Hogyan fagy meg a Bajkál. Jégrendszer

Mikor fagy meg a Bajkál? Az internetezők átlagosan havi 90-100 alkalommal keresik a választ erre az izgalmas kérdésre. BAN BEN utóbbi évek a népszerű tó egész évben keresett, mert az év bármely szakában gyönyörű és ez alól a tél sem kivétel! Higgye el, a téli Bajkál jég és a tó hóval borított tájai a maga módján vonzóak!

De térjünk vissza a fő kérdéshez, amellyel ez a cikk kezdődik. Mint tudják, mélységéről és óriási méretéről híres, amely csak a tenger méretéhez hasonlítható. Nem hiába nevezik a Bajkál-halászok, de még csak a Bajkál-lakók is tengernek!

Nem ez az oka annak(most „távol-keleti” 😉) csak január első felében fagy be a tél beköszöntével, amikor már a tél majdnem fele eltelt?

De azt is érdemes megjegyezni, hogy a tó jege meglehetősen lassan olvad, az északi részen június végéig tart!

Valóban lenyűgöző látvány tárul a partra érkező vendégek elé az év hideg időszakának elején, november végén vagy decemberben. Amikor a tél már teljesen uralma alatt van, mindent hó borít, és a környék tározóinak nagy részét jég borítja, A Bajkál még mindig nem adja fel! Hideg hullámok görgetik a partjain, bizarr jégszerkezeteket képezve, még mindig nem fagy le...

A jégképződés a tározóban annak északi részétől kezdődik, fokozatosan lefedi a teljes vízterületet, és csak az Angara folyó déli forrásának területén nem fagyhat be a Bajkál víz egész télen!

Visszatérve a mélységre és a méretre, természetesen nem játszanak utolsó szerepe ebben a folyamatban. A teljes fagyási folyamat a Bajkál vizeiben nagyjából három szakaszra osztható.

1. A vízfelület hőmérsékletének csökkenése a tó felszínén ősszel, amikor a vízréteg a tetején eléri a legnagyobb sűrűségét.
2. Az a szakasz, amikor a felszínen sűrűbb (nehezebb) vízréteg zúdul lefelé, helyet cserélve egy melegebb és könnyebb réteggel a Bajkál mélyéről.
3. Az a stádium, amikor a felszínen lévő tóvíz már kellően lehűlt és nem süllyed le, kiegyenlítette a hőmérsékletét a mélyebb rétegekkel. És csak akkor kezdődik a fagyás, amikor a légköri hőmérséklet tovább csökken!

Ennek eredményeként hogyan nagyobb méretek tározó, mélysége, illetve az őszi lehűlés folyamatában érintett vízoszlop, annál tovább tart, amíg lefagy. Emellett fontos szerepet játszik az egész folyamatban negatív hőmérséklet légköri levegő.

A hosszú távú megfigyelések szerint a tó öblei fagynak be a leggyorsabban. Egy részük már november közepén jégbe fagyott.

Átlagosan, ismét hosszú távú megfigyelések alapján, Néhány öblöt nem számítva december közepén kezd fagyni, és a jégtakaró január közepén ér véget. Így történik a Bajkál befagyása!

➡ HASZNOS INFORMÁCIÓK:

• Érdekes vélemények a „Szibériai-tengerről”,
• Hogyan lehet eljutni a tóhoz más régiókból,

Régóta álmodoztam arról, hogy meglátogassam a Bajkál-tavat. És ez szükséges – nem nyáron, amikor csak egy tó, hanem egy igazi téli mese. Érezd a fekete jeges szakadékot a lábad alatt. Nézze meg a természet által készített bizarr jégszobrokat. Lélegezz be a kristálytiszta és átlátszó fagyos levegőt.

Ezért, amikor megtudtam, hogy január-februárra „A Bajkál jeges szíve” című fotótúrát tervezik, egy percig sem gondolkodtam, és azonnal jelentkeztem.

Néhány tény:
- Ez a legmélyebb tava a Földön. Mélység - 1642 méter.
- Bajkál - tó tektonikus eredet. Egyszerűen fogalmazva, ez egy hatalmas törés a földkéregben.
- Itt kristálytiszta a víz, nyugodtan ihatod egyenesen a tóból.
- 336 folyó ömlik a tóba, de csak egy folyik ki - az Angara, amelynek partján Irkutszk áll.
- A Bajkál a világ édesvízkészletének 19 százalékát tartalmazza. Összesen több mint 23 ezer köbkilométer.
- Ez az egyik legnaposabb tava a bolygón. Itt évente több mint 300 napon süt a nap.
Utunk során is ragyogott, minden nap tükröződött a jégkristályokban, és lenyűgözően szép napfelkeltét és naplementét adott.

Tehát zöld S7-es repülőgép Novoszibirszken keresztül Irkutszkba. Találkozás a csoporttal a repülőtéren. Négy óra távolságra. Este a Bajkál-tónál vagyunk. Az első öröm, az első lövések.

A hőmérséklet 20 fok körül alakul. Megszokásból nagyon hideg van. De ezt nem veszi észre - bizonyos eufória elnyeli a megnyíló tájakról.

Első naplemente.

Ami a logisztikát illeti a tavon, ez így néz ki. Ezeken a helyeken a fő közlekedési eszköz az UAZ, az úgynevezett "Loaf".

A volán mögött nem csak egy sofőr ül, hanem egy jégkapitány is. Így hívják itt azokat az embereket, akik ismerik a jégen való vezetés számos finomságát és szabályát. A felkészületlen sofőrrel végzett utazások általában nagyon szomorúan végződnek – az alján. Legalábbis az autónak. Az embereknek általában sikerül kijutniuk.

Másnap hajnal előtti szürkület. Várjuk a napfelkeltét a jégen az Ogoy-sziget közelében.

Az autómárkák marketingesei tudomásul veszik: nem valószínű, hogy bárhol máshol lehet szebb autót bérelni, mint a Bajkál-tó jegén.

Az égbolt élénk színekkel világított. Hamarosan előbukkan a nap Olkhon-sziget dombjai mögül, és a jég számtalan szikrától szikrázik majd.

És most eljött ez a pillanat! Az óra azt mutatja, hogy körülbelül 9 óra van. Megjegyzem magamnak, hogy egy téli fotótúra sokkal előnyösebb, mint ugyanaz a rendezvény nyáron. Végül is szükségszerűen naplemente és hajnali fotózást jelent. És itt - szépség! Késő a hajnal, korai a naplemente, nem úgy mint nyáron, amikor egyáltalán nem lehetett aludni ;)

Január vége a legtöbb legjobb idő hogy látogassa meg a Bajkált. A jég éppen most emelkedett (ez január közepén történik), még mindig tiszta, átlátszó és turisták ezrei nem tapossák el. És nem kezdett olvadni, mint márciusban.

A jégen való járáshoz itt görcsök szükségesek. Bennük - mint aszfalton, nélkülük - rendkívül nagy a sérülésveszély. Hihetetlenül csúszós a jég, egyszer kipróbáltam.

A Kis-tenger kis szigeteinek partvonala, a Bajkál Olkhontól nyugatra fekvő része számos barlangból és barlangból áll. Télen különösen szokatlannak tűnik, köszönhetően a számtalan jégcsapnak, fröccsenésnek és egyéb bizarr jégformáknak.

A tél elején, amikor a hőmérséklet már nulla alatt van, és a tó még nem fagyott be, vihar idején a víz a sziklákra fröccsen, és azonnal megfagy. A Bajkál decemberben kezd fagyni, és január közepén a jég teljesen befagy.

És tavaszig megmarad a legszokatlanabb állapotokban és formákban.

Barlangfotós szerepét töltöm be, miközben egy kolléga lakatlan helyet keres.

A Bajkál-tó vízének tisztasága lehetővé teszi, hogy akár 40 méter mélységben is láthassa az alját. Alatt tiszta jég A partok mentén gyakran sziklák láthatók.

Dima Shatrov, csoportunk vezetője és inspirálója.

Ez a Cape Mare's Head, amely a térképen látható bizarr alakról kapta a nevét.

Annak ellenére, hogy a Bajkál nem tenger, hanem tó, erős viharok vannak itt. A hullámok magassága elérheti az öt métert. És itt, a Kancafőnél volt ez a legtöbb nagy katasztrófa a Bajkálon - 1901. október 14-ről 15-re virradó éjszaka a Potapov hajót vihar érte, és a sziklákra zuhant. 176 ember halt meg.

A hullámok elképesztő alakú fröccsenést hagynak maguk után.

És hatalmas jégtömegek lebegnek fél méterrel a felszín felett.

Az összes jeget repedések borítják, amelyek hossza néha eléri a 30 kilométert.

Folyamatosan repedések jelennek meg, hangos csattanással kísérve, amely mennydörgésre vagy ágyúlövésekre emlékeztet. Amikor ez közvetlenül a lábad alatt történik, ijesztővé válik. Bár ez nem vészes, mert az egész út alatt soha nem láttunk nyílt vizet. Valószínűleg a fagy miatt.

Névtelen kis sziget. Lent sok barlang található, amelyekben az egész csoport a naplementét várta, elkapva a jégben megtört fénysugarakat. És felmentem az emeletre.

Számomra ez a csúcs lett az utazás legélénkebb és legemlékezetesebb benyomása. Elég meleg volt. Nagyon szép esti fény. Egyedül vagyok. Csend. Ez valószínűleg valami személyes dolog, amit szavakkal nem lehet kifejezni...

Aztán ott volt a foci, labdaként egy jégdarabbal és gólként az autó kerekei. Csodálatos este az egész utazás legsimább és legátlátszóbb jegén. A kép jobb oldalán fekvő furcsa emberek pedig egyszerűen lefényképezik a magukkal hozott jégtáblát a naplemente égbolt hátterében)))

Hasonló fotókat készítettek, csak jobbat. Csak egyszer kattintottam, nem is fókuszban. Nem igazán akartam képeket csinálni. Csak élvezni akartam a pillanatot.

Egy újabb adag fröccsenés.

Tehenek a jégen. Ez nem átvitt kifejezés, valójában jéglyukat csinálnak nekik, hogy ihassanak a tóból!

– Felmelegedési pont. Valószínűleg a halászoknak - pingvinek.

A helyi flotta várja a nyarat.

Ha fúj a szél, a tengerparti havon való autó használata igazi hóvihart okozhat.

És fényképezzen róla.

Ez pedig a Burkhan-fok és a Shamanka rock. A helyi hiedelmek szerint ez a hatalom helye, mert itt lakik egy barlangban Burkhan, a buddhisták szerint Bajkál fő istensége.

És megesik, hogy a Shamanka a kínai jégszelfi szerelmeseinek fő vonzereje. Szerencsére máshol alig találkoztunk velük.

Utolsó éjszakánkat a Bajkál-tavon töltöttük az Uzur meteorológiai állomáson, amely a civilizációtól távol, Olkhon északi részén található.
Barlangi gnómokat játszottunk, és meggyújtottuk Iljics lámpáját a börtön sötétjében.

És közben fotóztuk a csillagos eget.

Reggel felmásztam a hegyre, hogy megnézzem a napfelkeltét. Találkoztam vele és nagyon kedves volt. De a kamera a megfelelő pillanatban lefagyott, és nem készült fotó a napfelkeltéről.

Nem messze innen, a parttól néhány kilométerre található a Bajkál-tó legmélyebb pontja - egy 1642 méteres mélyedés!

Valószínűleg az a benyomásod, hogy az egész Bajkál egy végtelen kiterjedésű jég. Nem, ez nem igaz. Sok helyen vannak hummockok - különböző méretűés a felszínre préselt jégtáblák vastagsága.

Így alakult az utazás. Nagyon köszönöm az egész csoportnak ezt a rendkívüli öt napot, amelyre mindig emlékezni fogok.
És mindenkinek, aki még nem járt a téli Bajkálban, javaslom, hogy készletezzen fel meleg ruhát, és tervezzen utazást 2018 januárjára. Nem fogod megbánni, az biztos! ;)

Időjárás a Bajkál-parton

Miért vannak ritkán felhők a Bajkál felett?

Tavasszal és nyáron a felszínről hideg víz a párolgás jelentéktelen, és nem képződhetnek felhők. A szárazföldről a Bajkál-tóhoz felhőket szállító levegő felforrósodik, amikor áthalad a tengerparti hegyek felett, és a medencébe gördül, és a felhők eloszlanak. Ez nagyon jól látható a műholdfelvételeken. Bennük a tó felett felhőtlen az ég, a tó körüli part menti területeket sűrű felhők borítják.

Mennyi csapadék esik évente a Bajkál-tó felszínére?

Évente 9,29 négyzetkilométer esik eső és hó formájában, vagyis a tóba jutó nedvesség 13,1%-a.

Mi a maximális sebesség szél a Bajkálon?

40 m/s (144 km/h) szelet rögzítettek. Egyes kutatók azt állítják, hogy a folyó völgyének torkolatánál. A Sarma széllökések akár 60 m/s (216 km/h) is lehetnek.

Melyik a leghevesebb szél a Bajkál-tavon?

Északnyugati, vagy hegyvidéki, a Sarma, Ryta, Solntsepadi, Molokan folyók völgyéből hullik alá. Ezzel a széllel van a legtöbb nagy katasztrófák a Bajkálon. A folyó torkolatával szemben. A Sarma, a sarkvidéki levegő a Primorszkij-hátságon átgördülve egy torkolat felé szűkülő völgybe rohan, amely természetes szélcsatornát képez a Bajkál kijáratánál. A magasságkülönbség 500 m. Az ilyen magasságból lehulló hideg levegő tömegei óriási sebességre és pusztító erőre tesznek szert.

A Bajkál-tó vízszintje azonos?

A tó különböző területein a vízszint magasságkülönbsége eléri az 1 métert vagy még többet. Az ok a heterogenitás légköri nyomás a tó hatalmas vízterületén. A széllökések szintén hozzájárulnak a különböző területek vízszintbeli különbségeihez.

Mennyi jég képződik a Bajkálban a téli szezonban?

1 m-es jégvastagsággal - 31,5 köbkm. De a jég vastagsága évről évre változik, és 70 cm és 130 cm között mozog, ennek megfelelően a jég vastagsága 21,7 és 40,3 köbkilométer között változik.

Milyen a levegő hőmérséklete a Bajkál-tónál?

Átlagos éves hőmérséklet a következőképpen oszlik meg: a déli medencében -0,7°C, középen -1,6°C, az északiban -3,6°C. A legmelegebb hely a Peschanaya-öböl: +0,4°C. A Bajkál lágyítja a szibériai éghajlat kontinentális természetét. Példa:

Milyen a víz hőmérséklete a Bajkál-tóban?

BAN BEN nyissa meg a Bajkált a felületi réteg hőmérséklete +15°C (augusztus) és 0°C (január) között változik. A tengerparti területeken nyáron +17°C-ra melegszik fel. Öblökben és alomokban +23°C-ig. Télen az öblök körülbelül egy hónappal korábban fagynak be, mint a Bajkál megnyitása. A kilencvenes években, júliusban a felszíni réteg vize +18°C-ra melegedett fel (talán az üvegházhatás következménye).

Milyen a hőmérséklet a Bajkál-tó fenekén?

A legtöbb területen nagy mélységek A víz hőmérséklete az alján körülbelül +3,2°C.

Mikor fagy meg a Bajkál?

Átlagosan a Bajkál-tó fagyása december 21-én kezdődik és január 16-án ér véget. Vannak azonban ismert esetek a február eleji fagyásról. A jégpusztulás folyamata áprilisban kezdődik és május-júniusban ér véget.

Befagy az egész Bajkál?

Igen, egy kis, 15-20 km hosszú szakaszt leszámítva az Angara forrásánál.

Mi az a sokui?

Jég fröccsen a fagyott sziklákra és a tó befagyásakor keletkező kövekre. Sokui a legváltozatosabb és néha bizarr formájú befagyott patakok és cseppkövek.

Mekkora a maximális magasságuk?

A sziklák széloldalán 20-30 m-ig.

Mi az a suhogás?

Ezek a szárazföldi jégszemek. Később jelenik meg, mint az olyan felszíni jégformák, mint a zaberegi, a salo, a latyak és a lombik. A susogó kristályok tű alakúak, bab alakúak, átmérőjük 1-2 mm és 10-22 mm között van.

Mi az a disznózsír?

Lapos, vékony jégkristályok, amelyek még nem fagytak meg szilárd kéreggé. A víz felszínén keletkeznek, és 0°C alá hűlésének első jelei.

Milyen mélységben történik hullámtörés (sorjazás)?

A partokon kívül – ahol a mélység megközelíti a felfutási hullámok felét. A nyílt Bajkálban a szörfözés a szél erősségétől függ. Egyes hullámok tetején 7-8 m/s sebességnél fehérsapkák, 10-12 m/s széllel pedig szinte minden hullámon fehérsapkák és felszínre kerülés jelenik meg.

Egyszer egy turisztikai fórumon a srácok panaszkodtak: télen a Bajkál-tóhoz rohantak, hogy megnézzék a híres átlátszó jeget, és csalódottak voltak. Arra számítottak, hogy egy hatalmas, végtelen tükröt fognak látni repedések és buborékok hálójával, mint a National Geographic fotóján. De valójában egész nap a tó körül autóztunk, és nehezen találtunk egy magányos tiszta jégszigetet a havas sivatag között.

De a srácoknak szerencséjük van, mert tovább hajtanak téli Bajkál- veszélyes dolog. Ijesztő nyugalommal mutatják be a helyiek azt a helyet, ahol tegnapelőtt egy szerencsétlenül járt sofőr alig tudott kiugrani egy repedésbe eltűnő kisbuszból, egy hete pedig egy KamAZ kamion tűzifával került a víz alá. Szemhunyászkodás nélkül lenyűgözik őket, hogy a befagyott lyukon keresztül nézzék meg, milyen festői a teherautó a tó fenekén. Elmondjuk, miért érdemes Bajkálba menni télen, miért jobb csoporttal utazni, és mitől függ a túra költsége.

Látni és hallani a Bajkál-tó jegét

Érdekes figyelni az emberek első reakcióját a téli Bajkálra - egyetlen turista sem maradt közömbös. Képzeld el, hogy alattad több száz kilométeres víz található, amelynek felszínét méteres vastagságú jég köti össze – időnként megreped és hopp. A különösen befolyásolható emberek eleinte megijednek a gördülő repedéstől - a jégre esnek, és kezükkel lefedik a fejüket, mintha a „Villanjon jobbra!”, „Villanjon balra!” parancsra.

Hogyan reped meg és mozog a Bajkál-tó jege - víz alatti felvétel

Jég. A kezdők első dolga, amikor jégre szállnak, az, hogy hasra fekszenek, és intenzíven néznek a tó mélyére. Aztán sokáig ülnek a jégen, a türkizkék felszínt nézik a horizontig, és városlakó számára szokatlan hangokat hallgatnak, amelyek belevágnak a csengő téli csendbe. Az átlátszó jégen, vékony repedésekkel vágott, különböző pózokban készült fényképek pedig klasszikussá váltak – egyetlen turista sem távozik nélkülük.

A turisták a legelképzelhetetlenebb pózokban fotóznak a jégen

Sokui. Itt mindenhol jég van. A meredek partokat és a nagy sziklákat fagyott vízcseppek borítják - sokui. Erős vihar idején jég borítja az egész szél felőli sziklát – ekkor öt emelet magas jégfalak emelkednek a tó fölé. És ha használja a fantáziáját, jégszörnyeket láthat fogakkal, uszonyokkal és uszonyokkal.

A sziklákra fröccsenő víz hátterében a legcsodálatosabb és leglédúsabb fényképeket kapja

Hummocks. A repedéseken keresztül a Bajkál átlátszó, kristályszerű jégdarabokat köp ki a mélyből különböző formákés méretek - hummocks. Egyedül unatkoznak, vagy egész kupacokat alkotnak – a tálca méretű jégtábláktól a teherautó méretű tömbökig. A hummockok természetes hangszerek. Mindegyiknek megvan a maga egyedi hangzása: hangszín, hangmagasság, hangerő és időtartam. A magányos hummockok hangzanak a legtisztábban, de néha vannak egész dobkészletek. A zenészek több órán keresztül ácsorognak itt.

A srácok úgy játszottak a hummockokon, mint egy dobgarnitúrán

De eljöhet a Bajkálhoz, és nem látja a jeget. A befagyás decemberben kezdődik, és február-márciusra végre vastag jégréteg borítja a tavat. Ha ebben az időszakban nem volt erős havazás vagy olvadás, a Bajkál kis felszíni repedésekből és légbuborékokból álló híres átlátszó jéghálóvá változik. De ha hó esik, és beborítja a fagyos tavat, és felmelegszik, akkor a felszíne a legközelebbi parkban lévő városi tavakhoz fog hasonlítani - sűrű fagyott hókérggel. Aztán azért tiszta jég távolabb kell vezetnie a parttól, ahol az erős Bajkál-szelek nem engedik, hogy a hó megragadjon. De a téli Bajkálon versenyezni veszélyes dolog.

Télen a befagyott Bajkál mentén közlekedni olyan, mintha egy országúton találnánk magunkat jeges körülmények között, amikor olvadás és eső után hirtelen -20 fokos fagy ütött be. Aki volt már ilyen bajban, az tudja, milyen könnyen lehet elveszíteni az uralmat és az út szélére repülni, mert az autó szinte tapadás nélkül mozog. A Bajkál-tavon nincsenek útszélek, de vannak repedések és sziklák, amelyekbe berepülhet, ha nem ismeri a területet, vagy nem tudja kezelni az irányítást. A tökéletesen sima jégen való fékezés készségeket igényel - azonnal ki kell számítania az autó súlyát, sebességét és a legközelebbi akadályhoz való hozzávetőleges távolságot. A helyi sofőrök számára ez nem jelent problémát – ők megszokták.

Jégvezetési tapasztalat nélkül bajba kerülhet - repedésbe eshet vagy sziklába ütközhet.

A „jégkapitányok” felelősek a tavon való biztonságért. Ez egy teljes értékű szakma - olyan emberek, akik minden évben felmérik a jéghelyzetet, és tudják, hol keletkezik a 2-3 kilométeres fő jég. Úgy tűnik, hogy egy méter vastag jég biztonságos, de nem az. A -5 és -30 fok közötti nappali és éjszakai hőmérséklet ingadozása miatt a jég megreped és szétválik. Ha egy autó, motoros szán, szerencsétlen síelő vagy gyalogos beleakad egy ilyen repedésbe, nem nélkülözheti külső segítség.

A jégkapitányok tökéletesen ismerik a terepet és látják a veszélyeket. Például nem lehet közel vezetni a sziklákhoz - felforrósodnak a napon, és a mellettük lévő jég elolvad. És tucatnyi ilyen árnyalat van. A Bajkál-tó jege nem tömör korcsolyapálya, hanem különálló jégtáblák egymáshoz hegesztve. Folyamatosan mozognak és élik a saját életüket. A "jégkapitányok" utakat építenek és javítanak egy befagyott tavon helyi lakosés útvonalak turistacsoportok számára, válasszon pályákat gyorskorcsolyázók, síelők és ejtőernyősök versenyeihez - ha tiszta csíkra van szüksége biztonságos jég körülbelül tíz kilométer hosszú és 300-400 méter széles. A jégviszonyok óránként változnak, és az egyik jégnap más, mint a másik.

A téli Bajkálba vezető túrák szervezői a „jégkapitányoktól” tanulják meg az aktuális helyzetet és útvonalakat. A kialakult helyzet alapján módosítják az utazási tervet a turisták teljes biztonsága érdekében, és gazdag programot alakítanak ki.

Például, ha az időjárás szerencsés, és a Bajkált ugyanaz az átlátszó jég borítja, a turistákat „kenyereken” viszik végig a meghatározott útvonalakon - így hívják a helyiek a szovjet UAZ-t. Ha a Bajkált hó borítja, és el kell hajtani a parttól, ahol tiszta jég van, vagy a „jégkapitányok” nem engedik be az autókat a tóba, a turistákat „Khivus”-ba szállítják. A „Khivus” egy légpárnás jármű, a legbiztonságosabb közlekedési forma a téli Bajkálon. Szabadon mozog a jégen és jár a nyílt vízen.

A "cipó" - egy szovjet UAZ - csak bevált útvonalakon szállítja a turistákat. Ha repedésbe esik, nem nélkülözheti a külső segítséget.

A „Khivus” - légpárnás járművel - eljuthat a Bajkál-tó legtávolabbi sarkaiba. Jégen, nyílt vízen mozog és nem fél a repedésektől

A „Khivus” bérlése napi 40 000 rubeltől kezdődik. Ha ötfős csoportjával érkezik Bajkálba, akkor személyenként 8000 rubelt kell fizetnie a bérleti díjért. De ha csoporttal jössz, a szervezők minden problémát megoldanak - nem kell külön fizetni. Ha a berendezés hirtelen meghibásodik, a szervezők haladéktalanul más szállítást biztosítanak.

Az utazásszervezők megbízható idegenvezetőkkel dolgoznak – a jégen való utazás azzá válik mulatságos utazás. Ha egyedül érkezik, véletlenszerű útitársakkal kell kimennie a jégre. Leggyakrabban ezek a kínaiak - télen tömegesen utaznak a Bajkál-tó körül. Tekintettel arra, hogy nem minden turista tud oroszul, a „kenyerek” csoportokat vezetnek a tó körül, idegenvezető nélkül. A sofőr tud mondani valamit, ha akar. Például ha van jó hangulat. De ha nincs szerencséje, akkor minden új helyről izgalmas helyi legendák, mesék és történetek helyett kínai dalokat kell hallgatnia.

Tervezze meg utazását az utolsó részletig

Ha télen a Bajkál-tóhoz utazik, fontos a legapróbb részletekig átgondolni - hogyan kell helyesen öltözni és cipőt felvenni, hogy ne fagyjon meg, hogyan kell jégen sétálni, hogy ne csússzon el, és gipszben menjen haza. , hogyan lehet eljutni oda és hol lakni, hogy ne fázzon meg, hol étkezzünk, hogy ne mérgezzünk, és hogyan csillapítsuk a lelkeket, hogy az utazás a tervek szerint menjen. A túraszervezők tucatnyi fontos részletről gondoskodnak – csak a listának megfelelő ruhákat kell felvenni és a kiindulópontra érkezni.

Nehéz a jégen maradni görcsök, jégtorlaszok vagy jégbevezető eszközök nélkül.

Hogyan kell öltözni és cipőt felvenni. Annak érdekében, hogy ne fagyjon meg és ne hűljön le a szél a jégen tett séták és kirándulások során, mindenképpen vigye magával:

• szélálló kabát gyapjú béléssel vagy pehelykabát kapucnival;
• szélálló gyapjú bélésű nadrág, mint a síelők és snowboardosok;
• gyapjú vagy gyapjú kabát;
• termikus fehérnemű;
• szigetelt tornacipők vagy téli túrabakancsok;
• 2-3 pár frottír és gyapjú zokni;
• egy meleg sapka, amely eltakarja a fülét;
• sál vagy balaklava a nyak és az áll fedezésére;
• gyapjú vagy gyapjú kesztyű.

Ezek a fő dolgok – a szervezők részletes listát küldenek az utazás előtt.

Hogyan kell jégen sétálni. Ahol nincsenek repedések vagy forgácsok, mozgathatja a lábát, és egy helyen maradhat - a lába megcsúszik. Mint a rajzfilmekben, amikor egy kiskutya vagy cica megpróbál menekülni, de megcsúszik és a helyén marad. Még a korcsolyapályán sem olyan csúszós – ebben az esetben nem nélkülözheti a görcsöket, a jégtorlaszokat vagy a jégbevezető eszközöket.

Hogyan juthat el oda és hol lakhat. Ha nyáron UAZ autókkal eljuthat Olkhonba, és nyaralókban vagy sátrakban lakhat, akkor télen nem spórolhat a közlekedésen és a lakhatáson. Csak kényelmes minibuszok és meleg szálloda zuhanyzóval a szobában – semmi esetre se maradjon kényelem nélküli házakban. A -30 fokos hőmérsékleten éjszakai WC-be járás megfázást vagy még nagyobb bajt eredményezhet. A maximális élmény érdekében fontos, hogy a szállást itt válasszuk Gyönyörű hely, ahol ebéd közben megcsodálhatjuk a jeges tájakat és sétálhatunk a területen.

Hol érdemes enni, hogy ne legyen gyomorrontás. Télen két-három kávézó nyitva van, a többi zárva. Nem mindenki főz jól. Előfordul, hogy buuzát eszem, vagy pózok, aztán két napig regurgitálnak. Ez azt jelenti, hogy rosszul főzték. Annak érdekében, hogy a gyomorrontás ne tegye tönkre az utazást, csak megbízható helyeken étkezz.

Hogyan lehet megnyugtatni a szellemeket. Azok számára, akik először érkeznek Bajkálba, a szellemek megnyugtatására szolgáló helyi rituálék fikciónak tűnnek, amíg ők maguk nem találkoznak ezzel a jelenséggel. A szervezők mindig egyszerű szertartásokat végeznek, édességet hagynak a szellemeknek, és minden a tervek szerint halad. Egy nap nem tették ezt, és eltévedtek egy olyan útvonalon, amelyet tucatszor megjártak – nem tudtak eljutni egyik pontból a másikba.

Natalya Ponomarenko 2018 nyarán Altajba látogatott, és érezte a helyi rituálék erejét. Ezt mondta: „Amikor megmásztuk a Kara-Turek-hágót, hirtelen tornádók jelentek meg a semmiből – a sapkák leszálltak, a hátizsákok a turistákkal együtt emelkedtek a föld fölé. Mindenki, mint parancsra, a földre esett. Egymás után keringtek a tornádók! És akkor Alekszej, a vezetőnk elvette a cukorkákat, feltette a kövekre, és így szólt: „A levegő szellemei, fogadjátok el felajánlásunkat!” El sem hiszed, abban a pillanatban eltűntek az örvények! Olyan volt, mint a varázslat!”

A maximális benyomások elérése érdekében fontos, hogy előre átgondoljuk a programot, és minél több szórakozást tartalmazzon: séta a nyáron nem megközelíthető barlangokban, korcsolyázás, motoros szánozás és kutyaszánozás, úszás meleg forrásokban, fürdő, horgászat, rafting. Például a szervezők gondoskodnak arról, hogy csoportokat vigyenek a Peschanaya-öbölbe - mindig süt a nap, nyugodt és kifogástalanul tiszta jég van. A srácok klasszikus zenét játszanak, a turisták pedig korcsolyáznak. Amikor kenyeren utaznak, tüzet raknak közvetlenül a jégen, és ételt főznek rajta. A kötelező program része a Shamanka-hegy, amely úgy nő ki a jégből, mint valami lenyűgöző óriás. Télen rövidek a nappalok, ezért fontos az esti program megtervezése. Például beülhet egy kávézóba meleg takaróval és forralt borral vidám társaság, nézzen filmet, játsszon Twisterrel vagy Mafiával. Mindezt előre át kell gondolni, különben csalódott és szomorú lehet a magánytól.

Korcsolyázzon egy 560 km²-es korcsolyapályán

Itt nincsenek falak, mint a szokásos korcsolyapályán pláza vagy akár a közeli parkban lévő tavon. A különösen elkeseredett turisták még korcsolyázni is indulnak a Bajkál-tó körül. Itt nincsenek határok – van hely a barangolásra.

Korcsolyázás a világ legnagyobb korcsolyapályáján

Áztasd meleg forrásokban a hidegben
A Bajkálon számos meleg forrás található: Kotelnikovsky, Dzelinda és Goudzhekit és Khakusy. Az első három szárazföldön érhető el, a negyedik - nyáron csak vízen vagy télen jégen.

Khakusy a Bajkál-tó legelérhetetlenebb és legvadabb meleg forrása

Vezess egy kutyaszánt
Mintha egy Jack London-regényben lennénk: lovagoljunk kutyaszánon a hóval borított Bajkál-tajgán, és érezzük magunkat púposnak – irányítani fogod magad. És azt is - három tucat jópofa huskyval fog kommunikálni. Ez alkalom arra, hogy néhány órára gondtalan gyereknek érezd magad, és amikor hazatérsz, melegséggel nézd a fényképeket, és emlékezz erre a kalandra.

Így néz ki egy kutyaszánozás a musher üléséből

Rafting jégtáblán
Szinte ugyanígy érzik magukat a sarkkutatók, akik jégtáblán töltik a telet. Egy méterről jégtáblát vágnak ki neked Bajkál jégés ingyenes útra küldik az Angara mentén. River with gyors áramés több meleg víz felemelkedik a tó mélyéből és nem fagy meg. Egy egész óra - Bajkál tájak, forró forralt bor és csokoládé fondü. A jégtáblát mindenkor a Khivus kíséri, amely aztán a partra visz.

A rafting során az átlátszó rétegen keresztül látni fogod az Angara fenekét, a helyiek pedig gyönyörködtető pillantásokkal látnak el a partról.

Mitől függ a túra költsége?

A túra költsége fontos részletekből áll: kényelmes busz, hangulatos szálloda minden kényelemmel és csodálatos kilátás az ablakból a „cipó” helyett „Khivus” és a mozgalmas program drágítja az utat.

A szervezők nem veszteségesen dolgoznak, így az olcsó túrák mindig minimális kényelmet és szórakozást jelentenek. A drágább túrák kényelmes buszokat, hangulatos szállodai szobákat, ízletes és biztonságos ételeket jelentenek. Ez szinte teljes garancia arra, hogy átlátszó jeget fog látni - a Khivus eljut oda, ahol szinte mindig lesz. Ezek kirándulások a Bajkál félreeső, nyáron megközelíthetetlen zugaiba, és gazdag program: séták távoli jégbarlangokban több ezer jégcsappal, kutyaszánozás, a Taltsy skanzen, libegő a Cserszkij-kőhöz, korcsolyázás a Peschanaya-öbölben. Minél több apróságot gondolnak át a szervezők, hogy utazása minél kényelmesebb, eseménydúsabb és biztonságosabb legyen, annál drágább a túra.

Egy videó a téli Bajkálról, amelyet a srácok két évig forgattak

Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogy mikor fagy le a Bajkál, melyik időpont a legjobb választás egy utazás megszervezéséhez, mit kell figyelembe venni a fagyos Bajkálra való utazás során. Részletes előzmények az anyagban pedig fényképeket olvashatnak arról, hogyan néz ki a Bajkál télen. A cikkben alapvető tippeket és ajánlásokat talál a Bajkál-tóhoz való utazás megtervezéséhez.

Mikor fagy meg a Bajkál?

- Nagyon nagy tó, ezért teljes eljegesedésének (fagyásának) folyamata meglehetősen hosszú. A befagyási időszak a Bajkál-tavon általában decemberben kezdődik. Körülbelül egy hónappal később, január elején (azaz újév után) a Bajkál teljesen befagy. A szakasz körülbelül 20 km hosszú. Soha nem fagy meg az Angara forrásánál. Így január közepére-végére a Bajkál teljesen befagy, és meglehetősen erős, akár 1 méter vastag jégréteget képez. A tél végére a jég vastagsága megnő, és az öblökben elérheti a 2 métert is.

Az elmúlt években azonban 2-3 héttel eltolódott a Bajkál-tó teljes befagyásának időszaka, aminek hátterében a globális klímaváltozás állhat. Ez az időszak május elejéig tart. Ne felejtsd el éghajlati viszonyokévről évre változhat, ezért az utazás megtervezése előtt egy adott évszakra is kell összpontosítania.

Mikor érdemes elmenni a fagyos Bajkálhoz?

Ha a fagyos Bajkálhoz szeretne eljutni, a legjobb, ha látogatását március elejére vagy közepére tervezi. Március elején általában a Bajkál jégtakarója a legvastagabb, így meglehetősen biztonságos a mozgás, és a hőmérséklet sem olyan alacsony, mint télen, január-februárban. Időjárás március végén, április elején kicsit enyhébb az idő, így sokan választják ezt az időszakot. Érdemes azonban figyelembe venni, hogy az elmúlt években jelentősen megnőtt a Bajkálba tartó turistaáramlás, így március-áprilisban meglehetősen zsúfolt. Ha nem fél a zord téli kihívásoktól, februárra érdemes betervezni egy kirándulást a fagyos Bajkálhoz.
Olvassa el még:
Ne felejtsük el, hogy még mínuszban is súlyos fagyok vagy hirtelen változások (például -25 ° 15-ig ° ) a jég „járni” kezd és megreped. Sokan kifejezetten azért mennek a Bajkálba tavasz elején, hogy meghallgassák, hogyan ébred fel a tó hibernálás, életre kel, dübörög. BAN BEN utolsó napok Utunk során volt szerencsénk csatlakozni ehhez az életzenéhez – ezt, mondom, lehetetlen elfelejteni. Főleg, ha ebben a pillanatban valahol a tó mentén sétálsz 😉

Jéggerincek a befagyott Bajkálon

Bármelyik időpontot választja is a Bajkál-tóhoz való utazáshoz, nem lesz rossz ötlet a helyi idegenvezetők szolgáltatásait igénybe venni, hiszen ők tudják, hol lehet vezetni a jégen, és hol nem. Még a jégtakaró látszólagos erőssége ellenére sem szabad elfelejteni, hogy nem biztonságos. Jól ismernie kell a jeget, és ismernie kell a megfelelő „utakat”, hogy minimalizálja a kockázatot, különben nagyon könnyen a világ legmélyebb tavának alján köthet ki! Ha nem vagy lenyűgözve, az archívumban kutakodhatsz a híradásokban: néha előfordulnak ilyen esetek.