domov Lastne izkušnje

Orbitalni kompleks Mir. Orbitalna postaja "Mir"

vesoljska postaja Mir(Salyut-8) je prva orbitalna postaja na svetu s prostorsko modularno zasnovo. Za začetek dela na projektu je treba šteti leto 1976, ko je NPO Energia razvila tehnične predloge za ustvarjanje izboljšanih orbitalnih postaj, namenjenih dolgoročnemu delovanju. Kosilo vesoljska postaja»Mir« se je zgodil februarja 1986, ko so v nizko zemeljsko orbito izstrelili osnovno enoto, ki so ji v naslednjih 10 letih dodali še 6 modulov za različne namene. Na vesoljski postaji Mir je bilo postavljenih veliko rekordov, od edinstvenosti in kompleksnosti same zasnove postaje do dolžine bivanja posadk na njej. Od leta 1995 je postaja v bistvu postala mednarodna. Obiskujejo ga mednarodne posadke, med katerimi so kozmonavti iz Avstrije, Afganistana, Bolgarije, Velike Britanije, Nemčije, Kanade, Slovaške, Sirije, Francije in Japonske. Vesoljski plovili, ki sta zagotavljali komunikacijo med vesoljsko postajo Mir in Zemljo, sta bili Soyuz s posadko in tovorna ladja Progress. Poleg tega je bila zagotovljena možnost združitve z ameriškimi vesoljskimi plovili. Po programu Mir-Shuttle je bilo organiziranih 7 odprav na ladji Atlantis in ena odprava na ladji Discovery, v okviru katere je postajo obiskalo 44 kozmonavtov. Skupno je na orbitalni postaji Mir v drugačen čas Nastopili so 104 astronavti iz dvanajstih držav. Nobenega dvoma ni, da je bil ta projekt, ki je v orbitalnih raziskavah za četrt stoletja prehitel celo ZDA, zmagoslavje sovjetske kozmonavtike.

Orbitalna postaja Mir je prva modularna zasnova na svetu

Preden se je orbitalna postaja Mir pojavila v vesolju, so modularnost praviloma uporabljali pisci znanstvene fantastike. Kljub učinkovitosti volumetrične modularne zasnove je bilo to nalogo v praksi izredno težko izvedljivo. Navsezadnje naloga ni bila samo vzdolžno pristajanje (ta praksa je že obstajala), ampak pristajanje v prečni smeri. To je zahtevalo zapletene manevre, pri katerih bi se lahko spojeni moduli poškodovali drug drugega, kar je v vesolju usodno nevaren pojav. Toda sovjetski inženirji so našli briljantno rešitev tako, da so priklopno postajo opremili s posebnim manipulatorjem, ki je zagotovil zajem priklopljenega modula in nemoteno priklop. Napredne izkušnje orbitalne postaje Mir so pozneje uporabili v Mednarodni vesoljski postaji (ISS).

Skoraj vsi moduli (razen priklopne postaje), ki so sestavljali postajo, so bili izstreljeni v orbito z nosilno raketo Proton. Sestava modulov vesoljske postaje Mir je bila naslednja:

Osnovna enota je bil dostavljen v orbito leta 1986. Vizualno je bil podoben orbitalni postaji Saljut. V modulu je bila garderoba, dve kabini, delovni prostor s komunikacijsko opremo in centralizirana nadzorna postaja. Osnovni modul je imel 6 priključnih vrat, prenosno zračno zaporo in 3 sončne celice.

Modul "Quantum" je bil izstreljen v orbito marca 1987 in prisidran na osnovni modul aprila istega leta. Modul je vključeval nabor instrumentov za astrofizikalna opazovanja in biotehnološke poskuse.

Modul "Kvant-2" je bila dostavljena v orbito novembra in spojena s postajo decembra 1989. Glavni namen modula je bil zagotoviti dodatno udobje astronavtom. Kvant-2 je vključeval opremo za vzdrževanje življenja za vesoljsko postajo Mir. Poleg tega je imel modul 2 solarna panela z vrtljivim mehanizmom.

Modul "Crystal" je bil priklopni in tehnološki modul. V orbito so ga izstrelili junija 1990. Prisidran na postajo julija istega leta. Modul je imel različne namene: raziskovalne naloge na področju znanosti o materialih, medicinskih in bioloških raziskav, astrofizikalnih opazovanj. Posebnost Modul "Crystal" je bil opremljen s priklopnim mehanizmom za ladje, ki tehtajo do 100 ton. Načrtovana je bila povezava z vesoljskim plovilom v okviru projekta Buran.

Modul "Spekter" namenjen geofizikalnim raziskavam. Priklopljen na orbitalno postajo Mir junija 1995. Uporabljali so ga za izvajanje raziskav zemeljsko površje, ocean in vzdušje.

Priklopni modul je imela ozko ciljni namen in je bila namenjena temu, da bi lahko s postajo spojila ameriška vesoljska plovila za večkratno uporabo. Modul je bil dostavljen z vesoljskim plovilom Atlantis in prisidran novembra 1995.

Modul "Narava" vseboval opremo za preučevanje človeškega vedenja med dolgotrajnim poletom v vesolju. Poleg tega je bil modul uporabljen za opazovanje zemeljskega površja v različnih območjih valovnih dolžin. V orbito so ga izstrelili in zasidrali aprila 1996.

Zakaj je bila vesoljska postaja Mir poplavljena?

Konec 90. let 21. stoletja so se na postaji začele resne težave z opremo, ki je začela množično odpovedovati. Kot veste, je bilo odločeno, da postajo razgradijo tako, da jo potopijo v ocean. Na vprašanje, zakaj je bila vesoljska postaja Mir poplavljena, je bil uradni odgovor povezan z neupravičeno visokimi stroški nadaljnje uporabe in obnove postaje. Pozneje pa se je izkazalo, da so za tako odločitev obstajali tehtnejši razlogi. Zlasti vzrok množičnih okvar opreme so bili mutirani mikroorganizmi, ki so se naselili na najrazličnejših mestih postaje. Nato so poškodovali napeljavo in različno opremo. Obseg tega pojava se je izkazal za tako velikega, da je bilo kljub različnim projektom za reševanje postaje odločeno, da ne bodo tvegali, ampak da jo bodo uničili skupaj z njenimi nepovabljenimi prebivalci. Marca 2001 je bila postaja Mir potopljena v Tihem oceanu.

20. februar 1986 V orbito so izstrelili prvi modul postaje Mir, ki je za dolga leta postala simbol sovjetskega in nato ruskega raziskovanja vesolja. Že več kot deset let ga ni, a spomin nanj bo ostal zapisan v zgodovini. In danes vam bomo povedali o najpomembnejših dejstvih in dogodkih v zvezi orbitalna postaja "Mir".

Orbitalna postaja Mir - vsezvezna udarna konstrukcija

Tradicija vsezveznih gradbenih projektov petdesetih in sedemdesetih let, v katerih so bili zgrajeni največji in najpomembnejši objekti v državi, se je nadaljevala v osemdesetih letih z ustanovitvijo orbitalne postaje Mir. Res je, da na tem niso delali nizkokvalificirani komsomolski člani, pripeljani iz različnih kotih ZSSR in najboljše proizvodne zmogljivosti države. Skupno je na tem projektu sodelovalo okoli 280 podjetij, ki delujejo pod okriljem 20 ministrstev in služb. Projekt postaje Mir se je začel razvijati leta 1976. Postal naj bi popolnoma nov vesoljski objekt, ki ga je ustvaril človek - pravo orbitalno mesto, kjer bi ljudje lahko živeli in delali dolgo časa. Še več, ne samo astronavti iz države vzhodni blok, ampak tudi iz zahodnih držav.

Postaja Mir in raketoplan Buran.

Aktivno delo pri gradnji orbitalne postaje se je začelo leta 1979, vendar je bilo leta 1984 začasno prekinjeno - vse sile vesoljske industrije Sovjetska zvezašel ustvariti raketoplan Buran. Vendar pa je posredovanje visokih partijskih funkcionarjev, ki so načrtovali izstrelitev objekta do XXVII kongresa CPSU (25. februar - 6. marec 1986), omogočilo dokončanje dela v kratkem času in izstrelitev Mira v orbito februarja. 20, 1986.

Struktura postaje Mir

Vendar se je 20. februarja 1986 v orbiti pojavila povsem drugačna postaja Mir, kot smo jo poznali. To je bil samo osnovni blok, ki se mu je sčasoma pridružilo več drugih modulov, tako da je Mir postal ogromen orbitalni kompleks, ki povezuje stanovanjske bloke, znanstvene laboratorije in Tehnične zgradbe, vključno z modulom za združitev ruske postaje z ameriškimi raketoplani "Shuttle". Konec devetdesetih let je bila orbitalna postaja Mir sestavljena iz naslednjih elementov: osnovnega bloka, modulov "Kvant-1" (znanstveni), "Kvant-2" (gospodinjski), "Kristal" (priklopni in tehnološki), "Spekter". ” (znanstveno), "Narava" (znanstveno), kot tudi priklopni modul za ameriške raketoplane.

Načrtovano je bilo, da bo montaža postaje Mir končana do leta 1990. Ampak gospodarske težave v Sovjetski zvezi, nato pa je razpad države preprečil uresničitev teh načrtov in posledično je bil zadnji modul priključen šele leta 1996.

Namen orbitalne postaje Mir

Orbitalna postaja"Mir" je najprej znanstveni objekt, ki omogoča izvajanje edinstvenih poskusov na njem, ki jih na Zemlji ni. To vključuje astrofizične raziskave in preučevanje našega planeta samega, procesov, ki se dogajajo na njem, v njegovi atmosferi in bližnjem vesolju. Pomembno vlogo na postaji Mir so igrali poskusi, povezani z vedenjem ljudi v pogojih dolgotrajne izpostavljenosti breztežnosti, pa tudi v utesnjenih razmerah vesoljskega plovila. Reakcijo so proučevali tukaj Človeško telo in psiho za prihodnje polete na druge planete in pravzaprav za življenje v vesolju, katerega raziskovanje je nemogoče brez tovrstnih raziskav.

In seveda je orbitalna postaja Mir služila kot simbol ruske prisotnosti v vesolju, domačega vesoljskega programa in sčasoma prijateljstva kozmonavtov iz različnih držav.

Mir - prva mednarodna vesoljska postaja

Možnost privabljanja kozmonavtov iz drugih držav, tudi nesovjetskih, k delu na orbitalni postaji Mir je bila že od samega začetka vključena v koncept projekta. Vendar so bili ti načrti uresničeni šele v devetdesetih letih, ko je ruski vesoljski program imel finančne težave, zato je bilo odločeno, da ga povabijo na delo na postajo Mir. tuje države. Toda prvi tuji kozmonavt je prispel na postajo Mir veliko prej - julija 1987. To je bil Sirijec Mohammed Faris. Kasneje so lokacijo obiskali predstavniki Afganistana, Bolgarije, Francije, Nemčije, Japonske, Avstrije, Velike Britanije, Kanade in Slovaške. Toda večina tujcev na orbitalni postaji Mir je bila iz Združenih držav Amerike.

V zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja ZDA niso imele lastne dolgotrajne orbitalne postaje, zato so se odločile, da se pridružijo ruskemu projektu Mir. Prvi Američan, ki je bil tam, je bil 16. marca 1995 Norman Thagard. To se je zgodilo v okviru programa Mir-Shuttle, sam let pa je bil izveden na domačem vesoljskem plovilu Soyuz TM-21.

Že junija 1995 je na postajo Mir naenkrat poletelo pet ameriških astronavtov. Tja so prišli z ladjo Atlantis. Skupno so se predstavniki ZDA pojavili na tem ruskem vesoljskem objektu petdesetkrat (34 različnih astronavtov).

Vesoljski rekordi na postaji Mir

Orbitalna postaja Mir je sama rekorderka. Prvotno je bilo predvideno, da bo trajal le pet let, nadomestil pa naj bi ga objekt Mir-2. Toda zaradi zmanjšanja financiranja se je njegova življenjska doba podaljšala za petnajst let. In čas neprekinjenega bivanja ljudi na njem je ocenjen na 3642 dni - od 5. septembra 1989 do 26. avgusta 1999, skoraj deset let (ISS je ta dosežek premagal leta 2010). V tem času je postaja Mir postala priča in »dom« številnim vesoljskim rekordom. Tam je bilo izvedenih več kot 23 tisoč znanstvenih poskusov. Kozmonavt Valerij Poljakov je na krovu neprekinjeno preživel 438 dni v vesolju (od 8. januarja 1994 do 22. marca 1995), kar je še vedno rekorden dosežek v zgodovini. In podoben rekord je bil tam postavljen pri ženskah - Američanka Shannon Lucid je leta 1996 ostala v vesolju 188 dni (podrta že na ISS).

Drug edinstven dogodek, ki se je zgodil na postaji Mir, je bila prva razstava vesoljske umetnosti 23. januarja 1993. V njegovem okviru sta bili predstavljeni dve deli ukrajinskega umetnika Igorja Podoljaka.

Razgradnja in spust na Zemljo

Okvare in tehnične težave na postaji Mir beležimo že od samega začetka njenega obratovanja. Toda konec devetdesetih je postalo jasno, da bo njegovo nadaljnje delovanje težko - objekt je bil moralno in tehnično zastarel. Poleg tega je bila v začetku desetletja sprejeta odločitev o izgradnji Mednarodne vesoljske postaje, pri kateri je sodelovala tudi Rusija. In 20. novembra 1998 je Ruska federacija izstrelila prvi element ISS - modul Zarya. Januarja 2001 je bila sprejeta dokončna odločitev o prihodnjem poplavljanju orbitalne postaje Mir, kljub dejstvu, da so se pojavile možnosti za njeno morebitno reševanje, vključno z nakupom Irana. Vendar pa je bil 23. marca Mir potopljen v Tihem oceanu, na mestu, imenovanem Pokopališče vesoljskih ladij - tja se pošiljajo predmeti, ki jim je potekel rok uporabe, za večno bivanje.

Prebivalci Avstralije so tisti dan, ki so se bali "presenečenj" dolgo problematične postaje, v šali postavili znamenitosti na svoja zemljišča in namigovali, da bi tam lahko padla. ruski predmet. A do poplave je prišlo brez nepredvidenih okoliščin – Mir je šel pod vodo približno na območju, kjer bi moral biti.

Zapuščina orbitalne postaje Mir

Mir je postala prva orbitalna postaja, zgrajena po modularnem principu, ko je na osnovno enoto mogoče pritrditi številne druge elemente, potrebne za opravljanje določenih funkcij. To je dalo zagon novemu krogu raziskovanja vesolja. In tudi s prihodnjim ustvarjanjem stalnih baz na planetih in satelitih bodo dolgoročne orbitalne modularne postaje še vedno osnova za človeško prisotnost zunaj Zemlje.

Modularni princip, razvit na orbitalni postaji Mir, se zdaj uporablja na Mednarodni vesoljski postaji. Vklopljeno ta trenutek, sestavljena je iz štirinajstih elementov.

Mednarodna vesoljska postaja je rezultat skupnega dela strokovnjakov z različnih področij iz šestnajstih držav (Rusija, ZDA, Kanada, Japonska, države članice Evropske skupnosti). Grandiozni projekt, ki je leta 2013 praznoval petnajstletnico začetka izvajanja, pooseblja vse dosežke sodobne tehnične misli. Mednarodna vesoljska postaja daje znanstvenikom impresiven del gradiva o bližnjem in globokem vesolju ter nekaterih zemeljskih pojavih in procesih. ISS pa ni bila zgrajena v enem dnevu, pred njenim nastankom je minilo skoraj trideset let kozmonavtske zgodovine.

Kako se je vse začelo

Predhodniki ISS so bili sovjetski tehniki in inženirji, nesporen primat pri njihovem ustvarjanju pa so zasedli sovjetski tehniki in inženirji. Delo na projektu Almaz se je začelo konec leta 1964. Znanstveniki so delali na orbitalni postaji s posadko, ki bi lahko nosila 2-3 astronavte. Predvidevalo se je, da bo Almaz služil dve leti in v tem času se bo uporabljal za raziskave. Po projektu je bil glavni del kompleksa OPS - orbitalna postaja s posadko. V njem so bili delovni prostori članov posadke, pa tudi bivalni prostor. OPS je bil opremljen z dvema loputama za odhod v vesolje in spuščanje posebnih kapsul z informacijami na Zemljo ter pasivno priklopno enoto.

Učinkovitost postaje v veliki meri določajo njene zaloge energije. Razvijalci Almaz so našli način, kako jih večkrat povečati. Dostavo astronavtov in različnega tovora na postajo so izvedle transportne oskrbovalne ladje (TSS). Med drugim so bili opremljeni z aktivnim priklopnim sistemom, zmogljivim virom energije in odličnim sistemom za nadzor gibanja. TKS je lahko dolgo oskrboval postajo z energijo, pa tudi nadzoroval celoten kompleks. Vsi naslednji podobni projekti, vključno z mednarodno vesoljsko postajo, so bili ustvarjeni z uporabo iste metode varčevanja z viri OPS.

najprej

Rivalstvo z ZDA je sovjetske znanstvenike in inženirje prisililo k čim hitrejšemu delu, zato je bila v najkrajšem možnem času ustvarjena še ena orbitalna postaja Salyut. V vesolje so jo poslali aprila 1971. Osnova postaje je tako imenovani delovni prostor, ki vključuje dva cilindra, majhen in velik. Znotraj manjšega premera so bili nadzorni center, spalni prostori in prostori za počitek, shranjevanje in prehranjevanje. Večji valj je zabojnik za znanstveno opremo, simulatorje, brez katerih ne gre niti enega takega poleta, od preostalega prostora pa je bila izolirana tudi tuš kabina in stranišče.

Vsak naslednji Salyut je bil nekako drugačen od prejšnjega: opremljen je bil z najnovejšo opremo, imel je oblikovne značilnosti, ki ustreza razvoju tehnologije in znanja tistega časa. Te orbitalne postaje so zaznamovale začetek nove dobe v preučevanju vesolja in zemeljskih procesov. "Saljuti" so bili baza, v kateri so jih držali velike količine raziskave v medicini, fiziki, industriji in kmetijstvu. Težko je preceniti izkušnje z uporabo orbitalne postaje, ki je bila uspešno uporabljena med delovanjem naslednjega kompleksa s posadko.

"svet"

To je bil dolg proces nabiranja izkušenj in znanja, rezultat katerega je bila mednarodna vesoljska postaja. "Mir" - modularni kompleks s posadko - je njegova naslednja faza. Na njej je bil preizkušen tako imenovani blokovni princip ustvarjanja postaje, ko glavnina le-te nekaj časa povečuje svojo tehnično in raziskovalno moč zaradi dodajanja novih modulov. Kasneje si ga bo »izposodila« mednarodna vesoljska postaja. "Mir" je postal primer tehnične in inženirske odličnosti naše države in ji je dejansko zagotovil eno vodilnih vlog pri ustvarjanju ISS.

Dela na gradnji postaje so se začela leta 1979, v orbito pa je bila dostavljena 20. februarja 1986. Ves čas obstoja Mira so bile na njem izvedene različne študije. V sklopu je bila dobavljena potrebna oprema dodatni moduli. Postaja Mir je omogočila znanstvenikom, inženirjem in raziskovalcem, da so pridobili neprecenljive izkušnje pri uporabi takšne lestvice. Poleg tega je postal prostor miroljubne mednarodne interakcije: leta 1992 je bil med Rusijo in ZDA podpisan sporazum o sodelovanju v vesolju. Pravzaprav se je začela izvajati leta 1995, ko je American Shuttle krenil proti postaji Mir.

Konec leta

Postaja Mir je postala prizorišče najrazličnejših raziskav. Tu so analizirali, razjasnili in odkrili podatke s področja biologije in astrofizike, vesoljske tehnologije in medicine, geofizike in biotehnologije.

Postaja je svoj obstoj končala leta 2001. Razlog za odločitev o poplavi je bil razvoj energetskih virov, pa tudi nekatere nesreče. Predlagane so bile različne različice reševanja objekta, ki pa niso bile sprejete in marca 2001 je bila postaja Mir potopljena v vodo. Tihi ocean.

Ustvarjanje mednarodne vesoljske postaje: pripravljalna faza

Ideja o ustanovitvi ISS je nastala v času, ko misel o potopu Mira še nikomur ni padla na misel. Posredni razlog za nastanek postaje je bila politična in finančna kriza pri nas ter gospodarske težave v ZDA. Obe sili sta ugotovili, da se ne moreta sami spopasti z nalogo ustvarjanja orbitalne postaje. V zgodnjih devetdesetih je bil podpisan sporazum o sodelovanju, katerega ena od točk je bila mednarodna vesoljska postaja. ISS kot projekt ni združil le Rusije in ZDA, ampak tudi, kot smo že omenili, štirinajst drugih držav. Hkrati z identifikacijo udeležencev je potekala odobritev projekta ISS: postaja bo sestavljena iz dveh integriranih blokov, ameriškega in ruskega, v orbiti pa bo opremljena modularno podobno kot Mir.

"Zarya"

Prva mednarodna vesoljska postaja je začela svoj obstoj v orbiti leta 1998. 20. novembra je bil z raketo Proton izstreljen funkcionalni tovorni blok ruske izdelave Zarja. Postal je prvi segment ISS. Strukturno je bil podoben nekaterim modulom postaje Mir. Zanimivo je, da je ameriška stran predlagala gradnjo ISS neposredno v orbiti in šele izkušnje ruskih kolegov in primer Mira so jih nagnili k modularni metodi.

V notranjosti je "Zarya" opremljen z različnimi instrumenti in opremo, priključkom, napajanjem in nadzorom. Impresivna količina opreme, vključno z rezervoarji za gorivo, radiatorji, kamerami in sončnimi kolektorji, se nahaja na zunanji strani modula. Vsi zunanji elementi so zaščiteni pred meteoriti s posebnimi zasloni.

Modul za modulom

5. decembra 1998 se je raketoplan Endeavour z ameriškim priklopnim modulom Unity odpravil proti Zarji. Dva dni kasneje je bil Unity spojen z Zarjo. Nato je mednarodna vesoljska postaja "pridobila" servisni modul Zvezda, katerega proizvodnja je potekala tudi v Rusiji. Zvezda je bila posodobljena bazna enota postaje Mir.

Priklop novega modula je potekal 26. julija 2000. Od tega trenutka je Zvezda prevzela nadzor nad ISS, kot tudi vse sisteme za vzdrževanje življenja, in postala je mogoča stalna prisotnost ekipe astronavtov na postaji.

Prehod na način s posadko

Prvo posadko Mednarodne vesoljske postaje je 2. novembra 2000 dostavilo vesoljsko plovilo Sojuz TM-31. V njej so bili V. Shepherd, poveljnik ekspedicije, Yu. Gidzenko, pilot in letalski inženir. Od tega trenutka se je začela nova faza v delovanju postaje: preklopila je na način s posadko.

Sestava druge odprave: James Voss in Susan Helms. Svojo prvo posadko je zamenjala v začetku marca 2001.

in zemeljskih pojavov

Mednarodna vesoljska postaja je prostor, kjer se izvajajo različne naloge.Naloga vsake posadke je med drugim zbiranje podatkov o določenih vesoljskih procesih, preučevanje lastnosti določenih snovi v breztežnostnih razmerah ipd. Znanstvena raziskava, ki se izvajajo na ISS, je mogoče predstaviti v obliki splošnega seznama:

opazovanje različnih oddaljenih vesoljskih objektov;
raziskave kozmičnih žarkov;
Opazovanje zemlje, vključno s preučevanjem atmosferskih pojavov;
preučevanje značilnosti fizikalnih in bioloških procesov v breztežnostnih pogojih;
testiranje novih materialov in tehnologij v vesolju;
medicinske raziskave, vključno z ustvarjanjem novih zdravil, testiranje diagnostičnih metod v breztežnostnih pogojih;
proizvodnja polprevodniških materialov.

Prihodnost

Tako kot vsak drug objekt, ki je izpostavljen tako veliki obremenitvi in tako intenzivno obratuje, bo ISS prej ali slej prenehala delovati na zahtevani ravni. Sprva se je domnevalo, da se bo njen "rok uporabnosti" končal leta 2016, to je, da je postaja dobila le 15 let. Vendar so se že v prvih mesecih delovanja začele pojavljati domneve, da je to obdobje nekoliko podcenjeno. Danes obstaja upanje, da bo mednarodna vesoljska postaja delovala do leta 2020. Potem jo verjetno čaka enaka usoda kot postajo Mir: ISS bo potopljena v vodah Tihega oceana.

Danes mednarodna vesoljska postaja, katere fotografije so predstavljene v članku, še naprej uspešno kroži v orbiti okoli našega planeta. Občasno lahko v medijih najdete omembe novih raziskav, izvedenih na postaji. ISS je tudi edini objekt vesoljskega turizma: samo konec leta 2012 jo je obiskalo osem amaterskih astronavtov.

Predvidevamo lahko, da bo ta vrsta zabave le pridobila zagon, saj je Zemlja iz vesolja fascinanten pogled. In nobena fotografija se ne more primerjati s priložnostjo za opazovanje takšne lepote iz okna mednarodne vesoljske postaje.

Predhodnik: dolgotrajna orbitalna postaja "Saljut-7" s priklopljenim vesoljskim plovilom Sojuz T-14 (od spodaj)

Raketa Proton-K je glavni nosilec, ki je v orbito dostavil vse module postaje, razen priklopnega modula.

1993: tovornjak Progress M se približa postaji. Snemanje s sosednjega vesoljskega plovila s posadko Soyuz TM

"Mir" na vrhuncu razvoja: osnovni modul in 6 dodatnih

Obiskovalci: American shuttle pristal na postaji Mir

Svetel finale: razbitine postaje padejo v Tihi ocean

Na splošno je "Mir" civilno ime. Ta postaja je postala osma v seriji sovjetskih dolgoročnih orbitalnih postaj (DOS) "Saljut", ki je opravljala tako raziskovalne kot obrambne naloge. Prvi saljut je bil izstreljen leta 1971 in je v orbiti deloval šest mesecev; Izstrelitve postaj Salyut-4 (približno 2 leti delovanja) in Salyut-7 (1982−1991) so bile precej uspešne. Saljut-9 danes deluje kot del ISS. Toda najbolj znana in brez pretiravanja legendarna je bila postaja tretje generacije "Salyut-8", ki je postala znana pod imenom "Mir".

Razvoj postaje je trajal približno 10 let in sta ga izvedli dve legendarni podjetji sovjetske in zdaj ruske kozmonavtike: RSC Energia in Državni raziskovalno-proizvodni vesoljski center Khrunichev. Glavni za Mir je bil projekt Saljut-7 DOS, ki so ga posodobili, opremili z novimi priključnimi bloki, krmilnim sistemom ... Pri ustvarjanju tega svetovnega čudeža je bilo poleg vodilnih oblikovalcev potrebno sodelovanje več kot sto podjetij in zavodov. Digitalna oprema tukaj je bila sovjetska in sta sestavljala dva računalnika Argon-16, ki ju je bilo mogoče reprogramirati z Zemlje. Energetski sistem je bil posodobljen in postal zmogljivejši, za proizvodnjo kisika so uporabili nov sistem za elektrolizo vode Electron, komunikacijo pa naj bi izvajali prek relejnega satelita.

Izbran je bil tudi glavni nosilec, ki naj bi zagotovil dostavo modulov postaje v orbito - raketa Proton. Te 700-tonske težke rakete so tako uspešne, da so po prvi izstrelitvi leta 1973 svoj zadnji polet opravile šele leta 2000, danes pa so posodobljene Proton-M v uporabi. Te stare rakete so lahko v nizko orbito dvignile več kot 20 ton tovora. Za module postaje Mir se je to izkazalo za povsem zadostno.

Osnovni modul Mir DOS je bil poslan v orbito 20. februarja 1986. Leta kasneje, ko je bila postaja naknadno opremljena z dodatnimi moduli, skupaj s parom priklopljenih ladij, je njegova teža presegla 136 ton, njena dolžina po največji dimenziji pa je bila skoraj 40 m.

Zasnova Mira je organizirana prav okoli tega osnovnega bloka s šestimi priključnimi vozlišči - to daje načelo modularnosti, ki se izvaja tudi na sodobni ISS in omogoča sestavljanje postaj precej impresivnih velikosti v orbiti. Po izstrelitvi osnovne enote Mir v vesolje je bilo nanjo priključenih 5 dodatnih modulov in en dodaten izboljšan priključni prostor.

Osnovno enoto je v orbito izstrelila nosilna raketa Proton 20. februarja 1986. Tako po velikosti kot zasnovi v veliki meri posnema prejšnje postaje Saljut. Njegov glavni del je popolnoma zaprt delovni prostor, kjer se nahajajo krmilne postaje in komunikacijska točka. Na voljo sta bili tudi 2 enojni kabini za posadko, skupna garderoba (znana tudi kot kuhinja in jedilnica) s tekalno stezo in sobno kolo. Visoko usmerjena antena na zunanji strani modula je komunicirala z relejnim satelitom, ki je že zagotavljal sprejem in prenos informacij z Zemlje. Drugi del modula je agregatni del, kjer se nahajajo pogonski sistem, rezervoarji za gorivo in je priklopna točka za en dodatni modul. Osnovni modul je imel tudi lasten sistem napajanja, vključno s 3 sončnimi kolektorji (od tega 2 vrtljivi in 1 stacionarni) - seveda so bili nameščeni med letom. Končno, tretji del je prehodni oddelek, ki je služil kot prehod za vstop v vesolje in je vključeval niz istih priklopnih vozlišč, na katere so bili pritrjeni dodatni moduli.

Astrofizikalni modul "Kvant" se je pojavil na Miru 9. aprila 1987. Masa modula: 11,05 ton, največje dimenzije - 5,8 x 4,15 m. Bil je tisti, ki je zasedel edino priklopno točko agregatnega bloka na osnovnem modulu. "Kvant" je sestavljen iz dveh oddelkov: zaprtega, z zrakom napolnjenega laboratorija in bloka opreme, ki se nahaja v brezzračnem prostoru. Nanj so lahko pristajale tovorne ladje, imel pa je tudi nekaj lastnih sončnih kolektorjev. In kar je najpomembnejše, tukaj je bil nameščen nabor instrumentov za različne študije, vključno z biotehnološkimi. Vendar pa je Kvantova glavna specializacija preučevanje oddaljenih virov rentgenskih žarkov.

Na žalost je bil rentgenski kompleks, ki se nahaja tukaj, tako kot celoten modul Kvant, togo pritrjen na postajo in ni mogel spremeniti svojega položaja glede na Mir. To pomeni spreminjanje smeri rentgenskih senzorjev in raziskovanje novih področij nebesna krogla, je bilo treba spremeniti položaj celotne postaje - in to je preobremenjeno z neugodno postavitvijo sončnih kolektorjev in drugimi težavami. Poleg tega je sama orbita postaje na taki višini, da dvakrat med kroženjem okoli Zemlje prehaja skozi sevalne pasove, ki so povsem sposobni "zaslepiti" občutljive rentgenske senzorje, zato jih je bilo treba občasno izklopiti . Posledično je "rentgen" precej hitro preučil vse, kar mu je bilo na voljo, nato pa se je nekaj let vklopil le v kratkih sejah. Kljub vsem tem težavam pa je bilo zahvaljujoč rentgenskemu slikanju narejenih veliko pomembnih opazovanj.

19-tonski naknadni modul Kvant-2 je bil prisidran 6. decembra 1989. Tu je bilo veliko dodatne opreme za postajo in njene prebivalce, nov je bil tudi prostor za shranjevanje vesoljskih oblek. Na Kvant-2 so bili postavljeni zlasti žiroskopi, sistemi za nadzor gibanja in napajanje, naprave za proizvodnjo kisika in regeneracijo vode, gospodinjski aparati in nova znanstvena oprema. V ta namen je modul razdeljen na tri zaprte oddelke: instrument-tovor, instrument-znanstveni in zračna zapora.

Velik, priklopno-tehnološki modul "Kristal" (težak skoraj 19 ton) je bil pritrjen na postajo leta 1990. Zaradi okvare enega od orientacijskih motorjev je bilo pristajanje končano šele v drugem poskusu. Načrtovano je bilo, da bo glavna naloga modula priklop sovjetskega vesoljskega plovila za večkratno uporabo Buran, vendar se iz očitnih razlogov to ni zgodilo. (Več o žalostni usodi tega čudovitega projekta lahko preberete v članku "Sovjetski šatl".) Vendar je "Kristal" uspešno opravil druge naloge. Preizkušal je tehnologije za proizvodnjo novih materialov, polprevodnikov in biološko aktivnih snovi v pogojih mikrogravitacije. Z njim se je povezal ameriški shuttle Atlantis.

Januarja 1994 je bil Kristall vpleten v »transportno nesrečo«: vesoljsko plovilo Sojuz TM-17 je bilo med izstopom iz postaje Mir tako preobremenjeno s »spominki« iz orbite, da je zaradi zmanjšane vodljivosti nekajkrat trčilo v ta modul. krat. Najhuje je, da je bila na sojuzu posadka, ki je bila pod avtomatskim nadzorom. Astronavti so morali nujno preklopiti na ročno upravljanje, vendar je prišlo do trka in padlo je na spuščajoče se vozilo. Če bi bil le malo močnejši, bi lahko prišlo do poškodb toplotne izolacije, astronavti pa se iz orbite verjetno ne bi vrnili živi. Na srečo se je vse dobro izteklo in dogodek je postal prvo trčenje v vesolju v zgodovini.

Geofizični modul "Spectrum" je bil zasidran leta 1995 in izvajal okoljski nadzor Zemlje, njene atmosfere, kopnega in oceana. To je trdna kapsula precej impresivne velikosti in tehta 17 ton. Razvoj "Spectrum" je bil zaključen leta 1987, vendar je bil projekt "zamrznjen" za nekaj let zaradi znanih gospodarskih težav. Da bi ga dokončali, smo se morali obrniti na pomoč naših ameriških kolegov - in modul je prevzel tudi medicinsko opremo Nase. S pomočjo "Spectrum" smo študirali Naravni viri Zemlja, procesi v zgornji atmosferi. Tu so skupaj z Američani opravili nekaj medicinskih in bioloških raziskav, da bi lahko delali z vzorci in jih odnesli v vesolje, pa je bilo predvideno, da se na zunanjo površino namesti manipulator Pelican.

Vendar je nesreča prekinila delo pred predvidenim rokom: junija 1997 je ladja brez posadke Progress M-34, ki je prispela na Mir, zašla s poti in poškodovala modul. Prišlo je do padca tlaka, sončni paneli so bili delno uničeni in Spectrum je bil umaknjen iz uporabe. Dobro je, da je posadki postaje uspelo hitro zapreti loputo, ki vodi od osnovnega modula do "Spectrum" in s tem rešiti svoja življenja in delovanje postaje kot celote.

Istega leta 1995 je bil nameščen majhen dodatni priklopni modul posebej, da bi lahko ameriški shuttli obiskali Mir, in je bil prilagojen ustreznim standardom.

Zadnji po vrstnem redu izstrelitve je 18,6-tonski znanstveni modul Narava. Tako kot Spectrum je bil namenjen skupnim geofizikalnim in medicinskim raziskavam, znanosti o materialih, študiju kozmičnega sevanja in procesov, ki se dogajajo v zemeljski atmosferi z drugimi državami. Ta modul je bil sestavljen iz enega trdnega zaprtega predelka, kjer so bili instrumenti in tovor. Za razliko od drugih velikih dodatnih modulov Priroda ni imela lastnih sončnih kolektorjev: napajalo jo je 168 litijevih baterij. In tukaj so bile težave: tik pred priklopom je prišlo do okvare v sistemu napajanja in modul je izgubil polovico napajanja. To je pomenilo, da je bil samo en poskus priklopa: brez sončnih kolektorjev je bilo nemogoče nadoknaditi izgube. Na srečo se je vse dobro izšlo in Priroda je 26. aprila 1996 postala del postaje.

Prva na postaji sta bila Leonid Kizim in Vladimir Solovjov, ki sta na Mir prispela z vesoljskim plovilom Sojuz T-15. Mimogrede, v isti ekspediciji je kozmonavtom uspelo "pogledati" postajo Saljut-7, ki je takrat ostala v orbiti, in postala ne le prva na Miru, ampak tudi zadnja na Saljutu.

Od pomladi 1986 do poletja 1999 je postajo obiskalo približno 100 kozmonavtov ne samo iz ZSSR in Rusije, ampak tudi iz številnih držav takratnega socialističnega tabora ter iz vseh vodilnih »kapitalističnih držav« (ZDA, Japonska, Nemčija, Velika Britanija, Francija, Avstrija). Mir je bil neprekinjeno naseljen nekaj več kot 10 let. Mnogi so bili tukaj že večkrat, Anatolij Solovjov pa je postajo obiskal kar 5-krat.

V 15 letih delovanja je na Mir poletelo 27 sojuzov s posadko, 18 avtomatskih tovornjakov Progress in 39 Progress-M. S postaje je bilo opravljenih več kot 70 vesoljskih sprehodov v vesolje v skupnem trajanju 352 ur. Pravzaprav je Mir postal zakladnica rekordov ruske kozmonavtike. Tu je bil postavljen absolutni rekord v trajanju bivanja v vesolju - neprekinjen (Valery Polyakov, 438 dni) in skupni (aka, 679 dni). Izvedenih je bilo približno 23 tisoč znanstvenih poskusov.

Kljub različnim težavam je postaja delovala trikrat dlje od predvidene življenjske dobe. Na koncu je breme nakopičenih težav postalo previsoko – konec devetdesetih pa ni bil čas, ko bi Rusija imela finančno zmožnost podpreti tako drag projekt. 23. marca 2001 je bila ladja Mir potopljena v neplovnem delu Tihega oceana. Razbitine postaje so padle na območju otočja Fidži. Postaja ni ostala le v spominih, ampak tudi v astronomskih atlasih: po njej so poimenovali enega od objektov v glavnem asteroidnem pasu, Worldstation.

Za konec se spomnimo, kako ustvarjalci hollywoodskih znanstvenofantastičnih filmov radi prikazujejo "svet" - kot zarjavelo pločevinko z vedno pijanim in divjim astronavtom na krovu ... Očitno se to zgodi preprosto iz zavisti: zaenkrat še ne druga država na svetu ni le nesposobna, ampak se niti jaz nisem upal lotiti vesoljskega projekta takšnega obsega in kompleksnosti. Tako Kitajska kot ZDA imata podoben razvoj, vendar doslej še nihče ni sposoben ustvariti lastne postaje in celo - žal! - Rusija.

Kupiti visokošolsko diplomo pomeni zagotoviti si srečno in uspešno prihodnost. Danes brez dokumentov o visokošolski izobrazbi ne boste mogli nikjer dobiti službe. Samo z diplomo lahko poskusite priti na mesto, ki bo prineslo ne le koristi, ampak tudi užitek od opravljenega dela. Finančna in družbena uspešnost, visok družbeni status - to prinaša visokošolska diploma.

Takoj po končanem zadnjem šolskem letu večina včerajšnjih študentov že trdno ve, na katero univerzo se želi vpisati. Toda življenje je nepravično in situacije so drugačne. Morda se ne boste vpisali na izbrano in želeno univerzo, druge izobraževalne ustanove pa se zdijo neprimerne iz različnih razlogov. Takšen življenjski “izlet” lahko vsakega človeka pahne iz sedla. Vendar želja po uspehu ne izgine.

Razlog za pomanjkanje diplome je lahko tudi dejstvo, da niste mogli prevzeti proračunskega mesta. Na žalost so stroški izobraževanja, še posebej na prestižni univerzi, zelo visoki, cene pa nenehno lezejo navzgor. Dandanes vse družine ne morejo plačati šolanja svojih otrok. Finančna težava lahko torej povzroči tudi pomanjkanje dokumentov o izobrazbi.

Enake težave z denarjem so lahko razlog, da včerajšnji srednješolec namesto na univerzo odide na delo v gradbeništvo. Če se družinske razmere nenadoma spremenijo, na primer umre hranilec, ne bo treba plačati za izobraževanje, družina pa mora od nečesa živeti.

Zgodi se tudi, da gre vse dobro, uspeš se uspešno vpisati na fakulteto in je s študijem vse v redu, pa se zgodi ljubezen, nastane družina in preprosto nimaš dovolj energije in časa za študij. Poleg tega je potrebno veliko več denarja, še posebej, če se v družini pojavi otrok. Plačevanje šolnine in vzdrževanje družine je izjemno drago in žrtvovati moraš svojo diplomo.

Ovira pri pridobivanju višja izobrazba Lahko se tudi zgodi, da je univerza, izbrana za specialnost, v drugem mestu, morda precej daleč od doma. Študij tam lahko ovirajo starši, ki ne želijo izpustiti svojega otroka, strahovi, ki jih mladenič, ki je pravkar končal šolo, lahko doživi pred neznano prihodnostjo, ali enako pomanjkanje potrebnih sredstev.

Kot lahko vidite, obstaja ogromno razlogov, da zahtevane diplome ne dobite. Vendar ostaja dejstvo, da je brez diplome računati na dobro plačano in prestižno službo izguba časa. V tem trenutku pride do spoznanja, da je treba to vprašanje nekako rešiti in se rešiti iz trenutne situacije. Kdor ima čas, energijo in denar, se odloči za študij na univerzi in pridobitev diplome po uradni poti. Vsi drugi imajo dve možnosti - da ne spremenijo ničesar v svojem življenju in ostanejo vegetirati na obrobju usode, in drugo, bolj radikalno in pogumno - kupiti specialist, diplomo ali magisterij. Prav tako lahko kupite kateri koli dokument v Moskvi

Vendar tisti ljudje, ki se želijo ustaliti v življenju, potrebujejo dokument, ki se ne bo razlikoval od izvirnega dokumenta. Zato se je treba maksimalno posvetiti izbiri podjetja, ki mu boste zaupali izdelavo svoje diplome. Sprejmite svojo izbiro z največjo odgovornostjo, v tem primeru boste imeli veliko priložnost, da uspešno spremenite tok svojega življenja.

V tem primeru nikogar nikoli ne bo zanimalo poreklo vaše diplome – ocenjevali vas bodo izključno kot osebo in zaposlenega.

Nakup diplome v Rusiji je zelo enostaven!

Naše podjetje uspešno izpolnjuje naročila za različne dokumente - kupite spričevalo za 11 razredov, naročite visokošolsko diplomo ali kupite diplomo poklicne šole in še veliko več. Tudi na naši spletni strani lahko kupite poročne in ločitvene liste, naročite rojstne in mrliške liste. Delo opravimo v kratkem času in prevzamemo izdelavo dokumentacije za nujna naročila.

Zagotavljamo vam, da boste z naročilom vseh dokumentov pri nas le-te prejeli pravočasno, sami papirji pa bodo odlične kakovosti. Naši dokumenti se ne razlikujejo od originalov, saj uporabljamo le prave obrazce GOZNAK. To je ista vrsta dokumentov, ki jih prejme navaden univerzitetni diplomant. Njihova popolna identiteta zagotavlja vašo brezskrbnost in možnost, da brez najmanjših težav dobite vsako delo.

Če želite oddati naročilo, morate samo jasno opredeliti svoje želje z izbiro želene vrste univerze, specialnosti ali poklica in navesti tudi pravilno leto diplome na visokošolski ustanovi. To bo pomagalo potrditi vašo zgodbo o vašem študiju, če vas bodo vprašali o prejemu diplome.

Naše podjetje se že dolgo uspešno ukvarja z izdelavo diplom, zato odlično ve, kako pripraviti dokumente. različna leta sprostitev. Vse naše diplome se do najmanjših podrobnosti ujemajo s podobnimi originalnimi dokumenti. Zaupnost vašega naročila je za nas zakon, ki ga nikoli ne kršimo.

Vaše naročilo bomo hitro izpolnili in vam ga prav tako hitro dostavili. Za to uporabljamo storitve kurirjev (za dostavo v mestu) ali prevoznih podjetij, ki prevažajo naše dokumente po vsej državi.

Prepričani smo, da bo diploma, kupljena pri nas, najboljši pomočnik v vaši nadaljnji karieri.

Prednosti nakupa diplome

Nakup diplome z vpisom v register ima naslednje prednosti:

Prihranite čas za več let usposabljanja.
Možnost pridobitve katere koli visokošolske diplome na daljavo, tudi vzporedno s študijem na drugi univerzi. Imate lahko toliko dokumentov, kot želite.
Možnost navedbe želenih ocen v “Prilogi”.
Prihranek dneva pri nakupu, medtem ko uradno prejem diplome z objavo v Sankt Peterburgu stane veliko več kot dokončan dokument.
Uradno dokazilo o študiju na visokošolski ustanovi v specialnosti, ki jo potrebujete.
Visokošolska izobrazba v Sankt Peterburgu bo odprla vse poti za hitro napredovanje v karieri.