Što znači špediter? Dodatne obveze špeditera

Špediter je jedno od najtraženijih zanimanja na tržištu rada. Pravovremena i kvalitetna dostava posebno je potrebna za onu robu ograničenog roka trajanja. Grana nacionalnog gospodarstva u kojoj djeluje špediter naziva se logistika. Predmet logistike je proučavanje, razvoj i praktična primjena najracionalnijeg pristupa procesu kretanja robe na kratkim, srednjim i velikim udaljenostima. Logistika također uključuje proučavanje domaćeg i međunarodnog zakonodavstva u području prijevoza tereta. Uostalom, različite regije svijeta ponekad imaju vrlo različite zahtjeve za prijevozom.

Profesionalni špediter također je uključen u razvoj ruta prijevoza tereta. Najčešće se takav stručnjak naziva logističarom, što je najtočnije pri definiranju ove profesije.

Zanimanje špediter na suvremenom tržištu rada

Otpremnikom se ponekad naziva osoba koja prati teret kroz cijeli prijevozni put i odgovorna je za sigurnost i cjelovitost robe koja mu je povjerena. Zapravo, ispravnije je takvog djelatnika nazvati kurirom, no u oglasima za posao radno mjesto se najčešće naziva špediter. Ovo je tipično zbog činjenice da kurir-špediter najčešće određuje rutu kretanja tereta uz prethodni dogovor s upravom svoje tvrtke.

Glavni dokument kojim se špediteri koriste u svom radu naziva se teretnica, a u njemu se bilježe podaci o vremenu i mjestu otpreme robe, odredištu, nominalnoj vrijednosti i težini. Otpremnik svojim potpisom na teretnom listu potvrđuje da je teret pravilno zapakiran i da nema vidljivih nedostataka. Od trenutka potpisivanja teretnice od strane otpremnika, zaposlenik na ovom radnom mjestu snosi punu financijsku odgovornost u skladu s odredbama zakonodavstva zemlje i osobnog ugovora o radu.

Špediter rijetko ima pravo primiti novac za isporučenu robu. Ova mjera je na snazi ​​zbog sigurnosti samog špeditera, jer može doći do pokušaja pljačke na putu prijevoza tereta.

Špediter i srodna zanimanja

U nekim organizacijama vozač dostavljač ili prodajni predstavnik s funkcijom otpremnika. Takva zanimanja pružaju tvrtke koje šalju teret unutar regije ili su specijalizirane za prijevoz slične robe na kratkim udaljenostima. Zbog slabog obrta sredstava ili niske vrijednosti robe, poslodavci su se dosjetili takvih zanimanja, čime se ne krši zakon. Odgovornosti vozača otpremnika uključuju razvoj rute, dostavu i odgovornost za teret, te Prodajni predstavnik s odgovornostima špeditera ne samo da razvija bazu klijenata i sklapa ugovore, već i sam izravno isporučuje teret.

Čini se da se pojam "špediter" pojavio nedavno. Naime, doba špediterskih usluga odgovara dobu vanjske trgovine. Sačuvani su čak i pisani izvori koji svjedoče da je otpremništvo postojalo već u 11.-12. stoljeću. Još su sačuvani nazivi špediterskih poduzeća iz 15. i 16. stoljeća. U to je vrijeme otpremnička djelatnost dobila svoje prve snažan pritisak u svom razvoju. Sada se vratimo na danas a pogledajmo pobliže tko je špediter i čime se bavi. Ovo će biti korisno znati posebno za one za koje je izbor profesije još uvijek relevantan.

Što znači špediter?

Definicija: špediteri su ljudi koji se bave transportnim ekspedicijama. Bit rada špeditera vezana je uz pružanje usluga otpremnicima i primateljima te organizacijama za dostavu robe korištenjem vozilo.

Ovdje nećemo govoriti samo o špediteru koji prati teret tijekom njegovog prijevoza, već o onim špediterima koji koordiniraju interakciju svih sudionika u procesu prijevoza tereta i u potpunosti organiziraju proces prijevoza tereta.

Kako postati špediter?

Za rad špeditera u pravilu je potrebno visoko tehničko ili ekonomsko obrazovanje (ponekad je dovoljno srednje specijalizirano obrazovanje). Ono što špediter mora znati je strani jezik(neki od najpopularnijih su engleski, njemački, francuski, poljski) na razini dovoljnoj za učinkovitu komunikaciju sa stranim klijentima i partnerima. Štoviše, što više jezika znate, to ćete više biti cijenjeni kao stručnjak, ali ne smijete zaboraviti na svoje radno iskustvo.

Na našoj web stranici možete pronaći informacije o tečajevima za špeditere u gradu.

Glavne odgovornosti špeditera

Glavne odgovornosti špeditera uključuju:

• Organiziranje isporuke robe uz jamstvo sigurnosti na rokove i uvjete utvrđene odgovarajućim ugovorima;
• Izrada studija tehnološke i ekonomske opravdanosti prometno-tehnoloških pravaca i shema dostave tereta;
• Organizacija usluga prijema, prijevoza i isporuke robe na način utvrđen dokumentima;
• Sklapanje špediterskog ugovora s prijevoznikom;
• Organizacija najma vozila;
• Kontrola otpremnog označavanja tereta i plombiranja prijevoznih sredstava i skladišnih prostora;
• Praćenje napretka svih radova povezanih s teretom (tj. utovar, pretovar, itd.);
• Evidentiranje otpremnih i drugih popratnih dokumenata, carinskih deklaracija za teret i drugih dokumenata za carinjenje robe;
• Obračun plaćanja i naknada za prijevoz;
• itd.

Što špediter treba znati?

Prije svega, špediter mora poznavati brojne regulatorne dokumente:

• normativni pravni akti;
• međunarodni ugovori i konvencije o prometu;
• smjernice, metodološki i regulatorni materijali viših tijela koji se odnose na djelatnosti prijevoza i špedicije;
• dokumenti koji se odnose na pravila prijevoza;
• pravila i propisi o zaštiti rada i sigurnosti od požara;
• osnove radnog zakonodavstva.

Osim toga, za uspješan rad špediter mora dobro razumjeti sljedeće informacije:

• Vrste željezničkih vozila;
• Tehnologije i organizacija transporta i špedicije;
• Operativne mogućnosti prometnih ruta i terminalnih sustava;
• Organizacije prometne infrastrukture;
• Metode optimizacije transportnih i tehnoloških shema za dostavu tereta i određivanje troškova dostave tereta;
• Postojeći sustavi tarifa i poreza za prijevoz;
• Poznavati funkcije vozača dostave;
• i tako dalje.

Forwarder je tri u jednom

Nadamo se da nakon svega navedenog nećete izgubiti želju za učenjem ili radom u ovoj oblasti. Uostalom, zanimanje špediter objedinjuje tri zanimanja: ekonomista, pravnika i jezikoslovca. Područje djelatnosti transporta i špedicije najviše odgovara odgovornim osobama s dobrim komunikacijskim vještinama, koje vole rad s dokumentima i razumiju zakone te imaju sklonost ka učenju stranih jezika.

Špediter je profesija, V Odgovornosti na poslušto uključuje: prijem, pratnju i dopremu raznih tereta, te izradu potrebne transportne dokumentacije.

Jedno vrijeme sam nakon završenog fakulteta radio kao špediter. Tada mi se ovaj rad učinio vrlo zanimljivim. Naravno, trebalo je samo voziti auto, brojati robu i primati plaću.

Općenito, naravno, špedicija je vrlo odgovoran posao. Prvo, o vama ovisi vrijeme isporuke od točke A do točke B. Drugo, špediter je u pravilu financijski odgovorna osoba. I treće, naravno, točnost asortimana tereta ovisi o vama. U potonjem slučaju iznimno je važno da broj glačala odgovara onome što je napisano na papiru. Naravno, ako umjesto glačala ponesete računala, onda to neće biti veliki problem. Međutim, kao profesionalnog špeditera to vas neće usrećiti.

Nakon šest godina studiranja na Baumanskom, nisam baš želio biti raspoređen u neku "kutiju". Kontinuirano sjedenje za stolom postalo je prilično zamorno u proteklih šesnaest godina. Diplomu sam dobio početkom 90-ih. Za mladog stručnjaka prema "mreži" to je trebalo biti nešto više od 20 sovjetskih rubalja. U vrijeme razvijenog socijalizma to bi bilo sasvim dovoljno za egzistenciju. Ali ne početkom 90-ih, kada je životni minimum je već premašio 500 drvenih.

Špediterski posao ima svoju romantiku. Obično većinu vremena provodi ne radeći ništa. Na mjestu suvozača možete pušiti, piti pivo i zabavljati se s vozačevim biciklima dugo vremena u prometnim gužvama. Mobiteli su još uvijek bili rijetkost, ali su prometne gužve već bile uobičajene i osobna komunikacija zamijenila je sve.

Ovaj rad je također imao svoje suptilnosti. Najvjerojatnije se s vremenom nisu mnogo promijenili. Teret mora biti prihvaćen i isporučen točno onako kako je opisano na papirima. Znati kako razumjeti otpremnice nije najteža odgovornost. Promet na ruskim cestama također ima svoje prilagodbe. Uvaženom prometnom policajcu ili bilo kojoj drugoj osobi u uniformi nije osobito teško pronaći u vama nedostatke koji vam mogu ići na živce. Nekoliko puta sam morao stajati na parkiralištu. Komuniciranje na temu otkupnine - ne možete zamisliti ništa gore. Iza vaših leđa je teret ne male vrijednosti, a vi ovisite o odluci ovog malog čovjeka. Zadovoljstvo takvog "inteligentnog" razgovora nije baš veliko.

Ali sve se isplati. Prvo, naravno, iskustvo. Komunikativnost s ljudima, sposobnost pregovaranja s utovarivačima i skladištarima te pravovremeni dolazak na utovar. Prva škola stvaran život Idem tamo. S vremenom sam naučio kako zaraditi novac. U pravilu su osigurana pomagala za putovanje. Njihovom pravilnom raspodjelom možete uštedjeti novac i u dogovoru s upravom uplatiti ga na svoj račun. Špediter je, kao što smo već rekli, materijalno odgovorna osoba. I dobro plaćaju za to. Ali najvjerojatnije će vam se naplatiti gubitak tereta. Nevolje vas mogu čekati na najneočekivanijim mjestima, posebno na dugim putovanjima. Bilo je slučajeva banalnih krađa. Držite uši otvorene. Jednog dana, nakon nekoliko nemirnih sati, vozač mi je pobjegao s tovarom tjestenine. Kad sam se skoro oprostio od plaće za iduću godinu i otrčao na uvjetno mjesto, auto je bio tu. Vozač je zijevajući pitao kamo sam otišao. U kratkom “prijateljskom” razgovoru pokazalo se da me izgubio i odlučio sam otići. Mobiteli su bili rijetki.

Općenito, nakon što ste proveli nekoliko godina svog života, stekli pivski trbuh i hrpu sijede kose, možete sastaviti mali kapital. No, zanimanje špeditera još uvijek nije ono o čemu je čovječanstvo sanjalo.

Aleksandar Garanin

Vjerojatno ste se često susreli s pojmom špedicije. Ako je sve jasno s "prijevozom-", što je onda "-otprema"? Tko je špediter? Imaju li se otpremnici pravo nazivati ​​otpremnicima? Pokušajmo odgovoriti pomoću zakona Ruska Federacija.

Špediterske aktivnosti u Ruskoj Federaciji regulirane su uglavnom s tri zakona: Savezni zakon br. 87-FZ od 30. lipnja 2003. „O prijevozu i otpremništvu“, Vladina Uredba br. 554 od 8. rujna 2006. „O odobrenju pravila djelatnosti prijevoza i špedicije” i poglavlje br. 41. dijela 2. Građanskog zakonika Ruske Federacije (dokumenti su dostupni za preuzimanje u formatu Microsoft Word).

Građanski zakonik utvrđuje u osnovi samo sam pojam prijevozne ekspedicije, uvodi pojam ugovora o prijevoznoj ekspediciji i ukazuje na presumpciju špediterove krivnje (odnosno, krivnju špeditera ne dokazuje naručitelj, nego naručitelj). otpremnik je dužan dokazati svoju nevinost).

Vladina Uredba broj 554 od 8. rujna 2006. definira sam pojam špeditera - to je osoba koja obavlja ili organizira obavljanje špediterskih usluga navedenih u ugovoru o prijevozu. Nadalje, dana je definicija špediterskih usluga, a to su usluge organiziranja prijevoza robe, sklapanje ugovora o prijevozu robe, osiguranje otpreme i prijema robe, kao i druge usluge u vezi s prijevozom robe. Osim toga, utvrđuju se glavni otpremni dokumenti: ovo je nalog otpremniku, otpremnica i, ako se pružaju usluge skladištenja, skladišna potvrda. Prema Odluci, otpremnice su sastavni dio ugovora o prijevozu i sastavljaju se u pisanom obliku. S puni popis Možete se upoznati s otpremnim dokumentima i zahtjevima za njihovo izvršenje čitanjem Naredbe Ministarstva prometa od 11. veljače 2008. br. 23 „O odobrenju postupka registracije i obrazaca otpremnih dokumenata” (dokument u Microsoft Word formatu ).

Savezni zakon "O špediterskoj djelatnosti" utvrđuje odgovornosti špeditera i komitenta. Konkretno, u članku 4. stavak 4. stoji: „Prilikom preuzimanja tereta otpremnik je dužan izdati nalogodavcu otpremnicu, kao i predati nalogodavcu izvornike ugovora koje je otpremnik sklopio u skladu s ugovorom o prijevoznoj ekspediciji. u ime stranke na temelju punomoći koja mu je izdana.”

Što slijedi iz ove izjave? Ako to raščlanite točku po točku:

• otpremnik je dužan primiti teret;
• otpremnik izdaje otpremnicu (otpremnicu);
• Špediter je dužan naručitelju dati izvornike ugovora (primjerice, ugovor o prijevozu robe sklopljen s prijevozničkom tvrtkom).

Naravno, sve to ne radi otpremnik koji nije prisutan utovaru. Slijedom toga, ne može se nazvati špediterom u skladu sa Saveznim zakonom i Uredbom Vlade. Ali zahvaljujući ukidanju licenciranja u području prijevoza tereta (Savezni zakon br. 80-FZ od 2. srpnja 2005.), nitko ne provjerava usklađenost naziva sa stvarnom djelatnošću koja se obavlja. Međutim, nakon prihvaćanja Savezni zakon 272-FZ, dispečeri su se u zahtjevima i ugovorima s prijevoznicima počeli češće nazivati ​​"klijentima" ili "kupcima".

U području cestovnog prometa praktički nema kontrole od strane države, zbog čega i postoji tolika zbrka u nazivima i terminologiji. U stvarnosti usluge koje dispečeri pružaju su agencijske odn informacijske usluge, ali ne i usluge špedicije, a pogotovo ne usluge prijevoza tereta. Zapamtite ovo.

Da rezimiramo gore navedeno: špediter se može nazvati pojedinac ili entitet, koja prima i isporučuje teret, kontrolira radnje utovara i istovara, broji mjesta, vrši vizualnu ili drugu kontrolu utovarene robe, te obavlja i druge radnje u skladu s ugovorom o ekspediciji.

Danas jest unosan posao i značajno područje globalne ekonomije. Ogroman je broj ljudi koji rade u ovoj industriji. Ne manje važno mjesto među njima zauzimaju špediteri - zaposlenici čija je glavna zadaća pratiti teret tijekom cijelog razdoblja prijevoza i predati ga kupcu.

Što ovaj stručnjak radi?

Svaki prijevoz tereta počinje otpremom. Špediter dolazi u skladište, zaprima dokumente i kontrolira kretanje tereta u odabrani transport. U ovoj fazi stručnjak mora osigurati da je pošiljka robe ili drugih transportiranih predmeta ispravno uključena, kao i pažljivo proučiti papire i provjeriti njihovu ispravnost.

Špediter je dužan pratiti tijek utovara, kao i pouzdanost pakiranja tereta i pridržavanje zaposlenika pravila za obavljanje radova na opremi. Funkcije ovog stručnjaka slične su tijekom istovara. Tijekom prijevoza tereta špediter je odgovoran za održavanje izvornog stanja tereta i njegove izvorne konfiguracije.

Što špediter treba učiniti?

Dok teret putuje na ruti, naručitelj ima pravo kontaktirati špeditera i dobiti potpunu informaciju o ispunjenju svoje narudžbe. Ukoliko se na putu jave bilo kakve poteškoće ili zastoji, specijalist ih je također dužan pravodobno prijaviti. Prilikom pripreme za otpremu tereta za njegov kasniji prijevoz, špediter pokazuje sve dokumente predstavnicima strane koja otpušta teret.

Ovaj stručnjak nema pravo sklapati bilo kakve ugovore bez pristanka kupca. Ako špediter, po dolasku na mjesto konačne otpreme svoje plaće nije primio, ima puno pravo potpuno zakonito zadržati cjelokupni iznos, bez obzira na njegovu vrstu i ukupnu vrijednost. Štoviše, ako se u tom razdoblju nešto dogodi s imovinom kupca koja se prevozi, otpremnik nije dužan nadoknaditi nastalu štetu.

Obaveze i prava stranaka

Započnite prijevoz tereta prije nego što od kupca dobijete precizne upute za njegovu provedbu i sve ostalo potrebne dokumente otpremnik nema. Po vlastitom nahođenju vlasnik tereta osobno bira vrstu prijevoza i rutu. Glavna funkcijaŠpediter - osobno kontrolira proces izvršenja naloga. Ovaj stručnjak je angažiran kako bi kupac mogao saznati o prijevozu tereta u bilo koje doba dana. Nalogodavac je dužan dati potpune podatke o teretu koji se prevozi i njegovim prijevoznim zahtjevima, au slučaju kršenja ove točke obveze otpremnik se oslobađa odgovornosti za štetu na teretu.