domov Vsa vprašanja

Ob kateri uri odpelje prvi vlak? Kakšen je urnik delovanja moskovskega metroja in prehodov?

Danes bomo izvedeli Ob kateri uri se odpre moskovski metro? Moskovski metropolitan zasluženo velja za eno največjih in najlepših podzemnih železnic ne le v Rusiji, ampak po vsem svetu.

Kot prva podzemna železnica, zgrajena v ZSSR, moskovski metro ne velja le za sredstvo javni prevoz, ampak tudi nekakšna atrakcija.

Pomembno je tudi, da je Moskva predvsem po zaslugi moskovskega metroja zdaj takšno mesto, kot smo ga vajeni videti: živahna velika metropola, ki nikoli ne spi.

Zahvaljujoč skoraj 24-urnemu obratovalnemu urniku metro pomaga izvajati nešteto potovanj in premikov na takih veliko mesto, tako kot Moskva, se omeji na minimalne denarne stroške in dragoceni čas.

Ob kateri uri se odpre in zapre metro v Moskvi - urnik dela

Moskovski metro deluje vsak dan od 05:30 do 01:00 noči. Nekatere postaje, ki se nahajajo daleč od središča mesta, se lahko odprejo v 05:20 zjutraj. Ob 01:00 vse tekoče stopnice za avtomatski vstop potnikov v metro stop.

Ob istem času zadnji vlaki odpeljejo s končnih postaj. Torej, s postaje Pyatnitskoye Shosse zadnji vlak odpelje ob 01.04, s postaje Aleksandrovsky Sad pa - ob 01:08. Potniki, ki zamujajo, imajo zadnjo priložnost za uporabo storitev podzemne železnice med 01:20 do 01:40.

Ob praznikih (velika noč, božič, dan zmage, Novo leto, dan mesta Moskva in drugi) metro konča delo ob 02:00 ali 02:30.

Povprečni interval med odhodi vlaka je 150 sekund (med prometno konico - 90 sekund). Na redko poseljenih postajah vlaki vozijo v štiri- do petminutnih intervalih.

Letališče: 5:20

Avtozavodskaja: 5:30

Aviamotornaya: 5:30

Akademski: 5:25

Aleksandrov vrt: 5.30

Altufjevo: 5.30 - 5.40

Annino: 5:45

Aleksejevska: 5:30

Babuškinskaja: 5:35

Arbatskaya: 5:30

Barikada: 5:35

Tek: 5:50

Bagrationovskaja: 5:40

Baumanska: 5:30

Beloruščina: 5:30

Borisovo: 5:45

Bratislavskaja: 5:37

Bibirevo: 5:35

Bulevar Dmitrija Donskega: 5:45

Beljaevo: 5:40

Knjižnica poimenovana po Lenin: 5:30

Borovitskaja: 5:43

Botanični vrt: 5:23

Bulevar admirala Ušakova: 5:40

Buninska aleja: 5:48

Varšavskaja: 5:25

VDNH: 5:25

Vorobyovy Gory: 5:35

Vladykino: 5:20

Vojkovskaja: 5:40

Vodni stadion: 5:35

Volgogradski prospekt: 5:40

Volžskaja: 5:37

Volokolamskaja: 5:40

Razstava: 5:35

Vihino: 5:25

Razstavišče: 7.00

Dinamo: 5:25

Dobryninskaya: 5:35

Dmitrovskaja: 5:30

Domodedovo: 5:40

Dostojevskaja: 5:35

Dubrovka: 5:31

Zyablikovo: 5:40

Izmailovskaja: 5:30

Kaluzhskaya: 5:30

Kantemirovskaja: 5:35

Kahovskaja: 5:35

Kaširskaja: 5:25

Kijev: 5:30

Kitajska četrt: 5:35

Kožuhovskaja: 5:30

Kolomenskaja: 5:30

Komsomolskaja: 5:20

Konkovo: 5:45

Krasnogvardejska: 5:35

Krasnopresnenskaja: 5:35

Krasnoselskaja: 5:35

Rdeča vrata: 5:25

Kmečka postojanka: 5:40

Kropotkinskaja: 5:30

Krylatskoye: 5:40

Kuznetski most: 5:35

Kuzminki: 5:30

Kuncevskaja: 5:35

Kurskaya: 5:30

Kutuzovskaja: 5:25

Leninsky Prospekt: 5:30

Lubjanka: 5:30

Ljublino: 5:42

Marksist: 5:35

Maryina Roshcha: 5:40

Marijino: 5:34

Majakovskaja: 5:30

Medvedkovo: 5:30

Mednarodni: 5:35

Mendelejevskaja: 5:35

Mitino: 5:30

Mladina: 5:35

Mjakinino: 5:35

Nagatinskaja: 5:30

Nagornaya: 5:35

Nakhimovski prospekt: 5:30

Novogireevo: 5:25

Novokuznetskaja: 5:35

Novoslobodskaya: 5:30

Novojasenevskaja: 5:40

Novi Cheryomushki: 5:23

Oktober: 5:35

Oktobrsko polje: 5.40

Orehovo: 5:35

Odradno: 5:40

Okhotny Ryad: 5.30

Paveletskaja: 5:35

Park kulture: 5.35

Park zmage: 5:40

Partizan: 5:25

Prvomajska: 5:35

Perovo: 5:25

Petrovsko-Razumovskaya: 5:25

Tiskalniki: 5:26

Pionerskaya: 5:40

Jadralno letalo: 5:30

Iljičev trg: 5:35

Trg revolucije: 5.30

Poležajevskaja: 5:45

Polyanka: 5:40

Praga: 5:35

Preobraženski trg: 5.30

Proletarskaya: 5:40

Avenija Vernadskega: 5:35

Avenija Mira: 5:30

Sindikat: 5:25

Puškinskaja: 5:35

Rečna postaja: 5:35

Rižskaja: 5:35

Rimljani: 5:37

Ryazansky Avenue: 5:25

Savelovskaya: 5:30

Sviblovo: 5:23

Sevastopolskaja: 5:25

Semenovskaja: 5:25

Serpukhovskaya: 5:40

Slavyansky Boulevard: 5:40

Smolenska: 5:35

Falcon: 5:20

Sokolniki: 5.30

Šport: 5:40

Sretensky Boulevard: 5:35

Strogino: 5:30

Študent: 5.30

Suharevskaja: 5:40

Shodnenskaja: 5:35

Taganskaja: 5:35

Tverskaya: 5:30

Gledališče: 5.30

Tekstilne delavke: 5:35

Telecenter: 7:00

Teply Stan: 5:45

Timirjazevskaja: 5:25

Tretjakovskaja: 5:35

Pipe: 5:45

Tula: 5:40

Turgenjevskaja: 5:30

Tušinskaja: 5:35

Ulica 1905: 5:50

Ulica akademika Koroleva: 7:00

Ulica akademika Yangelja: 5:35

Ulica Gorchakov: 5:43

Milašenkova ulica: 7:00

Ulica Podbelskogo: 5:35

Ulica Sergeja Ejzenštajna: 7.00

Ulica Skobelevskaya: 5:40

Ulica Starokachalovskaya: 5:35

Univerza: 5:35

Park Filevsky: 5:45

Fili: 5:30

Frunzenskaya: 5:35

Caricino: 5:35

Tsvetnoy Boulevard: 5:35

Čerkizovskaja: 5:25

Čertanovskaja: 5:25

Čehovskaja: 5:30

Chistye Prudy: 5:27

Čkalovskaja: 5:35

Šabolovskaja: 5:35

Šipilovskaja: 5:40

Ljubitelji avtocest: 5:30

Ščelkovskaja: 5:35

Ščukinskaja: 5:40

Elektrozavodskaja: 5:30

Jugozahodni: 5:40

Jug: 5:30

Jasenevo: 5:45

Kot vsaka druga organizacija ima moskovski metro svoj niz pravil in prepovedi. Celoten seznam predpisov je na voljo na uradni spletni strani moskovskega metroja. Tukaj je nekaj primerov dejanj v podzemni železnici, ki so prepovedana z zakonom:

Prečkajte vrtilni križ brez plačila vozovnice;
kajenje;
Pijte alkoholne pijače;
Biti v stanju alkoholne zastrupitve;
Beg;
Objavljanje letakov in oglasov;
V metroju se premikajte na skirojih, rolerjih in drugem vozila, poleg invalidskih vozičkov;
Spustite se na železniške tire;
Tecite po tekočih stopnicah, sedite na njih, postavite stvari na ograje;
Preprečiti zapiranje in odpiranje vrat vlaka;
Naslonite se na vrata vlaka in ovirajte vstop in izstop drugih potnikov.

Kršitev teh in številnih drugih prepovedi in pravil pomeni upravno odgovornost, v nekaterih primerih pa tudi nevarnost za človeško življenje.

Zgodovina nastanka moskovskega metroja (kdaj se odpre metro v Moskvi)

15. maja 1935 je bila odprta prva linija moskovskega metroja. Do leta 1990 se je imenovala proga Kirovsko-Frunzenskaya, zdaj pa je znana kot proga Sokolnicheskaya, saj povezuje postaji Sokolniki in Park Kultury.

Med veliko domovinsko vojno je bil moskovski metro uporabljen kot zaklonišče proti bombam in je rešil na tisoče in milijone življenj.

V vseh naslednjih letih sta gradnja in razvoj moskovskega metroja potekala hitro. Pojavile so se nove postaje, proge, radiji, metro je rasel, se širil in posledično se v našem času širi izven Moskve in deluje tudi na delu ozemlja moskovske regije.

Moskovski metro vključuje trinajst linij, katere skupna dolžina je 333,5 kilometra, in dvesto postaj. Skozi središče Moskve poteka veliko prog. Krožna proga je povezana z vsemi ostalimi, razen z Monorail ter progami Kakhovskaya in Butovskaya.

Moskovske metro linije:

Sokolnicheskaya (1935);
Zamoskvoretskaya (1938);
Arbatsko-Pokrovskaya (1938);
Filevskaya (1958);
Prstan (1950);
Kaluzhsko-Rizhskaya (1958);
Tagansko-Krasnopresnenska (1966);
Kalininsko-Solntsevskaya (polmer Kalininsky (1966) in radius Solntsevsky (2014));
Serpukhovsko-Timiryazevskaya (1983);
Ljublinsko-Dmitrovskaja (1995);
Kakhovskaya (1995);
Butovskaya (2003);
Enotirna železnica (2004).

Nekaj zanimivih dejstev (kdaj se odpre metro v Moskvi)

Po intenzivnosti uporabe je moskovski metro na petem mestu za podzemnimi železnicami v Pekingu, Tokiu, Seulu in Šanghaju;
Številne metro postaje v Moskvi so bile urejene v slogu socialističnega realizma;
Sprva je bil moskovski metro poimenovan po L. M. Kaganovichu, 29. novembra 1955 pa so ga preimenovali v čast V. I. Lenina;
Štiriinštirideset od dvesto postaj moskovskega metroja je kulturna dediščina;
V vsej svoji zgodovini se metro ni odprl le enkrat - 16. oktobra 1941, ko je bil izdan odlok o njegovem uničenju. Vendar je bil do večera odlok preklican in metro je nadaljeval z delom;
Med bombardiranjem Velikega domovinska vojna V stenah moskovskega metroja se je rodilo 217 otrok;
Večina postaj je opremljenih z mobilnimi komunikacijami in dostopom do interneta;
Moskovski metro nima samo podzemnih, ampak tudi nadzemnih postaj;
Moskovski metro je ekskluzivni lastnik personaliziranih vlakov. Na voljo so mu vlaki, kot so "Ljudska milica", "Rdeča puščica - 75 let", " Kurska izboklina", "Akvarel", "Poezija v metroju", "80 let moskovskega metroja" in mnogi drugi;
Veliko del je posvečenih moskovskemu metroju fikcija, kino, video igre, glasba in pesmi;
Moskovski metro je še v izgradnji, do leta 2020 pa je načrtovana izgradnja še petinsedemdeset postaj.

Rekorderji moskovskega metroja

Ne samo, da moskovski metro tekmuje z drugimi podzemnimi sistemi v državi in v tujini, med seboj tekmujejo tudi postaje, tiri, avle in tekoče stopnice, ki so del moskovskega metro sistema. Tukaj je seznam "rekorderjev" moskovskega metroja:

"Park Pobedy" je najgloblja postaja podzemne železnice v Moskvi. Njegova globina je 84 metrov.
"Pechatniki" je postaja, ki je od vseh ostalih najbližje površini. Njegova globina je le pet metrov.
Vorobyovy Gory je najdaljša postaja. Njegova dolžina je 282 metrov.
"Partizanskaya" je najširša postaja, ki je tritirna.
Etapa Krylatskoye - Strogino je najdaljša. Njegova dolžina je 6625 metrov.
Pot "Arbatskaja" - "Aleksandrovski vrt" je najkrajša pot. Njegova dolžina je le 328 metrov.
Dolžina največjih tekočih stopnic je 126,8 metra, višina dviga pa 63,4 metra.
Južni izhod postaje Annino je najmanjše preddverje.

Povzetek (kdaj se odpre metro v Moskvi)

Moskovski Metropolitan je kraj, ki je s svojo lepoto, zgodovino, razsežnostjo, ritmičnim ropotom koles in toplim sapom vetra osvojil in bo še naprej osvajal srca milijonov, milijard ljudi. Moskovski metro je ljubezen na prvi pogled, to upanje, to so obeti, to so sanje.

Ta članek je odprl nov razdelek spletnega mesta -. Da ne pozabim Ob kateri uri se odpre moskovski metro?, označi to stran.

Ljudje se pogosto sprašujejo, ob kateri uri zjutraj začne delovati mestni promet. To vprašanje si zastavljajo tisti, ki se vrnejo iz nočnega življenja, pridejo z vlakom ali hodijo po Moskvi. Ta članek se bo dotaknil številnih točk: začetek podzemne železnice v Moskvi, intervali voznega parka, kdaj je prometna konica in še veliko več.

Ob kateri uri se odpre metro?

Preddverja podzemnih postaj se odprejo ob 5.30. Lahko pa najdete znake, ki to pravijo ob 5.35 ali kasneje. Zagotovo se ne bodo odprli prej, tudi ob velikem pretoku potnikov. Takoj je treba omeniti, da se delo za potnike v drugih mestih začne drugače. Ugotovili smo o moskovskem metroju. Obratovalni čas je fiksen za vse proge in postaje. Toda v Sankt Peterburgu ima vsaka linija svoj urnik. Morate izvedeti vnaprej.

Ne glede na to, kako nenavadno se sliši, ima tri Komsomolskaya trg največji potniški promet zgodaj zjutraj. Mnogi pridejo v Moskvo z vlakom ponoči in čakajo na odprtje metroja. Praviloma vsi nosijo s seboj ogromne torbe, kovčke, vozičke. Tako moskovski metro zgodaj zjutraj sprejme Moskovčane in goste prestolnice. Spodnja fotografija ponazarja življenje in vzdušje podzemnega mesta.

Prometni intervali ob različnih urah dneva

Kaj sploh je prometni interval? Ta besedna zveza pomeni, grobo rečeno, čakalno dobo za naslednji vlak po odhodu prejšnjega. Za radovedne potnike bomo razkrili majhno skrivnost: velik Digitalna ura, desno od njih pa intervalne. S štetjem začnejo, ko prvi vagon tirnega vozila že zapelje v predor. Ponastavijo se, ko na isto mesto prispe naslednji vlak. Vse to je narejeno zato, da lahko strojevodje ugotovijo, ob kateri uri je odpeljal vlak pred njimi. Za potnike lahko intervalne ure povedo le, koliko časa je vlak odšel.

Vsak ima svoj vozni red vlakov in s tem interval. Ampak obstaja splošna pravila. Najdaljši intervali (do 7 minut) so lahko v času odprtja in zaprtja metroja, to je od 5.35 do 6.30 in od 23.00 do 1.00.

Najkrajši intervali med prometnimi konicami (od 1 do 2 minuti): od 8.00 do 10.00 in od 16.00 do 19.00. Časi so približni. V času kosila je interval približno 3 minute.

Največja ura

Prebivalci podeželja si težko predstavljajo, kaj se dogaja v metroju med tako imenovano prometno konico. Za večino delovno aktivnih, študentov, dijakov in študentov se aktivnosti začnejo ob 9.00. Obstajajo podjetja, ki začnejo delati ob 10.00. Ljudje potujejo s različnih kotih Moskve in celo iz oddaljene moskovske regije. Vsi poskušajo priti zgodaj. Izkazalo se je, da bi morali biti potniki, ki so trenutno na podzemni, na delovnem mestu v približno pol ure ali uri.

Metro delavci ob delavnikih povezujejo odprtje moskovskega metroja z ogromnim slapom. Čeprav se vsega navadijo, ostajajo budnost, varnost in nadzor njihove glavne naloge.

Če vam ni treba potovati s podzemno železnico ob dogovorjenem času, je bolje počakati. Po 11. uri popoldne se število potnikov močno zmanjša. Priporočljivo je, da potovanja ne odlašate do 16.30, ko je veliko več ljudi.

Kdaj je najboljši čas za vožnjo s podzemno železnico?

Delovni dnevi. Tihi čas (brez postaj, kjer so železniške postaje) za potnika metroja (Moskva) je začetni čas dela. Vendar, tako kot v drugih velemestih. Priporočljivo je, da pridete na cilj pred 7. uro zjutraj, če se ne želite znajti v stiski. Omeniti velja, da se lahko na preobremenjenih postajah tudi ob 6. uri zjutraj na vlak vkrcate šele v petem ali šestem poskusu. Na primer, "Vykhino", "Tsaritsyno" in druge postaje, ki se nahajajo na obrobju mesta ali v bližini primestnega prometa. Od 11. do 16. ure postane metro tišji in ljudi je manj. Gostu prestolnice bo lažje krmariti.

Vikendi in prazniki.Čez dan je potniški promet zmeren ali minimalen, zlasti poleti, ko večina državljanov zapusti prestolnico in se odpravi na dačo, izlet ali ribolov. Povečanje števila potnikov je možno samo v dopoldanskem času v soboto (ali prvi praznik) in obvezno v nedeljo zvečer.

Ob kateri uri se podzemna železnica zapre

Ni pomembno, katere proge ali postaje moskovskega metroja so blizu potnikom ob 1.00. Če morate iti, na primer, iz Mitina v Vykhino, potem se morate spustiti v podzemno najkasneje do 23.30. Spomnimo se, da so intervali po 23.00 zelo dolgi (približno 8 minut).

Ponoči ni priporočljivo odložiti potovanja na podzemno železnico. Promet vlakov se ustavi malo po 1. uri, vendar to ni razlog za selitev, saj se lahko vlak ustavi ponoči, preden doseže vašo postajo. Potem boste morali iti na površje in ujeti avto, poklicati taksi ali iti peš.

Zemljevid moskovskega metroja vam bo pomagal pri orientaciji. Čas med postajami morda ni naveden, vendar lahko ocenite približno 4 minute, vključno s prehodi. Na primer, od postaje Chertanovskaya morate priti do Prazhskaya (proga Zamoskvoretskaya). Prevoziti morate dve etapi. Tudi če potovalni čas ni 8 minut, upoštevamo čas postanka vlaka, morebitne postanke v predoru in rezerve.

Kako deluje moskovski metro: delovni čas in intervali med vlaki v moskovskem metroju.

Večina prebivalcev in gostov Moskve, ki uporabljajo metro, se je vsaj enkrat soočila z vprašanjem, kdaj se metro v prestolnici začne in konča. Tiste državljane države, ki redko, a še vedno uporabljajo to vrsto javnega prevoza, zanima tudi, kakšen je interval med dvema vlakoma. Vse to bomo poskušali razumeti v tem članku.

Kdaj se zjutraj odpre moskovski metro?

Ob kateri uri se odprejo podzemne postaje v Moskvi?

Potnikom prestolniške podzemne železnice, ki se tam znajdejo ob 6. uri zjutraj, ni treba skrbeti, ali bodo lahko odšli z metrojem. V tem času so vse postaje moskovskega metroja že polno delujoče. Če upoštevamo vsako od postaj posebej, potem se njihovi načini delovanja nekoliko razlikujejo - odvisno od lokacije in dni v tednu.

Tukaj je seznam moskovskih metro postaj in njihov delovni čas:

Komsomolskaya - odpre se ob 5.20 s postaje Kazansky in ob 5.30 s postaj Yaroslavsky in Leningradsky. Po voznem redu je prvi odhod s postaje Komsomolskaya v smeri postaje Yugo-Zapadnaya ob 5:31:20 in v smeri ulice Podbelskogo - ob 5:56:35.
Ščelkovskaja. Postaja se odpre ob sodih dnevih ob 5.35, ob lihih pa ob 5.52. Vlak najprej odpelje s te postaje v smeri metro postaje Mitino ob 5.40 na sode dni in ob 6.02.45 na lihe dni.
Podzemna postaja Kurskaya začne delovati ob 5.30 zjutraj. Prvi metro s te postaje odpelje v smeri metro postaje Mitino ob 5:40:05 in v smeri postaje Shchelkovskaya - ob 5:49:05.
Domodedovo. Postaja se odpre ob 5.40 zjutraj. Prvi vlak s te postaje odpelje v smeri metro postaje Rechnoy Vokzal ob 5.42, v smeri metro postaje Krasnogvardeyskaya pa ob 5.58.
Postaja Tsaritsino - odpre se ob 5.35. Prvi metro odpelje iz Tsaritsina v smeri podzemne postaje Rechnoy Vokzal ob 5.44, v smeri podzemne postaje Krasnogrvardeyskaya pa ob 5.59.
Postaja Novogireevo. Z delom začne ob 5.25. Prvi odhod vlaka s te postaje je ob 5.30 v smeri metro postaje Tretyakovskaya.
Postaja Taganskaya - odpre se ob 5.35 zjutraj. Vlak najprej odpelje s Taganske v smeri postaje Paveletskaya ob 5.43, v smeri metro postaje Kurskaya pa ob 5.48.
Postaja Vykhino. Z delom začne ob 5.25. Prvi vlak začne ob 5.32 proti postaji podzemne železnice Planernaya.
Postaja Tushinskaya odpre svoja preddverja ob 5.35 zjutraj. Vlak najprej odpelje iz Tushinske v smeri Vykhina ob 5.42, v smeri Planetarne pa ob 5.53.
Postaja Prospekt Mira - odprtje ob 5.30. Prvi vlak proti Komsomolski odpelje ob 5.37, proti Novoslobodski pa ob 5.46.
Postaja Kotelniki odpre svoja preddverja ob 5.30 zjutraj.
Podzemna postaja Novokosino začne delovati ob 5.35.
Postaja Belorusskaya odpre svoji dve avli v drugačen čas- vzhod ob 5.20 in zahod ob 5.25. Prvi vlak v smeri metro postaje Novoslobodskaya začne ob 5.32, v smeri Krasnopresnenske pa ob 5.51.
Postaja Maryino - odpre se ob 5.51 na sode dni in ob 5.34 na lihe dni.
Postaja Kijev odpre svoja preddverja ob 5.30 zjutraj. Prvi vlak s postaje Kijev odpelje ob 5.51 v smeri postaje Kuntsevskaya in ob 5.36 v smeri postaje Aleksandrovsky Sad.
Postaja Krasnogvardeyskaya začne delovati ob 5.35 na sode dni in ob 5.50 na lihe dni. S prvim vlakom proti postaji Rechnoy Vokzal se lahko odpeljete ob 5.40.
Postaja Altufyevo se na lihe dni odpre ob 5.30, na sode pa ob 5.45. Prvi vlak odpelje proti postaji Dmitry Donskoy Boulevard ob 5.42 ob lihih dnevih v tednu in ob 5.40 ob neparnih vikendih. Ob sodih dnevih delavniki Vlak v isti smeri se začne ob 5:55, ob vikendih pa ob 5:57.
Postaja Mitino odpre svoja vrata preddverja ob 5.45 na sode dni in ob 5.30 na lihe dni. Prvi odhod metroja se začne ob 5.47.
Postaja Medvedkovo - odpre se ob 5.30. Prvi vlak odpelje proti postaji podzemne železnice Novoyasenevskaya ob 5.40.
Postaja Kuzminki začne delovati ob 5.30 zjutraj. Prvi vlak odpelje proti Vykhinu ob 5:59, proti Planernaya pa ob 5:38.
Postaja River Station odpre svoja vrata obiskovalcem ob 5.35 na lihe dni in ob 5.45 na sode dni. Prvi metro v smeri postaje Krasnogvardeyskaya se začne ob 5.40.

Odpiralni čas moskovskega metroja

Kot poroča moskovski metro na svoji uradni spletni strani, vse njegove postaje delujejo od 5.30 do 1.00.
Vendar je vredno upoštevati, da je odpiralni in zapiralni čas nekaterih postaj odvisen od dneva v tednu in dneva v mesecu ter od lokacije teh postaj.
Tako na primer s postaje Exhibition Center prvi vlak odpelje ob 7. uri zjutraj, zadnji pa ob 23. uri zvečer.
Enako velja za postaje Telecentre, Timiryazevskaya, Academikan Korolev Street, Milashenkova Street in Sergei Eisenstein Street. Tudi prvi vlaki s teh postaj odpeljejo ob 7. uri zjutraj in ob 23. uri zvečer.

Intervali vlakov v moskovskem metroju

Vožnja vlaka je čas med odhodom prejšnjega vlaka in prihodom naslednjega.
Intervali potovanja v moskovskem metroju so v povprečju približno 2,5 minute.
Najmanjši interval (od 1 do 2 minuti) je določen v času konic - od 8.00 do 10.00 in od 16.00 do 19.00.
V času kosila je povprečni čas med vlaki 3 minute.
Tudi interval podzemne železnice je odvisen od zastojev in priljubljenosti postaje. Na primer, vlaki s postaj Vystavochnaya in Mezhdunarodnaya, tudi med prometno konico, odhajajo le vsakih 5-6 minut. Na drugih, manj prometnih postajah so lahko intervali približno 4-5 minut.
Intervali vlakov so vedno prikazani na posebni tabli blizu ure. Odštevanje na intervalni tabli poteka v nasprotni smeri - od odhoda zadnjega vlaka do prihoda naslednjega.

Moskovski metro: podaljšani obratovalni intervali

Podaljšani prometni intervali v moskovskem metroju so vzpostavljeni ob urah blizu odprtja in zaprtja postaj. Tako od 5.30 do 6.30 zjutraj, pa tudi od 23.00 do 1.00, v moskovskem metroju prevladujejo največji časovni intervali - do 7-10 minut.
Povečujejo se tudi razmiki med vožnjami vlakov ob koncih tedna.

Ob kateri uri se zapre moskovski metro: prehodi in vhodi?

Ob 1:00 so vsi vhodi v metro zaprti - v tem času lahko zapustite samo postaje. Ob 1.00 se ugasnejo tudi vse tekoče stopnice.
Če ste ob 13.00 na metroju v središču mesta, še vedno lahko pridete do cilja, saj nekateri vlaki na zadnjo pot odpeljejo po 13.00. Na primer, s postaje Pyatnitskoye Shosse zadnji metro odpelje ob 1:04, s postaje Aleksandrovsky Sad pa ob 1:08. Poleg tega številni vlaki, ki povezujejo obrobja mesta, prečkajo osrednje postaje že ob 1.20 ali 1.40.
IN počitnice Moskovski župani se bodo morda odločili podaljšati obratovalni čas metroja do 2. ure zjutraj. To se pogosto zgodi na novo leto, božič, veliko noč, dan zmage, dan Moskve itd. Ob tem jutranji čas ostaja nespremenjen.

Upamo, da bo naš članek pomagal gostom prestolnice izračunati svoj čas, da bi uporabili moskovski podzemni prevoz in pravočasno prispeli na cilj.

Točno ob 1. uri zjutraj se tekoče stopnice ustavijo za vstop potnikov in prehode, vse postaje pa delujejo samo za izstop. Zadnji vlak s končnih postaj odpelje ob 01.03. Zadnji vlaki na radialnih progah gredo mimo centralnih postaj okoli 1:20-1:40. Gredo mimo zaprtih postaj.

Tu se pojavi povsem logično vprašanje. Zakaj ne morem od doma ob 13.30? Vlak se premika, vendar ne morete vstopiti na postajo.

Kdo še ni pisal vodstvu metroja o tej neumnosti. Bili so projekti javnih organizacij in pritožbe navadnih potnikov. Tudi mestni projekti so že večkrat opozorili na ta problem. Vsakič so nam povedali, da je zelo pomembno, da vse postaje zapremo ob enih zjutraj, saj »je treba opraviti popravila in vzdrževalna dela«. Druge podzemne železnice, mimogrede, povsem primerno zaprejo postaje, ko odide zadnji vlak. Tako delujeta na primer metro v Sankt Peterburgu in Kijevu.

Spraševali smo se, katera pomembna preventiva preprečuje, da bi bil metro udoben za potnike? Ima morda moskovski metro nekaj tehnologij in predpisov, ki se zelo razlikujejo od kijevskega ali sanktpeterburškega? Naše prostovoljce smo poslali na različne postaje, da bi ugotovili, kaj potnikom preprečuje vstop na postaje po 1. uri zjutraj.

Opazovanje južnega preddverja metro postaje "Ulitsa 1905 Goda" 4. julija 2013, ki ga je izvedla Katya Fefelova:

00:57 - policist se je po tekočih stopnicah povzpel do izhoda s postaje.
01:00 - blagajne so se zaprle, policist je zaprl vrata postaje na vhodu in odšel.
Po tem ljudje mirno vstopijo na postajo skozi izhodna vrata.
Dežurna na obračalnici je še naprej na svojem delovnem mestu.
01:08 - tekoče stopnice za spust so izklopljene, vstopi ljudje sestopijo peš
01:13 - prišel je serviser tekočih stopnic in preklopil tekoče stopnice za vzpon na druge tekoče stopnice.
01:15 - pojavila se je čistilka z vedrom in krpo ter vstopila v policijsko sobo.
01:16 - serviser tekočih stopnic čisti grafite z ograje nedelujočih tekočih stopnic (tistih, ki so se prej dvigovale).
Ljudje še naprej prosto vstopajo na postajo skozi izhodna vrata.
01:19 - čistilka je zapustila policijsko sobo in odšla v drugo sobo.
Uslužbenka je še naprej na svojem delovnem mestu.
01:32 - zadnji metro vlak je peljal, nato pa me je spremljevalec prosil, naj izstopim.
01:33 - kretničar in policist sta zaprla postajo do izhoda.

Skupaj je po eni uri zjutraj prosto vstopilo na postajo skozi izhodna vrata 30-40 ljudi (to je mogoče preveriti z validacijo), od tega so trije potniki vstopili na postajo, ne da bi šli skozi obračalnike, t.j. brez vozovnice (uslužbenec nanje sploh ni reagiral, zažvižgal je le enemu slepemu potniku).

Na splošno je bilo v opazovanem obdobju na izhodu/vhodu postaje mirno, nezakonitih dejanj, z izjemo potovanj potnikov brez vozovnic, ni bilo opaziti. Policija je bila na vhodu/izhodu postaje prisotna le, ko so bila vhodna in izhodna vrata zaprta.

Posebnih postopkov, ki bi ljudem preprečevali vstop na postajo, v tem času ni bilo, so pa ljudje vstopali na postajo neovirano (nihče od njih ni zahteval podkupnine za prehod, kretničar se ni na noben način odzval na ljudi, ki so vstopali za vhodom v postajo). preddverje postaje je bilo zaprto, čiščenje ali popravila, ki bi lahko motila potnike, niso bila opravljena v preddverju postaje).

Tukaj je opazovanje metro postaje Park Kultury (edino preddverje obročna linija, aka južni predprostor linije Sokolnicheskaya, alias prehod med temi črtami), dirigiral Arkadij Flitman:

00:50 - Vhodna in izstopna vrata so odprta. Za spust je na voljo 1 tekoča stopnica, 1 za vzpon na linijo Koltsevaya, 1 za vzpon na linijo Sokolnicheskaya (za spust na linijo Sokolnicheskaya ni tekočih stopnic, ampak samo stopnišče). Zavore delujejo. Blagajna je samo ena. Krmilnik avtomatskih kontrolnih točk se nahaja na delovnem mestu. Na postaji ni policije ali drugih uslužbencev.
00:51 - Čistilka je prišla iz pomožnega prostora z vedri in krpo, odšla v drug pomožni prostor, vedra pa pustila pri vhodu.
00:56 - Iz zadnje sobe je prišel uslužbenec, oblečen v telovnik "varnostne službe" (ki običajno lovi zajce).
00:58 - Iz krožišča je vstal policist
00:59 - Policist je ugasnil luči na izhodnih vratih, zaprl izhodna vrata razen dveh
01:00 - Zazvonila je sirena.
01:01 - Blagajna zaprta. Policist je ugasnil luči na vhodnih vratih in zaklenil vsa vhodna vrata.
01:02 - Čistilka je začela čistiti tla. Policist, ki je zapiral vhod, se spusti po tekočih stopnicah v krožišče
01:04 - zajci (8 oseb) vstopijo skozi izhod (z roko blokirajo luč na vrtljivem križu).
01:05 - še dve muhi na en mah
01:06 - tekoče stopnice se ustavijo, da se spustijo na obvoznico. Očitno ga je policist ugasnil, ko je prišel do dna. Tekoče stopnice navzgor - tako od Sokolnicheskaya kot od Circle Line - še naprej delujejo.
01:10 - še en zajec skozi izhod. Prepira se z varnostnikom in odide v Sokolnicheskaya. Pojavi se drugi čistilec: dva čistilca že čistita tla z brisi in krpami vrtljivih ključavnic, ograj, ograj itd.
01:21 - Mehanik servisa tekočih stopnic je vstal iz ringa, očistil glavnike delujočih tekočih stopnic in odšel v pomožni prostor.
01:27 - Zadnji vlak s potniki je peljal po progi Sokolnicheskaya. Vsi, ki prihajajo iz krožišča, po novem ne smejo na prehod in so usmerjeni na izvoz v mesto.
01:30 - Policist iz linije Sokolnicheskaya je vstal in ostal v avli
01:32 - Mehanik servisa tekočih stopnic je prišel iz zadnje sobe
01:36 - Mehanik servisa tekočih stopnic je ustavil tekoče stopnice za vzpon s proge Sokolnicheskaya, nato pa je odšel v pomožno sobo
01:44 - Na krožni progi je zapeljal zadnji vlak s potniki
01:46 - Trije policisti so vstali iz krožne črte
01:47 - Opazovanje zaključeno.

V procesu opazovanja sem se pogovarjal z zaposlenimi:

Uslužbenca servisa tekočih stopnic sem vprašal, kdaj se ugasnejo tekoče stopnice, ki gredo iz krožišča navzgor.
Povedal je, da po predpisih tekoče stopnice za vzpon iz krožišča delujejo do 2.10, vendar se običajno ne izklopijo, saj vozniki pridejo v krožišče na postavitev pozneje. Ko zapustijo vlake, gredo gor (spati pred službo) in, ko vstanejo, izklopijo tekoče stopnice za seboj.

Z varnostnikom in policistom radijske postaje (ki je vstal ob 01.30) sem razpravljal o nočnih poteh kopenskega prometa in o dejanskem predlogu podaljšanja vhoda do zadnjega vlaka.
Varnostnica (ženska srednjih let) ni ravno sprejela ideje, »če me spustiš kasneje, bodo odšli do treh, ali ga rabim?« Žal me ni mogla prepričati (da izstopni čas se ne podaljša). Policist (moški, star približno 20-22 let) se je strinjal, da je kakšna razlika, če se potnik vkrca na isti zadnji vlak s potniki: ob 1:03 na ulici Podbelskogo ali ob 1:27 v Parku Kultury, in rekel, da je bil predlog razumen, da o takšni zamisli še nikoli ni razmišljal.

Oba pozitivno ocenjujeta nočne poti kopenskega prometa (npr. osebi, ki je ob 01.28 hotela vstopiti skozi izhod, niso dovolili, a so ji povedali, da lahko gre, kamor mora, kar tako na "B" , nato pa prestopite na "H1" in pridite tja).

In tukaj je poročilo s postaje podzemne železnice Sokol, zahodno preddverje, ki ga je pripravil Mikhail Salnikov:

0:55 - Pet minut do uradnega zaključka. Veliko ljudi pride in steče do metroja – očitno se bojijo, da ne bodo prispeli pred zaprtjem. Sploh ne sumijo, da lahko še eno uro varno vstopijo v podzemno železnico.
1:00 - Pride policist. Odide skozi izhod, se približa vhodnim vratom in jih zapre. Hkrati so izhodna vrata odprta.
1:02 - Blagajna se zapre. Avtomati se prevzamejo, nato pa se avtomati izklopijo. Dežurni na obračalnici ostaja na mestu.
1:00-1:16 Vlaki nenehno vozijo, ljudje izstopajo iz njih.
1:11 - Moški je neovirano vstopil na postajo skozi izhodna vrata.
1:13 - Pojavijo se čistilke, ki menda čistijo pisarniške prostore in prostore blagajne.
1:15 - Pojavi se čistilka in s čistilnim strojem začne čistiti javni prostor pri blagajnah.
1:16 - Verjetno odpelje zadnji vlak v center. Rečno postajo je zapustil ob 0:05 in do podzemne postaje Sokol je potreboval približno 10 minut. Vendar s svojega položaja nisem mogel videti, kateri vlaki prihajajo/odhajajo. Spremljevalec pri obračalnikih ostane na mestu.
1:19 - Čistilka čisti javno površino s strojem od blagajn do vrtljivih opornikov (kamor morajo ljudje vstopiti)
1:26 - Čistilka s strojem opere pot od obračališč do blagajn (pot do izhoda iz metroja). Prihajajoči potniki hodijo po sveže pomitih tleh, ki so še mokra.
1:27 - vlak
1:30 - vlak
1:32 - vlak
1:33 - vlak. Ven je prišlo veliko ljudi (20-30 ljudi).
1:36 - čistilka s strojem je začela prati za vrtljivimi križišči
1:41 - vlak
1:42 - vlak. spet pride ven precej ljudi.
1:46 - pijan moški je vstopil skozi izhodna vrata in poskuša priti v podzemno železnico skozi izhodne zanke (obrate s plastičnimi pregradami). čez nekaj časa mu to uspe (preprosto se prebije skozi pregrade). Spremljevalec se ne odzove.
1:52 - vlak. spet je prišlo veliko ljudi ven.
1:54 - vlak
1:56 - vlak
1:57 - vlak. veliko ljudi je prišlo ven.
1:59 - metro se zapre. hodi policist in še neka oseba. nekega pijanega pospremijo ven. Medtem stopnice do izhoda spirajo s cevjo, ob njej je dobesedno slap. Nevarno je iti ven. Mladenič v civilu je zaprl izhodna vrata.
2:00 - Opazovanje končano. Metro je končno zaprt. Spremljevalec in drugi zaposleni so očitno zapustili postajo skozi drugo preddverje ali ostali notri.

V celotnem obdobju opazovanja sta 2 osebi vstopili na postajo skozi izhodna vrata, čeprav za to ni bilo nobenih ovir. V center se je dalo iti do 1:16. V regijo je bilo mogoče oditi skoraj do popolnega zaprtja postaje ob 1.59.
Po zaprtju izhodnih vrat je bilo izvedeno čiščenje, a ker so potniki na poti do izhoda prihajajočih vlakov nenehno prehajali skozi postajo, ni mogoče trditi, da bi prihajajoči potniki lahko motili čiščenje. Vsaj ne več kot izstopne, katerih prisotnost je treba upoštevati v načrtu vzdrževanja postaje.

Kot lahko vidite, postajam nič ne preprečuje, da bi delovale do zadnjega vlaka in ne do enih zjutraj. Zapiranje vseh postaj hkrati za vstop je očitna neumnost. Tudi zaposleni v metroju to priznavajo v neformalnih pogovorih. Nihče ne razume, zakaj je bilo to storjeno.

Seveda se mora vsaka postaja zapreti, ko odpelje zadnji vlak.

Na vsaki postaji mora biti običajen plakat, ki potnike obvešča o dejanskem obratovalnem času podzemne železnice.