Rusya'nın en yeni tankları. Tanklar Rus ordusunda hizmet veriyor

60'ların sonu ve 70'lerin başında T-64 tanklarının yaratılması ileriye doğru büyük bir adımdı. O zamanlar dünyada temel savaş özellikleri açısından onlara eşit bir araç yoktu ve yabancı tanklarda klasik düzende bir tanka MZ (A3) takılarak dördüncü mürettebat üyesini (yükleyici) ortadan kaldırma olasılığı ancak 80'lerin sonunda ( üçüncü nesil "Leclerc" Fransız tankında) gerçekleştirildi. Hizmete alındığı tarihten (1973) günümüze kadar tank tüm ana alanlarda defalarca modernize edilmiş ve geliştirilmiştir ( ateş gücü, güvenlik, hareketlilik).

İyileştirmeler, T-72'ye, daha sonra T-72'den geliştirilen yabancı ülkelerin tanklarına ve ayrıca tanksavar silahlarına (PTS) dayanma yeteneği sağlamayı amaçlıyordu. Örneğin, tankın korumasının iyileştirilmesi beş aşamada gerçekleştirildi ve orijinaline kıyasla tank üç kat arttı. Sürekli geliştirilen kombine çok katmanlı zırha, önce monte edilmiş ve daha sonra yerleşik dinamik koruma ve yarı otomatik (Hot, Milan, Dragon, TOW) ve lazer (Maveric, Hellfire, Copperhead) hedef arama kafalarının optik-elektronik bastırılması kompleksi eklenmiştir. operasyonlarına aktif müdahale yaratarak eklendi. Alışılmadık koruma yöntemlerinin kullanılması, tankın ağırlığında hafif bir artış sağladı ve bu da motor gücünde 740 hp'den 840 hp'ye artışla birleşti. Kabul edilebilir bir hareketlilik seviyesinin korunmasına izin verildi. Varlığı sırasında birçok ülkenin orduları için T-72 ailesinin tankları satın alındı ​​​​ve ayrıca yurtdışında (örneğin Yugoslavya'da) lisans altında üretilmeye başlandı. Tank, sert Kuzey Kutbu'ndan Asya çöllerine ve subtropiklere kadar çeşitli iklim koşullarında çalışırken olumlu tarafta olduğunu kanıtladı. Diğer yerli tanklarda (T-64 ve T-80 aileleri) görev yapan yerli tank mürettebatının büyük çoğunluğu ile bu araçlarda savaşma fırsatı bulan yabancı uzmanlar ve tank mürettebatı araç hakkında olumlu konuşuyor. ABD-Irak çatışması sırasında ve Transkafkasya'daki askeri çatışmalar sırasında medyada yer alan T-72 tank ailesiyle ilgili şikayetlere gelince, bu tür şikayetlere neden olan nedenlerin analizi, esas olarak tankların işletilmesine yönelik sistemin eksikliklerini ortaya koyuyor. birliklerde.

Gerçekten de, tanklara verilen muharebe hasarının niteliğine ilişkin bir analiz, tanklara verilen desteğin yetersiz olduğunu ortaya koyuyor. savaş kullanımı ve bazı durumlarda tank kullanmanın yanlış taktikleri (örneğin, şehir savaşları sırasındaki tank yenilgilerinin çoğunluğu, tankın yeterince korunmayan üst yarımküresine yukarıdan ateş ederken PTS isabetlerinin bir sonucu olarak meydana geldi) ve şikayetlerin analiz edilmesiyle Birliklerden gelen tanklarla ilgili olarak, çok sayıda arıza ve arızanın, maddi kısım hakkında yetersiz bilgi ve zayıf düzeyde teknik bakım nedeniyle meydana geldiği sonucuna varabiliriz. Hiç şüphesiz T-72 ailesi tankların sağlam bir beka kabiliyetine sahip olduğunu söyleyebiliriz. Böylece, bir T-90 tankının başka bir tank tarafından 200 metre mesafeden (savaş durumuna karşılık gelen) bombardımanının gösterimi sırasında, 6 el ateş edildi ve ardından tank kendi gücüyle teşhir alanına ulaştı. dışarıdan bakıldığında parçalanmış bir hurda metal yığını. Bu tür hayatta kalma ve güvenilirliğin nedenleri büyük ölçüde, Genel Tasarımcısı uzun süredir yetenekli mühendis ve yönetici V. Potkin olan Uralvagonzavod tasarım bürosundaki özenli muhasebede, yerli ve yabancı tank inşa etme deneyiminde, Birliklerdeki tankların işleyişi hakkında bilgi izlemek ve toplamak için tasarım bürosunda doğru bir şekilde kurulmuş sistem ile özellikle tankın orduyla hizmete kabul edilmesi aşamasında devam eden testler. Russia Expo Arms-2002 fuarında üç araç gösterildi: biri ateşlendi, diğeri "uçtu" - engellerle dolu özel bir parkurun üstesinden geldi, üçüncüsü su alanında su altı hareketini gösterdi. 1993 yılında hizmete sunulan geliştirilmiş bir T-72B tankıdır.

Tankın ortaya çıkışı, Körfez Savaşı deneyiminin yanı sıra üretimin Rus bileşenlerine yeniden yönlendirilmesi dikkate alınarak mevcut modellerin modernize edilmesi ihtiyacından kaynaklandı. T-72B'den temel farklar, TShU-1 Shtora optik-elektronik bastırma kompleksinin, T-80U tankından ödünç alınan 1A45 yangın kontrol kompleksinin, özel bir yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin uzaktan patlatılması için ekipmanın tanıtılmasıdır. uçuş yolunun belirli bir noktasında sigorta, uzaktan kumandalı uçaksavar makineli tüfek yuvası (T-64A'da kurulu olana benzer), yerleşik dinamik korumalı yan ekranlar. TShU-1 kompleksi, ATGM'lerin (mermiler, hava bombaları, uçak güdümlü füzeler) kontrol hatlarına optik geri besleme veya lazer yönlendirme (aydınlatma) ile optik aralığa müdahale ederek tank için ek koruma sağlar. Tankın tareti, aerosol ekranlarını kurmak için 12 el bombası fırlatıcıyla donatılmıştır. 1A45 yangın kontrol kompleksi, topçunun ve komutanın gece gündüz bir yerden ve hareket halindeyken bir yerden güdümlü füzelerle hedefli topçu atışları yapmasına olanak tanır. Komplekste 1A42 atış kontrol sistemi, 9K119 Refleks güdümlü silah sistemi, PNK-4S komutan alet ve gözlem sistemi ve T01-P02T termal görüntüleme tankı kompleksi yer alıyor. Yerleşik hizalama kontrol cihazı, topçunun 1G46 görüş kafasına monte edilmiştir. Görüşün görüş alanı iki düzlemde sabitlenmiştir. Balistik bilgisayar elektronik, dijitaldir ve kapasitif rüzgar sensörünü kullanan ilk bilgisayardır. Silahın mühimmatı, elektronik uzaktan sigortalı yüksek patlayıcı parçalanma mermisi içerir. Sigortayı uzaktan patlatma modunda çalışmaya hazırlamak için bir zaman aralığı ayarlayıcı kullanılır. Yerleşik dinamik koruma, gövdenin üst ön plakasında sekiz bölüm, taretin ön kısmında yedi blok ve bir konteyner ve taret çatısında yirmi konteyner içerir. Gövdenin yanlarına yerleşik dinamik korumaya sahip üç adet çıkarılabilir ekran yerleştirilmiştir. Tank, egzoz manifoldlarının tasarımında farklılık gösteren bir V-84MS motorla donatılmıştır. Şanzıman ve şaside önemli bir değişiklik yapılmadı.

1980'lerin başında ana tank Sovyet ordusu T-72 yavaş yavaş yurt içi ve yurt dışının gerisinde kalmaya başladı yabancı analoglarözellikle - Omsk T-80U ve Kharkov T-80UD. T-72'yi modern ihtiyaçlar seviyesinde tutabilmek için öncelikle onu daha gelişmiş bir kontrol sistemi ile donatmak gerekiyordu. Uralvagonzavod tasarım bürosunda zamanı azaltmak, iş maliyetini azaltmak ve silahların birleştirilmesini sağlamak için, 1A45 Irtysh yangın kontrol sisteminin modernize edilmiş bir araca (Object 188) kurulmasına karar verildi.

1981-82'de Suriye ordusunun Lübnan'daki mücadelesine liderlik eden Suriye Arap Cumhuriyeti Savunma Bakanı Mustafa Glas, Der Spiegel dergisi muhabiri şu soruyu sordu: "Glas tankının eski sürücüsü, Suudi Arabistan'da bu kadar imrenilen Alman Leopard 2?" sorusuna bakan şu yanıtı verdi: ".... Ne pahasına olursa olsun buna sahip olmak için çabalamıyorum. Sovyet T-80, Moskova'nın Leopard2'ye cevabıdır. Sadece Alman makinesine eşit değil, aynı zamanda ondan da önemli ölçüde üstün. Bir asker ve tank uzmanı olarak T-80'in dünyanın en iyi tankı olduğunu düşünüyorum." Dünyanın tek gaz türbinli enerji santraline sahip ilk üretim tankı olan T-80, 1968 yılında Leningrad SKB-2 Kirov fabrikasında geliştirilmeye başlandı.

Diğerleri gibi Rus tankları 1960-70'ler — T-64 ve T-72, T-80 klasik bir düzene ve üç kişilik mürettebata sahiptir. Sürücünün tek bir görüntüleme cihazı yerine üç cihazı var ve bu da görünürlüğü önemli ölçüde artırıyor. Tasarımcılar ayrıca sürücü çalışma yerinin gaz türbinli motor kompresöründen alınan havayla ısıtılmasını da sağladı. Aracın gövdesi kaynaklı, ön kısmı 68° eğim açısına sahip ve taret dökümdür. Gövdenin ve kulenin ön kısımları, çelik ve seramiği birleştiren çok katmanlı kombine zırhla donatılmıştır. Gövdenin geri kalan kısımları, çok çeşitli kalınlık ve eğim açılarına sahip monolitik çelik zırhtan yapılmıştır. Silahlara karşı bir koruma kompleksi var Toplu yıkım(astar, astar, sızdırmazlık ve hava temizleme sistemi). T-80 savaş bölümünün düzeni genel olarak T-64B'de benimsenen düzene benzer. Tank gövdesinin arkasındaki arkadan çekmeli traktör uzunlamasına yerleştirilmiştir ve bu, T-64'e kıyasla aracın uzunluğunda hafif bir artış gerektirmiştir.

Şu anda T-80 en popüler ana tanklardan biridir dördüncü jenerasyon, T-72 ve Amerikan M1 Abrams'tan sonra ikinci sırada. 1996 başı itibariyle Rus Ordusu yaklaşık 5.000 T-80, 9.000 T-72 ve 4.000 T-64'e sahipti. Karşılaştırma için ABD ordusunun 79 IS Mi tankı var. Ml A ve M1A2, Bundeswehr'in 1.700 Leoparı var ve Fransız ordusu toplamda yalnızca 650 Leclerc tankı satın almayı planlıyor. Rusya'nın yanı sıra Belarus, Ukrayna, Kazakistan ve Suriye'de de T-80 araçları bulunuyor. Basın Hindistan, Çin ve diğer ülkelerden "seksenli" ürünleri satın almaya ilgi duyduğunu bildirdi. Makinenin iyileştirilmesi devam ediyor.

T-90 ana tankı 1993 yılında hizmete girmiştir. T-90 füze ve top tankları, T-72 ve T-80 tanklarının özgün tasarım gelişmelerini ve en iyi yerleşim ve tasarım çözümlerini içeren yeni nesil Rus tanklarıdır. T-90S tankı, çeşitli bölgelerde T-72 tipi tankların askeri operasyonunda uzun yıllara dayanan deneyim dikkate alınarak, modern savaşın gerçek koşullarında tank kullanma taktikleri ve stratejisinin kapsamlı bir şekilde incelenmesi ve anlaşılması temelinde oluşturuldu. dünyanın dört bir yanındaki ülkeler ve en ağır koşullarda uzun yıllar süren yoğun testlerin sonuçları.

Tank klasik yetmiş iki düzenini korudu. Ana silahın yanı sıra komutan ve nişancının işyerleri de dönen kulede, elektrik santrali ve şanzıman gövdenin arkasında, sürücü ise tankın ön tarafındaki kontrol bölmesinde bulunuyor. Boyutlar ve ağırlık açısından T-90S, pratik olarak T-72 ve T-80 gibi tanklardan farklı değildir.
Tank gövdesi kaynaklıdır. Alt kısmı damgalıdır. Üst ön panel, yerleşik dinamik korumaya sahip çok katmanlı bir tasarıma sahiptir.
Tank, M1 Abrams ve Leopard-2 tanklarının mühimmat yüküne dahil olan 120 mm zırh delici alt kalibreli mermiler M829A2 ve DM43A1 tarafından ateşlendiğinde direnç sağlayan üçüncü nesil bir dinamik koruma kompleksi aldı. Kit, monoblok kümülatif savaş başlıkları tarafından ateşlendiğinde artan dayanıklılığın yanı sıra, T-90S'yi TOW-2A ve HOT-2 gibi en yeni ATGM'lerden koruyan anti-tandem özelliklerine de sahiptir. Tank ayrıca, tanka yukarıdan saldıran kümülatif mühimmattan da korunur (örneğin, havacılık ve topçu tanksavar mühimmatları). Yan kauçuk kumaş ekranlara da dinamik koruma elemanları monte edilmiştir (her iki tarafta üç ve daha sonra dört blok).

T-72B kulesinin yapısal olarak geliştirilmiş hali olan T-90S tankının kulesi dökümlenmiştir. Ön kısmı birleşik zırh korumasına sahiptir. Kıç tarafta paletlerin dışarı atılması için küçük yuvarlak bir kapak bulunmaktadır. Kulenin ön kısmına yedi blok ve bir uzaktan algılama konteyneri monte edilmiştir. Kulenin çatısına 20 adet uzaktan algılama bloğu daha yerleştirildi.
Sürücü koltuğunun koruması artırılmıştır (T-72B ile karşılaştırıldığında). Bor, lityum ve kurşun ilavesiyle hidrojen içeren bir polimerden yapılmış bir kapakla kaplanmıştır.
T-90S, 125 mm'lik yivsiz bir topla donatılmıştır - 2A46M-2 fırlatıcı (51 kalibre). Maksimum görüş mesafesi zırh delici alt kalibreli ve kümülatif mermiler 400 m, yüksek patlayıcı parçalanma mermileri - 1000 m'ye kadar 2 m yüksekliğindeki bir hedefe doğrudan atışın maksimum menzili 2120 m'dir.
Atlıkarınca otomatik silah yükleme sistemi (T-72B'de kullanılana benzer), 8 mermi/dakikalık pratik bir atış hızı sağlar (manuel yüklemeyle - 2 mermi/dakika). Aracın toplam mühimmat yükü 43 mermidir. Ayrılabilir 3BM42 paletli zırh delici sabot mermileri (başlangıç ​​hızı 1715 m/s, zırh delici kümülatif mermiler 3BK29M (başlangıç ​​hızı 905 m/s), elektronik uzaktan sigortalı yüksek patlayıcı parçalanma mermileri (başlangıç ​​hızı 850 m) içerir. /s, 9M119 ATGM'nin yanı sıra, başta düşmanın hafif tanksavar silahları olmak üzere korunmasız hedeflere karşı mücadelenin etkinliğini önemli ölçüde artıran uzaktan patlatma sistemi "Ainet" ile birlikte kullanılır.

Lazer ışını güdüm sistemine sahip ve transonik hıza (340 m/s) sahip olan ATGM, 100..5000 m menzildeki sabit ve hareketli hedeflerin (alçaktan uçan helikopterler dahil) tank hızında imhasını sağlıyor. 30 km/saat'e kadar hız (füzeleri yalnızca dururken veya kısa duraklardan ateşleyebilen T-72B'nin aksine).
T-72 tipi tankların silahlarıyla karşılaştırıldığında T-90S, silahın tamamını sökmeden hızlı bir şekilde namlu değiştirme olanağı sağlıyor. Silahın geri tepme frenlerinin simetrik düzeni, atış doğruluğunun biraz arttırılmasını mümkün kıldı.
Tabanca yerleşik bir hizalama kontrol cihazı ile donatılmıştır. Bize göre bu tankla iyi ateş etmeyi öğrenmenin, onu iyi kullanmaktan çok daha kolay olduğunu da eklemek gerekir. Prensip olarak, bir topçunun gerçekleştirdiği bu basit operasyonlarda birkaç eğitim seansında ustalaşılabilir ve bir topçunun sanatı olarak kabul edilen hemen hemen her şey, tank üzerine kurulu olan ve otomatik olarak dikkate alınan ateş kontrol sistemi tarafından devralınmıştır. Atış koşullarının normalden sapmalarından kaynaklanan düzeltmeler de dahil olmak üzere atış için gerekli tüm veriler (rüzgar yönü ve hızı, barometrik basınç ve hava sıcaklığı, şarj sıcaklığı, silah namlusunun aşınması, tankın yanal yuvarlanması, vb.) Nişancının tüm görevi, nişan alma noktasını hedefe getirmek için yönlendirme uzaktan kumandasını (askerler tarafından şakayla karışık "kumanda kolu" olarak adlandırılır) kullanmaktan ibarettir. hedefi hedefleyin ve bir atış yapmak için elektrikli tetik düğmesine basın. otomatik yükleme için değiştirilmiş, T-72B tankından korunmuş, kompleks, T-80U tankından Yangın kontrol kompleksi 1A45T "Irtysh", yangın kontrol sistemi 1A42 ve kontrol sistemini içerir füze silahları 9K119 "Refleks".

Kontrol sistemi, çekim parametrelerindeki değişikliklerin otomatik olarak girilmesini sağlar. Bu, tankın hızını, hedefe olan menzili ve menzilini dikkate alır. açısal hız, hava sıcaklığı, Atmosfer basıncı, rüzgar hızı ve yönü (bunun için kapasitif sensör DVE-BS'nin kullanıldığı), şarj sıcaklığı, silah muylularının eğim açısı ve namlu deliğinin aşınma derecesi. Kontrol sistemi, görüş alanı iki düzlemde stabilize edilmiş bir 1G46 günlük görüş telemetresi, bir 1V528-1 dijital balistik bilgisayar ve 2E4204 “Jasmine” silahı için iki düzlemli bir dengeleyici içerir.
TPN-4-49 "Buran-PA" gece aktif-pasif topçu görüşü, tankın kulesine (bunun yerine T01-PO2T "Agava-2" termal görüntüleme görüşü monte edilebilir) ve PNK-'ye monte edilmiştir. 4S tank komutanının 24 saat görüşlü "Agat-S" görüş ve gözlem sistemi. Aktif-pasif görüşün termal görüntüleme cihazıyla değiştirilmesi, savaş alanındaki hedeflerin tespit aralığını 1500 m'den 2500 m'ye (en iyi yabancı standartlara yakın) çıkarmanıza olanak tanır. Ancak yerli termal görüntüleme ekipmanlarının yüksek maliyeti ve üretim üssünün yetersiz kapasitesi, tüm tankların T01-PO2T nişangahlarıyla donatılmasına izin vermiyor.
Açık ve hafif zırhlı hedeflerle savaşmak için tasarlanan T-90S'nin yardımcı silahları arasında, kapalı bir kurulumda yer alan ve komutanın silahı hedef alarak ateş etmesine olanak tanıyan NSVT-12.7 Utes makineli tüfek (12,7 mm, mühimmat - 300 mermi) yer alıyor. Tank kapağını açmadan uzaktan kumandalı sürücüler aracılığıyla. Makineli tüfek, hava ve yer hedeflerinin imhasını sağlar (ikinci durumda, stabilize modda çalışabilir). Yerli tanklar için geleneksel olan, topla eş eksenli (mühimmat kapasitesi - 2000 mermi) 7,62 mm'lik bir PKT makineli tüfek bulunmaktadır. Tankın içerisinde özel bir düzende AKMS-74 saldırı tüfeği, sinyal tabancası ve on adet silah bulunmaktadır. El bombaları F-1 yazın.
Tank, zırh, yerleşik uzaktan algılama sistemi, yüksek hızlı otomatik yangın söndürme sistemi 3ETs13 “Iney”, en yeni acil durum koruma sistemi ve diğer ekipmanlar dahil olmak üzere savaşta hayatta kalmayı sağlamak için gelişmiş bir komplekse sahiptir.

Aracın savaşta hayatta kalma kabiliyeti, aracı yarı otomatik komuta sistemleriyle (TOW, HOT, "Milan") tanksavar füzelerinden koruyan TSHU-1-7 "Shtora" optik-elektronik bastırma kompleksi ile donatılarak önemli ölçüde artırıldı. , "Dragon") veya lazer yarı aktif güdümlü AGM-65 "Maevrick", "Hellfire" vb. ile ATGM'ler).
Kompleks, SOEP OTSHU-1 istasyonunu ve bir aerosol perde kurulum sistemini (ACS) içeriyordu. COEP, TOW, HOT, Milan, Dragon vb. gibi ATGM'lerin termal izleyicilerinin parametrelerine yakın parametrelere sahip modüle edilmiş bir IR radyasyon kaynağıdır. Yarı otomatik ATGM güdüm sisteminin IR alıcısını etkileyerek füze güdümünü bozar. COEP, ±20°'lik bir sektörde modüle edilmiş IR radyasyonu şeklinde girişim sağlar. Namlu deliğinin ekseninden yatay ve 4,5° dikey olarak. Ayrıca iki modülü tank kulesinin ön kısmında bulunan OTSHU-1, geceleri IR aydınlatma, gece görüş cihazları kullanılarak hedefe yönelik atış sağlar ve ayrıca her türlü (küçük boyutlu dahil) nesneyi kör etmek için de kullanılabilir. .
Maverick, Hellfire gibi füzelerin ve topçu güdümlü 155 mm Copperhead mermisinin saldırılarını engellemek üzere tasarlanan SDS, azimutta 360° ve dikey düzlemde -5/+25 aralığındaki lazer radyasyonuna yanıt veriyor. Hassas hedef belirleme TShU-1-11 için lazer radyasyonu almak için iki optik üniteden, kaba hedef belirleme için iki ikili optik üniteden oluşur TShU-1-1 ve standart 81 mm'den ateşlenen 3D17 aerosol bombaları rampalar uzaktan sis perdesi dağıtım sistemi “Tucha” (gövdenin yanlarına ufka 12° eğim açısıyla 12 havan monte edilmiştir).

Yakıt, toplam 1600 litre kapasiteli (zırhla korunan gövdede 705 litre dahil) tanklara yerleştirilir. Ayrıca araç gövdesinin arka kısmındaki braketlere 200 veya 275 litre kapasiteli iki adet atılabilir yakıt varili yerleştirilebilir.
Depo, aracın arka kısmında bulunan ve motor yakıt besleme sistemine dahil olan iki varil (toplam 1700 litre) dahil olmak üzere tam kapasitesine kadar dolduruldu.
T-90S, T-72B'de kullanılan mekanik planet şanzımanın yanı sıra bu tankın şasisini neredeyse hiç değiştirmeden koruyor. Alüminyum alaşımdan yapılmış palet makaraları, T-72B'dekilerden 10 mm daha geniştir, bu da aracın şasisindeki yük dengesini bir miktar iyileştirdi. Hem kauçuk-metal hem de açık bağlantı noktalı raylar kullanılabilir.
Tank, KMT-6 veya KMT-7 paletli mayın trolleriyle donatılabilir. Mayın patlaması durumunda sürücünün yaralanmasını önlemek için (taban veya rayların altında), koltuğu gövdenin tavanına asılır ve tankın tabanında özel damgalar oluşturularak tankın sağlamlığı artırılır. yapı.
T-90S, dahili kendi kendine kazma ekipmanının yanı sıra OPVT (5 m derinliğe ve 1000 m genişliğe kadar rezervuarların aşılmasını sağlar) ile donatılmıştır.
İletişim ekipmanı bir VHF radyo istasyonu R-163-50U ve bir VHF alıcısı R-163U içerir. T-90SK komuta tankı, ek bir R-163-50K radyo istasyonu, TNA-4-3 navigasyon ekipmanı ve AB-1-P28 otonom güç ünitesi ile donatılmıştır. Komuta tankına monte edilen ekipman, üç kanal üzerinden eşzamanlı iletişimin sürdürülmesini (hareket halindeyken iletişim aralığı - 50-250 km, sabitken - 250 km) ve ayrıca koordinatların sürekli otomatik olarak oluşturulmasını ve gösterilmesini sağlar.

“Object 188”in devlet testleri 1989'da başladı ve yaklaşık bir buçuk yıl sürdü. Diğerlerinin yanı sıra deneyimli bir testçi ve sürücü A. Shopov da bunlara katıldı. İki numune testin tüm aşamalarını geçti. Sibirya'da, sert bir kışın ortasında, "Object 188" kar derinliği 1,1 ila 1,3 m olan geniş karlı alanların üstesinden güvenle geldi Orta Asya çölünde tanklar günde 350 ila 480 km yol kat etti. Il-76MD ve An-124 Ruslan nakliye uçağındaki tanklar, 8.000 m yüksekliğe kadar iki kez havaya çıktı.
“Ateş kontrol sistemi açıkken sekiz saat aralıksız koşmanın maliyeti nedir? Tankın stabilize tabancasının aşırı yüklerden dolayı ara sıra hidrolik durdurucuya geldiği sonsuz delikler ve çukurlarla zor bir rota seçtiğinizden emin olun, silahın dengeleyicisinin hidroliğinin yüklü gıcırtısını duyabilirsiniz, kütlesi birkaç tona ulaşıyor. Ayrıca topçunun, “transfer hızı” modunda her 2-3 dakikada bir tank kulesini 360° yatay olarak döndürmesi gerekiyor.”
Sualtı testleri zordu. Tank, rezervuara 5 m derinliğe kadar girdi, motor kapatıldı ve 1 saat boyunca mürettebat, su kolonunun üzerinde olup bitenleri hava besleme borusundan tamamen sessizce dinledi. Tankın zırhında bulunan Shtora-1 optik-elektronik bastırma kompleksinin elemanlarının sızdırmazlığının kalitesini kontrol etmek için su altında bu kadar uzun süre kalmak gerekliydi. Tanktan acil bir şekilde ayrılma durumunda mürettebata IP-5 yalıtımlı gaz maskeleri takıldı.

Her zaman olduğu gibi, tüm test programının sonunda, tanksavar silahlarına karşı direnç testleri gerçekleştirildi. Bu aşamadan sonra tank numunelerinden biri bir daha kullanılamadı ve testlerde ciddi bir arıza veya arıza olmadan 14.000 km yol kat eden ve bu süre zarfında iki tank top namlusunu değiştiren ikincisi doğduğu yere gönderildi. - daha fazla araştırma ve test için üzerine yeni bileşenlerin ve düzeneklerin kurulduğu Nizhny Tagil şehri.
Başlangıçta, yeni aracın hizmete girdikten sonra T-72BU adını alacağı varsayılmıştı, ancak 1991 baharında, hatta Sovyetler Birliği'nin çöküşünden önce bile tank T-90 adını aldı. Genel Tasarımcı V.I.'nin ölümünden sonra. Potkin'in T-90 tankına "Vladimir" adı verildi.
T-90'ın seri üretimi 1992 sonbaharında Uralvagonzavod'da başlatıldı. Ancak giderek daralan savunma düzeni, Rus ordusunun önemli ölçekte yeni zırhlı araçlarla yeniden donatılmasına izin vermedi. Basında çıkan haberlere göre, 2000 yılına gelindiğinde endüstri kara kuvvetlerine toplam 200'den az T-90 teslim etmişti. Özellikle yeni tanklar, Sibirya Askeri Bölgesi'nin 21. Taganrog Kızıl Bayrak Nişanı Suvorov motorlu tüfek bölümünün alaylarından birinin yanı sıra 5. Muhafız Don'un bir birimiyle tam donanımlı. tank bölümü(Buryatia'da konuşlanmış).

Aynı zamanda Rus savunma kompleksinin ihracat yönelimi T-90'ın kaderine de yansıdı. En fazlasını birleştiren bir makine modern teknolojiler T-72'nin zamanla test edilmiş ve savaşta test edilmiş tasarım çözümleriyle tank inşası, dünya silah pazarında talep görmekten başka bir şey olamazdı. Bu aynı zamanda 1990'larda başlayan zırhlı araçların geliştirilmesindeki hafif yavaşlamayla da kolaylaştırıldı: 21. yüzyılın başında gelişmiş ülkelerde beklenen yeni nesil tankların ortaya çıkışı gerçekleşmedi. ABD, İngiltere ve Fransa gibi ülkeler kendilerini 1980'lerde yaratılan modern savaş araçlarının üretimi ve ihracatıyla sınırladılar. M1A2 veya Leclerc ile karşılaştırıldığında T-90 tamamen modern bir tanka benziyor ve hiçbir şekilde Batılı benzerlerinden aşağı değil.
Yeni Rus tankıyla ilk ilgilenen Hindistan oldu. 1980'li yıllardan itibaren bu ülkede kendi yeni nesil ana muharebe tankı Arjun'u yaratma çalışmaları başladı. Ancak bir takım teknik nedenlerden dolayı 1998 yılında bu araçların ilk üretim partisinin (120 tank) üretimi askıya alındı. Aynı zamanda, Hindistan'ın ana jeopolitik rakibi Pakistan'ın 1990'ların ikinci yarısında Ukrayna'dan 300 T-84 tankı satın almaya başlamasıyla, Hint Ordusu'nun zırhlı tank filosunun iyileştirilmesi konusu daha da acil hale geldi.
1.700 T-72 ve T-72M1 tankına sahip olan Hindistan (toplam 37 zırhlı alay bunlarla donatılmıştır), "yetmiş iki" nin derin bir modernizasyonu olan T-90'ı tercih etti. Yeni, daha güçlü V-92S2 dizel motorlarla Rus Ordusu için üretilen araçlardan farklı olan birkaç tank test için Hindistan'a gönderildi. Hint tankları, yeni asfalt pabuçların, daha modern bir termal görüntüleme yangın kontrol sisteminin ve Shtora-1 elektronik söndürme kompleksinin kurulumuna olanak tanıyan tırtıl paletlerle donatıldı. Bugün T-90S tankı, Hint Ordusunun gelecek vaat eden bir savaş aracı olarak kabul ediliyor.
2000 sonbaharında, Hindistan'a bu makinelerden 300 adetlik seri üretim lisansı satmak üzere bir anlaşmaya varıldı. T-90S'nin yaklaşık 300 eski Sovyet yapımı T-55 tankının yanı sıra Hindistan'da geliştirilen ve inşa edilen geri kalan Vijayanta tanklarının yerini alması bekleniyor (bu araçların 1.200'ü üretildi ve bunların çoğu şu anda rafa kaldırıldı).
T-90S, dünyanın çeşitli ülkelerinde T-72 tanklarının çalıştırılmasında uzun yıllara dayanan deneyimler dikkate alınarak, modern savaşın gerçek koşullarında tank kullanma taktikleri ve stratejisinin kapsamlı bir çalışmasının ve anlayışının sonucudur.
T-90S'de ileri teknolojiler kullanılarak bir dizi tasarım geliştirmesinin ve önleminin uygulanması, tanka yeni savaş ve operasyonel nitelikler kazandırdı. Selefi T-72S ile karşılaştırıldığında yeni aracın savaş ve operasyonel özellikleri 1,5 kat arttı.
Aracın karakteristik özellikleri, tüm bileşenlerin ve düzeneklerin yanı sıra bir bütün olarak tankın son derece yüksek teknik güvenilirliğidir; yüksek hareketlilik ve manevra kabiliyeti; T-72 tank ailesiyle maksimum süreklilik, mürettebat eğitiminin maliyetini önemli ölçüde basitleştirmeyi ve azaltmayı mümkün kılıyor.
T-90S tankının daha da geliştirilme potansiyeli var. Yakın gelecekte üretim araçlarının yeni V-92S2 dizel motoru alması gerekiyor. Kontrol sistemine (1980'lerde oluşturulmuş) ve iletişim ekipmanı kompleksine bir takım iyileştirmelerin getirileceği varsayılabilir. Navigasyonun yüksek doğruluğunu ve güvenilirliğini sağlayan GLONASS uydu navigasyon sistemi için bir alıcının piyasaya sürülmesi de kaçınılmazdır.
Şu anda Rusya'da 1400 hp gücünde X şeklinde silindir düzenine sahip yeni bir orijinal dizel motor oluşturma çalışmaları sürüyor. Basında ayrıca V-92 motorunun gücünün 1200 hp'ye çıkarılmasına yönelik çalışmalar da yer aldı. Yeni motorların piyasaya sürülmesi, tankın hız ve hızlanma özelliklerini önemli ölçüde artırmalı ve T-90'ın bu en önemli parametrelerde en iyi yabancı analoglara göre üstünlüğünü sağlamalıdır.

Tanklara, manyetometrik sigortalarla mayınların nötralizasyonuna (erken patlamaya) neden olacak bir EMZ kompleksi kurulması planlanıyor.
Tankın silahlarının verimliliğini artırmaya yönelik çalışmalar sürüyor. Özellikle, zırh delici kanatlı sabot mermisine sahip bir atış geliştirilmektedir. yeni şema yönetmek Tungsten alaşımından yapılmış uzun bir mermi gövdesi ve yüksek enerjili tozlardan yapılmış bir itici yük, 3BM42 mermisine kıyasla zırh nüfuzunu %20 artırır.
Kümülatif mermiyle atılan yeni 3VBK25'in verimliliği de arttı. Karmaşık kompozit zırh ve gelişmiş uzaktan algılama ile donatılmış düşman tanklarını vurabilme kapasitesine sahiptir.
Tankın mühimmat yüküne elektronik uzaktan kontak sigortalı şarapnel parçalanma mermilerinin dahil edilmesi, küçük tank açısından tehlikeli hedeflere ve savaş helikopterlerine karşı mücadelenin etkinliğini arttırmayı mümkün kılacaktır. Böyle bir mermi, geleneksel yüksek patlayıcı parçalanma mermisine kıyasla daha etkilidir. Ayrıca sigorta kontaklı çalışmaya ayarlandığında, sigorta üzerinde delici bir etkiye sahiptir. çeşitli türler engeller
Enerji santralinin, silahların iyileştirilmesi ve güvenliğin arttırılmasının yanı sıra, tankın iyileştirilmesi için en önemli alan bilgi kompleksinin yeteneklerinin genişletilmesi olmalıdır. VNII “Sinyal”de, hem yeni hem de modernize edilmiş araçlar için navigasyon, bilgi ve komuta görevlerine çözümler sağlayan bir ekipman kompleksi oluşturuldu. Kompleks, dördüncü nesil topografik referans ve navigasyon sistemi “Gamma” ve son derece güvenilir bir iletişim sistemine sahip telekod veri iletim ekipmanını içeriyor.
Topçu için oluşturulan karmaşık otomatik kontrol sistemi "Kapustnik" temelinde, komuta ünitesi komuta tankında bulunan bir tank taburunun kontrolünü otomatikleştirmek için araçlar geliştirildi (ve T-72 tanklarında test edildi) . Uzmanlara göre, tank ünitesinin otomatik kontrol sistemi ve manevrası, tankların toplam savaş etkinliğini 2-4 kat artıracak.

T-90S, çeşitli ülkelerde T-72 tipi tankların askeri operasyonunda uzun yıllara dayanan deneyimler dikkate alınarak, modern savaşın gerçek koşullarında tank kullanma taktikleri ve stratejisinin kapsamlı bir şekilde incelenmesi ve anlaşılması temelinde geliştirildi. dünya çapında ve en ağır koşullarda uzun yıllar süren yoğun testlerin sonuçları. T-90S'de modern ve ileri teknolojiler kullanılarak bir dizi tasarım geliştirmesinin ve önleminin uygulanması, etkili savaş operasyonlarının yürütülmesi için yeni fırsatlar yarattı, operasyonel güvenilirliği ve manevra kabiliyetini artırdı ve savaşta kapsamlı bir artış elde etmeyi mümkün kıldı ve teknik özellikler T-72S'ye kıyasla 1,5 kat.
Bu, üçüncü nesil Uralvagonzavod tasarımcılarının - V.N.'nin öğrencileri - erdemidir. Venediktov ve V.I. Potkina - Yu.N. Neugebauer, N.A. Molodnyakova, Yu.V. Tena, G.S. Gorsevana, M.S. Budilova, V.I. Grib, O.A. Kuraksy, N.S. Davydenkova, V.I. Vasilyeva, I.N. Baranova, V.T. Yurinov ve diğerleri.
T-90'ın atış yetenekleri, hedef angajman menzili açısından mevcut tüm yabancı tanklara karşı kesin bir üstünlük sağlamak amacıyla güdümlü silah sisteminin kurulmasıyla önemli ölçüde genişledi. T-90 tankı, hareket halindeyken 5 km'ye kadar (30 km/saat'e kadar) ağır zırhlı hedefleri ilk atışta yüksek bir olasılıkla vuruyor. Devlet testleri sırasında 4-5 km menzile 24 füze atışı yapıldı ve hepsi hedefi vurdu. T-90 tankının yabancı delegasyonlardan birine gösterimi sırasında, oldukça deneyimli bir topçu, atış tatbikatı yaparak, önce güdümlü füzeyle hedefi durma noktasından 4 km uzaklıkta ve ardından 54 saniyede vurdu. 25 km/saat hızla hareket ederek, 1500-2500 m menzillerinde bulunan 7 gerçek zırhlı hedefi vurarak geri dönüyor. ilk pozisyon, ateş kontrolünü, yinelenen modda tankın "arkasından" ateş ederek 4 hedefi daha vuran tank komutanına devretti.
T-90S tankları aşağıdakilerle karakterize edilir: aşırı durumlar; tüm bileşenlerin ve düzeneklerin, mekanizmaların ve komplekslerin olağanüstü güvenilirliği; tozlu koşullar ve yüksek rakımlar da dahil olmak üzere her türlü iklim ve yol koşulundan bağımsız olarak mükemmel hareketlilik ve manevra kabiliyeti; minimum maliyetler yüksek nitelikli uzmanların yetiştirilmesi için.

Rus T-90S füze ve silah tankı, toplam savaş ve teknik özellikleri ve modern savaş yürütme yeteneği açısından hiçbir şekilde yabancı ülkelerin en iyi tanklarından aşağı değildir ve bir dizi önemli parametrede onları aşmaktadır. Bugüne kadar, T-90S tankı temelinde IMR-3 ve IMR-3M mühendislik temizleme araçları ve BMR-3M zırhlı mayın temizleme aracı üretildi.

Başarısızlıklar Rus roket bilimcilerini neden rahatsız ediyor? Sapandan yörüngeye dönmek Geçen yılın sonunda, yeni stratejik deniz füzemiz "Bulava"nın testi başarısızlıkla sonuçlandı...

Yüz yıldan fazla bir süre önce tanklar ilk kez savaş alanında ortaya çıktı. Ve yirminci yüzyıl boyunca bu savaş araçları büyük askeri çatışmaların sonucunu belirledi. En güçlüsü, tankları daha iyi zırh korumasına, daha güçlü silahlara ve daha fazlasına sahip olan kişi olarak kabul ediliyordu. Bugün var olan çok sayıda tanksavar silahına rağmen, tanklar hala kara kuvvetlerinin ana vurucu gücü olmaya devam ediyor. Çoğu askeri uzman bu durumun önümüzdeki on yılda da devam edeceğine inanıyor.

Askeri teçhizat ve silahlarla ilgili en çok tartışılan konulardan biri de en çok ne olduğu sorusudur. en iyi tank Dünyada. Devletler, yeni savaş araçlarının geliştirilmesine ve eski modellerin modernizasyonuna her yıl on milyonlarca dolar yatırım yapıyor. En “gelişmiş” tank inşa eden ülkeler ABD, İngiltere, Almanya, Rusya, Çin, İsrail ve Ukrayna'dır. Tankları seri üretebilirler ve köklü geleneklere sahip ciddi tank inşa okulları kurabilirler. Son yıllarda Hindistan, Pakistan, Türkiye, Polonya, hem Kore hem de Japonya bu "seçkinler kulübü"ne katılmaya çalıştı.

Hangi tankın en iyi tank olduğu sorusu pek doğru değil: Gerçek savaşta birbirleriyle hiç karşılaşmamış araçları karşılaştırmak çok zordur. Ve tek bir kavga bu meseledeki tüm i'leri noktalayamayacak. Savaşın sonucu yalnızca savaş araçlarının taktik ve teknik özelliklerine değil, aynı zamanda mürettebatın eğitimine, özel operasyon sahasına ve sayısız diğer faktöre (sonuçta şansa) bağlıdır. Tankların tek başına savaşmadığını unutmamalıyız; onlar piyade, topçu ve havacılıkla yakın işbirliği içinde çalışan karmaşık bir ordu mekanizmasının parçasıdırlar. Dolayısıyla araçların performans özelliklerinin basit bir karşılaştırması, şu veya bu tankın avantajları hakkında ciddi şekilde konuşmayı mümkün kılmıyor.

gerçekleştirmeye çalışacağız Karşılaştırmalı analiz en ünlü ve modern tankları ve dünyanın en güçlü 10 zırhlı aracını sizlere sunuyoruz. Dünyanın en güçlü ordularında hizmet veren tanklardan bazıları birkaç on yıl önce geliştirildi (Amerikan Abrams, İsrail Merkava, Alman Leopard), ardından birkaç modernizasyon aşamasından geçtiler. Derecelendirmemizde yalnızca otomobillerin en son (en gelişmiş) modifikasyonlarını dikkate alacağız. Belirli bir yeri ödüllendirmenin ana kriterleri üç gösterge olacaktır: savaş aracının korunması, ateş gücü ve tankın hareketliliği. İşte bizim listemiz: Zamanımızın en iyi 10 tankı.

10. "Arjun" Mk.I (Hindistan)

İlk 10'umuz 2011 yılında hizmete giren Hint savaş aracıyla açılıyor. Bu tank, Hintli tank yapımcılarının ilk bağımsız gelişimi olarak adlandırılabilir, ancak Hintli teknoloji uzmanlarının ve mühendislerin onu yaratması otuz beş yıldan fazla sürdü. "Arjun" 58,5 tonluk bir kütleye sahip, mürettebatı dört kişiden oluşuyor, tank, güdümlü füzelerin fırlatılmasının mümkün olduğu 120 mm'lik bir yivli silahla donatılmıştır. Silahın atış hızı dakikada 6-8 mermidir.

Tank, 1400 hp gücünde bir motorla donatılmıştır. İle. (özgül güç - 23,9), bu da aracın otoyolda 75 km/saat hıza ulaşmasını sağlar.

"Arjun" Mk.Zirveye çıktım ama en alt sıralarda yer alıyor. Bu savaş aracının geliştirilmesine 35 yılı aşkın bir süre önce başlandı. Belki de tasarımında kullanılan teknik çözümler bir zamanlar moderndi ama artık biraz modası geçmiş durumda.

9. Tip 99A2 (Çin)

Tip 99A2, Çin savaş aracının en son modifikasyonudur, ancak bu tankı tamamen bağımsız bir gelişme olarak adlandırmak abartılı olacaktır. Araç, ondan çok sayıda farklılığa sahip olmasına rağmen, Sovyet T-72 tankı temel alınarak oluşturuldu. Bu savaş aracı 2011 yılında hizmete girmiştir, 58 tonluk bir kütleye sahiptir, üç kişilik bir mürettebata sahiptir, tank dakikada 7 mermi atış hızına sahip 125 mm'lik yivsiz bir topla donatılmıştır. 1.500 beygir gücündeki bir motor (özgül güç 25,9), bu savaş aracının otoyolda 70 km/saat hıza çıkmasını sağlar.
T-72'den farklı olarak Type 99A2, yeni bir kaynaklı taret ve hem daha "gelişmiş" zırh hem de en yeni nesil dinamik korumadan oluşan daha gelişmiş bir koruma aldı. Ayrıca Type 99A2, düşmanı tam anlamıyla kör edebilecek bir lazer sistemine sahiptir.

8. AMX-56 Leclerk

İlk 10'da sekizinci sırada 1992'de hizmete giren bir Fransız tankı yer alıyor. Bu savaş aracı, yaratıldığı sırada en modern ve yüksek teknoloji ürünü olarak kabul ediliyordu, ancak o andan bu yana yirmi yıldan fazla zaman geçti. AMX-56 Leclek'in seri üretimi durduruldu. Bu Fransız tankının dünyadaki en pahalı tanklardan biri olduğunu da ekleyebilirsiniz (yaklaşık 6 milyon euro).

Bu savaş aracının en son serisi 57,4 ton ağırlığındaydı, tank 120 mm'lik yivsiz bir topla donatılmıştı ve motoru 1.500 hp güce sahipti. İle. Leclerk'in otomatik bir yükleyicisi var ve bu, Batı tank inşası ekolüne özgü değil. Bu unsur, mürettebatın üç kişiye indirilmesini ve aracın ağırlığını arttırmadan zırhın güçlendirilmesini mümkün kıldı. Otomatik yükleyicinin tasarımı Sovyet (Rus ve Ukrayna) tanklarında kullanılan analoglardan farklıdır. Kulenin nakavt panellerle donatılmış arka izole kısmında bulunur. Bu mühendislik çözümü kolaylıkla tankın ana avantajlarından biri olarak düşünülebilir.

7. Challenger 2 (İngiltere)

Bu tankın üretimi 1994 yılında başladı; ikinci nesil İngiliz Challengers'a ait. Aracın savaş ağırlığı 62,5 ton olup, 120 mm'lik yivli bir topla donatılmıştır ve tankta dört kişilik bir mürettebat bulunmaktadır.

Uzmanlar, Challenger 2'nin ana avantajının, mürettebat için yüksek güvenlik sağlayan zırh koruması olduğunu düşünüyor. Makine ayrıca dinamik koruma ile donatılmıştır. Motor (güç 1200 hp) sağlar azami hız 56 km/saat.

Challenger 2'nin gerçek bir savaş deneyimi var, İngilizler tarafından Balkanlar'da ve ikinci Irak harekatı sırasında oldukça başarılı bir şekilde kullanıldı. Doğru, bu çatışmalarda bu tanka Sovyet savaş araçlarının eski modelleri karşı çıktı. 2008 yılında kazanılan gerçek savaş deneyimi dikkate alınarak tankta derin bir modernizasyon gerçekleştirildi: araçlara yeni bir silah, motor ve şanzıman verildi. Yangın kontrol sistemi de değiştirildi.

6. K2 "Kara Panter"

Bu, 2018 yılında hizmete sunulan bir Güney Kore tankıdır. Güney Koreli mühendislerin bağımsız olarak geliştirdiği ilk tank olarak kabul ediliyor. Arabanın çok gelişmiş ama çok pahalı olduğu ortaya çıktı: Bir Kara Panter'in maliyetinin 8,5 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.

Tank 55 ton ağırlığında ve üç kişilik bir mürettebata sahip. K2, bugün dünyanın en iyilerinden biri olan Alman Rh-120 tank topu temel alınarak geliştirilen 120 mm'lik yivsiz bir topla donatılmıştır. Ancak hepsi bu kadar değil: Tank, tasarım olarak Fransız Leclerc'te bulunana benzer bir otomatik yükleyici ile donatılmıştır. Otomatik yükleyici, tankın dakikada 15 mermi hızında ateş etmesini sağlar. Ayrıca K2 MBT, düşman mermilerini ve güdümlü füzeleri vurabilen aktif bir koruma sistemi ile donatılmıştır.

K2'nin elektronik içeriği de çok gelişmiştir: tankın tüm elektronik sistemleri tek bir ağda (TIUS) toplanmıştır ve savaş bilgileri ve kontrol sistemi, taktik tank oluşumunu otomatik modda kontrol etmenize, bilgi alışverişinde bulunmanıza olanak tanır. tanklar ve diğer askeri teçhizat türleri ile kontrol noktaları arasında gerçek zamanlı bilgi aktarımı.

5. BM "Operasyon"

4. T-90AM (Rusya)

3. Abrams M1A2 EYLÜL

1. T-14 “Armata” (Rusya)

T-14 "Armata". Bu savaş aracının önceden ilk 10'umuza girdiği söylenebilir. Araç henüz deneme aşamasında, yani henüz Rus ordusunun hizmetinde değil. Bu konudaki bilgiler eksik ve oldukça çelişkilidir. İlk kez 2018 yılında kamuoyuna gösterildi.
Yaratıcılar onu yeni nesil bir tank olarak konumlandırıyor. Tank 55 ton ağırlığında, üç kişilik mürettebata sahip ve 125 mm'lik bir topla donatılacak.

Bu savaş aracının düzeninde birkaç farklılık var: tankın kulesinde kimse yok ve mürettebat ön kısmında özel bir zırhlı kapsülün içinde bulunuyor. Tank, aşamalı dizili bir radarla (en yeni savaş uçakları gibi) ve mürettebata her yönden görünürlük sağlayacak çok sayıda video kamerayla donatılacak.

Armata'nın savunmasında, geliştiricilere göre modern BOPS'u bile vurabilecek olan Afganit KAZ'dan bahsetmek gerekiyor. Ayrıca en yeni Malakit dinamik koruma kompleksini ve bir mayın koruma sistemini eklemeye değer.

Aracın dezavantajları arasında uzmanlar, savaş bölmesinde bulunan mühimmatın bir kısmını içeren otomatik yükleyiciyi zaten adlandırıyor. Bu, kümülatif veya alt kalibreli bir mermi savaş bölmesine çarptığında mühimmatın patlamasına yol açan tipik bir Sovyet düzenidir.

Geliştiriciler Armata'yı "ağ merkezli savaş" için dünyanın ilk tankı olarak adlandırıyor. Sorun şu ki, bugün Rus ordusunda bu tank, bu tür savaş operasyonlarını yürütmek için tek unsurdur.

Sorularınız varsa makalenin altındaki yorumlara bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız

Manevra kabiliyeti yüksek, güçlü ve verimli tanklar, herhangi bir ülkenin Silahlı Kuvvetleri için güvenilir bir temel oluşturur. Dünyanın önde gelen ülkeleri arasında perde arkasında devam eden sürekli silahlanma yarışı, tasarımcıları gelişmiş savaş araçları modelleri yaratmaya zorluyor. Zamanımızın en iyi tankları, her biri benzersiz işlevlere ve yeteneklere sahip araçlardır.

Challenger 2, Birleşik Krallık

Challenger 2, diğer modern savaş araçlarının aksine, 120 mm çapında bir yivli silahla donatılmıştır. İç diş açma, 5 kilometreden fazla mesafedeki nesnelere etkili bir şekilde vurmanıza olanak tanır. Challenger 2, en uzun tank savaşları rekorunun sahibidir.

Bu tank dünyadaki en korunan tanktır. Çelik, Kevlar ve seramik alaşımından oluşan, sınıflandırılmış Dorchester zırhına dayanan özel zırh. Bu bağlantı, gelen mermilerden gelen darbelerin gücünü azaltır. Doğrudan ateşlenen silahlara etkili bir şekilde karşı koyma yeteneğine sahiptir. Ancak güvenilir zırh onu önemli ölçüde daha ağır hale getirdi. Meydan okuyan. Nispeten düşük güçlü bir motorla birleştiğinde bu, tankı yavaş ve hantal hale getirdi.

Yerleşik savaş bilgi sistemi ve bilgisayarlı yangın kontrolü zor koşullarda yardımcı olur.

Bu tanklar Irak Savaşı'nda (2003) iyi performans gösterdi. Basra Muharebesi'nde şehre doğru ilerlemeye zırhlı bir tugay katıldı. Daha sonra savaş araçları Irak tanklarıyla savaşa girdi. Bu en büyüğüydü tank savaşıİkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana İngilizler, tek bir tank bile kaybetmeden 15 düşman aracını imha etmeyi başardı.

Challenger 2'nin tüm varlığı boyunca zırhı yalnızca bir kez hasar gördü - tamamen aynı tankın hatalı vuruşu sonucu.

T-90 (“Vladimir”), Rusya

Rusya'nın ana muharebe tankı. 21. yüzyılın başında en çok satan, en iyi fiyat-kalite oranına sahip üründü.

Rus savaş aracının benzersiz bir özelliği, birçok açıdan analoglarından üstün olan Kalina yangın kontrol sistemidir. Olumsuz hava koşullarında bile hareket halindeki düşman hedeflerini ilk atışta vurmanıza olanak sağlar.

22 mermili makineli tüfek, dakikada 9'a kadar atış yapma kapasitesine sahiptir. Aynı zamanda tanksavar güdümlü füzeleri de ateşleyebiliyor.

Özel tasarım, T-90'ın 5 metre derinliğe kadar su engellerini aşmasına olanak tanır. Atış doğruluğu, manevra kabiliyeti ve aşınma direnci gibi göstergeler de dahil olmak üzere birçok testin sonuçlarına göre bu tank, diğer güçlerin ünlü tanklarını geride bırakarak lider konumdadır.

1995'te Çeçen Savaşı'na birkaç T-90 muharebe biriminin katıldığına dair öneriler var, ancak bu belgelenmedi. Rus tankları Ukrayna'daki çatışmalara milislerin yanında yer aldı ve Ilovaisk kazanının tasfiyesinde ve Lugansk yakınlarında güvenlik güçlerine yönelik saldırıda kullanıldı. T-90'lar Suriye ordusunun bir parçası olarak Suriye'deki son askeri operasyonlarda görev aldı.

Tip 10, Japonya

Japonya'nın en yeni savaş aracı. Benzersizliği, elektronik ve bilgisayarlı savaş sistemleri için yenilikçi mekanizmalarla (otomatik şarj sistemi ve panoramik manzara) donatılmış olması gerçeğinde yatmaktadır.

Otomatik sürekli değişken şanzıman, her iki yönde sürüş sırasında maksimum hıza ulaşmanızı sağlar. Tip 10, yerden yüksekliği ve gövdenin eğim derecesini değiştirmenize olanak tanıyan hidropnömatik bir süspansiyona sahiptir. Bu, arazi kabiliyetini geliştirir ve topun dikey yönlendirme menzilini arttırır. Azaltılmış yerden yükseklik, tankın tabana indirilmesini mümkün kılarak daha az fark edilmesini sağlar.

Mürettebat, daha dayanıklı nanokristalin çelikle kaplı özel bir bölmede bulunuyor.

M1 Abrams, ABD

Kitle imha silahlarına karşı koruma sistemine sahip birkaç tanktan biri. Nükleer veya kimyasal bir saldırı durumunda sistem mürettebata temiz hava sağlar ve zehirlerin ve tozun savaş bölümüne girişini engeller.

Abrams, kimyasal ve radyasyon keşif araçlarıyla ve yenilikçi bir atış kontrol sistemiyle donatılmıştır. Araç uranyum zırhıyla güçlendirilmiş ve en yeni silahlara sahip. Bu tankın 35 yıllık geçmişi boyunca, mürettebatın tamamen yok edildiğine dair kayıtlı hiçbir vaka olmamıştır, bu da onun mükemmel güvenliğini gösterir.

M1 Abrams, gelişmiş termal sensörler ve navigasyon gözetim sistemleriyle donatılmıştır. Gaz türbinli motor mükemmel performansa sahiptir ancak bakımı zordur ve çok fazla yakıt gerektirir.

Bu savaş aracının temel avantajlarından biri silahları uzaktan kontrol edebilme yeteneğidir.

Abrams ilk savaş deneyimini 1991 yılında Basra Körfezi'ndeki çatışmalar sırasında aldı. Amerikan tankları teknik üstünlükleri sayesinde Irak araçlarını başarıyla imha etti.

M1 Abrams ayrıca Irak'taki yedi yıllık savaşta da yer aldı. Savaşlarda Amerikalılar önemli kayıplara uğradı - 1.200 savaş aracından 800'ü değişen şiddet derecelerinde hasar aldı.

Merkava, İsrail

Bu tankın ayırt edici özelliği, mürettebat için ek koruma sağlayan motor ve şanzıman bölmesinin ön konumudur. Savaş aracının bir diğer özelliği de yaralıların veya çıkarma birliklerinin taşınması için arka bölmedir. Bu, tanka çok yönlülük ve savaş durumuna göre eylemleri değiştirme yeteneği kazandırır.

Merkava, tanka yaklaşan füzeleri ve mermileri etkili bir şekilde vuran aktif koruma sistemini kullanan ilk şirket oldu.

Mükemmel bir şekilde korunur - modüler zırh hızla değiştirilebilir. Kamuflaja özellikle dikkat edildi - tankın savaş alanında fark edilmemesi için tasarımcılar egzoz gazlarının gölgesini değiştirdiler. Savunma sistemi tehditlere karşı bilgilendirme ve füzeleri etkisiz hale getirme yeteneğine sahip.

Yeni mermi yönlendirme sistemi özellikle alçaktan uçan helikopterlere karşı etkilidir.

Leopar 2, Almanya

Sürekli hareket halindeyken hareketli hedefleri etkili bir şekilde vurmanıza olanak tanıyan gelişmiş bir atış kontrol sistemine sahiptir.
Kaplama zırhı mayınlara, kara mayınlarına, füzelere ve parça tesirli mühimmatlara karşı koruma sağlar.

Leopard, ana motoru çalıştırmadan tüm elektronik sistemlerin çalışmasını sağlayan özel bir tesisata sahiptir. Tank, lazer telemetre sistemi sayesinde 5 kilometreye kadar mesafedeki hedefleri vurabilen en iyi silah modifikasyonlarından biri ve iki makineli tüfekle donatılmıştır.

Leopard 2'nin avantajları bir bilgi etkileşim sistemi, geliştirilmiş gündüz ve termal görüntüleme manzaraları, dinamik koruma ve bir saldırı bilgi sistemi ile sağlanmaktadır. Savaş modunda mükemmel performans.

Diğer birçok savaş aracı modeli de mükemmel verime ve manevra kabiliyetine sahiptir.

K2 Kara Panter, Güney Kore:

Yenilikçi takip sistemlerine sahiptir ve dakikada yaklaşık 10 mermi atar. Kompozit ve reaktif zırhla korunmaktadır, aktif ve pasif korumaya sahiptir. Yönlendirme sistemleri hedefi otomatik olarak tanımlar ve mermileri fırlatır.

Modern savaş tankları Rusya ve dünya fotoğrafları, videoları, resimleri çevrimiçi izle. Bu makale modern tank filosu hakkında bir fikir vermektedir. Bugüne kadarki en güvenilir referans kitabında kullanılan sınıflandırma ilkesine dayanmaktadır, ancak biraz değiştirilmiş ve geliştirilmiş bir biçimdedir. Ve eğer ikincisi orijinal haliyle hala bazı ülkelerin ordularında bulunabiliyorsa, diğerleri zaten müze parçaları haline gelmiştir. Ve sadece 10 yıllığına! Yazarlar, Jane'in referans kitabının izinden gitmenin ve 20. yüzyılın son çeyreğinin tank filosunun temelini oluşturan bu savaş aracını (tasarım açısından çok ilginç ve zamanında hararetle tartışılan) dikkate almamanın haksızlık olduğunu düşünüyorlardı. .

Kara kuvvetleri için bu tür silahlara hala alternatif bulunmayan tanklarla ilgili filmler. Tank uzun süre öyleydi ve muhtemelen öyle kalacak modern silahlar yüksek hareket kabiliyeti, güçlü silahlar ve güvenilir mürettebat koruması gibi görünüşte çelişkili nitelikleri birleştirme yeteneği sayesinde. Bunlar benzersiz nitelikler tanklar sürekli olarak geliştirilmeye devam ediyor ve onlarca yıldır biriken deneyim ve teknoloji, savaş özelliklerinde ve askeri-teknik düzeydeki başarılarda yeni sınırları önceden belirliyor. Uygulamada görüldüğü gibi, "mermi ve zırh" arasındaki ebedi çatışmada, mermilere karşı koruma giderek daha fazla geliştirilmekte ve yeni nitelikler kazanılmaktadır: aktivite, çok katmanlılık, kendini savunma. Aynı zamanda mermi daha isabetli ve güçlü hale gelir.

Rus tankları, düşmanı güvenli bir mesafeden yok etmenize, arazide, kirlenmiş arazide hızlı manevralar yapma yeteneğine sahip olma, düşman tarafından işgal edilen bölgede "yürüyebilme", ​​belirleyici bir köprübaşı ele geçirme, arkada panik yapın ve düşmanı ateş ve paletlerle bastırın. 1939-1945 savaşı, dünyanın hemen hemen tüm ülkelerinin dahil olması nedeniyle tüm insanlık için en zor sınav haline geldi. Bu, devlerin çatışmasıydı; teorisyenlerin 1930'ların başlarında tartıştığı ve tankların neredeyse tüm savaşan taraflarca çok sayıda kullanıldığı en eşsiz dönem. Şu anda, bir "bit testi" ve tank kuvvetlerinin kullanımına ilişkin ilk teorilerde derin bir reform gerçekleştirildi. Ve tüm bunlardan en çok etkilenenler Sovyet tank kuvvetleridir.

Savaştaki tanklar geçmiş savaşın sembolü, Sovyet zırhlı kuvvetlerinin omurgası haline mi geldi? Bunları kim ve hangi koşullar altında yarattı? Avrupa'daki topraklarının çoğunu kaybeden ve Moskova'nın savunması için tank toplamakta zorlanan SSCB, nasıl oldu da 1943'te güçlü tank oluşumlarını savaş alanlarına çıkarabildi? 1937'den 1943'ün başına kadar "test günlerinde" Sovyet tanklarının geliştirilmesi. Kitap yazılırken Rus arşivlerinden ve tank yapımcılarının özel koleksiyonlarından materyaller kullanıldı. Tarihimizde bir tür bunaltıcı duyguyla hafızamda kalan bir dönem vardı. Kundağı motorlu silahların eski genel tasarımcısı L. Gorlitsky, "Bu, ilk askeri danışmanlarımızın İspanya'dan dönüşüyle ​​başladı ve ancak kırk üçün başında sona erdi" dedi, "bir tür fırtına öncesi durum hissedildi.

İkinci Dünya Savaşı'nın Tankları Birkaç yıl sonra ortaya çıkacak tankı yaratmayı başaran, neredeyse yeraltında (ama elbette "tüm ulusların bilge liderlerinin en bilgesinin" desteğiyle) M. Koshkin'di. Almanları şaşırttı tank generalleri. Ve sadece bu da değil, onu yaratmakla kalmadı, tasarımcı bu askeri aptallara ihtiyaç duydukları şeyin başka bir tekerlekli paletli "motorlu araç" değil, kendi T-34'ü olduğunu kanıtlamayı başardı. RGVA ve RGEA'nın savaş öncesi belgelerini karşıladıktan sonra kendisinde oluşan bu nedenle, Sovyet tankı tarihinin bu bölümü üzerinde çalışan yazar, kaçınılmaz olarak "genel kabul görmüş" bir şeyle çelişecektir. en zor yıllarda tank inşası - tasarım bürolarının ve genel olarak halk komiserliklerinin tüm faaliyetlerinin radikal bir şekilde yeniden yapılandırılmasının başlangıcından, Kızıl Ordu'nun yeni tank oluşumlarını donatmak, endüstriyi savaş zamanı raylarına aktarmak ve tahliye etmek için yapılan çılgın yarış sırasında.

Tanklar Vikipedi, yazar, malzemelerin seçilmesi ve işlenmesindeki yardımlarından dolayı M. Kolomiets'e özel şükranlarını sunmak istiyor ve ayrıca “Yerli zırhlı araçlar” referans yayınının yazarları A. Solyankin, I. Zheltov ve M. Pavlov'a teşekkür ediyor. XX yüzyıl 1905 - 1941” , çünkü bu kitap daha önce belirsiz olan bazı projelerin kaderinin anlaşılmasına yardımcı oldu. Ayrıca UZTM'nin eski baş tasarımcısı Lev Izraelevich Gorlitsky ile Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyet tankının tüm tarihine yeni bir bakış atmaya yardımcı olan konuşmaları da şükranla hatırlamak isterim. Vatanseverlik Savaşı Sovyetler Birliği. Nedense bugün 1937-1938'den bahsetmek çok yaygın. yalnızca baskı açısından bakıldığında, ancak çok az kişi savaş zamanının efsaneleri haline gelen tankların bu dönemde doğduğunu hatırlıyor...” L.I. Gorlinky'nin anılarından.

Sovyet tanklarının o dönemdeki ayrıntılı değerlendirmeleri birçok ağızdan duyuldu. Pek çok yaşlı, İspanya'daki olaylardan savaşın giderek eşiğe yaklaştığının ve savaşmak zorunda olanın Hitler olduğunun herkes tarafından anlaşıldığını hatırladı. 1937'de SSCB'de bu zorlu olayların arka planında kitlesel tasfiyeler ve baskılar başladı. Sovyet tankı“mekanize süvarilerden” (savaş niteliklerinden birinin diğerlerinin pahasına vurgulandığı) dengeli bir savaş aracına dönüşmeye başladı, aynı zamanda çoğu hedefi bastırmaya yetecek kadar güçlü silahlara, iyi arazi kabiliyetine ve zırh korumasıyla hareket kabiliyetine sahip Potansiyel bir düşmanı en büyük tanksavar silahlarıyla bombalarken savaş etkinliğini koruyabilen.

Büyük tankların yalnızca özel tanklarla (amfibi tanklar, kimyasal tanklar) desteklenmesi önerildi. Tugayın artık her biri 54 tanktan oluşan 4 ayrı taburu vardı ve üç tanklı müfrezelerden beş tanklı müfrezelere geçilerek güçlendirildi. Ayrıca D. Pavlov, 1938'de mevcut dört mekanize kolorduya ek olarak üç ek mekanize kolordu oluşturmanın reddedilmesini, bu oluşumların hareketsiz ve kontrol edilmesinin zor olduğuna ve en önemlisi farklı bir arka organizasyon gerektirdiğine inanarak haklı çıkardı. Gelecek vaat eden tankların taktiksel ve teknik gereksinimleri beklendiği gibi ayarlandı. Özellikle 23 Aralık tarihli 185 numaralı tesisin tasarım bürosu başkanına yazılan bir mektupta adı verildi. SANTİMETRE. Yeni patron Kirov, yeni tankların zırhının 600-800 metre mesafede (etkili menzil) olacak şekilde güçlendirilmesini talep etti.

Dünyanın en yeni tankları, yeni tanklar tasarlanırken, modernizasyon sırasında zırh koruma seviyesinin en az bir kademe artırılabilmesi olanağının sağlanması gerekiyor...” Bu sorun iki şekilde çözülebilir: İlk olarak, Zırh plakalarının kalınlığının arttırılması ve ikincisi, "artan zırh direncinin kullanılması." Özel olarak güçlendirilmiş zırh plakalarının ve hatta iki katmanlı zırhın kullanılması nedeniyle ikinci yolun daha umut verici kabul edildiğini tahmin etmek zor değil. aynı kalınlığı (ve bir bütün olarak tankın kütlesini) korurken dayanıklılığını 1,2-1,5 artırabilirdi. O anda yeni tank türleri oluşturmak için seçilen yol (özellikle sertleştirilmiş zırhın kullanılması) idi. .

Tank üretiminin başlangıcında SSCB'nin tankları, özellikleri her alanda aynı olan zırh en yaygın şekilde kullanıldı. Bu tür zırhlara homojen (homojen) adı verildi ve zırh yapımının en başından beri ustalar tam da böyle bir zırh yaratmaya çalıştılar, çünkü homojenlik özelliklerin stabilitesini ve basitleştirilmiş işlemeyi sağladı. Bununla birlikte, 19. yüzyılın sonunda, bir zırh plakasının yüzeyi karbon ve silikonla doygun hale getirildiğinde (birkaç onda bir ila birkaç milimetre derinliğe kadar) yüzey mukavemetinin keskin bir şekilde arttığı, geri kalan kısmın ise keskin bir şekilde arttığı fark edildi. plaka viskoz kaldı. Heterojen (üniform olmayan) zırh bu şekilde kullanılmaya başlandı.

Askeri tanklar için heterojen zırh kullanımı çok önemliydi, çünkü zırh plakasının tüm kalınlığının sertliğindeki artış esnekliğinde bir azalmaya ve (sonuç olarak) kırılganlıkta bir artışa yol açtı. Böylece, en dayanıklı zırhın, diğer her şey eşit olduğunda, çok kırılgan olduğu ve çoğu zaman yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin patlamalarından bile parçalandığı ortaya çıktı. Bu nedenle, zırh üretiminin şafağında, homojen levhalar üretirken metalurjistin görevi, zırhın mümkün olan maksimum sertliğini elde etmek, ancak aynı zamanda esnekliğini kaybetmemekti. Karbon ve silikon doygunluğuna sahip yüzeyi sertleştirilmiş zırha çimentolu (çimentolu) deniyordu ve o zamanlar birçok hastalık için her derde deva olarak kabul ediliyordu. Ancak sementasyon karmaşık, zararlı bir işlemdir (örneğin, sıcak bir plakanın aydınlatıcı bir gaz jeti ile işlenmesi) ve nispeten pahalıdır ve bu nedenle bir seri halinde geliştirilmesi, büyük harcamalar ve gelişmiş üretim standartları gerektirmiştir.

Savaş zamanı tankları, çalışırken bile, bu gövdeler homojen olanlardan daha az başarılıydı, çünkü görünürde hiçbir nedenden dolayı içlerinde çatlaklar oluştu (çoğunlukla yüklü dikişlerde) ve onarımlar sırasında çimentolu levhalardaki deliklere yamalar koymak çok zordu. Ancak yine de 15-20 mm'lik çimentolu zırhla korunan bir tankın, ağırlıkta önemli bir artış olmaksızın aynı koruma seviyesine eşdeğer olması, ancak 22-30 mm'lik tabakalarla kaplanması bekleniyordu.
Ayrıca, 1930'ların ortalarına gelindiğinde, tank inşası nispeten ince zırh plakalarının yüzeyini eşit olmayan sertleştirme yoluyla sertleştirmeyi öğrenmişti. XIX sonu yüzyılda gemi yapımında "Krupp yöntemi" olarak kullanıldı. Yüzey sertleştirmesi, levhanın ön tarafının sertliğinde önemli bir artışa yol açarak zırhın ana kalınlığını viskoz bıraktı.

Tankların, levha kalınlığının yarısına kadar nasıl ateş ettiği videosu, ki bu elbette sementasyondan daha kötüydü, çünkü yüzey katmanının sertliği sementasyona göre daha yüksek olmasına rağmen, gövde tabakalarının esnekliği önemli ölçüde azaldı. Yani tank inşasındaki "Krupp yöntemi", zırhın mukavemetinin sementasyondan biraz daha fazla arttırılmasını mümkün kıldı. Ancak kalın deniz zırhı için kullanılan sertleştirme teknolojisi artık nispeten ince tank zırhı için uygun değildi. Savaştan önce seri tank yapımımızda teknolojik zorluklar ve nispeten yüksek maliyet nedeniyle bu yöntem neredeyse kullanılmıyordu.

Tankların savaşta kullanımı En kanıtlanmış tank silahı, 1932/34 modelinin 45 mm'lik tank topuydu. (20K) ve İspanya'daki olaydan önce gücünün çoğu tank görevini yerine getirmek için oldukça yeterli olduğuna inanılıyordu. Ancak İspanya'daki savaşlar, 45 mm'lik bir topun yalnızca düşman tanklarıyla savaşma görevini yerine getirebileceğini gösterdi, çünkü dağlarda ve ormanlarda insan gücü bombardımanının bile etkisiz olduğu ortaya çıktı ve yalnızca kazılmış bir düşmanı devre dışı bırakmak mümkündü. Doğrudan isabet durumunda atış noktası. Barınaklara ve sığınaklara ateş edilmesi küçük çaplı nedeniyle etkisizdi. yüksek patlayıcı yalnızca yaklaşık iki kg ağırlığında bir mermi.

Tek bir mermi isabetinin bile güvenilir bir şekilde devre dışı bırakılabilmesi için tank fotoğrafları türleri tanksavar silahı veya makineli tüfek; ve üçüncüsü, bir tank silahının potansiyel bir düşmanın zırhı üzerindeki delici etkisini arttırmak için, Fransız tankları örneğini (zaten yaklaşık 40-42 mm zırh kalınlığına sahip olan) kullanarak, zırh korumasının olduğu açıkça ortaya çıktı. yabancı savaş araçları önemli ölçüde güçlendirilme eğilimindedir. Bunun kesin bir yolu vardı - tank silahlarının kalibresini arttırmak ve aynı zamanda namlularının uzunluğunu arttırmak, çünkü daha büyük kalibreli uzun bir silah, daha ağır mermileri daha büyük bir kuvvetle ateşler. Başlangıç ​​hızı nişan almayı düzeltmeden daha büyük bir mesafeye.

Dünyanın en iyi tankları büyük kalibreli topa ve aynı zamanda önemli ölçüde büyük bir kama kısmına sahipti. daha fazla ağırlık ve artan geri tepme tepkisi. Ve bu, bir bütün olarak tankın tamamının kütlesinde bir artış gerektiriyordu. Ayrıca kapalı tank hacmine büyük boyutlu mermilerin yerleştirilmesi, taşınabilir mühimmatın azalmasına neden oldu.
Durum, 1938'in başında yeni, daha güçlü bir tank silahının tasarımı için emir verecek kimsenin bulunmadığının aniden ortaya çıkmasıyla daha da kötüleşti. P. Syachintov ve tüm tasarım ekibinin yanı sıra G. Magdesiev liderliğindeki Bolşevik tasarım bürosunun çekirdeği de bastırıldı. Sadece 1935'in başından beri yeni 76,2 mm yarı otomatik tekli silahı L-10'u geliştirmeye çalışan S. Makhanov'un grubu vahşi doğada kaldı ve 8 numaralı tesisin personeli yavaş yavaş bitiriyordu. "kırk beş".

İsimli tankların fotoğrafları Gelişmelerin sayısı çoktur, ancak 1933-1937 döneminde seri üretime geçilmiştir. bir tanesi bile kabul edilmedi..." Aslında 1933-1937 yıllarında 185 numaralı tesisin motor bölümünde üzerinde çalışılan beş hava soğutmalı tank dizel motordan hiçbiri seriye getirilmedi. Üstelik tank yapımında yalnızca dizel motorlara geçiş konusunda en üst düzeydeki kararlara rağmen bu süreç bir dizi faktör tarafından kısıtlanıyordu.Elbette dizel önemli bir verime sahipti ve birim güç başına saatte daha az yakıt tüketiyordu. buharının parlama noktası çok yüksek olduğundan yangına daha az duyarlıydı.

Yeni tankların videosu, hatta en gelişmişleri olan MT-5 tank motoru bile, yeni atölyelerin inşası, gelişmiş yabancı ekipmanların temini (henüz sahip olmadıkları) ile ifade edilen seri üretim için motor üretiminin yeniden düzenlenmesini gerektiriyordu. gerekli doğrulukta kendi makineleri), finansal yatırımlar ve personelin güçlendirilmesi. 1939'da bu dizelin 180 hp üretmesi planlandı. üretim tanklarına ve topçu traktörlerine gidecek, ancak Nisan'dan Kasım 1938'e kadar süren tank motoru arızalarının nedenlerini belirlemeye yönelik araştırma çalışmaları nedeniyle bu planlar uygulanmadı. 130-150 hp gücünde, biraz artırılmış 745 numaralı altı silindirli benzinli motorun geliştirilmesine de başlandı.

Tank markalarının, tank yapımcılarına oldukça uygun olan özel göstergeleri vardı. Tanklar, ABTU'nun yeni başkanı D. Pavlov'un savaş zamanındaki muharebe hizmetiyle ilgili ısrarı üzerine özel olarak geliştirilen yeni bir yöntem kullanılarak test edildi. Testlerin temeli, teknik inceleme ve restorasyon çalışmaları için bir günlük ara ile birlikte 3-4 günlük bir çalışma (günde en az 10-12 saat kesintisiz hareket) idi. Üstelik onarımların fabrika uzmanlarının katılımı olmadan yalnızca saha atölyeleri tarafından yapılmasına izin verildi. Bunu, piyade inişini simüle eden ek bir yükle suda "yüzen" engelli bir "platform" izledi ve ardından tank incelemeye gönderildi.

İyileştirme çalışmalarının ardından çevrimiçi süper tanklar, tanklara ilişkin tüm iddiaları ortadan kaldırmış gibi görünüyordu. Ve testlerin genel ilerlemesi, ana tasarım değişikliklerinin temel doğruluğunu doğruladı - deplasmanda 450-600 kg artış, GAZ-M1 motorunun yanı sıra Komsomolets şanzıman ve süspansiyonun kullanımı. Ancak testler sırasında tanklarda çok sayıda küçük kusur yeniden ortaya çıktı. Baş tasarımcı N. Astrov işten çıkarıldı ve birkaç ay boyunca tutuklanıp soruşturma altında tutuldu. Ek olarak tank, geliştirilmiş korumaya sahip yeni bir taret aldı. Değiştirilen düzen, tanka bir makineli tüfek ve iki küçük yangın söndürücü için daha fazla mühimmat yerleştirmeyi mümkün kıldı (daha önce Kızıl Ordu'nun küçük tanklarında yangın söndürücü yoktu).

Modernizasyon çalışmalarının bir parçası olarak ABD tankları, 1938-1939'da tankın bir üretim modelinde. 185 numaralı tesis V. Kulikov'un tasarım bürosunun tasarımcısı tarafından geliştirilen burulma çubuğu süspansiyonu test edildi. Kompozit kısa koaksiyel burulma çubuğunun tasarımıyla ayırt edildi (uzun monotorsiyon çubukları koaksiyel olarak kullanılamadı). Ancak bu kadar kısa bir burulma çubuğu testlerde yeterli görülmedi iyi sonuçlar ve bu nedenle burulma çubuğu süspansiyonu, daha sonraki çalışmalar sırasında hemen kendisine yol açmadı. Üstesinden gelinmesi gereken engeller: en az 40 derecelik tırmanışlar, 0,7 m'lik dikey duvar, 2-2,5 m'lik kapalı hendek."

YouTube'da tanklarla ilgili, keşif tankları için D-180 ve D-200 motorlarının prototiplerinin üretilmesine yönelik çalışmalar yapılmıyor, bu da prototip üretimini tehlikeye atıyor." N. Astrov, seçimini haklı çıkararak, tekerlekli paletli olmayanların şunları söyledi: - yüzer keşif uçağı (fabrika tanımı 101 veya 10-1) ve amfibi tank varyantı (fabrika tanımı 102 veya 10-2), ABTU gerekliliklerini tam olarak karşılamak mümkün olmadığından uzlaşmacı bir çözümdür.Seçenek 101 Gövde tipine göre bir gövdeye sahip 7,5 ton ağırlığında bir tanktı, ancak 10-13 mm kalınlığında çimentolu zırhın dikey yan tabakaları vardı, çünkü: “Süspansiyon ve gövdenin ciddi şekilde ağırlaşmasına neden olan eğimli kenarlar önemli ölçüde ( Tankın komplikasyonundan bahsetmeye bile gerek yok, gövdenin 300 mm'ye kadar genişlemesi.

Tankın güç ünitesinin, tarım uçakları ve jiroplanlar için endüstri tarafından geliştirilen 250 beygir gücündeki MG-31F uçak motoruna dayandırılmasının planlandığı tankların video incelemeleri. Dövüş bölümünün tabanının altındaki tanka ve ilave yerleşik gaz tanklarına 1. sınıf benzin yerleştirildi. Silahlanma göreve tamamen uyuyordu ve DK 12,7 mm kalibreli koaksiyel makineli tüfeklerden ve 7,62 mm kalibreli DT'den (projenin ikinci versiyonunda ShKAS bile listeleniyor) oluşuyordu. Burulma çubuğu süspansiyonlu tankın savaş ağırlığı 5,2 ton, yaylı süspansiyonlu - 5,26 tondu Testler, 1938'de onaylanan metodolojiye göre, tanklara özel dikkat gösterilerek 9 Temmuz - 21 Ağustos tarihleri ​​​​arasında gerçekleştirildi.

Romalı tarihçi Cornelius Nepos'un (MÖ 94-24) şu sözünü hepimiz biliriz: "Barış istiyorsanız savaşa hazırlanın." Çünkü Son zamanlarda giderek daha fazla faaliyet kazanıyor (örneğin, ABD ile Suriye arasındaki çatışmaya müdahale, Kırım'ın iadesi vb.), pek çok aklı başında insanın devletimizin savaş yeteneği hakkında birçok sorusu var. Sonuçta, er ya da geç meseleyi siyasi olarak çözmek mümkün olabilir, o zaman geriye yalnızca güçlü müdahale kalacaktır. Ve pek çok insan bunu anlıyor, bu yüzden çeşitli forumlarda giderek daha sık benzer nitelikteki soruları bulabilirsiniz: "Rusya'nın kaç tankı var?", "Kaç denizaltı?" vb. Bu ilgi, insanların ülkenin geleceğine yönelik endişelerini yansıtıyor: Çin veya NATO güçlerinden gelecek silahlı saldırıya dayanabilecek mi? Bu yazımızda Rusya'nın kaç tankı olduğu sorusunu cevaplayacağız, bunların ne tür zırhlı araçlar olduğunu, özelliklerinin neler olduğunu ve ordumuzda hizmet veren en modern tankın hangisi olduğunu ele alacağız.

Bu nasıl bir ordu?

Rus tank kuvvetleri ana vurucu güçtür ve esas olarak ana yönlerde motorlu tüfek birimleriyle birlikte kullanılırlar. Ordunun bu kolu aşağıdaki ana görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmıştır:

1. Savunmada - bir düşman saldırısını püskürtürken, karşı saldırı ve karşı saldırı başlatırken motorlu tüfeklerin doğrudan desteklenmesi.

2. Saldırıda - güçlü, önden kesici darbeler vurmak daha fazla derinlik, başarının gelişimi, yaklaşan savaşlarda ve savaşlarda düşmanın yenilgisi.

Rus tank kuvvetleri tugaylara ve taburlara bölünmüştür; büyük ateş gücüne ve dirence sahiptirler. zarar veren faktörler nükleer silahlar, yüksek manevra kabiliyeti ve hareket kabiliyeti. Düşmanın nükleer veya yangınla imha edilmesinin sonuçlarından maksimum düzeyde yararlanabiliyorlar ve bir operasyonun veya savaşın nihai amacına kısa sürede ulaşabiliyorlar.

Savaş yetenekleri

Rus tank bölümleri, oluşumları ve alt birimleri aktif görev yapmayı mümkün kılıyor savaş hem gündüz hem de gece, ana kuvvetlerden önemli bir mesafede, düşman hatlarının arkasına baskınlar düzenleyin, yaklaşan savaşlarda ve çatışmalarda düşman ekipmanını ve insan gücünü yok edin, hareket halindeyken radyoaktif kirlenme bölgelerinin üstesinden gelin ve ayrıca kuvvet kullanın su kütleleri. Buna ek olarak, hızlı bir şekilde çok güçlü bir savunma oluşturmanın yanı sıra, önemli ölçüde üstün düşman kuvvetlerinin saldırılarına başarıyla direnme yeteneğine de sahiptirler.

Bu tür birliklerin savaş yeteneklerinin geliştirilmesi, aşağıdaki en önemli savaş niteliklerini en iyi şekilde birleştiren daha gelişmiş zırhlı araç türleri ile donatılarak gerçekleştirilir: yüksek ateş gücü, güvenilir koruma ve manevra kabiliyeti. Gerekli iyileştirmelerde organizasyon formlarıönemli bir rol oynamak tank üniteleri genel askeri niteliktedir. Bu öncelikle modern savaş operasyonlarını yürütme taktiklerinin içeriğine karşılık gelir.

Rus tank kuvvetleri: düşüşten sonra canlanma mı?

Geçen yüzyılın 90'lı yıllarında Rus ordusunun başına gelen kriz elbette tank birliklerini esirgemedi. Ve sıradan insanların "Rusya'nın kaç tankı var" sorusunu sorması tamamen haklı. Ne de olsa doksanlı yıllar ordumuzun tarihinde tam anlamıyla kara bir sayfa haline geldi. Örneğin birliklerin Moğolistan'dan hızla çekilmesini ve Doğu Avrupa, o zamanlar çok sayıda ultra modern ekipman bitişik bölgelerde bırakıldığında ve iade edilen ekipman aslında teknolojiye karşılık gelen sonuçlarla çamura atıldığında. Sonuç olarak pahalı arabalar hurda metale indirgendi. Ek olarak, personel ciddi hasara uğradı: Etkileyici savaş deneyimine sahip çok sayıda gelecek vaat eden subay, silahlı kuvvetlerin saflarından ayrılmak zorunda kaldı.

Ülke liderliği için ilk “zil”, aceleyle bir araya getirilen birimlerin, genellikle hatalı ve sökülmüş ekipmanlarla ciddi kayıplara uğramaya başladığı Çeçenya'daki çatışmaydı. Ancak bu trajedi, Rus tank kuvvetlerinin daha da kötüleşmesini durdurmadı. Personel eğitiminin kalitesi arzu edilen düzeyde kaldı ve yeni nesil ekipmanların satın alınması tamamen durduruldu. Yeni modellerin geliştirilmesi, bireysel askeri liderlerin yanı sıra tasarımcıların ve mühendislerin coşkusuna da dayanıyordu. Zırhlı araç üreten savunma kompleksi ya iflas etti ya da ihracata yöneldi.

Canlanmanın başlangıcı

Rus muharebe tankları yeni yüzyılı Çeçenya'da savaşarak karşıladı. İlk harekatın üzücü deneyimi dikkate alındı ​​ve artık zırhlı araçlar arasındaki kayıplar önemli ölçüde azaldı. 2000 yılında ilk olarak T-95 veya "Object 195" olarak bilinen yeni bir modern tankın yaratıldığı duyuruldu. 2005 yılında askere gireceği varsayılmıştı. Ancak bu gerçekleşmedi. İlk alımlar 2004 yılında gerçekleşti, ancak hizmete giren uzun zamandır beklenen T-95'ler değil, modernize edilmiş T-90A ve o zaman bile 15 adet miktarındaydı. 2005 yılında 17 makine daha satın alındı. Bu Ruslar o zamanın en iyi üretim modelleriydi, ancak yeni yüzyıl aynı zamanda yeni teknoloji gerektiriyordu ve malzeme sayısı açıkça büyük ülkenin gereksinimlerini karşılamıyordu. Ancak 2006 yılından bu yana kabul edilebilir miktarlarda alımlar yapılmaya başlandı, ayrıca “eski” ekipmanların modernizasyonu da aktif olarak yürütüldü. Ancak Rusya'nın en iyi tankı (T-95) bir hayal olarak kaldı: teslimatları sürekli erteleniyordu.

Reformcular

Savunma Bakanlığı tarafından kabul edilen yeniden silahlanma programında, kaç zırhlı aracın modernize edilmesi gerektiği ve kaç yeni tankın üretilmesi gerektiği ayrıntılı olarak belirtildi. Doğru, hangi modellerin üretilmesi gerektiği hala belli değildi: T-90A mı yoksa T-95 mi? Sonuç olarak, iki yoldan geçenler Çeçen savaşları hırpalanmış T-72B ve aynı zamanda "müze" T-62 olarak da adlandırıldı. Bu operasyondaki tank birlikleri kendilerini gösterdi en iyi taraf Bunun sonucunda güney grubu Rusya'nın ana tankı olan T-90A'yı aldı. Muhtemelen militan Saakaşvili'yi soğutmak için.

Yukarıda anlatılan olayların ardından ülkede yeni bir ordu reformu başlıyor. Sonuç olarak, Rus tank kuvvetleri tabur ve birkaç tugay seviyesine indirildi. Talihsiz reformcular T-90A'yı satın almayı reddettiler ve yeni Burlak savaş modülünün geliştirilmesi tamamen durduruldu. Ve en önemlisi, Rusya'nın gelecek vaat eden en modern tankı T-95, montaj hattından hiç ayrılmadı ve hurdaya gönderildi. Ancak zamanla ülkenin liderliği kendine geldi, Savunma Bakanı görevinden alındı ​​ve yerine yenisi atandı. Bu tür değişikliklerin sonucu, tank inşasında yeni ve ciddi bir projeydi - T-95 ve Object 640'ı (Kara Kartal) temel alan yeni bir Armata platformunun geliştirilmesi. "Armata" yeni nesil zırhlı araçlar için evrensel bir platform olacak: kundağı motorlu silahlar, tanklar, piyade ve destek araçlarının yanı sıra onarım ve kurtarma ekipmanları. Bu kurulumun dünyada benzeri yok, Rus tasarım bürolarının tüm yenilikçi gelişmeleri burada toplanıyor.

Hala gelecek

2013, Rus tank kuvvetlerinin hayatında bir dönüm noktasıydı: Çok sayıda sürpriz incelemenin gösterdiği gibi, birçok reform, savaş eğitiminin kalitesini etkilemedi. Bu nedenle, tahsis edilen mühimmat normlarının keskin bir şekilde arttırılması yönünde güçlü bir karar alındı. Ayrıca bu tür birliklerin prestijini artırmak için çok şey yapıldı. Tank Biatlonunu ne kadar azarlasalar da, bu yarışmalar sayesinde ülkemiz vatandaşları ilk kez, meğerse hala tank birliklerimiz olduğunu hatırlamışlar. Kantemirovskaya bölümü yeniden oluşturuldu. Ve şu anda savaş araçlarının aktif olarak yeniden silahlandırılması ve modernizasyonu devam ediyor. Zaten bugün, her ne kadar tecrübeli olsalar da “Armata” ailesinin ilk numuneleri üretilmiş durumda.

Ancak ne yazık ki sonuçlar hakkında konuşmak için henüz çok erken. Sadece olumlu dinamikleri not edebiliriz. Okuyucunun bugün Rusya'nın cephaneliğinde hangi tankların bulunduğu sorusunu yanıtlarken geriye kalan tek şey, silahlı kuvvetlerimizin temelinin hala eski T-72B ve T-80BV ekipman filosu olduğu gerçeğini belirtmektir. Ordumuzun gerçekten modern hale getirilmesi için hâlâ yapılması gereken çok şey var.

Rusya hizmetindeki tanklar: T-64

Bu model 1960 yılında tasarlandı, 1963 yılında seri üretimine başlandı ve 1967 yılında hizmete sunuldu. Bu aracın tasarımında, arkaya monte edilmiş motor bölmesi ve ayrı mürettebat konaklama yerleri ile geleneksel taret düzeninin geliştirilmiş bir versiyonu kullanıldı. Bu tanklar, 50 mermi mühimmatına sahip 100 mm'lik yivli bir topla donatılmıştı. Monolitik farklılaştırılmış zırh, iki zamanlı dizel güç ünitesi ve mekanik şanzıman kullanıldı. Taretin ve gövdenin ön elemanları 100 mm'lik bir mesafeden doğrudan darbeye dayanabilecek kapasitededir zırh delici mermi bir kilometrelik mesafeden. Gördüğünüz gibi bu tanklar 47 yıldır Rusya'nın hizmetinde, ki bu zaten uzun bir süre. Bir zamanlar T-60, tank ailesinin mükemmel bir temsilcisiydi ve NATO bloğunda hizmet veren araçlarla rekabet edebiliyordu, ancak zaman geçiyor ve teknik filonun acilen modernizasyona ihtiyacı var.

T-72 muharebe tankı

T-72A'nın seri üretimi 1979'dan 1985'e kadar Nizhny Tagil'deki tesiste devam etti. Daha sonra üssünde bir ihracat versiyonu - T-72M tankı ve ardından daha fazla modifikasyonu - T-72M1 üretmeye başladılar. 1985'ten sonra modernize edilen T-72B ve ihraç versiyonu T-72S seri üretime geçti. Son tank bu güne kadar ordumuzda güvenilir bir şekilde hizmet vermeye devam ediyor. Ayrıca Doğu Avrupa ülkeleri, Hindistan, Finlandiya, Yugoslavya, Suriye, Irak, Kuveyt ve Cezayir'e de büyük miktarlarda ihraç edildi. Gördüğünüz gibi dağıtım coğrafyası çok geniştir. Çeşitli iklim koşullarında mükemmel sonuçlar vermiş ve yaşına rağmen gezegenimizin çeşitli yerlerinde hizmet vermeye devam etmektedir. Saatte 65 km'ye varan hızlara ulaşabilen dizel güç üniteleri ve son derece güvenilir 125 mm'lik toplarla donatılmıştı. Arabanın ağırlığı 41 tondu. Bu tank temelinde BREM-1, IMR-2 mühendislik aracı ve MTU-72 köprü döşeme aracı geliştirildi.

T-80 muharebe tankı

Bu araç 1976 yılında hizmete girmiştir. Gaz türbinli motora dayalı ana güç ünitesine sahip dünyanın ilk üretim modeli oldu. Sistemin geliştirilmesine 1955 yılında başlandı. Gaz türbini motoru nihayet 1968 yılında hizmete girdi. 1000 hp gücünde bir güç ünitesiydi. İle. Savaş aracının tasarımı, T-64A'da geliştirilen ve test edilen unsurları kullanıyor: otomatik yükleyici, silah, mühimmat, zırh koruma ve yangın kontrol sisteminin bireysel bileşenleri ve mekanizmaları. Yeni ünite, tankın kütlesinde bir artışa ve dolayısıyla dinamik özelliklerde bir değişikliğe yol açtı. Sonuç olarak, tasarımcılar yeni bir şasi tasarlamak zorunda kaldı: kauçuk kaplı koşu bandına sahip paletler, hidrolik amortisörler ve iyileştirilmiş özelliklere sahip burulma milleri, palet ve destek makaraları ve tahrik tekerleği kılavuzları.

T-90 muharebe tankı

Bu en iyi Rus tankı geliştirilmiş bir T-72B'dir. 1993 yılında hizmete girmiştir. Aracın görünümü, mevcut ekipman modellerinin modernizasyonu (Basra Körfezi'ndeki savaş dikkate alınarak) ve üretimin yalnızca Rus bileşenlerine yeniden yönlendirilmesi ihtiyacından kaynaklanmıştır, çünkü bu bölümden sonra Savunma kompleksinin tamamı yurt dışında kaldı. Bunlar modern tanklar Rusya'nın çok düşük bir profili var. Yuvarlak düz kulenin ön zırhı ikinci nesil kiremit tipiyle güçlendirilmiştir. Sürücü kabini gövdenin ön kısmında bulunur. Üstünde bir kapak ve geniş açılı optiklere sahip bir gözlem sistemi var. Yay, özel bir dar açılı oval ile donatılmıştır. Tank, termal yalıtımlı bir kasa ile donatılmış 125 mm'lik bir topla donatılmıştır.

Rusya'nın kaç tankı var?

Artık okuyucuya eziyet etmeyi bırakıp bu yazının asıl konusuna geçelim. Rusya'daki tank sayısına bakalım ve bu parametreye göre ilk 10 ülkeyi sıralayalım. Ülkemizin burada mutlak lider olduğu ortaya çıktı: Savunma Bakanlığı'nın bilançosunda söz konusu askeri teçhizattan 18.177 adet bulunuyor. Bunlardan ana tanklar T-72B (7144 adet), T-80 (4744 adet) ve T-64'tür (4000 adet). Ayrıca T-62 (689 araç) ve T-55 (1.200 tank) hizmette. Tank kuvvetleri, yalnızca 400 adetle en az sayıda yeni nesil zırhlı araca (T-90) sahiptir. Bunun bu kadar büyük bir ordu için önemsiz bir rakam olduğunu kabul edin. Umarız yakın gelecekte durum değişmeye devam eder ve birkaç yıl içinde istatistikler daha iyiye doğru değişir.

Şimdi sıralamamızda hangi ülkenin ikinci sırada olduğunu görelim. Bu, Rusya'nın siyasi arenadaki ana rakibi olan Amerika Birleşik Devletleri'dir. ABD Ordusu'nun 8.725'i M1 Ambram olmak üzere 9.125 tankı var. Gördüğünüz gibi Amerikan ordusu muhafazakardır; tank kuvvetlerinin temeli yalnızca bir modeldir. Sıralamada üçüncü sırada, 500'ü Type-99 tankı da dahil olmak üzere 8.500 zırhlı araçla donanmış doğu komşumuz ve stratejik ortağımız Çin yer alıyor. İlk üç, takipçilerinin çok ilerisindeydi. Garip bir şekilde dördüncü sırada 4.750 araçla Suriye yer alıyor ve bunların çoğunda gurur verici bir yazı var: "Made in Russia." Listenin ardından Türkiye - 3763, Hindistan - 3569, Mısır - 3380, Kuzey Kore - 3300, İsrail - 3283 ve ilk onda ise 2823 adetle Güney Kore yer alıyor.

Bütün bunlar neden?

Yukarıdaki verilerden, Rusya'daki tank sayısının en yakın rakibinin savaş birimlerinin sayısını (neredeyse iki kat) önemli ölçüde aştığı açıktır. Pasifist-liberal fikirli bir okuyucu, boşa harcanan parayla (bu kadar çok "donanımın" yaratılması ve bakımıyla ilgili) öfkeli bir tirad yapabilir. Ancak yanıt olarak ona bu makaleye başladığımız kadim bilgeliği hatırlatabiliriz: “Barış istiyorsanız savaşa hazırlanın!” Sonuçta zayıf olan modern dünya tehlikeli ol. Komşularınıza periyodik olarak zor anlar yaşatmazsanız, her şeyi olmasa da çok şey kaybedebilirsiniz. Yani stratejik ortağımız Çin, Sibirya'yı Urallara kadar nasıl ele geçireceğinin hayalini kuruyor ve NATO bloğu şimdiden Batı'dan kapılarımızı çalıyor.

Bu arada Ukrayna'daki son olaylarla bağlantılı olarak incelememizi biraz genişletebiliriz. Kiev Savunma Bakanlığı'nın bilançosunda 2.522 tank olduğu ortaya çıktı ve bu, sıralamamızda on birinci sırada yer alıyor. Doğru, bu istatistiksel veriler komşularımızdan çatışmanın başlamasından önce alınmıştı, bu nedenle Kırım'ın kaybı ve Donetsk ve Lugansk bölgelerinde düşmanlıkların patlak vermesinden sonra bu rakam düşebilir. Sonuçta Kiev'in kontrolündeki resmi kaynaklar bile zırhlı araçlar arasında çatışma kayıpları olduğunu ve hatta bazı askeri personelin isyancıların safına geçtiğini bildirdi. Tamam, bu kadar hüzün yeter, hadi Rusya Ana'ya geri dönelim.

Tank inşasının geleceği

Daha önce bildirildiği gibi Rus ordusu, yeni tür zırhlı araçların yaratılmasının temeli olacak en son Armata sistemini geliştiriyor. Bu bağlamda, 2015'ten itibaren mekanize ve zırhlı kuvvetlerin büyük bir modernizasyonuna başlanması ve gelecek yıldan itibaren ülkemiz birliklerinin tüm şubelerine yeni bir araç serisinin tanıtılması planlanıyor. Böyle bir model en yeni tank Rus T-99. Bu örnek, 125 mm'lik topun geliştirilmiş bir versiyonuyla donatılacak. Tasarımcılar için belirlenen ana görevlerden biri, manevra kabiliyetini ve hareket kabiliyetini arttırmak için makinenin ağırlığını azaltmaktır. Aslında T-95 ve Object 195'in yanmasına neden olan da bu parametrelerdi. Sonuçta tanklarımızın asıl görevi uzun kara sınırlarını korumaktır. Zırhlı araçlar oynuyor Esas rol Herhangi bir tehdide karşı askeri eşitliğin korunmasında. Ülkemizin yalnızca geniş topraklarıyla değil, aynı zamanda çok çeşitli özellikleriyle de öne çıktığı anlaşılmalıdır. iklim koşulları. Tasarımcılar çok ciddi bir görevle karşı karşıya: Hem Kuzey Kutbu'nda hem de geniş Anavatanımızın güney bölgelerinde güvenilir bir şekilde çalışabilecek bu tür ekipmanların yaratılması. T-99'un tüm bu koşulları karşılaması gerekiyor. Yeni nesil tank (Rusya her zaman görünüşte imkansız olan her görevi çözebilen "Kulibins" ile ayırt edilmiştir) seri üretime neredeyse hazır. Savunma Bakanlığı'nın belirttiği gibi, ilk kopyalar 9 Mayıs 2015'teki geçit töreninde halka gösterilecek. Bu nedenle, ülkenin herhangi bir girişimi ortadan kaldırabilecek başka bir siyasi krizle karşılaşmamasını bekleyip ummaktan başka yapabileceğimiz bir şey yok.