أفضل طائرة في العالم حاليًا. أقوى مقاتلة في العالم

منذ أكثر من مائة عام، اكتشفت البشرية البعد الثالث - حلقت طائرة الأخوين رايت في السماء. لقد مر وقت قليل جدًا، وتحول المحيط الجوي إلى ساحة معركة أخرى - أصبح الطيران القتالي عاملاً مهمًا يؤثر بشكل خطير على نتائج العمليات البرية.

لأول مرة، بدأ استخدام الطائرات المقاتلة بشكل جماعي خلال الحرب العالمية الأولى. في البداية، كانت الطائرات العسكرية غير مسلحة، وكانت تستخدم بشكل أساسي للاستطلاع الجوي والقصف (إذا كان من الممكن استخدام هذا المصطلح لوصف إسقاط مختلف الأجسام المتفجرة يدويًا على رؤوس العدو). بدت فكرة القتال الجوي سخيفة ومستحيلة بالنسبة للكثيرين. لكن سرعان ما تم تركيب المدافع الرشاشة على الطائرات، وظهرت الطائرات المقاتلة، ودارت معارك ضارية في السماء.

خلال الفترة ما بين الصراعين العالميين، تطور الطيران العسكري بسرعة - وأصبحت الطائرات المقاتلة أسرع وأقوى وأكثر فتكا.

9. "ايليا موروميتس"

في المركز التاسع بين أفضل 10 طائرات أسطورية متعددة المحركات تم إنشاؤها في روسيا عشية الحرب العالمية الأولى. بعد بدايتها، أصبح إيليا موروميتس أول قاذفة قنابل ثقيلة في العالم. سجلت هذه الطائرة عدة أرقام قياسية لمدى الطيران والحمولة. أصبح "إيليا موروميتس" أول مشروع ناجح للمقيم اللامع في كييف إيغور سيكورسكي.

تم بناء ما مجموعه 76 وحدة من هذه الطائرة بتعديلات مختلفة. بعد اندلاع الحرب العالمية الأولى، تم إنشاء سرب خاص يتكون من قاذفات القنابل الثقيلة إيليا موروميتس. يمكن لأحدث التعديلات على هذه الطائرة أن تحمل حوالي 1500 كجم من القنابل - وهي قوة لم يسمع بها من قبل في ذلك الوقت. بالإضافة إلى القنابل، تم تركيب أسلحة دفاعية على إيليا موروميتس - من اثنين إلى ستة مدافع رشاشة.

سرعان ما أعربت الدول المتبقية المشاركة في الحرب العالمية الأولى عن تقديرها لتجربة روسيا الناجحة - وسرعان ما ظهرت قاذفات ثقيلة متعددة المحركات في الخدمة مع فرنسا وألمانيا وبريطانيا العظمى.

لم يقبل إيجور سيكورسكي الثورة وهاجر من روسيا إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

8. يونكرز جو 87 "ستوكا".

في المركز الثامن في المراكز العشرة الأولى، تأتي قاذفة القنابل الألمانية ذات المحرك الواحد Ju-87، وهي إحدى أشهر الطائرات المقاتلة في الحرب العالمية الثانية. لقد أصبح رمزًا للحرب الخاطفة الألمانية في أوروبا الغربيةوعلى الجبهة الشرقية.

وكانت هذه الطائرة مزودة بمعدات هبوط ثابتة ( الجنود السوفييتأطلقوا عليه اسم "laptezhnik")، مما أدى إلى تفاقم الديناميكا الهوائية بشكل كبير وتقليل سرعته، لكن Ju 87 لم يكن له مثيل في دقة القصف. تم استخدام العديد من الأفكار المبتكرة في تصميم ستوكا (مكابح الهواء، صفارات الإنذار)، والتي بفضلها أصبحت الطائرة فعالة للغاية. ومع ذلك، بعد فقدان التفوق الجوي من قبل الطيران الألماني، أصبحت طائرة يو-87 هدفًا سهلاً لمقاتلي العدو.

7. إيل-2

في المركز السابع في المراكز العشرة الأولى يوجد أسطوري آخر آلة القتالفترة الحرب العالمية الثانية - الطائرة الهجومية السوفيتية Il-2. أطلق الطيارون المقاتلون في Luftwaffe على هذه الطائرة الهجومية اسم "الطائرة الخرسانية"، وأطلق عليها المشاة الألمان اسم "الموت الأسود" أو "الطاعون".

بدأ الإنتاج التسلسلي للطائرة Il-2 عشية الحرب العظمى الحرب الوطنية، في بداية عام 1941. في المجموع، أنتجت الصناعة السوفيتية أكثر من 36 ألف وحدة من هذه الآلة.

كان لدى IL-2 العديد من الحلول المبتكرة في تصميمها، وكان أهمها إدراج الدروع مباشرة في دائرة الطاقة للطائرة. قبل ذلك، تم استخدام الدروع أيضًا لتعزيز حماية الطائرات، ولكن تم تعليقها ببساطة أعلى الهيكل، مما جعل الهيكل أثقل بشكل ملحوظ.

وعلى الرغم من الإجراءات الأمنية المشددة للطائرات، إلا أن خسائر هذه الطائرات في الأشهر الأولى من الحرب كانت كبيرة للغاية. هناك معلومات تفيد بأن الطيارين حصلوا على لقب بطل الاتحاد السوفيتي لعشر مهام قتالية ناجحة على طراز Il-2 (وفقًا لإصدار آخر لمدة ثلاثين).

6. هوكر سيدلي هارير

في المركز السادس في المراكز العشرة الأولى، احتلت الطائرة البريطانية ذات الإقلاع والهبوط العمودي هوكر سيدلي هارير. حلقت هذه المركبة في السماء لأول مرة في عام 1966 وأدت إلى ظهور عائلة كاملة من المركبات القتالية التي لا تزال في الخدمة مع البحرية الأمريكية والعديد من البلدان الأخرى حول العالم.

في الستينيات، كانت فكرة إنشاء طائرة يمكنها الإقلاع والهبوط دون الحاجة إلى صعود (VTOL) شائعة جدًا. ومع ذلك، تبين أن تطوير وتصنيع مثل هذه الآلة أمر صعب للغاية. تبين أن البريطانيين هم الأكثر نجاحًا، حيث لم تكن طائراتهم قادرة على العمل بدون مدرج فحسب، بل يمكنها أيضًا أداء وظائف الطائرات المقاتلة بشكل فعال. شارك الباعة المتجولون في حرب جزر فوكلاند وأظهروا قيمتهم الجانب الافضل. كان السبب الرئيسي للنجاح البريطاني هو محرك رولز رويس الممتاز.

قام الاتحاد السوفييتي أيضًا ببناء طائرة VTOL، ولكن تبين أن الطائرة السوفيتية Yak-38 كانت آلة غير ناجحة.

5. ميغ 15

تعتبر هذه المقاتلة من أشهر الطائرات السوفيتية في الغرب. تم إنشاؤه في أواخر الأربعينيات عدد كبير منالتعديلات التي تم إنتاجها بموجب ترخيص سوفيتي في العديد من البلدان حول العالم. ظهرت الطائرة MiG-15 لأول مرة في سماء كوريا وأحدثت ضجة كبيرة في الغرب. حتى هذه اللحظة، كانت التكنولوجيا السوفييتية تعتبر متخلفة وعفا عليها الزمن، لكن هذه الطائرة المقاتلة أصبحت بمثابة دش بارد للاستراتيجيين الغربيين.

كان الأمريكيون يعدون أسطولًا من القاذفات الاستراتيجية لشن ضربات نووية على أراضي الاتحاد السوفييتي، لكن التعرف على طائرة ميج 15 أوضح أن فرص اختراق الحاجز المقاتلين السوفييتالحد الأدنى.

كان الخصم الرئيسي للطائرة MiG-15 في الأجواء الكورية هو المقاتلة الأمريكية F-86 Sabre، ومع ذلك، وفقًا لمعظم الخبراء، كانت الطائرة السوفيتية متفوقة على خصمها.

4. ب-17 "القلعة الطائرة"

في المركز الرابع بين أفضل 10 طائرات أخرى من الحرب العالمية الثانية - القاذفة الاستراتيجية الأمريكية B-17. تم تطويره في عام 1934 وأصبح على الفور تقريبًا أسطورة. كانت أول قاذفة قنابل استراتيجية معدنية بالكامل من إنتاج أمريكي.

ونفذ هجمات بالقنابل على مدن ألمانية وشارك في العمليات العسكرية فيها المحيط الهادي. قدمت أربعة محركات للطائرة B-17 سرعة تزيد عن 500 كم/ساعة وسقف خدمة يزيد عن 10 كم، وتسعة (لاحقًا اثني عشر) مدافع رشاشة عيار 12.7 ملم جعلت هذا المهاجم خصمًا صعبًا للغاية لأي مقاتل.

بالإضافة إلى ذلك، تميزت الطائرة B-17 بموثوقية رائعة. هناك حالات موثقة عادت فيها الطائرة إلى قاعدتها بمحرك واحد يعمل، مع وجود ثقوب كبيرة في جسم الطائرة أو بدون ذيل تقريبًا.

3. سو-27

2. إف-15 إيجل

في المركز الثاني يوجد العدو الرئيسي المحتمل للطائرة Su-27 - طائرة التفوق الجوي الأمريكية F-15 Eagle. وتنتمي هذه الآلة أيضًا إلى الجيل الرابع من المقاتلات، لكنها أقلعت قبل الطائرة Su-27 بحوالي عشر سنوات. هذه الطائرة لا تزال في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية، وإسرائيل، المملكة العربية السعوديةواليابان. بعد أن شارك في العديد من النزاعات المسلحة، حقق النسر أكثر من مائة انتصار مؤكد في القتال الجوي دون خسارة واحدة - وهذا قاتل حقيقي. قاتلت الطائرة F-15 Eagle في سماء يوغوسلافيا وسوريا والعراق. وبحسب تصريحات عسكرية لهذه الدول، فقد الأمريكيون أكثر من عشر وحدات من طراز F-15. ومع ذلك، المشكلة هي أنه لم يتمكن أحد على الإطلاق من تقديم حطام الطائرة F-15 Eagle كدليل.

تم تطوير العديد من التعديلات على أساس هذه المقاتلة، وتعتبر الطائرة F-15E Stike Eagle هي الأكثر تقدماً.

1. إف-22 رابتور

يتصدر العشرة الأوائل لدينا المقاتل التسلسلي الأول (والوحيد حتى الآن) من الجيل الخامس - الطائرة الأمريكية F-22 Raptor. هذه الطائرة قادرة على الوصول إلى سرعة تفوق سرعة الصوت دون تشغيل الحارق اللاحق، وهي مصنوعة باستخدام تقنية التخفي، ولديها إلكترونيات متقدمة جدًا على متن الطائرة ومجموعة رادارية مرحلية.

تجدر الإشارة إلى أن طائرة F-22 رابتور، وهي جزء من القوات الجوية الأمريكية، تتفوق على المقاتلات الأخرى ليس فقط في أدائها، ولكن أيضًا في السعر: حيث تبلغ تكلفة المركبة الواحدة أكثر من 146 مليون دولار. وفي الوقت الحالي، لا يستطيع سوى الأميركيين تحمل هذه النفقات. ويجري تطوير مقاتلات الجيل الخامس في كل من الصين وروسيا. المشاريع لا تزال في مرحلة الاختبار.

إذا كان لديك أي أسئلة، اتركها في التعليقات أسفل المقال. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم

معيار التقييم الأكثر أهمية هو الخبرة القتالية. جميع المقاتلين المشاركين، باستثناء المركز العاشر (ولكن لسبب وجيه)، شاركوا في العمليات القتالية. ثانيا، تتمتع جميع السيارات، دون استثناء، بنوع من الميزة الواضحة، فمعظمها يتمتع بخصائص أداء متميزة.

المركز العاشر – إف-22 “رابتور”

المقاتلة الوحيدة من الجيل الخامس في العالم، والتي تم تصميمها وفقًا لمفهوم "أول من يرى، أول من يطلق النار، أول من يصيب الهدف". مركبة خفية أسرع من الصوت، ومجهزة الكلمة الأخيرةأصبحت التكنولوجيا موضوع نقاش ساخن حول سعرها وقدراتها وأهميتها. حرفياً من كلام البرنامج الأمريكي: “لماذا ننفق 66 مليار دولار على برنامج F-22 إذا كان التحديث العميق للطائرات F-15 و F-16 يمكن أن يعطي تأثيراً مماثلاً؟ ولأن التكنولوجيا يجب أن تتطور، فلا يمكن إيقاف التقدم..."
يؤثر الافتقار إلى الخبرة القتالية الحقيقية سلبًا على تقييم رابتور. المقاتل الأكثر حداثة يحتل المركز العاشر فقط.

المركز التاسع - Messerschmitt Me.262 "Schwalbe"

أول طائرة مقاتلة نفاثة في العالم. 900 كم/ساعة. لقد كان طفرة. تم استخدامها كطائرة مقاتلة اعتراضية وقاذفة قنابل وطائرة استطلاع.
تضمن المجمع المحمول جواً 4 مدافع عيار 30 ملم مع 100 قذيفة لكل برميل و 24 صاروخًا غير موجه، مما جعل من الممكن اختراق قاذفة قنابل ذات 4 محركات دفعة واحدة.
بعد استلام طائر السنونو الذي تم الاستيلاء عليه، أعجب الحلفاء بتميزهم الفني وقابلية التصنيع. ما هي تكلفة الاتصالات اللاسلكية الواضحة؟
قبل نهاية الحرب، تمكن الألمان من إطلاق سراح 1900 طائر سنونو، تمكن ثلاثمائة منها فقط من التحليق في السماء.

المركز الثامن – ميغ-25

اعتراضية سوفيتية أسرع من الصوت على ارتفاعات عالية سجلت 29 رقما قياسيا عالميا. في هذا الدور، لم يكن لدى MiG-25 أي منافسين، لكن قدراتها القتالية ظلت غير مطالب بها. تم تحقيق النصر الوحيد في 17 يناير 1991، عندما أسقطت طائرة ميج عراقية مقاتلة تابعة للبحرية الأمريكية من طراز F/A-18C هورنت.
تبين أن خدمته ككشافة كانت أكثر إنتاجية. أثناء الخدمة القتالية في منطقة الصراع العربي الإسرائيلي، فتحت طائرات MiG-25R نظام التحصين الكامل لخط بارليف. تمت الرحلات الجوية بأقصى سرعة وعلى ارتفاع 17-23 كم، وهي الوسيلة الوحيدة لحماية ضابط استطلاع أعزل. في هذا الوضع، تحرق المحركات نصف طن من الوقود كل دقيقة، وتصبح الطائرة أخف وزنًا وتتسارع تدريجيًا إلى 2.8 ميجا. وقد ارتفعت درجة حرارة سطح الميج إلى 300 درجة مئوية؛ ووفقًا للطيارين، حتى مظلة قمرة القيادة أصبحت ساخنة جدًا لدرجة أنها كان من المستحيل لمسها. على عكس التيتانيوم SR-71 "بلاك بيرد"، أصبح الحاجز الحراري مشكلة بالنسبة للطائرة MiG-25. وكانت مدة الرحلة المسموح بها بسرعة تزيد عن 2.5 ماخ محدودة بـ 8 دقائق، وهي كافية لعبور الأراضي الإسرائيلية.
ومن السمات الرائعة الأخرى للطائرة MiG-25R قدرتها المحتملة على "التقاط" طنين من القنابل أثناء الطيران. لقد دغدغ هذا بشكل خاص أعصاب الجيش الإسرائيلي: فطائرة الاستطلاع غير القابلة للتدمير كانت لا تزال مقبولة، لكن القاذفة غير القابلة للتدمير كانت مخيفة حقًا.

المركز السابع - شركة بريتيش إيروسبيس سي هارير

أول طائرة إقلاع وهبوط عمودي (ظهرت النسخة الأرضية من طائرة Hawker Siddeley Harrier في عام 1967). بعد أن مرت بسلسلة من التحديثات، لا تزال في الخدمة مع قوات مشاة البحرية الأمريكية تحت اسم ماكدونيل دوغلاس AV-8 Harrier II. تبدو الطائرة ذات المظهر الخرقاء جذابة للغاية أثناء الطيران - فمشهد مركبة قتالية تحوم في مكان واحد لن يترك أي شخص غير مبال.
كان السر الرئيسي للمصممين البريطانيين هو طريقة خلق الجر الرفع. على عكس نظيراتها السوفيتية من مكتب تصميم ياكوفليف، والتي استخدمت تصميمًا بثلاثة محركات نفاثة مستقلة، تستخدم هارير وحدة طاقة واحدة من رولز رويس بيجاسوس مع توجيه دفع قابل للانحراف. هذا جعل من الممكن زيادة الحمولة القتالية للطائرة إلى 5000 رطل (حوالي 2.3 طن).
خلال حرب فوكلاند، عملت طائرات هارير التابعة للبحرية الملكية على مسافة 12000 كيلومتر من المنزل وحققت نتائج ممتازة: فقد أسقطت 23 طائرة أرجنتينية، دون خسارة واحدة في القتال الجوي. جيد جدًا بالنسبة لطائرة دون سرعة الصوت. في المجموع، شاركت 20 طائرة هارير في الأعمال العدائية، منها 6 أسقطت أثناء مهاجمة أهداف أرضية.
وفقًا لجميع الخبراء، لولا دعم الطائرات القائمة على حاملات الطائرات، لم تكن البحرية الملكية قادرة على الدفاع عن جزر فوكلاند.

المركز السادس – ميتسوبيشي A6M

السطح الأسطوري Zero-sen. طائرة غامضة من مهندسي ميتسوبيشي، والتي جمعت بين التناقض. قدرة ممتازة على المناورة وأسلحة قوية ومدى طيران قياسي - 2600 كيلومتر (!) بوزن فارغ يبلغ 2.5 طن.
كان "الصفر" تجسيدًا لروح الساموراي، حيث كان تصميمه بأكمله يُظهر ازدراء الموت. تم تجريد المقاتلة اليابانية بالكامل من الدروع وخزانات الوقود المحمية، وتم إنفاق احتياطي الحمولة بالكامل على الوقود والذخيرة.
لمدة عام كامل، سيطرت الطائرات من هذا النوع على سماء المحيط الهادئ، مما يضمن الهجوم المنتصر للبحرية الإمبراطورية. قرب نهاية الحرب العالمية الثانية، لعب الصفر دورًا قاتمًا، حيث أصبح أحد الأسلحة الرئيسية للطيارين الانتحاريين.

المركز الخامس – إف-16 “الصقر المقاتل”

تمت كتابة مراجعة F-16 في شكل مقارنة مع MiG-29، وآمل أن يساعد هذا في الإجابة على العديد من أسئلة القراء.

قاعدة الطيران المقاتل هي أن من يكتشف عدوه أولاً يكون له الأفضلية. ولذلك، فإن الرؤية البصرية في القتال الجوي لها أهمية كبيرة. هنا يتمتع "الأمريكي" بميزة. ويتطابق الإسقاط الأمامي للطائرة F-16 تقريبًا مع طائرة MiG-21، والتي قال الطيارون الأمريكيون إنه يكاد يكون من المستحيل ملاحظتها بصريًا على مسافة 3 كيلومترات. الرؤية من قمرة القيادة للطائرة F-16 هي أيضًا أفضل بفضل المظلة. بالنسبة للطائرة MiG-29، فإن العيب هو أن محرك RD-33 يخلق عمودًا كثيفًا من الدخان في بعض أوضاع الطيران.
في قتال المناورة القريبة، بفضل التصميم المتكامل ووجود محركين، تتميز طائرة MiG بالتميز خصائص الرحلة. طائرة F-16 متخلفة إلى حد ما. تصل سرعة دوران الطائرة MiG-29، وفقًا للبيانات الروسية، إلى 22.8 درجة/ثانية، بينما تبلغ سرعة دوران طائرة F-16 21.5 درجة/ثانية. تتسلق طائرة MiG بسرعة 334 م/ث، ومعدل صعود الطائرة F-16 هو 294 م/ث. الفرق ليس أن الطيارين الكبار والجيدين يمكنهم تسوية الأمر.

يجب أن يشمل تسليح المقاتل في الخطوط الأمامية فئتي الأسلحة جو-جو وجو-أرض. تمتلك الطائرة F-16 أكبر مجموعة من الأسلحة تحت تصرفها وهي قادرة على استخدام القنابل الموجهة وغير الموجهة والصواريخ المضادة للرادار. تجعل الإلكترونيات الموجودة في حاوية إضافية الاستخدام المستهدف للأسلحة أمرًا ممكنًا. على العكس من ذلك، فإن طائرة MiG-29 مجبرة على الاكتفاء بالقنابل غير الموجهة والممرضات. من حيث القدرة الاستيعابية، هناك خسارة صافية: بالنسبة للطائرة MiG-29، يبلغ هذا الرقم 2200 كجم، بالنسبة للطائرة F-16 - ما يصل إلى 7.5 طن.

يمكن تفسير هذا الاختلاف الكبير ببساطة: احتياطي الحمولة للطائرة MiG-29 "يأكل" المحرك الثاني. وفقًا للعديد من الخبراء، فإن تصميم طائرة MiG معيب إلى حد كبير، حيث يعد وجود محركين لمقاتلة في الخطوط الأمامية أكثر من اللازم. قال المصمم العام لمكتب تصميم MiG روستيسلاف بيلياكوف أفضل ما في هذه المناسبة في Farnborough-88: "إذا كان لدينا محرك موثوق وعالي عزم الدوران مثل Pratt & Whitney، فسنقوم بلا شك بتصميم طائرة ذات محرك واحد." كما عانى مدى الطائرة MiG-29 من مثل هذه التقلبات: فالطائرة MiG-29 لا تتجاوز 2000 كيلومتر مع PTB، في حين أن F-16 لديها مدى طيران مع PTB وقنبلتين 2000 رطل يمكن أن يصل إلى 3000-3500. كم.

كلا المقاتلين على قدم المساواةمسلحين بالصواريخ المدى المتوسطفئة جو-جو. على سبيل المثال، يتمتع الصاروخ R-77 الروسي بخصائص أداء معلنة مثيرة للإعجاب، بينما أكد الطراز الأمريكي AIM-120 مرارًا وتكرارًا خصائصه المتواضعة في القتال. التكافؤ النقي. لكن الطائرة MiG-29 تتمتع بمدى إطلاق أطول من مدفع هوائي وعيار أكبر. على العكس من ذلك، تمتلك طائرة فولكان F-16 ذات الستة براميل ذخيرة أكبر (511 طلقة مقابل 150 للطائرة MiG).

العنصر الأكثر أهمية هو الكترونيات الطيران. من الصعب تقييم الرادارات لأن الشركات المصنعة تخفي الخصائص الدقيقة. ولكن وفقا لبعض تصريحات الطيارين، يمكن تحديد أن رادار MiG-29 لديه أكبر زاوية رؤية - 140 درجة. يتمتع رادار APG-66 للطائرة F-16A، وبالتالي APG-68 للطائرة F-16C، بزوايا رؤية لا تزيد عن 120 درجة. من المزايا المهمة لطائرة MiG-29 أن الطيار لديه خوذة بمنظار "Schel-ZUM"، مما يعطي تفوقًا حاسمًا في القتال الجوي القريب. لكن الطائرة F-16 تتمتع مرة أخرى بميزة مهمة خاصة بها - نظام التحكم في الطيران (Fly-by-Wire) ونظام التحكم في المحرك HOTAS (Hands on Throttle and Stick)، مما يجعل الطائرة سهلة الطيران للغاية. بمجرد الضغط على مفتاح واحد، يصبح فالكون جاهزًا للمعركة. في المقابل، يتم ضبط الطائرة MiG-29 يدويًا، الأمر الذي يستغرق وقتًا أطول بكثير للدخول في القتال.
أظهر مكتب تصميم MiG و General Dynamics أساليب مختلفة تمامًا لحل نفس المشكلة. تنفذ كلا الطائرتين حلول تصميم مثيرة للاهتمام، وبشكل عام، الحكم هو كما يلي: F-16 هي مقاتلة متعددة المهام، في حين أن MiG هي مقاتلة جوية نقية، تركز في المقام الأول على القتال مناورة قريبة. هنا ليس له مثيل.

لماذا فاز الصقر ولم تدخل الميج 29 حتى تصنيف "العشرة الأوائل"؟ مرة أخرى، الجواب سيكون النتائج. استخدام القتالهذه السيارات. وقاتلت طائرات F-16 في سماء فلسطين، ومرت عبر البلقان والعراق وأفغانستان. صفحة منفصلة من فالكون كانت الغارة على المركز النووي العراقي "أوزيراك" عام 1981. بعد أن غطت 2800 كيلومتر، توغلت طائرات F-16 التابعة للقوات الجوية الإسرائيلية سراً في المجال الجوي العراقي، ودمرت مجمع المفاعل وعادت إلى قاعدة عتصيون الجوية دون ويبلغ إجمالي عدد انتصارات طائرات إف 16 تحت سيطرة طيارين من دول الناتو وإسرائيل وباكستان وفنزويلا حوالي 50 طائرة، ولا توجد بيانات عن هزيمة طائرات إف 16 في القتال الجوي، رغم أن طائرة واحدة من هذا الطراز تم إسقاط النوع بصواريخ الدفاع الجوي في يوغوسلافيا.

المركز الرابع – ميج 15

مقاتلة نفاثة ذات مقعد واحد، أصبح اسمها اسمًا مألوفًا في الغرب لجميع المقاتلين السوفييت. دخلت الخدمة مع القوات الجوية السوفيتية في عام 1949. الطائرة التي منعت الثالثة الحرب العالمية.
حرفيا من كلمات القناة العسكرية: "في المجتمع الغربي هناك رأي مفاده أن التكنولوجيا السوفيتية هي شيء ضخم وثقيل وعفا عليه الزمن. لم يكن هناك شيء مثل هذا في طائرة MiG-15. مقاتلة سريعة وقادرة على المناورة وذات خطوط نظيفة وشكل أنيق..." أثار ظهورها في سماء كوريا ضجة في الصحافة الغربية و صداعلقيادة القوات الجوية الأمريكية. انهارت جميع خطط شن ضربة نووية على أراضي الاتحاد السوفياتي، ومن الآن فصاعدا، لم يكن لدى القاذفات الاستراتيجية B-29 فرصة واحدة لاختراق شاشة طائرات ميج.
ونقطة أخرى مهمة - أصبحت طائرة MiG-15 الطائرة النفاثة الأكثر شعبية في التاريخ. كانت في الخدمة مع القوات الجوية لـ 40 دولة.

المركز الثالث - ميسرشميت Bf.109

المقاتل المفضل لدى Luftwaffe ارسالا ساحقا. أربعة تعديلات شهيرة: E ("Emil") - بطل معركة إنجلترا، F ("Friedrich") - هؤلاء المقاتلون هم الذين "كسروا حاجز الصمت عند الفجر" في 22 يونيو 1941، G ("Gustav") - بطل الجبهة الشرقية، التعديل الأكثر نجاحًا، K ("الناخب") - مقاتل متغلب، محاولة للضغط على جميع الاحتياطيات المتبقية من السيارة.
تمكن 104 طيارين ألمان قاتلوا في مسرشميت من رفع عددهم إلى 100 مركبة أو أكثر تم إسقاطها.
طائرة شريرة وسريعة وقوية. مقاتل حقيقي.

المركز الثاني - MiG-21 vs F-4 "Phantom II"

مظهرين مختلفين طائرة مقاتلة 2 أجيال. مقاتلة خفيفة في الخطوط الأمامية بوزن 8 أطنان وقاذفة قنابل عالمية بوزن 20 طنًا، والتي أصبحت أساس الأسطول المقاتل للقوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية.
اثنان من المعارضين لا يمكن التوفيق بينهما. معارك ساخنة في سماء فيتنام وفلسطين والعراق والهند وباكستان. ومئات السيارات المحطمة على الجانبين. ساطع التاريخ القتالي. وهم لا يزالون في الخدمة مع القوات الجوية في العديد من البلدان.

اعتمد المصممون السوفييت على القدرة على المناورة. يبحث الأمريكيون عن صواريخ ومعدات راديو إلكترونية. تبين أن كلا الرأيين غير صحيحين: بعد المعارك الجوية الأولى، أصبح من الواضح أن الفانتوم قد تخلت عن أسلحتها عبثًا. وأدرك مبدعو الطائرة MiG أن عدد صواريخ جو-جو كان قليلًا بشكل غير مقبول.

المركز الأول – إف-15 “إيجل”

قاتل. 104 انتصارات جوية مؤكدة دون خسارة واحدة. لا يمكن لأي من الطائرات الحديثة أن تتباهى بهذا المؤشر. تم إنشاء الطائرة F-15 خصيصًا كطائرة تفوق جوي ولمدة 10 سنوات، قبل ظهور الطائرة Su-27، كانت خارج المنافسة تمامًا.
المرة الأولى التي دخلت فيها طائرة F-15 المعركة كانت في 27 يونيو 1979، عندما أسقطت "نيدلز" الإسرائيلية 5 طائرات سورية من طراز ميج 21 في مناورة قتالية قريبة. على مدى أكثر من 30 عامًا من الخدمة القتالية، تضمنت جوائز F-15 طائرات MiG-21 وMiG-23 وMirage F1 وSu-22 وMiG-29 (4 في يوغوسلافيا، و5 في العراق). ولم تكن إنجازات "النسور" في آسيا أقل إثارة للإعجاب، فعلى سبيل المثال، خلال تمرين "فريق الروح-82"، نفذت 24 مقاتلة من طراز "إف-15" المتمركزة في جزيرة أوكيناوا، 418 طلعة "قتالية" خلال 9 أيام، منها 233 طلعة جوية. كانت لمدة ثلاثة أيام، في حين كان مستوى الاستعداد القتالي لجميع الطائرات بشكل مستمر تقريبا 100٪.
إن خصائص الطيران العالية للطائرة F-15، وقدرتها على العمل بشكل مستقل في ظروف استخدام العدو للحرب الإلكترونية، ليلا ونهارا، في الظروف الجوية البسيطة والصعبة، على ارتفاعات عالية ومنخفضة، جعلت من الممكن إنشاء طائرة F-15. (15E) طائرة هجومية من نوع (Stike Eagle) بناء على تصميمها تم إنتاج 340 سيارة). بحلول عام 2015، ستتسلم القوات نسخة "خفية" من القاذفة المقاتلة المبنية على طراز F-15 - F-15SE "Silent Eagle".
الاستخدام القتالي للطائرة F-15 هو سبب الكثير من الجدل. ومن المشكوك فيه بشكل خاص حقيقة أنه لم يُفقد نسر واحد في المعركة. وفقًا لتصريحات الطيارين السوريين واليوغوسلافيين، تم إسقاط ما لا يقل عن عشر طائرات من طراز F-15 فوق لبنان وصربيا وسوريا. لكن لا يمكن تأكيد كلامهم، لأن... لم يتمكن أحد من أي من الجانبين من إظهار الحطام. هناك شيء واحد مؤكد: مشاركة طائرات F-15 في الأعمال العدائية حددت إلى حد كبير مسار العديد من العمليات العسكرية (على سبيل المثال، حرب لبنان عام 1982).
تعتبر طائرة F-15 Eagle هي المركبة القتالية الأكثر روعة وفعالية، وبالتالي فهي تستحق المركز الأول.

خاتمة

ولسوء الحظ، ظلت العديد من التصاميم المتميزة خارج تصنيف "العشرة الأوائل". بطل جميع العروض الجوية، Su-27 هي أفضل طائرة في زمن السلم، حيث تسمح لها صفات الطيران بأداء الأكروبات الأكثر تعقيدًا، ولكن لم يتم تضمينها في التصنيف. لم يتم تضمين Supermarine Spitfire، وهي مجرد طائرة جيدة من جميع النواحي، في التصنيف أيضًا. تم إنشاء العديد من التصميمات الناجحة وكان من الصعب جدًا اختيار أفضلها.

وبما أن الغرض من استخدام الطيران ليس موحدا، فلن يكون من الصحيح تسمية هدف واحد فقط. نقسم مفهوم "الأفضل" إلى عدة فئات: آمن ومكلف وسريع وفعال.

أفضل طائرات الركاب

يمكن بسهولة تسمية طائرة بوينج 747 بأنها أفضل طائرة ركاب في التاريخ. هذه ليست الأكثر أمانًا، لكنها من أكثر الطائرات استخدامًا وشعبية والتي لا تزال تغطي المجال الجوي. الملامح الرئيسية للطائرة:

• ظهرت في عام 1969 وأصبحت أول من قام برحلات جوية لمسافات طويلة.
• تم بالفعل إصدار أكثر من 1.5 ألف نسخة.
• التكلفة - 260 مليون دولار.
• السمة المميزة هي "سنام" السطح العلوي.

لكن طائرة بوينج 777، أو كما يطلق عليها أيضًا "السبعات الثلاثة"، كما لو كانت، وفقًا لاسمها المحظوظ، معترف بها باعتبارها الطائرة الأكثر أمانًا في العالم. ولسوء الحظ، تحطمت مثل هذه الطائرة في أوكرانيا عام 2014، لكن العيب لم يكن في تصميمها. وهي طائرة ذات جسم عريض، ومن مميزاتها الرئيسية ما يلي:

• أطول رحلة جوية قطعت مسافة 21.601 كم.
• مجهزة بأقوى المحركات النفاثة من شركة جنرال إلكتريك GE90 في العالم.
• بتكلفة حوالي 300 مليون دولار.
• تستوعب ما يصل إلى 550 راكبا.
• لم يمت أي راكب من السبعات الثلاثة على متنها.

أغلى الطائرات في العالم

رسميًا، أغلى طائرة خاصة هي طائرة الإيرباص A380، التي تقع في حظيرة الأمير السعودي الوليد بن طلال. هذه مسألة مثيرة للجدل إلى حد ما، حيث أن هناك شائعات حول تكلفة شراء طائرة بوينج 767 وتحويلها من قبل أبراموفيتش، ولكن دعونا نثق في الحقائق.

الخصائص الرئيسية لأغلى الطائرات في العالم:

• وتبلغ تكلفتها أكثر من نصف مليون دولار.
• يمكن استيعاب 15-20 شخصًا فقط على متن الطائرة؛
• هذا منزل حقيقي على أجنحة: هناك غرف نوم، وحمام، صالة الألعاب الرياضيةوغرف الولائم، وما إلى ذلك؛
• الحد الأقصى للمسافة المقطوعة هو 15.4 ألف كم.
• من هذه الحقائق من الصعب تخمين أن هذه هي أيضًا الطائرة الأكثر اقتصادا من نفس الحجم. وبالإضافة إلى ذلك، فهي واحدة من أكبر ممثلي شركات نقل الركاب.

أغلى الطائرات العسكرية في العالم

لكن أغلى طائرة في العالم ليست طائرة ركاب، بل هي قاذفة قنابل مصنوعة باستخدام تقنيات التخفي. هناك 20 منها في العالم وجميعها في الخدمة مع الولايات المتحدة. السبب الرئيسي لإنشاء B-2 Spirit هو الحرب الباردة، ولو لم تكن قد انتهت، لكان هناك أكثر من مائة حاملة فتاكة للأسلحة النووية والبسيطة، كما ترون في الصورة أعلاه. تكلفة الوحدة 2.1 مليار دولار! تتم تسمية كل طائرة على اسم ميزة جغرافية، والأولى تسمى روح أمريكا.

أسرع طائرة في العالم

أفضل الطائرات لا يمكنها إلا أن تطير بسرعة. وبطبيعة الحال، لن تصل عينات الإنتاج قريبا إلى سرعات قياسية، ولكن الحالات التجريبية الفردية تثبت أن البشرية قادرة على فعل أي شيء. وهكذا، تم تطوير الطائرة الصاروخية X-15 في الولايات المتحدة الأمريكية، وتمكنت من الوصول إلى سرعة 7272 كم/ساعة، بقيادة جو ووكر. استغرقت الرحلة النشطة في ذلك اليوم من عام 1963 85.8 ثانية فقط، لكن هذا كان كافيًا للوصول إلى ارتفاع يزيد عن 107 كيلومترات. وتتمثل المهمة الرئيسية لهذا الصاروخ فائق السرعة في دراسة قدرات المركبات المجنحة على حافة الغلاف الجوي والفضاء للأرض.

ويملك أيضًا مطورون أمريكيون الطائرة X-43A، التي طورها متخصصون في وكالة ناسا. السرعة القصوىتصل سرعة هذه الطائرة بدون طيار إلى 11,200 كم/ساعة، أي هذه اللحظةهو السجل الرسمي. كان من الممكن تحقيق مثل هذه المؤشرات للمرة الثالثة فقط. وخلال المحاولات غرقت طائرتان في المحيط الهادئ لتجنب الاصطدام بالأرض.

أفضل الطائرات العسكرية

أسطورة الاتحاد السوفييتي، التي لا تزال في الخدمة في روسيا وكازاخستان والصين، هي الطائرة MiG-31. لا يتم تضمينه دائمًا في تصنيفات أفضل المقاتلين، ولكنه أحد تلك النماذج التي أثبتت نفسها عمليًا، وليس من الناحية النظرية. الملامح الرئيسية للمعترض الأسرع من الصوت:

• نطاق الطيران - من 2.2 إلى 2.48 كم؛
• قادرة على اعتراض الصواريخ.
• المقاتل الوحيد الذي يستخدم بشكل مستقل الصواريخ ذات المدى الطويل؛
• فعالة بنفس القدر في أي ظروف جوية وفي أي وقت من اليوم.

ومن المثير للاهتمام أن 4 صواريخ اعتراضية من هذا القبيل تكفي للسيطرة على الهواء على مسافة 900 كيلومتر. تم استخدام هذا الجهاز في البداية للاختبار، ثم في وقت لاحق للمهمة القتالية بالقرب من جزيرة سخالين ولأغراض قتالية أثناء ذلك حرب الشيشان. وتم إنتاج أكثر من 500 وحدة حتى الآن.

التهديد الحقيقي للطائرات الأخرى هو المقاتلة الأوروبية يوروفايتر تايفون، أو تايفون. عيبها الرئيسي هو عجزها عن مهاجمة الأهداف الأرضية، ومع ذلك، فيما يتعلق بالدفاع الجوي، فهي أفضل وسيلة لتحقيق مثل هذه الأهداف الاستراتيجية. تبلغ تكلفة القضاء على التهديدات الجوية 120 مليون دولار ويتم حاليًا تجهيز القوات الجوية في إنجلترا وألمانيا وإسبانيا وإيطاليا والنمسا والمملكة العربية السعودية وعمان. ترتبط التكلفة العالية مقارنة بمقاتلات الدرجة الرابعة الأخرى باستخدام مواد ممتصة للراديو في التصميم.

يتناقش الخبراء العسكريون باستمرار حول أي الطائرات هي الأفضل: تايفون أم الطائرة الروسية Su-35؟ من أجل عدم الإساءة إلى أي من هاتين التحفتين في بناء الطائرات، تم أيضًا تضمين الطاقم الروسي فائق القدرة على المناورة في تصنيف أفضل الطائرات. ميزتها على المقاتلة الأوروبية هو تطبيقها العالمي: Su-35 جاهزة لحماية الجو والأرض. بالإضافة إلى ذلك، فإن محركها النفاث يسمح لها بالوصول إلى سرعات تفوق سرعة الصوت دون استخدام الحارق اللاحق، وهو ما يسمح نظريًا لهذا الجهاز بدخول الجيل الخامس. تم إنتاج ما مجموعه 34 من هؤلاء المقاتلين. الميزة القوية جدًا للعمل الفني المميت المقدم هي قدرته على المناورة - حيث تسمح المحركات الموجهة حرفيًا للطائرة Su-35 بالرقص في الهواء والانزلاق والدوران في مكان واحد.

• هذه هي المقاتلة الوحيدة من الجيل الخامس في الخدمة (القوات الجوية الأمريكية).
• هذه هي أغلى طائرة عسكرية - ما يقرب من 146 مليون دولار.
• يطير بسرعات تفوق سرعة الصوت.
• مغطاة بمواد ماصة للراديو.
• عالمي.

تم استخدام زعيم تصنيفنا في المعركة مرة واحدة فقط، في سوريا. هناك شائعات كثيرة حول الممثل الوحيد للجيل الخامس حول تكلفته العالية وانخفاض قدرته على التكيف مع السوء احوال الطقس، ولكن لا يوجد دليل واقعي على ذلك.

بدءاً من الحرب العالمية الثانية، وربما أيضاً خلال النزاعات المسلحة التي سبقتها، مثل حربي إسبانيا والحبشة، أصبح الدور الحاسم للطيران في نتائج العمليات العسكرية واضحاً. التفوق الجوي يحدد النجاح. ثم كانت هناك كوريا وفيتنام وأفغانستان وإيران والعراق والشرق الأوسط والعراق مرة أخرى والعديد من الاشتباكات المحلية الأخرى التي أكدت الأهمية الكبيرة للطائرات في القتال. بدون القدرة على مواجهة تصرفات طائرات العدو الهجومية والقاذفات بشكل فعال، لن تكون هناك فرصة للنصر. ولهذا نحتاج إلى أنظمة دفاع جوي وأنواع خاصة من الطائرات تتمتع بعدد من الصفات الخاصة، مثل السرعة والقدرة على المناورة وانخفاض الضعف.

لقد تغيرت الأفكار حول ما يجب أن يكون عليه المقاتل الأفضل على مر السنين. تأثرت تحولات هذا النوع من المعدات العسكرية بالتقنيات المتطورة والخبرة المكتسبة على حساب التضحيات الكبيرة.

الثلاثينيات، عصر المقاتلات ذات المراوح

كان أداء الطائرة I-16 جيدًا في سماء إسبانيا. اعتبارًا من عام 1936، ربما كان أفضل مقاتل في العالم. استخدم المهندسون من مكتب بوليكاربوف في تصميمه أحدث الحلول التقنية الثورية في ذلك الوقت. لقد كان أول نموذج إنتاجي مزود بمعدات هبوط قابلة للسحب ومحرك قوي وأسلحة (بما في ذلك إمكانية تركيب صواريخ غير موجهة). لكن هيمنة "الشاتوس" ("الأنف الأفطس" - كما أطلق عليها الجمهوريون بسبب شكلها العريض على غطاء الرأس) لم تدم طويلاً. ظهرت الطائرة الألمانية Messerschmitt 109 في السماء، والتي خضعت لعدة تعديلات طوال الحرب العالمية الثانية. فقط عدد قليل من الطائرات المشابهة في فئتها وقوة المحرك يمكنها منافستها، بما في ذلك الطائرة الإنجليزية Spitfire والطائرة الأمريكية Mustang، والتي تم تطويرها لاحقًا إلى حد ما.

ومع ذلك، على الرغم من كل المعلقة المواصفات الفنيةفمن الصعب جدًا العثور على معيار شامل لتحديد أفضل الطائرات. اتضح أن المقاتل يمكن أن يكون مختلفًا أيضًا، ويجب تقييمه وفقًا للعديد من المعايير.

الخمسينيات، كوريا

في فترة ما بعد الحرب، بدأ العد التنازلي لأجيال من الطائرات المقاتلة مع ظهور. يتضمن الأول منهم التطورات الأولية للمهندسين في جميع أنحاء العالم، والتي تم إنشاؤها في منتصف الأربعينيات. بالنسبة لنا، كانت طائرة MiG-9، التي لم تكن معاييرها بعيدة عن طراز Messerschmitt-262. بالفعل خلال هذا الوقت، صدم الأمريكيون بمفاجأة غير سارة لهم.

لقد سحقت طائرة MiG-15، السريعة والمدمجة والقدرة على المناورة للغاية، قوة لا تتزعزع على ما يبدو الطيران الاستراتيجيالولايات المتحدة الأمريكية. بدأ الجيل الثاني بهذا الميج. في ذلك الوقت كان أفضل مقاتل في العالم، واستغرق الأمر وقتًا لإنشاء منافس جدير له، وهو السيف.

الستينيات وفيتنام والشرق الأوسط

ثم كان هناك طائرتان متنافستان مدى الحياة، الفانتوم والميج 21، تحلقان في السماء في "معارك الكلاب". كانت هذه الطائرات مختلفة جدًا في الحجم والوزن ومستوى التسليح. كان وزن الطائرة الأمريكية F-4 ضعف وزن الطائرة الاعتراضية السوفيتية، وكانت أقل قدرة على المناورة، ولكن كان لديها عدد من المزايا في القتال بعيد المدى.

من الصعب تحديد أي من أفضل المقاتلات قاتلت في سماء فيتنام، لكن النتيجة الإجمالية كانت لصالح الميج. ينبغي للمرء أيضًا أن يأخذ في الاعتبار حقيقة أن الطائرات السوفيتية بأسعار قابلة للمقارنة كانت أرخص بكثير (عدة مرات) ، علاوة على ذلك ، في حالة حدوث نتيجة غير مواتية للمعركة ، فقد الأمريكيون طيارين اثنين ، وليس واحدًا. تنتمي كلتا الطائرتين إلى الجيل الثالث من الطائرات. وفي الوقت نفسه، استمر التقدم، وتم فرض متطلبات صارمة بشكل متزايد على الصواريخ الاعتراضية.

الجيل الرابع ابتداءً من السبعينيات

منذ عام 1970، اتبع تطوير إنتاج الطائرات المقاتلة خطوطًا رئيسية جديدة. لم تصبح إلكترونيات الطيران مجرد وسيلة لمساعدة الطيار على اكتشاف الأعداء وحل مشاكل الملاحة، بل أخذت على عاتقها عددًا من وظائف التحكم. أصبحت درجة رؤية الطائرة لرادارات العدو في غاية الأهمية. لقد تغيرت معلمات المحرك، وأصبح ناقل الدفع متغيرًا، مما أجبرنا على إعادة النظر بشكل جذري في مفهوم القدرة على المناورة. تحديد من هو أفضل مقاتل من الجيل الرابع ليس بالأمر السهل، والآراء حول هذا الأمر منقسمة. وللطائرة الأمريكية F-15 أنصارها، خاصة في الغرب، ولهم حججهم الخاصة، وأهمها تجربة النسر الناجحة في الاستخدام القتالي. ويرى البعض الآخر أن الجيل الرابع من أفضل مقاتلة في العالم هي الطائرة الروسية Su-27.

جيل بعد جيل

يتم فصل أجيال الطائرات الاعتراضية النفاثة عن بعضها البعض بعدة معايير: وقت التطوير، وشكل ونوع الجناح، وثراء المعلومات وبعض المعايير الأخرى، ولكن ليس من السهل دائمًا رسم خط واضح بينهما؛ فهو يظل مشروطًا. على سبيل المثال، أدى التعديل العميق للطائرة MiG-21 إلى تحسين خصائصها لدرجة أنه يمكن اعتبارها تقريبًا طائرة من الجيل الرابع في جميع مؤشرات الفعالية القتالية تقريبًا.

اتجاه الفكر التصميمي

تشكل الصواريخ الاعتراضية من الجيل الخامس اليوم العمود الفقري لروسيا وغيرها من البلدان المتقدمة تكنولوجياً. إنهم قادرون على أداء مهام قتالية مختلفة، وحماية المجال الجوي لدولهم، ويتم بيعهم في إطار التعاون العسكري الفني للشركاء الاستراتيجيين. لكن العمل في مشاريع جديدة مستمر. تتميز الأمثلة الواعدة لأحدث تقنيات الطائرات ببعض الميزات التي تميزها عن النماذج السابقة، مما يعطي سببًا للاعتقاد بأن دور الجيل الخامس قد حان. وتشمل ميزاتها انخفاض مستوى البصمة الرادارية، والتي يتم التعبير عنها في الرغبة في إزالة جميع أنواع الأسلحة التي تم وضعها سابقًا على الرافعات الخارجية وتكنولوجيا الأسطح الممتصة للراديو، والتي أطلق عليها الأمريكيون اسم "الشبح". بالإضافة إلى ذلك، فإن جميع الإنجازات الأخيرة في مجال بناء محركات الطائرات والدفات وأنظمة التحكم تشير أيضًا إلى أن الطائرة تنتمي إلى الجيل الأحدث. ومن المهم أيضًا استخدام مواد مركبة في التصميم، مما يقلل الوزن ويزيد من التخفي مرة أخرى. هذا هو بالضبط ما يجب أن يكون عليه أفضل مقاتل في العالم اليوم. يمكن التعرف على صورة مثل هذه الطائرة، والخطوط العريضة لجسم الطائرة والطائرات زاويّة إلى حد ما، والمحركات تترك أثرًا غير واضح، والحاقن لها زاوية دوران محتملة عالية إلى حد ما.

"رابتور"

في بعض النواحي، فهي متشابهة بمهارة، على الرغم من أن مخططات التخطيط العام والمعلمات التقنية تختلف بشكل كبير. وتشمل هذه في المقام الأول طائرة رابتور F-22. ويعتقد الخبراء، ومعظمهم أمريكيون، أن هذا هو أفضل مقاتل في العالم. الحجة الرئيسية لصالح هذا الرأي هي حقيقة أن رابتور هي السيارة الوحيدة المنتجة والمعتمدة بكميات كبيرة في العالم والتي تلبي متطلبات الجيل الخامس من الصواريخ الاعتراضية. جميع النماذج الأخرى المماثلة، بما في ذلك النماذج الروسية، هي قيد التطوير والتحسين. هناك أيضا عامل مهممما يسمح للشك في صحة هذا الرأي. والحقيقة هي أن الطائرة F-22 لم تشارك أبدًا في العمليات القتالية، وكيف ستتصرف في معركة حقيقية غير معروف. في وقت من الأوقات، أعلن المجمع الصناعي العسكري الأمريكي على نطاق واسع عن قاذفة الشبح Bi-2، ثم اتضح أنه حتى الرادارات السوفيتية القديمة التي كانت في الخدمة مع الجيش اليوغوسلافي، كانت قادرة تمامًا على اكتشافها.

ماذا عنا؟

وبطبيعة الحال، لا تتجاهل روسيا محاولات الولايات المتحدة لتحقيق الهيمنة العسكرية. نحن نخطط لإنشاء طائرة قادرة على محاربة أكثر الطائرات الاعتراضية تقدمًا لعدو محتمل. لقد خططوا "لوضعها على الجناح" في عام 2005، لكن الصعوبات، ذات الطبيعة الاقتصادية في الأساس، حالت دون ذلك. في الدول المتقدمةعادةً ما يستغرق إنشاء نموذج مماثل ووضعه في الخدمة عقدًا ونصف العقد مهمة فنيةاستلمها مكتب تصميم سوخوي في عام 1999. حسابات بسيطةوتشير التقارير إلى أن الموعد الذي ستتسلم فيه القوات الجوية الروسية أفضل مقاتلة في العالم هو عام 2014 أو 2015.

لا يُعرف عنه سوى القليل. لم يطلقوا على المشروع اسم مجرد طائرة أو طائرة اعتراضية، بل أطلقوا عليه اسم مجمع طيران فرونت لاين. (PAKFA - "P" تعني الواعدة، "A" - الطيران، بعض التكرار يمكن التسامح معه بالنسبة لمصممي الطائرات.) يبلغ وزن الإقلاع حوالي 20 طنًا، مثل الطائرة الأمريكية F-22 وF-35، والتي لم يتم تصنيعها بعد تم اعتمادها للخدمة. تسمح الخصائص التكتيكية باستخدام المركبة من مناطق صغيرة محمولة جواً، ويتم استخدام تقنية التوقيع اللاسلكي المنخفض. وبطبيعة الحال، المعدات الإلكترونية هي الأكثر حداثة. من المحتمل أن يكون هذا أفضل مقاتل في العالم. T-50 هو اسم آخر لمنصة PAKFA، ومن الممكن أن تفسح رموز العمل هذه المجال للتسمية الكلاسيكية "Su" مع بعض الأرقام.

الصين

أصدقائنا الصينيين لفترة طويلةلم يكلفوا أنفسهم عناء مهمة تطوير طائراتهم الخاصة. عادةً ما يختارون في جمهورية الصين الشعبية نموذجًا سوفييتيًا جيدًا اكتسب سمعة طيبة، ويشترون الوثائق الفنية وينتجونها تحت فهرسهم الخاص، والذي يتكون من الحرف Y (للمدنيين) أو J (للعسكريين) ورقم. ومع ذلك، فإن الازدهار الاقتصادي في العقود الأخيرة، والذي حول الصين إلى ورشة عمل عالمية عالمية، دفع صناعة الطائرات الشعبية لبدء العمل في مشاريعها الخاصة. ولعل J-10 ليست أفضل مقاتلة في العالم، لكن جميع المواصفات الفنية المعروفة لهذه الطائرة تشير إلى أنها آلة على وشك الجيلين الرابع والخامس مع إمكانية إجراء المزيد من التعديل عليها. يقول الحل الأصلي لمخطط التخطيط العام (كانارد على شكل دلتا بدون ذيل كلاسيكي) ببلاغة أن مصنعي الطائرات الصينيين فعلوا هذه المرة دون قروض خارجية، مما يدل على نهجهم الخاص.

أعلى ضرب موكب

إن تاريخ الطيران العالمي غني بالإنجازات البارزة. إن مجرد إدراج الطائرة الاعتراضية، التي أصبحت من روائع الهندسة، سيشغل مساحة كبيرة. كيفية اختيار أفضل مقاتل منهم؟ من بين النماذج الناجحة، لا يسع المرء إلا أن يتذكر La-5 و La-7، و Airacobra، التي قاتل فيها I. N. Kozhedub و A. I. Pokryshkin، والميراج الفرنسية، و Saabs السويدية، و Lightning الإنجليزية والعديد من السيارات القوية والجميلة الأخرى. المهمة معقدة بسبب حقيقة أنه بغض النظر عن مدى الكمال، كان هناك دائمًا خصم جدير. لذلك، من المنطقي تقديم التصنيف الشرطي لأبرز المعترضات في أزواج:

1. مسرشميت 109 وسبيتفاير. خلال الحرب العالمية الثانية الطائرات السوفيتيةكانت جيدة، لكنها كانت تفتقر إلى محركات قوية، لذلك انتهى بها الأمر خارج القائمة الأولى.
2. ميج 15 وصابر إف 86. لقد قاتلوا كثيرًا مع بعضهم البعض في كوريا.
3. "فانتوم" إف-4 وميغ-21. سلطت فيتنام والشرق الأوسط والصراعات العسكرية الأخرى الضوء على نقاط القوة والضعف في هذه الطائرات المختلفة تمامًا.
4. "النسر" F-15 ضد Su-27. يتمتع النسر بسمعة جيدة جدًا بسبب انتشاره الناجح في مسارح الحرب الحديثة. السوخوي ليست أقل شأنا منها في معظم المؤشرات الفنية والتكتيكية، وتتفوق عليها في بعضها، لكن خبرتها القتالية لا تكفي للفوز المطلق في المنافسة على لقب «أفضل مقاتلة في العالم». تميز عام 2014 بالقبول في الوحدات القتالية القوات الجوية الروسيةالعشرات من طائرات Su-35S، وهي نسخة حديثة للغاية من Su-27.
5. T-50 ورابتور. يبدو أن المعارضين يستحقون ذلك تمامًا. سيكون من الأفضل لهم عدم الالتقاء في معارك جوية، ولكن إذا حدث هذا في المستقبل، فهناك احتمال كبير بأن سيارتنا لن تفشل.

من سيكون أفضل مقاتل في العالم في القرن الحادي والعشرين؟ لا يسع المرء إلا أن يخمن ما هي المفاهيم الجديدة التي سيتوصل إليها مهندسو تصميم الطائرات في المستقبل. لقد بدأ القرن للتو، وبكل المؤشرات سيكون مضطرباً..

منذ الخطوات الأولى للبشرية في غزو السماء، لاحظ العالم باستمرار تطور الطيران العسكري. لقد جاء المقاتلون دائمًا لإنقاذ الجيش و الصراعات المحلية، أداء عمليات معقدة. اليوم، وصل هذا النوع من الطائرات إلى نقطة عالية بشكل لا يصدق من التقدم في تطويره. في الوقت الحاضر، لا يمكن لأحد أن يفاجأ بقدرة الشخص على التواجد في الهواء، لكن التكنولوجيا العالية والمعدات القتالية الهائلة للمقاتلين القتاليين وكتلة الفرص التي تفتح أمامهم تدهش العقل حقًا وتثير الخيال. إن ثروة القوة وتنوع هذه المركبات القتالية يشجع على الإبداع تصنيف أفضل المقاتلين في العالم.

10. بوينغ إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت

يفتح أفضل 10 مقاتلات من طراز Boeing F/A-18E/F Super Hornet. وهي في الخدمة مع الجيش الأمريكي وهي قاذفة قنابل مقاتلة وطائرة هجومية. تحظى المركبات القتالية من هذا النوع بشعبية كبيرة عند وضعها على حاملات الطائرات. وقد تم تجهيز هذه المقاتلة بمدفع ذو 6 فوهات قادر على إطلاق النار بمعدل 6000 طلقة في الدقيقة. تسعة حوامل خارجية تسمح بتزويد الطائرة بمجموعة واسعة من الأسلحة المختلفة، بما في ذلك: الصواريخ - البسيطة والموجهة بالليزر، والعديد من أنواع القنابل، بالإضافة إلى الأسلحة التي تسمح بذلك معركة فعالةضد سفن العدو، ونظام يمنع تعقب الطائرة على الرادار.

9. صعب جاس 39 جريبن

كان الجيش السويدي في الخدمة مع المقاتلة القتالية Saab JAS 39 Gripen منذ ثلاثين عامًا، والتي تحتل المرتبة التاسعة في تصنيفنا. تمت أول رحلة تجريبية لها في العام 88 من القرن الماضي. واليوم، تم تجهيز هذه المركبة القتالية ببعض من أفضل التقنيات في العالم. مقاتل الجيل الرابعتم إنشاؤه خصيصًا للعمليات القتالية الفعالة في التضاريس الإسكندنافية - السهول المحدودة والطقس القاسي. تسليح Saab JAS 39 Gripen هو: مدفع 30 ملم، أنواع مختلفةالقنابل (حسب الحاجة)، عدة أنواع من الصواريخ (الموجهة وغير الموجهة).

8. ميغ-35

عبقرية الأسلحة الجوية العسكرية الروسية هي المقاتلة MIG-35. ومن المقرر أن تدخل هذه الطائرة الخدمة هذا العام (2018) فقط، لكنها أثبتت نفسها بالفعل كواحدة من أفضل المقاتلات، على الرغم من أنها لم تظهر نفسها بعد في القتال. لقد تفوقت الطائرة MIG-35 على سابقتها في العديد من النواحي. وبالتالي، تستهلك هذه المقاتلة وقودًا أقل، وتنتج محطة الأكسجين المزيد من الأكسجين، وتمتد مدة الطيار الآلي أثناء التصويب بحيث يكون لدى الطيار قدرة أكبر على إطلاق النار بدقة على العدو. من بين أمور أخرى، تمكن المهندسون الروس من تقليل تكلفة إنتاج المقاتلة، وللمقارنة، ينفق الجانب الفرنسي أموالاً أكثر بمقدار 2-3 مرات على إنشاء طائرات من هذا النوع.

7. إف-16 فالكون المقاتلة

تحتل الطائرة الأمريكية F-16 Fighting Falcon المركز السابع في تصنيف المقاتلات. في وقت من الأوقات، كانت هذه المركبة القتالية من بين أكثر المركبات شعبية في العالم - حيث سمحت التكلفة المنخفضة لإنتاجها وخصائصها عالية الجودة للمصانع العسكرية الأمريكية بإنتاج هذه المركبات بكميات كبيرة لتصديرها إلى بلدان أخرى. يوجد حاليًا أكثر من 4700 طائرة من طراز F-16 Fighting Falcons في جميع أنحاء العالم. لقد أثبتت هذه المركبات القتالية نفسها في أكثر من مائة عملية قتالية حول العالم.

6. يوروفايتر تايفون

إن المقاتلة القتالية يوروفايتر تايفون هي من بنات أفكار أربع دول في الاتحاد الأوروبي، والتي أثبتت فعاليتها في النزاعات المسلحة الحقيقية. إحدى المزايا الرئيسية لهذه الطائرة هي القدرة على التدخل في رادارات العدو، مما يجعل من الممكن ضبط طيران الصواريخ الموجهة. لقد أثر هذا في المقام الأول على حقيقة أن طائرة Eurofighter Typhoon أصبحت "قابلة للبقاء" للغاية - فالدخول إلى مقاتلة بمثل هذا النظام أمر صعب للغاية. ويتفوق تايفون أيضًا على نظيراته في مدى إطلاق النار (بما يصل إلى 100 كيلومتر). يوجد اليوم حوالي خمسمائة مقاتل من هذا النوع في العالم، ويتم تصنيع كل مركبة قتالية باستخدام تقنية فريدة من نوعها.

5. داسو رافال

تتضمن قائمة أقوى المقاتلين أيضًا فخر القوات المسلحة الفرنسية - داسو رافال. يدعي المبدعون أن العامل الوحيد الذي يعيق الصعود المذهل لهذه المركبة القتالية هو تكلفتها العالية. تعمل داسو رافال في الخدمة مع الجيش الفرنسي منذ 50 عامًا، وقد أظهرت نفسها بشكل ممتاز في النزاعات المسلحة عدة مرات. ومع ذلك، اليوم يتم استخدام هذه المقاتلة فقط للتدريب والرحلات التجريبية. كما أن اسمها كثيرا ما يظهر في حوادث تحطم الطائرات، لكن الجانب الفرنسي كان يؤكد في كل مرة أن السبب في ذلك هو العامل البشري.

4. لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينج 2

كان التطور الآخر للقوات الجوية الأمريكية هو طائرة Lockheed Martin F-35 Lightning II، المصممة لتحل محل الطائرات القديمة من هذا الجيل. دخلت المقاتلة الخدمة مع كل من البحرية الأمريكية والجيش - وهي تستخدم بشكل نشط على حاملات طائرات الأسطول نظرًا لقصر مسافة الإقلاع ومسافة الكبح أثناء الهبوط. كما أن طائرة Lockheed Martin F-35 Lightning II قادرة على الإقلاع العمودي. وبعد أن تم تطوير المقاتلة ودخولها حيز الإنتاج الضخم، تم تصديرها إلى دول العالم الأخرى، وكان أولها بريطانيا العظمى. الطائرة مجهزة بإلكترونيات متقدمة وأسلحة قوية.

3. سو-35 إس

أحد أفضل المقاتلين الروس يحتل المركز الثالث في التصنيف. قامت الطائرة Su-35S بأول رحلة قتالية لها في عام 2008. واستنادا إلى خصائصها النوعية، يمكن تصنيف المقاتلة على أنها من الجيل الخامس. وقد وصف المحللون الأمريكيون الطائرة Su-35S بأنها أخطر وأخطر طراز تم تصنيعه على الإطلاق في الاتحاد السوفييتي وروسيا. اليوم، يتم الاحتفاظ ببعض الخصائص والقدرات القتالية للمقاتلة في سرية تامة من قبل القوات المسلحة، لذلك ليس من الممكن بعد تقييم إمكاناتها القتالية بشكل كامل.

2. سو-57

الإنجاز الجديد تمامًا للصناعة العسكرية المحلية هو Su-57. يعتبر المصممون المحليون مقاتلة الجيل الخامس أفضل مقاتلة في الطيران الروسي. واليوم، أصبحت هذه المركبة القتالية على نفس مستوى سيارة رابتور الأمريكية. الميزة الأساسيةالطائرة Su-57 قادرة على محاربة العديد من المعارضين في وقت واحد، والذين يمكن أن يكونوا في الجو وعلى الأرض. ويعمل المصممون حاليًا على تحسين تمويه المقاتلة. الطائرة مجهزة بإلكترونيات رائدة عالميًا وأسلحة فتاكة بشكل لا يصدق.

1. لوكهيد مارتن إف-22 رابتور

تحتل الطائرة الأمريكية Lockheed Martin F-22 Raptor المركز الأول في تصنيف “أفضل المقاتلات في العالم”. في الواقع، فهي تشترك في النخيل مع الطائرة الروسية Su-57. رابتور هي مقاتلة من الجيل الخامس، تم تقديمها للجمهور في النصف الثاني من عام 1990. وهي قادرة على أداء العديد من الأغراض والمهام القتالية. في الوقت الحالي، تعتبر رابتور بمثابة تطور متقدم من قبل المصممين الأمريكيين في هذا المجال. من بين مزايا المركبة القتالية الاختفاء التام لرادارات العدو. وتتميز طائرة Lockheed Martin F-22 Raptor بأنها مقاتلة ذات قدرة عالية على المناورة، واستهلاك منخفض للوقود، ووزن منخفض نسبيا. وتم تسجيل حالتين فقط لفقدان هؤلاء المقاتلين في العمليات القتالية.