "Stinger" (de base), "Stinger" POST (POST - Passive Optical Seeket Technology) et "Stinger-RMP" (RMP - Reprogrammable Micro Processor). Les modifications diffèrent dans les types de têtes chercheuses utilisées sur les missiles guidés anti-aériens PM-92 modifications A, B et C, respectivement.

Le mécanisme de déclenchement, avec lequel la fusée est préparée et lancée, est connecté au TPK avec des verrous spéciaux. La batterie électrique de l'unité d'alimentation et de refroidissement est connectée au réseau de bord de la fusée via un connecteur enfichable, et le conteneur d'argon liquide est connecté au système de refroidissement via un raccord. Sur la surface inférieure de la gâchette, il y a un connecteur pour connecter l'équipement d'identification, et sur la poignée, il y a une gâchette avec une position neutre et deux positions de travail. Lorsqu'il est transféré dans la première position de travail, l'unité d'alimentation et de refroidissement est activée, les gyroscopes tournent et la fusée est en cours de préparation pour le lancement. En deuxième position, la batterie électrique embarquée est activée et l'allumeur du démarreur SAM se déclenche.

Simulateur MANPADS "Stinger"

Le missile FIM-92A est équipé d'un chercheur IR fonctionnant dans la plage de 4,1 à 4,4 microns. Le GOS du missile FIM-92B fonctionne dans les gammes IR et UV. Contrairement au FIM-92A, où les informations sur la position de la cible par rapport à son axe optique sont extraites d'un signal modulé par une trame rotative, il utilise un coordinateur de cible non-trame. Ses détecteurs de rayonnement IR et UV, fonctionnant dans un seul circuit avec deux microprocesseurs, permettent un balayage en forme de rosette, qui, selon la presse étrangère, offre des capacités élevées de sélection de cible dans des conditions de bruit de fond, ainsi qu'une protection contre les contre-mesures dans le Portée IR. . La production de la fusée a commencé en 1983.

Le missile FIM-92C, dont le développement a été achevé en 1987, utilise le GOS POST RMP avec un microprocesseur reprogrammable qui assure l'adaptation des caractéristiques du système de guidage à l'environnement cible et de brouillage en sélectionnant les programmes appropriés. Des blocs de mémoire remplaçables, dans lesquels les programmes standard sont stockés, sont installés dans le boîtier du mécanisme de déclenchement MANPADS.

L'unité de tir principale des Stinger MANPADS est un équipage composé d'un commandant et d'un tireur-opérateur, qui ont à leur disposition six missiles dans le TPK, une unité d'avertissement et d'affichage électronique pour la situation aérienne, ainsi qu'un M998 Hammer off - véhicule routier.

Depuis l'automne 1986, le complexe était utilisé par les moudjahidines en Afghanistan, lorsque (selon la presse étrangère) plus de 250 avions et hélicoptères ont été détruits. Malgré la mauvaise formation des moudjahidines, plus de 80% des lancements ont réussi.

En 1986-87. La France et le Tchad ont tiré un nombre limité de missiles Stinger sur l'avion libyen. Les forces armées britanniques ont utilisé un petit nombre de Stingers pendant le conflit des Malouines en 1982 et ont abattu un avion d'attaque argentin IA58A Pucara.

Des MANPADS "Stinger" de diverses modifications ont été fournis aux pays suivants : Afghanistan (formations de guérilla des moudjahidines) - FIM-92A, Algérie - FIM-92A, Angola (UNITA) - FIM-92A, Bahreïn - FIM-92A, Grande-Bretagne - FIM-92C, Allemagne - FIM-92A/C, Danemark - FIM-92A, Égypte FIM-92A, Israël - FIM-92C, Iran - FIM-92A, Italie - FIM-92A, Grèce - FIM-92A/C, Koweït - FIM-92A/C, Pays-Bas - FIM-92A/C, Qatar - FIM-92A, Pakistan - FIM-92A, Arabie saoudite - FIM-92A/C, États-Unis - FIM-92A/B/C/D, Taïwan - FIM-92C, Turquie - FIM-92A/C, France - FIM-92A, Suisse - FIM-92C, Tchad - FIM-92A, Tchétchénie - FIM-92A, Croatie - FIM-92A, Corée du Sud - FIM-92A, Japon - FIM-92A.

MANPADS "Stinger" avec un missile et une unité électronique du système d'identification

Chronique de la "guerre d'Afghanistan". "Stinger" contre les hélicoptères : les forces spéciales contre le "Stinger"

Lorsqu'en 1986, les États-Unis ont commencé à fournir les MANPADS Stinger aux moudjahidines afghans, le commandement de l'OKSV a promis le titre de héros l'Union soviétique quiconque capture ce complexe en bon état. Pendant les années de la guerre en Afghanistan, les forces spéciales soviétiques ont réussi à obtenir 8 (!) MANPADS Stinger utilisables, mais aucun d'entre eux n'est devenu un héros.

"Stinging" pour les moudjahidines

Les opérations de combat modernes sont inconcevables sans l'aviation. De l'époque de la Seconde Guerre mondiale à nos jours, la suprématie aérienne a été l'un des principaux objectifs de la victoire au sol. Cependant, la suprématie aérienne est obtenue non seulement par l'aviation elle-même, mais également par la défense aérienne, qui neutralise les forces aériennes ennemies. Dans la seconde moitié du XXe siècle. des missiles guidés anti-aériens apparaissent dans l'armement de défense aérienne des armées avancées du monde. La nouvelle arme a été divisée en plusieurs classes: missiles anti-aériens à longue portée, systèmes de missiles anti-aériens à moyenne, petite et courte portée. Les principaux systèmes de défense aérienne à courte portée, chargés de combattre les hélicoptères et les avions d'attaque à basse et extrêmement basse altitude, sont devenus des systèmes de missiles anti-aériens portables - MANPADS.

Les hélicoptères, qui se sont généralisés après la Seconde Guerre mondiale, ont considérablement accru la maniabilité des unités terrestres et militaires. troupes aéroportées en battant les troupes ennemies dans son arrière tactique et opérationnel-tactique, en immobilisant l'ennemi dans une manœuvre, en capturant des objets importants, etc., ils sont devenus le moyen le plus efficace de combattre les chars et autres petites cibles. Les actions aéromobiles des unités d'infanterie sont devenues une caractéristique des conflits armés de la seconde moitié du XXe au début du XXIe siècle, où les formations armées irrégulières, en règle générale, deviennent l'une des parties belligérantes. Dans la nouvelle histoire de notre pays, les forces armées nationales ont affronté un tel adversaire en Afghanistan en 1979-1989, où Armée soviétique pour la première fois, une lutte de contre-guérilla à grande échelle devait être menée. L'efficacité des opérations militaires contre les rebelles dans les montagnes sans l'utilisation de l'armée et de l'aviation de première ligne était hors de question. C'est sur ses épaules que repose tout le fardeau du soutien aérien au contingent limité des forces soviétiques en Afghanistan (OKSVA). Les rebelles afghans ont subi des pertes importantes dues aux frappes aériennes et aux opérations aéroportées des unités d'infanterie et des forces spéciales de l'OKSVA, de sorte que l'attention la plus sérieuse a été accordée aux problèmes de lutte contre l'aviation. L'opposition armée afghane a constamment augmenté la puissance de feu de ses unités de défense aérienne. Déjà au milieu des années 80. du siècle dernier, dans l'arsenal des rebelles, il y avait un nombre suffisant d'armes anti-aériennes à courte portée qui correspondaient de manière optimale à la tactique guérilla. Les principaux moyens de défense aérienne des formations armées de l'opposition afghane étaient les mitrailleuses DShK de 12,7 mm, les supports de montagne anti-aériens ZGU-1 de 14,5 mm, les supports de mitrailleuse anti-aérienne jumeaux ZPGU-2, 20-mm et 23 -mm canons anti-aériens, ainsi que des systèmes de missiles anti-aériens portables.

MANPADS fusée "Stinger"

Au début des années 1980. aux États-Unis, General Dynamics a créé les Stinger MANPADS de deuxième génération. Les systèmes de missiles anti-aériens portables de deuxième génération ont:
un IR-GOS amélioré (tête de guidage infrarouge), capable de fonctionner à deux longueurs d'onde séparées ;
IR-GOS à ondes longues, fournissant un guidage sous tous les aspects du missile sur la cible, y compris du côté de l'hémisphère avant ;
un microprocesseur qui distingue une cible réelle des pièges infrarouges déclenchés ;
un capteur infrarouge refroidi de la tête chercheuse, qui permet au missile de résister plus efficacement aux interférences et d'attaquer des cibles volant à basse altitude ;
temps de réaction court à la cible ;
augmentation de la portée de tir sur les cibles sur une trajectoire de collision ;
une plus grande précision de guidage des missiles et une plus grande efficacité d'engagement des cibles par rapport aux MANPADS de première génération ;
équipement d'identification "ami ou ennemi" ;
des moyens d'automatisation des processus de lancement et de désignation préliminaire de cibles pour les artilleurs-opérateurs. Les MANPADS de deuxième génération comprennent également les complexes Strela-3 et Igla développés en URSS. La version de base du missile Stinger FIM-92A était équipée d'un chercheur IR monocanal tout angle
avec un récepteur refroidi fonctionnant dans la gamme de longueurs d'onde de 4,1 à 4,4 µm, un moteur à propergol solide bimode efficace en plein vol qui accélère la fusée en 6 s à une vitesse d'environ 700 m/s.

La variante Stinger-POST (POST - Passive Optical Seeker Technology) avec le missile FIM-92B est devenue le premier représentant des MANPADS de troisième génération. Le chercheur utilisé dans le missile fonctionne dans les gammes de longueurs d'onde IR et UV, ce qui garantit des performances élevées dans la sélection des cibles aériennes, dans des conditions de bruit de fond.

Depuis 1986, les deux versions des missiles Stinger sont utilisées en Afghanistan.

De tout l'arsenal répertorié de systèmes de défense aérienne, les MANPADS étaient, bien sûr, les plus efficaces pour lutter contre les cibles volant à basse altitude. Contrairement aux mitrailleuses et canons anti-aériens, ils ont une longue portée de tir efficace et la probabilité de toucher des cibles à grande vitesse, ils sont mobiles, faciles à utiliser et ne nécessitent pas de préparation de calculs à long terme. Les MANPADS modernes sont idéaux pour les partisans et les unités de reconnaissance opérant derrière les lignes ennemies pour combattre les hélicoptères et les avions volant à basse altitude. Les MANPADS les plus massifs des rebelles afghans tout au long de la "guerre en Afghanistan" sont restés le complexe anti-aérien chinois "Hunyin-5" (un analogue du MANPADS national "Strela-2"). Les MANPADS chinois, ainsi qu'un petit nombre de systèmes SA-7 similaires de fabrication égyptienne (MANPADS "Strela-2" dans la terminologie de l'OTAN) ont commencé à entrer en service auprès des rebelles à partir du début des années 80. Jusqu'au milieu des années 80. ils étaient utilisés par les rebelles afghans principalement pour couvrir leurs installations contre les frappes aériennes et faisaient partie du soi-disant système de défense aérienne des zones de base fortifiées. Cependant, en 1986, des conseillers et experts militaires américains et pakistanais en charge des groupes armés illégaux afghans, après avoir analysé la dynamique des pertes des rebelles dues aux frappes aériennes et aux opérations aéroportées systématiques des forces spéciales et des unités d'infanterie soviétiques, ont décidé d'augmenter le combat capacités de la défense aérienne des moudjahidines en leur fournissant des MANPADS Stinger américains ("Stinging"). Avec l'avènement des Stinger MANPADS parmi les formations rebelles, il est devenu la principale arme à feu dans la mise en place d'embuscades antiaériennes à proximité des aérodromes basés sur l'armée, l'aviation de première ligne et de transport militaire de notre armée de l'air en Afghanistan et le gouvernement afghan. Aviation.

MANPADS "Strela-2". URSS ("Hunyin-5". RPDC)

Le Pentagone et la CIA des États-Unis, armant les rebelles afghans de missiles anti-aériens Stinger, poursuivaient un certain nombre d'objectifs, dont l'un était la possibilité de tester les nouveaux MANPADS dans des conditions de combat réelles. En fournissant aux rebelles afghans des MANPADS modernes, les Américains les ont « essayés » pour fournir des armes soviétiques au Vietnam, où les États-Unis ont perdu des centaines d'hélicoptères et d'avions abattus par des missiles soviétiques. Mais l'Union soviétique a fourni une assistance légitime au gouvernement d'un pays souverain combattant un agresseur, et les politiciens américains ont armé les formations armées anti-gouvernementales des moudjahidines ("terroristes internationaux" - selon la classification américaine actuelle).

Malgré le secret le plus strict, les premiers reportages médiatiques sur la fourniture de plusieurs centaines de MANPADS Stinger à l'opposition afghane sont apparus à l'été 1986. Des systèmes anti-aériens américains ont été livrés des États-Unis par voie maritime au port pakistanais de Karachi, puis transporté par la route forces armées Pakistan aux camps d'entraînement des moudjahidines. La fourniture de missiles et l'entraînement des rebelles afghans dans les environs de la ville pakistanaise de Rualpindi ont été effectués par la CIA américaine. Après avoir préparé les calculs au centre de formation, ils se sont rendus, avec les MANPADS, en Afghanistan dans des caravanes et des véhicules.

MANPADS de lancement de fusée "Stinger"

Gafar frappe

Les détails de la première utilisation des Stinger MANPADS par les rebelles afghans sont décrits par le chef du département afghan du Pakistan Intelligence Center (1983-1987), le général Mohammad Yusuf, dans le livre «The Bear Trap»: localisé un seul et à un demi-kilomètre au nord-est de la piste de l'aérodrome de Jalalabad ... Les équipes de pompiers étaient à distance de cris les unes des autres, situées dans un triangle dans les buissons, car personne ne savait de quelle direction la cible pourrait apparaître. Nous avons organisé chaque équipe de manière à ce que trois personnes tirent et deux autres tiennent des conteneurs avec des roquettes pour un rechargement rapide .... Chacun des moudjahidines a sélectionné un hélicoptère à travers une vue ouverte sur le lanceur, le système "ami ou ennemi" a signalé avec un signal intermittent qui dans Une cible ennemie est apparue dans la zone de couverture, et le Stinger a capturé le rayonnement thermique des moteurs de l'hélicoptère avec sa tête de guidage ... Lorsque l'hélicoptère de tête n'était qu'à 200 m au-dessus du sol, Gafar a ordonné: "Fire "... L'un des trois missiles n'a pas fonctionné et est tombé, sans éclater, à quelques mètres seulement du tireur. Deux autres s'écrasèrent sur leurs cibles... Deux autres missiles s'envolèrent, l'un toucha la cible avec autant de succès que les deux précédents, et le second passa très près, car l'hélicoptère avait déjà atterri... Dans les mois qui suivirent, il (Gafar) a abattu dix autres hélicoptères et avions avec l'aide de "Stingers".

Moudjahidines de Gafar près de Jalalabad

Hélicoptère de combat Mi-24P

En effet, deux giravions du 335e régiment séparé d'hélicoptères de combat, revenant d'une mission de combat, ont été abattus au-dessus de l'aérodrome de Jalalabad. À l'approche de l'aérodrome sur le capitaine Mi-8MT direct avant l'atterrissage, A. Giniyatulin a été touché par deux missiles Stinger MANPADS et a explosé en l'air. Le commandant d'équipage et mécanicien de bord, le lieutenant O. Shebanov, est décédé, le pilote-navigateur Nikolai Gerner a été éjecté par l'explosion et a survécu. Un hélicoptère du lieutenant E. Pogorely a été envoyé dans la zone où le Mi-8MT est tombé, mais à une altitude de 150 m, sa voiture a été touchée par un missile MANPADS. Le pilote a réussi à effectuer un atterrissage brutal, à la suite duquel l'hélicoptère s'est effondré. Le commandant a été grièvement blessé, dont il est décédé à l'hôpital. Le reste de l'équipage a survécu.

Le commandement soviétique a seulement deviné que les rebelles utilisaient les MANPADS Stinger. Nous n'avons pu prouver matériellement l'utilisation des MANPADS Stinger en Afghanistan que le 29 novembre 1986. Le même groupe de l'ingénieur Gafar a monté une embuscade anti-aérienne à 15 km au nord de Jalalabad sur le versant du mont Vachkhangar (elev. 1423) et à la suite du tir de cinq missiles Stinger "Le groupe d'hélicoptères a détruit le Mi-24 et le Mi-8MT (trois coups de missile ont été enregistrés). L'équipage de l'hélicoptère piloté - art. Le lieutenant V.Ksenzov et le lieutenant A.Neunylov sont morts après être tombés sous le rotor principal lors d'une évacuation d'urgence par le côté. L'équipage du deuxième hélicoptère touché par un missile a réussi à effectuer un atterrissage d'urgence et à quitter la voiture en feu. Le général du quartier général du TurkVO, qui se trouvait à l'époque dans la garnison de Jalalabad, n'a pas cru au rapport sur la défaite de deux hélicoptères par des missiles anti-aériens, accusant les pilotes que "des hélicoptères sont entrés en collision dans les airs". On ne sait pas comment, mais les aviateurs ont néanmoins convaincu le général des "esprits" impliqués dans l'accident d'avion. Le 2e bataillon de fusiliers motorisés de la 66e brigade de fusiliers motorisés distincts et la 1re compagnie du 154e détachement distinct des forces spéciales ont été alertés. Les forces spéciales et l'infanterie ont été chargées de trouver des pièces d'un missile antiaérien ou d'autres preuves matérielles de l'utilisation de MANPADS, sinon tout le blâme pour l'accident d'avion aurait été attribué aux équipages survivants ... Seulement après une journée ( le général a pris une décision depuis longtemps ...) au matin du 30 novembre dans la zone de chute des hélicoptères arrivés sur les unités de recherche blindées. Il n'était plus question d'intercepter l'ennemi. Notre compagnie n'a pas réussi à trouver autre chose que des fragments brûlés d'hélicoptères et les restes de l'équipage. La 6e compagnie de la 66e brigade de fusiliers motorisés, lors de l'examen du site de lancement de missiles probable, indiqué assez précisément par les pilotes d'hélicoptère, en a trouvé trois, puis deux autres lancent des charges d'expulsion des MANPADS Stinger. Il s'agissait des premières preuves matérielles de la fourniture de missiles antiaériens par les États-Unis d'Amérique à des groupes armés antigouvernementaux afghans. Le commandant de compagnie qui les découvrit fut présenté à l'Ordre du Drapeau Rouge.

Mi-24 touché par le feu des MANPADS Stinger. Est de l'Afghanistan, 1988

Étude minutieuse des traces de la présence ennemie (une poste de tir situé en haut et un dans le tiers inférieur de la pente de la crête) ont montré qu'une embuscade anti-aérienne avait été arrangée ici à l'avance. L'ennemi a attendu une cible appropriée et le moment d'ouvrir le feu pendant un ou deux jours.

À la recherche de Gafar

Le commandement de l'OKSVA a également organisé une chasse au groupe antiaérien Engineer Gafar, dont la zone d'opération était les provinces afghanes orientales de Nangar-har, Laghman et Kunar. C'est son groupe qui est battu le 9 novembre 1986 par le détachement de reconnaissance de la 3e compagnie du 154 ooSpN (15 obrSpN), détruisant plusieurs rebelles et bêtes de somme à 6 km au sud-ouest du village de Mangval dans la province de Kunar. Les éclaireurs ont alors également saisi une station de radio portable américaine à ondes courtes, qui était fournie par les agents de la CIA. Gafar s'est immédiatement vengé. Trois jours plus tard, à partir d'une embuscade anti-aérienne à 3 km au sud-est du village de Mangval (30 km au nord-est de Jalalabad), un hélicoptère Mi-24 du 335e régiment d'hélicoptères "Jalalabad" a été abattu par le feu des MANPADS Stinger. Accompagnant plusieurs Mi-8MT, effectuant un vol en ambulance d'Asadabad à l'hôpital de la garnison de Jalalabad, une paire de Mi-24 a surmonté la crête à une altitude de 300 m sans tirer de pièges infrarouges. Un hélicoptère abattu par un missile MANPADS est tombé dans une gorge. Le commandant et le pilote-opérateur ont quitté le plateau, à l'aide d'un parachute d'une hauteur de 100 m, et ont été récupérés par leurs camarades. Des forces spéciales ont été envoyées pour rechercher l'ingénieur de vol. Cette fois, pressant la vitesse maximale autorisée des véhicules de combat d'infanterie, les éclaireurs 154 oSpN sont arrivés dans la zone de crash de l'hélicoptère en moins de 2 heures et sa crête droite) simultanément avec les hélicoptères arrivant 335 obvp. Des hélicoptères sont entrés par le nord-est, mais les moudjahidines ont réussi à lancer des MANPADS depuis les ruines d'un village sur le versant nord de la gorge à la poursuite des vingt-quatre de tête. "Spirits" a mal calculé deux fois: la première fois - effectuant un lancement vers le soleil couchant, la deuxième fois - ne découvrant pas qu'un hélicoptère inconnu de la paire volait derrière la machine de tête (comme d'habitude), et quatre liens de combat Mi- 24s. Heureusement, la fusée est passée juste en dessous de la cible. Son auto-liquidateur a travaillé tard et la fusée qui a explosé n'a pas endommagé l'hélicoptère. S'orientant rapidement dans la situation, les pilotes infligent une frappe aérienne massive sur la position des artilleurs anti-aériens avec seize giravions de combat. Les aviateurs n'ont pas épargné les munitions ... Du lieu de l'accident d'hélicoptère, les restes du mécanicien navigant de st. Lieutenant V. Yakovlev.

Sur le site du crash d'un hélicoptère abattu par un Stinger

Les commandos qui ont capturé le premier Stinger. Au centre se trouve le lieutenant principal Vladimir Kovtun.

Épave de l'hélicoptère Mi-24

Auvent de parachute au sol

Le premier Stinger

Le premier système de missile anti-aérien portable Stinger a été capturé par les troupes soviétiques en Afghanistan le 5 janvier 1987. Lors de la reconnaissance aérienne de la zone, le groupe de reconnaissance du lieutenant principal Vladimir Kovtun et du lieutenant Vasily Cheboksarov du 186e détachement des forces spéciales séparé (22 obrSpN) sous le commandement général du détachement du commandant adjoint du major Evgeny Sergeev à proximité du village de Seyid Umar Kalai a remarqué trois motocyclistes dans les gorges de Meltakai. Vladimir Kovtun a décrit d'autres actions comme suit: «Quand ils ont vu nos platines, ils sont rapidement descendus et ont ouvert le feu avec des armes légères, et ont également effectué deux lancements rapides à partir de MANPADS, mais au début, nous avons confondu ces lancements avec des tirs RPG. Les pilotes ont immédiatement fait un virage serré et se sont assis. Déjà lorsqu'ils ont quitté le tableau, le commandant a réussi à nous crier: "Ils tirent avec des lance-grenades." Vingt-quatre nous couvraient depuis les airs et nous, après avoir atterri, avons commencé une bataille au sol. Des hélicoptères et des forces spéciales ont ouvert le feu sur les rebelles pour les tuer, les détruisant avec le feu des NURS et des armes légères. Seul le tableau de bord a atterri au sol, sur lequel il n'y avait que cinq forces spéciales, et le premier Mi-8 avec le groupe Cheboksarov assuré depuis les airs. Lors de l'inspection de l'ennemi détruit, le lieutenant principal V. Kovtun a saisi le conteneur de lancement, l'unité d'instrumentation Stinger MANPADS et un ensemble complet de documentation technique du rebelle qu'il avait détruit. Un complexe prêt au combat, attaché à une moto, a été capturé par le capitaine E. Sergeev, et un autre conteneur vide et une fusée ont été capturés par les éclaireurs du groupe, qui ont atterri à partir d'un hélicoptère esclave. Au cours de la bataille, un groupe de 16 rebelles a été détruit et un a été capturé. "Spirits" n'a pas eu le temps de prendre position pour une embuscade anti-aérienne.

MANPADS "Stinger" et son coiffage régulier

Les pilotes d'hélicoptères avec des forces spéciales à bord les devançaient de plusieurs minutes. Plus tard, tous ceux qui voulaient devenir les héros du jour se sont "accrochés" à la gloire des pilotes d'hélicoptère et des forces spéciales. Pourtant, "les forces spéciales ont capturé les Stingers!" - a tonné tout l'Afghanistan. La version officielle de la capture des MANPADS américains ressemblait à opération spéciale avec la participation d'agents qui ont suivi tout l'itinéraire de livraison des Stingers depuis les arsenaux de l'armée américaine jusqu'au village de Seyid Umar Kalai. Naturellement, toutes les «sœurs ont reçu des boucles d'oreilles», mais elles ont oublié les vrais participants à la capture du Stinger, remportant plusieurs commandes et médailles, mais il a été promis que la première à capturer le Stinger recevrait le titre de Héros de L'Union Soviétique.

Les deux premiers MANPADS "Stinger", capturés par les forces spéciales 186 ooSpN. Janvier 1986

réconciliation nationale

Avec la capture des premiers MANPADS américains, la chasse au Stinger ne s'est pas arrêtée. Les forces spéciales du GRU étaient chargées d'empêcher la saturation des formations armées ennemies avec elles. Tout l'hiver 1986-1987. les unités des forces spéciales d'un contingent limité de troupes soviétiques en Afghanistan ont chassé les Stingers, ayant pour tâche non pas tant d'empêcher leur entrée (ce qui était irréaliste), mais d'empêcher leur propagation rapide dans tout l'Afghanistan. À cette époque, deux brigades de forces spéciales (les 15e et 22e brigades de forces spéciales distinctes) et la 459e compagnie de forces spéciales distincte de la 40e armée interarmes étaient basées en Afghanistan. Cependant, les forces spéciales n'ont reçu aucune préférence. Janvier 1987 est marqué par un événement d'une « formidable importance politique », comme l'écrivent les journaux soviétiques de l'époque, le début d'une politique de réconciliation nationale. Ses conséquences pour l'OKSVA se sont avérées bien plus dévastatrices que la fourniture de missiles anti-aériens américains à l'opposition armée afghane. La réconciliation unilatérale sans tenir compte des réalités militaro-politiques a limité les opérations offensives actives de l'OKSVA.

À quel point la moquerie ressemblait au bombardement d'un hélicoptère Mi-8MT avec deux missiles MANPADS le premier jour de la réconciliation nationale le 16 janvier 1987, effectuant un vol passager de Kaboul à Jalalabad. À bord de la "plaque tournante" parmi les passagers se trouvait le chef d'état-major du 177 oSpN (Gazni), le major Sergei Kutsov, actuellement chef de la direction du renseignement des troupes internes du ministère de l'Intérieur de la Russie, lieutenant général. Sans perdre son sang-froid, l'officier du commando éteint les flammes et aide le reste des passagers à quitter la planche enflammée. Une seule passagère n'a pas pu utiliser le parachute, car elle portait une jupe et ne l'a pas enfilée...

La "réconciliation nationale" unilatérale a été immédiatement mise à profit par l'opposition armée afghane qui, à ce moment-là, selon les analystes américains, était "au bord du désastre". C'est la situation difficile des rebelles qui a été la principale raison de leur fournir les MANPADS Stinger. À partir de 1986, les opérations aéromobiles des forces spéciales soviétiques, dont les unités ont reçu des hélicoptères, ont tellement limité la capacité des rebelles à fournir des armes et des munitions à l'intérieur de l'Afghanistan que l'opposition armée a commencé à créer des groupes de combat spéciaux pour combattre notre renseignement agences. Mais, même bien entraînés et armés, ils ne pouvaient pas affecter de manière significative les activités de combat des forces spéciales. La probabilité qu'ils détectent des groupes de reconnaissance était extrêmement faible, mais si cela se produisait, alors l'affrontement était de nature féroce. Malheureusement, il n'y a pas de données sur les actions des groupes spéciaux de rebelles contre les forces spéciales soviétiques en Afghanistan, mais plusieurs épisodes d'affrontements, selon un schéma unique d'actions ennemies, peuvent être attribués précisément aux groupes "anti-forces spéciales" .

Les forces spéciales soviétiques, qui sont devenues une barrière au mouvement des "caravanes terroristes", étaient basées dans les provinces d'Afghanistan limitrophes du Pakistan et de l'Iran, mais que pouvaient faire les forces spéciales, dont les groupes et détachements de reconnaissance ne pouvaient bloquer plus d'un kilomètre de la route des caravanes, ou plutôt, des directions. Les forces spéciales « réconciliation Gorbatchev », qui limitaient leurs actions dans les « zones de réconciliation » et à proximité immédiate de la frontière, l'ont pris comme un coup de poignard dans le dos, lors de raids sur les villages où les rebelles étaient basés et leurs caravanes arrêtées pendant le jour. Mais malgré tout, en raison des actions actives des forces spéciales soviétiques, à la fin de l'hiver 1987, les moudjahidines ont connu des difficultés importantes avec la nourriture et le fourrage dans les bases de transbordement "surpeuplées". Bien qu'en Afghanistan, ce n'était pas la faim qui les attendait, mais la mort sur les chemins minés et dans les embuscades des forces spéciales. Rien qu'en 1987, des groupes de reconnaissance et des forces spéciales ont intercepté 332 caravanes avec des armes et des munitions, capturant et détruisant plus de 290 armes lourdes (fusils sans recul, mortiers, mitrailleuses lourdes), 80 MANPADS (principalement Hunyin-5 et SA-7), 30 lanceurs PC, plus de 15 000 antichars et mines antipersonnel et environ 8 millions de munitions d'armes légères. Agissant sur les communications des rebelles, les forces spéciales ont forcé l'opposition armée à accumuler la majeure partie de la cargaison militaro-technique dans des bases de transbordement dans les zones frontalières de l'Afghanistan, difficiles d'accès pour les troupes soviétiques et afghanes. Profitant de cela, l'aviation du contingent limité et Aviation L'Afghanistan a commencé à les bombarder systématiquement.

Pendant ce temps, profitant d'un répit temporaire, gentiment accordé à l'opposition afghane par Gorbatchev et Chevardnadze (à l'époque ministre des Affaires étrangères de l'URSS), les rebelles ont commencé à intensifier puissance de feu leurs formations. C'est pendant cette période que les détachements de combat et les groupes d'opposition armés ont été saturés de systèmes de roquettes de 107 mm, de fusils sans recul et de mortiers. Non seulement le Stinger, mais aussi les MANPADS Blowpipe anglais, les canons antiaériens Oerlikon suisses de 20 mm et les mortiers espagnols de 120 mm commencent à entrer dans leur arsenal. Une analyse de la situation en Afghanistan en 1987 indiquait que l'opposition armée se préparait à une action décisive, volonté pour laquelle la « perestroïka » soviétique n'avait aucune volonté à faire, qui avait fixé un cap pour que l'Union soviétique renonce à ses positions internationales.

Il était en feu dans un hélicoptère touché par un missile Stinger. Chef du RUVV du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie, lieutenant-général S. Kutsov

Forces spéciales sur les routes des caravanes

Limitées dans la conduite de raids et d'opérations de reconnaissance et de recherche (raids), les forces spéciales soviétiques en Afghanistan ont intensifié les opérations d'embuscade. Les rebelles ont accordé une attention particulière à la sécurité de l'escorte des caravanes, et les éclaireurs ont dû faire preuve d'une grande ingéniosité lorsqu'ils ont mené une embuscade dans la zone d'embuscade, le secret et l'endurance - en prévision de l'ennemi et au combat - l'endurance et le courage. Dans la plupart des épisodes de combat, l'ennemi était nettement plus nombreux que le groupe de reconnaissance des forces spéciales. En Afghanistan, l'efficacité des opérations des forces spéciales dans la conduite des opérations d'embuscade était de 1: 5-6 (les éclaireurs ont réussi à engager l'ennemi dans un cas sur 5-6). Selon des données publiées plus tard en Occident, l'opposition armée a réussi à livrer 80 à 90% des marchandises transportées par les caravanes et les véhicules à leur destination. Dans les zones de responsabilité du spetsnaz, ce chiffre était beaucoup plus faible. Les épisodes suivants de la capture par les forces spéciales soviétiques des Stinger MANPADS tombent précisément sur les actions des éclaireurs sur les routes des caravanes.

Dans la nuit du 16 au 17 juillet 1987, à la suite d'une embuscade du groupe de reconnaissance 668 ooSpN (15 arr. Forces spéciales), le lieutenant German Pokhvoshchev, une meute de rebelles a été dispersée par le feu dans la province de Logar. Au matin, la zone d'embuscade a été bloquée par un groupe blindé du détachement dirigé par le lieutenant Sergei Klimenko. En fuyant, les rebelles déchargent leurs chevaux et disparaissent dans la nuit. À la suite de l'inspection de la zone, deux MANPADS Stinger et deux Bluepipe ont été trouvés et capturés, ainsi qu'environ une tonne d'autres armes et munitions. Le fait de la fourniture de MANPADS aux groupes armés illégaux afghans, les Britanniques l'ont soigneusement dissimulé. Maintenant, le gouvernement soviétique a la possibilité de les attraper dans la fourniture de missiles anti-aériens à l'opposition armée afghane. Cependant, quel était le moment où plus de 90% des armes aux "moudjahidines" afghans étaient fournies par la Chine, et la presse soviétique a timidement étouffé ce fait, "stigmatisant" l'Occident. Vous pouvez deviner pourquoi - en Afghanistan, nos soldats ont été tués et mutilés armes soviétiques marqué "Made in China", développé par des designers nationaux dans les années 50-50, dont la technologie de production a été transférée par l'Union soviétique au "grand voisin".

Atterrissage WG SpN dans un hélicoptère

Groupe de reconnaissance du lieutenant V. Matyushin (dans la rangée du haut, deuxième à partir de la gauche)

C'était maintenant au tour des rebelles, et ils ne restaient pas redevables aux troupes soviétiques. En novembre 1987, deux missiles anti-aériens ont abattu un hélicoptère Mi-8MT 355 obvp transportant 334 éclaireurs ooSpN (15 obvp). A 05h55, une paire de Mi-8MT sous couvert d'une paire de Mi-24 décolle du site d'Asadabad et se dirige vers l'avant-poste n°2 (Lahorsar, marque 1864) avec une légère montée. À 06h05, à une altitude de 100 m du sol, l'hélicoptère de transport Mi-8MT a été touché par deux missiles Stinger MANPADS, après quoi il a pris feu et a commencé à perdre de l'altitude. Le technicien de vol, le capitaine A. Gurtov et six passagers sont morts dans l'hélicoptère écrasé. Le commandant d'équipage a laissé la voiture en l'air, mais il n'avait pas assez de hauteur pour ouvrir le parachute. Seul le pilote-navigateur a réussi à s'échapper, atterrissant avec une voilure de parachute partiellement ouverte sur une pente raide de la crête. Parmi les morts se trouvait le commandant du groupe des forces spéciales, le lieutenant principal Vadim Matyushin. Ce jour-là, les rebelles préparaient un bombardement massif de la garnison d'Asadabad, couvrant les positions du 107-mm systèmes à jets feu de salve et des mortiers par les équipages des artilleurs anti-aériens MANPADS. Hiver 1987-1988 les rebelles ont pratiquement gagné la supériorité aérienne dans les environs d'Asa-dabad avec des systèmes anti-aériens portables. Avant cela, le major Grigory Bykov, le commandant des forces spéciales 334, ne leur avait pas permis de le faire, mais ses successeurs n'avaient pas fait preuve d'une volonté et d'une détermination fermes ... L'aviation de première ligne attaquait toujours les positions rebelles dans les environs d'Asadabad, mais a agi de manière inefficace depuis des hauteurs extrêmes. Les hélicoptères, en revanche, n'ont été contraints de transporter du personnel et du fret que la nuit, et pendant la journée, ils n'ont effectué que des vols médicaux urgents à des altitudes extrêmement basses le long de la rivière Kunar.

Patrouiller la zone de l'inspection WG Special Forces par hélicoptères

Cependant, les éclaireurs d'autres unités des forces spéciales ont également ressenti les restrictions à l'utilisation de l'aviation de l'armée. La zone de leurs opérations aéromobiles était considérablement limitée à la sécurité de l'aviation de l'armée. Dans la situation actuelle, alors que les autorités exigeaient un «résultat» et que les capacités des agences de renseignement étaient limitées par les directives et instructions des mêmes autorités, le commandement de 154 oSpN a trouvé un moyen de sortir de l'impasse apparente. Le détachement, grâce à l'initiative de son commandant, le major Vladimir Vorobyov et du chef du service d'ingénierie du détachement, le major Vladimir Gorenitsa, a commencé à utiliser l'exploitation minière complexe des routes des caravanes. En fait, les officiers du renseignement de 154 ooSpN ont créé en Afghanistan dès 1987 un complexe de reconnaissance et de tir (ROK), dont la création n'est évoquée que dans l'armée russe moderne. Les principaux éléments du système de lutte contre les caravanes rebelles, créé par les forces spéciales du "bataillon Jalalabad" sur la route des caravanes Parachnar-Shahidan-Panjsher, étaient les suivants :

Capteurs et répéteurs d'équipements de reconnaissance et de signalisation (RSA) "Realiya" installés aux frontières (capteurs sismiques, acoustiques et à ondes radio), à partir desquels des informations ont été reçues sur la composition des caravanes et la présence de munitions et d'armes à l'intérieur (détecteurs de métaux );

Lignes minières avec champs de mines radiocommandés et engins explosifs sans contact NVU-P "Okhota" (capteurs sismiques de mouvement de cibles);

Zones d'embuscade par des agences de reconnaissance des forces spéciales adjacentes aux lignes d'exploitation minière et d'installation de SAR. Cela a fourni un blocage complet de la route des caravanes, dont la plus petite largeur dans la zone des traversées sur la rivière Kaboul était de 2 à 3 km;

Lignes de barrage et zones de tirs d'artillerie concentrés d'avant-postes gardant l'autoroute Kaboul-Jalalabad (122-mm obusiers automoteurs 2С1 "Carnation", sur les positions desquelles se trouvaient les opérateurs du RSA "Realiya", lisant les informations des appareils récepteurs).

Itinéraires de patrouille accessibles par hélicoptère avec des forces spéciales contrôlant les groupes de reconnaissance à bord.

Le commandant de l'inspection Rg SpN, le lieutenant S. Lafazan (au centre), qui a capturé les MANPADS Stinger le 16 février 1988

MANPADS prêts au combat "Stinger", capturés par la reconnaissance 154 oo Forces spéciales en février 1988

Une « économie » aussi gênante nécessitait une surveillance et une régulation constantes, mais les résultats se sont manifestés très rapidement. Les rebelles tombaient de plus en plus souvent dans un piège savamment arrangé par les forces spéciales. Même en ayant leurs observateurs et informateurs parmi la population locale dans les montagnes et les villages voisins, sondant chaque pierre et chemin, ils ont dû faire face à la "présence" constante de forces spéciales, subissant des pertes dans des champs de mines contrôlés, des tirs d'artillerie et des embuscades. Des groupes d'inspection sur hélicoptères ont achevé la destruction des bêtes de somme éparpillées et ont recueilli le "résultat" des caravanes écrasées par les mines et les obus. Le 16 février 1988, le groupe de reconnaissance d'inspection des forces spéciales 154 oSpN, le lieutenant Sergei Lafzan, a découvert un groupe de bêtes de somme à 6 km au nord-ouest du village de Shahidan, détruit par les mines MON-50 de l'ensemble NVU-P "Hunting" . Au cours de l'inspection, les éclaireurs ont capturé deux boîtes de Stinger MANPADS. La particularité du NVU-P est que cet appareil électronique identifie le mouvement des personnes par les vibrations du sol et émet une commande pour faire exploser séquentiellement cinq mines à fragmentation OZM-72, MON-50, MON-90 ou autres.

Quelques jours plus tard, dans la même zone, des éclaireurs du groupe d'inspection du détachement des forces spéciales "Jalalabad" ont de nouveau capturé deux MANPADS Stinger. Cet épisode a mis fin à la traque épique des forces spéciales pour le Stinger en Afghanistan. Les quatre cas de sa capture par les troupes soviétiques étaient l'œuvre de forces et d'unités spéciales, subordonnées sur le plan opérationnel au chef agence de renseignementÉtat-major général des forces armées de l'URSS.

Depuis 1988, le retrait d'Afghanistan d'un contingent limité de troupes soviétiques a commencé avec ... les unités les plus prêtes au combat qui ont terrifié les rebelles tout au long de la "guerre en Afghanistan" - des forces spéciales distinctes. Pour une raison quelconque (?), ce sont les forces spéciales qui se sont avérées être le «maillon faible» en Afghanistan pour les démocrates du Kremlin ... Étrange, n'est-ce pas? Après avoir exposé les frontières extérieures de l'Afghanistan, au moins en quelque sorte couvertes par les forces spéciales soviétiques, la direction militaro-politique à courte vue de l'URSS a permis aux rebelles d'augmenter le flux d'aide militaire de l'extérieur et leur a donné l'Afghanistan à leur merci. En février 1989, le retrait des troupes soviétiques de ce pays est achevé, mais le gouvernement de Najibullah reste au pouvoir jusqu'en 1992. A partir de cette période, le chaos d'une guerre civile règne dans le pays, et les Stingers fournis par les Américains commencent à se propager aux organisations terroristes du monde entier.

Il est peu probable que les Stingers eux-mêmes aient joué un rôle décisif en forçant l'Union soviétique à se retirer d'Afghanistan, comme cela est parfois décrit en Occident. Ses raisons résident dans les erreurs de calcul politiques des derniers dirigeants de l'ère soviétique. Cependant, après 1986, la tendance à l'augmentation de la perte d'équipements aéronautiques due à leur destruction par le feu de missiles MANPADS en Afghanistan a été tracée, malgré l'intensité considérablement réduite des vols. Mais, attribuer ce mérite uniquement au "Stinger" n'est pas nécessaire. En plus des mêmes Stingers, les rebelles recevaient encore de grandes quantités d'autres MANPADS.

Le résultat de la chasse des forces spéciales soviétiques pour le "Stinger" américain était huit systèmes anti-aériens prêts au combat, pour lesquels aucune des forces spéciales de l'étoile d'or du héros promise n'a jamais reçu. La plus haute distinction d'État a été décernée au lieutenant principal German Pokhvoshchev (668 oSpN), qui a reçu l'Ordre de Lénine, et uniquement pour avoir capturé les deux seuls MANPADS Blowpipe. Une tentative d'un certain nombre d'organisations publiques d'anciens combattants d'obtenir le titre de héros de Russie pour réserver le lieutenant-colonel Vladimir Kovtun et à titre posthume au lieutenant-colonel Evgeny Sergeev (décédé en 2008) se heurte à un mur d'indifférence dans les bureaux du ministère de la Défense. Une position étrange, malgré le fait qu'à l'heure actuelle, sur les sept forces spéciales qui ont reçu le titre de héros de l'Union soviétique pour l'Afghanistan, personne n'est resté en vie (cinq personnes l'ont reçu à titre posthume). Pendant ce temps, les premiers échantillons de Stinger MANPADS obtenus par les forces spéciales et leur documentation technique ont permis aux aviateurs nationaux de trouver des méthodes efficaces pour les affronter, ce qui a sauvé la vie de centaines de pilotes et de passagers d'avions. Il est possible que certaines solutions techniques aient été utilisées par nos concepteurs dans la création de MANPADS nationaux de deuxième et troisième génération, supérieurs au Stinger dans certaines caractéristiques de combat.

MANPADS "Stinger" (ci-dessus) et "Hunyin" (ci-dessous) les principaux systèmes anti-aériens des moudjahidines afghans à la fin des années 80.

Parmi les armes modernes largement utilisées dans les conflits locaux, les MANPADS jouent un rôle important. Ils sont largement utilisés à la fois par les armées de divers États et organisations terroristes dans la lutte contre des cibles aériennes. Le MANPADS "Stinger" américain est considéré comme un véritable standard de ce type d'arme.

Histoire de la création et de la mise en œuvre

Les MANPADS "Stinger" ont été conçus et fabriqués par la société américaine General Dynamics. Le début des travaux sur ce système d'arme remonte à 1967. En 1971, le concept MANPADS a été approuvé par l'armée américaine et accepté comme prototype pour une amélioration supplémentaire sous l'indice FIM-92. L'année suivante, son nom commun "Stinger" a été adopté, qui est traduit de l'anglais. signifie "désolé".

En raison de difficultés techniques, les premiers vrais de ce complexe n'ont eu lieu qu'au milieu de 1975. La production en série des Stinger MANPADS a commencé en 1978 pour remplacer les obsolètes FIM-43 Red Eye MANPADS, qui étaient produits depuis 1968.

En plus du modèle de base, plus d'une douzaine de modifications différentes de cette arme ont été développées et produites.

Prévalence dans le monde

Comme indiqué ci-dessus, les Stinger MANPADS sont devenus le successeur du système Red Eye MANPADS. Ses missiles sont outil efficace lutter contre des cibles aériennes à basse altitude. Actuellement, des complexes de ce type sont utilisés par les forces armées des États-Unis et de 29 autres pays, ils sont fabriqués par Raytheon Missile Systems et sous licence d'EADS en Allemagne. Le système d'arme Stinger fournit une arme fiable pour les formations militaires mobiles terrestres modernes. Son efficacité au combat a été prouvée dans quatre conflits majeurs, au cours desquels plus de 270 avions de combat et hélicoptères ont été détruits avec son aide.

Objectif et caractéristiques

Les MANPADS considérés sont des systèmes de défense aérienne légers et autonomes qui peuvent être rapidement déployés sur des plates-formes militaires dans n'importe quelle situation de combat. À quelles fins les MANPADS Stinger peuvent-ils être utilisés ? Les caractéristiques des missiles contrôlés par des microprocesseurs reprogrammables permettent de les utiliser à la fois pour le lancement depuis des hélicoptères en mode air-air pour combattre des cibles aériennes, et pour la défense aérienne en mode sol-air. Immédiatement après le lancement, le tireur peut librement se mettre à couvert afin de ne pas tomber sous le feu de retour, assurant ainsi sa sécurité et son efficacité au combat.

Le missile mesure 1,52 m de long et 70 mm de diamètre, avec quatre ailerons aérodynamiques de 10 cm de haut (deux pivotants et deux fixes) dans le nez. Il pèse 10,1 kg, tandis que le poids du missile avec le lanceur est d'environ 15,2 kg.

Variantes de MANPADS "Stinger"

FIM-92A : première version.

FIM - 92C : fusée à microprocesseur reprogrammable. L'influence des interférences externes a été compensée par l'ajout de composants informatiques numériques plus puissants. De plus, le logiciel du missile a maintenant été reconfiguré de manière à répondre rapidement et efficacement aux nouveaux types de contre-mesures (brouillage et leurres) dans un court laps de temps. Jusqu'en 1991, environ 20 000 unités ont été produites pour la seule armée américaine.

FIM-92D : Diverses modifications ont été utilisées dans cette version afin d'augmenter la résistance aux interférences.

FIM-92E : missile à microprocesseur reprogrammable Block I. Ajout d'un nouveau capteur de renversement, révision Logiciel et le contrôle ont conduit à une amélioration significative du contrôle de vol des missiles. De plus, l'efficacité d'atteindre de petites cibles, telles que avion sans pilote, des missiles de croisière et des hélicoptères légers de reconnaissance. Les premières livraisons ont commencé en 1995. La quasi-totalité du stock américain de missiles Stinger a été remplacé par cette version.

FIM-92F : nouvelle amélioration de la version E et de la version de production actuelle.

FIM - 92G : mise à jour non spécifiée pour la variante D.

FIM - 92H : variante D mise à niveau vers le niveau de la version E.

FIM-92I : Missile à microprocesseur reprogrammable Block II. Cette variante était prévue sur la base de la version E. Les améliorations comprenaient une tête chercheuse infrarouge. Dans cette modification, les distances de détection des cibles et la capacité à surmonter les interférences ont été considérablement augmentées. De plus, des changements dans la conception peuvent augmenter considérablement la portée. Bien que les travaux aient atteint le stade de test, le programme a été interrompu en 2002 pour des raisons budgétaires.

FIM-92J : les missiles à microprocesseur reprogrammables Block I ont mis à niveau des composants obsolètes pour prolonger leur durée de vie de 10 ans supplémentaires. L'ogive est également équipée d'une fusée de proximité pour augmenter l'efficacité contre

ADSM, Air Defence Suppression : Une variante avec une tête de guidage radar passive supplémentaire, cette variante peut également être utilisée contre les installations radar.

Méthode de lancement de fusée

Les MANPADS américains Stinger (FIM-92) contiennent un missile AIM-92 enfermé dans une cartouche de lancement rigide réutilisable et résistante aux chocs. Aux deux extrémités, il est fermé par des couvercles. L'avant d'eux transmet un rayonnement infrarouge et ultraviolet, qui est analysé par la tête chercheuse. Lors du lancement, cette couverture est brisée par une fusée. Le capot arrière du conteneur est détruit par un jet de gaz de l'accélérateur de démarrage. Du fait que les tuyères du propulseur sont inclinées par rapport à l'axe de la fusée, elle acquiert un mouvement de rotation même lorsqu'elle sort de la cartouche de lancement. Une fois que la fusée a quitté le conteneur, quatre stabilisateurs sont ouverts dans sa section arrière, situés à un angle par rapport au corps. De ce fait, un couple agit sur son axe en vol.

Après le départ de la fusée à une distance maximale de 8 m de l'opérateur, l'accélérateur de lancement en est séparé et le moteur principal à deux étages est démarré. Il accélère la fusée à une vitesse de 2,2M (750 m/s) et la maintient tout au long du vol.

Méthode de guidage et de détonation d'une fusée

Continuons à considérer les MANPADS américains les plus célèbres. Le Stinger utilise un détecteur de cible infrarouge passif aéroporté. Il n'émet pas de rayonnement que les avions peuvent détecter, mais capte à la place l'énergie infrarouge (chaleur) émise par une cible aérienne. Le Stinger MANPADS fonctionnant en mode de guidage passif, cette arme respecte le principe « tirer et oublier », qui ne nécessite aucune instruction de l'opérateur après le tir, contrairement aux autres missiles qui doivent ajuster leur trajectoire depuis le sol. Cela permet à l'opérateur Stinger de commencer à toucher d'autres cibles immédiatement après le tir.

L'ogive de type hautement explosif a un poids de 3 kg avec un fusible de type impact et une minuterie d'autodestruction. L'ogive se compose d'un détecteur de cible infrarouge, d'une section de fusible et d'une livre d'explosif puissant contenu dans un cylindre de titane pyrophorique. Le fusible est extrêmement sûr et ne permet pas de faire exploser le missile par tout type de rayonnement électromagnétique dans des conditions de combat. Les ogives ne peuvent exploser qu'à l'impact avec une cible ou en raison de l'autodestruction, qui se produit entre 15 et 19 secondes après le lancement.

Nouveau dispositif de visée

Les dernières versions des MANPADS sont équipées d'un viseur standard AN / PAS-18. Il est durable, léger et attaché au conteneur de lancement, offrant la possibilité de lancer une fusée à tout moment de la journée. L'appareil est conçu pour détecter les avions et les hélicoptères au-delà de la portée maximale du missile.

La fonction principale de l'AN / PAS-18 est d'augmenter l'efficacité des MANPADS. Il fonctionne dans la même plage du spectre électromagnétique que le viseur infrarouge du missile et détecte tout ce que le missile peut détecter. Cette fonctionnalité permet également des fonctions auxiliaires d'observation nocturne. Travaillant passivement dans le spectre infrarouge, l'AN / PAS-18 permet au tireur de donner des désignations de cible pour tirer des MANPADS dans l'obscurité totale et dans des conditions de visibilité limitée (par exemple, brouillard, poussière et fumée). De jour comme de nuit, l'AN/PAS-18 peut détecter les avions à haute altitude. Dans des conditions optimales, la détection peut se faire à une distance de 20 à 30 kilomètres. L'AN/PAS-18 est le moins efficace pour détecter les aéronefs à basse altitude volant directement vers l'opérateur. Lorsque le panache d'échappement est caché par le corps de l'avion, il ne peut pas être détecté tant qu'il se trouve en dehors de la zone de 8 à 10 kilomètres de l'opérateur. La portée de détection est augmentée lorsque l'avion change de direction pour montrer son propre échappement. L'AN/PAS-18 est prêt à l'emploi dans les 10 secondes suivant la mise sous tension. Il est alimenté par une batterie au lithium qui offre une autonomie de 6 à 12 heures. L'AN/PAS-18 est un appareil de vision nocturne auxiliaire et n'a pas la résolution nécessaire pour identifier les aéronefs.

Utilisation au combat

Lors de la préparation à l'utilisation, un mécanisme de déclenchement est fixé au conteneur de lancement à l'aide de verrous spéciaux, dans lesquels l'alimentation est préalablement installée. Il est relié à la batterie via un câble. De plus, une bouteille de gaz inerte liquide est connectée au réseau de bord de la fusée via un raccord. Un autre appareil utile est l'unité d'identification de cible ami ou ennemi (IFF). L'antenne de ce système, qui a un "treillis" très caractéristique apparence, est également attaché au lanceur.

Combien de personnes faut-il pour lancer un missile depuis un MANPADS Stinger ? Ses caractéristiques lui permettent d'être réalisé par un seul opérateur, bien qu'officiellement deux personnes soient nécessaires pour le faire fonctionner. Dans ce cas, le deuxième numéro surveille l'espace aérien. Lorsque la cible est détectée, l'opérateur-tireur met le complexe sur son épaule et le dirige vers la cible. Lorsqu'il est capturé par le chercheur infrarouge de la fusée, un signal sonore et vibratoire est émis, après quoi l'opérateur, en appuyant sur un bouton spécial, doit déverrouiller la plate-forme gyrostabilisée qui, en vol, maintient une position constante par rapport au sol , assurant le contrôle de la position instantanée de la fusée. Ceci est suivi en appuyant sur la gâchette, après quoi le gaz inerte liquide pour refroidir le chercheur infrarouge est fourni du cylindre à la fusée, sa batterie embarquée est mise en service, la prise d'alimentation amovible est jetée et le lancement de l'accélérateur de démarrage squib est allumé.

À quelle distance le Stinger tire-t-il ?

La portée de tir des Stinger MANPADS en altitude est de 3500 M. Le missile recherche la lumière infrarouge (chaleur) produite par le moteur de l'avion cible et suit l'avion en suivant cette source de rayonnement infrarouge. Les missiles détectent également «l'ombre» ultraviolette d'une cible et l'utilisent pour distinguer la cible des autres objets produisant de la chaleur.

La gamme des Stinger MANPADS à la poursuite de la cible a une large gamme pour ses différentes versions. Ainsi, pour la version de base, la portée maximale est de 4750 m, et pour la version FIM-92E, elle atteint jusqu'à 8 km.

MANPADS TTX "Stinger"

MANPADS russes "Igla"

Il est d'un intérêt connu de comparer les caractéristiques des MANPADS Stinger et Igla-S, adoptés en 2001. La photo ci-dessous montre le moment de la prise de vue de

Les deux complexes ont des poids de missile similaires : le Stinger pèse 10,1 kg, l'Igla-S 11,7, bien que le missile russe mesure 135 mm de plus. Mais le diamètre du corps des deux missiles est très proche : 70 et 72 mm, respectivement. Les deux sont capables de toucher des cibles à des altitudes allant jusqu'à 3500 m avec des ogives à guidage infrarouge d'environ le même poids.

Et dans quelle mesure les autres caractéristiques des MANPADS Stinger et Igla sont-elles similaires ? Leur comparaison démontre une parité approximative des capacités, ce qui prouve une fois de plus que le niveau de développement de la défense soviétique peut bien être élevé en Russie aux meilleures armes étrangères.

Caractéristiques tactiques et techniques La masse du complexe en position de combat, kg Poids au lancement de la fusée, kg Longueur de la fusée, mm Diamètre du corps de la fusée, mm Portée des stabilisateurs, mm Masse de l'ogive, kg Vitesse de vol de la fusée, m/s La zone touchée à portée (à la poursuite), m 500–4750 Hauteur zone affectée, m

Le système de missile anti-aérien portable Stinger (MANPADS) est conçu pour détruire les aéronefs, y compris les avions supersoniques, et les hélicoptères volant à basse et extrêmement basse altitude à la fois sur une trajectoire de collision et sur une trajectoire de rattrapage. Ce complexe, créé par General Dynamics, est le moyen le plus répandu de lutte contre les cibles aériennes, qui est au service des armées étrangères.
Les MANPADS "Stinger" sont en service dans un certain nombre de pays, notamment les partenaires d'Europe occidentale des États-Unis au sein de l'OTAN (Grèce, Danemark, Italie, Turquie, Allemagne), ainsi qu'Israël, la Corée du Sud et le Japon.

À ce jour, trois de ses modifications ont été développées : "Stinger" (de base), "Stinger" -POST (Passive Optical Seeking Technology) et "Stinger" -RMP (Reprogrammable Microprocessor). Ils ont la même composition de moyens, ainsi que les valeurs de la portée de tir et la hauteur de la cible, ne différant que par les autodirecteurs (GOS) utilisés sur les missiles anti-aériens FIM-92 de modifications A , B et C, correspondant aux trois modifications de MANPADS listées ci-dessus.
Le développement du complexe Stinger a été précédé de travaux dans le cadre de l'ASDP (Advanced Seeker Development Program), qui a débuté au milieu des années 60, peu avant le déploiement de la production de masse des MANPADS Red Eye et visant à l'étude théorique et à la confirmation expérimentale de la faisabilité du concept du complexe Red Eye Eye-2 "avec une fusée, sur laquelle devait être utilisé le chercheur infrarouge tout aspect. La mise en œuvre réussie du programme ASDP a permis au département américain de la Défense de commencer à financer le développement d'un MANPADS prometteur en 1972, qui a reçu le nom de "Stinger" ("Stinging Insect"). Ce développement, malgré les difficultés rencontrées lors de sa mise en œuvre, a été achevé en 1977 et General Dynamics a commencé la production du premier lot d'échantillons, qui ont été testés en 1979-1980.
Les résultats des tests des Stinger MANPADS avec un missile FIM-92A équipé d'un chercheur IR (gamme de longueurs d'onde de 4,1 à 4,4 microns), qui ont confirmé sa capacité à atteindre des cibles sur une trajectoire de collision, ont permis au ministère de la Défense de décider de la production en série et livraisons à partir de 1981 de l'année complexe aux forces terrestres américaines en Europe. Cependant, le nombre de MANPADS de cette modification, prévu par le programme de production initial, a été considérablement réduit en raison du succès obtenu dans le développement du POST GOS, qui a commencé en 1977 et était alors au stade final.
Le chercheur POST à ​​double bande utilisé sur le FIM-92B SAM fonctionne dans les gammes de longueurs d'onde IR et ultraviolette (UV). Contrairement au chercheur IR du missile FIM-92A, où les informations sur la position de la cible par rapport à son axe optique sont extraites d'un signal modulé par une trame rotative, il utilise un coordinateur de cible non raster. Ses détecteurs de rayonnement IR et UV, fonctionnant dans le même circuit avec deux microprocesseurs numériques, permettent un balayage en rosette, qui offre, d'une part, des capacités élevées de sélection de cible dans des conditions de bruit de fond, et d'autre part, une protection contre les contre-mesures infrarouges.
La production du FIM-92B SAM avec le GOS POST a commencé en 1983, cependant, en raison du fait qu'en 1985, General Dynamics a commencé à créer le FIM-92C SAM, le taux de production a été réduit par rapport à celui précédemment envisagé. Le nouveau missile, dont le développement a été achevé en 1987, utilise le chercheur POST-RMP avec un microprocesseur reprogrammable, ce qui permet d'adapter les caractéristiques du système de guidage à la cible et à l'environnement de brouillage en sélectionnant les programmes appropriés. Des blocs de mémoire amovibles dans lesquels les programmes typiques sont stockés sont installés dans le corps du lanceur Stinger-RMP MANPADS. les dernières améliorations apportées aux MANPADS Stinger-RMP ont été réalisées en équipant le missile FIM-92C d'un gyroscope laser annulaire, d'une batterie au lithium et d'un capteur de taux de roulis amélioré.

Les MANPADS "Stinger" de toutes les modifications se composent des éléments principaux suivants : SAM dans un conteneur de transport et de lancement (TPK), viseur optique pour la détection visuelle et le suivi de la cible, ainsi qu'une détermination approximative de la distance à celle-ci, un mécanisme de déclenchement, une unité d'alimentation et de refroidissement avec une batterie électrique et un conteneur avec de l'argon liquide, AN / PPX-1 "ami ou équipement d'identification de l'ennemi ».
L'unité électronique de ce dernier est portée à la ceinture du mitrailleur - mitrailleur anti-aérien.

Missile FIM-92A

La fusée est fabriquée selon le schéma aérodynamique "canard". À l'avant, il y a quatre surfaces aérodynamiques, dont deux sont des gouvernails, et les deux autres restent fixes par rapport au corps SAM. Pour contrôler à l'aide d'une paire de gouvernails aérodynamiques, la fusée tourne autour de son axe longitudinal et les signaux de commande reçus par les gouvernails sont cohérents avec son mouvement par rapport à cet axe. La rotation initiale de la fusée est due à la disposition inclinée des buses de l'accélérateur de lancement par rapport au corps. Pour maintenir la rotation du SAM en vol, le plan du stabilisateur de queue, qui, comme les gouvernails, s'ouvre lorsque le missile sort du TPK, est installé à un certain angle par rapport au corps. Le contrôle à l'aide d'une paire de gouvernails a permis de réduire considérablement la masse et le coût des équipements de commande de vol.
Le moteur de propulsion bimode à propergol solide Atlantic Research Mk27 fournit une accélération de la fusée à une vitesse correspondant au nombre M = 2,2 et maintient une vitesse relativement élevée tout au long de son vol vers la cible. L'inclusion de ce moteur se produit après la séparation de l'accélérateur de lancement et le retrait de la fusée à une distance de sécurité pour le tireur-opérateur (environ 8 m).
L'équipement de combat SAM pesant environ 3 kg se compose d'une ogive à fragmentation hautement explosive, d'un fusible à percussion et d'un mécanisme d'actionneur de sécurité qui supprime les étages de protection du fusible et émet une commande d'autodestruction du missile en cas d'échec.

Le SAM est placé dans un TPK cylindrique scellé en fibre de verre rempli d'un gaz inerte. Les deux extrémités du conteneur sont fermées et les couvercles s'effondrent lors du lancement. L'avant est fait d'un matériau qui émet des rayons IR et UV, ce qui permet au chercheur de capturer la cible sans briser le sceau. L'étanchéité du conteneur et la fiabilité assez élevée des équipements de défense antimissile garantissent que les missiles peuvent être stockés par les troupes sans maintenance pendant dix ans.
Le mécanisme de déclenchement, à l'aide duquel la fusée est préparée pour le lancement et le lancement est effectué, est fixé au TPK à l'aide de verrous spéciaux. La batterie électrique de l'unité d'alimentation et de refroidissement (cette unité est installée dans le boîtier de la gâchette en vue du tir) est connectée au réseau de bord de la fusée via un connecteur enfichable, et un conteneur d'argon liquide est connecté via un raccord à la ligne du système de refroidissement. Sur la surface inférieure de la gâchette, il y a un connecteur pour connecter l'unité électronique de l'équipement d'identification «ami ou ennemi», et sur la poignée, il y a une gâchette avec une position neutre et deux positions de travail. Lorsque vous appuyez sur la gâchette et que vous la déplacez vers la première position de travail, l'unité d'alimentation et de refroidissement est activée, à la suite de quoi l'électricité de la batterie (tension 20 volts, durée de fonctionnement d'au moins 45 secondes) et l'argon liquide sont fourni à la fusée, assurant le refroidissement des détecteurs autodirecteurs, faisant tourner le gyroscope et effectuant d'autres opérations liées à la préparation des missiles pour le lancement. Avec une pression supplémentaire sur la gâchette et son occupation de la deuxième position de travail, la batterie électrique embarquée est activée, capable d'alimenter l'équipement électronique de la fusée pendant 19 secondes, et l'allumeur du moteur de démarrage SAM se déclenche.
Dans le processus de travail de combat, les données sur les cibles proviennent d'un système externe de détection et de désignation de cibles ou du numéro du calcul qui surveille l'espace aérien. Après avoir détecté la cible, le tireur-opérateur met les MANPADS sur son épaule et le dirige vers la cible sélectionnée. Lorsque le GOS du missile le capture et commence à l'accompagner, le signal sonore s'allume et le dispositif vibrant du viseur optique, sur lequel le tireur appuie sa joue, avertit de la capture de la cible. Ensuite, en appuyant sur le bouton, le gyroscope est déverrouillé. Avant de commencer, l'opérateur saisit les angles d'attaque requis. Avec son index, il appuie sur le pontet et la batterie embarquée commence à fonctionner. Sa sortie en mode normal assure le fonctionnement de la cartouche avec du gaz comprimé, qui élimine le bouchon déchirable, coupe l'alimentation de l'unité d'alimentation et de refroidissement et allume le squib pour démarrer le moteur de démarrage.

L'unité de combat principale du Stinger MANPADS est un calcul composé d'un commandant et d'un tireur-opérateur, qui ont à leur disposition six missiles dans le TPK, une unité d'avertissement et d'affichage électronique pour la situation aérienne, ainsi qu'un tout-terrain véhicule M998 "Hammer" (formule roue 4x4). Les principaux calculs sont disponibles dans les divisions anti-aériennes régulières des divisions américaines (il y en a 72 dans l'assaut aérien, 75 dans les blindés, 90 dans l'infanterie légère), ainsi que dans les divisions de défense antimissile Patriot et Improved Hawk.
Les MANPADS "Stinger" ont été largement utilisés dans les conflits locaux au cours des dernières décennies. Il a également été utilisé par les moudjahidines pendant la guerre en Afghanistan contre les troupes soviétiques. Au cours des deux premières semaines d'utilisation des MANPADS Stinger au début de 1987, ils ont abattu trois Su-25, tuant deux pilotes. À la fin de 1987, les pertes s'élevaient à presque tout un escadron - 8 avions. Les pièges thermiques n'ont pas sauvé la voiture d'un missile déjà lancé, et une puissante ogive a très efficacement frappé les moteurs Su-25, provoquant un incendie, à la suite duquel les câbles de commande du stabilisateur ont brûlé.

Les systèmes de missiles anti-aériens portables (MANPADS) sont un type d'arme assez jeune. Les MANPADS sont difficiles à concevoir et à fabriquer, il n'y a donc pas beaucoup de modèles et ils ne sont produits que dans certains pays. Cependant, parmi eux, il y avait déjà (et il y a toujours) une installation qui longue duréeétait le représentant le plus célèbre de la classe.

Tout comme "Bazooka" est devenu pendant un certain temps le nom collectif de tous lance-grenades antichars- des missiles anti-aériens portables étaient spécifiquement associés au Stinger. Maintenant, bien sûr, le Stinger n'est plus le système le plus célèbre et le plus efficace - mais reste l'un des modèles les plus courants.

Histoire de la création

Développement de l'anti-aérien lance-roquettes, qui pouvait être utilisé par les fantassins, a commencé aux États-Unis dans les années 50. Le résultat du travail a été le FIM-43 Red Eye MANPADS. Le premier lancement d'un missile anti-aérien depuis l'épaule a eu lieu en 1961. Red Eye a prouvé la viabilité du système de défense aérienne portable, mais ses performances étaient loin d'être impressionnantes.

La faible sensibilité de la tête chercheuse infrarouge ne permettait pas de tirer sur des cibles se trouvant sur la trajectoire opposée. Les pièges à chaleur ont efficacement détourné "l'attention" de la fusée. Et la faible maniabilité permettait à l'avion d'esquiver simplement. Les tentatives d'augmenter l'efficacité des MANPADS ont conduit au fait que le "Red Eye" de la troisième modification était sérieusement différent de la série précédente, et seul le nom était en commun avec le prototype.

Les travaux sur les nouveaux MANPADS, alors connus sous le nom de Red Eye 2, ont commencé en 1969.

Le concours a été remporté par le projet de General Dynamics. En 1971, un autre concours a été organisé pour sélectionner la conception de la tête chercheuse. Eh bien, en 1972, General Dynamics a reçu un contrat pour améliorer encore les MANPADS, qui portent maintenant le nom de "Stinger".

De manière inattendue, cette approche a été accueillie avec hostilité par le Congrès, qui a exigé qu'une sélection compétitive soit à nouveau organisée. Les exigences ont été remplies et, à la fin de l'année, un concours à grande échelle a été organisé, auquel ont participé non seulement des développements américains, mais également européens.

Cependant, le projet Stinger et Filco, qui est resté dans l'histoire en tant que "Stinger alternatif", a atteint la finale. Mais à propos de lui plus tard. La mise au point du "Stinger" a pris encore 4 ans. En 1978, la production de masse a été lancée et depuis 1981, les MANPADS ont commencé à entrer dans les troupes.

Concevoir

Le missile guidé anti-aérien utilisé dans les MANPADS Stinger a une configuration aérodynamique canard - la queue horizontale est devant les avions principaux. Dans le nez de la fusée, il y a 2 gouvernails et 2 surfaces aérodynamiques fixes. La fusée est stabilisée par rotation - en vol, elle est aidée à la maintenir inclinée par des ailerons de queue. L'accélérateur de lancement, dont les tuyères sont situées obliquement, aide à acquérir la rotation de la fusée.

Le moteur de soutien de la fusée Stinger est à propergol solide, il s'allume après que la fusée quitte le tube de lancement et l'enlève à une distance de sécurité.

Warhead - faisceau de fragmentation, contient 3 kg d'explosif. Le fusible, cependant, est un fusible de contact, nécessitant un coup direct sur la cible. Lorsque le missile rate, le mécanisme d'autodestruction est déclenché. La tête chercheuse des missiles MANPADS de la première modification FIM-92A est infrarouge tout aspect.

Le missile est stocké dans un conteneur de transport et de lancement sous la forme d'un tube plastique étanche. De l'intérieur, le conteneur-tuyau est rempli d'un gaz inerte et la fusée peut y rester sans nécessiter d'entretien jusqu'à 10 ans.

Avant utilisation, un lanceur est attaché au conteneur. Un bloc y est inséré, qui comprend une batterie électrique et un conteneur contenant de l'argon liquide. De plus, l'antenne du système "ami ou ennemi" est fixée au mécanisme de déclenchement. Après avoir trouvé la cible, le rocketeer dirige les MANPADS vers elle à l'aide d'un viseur optique et appuie sur la gâchette. Après cela, la batterie alimente en électricité le réseau de bord de la fusée et l'argon refroidit la tête chercheuse.

L'acquisition de la cible du lance-roquettes est signalée par un signal sonore et une vibration du dispositif intégré au viseur. Après cela, vous devez appuyer à nouveau sur la gâchette - la batterie embarquée de la fusée est allumée, la cartouche à air comprimé déconnecte l'alimentation électrique et le pétard démarre l'accélérateur de démarrage. Le tube de lancement du Stinger est jetable, et il est impossible de le "recharger" avec une nouvelle fusée.

Pour une utilisation nocturne, le viseur nocturne AN / PVS-4 a été adapté aux MANPADS.

Équipé d'un tube intensificateur d'image de troisième génération, il permet d'identifier des cibles à une distance de 7 km et possède un grossissement de 2,26 fois. La Turquie produit actuellement un viseur à imagerie thermique conçu pour être utilisé avec le Stinger.

Modernisations et modifications

Les MANPADS "Stinger" du deuxième modèle - FIM-92B - ont reçu une tête de guidage améliorée. En plus du récepteur infrarouge, le GSP en possédait un second fonctionnant dans le spectre ultraviolet. De ce fait, la résistance aux interférences a augmenté, tant aux pièges "naturels" qu'aux pièges thermiques (qui ne sont pas perçus dans la gamme UV).

De plus, dans la dernière section d'approche de la cible, la fusée commence à être dirigée non pas vers le rayonnement thermique des moteurs, mais vers le contour de l'avion en général. Les MANPADS FIM-92B sont produits depuis 1982. Il est également connu sous le nom de "POST Stinger" - "Technique de chercheur optique passif" ("chercheur optique passif").

Le complexe FIM-92C, alias «Stinger RPM» - «Reprogrammable Microprocessor», a été produit dans la seconde moitié des années 80. Il différait des versions précédentes, comme il ressort de l'index, par le processeur du système de guidage de missile avec possibilité de reprogrammation. Ainsi, lorsque de nouveaux avions ennemis apparaissent, il suffit d'entrer leurs paramètres dans la mémoire de la fusée.

La modification FIM-92D différait légèrement de la version précédente - lors de sa création, seule une augmentation de la résistance du Stinger aux interférences a été recherchée.

Les MANPADS FIM-92E ont été développés pour augmenter l'efficacité de la défaite de petites cibles manoeuvrables - missiles de croisière, drones et hélicoptères légers.

Il a commencé à entrer dans les troupes en 1995 et a rapidement remplacé les "Stingers" des modifications précédentes. Les complexes de la série -D, modifiés selon la norme de la série -E, ont reçu la désignation FIM-92H.

Actuellement, un modèle MANPADS avec l'indice FIM-92E est en production, dont les caractéristiques détaillées n'ont pas été divulguées. Les "Stingers" des séries E et H ont été mis à niveau vers la nouvelle norme FIM-92J depuis le milieu des années 2010. Les changements incluent un fusible de proximité qui ne nécessite pas de coup direct et un nouveau moteur.

En plus d'une installation portable, il existe un DMS - une tourelle sur laquelle sont installés 2 conteneurs de lancement. La tourelle a des systèmes d'alimentation et de refroidissement intégrés pour les missiles à tête chercheuse, elle peut recevoir des données cibles de sources externes.

Pour préparer les calculs, un lanceur d'entraînement M134 a été développé. Elle tire un missile d'entraînement sans ogive ni moteur de soutien. Au lieu d'un véritable interrogateur du système « ami ou ennemi », l'installation d'entraînement utilise son simulateur, qui génère des « réponses » aléatoires.

Au lieu d'une unité d'alimentation et de refroidissement, une batterie spéciale est utilisée, dont la capacité est suffisante pour 16 lancements d'entraînement. En plus du M134, une maquette en masse du Stinger M60 est en cours de réalisation pour se familiariser avec la partie matérielle.

Sur la base des MANPADS Stinger, le missile air-air AIM-92 a également été créé.

Elle, pour l'autodéfense contre des cibles aériennes, est armée d'hélicoptères et de drones. Sur la base du «air Stinger», un missile anti-radar léger ADSM a également été développé, ce qui devrait permettre aux hélicoptères de supprimer indépendamment les radars de défense aérienne.

véhicules de combat

"Stingers" armés automoteurs canon anti-aérien"Vengeur". Il s'agit d'une tourelle montée sur le châssis du véhicule tout-terrain de l'armée HMMWV. La tourelle a 2 conteneurs de lancement avec quatre missiles FIM-92 chacun. Pour rechercher une cible, la ZSU dispose d'un système de visualisation infrarouge (imageur thermique) et d'un télémètre laser, et peut recevoir des données de désignation de cible provenant de radars de défense aérienne.

De plus, la machine est équipée d'une mitrailleuse Browning de 12,7 mm dans une modification de l'aviation, qui a une cadence de tir de 1200 coups par minute. Pour les missiles utilisés sur l'Avenger, des fusibles ont été développés qui tirent à une distance donnée selon le télémètre laser.

Sur la base du BMP "Bradley" produit " machine de combat artilleurs anti-aériens "M6" Linebacker. Il différait en ce qu'au lieu d'un conteneur avec des missiles antichars, TOW était armé d'une installation avec 4 FIM-92. De plus, le calcul des soldats armés de MANPADS a été transporté dans le compartiment de combat Linebacker. Depuis 2005, tous les M6 produits ont été convertis en IFV standard.

"Stinger" alternatif

Les MANPADS, qui ont été développés comme une alternative au FIM-92, différaient par le système de guidage. Les soupçons selon lesquels la sensibilité et l'immunité au bruit des têtes chercheuses infrarouges ne pourraient pas être augmentées dans un avenir proche ont conduit à la conclusion évidente - utiliser un principe de guidage différent.

Le plus prometteur semblait être le guidage le long du faisceau laser.

Cependant, il avait aussi des lacunes fondamentales. Le missile n'était pas autoguidé - le tireur devait maintenir la cible dans le faisceau laser jusqu'à ce qu'il soit touché et ne pouvait pas quitter immédiatement la position.

Il a été proposé de lancer les deux MANPADS en production, faisant du Stinger, peu exigeant pour les compétences d'un lance-roquettes, une arme pour les escouades de sabotage, et donnant «l'alternative» à l'infanterie de ligne. Des lancements d'essai de missiles de combat ont été effectués en 1976 et les cibles ont été touchées les deux fois. Cependant, en 1977, le projet "alternative Stinger" a été fermé.

Utilisation au combat

La première utilisation des Stinger MANPADS a eu lieu en 1982. Pendant le conflit dans les îles Falkland, un détachement des forces spéciales britanniques - SAS - s'est vu secrètement attribuer 6 missiles. Le 21 mai, avec l'aide du complexe, l'avion d'attaque argentin léger Pucara a été abattu et le 30 mai, il a été possible de toucher l'hélicoptère de transport Puma. Sur ce, la participation des Stingers à cette guerre a pris fin.

En 1985, le président pakistanais Zia-ul-Haq a déclaré qu'il ne pouvait pas soutenir les moudjahidines afghans sans provoquer l'invasion des troupes soviétiques, sans une implication plus active des États-Unis. Zia-ul-Haq était proche du membre du Congrès Charlie Wilson - avec son aide, la décision a été prise de fournir des MANPADS modernes aux Afghans.

Les systèmes de missiles anti-aériens portables étaient auparavant utilisés par les moudjahidines.

Il s'agissait de FIM-43 Red Eyes américains obsolètes, de Bluepipes britanniques et la République populaire de Chine a volontairement fourni leurs copies des Strelkas soviétiques (cependant, le soutien chinois aux moudjahidines est moins souvent rappelé).

Ils n'ont pas eu d'impact significatif sur le cours de la guerre et ont été considérés comme quelque chose comme "d'autres dangers". Et les missiles Bluepipe avaient une charge puissante, je ne me suis pas éloigné de la cible avec des interférences - mais ils ont nécessité une formation élevée du tireur.

Avec l'avènement de FIM-92, l'image a changé. Déjà en septembre 1986, 3 hélicoptères d'attaque ont été abattus depuis les nouveaux MANPADS, l'année suivante, 3 avions d'attaque Su-25 ont été détruits en 2 semaines d'utilisation des Stingers. Dans le même temps, il s'est avéré que l'URSS, elle-même pionnière et leader dans le développement des MANPADS, n'était pas prête pour une telle contre-action.

Les systèmes de protection contre les gaz d'échappement des turbines d'hélicoptères, par exemple, ont dû être construits localement. Seule la station de brouillage Lipa s'est avérée être un moyen efficace. Cependant, en 1987, les Stingers ont abattu 19 hélicoptères, et 7 autres en 1988. Il convient de préciser qu'au début de la guerre, les hélicoptères subissaient le plus souvent des pertes dues aux armes légères et étaient moins bien protégés.

Il est incontestable que l'utilisation des MANPADS Stinger a forcé l'aviation soviétique à changer radicalement de tactique et à réduire son efficacité.

Mais l'appréciation de leur contribution à l'accélération du retrait des troupes est appréciée différemment - jusqu'à des points de vue complètement opposés. Les livraisons de MANPADS ont pris fin en 1988. Après le retrait des troupes soviétiques, la CIA a tenté de trouver et de racheter les missiles restants. Certains d'entre eux ont "fait surface" en Iran et en Corée du Nord.

Il convient toutefois de rappeler que si la durée de conservation de la fusée est de 10 ans, l'unité d'alimentation et de refroidissement peut être stockée pendant 5 ans au maximum. En Iran (comme en Corée du Nord), selon les rumeurs, les Stinger ont été mis en service et tentent d'être maintenus en état de combat.

Pendant la guerre en Afghanistan, 310 exemplaires du FIM-92 ont été envoyés en Angola, le mouvement UNITA. Après la fin des hostilités, la CIA a de nouveau tenté d'acheter des MANPADS inutilisés. Lors de l'invasion libyenne du Tchad, les Stingers ont utilisé les forces du Tchad et les troupes françaises qui les soutenaient. Des missiles anti-aériens ont abattu 2 chasseurs libyens et un avion de transport Hercules.

Après l'effondrement de l'Union soviétique, certains des « Stingers » « retenus » par les Afghans « ont fui » vers son anciens territoires. Pendant la guerre civile au Tadjikistan, un bombardier russe Su-24 a été abattu par un tel MANPADS. On pense que certains avions russes pendant la guerre de Tchétchénie ont été abattus par des Stingers. Ceci est indirectement confirmé par des photographies de militants de lanceurs, mais leur origine reste inconnue, ainsi que si les MANPADS étaient opérationnels.

Le FIM-92 est également apparu dans l'ex-Yougoslavie. De plus, avec son aide, les Musulmans de Bosnie ont détruit un avion de transport italien transportant aide humanitaire juste pour les musulmans bosniaques. À la fin des années 90, des Stingers ont été vus au Sri Lanka aux mains des Tigres de l'Eelam tamoul. Ils ont abattu un hélicoptère Mi-24 des forces gouvernementales.

Enfin, lors de leur propre invasion de l'Afghanistan, les Américains ont également rencontré les Stingers. En 2012, un hélicoptère Chinook a été abattu avec un tel missile. De plus, l'enquête a montré qu'il ne s'agissait pas de restes de livraisons des années 80, mais de complexes des dernières modifications.

Vraisemblablement, le lot de MANPADS vendu au Qatar à l'initiative de la secrétaire d'État de l'époque Hillary Clinton a quitté le Qatar non pas pour la Libye, mais pour les talibans.

La présence de MANPADS FIM-92 a également été remarquée en Syrie. On pense que la Turquie les fournit à des groupes antigouvernementaux.

Un tel incident mérite d'être mentionné - en 2003, un intercepteur irakien MiG-25 a rencontré un drone MQ-1 armé de missiles AIM-82. Au lieu de s'évader, le drone a lancé l'un des missiles sur le MiG.

La tête chercheuse du Stinger a capturé l'un des missiles irakiens lancés réciproquement et est sortie victorieuse de la toute première bataille aérienne avec un drone MiG.

Caractéristiques tactiques et techniques

"Stinger" peut être comparé à des analogues tels que le "Starstreak" soviétique (plus tard russe) et britannique, développé à la fin des années 80.

		Aiguille 9K38	HVM Starstreak
Poids brut (kg	42	39	20
Masse de la fusée, kg	10	10	14
Poids de l'ogive, kg	3	1,1	-
Portée de lancement, km	4,5	5,2	7
Vitesse moyenne des fusées, km/h	2574	2092	4345

L'aiguille différait du Stinger dans de nombreuses solutions de conception. Son ogive contient une charge plus petite - mais la fusée était à l'origine équipée d'un fusible de proximité, et il n'y avait donc pas besoin d'un coup direct. fusée américaine a une vitesse plus élevée - mais aussi une portée quelque peu inférieure.

L'amélioration des têtes chercheuses FIM-92 était due à la complication de sa mémoire et à la possibilité de reprogrammation - l'aiguille a amélioré sa capacité à reconnaître les fausses cibles.

Une différence majeure était la possibilité d'utiliser le "Eagle" comme une batterie, contrôlée à l'aide d'une tablette électronique.

Les Américains n'ont pas prévu une telle possibilité. Et en termes d'efficacité utilisation au combat"Needle" pourrait bien se disputer avec le "Stinger" - à certains égards inférieur, quelque part supérieur.

Les MANPADS Starstreak britanniques diffèrent considérablement des deux analogues présentés à titre de comparaison. La vitesse de la fusée, qui dépasse Mach 3, est immédiatement frappante. L'ogive n'est pas non plus la même que "tout le monde" - au lieu de frapper la cible avec des fragments ou un faisceau de tiges d'acier, Starstreak utilise 3 sous-munitions indépendantes qui pénètrent dans la cible en raison du boîtier en tungstène, où leur ogive est minée.

Les sous-munitions sont guidées par un faisceau laser, il est donc facile de faire un parallèle avec le "Stinger alternatif". Et pour conclure que la vitesse élevée de la fusée augmente la probabilité de toucher, la nécessité pour le rocketeer de « mettre en évidence » la cible avant de frapper reste un inconvénient insurmontable. Au combat, "Starstreak" n'a jamais été utilisé et n'est pas largement utilisé. Il est impossible de tirer des conclusions quant à savoir si les avantages l'emportent sur les inconvénients.

Dans les medias

Les Stinger MANPADS n'apparaissent pas souvent sur les écrans - malgré le fait que le complexe existe depuis plus de 40 ans, il s'est "éclairé" dans une douzaine de films. Et ce n'est même pas un vrai "Stinger". Les accessoires sont généralement utilisés comme un tube de lancement usé (qui est considéré par la loi comme quelque chose comme un étui de cartouche usé), auquel un faux lanceur est attaché.

Le "Stinger" joue un rôle assez important dans le film "Charlie Wilson's War", qui raconte exactement comment le membre du Congrès susmentionné Wilson a "percé" la fourniture d'armes à l'Afghanistan.

À jeux informatiques FIM-92 apparaît généralement lorsqu'il y a une opportunité de combattre des avions (les jeux multijoueurs le fournissent généralement).

Dans le même temps, les mécanismes de jeu ignorent souvent la portée de lancement minimale et le missile capture la cible immédiatement après avoir quitté le tube de lancement. De plus, tant dans les films que dans les jeux, les MANPADS sont souvent crédités de la présence d'une sorte de système de visée informatisé, qui ne correspond pas à la réalité.

Le système de missile anti-aérien portable Stinger n'était pas le meilleur de sa catégorie et il est apparu à une époque où l'on avait déjà une idée des capacités des MANPADS.

Le programme massif de modernisation FIM-92 a été clôturé en 2007, son cycle de vie devrait donc être proche de la fin. Mais il a déjà fermement inscrit son nom dans l'histoire - à la fois comme signe des capacités des missiles anti-aériens portables et comme symbole du fait que les puissances mondiales doivent mieux réfléchir aux régimes à soutenir.

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