Discovery'ye göre İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tankları. Discovery'ye göre İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tankları
KV-1 - SSCB'nin ilk seri ağır uçağı
Ancak gücü Sovyet ordusu sadece ağır tanklarda değildi. Savaşlarda çok önemli bir rol, SSCB'nin de çok sayıda olduğu orta tanklar tarafından oynandı ve çoğu zaman üstündüler. yabancı analoglar. Modifikasyonu T-34-85 de savaşta çok özel bir rol oynadı. Bu tank sadece en popüler değil, aynı zamanda Sovyet ve yabancı uzmanlara göre İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tankıydı.
T-34 - ana tank Dünya Savaşı II SSCB'de hem savaş öncesi hem de İkinci Dünya Savaşı sırasında üretilen ve geliştirilen çok sayıda hafif tank vardı. Doğru, bu savaşta hafif tanklar artık pek çok görevi yerine getiremiyordu, ancak doğru kullanıldığında piyadelere ciddi destek sağlıyorlardı. Sovyet hafif tankları arasında özellikle öne çıkanı, en iyi akciğerler O zamanın tankları. Ancak birçok nedenden dolayı bunlardan çok az sayıda üretildi ve Kızıl Ordu, T-60 ve T-70'i çok daha aktif kullandı.
T-70 - Sovyet hafif tankı Ayrıca II. Dünya Savaşı'nın tek amfibi tankları olan T-37A, T-38 ve T-40'tan da bahsetmeye değer. Ne yazık ki, esas olarak hafif tanklar olarak kullanıldılar, ancak amaçlarına uygun olarak, yani su bariyerlerini geçmek için kullanıldıkları durumlar da var.
Ayrıca cephaneliğinde yalnızca SSCB ve Almanya'nın modern kundağı motorlu silahlara sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
Genel olarak şunu söyleyebiliriz ki İkinci dünya SSCB dünyanın en geniş ve şüphesiz en güçlü tank filosuna sahipti. Buna ek olarak, Sovyet tasarımcıları düşman teknolojisindeki gelişmelere çok hızlı tepki vererek, ateş gücü artırılmış yeni, daha dayanıklı tankları hemen piyasaya sürdüler.
İkinci Dünya Savaşı'ndan önce Japonya çoğunlukla yalnızca yabancı tanklar satın alıyor ve araştırıyordu. 20-30'lu yıllarda birçok araç geliştirildi ancak Japonya hem SSCB'nin hem Almanya'nın, hatta ABD'nin çok gerisinde kaldı ve burada çok az tank üretildi. En gelişmiş araçlardan biri Chi-He tankı ve onun modifikasyonu Chi-Nu idi. Chi-He'ye dayalı olarak bir KMT de oluşturuldu. Japonlar tankları yalnızca Amerikalılara karşı aktif olarak kullandılar, ancak başarılı olamadılar.
İtalya Tankları
| Akciğerler | Ortalama | Kendinden itmeli silahlar |
| Carro CV3/33 - kama, İngiliz Carden-Loyd ile neredeyse aynı; | M-11/39; | L40 - L6/40'a dayalı kundağı motorlu toplar; M-42 - M-13/40'ı temel alan kundağı motorlu silahlar. |
30'lu yılların başında İtalya'nın gelişmiş bir tank endüstrisi yoktu ve aşağı yukarı modern tanklar ancak bu tür tanklara son derece ihtiyaç vardı. Bunları yaratmak için gelecekteki düşmanlardan MKVI takozunu satın aldılar, modernize ettiler ve C-V-29 adı altında üretmeye başladılar. Daha sonra tank olarak adlandırılan ama aslında takoz olan C-V-33 ve C-V-35 (L3/35) geldi.
1939'da M11/39 üretime girdi, bir yıl sonra M13/30 ve savaş sırasında iki araç daha - M14 ve M15. İkincisi, aslında hafif olmalarına rağmen orta tanklar olarak sınıflandırıldı.
Sonuç olarak, II. Dünya Savaşı'nın başında İtalyanların yaklaşık bir buçuk bin tankı vardı, ancak savaş güçleri son derece düşüktü. 1943'teki teslimiyetten önce İtalyan endüstrisi 2.300 araç üretti, ancak bunlar savaşta etkisizdi ve beceriksizce kullanıldı, dolayısıyla savaşlarda özel bir rol oynamadılar.
Diğer ülkelerin tankları
Diğer ülkeler de II. Dünya Savaşı'na aktif olarak katıldılar, ancak o zamanlar pratikte kendi tankları yoktu. Tanklar diğer ülkelerden satın alındı ve aktif olarak modernize edildi.
Her ne kadar ilk Dünya Savaşı Tankların ortaya çıkışıyla dikkat çeken İkinci Dünya Savaşı, bu mekanik canavarların gerçek öfkesini gösterdi. Çatışmalar sırasında hem Hitler karşıtı koalisyon ülkeleri arasında hem de Mihver güçleri arasında önemli bir rol oynadılar. Her iki savaşan taraf da önemli sayıda tank yarattı. Aşağıda II. Dünya Savaşı'nın on olağanüstü tankı yer alıyor; bunlar bu dönemin şimdiye kadar yapılmış en güçlü tankları.
M4 Sherman (ABD)
İkinci Dünya Savaşı'nın en popüler ikinci tankı. ABD'de ve Hitler karşıtı koalisyonun diğer bazı Batı ülkelerinde, esas olarak yabancı müttefik güçlere askeri destek sağlayan Amerikan Ödünç Verme-Kiralama programı nedeniyle üretildi. Orta tank Sherman, 90 mermilik mühimmat içeren standart 75 mm'lik bir topa sahipti ve dönemin diğer araçlarına göre nispeten ince ön zırhla (51 mm) donatılmıştı.
1941'de geliştirilen tank, adını Amerikan İç Savaşı'ndaki ünlü general William T. Sherman'dan almıştır. Araç, 1942'den 1945'e kadar çok sayıda savaşta ve kampanyada yer aldı. Ateş gücünün göreceli eksikliği, devasa miktarıyla telafi edildi: İkinci Dünya Savaşı sırasında yaklaşık 50 bin Sherman üretildi.
"Sherman Ateşböceği" (Büyük Britanya)
Sherman Firefly - Yıkıcı 17 pounder ile donatılmış M4 Sherman tankının İngiliz versiyonu tanksavar silahı Orijinal 75 mm Sherman topundan daha güçlü. 17 pounder, o zamanın bilinen herhangi bir tankına zarar verecek kadar yıkıcıydı. Sherman Firefly, Mihver ülkelerini dehşete düşüren tanklardan biriydi ve İkinci Dünya Savaşı'nın en ölümcül savaş araçlarından biri olarak nitelendirildi. Toplamda 2.000'den fazla adet üretildi.
T-IV (Almanya)
PzKpfw IV, İkinci Dünya Savaşı sırasında en yaygın kullanılan ve devasa (8.696 adet) Alman tanklarından biridir. Sovyet T-34'ünü 1200 metre mesafeden yok edebilecek 75 mm'lik bir topla silahlandırılmıştı.
Başlangıçta bu araçlar piyadeleri desteklemek için kullanıldı, ancak sonunda bir tank (T-III) rolünü üstlendi ve savaşta ana tank olarak kullanılmaya başlandı. muharebe birimleri.
Bu efsanevi tank, Savaş sırasında en popüler ve tüm zamanların en çok üretilen ikinci tankıydı (yaklaşık 84 bin araç). Aynı zamanda şimdiye kadar üretilmiş en uzun ömürlü tanklardan biridir. Bugüne kadar Asya ve Afrika'da hayatta kalan birçok birim bulunuyor.
T-34'ün popülaritesi kısmen Alman mermileri tarafından delinmeyen eğimli 45 mm'lik ön zırhından kaynaklanıyor. İşgalci Alman tank birimlerinin komutasında ciddi endişelere neden olan hızlı, manevra kabiliyeti yüksek ve dayanıklı bir araçtı.
T-V "Panter" (Almanya)
PzKpfw V "Panter" - orta boy Alman tankı 1943'te savaş alanında ortaya çıkan ve savaşın sonuna kadar kalan. Toplam 6.334 ünite oluşturuldu. Tank 55 km/saat'e varan hızlara ulaşıyordu, 80 mm'lik güçlü bir zırha sahipti ve 79'dan 82'ye kadar yüksek patlayıcı parçalanma ve zırh delici mermi içeren mühimmat içeren 75 mm'lik bir topla silahlandırıldı. T-V o zamanlar herhangi bir düşman aracına zarar verebilecek kadar güçlüydü. Teknik olarak Tiger ve T-IV tanklarından üstündü.
Her ne kadar T-V Panther daha sonra çok sayıda Sovyet T-34'ü geride bırakmış olsa da, savaşın sonuna kadar ciddi bir rakip olarak kaldı.
"Kuyruklu yıldız" IA 34 (İngiltere)
Britanya'nın en güçlü savaş araçlarından biri ve muhtemelen ülkenin II. Dünya Savaşı'nda kullandığı en iyi savaş araçlarından biri. Tank, 17 librelik topun kısaltılmış versiyonu olan 77 mm'lik güçlü bir topla silahlandırıldı. Kalın zırh 101 milimetreye ulaştı. Ancak Comet'in, Almanların geri çekildiği 1944 yılı civarında savaş alanına geç girmesi nedeniyle Savaşın gidişatı üzerinde önemli bir etkisi olmadı.
Ancak ne olursa olsun, kısa hizmet ömrü boyunca bu askeri araç etkinliğini ve güvenilirliğini göstermiştir.
"Kaplan I" (Almanya)
Tiger I, 1942'de geliştirilen bir Alman ağır tankıdır. 92-120 mermi kapasiteli 88 mm'lik güçlü bir topa sahipti. Hem hava hem de yer hedeflerine karşı başarıyla kullanıldı. Bu canavarın Almancadaki tam adı Panzerkampfwagen Tiger Ausf.E'dir, ancak Müttefikler bu araca basitçe "Tiger" adını verdiler.
38 km/saat hıza ulaşıyordu ve 25 ila 125 mm kalınlığında eğilmeyen zırha sahipti. 1942'de yaratıldığında bazı teknik sorunlar yaşadı, ancak kısa süre sonra bunlardan kurtuldu ve 1943'te acımasız bir mekanik avcıya dönüştü.
Tiger, Müttefikleri daha gelişmiş tanklar geliştirmeye zorlayan zorlu bir makineydi. Nazi savaş makinesinin gücünü ve kuvvetini simgeliyordu ve savaşın ortasına kadar hiçbir Müttefik tankı Tiger'a doğrudan bir çatışmada karşı koyabilecek kadar güçlü veya güçlü değildi. Ancak sırasında son aşamaİkinci Dünya Savaşı sırasında Tiger'ın hakimiyeti, daha iyi silahlanmış Sherman Fireflies ve Sovyet IS-2 tankları tarafından sıklıkla sorgulanıyordu.
IS-2 tankı, Joseph Stalin tipi ağır tankların tamamı ailesine aitti. 120 mm kalınlığında karakteristik eğimli zırhı ve 122 mm'lik büyük bir topu vardı. Ön zırh, Alman 88 mm'lik mermilere karşı aşılmazdı tanksavar silahları 1 kilometreden fazla mesafede. Üretimi 1944 yılında başladı, IS ailesinden toplam 2.252 tank üretildi, bunların yaklaşık yarısı IS-2'nin modifikasyonlarıydı.
Berlin Muharebesi sırasında IS-2 tankları, yüksek patlayıcı parçalanma mermileriyle tüm Alman binalarını yok etti. Berlin'in kalbine doğru ilerleyen Kızıl Ordu'nun gerçek bir koçbaşıydı.
M26 Pershing (ABD)
Amerika Birleşik Devletleri, geç de olsa İkinci Dünya Savaşı'na katılan bir ağır tank yarattı. 1944 yılında geliştirildi, üretilen toplam tank sayısı 2.212 adetti. Pershing, Sherman'a kıyasla daha karmaşık bir modeldi; daha düşük profil ve daha geniş paletlere sahipti, bu da araca daha iyi stabilite sağlıyordu.
Ana silahın kalibresi 90 milimetreydi (üzerine 70 mermi takılmıştı), Tiger'ın zırhını delebilecek kadar güçlüydü. "Pershing", Almanların veya Japonların kullanabileceği araçlara önden saldıracak güce ve güce sahipti. Ancak Avrupa'daki muharebe operasyonlarına yalnızca 20 tank katıldı ve çok azı Okinawa'ya gönderildi. İkinci Dünya Savaşı'nın bitiminden sonra Pershings, Kore Savaşı'na katıldı ve Amerikan birlikleri tarafından kullanılmaya devam etti. M26 Pershing, savaş alanına daha erken konuşlandırılsaydı oyunun kurallarını değiştirebilirdi.
"Jagdpanther" (Almanya)
Jagdpanther en iyilerden biridir güçlü savaşçılarİkinci Dünya Savaşı'ndaki tanklar. Panther şasisini temel alıyordu, 1943'te hizmete girdi ve 1945'e kadar hizmet verdi. 57 mermi kapasiteli 88 mm'lik bir topla donatılmıştı ve 100 mm'lik ön zırha sahipti. Silah, üç kilometreye kadar bir mesafede doğruluğunu korudu ve 1000 m/s'nin üzerinde namlu çıkış hızına sahipti.
Savaş sırasında yalnızca 415 tank inşa edildi. Jagdpanther'ler ateş vaftizini 30 Temmuz 1944'te Fransa'nın Saint Martin De Bois yakınlarında aldılar ve iki dakika içinde on bir Churchill tankını imha ettiler. Teknik mükemmellik ve son teknoloji ateş gücü Bu canavarların geç tanıtılması nedeniyle savaşın gidişatı üzerinde pek bir etkisi olmadı.
Sosyal medyada paylaşın ağlar
İkinci Dünya Savaşı'nın tankları, zırhlı araçların geliştirilmesinde bir sıçrama yaparak onların savaş alanındaki rollerinin ne kadar önemli olduğunu gösterdi. Alman generalleri piyadeleri ve düşman tahkimatlarını ezen hızlı saldırıların gücünü ilk anlayanlar onlardı. Guderian ve Manstein birkaç hafta içinde Polonya ordusunu yenmeyi başardılar. savaş araçları, bundan sonra sıra Fransızlara geldi. İngiliz-Fransız birlikleri bir aydan fazla dayandılar, ancak Alman tanklarına karşı koyamadılar ve tahliye edebildikleri Duncker'a karşı baskı altına alındılar.
İkinci Dünya Savaşı tanklarının tarihi, savaşların sonucunun genellikle hafif ve orta tankların kesici darbeleri, atılımları ve arka tarafın tahrip edilmesiyle belirlendiği 1939'da başladı. 1941'den önceki dönemde neredeyse hiç tanksavar silahı yoktu ve zırhlı araçlarla savaşma konusunda deneyim yoktu. Daha sonra, mermilere dayanıklı zırhlı ağır tanklar ortaya çıkmaya başladı; örneğin, Alman silahlarına karşı neredeyse savunmasız olan, ancak güvenilmez ve manevra kabiliyeti zayıf olan Sovyet KV-1. 1942'de Almanya, II. Dünya Savaşı'nın en güçlü tanklarından biri olan, güçlü zırhı ve mükemmel bir topu olan Tiger'ı kullandı.
SSCB tepkisi
Çok tonlu canavarların ortaya çıkmasına rağmen orta tanklar hâlâ talep görüyordu. Beygir gibi davranan, kanatlarda cesur atılımlar yapan ve aceleyle cephenin tehlikeli bölgelerine geçerek yürüyüşteki düşman kollarını yok eden onlardı. İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tankı olan T-34, yaklaşık 30 ton ağırlığında, ince eğimli zırhı, orta kalibreli bir topu ve 50 km/saat'in üzerinde hızı olan bir orta tanktı. Amerikalılar, özellikleri açısından ortalama olmasına rağmen Pershing'i ağır olarak sınıflandırdılar. Hareket kabiliyeti, zırh ve ateş gücü kombinasyonu sayesinde en popüler ve en tehlikeli Alman askeri araçlarından biri haline gelen Panther'i 1943 yılında savaşa sokan Wehrmacht'ı da belirtmekte fayda var elbette.
Uzun yıllar boyunca SSCB ile Almanya arasında en gelişmiş makineyi yaratma konusunda bir tür rekabet vardı. Almanlar, herhangi bir düşmanı uzaktan yok etmeyi ve herhangi bir geri dönüş atışına dayanmayı mümkün kılmaya çalışarak teknolojiye ve özelliklere güvendiler. Bu yaklaşımın dezavantajları üretimin karmaşıklığı ve maliyetiydi. Sovyet mühendisleri, efsanevi otuz dörtlüyü yaratırken bile üretilebilirliğe ve seri üretime güvendiler. Bu yaklaşım kanlı dönemde kendini haklı çıkardı. tank savaşları ve daha sonra Almanya kaynak kıtlığı yaşamaya başladığında Sovyet tankları nihayet kazandı.
Diğer ülkeler
Diğer ülkelerin zırhlı araçları geliştirmede önemli ölçüde geride kaldı. Japon tankları İtalyan ve Fransız tankları gibi ciddi korumaya ve silahlara sahip değildi ve geçmişten gelen konuklara benziyordu.
Mükemmel zırhıyla öne çıkan ancak hareket kabiliyeti ve güvenilirliği zayıf olan Churchill'in yanı sıra Büyük Britanya başka araçlar da üretti. Devasa Cromwell iyi bir hareket kabiliyetine, güçlü bir silaha sahipti ve Panterlere karşı koyabiliyordu. Savaşın sonunda Cromwell'in modifikasyonu sonucu ortaya çıkan Kuyruklu Yıldız daha da başarılı oldu ve gerekli özellikleri başarıyla birleştirdi.
Amerika Birleşik Devletleri, 2. Dünya Savaşı'na damgasını vuran 49.234 orta boy Sherman üretti. Koruma ve ateş gücü açısından öne çıkmayan tank, başarılı tasarımı ve üretim kolaylığı nedeniyle T-34'ten sonra en popüler tank oldu.
Maus'un inşa ettiği gibi İkinci Dünya Savaşı'nın ilginç deneysel tankları büyük tankİkinci Dünya Savaşı veya çizimlerde kalan dev Ratte.
Savaş yıllarında bir kısmı az bilinen ve tarihin gölgesinde kalan çok sayıda zırhlı araç üretildi.
Bu sayfada, hiçbir şekilde bir ansiklopediden aşağı olmayan fotoğraflar, isimler ve açıklamalar içeren İkinci Dünya Savaşı tanklarının bir listesini bulacaksınız ve ilginç ayrıntıları bulmanıza ve çeşitli savaş araçları arasında kafanızı karıştırmamanıza yardımcı olacaktır. .
Birinci Dünya Savaşı sırasında tankın savaş alanındaki görünümü, savaşların yapılma şeklini değiştirdi. Eski taktik planlar, piyadelere top ve makineli tüfeklerle karşılık vermeye hazır zırhlı çelik kutuya karşı işe yaramıyordu. Ancak bu mekanik canavarın potansiyeli zaten İkinci Dünya Savaşı'nda ortaya çıktı: Hem Nazi bloğu hem de Hitler karşıtı koalisyon, kaynakların önemli bir bölümünü tankların sürekli iyileştirilmesine yönlendirdi.
Tank, ince tabaka zırhla kaplı beceriksiz bir böcekten, avlanması çok tehlikeli olan çevik bir çelik avcıya hızla dönüştü. Dünyanın dört bir yanındaki mühendisler, deneme yanılma yoluyla bir tank için en iyi düzeni aradılar; bunlar, acımasız mekanik evrimin besin zincirinin en tepesindeki yerini kazanmış tasarımlardır.
M4 Sherman (ABD)
Bu tank 1941'de ortaya çıktı ve adını Amerikan kahramanından aldı. iç savaş, General William Sherman T. Aracın ciddi bir ateş gücü yoktu, ancak ABD onu müttefiklere ücretsiz olarak sağladı. Ödünç Verme-Kiralama programı, Sherman'ı İkinci Dünya Savaşı'nın en popüler ve en tanınabilir tanklarından biri haline getirdi.
Panzer IV (Almanya)
Panzer 4 başlangıçta bir piyade destek aracı olarak tasarlandı, ancak 1943'ün ortalarında Üçüncü Reich'ın ana tankı olarak kullanılmaya başlandı. Panzerkampfwagen 75 mm'lik bir topla silahlanmıştı: Deneyimli bir tanker, ön zırhı hedeflemediği sürece, 1200 metreye kadar bir mesafeden Sovyet T-34'ünü imha edebilirdi. Ancak bu teorik olasılık, aynı "otuz dört" kişinin Moskova'dan Berlin'e giderken 6.000'den fazla Panzer IV'ü imha etmesine engel olmadı.
T-34 (SSCB)
Efsanevi T-34 en çok oldu kütle tankıİkinci Dünya Savaşı: SSCB toplamda 84.000'den fazla araç üretti. Hızlı, manevra kabiliyeti yüksek, düşmana karşı dayanıklı, Alman zırhlı araçlarının yumuşak çeliğinden gerçek bir çelik kemik. 45 mm kalınlığındaki eğimli ön zırh, daha önce bahsedilen ve çoğunlukla vuruş mesafesindeki avantajını fark edemeyen Panzer IV'ün topuna karşı güvenilir bir koruma görevi görüyordu.
MK V Panter (Almanya)
1943'ün başlarında savaş alanında ortaya çıkan orta boy bir Alman tankı. Panther, Almanya'nın toplam 6.334 tank üretmesiyle savaşın sonuna kadar hizmette kaldı. Araç 55 km/saat gibi makul bir hıza sahipti, 45 mm kalınlığında zırha ve 75 mm kalibreli topa sahipti. Bu niteliklerin birleşimi, MK V'nin Müttefik birliklerini uzakta tutmasına olanak sağladı, ancak Sovyet T-34'ün buna rakip olmadığı görüldü.
M26 Pershing (ABD)
Bana ait Ağır tank ABD'ye de ihtiyaç vardı. 1944'ün başlarında, 90 mm'lik bir topla donatılmış devasa M26 Pershing, Avrupa savaş alanlarına indi. Aslında Almanların ve Japonların Amerikan tankına karşı çıkacak hiçbir şeyleri yoktu. Ancak M26 çok geç ortaya çıktı ve Müttefikler tarafında yalnızca 20 örnek savaştı. Eğer Amerikalılar daha etkili olsaydı M26 savaşın gidişatını pekala değiştirebilirdi.
IS-2 (SSCB)
IS-2'nin ön zırhı, 1000 metre mesafeden Alman uçaksavar silahlarına bile dayanıklıydı. Tank 1944'te ortaya çıktı: 122 mm kalibrelik devasa bir top, bu modelin zırhlı katil statüsünü hemen güvence altına aldı. Toplamda 2.252 adet IS-2 üretmeyi başardılar; bu makineler, Nazileri Berlin'e doğru süren Kızıl Ordu'nun çelik saldırısının öncüsü oldu.
Jagdpanther (Almanya)
İkinci Dünya Savaşı'nın en güçlü "tank avcılarından" biri. 88 mm topa ve 100 mm kalınlığında ön zırha sahip ağır araç, teknik üstünlüğünü hızla gösterdi, ancak artık savaşın sonucu üzerinde fazla bir etkisi olamazdı. Jagdtpanther'ler ateş vaftizini Fransa'da aldılar; üç Alman aracı bir buçuk dakika içinde on bir İngiliz Churchill'i yok etti ve bu da Müttefikleri dehşete düşürdü.
Savaş ağırlığı – 9,4 ton Mürettebat – 3 kişi. Silahlanma - 7,62 mm makineli tüfek, zırh kalınlığı: alın, yan, arka ve taret - 13 mm; çatı – 10 mm; alt – 6 mm. Motor – 90 l. İle. Otoyolda hız 30 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili – 130 km .
BT-5, 1933
Savaş ağırlığı – 11,5 ton Mürettebat – 3 kişi. Silahlanma - bir, bir 7,62 mm makineli tüfek. Zırhın kalınlığı - alın, gövdenin yan tarafı ve taret - 13 mm. Motor – havacılık M-5, 400 hp. İle. Otoyol hızı – pistlerde 52 km/saat, tekerleklerde 72 km/saat. Tiraj – 1884 adet.
Savaş ağırlığı - 3,2 ton Mürettebat - 2 kişi. Silahlanma - 1 makineli tüfek. Zırhın kalınlığı gövdenin alın ve yan kısımlarında 9 mm'dir. Motor – GAZ-AA, 40 l. İle. Karayolu üzerinde hız - 36, denizde 6 km/saat.
Savaş ağırlığı - 50 ton Mürettebat - 11 kişi. Gövde uzunluğu – 9720 mm, Genişlik – 3200 mm, Yükseklik – 3430 mm, Yerden yükseklik – 530 mm. Silahlanma - bir 76,2 mm KT-28, iki , 6 makineli tüfek. Rezervasyonlar: gövde ön – 50 mm, yan – 20 mm, taret – 20 mm. Motor – M17, 500 hp. İle. Otoyolda hız 30 km/saattir. Dolaşım – 61 adet.
Savaş ağırlığı – 3,3 ton Mürettebat – 2 kişi. Silahlanma: Bir adet 7,62 mm makineli tüfek. Rezervasyonlar: alın, gövde tarafı ve taret – 9 mm, alt – 4 mm. Motor – karbüratör GAZ-AA, 40 l. İle. Karayolunda hız 40 km/saat, suda ise 6 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 200 km'dir.
Savaş ağırlığı – 28,5 ton Mürettebat – 5 kişi. Rezervasyon – 30–10 mm. Uzunluk – 6530 mm. Genişlik – 3055 mm. Yükseklik – 2850 mm. Yerden yükseklik – 450 mm. Silahlanma: 1x76,2 mm KT-28, 4x7,62 mm makineli tüfek. Motor gücü – 500 hp.Otoyol hızı – pistlerde 56 km/saat, tekerleklerde 81 km/saat. Dolaşım – 8 adet.
Savaş ağırlığı - 13,8 ton Mürettebat - 3 kişi, silahlar - bir, bir veya iki 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: ön gövde – 20 mm, yan – 13 mm, taret – 15 mm. Motor – benzinli M17T, 400 l. İle. Otoyolda hız 52-73 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 350-500 km'dir (ek tanklarla).
Savaş ağırlığı - 13,8 ton Mürettebat - 3 kişi, silahlar - bir 76 mm KT-26 topu, iki 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: ön gövde – 20 mm, yan – 13 mm, taret – 15 mm. Motor – benzinli M17T, 400 l. İle. Otoyolda hız 50-73 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 350-500 km'dir (ek tanklarla). Dolaşım – 154 adet.
Savaş ağırlığı - 14,65 ton Mürettebat - 3 kişi, silahlar - bir, bir veya iki 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: ön gövde – 20 mm, yan – 13 mm, taret – 15 mm. Motor – dizel B2, 500 l. İle. Otoyol hızı – pistlerde 62 km/saat, tekerleklerde 86 km/saat. Karayolu üzerinde seyir menzili 350-500 km'dir (ek tanklarla). Dolaşım – 706 adet.
Savaş ağırlığı – 5,5 ton Mürettebat – 2 kişi. Silahlanma: bir adet 12,7 mm DShK makineli tüfek, bir adet 7,62 mm makineli tüfek. Rezervasyonlar: gövdenin ön ve yan tarafı – 13 mm, taret – 10 mm. Motor GAZ-11, 85 l. İle. Otoyolda hız 44 km/saattir (suda 5 km/saat). Karayolu üzerinde seyir menzili 220 km'dir.
KV-1, 1940
Savaş ağırlığı - 43,1 ton Mürettebat - 5 kişi. Silahlanma: bir adet 76,2 mm L-11 topu, üç adet 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: ön gövde - 75 mm, yan - 60 mm, taret - 82 mm. Motor – dizel V-2, 500 hp. İle. Otoyolda hız 36 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 230 km'dir.
KV-2, 1940
Savaş ağırlığı - 52 ton. Mürettebat – 6 kişi. Silahlanma: bir adet 152 mm M-10 top, üç adet 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: alın, gövde tarafı ve taret - 75 mm. Motor – V-2K, 600 hp. İle. Otoyolda hız 35 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 250 km'dir. Dolaşım – 434 adet.
Savaş ağırlığı – 26,5 ton Mürettebat – 4 kişi. Silahlanma - bir adet 76,2 mm L-11 topu (1941'den beri - F-34), iki adet 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: gövdenin alın ve yan tarafı – 45 mm, taret – 45 mm. Motor – dizel V-2, 500 hp. İle. Azami hız– 55 km/saat. Seyir menzili – 370 km.
Savaş ağırlığı – 13,5 ton Mürettebat – 4 kişi. Silahlanma: Bir adet 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: gövde ve taret – 37 mm. Motor – dizel V-6, 300 hp. İle. Otoyolda hız 60 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 340 km'dir. Dolaşım – 75 adet.
Savaş ağırlığı – 26 ton Mürettebat – 4 kişi. Silahlanma - bir adet 57 mm ZiS-4 topu (1943'ten beri - ZiS-4M), iki adet 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: gövdenin önü ve yanı - 45 mm, taretin önü - 52 mm. Motor – dizel V-2, 500 hp. İle. Maksimum hız – 55 km/saat. Güç rezervi – 300 km.
Savaş ağırlığı ~ 7 ton Mürettebat – 2-3 kişi. Silahlanma - hafif silah, kalibre 37-45 mm, 2 × 7,62 mm. Zırh kalınlığı: ön gövde – 20 mm, yan – 10 mm, taret – 20 mm. Motor – çok yakıtlı dört silindirli karbüratör 1MA, 52-56 litre. İle. Otoyolda hız 20 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 140 km'dir. Dolaşım – 62 adet
Savaş ağırlığı – 5,8 ton Mürettebat – 2 kişi. Silahlanma - bir, bir 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: ön gövde – 35 mm, yan – 15 mm, taret – 15 mm. Motor – GAZ 202. 70 l. İle. Otoyolda hız 42 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 450 km'dir. Dolaşım – 5920 adet.
Savaş ağırlığı – 9,8 ton Mürettebat – 2 kişi. Silahlanma - bir, bir 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: alın 35-45 mm, taret – 35 mm, top kalkanı – 65 mm, yan – 15 mm, arka – 25 mm, tavan, alt – 10 mm. Motor – 2×GAZ 202. 140 l. İle. Otoyolda hız 45 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 350 km'dir. Dolaşım – 8231 adet.
Savaş ağırlığı – 42,5 ton Mürettebat – 5 kişi. Silahlanma: bir adet 76,2 mm ZiS-5 topu, üç adet 7,62 mm makineli tüfek. Zırh kalınlığı: ön gövde – 75 mm, yan – 40 mm, taret – 82 mm. Motor – dizel V-2K, 600 l. İle. Otoyolda hız 42 km/saattir. Karayolu üzerinde seyir menzili 250 km'dir. Dolaşım – 2769 adet. .
