Ev Para

T 90 beygir gücü. Bir tankın ağırlığı ne kadardır?

1993 yılında hizmete girmiştir. Tankın ortaya çıkışı, Körfez Savaşı deneyiminin yanı sıra üretimin Rus bileşenlerine yeniden yönlendirilmesi dikkate alınarak mevcut modellerin modernize edilmesi ihtiyacından kaynaklandı. T-90'ın orta kısmında alçak, düz bir taret vardır ve komutan kupolası sağa doğru kaydırılmıştır. Kulenin ön kısmı ikinci nesil aktif karo zırhla güçlendirilmiştir. Kulenin çatısına monte edilmiş zırh blokları da monte edilerek hava saldırılarına karşı ek koruma sağlanabilir.

Sürücü koltuğu tank gövdesinin ön kısmında bulunur. Üstünde bir kapak ve geniş açılı bir optik sistem var. Tankın pruvası, KMT-6 mayın trolü için bir montaj parçasıyla donatılmış dar açılı bir bıçakla donatılmıştır. T-90'ın ana silahı, çıkarılabilir bir ısı yalıtım kasasıyla donatılmış, pürüzsüz delikli 125 mm 2A46M toptur.

T-90 silahının mühimmat yükü, elektronik uzaktan sigortalı yüksek patlayıcı parçalanma mermisi içerir. Sigortayı uzaktan patlatma modunda çalışmaya hazırlamak için bir zaman aralığı ayarlayıcı kullanılır. Topun sağında eş eksenli 7,62 mm PKT makineli tüfek bulunmaktadır. Taret, dikey düzlemde stabilizasyona sahip 1Ts29 uzaktan kumanda sistemi ile donatılmış 12,7 mm NSVT uçaksavar makineli tüfeğini barındırıyor. Tankın 125 mm'lik topu AT-11 lazer güdümlü ATGM'leri ateşleyecek şekilde uyarlanmıştır. ATGM'nin atış menzili 4000 m'dir 1A45 yangın kontrol kompleksi, topçunun ve komutanın gece gündüz bir yerden ve hareket halindeyken bir yerden güdümlü füzelerle hedefli topçu atışları yapmasına olanak tanır.

Komplekste 1A42 atış kontrol sistemi, 9K119 Refleks güdümlü silah sistemi, PNK-4S komutan alet ve gözlem sistemi ve T01-P02T termal görüntüleme tankı kompleksi yer alıyor. Böylece T-90 tankı, menzil dışında kalarak çoğu düşman tankını ve helikopterini vurabilme kapasitesine sahiptir. Ateş kontrol sistemine dahil olan kapasitif rüzgar sensörü DVE-BS ve lazer telemetreye sahip 1V528-1 dijital balistik bilgisayar, gece koşullarında bile hedefleri yüksek doğrulukla vurmanıza olanak tanır.

TShU-2 Shtora optik-elektronik bastırma kompleksi, ATGM'lerin (mermiler, hava bombaları, uçak güdümlü füzeler) kontrol hatlarına optik geri bildirim veya lazer rehberliği (aydınlatma) ile optik aralığa müdahale ederek T-90 tankı için ek koruma sağlar. ). Bu sistem silah namlusunun yanında bulunan iki IR aydınlatıcıdan oluşur. Projektörler sürekli açıktır ve düşmanın ATGM'lerinin doğru şekilde hedeflenmesini önleyen kodlu bir IR sinyali yayar. Tankın tareti, aerosol ekranlarını kurmak için 12 el bombası fırlatıcıyla donatılmıştır.

T-90'ın gövdesinin ve taretinin ön kısmının zırh koruması, çoğu zırh delici alt kalibreli ve tank (tanksavar) silahlarının kümülatif mermilerinden zarar görmezlik sağlayan çok katmanlı bir kombine zırh bariyeridir. Monte edilmiş dinamik koruma takılarak kümülatif mühimmatlara karşı yüksek direnç elde edilir. Tankta 227 konteyner kuruludur: gövdede - 61, kulede - 70 ve yan perdelerde - 96. 1988'den beri seri T-90 (T-72B) tanklarında yerleşik dinamik koruma kullanılmaktadır. . Tankın gövdesi kaynaklıdır, üst ön kısmı dikeyden 63° açıyla eğimlidir. Kule dökümdür, ön kısmı 10°'den 25°'ye kadar değişken eğim açılarına sahiptir. Gövdenin yanları birikim önleyici ekranlarla korunmaktadır. T-90 tankı, astar ve astar kullanımı, toplu koruma sistemi ve mürettebat üyelerinin yerel koruması nedeniyle yüksek düzeyde radyasyona karşı koruma ile ayırt edilir.

Düşük siluet, sis perdeleri kurmak için TDA ve 902B "Tucha" sisteminin kullanılması, napalm koruma sistemi ve hızlı etkili yangın söndürme ekipmanı ZETS13 "Iney" nedeniyle tankın savaş alanında hayatta kalma kabiliyeti artırıldı . T-90 tankı kamuflaj boyasına sahiptir ve kendi kendine kazma ve KMT-6 mayın trolünü takma ekipmanıyla donatılmıştır. Araç, sıvı soğutmalı ve santrifüjlü bir süper şarj cihazından süper şarjlı, çok yakıtlı, dört zamanlı, yüksek hızlı bir dizel motor V-84-1 ile donatılmıştır. Ayrıca atalet (dalga) şarjı kullanılır.

Motor gücü 840 hp'dir. İle. Dizel yakıt, jet yakıtı (T-1, TS-1, T-2) ve motor benzini (A-66, A-72) ile çalışacak şekilde uyarlanmıştır. Çalıştırma, elektrikli marş motoru, havalı çalıştırma sistemi ve ayrıca harici bir güç kaynağından veya römorkörden gerçekleştirilir.Kışın soğuk bir motorun acil olarak çalıştırılması için bir emme havası ısıtma sistemi vardır. Mekanik planet dişli kutusu bir giriş dişli kutusundan, iki nihai tahrikten ve iki nihai tahrikten oluşur. Hidrolik servo kontrollü ve kendi yağlama sistemine sahiptir.

Hint tankı T-90 "Bhishma"

2006 yılında Hindistan hükümeti, 1.000 adet T-90 Bhishma tankının (adını antik Hint destanı Mahabharata'nın efsanevi kahramanından almıştır) lisanslı üretimi için 2,5 milyar dolar değerinde bir sözleşme imzaladı.

Süspansiyon sistemi, her iki taraftaki 1., 2. ve 6. süspansiyon ünitelerinde kaldıraçlı tip hidrolik amortisörlere sahip ayrı bir burulma çubuğu süspansiyonu kullanır. Palet makarası diskleri alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Destek makaralarının dış lastik kaplaması vardır ve destek makaralarının dahili şok emilimi vardır. Tırtılın tank döndüğünde fırlamasını önlemek için tahrik tekerleklerine kısıtlayıcı diskler kaynaklanmıştır.

T-90 tankının çeşitli modifikasyonları vardır ve Farklı ülkeler barış

T-90 tankı, beş metre derinliğe ve yaklaşık 1000 metre genişliğe kadar su engellerini aşmasına olanak tanıyan su altı sürüş ekipmanıyla donatılmıştır. Tank, bir VHF radyo istasyonu R-173, bir radyo alıcısı R-173P, bir anten filtre bloğu ve bir laringofon amplifikatörü içeren "Paragraf" iletişim ekipmanı kompleksini kullanıyor. Radyo istasyonu 30-76 MHz frekans aralığında çalışır ve 10 iletişim frekansını önceden hazırlamanıza olanak tanıyan bir depolama cihazına sahiptir. Hem yerinde hem de orta derecede engebeli arazide hareket ederken en az 20 km'lik bir iletişim menzili sağlar.

Ana aracın taktik ve teknik özellikleri savaş tankı T-90:

Savaş ağırlığı, t	46,5
Mürettebat, insanlar	3
Genel boyutlar, mm:
silah öndeyken uzunluk	9530
Genişlik	3460
yükseklik	2230
Boşluk	470
Zırh
	yerleşik dinamik korumayla birleştirildi
Silahlar:
	125 mm yivsiz tabanca başlatıcı 2A46M; 7,62 mm PKT makineli tüfek; 12,7 mm makineli tüfek; 12 adet sis bombası fırlatıcı
Mühimmat:
	43 mermi, 7,62 mm kalibreli 1250 mermi, 12,7 mm kalibreli 300 mermi
Motor	V-84MS, çok yakıtlı, dört zamanlı, dizel, 12 silindirli, turboşarjlı, sıvı soğutmalı, güç 840 hp. İle.
Spesifik zemin basıncı, kg/cm	0,85
Otoyol hızı, km/saat	60
Karayolu üzerinde seyir menzili, km	500
Aşılması gereken engeller:
duvar yüksekliği, m	0,80
hendek genişliği, m	2,80
ford derinliği, m	1,20 (5 m hazırlık ile)

T-90 ana muharebe tankının modifikasyonları

T-90, tankın ilk seri modifikasyonudur.
T-90K - ek iletişim (radyo istasyonu R-163-50K) ve navigasyon ekipmanı (TNA-4-3) ile T-90'ın komut versiyonu.
T-90A - T-90'ın yeni kaynaklı taret, 1000 hp motorla modifikasyonu. pp., geliştirilmiş termal görüntüleme ekipmanı, yeni dinamik koruma unsurları ve bir dizi başka iyileştirme.
T-90S - T-90'ın Shtora-1 sistemi olmayan ve ek dinamik korumaya sahip ihracat versiyonu.
T-90SK - T-90S'nin ek iletişim ve navigasyon ekipmanıyla birlikte komut versiyonu.
T-90CA - T-90A'nın gece görüş ekipmanı için soğutma sistemi ve değiştirilmiş lazer algılama sistemi ile ihracat versiyonu.
T-90SKA - T-90SA'nın ek iletişim ve navigasyon ekipmanıyla birlikte komuta versiyonu.
T-90A - modernizasyon (2006) T-90A: ikinci nesil termal görüntüleme görüşü "Essa" kuruldu, otomatik yükleyici iyileştirildi, tank 100 litre artırıldı.
T-90AM - son değişiklik T-90A. Değiştirildi eski kule entegre taktik seviye savaş bilgi ve kontrol sistemine sahip bir yangın kontrol sistemi "Kalina", yeni bir otomatik yükleyici ve yükseltilmiş 2A46M-5 silahının yanı sıra uzaktan kumandalı uçaksavar silahı "UDP T05BV" içeren yeni bir savaş modülü için -1". Dinamik koruma "Kalıntı". Direksiyon bazlı kontrol ve manuele geçebilme özelliğine sahip otomatik vites değiştirme sistemi kullanılıyor. Tank, 1130 hp kapasiteli bir V-92S2F monoblok enerji santrali ile donatılmıştır. pp., B-92S2 temel alınarak geliştirildi.
T-90SM - T-90AM tankının ihracat versiyonu.

Kaynaklar:

Christopher F. Foss. "Jane'in Dizinleri. Tanklar ve savaş araçları";
G. L. Kholyavsky. "1915 - 2000 dünya tanklarının tam ansiklopedisi";
Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. “Modern tanklar”;
Philip Truitt. "Tanklar ve kundağı motorlu silahlar";
Ekipman ve silahlar 2010 - 06.

Sonraki >

T-90M, yakın zamanda seri üretime geçirilecek ve Rus ordusunun hizmetine sunulacak bir orta veya ana tanktır. Araba zaten gösterildi kamuoyu Eylül 2017'de test edildiğinde.

Elbette yeni tank Bağımsız ve benzersiz bir askeri teçhizat birimi olarak adlandırılması pek mümkün değildir. Daha ziyade T-90 tankının derinlemesine modernizasyonundan ve modifikasyonlarından bahsediyoruz. Bununla birlikte, tasarımcılar aracın olağan düzeninde bir takım ciddi değişiklikler yaptılar, böylece T-90M bireysel bir isme hak iddia edebilirdi. Birbirimizi daha iyi tanıyalım Tasarım özellikleri ve bu ekipmanın savaş yetenekleri.

Proje geçmişi

Bu aracın yaratılma tarihi, baş mühendis Vladimir Potkin'in önderliğinde yeni T-90 tankının ilk ve çok başarılı testlerinin yapıldığı 1989 yılı olarak düşünülebilir. Bu model 1992 yılında üretime geçmiş ve üretimi sırasında tank birkaç kez modernize edilmiştir.

Özellikle T-90M hakkında konuşursak, bu araç 2005 yılında Ural Ulaştırma Mühendisliği Tasarım Bürosu tarafından yürütülen “Atılım” projesi sonucunda ortaya çıktı. Bu projenin bir parçası olarak, "Atılım-2" kod adı verilen birleşik bir savaş modülü geliştirildi ve daha sonra test sahasında modernize edilmiş bir T-90S tankı olarak sunuldu.

Ancak UKBTM'nin faaliyetleri bu noktada tamamlanmadı ve Alman Leoparları ve Amerikan Abrams'larına göre verimlilik açısından üstün bir savaş aracı yaratmayı amaçlayan Atılım-3 projesi başlatıldı. Prototip, Uralvagonzavod'un atölyelerinde oluşturuldu ve tasarım bürosu tasarımcılarının bu görevle başa çıktığını açıkça gösterdi. Bu arada, aynı şirket Armata sınıfı savaş araçları üretiyor, bu nedenle T-90M'nin yaratılmasına yönelik çalışmalar paralel olarak yürütüldü.

Ne var ne yok

Genel olarak T-90'ın tanıdık görünümü çok az değişti: genel düzen korundu, taret ve gövde biraz yeniden tasarlandı. Ancak mühendisler yeniden şekillendirmeye girişmediler, aracın savaş etkinliğini ve üretim ergonomisini arttırdılar. Modernizasyon kapsamında atış kontrol sistemleri, komuta kontrol, seyrüsefer ve arama ekipmanları ile verimliliğin ve muharebe gücünün artırılmasına yönelik diğer unsurlarda büyük değişiklikler yapıldı.

Önemli değişiklikler arasında dövüş bölümünün yeniden düzenlenmesi yer alıyor. Artık mürettebatın daha fazla boş alanı var ve konforlu koltuklar takıldı. Ayrıca tanka otomatik bir yükleme sistemi verildi. Genel olarak, bu, modern savaş araçları için tamamen standart bir gerekliliktir, ancak Leoparlar ve Abrams'ın otomatik yüklemeli topları yoktur, bu nedenle bunlar, ateş hızı ve ateş gücü açısından Rus muadillerinden gözle görülür şekilde daha düşüktür.

Ayrı ayrı üretim ekonomisini de vurgulayabiliriz. Atılım-3 projesinin yeni makineler oluşturulmadan hayata geçirilmesi planlanıyor. Özellikle T-90'ın ana bileşenleri ve mekanizmaları temel olarak kullanılacak. Bu nedenle kara birimlerine yeni ekipman temini, eski araçların yeniden donatılması yoluyla gerçekleştirilecek.

Tasarım özellikleri

Ana bileşenlerin özelliklerini ele alalım.

Ekip kontrol edilebilirliği

Tank, entegre bir BIUS sistemi - yerleşik bilgi kontrolü ile donatılmıştır. Sonuç olarak, ana bileşenlerin sürekli izlenmesi ve teşhisi gerçekleştirilir ve sürücünün hatalı eylemleri engellenir. BIUS sayesinde ana bileşenlerin ve elektroniklerin çalışma ömrü önemli ölçüde artar ve arıza olasılığı azalır.

Ek olarak, gerekli tüm ekipmanı tek bir multipleks ağda birleştiren bir taktik seviye kontrol sistemi de buraya kurulmuştur. Sonuç olarak, tüm yerleşik sistemlerin etkileşimi basitleştirilmiştir: yükleme, sis perdeleri kurma, topografik yönlendirme, "dost veya düşman" sinyallerini tanıma. Radyo ekipmanı, koruyucu girişim üretme etkisi ile gizli iletişim sağlar. Ayrıca programlanabilir frekans değiştirme fonksiyonu da sağlanmaktadır.

Hareketlilik ve manevra kabiliyeti

T-90M'nin dinamikleri yüksek seviyededir. Buraya 1.130 litre kapasiteli yeni bir V-92S2F enerji santrali kuruldu. İle. Burada Rus tankının hız açısından kaybetmesine rağmen dinamik ve manevra kabiliyeti açısından tüm Batılı analoglardan daha iyi performans gösterdiğini açıklığa kavuşturmak gerekiyor.

Sürücü bölmesi, motor ve şanzıman bileşenlerinin durumuna ilişkin verileri görüntüleyen bilgilendirici bir LCD ekranla donatılmıştır. Otomatik hız değişimi, uzun yürüyüşler sırasında yorgunluğu önemli ölçüde azaltan özel bir ilgiyi hak ediyor.

Koruma

Korumanın önemli bir özelliği, merminin patlaması durumunda mürettebatın güvenliğini artıran mühimmat deposunun savaş bölümünün dışına yerleştirilmesiydi. Ayrıca önceki model tankların güvenlik eksiklikleri de dikkate alındı.

Özellikle taretin ve yanların ön projeksiyonu Relic sınıfı dinamik koruma kitleri ile kaplanmıştır. Motor bölmesi ve taretin çevresi ilave ağ ekranlarla korunmaktadır. Dövüş bölümünün içi aramid ipliklere dayanan parçalanma önleyici astarla kaplanmıştır. Dinamik korumanın, atanan görevlere bağlı olarak bireysel bileşenleri değişken olarak değiştirmenize olanak tanıyan modüler bir prensip üzerine kurulduğuna dikkat edilmelidir.

Silahlanma

T-90M'nin ana silahı olarak 125 mm 2A46M-4 yivsiz top kullanıldı. Ek silahlar şunları içerir: füze sistemi 5 kilometreye kadar hedef nişan aralığına sahip “Refleks”, koaksiyel makineli tüfek noktası.

Silahlar yüksek verimli Kalina atış kontrol sistemi tarafından kontrol ediliyor. Kuşkusuz avantajlar arasında komutanın panoramik görüşü de yer alıyor - bu da için mutlak bir yenilik Rus tankları. Ek olarak, atış kontrol sistemi, "Avcı-Katil" modunda savaşı kolaylaştıran otomatik bir hedef göstergesiyle birleştirilmiştir.

Özellikler

Modernize edilen aracın temel taktik ve teknik özellikleri hâlâ gizli tutuluyor ve ifşa edilmiyor. Ancak aşağıdaki parametreler güvenilir bir şekilde bilinmektedir:

Boş ağırlık – 50.000 kg.
Yerden yükseklik 450 mm.
Dizel gücü – 1.130 hp. İle.
Ana top 125 mm'dir.
Eş eksenli makineli tüfek - PKTM 7,62 mm kalibreli.
Ateşleme noktalarını ve hava hedeflerini bastırmak için NSV - 12,7 mm.
Seyir menzili – karayolu üzerinde 550 kilometre.
Mürettebat – 3 kişi.

Ön verilere göre, Rusya Savunma Bakanlığı, birliklere yaklaşık 400 T-90M ünitesinin tedariki için halihazırda bir sözleşme imzaladı. Daha umut verici Armata tankları yeterli miktarlarda ortaya çıkana kadar bu araçların ordunun savaş etkinliğini desteklemesi gerektiği varsayılıyor.

G. Malyshev'in bu materyali, ortalama bir insanın bakış açısından tartışma yoluyla verilmiştir ve herhangi bir derin askeri-bilimsel bilgi iddiasında değildir. Bu yayındaki bazı noktalar tartışmalı veya yüzeysel göründüğünden, bir zırhlı araç uzmanından yazarın ifadeleri hakkında kısaca yorum yapmasını istedik.

Yakın geçmişte Nizhny Tagil Tank Fabrikası, ana muharebe tankının T-90MS Tagil adı verilen yeni bir modelini üretti. Tank, daha önce yerli üretim araçlarda kullanılmayan ilginç teknik çözümleri ile hemen dikkat çekti. Çok etkileyici ve modern görünüyor - tasarım Pininfarina stüdyosundan olmasa da kesinlikle başarılıydı. Tank, bugün dünyanın en güçlü tanklarından biri olarak kabul edilme hakkını talep edebilir.

Bu tankın tasarımını mümkün olduğunca analiz etmek çok ilginç olurdu. Tasarımcıların neyi doğru yaptığını, neyi yapmadığını ve bu ilginç makinenin tasarımında daha ne gibi iyileştirmelerin mümkün olduğunu öğrenin.

T-90MS'in kısa özellikleri aşağıdaki gibidir:

Boyutlar:
- Ağırlık 48 ton.
- Uzunluk 9530 mm.
- Genişlik 3780 mm.
- Yükseklik 2228 mm.

Silahlar:
- 125 mm 2A46M-5 veya 125 mm 2A82 top fırlatıcı, her türlü zemini, yüzeyi (menzil içindeki) ve düşük hızlı hava hedeflerini yok etmek için tasarlanmış tankın ana savaş silahıdır. Çeşitli tiplerde 40 top mermisi mühimmatı: BOPS, OFS, KS veya güdümlü füzeler (UR) 9K119M "Reflex-M".

Topla eş eksenli 7,62 mm makineli tüfek 6P7K (PKTM). Ana silahların atış açıları dahilinde bulunan düşman personeliyle savaşmak için tasarlanmıştır. Makineli tüfek topla eşleştirilmiştir ve onunla aynı ateş alanına sahiptir. Mühimmat 2000 mermi 7.62mmx54R çeşitli türler. Bu silah, geliştirilmiş bir taret nişine sahip, tamamen yeni, dairesel dönen bir tarete yerleştirilmiştir.

7,62 mm makineli tüfek 6P7K (PKTM) ile uzaktan kumandalı makineli tüfek yuvası T05BV-1. Ana silahın atış menzilinden daha yüksekte, örneğin binaların üst katlarında, dik dağ yamaçlarında gizlenen düşman insan gücüyle savaşmak için tasarlanmıştır. Ya ana silahın ateşleme sektörünün altında, barınaklarda, sığınaklarda ya da sözde tankın hemen yanında. Bir tank silahı ve eş eksenli makineli tüfek için “ölü bölge”. Böylece tasarımcılara göre tankın sıkışık ve kentsel savaş koşullarında savaş stabilitesi sağlanmalıdır. Mühimmat kapasitesi: Çeşitli tiplerde 800 mermi 7.62mmx54R fişek.

Atış kontrol, gözetleme ve hedef tespit sistemi:
- BIUS'un entegre edildiği tamamen dijital, yüksek düzeyde otomatikleştirilmiş kontrol sistemi “Kalina”. Diğer şeylerin yanı sıra, çok yönlü gözetim amaçlı termal görüntüleme ve televizyon cihazları.

Güvenlik:
- Ön kısımda en son tasarımın çok katmanlı kombine zırhı.
- Yan tarafta aralıklı zırh.

En yeni yerleşik dinamik koruma "Relic".
- Mühimmatın yerel koruması.
- Tankın termal ve gürültü izini azaltan önlemler.

Hareketlilik:
- 1130 hp güce sahip çok yakıtlı dizel motor V12 V-92S2F2. (831kW) + otomatik şanzıman.
- Güç kaynağı ~23 hp/t.
- Azami hız Otoyolda 60-65 km/saat.
- Güç rezervi 500 km.

Tank önceki değişikliklere dayanarak oluşturuldu: T-90A ve T-90S. Şimdi bu makinede ne gibi farklılıklar gördüğümüze daha detaylı bakalım. Hemen gözünüze çarpanları madde madde sıralayabiliriz:

1. Gelişmiş bir kıç boşluğuna sahip yeni kule.
2. Yeni 125 mm 2A82 top.
3. Yeni dinamik koruma "Kalıntı".
4. Tankta KAZT Arena-E aktif koruma sistemi bulunmamaktadır.
5. Shtora optoelektronik söndürme kiti tankta mevcut değildir.
6. Son olarak tank, Relikt dinamik koruma elemanları ve arkadaki kafes ekranlarla cömertçe donatılan normal bir sert zırhlı gövde küpeştesine kavuştu.
7. NSVT büyük kalibreli 12,7 mm makineli tüfek içeren uçaksavar silahı unutulmaya yüz tuttu. Yerini 7,62 mm 6P7K makineli tüfeğe sahip yeni bir makineli tüfek yuvası aldı.
8. Biraz daha güçlü V-92S2F2 motor + otomatik şanzıman.
9. Tank, soldaki gövdenin arkasına monte edilmiş zırhlı bir konteynerde ek bir güç ünitesi aldı.
Bu araba hakkında başka ne söyleyebilirsiniz?
1. Önceki modifikasyonlar gibi gövde de esas olarak T-72'den kalmıştı.
2. Şasi olarak da T-72'den önemli bir fark yok.
3. Yeni Kalina yangın kontrol sistemi, T-90A tankının 1A45T Irtysh'ından açıkça üstündür.
Şimdi tüm bu noktaları analiz etmeye çalışalım. Bana göre teorik olarak neler yapıldı ve neler yapılabilir? Öyleyse başlayalım.

Uzman yorumu. REA-2011 silah fuarında gösterilen modernize edilmiş T-90S ana muharebe tankı örneği öncelikle yabancı müşterilere yönelikti, bu nedenle üzerine monte edilen sistemlerin bir kısmı ihracata yönelik tasarlandı. Bu bağlamda yazara 125 mm 2A82 topunun bir ihracat tankına monte edilmediğini, 2A46M-5 topla donatıldığını belirtmek isterim.
Dinamik koruma kitine gelince, 4S23'ün ihracatı yasak olduğundan bu tanka 4S22 elemanları takılmıştır.
Yazar, müşterinin isteği üzerine kurulabileceği için Arena-E tankı için aktif bir koruma kompleksinin bulunmamasından boşuna şikayet ediyor. Aynı şekilde müşterinin isteği doğrultusunda TSHU-1-2M sistemi de kurulabilmektedir. Ayrıca modernize edilen T-90S, manyetik sigortalı mayınlara karşı SPMZ-2E elektromanyetik koruma sistemi (EMZ) ile donatılmıştır.

Güç bloğuyla ilgili. Şimdilik tankta 1100 hp gücünde bir V-93 motor bulunuyor. Otomatik şanzımanı (otomatik şanzıman) yoktur, ancak otomatik vites değiştiriciye sahiptir.

Gelişmiş bir kıç boşluğuna sahip yeni kule

Nasıl yapıldığını.İlk bakışta kule, T-90A veya T-72B kulelerine kıyasla savunmasız görünüyor. Büyük olasılıkla bu doğrudur. T-72B ve T-90A kulelerinin boyutları nispeten küçüktü ve özel bir şekle sahipti. Kulenin kıçtaki savunmasız kısmı daraltıldı ve ±30° yön açıları dahilinde güçlü bir zırhlı ön kısımla kaplandı. Ve bu tür kuleler bile RPG'ler ve ATGM'ler tarafından en savunmasız arka bölgelere girmeyi başardı. Leopard-2 ya da Abrams kulesi boyutunda olan T-90MS kulesinin arkasına ya da yanına girmenin hiç de sorun olmayacağını söylemeye gerek yok. Bu nedenle, güvenlik açısından, T-90MS taretinin arka kısmı, T-72 model hattının önceki tüm tanklarının taretlerinin güvenliğinden daha düşüktür.

Açık bir gerileme gibi mi görünüyor? Hiç de bile. Gerçek şu ki, T-72B kulesinin arka veya arka kısmının delinmesinin sonucu, çoğu zaman, mühimmat yükünün (AM) ve buna bağlı olarak kısmen veya tamamen öldürülen mürettebatın yangını veya patlamasıydı. Her şey mühimmatın konumuyla ilgili: T-72 serisinin tüm tanklarında ve ayrıca T-90, T-90S ve T-90A'da, dövüş bölümünün altında yalnızca 22 mermi ayrı kartuş yüklemesi bulunuyor ( Atlıkarınca tipinin otomatik yükleyicideki (AZ) CS) katı. Bu atlıkarınca, T-64 ve T-80 tanklarının yükleme mekanizmasının (MZ) aksine nispeten iyi korunmaktadır: önde gövdenin en güçlü ön zırhı, arkada motor ve arkada yanlarda yol tekerlekleri ve yan perdeler. Ek olarak, "arazi ekranı" savaş alayının alt kısmındaki bir tankı vurmanıza nadiren izin verir.

Sorun esas olarak BC'nin geri kalanının yerleştirilmesindeydi. Mermileri veya füze fırlatıcıları olan bu 23-26 mermi, kelimenin tam anlamıyla her yere yerleştirildi: zeminde, gövdenin duvarlarında ve taretin neredeyse tüm arka yarım küresi boyunca. T-72 tankının sınırlı iç alanı, AZ atlıkarıncaya sığmayan bu ateş gücünün başka bir yere yerleştirilmesine izin vermiyor. Sonuç olarak, bu "mekanize olmayan" mühimmat, şansınıza bağlı olarak çoğunlukla alev alır veya patlar (hangisi daha kötü olduğu henüz bilinmiyor).

Eski T-34-85, KV-85, T-54, T-55, IS-3 ve T-10 tanklarında mühimmat yükünün yaklaşık olarak aynı olduğu iddia edilebilir. Bu durumda karşılaştırma uygun değildir. Bu tankların mühimmatı üniter mermilerden oluşuyordu. Barut yükü metal bir kovanın içine yerleştirildi ve bu eski makinelerin yangın tehlikesi kıyaslanamayacak kadar düşüktü. Ve kısmen yanan T-72 fişek kutusundaki yükler, kümülatif jetin herhangi bir dokunuşuyla alev almaya hazır.

Bu durumdan çıkış yolu şu olabilir: Mühimmatın mekanize olmayan bir mühimmat rafında bulunan kısmını savaşa sokmayın. Ancak o zaman yalnızca AZ atlıkarıncadaki 22 şuta güvenmeniz gerekecek. Çoğu zaman yaptıkları da buydu. Ancak bu elbette ne tankçılara ne de kendine saygılı tasarımcılara uymuyor. Sorun nihayet T-90MS tankında çözüldü: 22 atışlık atlıkarınca bırakıldı, ayrıca yerel zırhla korundu ve geri kalan 18 atış, taretin arka nişine yerleştirildi ve örnek olarak fırlatma panelleri ile donatıldı. Abrams ve Leopard-2. Dilerseniz bu 18 kareyi de yanınızda götürmenize gerek yok. Kentsel savaş koşullarında muhtemelen bunu yapmak daha iyi olacaktır.

Sonuç olarak: T-90MS kulesinin öncekilerin (T-72B veya T-90A) kuleleriyle karşılaştırıldığında düşman ateşine karşı daha savunmasız hale gelmesine rağmen, tankın hayatta kalma seviyesi ve daha da önemlisi, Mürettebatın hayatta kalma kabiliyeti kıyaslanamayacak kadar yüksek hale geldi. T-90MS'in hayatta kalma seviyesi ve bir tank yenilgisi durumunda mürettebatının hayatta kalma oranı prensip olarak Batı tanklarına karşılık gelmeye başladı. Böyle bir taretin diğer bir avantajı, tankın yaşanabilir bölmesinde daha fazla konfor ve daha fazla iç alan olmasıdır.

T-90MS taret kıç nişi

Bu nasıl yapılabilir? Görünüşe göre öyle değil. Bazı abartılı yeni öğeleri hesaba katmazsanız, diğer teknik çözümler bu tank için uygun değildir. Tüm BC'nin mürettebatla birlikte yerleştirildiği eski Sovyet düzeni geçerliliğini yitirdi. Ve Abrams örneğini takip ederek TÜM mühimmatın kıç nişine yerleştirilmesi, bir açıdan mantıksızdır ve belirli bir 50 tonluk kütle dahilinde neredeyse imkansızdır. Yani bu bir test.

Uzman yorumu. Yazar, yeni tankın kulesinin güvenliğinin azaldığına dair sonuçlar çıkarmakta çok yanılıyor. Kule, bir uçağa yansıtıldığında hala 30 derecelik yön açıları dahilinde koruma sağlıyor ve kıçtan bir zırhlı kutu ile güvenli bir şekilde kaplanıyor.
Genel olarak, modernize edilmiş T-90S tankının taret de dahil olmak üzere savaş bölmesi öncekilere göre çok daha az savunmasızdır. Başka bir deyişle, yeni tank kulesiyle ilgili asıl mesele, var olmayan bir şey hakkında pek çok mantık içeriyor.
Mühimmatın yeri hakkında açıklama Otomatik yükleyicide 22 atış, MTO bölümünün yakınındaki mekanize olmayan bir istifte 8 atış ve taretin arkasındaki savaş bölümünden izole edilmiş bir zırhlı kutuda da 10 atış daha var.

Yeni 125 mm 2A82 top

Nasıl yapıldığını. En yeni tasarımın en güçlü 125 mm yivsiz tabancası olan 2A82, tamamen yeni gelişme. Bu topun önceki 125 mm 2A46 serisi toplardan, 122 mm yivli 2A17 ve namlu uzunluğu 44 ve 55 kalibre olan 120 mm NATO Rheinmetall toplarından önemli ölçüde üstün olduğuna inanılıyor. 2A82 hem isabetlilik hem de ateş gücü açısından onları geride bırakıyor. Aynısı, 2A46'nın geliştirilmiş bir "korsan" versiyonu olan ZTZ-99A2 (Type-99A2) tankının Çin 125 mm'lik topu için de geçerlidir. Ancak T-90MS'in, T-90A'ya takılan önceki 125 mm 2A46M5 topuyla da donatılabileceği görülüyor. Buradan, yeni 2A82 topuna sahip tankların Rus ordusuna tedarik edileceği ve ihracat için tedarik edilen tankların 2A46M5 ile donatılacağı sonucuna varabiliriz. Aynı zamanda gerçekleri bilmek Bugün, her şeyin tam tersi yapılması mümkündür.

Bu nasıl yapılabilir?Çok sayıda deneysel elektrokimyasal ve elektromanyetik silah henüz gerçek bir tanka yerleştirme aşamasına ulaşmadı, bu yüzden onları hemen atıyoruz. Alternatif olarak, T-90MS'e yeni bir 140 mm veya 152 mm top (örneğin, "nesne 292"den) takmak mümkün olabilir. Ancak teknik zorlukların yanı sıra bu, Batılı ülkeleri tanklarını benzer şekilde modernleştirmeye teşvik edebilir, bu da yeni bir kalibre yarışı anlamına gelir. Dolayısıyla bu aşamada henüz tam potansiyelini ortaya koymamış olan 125 mm kalibreyi şimdilik geliştirmeye karar verdik. Ve 140-152 mm'lik toplar yedekte kaldı. Geçmek.

Uzman yorumu. Yazarın neden birdenbire 2A82 tabancasını ihracat tanklarına kurma olasılığını anlattığı tamamen anlaşılmaz. Bu silahın 2A46 modifikasyonlarına uygun mühimmat olmadığını ve ihracatının yasak olduğunu tekrar ediyorum.

Yazarın T-90'a kurmayı önerdiği güçlü 152 mm 2A83 topa gelince, bu imkansızdır.

Yeni dinamik koruma "Kalıntı"

Nasıl yapıldığını. Yeni nesil "Relic" in dinamik koruması, yerleşik dinamik koruma türüne aittir. Zırhın kümülatif mühimmat direncini 2 kat ve alt kalibreli zırh delici mermilere karşı direncini 1,5 artırır. DZ, önden ve üstten tankı sıkıca ve boşluk bırakmadan kapatır. Silahın yakınındaki zayıflamış bölgeler de uzaktan algılama unsurlarıyla kaplanıyor. Sürücü bölmesinin üzerindeki tavan da kapalıdır. Bu bir test. Ama aynı zamanda "merhemde sinek" de var: alt ön tabakada yok. Bu bir yanlış hesaplamadır - tank alt ön plakaya delinebilir. T-72B'de en az bir sıra Kontakt-1 NDZ vardı. T-90MS'de hiçbir şey yok, ancak teorik olarak oraya menteşeli ekranlar monte etmek mümkün.

Sırada gövdenin yan tarafı var. Tıpkı T-72B gibi MTO'ya kadar kapalı ve ardından kafesli bir ekran var. T-72B'de yalnızca kauçuk kumaş ekranlar vardı, dolayısıyla T-90MS için bu çözüm çok daha iyi. Açıklamama izin ver. T-72B ve T-72A'nın kauçuk kumaş ekranları, roket güdümlü bir el bombasının kümülatif savaş başlığının (savaş başlığı) ana yan zırhtan (70 mm) belli bir mesafede patlamasını başlattı. Kafes ekranı, roket güdümlü bir el bombasının veya ATGM'nin gövdesini kırar, bu keskin çubuklar üzerinde yok edilirler. Savaş başlığı hiç çalışmayabilir.

Kulenin yan tarafında işler pek iyi değil. T-72B'nin kulesi, uzunluğunun yarısına kadar uzaktan koruma ile kapatıldı. Arka yarım kürenin birikim önleyici ekranlarının rolü yedek parça kutuları ve OPVT elemanları tarafından oynandı. T-90MS'in büyük ve uzun bir kulesi var, arka tarafta uzaktan kumanda nişi yok ama orada mühimmat rafı var. Bir diğer hassas alan ise arka gövde plakası ve taretin arkasıdır. Roket güdümlü bir el bombasının gövdenin arka plakasına çarptığı ve MTO'yu doğrudan motorun içinden deldiği ve tankın savaş bölmesine çarptığı ve insanlar ve mühimmatın bulunduğu durumlar vardı. Tasarımcıların yeni T-90MS tankında korumanın bu önemli yönüne hiç dikkat etmedikleri göze çarpmıyor. Gövdenin arka kısmına gelen darbelere karşı dayanıklılık açısından temel T-72 Ural'dan daha iyi değildir.

Bu nasıl yapılabilir? Relikt koruma sisteminin elemanları ile taret ve gövdeyi, gövdenin alt ön kısmı da dahil olmak üzere tüm çevre boyunca koruyun. Bu, tankın kütlesini yalnızca biraz artıracak, ancak koruma çok daha güçlü hale gelecek ve en önemlisi, şehir savaşlarında büyük rol oynayan her yönden koruma olacak. Genel olarak, bariz ilerlemeye rağmen, kesin bir değerlendirme yapmak imkansızdır. Her ne kadar aynı zamanda açık bir başarısızlık olsa da.

Uzman yorumu. Gövdenin alt ön kısmını korumayan tasarımcıların iddia edilen "yanlış hesaplaması" ile ilgili olarak. Yazara, düz çöl alanlarındaki savaş deneyimine dayanarak bile, NLD'nin isabetlerin yüzde birinden daha azını oluşturduğunu bildirmek isterim. Aynı zamanda, NLD'ye kurulu dinamik koruma unsurları, yollarda uzun bir yürüyüş yapılırken kesinlikle hasar görür.
Yazarın, tankın kulenin yan ve arka kısmından vurulması durumunda savunmasız olduğu yönündeki açıklamaları kesinlikle doğru değildir. Kulenin yanlarındaki uzaktan algılama blokları tüm çıkıntıyı kapsıyor ve zırh kutusu da kıç tarafını güvenilir bir şekilde kaplıyor.

Tankta KAZT Arena-E aktif koruma sistemi bulunmuyor

Nasıl yapıldığını. En yeni T-90MS'de KAZT yok ancak eski T-55AD ve T-62D tanklarına benzer sistemler kuruldu. Tank için gerekli olan böyle bir kompleksin eksik olması üzücü.

Bu nasıl yapılabilir? En son KAZT'yi T-90MS'ye yükleyin. Masraflı? Bir ATGM veya RPG tarafından havaya uçurulan bir T-90MS tankının maliyeti, tankerlerin hayatlarından bahsetmeye bile gerek yok. Hata.

Uzman yorumu. Tekrar ediyorum; bu müşteriye yönelik bir sorudur. Ekipman siparişi varsa, tanka tam teşekküllü bir KAZT sorunsuz bir şekilde kurulacaktır: için Rus Ordusu bu "Afganit" ve ihracat malzemeleri için - "Arena-E". Her iki kompleks de Kalina yangın kontrol sistemi ile arayüzlenmiştir.

KOEP “Shtora” optik-elektronik söndürme kiti tankta mevcut değildir.

Nasıl yapıldığını. T-90MS, Shtora KOEP'e sahip değildir, ancak T-90, T-90A, T-90S'nin önceki modellerinde ve hatta Irak T-72M1'de mevcuttur. Ama burada değil. Bu arada bu şey faydalıdır çünkü güdümlü füzelerin tanka çarpma olasılığını önemli ölçüde azaltır.

Bu nasıl yapılabilir? KOEP Shtora-1'i tanka takın. T-90A'da başarısız bir şekilde yapıldığı gibi uzaktan algılama elemanları yerine değil, onların üzerinde. Hata.

Uzman yorumu. Yukarıdakinin aynısı: Müşterinin isteği üzerine bu sistem tanka sorunsuz bir şekilde monte edilebilir.

Relikt uzaktan algılama cihazı ve kafes ekranlarının unsurlarına sahip sert zırhlı gövde küpeştesi

Nasıl yapıldığını. Sonunda tankımız, dinamik koruma unsurlarıyla cömertçe "tatlandırılmış" normal bir sert zırhlı siper aldı. Bu, önceki modifikasyonlarda veya T-72B tanklarında geçerli değildir.

Ultra modern bir şey yaratmak için doğru eğilimi, tabiri caizse “rüzgârın estiği yeri” yakalamanız ve ardından bu doğru vektöre bir cetvel uygulayıp çizgiyi bu vektörün 10 uzunluğu kadar uzatmanız gerekiyor. Bir örnek IS-2 ağır tankıdır. Nasıl sonuçlandı? Tasarımcılarımız, tank toplarının kalibresini 45 mm'den 76 mm'ye ve ardından 85 mm'ye, Almanlar için ise 50 mm'den 75 mm'ye ve son olarak 88 mm'ye yükseltme eğilimini yakaladı. "Saat başına bir çay kaşığı" deyimini takip etmek yerine, basitçe bu vektöre bir cetvel alıp uygulayıp onu "uzatarak" hemen güçlü bir 122 mm'lik top yerleştirdiler ve bu da IS-2'ye ateş gücünde ezici bir üstünlük sağladı. dünyadaki herhangi bir tank.

Ancak maalesef bu doğru tasarım yaklaşımı bazı nedenlerden dolayı yerleşik ekranlara kadar uzanmadı. Okuyucuya yerleşik ekranın anlamını ve amacını açıklayayım. Özü, ekranın ana zırhtan bu kadar uzakta bir kümülatif savaş başlığının aktivasyonunu başlatmasıdır. delici gücü keskin bir şekilde düştüğünde. Ekran sert bir yapıya ve metale sahipse, merminin ana zırhla temas açısını değiştirebileceği, “Makarov ucunu” ondan koparabileceği veya basitçe hasar verebileceği için kinetik mühimmatın nüfuzunu da azaltır. çekirdek. İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman Pz.IV ve Pz.V “Panther” tankları, İngiliz “Churchill” ve “Centurion” tanklarında 10-20 mm kalınlığında zırhtan yapılmış sert çelik ekranlar ortaya çıktı. Ayrıca yerli T-28 ve T-35 tanklarında da bulundu. O zamandan beri Batılı komşularımız onları terk etmek için hiç acele etmediler.

Bu paradoksal ama doğru - bu ekranların yerli tanklarda (T-28 ve T-35) zamana uygun olarak görünmesine rağmen, bunların yerli savaş araçlarında daha fazla kullanılması ve tasarım unsurları şüpheli bir gelişme yolu izledi. Çoğu Batılı tank, zaten aralıklı yan zırhlarının ayrılmaz bir parçası olan oldukça "yetişkinlere uygun" yan perdeler geliştirmiş olsa da, bizde durum böyleydi.

Savaş sonrası T-54, T-55 ve T-62'de hiç yan perde yoktu. Yan zırhlarının tamamı, nispeten büyük yol tekerlekleri tarafından bir şekilde korunan, gövdenin 80 mm kalınlığındaki gerçek zırhlı tarafından oluşuyordu. Dolayısıyla bu tür tanklar birinci nesil RPG'ler için bile kolay hedeflerdi. IS-3M ve T-10 ailesinin bir dizi güçlü tankında, tarafı yukarıdan sadece hafifçe kaplayan yan ekranların "embriyoları" vardı.

Sırada yeni nesil tank T-64A var. Verimliliği şüpheli olan altı adet "ince" dönen "pencere" vardı. Aynı şey ilk T-72'lerde de oldu. Yerleşik ekranların uzun süredir devam eden geliştirme yolunda bir sonraki adım yerli tanklar T-64B, T-72A ve T-80'de göründü. Nihayet 10 mm'lik sağlam bir yan perdeleri var, AMA - kauçuk kumaş! Metal olanlara kıyasla hafif bir ağırlık artışı olan bu tür ekranların kinetik mermilere karşı neredeyse hiç koruma sağlamadığı, çok kolay hasar gördüğü ve çıkıp gövdenin zayıf zırhlı tarafını açığa çıkardığı açıktır. Böyle bir ekranın engellere veya darbelere (ve bir bütün olarak tanka) birkaç dokunuştan sonra nasıl göründüğünden bahsetmiyorum bile.

Evrimin bir sonraki aşaması T-72B tankıdır. T-72A ile aynı kauçuk kumaş ekrana sahiptir, ancak 4S20 Kontakt-1 dinamik koruma elemanlarının "kutuları" tüm alana (MTO bölgesine kadar) asılmıştır. Bu, T-72B tankının yan çıkıntısının korumasını önemli ölçüde arttırdı. Ancak her şey göründüğü kadar iyi değil: Ortaya çıkan yapının ağırlığı büyük çıktı, ince kauçuk kumaş ekran NDZ bloklarının ağırlığı altında bükülüyor. Bir RPG veya ATGM'nin iki veya üç vuruşundan sonra, tüm bu "ekonomi", ortaya çıkan tüm sonuçlarla birlikte düşebilir.

T-64BV'de, NDZ'nin yerleşik elemanlarının altına kuvvet ekranları yerleştirildi. Bu, görünümü iyileştirdi, ancak gücü neredeyse hiç olmadı.

Sonunda “uçan” T-80U tankına geliyoruz. Neredeyse normal bir yan kalkan aldı - içinde Kontakt-5 dinamik koruma elemanları bulunan 10 mm'lik zırh. Neden "neredeyse"? Çünkü tüm bu "zenginlik" gövde uzunluğunun yalnızca yarısına ulaşıyor ve T-80U'nun hassas mühimmat rafı bile güçlü bir ekranla tamamen örtülmüyor. Kıç tarafının yanında T-72A veya T-80'dekiyle aynı kauçuk kumaş perde var.

T-90 serisi genel olarak bir gerileme ve neredeyse T-72A'ya dönüş niteliğindedir. T-80U, T-72B ve T-64BV'nin nispeten normal yan ekranları yerine T-90, T-72A ile aynı ekrana ve bu zırh "karelerinden" altısı Kontakt-5 dinamik korumasına sahip - her iki taraftan üçer tane. Üstelik mühimmat rafının karşısındaki gövdenin ortasını değil, ki bu mantıklı olurdu, ön kısmını kapsıyorlar. Garip tasarım. Düşman her yerdeyken başınızı ona çeviremezsiniz.

Ve sonunda T-90MS ortaya çıktı. MTO'nun karşısında çubuklar bulunan normal bir zırhlı yan ekrana sahiptir. Her şey doğru.

Bu nasıl yapılabilir? Her şey olması gerektiği gibiydi, ancak bunun KIRK yıl önce yapılması gerekiyordu - T-72 "Ural" tankında! Ama hala - Geçmek.

Eski İngiliz Centurion tankı. 16 mm kalınlığındaki çelik yan perdeler bükülmez ve bu tankın görünümünü "güçlü" ve oldukça düzgün kılar. İyi örnek

Büyük kalibreli 12,7 mm NSVT makineli tüfekle uçaksavar kurulumunun yerini, 7,62 mm 6P7K makineli tüfekle yeni bir uzaktan kurulum aldı

Nasıl yapıldığını. Yerli orta ve ana muharebe tanklarının tasarımı ilgi çekicidir çünkü ana silahların kalitesi sürekli artarken yardımcı silahlarda ilerleme kaydedilmemiştir. Yardımcı silahlar onlarca yıldır neredeyse hiç değişmeden kaldı. Bu alanda orta tanklara yönelik arama ve deneyler dönemi, savaşın uzak geçmişinde ve savaş öncesi yıllarda kaldı. T-55'ten T-90A'ya kadar ikincil silahlar, eş eksenli 7,62 mm'lik bir makineli tüfek ve taret çatısında 12,7 mm'lik bir makineli tüfek bulunan bir uçaksavar yuvasından oluşur. Elbette bu şema artık eskimiştir ve değiştirilmesi gerekmektedir.

T-90MS tankı üzerinde böyle bir girişimde bulunuldu ancak başarısızlıkla sonuçlandı. Tasarımcılar, büyük kalibreli uçaksavar silahını terk etme pahasına, tankı kentsel koşullarda savaşmaya uyarlamaya ve yetenek sağlamaya çalıştılar. etkili mücadele düşman insan gücüyle, özellikle de el bombası fırlatıcılarıyla. Bunu yapmak için, 12,7 mm'lik bir makineli tüfek yerine, 7,62 mm'lik bir makineli tüfeğe ve çok geniş dikey nişan alma açılarına sahip, daha "çevik" ve manevra kabiliyeti yüksek bir anti-personel makineli tüfek yuvası yerleştirdiler.

Ne oldu? Uçaksavar bileşeni ile ilgili olarak. Hava tehdidi durumunda, T-72B tankının emrinde iki kademeli hava savunması vardı:

1. Uzun menzilli - helikopterlerle ve diğer düşük hızlı hava hedefleriyle savaşmasına izin verilen, 1,5-2 ila 4-5 km arasında değişen güdümlü füzelerle donatılmıştır.

2. Hedef yaklaşırsa, kısa menzilli bir kademe devreye girdi - 12,7 mm NSVT "Utes" makineli tüfeği olan bir uçaksavar silahı. 2-2,5 km'ye kadar menzillerde çalışıyordu. Her şey oldukça mantıklı. T-90A tankı, T-64 ve T-80UD'ye benzer şekilde daha gelişmiş, uzaktan kumandalı uçaksavar silahına sahipti.

Ancak T-90MS tankı için bu yakın kademe "kesildi" ve bu da şüphesiz koruyucu uçaksavar özelliklerini kötüleştirdi. 7,62 mm'lik bir merminin modern bir saldırı helikopterine ciddi bir hasar vermesi ve onu düşürmesi pek mümkün değildir. Ama belki şimdi tank şehir ormanında saklanan düşman piyadeleriyle başarılı bir şekilde savaşabilir? Ayrıca hayır. Böyle bir durumda bir tank için asıl sorun, düşmanı pencere açıklığında görmektir. Antrenman sahasında pencere açıklıklarına asılan parlak ve çok renkli balonlarla yaşam gücü taklit ediliyor. Gerçek bir el bombası fırlatıcısının, kendisine doğrultulmuş bir tank silahının namlusunun önünde hazır bir el bombası fırlatıcısıyla pencere açıklığında görünmeyeceğini tahmin etmek zor değil. Tank mürettebatının onu görmediğinden kesinlikle emin olarak pencerenin yanına, duvarın arkasına saklanacak ve ara sıra dışarı bakacak ve doğru anı bekleyecektir.

Artık X ışınları gibi beton duvarların arkasını görebilen herhangi bir cihaz henüz icat edilmedi ve bu nedenle bir tank için tek bir çıkış yolu var - düşmanın bulunduğu boş bir pencereye yüksek patlayıcı parçalanma mermisi atmak. yer alması gerekiyordu. Bazen doğru tahmin etmeleri işe yarıyor ama hiçbir cephane tüm pencereleri, kapıları ve ambar kapaklarını vurmaya yetmiyor. Pencerenin yanındaki duvara veya pencere pervazının altına makineli tüfekle ateş etmenin de bir yolu var. Düşman orada saklanıyorsa yenilecektir. Ancak bunun için kurşunun evin duvarını delmesi gerekiyor. Koaksiyel makineli tüfekten çıkan 7,62 mm'lik bir mermi veya T-90MS tankından anti-personel kurulumu bunu yapabilir mi? Zorlu. Bu, neredeyse hiçbir anlamı olmayacağı anlamına gelir. Ancak NSVT'nin 12,7 mm'lik mermisi bunu oldukça yapabiliyor. Sonuç: Yeni uzaktan kurulum güzel görünüyor, ancak - Hata.

Bu nasıl yapılabilir? T-64A ana muharebe tankı, T-64 orta tankından "büyüdü" ve bu da tasarım ve endüstrideki en son başarıların yanı sıra Sovyet orta ve orta tanklarının en iyi teknik çözümlerini içeren devrim niteliğinde bir araçtı. ağır tanklar.

T-10M soğuk ve hassas bir ölüm makinesidir. En güçlü tankı 50'li yılların dünyasında - XX yüzyılın 60'lı yıllarının başı. Yaklaşık olarak Abrams'la aynı büyüklükteydi ve 51,5 ton ağırlığına rağmen yüksek hareket kabiliyeti, güçlü zırh koruması ve muazzam ateş gücünün optimum kombinasyonuna sahipti.

Neden birdenbire ağır tanklardan bahsettim? Çünkü uzun bir süre Sovyet ordusu son derece güçlü ve gelişmiş bir tankla silahlandırılmıştı; savaşta bu karşılaşma büyük olasılıkla o zamanın diğer tankları için sonuncusu olacaktı. Adı T-10M'dir. 8000 adet üretilen ve hizmette kalan 52 tonluk güçlü güzellik Sovyet ordusu yaklaşık 40 yaşında. Bu tank, onu orta tanklardan ve ana muharebe tanklarından (T-90MS hariç) olumlu bir şekilde ayıran birçok teknik çözüme sahipti.

T-10M'nin yardımcı silahı, bir topla eş eksenli 14,5 mm KPVT makineli tüfek ve benzer bir silahtan oluşuyordu. uçaksavar kurulumu kulenin çatısında. Zırh delici 14,5 mm'lik B-32 mermisi, 500 m mesafeden normal hat boyunca 32 mm kalınlığındaki zırhı sakin bir şekilde deliyor. Her iki makineli tüfeğin toplam atış hızı dakikada 1200 mermidir. Bu, T-10M tankının herhangi bir zırhlı personel taşıyıcıyı veya piyade savaş aracını sorunsuz bir şekilde, hatta 122 mm'lik ana M-62-T2S topunu kullanmaya bile başvurmadan yarıya kadar "kesmesine" olanak sağladı. Bu tür makineli tüfekler aynı zamanda evlerin ve barınakların beton duvarlarına da patlamayla nüfuz ediyor.

Böylece ateş gücü açısından T-10M tamamen şehir savaşına uyarlandı. Gerekirse, düşmanın saklanabileceği tüm zemin boyunca duvarı "kesebilir". Aynı makineli tüfeklerin T-90MS'ye takılması gerekiyordu. En az bir tane - çatıdaki uçaksavar kurulumunda. Topla eş eksenli bir makineli tüfek için iyi bir alternatif var - 12,7 mm YakB-12,7 makineli tüfek saldırı helikopteri Mi-24V.

4 namlulu 12,7 mm YakB-12,7 makineli tüfekle USPU-24 kurulumu

Bu makineli tüfek dakikada 5.000 mermi ateşler ve hava soğutmalıdır; tam da T-90MS'in ihtiyacı olan şeydir. Tankın uçaksavar yuvasında böyle bir 12,7 mm "çim biçme makinesi" ve güçlü bir 14,5 mm KPVT makineli tüfeği olsaydı, T-90MS için ekipmanıyla birlikte yoğun kentsel alanlarda hava savunması ve operasyonlar sorunu olurdu çözüldü. 125 mm 2A82 topla eşleştirilmiş 4 namlulu 12,7 mm YakB-12,7 makineli tüfek için bağımsız bir dikey yönlendirme sistemi varsa, tank yaygın olarak tanıtılan BMPT'nin tüm niteliklerine sahip olacak ve tankın ana avantajını kaybetmeyecektir. - güçlü bir silah. Bu arada BMPT dünyada bu sınıfın ilk aracı değil. Analiz edersek T-28 ve T-35, BMPT'nin doğrudan ideolojik atalarıdır.

Uzman yorumu. Boş sebeplerden dolayı bir sürü kelime. Yazara bildirin: Modernize edilmiş T-90S tankının uzaktan kurulum platformuna, PKT'ye ek olarak, müşterinin isteğine bağlı olarak 12,7 mm makineli tüfek ve 30 mm AGS bombaatar da takabilirsiniz. Ayrıca Kalina atış kontrol sisteminin dijital balistik yolu, verilen görevlere bağlı olarak sahada uzaktan monte edilen silahların değiştirilmesine olanak sağlıyor.

Otomatik şanzımanlı daha güçlü V-92S2F2 motor

Nasıl yapıldığını. Motor, 130 hp artışla 1130 hp üretiyor. önceki T-90A tankından (1000 hp) daha fazla. Başlangıçta motorun 1200 hp güce sahip olacağına dair söylentiler vardı ancak görünen o ki bu hiçbir zaman gerçekleşmedi. Motor hoş, düzgün bir çalışma sesine sahiptir ve T-90MS'e 23 hp/t'lik spesifik bir güç sağlar. Tankın karayolu üzerindeki maksimum hızı 60-65 km/saattir. Bu kötü değil ama en iyi gösterge de değil. “Zırhı güçlü, tanklarımız hızlı…” sözünün karşılığını alabilmek için T-90MS'in en az 70-75 km/saat hıza ulaşması gerekiyor. Daha hafif bir tank, ağır Batılı tanklardan daha hızlı olmalıdır. Ve T-90MS'in hareket kabiliyetini T-80 seviyesine getirmek için motora bile ihtiyacı yok, ancak büyük olasılıkla şanzımanı yeniden yapmak yeterli olacak. Örneğin T-80BV tankı 43,7 ton ağırlığında ve 1100 hp motor gücüne sahip. 80 km/saat hıza ulaşır. T-90MS'in aynı şekilde ilerlemesini engelleyen nedir? Motor normaldir. Bu, iletimin iyileştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Bu nasıl yapılabilir? T-72 tankının sınırlı bakım kapasitesi, motor gücünü arttırmayı zor bir iş haline getiriyor. Aynı durum, T-72'nin doğrudan devamı olan T-90MS tankının gövdesi için de geçerlidir. Tankın yapılan şanzımanının iyileştirilmesi ve doğru dişli oranlarının seçilmesi gerekiyor. Yani hepsi aynı – Geç.

Sovyet tank inşasının gelişiminin tarihi, geçen yüzyılın 20'li yıllarında başladı ve onu diğer güçlerden ayıran bir dizi temel özelliğe sahipti. İlk başta bunlar tamamen yabancı tasarımcıların gelişmelerine dayanarak üretilmiş, ancak Büyük'ün başlangıcına daha yakın otomobillerdi. Vatanseverlik Savaşı(İkinci Dünya Savaşı) orijinal ve ilginç arabalar ortaya çıkmaya başladı.

T-35, T-28, hafif T-26 gibi. Bir sonraki geliştirme turu, Koshkin tarafından sunulan A-32 tankıydı. Daha sonra bu zırhlı araç T-34 endeksini aldı. Bu tankın savaş görkeminden bahsetmeye gerek yok, zaten herkes tarafından çok iyi biliniyor.

Ancak Sovyet ordusunun yalnızca orta ve manevra kabiliyeti yüksek araçlara değil, aynı zamanda düşmanın katmanlı savunmasını kıracak araçlara da ihtiyacı vardı. 1939'da aynı derecede efsanevi bir tank olan KV-1 hizmete sunuldu.

Efsanevi Sovyet tankı T-34

İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, SSCB'nin tank kuvvetleri bu sınıftan önemli sayıda modern savaş aracına zaten sahipti, ancak Alman saldırısının hızı onların tam potansiyellerini tam olarak gerçekleştirmelerine izin vermedi. Ancak Sovyet tankları savaş alanında iyi performans gösterdi.

Orta boy T-34'lerin bile zırhı, düşmanın kullandığı toplardan gelen mermilere dayanmayı mümkün kılıyordu. KV'leri yok etmek için genellikle 88 mm uçaksavar silahlarıyla donatılmış birimlerin getirilmesi gerekiyordu. Diğerleri bunu kabul etmedi.

KV daha fazla geliştirilmedi; yerini IS çığır açan tank aldı. Bu cihazın ilk modellerinde, T-34-85'e de takılan 85 mm'lik bir top vardı ve merminin yeterli yüksek patlayıcı etkisine sahip değildi. Bu tanklar hızla 122 mm kalibreli D-25t toplarıyla donatıldı.

Savaş sırasında tank (fotoğraf)

Bu korkunç savaşın son aşamasında T-34/85 ve IS-2 ana tanklar oldu. Rusya'nın her şehrinde ve komşu ülkelerde kaidelerde görülebilirler.

Savaş devam ederken yeni nesil orta tanklar saha testlerine gönderildi. Bir isimleri vardı - T-44.

T-44 ile T-34 arasındaki temel fark geliştirilmiş zırhtı

T-34'ten temel fark, geliştirilmiş zırh, küçültülmüş boyutlar, farklı motor konumu ve burulma çubuğu süspansiyonunun kullanılmasıydı; uzun yıllar süren çatışmalar sonucunda biriken muazzam savaş deneyimi dikkate alındı. Daha sonra bu gelişmeler daha sonra diğer T-54 ve T-62 araçlarında da kullanıldı.

IP serisi de gelişimini aldı. Geliştirilen son modele IS-8 adı verildi (daha sonra Stalin'in ölümünden sonra T-10 olarak yeniden adlandırıldı). Tankın mükemmel zırhı, yüksek hareket kabiliyeti ve 122 mm kalibrelik topu vardı. Kule en modern yangın kontrol ekipmanını barındırıyordu.

Orta ve ağır tank çağının sonu, savaş sırasında geliştirilen kümülatif mühimmat ve zırh karşıtı silahlar alanındaki genel gelişme ile işaretlendi.

Yalnızca metal kullanarak zırh oluşturmak pratik değildi. Ağırlık ve boyutlar arttı, manevra kabiliyeti ve taşıma yetenekleri azaldı.

Federal Almanya Cumhuriyeti, Leopard tank serisinde mermi geçirmez zırhı bile terk ederek her şeyi yüksek dinamik özelliklere ve atış kontrol sistemlerine odakladı. Daha fazla gelişme için bir atılım gerekliydi, Yeni fikir ve koruma kavramı.

Sovyetler Birliği'nde böyle bir mucize, Kharkov fabrikasının topraklarında geliştirilen ve metal olarak şekillendirilen T-64 tankıydı.

İki tank çeliği katmanı arasında kümülatif jeti söndüren bir katman vardı. Bu sadece güvenliği arttırmakla kalmadı, aynı zamanda T 90 tankının ağırlığını da azalttı.

T-64 çok katmanlı zırhlama prensibini kullandı.

Kombine zırh bu aracın çığır açan tek özelliği değildi. Tasarım çalışması sırasında, enfeksiyona neden olan silahın terk edilmesine ve silahın mühimmat ikmali için menzil koşullarında 8 saniyede yeniden yükleme yapabilen “atlıkarınca” tipi bir otomatik yükleyici kullanılmasına karar verildi.

Başka ilginç yenilikler de vardı ama makale T-64 ile değil T-90 ile ilgiliydi. Sadece bunun artık olmadığını belirtmekte fayda var. orta tank ve MBT (Genel Muharebe Tankı).

Tank T-64, T-90'ın öncüsü

Daha sonra T-64'ün yanı sıra T-72 ve T-80 gibi araçlar da Sovyetler Birliği'nin hizmetine girdi. Hepsinin kendine has özellikleri ve kullanım amaçları vardı. 90'lı yılların başında SSCB, farklı fabrikalarda üretilen ve neredeyse hiçbir birleşik bileşeni olmayan üç MBT ile geldi.

T-90 tankının yaratılış tarihi

80'li yılların ortalarında Tagil fabrikasında T-72B tankının seri üretimine başlandı. Dövüş makinesi Pek modern olmadığı ortaya çıktı. Ana dezavantajlardan biri, NATO ülkelerinin tanklarından ve T-80 gibi daha gelişmiş Sovyet tanklarından daha kötü olan kontrol sistemiydi.

T-72'ler tank kuvvetlerinin beygirleriydi.

Bununla birlikte, T-72'lerin tank kuvvetlerinin "beygirleri" olduğunu ve her şeyden önce, ekipman kayıplarına bakılmaksızın düşmanı ezmenin ucuz bir yolu olarak planlandıklarını belirtmekte fayda var.

Tank T-80, yerli tank yapımının bir başka örneği

T-72B'nin üretimine başlandıktan sonra yönetim derhal bu hattaki araçların kapsamlı bir modernizasyonunun yapılması emrini verdi. Ateş gücünü artırmak için 1A45 Irtysh yangın kontrol sistemi kuruldu. Daha önce sadece T-80 tanklarında kullanılıyordu.

Düşman ATGM'lerine karşı koymanın bir yolu olarak, onunla donatılmış tanklara cehennem gibi bir görünüm veren KOEP (Optik-Elektronik Bastırma Kompleksi) "Shtora"yı kurdular.

Vladimir Potkin. T-90'ın baş tasarımcısı

1989'da çok sayıda saha testi başladı. Tüm SSCB boyunca gerçekleştirildi. Tank, Orta Asya'daki en ağır teste tabi tutuldu. Kum, kir ve ısı, ekipman için en tehlikeli rakiplerden bazılarıdır.

Tüm testler 1992 yılında tamamlandı. Hemen T-90 adı verilen makinenin üretimine başlandı. Bu tankın başka bir adı daha var: “Vladimir”. 1989'da trajik bir şekilde kalp krizinden ölen baş tasarımcı Vladimir Potkin'in onuruna.

2011 yılından bu yana, bu serideki tankların Rus Silahlı Kuvvetleri tarafından satın alınması durduruldu.

Açıklama TTX T-90

Tank, tasarımı ve iç bileşenlerin düzeni açısından benzersiz değildir. İç alan geleneksel olarak üç bölmeye ayrılmıştır.

Gövdenin arkasında MTO (Motor ve Şanzıman Bölmesi) bulunur. Ortada tank komutanı ve topçu için koltukların bulunduğu dövüş bölmesi var. Birincisi silahın solunda, ikincisi ise sağında.

Makinenin ön kısmında kontrol bölmesi bulunur. Zırhlı aracın ve sürücü koltuğunun kontrolleri var.

Güvenlik

Tankın tamamı kompozit malzemelere dayalı zırhtan yapılmıştır. Zırh plakaları kaynakla bağlanır. Ön ön kısım sandviç prensibine göre yapılmış ve birkaç katmandan oluşmaktadır.

Ek koruma için dıştan Muhafaza dinamik koruma ile donatılmıştır. En son değişikliklerde “Kalıntı”dır. “Perde-1” montajı sağlanır. Sis perdesi kurmak için bir sistem var.

Silahlanma ve atış kontrol sistemi

Kulenin önünde 5 km'ye kadar mesafedeki hedefleri vurabilen 125 mm'lik yivsiz bir top bulunmaktadır. Ateşleme verimliliğini artırmak için modern bir yangın kontrol sistemi "Kalina" kurulumu sağlanmıştır.

Tankın hızını düşürmeden hedefleri vurmanıza olanak tanıyan iki düzlemli bir dengeleyici bulunmaktadır. Gece veya görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda termal kameralar kullanılır.

Mühimmat rafı tankın orta kısmında bulunur. Mermilerin bir kısmı otomatik yükleyicide saklanıyor ve hemen kullanıma hazır, geri kalanı ise nişlerde. Toplam atış sayısı 43'tür.

Mühimmat bileşimi şunları içerir: alt kalibreli, yüksek patlayıcı parçalanma, kalibreli mermiler. Kontrollü analoglar ayrı durur. Haklı olarak Sovyet ve Rus tank inşasının bir özelliği olarak adlandırılabilirler. Batı'da benzer sistemler ancak 90'lı yıllarda ortaya çıktı.

Topla birlikte 7,62 mm'lik bir PKT makineli tüfek bulunmaktadır. Mühimmat kapasitesi 2 bin mermi için tasarlandı. Uçaksavar ateşi sağlamak için tarete büyük kalibreli 12,7 mm makineli tüfek “Utes” veya “Kord” takılmıştır. » . Dövüş bölümünden ayrılmadan uzaktan kontrol edilebilirler.

Hareketlilik

T-90'ın ilk versiyonları 12 silindirli dört zamanlı dizel motorla donatılmıştı. Gücü 840 hp'yi geçmedi. Daha sonra, daha sonraki modifikasyonlarda, turboşarjlı ve 1000 hp'ye yükseltilen yeni bir enerji santrali kuruldu.

T-90, özellikleri nedeniyle "Uçan Tank" lakabını aldı.

Tankın dinamikleri kabul edilebilir düzeyde olup, ağırlığı ve ivmelenme hızı ona “Uçan Tank” lakabının verilmesine sebep olmuştur. T-90 tankının maksimum yakıt tüketimi, her 100 km'lik arazi yolculuğunda 450 litre idi. T-90 süspansiyonu neredeyse tamamen T-72 tankına benzer, ancak daha az ağırlığa sahiptir.

Modernizasyon beklentileri

T-90 tankı özünde zaten T-72'nin modernizasyonudur. Evet, üzerindeki kontrol sistemini değiştirdiler, farklı bir motor taktılar, silahı değiştirdiler ve modern dinamik koruma taktılar. Ancak taban aynı kaldı ve aynı T-72B3, yakıt tüketimi çok daha yüksek olan en son T 90 varyantlarından çok daha kötü değil. Modernizasyon doruğa ulaştı ve tavan yaptı. Bu, bu yönde daha fazla çalışmaya güvenmemize izin vermiyor.

İşte bu çıkmazdan dolayı T-14 Armata'nın aktif testleri şu anda devam ediyor. Buna yeni bir yerli tank inşası turu denilebilir. Zırhlı bir kapsüldeki mürettebat, iyi bir kontrol sistemi, yüksek güçlü bir motor - tüm bunlar bu platformu geleceğin tankı olarak adlandırmamızı sağlıyor. Resim tek bir gerçekle bozuluyor: tüm bu gelişmeler SSCB'de zaten kısmen kullanılıyordu.

T-90 tankının taktik ve teknik özellikleri (TTX)

T-90 hakkındaki Wikipedia aşağıdaki özellikleri listeler.

Boyutlar ve ağırlık:

T-90 tankı - hareketliliğin teknik özellikleri:

Silahlar:

T-90 - güvenlik özellikleri:

Olumlu ve olumsuz nitelikler

yüksek hareketlilik;
güvenilir motor ve şasi;
küçük boyutlar (tartışılabilir bir artı, modern rehberlik bunu dengelemek anlamına gelir.);
ATGM'leri silahtan ateşleme yeteneği;
Kabul edilebilir güvenlik seviyesi.

düşük geri hız;
T 90 tankının mürettebatı, mühimmat depolarına ve yakıt depolarına yakın konumda bulunan üç kişiden oluşuyor;
ilk T-90'lar eski bir yangın kontrol sistemi ile donatılmıştı.

Değişiklikler

	T-90S	Versiyonu dışa aktar
	T-90SK	T-90'ların komuta versiyonu
	T-90K	Doğrusal T-90'ın komut versiyonu
	T 90 A	Standart tankın yükseltilmiş versiyonu. Kaynaklı bir taret, yeni A'dan Z'ye ve enerji santraline sahiptir
	T-90AK	T-90A'nın komuta versiyonu
	T-90AS	T-90A'nın dışa aktarma versiyonu
	T-90AKS	Önceki aracın komutan versiyonu
	T-90AM	T-90'ın en son modifikasyonu (ihracat versiyonu t 90). O ayırt edici özellikleri makalede anlatılmaktadır.

T-90 hakkında video

Moskova bölgesinin Padikovo bölgesinde, T-90'ın müze sergisi olarak görülebileceği tek yer burası.

Kardeşlerimizin geri kalanı değişen derecelerde savaşa hazır durumda. askeri servis ve çoğunlukla bunu Rusya'nın çok ötesinde yapıyorlar.

Oldukça yeterli sayıda üretilen tanklardan T-90/T-90A yaklaşık 625 adet, T-90S/T-90SA - yaklaşık 1.500 adet, toplam 550 tank (çoğunlukla T-90 ve T-90A) üretti. Rusya'da, yaklaşık 200 tanesi depoda. Geri kalanı dünyanın dört bir yanına dağılmış durumda ve Suriye'deki başarılı kullanımın ışığında Mısır ve Kuveyt için 500'den fazla araç için sözleşme imzalandı.

Ancak T-90'ın varlığı konusunda hala tartışmalar sürüyor. Bazıları bunu ileriye doğru bir adım olarak görüyor, diğerleri ise T-72B'nin bir başka modernizasyonu.

Aslında (bir görüşe göre evet) T-90, T-72 ve T-80 araç ailesinin devamı niteliğindedir. Doğru, çünkü T-80'den bazı şeyler geldi, örneğin 1A45 Irtysh yangın kontrol sistemi (FCS), tankın otomatik yükleyicisiyle başarılı bir şekilde birleştirildi.

Araç üzerindeki çalışmalar geçen yüzyılın 80'li yıllarının sonlarında başladı ve tank 1992 yılında Rusya'da hizmete girdi.

Yakından bakarsanız aslında T-90'ın temel modellere göre herhangi bir özel değişikliği yok. Tabii ki, T-90 tankında pek çok iyileştirme ve yükseltme yapıldı; örneğin, ateş kontrol sistemi ve koruma iyileştirildi, zırh çok katmanlı hale geldi ve yerleşik dinamik korumaya sahip oldu.

Tank ayrıca, aracı özellikle lazer yönlendirme başlığına sahip olan tanksavar silahlarından koruyan en yeni optik-elektronik bastırma kompleksi (KOEP) “Shtora” ile donatıldı. Yeni tankın kendi açısından bir atılım olduğu söylenemez teknik özellikler ancak aracın koruması ve ateş gücü artırıldı.

Yani T-90'ın T-72B'nin derin bir modernizasyonu olduğunu söyleyebiliriz, ancak o kadar derin ki kendi adını alma hakkına sahip. Tankın baş tasarımcısı Vladimir Ivanovich Potkin'in 2010 yılında hükümet kararıyla ölümünden sonra Rusya Federasyonu T-90'a sözlü olarak "Vladimir" adı verildi.

T-90'ın klasik bir düzeni vardır: kontrol bölmesi tankın pruvasında bulunur, savaş bölmesi aracın ortasındadır ve motor ve şanzıman tankın arkasındadır.

Tankın mürettebatı üç kişiden oluşuyor: sürücü kontrol bölmesinde, komutan ve nişancı taretin içinde, topun solunda ve sağında.

T-90'ın ana silahı 125 mm'lik yivsiz bir toptur. Silah, iki düzlemde çalışan bir dengeleyici ile donatılmıştır, namlu deformasyonunu kaydetmek için bir sisteme ve toz gazları dışarı pompalamak için bir sisteme sahiptir. Silahın atış hızı dakikada 8 mermidir.

T-90 ayrıca hava savunma silahı olarak taret üzerinde eş eksenli 7,62 mm makineli tüfek ve 12,7 mm Utes makineli tüfekle donatılmıştır.

Tankın mühimmat kapasitesi 42 mermidir ve çeşitli mühimmat türlerini içerir:
zırh delici alt kalibreli mermiler 3BM42;
zırh delici kümülatif mermiler 3БК29М;
yüksek patlayıcı parçalanma mermileri elektronik uzaktan sigortalı;
ATGM 9M119.

Tanksavar füzelerinin atış menzili 100 ila 5000 metre arasında değişmektedir.

Yangın kontrol sistemi. Atış menzili, rüzgar yönü ve hızı, hava sıcaklığı, tank konumu gibi duruma ilişkin tüm veriler işlemci tarafından dikkate alınır ve işlenir. Nişancının sadece nişangahı hedefe nişan alması ve ateş etmesi gerekiyor. Tank, Buran-PA gece görüşü ve Agat-S tank komutanı nişan sistemi ile donatılmıştır.

T-90, dört zamanlı 12 silindirli dizel motorla donatılmıştır; aracın sonraki versiyonlarında, gücünü 840 bg'den artıran turboşarjlı daha gelişmiş bir motorla değiştirildi. 1000 hp'ye kadar Motor, tankın daha fazla hareketliliğini ve manevra kabiliyetini sağlar, T-90'a "Rus uçan tankı" denmesi boşuna değildir. Gezegensel iletim. T-90'ın 7 ileri ve bir geri vitesi vardır.

T-90'ın tasarımı T-72 tankının şasisini kullandığından herhangi bir şey eklemek zordur. Yıllarca ve çatışmalarla test edildi.

T-90 tankı, aracı yarı otomatik yönlendirme sistemi veya lazer güdümlü tanksavar silahlarından koruyan yerleşik dinamik koruma sistemi KOEP “Shtora” ile çok katmanlı zırhıyla korunmaktadır. Lazer radyasyon sensörleri, 360°'lik bir yarıçap dahilinde alımını sağlar, veriler hızlı bir şekilde işlenir ve istenen yönde bir aerosol bombası ateşlenerek lazer ışınını bloke eder. Tankta ayrıca modern bir yangın söndürme sistemi kullanılıyor.

T-90 tankının zayıf ve hassas koruma noktası yakıt sisteminin konumudur. Yakıt depoları kısmen savaş bölmesinde bulunur ve hiçbir şekilde mürettebattan ayrılmaz. Bu aracın güvenliğiyle ilgili bir diğer sorun da mühimmatın savaş bölmesinin içine yerleştirilmesi ve mürettebattan izole edilmemesidir. Patlamasının Suriye'de test edilen tankın imhasına yol açacağı garanti ediliyor.

Kolaylık sağlamak için. Tankın içi sıkışık değil ama her desimetre kareye bir şeyler yerleştirilecek. Bloklar, düğmeli paneller ve geçiş anahtarları, musluklar. Dürüst olmak gerekirse oldukça kalabalık bir ev.

T-90AM/SM'nin en son modifikasyonlarının, çok bantlı bir nişancı görüşü, dijital balistik bilgisayarlı bir komutanın panoramik görüşü ve bir dizi atış koşulu içeren modern bir Kalina atış kontrol sistemi ile donatıldığı gerçeğini dikkate alırsak sensörler varsa, o zaman daha da fazla ilişkili düğme ve iticinin olduğunu düşünüyorum.

Kalina, bir tank/motorlu tüfek taburu arasındaki etkileşim için bir yazılım ve donanım kompleksi (PTK) içerir. Bir birimin tüm savaş ve atanmış araçlarını tek bir bilgi ağında birleştirmenize, taburun herhangi bir savaş aracının konumu ve ona atanan kuvvetler, düşmanın konuşlandırılması hakkında bilgi alışverişinde bulunmanıza ve bilgi alıp iletmenize olanak tanır. daha yüksek komuta seviyelerine.

T-90S/T-90MS ile geleneksel T-90 arasındaki farkları uzun süre listeleyebilirsiniz, ancak bence bunlar farklı nesilden farklı tanklardır. Çok fazla elektronik, çok fazla bağımsızlık.

T-90MS ve T-72B3 ne kadar gerçekçi bir şekilde karşılaştırılabilir... Bunun bir uzman tarafından yapılması gerektiğini düşünüyorum. Temel T-90 modeli örneğini kullanarak tankın yükseltme ve daha fazla geliştirme potansiyeline sahip olduğunu gösterdik.

T-90 tankının ana performans özellikleri

Mürettebat: 3 kişi
Tank ağırlığı, t: 46,5
Motor gücü, hp: 800/1000 l. İle. (dizel)

Yakıt kapasitesi ana tank/takılı tanklar, l: 1200/400
Ana tank/takılı tanklarda seyir menzili, km: 550/200

Otoyol hızı, km/saat: 60
Ekilebilir arazide hız, km/saat: 50

Engellerin üstesinden gelmek:
- yükseklik açısı: 30 derece
- bariyer, m: 0,8
- hendek, m: 2,8
- ford, m: 1,2 (1,8)

Silahlanma
Pürüzsüz tabanca 2A46M-2 kalibreli 125 mm
Atış menzili, km: 5
Mühimmat, adet: 42 (otomatik yükleyicide 22 mermi)
Ateş hızı, dev/dak: 8
Mühimmat türleri: BPS, BKS, OFS, UR

PTKM 7,62 mm makineli tüfek, topla eş eksenli, 2000 mermi
KORD 12,7 mm ağır makineli tüfek, 300 mermi