Biographie de Tesla. Nicolas Tesla

Nikola Tesla est né le 10 juillet 1856 à Smiljan, dans l'Empire autrichien. Le futur inventeur est diplômé de l'école primaire de Gospic. Il entre ensuite au gymnase inférieur réel et termine ses études en 1870. À l'automne de la même année, le jeune Tesla entre à l'école supérieure réelle de Karlovac. Il reçut son certificat d'immatriculation en 1873.

En 1875, Tesla devient étudiant à l'école technique de Graz, où il commence à étudier l'ingénierie électrique. Après avoir terminé ses études, il a commencé à enseigner dans son gymnase « natal » de Gospic.

En janvier 1880, le jeune homme put poursuivre ses études. Il devient étudiant à la Faculté de philosophie de l'Université de Prague. Mais le manque d'argent l'a contraint à abandonner son rêve d'obtenir l'enseignement supérieur. Après avoir étudié seulement 1 semestre, Tesla part à la recherche de travail.

Collaboration avec Edison

À l'été 1884, Tesla arrive aux États-Unis et trouve un emploi dans l'entreprise de T. Edison. Il a été embauché comme ingénieur pour la réparation de moteurs électriques et de générateurs à courant continu.

Les idées innovantes du jeune inventeur ont été accueillies de manière ambiguë par Edison. Au printemps 1885, son employeur proposa à Tesla une offre de 50 000 $. Le sujet de l'accord était une amélioration constructive des machines électriques à courant continu, inventées par Edison lui-même.

Le scientifique a commencé à mettre en œuvre ce projet. Très vite, vingt-quatre variétés de la machine d'Edison furent présentées à Edison. Le régulateur et l'interrupteur ont été mis à jour et considérablement améliorés. Les améliorations ont été approuvées par le client, mais celui-ci a refusé de payer. Lorsque Tesla s'est indigné, Edison a remarqué qu'il ne comprenait toujours pas bien l'humour national. L'inventeur enragé a immédiatement démissionné.

Laboratoire new-yorkais

Après son licenciement, Tesla a commencé à collaborer avec un groupe d'ingénieurs électriciens qui ont invité l'inventeur à fonder sa propre entreprise. Il a travaillé sur un projet de lampe à arc pour l'éclairage public. Le projet était prêt en 12 mois. Mais encore une fois, Tesla n’a pas reçu de récompense.

À l'été 1888, l'industriel américain D. Westinghouse achète plus de 40 brevets au scientifique. Pour chacun d'eux, 25 000 $ ont été payés. L'entrepreneur a également invité un scientifique talentueux dans son entreprise pour un poste bien rémunéré. Tesla a accepté, mais le travail ne lui a pas apporté beaucoup de satisfaction, car il l'a empêché de développer ses propres idées. Ainsi, malgré les instances de son employeur, le scientifique est retourné dans son laboratoire new-yorkais.

Au printemps 1895, le laboratoire est détruit par un incendie. Mais l'inventeur a déclaré qu'il pouvait restaurer toutes ses découvertes de mémoire.

Une aide matérielle lui a été fournie par E. Adams, qui a fourni à l'inventeur 100 millions de dollars. Un nouveau laboratoire a été équipé grâce à cet argent.

Réalisations et inventions majeures

En étudiant la courte biographie de Nikola Tesla, il faut savoir qu'au cours de l'hiver 1896, il réussit à transmettre un signal radio sur une distance allant jusqu'à 48 kilomètres.

En mai 1917, le scientifique reçut la médaille Edison. Tesla lui-même a longtemps refusé de l’accepter. La même année, l'inventeur propose le principe de fonctionnement d'un dispositif de détection radio de sous-marins.

En 1925-1926 Tesla a développé un tuyau d'essence pour la société Budd Company de Philadelphie.

En 1934, Tesla publia un article retentissant dans lequel il discutait des limites de la possibilité d'obtenir des ultra-hautes tensions en chargeant des conteneurs sphériques avec de l'électricité statique provenant de courroies frottantes. Selon le scientifique, les décharges de ce générateur électrique ne pourraient pas permettre d'étudier la structure du noyau atomique.

Le célèbre scientifique possède également les inventions les plus utiles. Il a développé et utilisé des lampes fluorescentes. Cela s'est produit 40 ans avant leur « découverte » par l'industrie.

Tesla a inventé le moteur électrique. Il a ensuite été popularisé par une machine portant le nom du scientifique.

C’est grâce à Tesla que le concept du robot est « né ». Il en est venu à l’idée que chaque être vivant est motivé par des impulsions extérieures. L'inventeur disait que l'homme est un automate doté d'une force motrice. Cette « machine automatique » réagit simplement aux stimuli externes.

La mort

Nikola Tesla est décédé dans la nuit du 7 au 8 janvier 1943. Le scientifique a toujours exigé qu'on ne le dérange pas. C’est pourquoi une pancarte spéciale a été placée sur la porte de sa chambre new-yorkaise. C’est pour cette raison que le corps du grand inventeur n’a été découvert que 48 heures après sa mort. Le 12 janvier, son corps est incinéré. Une urne contenant les cendres a été placée au cimetière de Ferncliffe.

Autres options de biographie

• En tant qu'étudiant, Tesla est devenu accro aux cartes à jouer. Il a perdu presque tout son argent. Lorsqu’il gagnait, il donnait de l’argent aux perdants.
• À la fin des années 90, une « guerre des courants » éclate entre Tesla et Edison. Malgré les astuces de son ancien employeur, Nikola Tesla est sorti vainqueur. C'est le courant alternatif qui a commencé à être utilisé dans le pays.

Nicolas Tesla- un brillant inventeur, physicien et ingénieur d'origine serbe. Il possède plus de 100 brevets en électricité et physique des vagues. Ses inventions les plus célèbres ont été réalisées dans le domaine de la mécanique électrique et radio.

Brève biographie de Nikola Tesla

Nikola Tesla est né 10 juillet 1856 dans le village de Smiljan en Croatie moderne. Son père - Milutin Tesla, prêtre orthodoxe serbe du diocèse de Srem. Sa mère - Georgina Tesla (Mandic), fille d'un prêtre.

Enfance et études

Tesla Jr. avait trois sœurs et un frère (aîné), décédés après une chute de cheval lorsque Nikola avait 5 ans. Nikola est diplômé de la première année de l'école de son village natal et a passé les 3 années restantes en ville. Évangile, où ses parents ont déménagé après la promotion de son père.

En 1870 Nikola a terminé ses études de trois ans au gymnase inférieur de Gospić et est immédiatement entré école supérieure dans la ville Karlovac. En 1873, il obtint son diplôme universitaire et reçut un certificat d'immatriculation.

En 1875 après 9 mois de maladie (choléra, hydropisie), Nikola Tesla entre dans une école technique à Graz. Là, il a commencé à étudier l'électrotechnique.

Premier travail

En 1879 Nikola a obtenu un emploi de professeur au gymnase de Gospic, où il a lui-même étudié. Le travail chez Gospic ne lui convenait pas. La famille avait peu d'argent, et ce n'est que grâce à l'aide financière de deux de leurs oncles, Petara et Pavla Mandić, le jeune Tesla a pu repartir en janvier 1880 à Prague, où il entre à la Faculté de philosophie de l'Université de Prague. Il n’a étudié qu’un semestre et a été contraint de chercher du travail.

Les premières inventions de Tesla

De 1880 à 1882, Tesla a travaillé comme ingénieur électricien pour la société télégraphique gouvernementale de Budapest, qui s'occupait alors de l'installation de lignes téléphoniques et de la construction d'un central téléphonique.

En février 1882, Tesla a découvert comment utiliser un phénomène dans un moteur électrique qui deviendra plus tard connu sous le nom de champ magnétique tournant.

Travailler dans la société Edison

Fin 1882, Nikola trouva un emploi chez Société Continentale Edisonà Paris. L'un des travaux les plus importants de l'entreprise a été la construction d'une centrale électrique pour la gare de Strasbourg.

Début 1883, l'entreprise envoie Nikola à Strasbourg pour résoudre un certain nombre de problèmes opérationnels. DANS temps libre Tesla a travaillé sur la création modèles de moteurs asynchrones, puis expose son travail à l'Hôtel de Ville de Strasbourg.

Travailler pour Edison lui-même

En été 1884 Tesla est allé en Amérique, à New York. Il a trouvé un emploi dans une entreprise ( Travaux de machines Edison) en tant qu'ingénieur réparateur de moteurs électriques et de générateurs à courant continu. Mais il a démissionné après qu'Edison ne lui ait pas versé les 50 000 dollars promis pour « l'innovation ».

Travailler dans le projet

Après avoir travaillé seulement un an dans l'entreprise d'Edison, Tesla est devenu célèbre dans les milieux d'affaires. Après avoir appris son licenciement, un groupe d'ingénieurs électriciens a invité Nikola à créer sa propre entreprise liée aux problèmes d'éclairage électrique.

Les projets de Tesla sur l'utilisation du courant alternatif ne les ont pas inspirés, puis ils ont modifié la proposition initiale, se limitant uniquement à une offre de développement de projet. lampe à arc pour l'éclairage public.

Un an plus tard, le projet était prêt. Au lieu d'argent, les entrepreneurs ont offert à l'inventeur une partie des actions de la société créée pour exploiter la nouvelle lampe. Cette option ne convenait pas à l'inventeur et l'entreprise a réagi en essayant de se débarrasser de lui, en essayant de le calomnier et de le discréditer.

Propre compagnie

au printemps 1887 Nikola Tesla avec le soutien d'un ingénieur Brun et ses amis créent leur propre entreprise pour équiper l'éclairage public de nouvelles lampes. L'entreprise s'appelait Société Tesla Arc Light.

Nikola Tesla a loué une maison sur la Cinquième Avenue, non loin du bâtiment occupé par l'entreprise d'Edison comme bureau de son entreprise à New York.

Une intense lutte concurrentielle éclate entre les deux sociétés, connue aux États-Unis sous le nom de « guerre des courants ».

Activités de recherche

En juillet 1888, le célèbre industriel américain Georges Westinghouse a acheté plus de 40 brevets à Tesla, payant en moyenne 25 000 dollars chacun.

En 1888-1895 Tesla étudiait les champs magnétiques à haute fréquence dans son laboratoire. Ces années furent les plus fructueuses : il reçut de nombreux brevets d'invention.

Le 13 mars 1895, un incendie se déclare dans un laboratoire de la Cinquième Avenue. Le bâtiment a entièrement brûlé, détruisant les réalisations les plus récentes de l'inventeur.

Nouveau laboratoire et nouvelles réalisations

Grâce à Edouard Adams De la société Niagara Falls, Tesla a reçu 100 000 $ pour équiper un nouveau laboratoire. Dès l'automne, les recherches ont repris à une nouvelle adresse : 46, rue Houston.

Fin 1896, Tesla réussit à transmettre des signaux radio sur une distance d’environ 48 km.

Recherche à Colorado Springs

En 1899 Nikola Tesla a déménagé dans la petite ville de Colorado Springs, où il a commencé à étudier la nature des éclairs et des orages. Ces études ont amené l'inventeur à réfléchir à la possibilité de transmettre de l'électricité sans fil sur de longues distances.

La prochaine expérience de Tesla visait à explorer la possibilité de créer indépendamment une position onde électromagnétique.

Sur la base de l'expérience, Tesla a conclu qu'un appareil spécialement créé lui permettait de générer des ondes stationnaires qui se propageaient sphériquement à partir de l'émetteur, puis convergé avec une intensité croissanteà un point diamétralement opposé du globe, quelque part près des îles d’Amsterdam et de Saint-Paul dans l’océan Indien.

Retour à New York

En 1899, Nikola revint du Colorado à New York. Après 1900, Tesla a reçu de nombreux autres brevets pour ses inventions. dans divers domaines technologiques :

• Compteur électrique,
• fréquencemètre,
• un certain nombre d'améliorations dans les équipements radio,
• innovations dans les turbines à vapeur.

Le 18 mai 1917, Tesla reçoit la médaille Edison.
bien qu'il ait lui-même résolument refusé de le recevoir.

Un dur travail

En 1917, Tesla proposa le principe de fonctionnement de l'appareil pour la détection radio des sous-marins.

En 1917-1926, Nikola Tesla a travaillé dans différentes villes d'Amérique. En 1934, l'article de Tesla fut publié dans Scientific American, ce qui provoqua un large écho dans les cercles scientifiques.

Accident

Un jour, Tesla a eu un accident – ​​il a été heurté par voiture de voyageurs. Après cet incident, Nikola Tesla, déjà âgé, est resté alité pour toujours.

De plus, il est tombé malade d'une pneumonie et a contracté une forme chronique de cette maladie. Dans la nuit du 7 au 8 janvier 1943 Nikola Tesla est décédé dans sa chambre d'hôtel au New Yorker Hotel.

Le 12 janvier, son corps a été incinéré et une urne contenant ses cendres a été déposée au cimetière Fairncliffe de New York. En 1957, il fut transféré au musée Nikola Tesla de Belgrade.

Nikola Tesla (1856-1943) - un inventeur, physicien et ingénieur exceptionnel d'origine serbe, auteur de plus d'une centaine d'inventions, dont beaucoup ont radicalement changé la vie de l'humanité. Il a reçu la plus grande renommée pour la création d'appareils fonctionnant sur courant alternatif, ainsi que pour la défense cohérente de l'idée de l'existence de l'éther. L'unité de mesure de la densité d'induction magnétique porte le nom de l'inventeur.

"Je ne travaille plus pour le présent, je travaille pour l'avenir."

« L’action de la plus petite créature provoque des changements dans tout l’univers. »

« Les grands mystères de notre existence n’ont pas encore été résolus ; même la mort n’est peut-être pas la fin. »

Nikola Tesla est né dans le village croate de Smiljan (alors Autriche-Hongrie) le 10 juillet 1856. Ses parents Milutin et Georgina étaient loin de la science - son père était prêtre et sa mère, selon les normes d'aujourd'hui, était femme au foyer. Le vôtre petite enfance Le garçon a passé du temps dans son petit pays natal et y a obtenu son diplôme de première année d'école primaire.

Puis le père reçut un nouveau clergé et la grande famille, qui avait cinq enfants, a déménagé dans la ville de Gospić. À ce moment-là, Dane, le frère aîné de Nikola, était décédé. À Gospic, le futur physicien poursuivit ses études, complétant d'abord trois classes d'école primaire et recevant en 1870 un véritable certificat de gymnase.

Tesla dans sa jeunesse

Les études au gymnase ont ouvert la voie à l'école supérieure réelle (aujourd'hui l'université technique de Graz), située dans la ville de Karlovac. Le jeune homme s'y rendit, où il vivait dans un appartement avec sa tante. Ses études ont été presque interrompues par une maladie grave (probablement le choléra), dont Nikola n'a pas pu se débarrasser pendant 9 mois entiers. Pour cette raison, le père a même voulu interdire la formation continue d'ingénieur, mais le fils a insisté et a montré une telle volonté de vivre qu'il a rapidement commencé à se rétablir.

À Graz, Tesla s'est plongé à corps perdu dans l'ingénierie électrique et s'est vite rendu compte que les machines à courant continu étaient imparfaites. Pour cela, il a été soumis à une « flagellation » publique de la part du professeur J. Peschl, qui a donné une conférence démonstrative avant tout le cours sur l'impossibilité d'utiliser le courant alternatif dans les moteurs électriques. Mais il y a eu des personnes dans la vie de Tesla qui ont laissé une marque indélébile dans son âme. Parmi eux se trouvait son professeur de physique, M. Sekulic, qui a un jour démontré son invention - une ampoule enveloppée dans du papier d'aluminium, mise en rotation intensive sous l'influence d'une machine statique. Nikola a rappelé plus tard qu'à chaque fois ce phénomène résonnait dans son esprit.

Mais à cette époque, un épisode désagréable s'est produit dans la vie de l'étudiant Tesla. Au cours de sa troisième année, il a commencé à jouer et à perdre aux cartes. grosses sommes. Dans les rares moments de victoire, il distribuait ce qu'il avait gagné aux perdants et, sans surprise, le Serbe commença bientôt à avoir une énorme dette, que sa mère aida à rembourser. Mais cela a été une bonne leçon pour lui, après quoi les cartes ont disparu à jamais de la vie de Tesla.

Vie indépendante

Après la mort de son père, Nikola a commencé à enseigner dans son gymnase natal à Gospić, mais il n'aimait pas particulièrement ce travail. L'argent manquait toujours et ce n'est qu'avec le soutien de ses oncles Pavel et Petar qu'il put s'installer à Prague et s'inscrire à la Faculté de philosophie de l'université locale. Mais ici aussi, le manque d'argent chronique s'est fait sentir et après le premier semestre, le jeune homme a trouvé un emploi d'ingénieur électricien dans une entreprise de télégraphie à Budapest. Elle était engagée dans l'établissement de communications téléphoniques et la construction de centraux téléphoniques. En 1882, Tesla a réalisé la possibilité d'utiliser un champ magnétique tournant dans un moteur électrique, mais le travail dans une entreprise de télégraphie a empêché la mise en œuvre des plans, ce qui a forcé l'aspirant scientifique à rejoindre la société Continental.

Il travaille actuellement à Paris et Strasbourg. Dans ce dernier cas, il a participé à la construction d'une centrale électrique pour la gare locale. C'est à Strasbourg que Tesla a développé un modèle de moteur électrique asynchrone, qu'il a testé en action directement à la mairie. Après avoir terminé les travaux de la centrale électrique, Nikola est retourné à Paris, espérant recevoir la prime de 25 000 $ qui lui était due, mais il s'est vite rendu compte de la futilité de ses intentions et a démissionné.

Nouveau coup du sort

Au début, Tesla voulait se rendre en Russie, où travaillaient à cette époque toute une galaxie de sommités scientifiques - et d'autres. Mais un de ses collègues de la Continental Company, C. Belchor, le convainc de partir aux USA et écrit même une lettre de recommandation à T. Edison. En juin 1884, le scientifique arrive à New York et obtient un emploi dans la société Edison Machine Works en tant qu'ingénieur réparateur d'équipements électriques, tout en continuant à se livrer à des activités inventives.

Connaissant la grande passion scientifique de Tesla et ne faisant pas vraiment confiance à ses idées, Edison a confié à son collègue la tâche d'améliorer les machines électriques à courant continu, promettant pour cela une somme fantastique de 50 000 dollars à l'époque. Nikola s'est mis au travail et a présenté dans les plus brefs délais 24 options pour optimiser la machine, ainsi qu'un nouveau régulateur et un nouveau commutateur. Thomas a approuvé tous les développements, mais n’a pas distribué l’argent, citant le mauvais anglais de Tesla et son manque de compréhension de l’humour américain. En réponse, l’inventeur offensé a choisi d’arrêter.

Les rêves deviennent réalité

Après avoir quitté Edison, Tesla a parfaitement compris qu'il ne pouvait plus compter sur la protection de ses proches, mais à cette époque, il avait quelque chose de plus précieux - l'autorité dans les cercles scientifiques et la confiance dans l'exactitude. propres idées. Au printemps 1885, avec le célèbre avocat en brevets L. Surrell, il dépose la première demande de brevet relative à une lampe à arc émettant une lumière uniforme. Après cela, des inventions originales ont commencé à apparaître avec une régularité enviable.

Plus tard, il a conclu un accord de partenariat avec des hommes d’affaires du New Jersey, qui ont accepté de financer les projets du scientifique et lui ont donné de l’argent. Avec ces fonds, Tesla a créé une entreprise et la vie semblait s'améliorer. Cependant, les futurs entrepreneurs ont trompé le naïf Tesla et ont pris l'entreprise pour eux-mêmes, « partageant » une partie des actions avec lui. Nikola était ruiné et a été contraint de se souvenir de son ancienne pauvreté. Pour survivre, il a creusé des fossés pour seulement 2 dollars.

Scientifique avec une majuscule

Le destin le récompensa pour sa patience et en 1887, Nikola, avec l'aide de ses collègues, créa sa nouvelle idée, la Tesla Arc Light Company, qui devint rapidement un concurrent sérieux de l'empire Edison. La presse a qualifié avec humour cette confrontation de « guerre des courants » et sur le « champ de bataille », le Serbe a dominé à plusieurs reprises le vénérable Américain. En 1888, Tesla a fait un rapport sur le générateur de courant alternatif à l'American Institute of Electrical Engineers et a immédiatement reçu une offre du millionnaire George Westinghouse pour lui vendre l'invention pour 1 million de dollars. En conséquence, il a acquis des brevets sur des technologies de transmission et de distribution de courants multiphasés et a utilisé ces idées lors de la construction d'une centrale hydroélectrique à Niagara Falls.

Au cours des sept années suivantes, jusqu'en 1895, Tesla travailla activement dans son laboratoire sur la théorie des champs magnétiques et des hautes fréquences. En conséquence, de nombreux brevets ont été obtenus, notamment des générateurs électriques à haute et ultra-haute fréquence, un émetteur radio à ondes et un transformateur résonant. De plus, le scientifique a pu deviner l’effet physiologique des courants à haute fréquence.

Tesla n'a jamais cessé d'étonner le monde scientifique. En 1892, s'exprimant à l'Académie royale de Grande-Bretagne, il émerveilla les personnes présentes avec des ampoules allumées que le « Serbe fou » tenait dans ses mains. Cependant, ils n’étaient pas connectés à une source de courant. Pour cela, après le discours, il était assis sur la chaise de Faraday. En travaillant sur la théorie des ondes radio, Tesla a mis au point un « téléautomatique » - un appareil automoteur contrôlé à distance.

Il semblait qu’il n’y avait aucun obstacle devant Nikola et la nature elle-même suivait docilement les instructions du scientifique. Mais en mai 1895, un incendie se déclare dans le laboratoire, consumant les développements déjà créés et les derniers projets, dont une méthode de diffusion de messages à distance et un oscillateur mécanique. Ensuite, des rumeurs persistantes ont circulé selon lesquelles la cause de l'incendie était l'incendie criminel de concurrents, et certains ont même désigné un coupable spécifique - Edison.

Transmission de données à distance

Tesla a été sauvé par sa mémoire phénoménale, grâce à laquelle il a restauré ses notes, et la Niagara Falls Company lui a donné 100 000 $ pour créer un nouveau laboratoire. Le résultat ne s'est pas fait attendre : en 1896, le scientifique a réussi à transmettre un signal sans l'aide de fils sur 48 km.

En 1899, à l'invitation de la compagnie d'électricité, Tesla crée un laboratoire à Colorado Springs, qui travaille à l'étude des orages. À cette fin, le Serbe a créé un transformateur spécial avec une extrémité de l'enroulement primaire mise à la terre. L’autre extrémité était attachée à une boule métallique de laquelle dépassait une tige. L'enroulement secondaire était connecté à un appareil intégré au dispositif d'enregistrement. Cette conception a permis au scientifique de comprendre la dynamique du potentiel changeant de la planète. Après cela, il a mené une autre expérience au cours de laquelle il a pu prouver la possibilité de créer une onde électromagnétique stationnaire.

Après des succès impressionnants, l'inventeur est retourné à New York et a décidé de construire une station permettant de transmettre des données et de l'énergie à distance vers n'importe quel endroit de la planète. Pour ce faire, il acquiert un petit terrain à Long Island et l'architecte V. Groy développe le projet d'une tour en bois. En 1902, cette structure, appelée Wardenclyffe, haute de 47 mètres, fut construite, mais elle n'alla pas plus loin. D. Morgan, qui avait promis de financer le projet, a refusé Tesla au dernier moment par crainte de se ruiner propre business. Cependant, cela n'a pas arrêté le scientifique et, au cours des années à venir, il a continué à perfectionner la technologie en menant de nombreuses expériences.

Les inventions « secrètes » de Tesla

Mais Tesla n'était pas seulement célèbre pour la tour, il n'a pas cessé de travailler sur d'autres inventions. Au début du XXe siècle, Nikola a créé un compteur électrique et un fréquencemètre, amélioré les turbines à vapeur et dirigé le développement d'une locomotive, d'un avion, d'une voiture et d'un tour.

"Machine volante" de Nikola Tesla

«Il s'agira d'avions basés sur des principes complètement nouveaux - sans bouteilles de gaz, ailes ou hélices. À grande vitesse, ils se déplaceront dans n’importe quelle direction, quelles que soient les conditions météorologiques, les poches d’air et les courants descendants.

Il existe des versions selon lesquelles de puissantes armes destructrices ont été créées dans le laboratoire du scientifique. On sait que lors d'une expérience liée à l'étude des auto-oscillations, une forte résonance s'est produite dans la pièce, obligeant Tesla à arrêter l'action. C'était peut-être un test d'armes. Certes, certains affirment qu'à cette époque, le « grand tremblement de terre de New York » s'est produit dans la ville, mais l'acquisition par le gouvernement américain de tous les dessins et leur classification ultérieure conduisent à certaines réflexions.

Peu de temps avant sa mort, le brillant scientifique a annoncé une sensation : il a créé un « rayon de la mort » capable de transmettre une quantité incroyable d'énergie à distance, qui pourrait détruire 10 000 avions. En 1931, il montre au public sa voiture électrique à moteur à courant alternatif, qui roule sans recharge pendant toute la semaine expérimentale. Selon l'auteur, la voiture pourrait accélérer jusqu'à 150 km/h.

dernières années de la vie

Peu avant sa mort, Nikola Tesla a été heurté par une voiture et a eu des côtes cassées. En raison de complications, une pneumonie a commencé et il s'est couché. Le scientifique était profondément inquiet du sort de sa patrie, occupée par les nazis pendant la Seconde Guerre mondiale, et tentait de soutenir ceux qui luttaient pour son indépendance. Même lorsqu’il était gravement malade, Tesla n’autorisait personne à lui rendre visite et se retrouvait seul dans sa chambre d’hôtel. Il mourut donc seul d'une insuffisance cardiaque dans la nuit du 8 janvier 1943. Le corps a été découvert seulement deux jours après le décès.

Comme beaucoup de personnes talentueuses, Nikola Tesla était connu pour être un excentrique et se montrait étrange dans de nombreuses situations quotidiennes ordinaires. Mais il pouvait, comme personne d'autre, ressentir la métaphysique et comprendre les lois de la nature à un niveau incroyable. Le résultat fut de brillantes inventions qui firent progresser le développement de toute l’humanité.

• Quand Nikola avait environ dix ans, il caressait un chat pelucheux et remarqua que des étincelles jaillissaient entre les doigts et les poils de l'animal, particulièrement visibles dans l'obscurité. Le garçon a interrogé son père sur la nature de ce phénomène, auquel il a répondu sincèrement sur la relation entre ces étincelles et la foudre. Nikola s'est souvenu de sa réponse jusqu'à la fin de sa vie : il s'avère que l'électricité peut être apprivoisée comme chat domestique, même si, à l'inverse, il peut agir comme un élément redoutable (la foudre).
• Après une grave maladie subie dans sa jeunesse, Tesla a commencé à souffrir d'une phobie associée à la peur de contracter une infection. Il s'est lavé les mains plusieurs fois et si une mouche se posait dans son assiette alors qu'il était au restaurant, le scientifique passait immédiatement une nouvelle commande.
• Nikola connaissait bien le Faust de Goethe et récitait souvent par cœur des passages de cette œuvre. Un jour, alors qu'il se promenait dans le parc, il s'adonna à son passe-temps favori, après quoi il se mit soudain à dessiner de mystérieux schémas dans lesquels deux circuits électriques étaient responsables du transfert d'énergie. C’est ainsi qu’est née une invention véritablement révolutionnaire, qui permet de transmettre de l’électricité sur de longues distances.
• Edison a désespérément discuté avec Tesla au sujet du courant continu et alternatif, affirmant les dangers de ce dernier. Pour prouver qu'il avait raison, il tua publiquement le chien avec du courant alternatif, mais cela n'impressionna pas son adversaire.
• Selon certains amateurs de mythes, des expériences menées dans la célèbre tour Wardenclyffe de Tesla auraient pu déclencher l'apparition de la météorite Toungouska au-dessus de la Russie en 1908.
• À l'âge adulte, Tesla était insociable et avait peur du soleil, c'est pourquoi on lui attribuait un lien de parenté avec Dracula lui-même. En fait, en raison de l'exposition constante aux champs électromagnétiques, il a développé une déviation rare : le scientifique a commencé à bien voir dans l'obscurité et pouvait à peine distinguer quoi que ce soit au soleil en raison d'une douleur intense aux yeux.
• Les capacités du grand scientifique ne connaissaient pas de limites. Il a écrit de la poésie, prédit dans un rêve la mort de sa sœur et a également réussi à sauver ses amis du désastre en les empêchant de monter à bord du train.
• Au cours d'une des expériences avec les ondes radio, un Serbe a entendu des signaux étranges et a déclaré qu'ils venaient de l'espace. Ainsi est né un autre mythe, prétendant que les extraterrestres l'aideraient à créer des inventions.

« Mon cerveau n’est qu’un appareil récepteur. Il existe un certain noyau dans l’espace d’où nous tirons nos connaissances, notre force et notre inspiration. Je n'ai pas percé les secrets de ce noyau, mais je sais qu'il existe. »

Vidéo

Film documentaire « Nikola Tesla. Seigneur du monde".
Scénariste et réalisateur : Vitaly Pravdivtsev
Editeur : Larisa Kovalenko
Producteur : Alexeï Gorovatski

Film documentaire « Nikola Tesla. Vision du monde moderne."

Nikola Tesla est l'un des les plus grandes personnes, qui possède un grand nombre d’inventions qui ont changé à jamais notre monde. La vie et la biographie de Nikola Tesla sont aussi inhabituelles que lui-même.

Jeunesse

Nikola Tesla est né dans le village de Smiljani le 10 juillet 1856 dans la famille du prêtre orthodoxe serbe Milutin Tesla. Aujourd'hui, Smiljany est situé sur le territoire de la Croatie, mais à cette époque, cet endroit était situé dans l'Autriche-Hongrie impériale.

En 1862, le père de Nikola fut promu au rang et la famille de Tesla déménagea dans la ville de Gospić, située à six kilomètres de Smilyan. Nikola a terminé au nouvel endroit école primaire et un véritable gymnase inférieur de trois ans. À l'automne 1870, il entre à l'école supérieure réelle, située dans la ville de Karlovac.

Un épisode curieux remonte à la première période de la vie de Nikola Tesla à Gospić, qui a probablement déterminé l’envie de Nikola pour l’électricité. On raconte qu'à l'âge de dix ans, le futur scientifique a caressé un chat noir pelucheux alors qu'il était assis sur le porche de la maison. Nikola a remarqué que des étincelles sautaient entre ses doigts et la fourrure du chat, bien visibles le soir. Le garçon a interrogé son père, qui se trouvait à proximité, sur la nature de ces étincelles. Tesla Sr. a répondu que les étincelles sont très probablement des « parents » de la foudre. La réponse du père s'enfonça à jamais dans l'âme du garçon impressionnable, lui montrant clairement que l'électricité (dont Nikola ne savait rien à l'époque) peut être à la fois « apprivoisée » comme un animal domestique et « sauvage » comme la foudre.

En 1873, un événement s’est produit qui a finalement bouleversé toute la vie de Nikola Tesla. Ayant reçu un certificat de maturité en juillet 1873, Nikola décide de retourner chez ses parents. Il y a eu une épidémie de choléra à Gospić et Nikola est tombé malade. À cette époque, le jeune homme était tout à fait mûr pour prendre une décision responsable : ne pas suivre les traces de son père, mais étudier pour devenir ingénieur. A Karlovac, Nikola a beaucoup étudié les mathématiques et la physique. Il a été particulièrement impressionné par le professeur Martin Sekulic, qui enseignait la physique. Ce professeur a démontré sa propre invention en action : une ampoule recouverte d'une feuille d'aluminium, qui tournait rapidement lorsqu'elle était connectée à une machine statique. "Je ne peux pas décrire le sentiment que j'ai eu en regardant cette manifestation. phénomène étonnant. Chaque spectacle résonnait dans mon esprit », se souvient plus tard le grand Serbe.

C’est la réticence de Nikola à devenir prêtre qui a provoqué une dispute assez sérieuse entre père et fils. Certaines sources associent même la maladie de Nikola au rejet catégorique de la décision de son fils par Milutin ; Nikola aurait été tellement impressionné qu’il est tombé malade à cause d’un grand chagrin. En fait, tout était beaucoup plus prosaïque, ce qui n’enlève rien à la gravité de la situation de Nikola.

Le corps de Tesla, qui avait récemment souffert d'une fièvre dans les marais de Karlowitz, était affaibli, alors Nikola est resté au lit pendant très longtemps. Les médecins ont même supposé le pire, mais quelque chose de vraiment étrange s’est produit. Se réveillant un jour d'une longue maladie, Nikola s'est tourné vers son père pour lui demander de toute urgence de lui permettre d'aller à l'école. Milutin n'a eu d'autre choix que de donner une réponse affirmative. Et un miracle s'est produit : Nikola s'est rétabli en quelques jours seulement.

Cependant terrible maladie n'est pas passé sans laisser de trace. Premièrement, Tesla a développé une peur maniaque d’attraper une sorte d’infection. Par la suite, il a commencé à se laver fréquemment les mains et si pendant le déjeuner il remarquait une mouche sur la table, il passait immédiatement une nouvelle commande pour le serveur. Deuxièmement, Nikola a commencé à avoir des visions sous forme d’éclairs de lumière. "De puissants éclairs de lumière cachaient des images d'objets réels et remplaçaient simplement mes pensées", écrit Tesla dans son journal.

Mais ces éclairs apparaissaient souvent pour une raison, mais accompagnés d’une vision d’inventions futures. Tesla avait un don inhabituel : il pouvait imaginer n'importe quel appareil ou appareil dans son esprit, le tester mentalement, puis le transformer en réalité complètement prête à l'emploi. À cet égard, Nikola était remarquablement différent d'un autre inventeur célèbre - Thomas Edison, avec qui Tesla serait plus tard réuni par le destin. Edison passait beaucoup de temps à expérimenter, à finaliser ses inventions, tandis que Tesla effectuait dans sa tête des tests dont le travail ferait l'envie de n'importe quel ordinateur moderne.

Formation et recherche

En 1875, Nikola Tesla entre à l'École technique supérieure de Graz (aujourd'hui Université technique de Graz). On peut dire qu’à partir de ce moment, la vie de Tesla a finalement pris une nouvelle direction.

C'est à l'école que Nikola s'est fixé pour objectif de créer un moteur électrique alimenté par courant alternatif. Au cours de sa deuxième année, Tesla a pu (comme tous les autres étudiants) se familiariser avec le miracle de la technologie de l'époque : la dynamo Gramme, qui utilise du courant continu. Le collecteur de la machine était constitué de plusieurs brosses métalliques qui transmettaient le courant du générateur au moteur dans une direction. La machine a déclenché des étincelles assez fortes, mais le professeur de l'école Yakov Peschl, qui en a fait la démonstration, a considéré la machine de Gramm le dernier mot technologie. Mais Nikola Tesla, capable de décider dans sa tête les tâches les plus difficiles, s'est très vite rendu compte que la machine pouvait être améliorée - abandonner le collecteur et utiliser le courant alternatif.

Tesla a exprimé son idée à Peschl, mais cela a semblé blasphématoire au professeur. Dès la conférence, Poeschl a vivement critiqué Nikola, qualifiant l'idée serbe d'utopique. Cependant, une telle obstruction n'a fait que provoquer Tesla, et Nikola a passé les années suivantes de ses études à réfléchir au problème du générateur de courant alternatif.

Étonnamment, Tesla n’a pas réussi à préparer ses examens finaux. Un ajournement lui a été refusé et Nikola n'a pas obtenu son diplôme universitaire. À Graz, le génie de Tesla ne s'est jamais habitué aux études de routine, se laissant distraire par des inventions fantastiques et des jeux de hasard.

En avril 1879, le père de Nikola Tesla décède et le futur ingénieur, afin d'aider financièrement la famille, obtient un emploi d'enseignant dans un véritable gymnase de Gospic. Cependant, déjà en janvier de l'année suivante, grâce à l'argent de deux oncles, Nikola put entrer à la Faculté de philosophie de l'Université de Prague. Mais Tesla ne pouvait pas non plus s’asseoir dans sa nouvelle place. Il n'a étudié qu'un semestre, même si, apparemment, il ne l'a pas beaucoup regretté. À Prague, Tesla écrivait dans son journal : « …J’ai fait un pas en avant décisif : j’ai séparé le collecteur de la machine… »

Au début de 1881, Tesla se retrouve dans un autre pays, cette fois en Hongrie. A Budapest, il obtient un poste de dessinateur et designer au département d'ingénierie du Central Telegraph.

Temps chaud

Avec l'ouverture d'un central téléphonique américain à Budapest, Tesla a l'occasion d'étudier de près de nombreuses inventions progressistes de l'époque. Dans le cadre de son travail, Nikola vérifie et répare les lignes téléphoniques, et étudie également les inventions d'Edison : le télégraphe multicanal et le haut-parleur à disque de carbone à induction (ce dernier se retrouve encore dans les combinés téléphoniques). En expérimentant la forme du haut-parleur, Tesla a créé un haut-parleur en forme de cône qui répétait et amplifiait les signaux. Ce haut-parleur était un prototype du futur haut-parleur. Mais Tesla a concentré tous ses efforts sur la création d'un moteur électrique alimenté par du courant alternatif. Malgré la solution mûre dans la tête du scientifique, il n’a pas été possible de la mettre en œuvre dans la pratique.

En essayant de réfuter l'opinion généralement acceptée du monde scientifique, Tesla a travaillé sans relâche. En conséquence, le Serbe "a gagné" l'épuisement nerveux le plus terrible: "J'ai entendu le tic-tac d'une horloge à trois pièces de moi. L'atterrissage d'une mouche sur la table a été un bruit sourd dans mes oreilles." Nikola s'est de nouveau retrouvé au bord de la mort.

Et là encore, le mysticisme revient au premier plan. Tesla, à qui les médecins avaient prédit la mort, s'est rétabli de manière inattendue, puis a trouvé une solution au problème qui le tourmentait.

En se promenant dans le parc, Tesla a récité un extrait du Faust de Goethe, qui était pour lui un passe-temps familier et favori. Cependant, cette fois, après avoir prononcé le passage à haute voix, Tesla a commencé à dessiner des diagrammes dans le sable, qui ont ensuite inversé le cours des événements sur toute la Terre.

Les circuits dessinés dans le sable utilisaient non pas un, mais deux circuits électriques pour transmettre l'énergie, créant un double flux d'électricité déphasé de quatre-vingt-dix degrés. L'armature réceptrice du moteur tournait dans l'espace par induction, attirant un flux constant d'électrons quelle que soit la charge (positive ou négative).

Durant cette période, la pensée de Tesla a fonctionné avec une telle intensité qu’en moins de deux mois, le scientifique a créé « presque tous les types de moteurs et toutes les modifications du système » associés à Tesla. Il s'agissait de moteurs monophasés et multiphasés. Le caractère révolutionnaire de l'invention de Tesla résidait dans le fait que l'électricité pouvait désormais être fournie sur des centaines de kilomètres, alimentant des appareils électroménagers et des machines d'usine, et non seulement être utilisée pour éclairer des bâtiments.

Lutte pour la survie

En avril 1882, Tesla se rend à Paris, où il rencontre Charles Batchelor, directeur de la Continental Company de Thomas Edison. Il a été embauché par cette entreprise.

Au printemps 1883, Tesla est envoyé à Strasbourg. Là, il a surveillé la construction de la centrale électrique, identifiant simultanément les défauts pendant la construction. Nikola est resté longtemps à Strasbourg, il a donc réussi à concevoir un moteur alimenté par courant alternatif. L'appareil a été présenté au maire de la ville, Bausen, mais celui-ci n'a jamais trouvé de sponsors pour le jeune scientifique.

Un an plus tard, Tesla, de retour à Paris, tente de percevoir le bonus de 25 000 dollars qui lui est dû, mais se rend vite compte que personne n'allait le payer. Touché au vif, Nikola abandonne. Et au printemps 1884, Tesla se rend en Amérique.

La rencontre avec Edison a eu une impression indélébile sur Tesla - l'Américain semblait au Serbe comme un « sorcier » de l'électricité. Après avoir réparé les dynamos du premier bateau à vapeur à éclairage électrique (le paquebot Oregon), Tesla a gagné le respect et la confiance d'Edison, qui avait un caractère très difficile. Cependant, Nikola n'a pas eu l'occasion d'intéresser Edison au courant alternatif - le « sorcier » croyait fermement au courant continu, éprouvant un degré extrême d'hostilité envers d'autres apologistes plus célèbres du courant alternatif (dont le célèbre ingénieur électricien et inventeur Elihu Thomson ).

De plus, Batchelor et Edison ne considéraient pas Tesla comme leur égal. Ainsi, selon un article, Batchlor aurait refusé d'augmenter le salaire du Serbe, affirmant qu'« il y a beaucoup de gens comme Tesla dans la forêt. Je peux en embaucher autant que je veux pour dix-huit dollars par semaine ». Edison lui-même n'a pas non plus manqué de profiter de l'inexpérience quotidienne de Tesla, lui disant que les 50 000 dollars promis pour la reconstruction de l'équipement n'étaient qu'une « blague américaine ». Cependant, Edison a probablement rapidement regretté d'avoir mis en colère le « Parisien » - la propre société de Tesla est devenue un concurrent sérieux de la société d'Edison.

Tes propres affaires

Après avoir quitté Edison au début de 1885, Nikola Tesla entreprend son propre voyage à travers la vie. Il ne pouvait plus compter sur l'aide de ses proches et Nikola devait donc compter uniquement sur la chance et sa propre force. Maintenant, il n'y avait plus d'autorité pour Tesla, il comprend qu'il est capable d'essayer la « couronne électrique » sur lui-même.

En mars, Tesla a rencontré l'ancien agent d'Edison, aujourd'hui grand spécialiste des brevets, Lemuel Serrell. Ensemble, ils déposent le premier brevet, numéro 335786, qui décrit un modèle amélioré de lampe à arc produisant une lumière uniforme. Puis les brevets ont afflué comme une corne d’abondance.

Ayant reçu le soutien financier d'entrepreneurs du New Jersey (Vail et Lane), Tesla a créé sa propre entreprise. Les entrepreneurs ont fait semblant d'être ravis des perspectives du courant alternatif, mais ils ont finalement invité le scientifique à créer un projet de lampe à arc pour l'éclairage public. Tesla a créé le projet, mais la joie a été de courte durée - Weil et Lane ont simplement « largué » le scientifique, laissant Tesla non seulement sans entreprise, mais aussi sans moyens de subsistance (au lieu d'argent, le Serbe s'est vu offrir une partie des actions de l'entreprise ). Le grand inventeur, pour ne pas mourir de faim, se mit à creuser des fossés pour deux dollars par jour. «Mes études supérieures dans divers domaines scientifiques, mécaniques et littéraires me semblaient une moquerie», écrit amèrement Tesla dans son journal.

Et pourtant, en avril 1887, Tesla, avec le soutien de personnes partageant les mêmes idées, fonda la Tesla Arc Light Company. Il pouvait désormais se lancer tête baissée dans ses calculs favoris. Grâce au cerveau « informatique » du Serbe, la Tesla Arc Light Company a rapidement pris de l'ampleur et est devenue un concurrent « mortel » de l'entreprise de Thomas Edison. Ce dernier a consacré beaucoup de temps et d’argent à des expériences, et Tesla, comme par jeu, a donné vie à un appareil après l’autre, dont chacun s’est avéré beaucoup plus économique que celui d’Edison. Dans la « guerre des courants », comme les médias américains appelaient avec humour la concurrence entre Tesla et Edison, l’avantage évident était du côté du « Serbe fou ».

Le 16 mai 1888, Tesla a parlé de son générateur de courant alternatif devant un public de l'American Institute of Electrical Engineers. Ce fut un événement important, tant pour le scientifique lui-même que pour le public. Tesla a fait un grand pas en avant vers la vulgarisation de ses inventions. L'inventeur millionnaire George Westinghouse, qui était présent au rapport (il a créé un frein de locomotive hydraulique), a immédiatement proposé à Tesla un million de dollars et des redevances pour les futurs brevets.

Gloire

Les connaissances nouvellement découvertes ont permis à Tesla de réaliser et de démontrer des expériences incroyables. Tesla profite volontiers de l'occasion pour montrer toute la puissance de ses inventions et de ses connaissances. En 1892, alors qu'il donnait une conférence sur les champs électromagnétiques à haute fréquence devant des scientifiques de la Royal Academy of Great Britain, Tesla alluma des ampoules dans ses mains. Le moteur électrique n'y était pas relié par des fils. Certaines lampes n'avaient même pas de spirale - le courant haute fréquence traversait le corps de l'inventeur. L'admiration des scientifiques n'avait pas de limites et après la conférence, le physicien John Rayleigh a solennellement assis Tesla sur la chaise de Faraday, accompagnant cette action des mots : "C'est la chaise du grand Faraday. Après sa mort, personne ne s'y est assis. " »

Dans la même année 1893, Nikola Tesla a conçu le premier émetteur radio à ondes au monde, devançant ainsi Marconi de sept ans (la primauté de Tesla dans l'invention de la radio a été prouvée et reconnue en 1943 par la Cour suprême des États-Unis). À l'aide de la radiocommande, Tesla a créé des « téléautomates » - des mécanismes automoteurs contrôlés à distance. Au Madison Square Garden, un scientifique a montré de petits bateaux télécommandés. Et en 1895, la centrale hydroélectrique de Niagara (la plus grande au monde) a été mise en service et fonctionnait avec l'aide de générateurs Tesla. C'était un triomphe !

Cependant, tout le monde n’a pas partagé les succès créatifs et commerciaux de Tesla. Le 13 mars 1895, le laboratoire de Tesla sur la Cinquième Avenue brûla entièrement. L'incendie a consumé non seulement les précédents, mais aussi le plus derniers développements Tesla, comprenant une nouvelle méthode de transmission de messages sur de longues distances sans fil, un oscillateur mécanique et bien d'autres. La rumeur disait que l'incendie était l'œuvre de méchants, faisant ainsi allusion à Thomas Edison.

Cependant, Tesla ne s’est pas découragé. Possédant une mémoire phénoménale, il restaure toutes ses inventions. Les financiers n'avaient également aucun doute sur les capacités du scientifique: la Niagara Falls Company a donné au Serbe 100 000 dollars pour équiper un nouveau laboratoire. Et déjà fin 1896, Tesla transmettait un signal sans fil sur une distance de 48 kilomètres !

Colorado Springs

En mai 1899, Tesla se retrouve dans la station balnéaire de Colorado Springs, située sur un plateau à 2 000 mètres d'altitude. Tesla a été invitée par une compagnie d'électricité locale. Apparemment, la présence de forts orages dans cette station a tellement impressionné Tesla qu'il a créé un laboratoire ici. Surtout pour étudier les orages, Tesla a développé un transformateur dans lequel une extrémité de l'enroulement primaire était mise à la terre et l'autre extrémité était reliée à une boule métallique avec une tige s'étendant vers le haut. Un dispositif d'auto-réglage sensible était connecté à l'enroulement secondaire, qui, à son tour, était connecté à un appareil d'enregistrement.

Cette conception a donné à Tesla la possibilité d'étudier le potentiel changeant de la Terre, y compris l'effet des ondes électromagnétiques stationnaires provenant des décharges de foudre dans l'atmosphère (maintenant connues sous le nom de résonance de Schumann).

Tesla se lance alors dans une expérience encore plus grandiose. Après avoir connecté un mât de 60 m avec une boule de cuivre à son extrémité (un mètre de diamètre) à l'enroulement secondaire du transformateur, le scientifique a commencé à faire passer un courant alternatif de plusieurs milliers de volts à travers l'enroulement primaire. En conséquence, un courant de plusieurs millions de volts et une fréquence allant jusqu'à 150 000 hertz sont apparus dans l'enroulement secondaire. La boule de cuivre a commencé à émettre des décharges semblables à des éclairs d'une longueur allant jusqu'à 4,5 mètres. Des grondements tonitruants ont été entendus à une distance allant jusqu'à 24 kilomètres.

Le résultat de l'expérience a été un générateur grillé dans une centrale électrique de Colorado Springs, qui alimentait en courant l'enroulement primaire. Tesla a réparé le générateur et a poursuivi l'expérience au cours de laquelle la possibilité de créer une onde électromagnétique stationnaire a été prouvée.

Tour Wardenclyffe

Ayant obtenu les résultats souhaités, Tesla retourna à New York à l’automne 1899. Un projet grandiose a mûri dans la tête du scientifique : construire une station de transmission sans fil d'informations et d'énergie à distance et vers n'importe quel point de la Terre. Pour accomplir cette tâche, Tesla a acheté un terrain d'une superficie de 0,8 km2 à Long Island. Le scientifique a chargé l'architecte V. Grow de concevoir une tour à ossature de bois de 47 mètres de haut surmontée d'une boule de cuivre. En 1902, la construction, accompagnée d'énormes difficultés, fut achevée et la tour reçut le nom de Wardenclyffe.

Cependant, de nouveaux problèmes ont commencé. L'industriel John Pierpont Morgan, qui a financé l'entreprise Tesla, a refusé de donner de l'argent au scientifique après que les véritables objectifs du Serbe soient devenus clairs. Morgan ne voulait pas financer des recherches sur la transmission incontrôlée de l’énergie à travers la planète ; il craignait sérieusement que l’invention de Tesla ne le prive de ses sources de profit. Tesla n’a pas non plus trouvé de compréhension parmi les autres industriels.

Cependant, jusqu'en 1905, le scientifique mena des expériences. La plus célèbre est celle au cours de laquelle, dans la nuit du 15 au 16 juillet 1903, le ciel new-yorkais s'éclaire d'une lumière semblable aux aurores boréales.

C'est la tour Wardenclyffe que certains chercheurs considèrent comme le « coupable » de l'explosion au-dessus de Toungouska en 1908. Eh bien, cet événement à l’échelle planétaire « complète » parfaitement la liste des incroyables réalisations de Tesla. De plus, au début du siècle dernier, le scientifique lui-même écrivait dans son journal qu'il était capable de transférer n'importe quelle quantité d'énergie vers n'importe quel point de la Terre, et pas seulement à de bonnes fins. Cependant, le lien entre Tesla et l’explosion de Toungouska doit être considéré parmi les nombreux autres mythes qui entourent désormais le nom du grand Balkan.

La construction de la tour n'a pas été la plus fait important. Le scientifique devait achever l’intégralité de la station de transfert, mais il n’y avait tout simplement pas d’argent. Dans une lettre datée du 14 janvier 1904, le scientifique écrit à Morgan : " Cela fait 14 mois que les travaux sur ma station ont été suspendus. En seulement trois mois, une équipe d'ouvriers pourrait achever la construction et la station rapporterait 10 000 $. " tous les jours." Au cours des années suivantes, Tesla s'est battu pour son projet avec plus ou moins de succès, essayant de trouver de l'argent et d'épargner du matériel et des terrains aux créanciers. Dans cet état « mis en veilleuse », la tour Wardenclyffe est restée jusqu’en 1917, date à laquelle elle a explosé. Les autorités eurent soudain peur que les espions allemands n'utilisent la tour à leurs propres fins.

La récompense qui n'est jamais arrivée

S'étant un peu éloigné des querelles autour de la tour Wardenclyffe, Tesla tourne son talent vers de nouvelles inventions. Ceux-ci comprenaient un fréquencemètre, un compteur électrique, des turbines à vapeur améliorées et des appareils électrothérapeutiques. Dans l’une de ses lettres de l’époque, le scientifique mentionnait qu’il travaillait sur un projet « d’une voiture, d’une locomotive et d’un tour ». En réalité, le génie de Tesla cherchait à couvrir autant de domaines de l’activité humaine que possible. Le scientifique a également travaillé sur un avion révolutionnaire capable de survoler l’eau.

Les affaires financières de Tesla allaient très bien en 1909-1910, tout cela grâce aux commandes de ses inventions. Mais secrètement de tout le monde, le scientifique espérait qu'un jour il pourrait utiliser l'argent qu'il recevait pour restaurer le projet d'une station de transfert mondiale, dont le symbole fou était la tour Wardenclyffe. Hélas, ces rêves de Tesla n’étaient pas destinés à se réaliser…

Il convient de mentionner spécialement un autre mythe. En 1915, Tesla et Edison auraient reçu le prix Nobel de physique, mais tous deux l'auraient refusé en raison d'une inimitié ancienne et irréconciliable. Il s’agit en fait d’un journal « canard », et il date du 6 novembre 1915 – date à laquelle il a été publié dans le New York Times.

En fait, Nikola Tesla n'a même pas été nominé cette année-là (cela s'est produit - pour la première et unique fois - en 1937). Thomas Edison a en effet été nominé, à deux reprises : dans le domaine de la chimie et de la physique. Le prix Nobel de physique en 1915 a été partagé par le père et le fils Bragg.

Cependant, Tesla n'a bientôt plus eu de temps pour les rumeurs sur le bonus - le scientifique s'est à nouveau rapidement plongé dans l'abîme de l'endettement. Il devait même de l'argent pour séjourner à l'hôtel Waldorf-Astoria et a été contraint de comparaître devant la Cour suprême de l'État, où il a signé un document transférant la tour Wardenclyffe (et tous ses équipements), non rentables pour le scientifique, entre les mains. du directeur de l'hôtel. Le scientifique était profondément blessé et déprimé. Après tant d’années de dur labeur, lui, Nikola Tesla, s’est révélé complètement en faillite !

Immortalité

S'appuyant sur ses gènes, Tesla avait l'intention de vivre plus de 100 ans, comme ses proches et forts. Très probablement, il aurait pu atteindre l'objectif, malgré son régime alimentaire étrange (lait chaud, pain, quelques légumes), son travail excessif la nuit et d'autres bizarreries (par exemple, Tesla aimait faire passer le courant à travers lui-même). Malheureusement, après avoir été heurté par une voiture et lui avoir cassé les côtes, Tesla a encore fragilisé sa santé.

La mort du scientifique a été précédée d'un événement inhabituel. L'amour de Tesla pour les pigeons est bien connu. Ces oiseaux ont donné de la force au scientifique. Mais une nuit, "... ma colombe bien-aimée s'est envolée par la fenêtre ouverte et s'est assise sur la table. En la regardant, j'ai réalisé ce qui s'était passé : elle était en train de mourir. Et quand j'ai réalisé cela, de la lumière a jailli de ses yeux - des rayons puissants de lumière. Quand la colombe est morte, quelque chose est mort en moi aussi. Je savais que l’œuvre de ma vie était terminée. C'est ce que Tesla a écrit dans son journal peu avant sa mort.

Après la mort du scientifique dans la nuit du 7 au 8 janvier 1943, tous ses papiers furent confisqués par des agents du FBI. Après avoir soigneusement étudié l'héritage de Tesla, le FBI a déclaré que le grand scientifique n'avait rien laissé qui puisse avoir une application pratique.

10 inventions et découvertes les plus importantes de Nikola Tesla

1. Génie électrique haute fréquence (transformateur haute fréquence, générateur électromécanique HF (y compris le type inducteur)).

2. Courant électrique multiphasé. Tesla lui-même considérait le courant biphasé comme le plus économique, c'est pourquoi le courant électrique biphasé a été utilisé dans les installations électriques de la centrale hydroélectrique de Niagara. Cependant, le courant triphasé s'est répandu.

3. Communications radio et antenne mât pour les communications radio. En 1891, Tesla a décrit et démontré les principes des communications radio lors d'une conférence publique et, en 1893, il a créé une antenne-mât pour les communications radio sans fil.

4. Bobines Tesla. Aujourd’hui encore, ils sont utilisés pour produire de la foudre artificielle.

5. Utilisation d'appareils électriques à des fins médicales. Tesla a découvert que les courants haute fréquence et haute tension (jusqu'à 2 millions de volts) peuvent avoir des effets bénéfiques sur la peau, notamment en tuant les germes et en nettoyant les pores.

6. Le phénomène d'un champ magnétique tournant. Décrit par Tesla en 1888, plus tôt et indépendamment du physicien italien Galileo Ferraris.

7. Moteur électrique asynchrone. Breveté en 1888.

8. Il fut le premier (ou l'un des premiers) à observer et à décrire les cathodes, les rayons X et les rayons ultraviolets.

9. Lampe fluorescente (conçue en premier).

10. Bateau radiocommandé. Démontré en 1898.

On dit que les génies sont envoyés sur Terre par le Ciel. Chacun avec sa propre tâche particulière. Mais Dieu a envoyé Nikola Tesla, probablement trop tôt.

Quand viendra son heure ?

New York, 48 East Houston Street. Un étrange scientifique, insociable, aux yeux noirs brillants de fièvre, vivait à cette adresse. Il y avait des rumeurs selon lesquelles il était un « parent du comte Dracula » et un vampire lui-même qui ne supportait pas la lumière du soleil... Ils ont également dit qu'il avait créé une arme capable de briser en morceaux. Terre. Nicolas Tesla.

En fait Nicolas Tesla n'avait rien à voir avec Dracula. Au contraire, il est né dans la famille d’un prêtre orthodoxe. Et il évitait vraiment la lumière du soleil - car il était souvent exposé à de puissants champs électromagnétiques et ses nerfs acquéraient une sensibilité particulière. La lumière vive me faisait mal aux yeux, le bruissement silencieux ressemblait à du tonnerre. Mais il voyait parfaitement dans le noir.

Les rumeurs concernant des armes destructrices ne sont pas non plus sorties de nulle part. Un jour Tesla a mené une série d'expériences étudiant les processus d'auto-oscillations. Et soudain, les tables et les armoires du laboratoire tremblèrent. Puis les vitres des fenêtres se sont mises à sonner... Les passants dans les rues ont entendu un bourdonnement étrange. Les bâtiments ont vibré, les vitres sont tombées des fenêtres, les canalisations de gaz, de chauffage et d'eau ont éclaté. C'était le grand tremblement de terre de New York. On dit que la ville entière n'est pas tombée en ruines uniquement parce que Teslaéteint les appareils à temps. Il est vrai que la science officielle affirme que l'expérience a simplement coïncidé avec catastrophe naturelle. Mais il existe un autre avis: les vibrations de la terre ont été provoquées par le fonctionnement de son installation. Cette possibilité ne semble pas totalement incroyable. Après tout nous parlons deÔ Nicolas Tesla!

Nicolas Tesla - le plus grand inventeurà tort, rarement mentionné dans les manuels de physique.

Il a découvert le courant alternatif, la lumière fluorescente, la transmission d'énergie sans fil et a construit la première horloge électrique, la première turbine et le premier moteur à énergie solaire.

Il a inventé la radio avant Marconi et Popov, reçu le courant triphasé avant Dolivo-Dobrovolsky.

Essentiellement, toute l’industrie énergétique du 20e siècle s’est développée grâce à ses brevets. Mais cela ne lui suffisait pas. Tesla a travaillé pendant plusieurs décennies sur le problème de l'énergie dans l'Univers tout entier.

J'ai étudié ce qui bouge le soleil et les luminaires. J'ai essayé d'apprendre à contrôler moi-même l'énergie cosmique. Et établissez des connexions avec d’autres mondes. Tout ça Tesla Je ne considérais pas cela comme mon mérite. Il a assuré qu'il agissait simplement comme un conducteur d'idées venant de l'éther.

Constant c'est bien, variable c'est mieux

Le brillant inventeur est né en Serbie dans la ville de Smilyan le 9 juillet 1856. Déjà dans sa jeunesse Tesla avait l'air démoniaque : grandes, fines, joues enfoncées, regard aux yeux brûlants. Depuis l'enfance, il était hanté par d'étranges visions : des éclairs de lumière invisibles pour les autres. Parfois, il se plongeait pendant de longues heures dans la contemplation d'autres mondes inconnus, si brillants qu'il les confondait avec la réalité. De cette quasi folie sont nées des idées techniques tout à fait rationnelles. Le jeune homme était particulièrement fasciné par l’électricité. Celle qui traversait le ciel en zigzags de feu et tombait en doux étincelles de la fourrure du chat caressé.

Le père voyait en son fils un futur prêtre. Mais contre son gré, Nikola part étudier à l'École technique supérieure de Graz (Autriche), puis à l'Université de Prague. Au cours de sa deuxième année, il est frappé par l'idée d'un générateur de courant alternatif à induction. Le professeur avec qui Tesla a partagé l’idée a trouvé cela fou. Mais cette conclusion n'a fait qu'inciter l'inventeur et, en 1882, alors qu'il travaillait déjà à Paris, il a construit un modèle fonctionnel. En 1884, Tesla part à la conquête de l’Amérique. A Thomas Edison - avec la recommandation d'une connaissance parisienne : "Je connais deux personnes formidables. L'une d'elles c'est vous, la seconde est ce jeune homme."

Nikola est arrivé à New York avec des aventures. Tout d'abord, il a été volé. Le voyageur est arrivé en Amérique affamé, sans bagages, avec quatre cents en poche.

Et j'ai immédiatement été convaincu que c'était un pays où il y avait de grandes opportunités : j'ai vu des gens à Broadway essayer de réparer un moteur électrique et j'ai immédiatement gagné 20 $. Edison a accueilli le jeune ingénieur électricien dans son entreprise, mais les frictions entre les inventeurs ont immédiatement commencé. Parce qu’ils ont abordé les problèmes créatifs différemment.

Edison n'aimait que les choses qui rapportaient un profit immédiat. Tesla J'ai fait ce qui était intéressant. Tous les travaux de l'éminent américain étaient basés sur le courant continu. Et ici, un Serbe aux yeux pétillants parle de courant alternatif. Edison a tellement essayé de prouver le danger des idées Tesla qu'il n'a pas hésité à tuer de manière démonstrative un chien avec du courant alternatif. Mais cela n'a pas aidé. Il a gagné – nous savons quoi. Après tout, le courant alternatif circule toujours dans les câbles de nos appartements.

Fils libre d'éther

La principale raison de cette rupture était... les divergences de vues sur l'origine de l'électricité. Edison a adhéré à la théorie bien connue du « mouvement des particules chargées », Tesla il y avait une vision différente.

Dans sa théorie de l'électricité, le concept fondamental de l'éther était une certaine substance invisible qui remplit le monde entier et transmet des vibrations à une vitesse plusieurs fois supérieure à celle de la lumière. Selon Tesla, chaque millimètre d’espace est saturé d’énergie illimitée et infinie, qu’il suffit de pouvoir extraire.

Les théoriciens de la physique moderne n'ont jamais été capables d'interpréter les vues Teslaà la réalité physique. Pourquoi n’a-t-il pas formulé lui-même sa théorie ? Était-il le précurseur spirituel d'une nouvelle civilisation dans laquelle la seule source d'énergie inépuisable serait l'asynchronie des différents niveaux de processus physiques, c'est-à-dire le Temps lui-même ?

Circuit ouvert

Après avoir rompu avec Edison Tesla a repris le célèbre industriel George Westinghouse, fondateur de la Westinghouse Electric Company. Alors qu'il travaillait pour l'entreprise, il a obtenu des brevets pour des machines électriques multiphasées, un moteur électrique asynchrone et un système de transmission d'électricité par courant alternatif polyphasé.

Et en même temps, il développe de nouveaux moyens de transmission d’énergie sans précédent. Comment connecter n’importe quel appareil électrique au réseau ? Avec une fourchette - c'est-à-dire deux conducteurs.

Si nous n’en connectons qu’un, il n’y aura pas de courant – le circuit n’est pas fermé. Et Tesla a démontré la transmission de puissance via un seul conducteur. Ou pas de fils du tout.

Lors de sa conférence sur le champ électromagnétique à haute fréquence devant des scientifiques de la Royal Academy, il a allumé et éteint le moteur électrique à distance et les ampoules dans ses mains se sont allumées d'elles-mêmes. Certains n'avaient même pas de spirale, juste un flacon vide. C'était en 1892 ! Après la conférence, le physicien John Rayleigh a invité Tesla dans le bureau et proclama solennellement, en désignant une chaise : « Veuillez vous asseoir. C'est la chaise du grand Faraday. Après sa mort, personne ne s’y est assis.

Les visiteurs de l'Exposition universelle de 1893 à Chicago ont vu avec horreur un scientifique mince et nerveux portant un drôle de nom se faire passer chaque jour un courant électrique de deux millions de volts. En théorie, il ne devrait même pas rester un seul charbon de l’expérimentateur. UN Tesla il souriait comme si de rien n'était et les lampes électriques brillaient vivement dans ses mains. Nous savons désormais que ce n'est pas la tension qui tue, mais l'intensité du courant, et que le courant haute fréquence ne traverse que le tégument superficiel. Ensuite, cette astuce semblait être un miracle.

Cet inventeur fou

En 1895, Westinghouse a mis en service la plus grande centrale hydroélectrique du monde, la centrale hydroélectrique de Niagara. De puissants générateurs y ont travaillé Tesla. Parallèlement, l'inventeur a conçu un certain nombre de mécanismes automoteurs radiocommandés - des « machines téléautomatiques ». Au Madison Square Garden, il a fait une démonstration de contrôle à distance de petits bateaux. Les gens considéraient cela comme de la sorcellerie. Ceux qui ont réussi à visiter le laboratoire de Tesla ont rappelé avec horreur comment l'inventeur avait jonglé avec des caillots d'énergie lumineux dans l'air - des éclairs en boule - et les avait mis dans une valise. En 1898 Tesla attaché un certain appareil à une poutre en fer dans le grenier du bâtiment dans lequel se trouvait le laboratoire. Bientôt, les murs des maisons environnantes se mirent à vibrer et les gens affluèrent dans la rue, paniqués. Bien sûr, ce sont les astuces d’un « inventeur fou » ! À la maison Tesla Les journalistes et la police se sont immédiatement précipités, mais Tesla a réussi à éteindre et détruire son vibromasseur. "Je pourrais faire tomber le pont de Brooklyn en une heure", a-t-il admis plus tard. Et il a assuré qu'il est possible de diviser la Terre, il suffit d'un vibrateur adapté et d'un timing précis.

Batterie de terre

A la fin du siècle dernier à Colorado Springs pour des expériences Tesla une tour a été construite avec une grande sphère de cuivre au sommet. Là, le scientifique a généré des potentiels qui ont été déchargés par des flèches éclair pouvant atteindre 40 mètres de long. Les expériences ont été accompagnées de coups de tonnerre. Une énorme boule de lumière brillait autour de la tour. Les gens dans les rues ont eu peur, regardant avec horreur les étincelles jaillir entre leurs pieds et le sol. Les chevaux ont reçu des décharges électriques grâce à des fers à cheval en fer. Même les papillons "tournaient en rond, impuissants, sur leurs ailes, battant des flots de halos bleus".

Les « lumières de Saint-Elme » brillaient sur des objets métalliques. Toute cette fantasmagorie électrique n’avait pas pour but d’effrayer les gens.

Le but des expériences était différent : à vingt-cinq milles de la tour, 200 ampoules s'allumaient en même temps. Charge électrique a été transmis sans fil, à travers le sol.

Tour de communications mondiale

Finalement, des expériences très médiatisées à Colorado Springs ont détruit le générateur de la centrale électrique locale, et ils ont dû retourner à New York, où en 1900, pour le compte du banquier John Pierpont Morgan, Tesla a entrepris la construction de la station mondiale de transmission d'énergie sans fil. Le projet était basé sur l'idée d'une accumulation résonante de l'ionosphère, impliquait 2000 personnes et s'appelait "Wardenclyffe".

La construction d'un immense campus scientifique a commencé à Long Island. La structure principale était une tour à ossature de 57 mètres de haut surmontée d'une énorme « plaque » de cuivre - un émetteur amplificateur géant. Et avec un puits en acier enterré à 36 mètres sous terre. Le lancement test de cette structure sans précédent a eu lieu en 1905 et a produit un effet époustouflant. " Tesla"Il a éclairé le ciel au-dessus de l'océan sur des milliers de kilomètres", écrivent les journaux. L'inventeur avait l'intention de construire la deuxième tour - pour transmettre de puissants flux d'énergie sans fil - à Niagara Falls. Mais le projet a nécessité d'énormes dépenses. l'argent est allé dans cette fosse.

Et Morgan s'est rendu compte qu'il était peu probable que la superstation apporte des avantages commerciaux. De plus, le 12 décembre 1900, Marconi envoya le premier signal transatlantique depuis les Cornouailles anglaises vers le Canada. Son système de communication s'est avéré plus prometteur.

Bien que Tesla ait construit le premier émetteur radio à ondes en 1893, des années avant Marconi (en 1943, la Cour suprême des États-Unis a confirmé la priorité Tesla), il a admis à Morgan que cette relation ne l'intéressait pas, mais transmission sans fil d'énergie partout sur la planète.

Mais cela ne faisait pas partie des plans de Morgan et il a arrêté le financement. Et quand a commencé le premier ? Guerre mondiale, le gouvernement américain, préoccupé par la possibilité que la tour soit utilisée par des infiltrés ennemis, décide de la faire sauter. Ainsi, le rêve bleu de Tesla d’unifier l’information du monde s’est effondré.

Saut périlleux solitaire dans les allées du parc

Après l'échec de Wardenclyffe Tesla Il vendit certains de ses brevets pour 15 millions de dollars et devint riche et indépendant. Fonde son laboratoire à New York. Et il s'est entièrement consacré à la recherche scientifique. Il portait des costumes coûteux, était un invité bienvenu dans toute maison aristocratique et les épouses des plus hauts cercles le regardaient. Mais Tesla évitait les fêtes, et les femmes aussi. Les journalistes l’ont surnommé « loup solitaire » en raison de ses nombreuses heures de marche. Ils stimulaient le travail de la pensée. Obsession Nicolas Tesla la science ne connaissait pas de limites. Il se réservait quatre heures pour dormir, dont deux étaient généralement consacrées à réfléchir à des idées. "Les solutions techniques me sont venues à l'esprit." Tesla Il a obtenu brevet après brevet, les inventions jaillissant d'une corne d'abondance.

En plus du génie électrique, Tesla Il était professionnellement engagé dans la linguistique et écrivait de la poésie. Il parlait couramment huit langues et possédait une excellente connaissance de la musique et de la philosophie.

Vivait Tesla dans les hôtels les plus chers. Les domestiques étaient surpris qu'il exigeait chaque jour dix-huit serviettes propres. Si une mouche atterrissait sur la table pendant le déjeuner, il obligeait le serveur à apporter une nouvelle commande. Le psychiatre d’aujourd’hui diagnostiquerait facilement une forme aggravée de mésophobie (peur des germes). Phobies et états obsessionnels Tesla les a combinés avec une énergie incroyable. En marchant dans la rue, il pouvait faire un saut périlleux dans un élan soudain. Ou arrêtez-vous dans une allée de parc et lisez par cœur quelques chapitres de Faust. Parfois, il se figeait et restait debout pendant un long moment, pensant intensément à quelque chose, sans remarquer personne autour. L'inventeur lui-même a affirmé qu'il pouvait complètement déconnecter son cerveau du monde extérieur.

Et dans cet état, "des éclairs d'enthousiasme", une "vision intérieure" et des "attaques d'hypersensibilité" s'abattirent sur lui. À ces moments-là, croyait le scientifique, sa conscience pénétrait dans le monde subtil et mystérieux. Rutherford l'appelait "un prophète inspiré". d’électricité. » En effet, Tesla je savais tout sur l'électricité ! C'est lui qui a prédit la possibilité de traiter les patients avec des courants à haute fréquence, l'apparition des fours électriques, lampes fluorescentes, microscope électronique.

Les places et les rues de New York étaient éclairées par des lampes à arc Tesla. Les entreprises exploitaient ses moteurs électriques, redresseurs, générateurs électriques, transformateurs et équipements haute fréquence. Bien que Marconi ait reçu le premier brevet radio, bon nombre de ses autres demandes ont été rejetées parce que Tesla a réussi à obtenir de nombreux brevets pour des améliorations des équipements radio. En 1917, Tesla propose le principe de fonctionnement d'un dispositif de détection radio des sous-marins.

Que chuchotaient les Martiens ?

Beaucoup de mes découvertes Tesla Je ne l’ai pas breveté, je n’ai même pas laissé de dessins. La plupart de ses journaux et manuscrits n'ont pas survécu, et seules des informations fragmentaires sur de nombreuses inventions ont survécu à ce jour. Et des centaines de légendes. Teslaégalement attribué à la catastrophe de Toungouska (1908). La tour Wardenclyffe pourrait facilement transmettre une énorme énergie à travers l’ionosphère vers une autre partie du monde. Mais la météorite n'a jamais été retrouvée... Certes, il a abandonné le projet en 1905. Mais tout l'équipement était en place... On soupçonne que Tesla créé une machine à voyager dans le temps ou quelque chose de similaire. Il a lui-même assuré avoir reçu ses révélations techniques et scientifiques du seul champ d'information de la Terre. Les ondes radio de ses appareils s'y propageaient et de là, il recevait des signaux inaudibles pour quiconque. En 1926 Tesla installé des tours radio à Waldorf-Astoria et dans son laboratoire à New York. Et il a capté de mystérieux signaux d’origine humaine d’origine inconnue, dont il a nommé l’une des sources possibles Mars. Dans les journaux de l'époque, vous pouvez trouver des notes moqueuses sur les liens de l'inventeur fou avec les Martiens. Mais le scientifique lui-même a pris cela plus que au sérieux : « Pour accomplir ce miracle, je donnerais ma vie ! » Tesla Il possédait également d’autres capacités extraordinaires. Un jour, il ressentit un fort désir d'arrêter ses invités qui séjournaient avec lui et, littéralement, par la force, il ne leur permit pas de monter à bord du train. Ainsi, il les a probablement sauvés de la mort, car le train a déraillé et de nombreux passagers ont été tués ou blessés.

Une autre fois, il rêva que sa sœur Angelina tombait gravement malade et mourait. Et cela s’est avéré vrai.

Eh, je vais faire un tour

En 1931 Nicolas Tesla a montré au public une voiture mystérieuse. Le moteur à essence a été retiré de la limousine de luxe et un moteur électrique a été installé. Après Tesla devant le public, il a placé sous le capot une boîte indescriptible, d'où dépassaient deux tiges, et l'a reliée au moteur. Dire : "Maintenant, nous avons de l'énergie" Tesla a pris le volant et est parti. La voiture a été testée pendant une semaine. Il atteignait des vitesses allant jusqu'à 150 km/h et ne semblait pas du tout avoir besoin d'être rechargé. Tout le monde a demandé Tesla: "D'où vient l'énergie ?" Il répondit : « De l’éther. » Probablement, aujourd’hui, nous conduirions déjà des voitures en mouvement perpétuel, si ces spectateurs de longue date n’avaient pas commencé à parler des mauvais esprits. Le scientifique en colère a sorti la mystérieuse boîte de la voiture et l'a emmenée au laboratoire. Son mystère n'est pas encore résolu.

Les génies disparaissent inaperçus

Peu avant la mort Tesla a annoncé avoir inventé des « rayons mortels » capables de détruire 10 000 avions à une distance de 400 km. Pas un mot sur le secret des rayons.

Ils ont dit que dans dernières années Au cours de sa vie, il a travaillé sur la construction de l’intelligence artificielle. Et je voulais apprendre à photographier les pensées, considérant que c'était tout à fait possible.

Décédé Tesla le jour de Noël, le 7 janvier 1943. A 86 ans. La Seconde Guerre mondiale se déroulait en Europe et des projets Tesla car le département militaire restait inachevé.

C’est peut-être pour cela qu’il a obstinément refusé l’aide des médecins. Le matin, la femme de chambre entra dans la chambre - Tesla gisait mort sur le lit. Le corps du grand inventeur a été incinéré et une urne contenant ses cendres a été installée au cimetière Ferncliffe de New York. Ainsi se termina la vie du plus mystérieux peut-être de tous les grands scientifiques.

Où est passé le destroyer furtif ?

Dans les années d'avant-guerre Tesla a commencé à travailler sur des projets secrets pour la marine américaine. Cela comprenait la transmission sans fil d'énergie pour vaincre l'ennemi, la création d'armes résonnantes et des tentatives de contrôle du temps. De 1936 à 1942, il fut directeur du Projet Rainbow, un projet de technologie furtive qui a mené à bien la tristement célèbre expérience de Philadelphie.

Nicolas Tesla prévoyait la possibilité de pertes humaines et a retardé l'expérience, insistant pour modifier l'équipement. Cependant, dans des conditions de guerre, il n'y avait ni temps ni argent pour cela, et les pertes étaient considérées comme inévitables. Dix mois après la mort Tesla La marine américaine a mené une expérience pour rendre un navire invisible au radar. Pour ce faire, une « bulle électromagnétique » a été créée sur le destroyer Eldridge - un écran qui détournerait le rayonnement radar au-delà du navire. Utilisation des générateurs de Nikola Tesla. L'expérience a révélé une chose complètement inattendue effet secondaire. Le navire est devenu invisible non seulement au radar. Mais aussi à l'œil nu. De plus, des témoins affirment l'avoir vu de manière inattendue à Norfolk, à des centaines de kilomètres de là. Pour les personnes impliquées dans le projet, cette téléportation était un désastre. Pendant que le navire « se déplaçait » de la base navale de Philadelphie vers Norfolk et retour, les membres de l'équipage du navire ont complètement perdu leur orientation. Dans le temps et dans l'espace. De retour à la base, beaucoup étaient incapables de bouger sans s'appuyer sur les murs. Et ils étaient dans un état d’horreur inéluctable. Par la suite, après une longue période de rééducation, tous les membres de l’équipe ont été licenciés pour « mentalement instables ». En conséquence, le projet Rainbow a été fermé. Et les résultats de l’expérience sont restés secrets. Personne ne sait ce qui s’est réellement passé là-bas. L'auteur de la fantasmagorie, qui pouvait expliquer ce qui s'était passé, n'était plus en vie.

Des mondes découverts par Tesla

Ce n'est que maintenant que nous commençons à réaliser la porte sur ce qu'un monde inconnu a ouvert Nicolas Tesla.

L'effet Kirlian, par exemple, a été breveté en 1949, et Tesla a démontré l'effet de l'étonnante lueur de « l'aura » des objets à la fin du 19e siècle. Un demi-siècle après que Tesla ait jonglé avec la foudre en boule, le lauréat a tenté de les créer prix Nobel PL. Kapitsa. Dans les années 1980, lors d'une installation expérimentale de création de foudre en boule, I.M. Shakhparonov a obtenu un « sous-produit » sous forme de graphite magnétique avec propriétés uniques. De plus, les éléments de l'installation elle-même étaient à l'origine d'un champ inconnu qui réduit la coagulation du sang, améliore le goût des produits alimentaires et même de la vodka. Aujourd’hui, l’effet des champs magnétiques puissants sur les organismes vivants est démontré au Japon, où les grenouilles et les chiens sont envoyés en « apesanteur ». Dans des champs magnétiques extrêmement puissants, les animaux « flottent dans les airs ». Cependant, les gens ne volent pas encore - les conséquences des actions de tels champs n'ont pas été étudiées.

Certains scientifiques s'intéressent désormais à l'étude du champ de torsion et recherchent des informations à ce sujet dans des enregistrements fragmentaires. Tesla. Mais il en reste peu.

La plupart des journaux et manuscrits Nicolas Tesla disparu dans des circonstances peu claires.

Où sont-ils aujourd’hui ? Quels secrets contiennent-ils ? Peut-être qu’ils sont stockés dans les coffres-forts du Pentagone et attendent dans les coulisses.

Ou peut-être, comme le pensent certains biographes, Nicolas Tesla il les brûla lui-même au début de la Seconde Guerre mondiale, convaincu que cette connaissance était trop dangereuse pour une humanité déraisonnable...