TASS-DOSSIER /Inna Klimacheva/. Pred 15 leti, 23. marca 2001, je rusko orbitalno vesoljsko plovilo izpustilo iz orbite in se potopilo v Tihi ocean. vesoljska postaja"Svet". Prvič je bila izvedena nadzorovana varna deorbita tako velikega vesoljskega objekta (masa postaje je bila 140 ton) in njegovo poplavljanje na določenem območju Svetovnega oceana.

"YouTube/TASS"

"svet"- Sovjetska (kasneje ruska) orbitalna postaja s posadko. Prva modularna vesoljska postaja na svetu in osma, zgrajena v ZSSR in izstreljena v nizko zemeljsko orbito. Pred tem Saljut-1 (bil v orbiti leta 1971), Saljut-2 (1973; zaradi znižanja tlaka ni deloval v načinu s posadko), Saljut-3 (1974-1975), Saljut -4" (1974-1977), " Saljut-5" (1976-1977), "Saljut-6" (1977-1982) in "Saljut-7" (1982-1991).

Zgodovina projekta

Delo na orbitalnem kompleksu Mir (izvirno ime: Salyut-8) se je začelo sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja. NPO Energia (zdaj Raketno-vesoljska korporacija Energia poimenovana po S.P. Korolev; Korolev, Moskovska regija) je leta 1976 izdala tehnične predloge za izboljšane dolgoročne orbitalne postaje.

Leta 1978 je bil pripravljen idejni projekt, februarja 1979 pa se je začela izdelava osnovnega bloka postaje. NPO Energia je postala glavni razvijalec in proizvajalec osnovne enote in drugih modulov Mira. Državni vesoljski raziskovalni in proizvodni center poimenovan po. M.V. Khrunicheva (Moskva): strokovnjaki podjetja so ustvarili in izdelali strukture in sisteme, ki zagotavljajo avtonomno letenje modulov postaje. Skupno je bilo v projekt vključenih 280 podjetij in organizacij.

Konfiguracija in značilnosti postaje

Prvi modul postaje (bazni blok) je bil izstreljen 20. februarja 1986 (ob 00:28 po moskovskem času) s kozmodroma Bajkonur na nosilni raketi Proton-K. Bila je glavna povezava "Mir" in je združila preostale module v en sam kompleks. Osnovni blok je vseboval opremo za nadzor sistemov za vzdrževanje življenja posadke in znanstveno opremo ter prostore za počitek astronavtov.

Po izstrelitvi osnovne enote so postajo deset let sestavljali v orbiti. Modul Kvant je bil izstreljen leta 1987. Kvant-2 je bil izstreljen leta 1989, iz katerega so člani posadke izvedli vesoljske sprehode. Četrti modul, imenovan Kristall, je bil izstreljen v orbito leta 1990; omogočal je priklop z vesoljskima ploviloma Soyuz in Progress. Leta 1995 je Spektr postajo opremil z dvema dodatnima solarnima paneloma.

Istega leta je orbitalni kompleks vključeval priklopni oddelek za zagotovitev priveza ameriških ladij za večkratno uporabo tipa Space Shuttle (Space Shuttle ali shuttle), ki je bil v orbito dostavljen z ladjo Atlantis in priklopljen na Crystal. Z izstrelitvijo modula Priroda v orbito aprila 1996 je bila gradnja postaje končana. V vseh modulih postaje je bila znanstvena oprema, vključno s tujo opremo iz 27 držav. Mir je imel šest priključnih vrat.

Postaja Mir je bila dolga približno 30 m in tehtala več kot 140 ton (z dvema privezanima ladjama), od tega 11,5 tone znanstvene opreme. Skupna prostornina zaprtih predelkov je bila približno 400 kubičnih metrov. m, površina sončne plošče - 76 kvadratnih metrov. m Delovna orbita je bila na nadmorski višini 320-420 km.

Dostavo glavnih posadk in oskrbo postaje so izvedli vesoljska plovila s posadko Soyuz T, Soyuz TM in avtomatske tovorne ladje Progress, Progress M, Progress M1.

Izkoriščanje

Prva odprava, ki sta jo sestavljala poveljnik Leonid Kizim in letalski inženir Vladimir Solovjov, je prispela na postajo 15. marca 1986 z vesoljskim plovilom Sojuz T-15; kozmonavti so delali v orbiti več kot štiri mesece (125 dni).

Skupno je na Miru delalo 28 dolgoročnih glavnih odprav. Od leta 1987 se izvajajo mednarodni programi v okviru gostujočih odprav s sodelovanjem predstavnikov drugih držav.

Med celotnim delovanjem postaje so jo obiskali 104 kozmonavti in astronavti (od tega 11 žensk), od tega 62 tujcev – predstavnikov Evropske vesoljske agencije in 11 držav (Avstrija, Afganistan, Bolgarija, Velika Britanija, Nemčija, Kanada, Sirija). , Slovaška, ZDA, Francija, Japonska). Talgat Musabaev je delal na postaji v okviru programov Rusije in Kazahstana (1994, 1998).

V letih 1995-1998 so skupaj z Združenimi državami potekala dela v okviru programov Mir-Shuttle in Mir-NASA, v okviru katerih je bilo izvedenih devet priklopov raket z Mirom (skupaj je postajo obiskalo 44 ameriških astronavtov) .

Iz orbitalnega kompleksa je bilo izvedenih 78 vesoljskih sprehodov v skupnem trajanju 359 ur in 12 minut (vključno s tremi izhodi v razbremenjen modul Spektr).

Med delovanjem Mira je bilo nanj opravljenih 105 letov vesoljskih plovil: 31 s posadko in 64 tovornih (ZSSR, Ruska federacija), pa tudi 10 ameriških raket (9 pristankov in en prelet mimo postaje).

Na različnih področjih znanosti in tehnologije (astrofizika, biotehnologija, geofizika, medicina in biotehnologija itd.) je bilo izvedenih 31,2 tisoč poskusov, od tega 7,6 tisoč v mednarodnih programih.

Na postaji Mir so ruski kozmonavti postavili dva doslej še nepodrta svetovna rekorda. Najdaljši let je opravila Valeria Polyakov - 437 dni 17 ur 58 minut 17 sekund (od januarja 1994 do marca 1995). Anatolij Solovjov drži rekord po največjem številu vesoljskih sprehodov - 16 (78 ur 48 minut), ki jih je opravil med odpravami na Mir.

Poplavljanje

Sprva so predvidevali, da bo postaja v orbiti delovala pet let. Vendar pa je pomanjkanje sredstev povzročilo zamudo pri ustvarjanju "nadomestne" postaje. V Miru so redno izvajali dela za podaljševanje njegove življenjske dobe. V času obstoja orbitalnega kompleksa je bilo zabeleženih približno 1,5 tisoč težav. Najresnejša nesreča se je zgodila 25. junija 1997: med pretovarjanjem je tovorna ladja Progress M-34 (splovljena 6. aprila istega leta) trčila v modul Spektr, kar je povzročilo razbremenitev modula. Takratni trije kozmonavti na Miru niso bili poškodovani, saj so uspeli pravočasno zabiti prestopno loputo.

Poleti 1998 se je postavilo vprašanje dokončanja obratovanja Mira, nato pa je bil datum za poplavljanje kompleksa trikrat prestavljen. 16. junija 2000 se je posadka 28. ekspedicije ustavila in zapustila postajo, prestavljena je bila na avtomatski način letenja brez posadke. Končna odločitev o poplavi postaje je padla decembra 2000.

23. marca 2001 je bila ruska vesoljska postaja Mir potopljena v Tihem oceanu – v njegovem neplovnem južnem delu, blizu Božičnega otoka. Poplavljanje je potekalo popolnoma samodejno in je trajalo približno sedem ur. Večina strukture kompleksa je zgorela v gostih plasteh atmosfere, preostali delci so padli v ocean.

Skupni čas letenja Mira je bil 15 let, en mesec in štiri dni (5510 dni 8 ur 32 minut). Postaja je naredila več kot 86 tisoč obhodov okoli Zemlje in preletela približno 3,7 milijarde km.

Prispevek k nastanku ISS

Izkušnje z gradnjo modularnega orbitalnega kompleksa in upravljanjem Mira so bile uporabljene za ustvarjanje Mednarodne vesoljske postaje, ki je od leta 1998 v nizki zemeljski orbiti.

"Mir" - sovjetske (kasneje ruske) raziskave in razvoj s posadko orbitalni kompleks, ki deluje od 20.2.1986 do 23.3.2001. Najpomembnejši dosežki so bili doseženi v orbitalnem kompleksu Mir. znanstvena odkritja, implementirane so edinstvene tehnične in tehnološke rešitve. Načela, določena pri načrtovanju orbitalnega kompleksa Mir in njegovih sistemov na krovu (modularna konstrukcija, postopno uvajanje, zmožnost izvajanja operativnega vzdrževanja in preventivnih ukrepov, redni transport in tehnična oskrba), so postala klasičen pristop k ustvarjanju obetavnih orbitalni kompleksi prihodnosti s posadko.

Vodilni razvijalec orbitalnega kompleksa Mir, razvijalec osnovne enote in modulov orbitalnega kompleksa, razvijalec in proizvajalec večine njihovih sistemov na krovu, oblikovalec in proizvajalec vesoljskih plovil Soyuz in Progress je raketno-vesoljska korporacija Energia. . S. P. Koroleva. Razvijalec in proizvajalec osnovne enote in modulov orbitalnega kompleksa Mir, delov njihovih sistemov na krovu je Državni vesoljski raziskovalni in proizvodni center poimenovan po. M. V. Khrunicheva. Približno 200 podjetij in organizacij je sodelovalo tudi pri razvoju in proizvodnji osnovne enote in modulov orbitalnega kompleksa Mir, vesoljskega plovila Soyuz in Progress, njihovih sistemov na krovu in zemeljske infrastrukture, vključno z: Državnim raziskovalno-proizvodnim raketno-vesoljskim centrom "TSSKB". -Progress", Centralni raziskovalni inštitut za strojništvo, Urad za oblikovanje splošnega strojništva poimenovan po. V. P. Barmina, Ruski raziskovalni inštitut za vesoljsko instrumentacijo, Raziskovalni inštitut za precizne instrumente, Center za usposabljanje kozmonavtov poimenovan po. Yu. A. Gagarina, Ruska akademija znanosti. Nadzor nad orbitalnim kompleksom Mir je zagotovil Center za nadzor letenja Centralnega raziskovalnega inštituta za strojništvo.

Osnovna enota - glavna povezava celotne orbitalne postaje, ki združuje svoje module v en sam kompleks. Osnovna enota je vsebovala nadzorno opremo za sisteme vzdrževanja življenjske dobe posadke MIR-Shuttle.V letih 1995 - 1998 je na postaji Mir potekalo skupno rusko-ameriško delo v okviru programov Mir - Shuttle in Mir - NASA. Orbitalna postaja in postaja za shuttle ter znanstvena oprema, pa tudi počivališča za posadko. Osnovna enota je bila sestavljena iz prehodnega prostora s petimi pasivnimi priključnimi enotami (ena aksialna in štiri bočne), delovnega prostora, vmesne komore z eno priključno enoto in enotnega prostora brez tlaka. Vse priklopne enote so pasivnega tipa pin-cone sistema.

Modul "Quantum" je bil namenjen izvajanju astrofizikalnih in drugih znanstvenih raziskav in eksperimentov. Modul je bil sestavljen iz laboratorijskega prostora s prehodno komoro in prostora brez tlaka z znanstvenimi instrumenti. Manevriranje modula v orbiti je bilo zagotovljeno s servisnim blokom, opremljenim s pogonskim sistemom, ki ga je bilo mogoče odstraniti po priključitvi modula na postajo. Modul je imel dve priklopni enoti, nameščeni vzdolž njegove vzdolžne osi - aktivno in pasivno. Med avtonomnim letom je pasivno enoto pokrivala servisna enota. Modul "Kvant" je bil pritrjen na vmesno komoro osnovnega bloka (X os). Po mehanskem spajanju postopka zategovanja ni bilo mogoče dokončati, ker je bil tujek v sprejemnem stožcu priklopne enote postaje. Da bi odpravili to postavko, je posadka potrebovala vesoljski sprehod, ki je potekal 11. in 12. aprila 1986.

Modul "Kvant-2" je bil namenjen naknadni opremi postaje z znanstveno opremo, opremo in zagotavljanju vesoljskih sprehodov posadke ter izvajanju različnih znanstvenih raziskav in eksperimentov. Modul je bil sestavljen iz treh zaprtih oddelkov: instrumentno-tovorni, instrumentalno-znanstveni in posebna zračna zapora z navzven odprto izhodno loputo s premerom 1000 mm. Modul je imel eno aktivno priključno enoto, nameščeno vzdolž svoje vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Modul Kvant-2 in vsi naslednji moduli so bili priklopljeni na aksialno priklopno enoto prehodnega oddelka osnovne enote (-X os), nato pa je bil modul s pomočjo manipulatorja prenesen v stransko priklopno enoto prehodnega oddelka. Standardni položaj modula Kvant-2 kot dela postaje Mir je os Y.

Modul "Crystal" je bilo namenjeno izvajanju tehnoloških in drugih znanstvenih raziskav in eksperimentov ter zagotavljanju pristankov z ladjami, opremljenimi z androgino-perifernimi priklopnimi enotami. Modul je bil sestavljen iz dveh zatesnjenih predelkov: instrument-tovor in prehodni priklop. Modul je imel tri priklopne enote: aksialno aktivno - na instrumentno-tovornem prostoru in dve androgino-periferni vrsti - na prehodno-priklopnem oddelku (aksialni in bočni). Do 27. maja 1995 je bil modul "Crystal" nameščen na stranski priklopni enoti, namenjeni za modul "Spectrum" (-Y os). Nato je bil premeščen v aksialno priklopno enoto (-X os) in 30. 5. 1995 prestavljen na svoje običajno mesto (-Z os). 10. 6. 1995 je bil ponovno premeščen v aksialno enoto (os -X), da se zagotovi priklop z ameriškim vesoljskim plovilom Atlantis STS-71, 17. 7. 1995 pa je bil vrnjen v normalni položaj (os -Z).

Modul "Spekter" je bil namenjen izvajanju znanstvenih raziskav in poskusov za preučevanje naravnih virov Zemlje, zgornjih plasti zemeljske atmosfere, lastne zunanje atmosfere orbitalnega kompleksa, geofizičnih procesov naravnega in umetnega izvora v bližnjem zemeljskem prostoru in v zgornjem plasti zemeljske atmosfere, pa tudi za naknadno opremljanje postaje z dodatnimi viri električne energije. Modul je bil sestavljen iz dveh predelkov: zaprtega instrumentalno-tovornega prostora in nezatesnjenega, na katerem sta bili nameščeni dve glavni in dve dodatni sončni plošči ter znanstvena oprema. Modul je imel eno aktivno priklopno enoto, nameščeno vzdolž njegove vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Standardni položaj modula Spektr v sklopu postaje Mir je os -Y. Priklopni oddelek (ustvarjen v RSC Energia po imenu S.P. Korolev) je bil zasnovan za zagotovitev priklopa ameriških ladij sistema Space Shuttle s postajo Mir brez spreminjanja njegove konfiguracije, dostavljen v orbito na ameriški ladji Atlantis STS-74 in priklopljen na Kristalni modul (-Z os).

Modul "Narava" je bil namenjen izvajanju znanstvenih raziskav in eksperimentov na področju preučevanja naravnih virov Zemlje, zgornjih plasti Zemljine atmosfere, kozmičnega sevanja, geofizikalnih procesov naravnega in umetnega izvora v obzemeljskem vesolju in zgornjih plasteh Zemljine atmosfere. Modul je bil sestavljen iz enega zaprtega prostora za instrumente in tovora. Modul je imel eno aktivno priključno enoto, nameščeno vzdolž njegove vzdolžne osi. Standardni položaj modula "Narava" v sklopu postaje "Mir" je os Z.

Specifikacije

Video

Nekoč smo opustili polete na Luno, a se naučili graditi vesoljske hiše. Najbolj znana med njimi je bila postaja Mir, ki je v vesolju delovala ne tri (kot je bilo načrtovano), ampak 15 let.

Orbitalna vesoljska postaja Mir je bila tretja generacija orbitalne vesoljske postaje s posadko. Postaje s posadko tretje generacije je odlikovala prisotnost osnovnega bloka BB s šestimi priklopnimi vozlišči, kar je omogočilo ustvarjanje celotnega vesoljskega kompleksa v orbiti.

Porast
OKS SVET
Dimenzije: 2100x2010
Vrsta: slika JPEG
Velikost: 3,62 MB Postaja Mir je imela številne temeljne lastnosti, ki so značilne za novo generacijo orbitalnih kompleksov s posadko. Glavni je treba imenovati načelo modularnosti, ki se izvaja v njem. To ne velja le za celoten kompleks kot celoto, ampak tudi za njegove posamezne dele in sisteme na vozilu. Glavni razvijalec Mira je RSC Energia poimenovana po. S.P. Korolev, razvijalec in proizvajalec modulov osnovne enote in postaje - GKNPTs im. M.V. Khrunicheva. V letih delovanja je bil kompleks poleg osnovne enote opremljen s petimi velikimi moduli in posebnim priklopnim oddelkom z izboljšanimi priklopnimi enotami androginega tipa. Leta 1997 je bila dokončana konfiguracija orbitalnega kompleksa. Orbita vesoljske postaje Mir je imela naklon 51,6. Prvo posadko je na postajo dostavilo vesoljsko plovilo Sojuz T-15.
Osnovna enota BB je prva komponenta vesoljske postaje Mir. Sestavljen je bil aprila 1985, od 12. maja 1985 pa je bil podvržen številnim preizkusom na montažni stojnici. Posledično je bila enota bistveno izboljšana, zlasti kabelski sistem na vozilu.

Za zamenjavo še letečega OKS Saljut-7 ga je 20. februarja 1986 v orbito izstrelila nosilna raketa Proton desetega OKS Mir (DOS-7). Ta »temelj« postaje je po velikosti in videzu podoben orbitalne postaje "serije" Saljut", saj temelji na projektih Saljut-6 in Saljut-7. Hkrati je bilo veliko temeljnih razlik, ki so vključevale takrat močnejše solarne panele in naprednejše računalnike.

Osnova je bil zaprt delovni prostor s centralno nadzorno točko in komunikacijsko opremo. Udobje posadke sta zagotavljali dve individualni kabini in skupna garderoba z delovno mizo ter napravami za ogrevanje vode in hrane. V bližini sta bila tekalna steza in kolesarski ergometer. V steno ohišja je bila vgrajena prenosna zračna komora. Na zunanji površini delovnega prostora sta bili 2 vrtljivi sončni plošči in pritrjena tretja, ki so jo astronavti namestili med letom. Pred delovnim prostorom je zaprt prehodni prostor, ki lahko služi kot prehod za dostop v vesolje. Imel je pet pristanišč za povezavo s transportnimi ladjami in znanstvenimi moduli. Za delovnim prostorom je netesen prostor za agregat. Vsebuje pogonski sistem z rezervoarji za gorivo. V sredini predelka je zaprta prehodna komora, ki se konča v priklopni enoti, na katero je bil med letom priključen modul Kvant.

Osnovni modul je imel dva motorja, nameščena v zadnjem delu, ki sta bila zasnovana posebej za orbitalne manevre. Vsak motor je lahko potisnil 300 kg. Ko pa je modul Kvant-1 prispel na postajo, oba motorja nista mogla v celoti delovati, saj je bila zadnja vrata zasedena. Zunaj montažnega prostora je bila na vrteči palici visoko usmerjena antena, ki je zagotavljala komunikacijo prek relejnega satelita, ki se nahaja v geostacionarni orbiti.

Glavni namen osnovnega modula je bil zagotoviti pogoje za življenjske aktivnosti astronavtov na krovu postaje. Astronavti so lahko gledali filme, ki so bili dostavljeni na postajo, brali knjige - postaja je imela obsežno knjižnico

2. modul (astrofizični, "Kvant" ali "Kvant-1") je bil izstreljen v orbito aprila 1987. Zasidran je bil 9. aprila 1987. Strukturno je bil modul en sam prostor pod tlakom z dvema loputama, od katerih je ena delujoče pristanišče za sprejem transportnih ladij. Okoli njega je bil kompleks astrofizikalnih instrumentov, predvsem za preučevanje virov rentgenskih žarkov, nedostopnih za opazovanje z Zemlje. Na zunanjo površino so astronavti namestili dve pritrdilni točki za vrtljive sončne celice za večkratno uporabo, pa tudi delovno ploščad, na kateri so bile nameščene velike farme. Na koncu enega od njih je bila zunanja pogonska enota (VPU).

Glavni parametri modula Quantum so naslednji:
Teža, kg 11050
Dolžina, m 5,8
Največji premer, m 4,15
Prostornina pod atmosferskim tlakom, kubični metri. m 40
Površina sončnih kolektorjev, sq. m 1
Izhodna moč, kW 6

Modul Kvant-1 je bil razdeljen na dva dela: laboratorij, napolnjen z zrakom, in opremo, nameščeno v brezzračnem prostoru brez tlaka. Laboratorijska soba je bila razdeljena na prostor za instrumente in bivalni del, ki sta bila ločena z notranjo pregrado. Laboratorijski oddelek je bil povezan s prostori postaje preko zračne komore. Stabilizatorji napetosti so bili nameščeni v delu, ki ni bil napolnjen z zrakom. Astronavt lahko spremlja opazovanja iz sobe znotraj modula, napolnjene z zrakom zračni tlak. Ta 11-tonski modul je vseboval astrofizične instrumente, opremo za vzdrževanje življenja in nadzor nadmorske višine. Quantum je omogočil tudi izvajanje biotehnoloških poskusov na področju protivirusnih zdravil in frakcij.

Kompleks znanstvene opreme observatorija Roentgen so nadzorovale ekipe z Zemlje, vendar je bil način delovanja znanstvenih instrumentov določen s posebnostmi delovanja postaje Mir. Okoljska orbita postaje je bila v nizkem apogeju (nadmorska višina nad zemeljsko površje približno 400 km) in skoraj krožno, z vrtilno dobo 92 minut. Ravnina orbite je nagnjena proti ekvatorju za približno 52°, tako da je postaja dvakrat v tem obdobju šla skozi sevalne pasove - področja visokih zemljepisnih širin, kjer zemeljsko magnetno polje zadržuje nabite delce z energijo, ki je dovolj, da jih lahko zaznajo občutljivi detektorji instrumentov observatorija. . Zaradi visokega ozadja, ki so ga ustvarili med prehodom sevalnih pasov, je bil kompleks znanstvenih instrumentov vedno izklopljen.

Druga značilnost je bila toga povezava modula Kvant z drugimi bloki kompleksa Mir (astrofizikalni instrumenti modula so usmerjeni proti osi -Y). Zato je bilo usmerjanje znanstvenih instrumentov na vire kozmičnega sevanja izvedeno z obračanjem celotne postaje, praviloma s pomočjo elektromehanskih žirodinov (žiroskopov). Vendar pa mora biti sama postaja na določen način usmerjena glede na Sonce (običajno se položaj ohranja z -X osjo proti Soncu, včasih z +X osjo), sicer se zmanjša proizvodnja energije iz solarnih panelov. Poleg tega so zavoji postaje pod velikimi koti povzročili neracionalno porabo delovne tekočine, zlasti v Zadnja leta, ko so moduli, pritrjeni na postajo, ji dali znatne vztrajnostne trenutke zaradi njene 10-metrske dolžine v križni obliki.

Zato so z leti, ko je bila postaja dopolnjena z novimi moduli, pogoji opazovanja postali bolj zapleteni, nato pa je v vsakem trenutku le pas nebesna krogla 20o širok vzdolž ravnine orbite postaje - takšno omejitev je naložila orientacija sončnih kolektorjev (iz tega pasu je treba izključiti tudi poloblo, ki jo zaseda Zemlja, in območje okoli Sonca). Orbitalna ravnina je precedirala z obdobjem 2,5 meseca in na splošno so le območja okoli severnega in južnega pola sveta ostala nedostopna instrumentom observatorija.

Posledično je trajanje ene opazovalne seje Roentgenovega observatorija znašalo od 14 do 26 minut, organizirana pa je bila ena ali več sej na dan, v drugem primeru pa so si sledile v intervalu približno 90 minut (na sosednjih orbitah) kažejo na isti vir.

Marca 1988 je zvezdni senzor teleskopa TTM odpovedal, zaradi česar so informacije o usmerjanju astrofizičnih instrumentov med opazovanjem prenehale prejemati. Vendar ta okvara ni bistveno vplivala na delovanje observatorija, saj je bil problem usmerjanja rešen brez zamenjave senzorja. Ker so vsi štirje instrumenti med seboj togo povezani, so učinkovitost spektrometrov HEXE, PULSAR X-1 in GSPS začeli računati glede na lokacijo vira v vidnem polju teleskopa TTM. Matematično programsko opremo za konstruiranje slike in spektrov te naprave so pripravili mladi znanstveniki, zdaj doktorji fizike in matematike. Znanosti M.R.Gilfanrv in E.M.Churazov. Po izstrelitvi satelita Granat decembra 1989 je štafeto uspešnega dela z napravo TTM prevzel K.N. Borozdin (zdaj kandidat fizikalnih in matematičnih znanosti) in njegova skupina. Skupno delo "Granat" in "Kvant" je omogočilo znatno povečanje učinkovitosti astrofizičnih raziskav, saj je znanstvene naloge obeh misij določil Oddelek za astrofiziko visokih energij.

Novembra 1989 je bilo delovanje modula Kvant začasno prekinjeno za čas spreminjanja konfiguracije postaje Mir, ko sta bila nanj v šestih mesecih zaporedno priklopljena dva dodatna modula: Kvant-2 in Kristall. Od konca leta 1990 so ponovno stekla redna opazovanja Roentgenovega observatorija, vendar se je zaradi povečanja obsega dela na postaji in strožjih omejitev njene orientacije povprečno letno število sej po letu 1990 močno zmanjšalo in več kot 2 srečanja zaporedoma nista bila izvedena, medtem ko je bilo leta 1988 - Leta 1989 včasih organiziranih tudi do 8-10 srečanj na dan.

Od leta 1995 se je začelo delo na predelavi projektne programske opreme. Do tega trenutka je zemeljska obdelava znanstvenih podatkov iz Roentgenovega observatorija potekala v IKI RAS na inštitutskem računalniku EC-1065. Zgodovinsko je bil sestavljen iz dveh stopenj: primarne (ločitev modula znanstvenih podatkov za posamezne instrumente od »surove« telemetrije in njihovo čiščenje) in sekundarne (obdelava in analiza samih znanstvenih podatkov). Primarno obdelavo je izvedel oddelek R. R. Nazirov (v zadnjih letih je glavno delo v tej smeri opravil A. N. Ananenkova), sekundarno obdelavo pa skupina na posameznih instrumentih iz oddelka za visoko energijo. astrofizika.

Vendar pa je do leta 1995 prišlo do potrebe po prehodu na bolj sodoben, zanesljiv in produktiven računalniška tehnologija- Delovne postaje SUN-Sparc. V razmeroma kratkem času je bil arhiv znanstvenih podatkov projekta prekopiran z magnetnih trakov na trde diske. Programska oprema za sekundarno obdelavo podatkov je bil napisan v FORTRAN-77, zato je njegov prenos v novo operacijsko okolje zahteval le manjše popravke in tudi ni vzel preveč časa. Nekateri programi za primarno obdelavo pa so bili v jeziku PL in jih iz različnih razlogov ni bilo mogoče prenesti. To je privedlo do dejstva, da je do leta 1998 začetna obdelava novih sej postala nemogoča. Končno je bila jeseni 1998 ponovno ustvarjena enota, ki je obdelala "surove" telemetrične informacije, ki prihajajo iz modula KVANT, in ločila primarne informacije v različne instrumente, predhodno čiščenje in razvrščanje znanstvenih podatkov. Od takrat se celoten cikel obdelave podatkov iz observatorija RENTGEN izvaja na Odseku za astrofiziko visokih energij na sodobni računalniški bazi - delovnih postajah IBM-PC in SUN-Sparc. Izvedena posodobitev je omogočila znatno povečanje učinkovitosti obdelave vhodnih znanstvenih podatkov.

Modul "Kvant-2"

Porast
Modul Kvant-2
Dimenzije: 2691x1800
Tip: Slika GIF
Velikost: 106 KB Tretji modul (nadgradnja, "Kvant-2") je bil izstreljen v orbito z nosilno raketo Proton 26. novembra 1989 13:01:41 (UTC) s kozmodroma Baikonur, iz lansirnega kompleksa št. 200L. Ta blok se imenuje tudi modul za naknadno opremljanje; vsebuje veliko količino opreme, potrebne za sisteme za vzdrževanje življenja postaje in ustvarjanje dodatnega udobja za njene prebivalce. Oddelek za zračno zaporo se uporablja kot shramba vesoljskih oblek in kot hangar za astronavtova avtonomna prevozna sredstva.

Vesoljsko plovilo je bilo izstreljeno v orbito z naslednjimi parametri:

obdobje obtoka - 89,3 minute;
najmanjša oddaljenost od zemeljske površine (v perigeju) - 221 km;
največja oddaljenost od zemeljske površine (v apogeju) je 339 km.

6. decembra je bil priklopljen na aksialno priklopno enoto prehodnega oddelka osnovne enote, nato pa je bil modul s pomočjo manipulatorja prenesen v stransko priklopno enoto prehodnega oddelka.

Namenjeno za nadgradnjo postaje Mir s sistemi za vzdrževanje življenja astronavtov in povečanje oskrbe z energijo orbitalnega kompleksa. Modul je bil opremljen s sistemi za nadzor gibanja z uporabo močnostnih žiroskopov, sistemi za napajanje, novimi napravami za proizvodnjo kisika in regeneracijo vode, gospodinjskimi aparati, naknadno opremljanje postaje z znanstveno opremo, opremo in zagotavljanjem vesoljskih sprehodov posadke, kot tudi za izvajanje različnih znanstvenih raziskav in poskusi. Modul je bil sestavljen iz treh zaprtih oddelkov: instrumentno-tovorni, instrumentalno-znanstveni in posebna zračna zapora z navzven odprto izhodno loputo s premerom 1000 mm.

Modul je imel eno aktivno priključno enoto, nameščeno vzdolž svoje vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Modul Kvant-2 in vsi naslednji moduli so bili priklopljeni na aksialno priklopno enoto prehodnega oddelka osnovne enote (-X os), nato pa je bil modul s pomočjo manipulatorja prenesen v stransko priklopno enoto prehodnega oddelka. Standardni položaj modula Kvant-2 kot dela postaje Mir je os Y.

:
Matična številka 1989-093A / 20335
Začetni datum in čas (univerzalni čas) 13h.01m.41s. 26.11.1989
Nosilna raketa Proton-K Masa vozila (kg) 19050
Modul je namenjen tudi izvajanju bioloških raziskav.

Modul "Kristal"

Porast
Kristalni modul
Dimenzije: 2741x883
Tip: Slika GIF
Velikost: 88,8 KB 4. modul (priklopno-tehnološki, "Kristal") je bil izstreljen 31. maja 1990 ob 10:33:20 (UTC) s kozmodroma Bajkonur, lansirni kompleks št. 200L, z nosilno raketo Proton 8K82K. s pospeševalnim blokom "DM2". V modulu je bila predvsem znanstvena in tehnološka oprema za proučevanje procesov pridobivanja novih materialov v breztežnostnih razmerah (mikrogravitacija). Poleg tega sta nameščeni dve vozlišči androgino-perifernega tipa, od katerih je ena povezana s priklopnim prostorom, druga pa je prosta. Na zunanji površini sta dve vrtljivi solarni bateriji za večkratno uporabo (obe bosta preneseni na modul Kvant).

Vesoljsko plovilo tipa "TsM-T 77KST", ser. 17201 je bil izstreljen v orbito z naslednjimi parametri:
orbitalni nagib - 51,6 stopinj;
obdobje obtoka - 92,4 minute;
najmanjša oddaljenost od zemeljske površine (v perigeju) - 388 km;
največja oddaljenost od zemeljske površine (v apogeju) - 397 km

10. junija 1990 je bil Kristall v drugem poskusu spojen z Mirom (prvi poskus ni uspel zaradi okvare enega od orientacijskih motorjev modula). Priklop, kot prej, je bil izveden na aksialno vozlišče prehodnega oddelka, po katerem je bil modul prenesen na eno od stranskih vozlišč z lastnim manipulatorjem.

Med delom na programu Mir-Shuttle je bil ta modul, ki ima periferno priklopno enoto tipa APAS, ponovno z manipulatorjem premaknjen v aksialno enoto, iz njegovega telesa pa so bile odstranjene sončne celice.

Sovjetski vesoljski raketoplan družine Buran naj bi se priklopil na Kristal, vendar je bilo delo na njih do takrat že praktično okrnjeno.

Modul "Crystal" je bil namenjen testiranju novih tehnologij, pridobivanju konstrukcijskih materialov, polprevodnikov in bioloških produktov z izboljšanimi lastnostmi v breztežnostnih pogojih. Androgina priklopna enota na modulu "Crystal" je bila namenjena priklopu na vesoljska plovila za večkratno uporabo, kot sta "Buran" in "Shuttle", opremljena z androgino-perifernimi priklopnimi enotami. Junija 1995 je bil uporabljen za pristajanje z USS Atlantis. Priklopni in tehnološki modul "Crystal" je bil en zaprt prostor velike prostornine z opremo. Na zunanji površini so bile enote za daljinsko upravljanje, rezervoarji za gorivo, baterijske plošče z avtonomno orientacijo na sonce, pa tudi različne antene in senzorji. Modul je bil uporabljen tudi kot tovorna ladja za dostavo goriva, potrošnega materiala in opreme v orbito.

Modul je bil sestavljen iz dveh zatesnjenih predelkov: instrument-tovor in prehodni priklop. Modul je imel tri priklopne enote: aksialno aktivno - na instrumentno-tovornem prostoru in dve androgino-periferni vrsti - na prehodno-priklopnem oddelku (aksialni in bočni). Do 27. maja 1995 je bil modul "Crystal" nameščen na stranski priklopni enoti, namenjeni za modul "Spectrum" (-Y os). Nato je bil premeščen v aksialno priklopno enoto (-X os) in 30. 5. 1995 prestavljen na svoje običajno mesto (-Z os). 10. 6. 1995 je bil ponovno premeščen v aksialno enoto (os -X), da se zagotovi priklop z ameriškim vesoljskim plovilom Atlantis STS-71, 17. 7. 1995 pa je bil vrnjen v normalni položaj (os -Z).

Kratke značilnosti modula
Matična številka 1990-048A / 20635
Začetni datum in čas (univerzalni čas) 10:33:20. 31.05.1990
Izstrelišče Baikonur, mesto 200L
Nosilna raketa Proton-K
Teža ladje (kg) 18720

Modul "Spekter"

Porast
Modul Spectrum
Dimenzije: 1384x888
Tip: Slika GIF
Velikost: 63,0 KB 5. modul (geofizikalni, "Spekter") je bil lansiran 20. maja 1995. Oprema modula je omogočila izvajanje okoljskega spremljanja atmosfere, oceana, zemeljske površine, medicinske in biološke raziskave itd. Za prenos eksperimentalnih vzorcev na zunanjo površino je bila načrtovana namestitev kopirnega manipulatorja Pelican, ki je deloval v povezavi z komora zračne zapore. Na površini modula so bili nameščeni 4 rotacijski solarni paneli.

"SPECTRUM", raziskovalni modul, je bil en zaprt prostor velike prostornine z opremo. Na zunanji površini so bile enote za daljinsko upravljanje, rezervoarji za gorivo, štiri baterijske plošče z avtonomno orientacijo na sonce, antene in senzorji.

Proizvodnja modula, ki se je začela leta 1987, je bila praktično zaključena (brez vgradnje opreme, namenjene programom Ministrstva za obrambo) do konca leta 1991. Vendar pa je bil modul od marca 1992 zaradi nastopa gospodarske krize "ustavljen v naftalin".

Za dokončanje dela na Spectrumu sredi leta 1993 je Državni raziskovalni in proizvodni vesoljski center poimenovan po M.V. Khrunicheva in RSC Energia poimenovana po S.P. Korolev je predlagal ponovno opremljanje modula in se za to obrnil na svoje tuje partnerje. Kot rezultat pogajanj z Naso je bila hitro sprejeta odločitev, da se na modul namesti ameriška medicinska oprema, ki se uporablja v programu Mir-Shuttle, in da se ga naknadno opremi z drugim parom sončnih kolektorjev. Hkrati je bilo treba v skladu s pogoji pogodbe dokončanje, pripravo in izstrelitev Spectruma zaključiti pred prvim združitvijo Mira in Shuttla poleti 1995.

Tesni roki so od strokovnjakov Državnega raziskovalno-proizvodnega vesoljskega centra M. V. Khrunicheva zahtevali trdo delo za popravljanje projektne dokumentacije, izdelavo baterij in distančnikov za njihovo namestitev, izvedbo potrebnih preskusov trdnosti, namestitev ameriške opreme in ponovitev celovitih pregledov modulov. Hkrati so strokovnjaki RSC Energia na Bajkonurju pripravljali novo opremo delovnem mestu v MIC orbitalne ladje Buran na mestu 254.

26. maja je bil v prvem poskusu spojen z Mirom, nato pa je bil, podobno kot njegovi predhodniki, prestavljen iz aksialnega v stransko vozlišče, ki mu ga je zapustil Kristal.

Modul "Spekter" je bil namenjen izvajanju raziskav naravnih virov Zemlje, zgornjih plasti Zemljine atmosfere, lastne zunanje atmosfere orbitalnega kompleksa, geofizikalnih procesov naravnega in umetnega izvora v bližnjem zemeljskem prostoru in v zgornjih plasteh Zemlje. Zemljine atmosfere, za izvajanje medicinskih in bioloških raziskav v skupnih rusko-ameriških programih "Mir-Shuttle" in "Mir-NASA", za opremljanje postaje z dodatnimi viri električne energije.

Poleg naštetih nalog se je modul Spektr uporabljal kot ladja za oskrbo tovora in dostavljal rezerve goriva, potrošni material in dodatno opremo v orbitalni kompleks Mir. Modul je bil sestavljen iz dveh predelkov: zaprtega instrumentalno-tovornega prostora in nezatesnjenega, na katerem sta bili nameščeni dve glavni in dve dodatni sončni plošči ter znanstvena oprema. Modul je imel eno aktivno priklopno enoto, nameščeno vzdolž njegove vzdolžne osi na instrumentnem in tovornem prostoru. Standardni položaj modula Spektr v sklopu postaje Mir je os -Y. 25. junija 1997 je zaradi trka s tovorno ladjo Progress M-34 prišlo do razbremenitve tlaka v modulu Spectr in praktično "izklopljenega" iz delovanja kompleksa. Vesoljsko plovilo Progress brez posadke je zašlo s poti in trčilo v modul Spektr. Postaja je izgubila pečat, solarni paneli Spectre pa so bili delno uničeni. Ekipi je uspelo zapreti Spectrum z zapiranjem lopute, ki je vodila vanj, preden je pritisk na postaji padel na kritično nizko raven. Notranja prostornina modula je bila izolirana od bivalnega prostora.

Kratke značilnosti modula
Matična številka 1995-024A / 23579
Začetni datum in čas (univerzalni čas) 03h.33m.22s. 20.05.1995
Nosilna raketa Proton-K
Teža ladje (kg) 17840

Modul "Narava"

Porast
Modul Narava
Dimenzije: 1054x986
Tip: Slika GIF
Velikost: 50,4 KB Sedmi modul (znanstveni, »Nature«) je bil izstreljen v orbito 23. aprila 1996 in zasidran 26. aprila 1996. Ta blok vsebuje visoko natančne instrumente za opazovanje zemeljskega površja v različnih spektralnih območjih. Modul je vključeval tudi približno tono ameriške opreme za preučevanje človeškega vedenja med dolgotrajnimi poleti v vesolje.

Zagon modula "Narava" je zaključil montažo OK "Mir".

Modul »Narava« je bil namenjen izvajanju znanstvenih raziskav in eksperimentov na področju proučevanja zemeljskih naravnih virov, zgornjih plasti zemeljske atmosfere, kozmičnega sevanja, geofizikalnih procesov naravnega in umetnega izvora v obzemeljskem vesolju in zgornjih plasti zemeljske atmosfere. zemeljsko ozračje.

Modul je bil sestavljen iz enega zaprtega prostora za instrumente in tovora. Modul je imel eno aktivno priključno enoto, nameščeno vzdolž njegove vzdolžne osi. Standardni položaj modula "Narava" v sklopu postaje "Mir" je os Z.

Na krovu modula Priroda je bila nameščena oprema za preučevanje Zemlje iz vesolja in eksperimente na področju znanosti o materialih. Njegova glavna razlika od drugih "kock", iz katerih je bil zgrajen "Mir", je, da "Priroda" ni bila opremljena z lastnimi sončnimi kolektorji. Raziskovalni modul "Narava" je bil en zaprt prostor velike prostornine z opremo. Na zunanji površini so bile enote za daljinsko upravljanje, rezervoarji za gorivo, antene in senzorji. Ni imel sončnih kolektorjev in je uporabljal 168 litijevih virov energije, nameščenih v notranjosti.

Med ustvarjanjem je bil podvržen tudi modul "Narava". pomembne spremembe, predvsem pri opremi. Na njem so bile nameščene številne naprave tuje države, ki je v skladu s številnimi sklenjenimi pogodbami dokaj strogo omejil časovni okvir za njegovo pripravo in zagon.

V začetku leta 1996 je modul Priroda prispel na mesto 254 kozmodroma Bajkonur. Njegove intenzivne štirimesečne priprave pred izstrelitvijo niso bile lahke. Posebej težko je bilo iskanje in odprava puščanja v eni od litijevih baterij modula, ki bi lahko oddajala zelo škodljive pline (žveplov dioksid in vodikov klorid). Bilo je tudi nekaj drugih pripomb. Vse so odpravili in 23. aprila 1996 so s pomočjo Proton-K modul uspešno izstrelili v orbito.

Pred združitvijo s kompleksom Mir je prišlo do okvare v sistemu napajanja modula, zaradi česar je modul izgubil polovico napajanja. Nezmožnost ponovnega polnjenja baterij na krovu zaradi pomanjkanja sončnih kolektorjev je znatno zapletla priklop, tako da je bila le ena možnost za dokončanje. Vendar pa je bil 26. aprila 1996 v prvem poskusu modul uspešno spojen s kompleksom in je po ponovnem spajanju zasedel zadnje prosto stransko vozlišče na prehodnem oddelku osnovne enote.

Po priključitvi modula Priroda je orbitalni kompleks Mir pridobil svojo popolno konfiguracijo. Njegovo nastajanje je seveda potekalo počasneje od želenega (izstrelitve osnovne enote in petega modula loči skoraj 10 let). Toda ves ta čas je na krovu potekalo intenzivno delo v načinu s posadko, sam Mir pa je bil načrtno "dograjen" z manjšimi elementi - nosilci, dodatnimi baterijami, daljinskimi upravljalniki in različnimi znanstvenimi instrumenti, katerih dostavo je uspešno zagotovil Progress. tovorne ladje razreda..

Kratke značilnosti modula
Matična številka 1996-023A / 23848
Začetni datum in čas (univerzalni čas) 11h.48m.50s. 23.4.1996
Izstrelišče Baikonur, mesto 81L
Nosilna raketa Proton-K
Teža ladje (kg) 18630

Priklopni modul

Porast
Priklopni modul
Dimenzije: 1234x1063
Tip: Slika GIF
Velikost: 47,6 KB Šesti modul (docking) je bil prisidran 15. novembra 1995. Ta razmeroma majhen modul je bil ustvarjen posebej za priklop vesoljskega plovila Atlantis in ga je v Mir dostavil ameriški raketoplan Space Shuttle.

Priklopni oddelek (SD) (316GK) - je bil namenjen zagotavljanju priklopa serije MTKS Shuttle z vesoljskim plovilom Mir. CO je bila cilindrična struktura s premerom približno 2,9 m in dolžino približno 5 m in je bila opremljena s sistemi, ki so omogočali zagotavljanje dela posadke in spremljanje njenega stanja, zlasti: podporni sistemi temperaturni režim, televizija, telemetrija, avtomatizacija, razsvetljava. Prostor znotraj CO je posadki omogočal delo in namestitev opreme med dostavo CO na vesoljsko postajo Mir. Na površino CO so bile pritrjene dodatne sončne baterije, ki jih je po združitvi z vesoljskim plovilom Mir posadka prenesla v modul Kvant, sredstva za zajem CO z manipulatorjem MTKS serije Shuttle in sredstva za zagotavljanje priklopa . CO je bil dostavljen v orbito MTKS Atlantis (STS-74) in je bil s pomočjo lastnega manipulatorja in aksialne androgine periferne priklopne enote (APAS-2) priključen na priklopno enoto v komori zračne zapore MTKS Atlantis, nato pa je bil slednji skupaj s CO priključen na priklopni sklop modula Crystal (os -Z) z uporabo androginega perifernega priklopnega sklopa (APAS-1). Zdi se, da je SO 316GK razširil modul "Crystal", kar je omogočilo priključitev ameriške serije MTKS na vesoljsko plovilo "Mir", ne da bi modul "Crystal" ponovno priključili na aksialno priklopno enoto osnovne enote (os "-X" ). napajanje vseh sistemov CO je bilo zagotovljeno iz vesoljskega plovila Mir preko konektorjev v enoti APAS-1.

23. marca je bila postaja deorbitirana. Ob 05:23 po moskovskem času so motorji Mir dobili ukaz za upočasnitev. Okoli 6. ure zjutraj po GMT je Mir vstopil v atmosfero nekaj tisoč kilometrov vzhodno od Avstralije. Večina 140-tonske konstrukcije je ob ponovnem vstopu zgorela. Tla so dosegli le drobci postaje. Nekateri so bili po velikosti primerljivi s subkompaktnim avtomobilom. Delci Mira so padli v Tihi ocean med Novo Zelandijo in Čilom. Približno 1500 kosov odpadkov je pljusknilo na nekaj tisoč kvadratnih kilometrov veliko območje - na nekakšno pokopališče ruskih vesoljskih ladij. Od leta 1978 je v tej regiji prenehalo obstajati 85 orbitalnih struktur, vključno z več vesoljskimi postajami.

Potniki na dveh letalih so bili priča padcu vročih odpadkov v oceanske vode. Vstopnice za te edinstvene lete stanejo do 10 tisoč dolarjev. Med gledalci je bilo več ruskih in ameriških kozmonavtov, ki so pred tem obiskali Mir.

Na kratko o članku: ISS je najdražji in najbolj ambiciozen projekt človeštva na poti raziskovanja vesolja. Vendar pa je gradnja postaje v polnem teku in še vedno ni znano, kaj bo z njo čez nekaj let. Govorimo o ustvarjanju ISS in načrtih za njegovo dokončanje.

Vesoljska hiša

Mednarodna vesoljska postaja

Ti ostajaš glavni. Ampak ne dotikaj se ničesar.

Šala ruskih kozmonavtov o Američanki Shannon Lucid, ki so jo ponavljali ob vsakem izhodu iz postaje Mir v vesolje (1996).

Že leta 1952 je nemški raketni znanstvenik Wernher von Braun dejal, da bo človeštvo zelo kmalu potrebovalo vesoljske postaje: ko bo šlo v vesolje, ga bo neustavljivo. In za sistematično raziskovanje vesolja so potrebne orbitalne hiše. 19. aprila 1971 je Sovjetska zveza izstrelila prvo vesoljsko postajo v človeški zgodovini Saljut 1. Dolga je bila le 15 metrov, prostornina bivalnega prostora pa 90 kvadratnih metrov. Po današnjih standardih so pionirji v vesolje poleteli na nezanesljivem odpadnem železu, nabitem z radijskimi cevmi, a takrat se je zdelo, da ovir za človeka v vesolju ni več. Zdaj, 30 let pozneje, nad planetom visi le en bivalni objekt - "Mednarodna vesoljska postaja."

Gre za največjo, najnaprednejšo, a hkrati najdražjo postajo med vsemi, ki so jih kdaj izstrelili. Vse pogosteje se postavljajo vprašanja: ali ljudje to potrebujejo? Na primer, kaj pravzaprav potrebujemo v vesolju, če je na Zemlji še toliko problemov? Morda je vredno ugotoviti, kaj je ta ambiciozen projekt?

Ropot kozmodroma

Mednarodna vesoljska postaja (ISS) je skupni projekt 6 vesoljskih agencij: Zvezne vesoljske agencije (Rusija), Nacionalne agencije za aeronavtiko in vesolje (ZDA), Japonske uprave za raziskovanje vesolja (JAXA), Kanadske vesoljske agencije (CSA/ASC), Brazilije Vesoljska agencija (AEB) in Evropska vesoljska agencija (ESA).

Pri projektu ISS pa niso sodelovale vse članice slednje – Velika Britanija, Irska, Portugalska, Avstrija in Finska so zavrnile, Grčija in Luksemburg pa sta se pridružili pozneje. Pravzaprav ISS temelji na sintezi propadlih projektov – ruske postaje Mir-2 in ameriške postaje Liberty.

Delo na ustvarjanju ISS se je začelo leta 1993. Postaja Mir je bila zagnana 19. februarja 1986 in je imela garancijsko dobo 5 let. Pravzaprav je v orbiti preživela 15 let - zaradi dejstva, da država preprosto ni imela denarja za zagon projekta Mir-2. Američani so imeli podobne težave - hladna vojna se je končala, njihova postaja Freedom, samo za načrtovanje katere so porabili že okoli 20 milijard dolarjev, pa je ostala brez dela.

Rusija je imela 25 let izkušenj z delom z orbitalnimi postajami in edinstvenimi metodami za dolgotrajno (več kot eno leto) bivanje ljudi v vesolju. Poleg tega sta imeli ZSSR in ZDA dobre izkušnje s sodelovanjem na postaji Mir. V razmerah, ko nobena država ni mogla samostojno zgraditi drage orbitalne postaje, je ISS postala edina alternativa.

15. marca 1993 so se predstavniki Ruske vesoljske agencije in znanstveno-proizvodnega združenja Energia obrnili na NASA s predlogom za ustanovitev ISS. 2. septembra je bil podpisan ustrezen vladni dogovor, do 1. novembra pa je bil pripravljen podroben delovni načrt. Finančna vprašanja interakcije (dobava opreme) so bila rešena poleti 1994, projektu se je pridružilo 16 držav.

Kaj je v tvojem imenu? Ime "ISS" se je rodilo v polemiki. Prva posadka postaje je na predlog Američanov dala ime "Alpha Station" in jo nekaj časa uporabljala v komunikacijskih seansah. Rusija se s to možnostjo ni strinjala, saj je "Alfa" v prenesenem pomenu pomenila "prva", čeprav je Sovjetska zveza že izstrelila 8 vesoljskih postaj (7 Saljut in Mir), Američani pa so eksperimentirali s svojim Skylabom. Z naše strani je bilo predlagano ime "Atlant", vendar so ga Američani zavrnili iz dveh razlogov - prvič, da je bilo preveč podobno imenu njihovega raketoplana "Atlantis", in drugič, povezano je bilo z mitsko Atlantido, ki je kot je znano, potonil . Odločeno je bilo, da se odločimo za besedno zvezo "Mednarodna vesoljska postaja" - ne preveč zvočna, ampak kompromisna možnost.

Pojdi!

Razporeditev ISS je začela Rusija 20. novembra 1998. Raketa Proton je v orbito izstrelila funkcionalni tovorni blok Zarya, ki je skupaj z ameriškim priklopnim modulom NODE-1, ki ga je 5. decembra istega leta v vesolje dostavil raketoplan Endever, tvoril "hrbtenico" ISS.

"Zarya"- naslednica sovjetske TKS (transportna oskrbovalna ladja), zasnovana za služenje bojnim postajam Almaz. Na prvi stopnji sestavljanja ISS je postal vir električne energije, skladišče opreme ter sredstvo za navigacijo in prilagajanje orbite. Vsi drugi moduli ISS imajo zdaj bolj specifično specializacijo, medtem ko je Zarya skoraj univerzalna in bo v prihodnosti služila kot skladišče (moč, gorivo, instrumenti).

Uradno je Zarya v lasti Združenih držav - plačali so za njegovo izdelavo - v resnici pa je bil modul sestavljen od leta 1994 do 1998 v Državnem vesoljskem centru Khrunichev. V ISS je bil vključen namesto modula Bus-1, ki ga je zasnovala ameriška korporacija Lockheed, ker je stal 450 milijonov dolarjev v primerjavi z 220 milijoni za Zarjo.

Zarya ima tri priklopna vrata - ena na vsakem koncu in ena ob strani. Njegovi sončni paneli dosegajo 10,67 metra dolžine in 3,35 metra širine. Poleg tega ima modul šest nikelj-kadmijevih baterij, ki lahko oddajajo približno 3 kilovate moči (sprva so bile težave pri polnjenju).

Vzdolž zunanjega oboda modula je 16 rezervoarjev za gorivo s skupno prostornino 6 kubičnih metrov (5700 kilogramov goriva), 24 rotacijskih reaktivnih motorjev velika številka, 12 majhnih, pa tudi 2 glavna motorja za resne orbitalne manevre. Zarja je sposobna avtonomnega (brez posadke) leteti 6 mesecev, a je morala zaradi zamud z ruskim servisnim modulom Zvezda 2 leti leteti prazna.

Modul Unity(ki ga je ustvarila korporacija Boeing) je decembra 1998 poletel v vesolje za Zarjo. Opremljen s šestimi priklopnimi zračnimi zaporami je postal osrednja priključna točka za naslednje module postaje. Enotnost je ključnega pomena za ISS. Preko njega potekajo delovni viri vseh modulov postaje - kisik, voda in elektrika. Unity ima nameščen tudi osnovni radijski komunikacijski sistem, ki mu omogoča uporabo komunikacijskih zmogljivosti Zarye za komunikacijo z Zemljo.

Servisni modul "Zvezda"- glavni ruski segment ISS - izstreljen 12. julija 2000 in spojen z Zarjo 2 tedna pozneje. Njegov okvir je bil zgrajen že v osemdesetih letih prejšnjega stoletja za projekt Mir-2 (zasnova Zvezde zelo spominja na prve postaje Saljut, njene konstrukcijske značilnosti pa so podobne postaji Mir).

Preprosto povedano, ta modul je bivališče za astronavte. Opremljen je s sistemi za vzdrževanje življenja, komunikacijami, nadzorom, sistemi za obdelavo podatkov, pa tudi s pogonskim sistemom. Skupna masa modula je 19.050 kilogramov, dolžina 13,1 metra, razpon solarnih panelov 29,72 metra.

Zvezda ima dve spalni mesti, sobno kolo, tekalno stezo, WC (in ostale higienske pripomočke) ter hladilnik. Zunanjo vidljivost zagotavlja 14 odprtin. Ruski elektrolitski sistem "Electron" razgrajuje odpadno vodo. Vodik se odstrani čez krov, kisik pa vstopi v sistem za vzdrževanje življenja. Sistem "Air" deluje v tandemu z "Electron", ki absorbira ogljikov dioksid.

Teoretično je odpadno vodo mogoče prečistiti in ponovno uporabiti, vendar se to na ISS redko izvaja - svežo vodo na krov dostavljajo tovorne ladje Progress. Povedati je treba, da se je sistem Electron večkrat pokvaril in kozmonavti so morali uporabiti kemične generatorje - iste "kisikove sveče", ki so nekoč povzročile požar na postaji Mir.

Februarja 2001 je bil laboratorijski modul priključen na ISS (na enem od prehodov Unity) "Usoda"(»Destiny«) je aluminijast valj, ki tehta 14,5 ton, dolg 8,5 metra in premer 4,3 metra. Opremljen je s petimi montažnimi regali s sistemi za vzdrževanje življenja (vsak tehta 540 kilogramov in lahko proizvaja elektriko, hladno vodo in nadzoruje sestavo zraka), pa tudi šest regalov z znanstveno opremo, dobavljeno malo kasneje. Preostalih 12 praznih namestitvenih mest bo sčasoma zapolnjenih.

Maja 2001 je bil glavni oddelek zračne zapore ISS, Quest Joint Airlock, priključen na Unity. Ta šesttonska jeklenka, ki meri 5,5 x 4 metre, je opremljena s štirimi visokotlačnimi jeklenkami (2 - kisik, 2 - dušik), ki kompenzirajo izgubo zraka, ki se sprosti zunaj, in je relativno poceni - samo 164 milijonov dolarjev .

Njegov delovni prostor s 34 kubičnimi metri se uporablja za vesoljske sprehode, velikost zračne zapore pa omogoča uporabo vseh vrst vesoljskih oblek. Dejstvo je, da zasnova naših Orlanov predvideva njihovo uporabo samo v ruskih prehodnih oddelkih, podobna situacija z ameriškimi EMU.

V tem modulu lahko astronavti, ki gredo v vesolje, tudi počivajo in dihajo čisti kisik, da se znebijo dekompresijske bolezni (z močno spremembo tlaka se dušik, katerega količina v tkivih našega telesa doseže 1 liter, spremeni v plinasto stanje ).

Zadnji izmed sestavljenih modulov ISS je ruski priklopni oddelek Pirs (SO-1). Ustvarjanje SO-2 je bilo ustavljeno zaradi težav s financiranjem, tako da ima ISS zdaj samo en modul, na katerega je mogoče zlahka priključiti vesoljsko plovilo Soyuz-TMA in Progress - in to tri hkrati. Poleg tega lahko kozmonavti, oblečeni v naše skafandre, izstopijo iz njega.

In končno, ne moremo si pomagati, da ne bi omenili še enega modula ISS - večnamenskega podpornega modula za prtljago. Strogo gledano so trije - "Leonardo", "Raffaello" in "Donatello" (renesančni umetniki, pa tudi tri od štirih Ninja želv). Vsak modul je skoraj enakostranični valj (4,4 x 4,57 metra), ki se prevaža na čolnih.

Lahko shrani do 9 ton tovora (polna teža - 4082 kilogramov, z največjo obremenitvijo - 13154 kilogramov) - zaloge, dostavljene na ISS, in odpadke, odstranjene iz nje. Vsa prtljaga modula je v običajnem zračno okolje, tako da ga lahko astronavti dosežejo brez uporabe vesoljskih oblek. Prtljažni moduli so bili izdelani v Italiji po naročilu Nase in pripadajo ameriškim segmentom ISS. Uporabljajo se izmenično.

Uporabne malenkosti

Poleg glavnih modulov ISS vsebuje veliko število dodatno opremo. Po velikosti je manjši od modulov, a brez njega delovanje postaje ni mogoče.

Delujoče »roke« ali bolje rečeno »roka« postaje je manipulator »Canadarm2«, nameščen na ISS aprila 2001. Ta visokotehnološki stroj, vreden 600 milijonov dolarjev, lahko premika predmete, ki tehtajo do 116 ton - na primer pomoč pri namestitvi modulov, pristajanju in raztovarjanju raket (njihove lastne "roke" so zelo podobne "Canadarm2", le manjše in šibkejše).

Dejanska dolžina manipulatorja je 17,6 metra, premer 35 centimetrov. Upravljajo ga astronavti iz laboratorijskega modula. Najbolj zanimivo je, da "Canadarm2" ni pritrjen na enem mestu in se lahko premika po površini postaje, kar omogoča dostop do večine njenih delov.

Na žalost se zaradi razlik v povezovalnih vratih, ki se nahajajo na površini postaje, »Canadarm2« ne more premikati po naših modulih. V bližnji prihodnosti (predvidoma 2007) je načrtovana namestitev ERA (European Robotic Arm) na ruski segment ISS - krajšega in šibkejšega, a natančnejšega manipulatorja (natančnost pozicioniranja - 3 milimetre), ki lahko deluje v polčasu. -avtomatski način brez stalnega nadzora astronavtov.

V skladu z varnostnimi zahtevami projekta ISS je na postaji stalno dežurna reševalna ladja, ki lahko po potrebi dostavi posadko na Zemljo. Zdaj to funkcijo opravlja stari dobri Soyuz (model TMA) - sposoben je sprejeti 3 osebe na krov in zagotoviti njihove vitalne funkcije 3,2 dni. "Sojuzi" imajo kratko garancijsko dobo za bivanje v orbiti, zato jih zamenjajo vsakih 6 mesecev.

Delovni konji ISS so trenutno ruski Progresses - bratje in sestre Sojuza, ki delujejo v načinu brez posadke. Čez dan astronavt porabi približno 30 kilogramov tovora (hrana, voda, higienski izdelki itd.). Posledično za redno šestmesečno dežurstvo na postaji ena oseba potrebuje 5,4 tone zalog. Na Sojuzu je nemogoče prepeljati toliko, zato se postaja oskrbuje predvsem z avtobusi (do 28 ton tovora).

Po prenehanju njihovih letov, od 1. februarja 2003 do 26. julija 2005, je celotna obremenitev za podporo oblačil postaje ležala na Progressesih (2,5 tone obremenitve). Ko so ladjo raztovorili, so jo napolnili z odpadki, se samodejno odklopila in zgorela v ozračju nekje nad Tihim oceanom.

Posadka: 2 osebi (od julija 2005), največ 3

Višina orbite: od 347,9 km do 354,1 km

Orbitalni nagib: 51,64 stopinj

Dnevni obrati okoli Zemlje: 15,73

Prevožena razdalja: približno 1,5 milijarde kilometrov

Povprečna hitrost: 7,69 km/s

Trenutna teža: 183,3 tone

Teža goriva: 3,9 tone

Prostornina stanovanjske površine: 425 kvadratnih metrov

povprečna temperatura na krovu: 26,9 stopinj Celzija

Predviden zaključek gradnje: 2010

Predvidena življenjska doba: 15 let

Popolna montaža ISS bo zahtevala 39 letov shuttlea in 30 letov Progressa. V končani obliki bo postaja izgledala takole: prostornina zračnega prostora - 1200 kubičnih metrov, teža - 419 ton, napajanje - 110 kilovatov, skupna dolžina konstrukcije - 108,4 metra (moduli - 74 metrov), posadka - 6 ljudi .

Na razpotju

Do leta 2003 je gradnja ISS potekala kot običajno. Nekateri moduli so bili odpovedani, drugi so bili odloženi, včasih so se pojavile težave z denarjem, okvarjeno opremo - na splošno je šlo težko, a kljub temu se je v 5 letih obstoja postaja naselila in na njej so se občasno izvajali znanstveni poskusi .

1. februarja 2003 je raketoplan Columbia umrl ob vstopu v goste plasti atmosfere. Ameriški program letenja s posadko je bil prekinjen za 2,5 leti. Glede na to, da bi module postaje, ki čakajo na svojo vrsto, lahko v orbito izstrelili le z raketoplani, je bil sam obstoj ISS ​​ogrožen.

Na srečo sta se ZDA in Rusija uspeli dogovoriti o prerazporeditvi stroškov. Prevzeli smo dobavo tovora na ISS, sama postaja pa je bila preklopljena v stanje pripravljenosti - dva kozmonavta sta bila nenehno na krovu, da bi spremljala uporabnost opreme.

Izstrelitev raketoplana

Po uspešnem letu raketoplana Discovery julija in avgusta 2005 je obstajalo upanje, da se bo gradnja postaje nadaljevala. Prvi v vrsti za lansiranje je dvojček povezovalnega modula “Unity” - “Node 2”. Njegov predhodni datum začetka je december 2006.

Evropski znanstveni modul "Columbus" bo drugi: izstrelitev je predvidena za marec 2007. Ta laboratorij je že pripravljen in čaka na svoja vrata - treba ga bo priključiti na "Node 2". Ponaša se z dobro protimeteorno zaščito, edinstvenim aparatom za preučevanje fizike tekočin, pa tudi z evropskim fiziološkim modulom (celovit zdravniški pregled neposredno na postaji).

Po "Columbusu" bo japonski laboratorij "Kibo" ("Upanje") - njegova izstrelitev je predvidena za september 2007. Zanimivo je, da ima svoj mehanski manipulator, pa tudi zaprto "teraso", kjer se lahko izvajajo poskusi izvajajo v vesolju, ne da bi dejansko zapustili ladjo.

Tretji povezovalni modul - "Node 3" naj bi odšel na ISS maja 2008. Julija 2009 je načrtovana izstrelitev edinstvenega rotacijskega modula centrifuge CAM (Centrifuge Accommodations Module), na krovu katerega bo ustvarjena umetna gravitacija v območju od 0,01 do 2 g. Namenjen je predvsem znanstvenim raziskavam - stalno bivanje astronavtov v razmerah zemeljske gravitacije, ki jih tako pogosto opisujejo pisci znanstvene fantastike, ni predvideno.

Marca 2009 bo "Kupola" ("Kupola") poletela na ISS - italijanski razvoj, ki je, kot že ime pove, oklepna opazovalna kupola za vizualni nadzor manipulatorjev postaje. Zaradi varnosti bodo okna opremljena z zunanjimi polkni za zaščito pred meteoriti.

Zadnji modul, ki ga bodo na ISS dostavili ameriški čolni, bo "platforma znanosti in moči" - ogromen blok sončnih baterij na odprtem kovinskem nosilcu. Postaji bo zagotavljal energijo, potrebno za normalno delovanje novih modulov. Vseboval bo tudi mehansko roko ERA.

Izstreli na protonih

Ruske rakete Proton naj bi na ISS ponesle tri velike module. Zaenkrat je znan le zelo približen urnik letenja. Tako je leta 2007 načrtovano, da postaji dodamo naš rezervni funkcionalni tovorni blok (FGB-2 - Zaryin dvojček), ki bo spremenjen v večnamenski laboratorij.

Istega leta naj bi Proton postavil evropsko robotsko roko ERA. In končno, leta 2009 bo treba zagnati ruski raziskovalni modul, funkcionalno podoben ameriškemu "Destiny".

To je zanimivo

Vesoljske postaje so pogoste gostje znanstvene fantastike. Dva najbolj znana sta "Babylon 5" iz istoimenske televizijske serije in "Deep Space 9" iz serije "Star Trek". Učbeniški videz vesoljske postaje v ZF je ustvaril režiser Stanley Kubrick. Njegov film "2001: Vesoljska odiseja" (scenarij in knjiga Arthurja C. Clarka) je prikazal veliko obročasto postajo, ki se vrti okoli svoje osi in tako ustvarja umetno gravitacijo. Najdaljše bivanje osebe na vesoljski postaji je 437,7 dni. Rekord je postavil Valery Polyakov na postaji Mir v letih 1994-1995. Sovjetske postaje"Salyut" naj bi prvotno nosil ime "Zarya", vendar so ga pustili za naslednji podoben projekt, ki je na koncu postal funkcionalni tovorni blok ISS. Med eno od odprav na ISS se je pojavila tradicija, da so na steno bivalnega modula obesili tri bankovce - 50 rubljev, dolar in evro. Za srečo. Na ISS se je zgodila prva vesoljska poroka v zgodovini človeštva - 10. avgusta 2003 se je kozmonavt Jurij Malenčenko na krovu postaje (letela je nad Novo Zelandijo) poročil z Ekaterino Dmitrievo (nevesta je bila na Zemlji, v ZDA).

* * *

ISS je največji, najdražji in dolgoročni vesoljski projekt v zgodovini človeštva. Medtem ko postaja še ni dokončana, je mogoče njene stroške oceniti le približno - več kot 100 milijard dolarjev. Kritika ISS se največkrat skrči na dejstvo, da je s tem denarjem mogoče izvesti na stotine znanstvenih odprav brez posadke na planete sončnega sistema.

V takih obtožbah je nekaj resnice. Vendar je to zelo omejen pristop. Prvič, pri ustvarjanju vsakega novega modula ISS ne upošteva potencialnega dobička od razvoja novih tehnologij - in njeni instrumenti so resnično v ospredju znanosti. Njihove modifikacije se lahko uporabljajo v vsakdanjem življenju in lahko prinesejo ogromen dohodek.

Ne smemo pozabiti, da ima človeštvo zaradi programa ISS možnost ohraniti in povečati vse dragocene tehnologije in veščine vesoljskih poletov s posadko, ki so bile pridobljene v drugi polovici 20. stoletja po neverjetni ceni. V "vesoljski tekmi" ZSSR in ZDA je bilo porabljenega veliko denarja, veliko ljudi je umrlo - vse to je lahko zaman, če se nehamo premikati v isto smer.

Predhodnik: dolgotrajna orbitalna postaja "Saljut-7" s priklopljenim vesoljskim plovilom Sojuz T-14 (od spodaj)

Raketa Proton-K je glavni nosilec, ki je v orbito dostavil vse module postaje, razen priklopnega modula.

1993: tovornjak Progress M se približa postaji. Snemanje s sosednjega vesoljskega plovila s posadko Soyuz TM

"Mir" na vrhuncu razvoja: osnovni modul in 6 dodatnih

Obiskovalci: American shuttle pristal na postaji Mir

Svetel finale: razbitine postaje padejo v Tihi ocean

Na splošno je "Mir" civilno ime. Ta postaja je postala osma v seriji sovjetskih dolgoročnih orbitalnih postaj (DOS) "Saljut", ki je opravljala tako raziskovalne kot obrambne naloge. Prvi saljut je bil izstreljen leta 1971 in je v orbiti deloval šest mesecev; Izstrelitve postaj Salyut-4 (približno 2 leti delovanja) in Salyut-7 (1982−1991) so bile precej uspešne. Saljut-9 danes deluje kot del ISS. Toda najbolj znana in brez pretiravanja legendarna je bila postaja tretje generacije "Salyut-8", ki je postala znana pod imenom "Mir".

Razvoj postaje je trajal približno 10 let in sta ga izvedli dve legendarni podjetji sovjetske in zdaj ruske kozmonavtike: RSC Energia in Državni raziskovalno-proizvodni vesoljski center Khrunichev. Glavni za Mir je bil projekt Saljut-7 DOS, ki so ga posodobili, opremili z novimi priključnimi bloki, krmilnim sistemom ... Pri ustvarjanju tega svetovnega čudeža je bilo poleg vodilnih oblikovalcev potrebno sodelovanje več kot sto podjetij in zavodov. Digitalna oprema tukaj je bila sovjetska in sta sestavljala dva računalnika Argon-16, ki ju je bilo mogoče reprogramirati z Zemlje. Energetski sistem je bil posodobljen in postal zmogljivejši, za proizvodnjo kisika so uporabili nov sistem za elektrolizo vode Electron, komunikacijo pa naj bi izvajali prek relejnega satelita.

Izbran je bil tudi glavni nosilec, ki naj bi zagotovil dostavo modulov postaje v orbito - raketa Proton. Te 700-tonske težke rakete so tako uspešne, da so po prvi izstrelitvi leta 1973 svoj zadnji polet opravile šele leta 2000, danes pa so posodobljene Proton-M v uporabi. Te stare rakete so lahko v nizko orbito dvignile več kot 20 ton tovora. Za module postaje Mir se je to izkazalo za povsem zadostno.

Osnovni modul Mir DOS je bil poslan v orbito 20. februarja 1986. Leta kasneje, ko je bila postaja naknadno opremljena z dodatnimi moduli, skupaj s parom priklopljenih ladij, je njegova teža presegla 136 ton, njena dolžina po največji dimenziji pa je bila skoraj 40 m.

Zasnova Mira je organizirana prav okoli tega osnovnega bloka s šestimi priključnimi vozlišči - to daje načelo modularnosti, ki se izvaja tudi na sodobni ISS in omogoča sestavljanje postaj precej impresivnih velikosti v orbiti. Po izstrelitvi osnovne enote Mir v vesolje je bilo nanjo priključenih 5 dodatnih modulov in en dodaten izboljšan priključni prostor.

Osnovno enoto je v orbito izstrelila nosilna raketa Proton 20. februarja 1986. Tako po velikosti kot zasnovi v veliki meri posnema prejšnje postaje Saljut. Njegov glavni del je popolnoma zaprt delovni prostor, kjer se nahajajo krmilne postaje in komunikacijska točka. Na voljo sta bili tudi 2 enojni kabini za posadko, skupna garderoba (znana tudi kot kuhinja in jedilnica) s tekalno stezo in sobno kolo. Visoko usmerjena antena na zunanji strani modula je komunicirala z relejnim satelitom, ki je že zagotavljal sprejem in prenos informacij z Zemlje. Drugi del modula je agregatni del, kjer se nahajajo pogonski sistem, rezervoarji za gorivo in je priklopna točka za en dodatni modul. Osnovni modul je imel tudi lasten sistem napajanja, vključno s 3 sončnimi kolektorji (od tega 2 vrtljivi in ​​1 stacionarni) - seveda so bili nameščeni med letom. Končno, tretji del je prehodni oddelek, ki je služil kot prehod za vstop v vesolje in je vključeval niz istih priklopnih vozlišč, na katere so bili pritrjeni dodatni moduli.

Astrofizikalni modul "Kvant" se je pojavil na Miru 9. aprila 1987. Masa modula: 11,05 ton, največje dimenzije - 5,8 x 4,15 m, je bil tisti, ki je zasedel edino priklopno točko agregatnega bloka na osnovnem modulu. "Kvant" je sestavljen iz dveh oddelkov: zaprtega, z zrakom napolnjenega laboratorija in bloka opreme, ki se nahaja v brezzračnem prostoru. Nanj so lahko pristajale tovorne ladje, imel pa je tudi nekaj lastnih sončnih kolektorjev. In kar je najpomembnejše, tukaj je bil nameščen nabor instrumentov za različne študije, vključno z biotehnološkimi. Vendar pa je Kvantova glavna specializacija preučevanje oddaljenih virov rentgenskih žarkov.

Na žalost je bil rentgenski kompleks, ki se nahaja tukaj, tako kot celoten modul Kvant, togo pritrjen na postajo in ni mogel spremeniti svojega položaja glede na Mir. To pomeni, da je bilo treba za spremembo smeri rentgenskih senzorjev in raziskovanje novih območij nebesne sfere spremeniti položaj celotne postaje - to pa je preobremenjeno z neugodno postavitvijo sončnih kolektorjev in drugimi težavami. Poleg tega je sama orbita postaje na taki višini, da dvakrat med kroženjem okoli Zemlje prehaja skozi sevalne pasove, ki so povsem sposobni "zaslepiti" občutljive rentgenske senzorje, zato jih je bilo treba občasno izklopiti . Posledično je "rentgen" precej hitro preučil vse, kar mu je bilo na voljo, nato pa se je nekaj let vklopil le v kratkih sejah. Kljub vsem tem težavam pa je bilo zahvaljujoč rentgenskemu slikanju narejenih veliko pomembnih opazovanj.

19-tonski naknadni modul Kvant-2 je bil prisidran 6. decembra 1989. Tu je bilo veliko dodatne opreme za postajo in njene prebivalce, nov je bil tudi prostor za shranjevanje vesoljskih oblek. Na Kvant-2 so bili postavljeni zlasti žiroskopi, sistemi za nadzor gibanja in napajanje, naprave za proizvodnjo kisika in regeneracijo vode, gospodinjski aparati in nova znanstvena oprema. V ta namen je modul razdeljen na tri zaprte oddelke: instrument-tovor, instrument-znanstveni in zračna zapora.

Velik, priklopno-tehnološki modul "Kristal" (težak skoraj 19 ton) je bil pritrjen na postajo leta 1990. Zaradi okvare enega od orientacijskih motorjev je bilo pristajanje končano šele v drugem poskusu. Načrtovano je bilo, da bo glavna naloga modula priklop sovjetskega vesoljskega plovila za večkratno uporabo Buran, vendar se iz očitnih razlogov to ni zgodilo. (Več o žalostni usodi tega čudovitega projekta lahko preberete v članku "Sovjetski šatl".) Vendar je "Kristal" uspešno opravil druge naloge. Preizkušal je tehnologije za proizvodnjo novih materialov, polprevodnikov in biološko aktivnih snovi v pogojih mikrogravitacije. Z njim se je povezal ameriški shuttle Atlantis.

Januarja 1994 je bil Kristall vpleten v »transportno nesrečo«: vesoljsko plovilo Sojuz TM-17 je bilo med izstopom iz postaje Mir tako preobremenjeno s »spominki« iz orbite, da je zaradi zmanjšane vodljivosti nekajkrat trčilo v ta modul. krat. Najhuje je, da je bila na sojuzu posadka, ki je bila pod avtomatskim nadzorom. Astronavti so morali nujno preklopiti na ročno upravljanje, vendar je prišlo do trka in padlo je na spuščajoče se vozilo. Če bi bil le malo močnejši, bi lahko prišlo do poškodb toplotne izolacije, astronavti pa se iz orbite verjetno ne bi vrnili živi. Na srečo se je vse dobro izteklo in dogodek je postal prvo trčenje v vesolju v zgodovini.

Geofizični modul "Spectrum" je bil zasidran leta 1995 in izvajal okoljski nadzor Zemlje, njene atmosfere, kopnega in oceana. To je trdna kapsula precej impresivne velikosti in tehta 17 ton. Razvoj "Spectrum" je bil zaključen leta 1987, vendar je bil projekt "zamrznjen" za nekaj let zaradi znanih gospodarskih težav. Da bi ga dokončali, smo se morali obrniti na pomoč naših ameriških kolegov - in modul je prevzel tudi medicinsko opremo Nase. S pomočjo "Spectrum" smo študirali Naravni viri Zemlja, procesi v zgornji atmosferi. Tu so skupaj z Američani opravili nekaj medicinskih in bioloških raziskav, da bi lahko delali z vzorci in jih odnesli v vesolje, pa je bilo predvideno, da se na zunanjo površino namesti manipulator Pelican.

Vendar je nesreča prekinila delo pred predvidenim rokom: junija 1997 je ladja brez posadke Progress M-34, ki je prispela na Mir, zašla s poti in poškodovala modul. Prišlo je do padca tlaka, sončni paneli so bili delno uničeni in Spectrum je bil umaknjen iz uporabe. Dobro je, da je posadki postaje uspelo hitro zapreti loputo, ki vodi od osnovnega modula do "Spectrum" in s tem rešiti svoja življenja in delovanje postaje kot celote.

Istega leta 1995 je bil nameščen majhen dodatni priklopni modul posebej, da bi lahko ameriški shuttli obiskali Mir, in je bil prilagojen ustreznim standardom.

Zadnji po vrstnem redu izstrelitve je 18,6-tonski znanstveni modul Narava. Tako kot Spectrum je bil namenjen skupnim geofizikalnim in medicinskim raziskavam, znanosti o materialih, študiju kozmičnega sevanja in procesov, ki se dogajajo v zemeljski atmosferi z drugimi državami. Ta modul je bil sestavljen iz enega trdnega zaprtega predelka, kjer so bili instrumenti in tovor. Za razliko od drugih velikih dodatnih modulov Priroda ni imela lastnih sončnih kolektorjev: napajalo jo je 168 litijevih baterij. In tukaj so bile težave: tik pred priklopom je prišlo do okvare v sistemu napajanja in modul je izgubil polovico napajanja. To je pomenilo, da je bil samo en poskus priklopa: brez sončnih kolektorjev je bilo nemogoče nadoknaditi izgube. Na srečo se je vse dobro izteklo in Priroda je 26. aprila 1996 postala del postaje.

Prva na postaji sta bila Leonid Kizim in Vladimir Solovjov, ki sta na Mir prispela z vesoljskim plovilom Sojuz T-15. Mimogrede, v isti ekspediciji je kozmonavtom uspelo "pogledati" postajo Saljut-7, ki je takrat ostala v orbiti, in postala ne le prva na Miru, ampak tudi zadnja na Saljutu.

Od pomladi 1986 do poletja 1999 je postajo obiskalo približno 100 kozmonavtov ne samo iz ZSSR in Rusije, ampak tudi iz številnih držav takratnega socialističnega tabora ter iz vseh vodilnih »kapitalističnih držav« (ZDA, Japonska, Nemčija, Velika Britanija, Francija, Avstrija). Mir je bil neprekinjeno naseljen nekaj več kot 10 let. Mnogi so bili tukaj že večkrat, Anatolij Solovjov pa je postajo obiskal kar 5-krat.

V 15 letih delovanja je na Mir poletelo 27 sojuzov s posadko, 18 avtomatskih tovornjakov Progress in 39 Progress-M. S postaje je bilo opravljenih več kot 70 vesoljskih sprehodov v vesolje v skupnem trajanju 352 ur. Pravzaprav je Mir postal zakladnica rekordov ruske kozmonavtike. Tu je bil postavljen absolutni rekord v trajanju bivanja v vesolju - neprekinjen (Valery Polyakov, 438 dni) in skupni (aka, 679 dni). Izvedenih je bilo približno 23 tisoč znanstvenih poskusov.

Kljub različnim težavam je postaja delovala trikrat dlje od predvidene življenjske dobe. Na koncu je breme nakopičenih težav postalo previsoko – konec devetdesetih pa ni bil čas, ko bi Rusija imela finančno zmožnost podpreti tako drag projekt. 23. marca 2001 je bila ladja Mir potopljena v neplovnem delu Tihi ocean. Razbitine postaje so padle na območju otočja Fidži. Postaja ni ostala le v spominih, ampak tudi v astronomskih atlasih: po njej so poimenovali enega od objektov v glavnem asteroidnem pasu, Worldstation.

Za konec se spomnimo, kako ustvarjalci hollywoodskih znanstvenofantastičnih filmov radi prikazujejo "svet" - kot zarjavelo pločevinko z vedno pijanim in divjim astronavtom na krovu ... Očitno se to zgodi preprosto iz zavisti: zaenkrat še ne druga država na svetu ni le nesposobna, ampak se niti jaz nisem upal lotiti vesoljskega projekta takšnega obsega in kompleksnosti. Tako Kitajska kot ZDA imata podoben razvoj, vendar doslej še nihče ni sposoben ustvariti lastne postaje in celo - žal! - Rusija.