Topol-M – fenntartja a nukleáris paritást. "Topol-M": az első csapás Hawaiin

ADATOK 2019-RE (normál frissítés)
Komplex RS-12M / 15P158.1 / 15P158 "Topol", rakéta RT-2PM / 15Zh58 - SS-25 SICKLE / PL-5

Interkontinentális ballisztikus rakéta (ICBM) / mobil földi rakétarendszer (MGRS). A komplex projekt előzetes fejlesztését 1975 óta a Moszkvai Hőmérnöki Intézet (MIT) végzi Alexander Davidovich Nadiradze vezetésével ICBM-ek és MRSD-k alapján. 1987 óta vezető tervező - Boris Lagutin (1993-ig). A Topol ICBM teljes fejlesztése a PGRK részeként való használatra a Szovjetunió Minisztertanácsának 1976. július 19-i határozata szerint kezdődött. ). A Szovjetunió Minisztertanácsának következő határozata a Topol komplexum szilárd tüzelőanyagú ICBM-ekkel történő fejlesztéséről 1977. július 19-én jelent meg.

1979-ben megkezdődött a rakéta második és harmadik fokozatának hajtóműveinek töltetgyártásának tesztelése a Pavlogradi Vegyigyárban ().

1982. október 27-én a Kapustin Yar teszttelepen hajtották végre az ICBM első kilövését speciálisan felszerelt silóvetőről. Valószínűleg az indítási feladatok egyike volt az indítórendszerek működésének és a rakéta TPK-ból való kilépésének ellenőrzése. , majd az első szakasz főmotorjának elindítása következett. Az indítás sikertelen volt. A 15Zh58 ICBM repülésfejlesztési tesztjei (FDT) egy átalakított silóvetőről történő kilövéssel kezdődtek a plesetszki gyakorlótéren 1983. február 8-án. Az indítás teljesen sikeres volt. Összesen 1983-1984. Az LCI program keretében 12 indításra került sor. Minden kilövést a plesetszki teszthelyen hajtottak végre. Az LCI program tesztindítására 1984. november 20-án került sor.

A Topol rakétarendszer sorozatgyártása a Szovjetunió Minisztertanácsának 1984. december 28-án kelt határozata szerint kezdődött. ist. - Stratégiai rakéták). A rakétát 1985 óta sorozatban gyártják a Votkinszki Gépgyártó Üzemben. A komplexum önjáró indítószerkezeteit a Barrikady-gyár (Volgográd) gyártotta. 1984-ben megkezdődött a PGRK állandó bázisépítményeinek és harci járőrútvonalainak felszerelése. Az objektumok a Stratégiai Rakéta Erők azon hadosztályaiban helyezkedtek el, ahol az RT-2P, MR-UR-100 és UR-100N ICBM-eket eltávolították a harci szolgálatból. Ezzel egy időben a PGRK komplexumot a Pioneer MRBM helyzeti területein telepítették ( ist. - Stratégiai rakéták).

A PGRK 15P158.1 "Topol" első hadosztálya 1985. július 23-án lépett harci szolgálatba a Stratégiai Rakéta Erők Ezred részeként a Szovjetunió Mari Autonóm Kerületében, Joskar-Olában (). 1985 végéig egy másik PGRK emelet töltött be harci szolgálatot ( ist. - Stratégiai rakéták). A Stratégiai Rakétaerők első, RS-12M rakétákkal felszerelt ezredét, amely a "Barrier" mobil ezredparancsnoki állomással volt felszerelve, 1987. április 28-án helyezték harci szolgálatba Nyizsnyij Tagil térségében és május 27-én. 1988-ban az első rakétaezredet harci szolgálatba helyezték egy modernizált "Gránit" () mobil ezredparancsnoki állomással, amelynek székhelye Irkutszkban (). A Topol ICBM komplexumot a Szovjetunió Stratégiai Rakéta Erői 1988. december 1-jén fogadták el ().

1997 óta az RS-12M ICBM-eket fokozatosan lecserélték ICBM-ekre és .

http://tvzvezda.ru/).

Az RS-12M Topol ICBM piacra dobása:

№pp	dátum	Indítási hely	Eredmény	Leírás
	29.09.1981	Plesetsk		Valószínűleg nem volt ilyen indítás, de számos külföldi forrás említi (). A dátumot egyes források az LCI kezdő dátumaként említik (). A kilövést említi a Plesetsk kozmodróm történetéről szóló könyv, 2002-es kiadás. Valószínűleg ez a 15Zh58 rakéta korai prototípusának/próbarakétájának darts tesztje.
	30.10.1981	Plesetsk		Dobóindítás (?)
	25.08.1982	Plesetsk		Dobóindítás (?)
00	27.10.1982	Kapustin Yar	sikertelen indítás	Indítás egy speciálisan átalakított silóból.
01	08.02.1983 (egyéb adatok szerint 1983.02.18.)	Plesetsk	sikeres indítás	A kilövést a 6. Kutatóegyetem harci legénysége hajtotta végre. RT-2P rakéta kilövése egy speciálisan átalakított silókilövőből (). A 15Zh58 rakéta első kilövése.
02	03.05.1983 (egyéb adatok szerint 1983.05.05.)	Plesetsk	sikeres indítás	RT-2P rakéta kilövése egy speciálisan átalakított silókilövőből (). 2. start LKI ()
03	30.06.1983 (egyéb adatok szerint 1983.05.31.)	Plesetsk	sikeres indítás	RT-2P rakéta kilövése egy speciálisan átalakított silókilövőből (). Az LCI harmadik elindítása ()
04	10.08.1983	Plesetsk	vészindítás	Első indítás az SPU PGRK-tól. Az LCI 4. elindítása. A "A bolygók navigátorai" című könyvben (E. L. Mezhiritsky általános szerkesztésében, 2008) az indítást vészhelyzetnek nevezik - nem az irányítási rendszer hibájából ().
05	25.10.1983	Plesetsk	sikeres indítás	Az LCI 5. elindítása ()
06	20.02.1984	Plesetsk	sikeres indítás	Az LCI 6. elindítása ()
07	27.03.1984	Plesetsk	sikeres indítás	Az LCI 7. elindítása ()
08	23.041984	Plesetsk	sikeres indítás	Az LCI 8. elindítása ()
09	23.05.1984	Plesetsk	sikeres indítás	Az LCI 9. elindítása ()
10	26.07.1984	Plesetsk	sikeres indítás	Az LCI 10. bevezetése ()
11	10.09.1984	Plesetsk	sikeres indítás	Az LKI 11. indulása ()
12	02.10.1984	Plesetsk	vészindítás	Az LCI 12. indulása (). A "A bolygók navigátorai" című könyvben (E. L. Mezhiritsky általános szerkesztésében, 2008) az indítást vészhelyzetnek nevezik - nem az irányítási rendszer hibájából ().
13	20.11.1984	Plesetsk	sikeres indítás	LKI tesztindítás ()
14	06.12.1984	Plesetsk	sikeres indítás	Az LKI 13. indulása
15	06.12.1984	Plesetsk	sikeres indítás	Az LKI 14. indulása
16	29.01.1985	Plesetsk	vészindítás	Az LKI () program 15. indulása. A "A bolygók navigátorai" című könyvben (E. L. Mezhiritsky általános szerkesztésében, 2008) az indítást vészhelyzetnek nevezik - nem az irányítási rendszer hibájából ().
17	21.02.1985	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása
18	22.04.1985	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
19	14.06.1985	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
20	06.08.1985	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
21	25.08.1985 (egyéb adatok szerint 1985.08.28.)	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
22	04.10.1985	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
23	24.10.1985 (egyéb adatok szerint 1985.10.25.)	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
24	06.12.1985	Plesetsk	sikeres indítás	()
25	18.04.1986	Plesetsk	sikeres indítás	()
26	20.09.1986	Plesetsk	sikeres indítás	()
27	29.11.1986	Plesetsk	sikeres indítás	()
28	25.12.1986	Plesetsk	sikeres indítás	()
29	11.02.1987	Plesetsk	sikeres indítás	()
30	1987.04.26. (egyéb adatok szerint 1987.05.26.)	Plesetsk	sikeres indítás	()
31	30.06.1987	Plesetsk	sikeres indítás	()
32	14.07.1987	Plesetsk	sikeres indítás	()
33	31.07.1987	Plesetsk	sikeres indítás	()
34	23.12.1987	Plesetsk	sikeres indítás	()
35	23.12.1987	Plesetsk	sikeres indítás	A közös tesztelési program utolsó elindítása PGRK "Topol" (). Az LCI 16. indulása ().
36	29.04.1988	Plesetsk	sikeres indítás	A Topol ICBM harci kiképzésének elindítása ()
37	1988.05.07. (egyéb adatok szerint 1988.05.08.)	Plesetsk	sikeres indítás	()
38	14.09.1988	Plesetsk	sikeres indítás
39	08.10.1988 (egyéb adatok szerint 1988.10.20.)	Plesetsk	sikeres indítás	()
40	09.12.1988	Plesetsk	sikeres indítás	()
41	07.02.1989	Plesetsk	sikeres indítás	()
42	21.03.1989	Plesetsk	sikeres indítás	()
43	15.06.1989	Plesetsk	sikeres indítás	()
44	20.09.1989	Plesetsk	sikeres indítás	()
45	1989.10.26. (egyéb adatok szerint 1989.10.27.)	Plesetsk	sikeres indítás	()
46	29.03.1990	Plesetsk	sikeres indítás	()
47	21.05.1990	Plesetsk	sikeres indítás	()
48	24.05.1990	Plesetsk	sikeres indítás
49	31.07.1990	Plesetsk	sikeres indítás	()
50	08.08.1990	Plesetsk, 169. számú telephely	sikeres indítás	A Perimeter-RC rendszer 15ZH58 rakétáján alapuló 15YU75 parancsnoki rakéta tesztprogramjának első indítása ( , )
51	16.08.1990	Plesetsk	sikeres indítás	()
52	17.10.1990	Plesetsk, 169. számú telephely	sikeres indítás	A 15YU75 parancsnoki rakéta 2. kilövése a Perimeter-RC rendszer 15ZH58 rakétáján ( , )
53	01.11.1990	Plesetsk, 169. számú telephely	sikeres indítás	A Perimeter-RC rendszer 15ZH58 rakétáján alapuló 15YU75 parancsnoki rakéta 3. kilövése ( , )
54	25.12.1990	Plesetsk, 169. számú telephely	sikeres indítás	A Perimeter-RC rendszer 15ZH58 rakétáján alapuló 15YU75 parancsnoki rakéta 4. kilövése ( , )
55	25.12.1990	Plesetsk	sikeres indítás	()
56	07.02.1991	Plesetsk	sikeres indítás	() Harci kiképzési indítás a 306. rakétaezred 2. kilövőjéről ()
57	05.04.1991	Plesetsk	sikeres indítás	()
58	25.06.1991	Plesetsk	sikeres indítás	()
59	19.08.1991 (egyéb adatok szerint 1991.08.20.)	Plesetsk	sikeres indítás	()
60	02.10.1991	Plesetsk	sikeres indítás	()
61	25.02.1993	Plesetsk	sikeres indítás	()
62	25.03.1993	Plesetsk	részben sikeres indítás	LV EK-25 "Start-1" ( , )
63	23.07.1993	Plesetsk	sikeres indítás	()
64	22.06.1994	Plesetsk	sikeres indítás	()
65	23.09.1994	Plesetsk	sikeres indítás	()
66	10.11.1994	Plesetsk	sikeres indítás	()
67	28.03.1995	Plesetsk	vészindítás	LV "Start" (5 fokozat), terhelés - összsúly makett EKA-2 és a Gurwin Techsat 1A és UNAMSat A műholdak nem kerültek pályára ().
68	14.04.1995	Plesetsk	sikeres indítás	()
69	10.10.1995	Plesetsk	sikeres indítás	()
70	10.11.1995	Plesetsk	sikeres indítás
71	17.04.1996	Plesetsk	sikeres indítás	()
72	03.10.1996	Plesetsk	sikeres indítás	()
73	1996.11.09. (egyéb adatok szerint 1996.11.05.)	Plesetsk	sikeres indítás	()
74	04.03.1997	Ingyenes	sikeres indítás	A Start-1.2 hordozórakéta (), a Zeya műhold () első sikeres kilövése.
75	03.10.1997	Plesetsk	sikeres indítás	()
76	24.12.1997	Ingyenes	sikeres indítás	LV "Start-1" (), Early Bird műhold ().
77	16.09.1998	Plesetsk	sikeres indítás	()
78	01.10.1999	Plesetsk	sikeres indítás	()
79	11.10.2000	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
80	05.12.2000	Ingyenes	sikeres indítás	LV "Start-1" (), műhold EROS A ().
81	16.02.2001	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
82	20.02.2001	Ingyenes	sikeres indítás	LV "Start-1" (), műhold "Odin" ().
83	03.10.2001	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
84	01.11.2001 19-20 moszkvai idő szerint	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). Feltehetően tesztelés harci felszerelés ().
85	12.10.2002	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés elindítása ()
86	27.03.2003 12-27 moszkvai idő szerint	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). A rakéta 18 évig volt harci szolgálatban. Sajtóértesülések szerint ez a Topol 79. indítása a plesetszki gyakorlótérről és 43. harci kiképzési indítása ().
87	18.02.2004 13-30 moszkvai idő szerint	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). Nyugati adatok szerint elképzelhető, hogy az indítást ígéretes harci eszközök tesztelése céljából hajtották végre (,).
88	02.11.2004	Plesetsk	sikeres indítás
89	01.11.2005	Kapustin Yar	sikeres indítás	Nyugati adatok szerint (az IP-10 célpont szerepel), a teszt indító célpontja fejlett harci felszerelés, 15Zh58E rakéta. A dobásra a Sary-Shagan teszthelyen került sor ()
90	29.11.2005 10-44 moszkvai idő szerint	Plesetsk	sikeres indítás	A Topol ICBM harci kiképzésének elindítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). A kilövés célja a hosszú eltarthatóságú rakéta megbízhatóságának tesztelése. A Stratégiai Rakétaerőkben először egy rakéta eltarthatósága 20 év volt ().
91	25.04.2006	Ingyenes	sikeres indítás	LV "Start-1" (), műhold EROS B ().
92	03.08.2006	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka).
93	18.10.2007 Moszkvai idő szerint 09-10	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). Az élettartam 21 évre nőtt.
94	08.12.2007 17-43 moszkvai idő szerint	Kapustin Yar	sikeres indítás
95	28.08.2008	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). Valószínűleg a 15Zh58E rakéta. " Kísérleti harci egység A nagy pontosságú rakéták egy feltételes célpontot találtak el a Kamcsatka-félszigeten található gyakorlótéren, bizonyítva ezzel, hogy képesek megbízhatóan eltalálni a megcélzott, fokozottan védett objektumokat" ().
96	12.10.2008 Moszkvai idő szerint 11-24	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka).
97	10.04.2009 Moszkvai idő szerint 12-09	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). A kilövést az Irkutszki Stratégiai Rakétaerők egység legénysége hajtotta végre. A fellőtt rakétát 1987-ben gyártották, és 2007 augusztusáig a Teikovsky rakétaalakulatnál teljesített harci szolgálatot (,).
98	10.12.2009	Kapustin Yar	sikeres indítás	fejlett harci felszerelések. A kilövést a Sary-Shagan teszthelyen hajtották végre ().
99	28.10.2010	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). A fellőtt rakétát 1987-ben gyártották, és 2007 augusztusáig a Teikovsky rakétaalakulatnál (Ivanovo régió) harci szolgálatban volt, majd a Stratégiai Rakétaerők () egyik arzenáljában tárolták.
100	05.12.2010	Kapustin Yar	sikeres indítás	A 15Zh58E "Topol-E" rakéta indítása tesztelési célokra fejlett harci felszerelések. A kilövést a Sary-Shagan teszthelyen hajtották végre ().
101	03.09.2011	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). A rakétát az ipar 1988-ban gyártotta, és 2011 márciusáig a novoszibirszki rakétaalakulatban volt szolgálatban. Sajtóértesülések szerint a rakétát fellőtték új kísérleti robbanófejjel ().
102	03.11.2011 10-45 moszkvai idő szerint	Plesetsk	sikeres indítás	Fellövés a Topol rakéták élettartamának meghosszabbítására irányuló munka részeként, kilövés a Kura teszttelepen (Kamcsatka). A kilövés során az ipar által 1987-ben gyártott rakétát használtak, és 2007 júliusától a rakéta a Stratégiai Rakétaerők Tagil alakulatában volt harci szolgálatban. A kilövést a Joskar-Olai Stratégiai Rakétaerők egység űrcsapatai és személyzete hajtották végre. Az indítási eredmények alapján az RS-12M rakéták élettartamát 25 évre hosszabbították meg.
103	07.06.2012 Moszkvai idő szerint 21-39	Kapustin Yar	sikeres indítás	A Topol-E rakéta elindítása fejlett harci felszerelések tesztelésére. Az indításra a Sary-Shagan teszttelepen került sor. "A kilövés célja az volt, hogy megerősítsék az ilyen osztályú rakéták fő repülési jellemzőinek stabilitását a meghosszabbított élettartam alatt, különböző típusú mérőrendszerek mérőműszereit teszteljék az Orosz Föderáció fegyveres erőinek érdekében, és végezzen újabb tesztet interkontinentális harci felszerelések ballisztikus rakéták " ().
104	19.10.2012	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). "A kilövés célja az volt, hogy megerősítsék az ilyen osztályú rakéták fő repülési jellemzőinek stabilitását a 24 évre meghosszabbított üzemidő alatt, és felmérjék az élettartam 25 évvel történő meghosszabbításának lehetőségét" ().
105	10.10.2013 17-39 moszkvai idő szerint	Kapustin Yar	sikeres indítás	A Topol-E rakéta indítása tesztelési célokra fejlett harci felszerelések. Az indításra a Sary-Shagan teszttelepen került sor. Nyugati adatok szerint TESZT 1 ()
106	30.10.2013	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). A kilövést a Stratégiai Rakétaerők (Joskar-Ola) 14. hadosztályának rakétája és legénysége hajtotta végre. A kilövést egy gyakorlat részeként hajtották végre, melynek során meglepetésszerűen ellenőrizték a légi védelmi és a stratégiai rakétaerők felkészültségét.
107	27.12.2013 21-30 moszkvai idő szerint	Kapustin Yar	sikeres indítás	A Topol-E rakéta indítása tesztelési célokra fejlett harci felszerelések. Az indításra a Sary-Shagan teszttelepen került sor. Nyugati adatok szerint TESZT 2 ()
108	04.03.2014 22-10 moszkvai idő szerint	Kapustin Yar	sikeres indítás	Topol-E rakéta. "A kilövés célja az interkontinentális ballisztikus rakéták fejlett harci berendezéseinek tesztelése volt. A rakéta gyakorló robbanófeje meghatározott pontossággal talált el egy feltételes célpontot a Sary-Shagan gyakorlótéren. Nyugati adatok szerint TESZT 3 ()
-	2014. március	Kapustin Yar	indítási terv 2	A 2014. április 3-i indításon kívül a kazah védelmi minisztérium szerint márciusban további két ICBM indítását tervezték a Sary-Shagan tesztterületen ().
109	08.05.2014	Plesetsk	sikeres indítás	Harci kiképzés indítása a Kura gyakorlótéren (Kamcsatka). A kilövést egy gyakorlat részeként hajtották végre, a légi védelmi és a stratégiai rakétaerők () készenlétének hirtelen ellenőrzésével.
110	20.05.2014 Moszkvai idő szerint 21-08	Kapustin Yar	sikeres indítás	Topol-E rakéta. "A kilövés célja az interkontinentális ballisztikus rakéták fejlett harci felszereléseinek tesztelése volt. A rakéta gyakorló robbanófeje meghatározott pontossággal talált el egy feltételes célpontot a Sary-Shagan tesztterületen (). Nyugati adatok szerint TESZT 4 ()
111	11.11.2014	Kapustin Yar	vészindítás	Nyugati adatok szerint a Topol-E rakéta. A lövöldözés a Sary-Shagan gyakorlópályán történt. Feltehetően az egyik indítás ígéretes harci felszereléssel. Nyugati adatok szerint TESZT 5 ()
112	22.08.2015 18-13 moszkvai idő szerint	Kapustin Yar	sikeres indítás	A rakéta valószínűleg a Topol-E. „A kilövés célja az interkontinentális ballisztikus rakéták fejlett harci eszközeinek tesztelése volt, a rakéta gyakorló robbanófeje meghatározott pontossággal talált el egy feltételes célpontot a Sary-Shagan tesztterületen.
113	30.10.2015	Plesetsk	sikeres indítás	Sikeres indítás a stratégiai haderő-irányító rendszer kiképzésének részeként.
114	17.11.2015 15-12 moszkvai idő szerint	Kapustin Yar	sikeres indítás
115	24.12.2015 20-55 moszkvai idő szerint	Kapustin Yar	sikeres indítás	A rakéta valószínűleg a Topol-E. "A kilövés célja az ICBM-ek fejlett harci felszereléseinek tesztelése volt." A rakéta gyakorló robbanófeje meghatározott pontossággal talált el egy szimulált célpontot a Sary-Shagan gyakorlótéren.
116	2016. 09. 09	Plesetsk	sikeres indítás	A kilövés célja a Topol interkontinentális ballisztikus rakéta alapvető repülési teljesítményjellemzőinek megerősítése, valamint ígéretes harci felszerelések és rakétavédelem leküzdésére szolgáló eszközök tesztelése volt. A kitűzött indítási célokat maradéktalanul teljesítették. Egy kísérleti rakéta robbanófej nagy pontossággal talált el egy feltételezett célpontot a Kamcsatka-félsziget egyik gyakorlóterén ()
117	2016.10.12	Plesetsk	sikeres indítás	Sikeres indítás a kamcsatkai Kura teszttelepen az ICBM-ek meghosszabbított élettartamát megerősítő program részeként (). Ezt a kilövést valószínűleg egy 15Yu75 () parancsnoki rakéta hajtotta végre.
-	2016-2017			Az orosz védelmi minisztérium szerint a 2016-2017. a Topol ICBM 7 indítását tervezte. Egy indítás biztosítási összege 180 millió rubel.
118	2017. szeptember 26	Kapustin Yar	sikeres indítás	A rakéta valószínűleg a Topol-E. "A kilövés célja az ICBM-ek fejlett harci felszereléseinek tesztelése volt." A rakéta gyakorló robbanófeje meghatározott pontossággal talált el egy szimulált célpontot a Sary-Shagan gyakorlótéren. „A teszt során kísérleti adatokat nyertünk az ígéretes ballisztikus rakéták harci berendezései által alkotott célkörnyezet paramétereiről a rakétavédelem leküzdésének folyamatában, ezt az információt a későbbiekben a fejlesztés érdekében felhasználjuk. hatékony eszközök a rakétavédelem leküzdése, hogy orosz ballisztikus rakéták egy ígéretes csoportját szereljék fel velük"
119	2017. október 26	Plesetsk	sikeres indítás	Sikeres indítás a Kura kísérleti helyszínen (Kamcsatka) a stratégiai nukleáris erők gyakorlata során.
120	2017. december 26	Kapustin Yar	sikeres indítás	A rakéta valószínűleg a Topol-E. A kilövés célja az interkontinentális ballisztikus rakéták ígéretes harci felszereléseinek tesztelése volt. A teszt során kísérleti adatokat kaptak, amelyeket a rakétavédelem leküzdésének hatékony eszközeinek kifejlesztése és az orosz ballisztikus rakéták ígéretes csoportjának felszerelése érdekében használnak fel ().
121	2018.12.11	Kapustin Yar	baleset	A Topol-E rakéta kilövése a Sary-Shagan tesztterület 107. helyén a rakéta első fokozatának felrobbanásával ért véget a repülés első másodperceiben. A hivatalos verzió az S-350 komplex légvédelmi rakétájának felrobbanása ().

Kivonás a forgalomból: Az RS-12M Topol ICBM a tervek szerint 2022-ben (2016. december) kerül kivonásra a forgalomból.

Indító és földi berendezések:
siló- az ICBM tesztelésének első szakaszában kísérleti kísérleti aknavetőt használtak. Az 1980-as évek közepén egyes nyugati források azt feltételezték, hogy az SS-25 ICBM-et többek között silókban telepítik majd.

PGRK - autonóm indító APU 15U128.1- 15P158.1 "Topol" rakétarendszer egy ponttal - MAZ-7912 alváz - ez a típusú SPU a Topol PGRK része volt a komplexum eszközeinek telepítésének kezdeti szakaszában. Az SPU-t a Barrikady (Volgográd) üzem Titan Központi Tervező Iroda fejlesztette ki. A forrás részben megjegyzi, hogy a 15U128.1 telepítés pontosan SPU volt, nem pedig APU.

A TPK-val ellátott APU hossza 22,3 m (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Alváz hossza - 17,3 m
APU szélessége - 3,85 m
Minimális fordulási sugár - 27 m
Teljesítménytartalék - 400 km

SPU 15U128.1 egy MAZ-7912 alvázon TPK-val - a Topol komplexum (hivatalos fotó a SALT-megállapodásokról szóló dokumentumokból, http://www.fas.org).

SPU 15U128.1 egy MAZ-7912 alvázon TPK nélkül - Topol komplexum (hivatalos fotó a SALT-megállapodásokról szóló dokumentumokból, http://www.fas.org).

Soros APU 15U128.1 a MAZ-7912 alvázon, komplex 15P158.1 (http://military.tomsk.ru/forum).

PGRK - SPU 15U168- 15P158 "Topol" rakétarendszer - MAZ-7917 alváz. Számos történész információi szerint az SPU a járőrút bármely pontjáról indulhat előzetes geodéziai hivatkozás és a kiindulási helyzet megjelölése nélkül (valószínűleg nem igaz). Az SPU-t a Barrikady (Volgograd) üzem Titan Központi Tervező Iroda fejlesztette ki V. M. Sobolev és V. A. Shurygin vezetésével. A MAZ-7917 alvázat a minszki autógyárban fejlesztették ki V. P. Chvyalev vezetésével ( ist. - Stratégiai rakéták). Az SPU autonóm tápegységgel, navigációs rendszerrel, rádió- és hatósági kommunikációs berendezésekkel, alkatrészkészlettel, vasúti peronra szerelt rögzítő- és fedőkészlettel van felszerelve.

Számítás - 3 fő
Motor - dízel, 710 LE teljesítménnyel.
SPU hossza TPK-val - 22303 mm (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
SPU hossza TPK nélkül - 19520 mm ()
Alváz hossza - 18,4 m
TPK hossza - 22,3 m ()
TPK átmérő - 2 m ()
Az APU szélessége rakott helyzetben 3,85 m (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Magasság TPK-val - 4350 mm (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Magasság TPK nélkül - 3000 mm ()
Szabadmagasság teljes terhelés mellett - 475 mm ()
A hordozórakéta össztömege - 105,1 t (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Minimális fordulási sugár - 26 m (Poszter a "Army-2015" kiállításról)
Teljesítménytartalék - 400 km
Maximális sebesség ():
- 40 km/h (1-2 kategóriás utak)
- 25 km/h (3-4 kategóriás utak)

APU 15U168 egy MAZ-7917 alvázon TPK-val - a Topol komplexum (hivatalos fotó a SALT-megállapodásokról szóló dokumentumokból, http://www.fas.org).

APU 15U168 egy MAZ-7917 alvázon TPK nélkül - Topol komplexum (hivatalos fotó a SALT-megállapodásokról szóló dokumentumokból, http://www.fas.org).

15Zh58 / RS-12M TPK rakéták (hivatalos fotó a SALT-szerződésekről szóló dokumentumokból, http://www.fas.org).

APU 15U168 a Topol komplexum MAZ-7917 alvázán rakétaindítás után a plesetszki tesztterületen, 2000-es években (http://militaryphotos.net).

A Stratégiai Rakétaerők Novoszibirszk hadosztályának 15P158 „Topol” komplexumának 15U168-as APU-ja, 2011.09.12. (fotó - Alekszandr Kryazhev, http://visualrian.ru/).

A 15P158 „Topol” komplexum 15U168-as APU-ja a Stratégiai Rakétaerők Szerpuhov Katonai Akadémiájának végzett hallgatóinak gyakorlatain, 2013.12.12. (fotó – Konstantin Semenov, http://tvzvezda.ru/).

SPU 15U168 a 15P158 "Topol" komplexumból, Katonai Történeti Tüzérségi Múzeum, Szentpétervár, 2012.09.05 (fotó - A.V. Karpenko, http://bastion-karpenko.narod.ru/).

http://rvsn.ruzhany.info/).

A 15P158 "Topol" komplexum SPU 15U168 az indítás előtti helyzetben (http://www.nationaldefense.ru).

SPU 15U168 a 15P158 "Topol" komplexumból. Az SPU jobb oldalán néhány szükséges szerkezeti elem hiányzik. Kiállítás "Patriot", Kubinka, 2015 (fotó - Vitaly Kuzmin, http://vitalykuzmin.net/).

A 15P158 "Topol" komplexum SPU 15P168 hátsó része (Stratégiai földi rakétarendszerek. M., "Military Parade", 2007).

http://pressa-rvsn.livejournal.com/).

Első alkalommal vágták le a vezérlőrendszer kábeleit piroelektromos eszközökkel ( ist. - Stratégiai rakéták). A TPK speciális tűzálló, duzzadó SGK-1 bevonattal van bevonva.

15U135 "Krona" egység - egy csúszótetős hangár a PGRK harci szolgálat ellátására álló helyzetben. A rakétát közvetlenül a tolótetővel felszerelt szerkezetről lehetett elindítani.

Rakéta RT-2PM / 15Zh58:
Tervezés- háromfokozatú szilárd tüzelőanyagú rakéta fokozatok egymás utáni elrendezésével. A Szovjetunióban először készültek a színpadtestek organoplasztikus anyagból a „gubó” típusú folyamatos tekercselés módszerével. Minden fokozat átmeneti rekeszekkel van felszerelve.

A rakéta első fokozata 4 rácsos aerodinamikai stabilizátorral és 4 rácsos aerodinamikai kormánylapáttal van felszerelve, amelyek gázsugaras kormányokkal vannak kombinálva.

A 15Zh58 / RS-12M Topol ICBM indítása a plesetszki teszthelyről, feltehetően 2007-2010. (http://pressa-rvsn.livejournal.com/).

A Topol ICBM első szakasza az észak-oroszországi Plesetsk teszthelyről való kilövés után, fotó legkésőbb 2013-ig (http://www.edu.severodvinsk.ru/).

A 15Zh58 / RS-12M "Topol" ICBM egyik felbocsátása a plesecki teszthelyről, feltehetően 2007-2012 között, 2013. 01. 15. (http://pressa-rvsn.livejournal.com/).

A rakéta összetétele:
- induló pad

1. szakasz - szilárd hajtóanyagú rakétamotor rögzített fúvókával, gázsugaras kormányokkal (aerodinamikus rácskormányokkal szinkronizálva).

2. fokozat - szilárd hajtóanyagú rakétamotor fix fúvókával rögzített fúvókával.

3. szakasz - szilárd hajtóanyagú rakétamotor egy rögzített fúvókával egy rögzített fúvókával. A szilárd hajtóanyagú rakétamotor elülső részén a motor tolóerő-leválasztó ablakai vannak, amelyeket kiterjesztett robbanó töltetekkel (EDC) nyitottak.

A robbanófej kilövési szakasza

http://rvsn.ruzhany.info/).

A 15P158 "Topol" komplexum 15Zh58 rakétája. A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesetszki gyakorlótér Ledyanoe telephelyén (http://rvsn.ruzhany.info/).

Vezérlő rendszer: autonóm inerciális rakétavezérlő rendszer fedélzeti számítógép segítségével. A rendszert az NPO Automation and Instrumentation fejlesztette ki (Vlagyimir Lapygin vezető tervező). A tüzelési pontosságot az új, érzékenyebb gyorsulásmérők és a közvetlen irányítási módszereket megvalósító fedélzeti számítógép alkalmazásával növelték, amely az aktuális pillanatban számítja ki a robbanófej repülési útvonalát a becsapódási pontig. ( ist. - Stratégiai rakéták). A célzórendszert a kijevi Arsenal gyár tervezőirodája fejlesztette ki, a főtervező Seraphim Parnyakov. Minden indítás előtti előkészítő és indítási művelet, valamint az előkészítő és rutinmunka teljesen automatizált.

A rakétacélzó rendszer egyik fő alkotóeleme a 15P158 Topol komplexum SPU 15U168 automatikus girokompasz (AGC). Az SPU jobb oldalán néhány szükséges szerkezeti elem hiányzik. Kiállítás "Patriot", Kubinka, 2015 (fotó - Vitaly Kuzmin, http://vitalykuzmin.net/).

Az irány és a dőlésszög szabályozása az 1. szakaszban aerodinamikus kormányokkal szinkronizált gázsugaras kormányokkal, a második és harmadik fokozatban - a fúvóka szuperkritikus tartományába történő gázfecskendezéssel történt. A hatótávolság szabályozása a harmadik fokozatú motor tolóerejének levágásával történt.

Motorok: a 2. és 3. fokozatú szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművek gyártásának fejlesztése és töltetgyártása a pavlogradi vegyi üzemben kezdődött 1979-ben ().

Indítópad

1. szakasz - szilárd hajtóanyagú rakétamotor új kevert üzemanyaggal, megnövelt sűrűséggel és fajlagos impulzussal, amelyet az LNPO Szojuz (Lyubertsy) fejlesztett ki. A motor egy rögzített fúvókával van felszerelve gázsugaras kormányokkal (aerodinamikus rácskormányokkal szinkronizálva).

A rakétahajtóműveket tűzpróbáknak vetették alá a NIO-1-ben (a „Geodézia” Kutatóintézet Szofinszkij tüzérségi tartománya) ().

A 15Zh58 / RS-12M rakéta első fokozata. A fénykép valószínűleg a MIK-ben készült, a plesetszki gyakorlótér Ledyanoe telephelyén (hivatalos fotó a SALT-szerződésekről szóló dokumentumokból, http://www.fas.org).

Valószínűleg a 15Zh58 Topol ICBM 1. szakaszának motorjának előkészítése kísérleti égetés céljából a MIT, az FCDT Szojuz, a Moszkvai Állami Egyetem és a Lockheed Martin cég (USA) közös programja keretében a NIO-1-nél. (A "Geodézia" Kutatóintézet Sofrinsky tüzérségi tartománya) ().

A 15P158 „Topol” komplexum 15Zh58 rakéta első fokozatának fúvókablokkja. A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesetszki gyakorlótér Ledyanoe telephelyén (http://rvsn.ruzhany.info/).

A 15P158 Topol komplexum 15Zh58 rakétájának első fokozata egy esés után megsemmisült. Meg nem erősített adatok szerint - Irkutszk régió (kétes). Kiadvány 2009 ().

- 2. fokozat - szilárd hajtóanyagú rakétamotor új kevert üzemanyaggal, megnövelt sűrűséggel és fajlagos impulzussal, amelyet az LNPO "Soyuz" (Lyubertsy) fejlesztett ki. A motor egy rögzített fúvókával van felszerelve egy rögzített fúvókával. A tolóerő vektorát a fúvóka szuperkritikus tartományába történő gázfecskendezéssel szabályozták. A befecskendezést speciális gázgenerátor biztosítja ( ist. - Stratégiai rakéták).

A 15P158 Topol komplex 15Zh58 rakétájának második fokozata. A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesetszki gyakorlótér Ledyanoe telephelyén (http://rvsn.ruzhany.info/).

- 3. fokozat - szilárd hajtóanyagú rakétamotor új kevert üzemanyaggal, megnövelt sűrűséggel és fajlagos impulzussal, amelyet az LNPO "Soyuz" (Lyubertsy) fejlesztett ki. A motor egy rögzített fúvókával van felszerelve egy rögzített fúvókával. A szilárd hajtóanyagú rakétamotor elülső részén 8 hajtómű-tolóerő-leválasztó ablak található, amelyeket kiterjesztett robbanó töltetekkel (EDC) nyitottak. A tolóerő vektorát a fúvóka szuperkritikus tartományába történő gázfecskendezéssel szabályozták. Első alkalommal a motortöltet egy része fémmentes üzemanyagból készül - a töltés ezen részének égéstermékei szűrőkön keresztül speciális befecskendező szelepekbe kerülnek a fúvóka karimájában lévő eszközökön keresztül ( ist. - Stratégiai rakéták).

A 15P158 Topol komplex 15Zh58 rakétájának harmadik fokozata. A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesetszki gyakorlótér Ledyanoe telephelyén (http://rvsn.ruzhany.info/).

- robbanófej indító fokozat - 4 x szilárd hajtóanyagú rakétamotor

A 15P158 Topol komplexum 15Zh58 rakéta robbanófejének kilövési szakasza. A fotó valószínűleg a MIK-ben készült, a plesetszki gyakorlótér Ledyanoe telephelyén (http://rvsn.ruzhany.info/).

A rakéta teljesítményjellemzői:
Hossz:
- teljes - 21,5 m
- robbanófej nélkül - 18,5 m
- első szakasz - 8,1 m
- második fokozat - 4,6 m
- harmadik fokozat - 3,9 m
- fejrész - 2,1 m
Átmérő:
- első lépcsőház - 1,8 m
- második lépcsőház - 1,55 m
- harmadik lépcsőház - 1,34 m
- TPK (szállító és indító konténer) - 2,0 m

A harci járőrterület területe 125.000 négyzetkilométer

Robbanófej típusok:

Az alap opció egy termonukleáris robbanófej, amelynek teljesítménye 550 kt (,). A töltést a VNIIEF fejlesztette ki Samvel Kocharyants vezetésével. A robbanófej egy sor eszközzel van felszerelve a rakétavédelem leküzdésére.
A robbanófej tömege - 1000 km

4 x MIRV IN - nyugati adatok szerint a rakétát legalább egyszer tesztelték 4 MIRV IN-nel. Nagyon valószínű, hogy a forrás tévesen robbanófejként azonosította a robbanófej indítófokozatának szilárd hajtóanyagú rakétaburkolatait.

Módosítások:
- PGRK 15P158.1 "Topol" - SS-25 SARLÓ- APU 15U128.1 a MAZ-7912 alvázon, RT-2PM / 15Zh58 rakéta - ebben a konfigurációban a Topol komplexumot a kezdeti szakaszban a Stratégiai Rakétaerők részeként telepítették.

Az APU 15U128.1 prototípusa a MAZ-7912 alvázon, komplex 15P158.1 (a "MIT. 60 év stratégiai irányban. FSUE "MIT", 2006 című dokumentumfilmből).

- PGRK 15P158 "Topol" - SS-25 SARLÓ- APU 15U168 a MAZ-7917 alvázon, RT-2PM / 15Zh58 rakéta - a Topol komplexum standard felszerelése.

- "Perimeter-RC" komplexum, "Sirena" rakéta- egy komplexum parancsnoki rakétával - egy rakétarendszer, amely biztosítja a megtorló csapás szükségességéről szóló információk átadását a munka megszakítása esetén hagyományos eszközökkel kommunikáció. A 15Zh58 Topol ICBM alapján létrehozott Perimeter-RTs ICBM ezred 1990 decemberében harci szolgálatba állt a Stratégiai Rakétaerők 8. rakétaosztályán (Jurya, ezredparancsnok - S. I. Arzamastsev ezredes). 2011 decemberében a Stratégiai Rakéta Erők parancsnoka, Szergej Karakaev altábornagy kijelentette, hogy a Perimeter rendszer létezik és harci szolgálatban van.

5:07 / 30.04.16
Stratégiai rakétaerők: RT-2PM2 "Topol-M" rakétarendszer (15P165 - siló alapú és 15P155 - mobil) 15Zh65 - siló alapú és 15Zh55 - mobil alapú rakétákkal

RT-2PM2 „Topol-M” (Strategic Missile Forces AAM Index - 15P165 (bányászat) és 15P155 (mobil), a START Szerződés szerint - RS-12M2, a NATO besorolása szerint - SS-27 Sickle B, fordítás - Serp) - Orosz rakétarendszer stratégiai cél c ICBM 15Zh65 (15Zh55 - PGRK), amelyet az 1980-as évek végén - az 1990-es évek elején fejlesztettek ki az RT-2PM Topol komplexum alapján.

APU PGRK 15P155 „Topol-M” / Fotó: bastion-karpenko.ru

A 15Zh65 (15Zh55) rakéta háromfokozatú, szilárd tüzelőanyag. A maximális hatótáv 11 000 km. Egy 550 kt teljesítményű termonukleáris robbanófejet hordoz.

A siló alapú változat 2000-ben került szolgálatba. A következő évtizedben a Topol-M-nek a fegyverek alapjává kellett válnia Rakéta erők stratégiai cél.

2011-ben az orosz védelmi minisztérium lemondott a Topol-M rakétarendszerek további vásárlásáról az RS-24 Yars ICBM MIRV-ekkel történő további telepítése érdekében, bár a 60. 1. rakéta utolsó, hatodik ezredének Topol-M silókilövői. A divíziót 2012-ben tervezték befejezni.

Továbbfejlesztett "Topol-M" rakétarendszer- az első csak orosz vállalatok által létrehozott rakétarendszer, amely a Stratégiai Rakétaerők teljes csoportosításának magját képezi.

Nagy reményeket fűznek hozzá a nukleáris potenciál megőrzéséhez és az ország biztonságának megőrzéséhez szükséges szinten tartásához. A rakétarendszer egyedülálló, és hozzávetőleg 1,5-szer jobb az előző generációs komplexumnál a harckészültség, a manőverezés és a túlélés (mobil változatban), valamint a különböző célpontok eltalálásának hatékonysága tekintetében, beleértve a rakétavédelmi telepítést is. Az új rakéta energetikai képességei lehetővé teszik a dobósúly növelését, a pálya aktív részének magasságának jelentős csökkentését, valamint az ígéretes rakétavédelmi rendszerek leküzdésének hatékonyságának növelését.

Az APU PGRK 15P155 „Topol-M” legyőzi a gázlót / Fotó: bastion-karpenko.ru

A Topol-M komplexum magába szívta a meglévő hazai tudományos-technikai hátteret és a hazai rakétatudomány vívmányait. A szakértők szerint minden, ami a fejlesztési, tesztelési folyamattal, taktikai és technikai jellemzőivel kapcsolatos, az „először” szóval van meghatározva. Első alkalommal készül teljesen egységes rakéta fokozottan védett siló- és mobil földi rakétákhoz.

Első alkalommal került bevezetésre egy új kísérleti tesztelési rendszer, amelyben rakétakomplex rendszerek és szerelvények magas színvonalú működési módjait alkalmazzák a földi és repülési tesztek során. Ez lehetővé tette a hagyományos tesztelési mennyiség éles csökkentését, a költségek csökkentését a megbízhatóság elvesztése nélkül.

A Topol-M a Topol komplexum további módosításának eredménye, és egy fejlettebb RS-2PM2 rakétával van felszerelve (15Zh65 silókhoz és 15Zh55 PGRK-hoz).

„Universal”-tól „Topol-M”-ig

A nyolcvanas évek első felében az Egyesült Államok egy ígéretes réteges rakétavédelmi rendszer kifejlesztésébe kezdett űralapú elemekkel. Másrészt a kilencvenes évek elejére több száz folyékony monoblokk álló ICBM UR-100K élettartama lejárt. Ebben a tekintetben felmerült az igény egy új monoblokkos ICBM kifejlesztésére, amely megnövelt képességekkel rendelkezik egy ígéretes rakétavédelmi rendszer leküzdésére.

A megfelelő munkát az MIT-n a Topol-M téma keretében végezték a Topol mobilkomplexum modernizálása irányában, miközben megtartották a korábban létrehozott ICBM általános elrendezését. Ugyanakkor a KBYU „Dnepr” néven az UR-100K helyére egy új, álló komplexumból álló rakétát fejleszt, amely számos szerkezeti RT-23 utódja, de kisebb kilövéssel.

A munka korai szakaszában a KBYU önállóan kidolgozta a rakéta második szakaszában ramjet hajtóművel rendelkező változatának tervezési anyagokat, amelyek miatt a rakéta kilövési tömegét 20 tonnára tervezték. A ramjet hajtóművel rendelkező opciót nem fejlesztették tovább, mivel egy ilyen hajtómű tesztelésének rendkívül bonyolult volt, és nem működik olyan körülmények között, amikor a rakéta poros talajképződményeken halad át. atomrobbanás.

De megváltoztak az idők és új vezetés szovjet Únió nem volt hajlandó reprodukálni a Brezsnyev-korszak gyakorlatát, amikor több hasonló célú új harcrendszert, köztük interkontinentális rakétákat fejlesztettek ki, majd helyeztek hadrendbe.

Figyelembe véve a védelmi programok finanszírozásának korlátozására kibontakozó tendenciát, 1988 őszén az MIT és a KBYU vezetése célszerűnek tartotta csapataik erőfeszítéseit egyesíteni, hogy egyetlen ígéretes, a telepítési típusokat tekintve univerzális ICBM-et hozzanak létre. () Ezért az MIT és a Yuzhnoye Tervező Iroda közötti együttműködés objektíven szükséges feltétele lett e két szervezet túlélésének, különösen azóta, hogy a harmadik rakéta „cég” - a Reutov NPO Mashinostroeniya, amely stratégiai fegyverek létrehozására irányuló projektjével járt el. alapvetően új típusú rendszer.

Az Albatross rakétarendszer fejlesztését az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1987. február 9-i 173-45. sz. határozata a Mashinostroyenia NPO-t bízta meg a Szovjetunió fejlesztésre adott aszimmetrikus válaszával. a Stratégiai Védelmi Kezdeményezés (SDI) programja az Egyesült Államokban az LCI 1991-es elindításával. A megbízás megkövetelte egy olyan harci rakétarendszer létrehozását három bevetési lehetőségben, amely képes legyőzni az ígéretes többlépcsős amerikai rakétavédelmi rendszert, amelynek létrehozását R. Reagan elnök kormánya jelentette be.

Az Albatross háromfokozatú szilárd hajtóanyagú rakétát nukleáris töltetű siklószárnyú egységgel kellett volna felszerelni, amely képes kellően alacsony magasságban célokat megközelíteni és a cél körül manőverezni. A rakéta minden elemének, valamint a kilövőnek fokozott védelemmel kellett rendelkeznie a PFYV-kkel szemben lézer fegyverek garantált megtorló csapás biztosítása a potenciális ellenség bármilyen ellenállása esetén.

Amint a Juzsnoje Tervező Iroda szakértői megjegyzik: „meglepő volt, hogy egy ilyen összetett rakétarendszer létrehozását olyan szervezetre bízták, amelynek gyakorlatilag nem volt tapasztalata szilárd hajtóanyagú rakéták és mobil rakétarendszerek fejlesztésében. Ezenkívül a légkörben nagy sebességgel interkontinentális repülést végző siklószárnyú egység fejlesztése valójában minőségileg új feladat volt, amely nem felelt meg az NPOmash taktikai cirkálórakéták létrehozásában szerzett tapasztalatainak.

1989 elején teljesen világossá vált, hogy az Albatros rakétarendszer megalkotása mind a műszaki mutatók, mind a megvalósítás ütemezése tekintetében fennáll a megszakítás veszélye. Ezenkívül az 1980-as évek második fele óta intenzív tárgyalások folytak a Szovjetunió és az USA között a stratégiai fegyverek korlátozásáról és csökkentéséről, amelyek 1991. július 31-én a támadófegyverek csökkentéséről szóló szerződés aláírásával zárultak. START-1) Moszkvában.

Ebben az amerikai fél nemcsak a szovjet nehéz ICBM-ek mennyiségi csökkentéséhez ragaszkodott, hanem modernizálásuk tilalmához és új típusú ilyen rakéták létrehozásához is bármilyen típusú telepítéshez. Ami az új stratégiai fejlesztéseket illeti, a START I. Szerződés csak modernizációt és csak egyfajta könnyű osztályú szilárd tüzelőanyag-rakétát engedélyezett, feltéve, hogy csak egy robbanófejjel volt felszerelve.

Ebben a tekintetben ki kellett igazítani a fejlesztés általános irányát, és ennek eredményeként le kellett cserélni a Kazah Köztársaság vezető fejlesztőjét. Végül az új technológia létrehozására vonatkozó terveket felülvizsgálták, a vezető szerepet az MIT-re és a KBU-ra, pontosabban a Universal rakéta közös fejlesztésére ruházták át.

A Katonai-Ipari Komplexum 1989. szeptember 9-i 323. számú határozata (1989. szeptember 22-i 222. számú IOM rendelet) az Albatros rakétavető helyett két új rakétakilövő létrehozását írta elő: egy mobil földi és egy helyhez kötött rakétaindítót. Az RT-2PM háromfokozatú szilárd tüzelőanyagú rakétán alapuló aknarakéta-indító, amely mindkét komplexum számára univerzális. A téma az „Univerzális”, a rakéta pedig az RT-2PM2 (15Zh65) nevet kapta.

Az RT-2PM2 rakétával ellátott mobil földi hordozórakéta fejlesztését az MIT-re (B.N. Lagutin főtervező), egy álló aknavetővel pedig a Juzsnoje Tervezőirodát (V.F. Utkin generális tervező) bízták meg.

Boris Lagutin / Fotó: gruzdoff.ru

Vladimir Utkin / Fotó: tsnii-link.raystudio.ru

Az MIT-re bízták a rakétaegységek és a második és harmadik szakasz összekötő rekeszeinek, a nem irányított robbanófejnek, a lezárt műszerrekesznek, a robbanófej elhelyezésére szolgáló platformnak és a rakétavédelmi behatolási rendszernek (SP), a szakaszok közötti kommunikációnak a fejlesztését. A Yuzhnoye Design Bureau-nak az első fokozatú rakétaegységet, az SP rakétavédelmi rendszert és a fej aerodinamikai burkolatát kellett volna kifejlesztenie az NSC számára. A rakéta tervezési munkáit és elemeinek tesztelését az MIT és a KBU csapatai végezték szoros együttműködésben, teljes kölcsönös megértéssel.

Figyelembe véve a mobil komplexumra vonatkozó szigorúbb korlátozásokat, az új rakéta elrendezése nagyrészt összhangban volt a Topol ICBM-mel. A rakétavezérlő rendszer fejlesztésével az NPO AP-t bízták meg.

1989 végén a rakéta- és silókomplexum, 1990 közepén pedig a mobil földi komplexum előzetes tervét dolgozták ki. Az univerzális 15Zh65 rakétának egy „masszív” szovjet ICBM-mé kellett volna válnia, mint az amerikai Minuteman-2 és Minuteman-3. Az RT-2PM2 „Univerzális” rakétarendszer silós és mobil változatban a Stratégiai Rakétaerők jövőbeli megalakításának alapja lett. A 15P365 siló és műszaki komplexum fejlesztését az "Universal" számára a KBSM (főtervező A. F. Utkin) végezte, 1991-ben kiadták a 15P765 siló munkarajzait, amelyek a következőkből állnak: védőberendezés - 15U178, PU berendezés - 15U179, berendezések rekesz 13M33, speciális felszerelés 15U180.

Ezen kívül ekkorra már elvégezték a rakéta földi próbapadi tesztjeit. A mobil komplexumhoz 1990-ben az SKB MAZ-nál készítettek kísérleti mintákat a „7922” és „7923” nyolctengelyes kerekes alvázból.

MAZ-7922 Zubr rakétaváz (16x16) 780 lóerős V12-es dízelmotorral egy katonai bemutatón 1992-ben / Fotó: www.e-reading.club

MAZ-7923 Bison rakéta alváz 1000 lóerős gázturbinás motorral és elektromos sebességváltóval. 1990 / Fotó: www.e-reading.club

1991 decemberében elkészült az első 15Zh65 rakéta a silóalapú LKI számára, az ICBM első kilövésére 1992. február 15-én kellett volna sor kerülni, de a Szovjetunió összeomlása miatt Oroszország kénytelen volt modernizálni a rakétát. A Topol komplexum önállóan, figyelembe véve az Univerzális rakétakilövő fejlesztéseit. , az univerzális ICBM-en végzett összes munka Oroszországba került. 1992 áprilisában a FÁK fegyveres erői főparancsnokának és az Orosz Föderáció Ipari Minisztériumának határozatával a Juzsnoje Tervezőirodát és a YuMZ Gyártó Egyesületet felmentették az univerzális gép vezető fejlesztői és gyártói feladatai alól. RT-2PM2 (15Zh65) rakéta orosz szervezeteknek való átadásukkal.

A SALT-2 Szerződés aláírásával összefüggésben felfüggesztették az Universalon végzett munkát. Az MIT „Topol-M” kóddal folytatta az RT-2PM2 rakétarendszert egyetlen univerzális rakétával a helyhez kötött siló- és mobil földi rakétarendszerekhez, majd döntés született a „Topol-M” monoblokkos rakéta elhelyezéséről. az UR-100N és R- komplexek silói 36M (15A18). 1994-ben a plesetszki teszttelepen bemutatták az Univerzális rakéta modelljét Borisz Jelcin orosz elnöknek.

Ukrajna nukleáris mentes állam státuszának elfogadásával, kormányának engedélyével, 1995. január 14-én átszállították a YuMZ által gyártott első RT-2PM repülőrakétát. Orosz Föderáció.

"Topol-M" az aknákhoz

Az 1990-es évek eleje óta Oroszországban csak egy rakétarendszert fejlesztettek ki a Stratégiai Rakétaerők számára - a Topol-M-et siló típusú operációs rendszer-indítókkal és mobil földi kilövőkkel. 1991 után tisztázták a rakéta műszaki megjelenését, csak orosz szervezetekés vállalkozások. A permi nonprofit szervezet, az Iskra csatlakozott az ICBM első szakaszának fejlesztéséhez.

1992-ben az MIT kiadott egy kiegészítést az előzetes tervhez, amely tükrözi a rakéta és a komplexum egészének megváltozott megjelenését. 1993-ban az Orosz Föderáció elnökének rendelete alapján az MIT azt a feladatot kapta, hogy hozzon létre egy egységes ICBM-et orosz vállalatok felhasználásával.

A Topol-M rakétára szinte ugyanazok a követelmények vonatkoztak, mint a rakétákra negyedik generáció. Ma már elmondhatjuk, hogy a Topol-M ICBM-et nagyfokú folytonosság jellemzi a korábban létrehozott Topol komplexumhoz képest.

A Topol-M rakéta fejlesztésének lehetőségeit a meglévő Topol rakétához viszonyítva a START-1 Szerződés határozta meg, amely szerint egy rakéta akkor minősül újnak, ha bizonyos jellemzői közül legalább egyben különbözik a meglévőtől.

Ez a megállapodás korlátozta a Topol-M ICBM súly- és méretjellemzőit, valamint egyes tervezési elveit.

A Kazah Köztársaság Topol-M ICBM elrendezési diagramja / Kép: bastion-karpenko.ru

A Topol-M rakéta azonban jelentősen megváltozott elődjéhez képest. A modernizáció feltételeit a START-1 Szerződés határozza meg, amely szerint egy rakéta akkor tekinthető újnak, ha az alábbi módokon eltér a meglévőtől (analógtól): a fokozatok száma; bármely fokozatú üzemanyag típusa; kiindulási tömeg több mint 10%; vagy az összeszerelt rakéta hossza robbanófej nélkül, vagy a rakéta első fokozatának hossza több mint 10%-kal; az első lépcső átmérője több mint 5%-kal; 21%-nál nagyobb dobósúly az első szakasz hosszának 5%-os vagy annál nagyobb változásával együtt.

15P785-18E. Kísérleti indítószerkezet a 15Zh65 rakétához / Kép: bastion-karpenko.ru

A START-2 szerződés értelmében 90 db 15A18 rakéta silókilövő átalakítása megengedett Topol-M rakétává, miközben garantálja, hogy lehetetlen nehéz ICBM-eket telepíteni egy ilyen átalakított kilövőben. Ezeknek a silóknak a finomítása magában foglalja egy 5 méteres betonréteg öntését az akna aljára, valamint egy speciális korlátozó gyűrű felszerelését a kilövő tetejére. A nehézrakétasiló belső méretei túlzóak ahhoz, hogy a Topol-M rakétát elférjen, még ha figyelembe vesszük a kilövő alsó részének betonnal való kitöltését is.

RK 15P165 indítási pozíció silóval a 15Zh65 rakétához / Fotó: bastion-karpenko.ru

A Topol-M rakéta tömege, külső átmérője és hossza körülbelül 5-ször, 1,5-ször, illetve 1,5-szer kisebb, mint a 15A18M rakéta tömeggeometriai méretei. A nehéz silóegységek és -rendszerek átalakítás során történő megőrzése és felhasználása érdekében számos átfogó vizsgálatot kellett elvégezni a nukleáris támadás és kilövés során a silóbetöltési sémáról, a karbantartási rendszerről, a kilövés gázdinamikára gyakorolt ​​hatásáról. a tengely nagy belső szabad térfogata, a korlátozó gyűrű és a masszív és nagy méretű tető, a TPK rakéta kilövőben való betöltésének kérdései stb. Ebben az esetben a rakétával ellátott TPK-t mindkét esetben egységesíteni kell silók típusai.

A siló védőtetője a 15Zh65 rakétához / Fotó: bastion-karpenko.ru

Az erőforrás-takarékos technológia a soros kilövők létrehozásakor biztosítja a védőtető, a barbet, a dob, a fenékkel ellátott bányaakna megőrzését közvetlenül a helyszínen, valamint a 718-as kilövőberendezés legtöbb berendezésének újrafelhasználását - védőtető hajtások, lengéscsillapító rendszerek, felvonók és egyéb berendezések - szétszerelésük és gyártóüzemekbe küldésük után gyári RVR lebonyolítása állványokon végzett teszteléssel.

Az erőforrás-takarékos technológia megvalósításának problémája szorosan összefügg az újrahasznosított berendezések, köztük a bányaaknák új garanciális időszakainak megállapításával.

15Zh65 rakéták elhelyezése módosított silóban / Fotó: bastion-karpenko.ru

A Topol-M rakéták ilyen módon módosított meglévő silókba való elhelyezése jelentősen csökkentheti a komplexum fejlesztésének és telepítésének költségeit.

A Motor Tervező Irodában létrehozott 15T414-es komplexum szállítási és beépítési egysége egyesíti a szerelő és a szállító-rakodógép funkcióit.

15T414 - szállítási és telepítési egység az RT-2PM2 (15Zh65) Topol-M ICBM silóba történő szállításhoz, ideiglenes tároláshoz és telepítéshez / Fotó: www.russianarms.ru

A sikeres repülési tesztek lehetővé tették az Állami Bizottság számára, hogy javasolja a nehézrakéták számára készült silóvetőből átalakított silóvető alkalmazását a rakétakomplexum részeként, és már 2000 nyarán egy ilyen komplexumot a rakétakomplexum részeként szolgálatba állítottak. az Orosz Föderáció elnökének rendelete.

A harci szolgálat során a Topol-M rakéta szállító- és indítókonténerben található.

15Zh65 TPK rakéta (földi előkészítő és indító berendezéseket tartalmaz) / Fotó: bastion-karpenko.ru

TPK rakéta 15Zh55 / Fotó: bastion-karpenko.ru

Az új rakéta a legfejlettebb tudományos és műszaki megoldásokat alkalmazta: anyagok, szerkezetek, szilárd tüzelőanyagok A Topol-M rakéta három meghajtási és harci fokozatú séma szerint készült. A fenntartó szakaszok nagy sűrűségű, nagy energiájú vegyes üzemanyagot használnak, amelyet az NPO Szojuz fejlesztett ki.

A rakéta nagy hatékonyságú és sebességű vezérlőket használ. A robbanófej erőteljes termonukleáris töltettel van felszerelve, megfelel a legszigorúbb nukleáris robbanásbiztonsági követelményeknek, és különösen nagy az ellenállása a nukleáris és egyéb fegyverek hatásaival szemben.

A Topol-M rakétarendszer fejlesztői sikeresen oldották meg a lépcsőzetes fejlett rakétavédelmi rendszerek űralapú eszközökkel történő hatékony leküzdésének problémáit.

A fő fejlesztési célkitűzésekkel összhangban a Topol-M rakéta nagy képességekkel rendelkezik egy ígéretes rakétavédelmi rendszer leküzdésére, űralapú elemekkel, és felhasználható egy hatalmas nukleáris rakéta támadás esetén azon a helyzeti területen, ahol a Stratégiai Rakétaerők komplexumai vannak. alapján.

A rakétának nincsenek kiálló részei, beleértve az aerodinamikus kormányokat. Így a megfelelő szerkezeti anyagok és bevonatok alkalmazásával a lézer- és egyéb sugárfegyverek nukleáris robbanásának por- és talajképződményei, valamint egyéb károsító tényezőkkel szembeni fokozott ellenállása biztosított.

A rakétahajtóműveket csökkentett üzemidő jellemzi. Ennek eredményeként a pálya aktív részének nagy része a légkörben helyezkedik el, ami megakadályozza az űralapú rakétavédelmi rendszerek alkalmazását, és csökkenti a sugárfegyverek rakétára gyakorolt ​​hatásának intenzitását.

A szakértők szerint a Topol-M rakétarendszer az első tisztán orosz gyártású rakétarendszer, amely taktikai és műszaki jellemzőiben jelentősen meghaladja a működő rendszereket.

1997 márciusa óta a Topol-M komplexum munkáját Jurij Solomonov, az MIT igazgatója és főtervezője vezeti.

Jurij Solomonov / Fotó: MIT sajtószolgálat

Felidézve a Topol-M komplexum bányaváltozatán végzett munkáját, azt mondja: „A Topol-M rakéta tervezésekor olyan konstrukciót kellett készítenünk, amely a hazai és a világ gyakorlatában először lehetővé teszi számos probléma megoldását. a legösszetettebb feladatokat. Olyan rakétát kellett kifejleszteni, amely a bevetési típusokhoz képest univerzális, és amely: egyformán magas harci tulajdonságokkal rendelkezik mind a helyhez kötött aknakomplexum részeként, mind az önjáró kilövőre épülő mobil talajkomplexum részeként; a legmagasabb lövési pontosság és a hosszú távú harci szolgálat lehetősége különféle harci készenlétben; magas szintű ellenállás a repülés közbeni nukleáris robbanás káros tényezőivel szemben; alkalmazkodóképesség a különböző összetételű rakétavédelmi rendszerek lehetséges ellenségei általi telepítéséhez. ...Az egyik fő mutatót sikerült jelentősen javítanod katonai fegyverek— a kilövési pontosság, csökkenti a rakéta sérülékenységének mértékét, ha rakétavédelemnek van kitéve, növeli a rakéta repülés közbeni ellenállását a károsító tényezők hatásaival szemben különféle típusok fegyverek, beleértve a nukleáris fegyvereket is, biztosítják a nukleáris robbanás biztonságának növelését. Az új rakéta garantált eltarthatósága hosszabb, mint a korábban készített rakétáké. Egy másik megoldódott fontos feladat: a komplexum a fejlesztéstől és a gyártástól a csapatokhoz való szállításig orosz együttműködéssel jött létre.”

Az MIT Kazah Köztársaságban működő „Topol-M” alvállalkozóinak együttműködése magában foglalta az FSUE „NPC AP-t” is. akadémikus N.A. Pilyugin", FSUE "RFNC - VNIIEF", FSUE "FPDT "Soyuz", NPO "Iskra", FSUE "Votkinsky Plant", FSUE OKB "Vympel", OJSC "KBSM" és más vállalkozások.

A siló alapú, nagy tartósságú silók minimális telepítési költségeket vállaltak, ezért fejlesztették ki először. A Topol-M rakétarendszerrel működő rakétaezredek felépítésének egyik fő előnye az erőforrás-takarékos technológiák alkalmazása volt. Megszűnt a silókilövők régi „szemüvegének” átmérőjének vagy mélységének megváltoztatásának szükségessége - csak a tartály rakétához való rögzítésének rendszere változik.

A silókomplexum fejlesztése, figyelembe véve azt a tényt, hogy a kísérleti helyszínen két silókilövőt - "Juzsnaja-1" és "Juzsnaja-2" - előkészítettek a Yuzhnoye Tervező Iroda rakétáihoz. ki a Topol-M rakétáért. Ezeket a silókat új rakétára kellett átalakítani, ami meglehetősen rövid idő alatt megtörtént. A Topol-M rakéta első kilövése a Vympel Tervező Iroda által fejlesztett Juzsnaja-1 silóvetőből készült.

Kezdetben a Topol-M ICBM-hez a Vympel Tervező Iroda által az UR-100NUTTH (15A35) közepes osztályú rakétákhoz kifejlesztett OS-típusú silókilövő alkalmazását javasolták. A fejlesztési folyamat során bizonyos problémák merültek fel. Ha a Topol-M komplexum mobil földi változatánál a probléma a kilövő alvázának kiválasztása volt - hét vagy nyolc tengely, akkor az álló változatnál a „kritikus pillanat” a korábban épített aknák használata volt. Ugyanakkor a nyitóhajtású védőberendezéseik, a felszerelési rekesz, a hordó, a bejárati nyílás és a bemeneti eszközök változatlanok maradtak. Minimális módosításokkal az ismételt vizsgálat során értékcsökkenési leírást alkalmaznak.

15P785-18. Silóvető a 15Zh65 rakétához / Kép: bastion-karpenko.ru

A Kazah Köztársaság parancsnoki beosztását a TsKBTM-ben hozták létre Alekszandr Leontenkov vezetésével. Ez a tengely típusú sebességváltó továbbfejlesztése, és van némi eltérés az elődeihez képest. A parancsnoki állomáson új generációs berendezéseket és egyéb eszközöket használnak, amelyek fokozott védelmet nyújtanak a nukleáris robbanás károsító tényezői ellen, és javítják az információs csatornák jellemzőit.

Alexander Leontenkov / Fotó: todd.vpk-media.ru

A sebességváltó minden alkatrészét orosz vállalatok gyártják, ezt megelőzően a berendezések legfeljebb egynegyedét Ukrajnában, Fehéroroszországban, Lettországban stb. gyártották. A Topol-M RK helyhez kötött sebességváltójának fő berendezését a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Állami Obukhov Üzem" ( vezérigazgató A.F. Vascsenko, N.F. Ilyushikhin vezető tervező).

A rakétaezred parancsnoki beosztásának modellje. A két alsó rekesz lakható: 12., háztartás; és 11., ahonnan az ellenőrzést végzik / Fotó: komariv.livejournal.com

A Geodéziai Központi Kutatóintézetben végezték el a Topol-M ICBM sustainer szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművek tűzpróbáját. A rakéta repülési tesztjei egy silókilövő sikeres kilövésével kezdődtek a plesetszki tesztterületen 1994. december 20-án. Ezt követően 2000. szeptember 26-ig további 10 próbaindítást hajtottak végre az álló komplexum Topol-M rakétáival. A második indításra 1995 szeptemberében, a harmadikra ​​1996. július 25-én került sor. A modernizált Topol-M ICBM negyedik indítása sikeresen befejeződött 1997. július 8-án a plesetszki teszttelepről.

Csak az 1998. október 22-én végrehajtott ötödik kilövés bizonyult vészhelyzetnek egy nem egy harci rakétára telepített rendellenes vészhelyzeti robbantási rendszer hibás működése miatt, amely megszakította egy teljesen üzemképes rakéta repülését. Minden próbaindítást a Juzsnaja indítóállásról hajtottak végre a silóból.

A további tesztek elvégzéséhez egy második indítóállást építettek - a „Svetlaya”-t a Topol-M komplexum silókilövőjének befogadására. Az Állami Bizottság elnöke, a Stratégiai Rakéta Erők Állami Bizottságának helyettese, V. A. Nikitin vezérezredes. 1998. december 8-án végrehajtották a Topol-M rakéta hatodik próbaindítását a plesetszki kísérleti helyszínről, amely a berendezés nagy megbízhatóságát bizonyította. A hetedik indításra 1999. június 3-án került sor, és sikeres volt. 1999. szeptember 3-án hajtották végre a nyolcadik ICBM kilövést, melynek során a robbanófej 23 perc alatt érte el a kamcsatkai Kura teszttelepet, majd 1999. december 14-én.

15Zh65 rakéta kilövése a PU 15P765-18E-ből (2000. február) / Fotó: bastion-karpenko.ru

1999-ben a KBSM projekt szerint a Plesetsk kozmodrom Yubileinaya telephelyén a 15P765-18E kísérleti harci indítóállás létrehozását a START-2 Szerződésnek megfelelően az R-36M silókilövőjéből leszerelt berendezések segítségével fejezték be. ICBM. 2000. február 9-én és augusztus 26-án (a Kamcsatka régióban található célponton) ebből a silóból két sikeres Topol-M rakéta kilövésre került sor. A „Topol-M” rendszeres tesztindítása sikeresen megerősítette a főbb repülési teljesítmény rakéták.

Még a Kazah Köztársaság tesztjeinek befejezése előtt, 1997. december 24-én a Tatiscsevo melletti Taman rakétaosztályon (Szaratov régió) két silókilövő Topol-M rakétákkal (az egyik képzésben) vállalt harci szolgálatot, és 1998. december 27-én harci szolgálatba álltak. A 104. rakétaezred vezetőjét (Ju. Petrovszkij parancsnok) 10 Topol-M ICBM-mel látták el a szolgálatból eltávolított, nagy biztonságú, átalakított silókilövőben.

alatti rakéta-infrastruktúra minden modernizálása új komplexum erőforrás-takarékos technológiával hajtják végre, és sokkal olcsóbb, mintha rakétasilókat, parancsnoki állomásokat és irányítórendszereket kellene átépíteni.

A kilövőknél minimális építési és szerelési munkát végeztek, mivel sem a tengelyek mélységét, sem átmérőjét nem változtatták. A parancsnokságon csak magát a konténert cserélték ki a felszereléssel, amelyet az "Obuhov Állami Üzem" Szövetségi Állami Egységes Vállalatban gyártottak.

Mindez a Stratégiai Rakétaerők Főtörzsének hadműveleti osztályának vezetője, S. Ponomarev vezérőrnagy szerint lehetővé tette, hogy minden rakétasilón 18,5 millió rubelt takarítsanak meg, és a silók teljes újrafelszerelését az új rakéta több évre nyúlóan 3,38 milliárdos megtakarítást hoz.

A rakétasilók és helyhez kötött parancsnoki állomások mellett korszerűsítették az ezred bekötőútjait, új áramellátási és kommunikációs kábelhálózatokat fektettek le, valamint korszerűsítették az irányítási rendszert. A harci szolgálati műszakokhoz lakó- és kiképző komplexumokat építettek. 1999-ben a Plesetsk gyakorlótérről a Stratégiai Rakétaerők harci legénységei sikeresen végrehajtották a Topol-M ICBM harci kiképzési indítását ezekről a silóvetőről.

Ezeket az indításokat azzal a céllal hajtották végre, hogy statisztikai adatokat gyűjtsenek a taktikai és műszaki jellemzőkről, az összes ICBM rendszer repülés közbeni működéséről és a meghatározott programok végrehajtásának pontosságáról.

A 15Zh65 rakéta repülési tesztjeinek sikeres elindítása / Fotó: bastion-karpenko.ru

A sikeres kilövések lehetővé tették a Topol-M rakéta repülési teszteléséért felelős Állami Bizottság számára, hogy 2000. április 25-én egy új, helyhez kötött rakétarendszer elfogadását javasolja, majd 2000. július 13-án az Orosz Föderáció elnökének 2. sz. 1314-ben a Topol-M komplexumot silóváltozatban elfogadta a Stratégiai Rakétaerők.

Ez a rendelet megnyitotta az utat a stratégiai rakétaerők fejlesztésének új szakaszához. 2000. december 26-án a Topol-M komplexum harmadik aknabázisú ezrede harci szolgálatba állt. Az eredeti tervek szerint az új komplexumok bevezetésének üteme 2000 után évi 40-50 kilövőt (4-5 rakétaezredet) jelenthet.

Ám a kiigazított tervek és a ténylegesen elkülönített források szerint az orosz védelmi minisztériumnak évente egy ezred tíz rakétát kellett volna hadrendbe állítania, de anyagi gondok miatt évente legfeljebb hat járművet tudtak beszerezni. De 2001-2002-ben egyáltalán nem volt ilyen vásárlás.

Ahogy Jurij Solomonov általános tervező mondta: „2004-ben a Topol-M-ünk gyártására fordított állami beruházások volumenét csaknem felére csökkentették anélkül, hogy bármiféle megbeszélés vagy megegyezés történt volna velünk, holott minket bízott meg ezzel a munkával Oroszország elnöke.”.

2005-ben hat Topol-M rakéta helyett csak négy lépett szolgálatba. 1997-től 2006 végéig a Stratégiai Rakéta Erők 42 Topol-M komplexumot kapott. A 2007-2015 közötti jóváhagyott állami fegyverprogram szerint. A Stratégiai Rakétaerők számára 50 db Topol-M stratégiai rakétarendszert vásárolnak. A Topol-M ICBM létrehozása az előzetes tervezéstől az első kísérleti indításig 142,8 milliárd rubelbe került (1992-es árakon).

2010 elején a hadosztály 5 rakétaezredét - 1998-ban, 1999-ben, 2000-ben, 2003-ban és 2005-ben - újra felszerelték a helyhez kötött (aknára épülő) ötödik generációs Topol-M rakétarendszerrel.

2010 óta a Tatiscsevszkij rakétaalakulat azon dolgozik, hogy a hatodik rakétaezredet újra felszerelje a Topol-M rakétarendszerrel. 2012 végére ez az ezred ereje teljében volt. Ennek az ezrednek az újrafegyverzésének befejezése után a felszerelési program Stratégiai Rakéta Erők rakétája A "Topol-M" komplexum elkészült.

Amint azt az orosz médiában többször is megjegyezték, amikor az Egyesült Államok kilép az ABM-szerződésből, az államvédelmi parancs keretein belül tárgyalják a három egyedileg célozható robbanófej felszerelését a Topol-M komplexumra. Egyelőre ezt tiltja a START-1 szerződés, de 2009. december 5-én lejár ez a dokumentum, amely megnyitja a lehetőséget Moszkva számára, hogy több töltetű robbanófejekkel szerelje fel a Topol-M-et.

Mobil talajkomplexum "Topol-M" 15P155 ICBM 15Zh55

A gazdasági, szervezési és személyi nehézségek leküzdésével, a helyhez kötött Topol-M komplexum létrehozásával párhuzamosan az MIT csapata keményen dolgozott a komplexum mobil változatának elkészítése érdekében.

Amint azt Jurij Solomonov, az MIT igazgatója és főtervezője nemrég megjegyezte „Az a fontos, hogy a helyhez kötött és mobil rendszerek rakétája 100%-ban egységes legyen. Ezt a legbonyolultabb tudományos, mérnöki és technológiai problémák megoldásával sikerült elérni. Ez ráadásul jelentős gazdasági hatást is jelentett a fejlesztő és a Honvédelmi Minisztérium számára.”

Elmondása szerint a rakéta 100%-os egyesítése révén mintegy 12-15 milliárd rubel költségmegtakarítást értek el fejlesztése során.

PGRK "Topol-M" 15P155 ICBM 15Zh55 / Fotó: bastion-karpenko.ru

Amint már említettük, a Topol-M ICBM harci felszerelését a fejlett rakétavédelmi rendszerekhez igazították, és nőttek a mobilitás és az ellenséges technikai felderítő berendezések elleni védelem jellemzői. Több tucat segédhajtómű és vezérlőberendezés biztosítja az ellenség számára kiszámíthatatlan repülést. A Topol-M fejlesztői azt állítják, hogy teljesen immunis a hatásokkal szemben elektromágneses impulzus. A célpont eltalálásának hatékonysága 1,6-4-szer nagyobb, mint a korábbi rakétáké.

Az ICBM-eken kívül a Topol-M mobil földi komplexum irányítóállásokat, autonóm kilövőket, valamint a komplexum működését és harci használatát biztosító eszközöket tartalmaz. Az új ICBM egy új launcher létrehozását tette szükségessé. Az SPU-t a Volgográdi Szövetségi Állami Egységes Vállalat "TsKB "Titan" (vezérigazgató és főtervező V. A. Shurygin) fejlesztette ki egy nyolctengelyes kerekes összkerékhajtású 79221 alváz alapján, a Minsk Wheel központi mikroprocesszoros vezérlőrendszerével. Traktorgyár.

Victor Shurygin / Fotó: topwar.ru

Műszaki adatok Az MZKT-79221 kiemelkedően magas, és nincs analógja a világon a teherbírás és a manőverezés kombinációját tekintve. Az egyes SPU egységeket a Volgogradi Barrikady Termelő Egyesület gyártja. A Topol-M komplexum autonóm hordozórakétájának (APU) rendszereinek és egységeinek létrehozásakor alapvetően új műszaki megoldásokat alkalmaztak.

Jelentősen kibővültek az SPU-k használatának lehetőségei a rakéták gyengén hordozó talajú kilövési pozícióból történő kilövésénél. Így a részleges felfüggesztési rendszer lehetővé teszi a Topol-M APU telepítését még puha talajon is.

A berendezés manőverezhetősége és manőverezhetősége javult, ami növeli a túlélőképességét. Az alvázrendszerek felügyeletet, diagnosztikát, hibaelhárítást, üzemeltetési javaslatok kiadását, valamint automatikus vezérlést biztosítanak.

Az SPU fejlesztése során a fő figyelmet az új tervezési megoldások bevezetésére fordították, amelyek növelik az egység működési megbízhatóságát, nőtt az SPU manőverezhetősége, manőverezhetősége és autonómiája.

A Topol-M 15P155 PGRK S-4 vetítése 15Zh55 ICBM-mel / Kép: bastion-karpenko.ru

A komplexum működését támogató egyéb járművek az MZKT-793013 alvázon találhatók, beleértve a MOBD harci szolgálatot támogató járművet.

A jármű egyetlen háromüléses kabinnal és két orosz összeszerelésű dízelgenerátorral rendelkezik. A potenciális ellenség nem tudja követni a mobil Topol-M-et. Miután a komplexum kilövője bemegy a végtelen orosz erdőkbe, gyakorlatilag nyoma veszett.

A Topol-M komplexum harci támogató járműve (MOBD) a MAZ-543M alvázon / Fotó: www.fas.org

A „Topol-M” az útvonal bármely pontjáról lőhet. Ugyanakkor garantált a megtorló nukleáris csapás agresszió esetén. A Topol-M mobil változata Rakétaerők csoportja mobil komponensének átvétele és szolgálatba állítása azonban kétségtelenül a csapatműveletek elméletének és gyakorlatának változását vonja maga után.

A Topol-M rakétarendszer jellemzői jelentősen növelhetik a Stratégiai Rakétaerők készenlétét arra, hogy bármilyen körülmények között végrehajtsák a kijelölt harci feladatokat, biztosítsák a manőverezhetőséget, a műveletek titkosságát és az egységek, alegységek és az egyes kilövők túlélhetőségét, valamint megbízhatóságát. vezérlés és autonóm működés hosszú ideig (anyagkészletek utánpótlása nélkül).

A Topol-M rakéta első kilövésére mobil indítóról 2000. szeptember 25-én került sor a plesetszki tesztterületről, és sikeres volt. 2004. április 20-án a második indítást egy mobil indítóeszközről hajtották végre maximális hatótávolságon (kb. 11 000 - 11 500 km), ami szervezési és technikai szempontból nagyon nehéznek bizonyult.

Ez elsősorban annak volt köszönhető, hogy a becsapódási pont az Orosz Föderáció területén kívül volt Csendes-óceán, amelyhez speciális mérőberendezések jelenléte volt szükséges a területen az indítási eredmények rögzítéséhez. Ilyen eszközként a Csendes-óceáni flotta „Marshal Krylov” hajóját használták.

Ilyen jellegű munkát 1988 óta nem végeztek. Körülbelül 20 éve nem hajtottak végre ilyen indítást. A sikeres kilövés megerősítette a silókilövők számára két év alatt legyártott teljes sorozatos rakéta harckészültségét. Ugyanakkor megvédték ennek a mobil és silóalapú rendszerekhez készült egységes rakétának a taktikai és műszaki jellemzőit. Ez az eljárás önmagában körülbelül egymilliárd rubelt takarított meg.

Vlagyimir Putyin orosz elnököt Szergej Ivanov, a védelmi minisztérium akkori vezetője személyesen tájékoztatta az indulásról, aki ezt követően kijelentette: „Lesz még egy indítás, utána lehet majd dönteni a komplexum üzembe helyezéséről. A próbaindítást maximum 11,5 ezer kilométeres hatótávolságig hajtották végre, a feladat a komplex rendszerek működőképességének ellenőrzése és a rakéta repülési jellemzőinek értékelése volt. Minden jól ment."

Vlagyimir Putyin pedig megjegyezte, hogy a Topol-M mobil alapú ballisztikus rakéta tesztelése „ez fontos esemény a fegyveres erőknél bizonyos értelemben akár mérföldkő is.”

Novemberben sikeresen végrehajtották a Topol-M rakéta új robbanófejjel való próbaindítását az asztraháni Kapustin Yar teszttelepről. Ez a kilövés már a hatodik volt az amerikai rakétavédelmi rendszer leküzdésére létrehozott rendszer tesztelésének részeként. Az elnök kérdésére válaszolva a honvédelmi miniszter megerősítette, hogy a kilövés hasonló ahhoz, amit tavaly télen Plesetskben hajtottak végre, amikor az elnöknek egy szuperfegyvert – egy hiperszonikus repülőgépet (HLA) – mutattak be: a Topol-M típusú rakéták legújabb robbanófejét.

Repülését „nem klasszikus séma” szerint hajtják végre: a GLA nemcsak ballisztikus pálya mentén képes repülni hiperszonikus sebességgel, hanem a légkörben is, tetszőlegesen megváltoztatva a repülési útvonalat. Ez lehetővé teszi számára, hogy legyőzze bármilyen rakétavédelmi rendszert. Például sem a jelenlegi, sem az ígéretes amerikai nemzeti rakétavédelmi rendszer (ma Németország, Franciaország és Japán is létrehozza saját rakétavédelmi rendszerét) nem képes követni a Topol-M repülését.

A Topol-M mobil földi rakétarendszerrel (PGRK) felfegyverzett második hadosztály 2007 decemberében fog harci szolgálatot teljesíteni Ivanovo régióban. A Topol-M PGRK rakétaosztály három kilövőt foglal magában. A Topol-M mobil komplexum bevetési programját az időzítés tekintetében szinkronizálták elődjének, a Topol rakétarendszernek a Stratégiai Rakétaerőkből való fokozatos kivonulásával.

2008-ban a Stratégiai Rakétaerők a Topol-M rakétarendszer 11 indítóját (PU) helyezték harci szolgálatba, helyhez kötött és mobil – mondta a Stratégiai Rakétaerők parancsnoka: „Az új Topol-M rakétarendszer üzembe helyezésének üteme. , mind a helyhez kötött, mind a mobil bevetés növekedni fog” – pontosította a Stratégiai Rakétaerők parancsnoka. „2008-ban 11 hordozórakéta kerül harci szolgálatba – kettő silóalapú és kilenc mobil.”

2009-ben a Teikovsky rakétaalakulat második ezredét újra felszerelték a Topol-M mobil földi rakétarendszerrel. A Tatiscsevszkij-alakulatban folytatódott az előkészítő munka a következő, hatodik rakétaezred silóalapú Topol-M rakétarendszerének újrafelszerelésére.

2009 elején a Stratégiai Rakétaerők 50 aknaalapú és 12 mobil alapú Topol-M rakétarendszerrel rendelkeztek.

A Vladimir Missile Association harci szolgálatában vannak rakétarendszerek mobil alapú RS-12M „Topol”, helyhez kötött RS-18, mobil és helyhez kötött RS-12M2 „Topol-M” ICBM-ekkel. 2010. december 14-én a szaratov-vidéki Tatiscsev rakétaosztály hatodik ezrede, a silóalapú Topol-M komplexummal felfegyverkezve, harci szolgálatba állt. 2010. november végén a Stratégiai Rakéta Erők parancsnoka, Szergej Karakajev altábornagy bejelentette, hogy a rakétaerők fokozatosan átfegyverkeznek az RS-12M2 Topol-M mobil rakétarendszerekről az új RS-24 Yars mobil rakétarendszerekre.

Elmondása szerint az új komplexum a már hadrendbe helyezett Topolokkal együtt „a Stratégiai Rakétaerők csapásmérőjének alapját fogja képezni a belátható jövőben, 2020-ig”. 2012-ben befejeződött a Teikovsky rakétaalakulat (Ivanovo régió) újbóli felszerelése a legújabb, ötödik generációs mobil földi rakétarendszerekkel (PGRK) „Topol-M” és „Yars”. A Tejkov rakétahadosztály lett a Stratégiai Rakéta Erők első olyan alakulata, amelyet teljesen felszereltek ötödik generációs PGRK-val.

2012-ben megkezdődtek a Novoszibirszki és Kozelszkij (Kaluga régió) rakétaalakulatok Yars rakétarendszerre való korszerűsítése. Vlagyimir Putyin elnök elmondta, hogy a Topol-M komplexum jelentősen hozzájárul Oroszország harci képességének növeléséhez.

Az elnök megjegyezte, hogy a Topol-M a legújabb mobil komplexum, amely a megnövelt túlélőképesség, az indulási sebesség és egyéb paraméterek különleges tulajdonságaival rendelkezik. V. V. Putyin korábban többször is megnevezte a Topol-M-et „olyan fejlesztések között, amelyek más nukleáris államoknak nincsenek, és nem lesznek a következő években”.

„Ezek a rakétarendszerek nem válaszok a rakétavédelmi rendszerre, de nem érdekli őket, hogy létezik-e vagy sem” – hangsúlyozta Putyin a rakéta harci felszerelését értékelve. "Ezek a rendszerek hiperhanggal működnek, változtatják a pályájukat a pályájukban és a magasságban, és a rakétavédelmi rendszert ballisztikus pályákra tervezték."

A Stratégiai Rakétaerők évente legfeljebb hat Topol-M ICBM-et kapnak – közölte a Stratégiai Rakétaerők parancsnoka. Elmondása szerint a december 10-én a Teikovszkij alakulathoz érkezett három Topol-M rakéta mellett idén a Stratégiai Rakétaerők két siló alapú Topol-M ICBM-et kaptak, amelyeket Tatiscsevóban helyeztek harci szolgálatba.

Jelenleg a Tatishchevsky formáció öt ezredét szerelték fel újra silóalapú Topol M rakétákkal, a harci szolgálatban lévő rakéták teljes számát 44 egységre növelték. Az 1980-as évek vége óta üzemelő, meghosszabbított műszaki élettartamuk végét már elért régi Topolokat új mobil rendszerek váltsák fel.

A tervek szerint a mobil és helyhez kötött Topol-M komplexumok lesznek a Stratégiai Rakétaerők harci erejének alapjai, miután a kialakult és meghosszabbított élettartamukat kiszolgáló Topol, UR-100N UTTH és R-36M2 Voevoda rakétarendszerek eltávolították a harci szolgálatból.

Az Állami Fegyverkezési Program (GPV) értelmében a Stratégiai Nukleáris Erők 2007-2015-ben 69 db Topol-M ICBM hordozórakétát kapnak silós és mobil változatban. „A közeljövőben megkezdjük a Topol-M interkontinentális rakéták monoblokkjainak több robbanófejre való cseréjét” – mondta a Stratégiai Rakéta Erők főparancsnoka.

A PGRK "Topol-M"-t a jobb működési jellemzők jellemzik, különösen a szavatossági idő 1,5-szeresére nőtt, és a nukleáris biztonság nőtt új műszaki megoldások bevezetésével és az APU berendezések tűzvédelmi intézkedéseinek végrehajtásával. A Topol-M PGRK létrehozásakor olyan intézkedéscsomagot hajtottak végre, amely jelentős pénzügyi megtakarítást biztosított, többek között ugyanazon rakéta használatával, mint a siló alapú komplexum esetében.

Ez lehetővé tette egy 3-4-szer csökkentett vizsgálati térfogatú kísérleti vizsgálati rendszer alkalmazását.

Ezenkívül a Stratégiai Rakétaerők pozícióterületeinek meglévő infrastruktúrájának magas fokú kihasználtsága, valamint a meglévő harci irányító és kommunikációs rendszerrel való kompatibilitás lehetővé tette a komplexum Stratégiai Rakétaerők csoportba történő bevezetésének költségeinek körülbelül 2-szeres csökkentését. .

Ahogy az MIT igazgatója és főtervezője, Jurij Solomonov nemrég mondta: „2005-2006-ban több mint 600, az orosz nukleáris rakétaiparban érintett vállalat együttműködési lehetőségeinek alapos felmérésére került sor. Nyugodtan kijelenthető, hogy a hazai nukleáris rakétapajzs újrafegyverzésének feladata megvalósítható.»

Yu. Solomonov szerint a stratégiai nukleáris erők fejlesztését teljes egészében az állam finanszírozza, ami reménykedhet abban, hogy 2015-2020-ra az Orosz Föderáció stratégiai nukleáris erőinek szárazföldi és tengeri csoportját teljesen frissítik.

Jellemzők - "Topol-M"

,

Maximális lőtáv, km	11000
Lépések száma	3
Indítósúly, t	47.1 (47.2)
Dobótömeg, t	1,2
Rakéta hossza fej nélkül, m	17.5 (17.9)
Rakéta hossza, m	22.7
Maximális testátmérő, m	1,86
Fej típus	monoblokk, nukleáris
Robbanófej-egyenérték, mt	0.55
Körkörös valószínű eltérés, m	200
TPK átmérő (kiálló részek nélkül), m	1,95 (15P165-2,05 esetén)
MZKT-79221 (MAZ-7922)
Kerékképlet	16x16
Fordulási sugár, m	18
Szabadmagasság, mm	475
Súly terhelt állapotban (harci felszerelés nélkül), t	40
Terhelhetőség, t	80
Maximális sebesség, km/h

Az MRK SN (stratégiai interkontinentális rakétarendszer) "Topol-M" (SS-X-27, "sarló" a NATO-rendszerezés szerint) az RS-12M2 rakétával (RT-2PM2, 15Zh65) a Topol további modernizálásának eredményét ábrázolja. rakétarendszer (SS-25).

"Nyárfa"

"Topol M"

Ezt a komplexumot teljes egészében orosz vállalkozások hozták létre.
Az 1980-as évek közepén elkezdődtek egy új rakétarendszer létrehozásának munkálatai. A Katonai-Ipari Bizottság 1989. szeptember 9-i határozata elrendelte két rakétarendszer (mobil és álló), valamint egy univerzális háromlépcsős szilárd tüzelőanyaggal működő interkontinentális ballisztikus rakéta létrehozását. Ez a fejlesztési munka az „Univerzális”, a fejlesztés alatt álló komplexum pedig az RT-2PM2 elnevezést kapta. A komplexumot a Moszkvai Hőmérnöki Intézet és a Yuzhnoye Tervező Iroda (Ukrajna, Dnyipropetrovszk) közösen fejlesztette ki.

A rakétának mindkét komplexumhoz egységesnek kellett lennie, azonban az eredeti kialakításban eltérések voltak a robbanófej-tenyésztési rendszerben. Egy siló alapú rakétánál a harci szakaszt egy folyékony sugárhajtóművel kellett felszerelni az ígéretes PRONIT egyhajtóanyag felhasználásával. A manőverezhető komplexumhoz az MIT szilárd hajtóanyagú meghajtórendszert fejlesztett ki. Különbségek voltak a szállító- és indítókonténer (TPC) tekintetében is. A manőverezhető változatban a TPK-nak üvegszálból kellett volna készülnie, az álló változatban - fémből, számos földi berendezés-rendszerrel. Ezért a manőverezhető komplexum rakétája 15Zh55 indexet kapott, az állóé pedig 15Zh65.

1992 márciusában úgy döntöttek, hogy a Topol-M komplexumot az Universal alapján fejlesztik (a Yuzhnoye Design Bureau áprilisban lemondott a komplexum munkáiban való részvételről). 1993. február 27-én az Orosz Föderáció elnöke kiadta a szükséges rendeletet (ezt a dátumot tekintik a Topol-M-en végzett munka kezdetének). Ez a rendelet az MIT-t jelölte ki a Topol-M fejlesztésének vezető vállalkozásává, és garantálta a munkálatok finanszírozását.

Valójában egy univerzális rakétát kellett kifejleszteni az indító körülményei alapján. Ugyanakkor mind a silóban, mind a mobil változatban a rakétának nagy harci képességekkel, nagy pontossággal kellett volna rendelkeznie, és képes volt elviselni a hosszú harci szolgálatot különböző fokú ellenállás mellett. Ezenkívül nagy ellenállással kellett rendelkeznie a repülés során károsító tényezőkkel szemben, és le kellett győznie a potenciális ellenség rakétavédelmét.

A Topol-M MRK rakétáját az RS-12M interkontinentális ballisztikus rakéta modernizálásaként hozták létre. A modernizáció feltételeit a START I. Szerződés találta meg. E dokumentum szerint egy új rakéta található, amely hasonló ahhoz, amelyet a következő jelek egyike azonosít:

Lépések száma;

Külső üzemanyag bármely szakaszhoz;

A kiindulási tömeg több mint 10 százalékkal nő;

A robbanófej nélküli koncentrált rakéta (fejlebeny), vagy a rakéta első fokozatának hossza több mint 10 százalékkal meghosszabbodik;

Az első fokozat átmérője több mint 5 százalékkal meghosszabbodik;

21 százalékot meghaladó súlycsökkenés az első szakasz hosszának legalább 5 százalékos változásával együtt.

E korlátozások miatt a Topol-M MRK rakéta taktikai és műszaki jellemzői nem változhattak jelentős mértékben, és a fő különbségek az analógjától (RT-2PM) a repülési jellemzőkben és az ellenséges rakétavédelembe való behatolás stabilitásában rejlenek. A fő részt a kezdetektől fogva fejlesztették ki, figyelembe véve a gyors modernizáció lehetőségét abban az esetben, ha a potenciális ellenség rakétavédelmi rendszereket jelenne meg. Lehetőség van több robbanófejes robbanófej felszerelésére egyéni irányítással.

A Topol-M rakétarendszer több szempontból is egyedülálló, és megközelítőleg másfélszerese az előző generációs rakétarendszernek a harcképesség, a túlélés és a manőverezés (mobil változatban), valamint a különböző objektumok eltalálásának hatékonysága tekintetében, még a az ellenség ellenállásának eseménye. A rakéta energetikai képességei biztosítják az eldobandó súly növekedését, a repülési útvonal aktív részének magasságának lenyűgöző csökkentését, valamint egy ígéretes rakétavédelmi rendszer hatékony behatolását.

A Topol-M MRK fejlesztése során a hazai rakétatechnika és a tudomány legújabb eredményeit használták fel. Az újonnan létrehozott kísérleti tesztelési rendszert először használták a rakétakomplexum egységeinek és rendszereinek magas színvonalú működési eljárásaival végzett tesztek során. Ez drámai módon csökkentette a hagyományos tesztelési mennyiséget és csökkentette a költségeket a megbízhatóság feláldozása nélkül.

A komplexum egy monoblokkos háromlépcsős szilárd tüzelőanyagú rakéta, amely szállító- és indítókonténerben van elhelyezve. Egy rakéta élettartama benne 15 év, míg a teljes élettartama 20 év. A komplexum jellemzői közül:

Úszó silókilövők alkalmazásának lehetősége jelentős költségek nélkül (a konténer rakétához rögzítésének teljes rendszere módosul).

Silóvetőket használnak, amelyek mentesülnek a rakéták szolgálatból való kivonása alól, valamint a START-2 egyezménynek megfelelő kilövőket;

- a „Topolhoz” képest megnövekedett a kilövési pontosság, a rakéták repülés közbeni sebezhetősége a légvédelmi fegyverek hatásaival szemben (nukleáris fegyverek bevezetése) és az indítási készenlét;

A rakéták manőverezési képessége repülés közben;

Elektromágneses impulzusokkal szembeni immunitás;

Kompatibilitás a meglévő vezérlő-, kommunikációs és támogató rendszerekkel.

A 15Zh65 (RT-2PM2) rakétának 3 fenntartó fokozata van, erős szilárd hajtóanyagú erőművekkel. A rakéta meghajtó fokozatai egy darabból álló, kompozit anyagból készült „gubó” testtel rendelkeznek. A 15Zh65 a Topollal ellentétben nem rendelkezik rácsstabilizátorokkal és kormánylapátokkal. A repülésirányítást a rakéta három fokozatának hajtómotorjainak központi, részben víz alá süllyesztett forgófúvókája végzi. A hajtómotorok fúvókái szén-szén anyagból készülnek. A fúvóka bélésekhez háromdimenziósan megerősített orientált szén-szén mátrixot használnak.

A rakéta kilövési súlya több mint 47 tonna. A rakéta abszolút hossza 22,7 méter, robbanófej nélkül pedig 17,5 méter. A rakétatest (első fokozat) maximális átmérője 1,86 méter. A fejrész tömege 1,2 tonna. Az első fokozat hossza 8,04 méter, a teljesen felszerelt fokozat tömege 28,6 tonna, az üzemidő 60 másodperc. Az első fokozatú szilárd rakétamotor tolóereje tengerszinten 890 ezer kN. A második és harmadik szakasz átmérője 1,61, illetve 1,58 méter. A fokozatok működési ideje 64, illetve 56 másodperc. Három szilárd tüzelésű hajtómű biztosítja a gyors sebességet, csökkentve a rakéta sebezhetőségét a gyorsítási fázisban, a jelenlegi vezérlőrendszerek és több tucat segédhajtómű pedig manővereket biztosít repülés közben, olyan pályát hozva létre, amelyet az ellenség nehezen megjósolhat. .

A termonukleáris, 550 kilotonnás robbanófejjel rendelkező, monoblokk termonukleáris levehető robbanófej, ellentétben egy másik entitás stratégiai interkontinentális ballisztikus rakétájával, gyorsan helyettesíthető több, egymástól függetlenül célozható robbanófejjel, amelynek kapacitása 150 kilotonna. Ezenkívül a Topol-M rakéta manőverező robbanófejjel is felszerelhető. Az újonnan gyártott nukleáris robbanófej a valódi média szerint le tudja győzni az amerikai rakétavédelmi rendszert, amit a komplexum (2005. november 21.) újonnan gyártott robbanófejjel végzett tesztjei is megerősítenek. Az amerikai rakétavédelmi rendszer leküzdésének valószínűsége jelenleg 60-65 százalék, a jövőben több mint 80.

Megjegyzendő, hogy az ICBM brán részének kialakításakor maximálisan kihasználták a Topol bránrészének elkészítésekor kapott technológiákat és fejlesztéseket, amelyek lehetővé tették a költségek csökkentését és a fejlesztési idő szűkítését. Az új robbanófej az egységesítés ellenére lenyűgözően ellenállóbb károsító tényezők Az új testi elveken alapuló nukleáris robbanás és fegyverek elődjéhez képest kisebb fajsúlyúak, és teljesebbek a biztonságot a szállítás, tárolás és harci szolgálat során is biztosító mechanizmusok. A harci részesedés megnövekedett a hasadóanyagok egészséges felhasználásának együtthatójával. Az igazi fejrész úgy jött létre, hogy az alkatrészeket és alkatrészeket nem tesztelték teljes körű robbantások során (elsőként a hazai hadiiparban).

A 15Zh65 rakéta rakétavédelmi áttörést jelentő fegyverek (KSP ABM) komplexumával van felszerelve, amely inaktív és aktív csali célpontokat, valamint a robbanófejek jellemzőit torzító fegyvereket tartalmaz. A hamis célpontok az elektromágneses sugárzás minden tartományában (lézer, optikai, radar, infravörös) megkülönböztethetetlenek a robbanófejektől. Lehetővé teszik a BB-k jellemzőinek a imitálását szinte minden kijelölő táblán a repülési pályájuk leszálló ágának minden szakaszán, vaskalaposként ábrázolják őket a PFYV-hez stb. A valódi csali célpontok az elsők, amelyek képesek ellenállni a szuper radarállomásoknak -felbontás. A robbanófejek jellemzőit eltorzító fegyverek sugárzáselnyelő bevonatból, infravörös sugárzás aeroszolforrásaiból, aktív rádióinterferencia generátorokból és így tovább.

A 15Zh65 rakéta álló (15P065) vagy mobil (15P165) DBK részeként üzemeltethető. Ebben az esetben a helyhez kötött változathoz silórakéta-indítókat használnak, amelyeket a START-2 szerint kivonnak a szolgálatból vagy megsemmisítenek. A 15P735 és 15P718 silókilövők átalakításával álló csoportot alakítanak ki.

A 15P065 harci helyhez kötött siló alapú rakétarendszer 10 darab 15Zh65 rakétát tartalmaz 15P765-35 kilövőben, valamint egy egységes 15V222 nagy biztonságú tárgyi CP-t (a silóban egy akasztón van elhelyezve speciális lengéscsillapítással). A 15P735 siló Topol-M rakéták befogadására való átalakítását Dmitrij Dragun vezetésével a Vympel Tervezőirodánál végezték.

A harci szolgálat során a 15Zh65 rakéta egy fém TPK-ban van elhelyezve. A szállító és indító konténer a különböző típusú silókhoz egységes, és egyesíti a szállító- és átrakodó gép és a szerelő funkcióit. A szállítási és beépítési egységet a Motor tervezőirodában fejlesztették ki.

A „Topol-M” mobil alapú interkontinentális ballisztikus rakétákat a 15P165 komplexum részeként állítottak ki. A mobil alapú rakéta egy nagy szilárdságú üvegszálas szállító- és kilövő konténerben található egy MZKT-79221 (MAZ-7922) terepjáró, nyolc tengelyes alvázon a minszki kerekes traktorgyárból. Szerkezetileg a haszonelvű bányaverzióból származó TPK-t nem adják ki. A kilövőt és a traktorhoz való illesztését a Titan Tervező Iroda végezte. A hordozórakéták sorozatgyártását a „Barrikádok” volgogradi gyártó cég végzi. A kilövő tömege 120 tonna, szélessége - 3,4 méter, hossza - 22 méter. A nyolc kerékpárból hat forog (az első és az utolsó három tengely), ami ilyen méretekhez (körülbelül 18 méteres fordulási sugár) és terepjáró képességet biztosít kiemelkedő manőverezhetőséget. A talajnyomás kétszer kisebb, mint egy hagyományos teherautóé. Az indítómotor egy 12 hengeres V alakú, 800 lóerős YaMZ-847 dízelmotor turbófeltöltéssel. A gázló mélysége 1,1 méter. A 15P165 egységek és rendszerek létrehozásakor számos alapvetően új technológiát alkalmaztak. döntéseket. Ennyiben hozzávetőlegesen a részleges felfüggesztési rendszer lehetővé teszi a Topol-M kilövő bevetését puha talajokon. A berendezés manőverezhetősége és manőverezhetősége javult, növelve a túlélőképességét. A "Topol-M" a helyzeti terület bármely pontjáról képes rakétákat indítani, és továbbfejlesztett álcázó fegyverekkel rendelkezik az optikai és egyéb felderítő fegyverek ellen.

A Topol-M rakétarendszer jellemzői lehetővé teszik a stratégiai rakétaerők felkészültségének jelentős növelését a különböző körülmények közötti harci feladatok végrehajtására, biztosítják a titkosságot, a műveletek manőverezhetőségét és az egyes hordozórakéták, egységek és egységek túlélhetőségét, valamint autonóm működését. az irányítás működése és megbízhatósága hosszú ideig (az anyagi fegyverek készleteinek pótlása nélkül). A célzási pontosság közel kétszeresére, a geodéziai adatok meghatározásának pontossága másfélszeresére, a kilövésre való felkészülési idő pedig felére csökkent.

A stratégiai rakétaerők egységeinek újrafelszerelése a meglévő infrastruktúra felhasználásával történik. A helyhez kötött és mobil változatok teljes mértékben kompatibilisek a meglévő kommunikációs és harcvezérlő rendszerekkel.

A 15Zh65 rakéta taktikai és műszaki jellemzői:

Maximális lőtáv – 11000 km;
Lépések száma – 3;
Indítási tömeg – 47,1 t (47,2 t);
Rakodósúly – 1,2 t;
A rakéta hossza robbanófej nélkül 17,5 m (17,9 m);
Rakéta hossza - 22,7 m;
Maximális házátmérő – 1,86 m;
A robbanófej fiatalembere nukleáris, monoblokk;
Robbanófej-egyenérték – 0,55 Mt;
Kör valószínű eltérés – 200 m;
A TPK átmérője (kiálló részek nélkül) 1,95 m (15P165-nél – 2,05 m).

Az MZKT-79221 (MAZ-7922) teljesítményjellemzői:

Kerékképlet – 16x16;
Fordulási sugár – 18 m;
hasmagasság – 475 mm;
Terhelt tömeg – 40 t (harci felszerelés nélkül);
Terhelhetőség – 80 t;
Maximális sebesség – 45 km/h;
Teljesítménytartalék – 500 km.

2010. július 23-án lesz 25 éve, hogy a Topol földi bázisú mobil interkontinentális rakétákat harci szolgálatba helyezték.

RT-2PM "Topol" (az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma (GRAU) Fő Rakéta- és Tüzérségi Igazgatóságának mutatója - 15Zh58, START kód RS-12M, a NATO besorolása szerint - "Sarló", SS-25 "Sarló" ") - stratégiai mobil komplexum háromlépcsős szilárd tüzelőanyagú interkontinentális ballisztikus rakétával RT-2PM, az első szovjet mobil rendszer interkontinentális ballisztikus rakétával (ICBM).

A Moszkvai Hőmérnöki Intézetben megkezdődött egy stratégiai mobil komplexum kidolgozása egy háromlépcsős interkontinentális ballisztikus rakétával, amely önjáró jármű alvázra helyezhető (az RT-2P szilárd üzemanyagú ICBM alapján). Alexander Nadiradze vezetése 1975-ben. A komplexum fejlesztéséről szóló kormányrendelet 1977. július 19-én jelent meg. Nadiradze halála után a munka Borisz Lagutin vezetésével folytatódott.

A mobil komplexumnak az amerikai ICBM-ek pontosságának növelésére kellett volna válaszolnia. Olyan rakétát kellett létrehozni, amelyet nem megbízható óvóhelyek építésével értek el, hanem homályos elképzeléseket alkottak az ellenség között a rakéta elhelyezkedéséről.

A modernizáció feltételeit szigorúan korlátozták a SALT-2 Szerződés rendelkezései, amelyek a rakéta alapvető harci jellemzőinek szerény javulását határozták meg. Az RT-2PM névre keresztelt rakéta első próbaindítása a plesetszki kísérleti helyszínen történt 1983. február 8-án. A kilövést egy átalakított RT-2P álló rakétasilóból hajtották végre.

1983 őszének végére új rakéták kísérleti sorozata készült el. 1983. december 23-án megkezdődtek a repülésfejlesztési tesztek a plesetszki gyakorlótéren. A megvalósításuk teljes időtartama alatt csak egy indítás volt sikertelen. Általában a rakéta nagy megbízhatóságot mutatott. Ott tesztelték a teljes harci rakétarendszer (BMK) harci egységeit is. 1984 decemberében befejeződött a fő tesztsorozat, és döntés született a komplexumok tömeggyártásának megkezdéséről. A „Topol” nevű mobil komplexum teljes tesztelése azonban csak 1988 decemberében ért véget.

Anélkül, hogy megvárták volna a közös tesztelési program teljes befejezését, hogy tapasztalatokat szerezzenek az új komplexum katonai egységekben történő üzemeltetésében, 1985. július 23-án Joskar-Ola városa közelében telepítették az első mobil Topol ezredet az RT-2P rakéták bevetésének helyszíne.

Az RT-2PM rakétát három kitartó és harci fokozattal rendelkező terv szerint tervezték. A nagy energia-tömeg tökéletesség biztosítása és a tüzelési hatótávolság növelése érdekében a korábban készített motorok töltőanyagaihoz képest minden fenntartó fokozatban új, nagy sűrűségű, fajlagos impulzussal megnövelt üzemanyagot használtak, a felső fokozatok házait pedig először készült folyamatos tekercselésből szerves műanyagból a „gubó” minta szerint.

A rakéta első fokozata egy szilárd hajtóanyagú rakétamotorból (szilárd hajtóanyagú rakétamotorból) és egy farokrészből áll. A teljesen felszerelt fokozat tömege 27,8 tonna, hossza 8,1 m, átmérője 1,8 m Az első fokozatú meghajtású szilárd hajtóanyagú rakétamotor egy rögzített, központilag elhelyezett fúvókával rendelkezik. A farrész hengeres, külső felületén aerodinamikai vezérlőfelületek és stabilizátorok találhatók.

A rakéta repülési irányítása az első fokozatú hadműveleti területen forgó gázsugaras és aerodinamikus kormányok segítségével történik.

A második fokozat egy kúp alakú összekötő rekeszből és egy szilárd hajtóanyagú rakétahajtóműből áll. A tok átmérője 1,55 m.

A harmadik szakasz kúp alakú összekötő és átmeneti szakaszokat és egy szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművet tartalmaz. A ház átmérője - 1,34 m.

A rakéta feje egy robbanófejből (nukleáris) és egy meghajtórendszerrel és vezérlőrendszerrel ellátott rekeszből áll.

A Topol vezérlőrendszer inerciás típusú, fedélzeti számítógép felhasználásával felépített, nagy integráltságú mikroáramkörök, új, lebegő érzékeny elemekkel rendelkező vezérlő műszerkészlet A vezérlőrendszer számítógépes komplexuma lehetővé teszi az autonóm megvalósítást önjáró hordozórakéta harci használata.

A vezérlőrendszer biztosítja a rakéta repülési irányítását, a rakéta és az indítószerkezet rutin karbantartását, a rakéta kilövés előtti előkészítését és kilövését, valamint egyéb problémák megoldását.

Működés közben az RT-2PM rakéta egy szállító- és indítókonténerben található, amely egy mobil indítóeszközön található. A konténer 22,3 m hosszú és 2,0 m átmérőjű.

A kilövő egy MAZ jármű héttengelyes alvázára van felszerelve, és olyan egységekkel és rendszerekkel van felszerelve, amelyek biztosítják a szállítást, a harci készenlét fenntartását a megállapított szinten, a rakéta előkészítését és indítását.

A rakéta akkor indítható, ha a kilövő egy álló, behúzható tetővel rendelkező óvóhelyen van, és fel nem szerelt pozíciókból is, ha a terep ezt lehetővé teszi. A rakéta kilövéséhez a kilövőt emelőkre akasztják és vízszintbe állítják. A rakétát a konténer függőleges helyzetbe emelése után indítják a szállító- és indítótartályban elhelyezett pornyomás-akkumulátor segítségével ("habarcsindítás").

A konténer védőkupakjának kilövése után a rakétát porindító hajtóművek lövik ki belőle több méterrel felfelé, ahol bekapcsolják az első fokozatú hajtómotort.

A maximális lőtáv 10 500 km. Rakéta hossza - 21,5 m. Kilövési súlya 45,1 tonna A robbanófej súlya - 1 tonna Nukleáris robbanófej teljesítménye - 0,55 Mt. Tüzelési pontosság (maximális eltérés) - 0,9 km. A komplexum harci járőrterülete 125 ezer négyzetméter. km.

Az indítószerkezet tömege a rakétával körülbelül 100 tonna. Ennek ellenére a komplexum jó mozgékonysággal és manőverezőképességgel rendelkezik.

A parancs beérkezésétől a rakéta kilövéséig tartó harckészültséget (az indításra való felkészülés ideje) két percre hozták.

A rakétarendszer egy négytengelyes MAZ-543M alvázon egy mobil harci irányító parancsnoki pontot is tartalmaz. A tűz irányításához „Gránit” és „Barrier” mobil parancsnoki állomásokat használtak, amelyekben egy rakéta volt felszerelve, amely harci teher helyett rádióadót tartalmazott. A rakéta kilövése után megkettőzte az indítóparancsokat a távoli pozíciókban elhelyezett kilövők számára.

Az RT-2PM rakéta sorozatgyártása 1985-ben kezdődött egy votkinszki (Udmurtia) üzemben, mobil kilövőjét pedig a Volgograd Barrikady üzemben gyártották.

1988. december 1-jén a Stratégiai Rakéta Erők (Strategic Missile Forces) hivatalosan is elfogadták az új rakétarendszert. Ugyanebben az évben megkezdődött a rakétaezredek teljes körű telepítése a Topol komplexummal, és ezzel egyidejűleg az elavult ICBM-ek eltávolítása a harci szolgálatból. 1991 közepéig 288 ilyen típusú rakétát telepítettek.

A Topol rakétahadosztályokat Barnaul, Verkhnyaya Salda (Nyizsnyij Tagil), Vypolzovo (Bologoe), Joskar-Ola, Tejkovó, Jurja, Novoszibirszk, Kanszk, Irkutszk városok közelében, valamint Drovyanaya falu közelében telepítették a Chita régióban. . Kilenc ezredet (81 hordozórakétát) telepítettek rakétaosztályokban Fehéroroszország területén - Lida, Mozyr és Postavy városok közelében. A Szovjetunió összeomlása után Fehéroroszország területén maradt Topolok egy részét 1996. november 27-ig kivonták onnan.

Évente egyszer indítják el a Topol rakétát a plesetszki tesztterületről. A komplexum nagy megbízhatóságát bizonyítja, hogy tesztelése és üzemeltetése során mintegy ötven rakétaellenőrzési és próbaindítást hajtottak végre. Mindegyik gond nélkül ment.

A Topol ICBM alapján egy "Start" űrrepülőgépet fejlesztettek ki. A Start rakétákat a Plesetsk és a Szvobodnij kozmodrómokról indítják.

Az anyag nyílt forrásból származó információk alapján készült

RT-2PM2 „Topol-M” (Strategic Missile Forces AAM Index - 15P165 (bányászat) és 15P155 (mobil), a START Szerződés szerint - RS-12M2, a NATO besorolása szerint - SS-27 Sickle B, fordítás - Serp) - Az orosz rakétarendszer stratégiai célja az ICBM 15Zh65 (15Zh55 - PGRK) típussal, amelyet az 1980-as évek végén - az 1990-es évek elején fejlesztettek ki az RT-2PM Topol komplexum alapján. Az első ICBM Oroszországban alakult ki a Szovjetunió összeomlása után.

RT-2PM2 "Topol-M" - videó a rakéta kilövéséről

A 15Zh65 (15Zh55) rakéta háromfokozatú, szilárd tüzelőanyag. Maximális hatótáv - 11 000 km. Egy 550 kt teljesítményű termonukleáris robbanófejet hordoz. A siló alapú változat 2000-ben került szolgálatba. A következő évtizedben a Topol-M-nek a Stratégiai Rakétaerők fegyverzetének alapjává kellett válnia.
2011-ben az orosz védelmi minisztérium lemondott a Topol-M rakétarendszerek további vásárlásáról az RS-24 Yars ICBM MIRV-ekkel történő további telepítése érdekében, bár a 60. 1. rakéta utolsó, hatodik ezredének Topol-M silókilövői. A divíziót 2012-ben tervezték befejezni.

A Topol-M fejlesztése

Az 1980-as évek közepén megkezdődött egy új komplexum létrehozása. A Katonai-Ipari Bizottság 1989. szeptember 9-i határozata két rakétarendszer (helyhez kötött és mobil) és egy univerzális szilárd tüzelőanyaggal működő, háromfokozatú interkontinentális ballisztikus rakéta létrehozását rendelte el számukra. Ezt a fejlesztési munkát „Univerzálisnak” nevezték el, a fejlesztés alatt álló komplexumot RT-2PM2-nek nevezték el. A komplexum fejlesztését a Moszkvai Hőmérnöki Intézet és a Dnyipropetrovszki Juzsnoje Tervező Iroda közösen végezte.

A rakétának mindkét típusú komplexumhoz egységesnek kellett lennie, de az eredeti projekt különbséget feltételezett a robbanófej-tenyésztési rendszerben. A siló alapú rakéta harci szakaszát egy folyékony rakétahajtóművel kellett felszerelni, amely az ígéretes PRONIT egyhajtóanyagot használja. A mobil járművekhez az MIT szilárd tüzelésű meghajtási rendszert fejlesztett ki. Különbségek voltak a szállító- és indítókonténerben is. A mobil komplexumhoz üvegszálból kellett készíteni. Helyhez kötötthez - fémből, számos földi berendezés-rendszerrel. Ezért a mobil komplexum rakétája 15Zh55 indexet kapott, az álló komplexum esetében pedig 15Zh65.

1992 márciusában úgy döntöttek, hogy a Topol-M komplexumot az Univerzális program fejlesztései alapján fejlesztik (áprilisban Yuzhnoye beszüntette a komplexum munkájában való részvételét). Borisz Jelcin 1993. február 27-i rendeletével az MIT lett a Topol-M fejlesztésének vezető vállalata. Úgy döntöttek, hogy egy egységes rakétát fejlesztenek ki a harci felszerelés egyetlen változatával - szilárd tüzelőanyaggal működő harci fokozatú meghajtórendszerrel. A vezérlőrendszert az Automatizálási és Műszerészeti Kutató- és Gyártóközpontban, a harci egységet a Sarov VNIIEF-ben fejlesztették ki.

A rakéta tesztelése 1994-ben kezdődött. Az első kilövést 1994. december 20-án hajtották végre a pleszecki űrhajós silóhordozóról. 1997-ben, négy sikeres kilövést követően megkezdődött ezeknek a rakétáknak a sorozatgyártása. A Topol-M interkontinentális ballisztikus rakétának az Orosz Föderáció Stratégiai Rakéta Erői által történő hadrendbe állításáról szóló törvényt az Állami Bizottság 2000. április 28-án hagyta jóvá, és az Orosz Föderáció elnökének rendeletét a rendelet elfogadásáról. A DBK-t Vlagyimir Putyin 2000 nyarán írta alá, ezt követően a mobil földi rakétarendszer repülési teszteken (PGRK) indult az MZKT-79221 nyolctengelyes alvázon. Az első indítást mobil indítóról 2000. szeptember 27-én hajtották végre.
A komplexumot a JSC Votkinsk Plant és a Central Design Bureau Titan gyártja.

Elhelyezés Topol-M

Az első rakéták elhelyezése az UR-100N rakétákhoz (15A30, RS-18, SS-19 Stiletto) használt módosított silókban 1997-ben kezdődött.
1997. december 25-én a Stratégiai Rakétaerők 15P065-35 rakétarendszerrel felfegyverzett első ezredének - a 104. rakétaezrednek - az első két 15Zh65 rakétát (minimum kilövés) a 60. rakétahadosztály kísérleti harci szolgálatába szállították. Tatiscsevo település). 1998. december 30-án pedig a 104. rakétaezred (parancsnok - Yu. S. Petrovsky alezredes) 10 silóvetőből álló teljes készlettel, silóalapú Topol-M ICBM-ekkel kezdett harci szolgálatba. További négy ezred siló alapú Topol-M ICBM-ekkel lépett harci szolgálatba 1999. december 10-én, 2000. december 26-án (felszerelés a 15P060-tól), 2003. december 21-én és 2005. december 9-én.

A mobil alapú komplexummá való átfegyverzés folyamata 2005. november 21-én kezdődött az 54. gárdarakétahadosztályban (Teykovo), amikor a 321. rakétaezred (321 rp) két hadosztályát és egy mobil parancsnoki állomását (PKP) leszerelték. Egy évvel később, 2006 novemberében 321 rp kísérleti harci szolgálatot teljesített a Topol-M komplexumban egy hadosztály (3 kilövő) és a rakétaezred PKP részeként. Az 1. rakétahadosztály és a PKP 321 rp 2006. december 10-én 15:00 órakor harci szolgálatba állt. Ezzel egy időben vált ismertté, hogy Vlagyimir Putyin elnök új, 2015-ig szóló állami fegyverprogramot írt alá, amely 69 db Topol-M ICBM vásárlását irányozta elő.

2008-ban Nikolai Solovtsov bejelentette, hogy a közeljövőben megkezdődik a Topol-M rakéták több robbanófejjel (MRV) való felszerelése. A Topol-M MIRV-ekkel való felszerelése lesz a legfontosabb módja Oroszország nukleáris potenciáljának fenntartásának. A Topol-M MIRV-vel 2010-ben kezdte meg szolgálatát.

2009 áprilisában a Stratégiai Rakétaerők parancsnoka, Nyikolaj Szolovcov bejelentette, hogy leállítják a Topol-M mobil földi rakétarendszerek gyártását, és fejlettebb rendszereket szállítanak a Stratégiai Rakétaerőknek.

Az 54. rakétahadosztály telephelyének modernizálása 2010-től folytatódott. 2012 végén 60 db siló alapú és 18 db mobil alapú Topol-M rakéta volt harci szolgálatban. Minden siló alapú rakéta a Taman rakétaosztályon (Svetly, Szaratov régió) harci szolgálatban van.

Az RT-2PM2 helyhez kötött komplexum 10 db 15P765-35 silóvetőbe szerelt 15Zh65 interkontinentális ballisztikus rakétát (átalakított 15P735 és 15P718 rakéták 15A35 és 15A18M), vagy 160P760 misétes rakétákat tartalmaz. mint a 15B222 .
A mobil komplexum 15U175 autonóm hordozórakétája egy 15Zh55 rakétából áll, amely egy nyolctengelyes MZKT-79221 alvázra szerelt, nagy szilárdságú üvegszálas TPK-ban van elhelyezve.

A 15Zh65 (15Zh55) rakéta három fokozatból áll szilárd hajtóanyagú meghajtó motorokkal. A menetlépcsők kompozitokból készülnek gubó típusú tekercseléssel. Mindhárom fokozat forgó fúvókával van felszerelve a tolóerővektor eltérítésére (nincs rácsos aerodinamikai kormánylapát). Az első fokozat tolóereje 100 tonna, tömege 26 tonna, ebből a fokozat tömege 3 tonna, hossza 8,5 m, üzemideje 60 másodperc. A második fokozat tolóereje 50 tonna, tömege 13 tonna, ebből 1,5 tonna a fokozat, hossza 6 m, a fokozat működési ideje 64 s. A harmadik fokozat tolóereje 25t, tömege 6t, ebből 1t a fokozat, hossza 3,1 m, működési ideje 56s.

Az indítási módszer mindkét lehetőség habarcsos. A rakéta szilárd hajtóanyagú motorja lehetővé teszi, hogy sokkal gyorsabban növelje a sebességet, mint az Oroszországban és a Szovjetunióban gyártott, hasonló osztályú rakéták. Ez jelentősen megnehezíti a rakétavédelmi rendszerek elfogását a repülés aktív szakaszában.

A rakéta levehető robbanófejjel van felszerelve egy termonukleáris robbanófejjel, amelynek kapacitása 550 kt TNT-egyenérték. A robbanófej egy sor eszközzel is fel van szerelve a rakétavédelem leküzdésére. A rakétavédelmi rendszer passzív és aktív csaliból, valamint a robbanófej jellemzőit torzító eszközökből áll. Több tucat kiegészítő korrekciós hajtómű, műszer és vezérlőmechanizmus teszi lehetővé, hogy a robbanófej a röppálya mentén manőverezzen, ami megnehezíti annak elfogását a pálya utolsó szakaszában. Egyes források azt állítják, hogy az LC-ket az elektromágneses sugárzás minden tartományában (optikai, infravörös, radar) nem lehet megkülönböztetni a robbanófejektől.

A több töltetű interkontinentális ballisztikus rakéták létrehozását megtiltó START-2 szerződés felmondásával kapcsolatban az MIT munkát végzett a Topol-M több, egymástól függetlenül célozható robbanófejjel való felszerelésére. Talán ennek a munkának az eredménye az RS-24 Yars.
Mérnöki támogató és álcázó járművek.

2013-ban az első 12 jármű szolgálatba állt a Topol-M mobil rakétarendszerekkel (ebből 9 a Teikovskaya számára rakétaosztály) műszaki támogatás és álcázás (MIOM). A gépek biztosítják a szolgálatban lévő mobil harci rakétarendszerek nyomainak álcázását (takarását), valamint a műholdakról jól látható, hamis harci pozíciók kontrasztos nyomainak létrehozását.

Tesztek Topol-M

A rakéta siló alapú változatának repülési tesztjeit az 1994-től 2000-ig tartó időszakban végezték, ezek befejeztével pedig a komplexum mobil változatának tesztelését 2000-2004 között.

Harci felszerelések tesztelése

A rakétarendszer tesztelésének befejezése és a soros felszerelések harci szolgálatba helyezése ellenére a komplexum fejlesztése tovább folytatódott a harci eszközök (robbanófejek) fejlesztése irányába, miközben a módosított Topol komplex rakétát használták hordozóként, az alábbiak szerint: :

2005. november 1-jén sikeresen elindították az RT-2PM Topol rakétát az Astrakhan régióban található Kapustin Yar teszttelepről, az új harci felszerelés elemeinek tesztelésének részeként - egyetlen harci egység, egy komplexum számos újonnan kifejlesztett eleme. A rakétavédelem leküzdésének eszközei és egy lekapcsoló fokozat, amelyhez legfeljebb hat robbanófej szerelhető fel, míg a terjedési szakasz egységes a tengeri (Bulava) és a földi (Topol-M) ICBM-ekre való telepítéshez.

Az új robbanófej repülési tesztelését az RT-2PM komplexum szabványos rakétáján a Topol garanciális élettartamának meghosszabbítása érdekében végzett tesztekkel kombinálták. Az orosz gyakorlatban először az indítást nem a kamcsatkai Kura teszttelepen lévő plesetszki kozmodrómról, hanem a kazahsztáni (Priozersk régió) 10. Sary-Shagan teszthelyén található Kapustin Yar teszttelepről hajtották végre. Ennek oka az volt, hogy a Kura tesztterület radartámogatása nem teszi lehetővé a robbanófejek által az ICBM-ektől való leválasztás után végrehajtott manőverek rögzítését. Ezenkívül ezeket a manővereket amerikai mérőműszerek figyelik, amelyek Alaszkában találhatók. A Kapustin Yar és Sary-Shagan közötti repülési paramétereket kizárólag orosz irányítási eszközök tartják fenn.

Az RT-2PM2 "Topol-M" komplexum teljesítményjellemzői

Lépések száma............................3
Hossza (robbanófejjel).................22,55 m
Hossz (robbanófej nélkül)...................17,5 m
Átmérő.........................1,81 m
Indítósúly......46,5 t
Dobósúly............................1,2 t
Üzemanyag típusa......................szilárd kevert
Maximális hatótáv..............11000 km
Robbanófej típus......................monoblokk, termonukleáris, leszerelhető
Harci egységek száma.........................1 (+ ~20 csali)
Töltőteljesítmény.........................0,55 Mt
Vezérlőrendszer......................autonóm, inerciális BCVC alapú
Az alapozás módja......................enyém és mobil
Indítási előzmények
Állapot.......aktív
Indítási helyek........................1 GIK "Plesetsk",
Indítások száma.........................16 (sikeres - 15; sikertelen - 1)
Üzembe helyezve.............................1997
Első indítás........................1994. december 20

Fotó Topol-M