المشي فوق الهاوية. على الجليد في فصل الشتاء بايكال مع الكاميرا - نيكولاي أوستينوف

الطقس في بايكال

لماذا نادرا ما توجد السحب فوق بايكال؟

في الربيع والصيف من السطح ماء باردالتبخر غير مهم ولا يمكن أن تتشكل السحب. ويسخن الهواء الذي يحمل السحب من الأرض إلى بحيرة بايكال عندما يمر فوق الجبال الساحلية ويتدحرج إلى الحوض، فتتبدد السحب. وهذا واضح جدًا في صور الأقمار الصناعية. فيها السماء فوق البحيرة صافية، والمناطق الساحلية المحيطة بالبحيرة مغطاة بالغيوم الكثيفة.

ما مقدار هطول الأمطار على سطح بحيرة بايكال سنويًا؟

9.29 كيلومتر مربع تتساقط على شكل أمطار وثلوج سنويًا أو 13.1% من الرطوبة التي تدخل البحيرة.

ما هي أقصى سرعة للرياح على بحيرة بايكال؟

تم تسجيل رياح تبلغ سرعتها 40 م / ث (144 كم / ساعة). يدعي بعض الباحثين أنه عند مصب وادي النهر. تصل سرعة رياح سارما إلى 60 م/ث (216 كم/ساعة).

ما هي أشد الرياح على بحيرة بايكال؟

الشمال الغربي، أو الجبل، الذي يتساقط من وديان أنهار سارما، وريتا، وسولنتسيبادي، ومولوكان. مع هذه الريح أكثر كوارث كبيرةعلى بايكال. مقابل مصب النهر. سارما، هواء القطب الشمالي، يتدحرج فوق سلسلة جبال بريمورسكي، يندفع إلى الوادي الذي يضيق باتجاه الفم، والذي يشكل نفق رياح طبيعي عند مخرج بايكال. يبلغ فرق الارتفاع 500 متر، وتكتسب كتل الهواء البارد المتساقطة من هذا الارتفاع سرعات هائلة وقوة تدميرية.

هل مستوى المياه هو نفسه في جميع أنحاء بحيرة بايكال؟

ويصل الفرق في ارتفاعات منسوب المياه في مناطق مختلفة من البحيرة إلى متر واحد أو أكثر. والسبب هو عدم التجانس الضغط الجويعلى المساحة المائية الشاسعة للبحيرة. تساهم هبوب الرياح أيضًا في اختلاف مستويات المياه في المناطق المختلفة.

ما مقدار الجليد الذي يتشكل في بايكال خلال فصل الشتاء؟

يبلغ سمك الجليد 1 م - 31.5 كم مكعب. لكن سمك الجليد يختلف من سنة إلى أخرى ويتراوح من 70 سم إلى 130 سم، وعليه فإن الجليد يتراوح من 21.7 إلى 40.3 كيلومتر مكعب.

ما هي درجة حرارة الهواء على بحيرة بايكال؟

متوسط درجة الحرارة السنويةتتوزع على النحو التالي: في الحوض الجنوبي -0.7 درجة مئوية، في الوسط -1.6 درجة مئوية، في الشمال -3.6 درجة مئوية. المكان الأكثر دفئًا هو خليج Peschanaya: +0.4 درجة مئوية. تخفف بايكال الطبيعة القارية للمناخ السيبيري. مثال:

ما هي درجة حرارة الماء في بحيرة بايكال ؟

في فتح بايكالتتراوح درجة حرارة الطبقة السطحية من +15 درجة مئوية (أغسطس) إلى 0 درجة مئوية (يناير). في المناطق الساحلية ترتفع درجة الحرارة إلى +17 درجة مئوية في الصيف. في الخلجان والفضلات تصل إلى +23 درجة مئوية. في فصل الشتاء، تتجمد الخلجان قبل شهر تقريبًا من فتح بحيرة بايكال. في التسعينات، في يوليو، ارتفعت درجة حرارة المياه في الطبقة السطحية إلى +18 درجة مئوية (ربما يكون هذا نتيجة لظاهرة الاحتباس الحراري).

ما هي درجة الحرارة في قاع بحيرة بايكال؟

في المناطق الأكثر أعماق كبيرةدرجة حرارة الماء في القاع حوالي +3.2 درجة مئوية.

متى يتجمد بايكال؟

في المتوسط، يبدأ التجمد في بحيرة بايكال في 21 ديسمبر وينتهي في 16 يناير. ومع ذلك، هناك حالات تجميد معروفة في أوائل فبراير. تبدأ عملية تدمير الجليد في أبريل وتنتهي في مايو ويونيو.

هل يتجمد كل بحيرة بايكال؟

نعم، باستثناء جزء صغير بطول 15-20 كم عند منبع العنبرة.

ما هو سوكوي؟

تتشكل بقع الجليد على الصخور والحجارة المتجمدة عندما تتجمد البحيرة. تمتلك سوكوي الأشكال الأكثر تنوعًا وأحيانًا غرابة من الجداول المتجمدة والهوابط.

ما هو أقصى ارتفاع لهم؟

على الجوانب المواجهة للريح من الصخور حتى 20-30 م.

ما هو حفيف؟

هذه هي حبيبات الجليد الداخلية. يظهر في وقت لاحق من الأشكال السطحية للجليد مثل زابيريجي، سالو، طين، وقارورة. بلورات الحفيف لها شكل إبرة على شكل حبة الفول، ويتراوح حجمها من 1-2 إلى 10-22 ملم في القطر.

ما هو شحم الخنزير؟

بلورات ثلجية مسطحة ورقيقة لم تتجمد بعد إلى قشرة صلبة. تتشكل على سطح الماء وتكون بمثابة العلامة الأولى لتبريده إلى ما دون 0 درجة مئوية.

في أي عمق يحدث كسر الموجة (الحرق)؟

- قبالة الساحل - حيث يقترب العمق من نصف الأمواج الصاعدة. في بحيرة بايكال المفتوحة، تعتمد رياضة ركوب الأمواج على قوة الرياح. بسرعة 7-8 م/ث، تظهر قبعات بيضاء على قمم بعض الأمواج، ومع رياح تبلغ سرعتها 10-12 م/ث، تظهر قبعات بيضاء وتسطح على جميع الأمواج تقريبًا.

في هذه المقالة سننظر في متى تتجمد بايكال، ما هو الوقت الأفضل لاختيار تنظيم رحلة، ما الذي يجب مراعاته عند السفر إلى بايكال المتجمد. التاريخ التفصيليويمكن قراءة الصور الفوتوغرافية لما تبدو عليه بايكال في الشتاء في المادة. ستجد النصائح والتوصيات الأساسية عند التخطيط لرحلة إلى بحيرة بايكال في المقالة.

متى يتجمد بايكال؟

- جداً بحيرة كبيرةوبالتالي فإن عملية التجلد الكامل (التجميد) طويلة جدًا. عادة ما تبدأ فترة التجميد في بحيرة بايكال في شهر ديسمبر. بعد حوالي شهر، في أوائل يناير (أي بعد العام الجديد)، تتجمد بايكال بالكامل. ويبلغ طول القسم حوالي 20 كيلومترا. لا يتجمد أبدًا عند مصدر حظيرة. وهكذا، بحلول منتصف وأواخر شهر يناير، تتجمد بحيرة بايكال تمامًا وتشكل طبقة جليدية قوية إلى حد ما يصل سمكها إلى متر واحد. وبحلول نهاية فصل الشتاء، يزداد سمك الجليد ويمكن أن يصل إلى مترين في الخلجان.

ومع ذلك، في السنوات الاخيرةلقد تغيرت فترة التجميد الكامل لبحيرة بايكال بمقدار 2-3 أسابيع، وهو ما قد يكون بسبب تغير المناخ العالمي. وتستمر هذه الفترة حتى بداية شهر مايو. لا تنسى ذلك الظروف المناخيةقد تختلف من سنة إلى أخرى، لذلك تحتاج أيضًا إلى التركيز على موسم معين قبل التخطيط لرحلتك.

متى يستحق الذهاب إلى بايكال المجمدة؟

إذا كنت ترغب في الوصول إلى بحيرة بايكال المتجمدة، فمن الأفضل أن تخطط لزيارتك في وقت مبكر إلى منتصف شهر مارس. في بداية شهر مارس، عادة ما تكون طبقة الغطاء الجليدي على بايكال هي الأكثر سمكا، لذلك من الآمن التحرك حولها، ودرجة الحرارة ليست منخفضة كما في فصل الشتاء، في الفترة من يناير إلى فبراير. طقسفي نهاية شهر مارس وبداية شهر أبريل يكون الطقس أكثر اعتدالًا، لذلك يختار الكثير من الناس هذه الفترة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه في السنوات الأخيرة، زاد التدفق السياحي إلى بايكال بشكل كبير، لذلك في مارس وأبريل يكون مزدحما للغاية. إذا لم تكن خائفًا من تحديات الشتاء القاسية، فربما ينبغي التخطيط لرحلة إلى بايكال المتجمدة في شهر فبراير.
إقرأ أيضاً:
لا تنس أنه حتى في درجات الحرارة تحت الصفر مع الصقيع الشديد أو التغيرات المفاجئة (على سبيل المثال، من -25 ° ما يصل الى 15 ° ) يبدأ الجليد في "المشي" والتشقق. يذهب الكثير من الناس خصيصًا إلى بايكال في بداية الربيع على وجه التحديد للاستماع إلى كيفية استيقاظ البحيرة السبات الشتوي، يأتي إلى الحياة، يهتز. في الأيام الأخيرةخلال رحلتنا، كنا محظوظين بما فيه الكفاية للانضمام إلى موسيقى الحياة هذه - أقول لك، من المستحيل نسيان هذا. خاصة إذا كنت تسير في هذه اللحظة في مكان ما على طول البحيرة 😉

التلال الجليدية على بحيرة بايكال المجمدة

مهما كان وقت الرحلة إلى بحيرة بايكال الذي تختاره، فلن تكون فكرة سيئة الاستعانة بخدمات المرشدين المحليين، لأنهم يعرفون أين يمكنك القيادة على الجليد وأين لا يمكنك ذلك. وحتى مع كل القوة الواضحة للغطاء الجليدي، لا ينبغي للمرء أن ينسى أنه يمكن أن يكون غير آمن. يجب أن يكون لديك فهم جيد للجليد ومعرفة "الطرق" الصحيحة لتقليل المخاطر، وإلا فقد ينتهي بك الأمر في مكان ما في قاع أعمق بحيرة في العالم! إذا لم تكن معجبًا جدًا، فيمكنك البحث في الأرشيف في التقارير الإخبارية: تحدث مثل هذه الحالات أحيانًا.

من الصعب مقاومة إغراء قيادة السيارة بنسيم على جليد بايكال الناعم والسميك، بحيث يتساقط الثلج الرقيق من تحت العجلات مثل المروحة. في الطقس المشمس، تدعوك البحيرة المتجمدة بشكل لا يقاوم إلى الخروج على الجليد والقيادة بالقرب من كومة الروابي المتلألئة أو الصخور الساحلية، المزينة بشكل خيالي بالجليد المتناثر والرقاقات الثلجية التي تدور حولها الرياح العاصفة.

عوامل الجذب في بايكال الجليد

يعتبر جليد بايكال الشفاف والروابي المتلألئة مثيرًا للإعجاب بشكل خاص في فصل الربيع. بعد ذوبان الجليد والرياح القوية التي تطاير كل الثلوج، يصبح الجليد مصقولًا تمامًا. ومن خلاله تظهر الحجارة الموجودة في الأسفل بوضوح في المياه الضحلة. إذا تساقط الكثير من الثلوج خلال فصل الشتاء، فلا يوجد الكثير من المناطق المفتوحة من الجليد المرآة على البحيرة. من أواخر فبراير إلى أوائل أبريل، تتم معظم الرحلات على جليد بحيرة بايكال. هذا هو الوقت المثالي للسفر على الجليد: الجو دافئ، ويمكنك ركوب الدراجة، على سبيل المثال، بملابس خفيفة، بدون قفازات، وحتى ارتداء قميص قصير لفترة قصيرة. السماء زرقاء، والسماء صافية، ويمكن تمييز الجبال المغطاة بالثلوج على الشاطئ المقابل بوضوح حتى التفاصيل، كما لو كانت قريبة.

في السنوات الأخيرة، أصبح من الشائع القيام برحلات طويلة على الزلاجات أو الزلاجات أو الدراجات من جنوب بايكال من القرية. كولتوك، إلى الشمال - إلى سيفيروبايكالسك.
في نهاية شهر مارس، يصبح الجليد خشنًا، ويتجمد الثلج، مما يجعل من الممكن ركوب الدراجات بدون إطارات مرصعة خاصة. بشكل عام، يعد ركوب الدراجة على الجليد الناعم مهمة صعبة للغاية، وإذا قمت بالضغط على الدواسة بقوة أكبر قليلاً، فسيتم ضمان انزلاق الدراجة إلى جانب واحد. تعتبر ممارسة القيام برحلات سياحية على الجليد بالسيارات وعربات الثلوج والسفينة البرمائية "Khivus-10" على الحوامات والزلاجات التي تجرها الكلاب أمرًا جديدًا تمامًا بالنسبة لبحيرة بايكال، ولم يتم تنفيذ مثل هذه الجولات بانتظام إلا في عام 2003. على جليد البحيرة يمكنك السفر إلى بايكال بشكل أسرع بكثير مما كانت عليه في الصيف، ويمكنك الوصول إلى الأماكن النائية على الساحل، والتي لا يمكن الوصول إليها عادة إلا عن طريق الماء. على سبيل المثال، للوصول إلى محمية بايكال لينا الطبيعية بالقارب، تحتاج إلى الإبحار بشكل مستمر لمدة يومين تقريبًا، وفي الشتاء يمكن الوصول إلى كل هذا في غضون خمس إلى سبع ساعات بالسيارة من إيركوتسك.
يترك الشتاء بايكال انطباعًا لا يمحى. في نهاية فصل الشتاء، هناك حركة جليدية قوية، ويمكن أن تتجاوز الروابي الفردية ارتفاع الشخص. تجذب الحقول الصخرية انتباه المصورين بكومة غير عادية من الجليد المتلألئ. إن جليد بايكال الذي يشبه المرآة واللون الأزرق المذهل على كتل الجليد المتكسرة يذهل جميع الزوار. تسمح لك الشفافية الاستثنائية للجليد برؤية القاع بالقرب من الشاطئ والنظر إلى أعماق البحيرة المظلمة والغامضة. حتى سُمك الجليد السميك غير محسوس ولا يمكن تحديده بالعين المجردة إلا في الأماكن المليئة بالشقوق.

وفي فصل الشتاء، تزين المنحدرات الساحلية ببقع جليدية يبلغ ارتفاعها عدة أمتار تتلألأ في الشمس. يصل سمك الجليد على الصخور الساحلية إلى عدة عشرات من السنتيمترات، ويتجاوز ارتفاع هذه البقع الجليدية على الصخور على الجانب المواجه للريح أثناء عاصفة خريفية قوية أحيانًا عشرات الأمتار. تم تزيين العديد من الكهوف بالعديد من رقاقات الثلج الكبيرة وأعمدة الجليد. يتم إنشاء هذه المنحوتات الجليدية من جديد كل شتاء. تم العثور على بقع مذهلة بشكل خاص من الجليد والسوكوي على صخور جزر أوشكاني ورؤوس جزيرة أولخون - كوبيليا جولوفا وساجان خوشون وخوبوي. في كل عام، تشكل كتل جليدية قوية تلالًا جميلة بشكل استثنائي بالقرب من كيب ريتي.

ساجان خوشون - "الرأس الأبيض" - رأس صخري خلاب للغاية، يقع في جزيرة أولخون، بطول حوالي كيلومتر واحد، مصنوع من الرخام ذو الألوان الفاتحة، ومغطى بكثافة بالأشنة الحمراء وبالتالي له لون بورجوندي. في الشتاء، من المستحيل تجاوزه على الجليد دون أن يلاحظه أحد. عادة ما يمتد الطريق الشتوي بالقرب من الصخور. عند سفح هناك كومة من الجليد الشفاف، والصخور التي يبلغ ارتفاعها عشرات الأمتار مزينة برقاقات ثلجية متفرعة حساسة. وفي خليج حجري صغير بين الصخور، يصل ارتفاعه إلى عشرات الأمتار، وفي كل عام عندما تتجمد البحيرة، تتشكل مقرنصات جليدية منتشرة، تشبه أغصان أشجار التنوب. بالقرب من الشمال يوجد مغارة بطول 8 أمتار كما في الحكاية الخيالية إلى ملكة الثلجوهي مزينة بشكل خيالي برقاقات ثلجية شفافة وصواعد وبلورات وأنماط ثلجية. من الصعب نقل كل هذا الجمال المتلألئ في الشمس بالفيديو أو الصور الفوتوغرافية. يكون الدانتيل الجليدي الموجود في الكهف مثيرًا للإعجاب بشكل خاص عند غروب الشمس، عندما يضيء ضوء الشمس داخل الكهف لفترة قصيرة.

بايكال الجليد

تتجمد بايكال كل عام، ويتم بناء الطرق على الجليد كل عام. مع بداية الطقس البارد، عند درجات حرارة الهواء أقل من -20 درجة مئوية، في أول 3-4 أيام، ينمو الجليد بمقدار 4-5 سم يوميًا. وفي المنطقة المائية بالبحيرة، يتراوح سمك الجليد من 70 إلى 113 سم، وتم التعرف على نمط: كلما زاد الثلج، كلما كان الجليد أرق. من المعتقد أن الجليد الذي تتكسره العاصفة عندما تتجمد البحيرة يكون أقل متانة من الجليد المتجانس والمتجانس. ولكن حتى الجليد المتجانس والمتجانس يمكن أن يتشقق فجأة. يتحرك الجليد المكسور بعيدا، في البرد، يتجمد الكراك بسرعة كبيرة، وهو غبار خفيف بالثلج، ويظهر فخ خطير للسيارات ذات الجليد 2 سم على الطريق مع الأعمدة. لذلك، فإن معبر الجليد من البر الرئيسي إلى أولخون مفتوح فقط خلال ساعات النهار: من الساعة 9 صباحًا حتى 6 مساءً.

يمكن للجليد الذي يبلغ سمكه 50 سم أن يتحمل وزنًا يصل إلى 15 طنًا وسمكه حوالي متر - وزن طائرة هليكوبتر أو قاطرة بخارية. في تاريخ بايكال، هناك حقيقة معروفة وهي أن مسار السكك الحديدية قد تم وضعه على الجليد بين محطتي بايكال وتانكهوي خلال شتاء 1903-1904 القاسي بشكل خاص، حيث تم نقل العربات المحملة على طول المسار الجليدي واحدة تلو الأخرى بواسطة الخيول. شعبية.

عادة ما يخرجون إلى الجليد في الصباح الباكر لالتقاط لحظة شروق الشمس الساحر. تملأ الأشعة الأولى للشمس المشرقة التلال الجليدية الشفافة عادة بتوهج ذهبي غامض. إن الرغبة في رؤية هذا الجمال الشتوي تدعوك إلى الجليد، بعيدًا عن الطريق الشتوي الممتد على الجليد نحو الروابي غير العادية أو الصخور الجليدية. ولكن من الأفضل عدم المخاطرة إلا في حالة الضرورة القصوى وعدم ترك الطريق الشتوي، وفي الأماكن التي يحتمل وجود فتحات البخار والشقوق فيها، انتقل مع مرشد محلي يعرف خصائص الجليد جيدًا. الفرق بين الطرق على الجليد هو هبوب الثلوج الكثيفة التي ترتد عليها السيارة مثل نقطة انطلاق. عند التغلب على الشقوق المتجمدة والتلال المغطاة بالثلوج، غالبا ما يتعرض تعليق السيارة لصدمات قوية. فقط للوهلة الأولى، من بعيد، يبدو الجليد ناعمًا مثل المرآة، ولكن في الممارسة العملية، غالبًا ما يُكتشف أنه من المستحيل القيادة مباشرة على الجليد بسبب الشقوق المتعرجة والحقول الصخرية وانجرافات الثلوج.
لقد أتقن السكان المحليون والصيادون لفترة طويلة وبثقة المساحات الجليدية للتنقل بالسيارة. توجد طرق جليدية بين القرى الساحلية، وحيثما لا توجد طرق، يمكنك في معظم الحالات القيادة، ويفضل أن يكون ذلك بصحبة مرشد، حول الروابي والشقوق.

في شهر مارس، يمكنك ملاحظة ظاهرة نادرة - ضربات جليدية قوية، أثناء المطرقة المائية، تطير رقائق الجليد الفردية مثل مدفع وتنتشر بعيدًا عبر الجليد. ينهار التوازن الصامت للروابي مع حفيف الجليد المنتعش. مباشرة أمام أعيننا، يتم ضغط الجليد الطافي من تحت الجليد. كل هذا مصحوب بزئير مستمر، مثل الزلزال، يأتي الصوت مباشرة من تحت قدميك، مخيفًا بقوته. يتحرك التماس المتصدع بشكل ملحوظ، وتسقط طوف الجليد الفردية وتنهار إلى قطع صغيرة. يمكن مقارنة حركة الجليد مجازيًا بعمل حجر الرحى - كما لو أن الفكين المشدودين بإحكام يكسران الجليد إلى فتات صغيرة. ويحدث أنه في مثل هذه اللحظات يظهر الماء بسرعة على الجليد ويغطيه في وقت قصير بمقدار 4-5 سم، وبعد ثلاث أو أربع دقائق يتجمد كل شيء عادة، ويحل الصمت التام.

في أبريل، يبدأ ذوبان الجليد المكثف. في غضون أيام، وأحيانا حتى ساعات، يختفي مسار السيارة تماما، ويصبح مغطى بالمياه، وسيتعين عليك القيادة عبر البرك العميقة بشكل عشوائي، في سحابة من البقع، مثل طائرة شراعية. يحدث أنه بعد الغداء يتفكك الثلج على الجليد لدرجة أنه من المستحيل حتى العثور على مسار سيارتك الصباحية.

مصائد الجليد

تخلق مسارات السيارات العديدة على الجليد في جميع الاتجاهات وهمًا بالأمان. ومع ذلك، لا ينبغي لنا أن نخدع أنفسنا - بغض النظر عن مدى موثوقية الجليد، فإن خيانته لا يمكن التنبؤ بها. حتى الطرق المميزة بالعلامات تقدم أحيانًا مفاجآت غير سارة.

فتحات البخار المفتوحة - يمكن رؤية ثقوب الجليد على الجليد من مسافة كبيرة، ما عليك سوى النظر بعناية والقدرة على تمييزها. يكون الأمر أكثر خطورة عندما تكون مناطق التبخير مخفية بقشرة رقيقة من الجليد، وبعد تساقط الثلوج يتم مسحوقها بطبقة من الثلج. وفي هذه الحالة يكون من الصعب اكتشافهم. إذا كان التبخير ناتجًا عن إطلاق غازات عميقة، فيمكن رؤية فقاعات الغاز تحت الجليد، إذا كان نظيفًا وشفافًا. حمامات البخار التي تتكون من المياه الحرارية أو الينابيع أو المياه الجوفية المياه الدافئةمن الصعب ملاحظة الروافد. للقيام بذلك، تحتاج إلى فحص الجليد بعناية في مكان مشبوه واختبار سمكه باستخدام معول ثلج أو أي أداة حادة أخرى. تعتبر ميزات الجليد المحلية معروفة لدى الصيادين القدامى من هذه الأماكن.
في كل عام، تظهر الشقوق الجليدية في نفس الأماكن - طبقات درجة حرارة غريبة في الغطاء الجليدي. وهي تتشكل في نفس الأماكن، عادة في خط مستقيم بين الرؤوس البارزة المجاورة. يمكن للفرد من خلال الشقوق أن يصل طوله إلى 10-40 كم وعرضه يصل إلى 4 م، ولكن في أغلب الأحيان يتراوح عرض الشقوق من 0.5 إلى 1-2 م، ويعود ظهور هذه الشقوق إلى التمدد الخطي أو ضغط الجليد مع تغيرات في درجات الحرارة اليومية تصل أحيانًا إلى 20 -30 درجة مئوية يوميًا. تشير الحسابات إلى أنه عندما تتغير درجة الحرارة المحيطة بمقدار درجة واحدة، يصل التمدد الخطي للجليد إلى 70 ملم لكل كيلومتر واحد من الجليد.

ويكمن الخطر في الشقوق والشقوق التي يبلغ عرضها 0.5-2 متر وتمتد لعشرات الكيلومترات. كثير منهم لا يتجمدون طوال فصل الشتاء، ويضيقون أو يتوسعون بشكل دوري. لا يتم عبور صدع واحد، حتى أبسطه، على الفور. قبل كل واحد منهم، تحتاج إلى التوقف والتحقق من حالة الجليد باستخدام معول - رمح حاد خاص مزورة مع حواف غير مستوية بحيث لا تلتصق بالجليد. غالبا ما يتم العثور على الشقوق الجليد الرقيق، يمكن اختراقها بسهولة في الماء باستخدام معول الثلج. يمكن بسهولة أن تقفز السيارات فوق هذه الشقوق بسرعة. لتخفيف الضربة، يتم ضرب حواف الكراك باستخدام معول. يتم سد فجوة بالمياه بطول متر بقطع من الجليد، وتبتعد السيارة مسافة 200-500 متر للتسريع، ويتم ضبط البوابة - وهي نقطة مرجعية للسائق، حيث ستقفز السيارة عبر الفجوة، ثم تتسارع بسرعة إلى 70-80 كم في الساعة - ويقفز عبر الفجوة.
ويتأثر سمك الجليد أيضًا بالتيارات تحت الماء، مما يقلل من قوته. على سبيل المثال، في مضيق بوابة أولخون، لهذا السبب، لا يوجد معبر جليدي. في فصل الشتاء، هناك العديد من الشقوق وثقوب البخار على الجليد هنا. يتم وضع علامة على المعبر إلى أولخون بأعمدة، ويتم تنظيفها بانتظام باستخدام ممهدة وفحص سمك الجليد. في سنوات مختلفةيتم ترتيب المعبر الجليدي إما من خليج كوركوت أو من البر الرئيسي بعد دلتا نهر سارما. ستساعدك الإشارة التي بها سهم "عبور الجليد" على الوصول إلى الجليد في المكان الصحيح.
في نهاية شهر مارس، عندما تبدأ الشمس في الاحماء، يصبح القيادة بالقرب من الصخور على الجليد أمرًا خطيرًا، حيث يذوب الجليد بالقرب منها بشكل أسرع من المياه المفتوحة للبحيرة. يجب أن تعلم أيضًا أنه على الرغم من الصقيع والجليد السميك، إذا تساقط الكثير من الثلج وذاب بسرعة، فإن هذا الجليد، بسبب امتصاص الماء الذائب والتغيرات في بنيته، يكون أقل موثوقية وموحدًا من الجليد الذي كان عليه. لا ثلج.

دروس الشتاء في بايكال

تتميز الطرق الشتوية الرسمية على جليد بايكال بأعمدة متجمدة في الجليد وعلامات عديدة عند مغادرة الشاطئ: "الحمولة المسموح بها للمركبات 5 أطنان"، "المسافة بين المركبات 200 متر"، "ممنوع التوقف"، "السرعة الموصى بها 10 كم/ساعة"، "وقت العمل من 9.00 إلى 19.00." ولكن عادة ما تكون معظم الطرق معبدة من قبل الصيادين ولا تحتوي على أي علامات تحذيرية. يفضل السائقون ذوو الخبرة دائمًا الالتزام بالدرب في الاتجاه الصحيح، وإذا ساروا بشكل مستقيم، يحاولون تجنب الشقوق والأماكن المشبوهة التي تختلف أكثر اللون الرماديالجليد من بعيد.

لا توجد موثوقية بنسبة مائة بالمائة على الطرق الجليدية حتى مع وجود دليل. هناك العديد من الحالات المعروفة عندما سقطت سيارات على الطرق الشتوية الدائمة بين قريتي ليستفيانكا وبولشي كوتي، بالقرب من صدع ستانوفوي، الذي يبدأ فورًا من حوض بناء السفن في ليستفيانكا. السيارات التي تتحرك على الجليد على مسؤوليتها الخاصة هي أكثر عرضة للوقوع تحت الجليد. في عام 2002، أجرت بعثة تابعة لوزارة حالات الطوارئ بحثًا خاصًا عن الأجسام الغارقة في الصيف وفقط في مياه البحر الصغير سجلت 15 مركبة غير مستردة. وفقا للسكان المحليين، هناك من 25 إلى 50 سيارة في قاع البحر الصغير.

عادة في جنوب بايكال الطريق مصنوع من بايكالسك إلى القرية. كولتوك ومن القرية. كولتوك إلى القرية. ماريتويا. يوجد عدد أقل من الطرق في وسط بايكال. غالبًا ما يسافرون على الجليد من القرية. ليستفيانكا في القرية. كوتي (18 كم) من القرية. Bolshoye Goloustnoye إلى خليج Peschanaya. أحيانا السكان المحليينوإذا كان الشتاء باردًا، فإنهم يبنون طريقًا شتويًا عبر بحيرة بايكال من مصب نهر أنجا إلى الشاطئ الشرقي. يتم تنظيم معبر رسمي مجهز بالأعمدة واللافتات سنويًا بين البر الرئيسي وجزيرة أولخون. في المجموع، هناك المزيد من الطرق على الجليد في البحر الصغير، وهي في الغالب طرق الصيد إلى مناطق الصيد الجليدية، ولكن هناك أيضًا طرق دائمة من القرية. خوزير على طول الجزيرة وفي القرية. Onguren، إلى طوق محمية Baikal-Lena الطبيعية في Cape Solnechny ثم إلى خليج Zavorotnaya. في كل عام، يتم وضع طريق شتوي على الجليد في الجزء الشمالي من بحيرة بايكال بين مدينة سيفيروبايكالسك والقرية. Ust-Barguzin عبر خليج Chivyrkuisky.

ما الذي يجب أن تعرفه عند القيادة على الجليد

كما يقولون أهل المعرفة، يحدث السقوط عبر الجليد بشكل غير متوقع وبسرعة. وفي غضون ثوانٍ، تغوص السيارة في المقدمة وتجد نفسها على الفور تحت الجليد. إذا سقطت سيارتك، فإن الشيء الرئيسي هو عدم الذعر ولديك الوقت لفتح الأبواب. حتى عند الغوص لعمق 2-3 أمتار، فإن الضغط الزائد من الخارج يجعل من الصعب فتح الأبواب وكسر النوافذ. عندما تضرب النوافذ بمطرقة من داخل السيارة تحت الماء، تنحني النوافذ ولكنها لا تنكسر. لن يكون لدى الجميع الوقت لخفض الزجاج والقفز من خلال النافذة بملابس شتوية، والتغلب على تدفق المياه القوي القادم. إذا كان العمق معروفاً وغير مهم (10-15 متراً) فينصح بالانتظار حتى يمتلئ داخل السيارة بالماء ويتوازن الضغط، ومن ثم يمكن فتح الأبواب. هناك ما يكفي من الوقت لخلع الأحذية العالية وجمع الأساسيات: المستندات، وأعواد الثقاب، والسكين. إذا تمكنت من الخروج من الماء على الجليد، فلا يزال هناك خطر من التجمد ببساطة في البرد والرياح بينما تصل إلى الدفء الموفر للمسكن القريب. من المؤكد أنك تحتاج إلى سكين في جيبك للخروج من الجليد، وولاعة لإشعال النار على الشاطئ.
في أغلب الأحيان، يتم تدمير الثقة المفرطة والقيادة في حالة سكر على الجليد. حتى السائقين ذوي الخبرة ليسوا محصنين ضد مصائد الجليد الغادرة. في الشتاء دافئوخاصة في نهاية فصل الشتاء، لا تتجمد الشقوق، ولكن إذا كانت مغطاة بالجليد الرقيق وغبارها بالثلج، فإنها تصبح خطيرة للغاية على السيارات. في الطقس البارد، على العكس من ذلك، فإنها تتجمد على الفور تقريبًا، لكن سمك الجليد في مثل هذا المكان لا يكفي لتحمل وزن السيارة.
عادة ما يسافر الصيادون، متجاهلين علامات الخطر والحظر، على جليد بحيرة بايكال بشكل عام اتجاهات يمكن تصورها. الثقة بالنفس غير المبررة غالبا ما تنتهي بمأساة.

كيف يتم رفع السيارات الغارقة

يتم تنفيذ عملية استعادة السيارات الغارقة من قبل السكان المحليين وفرق مدربة خصيصًا من وزارة حالات الطوارئ وشركة الغوص في إيركوتسك Aqua-Eco. يمكنك رفع سيارة من عمق يصل إلى 40-50 مترًا، والأعماق التي تتراوح بين 60-80 مترًا هي الحد الأقصى الذي يمكن للغواصين العمل معه. يقول الغواصون أنه لسبب ما، تنتهي السيارات في أغلب الأحيان على عجلاتها في الأسفل، ونادرا ما تنقلب على السطح. وإذا لم تتعرض السيارة لانبعاج كبير عند الرفع فستبقى في حالة ممتازة. للرفع، يقوم الغواصون بربط المركبة بنقطة واحدة، عادة ما تكون الإطار أو الموقع الاستيطاني. بعد ذلك، باستخدام سهم أو هيكل محلي الصنع مكون من ثلاثة أو أربعة جذوع، مجمدة عموديًا على شكل كوخ في الجليد، يتم في أعلى نقطة تركيب كتلة للكابل، يتم رفع السيارة من الأسفل وسحبها على الجليد.

في بعض الأحيان يتم الاستغناء عن السهم، كما حدث، على سبيل المثال، مع القرية التي فشلت في الاتجاه المعاكس. أنجوسولكا مع ضوء لواز. يوجد في هذا المكان ضفة ضحلة، وتبدأ الأعماق على الفور عند 130 مترًا، وسقطت السيارة على بعد 1.5-2 متر من حافة الجرف، وفي هذا المكان يوجد تيار سفلي قوي وتدفق للينابيع. كان الجليد رقيقًا جدًا بحيث لا يمكن رفع السيارة بالطريقة المعتادة. وقرر رجال الإنقاذ إحضار قارب مطاطي غير منفوخ إلى داخل السيارة، ثم قاموا بنفخه من خلال خرطوم من الجليد من أسطوانة هواء مضغوط. كان هذا كافياً لكي يطفو لواز على السطح. وإذا كان الجليد رقيقاً ولا يسمح برفع السيارة، يتم إزالته من الماء في الصيف باستخدام قارب يسحب السيارة الغارقة إلى الشاطئ. وهناك بالفعل يسحبها جرار إلى الشاطئ.
يقوم بورياتس بإخراج السيارة من المسار باستخدام البوابة. يتم عمل ثقب وفقًا لقطر الساندة، ويتم ربط طوق بحبل طويل بالسدادة التي يتم إدخالها في الحفرة. يتم ربط أحد الأطراف بإطار السيارة أو موقعها الأمامي عند نقطة واحدة بحيث تصل السيارة إلى السطح إما من المقدمة أو من الخلف. على حافة الممر، يتم بناء ذراع الرافعة من جذوع الأشجار السميكة أو من هيكل حديدي ملحوم خصيصًا يصل طوله إلى 6 أمتار، وعادة ما يكون طول السيارة. يتم تثبيت ذراع الرافعة على حافة الجليد، بزاوية 45 درجة فوق الماء، وبمساعدة ونش أو ونش يتم رفعه بالآلة فوق الجليد إلى وضع عمودي، وبعد ذلك ينقلب على الجليد مع الآلة، والذي يصاحبه هدير قوي عندما تقف الآلة على عجلاتها.
إذا كان الجو دافئًا بالخارج، يتم سحب السيارة المرفوعة من الأسفل دون تصريف الزيت والوقود. إذا كانت درجات الحرارة منخفضة، فمن الضروري منع تجمد الماء الذي يمكن أن يصل إلى مكونات السيارة. وللقيام بذلك، يتم على الفور تصريف زيت المحرك وسائل الفرامل والوقود وزيت المحور. يتم استبدال جميع المرشحات وشمعات الإشعال.

هكذا تبدو عملية إخراج السيارة من الجليد:

الطرق الجليدية في بايكال

هناك مثل هذه المهنة على بحيرة بايكال - قبطان الجليد. هؤلاء هم "ذئاب الجليد" الحقيقية الذين يعرفون كل شيء تقريبًا عن بحيرة بايكال الشتوية وقشرتها الجليدية والتيارات والرياح تحت الماء. تتمثل المهمة الرئيسية لقباطنة الجليد في اختيار طريق على جليد بايكال بحيث يكون آمنًا قدر الإمكان للحركة بالمركبة في الشتاء. يوجد في بايكال ما يسمى بـ "League of Ice Captains" الذي وقت الشتاءسنوات، يحددون موقع الطرق الشتوية على بحيرة بايكال وينظمون قوافل السيارات على جليد البحيرة. تم وضع المبادئ الأساسية لحركة النقل بالسيارات على جليد بحيرة بايكال من قبل ألكسندر يوريفيتش بورميستر في عام 1964. بعد أن وجد نفسه ذات مرة في وضع جليدي صعب، نجا من نفسه وأخرج الناس. ومنذ ذلك الحين، كان يدرس بشكل منهجي حالة الجليد في الأجزاء الشمالية والوسطى من بحيرة بايكال. شكلت ملاحظاته الأساس لنظام موحد للمرور الآمن في ظروف الملاحة الصعبة في بحيرة بايكال. رابطة قادة الجليد بايكال - البريد الإلكتروني: [البريد الإلكتروني محمي].

فيما يلي طرق السيارات الأكثر شعبية على طول الطرق الشتوية الموضوعة على جليد بحيرة بايكال:

1. رحلة استكشافية على جليد بحيرة بايكال "الحلقة الكبيرة"

الطريق يستمر 5 أيام: إيركوتسك - إيلانتسي - مالو مور - ساحل محمية بايكال لينا الطبيعية - خليج زيتنايا - خليج تشيفيركويسكي - إيركوتسك. المسافة 1200 كم منها 750 كم على جليد بحيرة بايكال.

يمكن أن يكون تنسيق هذا المسار كما يلي:

اليوم الأول. 260 كم على الأسفلت، 60 كم على طريق حصوي جيد، 60 كم على جليد بحيرة بايكال. زيارة السيرج الشاماني واللوحات الصخرية القديمة. في الطريق تناول الغداء في مقهى Buryat Kitchen. الإقامة في قاعدة سياحية في زاما أو في قاعدة سياحية في جزيرة أولخون. حمام روسي. عشاء احتفالي.
ثاني يوم.حوالي 200 كم على جليد بحيرة بايكال. جزيرة أولخون: فحص البقع على الصخور والكهوف الجليدية. سافر على الجليد إلى كيب خوبوي وإلى كهوف الفقمات. عبور البحر الصغير مع مرشد. نزهة في كيب ريتي المقدسة، حيث تتشكل روابي قوية متعددة الأمتار سنويًا. قم بزيارة كهف الفقمة في كيب ساجان موريان. بين عشية وضحاها في الملجأ في خليج Zavorotnaya.
اليوم الثالث. عبور بايكال. رحلة إلى الينابيع الساخنة في خليج تشيفيركويسكي في زبايكالسكي متنزه قومي. جزر أوشكاني الشهيرة - مغدفة مفضلة ختم بايكال. وفي المساء حمام روسي بالمكانس والسباحة في حفرة الجليد لمن يرغب.
اليوم الرابع.صيد السمك للرمادي. مقدمًا، سيتم حفر حفرة في الروابي الساحلية باستخدام معول الجليد. يسكب الطعم - الحفر. إذا جلست بهدوء ونظرت إلى الحفرة، فيمكنك أن ترى كيف يسبح الشيب وكيف يأخذ الطعم. هذه هي واحدة من الأكثر إثارة الأنواع الشتويةصيد السمك. يتم تحضير الأسماك الطازجة بدلاً من الأذن أو الانقسام.
اليوم الخامس.المغادرة المبكرة والعودة إلى إيركوتسك.

2. على الجليد إلى خليج Peschanaya

3. إلى الكهوف الجليدية للبحر الصغير

يمكن إكمال الرحلة في يومين مع إقامة ليلة واحدة في ظروف دافئة إما في جزيرة أولخون (ملكية بنتشاروف) أو في مركز الترفيه الفردي "إنكوك" (كيب الرقيق، الشاطئ الغربي للبحر الصغير). إجمالي عدد الكيلومترات 750-800 كم. الرحلة ممتعة بزيارة الكهوف الجليدية، والتي لا يمكن رؤيتها في الصيف إلا من القارب. ستكون وسيلة النقل الإضافية الآمنة الممتازة للرحلات الاستكشافية هي اصطحاب الدراجات أو عربة الثلوج معك، ويمكن استخدامها بأمان خارج الطريق الشتوي، والتحرك بالقرب من الصخور، على سبيل المثال كيب خوبوي (336 كم من إيركوتسك)، وهو أمر يصعب الاقتراب منه بالسيارة بسبب كثرة الشقوق والرواسب الموجودة على الجليد.

في فصل الشتاء، يتم وضع طريق شتوي من البر الرئيسي إلى الجزيرة، ويتميز بأعمدة وإشارات الطرق. وتمر عبره السيارات، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة، طوال فصل الشتاء.
من إيركوتسك إلى شاطئ البحر الصغير يستغرق الطريق (250 كم) 3.5 ساعة. يمكنك التزود بالوقود في Bayandai و Elantsy. في Elantsy تحتاج إلى ملء علبة بنزين واحدة على الأقل في الاحتياطي. في القرية يوجد في Elantsy مقهى مريح "Olkhon Gate" (بعد محطة الوقود، على يمين الطريق)، حيث يُنصح بتناول وجبة خفيفة قبل التوجه إلى الجليد.
قبل الوصول إلى MRS (45 كم من قرية Elantsy)، عليك أن تتجه نحو قاعدة Sakhyurt إلى خليج كوركوت أو إلى النهر. سارمو عند علامة "عبور الجليد". من خلال المنظار يمكنك رؤية المسار الجليدي بوضوح مع وجود أعمدة على الجليد وإشارات الطريق. يتم تنظيف الطريق بانتظام بواسطة ممهدة، ومن السهل جدًا اكتشافه. ويتم بناء الطريق سنويًا في نفس المكان الآمن تقريبًا، ويبلغ طوله 15-20 كم. يتم قطع المناطق الصخرية أمام جزيرة أولخون بجرافة، لذلك من المريح القيادة على الطريق الجليدي حتى في سيارات الركاب الأجنبية. عند بوابة أولخون، حيث المسافة إلى الجزيرة أقصر بكثير، فإن العبور غير ممكن بسبب التيارات تحت الماء في المضيق، ونتيجة لذلك فإن سمك الجليد هناك ليس موحدًا ويشكل خطرًا على السيارات. بالقرب من كيب كوبيليا جولوفا، يتشكل أيضًا صدع كل عام، بدءًا من فتحة بخار كبيرة بالقرب من الرأس نفسه. يتم فصل رأس خورين-إيرجي عن شبه جزيرة كوبيليا جولوفا بواسطة شق شديد الانحدار يصل إلى سطح الماء ويشبه رأس الحصان من مسافة بعيدة. في الشتاء، يمتلئ هذا الشق بالجليد الذي يزيد ارتفاعه عن طول الإنسان. تجذب المنحدرات الجليدية الشديدة في الرأس الانتباه من بعيد، لكن لا ينصح بالاقتراب منها عن كثب، خاصة بالقرب من الربيع، عندما يبدأ الذوبان المكثف للجليد بالقرب من المنحدرات شديدة الانحدار. بقع الجليد - تتشكل السوكوي على الصخور عندما تتجمد البحيرة. نظرًا لرياح الخريف المتكررة هنا، تعد الرواسب الجليدية في كيب كوبيليا جولوفا هي الأكبر على البحر الصغير.

يمكنك المبيت في القرية. خوزير في فندق أو عقارات خاصة أو غابات. للمساعدة في السكن يرجى الاتصال بـ: مركز المعلوماتفي ملكية نيكيتا بنتشاروف، سيساعدونك دائمًا في الإقامة. في فصل الشتاء، لا يوجد أي سائح تقريبًا، ومن السهل العثور على مكان للإقامة في القرية حتى بدون ترتيب مسبق.
وفي المساء، وقبل غروب الشمس، يمكنك المشي على الجليد حول صخرة شامان الشهيرة القريبة من القرية. خوزيرة.

على الجانب الجنوبي من صخرة الشامان، وبدرجة معينة من الخيال، يمكنك رؤية صورة تنين برأس وذيل. في صباح اليوم التالي يمكنك مواصلة رحلتك عبر جليد بحيرة بايكال إلى الطرف الشمالي للجزيرة، كيب خوبوي. يقع المخرج إلى الجليد على يمين كيب بورخان أو مباشرة من الرصيف، حسب ظروف الجليد. إنه مرئي بوضوح من الأعلى. الطريق إلى الشمال غير محدد بعلامات. يقودها الصيادون بشكل أساسي ، وبالتالي فإن الطرق على الجليد ، كما هو الحال في السهوب المنغولية ، تتباعد أحيانًا. مبدأ الحركة هو نفسه - التزم بالساحل ولا تمضي دون شبق. الأماكن الجديرة بالزيارة هي كيب ساجان-خوشون وكيب خوبوي، حيث توجد كهوف وبقع جليدية على الصخور، وكيب خوبوي - منحدرات جليدية قوية ذات رواسب كبيرة.
يقع على الجليد على بعد 35 كم من خوزير إلى كيب ساجان-خوشون، و4 كم أخرى من ساجان-خوشون إلى كيب خوبوي. على طول الطريق، ستقابل بالتأكيد معسكرات الصيد كامتشاتكا - معسكرات الصيادين مع الخيام والسيارات. كيب خوبوي هو أقصى شمال جزيرة أولخون، ولا يمكن الوصول إليه في الصيف بسبب سوء الطريق الترابي (4-5 ساعات من قرية خوزير)، وفي الشتاء لن تستغرق القيادة على جليد بحيرة بايكال أكثر من 40 دقيقة.
قد يكون من الصعب أحيانًا الاقتراب من كيب خوبوي بسبب الظروف الجليدية الصعبة، وسيتعين عليك السير مئات الأمتار الأخيرة. على جانب بايكال الكبير، تتشكل تلال عمودية كبيرة بالقرب من الصخور كل عام تقريبًا الجليد المكسور، والتي يصعب حتى تسلقها. هناك العديد من الروابي الكبيرة والشقوق الجديدة. على الجانب الشمالي من الرأس عند مستوى الماء يوجد كهتان. يقع أحدهم على عمق 21 مترًا تحت الصخرة، وتحتاج إلى مصباح يدوي لزيارته. مثل جميع كهوف بايكال، التي تتكون من عملية كسر الأمواج، فهي تحتوي على فتحة مدخل كبيرة إلى حد ما يمكنك الوقوف فيها ارتفاع كامل، وممر يضيق تدريجياً، ولا يمكن الوصول إلى نهايته إلا بالزحف. طوال طول الكهف، كان مغطى بكثرة بالجليد والرقاقات الثلجية. المثير للإعجاب بشكل خاص هو المدخل الذي يحتوي على حاجز من أعمدة الجليد بأقطار مختلفة.
بالإضافة إلى كهوف كيب خوبوي وساجان خوشون، تُعرف الكهوف في البر الرئيسي للبحر الصغير: في رؤوس كورمينسكي وأرال وخالتيجي.
من كيب خوبوي، يمر الطريق على طول جليد بحيرة بايكال إلى البر الرئيسي كيب ريتوم وإلى محمية بايكال لينا الطبيعية. ومن هناك يذهبون إلى جزر أوشكاني وخليج تشيفيركويسكي وإلى الشمال من بحيرة بايكال.

النسخة الموسعة من هذا الطريق هي رحلة بالسيارة حول جزيرة أولخون، والتي يمكن إكمالها خلال 4-5 ساعات، من خلال القيادة بعناية حول شقوق الجليد وفتحات البخار في الجزء الشمالي الشرقي من الجزيرة بالقرب من جبل تشيما.

بايكال هي واحدة من المسطحات المائية القليلة التي تناسبها الصفات الفائقة. خزان المياه العذبة الأعمق والأكبر والأكثر شفافية ونظافة وفريدًا من نوعه. باختصار، تتمتع بايكال بالعديد من الميزات غير العادية، أحدها الجليد.

يعتبر جليد بايكال ظاهرة غريبة. شفافيتها مذهلة: يبدو الأمر كما لو كنت تمشي على مرآة ضخمة. تنوعها مثير للإعجاب: البحيرة تقدم أكثر من غيرها أنواع مختلفةالجليد - من الروابي المعتادة إلى تلال محددة.

إذن كيف يبدو جليد بايكال؟

لماذا يتجمد بايكال في وقت متأخر؟

واحدة من الميزات الأولى جليد بايكال- تجميد البحيرة المتأخر وله تفسير.

يبدو أن الشتاء قد جاء، وانخفضت درجة الحرارة إلى أقل من 0 درجة مئوية (وهذه، كما تعلمون، نقطة تجمد الماء)، وهناك ثلوج على طول الشواطئ، لكن بايكال لن يتجمد. عادة ما يظهر الجليد على البحيرة في النصف الأول أو حتى الثاني من شهر يناير، أي فقط في منتصف فصل الشتاء.

عادة، يبدأ تبريد الخزانات في الخريف مع بداية الطقس البارد، عندما يفقد سطح الماء الحرارة من الاتصال بالهواء البارد. تمر العملية نفسها بثلاث مراحل. الأول يبدأ في الخريف بانخفاض في درجة حرارة الطبقة السطحية من الماء. وبمجرد انخفاضها إلى 4 درجات مئوية، تبدأ المرحلة الثانية، والتي تبدأ خلالها الطبقة العليا من الماء الأثقل في الانخفاض، وترتفع مكانها طبقات أكثر دفئًا وأخف وزنًا من الأعماق. يستمر هذا حتى يتم "خلط" كل الماء (البارد والدافئ) بالتساوي، وينخفض ​​إلى نفس درجة الحرارة ذات الكثافة الأكبر. ثم تبدأ المرحلة الثالثة: تبريد الطبقات السطحية، وعدم غرقها حتى تنخفض درجة حرارتها إلى صفر درجة مئوية. وذلك عندما يبدأ الجليد بالتشكل على البركة.

تظهر هذه المراحل الثلاثة القياسية لتجميد الخزانات بشكل مقنع: كلما زادت عمق البحيرة (أي كلما زاد سمك الطبقة التي تشارك في التدفئة والتبريد السنوي)، كلما استغرق تجميد الجليد وقتًا أطول. هل يجب أن أقول إن بايكال "متقدم على الباقي" هنا أيضًا؟

باحث مشهور في بحيرة بايكال، عالم جيوفيزيائي سوفيتي، مدير مرصد إيركوتسك للأرصاد الجوية المغناطيسية، أستاذ إيركوتسك جامعة الدولةفي.ب. كتب شوستاكوفيتش في عمله الشهير عام 1908 عن جليد بايكال:

"وفقًا للحسابات التقريبية، يتبين أن كتلة من الماء تبلغ 3000 فيرست مكعب تتعرض للتبريد السنوي في بايكال. يفسر هذا الرقم الضخم إلى حد ما التبريد البطيء للبحيرة. هناك طبقة كبيرة من الماء تحت الطبقة المذكورة أعلاه والتي يبلغ ارتفاعها 200 متر، ولها درجة حرارة ثابتة تبلغ حوالي 4 درجات مئوية. هذا الاحتياطي الحراري، على الرغم من التوصيل الحراري الضئيل للمياه، لا يمكن إلا أن يكون له تأثير على الطبقات السطحية ويبطئ تبريدها.

على أية حال، بحلول نهاية ديسمبر، تصبح الطبقة السطحية من الماء في البحيرة درجة حرارة قريبة من 0 درجة، وإذا كانت البحيرة مغطاة بالجليد بشكل عام فقط في النصف الأول من يناير (القرن الجديد)، فهذا يعتمد بشكل أساسي على حقيقة أن الظروف السائدة في بحيرة بايكال، ففي أواخر الخريف على وجه التحديد، تمنع العواصف المستمرة تكوين غطاء جليدي مستمر.

أنواع جليد بايكال

يحدث تجميد بحيرة بايكال تدريجياً. أولا، سطح الماء مغطى بقشرة رقيقة من الجليد. ومع ذلك، بايكال هي بحيرة مضطربة، لأن هذا الجليد الرقيق، حتى مع الأمواج الضعيفة، ينهار ويكسر الجليد الطافي، والذي يسميه السكان المحليون كلمة "الدهون". لكن الصقيع يقوم بعمله، وتتشكل "ضفاف" الجليد تدريجيًا بالقرب من الساحل - وهي شرائح ساحلية ضيقة من الجليد تتجمد عندما تتدحرج الأمواج على الشاطئ. على الصخور أثناء العواصف، تنمو القشور الجليدية والرقاقات الثلجية المعلقة من الرذاذ المتجمد. من السمات الخاصة لبحيرة بايكال هي "النمو" الجليدي الذي يسمى "سوكي".

تظهر السوكوي في المياه الضحلة: هنا، أثناء الصقيع الأول، يبرد الماء بسرعة ويتجمد بالقرب من الشاطئ. ترش الأمواج الماء على الجليد المتكون، والذي عند تجميده يزيد من سماكة الجليد ويعطيه مظهرًا متموجًا غريبًا. ينمو Sokui بسرعة خاصة خلال رياح قويةوالعواصف الثلجية - بسبب كتلة الثلج الرطب الذي يصبح مادة "بناء" ممتازة لها. ونتيجة لذلك، غالبًا ما تتشكل سلسلة من التلال عريضة إلى حد ما تتكون من جليد غير شفاف ومسامي على طول الساحل. يحدث أن تظهر كهوف جليدية حقيقية في سوكوي، والتي تختفي أيضًا مع قدوم الربيع.

في كثير من الأحيان على طول Sokui في المياه الضحلة في منطقة الأمواج توجد تكوينات جليدية مميزة حصريًا لبحيرة بايكال. يطلق عليهم "التلال". تم وصفها لأول مرة من قبل علماء من محطة بايكال ليمنولوجيكال في الأربعينيات

التلال منتظمة الشكل مخروطية الشكل، مجوفة من الداخل، يصل ارتفاعها إلى 6 أمتار، مكونة من جليد مسامي معتم. غالبًا ما توجد بشكل منفصل أو في مجموعات كاملة، وأحيانًا في عدة صفوف، وتشبه سلاسل الجبال المصغرة. مثير للاهتمام الميزة الجغرافيةالتلال ما هو ل الساحل الشرقيأنهم يمثلون شائعبينما على الساحل الغربي فهي نادرة للغاية.

بالإضافة إلى منطقة سوكوي الساحلية والتلال الواقعة على بحيرة بايكال كميات كبيرةكما تم العثور على الجليد العائم. يتم نقل بعض منه إلى البحيرة عن طريق جميع الأنهار الـ 336 التي تتدفق إلى البحيرة أثناء انجراف الجليد في الخريف، ويتشكل بعضها من شظايا سوكوي، ويتم الحصول على بعضها من الجليد السفلي، والذي يتشكل غالبًا في منطقة بولشوي جولوستنوي و ميسوفايا.

الجليد العائم يسمى "الخريف". عادة ما يكون معتمًا وأبيض اللون وله سطح غير مستو. كقاعدة عامة، يعتبر الخريف الجليد الأكثر دواما على بحيرة بايكال.

بالإضافة إلى الخريف، هناك جليد يسمى "كولوبوفنيك" (أو "مياتيك"). يتكون من كتل صغيرة مستديرة جليد الخريف، مكبل على نحو سلس الجليد الصافي. نظرا للسمك الضئيل لهذه الكتل، يصبح سطحها محدبا من دفقة الأمواج.

تتشابه الأكواب والصفائح الجليدية، التي تتشكل أيضًا قبل أن تتجمد البحيرة تمامًا، في التكوين مع كولوبوفنيك، مع الاختلاف الوحيد هو أن القطع الفردية التي تتكون منها أكبر بكثير.

كل هذه الأشكال من الجليد رائعة الجمال وجميلة للغاية: باللون الأزرق الداكن مرآة الجليدتنتشر في كل مكان بقع بيضاء مستديرة وغير شفافة من جليد الخريف.

وفي الوقت نفسه، في المياه المفتوحة، هناك عملية غير مرئية لبلورة الجليد. لا يتجمد الماء على الفور، لأنه "يختلط" باستمرار بواسطة الأمواج. ومع ذلك ، نظرًا للانخفاض الكافي في درجة الحرارة والتبريد الأمثل للمياه ، تتشكل فيه عدسات صغيرة وإبر من الجليد يبلغ حجمها بضعة ملليمترات.

بمجرد أن "يتجمد" الجليد، يبدأ في النمو بحوالي 4-5 سم يوميًا. تتجمد الخلجان الضحلة أولاً، ومناطق المياه العميقة أخيرًا. يتجمد خليج بروفال عادة في النصف الأول من شهر نوفمبر، ثم في أوائل ديسمبر يتجمد مضيق مالوي مور، وبحلول يناير، يتم تغطية النصف الشمالي من البحيرة وجانب ترانسبايكال من الجزء الجنوبي بالجليد، ثم الشاطئ الشرقي للجزء الجنوبي لاحقًا. تتجمد البحيرة وأخيراً (بحلول منتصف يناير) - المياه المفتوحة بالقرب من جزيرة أولخون. متوسط ​​فترة تجميد بايكال هو من 9 يناير إلى 4 مايو. في هذا الوقت، تتجمد البحيرة بالكامل. وفقط مصدر حظيرة (مقطع طوله 15-20 كيلومترًا) لا يتجمد أبدًا.

وبالطبع، يوجد في بايكال كلاسيكيات "النوع الجليدي" - الروابي. إنها تمثل تراكمًا فوضويًا للجليد الطافي: بعضها يقف عموديًا والبعض الآخر يميل بزوايا مختلفة. عند القاعدة يتم "ملحها" في الجليد، وفي الأعلى مغطاة بالثلوج. يتراوح ارتفاع الروابي من بضعة سنتيمترات إلى المتر.

كقاعدة عامة، في الجزء الجنوبي من البحيرة، يستمر الجليد لمدة 4-4.5 أشهر، وفي الجزء الشمالي - ما يصل إلى ستة أشهر.

سمك الجليد

يبدأ الجليد الرقيق الناتج في التكاثف. في البداية يكون الأمر سريعًا، ولكن بعد ذلك تتباطأ العملية. يعتمد سمك الجليد عادة على شدة فصل الشتاء، وكذلك على كمية الثلوج الملقاة على الجليد، والتي، بسبب الموصلية الحرارية المنخفضة، يمكن أن تخفف بشكل كبير من تأثير البرد.

ويتراوح سمك الجليد في جميع أنحاء البحيرة من 70 سم إلى 2 متر. تظهر الملاحظات طويلة المدى أن الجليد أكثر سمكًا على الساحل الشرقي.

وعلى طول الساحل الشمالي الغربي وفي البحر الصغير، يتشكل الجليد الشفاف الخالي من الثلوج، والذي يمكن من خلاله رؤية القاع في المياه الضحلة.

عادة ما يدعم الجليد الذي يبلغ سمكه 50 سم وزنًا يصل إلى 15 طنًا، لذلك في الشتاء يقود الناس سياراتهم على جليد بحيرة بايكال. في عام 1904، كان هناك خط جليدي بين ميناء بايكال ومحطة تانكهوي على الشاطئ الشرقي. سكة حديدية.

في العديد من مناطق بحيرة بايكال، في منتصف الشتاء، يلاحظ ذوبان الجليد المحلي من الأسفل وتكوين ما يسمى بـ "البروبرين"، والتي يمكن أن يصل حجمها إلى مئات الأمتار في القطر. يُعتقد أن التبخير يحدث بسبب عمل الينابيع الدافئة تحت الماء. وهي تتشكل بالقرب من الساحل وتشكل خطرا جسيما، لأن الجليد "يؤكل" من الأسفل ويصبح هشا للغاية لدرجة أنه لا يستطيع تحمل حتى وزنا صغيرا. عادة، في البداية تتشكل فتحة أو عدة فتحات صغيرة على الجليد، والتي تتوسع بسرعة وتندمج في حفرة واحدة. تظهر حمامات البخار سنويًا في نفس الأماكن: في رؤوس كاديلني وجولوستينسكي وجولوجو، وعلى طول دلتا سيلينجا بأكملها، وفي كيب كوبيليا جولوفا وفي البحر الصغير بين كوبيليا جولوفا وسارما، وكذلك بالقرب من جزر أوشكاني وفي لوير هيد. من الأنف المقدس.

بالمناسبة، هناك نسخة تظهر أن غرف البخار لا تظهر بسبب التيارات الدافئة تحت الماء، ولكن لأن الغاز يتراكم تحت الجليد ويحترق بلهب ساطع. هناك خدعة بايكال قديمة معروفة: إذا اخترقت الجليد بضربة سريعة وأحضرت عود ثقاب على الفور إلى الحفرة، فسوف ينفجر حريق من الحفرة، والذي سيحترق طالما تشكلت فقاعة غاز كبيرة في هذا مكان تحت الجليد.

بالإضافة إلى ذلك، في ربيع عام 2009، ظهرت صور الأقمار الصناعية لأجزاء مختلفة من بحيرة بايكال، حيث تم اكتشاف حلقات داكنة. وبحسب العلماء فإن هذه الحلقات تنشأ بسبب ارتفاع المياه العميقة وارتفاع درجة حرارة الطبقة السطحية من الماء في الجزء الأوسط من هيكل الحلقة. ونتيجة لهذه العملية، يتم تشكيل تيار مضاد للأعاصير (في اتجاه عقارب الساعة). في المنطقة التي يصل إليها التيار السرعات القصوى، يزداد التبادل الرأسي للمياه، مما يؤدي إلى تسارع تدمير الغطاء الجليدي.

ميزة أخرى لجليد بايكال هي الشقوق التي تسمى "شقوق ستانوفا". في الصقيع الشديدإنهم يمزقون الجليد حرفيًا إلى حقول منفصلة. يمكن أن يصل طول هذه الشقوق إلى 10-30 كيلومترًا، ويمكن أن يصل العرض إلى 2-3 أمتار. تحدث فواصل الجليد كل عام في نفس مناطق البحيرة تقريبًا. وهي مصحوبة بتحطم عالٍ يذكرنا بالرعد أو طلقات المدفع. ومع ذلك، وبفضل الشقوق في الجليد، لا تموت الأسماك الموجودة في البحيرة بسبب نقص الأكسجين. يتم إطلاق الأكسجين أيضًا بواسطة الطحالب العوالق، التي تتطور بسرعة تحت الجليد الشفاف بسبب تغلغل ضوء الشمس.

عادةً ما تبدأ بحيرة بايكال في الانفتاح من الجليد في نهاية شهر أبريل في المنطقة الواقعة بالقرب من كيب بولشوي كاديلني - تحت تأثير التدفقات المتزايدة للمياه الدافئة من الينابيع تحت الماء الموجودة هنا. في شهر أبريل، يصبح الجليد هشًا، ويصبح داكنًا، وبحلول شهر مايو تكون بايكال حرة في الغالب، على الرغم من أن بعض الجليد الطافي يطفو على البحيرة حتى بداية الصيف. وأخيرًا (9-14 يونيو)، يختفي الجليد في الجزء الشمالي من البحيرة... وبعد ستة أشهر، سيحدث كل شيء مرة أخرى.