Kdo je ustvaril carsko bombo. Najmočnejša bomba na svetu

Pred 55 leti, 30. oktobra 1961, Sovjetska zveza na poligonu Novaya Zemlya (regija Arkhangelsk) testirali najmočnejšo termonuklearno napravo na svetu - eksperimentalno letalsko vodikovo bombo z zmogljivostjo približno 58 megatonov TNT ("izdelek 602"; neuradna imena: "Carska bomba", "Kuzkina mati" ). Termonuklearni naboj je bil odvržen iz predelanega strateškega bombnika Tu-95 in detoniral na višini 3,7 tisoč metrov nad tlemi.

Jedrska in termonuklearna

Jedrsko (atomsko) orožje temelji na nenadzorovani verižni reakciji cepitve težkih atomskih jeder.

Za izvedbo verižne fisijske reakcije se uporablja uran-235 ali plutonij-239 (redkeje uran-233). Termonuklearno orožje (vodikove bombe) vključuje uporabo energije iz nenadzorovane reakcije jedrske fuzije, to je pretvorbo lahkih elementov v težje (na primer dva atoma "težkega vodika", devterija, v en atom helija). Termonuklearno orožje ima večjo možno moč eksplozije v primerjavi s konvencionalnimi jedrskimi bombami.

Razvoj termo jedrska orožja v ZSSR

V ZSSR se je razvoj termonuklearnega orožja začel v poznih štiridesetih letih prejšnjega stoletja. Andrej Saharov, Yuli Khariton, Igor Tamm in drugi znanstveniki v Design Bureau št. 11 (KB-11, znan kot Arzamas-16; zdaj - Ruski zvezni jedrski center - Vseruski raziskovalni inštitut za eksperimentalno fiziko, RFNC-VNIIEF; mesto Sarov, regija Nižni Novgorod). Leta 1949 je bil razvit prvi projekt termonuklearnega orožja. Prvo sovjetsko vodikovo bombo RDS-6s z močjo 400 kiloton so preizkusili 12. avgusta 1953 na poligonu Semipalatinsk (Kazahstanska SSR, zdaj Kazahstan). Za razliko od ZDA, ki je 1. novembra 1952 preizkusila prvo termonuklearno eksplozivno napravo Ivy Mike, je bila RDS-6s popolna bomba, ki jo je bilo mogoče dostaviti z bombnikom. Ivy Mike je tehtal 73,8 tone in je bil po velikosti bolj podoben majhni tovarni, vendar je bila moč njegove eksplozije takrat rekordnih 10,4 megatona.

"Carski torpedo"

V začetku petdesetih let prejšnjega stoletja, ko je postalo jasno, da je termonuklearni naboj najbolj obetaven v smislu moči eksplozije, se je v ZSSR začela razprava o načinu njegove dostave. Raketno orožje je bil takrat nepopoln; Zračne sile ZSSR niso imele bombnikov, ki bi lahko izvedli težke naboje.

Zato je 12. septembra 1952 predsednik Sveta ministrov ZSSR Josif Stalin podpisal odlok "O načrtovanju in izgradnji objekta 627" - podmornice z jedrsko elektrarno. Sprva se je domnevalo, da bo nosil torpedo s termonuklearnim nabojem T-15 z močjo do 100 megatonov, katerega glavni cilj bodo sovražne pomorske baze in pristaniška mesta. Glavni razvijalec torpeda je bil Andrej Saharov.

Pozneje je znanstvenik v svoji knjigi »Spomini« zapisal, da je bil kontraadmiral Pyotr Fomin, ki je bil odgovoren za projekt 627 iz mornarice, šokiran nad »kanibalskim značajem« T-15. Po besedah ​​Saharova mu je Fomin povedal, "da so se vojaški mornarji navajeni boriti z oboroženim sovražnikom v odprtem boju" in da je zanj "že sama misel na kaj takega gnusna." množični umor"Pozneje je ta pogovor vplival na odločitev Saharova, da se vključi v dejavnosti za človekove pravice. T-15 zaradi neuspešnih testov sredi 1950-ih nikoli ni bil dan v uporabo, podmornica projekta 627 pa je prejela običajne, nejedrske torpede.

Projekti obremenitev za težke obremenitve

Odločitev o ustvarjanju letalskega super-močnega termonuklearnega naboja je sprejela vlada ZSSR novembra 1955. Sprva je razvoj bombe izvajal Znanstveno-raziskovalni inštitut št. 1011 (NII-1011; znan kot Chelyabinsk- 70; zdaj Ruski zvezni jedrski center - Vseruski raziskovalni inštitut za tehnično fiziko poimenovan po Akademik E. I. Zababakhin, RFNC-VNIITF; mesto Snežinsk, regija Čeljabinsk).

Od konca leta 1955 je pod vodstvom glavnega oblikovalca inštituta Kirilla Shchelkina potekalo delo na "izdelku 202" (ocenjena zmogljivost - približno 30 megatonov). Vendar pa je leta 1958 vrh države zaprl delo na tem področju.

Dve leti kasneje, 10. julija 1961, je prvi sekretar Centralnega komiteja CPSU, predsednik Sveta ministrov ZSSR Nikita Hruščov na srečanju z razvijalci in ustvarjalci jedrskega orožja objavil odločitev vodstva države o začetek razvoja in testiranja vodikova bomba pri 100 megatonah. Delo je bilo zaupano delavcem KB-11. Pod vodstvom Andreja Saharova je skupina teoretičnih fizikov razvila "izdelek 602" (AN-602). Zanj je bila uporabljena karoserija, ki je bila že izdelana v NII-1011.

Značilnosti Tsar Bomba

Bomba je bila poenostavljeno balistično telo z repno enoto.

Mere "izdelka 602" so bile enake kot pri "izdelku 202". Dolžina - 8 m, premer - 2,1 m, teža - 26,5 ton.

Ocenjena moč naboja je bila 100 megatonov TNT. Toda potem, ko so strokovnjaki ocenili vpliv takšne eksplozije na okolje, je bilo odločeno, da se preizkusi bomba z zmanjšanim nabojem.

Za prevoz letalske bombe je bil težki strateški bombnik Tu-95 predelan in je prejel indeks "B". Zaradi nezmožnosti namestitve v bombni prostor vozila so razvili posebno napravo na vzmetenju, ki je zagotovila dvig bombe na trup in pritrditev na tri sinhrono vodene ključavnice.

Varnost posadke nosilnega letala je zagotavljal posebej zasnovan sistem več padal v bližini bombe: izpušni, zavorni in glavni s površino 1,6 tisoč kvadratnih metrov. m. Vrgli so jih iz zadnjega dela trupa enega za drugim, kar je upočasnilo padec bombe (do hitrosti približno 20-25 m / s). V tem času je Tu-95V uspelo odleteti s kraja eksplozije na varno razdaljo.

Vodstvo ZSSR ni skrivalo svoje namere, da preizkusi močno termonuklearno napravo. Nikita Hruščov je 17. oktobra 1961 na otvoritvi 20. kongresa CPSU napovedal prihajajoči preizkus: Želim povedati, da naši testi novega jedrskega orožja potekajo zelo uspešno. Te teste bomo kmalu zaključili. Očitno konec oktobra. Končno bomo verjetno sprožili vodikovo bombo z donosom 50 milijonov ton TNT. Rekli smo, da imamo bombo 100 milijonov ton TNT. In to je res. Toda takšne bombe ne bomo sprožili."

Generalna skupščina ZN je 27. oktobra 1961 sprejela resolucijo, v kateri je ZSSR pozvala, naj se vzdrži testiranja super-močne bombe.

Sojenje

Preizkus eksperimentalnega "izdelka 602" je potekal 30. oktobra 1961 na poligonu Novaya Zemlya. Tu-95B z devetčlansko posadko (glavni pilot - Andrej Durnovcev, glavni navigator - Ivan Klešč) je vzletelo z vojaškega letališča Olenya na polotoku Kola. Letalska bomba je bila odvržena z višine 10,5 km na območje Severnega otoka arhipelaga, na območju ožine Matočkin Šar. Eksplozija je trajala 188 sekund na višini 3,7 km od tal in 4,2 km nad morsko gladino. potem ko je bila bomba ločena od bombnika.

Blisk je trajal 65-70 sekund. "Jedrska goba" se je dvignila na višino 67 km, premer vroče kupole je dosegel 20 km. Oblak je dolgo obdržal svojo obliko in je bil viden na razdalji več sto kilometrov. Kljub stalni oblačnosti je bil svetlobni blisk opazen na razdalji več kot 1 tisoč km. Udarni val trikrat obkrožen Zemlja, zaradi elektromagnetnega sevanja 40-50 minut. Več sto kilometrov od poligona je bila prekinjena radijska komunikacija. Radioaktivna kontaminacija na območju epicentra se je izkazala za majhno (1 milliroentgen na uro), tako da je raziskovalno osebje tam lahko delalo brez nevarnosti za zdravje 2 uri po eksploziji.

Po mnenju strokovnjakov je bila moč superbombe približno 58 megatonov TNT. To je približno tritisočkrat močnejše od atomske bombe, ki so jo ZDA odvrgle na Hirošimo leta 1945 (13 kiloton).

Preizkus je bil posnet tako s tal kot iz letala Tu-95V, ki se je v času eksplozije uspel odmakniti več kot 45 km stran, pa tudi iz letala Il-14 (v času eksplozije je bilo na oddaljenost 55 km). Na slednjem sta preizkuse opazovala maršal Sovjetske zveze Kiril Moskalenko in minister za srednje inženirstvo ZSSR Efim Slavski.

Reakcija sveta na sovjetsko superbombo

Dokaz Sovjetske zveze o možnosti ustvarjanja termonuklearnih nabojev neomejene moči je sledil cilju vzpostavitve paritete pri jedrskih poskusih, predvsem z ZDA.

Po dolgotrajnih pogajanjih so 5. avgusta 1963 v Moskvi predstavniki ZDA, ZSSR in Velike Britanije podpisali Pogodbo o prepovedi poskusov jedrskega orožja v vesolju, pod vodo in na površju Zemlje. ZSSR je od začetka veljavnosti izvajala samo podzemne jedrske poskuse. Zadnja eksplozija je potekal 24. oktobra 1990 na Novi Zemlji, po katerem je Sovjetska zveza razglasila enostranski moratorij na testiranje jedrskega orožja. Trenutno se tega moratorija drži tudi Rusija.

Nagrade za ustvarjalce

Leta 1962 sta za uspešno testiranje najmočnejše termonuklearne bombe člana posadke nosilnega letala Andrej Durnovcev in Ivan Klešč prejela naziv Heroja Sovjetske zveze. Osem zaposlenih v KB-11 je prejelo naziv Heroj socialističnega dela (od tega ga je tretjič prejel Andrej Saharov), 40 zaposlenih je postalo nagrajencev Leninove nagrade.

"Carska bomba" v muzejih

Modeli Car bombe v polni velikosti (brez krmilnih sistemov in bojnih glav) so shranjeni v muzejih RFNC-VNIIEF v Sarovu (prvi domači muzej jedrskega orožja; odprt leta 1992) in RFNC-VNIITF v Snežinsku.

Septembra 2015 je bila bomba Sarov razstavljena na moskovski razstavi "70 let jedrske industrije. Verižna reakcija uspeha" v Central Manege.

Vsi vedo za dve japonski mesti, na kateri sta bili odvrženi jedrski bombi, pa tudi za posledice teh eksplozij. Zanimivo je izvedeti o ustvarjanju in testiranju najmočnejše vodikove bombe.

Bombe v Hirošimi in Nagasakiju

Septembra 1945 se je Japonska predala, s čimer se je končala druga svetovna vojna. Pred tem sta sledila dva jedrska eksplozija– 6. avgusta 1945 so ameriški bombniki odvrgli bombe najprej na Hirošimo, le tri dni kasneje pa še na Nagasaki.

Znano je, da je v Hirošimi zaradi eksplozije in posledic bombnega napada umrlo približno 140 tisoč ljudi. Bomba, odvržena na Hirošimo, se je imenovala "Mala". Bomba Fat Man je padla na mesto Nagasaki in ubila 80 tisoč ljudi.

Po mnenju Združenih držav so prav te eksplozije pripeljale do hitrega konca vojne. Od takrat ni bilo več primerov uporabe jedrskega orožja.

Velikost bombe "Baby" je premera sedemdeset centimetrov, njena dolžina je tri metre in dvajset centimetrov. "Baby" je tehtal štiri tone, njegova moč pa je dosegla od 13 do 18 kiloton TNT. Po eksploziji se je nad Hirošimo dvignil dim do višine dvajset tisoč metrov.

Dolžina bombe Fat Man je tri metre petindvajset centimetrov, premer pa en meter štiriinpetdeset centimetrov. Teža te bombe je za šeststo kilogramov presegla težo "Malca". Moč eksplozije v mestu Nagasaki je enaka kot v Hirošimi, v ekvivalentu TNT je enaka 21 kiloton.

Zaradi dveh eksplozij je bilo prizadeto ogromno ozemlje, skoraj vse danes ostane prazna. Dve prizadeti mesti sta zdaj simbola jedrske tragedije in boja proti jedrski nevarnosti.

Najmočnejše nejedrske bombe

Hladne vojne je konec, vendar se delo na novih vrstah orožja ne ustavi. Zdaj se znanstveniki ukvarjajo z ustvarjanjem nejedrskih bomb. GBU-43/B je uradno ime najmočnejšega ameriškega nejedrska bomba. Ima drugo ime - "Mati vseh bomb." Njegova teža je 9,5 tone, dolžina je 10 metrov, premer pa 1 meter. Ta bomba je bila prvič izdelana leta 2002. V ekvivalentu TNT je eksplozivna moč 11 ton.

Še več močno orožje je nastala v Rusiji - to je letalstvo vakuumska bomba. Njegovo drugo ime je "Oče vseh bomb". V ekvivalentu TNT je eksplozivna moč 44 ton.

Vodikove bombe so najmočnejše orožje

Vodik ali termo jedrska bomba ima podobno škodljivi dejavniki, kot jedrska bomba, vendar jo bistveno presega po moči. Delo na njegovem ustvarjanju so vzporedno izvajali znanstveniki v več državah hkrati, vključno z ZSSR, ZDA in Nemčijo. Raziskave so se začele tik pred drugo svetovno vojno.

Američani so prvič izvedli preizkuse 1. novembra 1952 na atolu Enewetak, leto kasneje, 12. avgusta 1953, je bila v ZSSR na poligonu v Semipalatinsku detonirana vodikova bomba domače proizvodnje.

Najmočnejša vodikova bomba

Največja bomba do danes velja za bombo AN602, ki so ji dali imena "Kuzkina mati" in "Carska bomba". Dimenzije Tsar Bomba: dolžina - 8 metrov, premer - 2 metra, teža - 24 ton, eksplozivna moč - 58 megatonov TNT. Razvoj je od leta 1945 do 1961 izvajala skupina jedrskih fizikov pod vodstvom akademika Akademije znanosti ZSSR I. V. Kurchatova.

Njegovi testi so potekali 30. oktobra 1961 na poligonu arhipelaga Novaya Zemlya. Eksplozija je bila izvedena v zraku na razdalji 4000 metrov nad Novo zemljo. Nobeno od obstoječih letal v tistem času se ni moglo spopasti s to nalogo, zato je bilo letalo Tu 95-B zgrajeno posebej za ustvarjanje eksplozije. Premer ognjene krogle je bil več kot devet kilometrov. Udarec so občutili vsi prebivalci planeta, saj je potresni val, ki je nastal kot posledica eksplozije, trikrat obkrožil Zemljo.

Posledice te eksplozije so bile več kot impresivne - na površju otoka ni ostal niti en hrib, površina je postala gladka kot drsališče. V vasi, ki se je nahajala štiristo kilometrov od epicentra, so bile vse lesene zgradbe popolnoma uničene, kamnite hiše pa so ostale brez streh.

Goba, ki je zrasla na mestu eksplozije, je dosegla višino 60-67 km, premer njene kapice pa je bil približno 95 km. Polmer uničenja bombe je impresiven - enak je 4600 m. Strašno si je predstavljati, kakšno uničenje bi lahko povzročila uporaba tega "velikana" s strani Sovjetske zveze, če bi bila eksplozija izvedena proti eni od držav .

Verjamejo, da so poskusi te bombe spodbudili številne države, da podpišejo sporazum o prenehanju testiranja jedrskega orožja pod vodo, v vesolju in atmosferi, pojavile pa so se tudi omejitve glede moči ustvarjenega jedrskega orožja. Pogodbo je podpisalo sto deset držav.

Ne le orožje, tudi narava sama je lahko nevarna. Na primer, obstaja cela ocena najbolj nevarnih živali ...
Naročite se na naš kanal v Yandex.Zen

Pred natanko 51 leti je Nikita Hruščov izpolnil svojo obljubo in ZDA in vsemu svetu pokazal "Kuzkino mamo" - 30. oktobra 1961 ob 11.35 po moskovskem času je na poligon za jedrske poskuse arhipelaga Novaya Zemlya. Njegovo ime je ta termonuklear letalska bomba je prejela znamenito obljubo Hruščova, da bo Ameriki pokazal "Kuzmovo mamo", imenujejo pa jo tudi "car bomba", pa tudi nekatere številke, kot je AN602.

Moč začetne različice bombe, ki so jo zamislili znanstveniki, je bila 101,5 megatona. To je 10 tisočkrat več kot bomba, ki je uničila Hirošimo. Če bi takšno bombo detonirali nad, denimo, New Yorkom, bi New York izginil z obličja Zemlje. Njegovo središče bi preprosto izhlapelo (ne sesedlo, ampak izhlapelo), preostanek pa bi se spremenil v majhne ruševine sredi velikanskega požara. Kar bi ostalo od metropole, bi bila stopljena gladka površina s premerom dvajset kilometrov, obdana z drobnimi odpadki in pepelom. In vsa mesta v radiju 700 kilometrov od New Yorka bi bila uničena. Philadelphia, na primer, je v celoti, ampak, recimo, Boston je pomemben del tega.

Toda ko je vojska začela ocenjevati obseg škode zaradi testiranja eksplozije takšne moči, tudi na poligonu, ki je zasedel skoraj celotno otočje Novaja Zemlja s površino 82.600 kvadratnih kilometrov, so se zbali posledic. In popolnoma uničeno vadišče in neizogibno uničeno letalo skupaj s piloti nista bila najhujša. Znanstveniki so se neradi strinjali in na koncu je bilo odločeno, da se ocenjena skupna moč eksplozije zmanjša za skoraj polovico, na 51,5 megatona.
Bombo je odvrgel bombnik Tu-95 z višine 10,5 km. Moč eksplozije je presegla izračunano in je znašala od 57 do 58,6 megatona. Jedrska goba eksplozije se je dvignila na višino 67 km, ognjena krogla eksplozije je imela polmer 4,6 km. Udarni val je trikrat obkrožil svet, posledična ionizacija atmosfere pa je povzročila motnje v radijskih zvezah v radiju več sto kilometrov. Priče so udarni val čutile na tisoče kilometrov stran, pri čemer je sevanje lahko povzročilo opekline tretje stopnje do 100 kilometrov stran. Na tleh pod epicentrom eksplozije je bila temperatura tako visoka, da so se kamni spremenili v pepel. Glavnino oblaka je odneslo vstran Severni pol, medtem ko je bila za bombo takšne moči radioaktivnost precej majhna - 97% moči je zagotovila reakcija termonuklearne fuzije, ki praktično ne povzroča radioaktivne kontaminacije.
Glavni namen detonacije te bombe je bil pokazati, da ima ZSSR neomejeno orožje v smislu moči. množično uničenje. Ves svet bi se moral zgroziti in zgrozil se je - ne vem za vas, a mene ta opis še vedno nekoliko spravlja v nelagodje.

In končno, iz "Spominov" enega od očetov "Kuzkine matere", nagrajenca Nobelova nagrada Svet akademika Saharova: »Po testiranju »velikega« izdelka me je skrbelo, da zanj ni dobrega nosilca (bombniki ne štejejo, zlahka jih je sestreliti) – to je, v vojaškem smislu smo bili delal zaman. Odločil sem se, da bi bil takšen nosilec lahko velik torpedo, izstreljen s podmornice [...] Seveda uničenje pristanišč - tako s površinsko eksplozijo torpeda s 100-megatonskim nabojem, ki je "skočil ven ” vode in s podvodno eksplozijo neizogibno povezana z zelo velikimi žrtvami.
Eden od prvih ljudi, s katerimi sem razpravljal o tem projektu, je bil kontraadmiral F. Fomin* (nekdanji bojni poveljnik, zdi se, Heroj Sovjetske zveze). Bil je šokiran nad »kanibalsko« naravo projekta in v pogovoru z mano je opozoril, da so mornarji navajeni boja z oboroženim sovražnikom v odprtem boju in da mu je že sama misel na tako množičen pomor gnusna. Bilo me je sram in nisem nikoli več z nikomer razpravljal o svojem projektu."
* Tako v besedilu Saharovljevih spominov. Pravzaprav se je kontraadmiral Fomin, ki je takrat vodil jedrski projekt iz mornarice, Heroj Sovjetske zveze, imenoval Pjotr ​​Fomič. In zdi se mi, da če bi si znanstveniki dali prosto pot, kot je takrat akademik Saharov, bi Zemljo že zdavnaj razstrelili. Preprosto zato, ker je zanimiva z znanstvenega vidika. A to se ni zgodilo predvsem po zaslugi vojske, kot je bil admiral Fomin. Vendar se vam ne zdi paradoks?

30. oktobra 1961 je na sovjetskem poligonu za jedrske poskuse na Novi Zemlji odjeknila najmočnejša eksplozija v zgodovini človeštva. Jedrska goba se je dvignila na višino 67 kilometrov, premer "pokrovčka" te gobe pa je bil 95 kilometrov. Udarni val je trikrat obkrožil svet (eksplozivni val je porušil lesene zgradbe na razdalji nekaj sto kilometrov od mesta testiranja). Blisk eksplozije je bil viden z razdalje tisoč kilometrov, kljub dejstvu, da so nad Novo Zemljo viseli gosti oblaki. Skoraj eno uro ni bilo radijske zveze po celotni Arktiki. Moč eksplozije je po različnih virih znašala od 50 do 57 megaton (milijon ton TNT).

Vendar, kot se je pošalil Nikita Sergejevič Hruščov, moči bombe niso povečali na 100 megatonov samo zato, ker bi bila v tem primeru vsa okna v Moskvi razbita. Toda v vsaki šali je nekaj šale – prvotno je bilo načrtovano, da bi sprožili 100 megatonsko bombo. In eksplozija na Novi Zemlji je prepričljivo dokazala, da je ustvarjanje bombe z zmogljivostjo vsaj 100 megatonov, vsaj 200, povsem izvedljiva naloga. Toda 50 megaton je skoraj desetkratna moč vsega streliva, porabljenega v drugi svetovni vojni. Svetovna vojna vse sodelujoče države. Še več, v primeru testiranja izdelka z zmogljivostjo 100 megatonov bi od poligona na Novi Zemlji (in večini tega otoka) ostal le stopljeni krater. V Moskvi bi steklo najverjetneje preživelo, v Murmansku pa bi ga lahko razneslo.

Model vodikove bombe. Zgodovinski in spominski muzej jedrskega orožja v Sarovu

Naprava, ki je 30. oktobra 1961 eksplodirala na nadmorski višini 4200 metrov, se je v zgodovino zapisala pod imenom Car bomba. Drugo neuradno ime je "Kuzkina mati". Toda uradno ime te vodikove bombe ni bilo tako glasno - skromen izdelek AN602. To čudežno orožje ni imelo vojaškega pomena - ne v tonah ekvivalenta TNT, ampak v navadnih metričnih tonah je "izdelek" tehtal 26 ton in bi ga bilo težko dostaviti "naslovniku". To je bilo razkazovanje sile – jasen dokaz, da je Sovjetska zveza sposobna ustvariti orožje za množično uničevanje katere koli moči. Kaj je vodilo naše države v tak korak brez primere? Seveda nič drugega kot poslabšanje odnosov z ZDA. Pred kratkim se je zdelo, da sta se ZDA in Sovjetska zveza sporazumeli o vseh vprašanjih - septembra 1959 je Hruščov obiskal ZDA na uradnem obisku, predviden pa je bil tudi povratni obisk predsednika Dwighta Eisenhowerja v Moskvi. Toda 1. maja 1960 je bilo nad sovjetskim ozemljem sestreljeno ameriško izvidniško letalo U-2. Aprila 1961 so ameriške obveščevalne službe organizirale izkrcanje dobro usposobljenih kubanskih emigrantov v zalivu Playa Giron (ta avantura se je končala s prepričljivo zmago Fidela Castra). V Evropi velike sile niso mogle odločati o statusu Zahodnega Berlina. Posledično je 13. avgusta 1961 glavno mesto Nemčije blokiral znameniti Berlinski zid. Nazadnje so leta 1961 ZDA v Turčiji namestile rakete PGM-19 Jupiter – evropska Rusija (vključno z Moskvo) je bila v dosegu teh raket (leto pozneje bo Sovjetska zveza namestila rakete na Kubo in začela se je znana kubanska raketna kriza ). Da ne omenjam dejstva, da med Sovjetsko zvezo in Ameriko takrat ni bilo paritete v številu jedrskih nabojev in njihovih nosilcev - 6 tisoč ameriških bojnih glav smo lahko zoperstavili le s tristo. Torej demonstracija termonuklearne moči v trenutnih razmerah ni bila prav nič odveč.

Sovjetski kratki film o testiranju Car bombe

Obstaja priljubljen mit, da je bila superbomba razvita po ukazu Hruščova istega leta 1961 v rekordnem času - v samo 112 dneh. Pravzaprav se je razvoj bombe začel leta 1954. In leta 1961 so razvijalci preprosto prinesli obstoječi "izdelek" na zahtevano moč. Vzporedno je oblikovalski biro Tupoljev posodabljal letala Tu-16 in Tu-95 za novo orožje. Po prvih izračunih naj bi bila teža bombe vsaj 40 ton, vendar so konstruktorji letal jedrskim znanstvenikom pojasnili, da ta trenutek Nosilcev za izdelek s takšno težo ni in jih ne more biti. Jedrski znanstveniki so obljubili, da bodo zmanjšali težo bombe na povsem sprejemljivih 20 ton. Res je, da so takšne teže in takšne dimenzije zahtevale popolno predelavo bombnih predelkov, pritrdilnih elementov in bombnih ležišč.

Eksplozija vodikove bombe

Delo na bombi je izvedla skupina mladih jedrskih fizikov pod vodstvom I.V. Kurchatova. V tej skupini je bil tudi Andrej Saharov, ki takrat še ni razmišljal o disidentstvu. Poleg tega je bil eden vodilnih razvijalcev izdelka.

Takšna moč je bila dosežena z uporabo večstopenjske zasnove - uranov naboj z močjo "le" megatona in pol je sprožil jedrsko reakcijo v naboju druge stopnje z močjo 50 megatonov. Brez spreminjanja dimenzij bombe je bilo mogoče narediti tristopenjsko (to je že 100 megatonov). Teoretično je lahko število stopenjskih polnjenj neomejeno. Zasnova bombe je bila edinstvena za svoj čas.

Hruščov je pohitel razvijalce - oktobra je v novozgrajeni Kremeljski kongresni palači potekal XXII. kongres CPSU in objavil novico o močna eksplozija v zgodovini človeštva bi bilo treba prav s kongresnega odra. In 30. oktobra 1961 je Hruščov prejel dolgo pričakovani telegram, ki sta ga podpisala minister za srednje inženirstvo E. P. Slavsky in maršal Sovjetske zveze K. S. Moskalenko (vodja testiranja):

"Moskva. Kremelj. N. S. Hruščov.

Preizkus na Novi Zemlji je bil uspešen. Zagotovljena je varnost preizkuševalcev in okoliškega prebivalstva. Poligon in vsi udeleženci so opravili nalogo domovine. Vračamo se na konvencijo."

Eksplozija Car bombe je skoraj takoj služila kot plodna tla za vse vrste mitov. Nekaj ​​jih je razdelil ... uradni tisk. Na primer, Pravda je carsko bombo imenovala nič manj kot včeraj atomskega orožja in trdila, da so bili že ustvarjeni močnejši naboji. Pojavile so se tudi govorice o samozadostni termonuklearni reakciji v ozračju. Zmanjšanje moči eksplozije je bilo po mnenju nekaterih posledica strahu pred razcepom zemeljske skorje ali ... povzročitvijo termonuklearne reakcije v oceanih.

Kakor koli že, leto pozneje, med kubansko raketno krizo, so imele Združene države še vedno izjemno premoč v številu jedrskih konic. Vendar se za njihovo uporabo nikoli niso odločili.

Poleg tega se domneva, da je velika eksplozija pripomogla k napredku pogajanj o prepovedi. jedrski poskusi v treh okoljih, ki so potekala v Ženevi od poznih petdesetih. V letih 1959-60 vse jedrske sile, z izjemo Francije, so sprejeli enostransko zavrnitev testiranja, medtem ko ta pogajanja še potekajo. Spodaj pa smo govorili o razlogih, ki so prisilili Sovjetsko zvezo, da ni izpolnila svojih obveznosti. Po eksploziji na Novi Zemlji so se pogajanja nadaljevala. In 10. oktobra 1963 je bila v Moskvi podpisana »Pogodba o prepovedi poskusov jedrskega orožja v atmosferi, vesolju in pod vodo«. Dokler se ta pogodba spoštuje, Sovjetska car bomba bo ostala najmočnejša eksplozivna naprava v človeški zgodovini.

Sodobna računalniška rekonstrukcija